Maja rattad on unistus paljude armastajate reisida, sest puudub seonduda ühe puhkuse sihtkohta, vajadus broneerida hotellid ja osta pileteid. See on samal ajal eluaseme ja sõiduk, mis võimaldab teil minna reisile kõikjal maksimaalse mugavusega. Sellise toote hind turul on suur, nii palju on huvitatud sellest, kuidas nad on ehitatud kodus ratastel, tee seda ise.
Rattade majade sordid
Selline sõiduk on palju odavam tehtud oma kätega vana auto või täiesti nullist. Lisaks sõiduki endale peate valmistama ette erineva tööriista. Lisaks vajavad maja valmistamiseks ratastel kogemusi, palju tugevust ja vaba aega.
Enne sellistesse struktuuridesse investeerimist on vaja õppida kontrollitud organites sellise sõiduki liikumise seaduslikkust, et vältida rikkumisi. Vastasel juhul ei tööta temaga reisimine.
Suur maja rataste saab teha vanast, kuid selle hind on liiga kõrge. Odavamaid võimalusi saab teha:
- bussid;
- gazellid;
- vana, kuid siiski vastupidav haagis.
Ehitada maja ratastel, see on vajalik, välja arvatud liikumisvahendid, teha plaani tulevase ehituse. Planeerimine muudab autodomi võimalikult mugavaks. Seda saab lihtsalt värvida arvuti paberil või disainil.
Kommunikatsioon avtomoomis
Kui ei ole elektrit, gaasi ja vett maja ratastel, see ei saa vaevalt nimetada mugav reis. Elektrienergia puhul kasutage patareisid ja laadijaid. Kuidas juhtmestik toimub sellises majas, peate joonisel planeerima ja kuvama. Samuti peate kaaluma, kus välipistik paikneb aku laadimiseks. Need on erinevad mahutid. See tuleb valida vastavalt reisi eeldatavale kaugusele ja elektrivõrgu koormusele.
Gaasiballoonid kasutavad toiduvalmistamiseks ja kuumutamiseks sageli gaasiballooni. Kui kasutate selle elektrit, siis finantskulud on palju rohkem. Kui maja ratastel on köögiga varustatud, peate ventilatsioonisüsteemi installima ja välja laskma. See on eriti oluline gaasi kasutamisel.
See ei ole soovitatav iseseisvalt paigaldada gaasisüsteemi ja elektrivõrgu, kui puudub asjakohane kogemus. Selline töö peaks tegema spetsialistid. Kui see on valesti paigaldatud, võib see põhjustada reisija vigastusi või surmavat tulemust.
Selline köök ei saa olla võimalikult mugav, ilma määratud veehoidlateta. Tavaliselt kasutage kraana veevarustuse pumba spetsiaalset võimsust. Nagu kanalisatsioon, maht sees ruumi valamu all või väljastpoolt kasutatakse. Mõnikord on selline autode varustatud dušiga. See on raske teha vannituba selles ja selle kasutab relee.
Mööbel peab olema väike ja kompaktneKuna kohti sellise maja on natuke. Säästa ruumi, saate kasutada tuhmunud voodid, liitmikud jms. Sellised kujundused peavad seintele hästi konsolideeritud, et tagada sõidu ajal ohutus. Avtomoomi mööblit saab osta kaupluses valmis, kuid kui on suur soov säästa raha ja õppida midagi uut, siis saate selle ruumi suuruse arvesse võtta.
Mõnikord kasutavad autotoolid diivanina ja toolidena. Maja on üsna võimalik varustada haagise ratastel. Enne seda peate ruumi valmistama. Sõltuvalt selle aluseks on minibuss või omatehtud haagis - - töötapid on erinevad.
Gazelli ja vana bussi kasutamine
Minibusside muutmine on vajalik keha täieliku puhastamisega istmetest, trimmitest ja mustusest. Pärast seda on vaja lõigata kõik aknad, ventilatsiooni ja nii edasi.
Täiendav järjestus on selline:
- Kõigi kahjustatud pindade joondamine ja eemaldamine. Selleks kasutage mõlgide joondamiseks metallist harja, haamerit või spetsiaalset varustust. Kui vajate, peate pruulima korrosioonikohti, kus augud moodustasid. Lisaks on nad puhastatud ja aluseks, et vältida rooste edasist moodustumist.
- Siseruum on hoolikalt isoleeritud, kaasa arvatud põrand ja lagi.
- Pärast soojuse isoleeriva kattekihi, on vaja veenda kõike veekindel vineer.
Pärast sellist tööd peate teostama gaasi, elekter, veevarustuse, installige vannituba ja mööblit. Usaldusväärse fikseerimise jaoks mööbel on vaja paigaldada etteantud vineer seinad. Tema ja sa pead mäe mööbel. Kui valikut saab paigaldada põrandale, tugevdades plaane ja kinnitage peakomplektid neile.
Kui selline maja ei ole valmistatud vanast haagisest, kuid gazellastest või bussist, peate juhtima töötava osa tööseisu. Siis selline struktuur tegelikkuses on mobiilne.
Ehitamise alusena
Oma käega haagisega saate teha ka, kuid töö siin on palju. Kõigepealt peate puhastama šassii korrosioonist ja muudest defektidest. Siis kõik augud, samuti väikebuss, peate pruulima, puhtad ja edusammud. Pärast seda peaks maal olema.
Kui alus on valmis, on vaja alustada põranda, seinte ja katuste ehitamist. Sellises järjestuses on vaja tegutseda:
Pärast nende tööd on võimalik luua gaasi seadmed, elektrijuhtmestik, köök ja tualett, samuti mööblitööstuse. Siis peaksite paigaldama esituled, numbrimärk ja tiivad. Trailer on reisimiseks valmis.
Enne töötamise alustamist peate mõtlema oma kvalitatiivselt täitmise võimalusele. Nad nõuavad erilisi oskusi ja palju raha. Kuid igal juhul saab rataste haagise maja teha, kui see on suur soov.
Mugav liikumine
Kuigi selline struktuur ei ole mõeldud püsiva elukoha jaoks, ei ole keegi tühistanud vajadust teedel ja teekonnal mugavuse vajadust. Täna on palju seadmeid, mis suudavad majas majutada maja ratastel.
Light siseruumides
Püsivalguse ja elektri tagamiseks saate kasutada akut või aku, laadijat, juhtmestiku juhtmeid, elektrijuhtimispaneeli.
