Auto valimisel otsib keegi kõige ökonoomsemat, keegi on kõige läbitavam ja keegi kõige ekstravagantsem. Kuid kui inimene loob pere, muutuvad prioriteedid sageli ja koos nendega ka nõuded autole. Meie ülevaates on kõige erinevamate klasside pereautode "seitse".
1. Parim soodne auto - Mazda 3
Mazda 3 autot võib ostueelarve osas julgelt nimetada parimaks pere valikuks. Saate osta ühe kahest mudelist. See võib olla luukpära 19 tuhande dollari eest või sedaan 18 tuhande eest. Autodel on 2,0-liitrine V4 mootor. Lisaks on Mazda 3 kütusekulu poolest üsna ökonoomne auto.
2. Pikkade vahemaade auto - Volkswagen Golf TDI
Pereautode seas kategoorias "parim läbisõit" võib nimetada Volkswagen Golf TDI. Autol on palju eeliseid. See kulutab vähe kütust, täieliku tankimisega läbib see auto ilma tankimata umbes 900 km. Lisaks sellele on masinal kõrge ohutuse ja töökindluse tase.
3. Parim peresedaan - Hyundai Sonata
Parim sedaan on muidugi Hyundai Sonata, kui ostate selle pere tarbeks. Auto on varustatud turbolaaduriga 1,6-liitrise V4 mootoriga. Masin on stiilse disaini ja kõrge ohutusega. Kütusekulu on suhteliselt väike nii maanteel kui ka linnas.
4. Parim pereauto linna jaoks - Subaru Outback
Parim linnaauto töö- ja perereisiks on Subaru Outback. Kena interjöör, palju vaba ruumi, eriti lastiruum, kõrge kütusesäästlikkus. Jõul 2,5-liitrine neljasilindriline mootor. Omab kaasaegset turvasüsteemi.
5. Parim pere krossover - Honda CR-V
Saate osta crossoveri pere vajadustele. Selle kategooria parim on Honda CR-V. Autol on igas funktsioonis tavapärane funktsioonide komplekt, kuid salongis juhile ja reisijatele saadaval olev meelelahutuskeskus tuleks eraldi esile tuua.
6. Kõige mahukam auto - Toyota Sienna
Suured pered või pered, kus on palju sõpru, peaksid kaaluma Toyota Sienna ostmist. See masin mahutab kindlasti kõiki korraga! Selle auto maksumus on 29 tuhat USA dollarit. 2015. aastal pälvis Toyota Sienna oma klassi ohutusvõistluse kõrgeima auhinna. Erinevalt kõigist eelkäijatest ja konkurentidest on sellel mudelil jäigem struktuur.
27.04.2012 70595 2 0
Venemaa Euroopa osas avatakse suvilahooaeg ametlikult ja mitteametlikult. Mõistes, et tänapäeval on "autota dacha" täielik jama, pakutakse seda saiti neile, kes on otsustanud hooajaks oma autoparki uuendada, autode galerii dacha jaoks - igaks juhuks.
1. Hea tee ja liikumise jaoks mitte ainult väljaspool linna
Alustame banaalsest. Tavaline, keskmise suurusega ja ka linnasedaan on samuti üsna mõistlik valik, kui:
a) tee teie dachani on suhteliselt tasane
b) te ei järgi põhimõtet "võtan kõik kaasa"
c) teie peres on üks auto, käite sellega peamiselt linnas ja "laudas" pole kallis ülikonnas sõitmine comme il faut.
Veelgi enam, tavalise 4-ukselise autoga jõuate enamiku suvilateni ja harvaesineva ülemaailmse lahkumise korral saate Gazelle'i tellida üks kord hooajal.
Mõistetav ja populaarne variant on. Vsevolozhski bestsellerist on kirjutatud nii palju, et pole mõtet siia midagi muud lisada. Kui teie maamõisad asuvad suhteliselt tsiviliseeritud kohas, siis olen kindel, et leiate naabruskonnast mitu trikki.
