29. augustil esitles Moskva rahvusvahelise autonäituse MIAS-2018 osaleja LADA juhtiva Venemaa ja maailma meedia esindajatele margi ajaloos rekordarvu uusi seeriaautosid ning demonstreeris ka kontseptuaalset nägemust uuest maasturist, mis kehastab ettevõtte disaini kontseptsiooni.
LADA jätkab oma toodete pealetungi, demonstreerides Moskvas uusi eredaid mudeleid. See uus perekond, mis on säilitanud oma kättesaadavuse ja töökindluse uues IKS-stiilis, on Vesta perekonna ainulaadne, mitmetahuline ja lipulaev - kiire.
LADA müügi ja turunduse asepresident Yan Ptachek rõhutas, et Moskva autonäituse uudised täiendavad orgaaniliselt uue põlvkonna LADA autode sarja, millel on markantne disain ja uued väärtused. "" Täna on LADA julge ja särav disain, enesekindlus igas olukorras, parim kvaliteet ja varustus taskukohase hinnaga. Meie kliendid hindasid viimase 3 aasta jooksul toimunud muudatusi - täna on LADA-l viimase seitsme aasta jooksul rekordiline 20% -line turuosa, "" märkis hr Ptachek.
Suurimat avalikkuse tähelepanu pälvis kontseptuaalne maastikusõiduk LADA 4x4 Vision. LADA disainidirektor Steve Mattin ütles, et Brändi ja tooteportfelli areng ei peatu. "" Valmistame ette LADA tulevikku. 4x4 Visioniga demonstreerime unikaalse, ilmeka, julge ja energilise disaini potentsiaali uuel maasturil, ammutades inspiratsiooni legendaarsest LADA 4x4 "", ütles hr Mattin.
PJSC "AVTOVAZ" president Yves Karakatzanis rõhutas oma kõnes LADA stendi avamisel, et eredad uudsused, kaubamärgi muutused ja LADA juhtpositsioon Venemaa turul tagavad stabiilsuse AVTOVAZi tehastes Togliattis ja Iževskis. "" Jätkame oma tootmiskohtade arendamist, parimate rahvusvaheliste tehnoloogiate ja protsesside kohandamist ja integreerimist ning sotsiaalpoliitika väljatöötamist. Anname endast parima, et viia AVTOVAZ-i ettevõtted samale tasemele kogu maailma parimate tehastega ", - ütles hr Karakatzanis.
Autode kohta saab üksikasjalikku teavet siit
Tuletame meelde, et MIAS-2018 Crocus-Expos avatakse laiemale avalikkusele 31. augustil 2018 ja kestab 9. septembrini kell 10.00-20.00. LADA kutsub kõiki külastajaid oma stendile!
Lisainformatsioon:
AVTOVAZ Group kuulub Renault Groupesse ja toodab täistsükliga sõidukeid ja autokomponente 4 kaubamärgile: LADA, Renault, Nissan, Datsun. Kontserni tootmishooned asuvad Togliattis - AS AVTOVAZ ja Iževskis - LADA Izhevsk LLC.
LADA kaubamärki esitletakse B, B +, maasturite ja väikeautode segmentides, mis moodustavad 5 mudeliperekonda: Vesta, XRAY, Largus, Granta ja 4x4. See mark hõivab 21% Venemaa sõiduautode turust. Brändi ametlik edasimüüjate võrgustik on Venemaal suurim - umbes 300 esindust.
AvtoVAZ on klassifitseerinud Lada Vesta SW universaali ja selle maastikulise versiooni Vesta SW Cross. Uute toodete müük algab 2017. aasta teises pooles, teatas ettevõtte pressiteenistus. Mudelid pannakse kokku ettevõtte Iževskis asuvas tehases. Hinnad teatatakse lähemal müügi algusele, kuid arvatavasti on Lada Vesta SW Cross ajaloo kõige kallim AvtoVAZ-i mudel.
Vesta SW pikkus on 4410 mm ja laius 1764 mm. Teljevahe on 2635 millimeetrit. Uudsus erineb samanimelisest sedaanist täiendava plastkorpusekomplekti ja suurenenud kliirensiga (178 millimeetrit).
Mis puutub Lada Vesta SW Crossisse, siis see on tavalisest universaalist 14 mm pikem ja 21 mm laiem. Kliirens suurendati 203 millimeetrini. Auto pärandas disaini põhijooned ideeautolt Cross Concept, mida esitleti 2015. aastal rahvusvahelisel maasturite, krossoverite ja maastikusõidukite näitusel.
