Müügiturg: Venemaa.
Tšehhi kaubamärgi Skoda uus krossover sai nimeks Kodiak ("kodiak") - see on ühe pruunkaru alamliigi nimi. Kodiaq on ehitatud MQB platvormile, mis on uue Volkswagen Tiguani aluseks, kuid Tšehhi crossoveri kere on Volkswagenist suurem - umbes 4,7 meetrit pikk. Suur teljevahe võimaldas salongi mahutada kolm istmerida ja pakkuda Skodale tavapärase pagasiruumi jaoks korralikku mahtu. Samuti pole kadunud ka lihtsalt nutikas filosoofia. Ustes on juba tuttavad vihmavarjud, nutitelefonide induktiivne laadimine, tagaluuk on varustatud elektriajamiga ja selle saab avada jalalöögiga, esituled on LED-valgusega ja rool on soojendatud. Väga kasulik asi on plastikust "kroonlehed", mis libisevad uksi avades välja, kaitstes servi löökide ja eemaldumise eest. See lahendus on Ford Focusilt tuttav, kuid Skoda autodel kasutatakse seda esimest korda. Venemaa turule pakutakse Kodiakit bensiinimootoritega 1,4 TSI ja 2,0 TSI ning diiselmootoritega 2,0 TDI.
Skoda Kodiaqi eristab üsna kõrge mugavuse tase. Peaaegu kogu salongi esikülg on viimistletud pehme plastikuga, kaasa arvatud keskmised käsipuud, kuigi tagumiste uste külgseinad on vormitud karmimast materjalist. Keskel on Kodiaqi sisustus väga avar. Esiistmetel on tugev külgmine tugi, kuid need on mugavad erineva kõrguse ja kehaehitusega juhtidele. Teises reas ei saa ruumi ja reisijate vähesuse üle kurta, kuid kolmas on kitsas. Kui räägime seadmetest, pakub Ambition Plus pakendis krossover udutulesid, LED-esitulesid, teleskoop-roolisamba, soojendusega elektrilisi peegleid, soojendatavat rooli ja esiklaasi, kahetsoonilist kliimaseadet. Tipptasemel Style Plus sisaldab elektrilist juhiistet, kolme tsooni kliimat, Alcantara polsterdust ja palju muud. Scouti "maastikul" versiooni eripära on 19-tollised rattad, hõbedased kaitserauakatted, aga ka radiaatorivõre, külgmiste aknaraamide, katusereelingute ja peeglikorpuste hõbedane sisekujundus.
Müügi alguses pakuti Kodiakit Venemaa ostjatele 1,4-liitrise (150 hj, 250 Nm) ja 2,0-liitrise (180 hj, 320 Nm) bensiinimootoriga turbomootoriga, samuti 2,0-liitrise turbodizeliga (150 hj, 340 Nm ). Kõik muudatused - nelikveo ja kahe DSG-siduriga käigukastiga (6-käiguline 1,4 TSI jaoks ja 7-käiguline ülejäänud). Versioonide 1.4 TSI ja 2.0 TDI versioonid näitavad tippkiirust 192 km / h, kiirendus „sadadele“ nõuab veidi üle 10 sekundi. 2.0 KTK modifikatsioonis näitab parimat tulemust Skoda Kodiaq: see kiirendab kuni 100 km / h 8,2 sekundiga ja maksimaalne kiirus on 205 km / h. Kütusekulu näitajad on järgmised. Bensiinimootorid tarbivad keskmiselt 7,1–7,4 l / 100 km (linnas 8,5–9,1 liitrit ja väljaspool linna 6,3–6,4 liitrit) ning diiselmootorid kombineeritud tsüklis 100 km kohta (linnas 6,8 liitrit) ja 5,2 liitrit väljaspool linna). Mahuti maht on 60 liitrit.
