Mootorsaan - ainulaadne sõiduk igapäevaseks kasutamiseks talvel. Seda kasutatakse lumega kaetud ala liikumiseks teaduslike ekspeditsioonide, ekskursioonide, matkamise, loomade jahipidamise ajal, territooriumi kaitse ajal. Sellist toodet saab osta spetsialiseeritud poes või teha see ise. Kui valmiskonstruktsioonid on üsna kõrge hind, ja mitte iga inimene ei saa endale lubada sellist ostu, siis improviseeritud - taskukohasem alternatiiv, mis on valmistatud hästi valmistatud materjalidest ja seadmetest.
Omatehtud mootorsaan saab teha oma käega olemasoleva tehnikaga. Nendel eesmärkidel soovitavad eksperdid kasutada:
- kettsaagid;
- motoblocks;
- mootorrattad.
Oluline! Et teha kaasaskantav mootorsaan kodus, kindlasti oskused töötada torustiku tööriistad.
Joonised, valmisööde võimalused
Mootorsaanide disain tuleb alustada soovitud toote joonise loomisest. See aitab tööprotsessis praktiliste ja funktsionaalsete seadmete valmistamiseks, mis ei teeniks ühe aasta.
Võimalus valmis töö Kui kasutate valmis jooniseid, et luua mootori ploki või mootorratta mootorsaan, siis kettsaede kujundamiseks - neid ei pakuta, kuna igal tööriistal on oma spetsifikatsioonid ja funktsioonid.
Mootorsaan kettsaest
Nõukogu. Mootorsaan saab teha Caterpillar ja suusa.
Enne kettsaede mootorsaanide tootmisega tegemist peate valima seadmete, millel on kõik vajalikud omadused. Selle eesmärgi optimaalne valik on kettsaag "Sõprus", "Ural" ja "maakond" (nende tööriistade võimsus on ideaalne suure kiirusega mootorsaanide loomiseks).
Oluline! Mootori ja käigukast on protsessis kasutatavate kettsaede peamised üksikasjad.
Mootorsaanide disain koosneb neljast osast:
- Röövija
- Ülekanded.
- Mootor.
Kettsae urali Omatehtud mootorsaanide assamblee ei ole mingit kavandatavat skeemi ega standard joonis, vaid põhineb viisardi käsutuses olevatel materjalidel ja tööriistadel.
Mootorsaanide paigaldusjuhised kettsaedest
Toote koost on üsna huvitav töö. See koosneb mitmest järjestikusest etapist, mis peavad olema täpsed ja vastutavad.
- Esimene etapp on tulevase omatehtud mootorsaanide raami aluse assamblee. Terasest nurgad peavad töötama (suurus - 50 x 36 cm) või teraslehead (paksus - vähemalt 2 mm). Nurkidest teha keskel osa struktuuri ja lehed - ees ja taga.
Nõukogu. Struktuuri vajaliku jäikuse andmiseks on metallist painutatud 90 kraadi nurga all.
- Hoolikalt teha kaks ristlõikeauda, \u200b\u200bet paigutada jälgimismehhanismi võlli ja roomikrataste juhtseadmeid (pingutusseadmed on paigaldatud sparsi mõlemale küljele).
Oluline! Esitusstruktuur on spetsiaalselt ette nähtud teise stagnatsioonietapi pingsemaks, mis aitab kaasa ka Caterpillari kohale.
- Spetsiaalsed sulgud on hõredalt keevitatud sparsi põhjas (need on ühendatud sama kaugusega üksteisest), nende avatud soontes ja seada tugirullid.
- Rullid (kummist katted) asub viie teljega, millest igaüks on avatud soonede alumisest küljest kinnitatud.
- Iga elemendi vahel, eriliste varrukate vahel DuraLuruktomi (need on valmistatud sobivast torust).
Nõukogu. Selleks, et mitte veeta aega rullide ja telgede valmistamiseks, saab neid laenata kartulite kaevamise vanadest seadmetest.
- Sulgude telg ise on fikseeritud pähklite ja seire abil (need on loodud mootorsaanilise raami parandamiseks, hoidke sparsi teatud kaugusel üksteisest).
- Kolme metalli nurgast muudavad riiulid koolitatud käigukasti käigukasti kinnitamiseks paigaldatakse ahela edastamise vahevõll.
- Valmisraam on kasutaja jaoks paigaldatud kasutaja jaoks (nendel eesmärkidel kasutatakse sobivat kasti või auto istme), see fikseeritakse kohapeal keskmise ja tagumise osa struktuuri.
Mootorsaan kettsaest - Raami esiküljel teha auk rooli asetamiseks, see muudab selle toru keevitatud juhtimisega.
- Mootorsaanide kinnitusjaamades paigaldatakse metallist kõverad (nad tugevdavad disaini, muudavad selle vastupidavamaks ja usaldusväärsemaks).
Oluline! Selleks, et tulevane omatehtud mootorsaan oleks lumega kaetud maastiku hea passiivsus, on see varustatud Caterpillari mehhanismiga.
- Metalltorust on valmistatud mootorsaanimootorivõll, spetsiaalne ümmargune äärik, mis on paigaldatud käikude rataste kinnituseks.
- Juhtimisseadme loomiseks kasutage vanade mootorrataste või viljade pesade kasutamist.
Lõplik mootorsaanil on väike kaal, mis on kergesti paigutatud auto pagasiruumile, et transportida pikki vahemaid. Tema juhtkond on nii lihtne ja selge, et isegi laps saab seda hõlpsasti kasutada.
Mootorsaan Motoblokist.
Motoblock on veel üks seadmete versioon, mida kasutatakse mootorsaanide tegemise protsessis oma kätega. Selle disain ei ole praktiliselt vaja redo, sest see on algselt multifunktsionaalne.
On kolm tüüpi MotoLlock mootorsaanid:
- ratastega;
- caterpillarsil;
- kombineeritud.
Motob Enne töötamise alustamist kiudlauaga on vaja kindlaks määrata tuleviku kujundamise tüüp. Temast sõltub kapteni töö keerukusest, samuti kogu protsessi kestus.
Ehitus mootorsaan alates Motoblock
Oluline! Ratastega mootorsaanide loomiseks ei pea te roolisüsteemi uuesti tegema, peate pöörama erilist tähelepanu ainult seadme ja suusaraamile.
- Mootorsaan raam on valmistatud metallist torudest või nurkadest (see peab olema ristküliku kuju).
- Lõplik alus Kinnitage kasti või tooli juht.
- Eraldi teha suusad nurkadest ja lehtmetallist, keevitage neid raamile.
- Lõpetatud disain on seotud Motoblocki juurde, mida sihtkoht kasutab.
Joonis: Motoblock mootorsaan Mootorrataste mootorsaan: meistrite juhend
Tehke mootorrattalt mootorsõiduk ei ole nii lihtne. Kui varasemate toodete kokkupanek on praktiliselt raskusi, peab selle disain kannatama. See nõuab mitte ainult tööriistu, materjale ja tehnikaid, vaid ka oskusi töötavate keevitusseadme ja muude seadmetega.
Oluline! Mootorrattad "Ural", "Izh" ja "Dnipro" - kõige sobivamad mudelid mootorsaanide tegemiseks oma kätega.
Mootorsaanide disainitehnoloogia
- Tehke sobiva raami erinevate läbimõõdude ja terase nurkade metallist torudest. See viiakse läbi ristküliku kujul (selle mõõtmed - 150 x 43,2 cm).
- Konstrueerige metallist nurkadest valmistatud rool (selle mõõtmed - 50 x 50 x 5 mm), selle osad on lõigatud tiheda metallist vooder. Lõpetatud disain on paigaldatud horisontaalasendis puurimismasinale.
