UAZi kummi suurus. Karmid jeep - karmid tossud

UAZ Buanka (UAZ - 452/2206/3741/3909/3962) - tõeliselt legendaarne auto. Vabastatud Ulyanovski tehases alates 1965. aastast ta ei kaotanud täna oma populaarsust. Auto ühendab selliseid omadusi suurenenud läbilaskvuse ja suurepärase võimsusega, mis muudab selle jaoks hädavajalikuks, jahipidamiseks, kalapüügiks maastikulistes tingimustes.

Aga tõeliselt oma eeliseid, auto paljastab pärast erinevaid parandusi, mis võimaldavad teil laiendada oma võimalusi: ise-plokid, mis parandavad teede liikumist, vedrud ja piklikud amortisaatorid, mis muudavad masina vedrustuse pehmemaks, maastikustega plaate, mis Suurendage masina lift, keha lift, vintsid, kaitserauad jne Kõik need täpsustused võimaldavad teha tavapärasest UAZ-i valmistamissüsteemi.

Aga iganes häälestus oli UAZ 452 paigaldatud, on kõigepealt vaja läheneda rataste valikule. Kui olete rehvide suurusega kindlaks määranud, on aeg jätkata ketaste valikut. Iga autojuht on teada, et maasturi väga olulised näitajad sõltuvad rataste paremast valikust:

Ohutuse sõidu ajal;

Võime vabalt ületada ületatud maastiku ja maastiku.

Optimaalne valik on UAZ BUNANA jaoks terasest maastikul. Nad on suured sõidu ajal kõige äärmuslikumad tingimused: kui nad tabavad, erinevad takistused deformeeruvad ainult kontaktpunktis. See kahju on lihtne kõrvaldada, tasakaalustades või ketta veeremist, mida te ei saa öelda näiteks valatud plaatide kohta.

Täna, terasest kettad maanteerattad UAZ Buanka toodab erinevaid suurusi, mis tahes rehvide all, positiivse ja negatiivse väljumisega. Need on valmistatud kahe tembeldatud tahkete teraslehest, mis on keevitamise teel ühendatud.

Te saate kõigepealt võrrelda kõigi kummistparameetritega kõikide omaduste ühilduvusega, keha tehniliste omadustega, šassii. Kõigi nende nüansside järgimisest sõltub teie UAZ Buanka võimalikust käitumisest offroad-liinidel.

Valige kettad kaheks osaks:

1. Kui kavatsete paigaldada ketaspidurid, siis osta ORW kettad UAZ LOAZ-i 16-tollises või 17 -s ", sobib jaotus (5x139,7).

2. Kui te ei kavatse plaadipidureid paigaldada, siis lisaks ülalkirjeldatud ketastele on võimalik paigaldada ORV 15 läbimõõduga kettaid.

Nende peamised eelised maanteede rattad kettad on tugevamad ja usaldusväärsemad kui tavaline standard.

Täna tunnevad paljud autoomanikud UAZ Buanka.

Üks esimesi probleeme on standardsete, kitsaste rataste asendamine 215/90/15 lai maastikul rehvidel, mis suurendab oluliselt läbilaskvust. Selleks on vaja teha tehas tembeldatud kettad maastikul. Kettad valitakse sõltuvalt kummist:

30 tolli.

Rattad 30x9,5x15 autos paigaldatakse ilma täiustamiseta. Soovitatavad rattad:

Rattade paigaldamine 31 tolli (265x70x16), peate parameetreid mängima. Soovitame UAZ Buanka metalli kettaid negatiivse lahkumisega:

32-33 tolli.

Järgmine etapp ratta on 32-33 tolli, tähendab rafineerimist autode suspensiooni, keha Bodilift, paigaldamine Arch Expaermers ja Ate-külmutatud vahekaugused, kaared. Klassikaline suurus, millele paljud laenuvajanikud 33x10,5 (285x75x16) püüavad.

Loodud maastikuauto põhjal, autoga, millel on bodie väikebuss UAZ-3962 (3309), SPATRALi ekspressioonis - UAZ Luzka sai laiema jaotuse. Vaatamata mitte-nullist välimusele ja tehniliselt aegunud disainile, kuna see on suure passitavuse ja usaldusväärsuse tõttu, kasutatakse masina tööhobusena ja praegu toodetakse praegu. Teenus kiirabi, ministeeriumi hädaolukordades metsas ja põllumajanduses - kõik see kehtib selle auto kohta.

Võttes arvesse keerulisi tingimusi, suurenenud nõuded on esitatud tingimustel, kui rehvid UAZ LOAF on valitud. Tingimused, kui auto tegutseb peamiselt linna asfaldi teedel, erinevad oluliselt maapiirkondade maastikute tingimustest. Lisaks muutuvad maapiirkondade teed oluliselt ja võttes arvesse aastaaega.

Ratta suurus UAZ-is

Regulaarne kummi UAZ LOAF on seatud järgmine mõõde: 225/75 R16 ja mõnel perioodil masin oli varustatud kummist 235/74 R15. Igal juhul tuleb meeles pidada, et ketta etapi läbimõõt peab olema 29-33 tolli jooksul. See suurus ei too kaasa auto konstruktsiooni täiendavaid muudatusi. Lisaks peab terasest ketas vastama 5 × 139,7 kinnitamise nõuetele.

On juhtumeid, kui rehve kasutatakse ketta suuruse R17, kuid madalaima madala profiiliga mantel. Kuid tänu suure valiku regulaarse kummi, mis tahes mudelid, see tava ei ole laenud laialt levinud.