Skoda Kodiaqi vedrustuse konfiguratsioon sarnaneb VW Tiguan soplatformiga - MacPhersoni tugijalg ees ja mitme lüliga tagaosa. Ees ventileeritud ketaspidurid, tagumine ketas. Rool - muutuva ülekandearvuga. Ristmiku pikkus - 4697 mm, laius - 1822 mm, kõrgus - 1665 mm. Teljevahe on 2791 mm. Pöördering - 12,2 m. Kliirens - 188 mm. Scouti versioonis suurendatakse seda 194 mm-ni, lisaks on võimas metallist aluskate, mis katab jõuülekande osi, kütuse- ja pidurivoolikuid, kaableid. Uus krossover on võimeline sõltuvalt modifikatsioonist vedama 1600–2500 kg raskust haagist ja selle kandevõime on umbes 750 kg. AWD-süsteem kasutab elektrooniliselt juhitavat mitmeplaadilist sidurit. Kahe istmereaga pakiruumi maht on 635 liitrit, kolmanda rea \u200b\u200bkorral vähendatakse seda arvu 270 liitrini, kuid kui mõlemad tagumised read kokku panna, on maht 1980 liitrit.
Skoda Kodiaqi standardvarustusse kuuluvad eesmised ja külgmised turvapadjad, kardinate turvapadjad, turvatoolide kinnitused, ABS + EBD pidurisüsteem, suunastabiilsussüsteemid ja abi tõusul liikumisel. Olenevalt konfiguratsioonist on Kodiaq varustatud eesmiste ja tagumiste parkimisanduritega või automaatse parkimissüsteemiga, juhi põlvekaitsega. Abielektroonikakomplekt sisaldab haagisabi, linna hädapiduriga esiabi, adaptiivset püsikiiruse hoidjat (ACC), pimeala tuvastamist ja tagumist liiklushoiatust. Auto sai 5 EuroNCAP-tähte.
Skoda Kodiaqi krossoveril on mitmeid vaieldamatuid eeliseid: hea varustus, oma klassi korralik ruumikus ja kõrge turvalisuse tase. Puuduste hulgas on kõrge hind ja varuosade maksumus, "laste" kolmas rida. Kliirens on küll korralik, kuid mitte niivõrd, et Kodiakit võiks pidada maastikusõitjaks ning nelikveosüsteem kasutab tõestatud, kuid sugugi mitte vastupidavat Haldexi. 2018. aastal on oodata odavat stardipaketti, millel on 125-hobujõuline 1,4 TSI mootor, "mehaanika" ja esivedu, mis pakub neile ainult kõige vajalikumaid funktsioone ja neile lai valik lisavarustust.
Loe täielikultSkoda KODIAQ 2018-2019 mudeliaasta on täissuuruses krossover, mille kliirens on tõusnud 187 mm-ni, avar 5-kohaline salong ja rekordiline maht pakiruumi (2065 liitrit teises reas kokkuvolditud istmetega). Kolmanda rea \u200b\u200bistmete paigaldamise võimalus võimaldab teil auto muuta 7-kohaliseks.
Mõõdud Skoda Kodiak
Auto pikkus on 4697 mm, laius - 1882 mm, kõrgus - 1676 mm. Massiivse õhu sisselaskeavaga eesmine kaitseraud suurendab visuaalselt ristmiku suurust. Teljevahe on 2791 mm. Kere muljetavaldavad mõõtmed pakuvad autole avarat salongi: esi- ja tagumise osa laius on vastavalt 1527 ja 1510 mm, kõrgus laeni ees ja taga on 1020 ja 1014 mm. Tänu mugavale seljakõrgusele ja istme pikkusele ei ole isegi pikad reisid väsitavad.
Auto täismass on sõltuvalt modifikatsioonist 1502–1740 kg. Crossover on võimeline vedama piduriteta haagist, mille täismass on 750 kg.
Spetsifikatsioonid
Skoda Kodiak on varustatud võimsate ökonoomsete mootoritega 1,4 (125 või 150 hj) või 2,0 (150 või 180 hj), maksimaalse pöördemomendiga (olenevalt versioonist) vahemikus 200 kuni 320 Nm. Auto kasutab kütusena bensiini (oktaaniarv - mitte vähem kui 95) ja diislit (agregaat mahuga 2,0 ja võimsus 150 hj).