Mootorratas Izh - Raami ja valmis tala töödeldakse ühendi kohtades, valmistada spetsiaalsed sooned elementide usaldusväärseks fikseerimiseks.
- Raami esiraam on varustatud tahke nurgaga.
- Kinnitage istme raamraamile.
- Tee augud sparsidesse.
- Roolide ja keskmise osa vahel keevitati kanalit.
- Edasiseks paigaldamiseks sobiva jälgitava tärniga ja kummist lindi kiirendamiseks (sobivad mõõtmed - 2200 x 300 mm, paksus - mitte rohkem kui 10 mm).
- Caterpillar ise on õrnalt purunenud, nii et materjal ei lahenda kasutusprotsessi.
Mootorrataste mootorsaan - Paigaldage edastamine, mis koosneb esi- ja tagateljest. Ees on esineja, see koosneb torukujulisest võllist, Caterpillar-tähed ja Rinks (tärnid ise on fikseeritud poltide kaudu). Tagatelje kujundamine koosneb roomikrumlitest ja torukujulisest võllist.
- Skise keevitatakse mootorsaaniga (nende valmistamiseks, teraslehtede ja metallide nurkade jaoks).
Mootorratta iseenesest valmistatud mootorsaanikontrollisüsteem on disaini üsna keeruline. See koosneb:
- pikisuunaline tõukejõud;
- põiki tõukejõud.
Esitatud teabe põhjal võime järeldada: kodune mootorsaan motobloki, kettsaede või mootorratta elementidest - tegelikkus. See võib teha iga Wisp Master. Produktiivse töö jaoks on vaja ainult teatud oskusi, seadmeid, tööriistu ja materjale.
Omatehtud mootorsaan: video
Kas on võimalik ehitada mootorsaan ise, kust alustada ja mida pöörata tähelepanu? Peamised sõlmed ja agregaadid on värvitud.
Karmide vene talve tingimustes oleks tore olla mootorsaan. Varem oli selline auto luksus ja seda oli võimalik osta ainult välismaal. Täna võib seda sõidukit leida peaaegu iga mootorratta. Mootorsaan saab osta lihtsalt meelelahutuseks (talvel kalapüügi ja jahindus sõitmiseks), mõnikord ei saa ilma selleta tööl teha (päästjad, metsnikud, geodeesid).
Mootorsaaniga maksumus sõltub tootja, modifikatsioonide, võimsuse ja muude teguritest. Lihtsaim mudel võib maksta umbes 100 000 rubla ja arenenud mootorsaanide hind on 1 000 000 rubla. Muidugi, kui see meetod on töö jaoks vajalik, ei ole see väärt säästmist, sest inimeste elu võib sõltuda mootorsaanide usaldusväärsusest, eriti kui päästjaid kasutavad.
Aga meelelahutuseks saate koguda selle ime masina ja kodus.
Kuidas teha omatehtud mootorsaan ja kas see on väärt lamba?
Omatehtud mootorsaan, saab ehitada keegi natuke õpetamise tehnika. Enne mootorsaanide tegemise alustamist peate mõistma, millised eelised sa sellest saad.
Eneseaduse plussid:
- Maksumus. Mõnede jaoks võib see toimida kõige olulisem pluss. Homemade mootorsaanide hind on mõnikord odavam kui siis, kui ostate selle poes.
- Omadused. Lumeühiku tegemine, te kontrollite kogu protsessi, valige konfiguratsioon, võimsus ja välimus.
- Usaldusväärsus. Seadme kogumine ise, kasutate parimaid komponente ja üksikasju.
Võite kasutada kvaliteetset autot oma kätega mitte ainult linnas, see on üsna turvaline reisida kaugemale asulate piiridest, suusatamistest ja reisimise maastiku piiridest.
Kust alustada?
Kõige parem on alustada seadme paigaldamist oma käega koos joonistega. Joonise loomiseks ei ole mittevajalikud insenerioskused. Siiski, kui te ei õnnestunud, siis peaksite kasutama internetti ja printige valmis kava.
World Wide Web on võimalus leida jooniseid mootorsaanide erinevaid muudatusi, alates lihtsaimad ja odavad võimalusi kompleksi, konstrukt, mis on ainult eksperimentaalne mehaanika. Joonised on üldiselt juurdepääs, printimine, mida saate unistuste auto kergesti ehitada.
Jooniste õppimine, pöörama tähelepanu seadme massile kui see on lihtsam, seda suurem on selle läbilaskvus.
Mootorsaan kergesti manööver lahti ja sügav lumi. Kuid mitte ainult valmistoote mass mõjutab läbilaskvust, on ka Caterpillari tugipiirkond võrdselt oluline.
Mida koosneb mootorsaan?
Kõik mootorsaanid koosnevad põhiandmetest, mida ei käsitleta sõltumata seadme muutmisest, näiteks:
- Raami. Te saate kasutada raam vanast mootorrattast või rollerist, kui selliseid ei ole, siis saate seda tellida. Tokar kaotab sellise ülesandega kergesti.
- Mootor. Võite kasutada mootorit Motoblockist, kuigi tasub öelda, et kui see on võim, on saadud toodet paremini nimetatakse laste mootorsaaniks, kuni korralik kiirus ei tööta. On alternatiivina mootorratta või rolleri mootori kasutamiseks. Mootori valik sõltub mootorsaanilise massist.
- Röövija Kõige olulisem ja samal ajal keeruline mootorsaan detail.
- Ajamiüksus. Ühendab mootori ja Caterpillar. Sõidu jaoks on mootorratta ahel täiuslik.
- Rool. Isiklikest eelistustest ja mugavusest on vaja tõrjuda, kuid kõige sagedamini võtab see ka rollerist või mootorrattast.
- Suusatamine. See kasutab valmis versiooni, kui see on olemas või võib suusatada vineerist. Parem on eelistada vineeri lehed, mille paksus on vähemalt 3 mm.
- Kütusepaak. Selle osa jaoks valige plast- või metallkonteiner. 15 liitri maht on üsna piisav pikkade vahemaade ületamiseks. See ei võta palju ruumi.
- Istekohta. Kõige parem on tellida, kuna omatehtud mootorsaan kasutatakse karmides tingimustes, peaks eelistama vastupidavaid, kulumiskindlaid materjale. Ärge unustage mugavust, peate tundma end mugavalt.
Kas on võimalik teha Caterpillars ise?
See on kõige raskem element enese tegemise jaoks. Masin Caterpillars mängivad otsustavat rolli, millises kiirusel üksuse arendab ja mis on haakeseadmega jääkattega. Caterpillar tehtud kvalitatiivselt tehtud käsitöö. Kõige sagedamini Caterpillars kasutab auto rehvide kasutamist.
Kõigepealt peate rehvid vabastama külgedest, jättes vaid paindliku rada. Nüüd peate tegema muldade. Selleks kasutage plastikust toru, mille läbimõõt on 4 cm. See on vaja lõigata 50 cm osade osadeks, sellest tulenevad kahvlid vähendavad isegi mööda. Need üksikasjad on kinnitatud rehvide poldid.
Oluline on jälgida muldade paigaldamise intervalli, vastasel juhul hüppab Caterpillar Rinkist välja. See parandab need optimaalselt üksteisest 5 cm kaugusel. Malüogic meetod muudab röövikute. Nende valmistamiseks peate kasutama konveieri linti, mis tuleb katkestada, tehes ise valmistatud seadme pikkuse optimaalseks.
