Nagu saab näha tabelist Citroen C-Cross, alates 2007. aastast kuni 2,4 liitrit mootor hakkasid installida Jaapani firma JATCO JF011E koodiga, alates 2011. aastast hakkas see koondama mootori 2.0-ga, mis on saadaval eesmise ja täieliku ajamiga .

JF011E. (Vastavalt JATCO kataloogi, koodi - re0f10a)

See ühine areng 2005. aastal ja esirattaveoga sõidukite mootori võimsusega 1,6 kuni 2,5 liitrit, loodi põhjal variator Re0f06a, mis asutati Nissan näide alates 1999. aastast.

See variant on paigaldatud mitte ainult Citroen ja Nissan, vaid ka Dodge, Jeep, Peugeot, Renault, Mitsubishi jne.

Põhimõtteliselt usaldusväärne disain, kuid ainult siis, kui see ei lennata nagu ravitud.

Tüüpiline remont (ajastussõidu ressurss kusagil 150 tuhande km) on vööde asendamine, koonuste remont (võimaluse korral), hõõrdumine, mootori reguleerimismootor, vajadusel õlipump, hõõrdumine, pakettakettad, filtrid ja õlid.

Ehita juhtiv ja ori koonus turvavööga JF011E-ga Citroen C-Crossceri kodanikul

C-Crosscer JF011 C-Cross JF011E

Meiega on mugav töötada:

1. Kui olete valinud meie teenuse ja otsustanud usaldada töö meie, siis te olete eelnevalt läbirääkimisi külastada meister. Kui teie auto ei ole liikvel või te kardate minna, meie avaja toimetab auto meile - on vaba.

2. Kui masin saabus oma muidugi, viisard täidab sisenddiagnostika otse auto ja loomulikult arvuti spetsialiseeritud skanner. Kui olete teinud diagnoosi enne ja otsustasite teha remonti, ka see on hind, st tegelikult on vaba. Edaki Tererilid teiega.

3. Siis on käigukasti eemaldamine ja esildised ( defekt). Krivtolkovi vältimiseks - see juhtub teie juuresolekul. Seal on olemas koht järjekindel hind. Me julgeme tagada, et CITROEN C-Crossceri automaatkäigukasti hind Moskvas meil on mõned madalamad, arvestades tehtud töö kvaliteeti ja garantiikohustuste selge täitmist.

4. Pärast taaskasutamise protseduuri väljunddiagnoosi viiakse läbi auto töötab. Me teavitame teid sellest.

5. Sa tuled meile võtke auto ja reisige kapteniga (Te sõidate), et veenduda, et hästi.

6. Edu sulle! Citroen C-Cross on seotud variaatori parandamisele.

Kui märkate valet tööd oma variant Citroen C-Crossider: Shocks sisselülitamisel sisselülitamisel / üleminek edastamise, libisemise, jobu, viivitusi nihutamise käiku, ei ülekandmise jne. Et kirjutama — konsulteerimine meil on vaba. Vajadusel saate sõita diagnoosiga, asendada õli.

/ CVT versiooni teenus

Hooldus / asendamine Õli CVT variant Mitsubishi Lancer 10, Outlander XL, Citroen C-Crosscer, Peugeot 4007

CVT hoolduskulud kaubanduskeskuses "SKR-AUTO"

CVT-õli vahetamine "Standard" - maksab 890 rubla. (Tootja määruses sätestatud korras) Vajalik kogus vedelikku5l. Teenistuses sisalduvad toimingud: 1. ülekandevedeliku asendamine osalise meetodi abil 2. Tühjendage läbi äravoolu pistik, lahe tasemele -600rub. (CVT-õli vahetamisel)

CVT-õli vahetamineMaksimaalne maksimaalne maksumus3500rub. Nõutav summa 6-7L. Teenistuses sisalduvad toimingud: 1. Vedeliku CVT äravoolu / lahe 2. CVT kaubaaluse eemaldamine 3. loputamine või asendamine jäme filter 4. Puhastage jahutusradiaatorCVT. Toimingud ei kuulu teenusesse, vaid vajalikuks: Parameetri "Nafta aste" nullimine parameeter (diagnostikaseadmete ühendamine MITSUBISHI) * -600rub. (CVT-õli vahetamisel) CVT-õli teenuse maksumus ei kuulu

Pesta radiaator CVT -1500rub. Teenistuses sisalduvad toimingud: 1. CVT radiaatori eemaldamine 2. Pesta radiaatori jahutusCVT. 3. Vormimine CVT õli tasemele.

CVT-peenpuhastamise filtri vahetamine 1750rub. (Tingimata CVT-õli vahetamisel, \\ tsoovitatavkui CVT-üksuse töös esineb probleeme) Teenistuses sisalduvad toimingud: 1. Clearing / CVT jahedama keha koost 2. CVT puhastusfiltri vahetamine 3. CVT õli tõmbamine tasemele.