Maasturid on varustatud 6-käigulise manuaalse või eelvaliku robotkäigukastiga. DSG ülekanne 6- või 7-käiguline. Uue autovaliku hulka kuuluvad esi- või nelikveomudelid.
Crossoveri esi- ja tagavedrustus on sõltumatud.
Auto dünaamika
Skoda KODIAQ on võimeline maksimumkiiruseks kuni 207 km / h. Sõiduki erinevates modifikatsioonides on kiirendusajaks 100 km / h 8–10,5 s. Skoda Kodiaki kütusekulu on 6,8–9,1 liitrit (linnasõit) ja 5,2–6,4 liitrit (linnaväline).
Skoda KODIAQ: põhivarustus
Skoda Kodiak on saadaval kahes varustustasemes: Ambition Plus ja Style Plus. Põhivarustus on juba varustatud turvapadjadega ja hulga lisavõimalustega - pimeala jälgimissüsteem, kiirusepiirajaga kiirushoidik, Telefonikast (traadita telefoni laadija), tagaukse lukustusfunktsioon, WiFi-ühendus jne.
Uuenduslikud tehnoloogiad ja funktsionaalsus
Ambition Plus on varustatud eesmiste ja tagumiste parkimisanduritega, soojendatava esiklaasi, LED-esitulede ja soojendatava multifunktsionaalse rooliga. Crossoveris Style Plus on elektriline pakiruumiajam, võimalus elektrilise juhiistme jaoks koos mälu funktsiooniga ja palju kasulikke abistajaid (Park Pilot, AreaView, Crew Protect Assistant).
Automaatjuhtimine ja seadmed on intuitiivsed ja käe-jala juures.
Nelikveolised krossoverid sõidurežiimi valimise funktsiooniga Maastikul režiim, mis aktiveeritakse ühe nupuvajutusega.
See kõik muudab maasturi võimalikult ohutuks ja mugavaks ka maastikul sõites.
Skoda KODIAQ 2018-2019 mudeliaasta on täissuuruses krossover, mille kliirens on tõusnud 187 mm-ni, avar 5-kohaline salong ja rekordiline maht pakiruumi (2065 liitrit teises reas kokkuvolditud istmetega). Kolmanda rea \u200b\u200bistmete paigaldamise võimalus võimaldab teil auto muuta 7-kohaliseks.
Mõõdud Skoda Kodiak
Auto pikkus on 4697 mm, laius - 1882 mm, kõrgus - 1676 mm. Massiivse õhu sisselaskeavaga eesmine kaitseraud suurendab visuaalselt ristmiku suurust. Teljevahe on 2791 mm. Kere muljetavaldavad mõõtmed pakuvad autole avarat salongi: esi- ja tagumise osa laius on vastavalt 1527 ja 1510 mm, kõrgus laeni ees ja taga on 1020 ja 1014 mm. Tänu mugavale seljakõrgusele ja istme pikkusele ei ole isegi pikad reisid väsitavad.
Auto täismass on sõltuvalt modifikatsioonist 1502–1740 kg. Crossover on võimeline vedama piduriteta haagist, mille täismass on 750 kg.
Spetsifikatsioonid
Skoda Kodiak on varustatud võimsate ökonoomsete mootoritega 1,4 (125 või 150 hj) või 2,0 (150 või 180 hj), maksimaalse pöördemomendiga (olenevalt versioonist) vahemikus 200 kuni 320 Nm. Auto kasutab kütusena bensiini (oktaaniarv - mitte vähem kui 95) ja diislit (agregaat mahuga 2,0 ja võimsus 150 hj).
Maasturid on varustatud 6-käigulise manuaalse või eelvaliku robotkäigukastiga. DSG ülekanne 6- või 7-käiguline. Uue autovaliku hulka kuuluvad esi- või nelikveomudelid.
Crossoveri esi- ja tagavedrustus on sõltumatud.