Oluline on korrigeeritud lindi õigesti varjata. Selleks on selle otsad üksteisele üksteise peale 5 cm ja fikseeritud poldiga. Valikuvõimalusena kasutate Caterpillarite valmistamiseks kiilurihmad. Nad on seotud muldade poolt, moodustades Caterpillar valmis vagunevad käigu all.
Caterpillarite tegemine oma kätega peavad arvesse võtma sellist nüansi: seda suurem on Caterpillari pindala, seda parem seade liigub mööda lumetõttu, kuid juhtkond on halvem. Kauplustes on valmistooteid kõige sagedamini esindatud kolmes versioonis, standardrajad, laiad rajad ja superworthy.
Lihtsustada ülesande asemel sõltumatu tootmise, saate osta Caterpillarid poest. Seega saate võimaluse osta maastiku- ja liikumisolude all sobivaid rumaariumi.
Omadused Assamblee
Lõpetatud raam, mis on keevitatud isiklikult või laenatud teistest tehnikatest, peaks olema keevitamise rooliga varustatud rooliga. Mootor on paigaldatud rangelt vastavalt joonisele. See on parim, et see asub karburaatorile võimalikult lähedal. Lõpetatud disainil peate looma ette eelnevalt tehtud rööbasteid.
Kui peamine töö on tehtud, saate alustada paagi, gaasikaablite ja pidurite ühendamist, istme paigaldamist.
Lihtsaim viis muuta mootorsaan
Võtke kiudplaat ja muutke seda mootorsaanile - see on ilmselt kõige lihtsam viis lume liikumiseks loomiseks. Seda saab täielikult kasutada, saate võtta ainult mõned üksikasjad.
Kui Motobloki kasutatakse täielikult, siis on vaja tervitada raami tagatelje ja muuta töövõlli draivi, mis peaks edastama pöörleva liikumise mootorit Caterpillar. Kui mootori seadet ei ole täielikult kasutatud, siis siis Sellest tuleb võtta ainult mootor ja roolipistik. Sa pead paigaldada Caterpillars allosas kahvli.
Sellisel juhul on vaja arvesse võtta ka seda, et Motobloki võimsus on mõeldud rataste kaaluks ja survele, mis on väiksemad kui röövikud. Selleks, et vältida ülemääraseid bensiini jäätmeid ja osade amortisatsiooni, peaksid mootorsaanide rattad olema madala rõhuga. Mine omatehtud mootorsaan on lihtne kontrollida.
Muide, kui omatehtud mootorsaan osutus ei ole väga võimas ja arendab kiirust kuni 15 km / h, ei ole vaja selle piduritega varustada. Lõpetada iseseisev mootorsaan, see on piisav, et lihtsalt vähendada käive ja ta peatab ise.
TÖÖ TÖÖ tõsiselt ja olles õppinud kõik kättesaadavad andmed, kindlasti olete uhked oma agregaadi üle kogutud!
elustiil, tehke seda ise, mootorsaan, artiklid
Allikas: https://vodabereg.ru/lifestyle/delaem-snegohod-svoim-rukami/
Omatehtud mootorsaanid
Enamik bikers, lisaks kirglikule armastusele mootorratta või sarnase sõiduki sõitmiseks, on väga huvitatud iseseisvalt erinevate seadmetega või nende bike uuendamiseks. Man-tehtud loomingute hulgas leiate erinevaid ja ebatavalisi seadmeid. Kaasa arvatud omatehtud mootorsaanid.
Te saate peaaegu iga sõiduki iseseisvalt juhtida. Ei ole erand ja mootorsaan!
Mootorsaan ei ole mitte ainult kena teha seda ise, vaid ka majanduslikult kasulik. Lõppude lõpuks, kui inimene elab riigi majas, on tal ilmselt Shedik, kus saab töötada ja mõned seadmed nagu mootori plokk.
Nende ressursside kasutamine saate veeta aega rõõmuga, teha mootorsaan. Muidugi, see ei ole mootorsaan Yamaha, kuid siiski disain on üsna tahke. Mõnikord ilmub välimus möödudes naeratus. Aga me ei harjuta nende seisukohtadega. Lisaks on sageli omatehtud agregaadid palju rohkem kulutatud kui tööstuslikud proovid.
Läheme selles artiklis. Mõtle mitmeid näiteid omatehtud seadmetest, mis tegid käsitöölised oma kätega.
Näpunäiteid selle kohta, kuidas teha mootorsaan me kirjutasime sama nime artiklis.
1. Mootorsaan Motoblock
Peaaegu iga maapiirkondade elanik on oma arsenalil motoblock. Kuid vähesed inimesed mõtlesid, et mõne kangekaelsusega muutub Motoblock ilusaks mootorsaaniks. See on piisav, et teha sõiduraja Caterpillar ja omatehtud rullidele. Caterpillarit saab teha ka oma käte või kasutuse standardiga. Drive tuleb üle kanda ratast Rinkil. Rattade asemel pannakse suusad.
kell Kryptobike: mootorsaanide ettevalmistamine operatsioonide jaoks Motoholder.ru
2. Mootorsaan Mopeedist või kauplemisest
See valik erineb klassikalist mootorsaanide suusast. Kuid tema läbilaskvus on üsna korralik. Tee see disain on väga lihtne. Sa pead olema mopeedi ja keevitusmasin. Lisaks teeme suured silindritele uusi pistikuid ja rõõmustame elus. Sellise paksu rasvrätikud on mõnikord isegi parem kui lihtne mootorsaan.
Fotod Obinstrame'e.rust
3. Snowmaker mootorsaan
See valik on naeratus, aga geenius, ta saab ületada kõiki varasemaid struktuure. Vaatamata oma lihtsusele läheb ta läbi valtsitud lumi. See üksus on tehtud väga lihtne. Tavaline laste lumelaskja ja motoblokk kui liikumapanev jõud.
Fotod allkoreancars.ru fotod
4. Mootorsaan alates Motoblockiga mootoriga
Kui saate töötada keevitusseade, on metall ja piisavalt aega, siis motobloki põhjal saate teha täiuslikum mootorsaanide mudel. Standardne metallist profiilist saate valmistada raami disaini ja asetada mootori tagasi.
Fotod PopGun.rust
5. Mootorsaan Suured rattad
MOTOBLOCKilt saate teha väga lihtsa mootorsaanivõime. Rattade asemel, et kinnitada kaks suurt rööbast ja istmena, tehke ratta. Isegi Caterpillars ei vaja ja ilma keevitamiseta saate teha.
Fotod rocketcreative.rust
6. Mootorsaan kettsaedest
Isegi see valik, on ka käsitöölised, kasutades nägimootorit, et luua mootorsaanid. Vähemalt tööriistad ja ehitiste põhitõde mõistmine ei ole nii raske teha.
Tõsi peab töötama raami ja tõukejõuga, kuid kõik muu annab mootorsaele. Mootori mootorsae võimsus on üsna piisav, et kindlalt suruda ühe või isegi kaks täiskasvanut.
Lõppude lõpuks on töömaht mõnikord suurem kui mopeedi mootorite maht ja kahepunkt suurendab tõhusust.
on Kryptobike: mootorsaan jalgrattaga oma handspoto alates reglinez.org
7. Mootorsaan Liharaua või mootorsaaniga jalgrattaga oma kätega
Mootorsaan ei pea mootorit olema. Võite teha suure mootorsaan jalgrattaga. Mida ta ennast esindab ja kuidas seda teha, loe meie eraldi artiklis.
Kuidas teha mootorsaan jalgrattalt?
Tegelikult on selline mootorsaan tavaline jalgratas kõrge patent.