Auto ülekoormuse või maksimaalse peatamise korral isegi tavalise rehvi mõõtme paigaldamisel puudutas kummist rataste kaaret. Selline olukord ei ole kriitiline ja tõsine hävitav mõju kummist ei osutuda.

Võttes arvesse auto levimust ja kõige mitmekesisemaid operatsiooni tingimusi, paigaldamiseks UAZ Buankka on mitmesugused kõige mitmekesisemad rehvid. Turu näitab mitte ainult kodumaiste kategooriate, vaid ka imporditud kummi kategooriat UAZ-is. Saate eraldada 3 põhikategooriat:

Kuid iga omanik peab valima täpselt konkreetsete ülesannete jaoks sobiva mudeli edasiseks kasutamiseks. Kuna mürarikas muda kummi sõitmisel on vaevalt võimalik nautida, samas kui oluliselt suureneb bensiini tarbimine.

Siseriiklike rehvide rida

Kummi siseriiklike valikute hulgas peetakse massmudeliteks järgmisi kaubamärke.

Universaalne kummi UAZ:

BEL-24 235/75 R15. Valgevene analoogil on kõik näitajad hea keskmistatud omadused, mis õigustavad rehvi sihtpunkti täielikult universaalsena. Seal on suur kulumiskindlus ja töökogemus võimaldab meil rääkida ressurss 60 tuhat km.
"I-502" on suurus 225/85 R15. Väärtvõimsus on 950 kg ja maksimaalne kiirus on 150 km / h.
"Y560" võimaldab maksimaalset kiirust 180 km / h.
"I-357A". See on ülalmainitud kummi radiaalne versioon, mida iseloomustab parem kiirus ja suudab üle kanda suurema lubatud koormuse 1060 kgf-ni. Seda tüüpi rehv on mõnevõrra pehmem ja sarnase näitajaga liigub see oluliselt parema liikumise riskantse mustuse juures. Seda saab märkida ja hea kursuste teedel.
"Y245" ja "Y245-1" suurus on 215/90 R15. See rehvide brändi eristatakse madala maksimaalse kiirusega - 110 km / h ja suhteline väike kaal 775 kgf.

Tagasi kategooriasse

Kummi muda kasutamiseks

Vajalike nõuete hulka, mida saab paigaldada kummi valimisel halbadel teedel, saate helistada:

arenenud primraate;
mass, mis ei ületa auto lubatud indikaatorit;
lubatud laiusega mitte rohkem kui 250 mm;
taskukohane hind;
vastupidav rehvi külgseinte välisele mõjule.

"I-502". Sellel on mitmeid eeliseid: madal müra, hea kandevõime mis tahes teedel ja madal veeretakistus hea teeoludega. See mudel hakkab adekvaatselt vastupanu mehaaniliste kahjustuste suhtes.
"I-506". Sellel on hea vastupidavus pikisuunas ja suurepärase kursuse stabiilsuse ümberpaigutamisele. Sellel on madal müra tase ja võimaldab lisaks naelu sissepääsu talveperioodil. Ainus kaebus võib nimetada ratta mõne jäikus.
"I-520". Teine väärt kummi esindaja UAZ-is. See torutu mudel võimaldab autol hoida teed enesekindlalt ja kontrolli erinevates tingimustes. Kummi müra ei ületa ülekande helisid. Sellel rehvil on hea iseseisev puhastus, mis on üsna oluline maastikul rehvi jaoks. Tähelepanuväärne on see, et selle mudeli jaoks on lihtne valida libisemisvastase ahela.
Suhteliselt uus mudel oli mudel "Y471" mudel. Rehv annab sujuva liikumise, mõnevõrra neelata väiksemate eeskirjade eiramise. Hea kursuse stabiilsus ja madala müratasemed tagatakse. Korrapärast käitub mitte ainult määrdunud teedel, vaid ka liivas. Selle mudeli kommentaaride hulgas on võimalik helistada keerulisele pallile.
Suurepärane kummist halbade teede jaoks on rehvi tüüp "ya192" tüüp. See on üks parimaid mustuse rehve. Kuid mudel on asfaldile mõnevõrra müra ja ei erine ümber löögi.
"Y409". See kummist UAZ-s sobib kasutamiseks igal aastal. Mudel hakkab ideaalselt muda, kuid tunneb end ka lumelistel teedel. Puhas jää indikaatorid on mõnevõrra hullem, kuid te saate masinaga toime tulla.
Mudel "YA358" on mõeldud peamiselt juhtiva silla paigaldamiseks. See diagonaalne rehv ei erine suure kiirusega. Kuid see hakkab suurepäraselt raskete teede vastu, välja arvatud märgalad, kus see on võimeline ise otsima.

Import

Välismaiste tootjate hulgas saate helistada väga suurele hulgale mudeleid, mis sobivad UAZ Buanka jaoks. Ainult rehvide seas tavaliste töötingimuste jaoks rohkem kui 3 tosinat mudelit. Kõik need asuvad hinnavahemikus 5 kuni 13 tuhat rubla.

Kõige atraktiivsemate ostuvõimaluste seas suhe "Hinnakvaliteet - omadused" saab eraldada Bridgestone 694 235/70 R16 mudelile, mis sobib optimaalselt heade kattega teedele. Kuid selle rehvi maastikul omadused on madal. Selle mudeli maksumus on 7,7 tuhande rubla jooksul.

