24. novembril 2017 registreerisid Moskva vahekohtu ja Sverdlovski piirkonna vahekohtu Gazprombank väited mitmete iseseisvusrühmas sisalduvate edasimüüjate keskuste pankrotile. Varem teatas pank oma kavatsustest - Dien GC edasimüüjate (nende hulgas Volvo, Audi ja PEUGEOT edasimüüjate seas). Kontserni üldvõlg on hinnanguliselt umbes 6 miljardit rubla ...
Tuletame meelde, et 2017. aasta juulis lõpetas CC oma maa-rover keskuse Leningradi maanteel ja Kia ja Volvo keskused Jekaterinburgis. Septembris lülitas BMW auto tellimissüsteemist välja "iseseisvuse" välja (ja novembris sai teada, et endise BMW edasimüüja keskuse koht Aviloni tsiviilkoodeksi valgel suvila kohta). Oktoobris murdis Volvo auto Venemaa lepingu GC-ga. Novembri keskel kadus "iseseisvus" Venemaal ametlike Mazda edasimüüjate nimekirjast (Mazda turustaja ametlikul veebisaidil Venemaal, Mazda Motor Rus).
Autohüdrantide langemise protsess algas aga palju varem kui 2017. aastal ...
Viskamisperiood
Avtostati Analüütilises asutuses 2016. aastal on eraldiseisev üksus pühendatud iseseisvusrühmale, mis pikka aega kaasas Venemaa parimaid viie suurima autotööstuse osaluse. Ja pea peatükki - On selgelt näha, kuidas Grupp (juuni 12, 1992) algas kaunilt, sest etapid arenenud isegi 2008. aasta kriisi, kuna tema brändi portfelli laiendatud.
Ta müüs Volvo Car Autod (alates 1992), Audi (alates 1998), Ford (alates 2000), Land Rover (alates 2002), Volkswagen (C 2002), Jaguar (alates 2003 G.), Mazda (alates 2004. aastast) PEUGEOT (alates 2007), BMW (alates 2008), Porsche (2010. aastal, kuid mitte pikk), KIA (alates 2011. aastast). Ja juhtides oma, sel ajal suurim Euroopas, keha keha remont, suutis võtta teenuse mitte ainult "oma" kaubamärke, vaid ka Chevrolet, Opel, Skoda.
Parimatel aastatel hõlmas selle GK edasimüüjakeskuste võrgustik 18 autokaupmehe Moskvas ja Moskva piirkonnas, 9 Jekaterinburgis ja Sverdlovski piirkonnas, 4 - UFA ja Bashkortostan. Samal ajal toetati "iseseisvuse" kujutist mitte ainult omanike finantsnäitajatega (2006. aastal tuli üks omanikest Roman Tšaikovsky esimest korda vene miljardäride reitingusse), aga ka müügimahud (nii, siis 2012 GC rakendas 2013. aastal umbes 42 tuhat uut autot, 2013. aastal - umbes 36 tuhat tükki.), Tulud (2011 - 44,5 miljardit rubla, 2013 - 57 miljardit rubla, 2014 - 47 miljardit rubla, 2015 - 33,4 miljardit rubla.) Ja rohkem kui 150 prestiižset valdkondlikku auhinda ja auhindu, mis kinnitavad GC juhtimist teenistuses ja müügis.
Esimese turul hakkas ettevõte töötama koos kasutatud autodega. Niisiis, 2009. aastal, "iseseisvus" suutis realiseerida 2,1 tuhat autot läbisõit ja isegi eraldatud tööd nendega eraldi äriseadme "sõltumatuse intrade". Alguses oli see üksus Moskvas 11 tehniliselt varustatud väikest saite, kuid pärast paari aasta möödumist Mega-Belaya Dacha kaubanduskeskuse territooriumil avastati suur multi-brändi keskus eraldi, mis on mõeldud 250 autole ja hakkasid ehitama Isegi suurem platvormi kompositsiooni all ehitamise vahendaja küla Kiievis maanteel.