Omatehtud mootorsaanid Lubage teil kergesti liikuda mööda lumega kaetud ruumi isegi valtsitud pinna puudumisel. Mõnikord on piisav, et kulutada üsna natuke aega ja saad suurepärase sõiduki, kus hing on investeeritud ja kus te olete kindel.
Tee mootorsaan on väga lihtne juuresolekul vajalike tööriistade ja materjalide juuresolekul. Arenenud autojuhtide ja lihtsa keevituse tööriistade kogum piisab.
Küsimus alati tekib: kuidas teha rassi Caterpillar?
Kasutatakse mitmeid võimalusi:
- Vana rehv võetakse, selle plaat lõigatakse ja saadakse lõputu lint. Kui te võtate tõstukist rehvi, on Caterpillar korralik suurus.
- Ribbon on tehtud, millele lisanduvad nurgad on kinnitatud või profiilribad. Nad täidavad konksude rolli. Lindile, mida nad saab lisada isegi tavapäraste polte abil.
Lisaks on kõik valmis. Jääb raam ja juhtimissüsteem. Edastamise suhet saab kombineerida jalgratta või mootorratta tähtedega. Ketid saab laenata ka nendest sõidukitest. Rullide saab keevitada torust suur läbimõõdu ja saate võtta valmis rullid.
Mootor on valmis valmis, sest see on kogu paigaldamise kõrgeim-tech osa. See ei tee seda garaaži tingimustes.
Allikas: https://www.kryphe.ru/moto/snowhod/samodelnye-snegoxody
Omatehtud mootorsaan: hoone odav disain oma kätega
Kurride valdkondades, kus on vaja ületada märkimisväärseid vahemaid, kalurid ja jahimehed peavad omama oma transpordi. Tänase kõrge hinna tõttu ei saa paljud seda omandada ja proovida ehitada omateadmete mootorsaan oma kätega. Ehita see ei ole lihtne, kuid kui te teete maksimaalselt kannatlikkust ja jõupingutusi, siis ei ole selle probleemiga lihtne toime tulla.
Enne mootorsaanide ehitamist tuleb kõigepealt materjali valida. Lihtsaim viis teha omatehtud raam puidust baaridest. Tuleb välja väga kerge ja üsna tugev disain, mida peetakse kõige odavamaks ja kõige lihtsamaks valmistamiseks. Selleks vajate:
- Puidust baarid.
- Lehtraud.
- Käärid metallist.
- Puurida ja valtsitud.
- Käsisaag.
- Poldid ja pähklid.
Sellise disaini ehitamise eelised on vaieldavad. Lahutuse korral ei parandata puidust mudel arveldusest eemal. Metsas on lihtne leida sõbranna materjali, mida saab kasutada remondile. Kuid peamine eelis on see, et see mootorsaan on harva jää alla ja ei vajuta veesse.
Puidust disain
On teada, et baarid ja puitlauad ei ole nende kohtades erilist tugevust
Ühendused. Seega, enne ehitamist, on vaja teha täiendavaid nurki metallist. Selle võtmise lehtplaat ja lõigake ruudukujulised plaadid kääridega baaride laiusele. Neis, rulett asetab kohti poltide all ja seejärel puurimispuurkalauad neli auku. Pärast seda painutage plaadid poole rangelt alla 90 kraadi. Need on suurepärased seadmed puidust baaride vastupidavamaks muutmiseks iseenesest valmistatud raami nurkades.
Tavaliselt jätkata ehitus pärast joonistamist joonise täpsusega. Ja juba nendega hacksawiga lõigatakse neli baari ja nurkades puurida augud poldid. Siis pannakse nad põranda tasasele pinnale tavalise ristküliku kujul. Metallist nurgad kantakse liigeste liigese, poldid sisestatakse ja toidetakse pähklitega.
Mootori ja röövikute kinnitamiseks raamile on otsad lisaks veel kaks ristrit baaridest. Aga enne seda teha kõigepealt nurgad kinnipidamiseks. Nad lõigatakse välja raua kolmnurkade kuju ja puuritud aukude lehtedest.
Parem on kohe teha kaheksa tükki ja panna need ülemisele ja alt. Seejärel on kinnitusvahendid töös vastupidavamad ja usaldusväärsemad.
Kui nad on valmis, sisestatakse kaadri sees ristlõiked ja kolmnurgad pannakse üles. Neis täpselt puurimispuurpuuride augud läbi baaride. Siis pikad poldid lisatakse seal ja tihedalt pingutage pähklitega. Selle vastupidava puidust raam on valmis, mis pikka aega kestab omatehtud seade.
Koduomate omatehtud ehitamisel on palju raskem tegeleda. Siin on vaja spetsiaalseid tööriistu ja seadmeid, mis ei pruugi olla kõigile. Nõuab märkimisväärseid kulusid nende ostmiseks või nende rentimiseks. Kuid see hoone on palju tugevam ja vastupidavam puidu disain. Siin on vaja:
- Keevitusseade.
- Elektroodid.
- Mask.
- Bulgaaria keel.
- SPANNERS.
- Passatia.
- Haamer.
Lisaks on metallraami ehitamiseks vaja rohkem vastupidavamaid materjale. Nad peavad kindlasti poe ostma, sest täna ei ole nad enam kuskil. Jah ja ehitada uus omatehtud mootorsaan vanade detailidest ei ole liiga palju, sest halb usaldusväärsus. Seetõttu kasutatakse siin ainult head materjalid:
- Metalltorud.
- Raua nurgas.
- Lehtteras.
- Kanal.
Reeglina peate enne raami ehitamise alustamist tegema lihtsa joonise. Vastavalt oma lihvimisparameetritele lõigatud torud ja abiga keevitusseadme kombineerida need ristkülik. Kaadri sees sisestage nurgast teise partitsioonide paari, et paigaldada mootori ja röövikute paigaldamiseks. Kui teete need Chaserlerilt, on disain palju tugevam ja usaldusväärsem töös.
Pärast seda tuleb metalltoru lihtsalt katkestada kaks väikest puksid.
Ja siis teretulnud need eesmise osa nurkadesse, kus sisestatakse suusade keeramistoetused. Metal Frame on valmis ja saate alustada hoone, samuti peamiste üksuste ja sõlmede paigaldamist.
Peatatud seadmed
Et mootorsaan kiire ja tugev vajadus panna hea mootori raamile. Kui installite madala võimsusega mootori, siis selline disain on halb liikuda. Ja samuti peate Caterpillari õigesti arvutama. Liiga vähe ruuduga uppub see suurele lumele ja ei tõmba isegi sileda piirkonnas. Erilist tähelepanu tuleks pöörata suusadele, mis peaks looma suure kiirusega sõidu ajal hea stabiilsuse ja ohutuse.
Kummi Caterpillar teeb seda ise
Lume kergesti liikuda, see on väga oluline teha mugav mootorsaan hea kummist Caterpillar. Tehke sarnane seade oma kätega ei ole lihtne ja parem osta see kaupluses täielikult rullidega.
Paigaldage standardse tehase Caterpillar omatehtud ehituses ei ole raske. Selleks on vaja ainult juhtiva võlli ja rullide konsolideerimiseks raami laagritega.
Kui finantsseisund ei võimalda teil osta kõiki seadet, ei ole kõige kallimad osad iseenesest raske teha. See nõuab:
- Konveierilint.
- Plasttoru.
- Poldid, seibid ja pähklid.
Odavad omatehtud Caterpillar for mootorsaanide jaoks on tavaliselt tehtud trahvi konveieri lindi abil. Selleks laius rullide laiutavaid toorikuid plastikust torust. Siis nad lõigatakse piki pikkust kaheks võrdseks osaks ja augud puuritakse väikeste polte all. Pärast seda on plasttorude pooled kinnitatud konveierilindipolditele seibide ja mutritega. Caterpillar on valmis ja peate alustama edasist ehitust.