Küte maja küte
Nendel eesmärkidel saate kasutada mitut tüüpi küttekeha. Eelistatavalt annab gaasiballooni kasutamine, kuna see annab ka toiduvalmistamise võimaluse.
Kui gaasivarustuse tehnoloogia on üsna keeruline, siis peate spetsialistilt abi otsima. Sellise liikumisvahendi konstruktsioon on kiiduväärt, kuid selle elanike ohutust tuleks arvesse võtta eespool kõik.
Veevarustus, köök ja vannituba
Iga majutus ei ole mugav, kui puuduvad põhilised mugavused, nagu vannituba, hästi varustatud köök ja vee kättesaadavus. Planeerimisetapis peate mõtlema oma asukohale maksimaalse mugavuse tagamiseks. Pole vaja unustada süsteemi automaatse veevarustuse ja tankide selle jaoks.
Mööbli paigaldamine
Mööbli paigaldamisel võivad tekkida teatavad raskused, kuna see peab olema kogu perimeetri vältel võimalikult kompaktne. Põhimõtteliselt kasutada kokkuklapitavad mööbel, mida saab vajadusel lagundada. See võimaldab teil ruumi oluliselt säästa. Te saate osta ainult tellida ja see on seda väärt nädalat.
Parem on teha akende vähemalt 2-3. Tänu oma suurele kogusele ei ole vaja kerge päeva lisada.
Hoone seaduslikkus
Kui me räägime liikumise seadussusest, siis selline tööriist ei ole sõiduki eriline staatus. Juriidilise valdkonna rataste maja ei erine tavapärasest haagisest. Kõik, mida vajate, on esilaternate ja mõõtmete olemasolu tagaküljelt ning numbrimärk.
Täiendav luba on vaja, kui selline haagis ületab mõõtmeid:
- 4 meetrit kõrgusel;
- 2,55 m laiuses;
- 10 meetrit pikk.
Kui mõõtmed on suuremad, siis võib selline sõiduk liikuda vastavalt erieeskirjadele: vilkumise ja politsei toetuse olemasolu. Sellistel struktuuridel saate teha hästi, korraldades äri. Selliseid ettevõtlusalaseid tegevusi on üsna palju.
Teise võimalusena saate selliseid majasid tellida suvepuhkuste ja ajutise majutuse eesmärgil riigis. See ei vaja suuri esialgseid investeeringuid, sest saate teha väikese majandusliku autodomi ilma isolatsioonita.
Sellised majad saab renditud. Sellise plaani ettevõtlusaktiivsus on uus. Turuväärtust ei ole veel moodustunud ja vastavalt saate määrata oma hinna. Selliste struktuuride arvu tuleks kliendibaasi laiendamise ajal suurendada.
Samuti saate oma laevastiku teha ja kasutada seda hotelle. Oluline tegur siin on jagada need majandusliku klassi, keskmise ja VIP.
Iga kord, kui me reisime, tekib küsimus: Kust veeta öösel võõras linnas? Ja ainult maja omanikud ratastel ei küsi kunagi selliseid küsimusi. Üleöö alati nendega. See on transport, mis otsustab paljudele armastajatele probleeme reisida. Need õnnelikud inimesed ei otsi hotelle ja saavad nendega kõik oma tavalise elu. Linnast linnale nad on vabad ja iseseisvad, sest van on alati nendega.
Kuid mitte ainult reisijad saavad sellist tüüpi transportida. Kui teil on suvila, ja te ei ole suutnud koju jääda või ehitada, siis ajutine maja saab teiega kaasa võtta. Me jõudsime, töötanud, kulutatud. Ilma põnevuseta isiklike asjade kohta, sest nad on alati sinuga koos. Saidil ei ole veel kodusid, kuid suvila on täis. Jahimehed, kalurid ja vaba aja veetmise armastajad võivad ka mõelda maja ostmisele ratastel.
Venelaste seas ei ole selline transport veel populaarne, mida ei saa ameeriklaste kohta öelda. Ja selles pole midagi imelikku, oli see Ameerikas ja leiutas teda. Alates eelmise sajandi 60ndatest aastatest hakkas see mobiilne väikebuss koos majaga arendama ja täis kõiki Ameerika teed. Nüüd Ameerikas ja Euroopas on ratastel majadest kogu linnad.
Seda tüüpi sõiduk on haagise varustatud mitme inimese mugava viibimisega. Tavaliselt paigaldatakse meile tuttavad instrumendid: külmkapp, ahi, mööbel ööbimise ja puhkuse jaoks. Tavaline sõiduauto pukseerimine. Sisemuses on sarnane trafo, kui sama element täidab mitmeid funktsioone. Mõtle, mida nad juhtuvad ja kui üksteise erinevad:
- Telkhaagis. Haagisele paigaldatakse teatud disain, mis on rohkem nagu telg. Telga sarnasus on ka asjaolu, et iga kord, kui seda tuleb koguda ja lahti võtta. Sees tavaliselt paigutatud tihedamate kodumasinate: ahju, kraanikauss, lihtne mööbel;
- Haagis, suvila. See on tõsisem transport. See on juba nagu tõeline maja, suured suurused ja mugavamad. Lisaks lihtsatele seadmetele võib see juba paigaldada vannituba, küttekeha ja isegi dušš. On kaks liike: telkimine ja autonoomne. Esimesel juhul ei ole tal oma toiteallikas ja veevarustus ning ühendub juba olemasolevate, mis on sageli varustatud laagriplatsidega. Teisel juhul on see täiesti autonoomne versioon diisel generaatoriga ja väike veereserviga. Sellise haagise kasutamisel on võimalik peatuda kõikjal;
- Maja ratastel. Kui eelmised kaks liiki olid veel haagised, siis sel juhul on nimi täielikult põhjendatud. Tegelikult on see täieõiguslik korter, mis liigub muidu kontrolli all. Näeb välja nagu suur väikebuss. See on ühilduv, 6-8 inimest saab loota samaaegselt majutus. Juhi jaoks on reeglina salongi kohal, mida nimetatakse Alcovka kohal. Mugava viibimise jaoks on kõik: köök, dušš, külmkapp, ahi, magamistoad;
- Integreeritud kodu ratastel. Eelmises versioonis ei ole juhi salongi integreeritud üldisele elamuruumile. Siin on kabiin ja elutuba üks ja neil on ühine disain. See suurendab ruumi, reisijad saavad jälgida maastikke panoraamilise tuuleklaasi ja suurte, laia akende tõttu Boca van. See on kõige mugavam valik. Kõik on siin hea, välja arvatud hind. Ta on väga suur ja see on ainus puudus.