Vahepeal avas keha keskuse põhjal uus suund "Automariin" - remont jahtide, paatide ja hüdrotsüklite omanike remont ning nende enda finantsteenuste laiemaks arendamiseks (laenamine, kindlustus, liising, hindamine ja haldamine Laevastikud loodud eraldi üksuse "iseseisvus -Finservis" (2011. aastal käive ainult selle üksuse ületas 1700 miljonit rubla).
Kõik see, mis on kombineeritud, võimaldas GC-l kriisi üle elada paremaks kui kogu järelevalveameti turul. Koos teiste juhtidega on "Sõltumatus suurendanud oma osa ...
Alusta langemist
Vaid viis aastat tagasi oli 2012. aastal tulude (57 miljardit rubla), "iseseisvus" osa Vene turu viiest suurimast ametiasutusest. Kuid juba 2013. aastal vaatamata mitmetest ettevõtete ümberkorraldamise jõupingutustest, 10 protsenti personali vähendamisest, kaasasolevate müügi- ja finantsteenuste edendamine ja arendamine võttis kaasatud müügi- ja finantsteenuste edendamine ja arendamine ainult kuuendat koha ametiasutuste reitingutaotluses ja seitsmendas müüki.
2014. aastal on GC veel kümme üleval (see on 7. koht). Uute autode rakendamine langes siiski peaaegu veerandi võrra (hoolimata asjaolust, et turg tervikuna vähenes vaid 10%). Eksperdid soovitasid, et ettevõttel on liiga suur osa kaubamärkidest, mis langesid 20-40% (FORD, PEUGEOT, Volkswagen, BMW).
Varem deklareeritud arendamise plaanide kehastamise asemel piirkondade keskuste avamise tõttu hakkab Grupp oma äri optimeerima. Mitmed Mitsubishi ja Peugeot keskused on suletud. PEUGEOTi sõnul on isegi Moskvas, uute autode müük peatatud, ainult teenuse leping on jäänud. Kapitalis, tsiviilseadustiku alustab moodustada edasimüüja keskused klastri tüüpi, otsustades esindada mitu marki ühes hoones (entusiast maanteel, Yaroslavl maanteel, Leningradi maanteel).
2015. aasta kevadel ilmus kontsern pankadele esimesed tõsised võlad, kuid kõigepealt õnnestus kuidagi läbirääkimisi pidada. 2015. aasta tulude kohaselt langes ettevõte 11. kohaks ja uute autode müügi osas - 18. päeval. 2015. aastal lõpetas "iseseisvus" töötamise koos MITSUBISHI (sulgedes kõik oma kohaloleku linnade brändi keskused), 2016. aasta veebruaris kannatas sama saatus kaks Fordi kuue keskust ...
2016. aasta tulemuste kohaselt rakendasid 9,1 tuhat uut autot 9,1 tuhat autot - 27,5% vähem kui aasta varem. Müük autode läbisõit läbi autokaupmehed moodustasid 5,3 tuhat ühikut (-14,8%).
Mis juhtub?
2017. aasta septembris otsis meedia teavet, et ettevõtete sõltumatuse rühm on läbirääkimisi suuremate võlausaldajate võla ümberkorraldamise üle, aktiivse etapi, konsultantide ja audiitorite protsessis meelitatakse. Ajakirjanike vabastatud haruldastes kommentaarides kõlab lootuse, et leida vastuvõetavad lahendused. "Ettevõtete iseseisvusrühm teostab äri optimeerimise, kommenteeris olukord direktorite nõukogu esimees Rooma Tšaikovsky, - see keskendub töötamisele kõige edukamate kaubamärkide - Audi, Volkswagen, Volvo, Mazda ja nii edasi."
Samas septembris sai teada "Sõltumatuse" viivitustest tasuliste autode väljastamisel BMW ja Volvo ostjad. Ja varsti, BMW esindajad tunnistasid, et nad olid lahti "sõltumatuse" tellimuse ja hakkas eksportivate sõidukite keskuse keskuse.