Omatehtud suusatamine
Ei ole saladus, et talvel on sügavas lumel palju mugavam liikuda suusad. Nad on ka mootorsaanide juhtimisseadmena. Puidust disain on lihtne, kuid selle jaoks sobivad selle ainult vastupidavad lauad kase või tamm. Nad peavad olema hästi kaevata, pane see ja kuumutage ja soojendage otsad. Metallist suusad ei ole enam raskemad. Selleks on vaja lõigata kaks plaati lehtterasest ja tuhmunud külgede õhuke nurga.
Suusataks vabalt pöörduda, metallist riiulid torudest keevitatakse neile. Töökorras, nad hoiavad eesmise ribade raami, kus see on lihtne pöörata.
Üles seibide või suurte pähklitega keevitatud riiulitele, kus mootorsaanide juhtimiseks sisestatakse tõukejõud.
See ei ole raske muuta rool oma kätega või lihtsam eemaldada see vana mootorratta. Seega jääb see ainult mootori paigaldamiseks, samuti juhi istmele ja te saate teele liikuda.
Allikas: https://tokar.guru/samodelkin/samodelnyy-snegohod-svoim-rukami.html
MOTOBLOCK mootorsaan oma kätega: kuidas teha, jooniseid, kõikide maastiku ja Maarbinide tootmine
Motoblock on hooajaline tehnika, mida kasutatakse peamiselt kevadel, suvel ja sügisel. Talvel ei ole see tühikäigul, saate konstrueerida mootorsaan Motoblockist oma kätega. Omab tööriista minimaalsed oskused, see on täiesti lihtne teha. Tagasipööratud muutmine pärast talve ei hõivata palju aega. Seega kasutatakse Motobloki äritegevuse aastaringselt aastaringselt.
Mootorsaan on kasulik üksus, mis suudab lumerajatisi ületada. Tehnika võimaldab teil transportida väikest pagasi. Paljud Põhja-ja kesksete piirkondade elanikud eelistavad selliseid agregaate õiguskaitsevahenditest teha. Motoblock mootorsaan saab sirge ja võimas piisavalt. Tal on hea läbilaskvus ja manööverdusvõime.
Mis on motoblock
Motoblock on universaalne üksus, mida kasutatakse põllumajanduseks. See seade aitab leevendada tööjõu leibkonna krundile. Disain tehakse põhjal kääritava šassii. Mees, kes juhtiv Motoblock läheb pärast autot ja hoiab teda käepidemed, millele kontrollid asuvad.
Motoblocks paigaldatakse peamiselt bensiini mootorite poolt, kuid on ka diisel. Motolblocks'i võimsusseadmetel on automaatsed pöörlemiskiiruse reguleerimine, mis lihtsustavad operaatori käitamist. Mootori võimsus ulatub ühest kuni kümnest hobujõududest.
Mida see eemaldada
Mootorratta muutmise loomiseks on vaja ainult mehaanika elementaarseid teadmisi ja vahendi olemasolu. . Ploki tugev disain, mis on inseneride poolt väga edukas, võimaldab teil seadet muuta.
Kõige tavalisemad on järgmised tüüpilised kujundused:
- mootorsaan;
- mini traktor;
- werethod või caracat;
- swamp;
- quad bike;
- mootorratas;
- muruniiduk;
- dump;
- kartulid;
- kartulid.
Mini traktor, võib-olla kõige populaarsem omatehtud. Sellel disainil on suurem mugavustase, võrreldes mootoriühikuga. Siin peate võtma arvesse raskuskeskme kallutamise tegurit. See probleem on lahendatud teise orja telje paigaldamisega ja eesmise kasv. Mini-traktor täiendatakse sageli haagisega.
Motoloki põhjal saate ehitada ATV või CARACATi.
Seadet saab muuta mootori rullis, kes suudab Volokuhi tõmmata, transportida ja tööriistu. Et ennast mootorratta ise kokku panna, peate lisaks mõned osad ostma. Raam on konstrueeritud ruudukujulise toru ja juhtmehhanismidelt - ringist. Valmisüksus on kerge kiirus, kuid selgub väga manööverdatav.
Teil on vaja ainult paadi kinnitada paadi korpusse ja alumiiniumlabade lõikamise asemel, mis peaks asuma samas lennukis võlliga (risti liikumisega). Tipiplaadid labad liiguvad läbi õhu, alumine käivitatakse vees. See võimaldab töötada välja üsna kiire.
Küttepuude toorik tundub lihtne ainult esmapilgul. Siiski on vaja vastupidavust ja märkimisväärset jõudu. Mootorratta seadmest puitpuu on mugav ja lihtne seade, millega isegi teismeline suudab toime tulla. Odav seade säästab aega, et vabaneda monotoonsest ja raske tööst.
Millised instrumendid vajavad
Omaste mootorsaanide kasutamist kasutatakse sporditegevuseks, turismi kõndides, äritegevuses. Pärast seadme loovutamise määramist saab põhikava muuta natuke.
On vaja valmistada tööriistad tööriistad ja materjalid:
- käsitsi keevitusseade;
- eriline mask ja labakindad;
- bulgaaria;
- metal Hachasaw;
- failide kogum;
- toru Bender;
- raamitorud;
- sulgud, klambrid ja muud kinnitusvahendid;
- väikesed osad;
- puurida;
- sPANNERS;
- klambrid;
- asepresident;
- rattad.
Raha säästmiseks teevad palju üksikasju ja varuosasid ise. Et paremini kujutada omatehtud disaini, saate kasutada tuttavate nõuannete nõuandeid, valmis skeeme, erilist kirjandust, jooniseid, fotosid.
Vaata videot, kus motobloki põhjal kuvatakse iseliikuv masin.
Kas mootorsaan oma kätega
Konkreetse algoritmi jälgimine mootorratta seadme iselaadimise paigaldamiseks, mitmed vead võivad vältida. Mootoriploki lumekindel tehnikat tuleb koguda konkreetses järjestuses. Kaaluge mootorsaanide sõltumatu tootmise järk-järgult motoblockist "Neva".
Alguses koostatakse tulevase disaini visand:
- omatehtud raami (1);
- vahevõlli teine \u200b\u200bketiratas (2);
- vahevõll (3)
- vahevõlli esimene tärn (4);
- roomike võlli imeline häll (5);
- caterpillar Drive Star (6);
- caterpillarite esitaja võll (7);
- kaks viide suusarada (8);
- pingeülekande telg (10);
- farc (11);
- pinguti (12);
- neli tala äärikust (13);
- neli ääriku tärniga (14) äärikud;
- rooliajam (15).
Digest rama
Kõigepealt peate raami keevitamiseks. Selleks kasutamiseks terasest lehed ja ümmargused torud. Kasutades toru Bender, üksikasjad antakse teatud vormi, metalli kuumutatakse enne seda gaasipõleti. Sa pead ühendama detailid keevitamise abil. Pärast seda maalitud raami värvitud nii, et metall ei kuulu korrosiooni ja serveeritakse kauem.
Esiteks on vaja uurida disainilahenduse skeemi, maastiku sõiduki jooniseid või mootorsaanide konsooli motobloki. Kogutud transport peab toimima. Tavaliselt koosneb skeem ori ja drive osadest.
Järgmised elemendid lisatakse ori:
- roolisammas;
- poloz;
- amortisaatorid.
Elemendid, mis on kaasatud juhtivasse osa: raami, elektriüksuse ja sõita. Pärast joonise uurimist keevitage raami. Torud annavad vajaliku vormi. Seda tehakse toru painutamise abil.