Vali maja ratastel
Kui valides maja ratastel, mängivad paljud tegurid rolli. Me räägime neist nüüd.
Keha valimine
Eelmises osas õppisime, millised rataste majad on. Teie valik sõltub peamiselt kolmest punktist:
- mugavuse aste, mida soovite reisimisel saada;
- inimeste arv, kes peavad majasse paigutama;
- teie rahalised võimalused.
Nende parameetrite varieerumine saate valida suurepärase sobiva van koos majaga ratastel. Kui inimesed saavad integreeritud kaubikut ratastel, täieliku funktsioone, samas kui teised maksavad telgi haagise. Aga need ja teised on õnnelikud.
Tootja valimine
Kõige populaarsemad tootjad on Mercedes, Ford, Fiat, Volkswagen. Hinnaväärtuse ja kvaliteedi suhe on Itaalia Fiat tootja. Pole ime, et rohkem kui pooled müüa majad ratastel üle maailma kuuluvad täpselt sellele tootjale. Mercedes on auto majadest kõige kallim, kuid see on tingitud ainult selle brändi prestitiosisusest ja asjaolust, et see on väga erinev odavamatest mudelitest.
Valige paigutus
Sellise mitte väga suure piirkonnaga paigutus on igaühe jaoks ligikaudu sama ja rohkem kui elementide trafo. Pöörake tähelepanu unerežiimile. Soovitav on see, et voodi kergesti muutub mugavaks diivaniks, säästes seeläbi majas asukohta. Muide, mobiilikodud, esineb juhtumeid mitmetasandiline voodi asukoht. Parem on, et väikebusside paigutus valdas tsoneerimine, st vannitoa asukohad ja tsoon ja köök asuvad keha erinevates osades.
Ratta maja teeb seda ise
TÄHELEPANU: Enne omatehtud van koos oma kätega uurib hoolikalt õigusakte ja teada saada, kuidas reguleerivad asutused kuuluvad sellisele omatehmisele. Milliseid nõudeid neile esitatakse. See on valus kulutada palju jõudu ja aega, kuid mitte ära kasutada puuvilju tema töö.
Kui teil on suvila, siis olete jahimees või armastus reisida, ja raha on piiratud, saate teha maja ratastega nagu trafo ja minna kõikjal.
Autodoma valmistamisel on kaks võimalust.
- Tee maja ratastel oma kätega, kasutades selle jaoks haagise. Eraldatult ehitatakse seinad, kui ei ole, mõtle paigutuse, veevarustuse süsteemi ja elekter. Peaasi on see, et samm-sammult käsitsi juhendamine on alati olnud käepärast.
- Kas kasutada valmis transporti, kuid ehitada maja sees. See sobib väikebussiga Gazelle, bussi soone või UAZ "Buanka". Te saate teha isegi Uralite autost, Sal või Kamazist. Igal juhul, kui teil on piisavalt kvalifikatsiooni, saate pildiga ilusa van, nagu pildiga.
Van haagis
Te vajate haagise või autogrammi. Selle pikkus võib olla erinev, kui see on teie jaoks ebapiisav, on võimalik ennast nõutava suurusega suurendada. Haagise turvalistele neetidele vertikaalsed talad. See on riiulid. Haagise riiulite vahele jääb horisontaalselt puidust baarid. See on tulevikus haagise maja raami. Lõpuks oleme tagastamisraudtee või varikatusega segane. Selline haagis on nagu trannemer, sest vajadusel saab seda demonteerida ja kasutada otsese eesmärgi saavutamiseks.
Maja soone bussidest
Vana bussi soon on hea transport majandamiseks maja ratastel. Bussi soone alusel saab osta vähe raha eest ja alustada oma unistuse täitmist. Vormi soone sobib maja jaoks hästi - mitte nii kaua kui teised bussipärgid. Body Bussid Groove on parem soojusisolatsioonimaterjali raviks. Hõivama keskkonna loomiseks peavad mõned aknad sulgema. Sooni tagaküljel saate teha puhkeruumi ja juhile lähemale on mingi elutuba. Groove allosas on kinnitatud gaasiballooni. Parim gaasi võimalus on propaan. Seda kasutatakse vajaduse korral kütmiseks ja toiduvalmistamiseks. Silindri paigaldamisel vajate juhiseid.
Mobile Home Truck
Veoauto - auto, veelgi sarnasem maja. Paljud selles paigaldavad isegi ahjude kütmiseks, tõmmates toru välja. Selle tulemusena saate ehitada köögiga ja vannitubaga täieõigusliku majutuse. Kui see on kvalitatiivselt isoleeritud ja varustatud kõik vajalik, tõstuk sobib aastaringse majutuse mis tahes kliimatingimustes. Hea veoauto on see, et selles on palju ruumi, mida saab konverteerida mitmesugustele soontesse: pagasiruumi, suur veepaak, võimas generaator. Mõned ristid on varustatud veoautoga päikesepaisteliste patareide abil, millel need katusele. Mõnikord on võimalik leida koht mootorratta ja jalgrataste kohta. Tõstukil on suur läbilaskvus, nii et saate reisida paljudes ilusates ja ligipääsmatutes kohtades. Saadaval on ka: riigi suvila või metsalaas.
Me plaanime reisi maja ratastel
Paljud keelduvad reisid, kuna nad peavad seda liiga häirivaks ja üldkuludeks. Ja kui teie külastuse eesmärk ei ole su suvila, peate lihtsalt mõtlema tulevase reisimise mõnedele hetkedele, siis kulud on oluliselt madalamad ja saad rõõmu rohkem. Aga kui van on juba ostetud või kujundanud oma käed, kuid võib-olla isegi renditud, siis olete valmis. Järgmised viie elemendid on teie jaoks.
- Kõigepealt peate otsustama reisi suunda, ehitamise marsruudi, edastage see piltidele. Tehke seda nii, et külastada maksimaalset huvitavaid kohti, vaatamisväärsusi, linnu. Tänapäeval on laialdane juurdepääs mitmesugusele teabele, see ei ole probleem.
- Koguge reisi ettevõte. Seda võib teha isegi enne marsruudi planeerimist. Täpselt otsustada täiskasvanute ja laste arvu üle, et optimeerida maja reisi just valitud kompositsiooni jaoks. Mööbli mõõtmed ja selle paigutus sõltuvad sellest.