Universaali tehnilisi omadusi hoitakse endiselt saladuses. Mitteametlikel andmetel jõuab uudse mootorivalikusse 1,6-liitrine bensiinimootor, mille võimsus on 106 hobujõudu. Üksus töötab koos viiekäigulise "mehaanika" või robotkastiga. Samuti pakutakse klientidele universaali koos 1,8-liitrise 122 hobujõulise bensiinimootoriga. Selle mootori olemasolust koosseisus annab tunnistust maasturi viiendal uksel olev vastav nimesilt.
Sedaan Vesta tuli turule 2015. aasta lõpus. Kolmandal kuul pärast müügi algust jõudis auto turuliidrite esikümnesse ja on nüüd esikümnes neljandal positsioonil. Esialgu pakuti klientidele ainult ühte VAZ-i mootorit võimsusega 1,6 liitrit ja 106 hobujõudu koos 5-käigulise "mehaanika" või robotkäigukastiga.
Alates 2016. aasta oktoobrist pakutakse Vesta sedaani ka 1,8-liitrise bensiinimootoriga 122 hobujõuga. Põhiversioonis maksab Lada Vesta sedaan 545 900 rubla ning maksimaalses konfiguratsioonis ja kõige võimsama mootoriga - 735 900 rubla.
Peamine uudistetoimetaja avatud m avtoVAZist sai Oskovi motonäitus. Togliatti autogigant näitas publikule uue põlvkonna Lada 4x4 eelkäijat.
Vestlused sellest, millest legendaarne maastur peab juba mitu aastat dramaatiliselt muutuma. Praegune auto on visuaalselt pikka aega vananenud ja kõik ootasid kodumaine autogigant esitleb uue maasturi prototüüpi. Juhtus nii, et Moskva autonäitusel esitleti külalistele prototüüpi.
Lada 4x4 Visioni kontseptsioon osutus jõhkraks. Auto sai X-näo ja X-kujulised reljeefid külgedele, nagu Vesta ja Xray. Autol on pikad esiuksed, suur must kroomitud bumerangielementidega radiaatorivõre, laiad metallist kaitsvad alusplaadid, 21-tollised rattad ja LED-optika. Tagauksed olid maskeeritud.
Vastavalt "RG", in 4x4 Visioni kontseptsiooni seeriatootmine algab alles 2020. aastal.
AvtoVAZ-i Moskva autonäitusel esitleti Grantat sedaan-, luukpära-, tõstuki-, mahtuniversaal- ja ristvagunite kerega, Lada Vesta Sport ja Lada Xray Cross.
Alguses 2020 vabastatakse uuendatud Niva uue interjööri ja minimaalsete muutustega välimuses. Ja juba sisse 2022 aasta peaks ilmuma uhiuus Lada 4x4: legendaarse maasturi crossover-järglane.
Esiteks üksikasjad uue põlvkonna kohta ja veidi allpool paari kuu jooksul oodatava värskenduse kohta.
Uus põlvkond Niva 4x4
2018. aasta augusti lõpus demonstreeris AvtoVAZ Moskva autonäitusel maasturi 4x4 Vision prototüüpi, mis näitab, kuidas näeb välja legendaarse Niva järgmine põlvkond.
Ehkki näitusel näidati kontseptsiooni, on autotööstuse meedia teatel uue Niva lõplik disain juba heaks kiidetud ja üldiselt sarnaneb see esitletud prototüübiga. Muutuvad vaid mõned detailid ja proportsioonid.
Kontseptsioon põhineb spetsiaalsel 4,2-meetrisel platvormil, millel on muljetavaldav kliirens, nelikvedu, ülilühikesed üleripped ja suurepärane sisenemisnurk. Kahjuks ei esitanud tootja konkreetseid arve.
Fotol Niva 4x4 Visioni kontseptsioon uues korpuses
Sama huvitav on maasturi väliskülg, mis on kaunistatud X-stiili lahendustega LED-esilaternate, 21 ”velgede, pikendatud aluskaitsetega, suure musta radiaatorivõre elementidega kroomiga, bumerangikujulise kujuga, samuti piklike välisustega. Huvitav on see, et uste vahel puudub keskne sammas ja tagumised uksed avatakse vastupidises suunas. Seega peaks AvtoVAZi idee kohaselt pääs salongi muutuma mugavamaks.
Uus Lada Niva ilmub kõige varem 2021. aastal.