PEUGEOTis, nagu Kommersandi ajakirjanikud ütlesid septembri lõpus, selgitasid nad neile, et ostjate väited autode "iseseisvuse väljastamiseks" ei saanud, kuid lisas seejärel, et edasimüüjaga leping lõpeb aasta lõpus ja selle pikendamise küsimus tasumise etapis. Jaguar Land Rover "Kommersant" märkis ainult seda, et "iseseisvus" on ametlik edasimüüja, kuid nüüd auto ei müü.
Nagu Volvo, alates 2017. aasta augustist, alates 2017. aasta augustist, tootja oktoobris tegi avalduse: "Mis puudutab maine ja muid kahjusid, et Volvo Cars tegutseb seoses praeguse olukorraga, me ei näe võimalusi jätkata koostööd äriühinguga "Sõltumatus".
Novembri keskel, Mazda autojaotur Venemaal, Mazda Motor Rus, peatanud koostööd Auto-Iseseisvuse "iseseisvusega" uuemate Mazda brändi autode müügi osas. Oma veebisaidi "iseseisvus" ei ole enam ametlike edasimüüjate nimekirjas.
Gazprombank esitas väiteid Autodiel ettevõtete grupi kontserni pankroti "Independence", "Interfax" pankroti kohta, mis on esitatud vahekohtude failide materjalide kohta. Ja siis juba "Vedomosti" ütles, et 24. novembril registreeris Sverdlovski piirkonna vahekohtu Panga väited LLC pankrotile "Sõltumatuse kinnisvara Uurali LLC pankrotti", LLC iseseisvus Ekaterinburg M, LLC "Independence Ekaterinburg K" ja Samal päeval Moskva vahekohtus Kohtu registreeritud väited LLC pankrotile "MC iseseisvus", LLC "MasterPromTorg", LLC "Sõltumatuse - Cars koos läbisõiduga", LLC "Independence - Khimki".
Mis lisaks Gazprombankile esitas Euroopa Kohtule "mitte-vaatletavus" GC-s veel üks suur laenuandja - Sberbank.
Autodiel "iseseisvus" lõpetas autode müügi suurlinna salongides. Kontsern, mille suhtes teenindatakse pankroti kohtuasja, jäid piirkondadesse mitu keskust
Autodeere grupi "iseseisvus" on lõpetanud Moskva viimased müügipunktid. Selle RBC kohta rääkis grupi lähedale allikast ja kinnitas ettevõtte partnerit. "Sõltumatuse" esindaja kinnitas kõigi Moskva grupi salongi RBC sulgemist.
Autode edasimüüja ja autokaupluste veebisait ei tööta. Audi ja Volkswagen'i ametlike saitide sõnul ei ole ettevõte enam oma ametlikku edasimüüjat enam oma ametialaseid kokkuleppeid). Volkswagen esindaja (ühendab Volkswagen, Audi kaubamärgid jne) ütles, et "staatuse" iseseisvus "muutused" ei juhtunud: ettevõte jääb oma kaubamärkide edasimüüjaks.
GK iseseisvus Pankrot 2017, vara müük
Moskvas, Autodiel firmad "iseseisvus" lõpetada müüa autode täielikult. Võimalikud rahaliste vahendite kahjum kliendid, kes on ostnud auto ettemakstud. Mitmed autokaupmehed piirkondades jätkavad tööd.
Sait "iseseisvus" hetkel ei tööta ja vaikivad telefonid kapitali müügipunktides. Ettevõte "iseseisvus" ei ole enam ametlik edasimüüja Vene Volkswagen ja Audi kaubamärkide ametlik edasimüüja.
Kuigi Ford Motor Show Jekaterinburg ja UFA, Peugeot Jekaterinburg.
"Sõltumatus", pankrot
Gazprombank (GPB) esitas Euroopa Kohtule apellatsioonkaebuse mitmete äriühingute pankroti nõuete kohta autodeetiliste ettevõtete tähtsusehulga, osutatud vahekohtumenetluse materjalides.
Niisiis, 24. novembril, väited GPB pankrotimehhanisme "Sõltumatuse kinnisvara Uurali", LLC "iseseisvuse Ekaterinburg M", Ooo "iseseisvus Ekaterinburg K" vahekohtu Sverdlovski piirkonna, samuti pankroti OF LLC "iseseisvus MC", MasterPromTorg LLC, LLC "Sõltumatuse - Cars koos läbisõiduga", LLC "iseseisvus - Khimki" Moskva vahekohtule.