Vigade kõrvaldamiseks raamide loomisel on elementide esialgne kinnitamine soovitav suunata punktkeevitust. Vigade tuvastamisel on see ühendus lihtsam parandada. Pärast kõigi ebatäpsuste kõrvaldamist keedetakse disain mittevastava õmbluse abil.
Saadud raamile peate keevitada sulgusid, mis kinnitatakse mootori, istmete ja roolisamba külge. Võite kasutada vanu toolid istmetel. See on mugav ja rool jalgrattaga.
Kaks suusakarja kasutatakse jõuga, mis on ühendatud roolisambaga, kasutades hinged.
Kaks suuski kasutatakse pingetena ühendatud hingedega roolisambaga. Poldid on pöörlevad puksid. Pideva määrimisega teenivad nad üsna pikka aega.
Kliirens saab düüside üle muuta.
Disaini juhtivosas peate mootori paigaldamise käigukastiga paigaldama. Tulevane mootorsaan saab teha ratastega, siis selle manööverdusvõime suureneb, kuid läbilaskvus väheneb, eriti kui lumi on lahti.
Trammi kursusega võib liiklus suurendada, kuid manööverdusvõime väheneb.
Ehitada suspensiooni
Lumekasvatusettevõtete amorteerimissüsteem koosneb eesmise ja tagumise vedrustusega. Need elemendid on mõeldud kõige sujuvama liikumise tagamiseks, et juht ei tunne eeskirjade eiramise ajal vibratsiooni.
Teleskoopsuspensioon on üks levinumaid ja lihtsaid kujundusi. See koosneb amortisaatorist ja vedrudest, mis on riiulis. Seetõttu suspensiooni lavastab löögi tüübi vibratsiooni. Reeglina näitab selle kasutamisega seadmed korralik manööverdusvõime.
Sõltumatute taga- ja esi- suspensioonide tegemiseks peate ühendama sparsioone, mis ühendavad rea ja varruka varrukaga. Selle võimalusega on sile liikumine tagatud. Eesmise peatamise jaoks saate kasutada ka regulaarseid amortisaatorid mootorrattast.
Me teeme rattad
Ratta paigaldamine. Snowmats kasutavad tavaliselt veoauto kaameraid. Hubi tõttu liituvad nad suspensiooniga. Selliste rataste abil on tagatud kontrolli lihtsus ja liikumise ohutus. Sest tootmise pead kandma ketid talvel sõita. Seejärel tuleb kambrid manustada, ribitud ahelad muudavad need ringideks ribitud pinnaga.
On veel üks viis. Kaks metallist kettaid on üksteisega ühendatud, siis need on kinnitatud varrukale ja seejärel kaamera pannakse neile, mis on kinnitatud konveierilindi tükkidega. Kambri kaitsmiseks saate rehvi kaitsjat kasutada.
Elektroonika
Lihtsaim viis valgustuse tegemiseks on "natiivse" elektrigeneraatori kasutamine. Mootorrataste tootjad Selline võimalus pakub ka elektrienergia generaatoreid. Seetõttu on energia piisav elektriseadme võimsus: pöördepunktid, esituled, piiks.
Ühendage valgus üsna lihtne:
- Elektriline generaator peab olema ühendatud lüliti lüliti roolisambal.
- Lülitid aretavad juhtmestik seadmes: piiksu, esituli, pöörake SignPost.
- Juhtmed paigutatakse kaitsekanali nii, et nad ei häiri juht.
Seade valgustamiseks saab kasutada halogeenlambid, kuid nad kiiresti ebaõnnestuvad. See on parem teha esilaterna seadme viie-aja LED, mis majanduslikult veeta elektrienergiat, säravad eredalt ja kaugele.
Muud liiki autod
Samuti saate koguda quad bike Motoblockist, aga ultra-kiirusel See üksus ei arene, kuid manööverdusvõime ja pasteeruvus ja passipüüdlikkus ei ole halvem oma brändi "vend". Maandumine omatehtud quad bike on endiselt traditsiooniline, mitte mootorratta. Rattaid kasutatakse mis tahes sõiduautolt.
Väärib mainimist huvitava omatehtud kutsus CARACATi. Masina jõud sõlmitakse suuremates ratastes, mis on tavapärased autokamendid, tõmmatud vastupidavad vööd.
Caracat panna omatehtud kettad, muutmine standardse autotööstuse. Väga algne ketas on paigaldatud ka kergele kiudplaadile. Sest see kontuuri ühendab kahte alumiinium basseini, pärast lõigates põhja rummu suurus, jäikus ribid ja külgpiiride kinnitamiseks kambri kinnitamiseks on paigaldatud.
Karaki välise kohumis on suur läbilaskvus ja stabiilsus. See mitte ainult ei saa hõlpsasti ületada märgalade, kuid suudab transportida märkimisväärset lasti (kuni 100 kg).
Plussid ja miinused omatehtud mootorsaanide
Stock-poes saate osta mootorsaanitehnikaid, aga paljud jätkavad selliste masinate loomist oma kätega. See on tingitud asjaolust, et omatehtud sõidukid on mõned eelised valmis toodetele.
Peamised eelised:
- Odav. See on sellepärast, et hinnad, mida paljud ei osta valmis mudeleid ja nad ise loovad mootorratta seadme mootorsaanitehnika. Kui võrrelda lõppseadmete maksumust, võib nende hind olla 10 korda kallim disain.
- Võime valida parameetreid. Mõned omatehtud struktuurid on võimsamad kui kaubamärgiga populaarsed mootorsaanid.
- Usaldusväärsus. Snowproof Technician Isegi kaubamärgiga tootjad kasutamisel on sageli katki. Oma maastiku jaoks valivad inimesed ainult kvaliteetseid materjale.
Allikas: https://bibiauto.club/sovets/poleznoe/sdenegohod-z-motobloka.html
Omatehtud Motoblock Mootorsaan Gusinetsil
CATERPILLAR Mootorsaan Motoblockist on ideaalne liikumiseks piki lumega kaetud metsa, purusti, külmutatud soode. Auto on toodetud suvel, kasutades lihtsaid tööriistu: metallist, elektrilise puurimise, peitli ja haameri, keevitamise jne. Samuti vajab elektrilist keevitust. Laagrid saab osta autokaupluses ja šahtide nõuanded töökohal tellimiseks.
Roomike mootorsaan MOTOBLOCK DIY-st
Sest valmistamiseks Caterpillar mootorsaan alates motoblock oma kätega, lihtsaid materjale kasutatakse. Rama on valmistatud tembeldatud ahelatest ja ruudukujulistest torudest. Võllide valmistamiseks kasutatud ümmargused veetorud. Mootor, mida kasutatakse Motoblockist "Neva".
Mootorsaan tuli natuke ebaviisakas. Kuid pärast talvekatsete läbiviimist tuvastati head sõiduomadused: kiirus, läbilaskvus. See on ka lihtne ja kompaktne ning kütusekulu on üsna ökonoomne. Esialgne disain eeldas mootori asümmeetrilist asukohta. See andis mitmeid eeliseid: teenuse ajal - hea juurdepääs mootorile; Mugav käivitamine ja käiguvahetus; Suunake keti sõit otse rööbaste juhtivale võllile.
Aga katse ajal, kui liigute mööda lahtist lund, siis kui pööre viidi läbi, käisime, mis on sageli kõndis. Selle asjaolu tõttu otsustati mootori sõita mootorsaanide esikülje keskmesse.
Disain paranes ja kõigepealt esiosa raami. Samuti paigaldati vahevõll, mis läbis rotatsiooni hetk mootorist Caterpillarini.