Mud rehvide rida on esindatud 30 erinevat mudelit. Kõik need sobivad hinnavahemikku kuni 9 tuhat rubla. Üks selliste mudelite väärivaid esindajaid klassi klassis saab nimetada Dunlop MT2 225/75 R16-le. See mudel hakkab enamiku halbade teedega toime tulema ja ainult viskoosse savis võib salvestada. Sellel on hea isepuhastuv võime. Ilma probleemideta ei saa asfaldil kasutada. Muidugi, akustiline mugavus ei ole parim. Ühe ratta hind ei ületa 8 tuhat rubla.

Norm kõigi passi jaoks

Üks kõige ihaldatavamaid rehve on Nokian Hakkapeliitta LT 225 / 75r16e. See mudel ühendab mitte kõrgeimat maksumust (umbes 9,7 tuhat rubla), millel on arusaadav käitumine rullitud lume ja jääkatte puhul.

Rõhu näitajad

Rehvide õhurõhu taseme järgimine mõjutab, nagu on teada mitte ainult ratta turvise kulumise jaoks, vaid ka auto näitajatele üldiselt. Oluline kommentaar on see, et rehvirõhu kontroll viiakse külma rehvide puhul. Pärast väikese joonemise järel võib kontrollitud parameeter normist erineda 2-3 kümnendiku võrra.

Soovitatav rehvirõhk esirataste maastikrehvide jaoks paikneb vahemikus 1,7 atmosfääri kummi (Yaroslavl) ja 1.9 teiste tootjate jaoks. Tagumise rehvide puhul paigaldatakse rehvirõhk samamoodi - 2.2 Yaroslavli rehvide jaoks ja ülejäänud tootjate jaoks 2,4 - 2,5.

Allikas prouazik.ru.

Autojuhtide valides UAZ autod hindavad peamiselt läbilaskvust ja usaldusväärsust. Kõik UAZ mudelid ütleme, avarad, kuid mõnikord ei piisa. Selliste juhtumite puhul on kavandatud UAZ LOAF-i mudel suurema võimsusega.

Lisaks auto sisaldab suurenenud lasti maht, rohkem kui viis inimest võib paikneda selles. Seega on UAZ Buanka rehvid vajalikud võimas võimelised taluma hinnangulist koormust.

Lisaks UAZ-452-le sisaldavad mudelid mudelid:

Alternatiivsed nimed - tablett, Baton.

Rehvirõhk ja mõõde

Selle maasturi potentsiaali maksimaalselt paljastada, peate valima optimaalsete parameetrite rehvid ja vastama teatud survele.

Surve osas väärib märkimist, et see ei tohiks ületada 2,5 atmosfääri. Samal ajal esirattad on soovitatav, et indikaator on veidi väiksem kui taga.

Niisiis kaaluge UAZ Buanka optimaalseid muda rehve.

Maanteel.

Need vene rehvid on kõige fiskaalvõimalused, kuid sellepärast ei kannata nende kvaliteet isegi. Väikese maastiku jaoks on sellised rehvid üsna sobivad. Nende lai turvise sooned on hästi puhastatud mustusest.

Kuid tingitud asjaolust, et plokid on valmistatud tahkest kummist, tundub tugeva maastiku autoga, mis on varustatud Coriani off Roadiga ebakindlalt. Kõige paremad nad sobivad suvehooajal ja kasutamiseks riigi teel. Talvel muutub kummist liiga tahkeks.

CONTYRE ekspeditsioon

Sellel mudelil on turvise muster on sama, mis eelmine. Seetõttu on samuti hea enesepuhastamine hea.

Siiski rehvid Kontaili ekspeditsioonid, samuti Venemaal, paremini, sest valmistatud pehmemast kummist. Selle tõttu sai võimalik vallutada maastike tõsisemaks. Aga asfaldi nad on ka lärmakas ja halvasti juhitud.

Cooper Avasta STT.

Need rehvid Ameerika ettevõtte Cooperist on eelnevate mudelite märgatavalt võitnud. Kuid nende peamine puudus on kõrge hind. UAZ Buanka on eelarve auto ja mitte iga omanik on valmis selliseid kallite rehvide panna.

Ülejäänud rehv on lihtsalt suurepärane. Keskne serv annab hea käitlemise, külgplokid on tugevdatud, nii et kui rehvid ei deformeerunud rehvide eiramis. Cooper Discovery STTON-i passiivsuse passiivsus suureneb oluliselt.

Bfgoodrich muda-maastiku t / a km2

See Ameerika mudel on veel uus, nii et ta ei ole nii palju konkurente. Sellised rehvid on soovitatav paigaldada, kui UAZ-s peaks liikuma mööda mägine maastik, kivid ja manused.

Ka BF Hudrich Mad Terrainee sobib liikumiseks maastikul, kuna sooned moodustavad terved kanalid, mis on hästi puhastatud mustusest.

Selle mudeli puudustest väärib märkimist asjaolu, et on vaja lõigata ratta kaared leda, kuigi natuke. Nende maksumus ei ole madalaim, kuid rehvid on väärt oma raha.

Omskshina I-192

Kaaluge Venemaa tootjate võimalust. Need rehvid on eelarve, nii et neid leidub sageli UAZ Buanka autodel. Need tunduvad olevat nende masinate jaoks spetsiaalselt valmis, sest need on paigaldatud lihtsalt ja ei vaja muudatusi.

Tänu kaitsjale on passiivsus suurepärane, nad tunnevad "nagu nende plaadis." Kui väga odav rehvid on vaja hea majutus, siis see on ideaalne valik.