- Enne, mõtle mitte ainult marsruudil, vaid ka peatuste ja ööbimise kohad. Tasuta parkimine ja laagriplats sobib selle jaoks hästi.
- Kontrollige navigeerijat. Tundmatu piirkonna reisimisel on parem mitte riskida ja olla kindel, et teie rataste all olev tee on tõsi. Vastasel juhul võite kaotada palju aega ja närve.
- Kui teekond on planeeritud välisriikidele.
Plunge ajaloosse
Lõpuks teeme väikese ekskursiooni lugu ja näha, milliseid püüab tootmise väikebuss kodus kodu autode.
Gazelle "Motohata"
1996. aastal otsustas üks Moskva firma teha automaja Gazel Bus'i põhjal ja kutsuda seda oma nimega - Motohata. Selle aluseks oli šassii Gaz 33021 "Gazelle" poolt. Ettevõtte peamine eesmärk oli teha eelarve van, mitte halvem välismaiste analoogidena.
See juhtus. Istekohtade arv - 4 koos juhiga. Gazelis oli neli voodit, kuid kaks neist asuvad juhi kontori kohal ja ülejäänud reinkarneeritud söögilauas. Minibuss oli varustatud üldse pöidlus: külmkapp, küttekeha, veesoojendi, dušš, vannituba, kahe põletiga ahi, kaks gaasiballooni kokku 28 liitrit. Gazelle "Motohata" osutus ilusaks, et piltides, elus.
Hinna järgi võib see Gazell konkureerida välismaiste tootjatega, kuid sel ajal ei olnud mingit tõhusat nõudlust ja projekti järk-järgult lõppes ja Gazelle "Motohata" tõusis ajaloos. See näide näitas, et saate maja teha maja isegi Gazelle või Sal.
UAZ "Buanka"
See on suurim valik kalurite või jahimeeste jaoks. UAZ "Buckka" Sa ei saa vaevalt kiiresti ja mugavalt liikuda linnade vahel nagu gazelle, kuid jõuda raske-to-REACH-kohti ja ka firmas sarnaste mõtlemisega inimesed, kes ei leidnud parimat valikut. Ja selle suurus on sobiv, väiksem kui soone bussidest. See jääb ainult töötada hästi ja varustada UAZ kõik vajadused, mis võivad olla vajalikud sellise äärmise puhata. Dacha sobib ka selle transpordi külastamiseks.
Ühel ajal toodeti Schieppati UAZ-452 alusel kahe mudeli ratastel - "Safari" ja "Adventure Camper". Nad isegi läbisid teste Sahara kõrbes ja tuleb öelda, näitas end parimast küljest. Need UAZ-mudelid on mitmetes funktsioonides erinenud. Esitoolid ei muutunud, kuid kui soovitakse neid saab pöörata kabiini suunas. Kõik istmed UAZ pani välja ja läbi magamisfunktsiooni. Diivan oli sarnane transformaatoriga, mis on paigaldatud tagaküljele ja reinkarneeritud üleöö voodisse.
Native bensiini mootori UAZ asendati diislikütusega. Seadmest olid: gaasipliit ja kraanikauss, millel on puhas vee silindriga 200 liitri võrra. Mõned reisijad hindavad asjaolu, et UAZi tarniti reoveekogumisega. Maja ettevõtte UAZ-i põhjal ettevõtte Schieppati oli elektriline pump veeringluse jaoks.
Järeldus
Pea meeles pilte, millele õnnelikud reisijad võiksid külastada erinevaid linnu ja riike, olles samas olemuselt kodus. Nende külastuse eesmärk võib olla midagi: linn, mets, suvila, kellegi teise riik, kuid kõik, mida vajate, on alati olnud käepärast. Ei ole vaja pakkida kohver taga kohvri raamatupileteid ja pidevalt kohandada oma teed väliste asjaolude all.
Kõik need inimesed kasutasid parimat reisitransporti - maja ratastel. Trafo, mis on varustatud kõigi tsivilisatsiooni eelistega ja võimaldades teil samaaegselt nautida kaunist maastikku väljaspool akna ja ajaviide mugavust. See näete, see juhtub harva.
Tee maja ratastel oma kätega - ülesanne ei ole iga kapteni jaoks väga raske. Ehituse konstruktsiooni parandatakse ja tänu sellele valmistamise perioodile saab edasi lükata. Sellise olukorra vältimiseks peate mõtlema sisekujunduse üle eelnevalt, vabanema sobivatest elementidest. Selline lähenemisviis on oluline väikeste sõidukite varundamisel ratastel maja kokkupanemisel, näiteks vanast haagisest.
Maja ratastel on transpordi tüüp, mis on samaaegselt eluasemete ja liikumisvahendiga. Selle populaarsus sellise majutuse alguses viimase sajandi.
Autodoma seade
Standardite kohaselt peab mobiilne kodu majutama kaheksa inimest. Iga üürniku jaoks pakutakse selle magamiskohta, on veel väike köök. Ülejäänud mugavuse ja seadmed võivad erineda sõltuvalt konkreetse mudeli, kuid enamikul juhtudel on ka:
Kallimal mudelidel on vannituba koosneb (sageli asendades tooli, mis annab mitmeid täiendavaid meetri vaba ruumi), kraanikauss ja hing. Mõnikord on mobiil-kodu varustatud dušikabiinidega.
Märge! Automaatses majas on juhi- ja reisijate istmed mobiilsed, mille tulemusena omakorda parklasse, muutuvad eluruumi lisaks. Saba on sageli varustatud eraldi ruumi U-kujuline mööbel.
Ajalugu
Mobiilsete kodude seeriatootmine käivitati eelmisel sajandil, kuigi mõned ajaloolased usuvad, et varasemad omatehtud analoogid olid. Nad olid väikesed kaubikud, kes on varustatud inimestele, kes elavad (enamasti karjakasvatajate) jaoks.
Esimene maja ratastel kehtestatud tavaline auto šassii võeti kasutusele 1938. Jennings.
Mobiil-kodu sordid
On mitmeid kõrgetasemel klassifikatsiooni. Seega eraldage disaini omaduste kohaselt:
Sõltuvalt eesmärgist on need jagatud:
- need, mida kasutatakse pikaajalise / püsiva eluasemena;
- need, mida kasutatakse reisimiseks.