Istmed on sportlikud ja täiendava külgtoega. Ka seest näete sõidurežiimide valijat, mis on valmistatud "pesuri" kujul, samuti suurt valijat "masinat". Keskkonsooli keskel on paar kuvarit. Üks neist on mõeldud kliimasüsteemi juhtimiseks ja teine, mis asub ülaosas, navigeerimiseks ja mitmete muude funktsioonide jaoks. Lisaks sellele on prototüübil digitaalne armatuurlaud ja multifunktsionaalne rool, mille kalded on all ja ülaservas.
Spetsifikatsioonid: tere Duster ...
Mõni kuu tagasi teatas AvtoVAZ, et uue 4x4 maasturi põlvkond peaks ilmuma 3-4 aasta pärast. Siiani pole teavet selle kohta, millist platvormi mudelis kasutatakse, kuid varem oli aluse kohta teavet CMFB-LS-veermikult, mille arendas välja Renault-Nissani allianss spetsiaalselt keskmise suurusega autode jaoks. Sama lahendust kasutatakse teise põlvkonna Renault Dusteril, mis ilmus Venemaal 2019. aastal. Muidugi mõjutab selle platvormi kasutamine paratamatult nii järgmise Niva hinda kui ka maastikulisi omadusi.
Uuele põlvkonnale tuleb VAZ 1,8-liitrine mootor 122 hj.
... hüvasti tagasihoidlik maastur
Koos Dusteri platvormiga paigaldatakse suure tõenäosusega selle nelikveosüsteem: siduriga ühendatud tagavedu ja allalülituse puudumine. Kui on olemas kompromisslahendus koos "allalülitusega" lühikese esimese käiguna, siis tuleb hüvitada püsiv nelikvedu.
Niva arengust on tehnilises mõttes alternatiivne versioon: AvtoVAZ arendab iseseisvalt "razdatka" ja pideva nelikveoga nelikveoülekannet - kõik on nagu praegu. Töö maht ja mis kõige tähtsam on aga Dusteri valmislahenduse kasutamisega võrreldamatu.
Tänu prantsuse "kärule" sai uus Niva reguleeritava rooli ja hulga elektroonilisi süsteeme. Nende kättesaadavus sõltub juba turundajatest.
Kuidagi näeb see välja nagu Niva uues kehas
Hind
Pole kahtlust, et uus Lada 4x4 kallineb. Küsimus on selles, kui palju. Dusteri platvorm tõstab uue Niva hinna automaatselt 700–800 tuhande rubla juurde (nüüd saab maasturit osta 470 tuhande eest), millele lisanduvad mitmesugused võimalused ja elektroonilised süsteemid.
Hinnakiri näeb veelgi kurvem välja, kui AvtoVAZ ise tegeleb nelikveolise käigukasti väljatöötamisega - 1 miljoni hind saab olema päris reaalne.
Seetõttu on Dusteri ülekande kasutamine suure tõenäosusega: uus Niva on suure tõenäosusega ristmik maastikukalduvustega.
väljalaske kuupäev
Arendus on varajases staadiumis, kontseptsiooni üle alles arutatakse, mistõttu pole vaja tootmismudelit oodata enne 2021. aastat.
Muideks: Niva mudeli nime õigused kuuluvad nüüd ühisettevõttele GM-AvtoVAZ. Kuid arvestades, et Chevrolet-Niva teine \u200b\u200bpõlvkond ei näinud ilmavalgust, on täiesti võimalik, et ühisettevõte lakkab 2021. aastaks olemast ja nimi naaseb AvtoVAZ-i. Siis näeme mitte uut Lada 4x4 põlvkonda, vaid Nivat.
Veel üks foto:
Uuendatud Niva 4x4 2020
Lada 4x4 maasturi (Niva) eelseisvast värskendusest, mida on toodetud praktiliselt muutumatuna alates 1977. aastast, on räägitud umbes neli aastat. On teada, et veel 2015. aastal valmis Niva jaoks uue versiooni versioon ja kliimasüsteem, kus aegunud "kraan" asendati pöörlevate sangadega, kuid rahaliste raskuste tõttu ei olnud värskendust kunagi rakendatud.
Eelmisel aastal ilmusid salongi mitteametlikud fotod Niva 4x4 restylingu esitluselt, mis oli mõeldud väljalaskmiseks lähitulevikus. Siis sai teada, et uuendatud mudelit tuleks esitada 2019. aastal. Sõltumatult meedias kinnitatakse seda teavet: 2020. aasta jaanuariks uuendatakse maasturit ja hakatakse seda tootma. Hiljem ilmusid uued fotod, kus värskendatud Lada Niva 4x4-s on näha uue salongi elemendid.
Mis on uut?
Kogu teabe kokku võttes saate uuendatud Niva 4x4 2020 uuenduste loendi koostada ja peamised neist asuvad salongis.
