Raadiokontrolli paberihaldurid. Sissejuhatus autode raadiokontrollitud mudelite maailmale

See artikkel on lugu mudeli poodi valmistamisest ise valmistatud raadio-kontrollitud mudeli koguvedu autovahemik rover alates plastikust mudelist. Selles avalikustab silla-draivi tootmise, elektroonikaseadmete ja paljude teiste nüansside nüansse.

Niisiis, ma otsustasin teha auto automudeli!

Ostetud kaupluses Tavaline Stand Mudelivahemik Rovera. Selle mudeli hind on 1500 rubla, üldiselt kallis, kuid mudel on seda väärt! Algselt arvasin haamrit, kuid see mudel on palju sobivam disainile.

Mul oli elektroonika, hästi, mõned osad võtsin trofilisest nimega "kassi", kes ei olnud vaja pikka aega tagasi ja demonteeriti osadel!

Muidugi, teiste meeskonna mudelid võiks võtta alusena, kuid ma tahtsin täpselt selline jeep off-maantee.

See kõik algas sildade ja diferentsiaalidega, mida ma tegin vasktorusid ja jootetud tavalisest 100W jootmisrauast. Diferentsiaalid Siin on tavaline, püügivahendid plastist, tõukejõudu ja drive luud on trofilisest triikraud.

Sellised torud saab osta mis tahes ehituspoodides.


Diferentsiaalvarustus võttis tavalise printeri. Ta ei olnud pikka aega vaja ja ma otsustasin, et tal oli rahu rahule.

See osutus kõik on päris usaldusväärne, kuid jooteraud on päris mitte mugav töötada!

Pärast seda, kui ma tegin diferentsiaalide, oli vaja neid midagi sulgeda, sulgesin need tablettide all olevate kattega.

Ja maalitud tavalise auto e-posti. See osutus ilusti, kuigi ilu jaoks on vaevalt trofürant.

Siis oli vaja teha roolilaud ja panna sillad raami raami oli lõppenud ja see osutus raua ja mitte plastist.



See oli päris mitte ainult seda teha, sest detailide ulatus on väga väike ja jootmine siin ei töötanud, pidin poldid kinnastama. Rooliravi ma võtsin sama vana trofüütilisest, mida ma demotseerisin.


Kõik laagrite diferentsiaalide üksikasjad. Niisiis, nagu ma tegin mudel pikka aega.

Samuti tellis vähendamise käik madalama ülekandega, üleandmine lülitatakse MicroServaria poolt kaugjuhtimispuldi poolt sisse lülitatud.

Noh, üldiselt ma paigaldasin plastikust põhja, lõigatud selle ava, paigaldas käigukasti, kardaani võllid, käigukasti omatehtud, mootor tavaline koguja sellise väikese mudeli jaoks ei ole mõtet panna BC ja kiirus on Ei ole minu jaoks oluline.

Teropterist mootor, kuid käigukasti see on üsna võimas.

Kõige tähtsam on see, et mudel sõidab mitte tõmbuvad ja sujuvalt viivitamatult ei olnud käigukast mitte ainult mitte ainult, kuid mul oli peamine lõikur.

Käigukast kruvitud allapoole ta oli täiuslik, kuid lisada põhja raami tuli tinker.


Lisaks installin elektroonika, amortisaatorid, konto. Alguses panin elektroonika nõrga ja regulaator ja vastuvõtja olid üks tervikuna, kuid siis panin kõik eraldi ja elektroonika oli võimsam.



Noh, lõpuks maalimine, paigaldades kõik peamised sõlmed, kleebised, esituled ja teine. Värvitud kõik tavalise värvi plastist 4 kihil. Siis tiivad värvitud pruunid ja viriseda esemed reetmiseks räsi ja pühkida.

Mudeli ja värvi keha on täiesti originaal, internetis leitud värv ja tegeliku auto foto tegi kõik originaali järgi. Selline värvide kombinatsioon on olemas tegelikus masinal ja sellisel juhul värvitud tehases.

Noh, siin on lõplikud fotod. Ma lisan veidi hiljem testiga ja mudeli osutus väga rahuldavaks, kiirus oli 18 km / h, kuid ma tegin seda kiiruse eest. Üldiselt olen minu tööga rahul, kuid hindama seda teile.


Masin ei ole suur suurus 1K24 suuruses ja seal on terve koht ideid. Ma tahtsin ennast mini-trofüütiliseks.



Mudel ei karda niiskust! See kõik lihtsalt kattis elektroonika lakiga, väga usaldusväärne mis tahes niiskus ei ole kohutav.

Servashinka Micro Park lennukist 3,5 kg.





Aku on piisav 25-minutilise suusatamise eest, kuid ma panen võimsama elektroonika ja aku, sest see ei ole päris piisav.



Isegi kaitserauad on samad nagu originaalil. Ja kinnitus neile sama. See ei ole 50N50%, A60NA40%.

Üldiselt osutus Range Rover maalähedases stiilis, ma isegi ei arvanud, et see oleks nii kõrge kvaliteediga maalima, sest ma ei suutnud tõesti teada, kuidas värvida, kuigi sellist raske ei ole!


Ma unustasin lisada ilu veel paigaldatud turvaraami ja täispaigaldatud varuosad. Vaba rada ja raami lisati komplekti.

Rohkem infot raadio-kontrollitud mudelite kohta:

Mishan Kommentaarid:

Ütle mulle, kuidas neljarattaline draiv on paigutatud, silla sees, et toorprodukt asub? Seal peab olema pöörlev rusikas.