Lisaks viidi läbi moderniseerimine, mis parandas mootorsaanide sõidukvaliteeti, mugavust ja usaldusväärsust.
Kuidas teha mootorsaan Motoblockist Gousinetsilt
Mootoriplokist iseenesest valmistatud mootorsaaniga sõitmise komponentide ja raamistiku diagramm:
- omatehtud raami (1);
- vahevõlli teine \u200b\u200btärn 17 hammasega (2);
- vahevõll (3);
- vahevõlli esimene tärn, 21 hamba (4);
- lED Tärii roomikvõll, 37 hammast (5);
- asteriski Caterpillar, 8 hammast (6); Caterpillarite esitaja võll (7);
- kaks viide suusarada, terasest toru 32x4 (8);
- kaks venituskaitserõnga veeremist (9);
- terasetorust (10) valmistatud venitusrullide telg;
- farc (11); Pinguti (12);
- neli terasest lehtist valmistatud tala äärikust (13);
- terasest lehtist valmistatud rööbastee tsterisk neli ääriku (14);
- roolimata puff (15).
Et mootori asetamine raami esiosa keskel alamraami keskele keevitati seal, kus koostati allplaadi "jala" augud. Sellised augud on valmistatud läbisõidul. Avade all "jalgade" alamraami pikisuunas pesade eemaldati, et venitada sõiduahelat, kui mootor liigub.
Sissering oli ka ümber ja nihkunud veidi tagasi. Tänu sellele, mootori käivitamist tehakse käepidemel. Suur pluss oli sunniviisilise jahutamise juuresolekul mootori motoblocki mootori juuresolekul. Kasutas seda, et saata õhku karburaatorile mootori jahutamisel. Ka kolis Benzobac'i kehale. See on paigaldatud seal nurgas riiulitel bensiini varustamiseks karburaatorile pika vooliku teraga.
Mootor kanti masina keskele kaasa toonud stabiilsuse suurenemise. Selle tõttu väheneb kontrolli suusatamise kontroll 950 mm-ni, mis viis mootorsaanide manööveritavuse paranemiseni.
Pärast vahevõlli paigaldamist vähenes nurgakiirus tänu pöördemomendi suurenemisele. Mootorsaanide kiirus vähenes veidi, kuid veojõuomadused on oluliselt suurenenud. Nüüd on mootorsaan võimalik transportida kahte sõitu lastiga ja tõmmake kopsud klappi. Samuti asendati roomiku tõukejõudu sama väiksema läbimõõduga juhtprocals.
Niipea kui talv algab meie riigis, võttes arvesse kliimat, puhastatakse kaherattaline transport garaažile kuni kevadeni. On võimatu kasutada auto liikumiseks rikkaliku lume tõttu. Ja siin, et aidata kõigil autojuhtidel, kes tahavad liikuda mööda lumega kaetud teed, tuleneb roomikooli mootorsaanidest, mida saab teha mootori plokist oma kätega.
Täiendava sõiduki ostmise võime ei ole kõik, kuid igaüks saab iseseisvalt ehitada omatehtud mootorsaan mootori plokist.
Omatehingute mootorsaanide eelised ja omadused
- Sõidukil on mehaaniline draiv ja jälgitava kiudplaat, kui sõidate, mida te lumepuhastes ei ole kinni jäänud.
- Juhtimine toimub suusade arvelt ja roolisüsteem on ees, nii et saate seda kergesti hallata.
- Hind sõiduki ostmisel on oluline. Seega, kui teie arvates on mootorsaaniga tegemise kulud sõltumatult madalamad kui viis korda rohkem kui tootjalt. Ja isegi odavam see tuleb välja kättesaadava mootori ploki ja muude üksikasjade tõttu.
- Usaldusväärsus - kus inimene ei liigu ja ei purune auto, mootorsaan ületada kõik takistused kergesti.
- Kui mootorsaan on toodetud oma kätega, siis disainer sobib valikut üksikasju. Tehes kõike ise, olete vastutav teie disaini kvaliteedi eest. Lisaks pöörates suurt tähelepanu mehhanismi sõlmedele, teete kõikjal mootorsaan.
Omatehtud liikumise mootorsaan seade
See on soovitud leiutis, mida saab teha kõrgekvaliteediliste üksikasjade juuresolekul iseseisvalt. Motoblock võetakse osaliselt (individuaalsed üksikasjad) või kasutatakse täielikult. Kui otsustate seda kasutada täieliku konfiguratsioonis, on vaja tervitada kanderaami tagateljega, roolihoones ja rattad. Kõige raskem etapp samal ajal muutub transformatsioon töövõlli motobloki sõidu käik.
Kõige praktilisem ja universaalne lahendus ise-tüüpi valmistamisel on osade kasutamine Motoblockist. See on vajalik ainult lõpetatud mootori ploki kahvlite juhtimisest ja mootorist taganeda.
Mootorit saab paigutada struktuuri tagaküljele.
Enne enesetegemise disaini käivitamist juhtige joonistus, koguge kõik vajalikud materjalid, tööriista valmistamiseks ja saate alustada. Disain on üsna lihtne ja iga inimene sellega toime tulla, ei ole see tehnilise hariduse ja mõnede oskuste jaoks vajalik.
Kui te ei ole inseneriteaduskonna lõpetanud ja te olete raske joonistamise koostada, kasutage meie.
Lihtsa raami joonistamine omatehtud mootorsaanile
Raami joonisel, mida te vajate mootorsaanide valmistamisel.
MOTOBLOCK Omatehtud mootorsaanides on peamine detail, mille kulul teie transport liigub.
Kui teete kõike õigesti vastavalt joonisele, siis on teil mootorsaan, mis põhineb haris.
Sinteriraami joonistamine rööbasteel
Mootorsaani tegemine Caterpillar Go
Enne töö alustamist otsustage tööriist. Võite öelda 100% kindlusega, mida vajate: mitmesugused kruvikeerajad, haamer, keevitamine, toru Bender (kui ei ole valmisraami ei ole).
Enne joonistamise ettevalmistamist iseenesest tegemise mootorsaanide jaoks lugege standardkonfiguratsiooni.
- Raami. Igas mootorsaanis on raami: mida keerulisem disain, usaldusväärsem ja enamik raami peaks olema. Optimaalne võimalus on võtta quad bike, roller või mootorratta. Kui sellist osa ei ole, on võimalik keevitada seda torudest, mille läbimõõt on vähemalt 40 mm.
- Istekohta. Mootorsaanide iste peaks olema vastupidav, kuna disain ise on üsna madal.
Kohustuslik seisund: iste peab olema valmistatud veekindlast materjalist.
- Mootor. Mootori valimine pöörake tähelepanu selle võimsusele. Kui soovite võimas mootorsaan, peaks mootor olema nii.
- Tank. Mahutavus 10-15 liitrit valmistatud metallist sobib kütusepaagi jaoks.
- Suusatamine. Kui teil ei ole valmis suusa, mida saab mootorsaanide jaoks kohandada, saab neid teha iseseisvalt valmistatud puidust. See on parem, kui see on vineeri vähemalt üheksa kiht.
- Rool. Rooli valimisel mõtle oma mugavusele. See on parim, kui see on laenatud kaherattalises üksuses.
- Röövija Valmistamine Caterpillars on ehk kõige raskem osa kõigis iseliikuvates.
- Ajamiüksus. Caterpillars pöörlemiseks vajate sõita - see on kõige parem kasutada ketti mootorrattast sel juhul.
Raam
Kui juures pole valmisraami juuresolekul, on profiiltorust ja vormile lihtne valmistada toru bandri abil.