Kes veel
Ja neil kahel autol on hea maine, avar salong, tavaline, kuigi mitte hiiglaslik pagasiruum. Kuid Skoda avaldab muljet ka pakiruumi osas: kitsas, kuid pikk ruum annab rohkem kui 500 liitrit vaba mahtu!
2. Halva tee ja kerge maastiku jaoks
Populaarne olukord. Standardse kliirensiga (150–160 mm) auto läbib 98% muhke, kuid paar korda reisi jooksul kuulete ikka altpoolt ragistamist: "Kriimustatud, neetud!" Samal põhjusel on raske minna autoga seeni korjama või metsajärve. Ja sa tahad ...
Loogiline väljapääs on antud juhul crossover. Nelikvedu, eelistatavalt mitte kõige kallim. Valdaval enamikul tootjatel on need olemas.
Vaadake näiteks - Peterburi lähedal kokku pandud, ennast tõestanud, mitte eriti elegantne, kuid usaldusväärne. Muude eeliste hulgas teevad Nissani edasimüüjad pidevalt mingisuguseid "eripakkumisi", mille tulemusena saab nelikveolise auto osta umbes 1 000 000 rubla eest.
Kes veel
Kes veel
Need võimalused on, nagu ütleb tuntud, kuid täiesti mitte-auto reklaam, "mugavus ja kuivus". Fantastilised autod, mis rõhutavad omaniku staatust ja annavad talle tingimusteta paremuse tunde - esiteks looduse ja teiseks teiste liiklejate ees.
4. Karmil maastikul
Kui teie sait asub piirkonnas, kus pole teid, vaid juhised, vajate maksimaalse liiklusega autot. Kõige rohkem on kõige rohkem raammasinaid, nelivedu koos "langetamisega"; muidugi korraliku kliirensiga - neile saab ikka vintsi ja muid kellasid ning vilesid panna. Selliseid ATV-sid on vähe: enamik tootjaid on raami hüljanud. Üldiselt ei anna jäik "baas" maastikusuutlikkuses alati eeliseid, kuid kuna oleme nõustunud arvestama ainult "tõeliste kelmidega" ... vabandage mind!
Murdmaa võimekuse seisukohalt - auto on kadestamisväärne. UAZ "Patriot" on moodsaim mudel patriarhaalses, üldiselt Uljanovski elanike mudelivalikus. Paljud käsitöölised varustavad maasturit kõige vajalikuga, suurendades soovi korral selle minimaalset maksumust (alates 525 000 rubla) mitu korda. Jah, sellise auto rikke tõenäosus on suur, kuid selliste autode ostjad teavad reeglina, mille eest nad maksavad ja millega riskivad.
Kes veel
Ja omavahel muidugi pole nad üldse konkurendid, kuid "nii paksud kui ka õhukesed" suudavad erinevaid probleeme lahendada võrdse efektiivsusega. Massiivne Defender on ilmselt autotööstuse ajaloos viimane, kes keeldub maastikuseadmetest ja Jimnyl pole "väikese, kuid julge" sektsioonis konkurente. Peaaegu kahekordne hinnaerinevus (1 387 000 versus 719 000) on seletatav „kaitsja” jõhkra jõuga, samuti tema võimega inimesi ja asju sihtkohta toimetada. Suzukile sobib üks asi.
5. Suurele perele
Mis number algab "suurelt" - igaüks otsustab ise. Oletame, et viis või kuus inimest lähevad dachasse (kaasa arvatud juht). Ja mõnikord ei taha sa istuda kitsastes oludes ning kolmas istmerida võib tulla kasuks. Igal juhul tagasiteel, kui pagas on välja pandud ja salongis on ruumi inimestele.
Esialgu võiks see olla 7- ja 5-kohaline. Nüüd asendatakse vana põlvkond uuega, kuid siiani on müügisaalides siiski vähem heledat, kuid odavamat mudelit. Kolmas istmerida selles on muidugi lühikese jalaga, kuid kui on valida auto või elektrirongi vahel, siis arvan, et paljud eelistavad ikkagi esimest. Uus-põlvkonna väikebuss Opelev jõuab Venemaale suve lõpu poole. Auto läheb küll kallimaks (andmebaasis umbes 800 000), kuid näotuks seda nimetada ei saa.