- vormitud tehnoloogiat kasutav lagi (pinglae \u200b\u200basemel nagu "kopikas"),
- uus kolme peatoega komplektne tagumine iste,
- kõik istmed on erineva, mugavama kujuga,
- uus armatuurlaud, mis kasutab oranže toone,
- uus torpeedo.
Salongi muud uuendused on uus rool, uksekaardid, tunnel keskel, täiustatud tihendid ja standardantenn. Auto varustatakse modifitseeritud pliidi ja kaasaegse konditsioneerimissüsteemiga.
Lisaks said ajakirjanikud teada, et ajakohastatakse ka Lada Niva 4x4 välimust. Kogu optika ja kereosad jäid muutmata, kuid kaitseraudadesse ilmuvad "udutuled" sised.
Kui vabastatakse?
Mõni kuu tagasi komplekteeriti mitmeid tootmiseelsete koopiatega seotud värskendatud autosid. Uuendatud maastur tuleb seerias turule selle aasta detsembris, kuid müügi algus on kavas 2020. aasta alguses.
Uue Niva 2020 hindade kohta pole endiselt ametlikku teavet, kuid eeldatakse, et hinnad tõusevad 20–40 tuhande rubla võrra. Nüüd maksab kolmeukseline maastur alates 524 tuhandest rubla.
Foto Lada 4x4 Bronto uusimast tänaseks välja antud eriversioonist. Hind pole väike - 720 tuhat rubla
Venemaa tootjate esitletud uus auto tegi laksu. Uhiuus Lada Vision 2019 näeb välja nagu tõeline Euroopa maastur. See mudel on alati olnud meie teede karmide olude jaoks ideaalne, ainus asi, millest puudus, oli Euroopa šikk. See probleem on uues 4 × 4 mudelis suurepäraselt lahendatud.
Uus AvtoVAZ-ist
Välimine
2018. aasta Moskva rahvusvaheline autosalong on muutunud AvtoVAZi jaoks märkimisväärseks. Näitusel esitleti uue Lada Vision 2019 kontseptsiooni. Uudsus pööras Venemaa tavalise autotööstuse idee pea peale. Steve Mattinil õnnestus stereotüüpe murda. Ta tõi päevavalgele uue maasturi kontseptsiooni. Auto disain on hämmastav - Togliatti tehas suutis ühendada Niva ja Euroopa X-disaini omadused. Üldiselt näeb maastur välja läbimõeldud ja stiilne.
Lada peamised omadused:
Tuleb tunnistada, et kontseptsioon üllatas mind. Selle välimus oli pikka aega varjatud ja seda hoiti suletud uste taga. Seetõttu oli Visioni välimus läbimõeldud disaini ja varustuse üle nii üllatav ja šokeeritud.
Sisustus
Traditsiooniliselt hoitakse auto salongi viimse saladuses. Kuid üritusel õnnestus ajakirjanikel salong kohe näha. Värvikad fotod on vaatajatele juba saadaval. Ootuspäraselt mahutab uus Lada 4 × 4 Vision 2019 kolm reisijat ja juhi. Üldiselt vastab salong auto välimusele. Tõsisel autol on jõhker sisu. Esimene, mis meelde tuleb, on avar ja mugav.
Salongi peamised omadused:
Spetsifikatsioonid
Kahjuks otsustas tootja mitte avaldada kõiki uue mudeli saladusi. Seetõttu on usaldusväärselt teada ainult maasturi pikkus - 420 sentimeetrit. Lada Vision 4x4 2019 kasutab Renault Dusteri platvormi. See teave on lekitatud, kuid ametlik tootja pole seda veel varundanud. Hetkel vaikib ajamite, jõuallikate, käigukastide kohta AvtoVAZ, seega jääb vaid fantaseerida, mida võib oodata Vene maasturilt.
Samuti on vara rääkida sellest, millised Lada Vision 2019 konfiguratsioonid saavad ja millised hinnad neile kehtestatakse.
Võistlejad
Kuni uudsus läks masstootmisse, on turul konkurentsi jälgimine üsna keeruline, eksperdid on aga juba ette valmistanud lühike nimekiri maasturi peamistest konkurentidest:
Väljalaskekuupäev ja hind
Eeldatavasti alustatakse uue Lada Visioni seeriatootmist 2021. aastal. Võib-olla ilmub auto turule nimega Lada Niva. Sise- ja välisruumis toimunud muutuste põhjal pole raske arvata, et hind kasvab märkimisväärselt, ehkki see osutub platvormiga sarnaseks Renault Dusteri omast veidi madalamaks.