* Nullimine "naftalause lagunemise" parameeter ECU variatortüüp AKV on kohustuslik protseduur selle sõiduki hooldamisel. Kui asendate CVT-õli ilma arvutiga ühendamata CVT käigukasti "mõtleb", et õli ei ole muutunud ja töötab vastavalt mitte õiges režiimis. Järgmised fotod allpool protsessi lähtestamise CVT counter kasutades originaal mut III diagnostikaseadme (MITSUBISHI).

SKR-Auto hooldusjaama juures saate pakkuda kõiki vajalikke materjale ja tehnilisi vedelikke CVT variaatori jaoks.

	Mempu ülekandeõli Cvtf.		Variator Puhastusfilter (CVT) 2824A006.
Maksumus: 1 450 hõõruge. 1 liiter	Maksumus: 950 RUB. 1 liiter	Maksumus: 18 900 hõõruge.	Maksumus: 920 RUB.	Maksumus: 2 250 hõõruge.	Maksumus: 950 RUB.
Laos.	Laos.	Laos.	Laos.	Laos.	Laos.

Originaal CVT-õli

CVT Motul Oil

Meie kaubanduskeskus "SKR-AUTO" pidevalt on laos kahte tüüpi ülekandevedelikku, CVT-õli. Saate kiirendada nii originaalset CVT-õli liitripakendis ja Motul CVT-õlis. Motul ülekandevedelikTechnoSyNThese® on täiesti vahetatavad ja vastab kõigi vahepealsete ülekande tehniliste parameetritega mitte ainult Mitsubishi, vaid teiste tootjatega. Lisateavet MoTul TechnoSyNThese® ülekandevedeliku rakendatavuse kohta. ametlikul saidil Motol Company. Kui teie auto on CVT-veast põgenenud armatuurlauale, siis ärge kiirustage järeldusi variantide käigukasti ebaõnnestumise kohta (CVT) ebaõnnestumise kohta. Esiteks süttib see viga töövedeliku temperatuurirežiimi ületamise tõttu CVT. Ja siis võib põhjus olla üksusega muud probleemid.

E. nagu märkasin seadme paneeli signaalimise sümbol "Viga CVT ", siis peatuge kohe, kuid ärge segage, laske mootoril töötada mõne aja ja vedeliku ringluse teel läbi jahutusradiaatori CVT pärast mõnda aega jahtuda ja viga kaob.

Mis on põhjus, miks see juhtub:

Nagu praktika näitab, kõige sagedamini omanikud sõidukite varustatud CVT variant, pöörduge teenindusjaama sarnase probleemiga kuuma hooajal ja tavaliselt selgub, et see selgub, et radiaatori jahutus variator on tugevalt saastunud Ja see on vajalik teostada operatsiooni: cVT radiaatori pesemine Mitsubishi Lancer 10. See on tingitud asjaolust, et radiaatori on väga lähedal vasakule rattale ja kõik ratta mustus langeb radiaatoriga. See on väga oluline: Loputage radiaator on vajalik ainult eemaldamisega ja peske mustuse ratta poole ja mitte omakorda. Kui üritate pesta CVT-radiaatorit ratta poolel, pesemise asemel on võimalik ainult selleks, et seda veelgi rohkem skoorida ja isegi kahjustada radiaatori õrnade kärgmisi ja seeläbi raskendada õhu soojusülekande radiaator ja aitab ka ainult ainult CVT Variator Radiaatori asendamineJa selle maksumus on üle 20 tuhande rubla.

Ka jahutuse efektiivsuse vähenemise tõttu suureneb seadme ühiku kulumine äärmiselt suureneva, kust CVT-õli ja osade osade fondide puhastusfilter on ummistunud jäme puhastamise filtri võrgusilmaga (IT on ka õlipump). Ja see tundub, et CVT-radiaatori Trifle'i küsimus sureb kogu seadmes.

Õli vahetamine variatoris (CVT) Operatsioon, mis ilmus mitte nii kaua aega tagasi auto hoolduse ja remondi kasutamisel.

Autotööstuse edusammud hõlmavad mitte ainult sõiduki elektrooniliste seadmete arendamist, vaid ka radikaalselt muudab ka mootori pöörlemise edastamise põhimõtete esindamist auto ratastele.

Mitte nii kaua aega tagasi, keegi ei suutnud midagi ette kujutada, kuidas Twink "Stick" käigukasti ja "trample" siduripedaali. Umbes 20 aastat tagasi tundus nüüd tavaline automaatkäigukast (automaatkäigukast) ulatusliku kujutlusvõime munn ja ühe pedaali puudumine oli metsik. Kuid selle edusammude puhul ei lõpetanud tõmblused käikude vahetamise tõmbused tagasi.

Variatsioonipõhimõte, mis on suunatud pöörlemise edastamise põhimõte sõiduvõllile orjast, võimaldas meil jätta lülitusseadme põhimõte. Ja ainult tahhomeeter nooled, seejärel kopsakas, siis langeb, näitab, et midagi kusagil lülitub.

Ainult õigeaegne ja erialane teenus variantide (CVT) võimaldab selline keeruline ja oluline süsteem auto ohutult täita oma funktsioone.