Kes veel
Mõlemad autod on väljateenitud, kuid mitte massilise populaarsusega, ehkki S-Max on juba turu vanaaeg ja Orlando ilmus sel aastal Venemaal. Sellised mahtuniversaalid on üsna mugavad nii linnas kui ka väljaspool linna, nende juht ei tunne end laeva kaptenina ja isegi 6-kohalise summa eest saab osta väga häid konfiguratsioone.
6. Väga suurele perele ja sõpradele
Pere on suur, koormust on palju ... Tundub rõõmuna, kuid teisest küljest on probleem. Selle lahendavad sellised väikebussid, nagu hiljuti katsetasime. Juht peab sellise autoga harjuma, see võtab parklas rohkem ruumi kui ükski teine, kuid rõõmsameelne seltskond majutatakse ühte salongi ja ainult üks inimene - juht - ei saa puhata juba tee esimestest meetritest.
Üheksa istekohta, tuttav interjöör, mugav kolmas istmerida, ökonoomne diiselmootor, esivedu ja palju kaubaruumi - või veel parem. Sellise auto jaoks on peamine asi praktilise ja pragmaatilise tunnustatud tootja auto - tuntud mugavus ja üldtuntud töökindlus. Hinnaga veidi üle 1 000 000 rubla.
Kes veel
Väikebusside klass on väike, nende vahelised erinevused taanduvad sentimeetriteks, hoolduse ja krediidi omadusteks ning isiklikuks armastuseks ühe või teise kaubamärgi vastu. Te ei leia olulisi erinevusi dünaamikas, juhitavuses ega muudes sõiduparameetrites.
7. Istikute või loomade transportimiseks
Nii taimed kui ka lemmikloomad vajavad erilist ruumi. Neid ei saa panna pimedasse madalasse pakiruumi ega tagaistmele. Niisiis - peate valima universaali. Soovitav on olla mahukam. Kuid ikkagi mitte kallis.
Massiivsus, rooli aeglus, vedrustuse pehmus, mis viib õõtsumiseni, spordisädeme puudumine - need pole vaguni miinused. See on jätk tema teenetele. Nende hulgas: hind on 517 000 rubla, ehkki põhiversioonis on see odav; 1410 liitrit - pagasiruumi maht kokku klapitud tagaistmetega. Tere, Tuzik, Bobik, Polkan ja kaks mustasõstrapõõsast!
Kes veel
Selles klassis on valik ka väike, lisaks eelnevale on neid veel. Kõik need on kallimad Lacetti, neid ostetakse sagedamini koos "mehaanikaga" ning neid kasutatakse sabas ja manas ära ...
8. Väikese pere ja hunniku rämpsu transportimiseks
Eraldi kategoorias toome välja ... mitte autod - autojuhid, kelle pere on 3-4 inimest, kuid mille peamaja on seal, kus nad praegu on. Need inimesed, isegi nädalavahetusel linnast välja minnes, võtavad kaasa kõik oma asjad: laste jalgrattad ja magamiskotid, nõud ja väike mööbel, aasta toiduvaru ja grill (muidugi statsionaarselt).
Neil on vaja tugeva pakiruumi, mugava laadimis- ja mahalaadimissüsteemiga autosid ... Nad vajavad laia ja sügavat. Ja ärge hoolige erilisest juhtimismugavusega eredast välimusest!
Kus on "Peugeot", seal on ka "Citroen" - nad on kaksikvennad. Ja Fiati kand moodustab lõviosa Itaalia kaubamärgi müügist, mida ei määra kuidagi tema positsioon Venemaa turul. Kõigil sellistel mudelitel on väga konkurentsivõimeline hind, mis on kõige vähem tingitud asjaolust, et selliste autode konfiguratsioonis pole midagi üleliigset - kliimaseade, raadio magnetofon, ABS, toiteseadmed. Pealegi on peaaegu kõik vabatahtlik, s.t. omaniku soovil.