Varem teatas pank kavatsusest pöörduda kontrollikoja suhtes, kes on pankroti väljaandmine umbes 20 sõltumatuse struktuuris. Teatised, mis on seotud Moskva, Jekaterinburgi ja UFA iseseisvusrühmaettevõtetega ning kontrollib ka Küprose iseseisvuse Saksa Motors Limited ja sõltumatuse Holdings Limited. Eelkõige nende hulgas Volkswagen edasimüüja LLC "Auto Ganza", samuti Audi ja Peugeot edasimüüjad.
Motor Show "Independence", skandaal
Veebruaris on ettevõtte "iseseisvuse" aktsionäride aktsionärid ettevõtte (mahud ei olnud täpsustatud) ja muudetud tippjuhtkond. 2015. aastal ümber korraldas "iseseisvus" võla Gazprombank 2,6 miljardi rubla võrra. (Nagu teatatud "Kommersant", laiendati laenu vähemalt 2019. aastani). A1 "Kommersant" märkida, et nad olid läbirääkimiste käigus läbirääkimisi pankade ja dopingut "saab öelda ainult pärast nende lõpetamist." Varem väitsid Interfax allikad, et A1 keeldus edasimüüja rahastamisest ja ei takistanud tema pankrotti, kui keegi vastaspooltest algatab selle protsessi.
A1 "Kommersant" ütlesid nad, et "ajalooliselt oli GC" iseseisvuse finantsinvestor ja ei olnud tegelenud ettevõtte äritegevusega. "
Eelmise aasta lõpus teatas edasimüüja juhtkond ettevõttes rasket finantsolukorda ja nõudis rahalist toetust, mis anti A1 heaks. "A1 aktiivselt toetatud juhtimine läbirääkimiste käigus võlausaldajate pankade läbirääkimiste käigus, kuid kahjuks ei toimunud olukorra normaliseerumist," teatasid aktsionärid.
"Sõltumatus" suletud kõik oma autokaupmehed: esmaspäeval sai teada, et ettevõte lõpetas Audi ja Volkswagen kaubamärkide ametliku esindaja. Nad olid viimase koostööd edasimüüjaga koostööd. Enne seda puhkesid mitmed teised importijad lepinguid "iseseisvusega". Ettevõte teatas, et nad otsustasid peatada tegevuse, sest nad ei saanud nõustuda võlausaldajatega võla ümberkorraldamisel. Edasimüüja töötas turul 25 aastat, tal oli Moskva, Jekaterinburgi ja UFA salongid.
Aasta alguses toimunud "iseseisvuse" tõsistest finantsraskustest sai teada aasta alguses, selle võlgu hinnati 6 miljardit rubla. Septembris kaebas mitu kümme kliendi edasimüüjat, et nad ei saanud makstud BMW-masinad vastu võtta. Saksa tootja on keelanud firma müüa oma autosid ja petnud kliente autosid omal kulul. Oktoobris toimus sama olukord Volvo klientidega ja kaubamärk ei jäänud edasimüüja staatuse "iseseisvuse". Hiljem on äriühinguga sõlmitud lepingud Jaguar Land Rover, Mazda ja Mitsubishi. Fordi ja Peugeot plaanis lõpetada lepingud enne aasta lõppu.
Viimased kuud "iseseisvus" juhtis läbirääkimisi nende peamiste võlausaldajatega - Sberbank ja Gazprombank. Arutati plaani, kus pangad võivad saada ettevõtte aktsionärideks. Kuid esmaspäeval sai teada, et Gazprombank esitas väited "iseseisvuse" struktuuride pankrotile rohkem kui 2 miljardit rubla.