Esimesel juhul on mugavamad tingimused, samas kui tihti liikuvad struktuurid on äärmiselt harva jagatud elutuba ise ja salongi.
Kategooriad
Mõtle üksikasjalikult iga kategooria.
C-klassi
Väikesed majad, mis on mõeldud lühikese reisi jaoks. See on tavaliselt valmistatud põhjal maasturid, nii salongi võib olla kaheinimesevoodi (soovi korral).
Tiherop CAMPER - Dacha haagisKlassis
Ainus erinevus selle ja C-klassi vahel on magamiskoht - see on statsionaarne ja asub transpordi saba. Kõrvaldab suur populaarsus noorte paaride (vähemalt Ameerikas).
Klass
Sellised majad, väliselt sarnanevad tavalise bussiga, on kõige mugavamad ja seega kõige kallim. Need on ehitatud veoautode põhjal, seetõttu viitavad transpordi klassifikatsiooni seisukohast kategooriasse "C".
Nad paistavad silma suure esiklaas, fikseeritud sõidu tool ja ülestõstetav vaheseinad moodustavad eri tsoonides ja eraldi magamistuba. Lisaks on sellised kujundused autonoomsed, mis on varustatud generaatoriga, on gaas ja suur veevarustus.
Võib eristada mitmeid täiendavaid kategooriaid.
Pealkirja kohta
Termin "Autodom" all (teine \u200b\u200bnimi - "CEPER") tähendab sageli auto haagissuvilat.
Märge! Campers nimetatakse C-C-klassi haagisteks, samas kui rataste majad on ainult A-klassi mudelite mudelid.
Samuti väärib märkimist, et üksikutes riikides nimetatakse kõike eranditult Vinebago.
Teisendada auto maja ratastel, siis on vaja palju aega ja vaeva, samuti asjakohased seadmed.
Märge! Esialgu tuleks seda küsimust uurida õigusaktide seisukohast. Erinevad registreerimisorganisatsioonid tajuvad iseenesest valmistatud autosoome erinevatel viisidel ja see on ebameeldiv, kui transport lõpuks on ebaseaduslik.
Etapp 1. Esialgu määratakse üürnike arv ja selle põhjal on valitud sõiduk ja sisemine "täitmine". Disaini üksikasjalik disain on koostatud - seda saab teha paberil, kuid parem on arvuti kasutada.
4. etapp. Järgmine puhastab auto keha. Kui mõlgid avastati, eemaldatakse need ja koorimise värv loetakse. Mitmed aknad on varustatud (kui puudub) korpusesse värske õhu valgustuse ja vastuvõtmise korpuses.
3. etapp. Ventilatsiooni avasid ja gaasivarustusventiilid lõigatakse. Kõik krundid "alasti" metalli on kaetud praimeriga, et kaitsta korrosiooni ja agressiivse keskkonnamõju eest.
4. etapp. Maja eraldatakse termilise isolatsiooni M materjaliga.
Märge! Selleks peate kasutama erakordselt kvaliteetseid materjale, säästes äärmiselt ebasoovitav. Lisaks materjal, millest riistvara on valmistatud (metallist kinnitusdetailid) peaks olema sarnane metalli keha metalli - see on täiendava roosteta kaitse.
5. etapp asetage autodomi sisepind.
- vaibakate;
- niiskekindel Fair.
Paksud paneelid sisestatakse külgseintesse mööbli paigaldamiseks haaratud plaatidega. See on iseloomulik, et alguses on parem tasandada lagi ja pärast seda liiguvad seintesse.
6. samm 6. Pärast mööbli paigaldamist on vaja veevarustuse eest hoolitseda. Selleks saate installida mõne kanistri veega valamu all ja paigaldada väikesed pumbad. Lisaks saate panna suured tankid - näiteks hinge vastuvõtmiseks.
Märge! Ära unusta reovesi - selle jaoks on paigaldatud teine \u200b\u200bpaak. WC-ga saate kasutada tavalise aia struktuuri.
7. etapp toiduvalmistamisel ja kütmisel, nagu eespool märgitud, siis on parem kasutada gaasi propaan. Silindri asetatakse keha põhjas ja ventilatsiooni täiendav auk. See on seletatav lihtsalt piisavalt: kaal propaan on rohkem kui õhk, seega lekke korral sellised turvameetmed takistab kurb tagajärjed.
8. etapp jääb ainult toiteallika eest hoolitsemiseks. Optimaalne valik on võimas laetav aku, mis on varustatud väljalaskeava väljapääsuga.
Mobile Home vanalhaagis
Trailer Trailer maksab umbes 500 000 rubla. Summa on muljetavaldav, nii et kui saate osta vana auto haagise, saate ehitada väikese auto oma kätega. See nõuab:
- haagis (tingimata tugev šassii);
- puidust elemendid (rööpad, baarid, vagunid);
- vineer;
- metal foto (katusele);
- Ühes stiilis valmistatud liitmikud;
- sobivate tööriistade komplekt.
Tootmistehnoloogia
Selline autode on tagaosa haagisega. Muide, voodi on parem teha kogu disainilaius - nii et see ühendab külgseinad ja tugevdada jäikuse. Erker aken tehakse hiljem ja varustatud individuaalse ploki. Uks määrab hollandi tüüp - see koosneb kahest poolest.
1. etapp puhastatakse haagis, šassii puhastatakse hoolikalt ja kaetakse korrosioonivastase värviga. Raamid on ehitatud männiplaatidest, varukoopiad lõigatakse sobivates kohtades.
2. etapp. Ristiosaga 2x2 cm rööbastest ehitatakse raam iga nurgas paigaldatakse tammerööpa 3x3 cm. Ülaltoodud raami peatatakse horisontaalse rööpa.
Märge! Termilise isolatsiooni puhul saate vooderi panna kahest kihist.
3. etapp. Põrand on kaetud vineeri lehed. Katuse jaoks kasutatakse poplari ribasid - need on kruvitud mööda raami samm 30 cm. Baaridel on vineer fikseeritud, mille peal on niiskusekindla materjal ja väike ristlõige.
4. etapp. Juhul on ainult üks aken (kui ukse ei võeta arvesse) - tagumise seina ülaosas. Aken on soovitav teha Erker vormis.
Ukselukk selliste struktuuride asub allpool, kuid saate panna teise - ekstra - peal. Lisaks on uks varustatud väikese magamistoaga aknaga.