Keha UAZ LOAF on rohkem nagu minivan, mitte maastur, kuid sellest hoolimata tänu peatamise kõrgele kliirensile ja usaldusväärsetele elementidele muutub see auto ustavaks kaaslaseks. Et masin ei oleks kinni jäänud, on soovitatav valida kõrgekvaliteedilised rehvid, mis ei suuda vastutustundlikult tuua.

Kui auto on autosse installitud, siis Boschi pihustite kvaliteedi diagnoosimine ja parandamine on parem tellida spetsialistidelt, kes suudavad tuvastada isegi minimaalse kõrvalekalde normist.

Allikas Kolesom.ru.

Rattad UAZ-is või millised kettad UAZ jaoks sobivad?

UAZ Buanka rattad

Artikli alguses soovin UAZ-i plaate, ma ei taha olla suur taganemise ja õnnitleda selle kaubamärgi omanikke taime 70. aastapäevaga. Anniversary UAZ Patrioot vabastas taim rõõm oma omanikud spetsiaalsete lisadega koos number 70 auto ja rool, valuveljed, et UAZ ja palju muud.

Järgmise ilmastikuhooaja algus ja see algab kevadel ja sügis, algab kõik autojuhtidele sama - autotööstuse valik. UAZ-plaatidel ei ole teistes konstruktsioonis erilisi erinevusi, kõik on sama nagu kõik autod. Tuletame meelde, millised põhiparameetrid on UAZ-is plaadid.

Parameetrid kinnitamiseks (sõidu) Rattad UAZ on suurus 5 * 139,7 - see dekodeeritakse sõna otseses mõttes 5 auku, mis asuvad läbimõõduga 139,7 mm. ja keskse avamise läbimõõt (TSO) või dia-108. Seejärel on plaatidel soovitatud suurus ja nii, et asendada.

Neile, kes rehvid korjavad, kui tuning kettad UAZ ONE TÄHTIS Märkused - reeglina, kuidas lahkumine on rohkem püüab negatiivse poole, seda rohkem peaks olema lai ja laiem kui rehv!

UAZ-i plaadid

UAZ 469 ja modifikatsioonid (3150, 3151, 3152, 31512, 31121, 31514, 31519, 31519, 31520, 315195, 31520, 3153, 3159) Soovitatavad ketasmõõtmed:

7 × 15/5 × 139, 7 dia108, 5 ET35

7 × 16/5 × 139,7 dia108,5 ET35

Häälestus

Kui autot kasutatakse standardses versioonis, ei ole UAZi rattad paigaldatud täiendavaid ettevalmistusi 15 või 16 tolli kaugusele, mille väljumine on 0 kuni 22 mm. Ja rehvide kõrgus 29 - 31,5 tolli.

Kui mõõdukalt tõstetud auto kasutamine, mis on võimeline maastikul ja rada teedel kate kate võrdselt hästi, siis kettad 15-16 tolli väljumisega 0 kuni -25 (miinus 25) ja rehvidega 31-35 tolli.

Spordi jaoks. Kasutamine auto ületamiseks tõsiseid takistusi ja osalemist võistlustel maasturid olulise muutmise peatamise, keha ja ülekande sõlmede, võtab raadiusega uuesti vähemalt 15 tolli ja lahkumist 0 kuni -63 (miinus63), rehvid 35 - 39mm.

UAZ Patriot.

7 × 15/5 × 139, 7 dia108,5 ET35

7 × 16/5 × 139,7 dia108,5 ET35

Häälestus

Kui autot kasutatakse standardses versioonis, ei ole UAZ-s täiendavaid preparaate paigaldatud 15-st või enamast tolli kaugusel 12 kuni 22 mm. ja rehvide kõrgus 28-30 tolli.

Kui eeldatakse, et kasutataks mõõdukalt tõstetud auto, mis on võimeline võrdselt hästi sõitma maantee maantee ja kattega rada, siis plaate paigaldatakse 15-st ja üle tolli-25 (miinus 25) kuni 12 mm. Ja rehvidega 31 - 33 tolli.

UAZ (Buckka) muudatused (450/452/3309)

7 × 15/5 × 139,7 DIA108,5 ET35

7 × 16/5 × 139,7 dia108,5 ET35

Häälestus

Kui autot kasutatakse standardversioonis, ei ole UAZ-i täiendavaid preparaate paigaldatud 15-st või enamast tollile, mille väljumine on 7-22 mm. Ja rehvide kõrgus 29 - 31 tolli.

Kui eeldatakse, et kasutataks mõõdukalt tõstetud autot, mis suudab juhtida maastikusi piirkondade võrdselt hästi, siis plaadid paigaldatakse 15-st ja üle tolliosa -26 (miinus 26) kuni 0 mm-ni. 33 tolli.

Spordi jaoks. Kasutamine auto ületamiseks tõsiseid takistusi ja osalemist võistlustel maasturid olulise muutmise peatamise, keha ja ülekande sõlmede rattad võetakse raadiusega uuesti vähemalt 15 tolli ja väljumist 0 kuni -44 (miinus 44) , rehvid 33-st 35 mm.

Peaaegu kõik kettad, kusjuures parameetrid loetakse artiklis on olemas veebipoe kataloogi. Need on võltsitud kettad Krams ja VSMPO, sulamist rattad valmistatud Bryanskis Megalum ja Krasnojarskil "Kick", samuti tembeldatud või terasest kettad suurusega 5 * 139,7 ja sobivad väljumised. Palun kasutage vormi otsingu vormi parameetrite abil. Leiad oma kettad UAZ-is, rattad UAZ-i jaoks!