Kuidas mõjutab iseseisvuse sulgemine oma kliente ja turul tervikuna? Edasimüüja keeldus avaldamast, kui palju kliente juba autosid juba maksnud ja neid veel ei saanud. Vastavalt haldusdirektori firma Sergei Chaddin, see on väike arv. Ta väljendas lootust, et kõik autotootjad läheksid edasimüüjale, et kohtuda ja anda klientidele autosid omal kulul: "Klientide osana otsustati leida vahendeid, lõpetada lepingud, töötavad ülejäänud. Eelkõige AUDI oli see soodne lahendus, importija toetas meid. Me ootame MAZDAt väga, nad koordineerivad positsiooni Jaapani peakorteriga. VOLVO-ga on vähem soodsad läbirääkimised veel käimas. Poolt Volkswagen peaks selle probleemi lahendama importijate abiga. "
Moskovitid ei tunne peaaegu "iseseisvuse" turust lahkumist. Kaubamärkide masinad, mis esitati edasimüüjal, saab veel osta, turundus- ja sotsioloogilise uurimiskeskuse peadirektor. Vector Market Research Dmitri Chumakov: "Enamik" iseseisvuse "äritegevusest keskendutakse ikka veel Moskva piirkonna ümber. Iga autotootja jaoks on üsna vähe edasimüüjakeskusi. Jah, pärast müügijärgset teenindust teatud piirkonnas või linnaosas, see on hullem esindatus, siis on sõita naaberpiirkondades. Kuid siiski erinevate välismaiste tootjate autode esindatuse seisukohast, sealhulgas need, mis sisestavad "sõltumatuse" portfelli, ei ole autode ostjatele märkimisväärset kahju. "
Võistlejad on juba alustanud "iseseisvuse" salongi. Niisiis, näiteks "valge dacha" keskus, mida müüs BMW, Avilon oli juba huvitatud, Kommersant kirjutab.
Ettevõte läbirääkimisi pankadega
Moskva. 14. september. Sait - Saksa AutoContraser BMW vene esindus BMW - "BMW Group Venemaa" - väidab, et authloriil "iseseisvus" "seisis kokku mitmete terviklike probleemidega, mis viisid lepingute edasimüüja ebaõnnestunud ja selle töö hilisema peatuse ebaõnnestunud . "
Selle tõttu autotootja aruanded on rikutud ostetud autode edastamise ajastus. Praegu on käimas läbirääkimised praegusest olukorrast väljumise edasimüüjaga, pakkudes erinevaid stsenaariume, "kuni kõige kardinaalsemate".
Samal ajal palutakse BMW kõigil ostjatel, kes põrkasid auto ajastuse rikkumisega kokku puutunud, võtke ühendust ettevõtte klienditoe teenusega või BMW Group Venemaa esindajatega võtke ühendust kõigi andmete leidmise tulemustega klientidega.
"Praegu paralleelselt teabe kogumisega, et tagada" BMW Group Venemaa kuuluvate sõidukite ohutus sõidukite ohutus DC "iseseisvuse" auto eksport. Ainult nende järeldus teistele kaitstud parkimiskohtadele on võimalik pakkuda uusi omanikke usaldust Kiirema kviitungi jooksul. Teie auto on ohutu ja ohutu. Klientide huvid on BMW Group Venemaa jaoks ülimalt tähtsad ja ettevõte rakendab kõiki jõupingutusi, et tagada nende kõige paremini järgita ", - rõhutas sõnumis.
Ajalehe "Vedomosti" eelõhtul kirjutas "iseseisvuse" esindaja suhtes, et kontsern peatas BMW auto kauplemise. Tema sõnul on importija poolt blokeeritud kahe Moskva edasimüüja keskused. BMW keelatud "iseseisvus" auto tellimuse süsteemi, kinnitas esindaja "BMW Group Venemaa" - tema sõnul mõned kliendid edasimüüja kaebas importija saada juba makstud autod - "iseseisvus" ei häirinud TCP importija.
"Sõltumatuse" esindaja kinnitas, et edasimüüja keskused "BMW - iseseisvus" on tõesti suletud, "kuid see ei tähenda, et peatame dialoogi importija esindajaga." "Me kavatseme ikka veel täielikult täita oma klientidele kohustusi. Klient ei tohiks muidugi kannatada edasimüüja ja importija praeguse olukorra all. Me jätkame konstruktiivset dialoogi BMW esindajaga Meie kliendid. Me teeme oma parima, et pakkuda klientidele autosid lähitulevikus, "ütles ettevõte.