9. Suurte koormate transportimiseks ja maastikul sõitmiseks
Väike veoauto - mis võiks olla parem vana külmkapi, toru-teleri ja lõputute puutükkide rõdult transportimiseks. Pickup on antud juhul loomulik valik. Las tagumistel reisijatel pole nii palju ruumi, kui me sooviksime, võtkem juhilt võimalus arvukate nuppudega mängida ja ämm (see on rõõm) saab vaevu kabiini ronida! Kuid diisel (muidugi diisel!) On üsna ökonoomne ning nelikvedu võimaldab sõita läbi igasuguse kuristiku ja isegi naabri välja tõmmata.
... Nendel autodel me ja. Igal juhul on need tõsised kandjad, läbitavad, intelligentselt võimsad, paratamatult meie teedel populaarsed.10. Konkurentsiväline. Eputamiseks (odav)
Kohtumine naabritega, keda ma pole näinud üle kuue kuu, on kindel kokkuvõte. Mida ta saavutas, millega hakkama sai. Lollust öelda? Kaugel sellest! Paljude jaoks on dacha edu vitriin ja on tore panna aknale uus eksponaat. Kui tuled, siis millegi uue ja ikka haruldase kallal.
Kes veel! Teie naaber, isegi kui ta soovib sama, peab ootama aasta või isegi rohkem. Jõudke uue Renault ’dacha juurde ja võite olla kindel, et isegi kui kosmoselaev maabub naabruses, ei köida see rohkem tähelepanu kui uus kirves või oksakäru. Nappus on alati moes! Seda kasulikum ...
1. Närige ärkvel püsimiseks
Kui pikkadel reisidel pole võimalust peatuda ja uinakut teha, on energiajookide ja kohvi asemel parem närida nätsu, närida seemneid või süüa õun. Kui teil on käepärast sidrun, võite kiilu ära lõigata ja panna keele alla. Veidi avatud aken aitab ka rõõmu tunda, eriti külmal aastaajal.
2. Ärge pöörake ristmikel rooli ette.
Fooril seistes ja vasakule pöörates ei tohi kunagi rooli ette keerata. Kui mingil põhjusel taga sõitval juhil pole aega pidurdada ja ta põrutab teid kaitserauale, siis löögi tagajärjel paiskub auto vastassuunavööndisse ja väiksem õnnetus muutub tõsiseks.
3. Tehke nutitelefonist videosalvesti
Iga kaameratelefoni saate kiiresti muuta armatuurlaua kaameraks, millel on paar tavalist kummipaela. Peate lihtsalt päikesevisiiri alla laskma ja, olles telefoni selle külge kinnitanud, reguleerige kaldenurka.
4. Ärge arvake, kummal pool bensiinipaaki on
Kui olete hiljuti auto ostnud või rentinud, on lihtne unustada, kummal pool paak on. Selle teadasaamiseks peate lihtsalt vaatama armatuurlauda ja leidma bensiinijaama ikooni. Väike nool selle kõrval näitab, kummal pool gaasipaak on.
Hädaolukordades
5. Kasutage trossi asemel skotti või venituskilet
Kui pakiruumis puudus puksiirkaabel, kuid kindalaekas oli kas kile, siis saate neist edukalt köie teha, et auto autoteenindusse vedada. Mähkige kile üksteise järel seisvate autode küljepeeglite vahele mitmesse kihti ja kinnitage see tavaaasadesse. Saate vastupidava lindi, mis toetab auto kaalu.
6. Parandage torgatud ratas kruviga
Torkatud tubeless rehvil on täiesti võimalik jõuda lähima rehvimassini, kui käepärast pole varurehvi. Punkti tuvastamiseks valage pudelilt ratta peale vett ja parandage see, keerates lihtsalt ühe ukseava kruvi sisse.