UAZ-auto on tõestanud ennast usaldusväärse, väga rahuldava ja eelarve valikuna. Kõik UAZ mudelid on üsna avar, kuid tootjad leidsid, et see ei olnud piisav ja kujundanud mudel suurenenud võimsusega - UAZ-452 "Buanka".

Tähelepanu! Leiti täiesti lihtne viis kütusekulu vähendamiseks! Ei usu? Automaatne mehaanik 15-aastase 15-aastase ka ei uskunud, kuni ta proovis. Ja nüüd säästab see bensiinis 35 000 rubla aastas!

Lisaks selle lastile saab 5 inimest sobida. Sellele autole on paigaldatud hinnanguline koormus, võimsad ja usaldusväärsed rehvid. Hoolimata asjaolust, et kodumaise tootmise auto on kummist kõige sagedamini ostetud.

Kohe tuleb märkida, et UAZ-452 on varustatud rataste tootja poolt 15 või 16 tolli tootjaga. Taim soovitab paigaldada rehvid järgmistes suurustes "LOF": 225/75 / R16 või 235/74 / R15.

Kuna auto ise on väga populaarne ja kasutatakse erinevate ülesannete ja erinevates tingimustes, siis rehvide valik on selle jaoks tohutu. Praegune turg esitab laia valikut mitte ainult siseriiklikke tooteid, vaid ka imporditud kummi UAZ-452 jaoks.

Milliseid mitte-lenduvaid suurusi saab paigaldada

Autoturgude rehvide valiku mitmekesisuse tõttu ja UAZ Buanka tavalise kummi populaarsus, ei toimu vajadust paigaldada suuri rattaid, näiteks 17 või 18 raadiust.

Eriti ilma suspensiooni kõrgus muutmata, seda tüüpi ei saa paigaldada. Seega, reeglina, suurus rehvi, mis soovitab tootja rakendatakse.

Tuleb öelda, et mõned käsitöölised asendavad rattad 15 või 16 raadiuse suurema suurusega. Siiski on võimatu teha ilma rataste kaarte moderniseerimiseta, kuna teisiti puudub keha kõnniteede väikseima eeskirjade eiramise korral keha keha.

Selle auto täieliku potentsiaali avalikustamiseks valige optimaalsete suuruste rehvid ja hooldage tootja poolt soovitatud rõhk.

Rehvirõhk UAZ-452 suhtes ei tohiks olla rohkem kui 2,5 atm. Esirattade puhul peaks rõhuindikaator olema veidi madalam kui tagaosas.

Tabel näitab esi- ja tagarataste rõhuindikaatoreid.

Top talverehvid UAZ "Buanka" jaoks

Talverehvid on naastud ja mitte naast- (Velcro). Mudeli valimisel tuleks arvesse võtta mõningaid tegureid: kasutamise valdkonnas, halbade või heade teede olemasolu, mille jaoks peate liikuma. Valiku kirjaoskus tasakaalustab auto, lahendab kontrollitavuse ühel või teisel kiirusel.

Cordiant Winter Drive - Hinnakategooria R16 4000-4200 rubla. See naastud Euroopa tehtud kummist on selle auto jaoks ökonoomne ja üsna korralik valik.

Matador MP30 Sibir Ice 2 - talvise kummi UAZ "Buanka" pakub Matador brändi. Neil rehvidel on tugevdatud raami ja külgseinad ning turvise plokid on ka laienenud, mis võimaldab neil tõhusalt hoida teed lumega kaetud teele.
Sellel on parem läbilaskvus ja käitlemine alumiiniumkarbiidi nõuandete tõttu. Suurepärane hoiab auto teravate pöörete ajal jääl. Hind - 6 500 rubla.
Omskshina I-192 - Rehvid on klassikaline kodumaine tootja. See valik on sobivam sügisel või kevadel sõidu ajal, kuigi see on talvel paigutatud.
Mitte külma jaoks, kuid lumeperiood on suurepärane võimalus pidurdamise ajal agressiivse rehvi turvise tõttu, vähendatakse triivi riski ja piduri marsruudi kaugust minimaalselt. Rehvide hind ulatub 3000 kuni 3500 rubla.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - hind 9000 rubla. Sisseehitatud rehvid sobivad ideaalselt külmematele ja lumega kaetud piirkondadele.

Michelin X-Ice 3 - maksumus algab 3,700 rubla. See rehvid ei ole akadeemiline, kuid see ei mõjuta kontrollitavust ja stabiilsust mis tahes liikluspinnale, olenemata hüdraulilise asfaltsihsusest. Kummi ise on väga kerge, kuna see koosneb kummi segust, mille tõttu kütusekulu väheneb liikumise teel.

Top suvel (muda) rehvid UAZ "Buanka" jaoks

Enamikul juhtudel, UAZ-452 jaoks eelistavad omanikud mitte-suvise kummi valiku, kuid muda või kogu hooaja, liikumiseks mitte ainult lihtsa maanteel, vaid ka mustuse ja liiva puhul.