Auto dünaamika
Skoda KODIAQ on võimeline maksimumkiiruseks kuni 207 km / h. Sõiduki erinevates modifikatsioonides on kiirendusajaks 100 km / h 8–10,5 s. Skoda Kodiaki kütusekulu on 6,8–9,1 liitrit (linnasõit) ja 5,2–6,4 liitrit (linnaväline).
Skoda KODIAQ: põhivarustus
Skoda Kodiak on saadaval kahes varustustasemes: Ambition Plus ja Style Plus. Põhivarustus on juba varustatud turvapadjadega ja hulga lisavõimalustega - pimeala jälgimissüsteem, kiirusepiirajaga kiirushoidik, Telefonikast (traadita telefoni laadija), tagaukse lukustusfunktsioon, WiFi-ühendus jne.
Uuenduslikud tehnoloogiad ja funktsionaalsus
Ambition Plus on varustatud eesmiste ja tagumiste parkimisanduritega, soojendatava esiklaasi, LED-esitulede ja soojendatava multifunktsionaalse rooliga. Crossoveris Style Plus on elektriline pakiruumiajam, võimalus elektrilise juhiistme jaoks koos mälu funktsiooniga ja palju kasulikke abistajaid (Park Pilot, AreaView, Crew Protect Assistant).
Automaatjuhtimine ja seadmed on intuitiivsed ja käe-jala juures.
Nelikveolised krossoverid sõidurežiimi valimise funktsiooniga Maastikul režiim, mis aktiveeritakse ühe nupuvajutusega.
See kõik muudab maasturi võimalikult ohutuks ja mugavaks ka maastikul sõites.
Üldised mõõtmed koos disainiga on auto valimisel määravaks.
Aga kui disain viitab esteetilistele omadustele, siis auto mõõtmete parameetrid on juba omadused, mis mõjutavad otseselt juhitavust ja ohutust.
Pealegi, mida suuremad need on, siis esiteks, seda raskem on selliste autodega linnatingimustes sõita, teiseks vajavad sellised autod rohkem parkimiskohta ja kolmandaks, mis on eriti oluline ja on korduvalt tõestatud, et tehnoloogia mida suurem, seda turvalisem.
Mis puutub Skoda Kodiakisse, siis see avaldab muljet mitte ainult kaasaegse keredisaini ja sisemise mugavuse taseme, vaid ka mõõtmetega, õigustades oma nime täielikult, kuna Kodiak on Alaskal elav karutõug, kelle kaal ulatub rohkem kui tonn, mis tähendab, et need loomad on sobiva suurusega.
Lisaks vastab Skoda Kodiak autojuhtide, nn "massiivsete autode" vajadustele, kuid vaatamata muljetavaldavatele mõõtmetele ja kaalule on see hõlpsasti juhitav ja manööverdatav ning suur siseruum võimaldab nii juhil kui ka reisijatel end mugavalt tunda. isegi pikkadel reisidel.
Ja interjööri osas tuleb öelda, et Skoda Kodiak on saadaval kahes versioonis - viies ja. Mis laiendab selle automudeli kohandatud vaatajaskonda.
Mõõtmed ja teljevahe
Mis puudutab konkreetseid andmeid Skoda Kodiaki mõõtmete kohta, siis see on pikkus Maastur, mis on peaaegu 4,7 meetrit (või kui täpselt öelda, 4697 mm).
Laiuse suurus Mõnede allikate sõnul on see auto 1,88 ja teiste sõnul -1,9 meetrit.
Kõrgus ilmub erinevates allikates samuti erineval viisil: mõnes on kõrguseks märgitud 1,7 meetrit ja teises on see väiksem, nimelt 1,655.
Tõenäoliselt on see tingitud asjaolust, et Tšehhi maasturil võivad olla velgede erinevad mõõtmed ja seega ka rehvid.
Ratta suurus
Tehaseseadmeid teostatakse kahes versioonis - see on variant Ambition ja Style Plus.
Mis puutub auto esimese versiooni varustusse, siis tehas paneb sellised mõõtmetega rattad nagu 215x65 koos R17-ketastega.