7. Soojendage akut tugeva pakasega
Negatiivsetel temperatuuridel väheneb aku elektrolüüdi tihedus ning koos sellega väheneb ka võimsus ja algvool. Aga kui enne mootori käivitamist paariks minutiks kaugtuled sisse lülitada, tõuseb elektrolüüdi temperatuur plaatide poorides ja aku lülitab starteri palju kiiremini.
8. Kasutage lumest väljumiseks vaipu
Sügaval talvel kinni, ärge kiirustage abi otsima. Püüdke ise lõksust välja tulla, asetades rataste alla põrandamatid. Need parandavad haarduvust ja takistavad auto libisemist.
Parklas
9. Parkige tagurpidi
Kui jätate oma auto parklasse, kus teised autod seisavad kuusel või on üksteisega paralleelsed, proovige tagurdades tühja ruumi sõita. See hõlbustab manööverdamist, kuna esirattad pöörlevad alati. Ja siis on lahkumine palju lihtsam.
10. Pöörake kuumas parklas rooli pool pööret.
See lihtne nipp aitab kaitsta käsi põletuste eest ja välistab vajaduse naastes punast tulist rooli haarata. Lõppude lõpuks soojeneb just esiklaasiga suunatud ülemine osa.
11. Ventileerige salong kiiresti ukse avamise ja sulgemisega
Kui te pole autos, siis pärast pikka päikese käes viibimist saate siseruumi kiiresti ventileerida, langetades juhiukse klaasi ja paugutades tagumist ust mitu korda vastasküljelt.
12. Kui jätate auto talvel parklasse, jahutage salongi.
Enne koju minekut ja auto õue jätmist avage mõni minut kõik uksed, et temperatuuri ühtlustada nii sees kui ka väljas. See hoiab ära klaasi seestpoolt uduse ja jäätumise. Eelnevalt majja või parklasse sõites saate isegi kütteseadme välja lülitada ja aknad avada.
13. Parkige päikese poole
Samuti parkige talvel võimaluse korral ida poole. Nii soojendavad päikesekiired hommikul esiklaasi - seda on lihtsam puhastada.
14. Külma eemaldamiseks kasutage venituskilet.
Hooajavälisel ajal tekib tänavale jäetud auto esiklaasile alati härmatis, mille peate kaabitsaga maha puhastama või ootama, kuni kütteseade klaasi seestpoolt üles soojendab. Õhtul üle klaasi visatud filmiriba aitab aega kokku hoida. Sellel moodustub külm. Selle kaitse eemaldades saate puhta klaasi ja suurepärase nähtavuse.
15. Puhastage klaas seibiga jääst
Talvine pesuvedelik aitab suurepäraselt esiklaasijää lahustamisel. Seda on kõige mugavam kanda väikesest pihustuspudelist.
16. Eemaldage konditsioneeriga udusus
Kui aknad on seestpoolt udused, mis juhtub sageli ka väljaspool hooaega, saate need kliimaseadme lihtsalt sisse lülitades kiiresti kuivatada. See aitab salongist eemaldada liigse niiskuse, mis on uduse tekkimise põhjus.
17. Määrige ukse tihend silikoonmäärdega
Ja siis ei külmuta see ukseni ega tule maha, kui avate selle hommikul pärast tänaval parkimist.
Remondiks ja hoolduseks
18. Automatiseerige tungraud
Kui vahetate garaažis ise rehve, on mugav kruvi kruvikeeraja abil tungraud üles ja alla lasta. Seda saab kasutada ka lahti tulnud ratta poltide kruvimiseks. See trikk kiirendab asendamisprotsessi oluliselt.
19. Märkige ratta mutrivõtme soovitud ots
Rist-tüüpi õhupallivõtmel leiate kiiresti õige suuruse, keerates selle ümber lihtsalt paar pööret elektrilinti või tehes viiliga sälgu.
20. Lihtsustage õlivahetust
Kui muudate ennast, saate hakkama ka ilma basseinideta ja hõlbustada oma ülesannet oluliselt. Selleks peate tegema kanalisatsioonitorust süvendi kõrgusele äravoolu, mille kaudu õli kaubaalusest välja voolab otse põrandal seisvasse kanistrisse.