BF Goodrichi muda maastiku t / a km3 on kindlasti mõned parimad rehvid muda liikumiseks. Hind on üsna kõrge, kuid selle kvaliteet vastab. 2019. aastaks on kulud 13 000 rubla. Seda tüüpi rehvi jaoks päris haruldane funktsioon, see on madal müratase. Tõstetud kiirustel sõites näitab suurepärast juhtimist. Ka rattad eristatakse suurenenud kulumiskindluse suurenemisega, mis õigustab kõrget maksumust.
Michelin Latitude Cross - seda tüüpi rehvid kinnitatud lisatasu ja keskmise hinna parameetrite vahel. Kummi 225/75 R16 108N8500 on keskmiselt umbes 7 800 rubla. Rehvid ei ole kiire, kuid selle auto jaoks on kerge punkt.
Säästev mis tahes liiki liikluspind, olenemata ilmastikutingimustest. Turvisemustri eeldab pikka tööea, samas kui operatiivparameetrid ei kannata.
Nokian Rockiproof - keskmine hind 8000-8200 rubla. Hard, vastupidav, kaitsja on ette nähtud reiside jaoks kohtadesse, kus teed ei ole. Kaitsja kohandatakse vee liikumiseks. Rehvides on ehitatud spetsiaalsed kivist lõikurid.

Kumho maanteed - imporditud rehvid taskukohase hinnaga. Keskmine kulu on 5500-6000 rubla. Väga pehme käik, suurepärane käsitsemine suure kiirusega režiimis. Rehvid võimaldavad jätkusuutlikult ja takistamatult isegi kõige raskem süvendid.

Bridgestone dueller on üsna ökonoomne mudel selle tööstuse juhtkonna juht, hind 7000 rubla. Eelised ja suurenenud eelised Sellel kummist ei ole, kuid selle kohta ei ole kaebusi. See mudel on loodud uusimate tehnoloogiate abil, võttes arvesse kõiki vajalikke operatiivparameetreid.

Kokkuvõttes tuleb öelda, et UAZ-452 "Buanka" on suurepärane võimalus jahindus- ja kalapüügi fännidele, ilus reisikaaslane maanteelsetes kohtades. Auto saab edukalt täiustada väljapoole ja tehniliselt.

Keha meenutab midagi "Minivan", mitte maastikku autole, kuid see ei takista teda keeruliste teede takistuste ületamiseks. See autod on vastupidavad, sest täielik komplekt ja välimus ei muutu praktiliselt oma tootmise algusest.

Inimkond otsima ideaali palju aastaid otsinud ja jätkuvalt otsida auto, mis vastatakse järgmiselt:

Suurenenud läbilaskvus liikumisel madala kvaliteediga teedel või nende puudumisel.
Madal hind.

Ja kui palju kaasaegseid autosid vastutavad esimese seisundi eest: jeeps, crossoverid, siis teise tingimuse täitmine on kergelt. Fakt on see, et auto kõrge lasti pakuvad mitmed parameetrid. Nende hulgas:

Üldised parameetrid: kliirens, angkingnurk, staatiline stabiilsuse nurk, passiivsuse nurk.
Veojõu-ajami tüüp, konkreetne võimsus, kohtuprotsess
Ring-sidestus - erirõhk pinnasele, suspensiooni tüüp, rehvi siduri koefitsient.

"Tõmmates" kõrge kvaliteediga maasturijõudude loomine ainult suurtele autoprobleemidele TOYOTA, MERCEDES, CHEVROLET. Nende tootjate maasturite mudelite hinnad on kõrged. Seetõttu pöörduvad tavaliste autojuhtide seisukohad sageli ida poole - Venemaale, kus "mitte teed, vaid juhised". Sellega seoses on loomine oma majandusliku mudeli auto, mis on võimeline sõitma mis tahes katvus on muutunud kohustuslikuks veel 60 aastat tagasi koos vallutamise Taiga ja Tundra.

Neil aastatel lõi Nõukogude autotootjad mitmeid maastureid. Kõige populaarsem ja armastatud juht on muutunud rohkete autode seeriaks, millel on UAZ - 450 tehas ja UAZ-452 järeltulija suurenenud patent. Populaarsuse kohta ütleb asjaolu, et tema igapäevane nimi - "LOF", selle taime insenerid auto iseloomuliku vormi tõttu, on juurdunud.

UAZ "Buanka" on tuntud mis tahes elanikule endise NSV Liidu territooriumil.

Lugu "LOF" ja selle eelistest

Eelmisel aastal täheldati laialdaselt selle "folk" auto 60. aastapäeva. Vähesed teavad, et esimesed "leibad" olid esindajad Teise UAZ-UAZ-450 perekonna esindajad, mis on toodetud kuni 1965. aastani. Aastal 1966 muudatusi tehti ja uuendatud UAZ määrati uue indeks - 452. Rohkem kui 50 aastat, piirjooned keha keha jäävad muutumatuks. Muide, pardal muutmise UAZ-452 nimetatakse "Golovastic".

Selle mudeli mugavuse kujundamine ja tase UAZ - Spartan, kuid auto ei ole mõeldud mugavuse jaoks. Kuid teiste parameetrite kohaselt on see ainulaadne auto, mis ühendab majanduse klassi sõiduauto suuruse ja hinna, kauba osakaalu, mis annab tõstuki koefitsiendile ja Pen-UAZ-452 on selline, et Paljude kaugete ja raskete ja raskete piirkondade elanikud, metsamehed, kalurid, jahimehed on valmis palvetama "Bukaka".