5. etapp. Soovitatav on varustada tabelit, mis ulatub voodi all (kuna see oli üks kord Suurbritannia rongides). Selleks on voodi moodustatud spetsiaalsete sahtlite-Rundki. Muide, alumist ruumi saab kasutada ka magamispaikana.
Lisaks ehitatakse puude riiulid ja eemaldatav trepikoda.
Seaduse kiri
Täiendavat luba ei ole vaja, kui rataste majade mõõtmed ei ületa:
- 400 cm kõrgusel;
- 255 cm laiuses;
- 100 cm pikkune (va osa, mis ei ulatu väljaspool haagist).
Kui mõõtmed on rohkem, transporditakse authOD eripakkumiste (flashers, saatel jne). Muidugi kehtib see ainult haagise haagise kohta.
Äriorganisatsioon mobiilide kodudes
Automajade ehitamisel saate korraldada oma äri. Sellise äritegevuse arendamiseks on neli võimalust.
Valiku number 1. Majad müügiks suvepuhkuste või majutuse müügiks riigis. See ei nõua tõsiseid materjali kulusid, kuna kodus on lihtsustatud disain - näiteks ilma isolatsioonita.
Valiku number 2. Andke üürile mõeldud ratastel maja. See on suhteliselt uus äri ja kõik uued võivad olla väga kallid. Sellel juhul suureneb maanteede arv, kuna kliendibaas kasvab.
Võimalus nr 3. Mobiilse suupiste baaride või kaupluste tegemine.
Võimalus nr 4. Ta on kõige huvitavam. See on luua laevastiku ja selle edasise kasutamise hotelli. Siin on peamine asi jagada plaate eelarvele, lisatasule ja keskklassile.
Üksikasjalikuma tutvust ehitamise tehnoloogia, tutvuda temaatiliste video.
Video - maja ratastel teha seda ise
Top 10 parimat automajas
| Foto | Nimetus | Hinnang | Hind | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Top 5 parimat automajas | ||||||
| #1 |
⭐ 100 / 100 |
|||||
| #2 |
⭐ 99 / 100 |
|||||
| #3 |
⭐ 98 / 100 |
|||||
| #4 | Possl roadcruiser. |
⭐ 96 / 100 |
||||
| #5 | Avtod Kamaz 43118. |
⭐ 90 / 100 |
||||
| Top 5 parima Fleetwood maja ratastel | ||||||
| #1 | Fleetwood RV Jamboree Sport |
⭐ 100 / 100 |
||||
| #2 | Fleetwood RV Tioga Ranger DSL |
⭐ 99 / 100 |
||||
| #3 | Fleetwood RV Storm |
⭐ 98 / 100 |
||||
| #4 | Fleetwood Rv Bounder. |
⭐ 97 / 100 |
||||
| #5 | Fleetwood RV avastus. |
⭐ 96 / 100 |
||||
See tõeline rataste palee on ehitatud inimese põhjal. Pikkus autodoma on peaaegu 9,5 meetrit, mis nõuab esinemist tingimusteta oskusi juhi hallata autod selles klassis. Kõik kehtib peamine asi - reisijate maksimaalne mugavus. Sisemine sisemus on valmistatud kaunistamiseks stiili kallis jahid - elegantne kitsas uksed paljude kapid peatatud lakke, kontrasti kvaliteetse nahakaunistustehnikate diivanid ja elutuba istumisnurk. Iga lamp, igaüks, isegi väikseim, interjööri väikseim, detail (näiteks kardinad) täidab ruumi luksuse ja hiilgusega.
Omadused:
- kõige luksuslikum maja ratastel;
- avar vannituba;
- keskmine hind: 23 602 000 rubla.
Baasi kirss loodi põhjal Fiat Ducato, mille tulemusena millest auto on hea käitlemise ja vastupanu teele - Cerpel on purjekas ei ületa lubatud näitajad selle šassii. Avar ja kerge maja ratastel on mõeldud neljale inimesele. Light tungib mitte ainult külgkoormuste kaudu (kardina süsteemid on paigaldatud, sealhulgas esiklaas), vaid ka läbipaistva luugi kaudu, mis asub laagri esiküljel. Lugupeetud ja peen sisekujundus rõhutab sisemist ruumi ja juhi ja reisijate pöörlevaid arstipidajaid muudavad elutoa vaid kabiiniga integreerimise teel.
Omadused:
- parim mugavus;
- tootjariik: Saksamaa;
- keskmine hind: 13 367 000 hõõruda.
Mercedes Sprinter 316 CDI loodi MERCEDES SPRINTER 316 CDI alusel ja tal on kõik selle usaldusväärse ja probleemiga auto võimalused. Ja kui integreeritud kaamerat ei ole väljapoole esile tõstetud, võib see linna liikluses kergesti kaduda, siis see on selle sees kõige tõelisem kompaktne kodu elamiseks 4 inimesele. Üks voodit rippmenüü asub kohal juhiistme kohal ja teised kaks on maja tagaosas tualetti ja duši taga. Tähelepanuväärne on, et need kaks voodit parimad mugavused saab muuta üks suur.
Omadused:
- ainulaadne kehakaitse;
- suur pagasiruumi;
- tootjariik: Saksamaa;
- keskmine hind: 9 176 188 RUB.
Paljud armastaja armastajad unistavad maja reisil ratastel, et mitte sõltuda piletite ostmisest, broneerimise hotelle ja siduvad ühe punkti jooksul kogu puhkuse ajal. Mobiilne kodu on nii eluase kui ka sõiduk. See võimaldab teil minna reisile maksimaalse mugavuse ja peatada teedel, kus ta soovib. Lisaks saab seda kasutada eluasemena riigis või maja ehitamisel.
Maja ratastel täna saab osta valmis kujul, kuigi see on üsna kallis. Aga see on palju huvitavam ja odavam teha seda oma käed vana sõiduki, uuesti varustamise oma sisemise osa või teha sellise autode peaaegu alates nullist, ei arvestata sihtasutus. Selleks on lisaks otse otse "rattad" ise mitte ainult ümberpaigutamise ja mitmekesise tööriista, vaid ka teatud töö oskuste, samuti palju jõudu ja vaba aega.
Tähelepanu! Enne investeerimist sõiduki ümberpaigutusse peate õppima kõik oma disainilahenduse nüansid asjaomastes asutustes, et vältida registreerimise ajal probleeme. Vastasel juhul kasutage sellist transporditeenust reisimiseks ebatõenäoline, ja see langeb surnud last kusagil riigis.