21. Ärge valage õli täitmisel
Ja et täitmisel uut õli ei valguks, kui pole käepärast sobiva suurusega kastekannu, võite kasutada tavalist kruvikeerajat. Asetage täitekael ja valage õli nii, et see voolaks kruvikeerajale alla.
22. Keerake mündiga aku pistikud lahti
Aku laadimisel on vaja selle pistikud lahti keerata, kuid seda pole alati lihtne teha. Sellisel juhul on mugavam kasutada tavalist münti. See sobib palju paremini kui isegi suurim kruvikeeraja, mis keerab ja rikub pistikupesa.
23. Maskeerige keha kriimustused
Väikese kriimustuse saate hõlpsalt eemaldada, kasutades sarnase värvi küünelakki. Värvige see õrnalt üle, kandes paar kihti, seejärel laske lakil kuivada ja pühkige see ala poleerimisvahendiga.
24. Peatage tuuleklaasi praod
Samuti on laki abil, kuid juba värvitu, võimalik vältida pragude levikut esiklaasile. Selleks peate selle hästi puhastama ja kohe, kui märkate pragu, asetage kaks või kolm kihti lakki. Parem kasutada spetsiaalset taastekomplekti, mis aitab defekti täielikult varjata.
Garaažis
25. Kasutage majakana tennisepalli
Algajatel autojuhtidel ja kitsaste garaažide omanikel on palju lihtsam sisse sõita, riputades laest tennisepalli, et see puudutaks esiklaasi, kui auto on õiges asendis. Need, kes sisenevad garaaži tahapoole, peaksid palli asemel kasutama põrandale löödud lauda.
26. Paigaldage ukse siiber
Veel üks kitsaste garaažide omanike nipp on pehme torustik, mis kaitseb ukse seina löömise eest. Peate lihtsalt ukse tasemel isolatsiooniriba liimima või muul viisil kinnitama.
Päästma
27. Ärge makske autoteeninduses osade eest üle
Kui soovite raha kokku hoida, siis ärge kunagi ostke remondi- või hooldustöid ja kulumaterjale autohooldustehnikutelt. Palju tasuvam on neid Internetist tellida, valides iseseisvalt hinna ja kvaliteedi osas optimaalsed varuosad.
28. Kasutage osade analooge
Originaalvaruosade hind hammustab ja need pole peaaegu kunagi otsas. Seetõttu on tasuvam paigaldada kvaliteetseid analooge, mille valiku soovitusi leiate oma automargi autoomanike temaatilistest foorumitest.
29. Vähendage kütusekulu, vabastades pakiruumi
Kõigi mittevajalike pagasiruumist eemaldades saate tarbimist mõne protsendi võrra vähendada. Pesuri, grilli, suure tööriistade ja muude tarbetute asjadega pudeleid pole vaja aastaringselt kaasas kanda.
Puhtuse ja korra säilitamiseks
30. Poleeri esituled
Kui peaoptika klaasid tuhmuvad, pole neid vaja vahetada. Võite mõne minuti jooksul need tavapärase läbipaistvuse abil tagasi oma endisele läbipaistvusele. Selleks peate pestud esituledele määrima pasta, olles eelnevalt nende kontuurid kleepinud kleeplindiga, et kaitsta keha abrasiivmaterjalide eest. Siis jääb üle vaid pasta tugevalt salvrätiku või vilditükiga hõõruda ja ülejäänu veega maha loputada.
31. Puhastage valuveljed
Kompleksseid kettaid on pesemisel keeruline puhastada ja kõrgema läikeni poleerimine on veelgi keerulisem. Sooda võib selles olukorras aidata. Lahjendage see veega ja tehke paks pasta, mis seejärel kantakse ketaste pinnale ja jäetakse pooleks tunniks seisma. Siis peate lihtsalt pudru veega loputama ja kettad on nagu uued.