Rehvid UAZ "Buanka" jaoks

Autode entusiastid omandavad UAZ-452 mudeli, samuti uuendatud modifikatsioonid -33741 ja -33909, teha sellise valiku tõttu võimekuse, usaldusväärsuse ja passiivsuse tõttu. See on kaubavedu auto, lisaks lastile, 5 inimest saab sobida. UAZ-i "Buanka" rehvid peavad olema võimas ja usaldusväärsed, et tulla toime kabiini koormusega ja erinevate kattega. Autorestina juhtub järgmised tüübid:

Suvi
Talv
Universaalne või hooaja

Igaüks neist on plusse ja miinuseid. Kogu hooaja kummist on odav ja vaikne. Samal ajal, see on kiiresti seljas, ei sobi sõidu jääle, ei võimalda saada suuremat kiirust, see ei talu teravaid temperatuuri erinevusi. Talvkummist on naast ja naeluta. Linna jaoks sobib rehvi hõõrdumisversioon. Sellel on suurepärase siduri kallis ilma kiirete omaduste kahjustamata. Studed on mõtet panna Põhjapiirkondades, alustades Moskva piirkonnast ja idast, kus lumine talv ja teed ei ole tavaliselt väga tühistatud.

"LOF" mitmekülgsus rõhutab asjaolu, et see sobib igat liiki maastikku kummist:

Standardne maastik, pakkudes optimaalset adhesiooni mis tahes teepinnaga. Puuduseks on väga mürarikkas.
Muda - saate mugavalt sõita mustuse või väga märgaladega. Samal ajal kaotab auto kontrollitavuse valtsitud või sile kattes
Extreme - saate sõita läbi kõige keerulisemate valdkondade kaudu. Selle tüübi miinused - äärmiselt madal kiirus ja juhitavuse puudumine

Alates UAZ-452 taime, see läheb rattad kettad, mille läbimõõt on 29 kuni 33 tolli ja kummist kahes versioonis:

225/75 R16.
235/74 R15 - Mõnedel mudelitel
Ketta jaotus - 5 * 139,7.

Milliseid mittestandardseid mõõtmeid saab panna

Suurem võimalus R17 kettale tehase autole standardse konfiguratsioonis ei muutunud populaarseks asjaolu tõttu, et sellise läbimõõduga kummist muutmata suspensiooni kõrgust muudab ratastega kaared. Kuna täna on väga suur valik täistööajaga kummist, mittestandandavate rehvide kasutamise tava ei saanud jaotust.

Teine küsimus on teie auto muutmine, eelkõige peatamise tõstmine määratud kõrgusele. Muudatused mõjutavad auto edastamist ja keha, kuid võimaldab tal olla varustatud rehvidega isegi 37-39 tolli rehvidega rehvidega, mis suurendavad oluliselt "LOF" patentsust.

Rehvirõhu indikaator on oluline, sest see määrab kindlaks, kuidas teie UAZ käitub liikumise ajal. See mõjutab kontrollitavust, pehmust, haaret teepinnaga, kütusekuluga. Enne sind, rõhu tabel sõltuvalt suurus turvise ja laiuse ketta:

See näitab, et UAZ "Buanka" optimaalne rehvirõhk on 1,7-1,9 kgf / cm2 ees, 2,2-2,4 taga. Kui on soovitav saavutada suuremat pehmust insuldi, see peaks olema veidi vähenenud rõhk. Seda kontrollitakse sellisena:

Korki eemaldamise korral ühendage rõhk rõhu mõõtmiseks - "Rõhumõõturiga"
Vaata tunnistust
Kui rõhk on väiksem kui vajalik, pöörduge
Kui rohkem, vähendage veidi rõhku, klõpsates rõhumõõturi konkreetsele osale.

Ülevaade parimatest suve- ja talverehvidest

Väljakutse on UAZ "Buanka" optimaalsete rehvide valik. Täna pakuvad tootjad kümneid kodumaiste "ja imporditud kummi valikuvõimalusi. Enne sind, "vene" rehvide tabelis erinevaid mudeleid UAZ:

Top 5 suve ja talverehvi võimalusi oma UAZ

Talverehvid

Sellise kummi valimisel on vaja tõrjuda auto kasutamise valdkonnas ja heade teede kättesaadavusest. Rehvide mitmekülgsus, nende raskusaste ja müra, autode käitlemine nende kasutamise ajal, kiirus, tasakaalukandlus on oluline. Patriotismi mõttes lisasime nimekirja kaks kodumaist mudelit. Arvestades, et talverehve saab naast ja paisata, laiendas seda 6 positsioonile:

Omskshina I-192 on kodumaiste Wannopodi klassikaline. Odav võimalus sõita sügis-kevadel mustuse ja lolly jaoks. Agressiivne kaitsja vähendab piduri tee minimaalseks. Snow või jää vähem hallatava seisab. Ühe rehvi maksumus 3000 rubla.
Cordiant Winter Drive on ökonoomne versioon talvel soovimatu kummi Euroopa kvaliteet. Hind R16 - 4000 rubla.
Nokian Hakkapeliitta 8 naastrehvid 14 000 rubla - Soome tootjad hoolitsesid passiivsuse ja kulumiskindluse kohta. Võib-olla parim Euroopa analoogide valik.
Nokian Hakkapeliitta R2 10 000 rubla jaoks.
Studded Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - umbes 9 tuhat rubla. Ideaalne piirkondadele, kus talv on kõige külm.

Kontrollitud Michelin X-Ice 3 on kerge rehvide tõttu erilise segu kummi. Madal kütusekulu, hea stabiilsus ja käitlemine isegi suure kiirusega

Suverehvid

Summerkummi valik sõltub autoomaniku haulnud eesmärkidest. Muda, liivade või äärmuslike lugude puhul on vaja spetsiaalseid rehve. Parimad muda rehvid meie arvates on:

BF Goodrichi muda maastiku t / a km3 on kindlasti parimad muda rehvid. Rooliratas on ideaalselt kuulatud ja väga tundlik, haruldane peckless juhtimisel suure kiirusega, kulumiskindlus. Hind on kõrge - umbes 13 000 rubla, kuid nende rehvide eelised rohkem kui nende kulude katmine.