Probleemid rahastamisega
Samal ajal, vastavalt allikate allikate autotööstuses, ettevõte kogeb probleeme rahastamise, mitmed edasimüüja keskused on juba suletud, sealhulgas maa Rover, Volvo ja Volkswagen Moskvas, samuti keskused UFA ja keskused UFA ja Jekaterinburg.
"Teiste nende kaubamärkide keskused, otsused on kas juba aktsepteeritud või on lapsendamisjärgus," ütles agentuuri allikas, lisades, et edasimüüja ettevõtted suletakse oktoobris. "Independence", seda ei kinnitata. "Ettevõtte aktsionärid otsustasid keskenduda Audi müügile Moskvas kahes autocentraatoris. Praegu lõpetame me teise optimeerimise teise etapi. See on peamiselt tingitud asjaolust, et Iseseisvus GC keskendub oma jõupingutuste suurendamisele äri kasumlikkuse suurendamiseks," ütles ettevõte esindaja, märkides, et "asukohtade muutmise vajadus on seotud ka autoturu eripäradega." "Raske majanduslikes tingimustes eelistame loobuda ebasoodsatest asukohast uute, potentsiaalsete potentsiaalsete potentsiaalsete ametikohtade kasuks," lisas ta, märkides, et ettevõte "moodustab klastri edasimüüja keskused, kus esitatakse mitu automarkide". "Uue grupi strateegia kohaselt esindavad mõned kaubamärgid ainult Venemaa piirkondades," ütles ta ilma teiste üksikasjade juhtimiseta.
Samal ajal ütles teine \u200b\u200bInterfax allikas, et "iseseisvuse aktsionär" - A1 investeerimisühing, keeldus autokaupluse rahastamisest ja ei takista ettevõtte pankrotti, kui keegi vastaspooltest algatab selle protsessi. "Sündmuste arendamise võimalike valikute hulgas on ettevõtte müük, aga tõenäoliselt tehakse see osades - puuduvad taotlejad kogu ettevõtte jaoks," Interfaxi vestlustaja ütles.
A1 esindaja omakorda märkis omakorda, et "olukord tööstuses on sirgendatud, kuid kolmeaastase kriisi tagajärjed on endiselt tundnud." "Töö on käimasoleva sõltumatusrühma praeguse võla ümberkorraldamiseks. LOGILER töötab koostöös võlausaldajate pankadega rakendada operatiiv- ja strateegilisi algatusi, mille eesmärk on stabiliseerida kontserni finantsolukorda. Grupi ettevõtetel on positiivne kogemus selliste olukordade ületamiseks;" ta ütles.
Samal ajal, ümberkorraldatud võla suurus, samuti pankade nimed ettevõttes, keda ei kutsutud.
Süsteemi tagatise teabe kohaselt "Jurlitzi pankade seas on selle omanik, kelle omanik on Küprose iseseisvus Holdings Limited, ALFA-Bank, Promsvyazbank, Bank" Rahvusvaheline finantsklubi ".
2015. aasta juunis teatati, et "iseseisvus" GC restruktuuris võla Gazprombank (GPB) 2,6 miljardi rubla. Vastavalt "Kommersant", laenu "iseseisvus" GBP seejärel pikendada vähemalt kuni 2019. aastani.
2017. aasta veebruaris teatati, et äriühingute iseseisvusrühma aktsionärid otsustasid ettevõtte edasist rahastamist ja uue peadirektori ametisse nimetamist. "Käesolev otsus annab vajaliku likviidsuse pakkumise, et rakendada kavasid edasiseks arendamiseks ja klienditeeninduse kvaliteedi parandamiseks," ütles edasimüüja. Lisainvesteeringute summa ei ilmnenud.