Kui seda ei ole võimalik arvutusi teha ja joonistus teha, siis kasutage näiteks meie saidilt joonist.
Niipea, kui raami kogutakse, ravida see korrosioonivastase kompositsiooni ja katta kvaliteetse värvi, mis talub ja niiskust ja külma.
Roolilaiendid
Kõik, kes kasutasid iseseisvalt konstrueerida jälgitava Motoblocki märkus: Caterpillarite valmistamine on kõige raskem protsess omatehtud.
Lihtsaim viis nende rehvide rehvidest ehitada. See valik on kõige silmapaistvam - kvaliteetne ja odav. Üksus on valmistatud suletud ringi järgi, nii et rehvipaus ei saa juhtuda.
Mootorsaan Caterpillars (rehvid) \\ t
Juhised Caterpillarite valmistamiseks:
- Autotööstuse rehvist: võtke rehv ja lõigake pardal välja (parem on terav nuga teha). On vaja lõigata nii, et paindlik osa turvise jääb.
Caterpillarit saab teha mis tahes kapten. Kui teil on pikk mõte, kuidas teha Caterpillar, siis peaksite lugema esitatud soovitusi. Töö jaoks saate kasutada erinevaid tööriistu ja materjale. Lubatud, muidugi kohaldada Caterpillar, mis tehti taim tingimustes. Aga see maksab palju rohkem kui siis, kui tootmine te teete seda ise. Artiklis on mitu võimalust valmistamiseks Caterpillars, millest üks saate ise valida.
Lihtne Caterpillar
Caterpillarit saab teha lihtsaimal tehnoloogial. See viib teid minimaalse aja jooksul. Jäljendatud tõukejõudu saab teha hülsirulli ahela ja konveierilindi põhjal. Töö jaoks peate valmistama ette mõned spetsiaalsed tööriistad või snap. Lindi elu pikendamiseks on soovitatav vilguda oma servad kalapüügiliiniga, tugevdades seda vahemaal 1 cm. On vaja kasutada põhimõtet, mis kehtib õmblused kanga servade koostööks, \\ t Mis võimaldab kaitsta linti kahjustuste eest.
Caterpillarit saab teha elementide sidumise ühendamiseks ühe ringiga, seda saab teha mitmel viisil. Niisiis, see on lubatud kohaldada liigendi tüüpi klaver ahela, saate kasutada vähem usaldusväärset viisi, mis viitab triibud lindi lõpeb. Oluline on arvesse võtta, et lindi paksus tuleb valida, mis vastab mootori võimsusele. Kui mootor peaks kasutama kodumaise tootmise mootorratast, siis saate rakendada lindi, mille paksus on 10 mm, vastavalt põllumajanduslike konveieride tüübile.
Kui Caterpillar valmistab sellise tehnoloogia abil, siis ei pea te kulutama palju jõudu. Hoolimata asjaolust, et selline varrepillarite mudel on üsna lihtne, on sellel pika kasutusiga ja suur ressurss.
Autode rehvide rööbastee tootmine
Saate teha Caterpillar autotööstuse rehvide abil. Töö teostamiseks on vaja kiirendada veoautolt laenatud rehve, on soovitatav kasutada sobivat turvisemustrit, samas kui veeta vähem jõude bussiga töötamisel. Sellise Caterpillari valmistamine peab olema külgede rehvi lõikamine, see peaks jääma jooksulint. Tasub arvestades, et see töö on üsna töömahukas ja eeldab suure hulga kannatlikkuse ja jõudude rakendamist, on vaja kasutada erakordselt hästi teravat shoe nuga.
Selleks, et autode valmistamiseks autoks oma kätega, väiksema hulga jõudude kulutati, on võimalik toota märgavad labad aeg-ajalt kasutades seepi lahusega. Alternatiivse lahendusena saate kasutada lõikamiseks mõeldud seadet, mis on lubatud rakendada elektrilist Jigsicheus. Viimase pärast vajate kõigepealt väikeste lappidega lemmiklooma, peab tablett olema eelnevalt niisutatud veega, tööprotsessis, sellised manipulatsioonid tuleb läbi viia perioodiliselt.
Töö tehnoloogia
Caterpillars autole tuleks teha tehnoloogia, mis hõlmab esialgse eemaldamist õhuskülgede, pärast vajadusel on vaja eemaldada ekstra kihid, mis asuvad päritolu moodustunud tsükli, on vaja, kui rada on suurenenud kõvadus. Kui turvisemustrit ei sobi, peate vähendama uue struktuuri, mis on vajalik selleks, et disain oleks pinnase klammerduma.
Mootorsaan Caterpillar, oma kätega, tehtud vastavalt ülaltoodud skeemile, on palju eeliseid, isegi kui võrreldakse ülaltoodud võimalust. See on tingitud asjaolust, et tal on suletud ahel, mis näitab usaldusväärsust. Aga seal on ka miinuseid, millest üks on väljendatud piiratud laius Caterpillar, kuid kui on vaja, saate rakendada kahekordset laius.
Caterpillari tootmine vöödest
Järgmine varikatuse võimalus on eriti atraktiivne selles protsessis töötamise protsessis, ekstra jõud ei pea kulutama. Enne alustamist on vaja valmistada rihmad, millel on kiilukujuline profiil. Nad peavad olema ühendatud ühe ühikuga, kasutades kruvidega fikseeritud mullaharimiskonksud, neetidega saab kasutada alternatiivse lahusena. Selle tulemusena selgub välja mootorsaan Caterpillar, oma kätega loodud kätega, millel on plii ketirattale mõeldud augud. Aukude moodustamiseks on vaja jäta ruumi vööde vahel.
Teine võimalus teha Caterpillars
Enne Caterpillari tegemist oma kätega, peate valima töö tehnoloogia. Järgneva tehnika kasutamine on lubatud kasutada. Sõrme rümp saab keevitada torude abil, millel on ristkülikukujuline ristlõige. Soovitatav on ühendada need raami abil, see teeb kokkupandava kujunduse. Slotsitud osa saab laenata "burana", see võimaldab teha sõiduvõimalusi, nad peavad võitlema lõhestatud osa šahtide, mis on laenatud alates "Oka". Pidurikettasid tuleb kasutada. Töö eesmistel võllidel on vaja luua piduri mehhanismid. Mitu osa käigukastist tuleb katkestada. Caterpillarite tegemine oma kätega võimaldab mitte ainult säästa, vaid liikuda ka lumega kaetud territooriumi ümber ilma probleemideta. Seda disaini saab kasutada pikka aega ilma parandamise vajaduseta.
»Alates esitatud materjali saate õppida, kuidas sõltumatult koomikooli mootoriga mootori plokk. Paigaldatakse montaaži ja video samm-sammult mini mootorsaanide rida. Iga innukas kalur ja jahimees teab suurepäraselt hästi, et talvel ei ole väga mugav liikuda suusatamisele lahtises lumel ja kui on vaja ületada mitme kümne kilomeetri kauguse enne laenamist, talvitumist, jahindus Hut või Seejärel on mootorsaanide reservuaaril "toru) vaja ületada suured vahemaad, kuid tehase autode hinnad ei ole lihtsale inimesele taskukohased, jällegi, remont ja varuosad on pennis. Nii et tehke seda ise, tehke seda ise)
See mootorsaan on väga kompaktne ja samal ajal läheb kiiresti ja demonteeritud, sõna otseses mõttes 5 minutiga. Samuti on see kergesti paigutatud sõiduauto pagasiruumi lahtivõtmata kujul.
Caterpillar on valmistatud Burania Caterpillar lõigatud poole, lisaks paigaldatud alumiiniumraknad valmistatud profiilist.
Siin on selline mootorsaan)