Kui teete lisatasu, mis on veidi suurem kui 20 tuhat, siis saate tellida 235x55 rattad R18 ketastega ja kui maksate lisaks 48 tuhat Venemaa raha, siis nad panevad 235x50 veljed koos ketastega nagu R19.
Mis puutub Style Plusi, siis tehastes on ratastega varustus 235 x 55 ja kettad R18, kuid saate auto varustada 235 x 50 R19 ketastega kingaga, kuid mitte tasuta, vaid kulutades täiendavalt ligi 28 tuhat meie raha .
On märkimisväärne, et Skoda Kodiaki selle konfiguratsiooni jaoks pole ette nähtud 17-tolliseid rattaid.
Kliirens
Maastikul pole maastikusõiduks mõeldud sõidukite jaoks kliirens vähetähtis.
Selle parameetriga on Skoda Kodiakil kõik korras, selle kliirens on 19,4 sentimeetrit, mis on täiesti piisav, et mitte liigutada enda ees mullateede maad nagu buldooserit, millel võivad olla hästi kulunud rajad.
Raja suurus
Mis puutub maasturi rööbastee mõõtmetesse, siis need on esi- ja tagumise rattapaari puhul erinevad ning võrduvad vastavalt 158,6 ja 157,6 sentimeetriga, mis võimaldab suurendada auto maastikusõitu tänu sellele, et esirataste liikumisjoon ei lange kokku tagaratastega. Ja seetõttu ei ole näiteks viskoosses ja lahtises pinnases libisemine lubatud, mis viib kliirensi kriitilise vähenemiseni.
Interjööri maht
Salongi mõõtmete parameetrite kirjeldamiseks, kus reeglina pole selle maht auto omadustes näidatud, erinevalt pagasiruumi mahust, kasutame Skoda Kodiaki salongi mõõtude tabelit tühik:
Plaatide tüübid ja suurused
Mis puutub Skoda Kodiakile paigaldatud ketaste mõõtmetesse, siis neid ratta parameetreid arutati eespool. Ja nende velgede tüüpide kohta, millega need autod tehasest on varustatud, siis jällegi kasutame tabelit koos ketaste loendi ja märkega nende hinna kohta:
Lisaks ketastele on lisaks veel 6 tuhat Vene rubla võimalus osta dekoratiivkorgide komplekt.
Rehvide suurused
Mis puutub rehvide mõõtmete parameetritesse, siis, nagu varem mainitud, on Skoda Kodiakil paigaldatud sellised mõõtmed nagu:
- 215 x 65 R17 rataste jaoks;
- R18 rataste jaoks 235 x 55;
- ja ka 235x50 selliste ketaste jaoks nagu R19.
Tähtis! Talviste "kingade" valimisel peate võtma sama tüüpi kummi, mille tehas paigaldas, kuna laiemad rehvid võivad sõites ebamugavust tekitada.
Selle tulemusena: spetsialistide järeldused mudeli kohta
Enamik autoeksperte kaldub uskuma, et Skoda Kodiak on mõnes variandis konkurentide kaubamärkide nn premium-mudelitest isegi parem. Kõige olulisem suhe, lisaks hinnale ja kvaliteedile, näitavad autoreitingute gurud, et Skoda Kodiak on optimaalne tasakaal selliste parameetrite vahel nagu mõõtmed, juhitavus ja mugavus.
Uus Skoda Kodiaq 2017-2018 mudeliaasta debüteeris selle aasta septembri alguses spetsiaalsel esitlusel Saksamaa pealinnas. See Tšehhi seitsmekohalise uudsuse ülevaade aitab teil teada saada kõik üksikasjad ristmiku kohta. Näete ametlikke fotosid, videoid ning saate uues keres tutvuda ka Skoda Kodiaki tehniliste omaduste ja varustusega.
Järgmise kuu Pariisis toimuva autonäituse ajal on kavas korraldada Tšehhi kuulsa autotootja uue mudeli rahvusvaheline näitus. Skoda Kodiaki müük Euroopas algab 2017. aasta jaanuaris. Hind Skoda Kodiaq - 26,5 tuhat eurot põhiversiooni jaoks. Venemaal ilmub Skoda Kodiak alles 2017. aasta keskel.