Nokian Rockiproof on mudel, mis on lihtsalt "suundadega". Kõrge tugevus, jäik, kaitstes on sisseehitatud kivid kivid. Kui te lähete piirkonda, kus on täielik tee puudumine, on see hea valik. Majandus - 8000 rubla.
Kumho teeettevõte on üks odavamaid välismudelite seas. Hind - 6000 rubla. Vähe raha jaoks - suur läbilaskvus, pehmus, käitlemine suure kiirusega sujuv teedel.
Bridgestone Duluer - ökonoomne mudel rehvitööstuse juht kohta 7000 lk. Nende rehvide loomisel kasutas tootja uusimat tehnoloogiat. Samuti ei ole erilisi eeliseid, vaid ka puudusi.
I-471 on hea kohalik analoog 3000 rubla jaoks. See eristub vee vastuolu tõttu turvise soonede tõttu, eemaldades niiskuse ja mugava maanteel sõites.

Muda rehvid

Ratta suurus UAZ-is

On juhtumeid, kui rehve kasutatakse ketta suuruse R17, kuid madalaima madala profiiliga mantel. Kuid tänu suure valiku regulaarse kummi, mis tahes mudelid, see tava ei ole laenud laialt levinud.

Talverehvid

universaalne;
muda;
talv;

Kuid iga omanik peab valima täpselt konkreetsete ülesannete jaoks sobiva mudeli edasiseks kasutamiseks. Kuna mürarikas muda kummi sõitmisel on vaevalt võimalik nautida, samas kui oluliselt suureneb bensiini tarbimine.

Siseriiklike rehvide rida

Kummi siseriiklike valikute hulgas peetakse massmudeliteks järgmisi kaubamärke.

Top universaalid

Universaalne kummi UAZ:

BEL-24 235/75 R15. Valgevene analoogil on kõik näitajad hea keskmistatud omadused, mis õigustavad rehvi sihtpunkti täielikult universaalsena. Seal on suur kulumiskindlus ja töökogemus võimaldab meil rääkida ressurss 60 tuhat km.
"I-502" on suurus 225/85 R15. Väärtvõimsus on 950 kg ja maksimaalne kiirus on 150 km / h.
"Y560" võimaldab maksimaalset kiirust 180 km / h.
"I-357A". See on ülalmainitud kummi radiaalne versioon, mida iseloomustab parem kiirus ja suudab üle kanda suurema lubatud koormuse 1060 kgf-ni. Seda tüüpi rehv on mõnevõrra pehmem ja sarnase näitajaga liigub see oluliselt parema liikumise riskantse mustuse juures. Seda saab märkida ja hea kursuste teedel.
"Y245" ja "Y245-1" suurus on 215/90 R15. See rehvide brändi eristatakse madala maksimaalse kiirusega - 110 km / h ja suhteline väike kaal 775 kgf.

Kummi muda kasutamiseks

Vajalike nõuete hulka, mida saab paigaldada kummi valimisel halbadel teedel, saate helistada:

arenenud primraate;
mass, mis ei ületa auto lubatud indikaatorit;
lubatud laiusega mitte rohkem kui 250 mm;
taskukohane hind;
vastupidav rehvi külgseinte välisele mõjule.

"I-502". Sellel on mitmeid eeliseid: madal müra, hea kandevõime mis tahes teedel ja madal veeretakistus hea teeoludega. See mudel hakkab adekvaatselt vastupanu mehaaniliste kahjustuste suhtes.
"I-506". Sellel on hea vastupidavus pikisuunas ja suurepärase kursuse stabiilsuse ümberpaigutamisele. Sellel on madal müra tase ja võimaldab lisaks naelu sissepääsu talveperioodil. Ainus kaebus võib nimetada ratta mõne jäikus.
"I-520". Teine väärt kummi esindaja UAZ-is. See torutu mudel võimaldab autol hoida teed enesekindlalt ja kontrolli erinevates tingimustes. Kummi müra ei ületa ülekande helisid. Sellel rehvil on hea iseseisev puhastus, mis on üsna oluline maastikul rehvi jaoks. Tähelepanuväärne on see, et selle mudeli jaoks on lihtne valida libisemisvastase ahela.
Suhteliselt uus mudel oli mudel "Y471" mudel. Rehv annab sujuva liikumise, mõnevõrra neelata väiksemate eeskirjade eiramise. Hea kursuse stabiilsus ja madala müratasemed tagatakse. Korrapärast käitub mitte ainult määrdunud teedel, vaid ka liivas. Selle mudeli kommentaaride hulgas on võimalik helistada keerulisele pallile.
Suurepärane kummist halbade teede jaoks on rehvi tüüp "ya192" tüüp. See on üks parimaid mustuse rehve. Kuid mudel on asfaldile mõnevõrra müra ja ei erine ümber löögi.
"Y409". See kummist UAZ-s sobib kasutamiseks igal aastal. Mudel hakkab ideaalselt muda, kuid tunneb end ka lumelistel teedel. Puhas jää indikaatorid on mõnevõrra hullem, kuid te saate masinaga toime tulla.
Mudel "YA358" on mõeldud peamiselt juhtiva silla paigaldamiseks. See diagonaalne rehv ei erine suure kiirusega. Kuid see hakkab suurepäraselt raskete teede vastu, välja arvatud märgalad, kus see on võimeline ise otsima.