Inimväärse suuruse mobiilse eluruumi saab saada suurest vanast, kuid selline maja ratastel on liiga kallis sõiduk. Eelarvevõimaluste hulgas on fännidele sobivad, et teha midagi oma käega, eraldada kolm kõige mugavamalt. Niisiis, mobiiltelefoni kodu saab teha:
- Gazellid;
- vana buss;
- tugeva šassiiga haagis.
Doma auto Gazelle Nende kolme võimaluse rakendamiseks lisaks sõiduki enda kättesaadavusele, mida võetakse aluseks, on tulevase autodomi plaan vähemalt skemaatiliselt kujul. Selline plaan võimaldab teil võtta arvesse kõiki disaini omadusi ja planeerida elutuba maksimaalse mugavuse leidmiseks. Seda saab paberile kergesti tõmmata või teha arvutisse, kui nii mugavam.
Sisemine side kodus ratastel
Ilma elektrienergiata, veevarustuse ja gaasi ilma, on mobiilse kodus elu raske nimetada. Elektriga paigutamise tagamiseks kasutatakse tavaliselt akut ja laadijat. Elektrijuhtmete paigaldamine sees tuleb eelnevalt läbi mõelda. Ärge unustage välise pistikut aku laadimiseks, mis on erinevatest mahutitest. Kõige sobivam aku maht tuleb arvutada ka eelnevalt, võttes arvesse reisi koormust ja kaugus.
Maja sisekorraldus ratastel Gaasiballoonid kasutavad sageli gaasiballoonide kütmiseks. Gaas on toiduvalmistamiseks mugav, mis on tarbimiseks palju kasulikum kui plaadid elektrienergiast. Köögi olemasolu sellises majas tähendab selle paigaldamist ahju ja üldise ventilatsioonisüsteemi korraldust, mis on propaani kasutamisel eriti oluline.
Nõukogu. See ei tohiks võtta sõltumatu gaasistamise ja toite toiteallikate puudumisel vajalikke teadmisi ja kogemusi, see on parem usaldada spetsialistide selline töö. Alates sellest, kui õigesti nad kulutatakse, sõltub autonomeerijate ohutus otseselt.
See ei saa töötada kööki ja ilma veeta, mida tavaliselt hoitakse mahutites, kus sukeldatav pump langetatakse selle kraana toita. Kasutatud vee äravoolu kasutamiseks kasutage ka külge kinnitatud paaki või siseruumides või väljaspool. Soovi korral saab mobiiltelefoni kodu varustada väikese dušiga. Kuid mobiilse kodu tuttav vannituba ei tööta selles mahust.
Köögi tsoon majas ratastel Mööbli jaoks on parem, kui see kõik maja ratastel majas on praktiline ja kompaktne, sest selle paigutuse jaoks ei ole liiga palju ruumi. Voodide, Chase tabelite ja sarnaste ruumide korraldamise võimalusi saab kasutada. Ja kõik see peab olema seintele turvaliselt tagatud, et tagada ohutuse liikumisel. Mööbel korraldamiseks saab osta valmis, kuid isiku käega on lihtne teha seda iseendale, võttes arvesse ruumi suurust ja teha diivan ja toolid, ütleme, et auto istmetel.
Sisemise ruumi varustamiseks mobiilse kodu on üsna reaalne ja kõik seda saab teha ise. Aga enne seda peate ruumi valmistama. Sõltuvalt sellest, milline valik on väikebuss või haagis, on ümberpaigutamiseks vajaliku töö etappides erinevusi.
Maja ratastel Gazelle või vana bussiga
Minibussi ümberpaigutus alustab korpuse puhastamist polsterdusest ja istmetest, pärast mida nad teevad erinevate aukude all - akende all, ventilatsiooni, gaasi varustamise all.
Mobile House bussist Seejärel teostatakse tööle elamutsooni paigutuse töö sellisel järjestuses:
- joondage sisepinnal kättesaadavad dents, seejärel lihvima kõik avatud metalliosad, et vältida nende korrosiooni;
- tulevase maja, sealhulgas seinte, soo ja ülemmäära sisepind on kaetud soojusisolatsiooniga;
- soojusisolatsioonimaterjali peal, alustades laest, virnastatakse vineer, mis on vastupidav niiskuse või vaipade katmiseks.
Pärast nende tööde lõpetamist, ruumi elektrifitseerimine ja gaasistamine, köögiseadmed ja vannituba, läbi mööbli paigaldamine. Et usaldusväärselt paigaldada mööbli seintele, suuremat vineer on kinnitatud paksusega kui põrandal või lagi või eraldi tugevdatud ribad pannakse selle parandamiseks. Ja muidugi, kui see on vajalik, peate panna järjekorras jooksva osa ja mootori Gazelle või vana bussi, siis selline maja muutub tõesti mobiiliks.
Trailer Mobile Home
Siin erinevalt majast valmistatud väikebusside, mitmed teised tööd. Kõigepealt peate kaitsta šassii korrosiooni, säravate ja nende värvimise eest. Siis peate ehitama soo, seinad, lakke ja katus, mis tegutsevad sellises järjestuses:
- pange fuaja raamil piisavalt paksuse, et murda riba väliskülje ja turvaliste polte;
Haagis asuva maja korruse paigutus - pange talad põrandale, konsolideerides soojusisolatsioonimaterjali nende vahel ja sulgege see kõik vineeri peal;
- seinte ehitamiseks kasutatakse puitu ja vooderdust, unustamata tööprotsessi ajal akende ja uksed avad ning erinevate sidete sisenemise ja väljundi tehnoloogilised augud;
- ehitada katus paigaldada sarikad, ribad vineeri, mis hõlmab materjali, mis on resistentne niiskuse;
Seinte ehitus - pärast elektrijuhtmete paigaldamist seinte termilise isolatsiooni tegemiseks, seejärel sulgedes klaviatuuri peale;
- et kaitsta puidust seinad, et neid sisestada sees ja väljastpoolt, pärast seda, kui maalib kahes kihis;
- paigaldage uks ja aknad, võite vajada täiendavat sisekujundust.
Pärast nende tööde lõpetamist võite mõelda gaasistamisele, veevarustusele, köögiorganisatsioonile ja vannitoale, mööbli paigaldamine. Siis ta paneb ka tiivad ja esilaternad, mida haagis tugineb ja mobiilne kodu on reisimiseks valmis.