Välisosa, optika ja mõõtmed
Väliselt näeb uus Skoda Kodiaq crossover ootuspärane välja. Seitsmekohalise mudeli väliskujundus on tehtud varem esitletud Skoda VisionS ideeauto stiilis. Väärib märkimist, et Tšehhi disainerid suutsid enamuse prototüübi elementidest hoida tootmismudelil, mis on kiiduväärt.
Auto on varustatud tuttavate välispeeglite ja ukselinkidega, samuti traditsioonilisemate kaitseraudade ja valeradiaatorivõredega. Samal ajal juhitakse tähelepanu suurepärasele eesmisele optikale ja tagumise valgustuse tehnoloogiale. Need väliselemendid näevad välja väga originaalsed ja ei jäta kedagi ükskõikseks. Kere, uksed, kapott ja pakiruumi kaas on üsna lihtsad, kuid samas ilusad.
Skoda Kodiaq 2018-2019 foto näitab, et auto on tehtud väga stiilseks. See on hea valik nii pereinimesele kui ka ettevõtte omanikule. Artikli lõpus avaldatud Skoda Kodiaki video demonstreerib crossoveri käitumist väljaspool asfalti.
Skoda Kodiaqi (Skoda Kodiak) 2017-2018 üldmõõdud:
- pikkus - 4 697 mm;
- laius - 1 882 mm (peeglitega - 2 087);
- kõrgus - 1976 mm;
- teljevahe - 2 791 mm.
Skoda Kodiaki kliirens (kliirens) on 190 millimeetrit. Tootja märgib, et uue mudeli aerodünaamiline pidurdusindeks on vaid 0,33 Cx. Samuti on teada, et auto varustatakse erinevate valuvelgedega mõõtmetega 17–19 tolli. Plaadid olid mõeldud spetsiaalselt Kodiaqile.
Salong, pakiruum, varustus
Arendajad otsustasid uue Skoda crossoveri maksimaalselt varustada. Samal ajal tehti hind klassikaaslastega mudeli võrdlemisel üsna taskukohaseks. Tundub, et otsus õnnestus ... Skoda Kodiaki salong osutus tõesti tohutuks.
Seega on eesmise sõitjateruumi laius küünarnuki tasemel 1527 mm. Tagaküljel on see näitaja 1 510 mm. Samuti teatatakse, et sõitjateruumi pikkus ulatub 1793 mm (kaks esimest rida). On märkimisväärne, et kolmanda rea \u200b\u200bistmed pole mõeldud mitte ainult laste transportimiseks, nagu enamikul seitsmekohalistel krossoveritel, vaid ka täiskasvanud sõitjatele. Pealegi on reis neile üsna mugav.
Skoda Kodiaq 2017-2018 mudeliaasta pakiruumi maht on 720 liitrit (kui keerate kolmanda istmerea kokku) ja selle pikkus on selles versioonis umbes 116 cm. Pange tähele, et teine \u200b\u200bistmerida saab liikuda horisontaalsuunas 18 cm võrra. Kui voldite kokku, saate 2065L pakiruumi. Samuti teatatakse, et veetava kauba maksimaalne pikkus on 2,8 m! Seetõttu on Skoda Kodiaki pakiruum tõepoolest tohutu, nagu ka sisustus. Lisatasu eest on saadaval ka pakiruumi avamine jalalainega tagumise kaitseraua piirkonnas.
Interjöör on kujundatud lihtsas stiilis. Juhi ette pandi mugav armatuurlaud ja meeldiva puudutusega soojendusega multifunktsionaalne rool. Kõik auto erinevate funktsioonide juhtnupud asuvad loogiliselt, kokkupanek ei tekita kaebusi, viimistlus on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest. Crossoveri esiistmed said hea külgtoe.