32. Poleerige armatuurlaud
Võite hõõruda esipaneeli ilma kemikaalideta. Selleks sobib kõige tavalisem, mis tuleb fliisse salvrätikuga hästi paneeli pinnale hõõruda.
33. Valmistage ise värskendaja
Värskendajate osas saate hakkama ilma kemikaalideta. Uue pudeli või ripatsi ostmise asemel võite võtta oma lemmik eeterliku õli, leotada sellega puidust pesunõela ja kinnitada selle ventilatsioonigrilli külge.
34. Puhastage topsihoidjad
Tassihoidjate põhjas koguneb pidevalt tolmu ja muid väikeseid prahti, mida pole kerge puhastada. Kui panete sinna paberist või silikoonist muffinivormi, on seda palju lihtsam puhastada. Lisaks seisab sellise alusega klaas palju kindlamalt.
35. Käivitage väike prügikast
Kast salvrätikute jaoks või krõpsupurk, mille sees on kott, on suurepärane prügikast kommipakendite, salvrätikute ja muude väikeste prahtide jaoks, mis tavaliselt asetuvad tuhatoosidesse ja uksetaskutesse. Võite isegi osta väikese suurusega valmis prügikasti ja leida sellele salongis koha.
36. Puhastage vaibad lumega
Talvel saab vaipu väga lihtsalt puhastada, lihtsalt hõõrudes neid puhta lume vastu. Tugeva mustuse korral on parem seda teha: valage vaipadele lund ja lihvige see klaasist harjaga.
37. Kinnitage pakiruumi sisu
Kui peate mõnda asja pidevalt pagasiruumis kaasas kandma, saate need hõlpsalt parandada, pakkides need venituskile või pagasi elastsete ribadega.
Mugavuse tagamiseks salongis
38. Tehke prillihoidik
Tavalise prillihoidja puudumisel saab selle asendada omatehtud prillidega. Selleks võtke lihtsalt kirjatarvete klamber, kinnitage see ventilatsioonigrilli külge ja keerake seejärel üks prillide templitest klambritesse. Aksessuaari saate päikesevisiiri külge kinnitada ka pesunõela abil.
39. Valmistage tabletihoidik
Lastele pika reisi ajal tagaistmel saate korraldada videotoa, kinnitades selle mõne kummipaelaga esiistmete peatoe külge.
40. Märgi juhiistme asukoht
Kui autoga sõidab mitu pereliiget ja istmel pole seadetest mälu, siis on mugav kleepida elektrilindi tükid lävele ja tooli küljele, mis aitab selle kiiresti soovitud asendisse seada.
41. Sulgege toolide vahe
Juhi ja kaassõitja istmete vaheline reetlik ruum nagu must auk neelab alla võtmed, mündid ja muud pisiasjad, mis sinna kõige ebasobivamal hetkel kukuvad. Selliseid probleeme saate vältida, kui sulgete selle juba tuttava toruisolatsiooniga.
42. Peida raadio kaane alla
Mõnes autos peidetakse raadio automaatselt, kui see armatuurlauale välja lülitatakse. Sellise süsteemi üksi juurutamine on üsna keeruline. Kuid saate teha lihtsama ja samal ajal mitte vähem efektiivse analoogi, kui lõikate vana DVD-kasti tükist klapi, et parklas raadio katta.
43. Vältige klaasi udustumist
Uduste prillide probleemi saate lahendada, hõõrudes neid seestpoolt hambapasta või habemeajamisvahuga. Pärast töötlemist jääb klaas puhastada kuiva lapiga. Nad ei higista enam.
44. Liigne niiskus eemaldatakse silikageeliga
Teine võimalus võidelda märja ilma uduse vastu on kassiliivakastide silikageeliliiv. Valage see sokki ja asetage see tagumisele riiulile. See imab sõitjateruumi õhust niiskust ja hoiab ära akendele kondenseerumise tekkimise.
miscellanea
45. Söögi soojendamiseks lülitage sisse soojendusega istmed
Pitsat või muud toitu koju ostes võite selle soojaks tuua, kui kasutate soojendusega istmeid. Soovi korral katke karp jope või kampsuniga.