Lisaks 1. veebruarist 2017 muutis ettevõtte peadirektor - Elena Zhuravlevlev muutis Nikita Schiegolit neljaks aastaks, mille ta juhtis kino "Vormel kino" ahela. "Iseseisvusgrupi uue peadirektori prioriteetsed ülesanded on tõhustamise tõhususe suurenemine, turupositsioonide parandamine ning klienditeeninduse sõlmimine uuele tasemele," ütles nõukogu esimees "Sõltumatus" Roman Tšaikovsky .
Iseseisvus GC asutati 1992. aastal. Ettevõtte edasimüüja portfell on Audi, Volkswagen, BMW, Jaguar, Land Rover, Volvo, Ford, Mazda, Peugeot, Mitsubishi, Kia margid. Edasimüüja Network United 17 autokaupmehe Moskvas, kolm Jekaterinburg ja kaks - UFA. Peamised aktsionärid on A1 (omandis 49,95% ettevõttest), ülejäänud - Rooma Tšaikovski grupi asutaja asutajal.
Multibredi jaemüüja autode "iseseisvuse" müügi ja hoolduse müümiseks ja hooldamiseks Moskvas enam kauplevad: selle suurlinna salongid on suletud, telefonid ei reageeri ja selliseid kaubamärke BMW, Volvo, Jaguari Land Rover, Mazda ja Mitsubishi Temaga allkirjastatud edasimüüja lepingud. Ettevõtte piirkondlikud keskused teevad koostööd veel Audi, Volkswagen, Fordi ja Peugeotiga, kuid see partnerlus lõpeb detsembris.
Võlg Grupi võlausaldajate ees - Gazprombank ja Sberbank vastavalt RBC-le jõudis 6 miljardit rubla. Me uurisime võla ümberkorraldamise võimalusi, kuid see osutus võimatuks, ja novembris esitas Gazprombank pankroti nõuded mitmetele "sõltumatuse" struktuuridele.
Pankrotimenetluse käigus määratakse ametisse vahekohtumenetluse käigus, mis teostab ettevõtete rühma vara ja rakendada võlausaldajate nõudeid lahendamiseks. "Sõltumatuse" likvideerimine varade suurte varade portfelli tõttu võib edasi lükata kuni kaks aastat. Nagu märkis turul, võivad laenuandjad loota vaid 30% võla tagastamisele - praeguse olukorraga müüa vahendusfirmade müümiseks kinnisvara objektiks on väga raske. Capital Autocentre BMW Grupp on siiski valmis Aviloni päästmiseks valmis. Mõned keskused näitavad Genseri huve, kes suletud mitmeid oma keskused tingitud asjaolust, et nad olid renditud. See muide oli põhjus, miks Gensen Renault'i suhete purustamine.
BMW Russlandi kauplemine oktoobris võttis endasse klientide "iseseisvuse" poolt makstud autod, kuna nad ei oodanud edasimüüjalt raha. Kuid Baieriettevõtte esinduse alustas autosid omal kulul, mis ühendatakse igal juhul eraldi.
Muude kaubamärkide masinate ostjad olid õnnelikud vähem. Nüüd peavad nad minema kohtusse raha tagastamiseks või autode saamiseks. Varsti toimub esimesed kohtuasja kuulamised.
Finantsraskused sõltumatuse GC-s algas paar aastat tagasi autoturu languse tõttu. Sel aastal oli palju kliendi kaebusi, et ettevõte ei anna juba makstud autosid. Oktoobris teatasid töötajad suurlinna müügipunktide sulgemisest ja mitme kuu jooksul olemasolu oli 20 tuhat rubla. Töötajad läksid esmakordselt kaevata, kuid mõistma, kui palju osa ettevõtte kahetsusväärne olukord, samuti asjaolu, et nad kulutavad rohkem jõupingutusi, kui nad saavad hüvitisi, muutis meelt.
- Assotsiatsioon palub 2018. aastal säilitada autotööstuse riiklik toetus, vastasel juhul ootavad kõik edasimüüjad raskeid aegu.
- 2016. aastal lahkus turul 300 edasimüüjat, eeldatakse, et käesoleva aasta lõpuks muutus pankroti põhjused madalaks ärimarginaali.