Ärge unustage, et saada luba enne maja rataste teele minekut Majas ratastel on loomulikult väga mugav. Enne ehitamise jätkamist otsustage ise, kas saate iseseisvalt kogu töö juhtida, sest nad vajavad üsna palju tugevust, vahendeid ja oskusi.
Maja rattad teha ise: Video
Maja ratastel on üks sõiduki liike, mis ühendab sõiduki ja elamurajoonide. Me saime laialdase eluaseme keset viimase sajandi.
Auto mahutab kuni kaheksa inimest. Iga eluaseme elanik võib eraldi varustatud voodi magada. Ka maja ratastel paigaldati väikese köögi. Loomulikult varieerub seadme ja funktsionaalsuse kättesaadavus sõltuvalt maja mudelist, kuid paljudes on palju:
- gaasipliit,
- ahi,
- valamu,
- söögiriistade ja roogade kapid.
Luksuslikumates mudelites on ka mikrolaineahi, grill.
Mobiili kodu valdkonnas ratastel Maja ratastel on varustatud vannitubaga. Reeglina esitatakse see relee, duši ja kraanikaussidega. Hiljem maanteed on varustatud eraldi duši all.
Juhi ja reisijate ratastel majas on liikuv alus. Seega, parkimisplatside ajal muutuvad need kohad osa eluruumis. Automaatses majas võib asetada ka ruumi, kõige sagedamini on see U-kujuline polsterdatud mööbel asub "saba".
Mudel kodus ratastel koos leelo pealisehitus juhi kabiini Rattade maju saab jagada mitmeks liiki. Näiteks konstruktsiooni liikide kaupa võivad nad olla haagisega, elamute ruumidega van või koos sõiduki ise. Neid saab jagada ka automile, mida kasutatakse reisimiseks või alaliseks elukohaks. Elu rataste majad on varustatud ja mugavamad. Reisimajad on harva sisseehitatud tualetid ja dušid ning need ei ole jagatud elamuosaks ja salongi.
Natuke ajalugu
Maja loomise algus ratastel kasvab eelmisel sajandil. Kuigi teadlased usuvad, oli ka varem liikuvate majade omatehtud versioonid. Need olid mobiilsed kaubikud vankrites inimestele, kes tegelesid karjakasvatus- ja aretushobustega. 1938. aastal tutvustasid Jennings World ratastel, seadistades elamurajoonide tavapärase auto šassiile.
Kategooriad
Avtomoma saab jagada kolme kategooriasse:
- C-klassi.
Sellised Ameerika majad ratastel ei ole palju ruumi ja on mõeldud lühikeseks reisimiseks. Neid toodetakse suurte maasturite põhjal. Näiteks juhi salongi muundatakse öösel kaheinimesevoodiga.
2.V-klassi pooleldi integreeritud.
Sellise maja kujundamine ratastel on väga sarnane C-klassiga. Voodi fikseeritakse ja asub transpordi tagaosas. Selline ratastel maja on perepaaride seas väga populaarne.
Ühine keha kabiini (integreeritud) 3. A-klassi integreeritud.
Seda tüüpi maju ratastel, väliselt meenutavad bussiga, on kõige mugavam. See on ehitatud täispaigaldatud veoautode šassiile ja transpordi kategooriale "C" omistatud suure massi tõttu. See on need autosoomid - kõige kallimad majad ratastel.
Lugege ka
OPILK betoonist maja ehitamine
Maja on fikseeritud juhiistme suure tuuleklaasiga parema tee ülevaatuse ja ümbritseva maastiku jaoks. Sisemiste seinte saab liigutada, moodustades seega erinevaid tsooni või täiendavaid magamiskohti.
Seadme skeem A-klassi ratastel kodus Sellised rataste majad on autonoomsed ja neil on suured vee, gaasi ja generaatori varud, mis muudab nende elanike täieõiguslikuks kohaks.
On ka:
- Hübriidhaagised. Väljaspool on need varustatud sissetõmmatavate telkidega puhkuse või une ajal parkimise ajal spetsiaalselt varustatud aladel.
- Haagised haagised. See on tavaliselt väike haagis "tilkade" kujul. Selliste majude peamine eelis ratastel on võimalus liikuda haagise mootorratta tehnoloogiaga.
- FIVSvil-Trailer. Haagis, mis on veidi rohkem kui haagise haagis. Sellist maja rataste maja peab transportida spetsiaalse haakeseadisega varustatud autoga.
Muud nimed majade ratastel
Termin "CEPER" viitab klassidele "in" ja "C" ja mõiste "maja ratastel" ise kohaldatakse ainult klassi "A" suhtes.
Campers, eriti populaarne Ameerikas Mõnes riigis tähistatakse termin "Vinebago" kõik rataste majad, olenemata nende klassist või tüübist.
Luksuslik kodu ratastel
Eksklusiivsetel mudelitel ei ole konkurente mugavuse või hinnaga. Nende disain on muutunud uueks kontseptsiooniks, muutes selle mudeli koduseks ratastel kõige funktsionaalsemaks ja mugavamaks. Sellisel autoloogil on üsna avar salong parimat tüüpi viimistlusmaterjalidest.
Maja ratastel kõik mugavused Sellises majas on käsitsi valmistatud vannituba kaetud klaasplaatidega. Vase torustik ja käepidemed on valmistatud kristallist. Dušikabiini on valmistatud Onyxist. Juhi kabiini lagi ja tugitoolid on kaetud Pearl Itaalia nahaga, armatuurlaud on valmistatud looduslikust Aafrika puidust. Elamuosa on kahe elektrilise mooduliga diivan. Kabiinil on baar. Söögitoas asuv uimastamise tabel asub söögitoas.
Eluosa pakub väikese tööbüroo sülearvuti, mille monitor on seinale paigaldatud 17-tolline ekraan. Ka kontoris on multifunktsionaalne printer ja paljude erineva sihtkoha sahtlid.
Ülemmäärad kogu maja pikkus ratastel on kaetud igasuguste skulptuuride vasklehtedest ja lamp on kaunistatud ilusate kristallidega, mis on meeldiv lisamine söögitoa katmiseks.
Selle auto erakorralise olemuse täielikuks hindamiseks peate seda oma silmadega nägema. Kirjeldus ei ole lihtsalt võimalik läbi viia kogu oma luksus.
Sisemine olukord sellistes autodomas 