Skoda Kodiaqi varustamine baasis ja lisatasu eest sisaldab palju erinevaid tehnilisi uuendusi, mis muudavad auto kasutamise väga mugavaks, lihtsaks ja ohutuks. Ostjatele pakutakse erinevaid võimalusi puutetundliku ekraaniga meelelahutussüsteemide jaoks (saadaval on navigeerimis-, traadita, 360 ° kaamerad, DVD-mängija jne), põhilise audiosüsteemi või tosina kõlariga kalli Cantoni akustika, mille koguvõimsus ulatub 575-ni vatti.
Lisaks kliimaseade jagunemisega 2 või 3 tsooniks, esiistmete elektriline reguleerimine mäluga, ventilatsioon ja küte, elektroonilised abimehed haagise transportimiseks, erinevad turvasüsteemid, adaptiivne püsikiiruse hoidja, liiklusmärkide juhtimissüsteemid ja väsimuse reguleerimine on saadaval draiver. Autos on ka elektromehaaniline seisupidur.
Skoda Kodiaki mootorid ja kütusekulu
Skoda Kodiaq 2017-2018 mudeliaasta tehnilistes omadustes eeldatakse patenteeritud MQB platvormi kasutamist. Crossoveri esiosas on McPhersoni tugipostidega sõltumatu vedrustus ja taga on mitme lingiga skeem. Auto on varustatud elektromehaanilise roolivõimendi, ketaspiduritega ringis, samuti ESC, ABS, ASR süsteemidega.
Uudsus varustatakse muljetavaldava bensiini- ja diislikütuse tootevalikuga, mis sai piduri energia taastamise süsteemid ja Start / Stop funktsiooni. Baasis on kõik jõuallikad 6-käigulise manuaalkäigukastiga. Ja lisatasu eest pakuvad arendajad 6- ja 7-ribalisi DSG robotkäigukaste.
Skoda Kodiaki diislikütuse muudatused:
- 150 hobujõuline TDI mahuga kaks liitrit (pöördemoment 340 Nm). Selle mootoriga Skoda Kodiaqi keskmine kütusekulu on 5,3 liitrit 100 km kohta.
- 190 hj 2,0 L TDI, maksimaalse pöördemomendiga 400 Nm. Kombineeritud tsüklis kulutab see krossover 5,7 liitrit 100 kilomeetri kohta. Samal ajal kestab kiirendus nullist esimese sajani vaid 8,6 sekundit.
Skoda Kodiaqi versioonid bensiinimootoritega:
- 125 hj TSI 1,4 liitrine. Maksimaalne pöördemoment on 200 Nm ja keskmine kulu on vaid 6 liitrit 100 km kohta!
- 150-tugev KTK mahuga 1,4 liitrit. Maksimaalne pöördemoment on 250 Nm. Selle mootoriga Skoda Kodiaki deklareeritud kütusekulu on 6,8 liitrit 100 läbitud kilomeetri kohta.
- 180 hobujõuline 2,0-liitrine KTK, maksimaalse pöördemomendiga 320 Nm. Kütusekulu kombineeritud tsüklis on 7,3 liitrit 100 km kohta.
Autot müüakse vaikimisi esiveoga, kuid valikuliselt on saadaval 4 × 4 nelikvedu, mis sisaldab elektrooniliselt juhitavat Haldexi mitmeplaadilist sidurit. Valikute loendis on ka adaptiivne veermik, sõidurežiimide valik (tavaline, öko, sportlik ja individuaalne). Nelikveolise versiooni ostmisel ilmub ka talvine sõidurežiim. See süsteem on mõeldud mootori, käigukasti, vedrustuse ja roolivõimendi optimaalsete seadete valimiseks.
Vaadake uut. Tähelepanuväärne on ka see kompaktne Tšehhi crossover.
Skoda Kodiaqi täismass on 1452-1640 kg. See indikaator sõltub kasutatud jõuallikast, jõuülekandest, ajamist, samuti lisavarustuse paigaldamisest. Arendajad väidavad, et Skoda Kodiaki nelikveoline versioon suudab vedada kuni 2,5 tonni raskust haagist.
Skoda Kodiak - video proovisõit