46. \u200b\u200bStaatilise voolu vältimiseks hoidke katusest kinni
Autost lahkudes puudutage enne jala maapinnale tõstmist käega katust või ust. Siis ei taba teid kindlasti staatiline elekter.
47. Suurendage häireklahvi fobi ulatust
Kui võtmehoidja ei tööta ja te ei saa lähemale, võite oma keha kasutada selle antennina. Puudutage lihtsalt võtmehoidjat kaela või lõua külge ja vajutage nuppu.
48. Korraldage disko, sünkroonides muusikat mitmel autol
Peo pidamiseks kusagil looduses, kui ühe autoraadio võimsusest ei piisa, võite kasutada FM-saatjat ja püüda selle lainet teiste autode raadiosalvestitega, muutes heli palju valjemaks.
49. Muutke laadimiskaabel mugavamaks
Kui traat ei ole vedruga koormatud ja läheb pidevalt segadusse, siis saab seda ise keerata. Selleks keerake kaabel lihtsalt pliiatsi ümber, soojendage seda veidi fööniga ja laske sellel kuju kinnitamiseks jahtuda.
50. Hoolitsege süütelüliti eest
Loobu harjumusest riputada garaažist, kodust, tööst muud võtmekimbud autovõtmete külge. Kaasaegsete autode süütelukk on üsna peen detail, mis pole odav. Seetõttu ei tasu seda veel kord laadida pidevalt edasi-tagasi rippuvate võtmekuhjadega.
Auto ostmine on alati oluline sündmus, kuna selline toode on kallis ja inimesed ei tee nii kalleid oste iga päev. Vähesed inimesed saavad endale lubada mitme auto olemasolu erinevatel eluolukordadel, sest esiteks vajavad nad mitme sõiduki ostmiseks kindlaid rahalisi võimalusi, teiseks vajavad nad täiendavat parkimiskohta või garaaži. Seetõttu üritavad enamik inimesi endale hankida ühe, kuid universaalse auto "igaks juhuks".
Kui soovite sujuvalt maastikul sõita ja tunda end suurepäraselt linna maanteel, siis on mõttekas mõelda Skoda Yeti ostmisele. Selle mudeli auto on ekspertide poolt õigustatult dubleeritud mitmekülgsuse standardina. Tänu suurepärastele tehnilistele omadustele ja heale kerekujule on auto universaalne sõdur, kes tuleb toime igasuguse keerukusega ülesandega. See auto paistab silma linnasõidul. Suure võimsuse ja salongi avarusega on see üsna kompaktse suurusega. Sõiduki väiksuse tõttu on suures linnas ülekoormatud teedel lihtne manööverdada. Kompaktne sõiduki suurus muudab parkimise lihtsaks - auto saab hõlpsasti parkida sinna, kus teine \u200b\u200bauto lihtsalt ei saa parkida. Lisaks parandab auto kompaktse kere sujuv kuju aerodünaamikat ja vähendab tuuletõmbust.
Lisaks linnasõidule on ŠKODA YETI võimeline ületama kõik takistused, mis tekivad maastikusõidul. See auto käitub ebatasasel maastikul hästi, mis võimaldab seda kasutada maale sõitmiseks, väljasõitudeks, maateedel sõitmiseks jne. Kõrge kliirens hoiab ära auto alaosa kahjustamise ja võimaldab tal hõlpsasti ületada kõik takistused - olgu selleks siis teed takistav mahakukkunud puu, augud, tees olevad augud, väikesed mäenukid jne. Üldiselt on auto omamoodi maastikusõiduk, mis tagab mis tahes teeoludes sõites kõrge mugavuse ja turvalisuse. Muide, see sõiduk sobib ideaalselt suurele perele, kuna see on mahuka interjööriga, varustatud kõige moodsamate turvasüsteemi elementidega ja sobib reisimiseks erinevatel vahemaadel - saate seda kasutada nii toidupoes supermarketis käimiseks kui ka kogu perega autoreisile minekuks. piir.