CVT ülekandevedeliku asendamine Kõige olulisem tingimus, mis peab olema õigeaegselt ja immulatsiooniliselt täidetud mis tahes CVT-ga varustatud autoga.

PEUGEOT 4007, Citroen C-Crosscer, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi delica D5, Mitsubishi Galant Fortis, Mitsubishi RVR, Mitsubishi Lancer 1.8 Cy0 2007, Nissan X-Trail, Nissan Lafesta, Nissan Serena, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Dualis ja paljud teised mudelid, millele CVT JATCO JF011E või JF010E ülekannet saab paigaldada ainult ülekande suhtes: õigeaegselt ja korrektselt muuta CVT ülekandevedelikku

Vastavalt CVT tootja määrustele, õli muutus variaatori tuleb teha hiljemalt 80-90 tuhat kilomeetrit auto läbisõit sõltuvalt töötingimustest.

Jaoks Õli asendamine CVT kastis 6-7 liitrit õli tuleb asendada, asendades ülekandevedeliku, kasti kaubaaluse ja jäme õlifiltri filtri puhastamine puhastatakse.

CVT-arvuti diagnostika läbiviimine õli vahetamisel, survekatsete kontrollimine enne vedeliku vahetamist ja pärast uue täitmist ei vasta näidud teatud tootjate normiks. Selle süü on tugev CVT-filtrite ummistus, mis on selles lahtris kaks.

Üks filter on CVT karteri all ja seda peetakse selle ülesande jämedaks filtriks, kui õli on tracted kaubaalusest, filtreerige läbi mikroskoopilise võrgusilma, madalas metalli suspensioon, mis moodustub käigukasti osade hõõrdumise ajal.

See näeb välja nagu uus COARSE CVT puhastamise filtr.

Aga see on see, kuidas Filter of caress CVT puhastus, mis sõitis 120 tuhat kilomeetrit

Selles fotos võib näha, kui palju selle võrgusilma ribalaiust väheneb. Püüdes pesta seda filter, muidugi on võimalik, kuid tänu asjaolule, et enamik sellest võrgusilma asub õõnes korpus CVT filter ise, siis see ei tööta hoolikalt, seega tõhusust pestud filtri on Vahel madal. Uue jäme filter 1200rubi maksumus. AGA cVT Filtri asendusmaksumus See on 2000 rubla. Ja need on kaugel nendest kuludest, mida võib vajalikud, kui te hoolete selle filtri asendamist.

Aga töötlemata puhastamise filtri poolt Mitsubishile paigaldatud variantide kastidesse on teine

peene puhastamise paberfilter, mis on paigaldatud ka CVT-juhtumi sees. Soovitame seda peeneid puhastusfiltrit soovitatakse samaaegselt CVT õli asendamisega. Väga mugav ja garanteeritud saab määrata. see filter koos diagnostikaseadmete abil, mis näitab õli süsteemi rõhku väga täpselt ja kui tunnistuse paigaldatud taim on erinev, siis on see kindlasti peene puhastusfiltri halb ribalaius.

Paljud Citroen C-C-Crosside autoomanikele küsitakse õli vahetamisest variatoris. Soovitame selle protseduuri läbiviimist iga 50 000 km kaugusel. Mõned autojuhid eksitavad teenusekirjas pealkirja, et õli saab kasutada kogu masina teenuseea jooksul. Kuid õli asendamine Citroen Crossoveriga on oluline profülaktiline protseduur. Selle mudeli JF011E variatoris on paigaldatud kaks filtrit: peamine ja soojusvaheti filter, mis tuleb asendada koos vedelikuga iga 50 000 km järel.

Omadused õli muutus CITROEN CONDER Crosscer

Iga tehniline vedelik aja jooksul hõõruge oma omadused, nii et variatori regulaarne õli muutus on lihtsalt vajalik.

Õli vahetamine Citroen Crossoveriga teostatakse järgmises järjestuses:

• Vanaõli äravool.
• Kaubaaluse eemaldamine ja puhastamine.
• Muuda filter kaubaalusel.
• Paigaldamine kaubaaluse uue tihendiga.
• Soojusvaheti pesemine ja filter muutus.
• Uue tihendusrõnga paigaldamine.
• Uue õli lahe
• Õli vananemise anduri lähtestamine.

Menetlus nõuab peamist filter variaatori ja soojusvaheti, tihendid soojusvaheti ja kaubaaluse, puhastusvahendid, 6 liitrit ülekandeõli.

Nafta vahetamise maksumus Citroen C-Crossis

Nafta vahetamise kulud variant C-Crossperi "käivitusvalmis" - 11670 rubla. See summa sisaldab - varuosad / tarbekaubad ja töö.

Moskva CITROEN C-Crosscer variant Citroen C-Crosscer variatoris on õigeaegne õli asendamine hoiatab enneaegset kulumist. Hind asendades õli Citroen Crossover'iga ei ole nii suur, et seda protseduuri tähelepanuta jätta.