Ja ma otsustasin korrata. Alguses käskisin ma tellida seadmed, servo-draivid, ammortizers, mis on vähem enne ja suurt tagasi. Foto ei ole väga



ma leidsin mootori kettsaedest 45 SS ja 3 hobujõudu.
Ja ma hakkasin raami tegemist. Esimene kuradi osutus kommentaariks, sest ma tegin seda metallist profiilist ja raami osutus raskeks ja röstimiseks, mida ma ei sobinud.
Siinkohal otsustasin proovida midagi lihtsamat ja tugevamat teha. Esimene käsi ma sain selle alumiiniumi lehed, siis otsustasin ma kaadri teha. Esimene valgus ja vastupidav (mingi kraad) üks tema miinus on see, et See painub, kuid see ei ole oluline. Selleks, et ta oleks seda keskuses tugevdanud. Paigaldades 2 riba alumiiniumprofiilist. Ma osutus üllatavalt vastupidavaks 32 kg. Gircus seisab tervisena ja See on minu jaoks vajalik. Raam osutus 73 cm-ni, laius on 25 cm. Siin on tegelik raami.

Siis ma arvasin, kuidas teha jooksva Kuidas installida esirattad algusest peale tahtsin alumiiniumist kujundatud profiili, et seadistada suspensiooni selle peale, kuid mitte seal, kus see ei leidnud seda (ma ei arvanud, et see on selline a defekt d). See ostaks alumiiniumist nurka 25 mm, kuid siis sain teada, et Rofali võiks osta ratas, kuid see oli liiga hilja, see juhtus




kõrgus nurkadest osutus 6 cm. Ma arvan ikka veel, kuidas seda paremini teha, sest mudel on tagarattavedu ja see skeem ei ole enam sobiv ja tegemata ilma tagumiste vedrustuse peamiste osadeta, mida ma ei ohusta Vajadus teha kihlveod See masin ei ole, kui see ei liigu kohast. See sisaldab sõidutelgede komplekti.

vastuvõtja on nagu minu rumalus põletatud

ja ratta adapterid

Esimese osa lõpuleviimiseks tahan ma midagi näidata, kuidas mu mudel näeb välja nagu ma ütlen teile kohe, ma ei leidnud neid internetis. Jätkub.



Juhendamine

Masina sõltumatu montaažil on mitmeid eeliseid. Te mitte ainult ei päästa, vaid saate teha täpselt seda, mida soovite. Esiteks otsustage summa summa, mida olete valmis kulutama. Varuosade ja tüüpide valik on väga suur, hinnamuutus on samuti väga suur. Kui summa määratakse kindlaks väikese ehitusplaani arendamisele. Otsustage, millist kirjutusmasina soovite. Te saate selle lihtsalt juhtmega juhtida ja saate kasutada raadio kontrolli, mis maksab mõnevõrra kallimaks.

Valige oma tulevase kirjutusmasina šassii. Nüüd leiate suur hulk erinevaid šassii, kõik need on vahetatavad. Ostes pöörake tähelepanu detailide kvaliteedile. Plastist osad ei tohiks olla kaitsed ja purgid. Esirattad tuleks kergesti pöörata. Rattad müüakse tavaliselt šassiiga. Samuti peaksid nad pöörama suurt tähelepanu. Kõige parem on osta rattad kummiga, kuna plastik on pinnaga väga halb haakeseadis.

Järgmine samm on valida mootori. See on kõige olulisem samm, kui valite oma tulevase kirjutusmasina südame. Temast sõltub tulevase mudeli dünaamika ja tehnilised omadused suuresti sellest suuresti. On kahte tüüpi mootoreid mudelid - elektri- ja bensiini. Elektrimootorid on kasutamata tagasihoidlikud ja suhteliselt madala hinnaga. Nad on väga ökonoomne, kuna nad söövad patareidest, mida on lihtne laadida. Bensiinimootoritel on suurem võimsus, kuid maksab rohkem ja vajavad hoolikat hooldust. Jah, ja eriline kütus on märkimisväärne hind. Kui olete uue modelleerimiseks uus, vali julgelt elektrimootor. Säästate raha ja aega.

Nüüd peate otsustama, millist kontrolli on traadiga või traadita. Traadiga juhtmega kontroll on odavam, kuid masin sõidab ainult raadiuses, mis on võrdne traadi pikkusega. Raadioplokk on natuke kallim, kuid võimaldab juhtida autot antenni katmise kaugusel. See on kõige parem üle maksta ja osta raadiorulli. Mõtle ka auto kere üle. Poe riiulitel leiate peaaegu kõigi kaasaegsete automudelite hooned. Võite teha ka eluaseme oma ainulaadse visandiga.

Nüüd peate koguma kõik komponendid. Võtke šassii ja kinnitage mootori ja raadiorulli. Paigaldage antenn. Koos komponentidega peate müüma assamblee juhiseid, milles saate üksikasjalikult leida kokkupõrkekava. Paigaldage akud ja antenn. Reguleerige mootori toimimist. Kui kõik on sünkroonselt töötavad, kinnitage auto keha šassiile. Nüüd jääb see masina kaunistamiseks oma maitsele.

Osta raadio-kontrollitud seade täna ei ole probleem. Nii auto ja rongi ja helikopteri ja Quadcopter. Aga see on palju huvitavam proovida luua raadiokontrollitud auto oma kätega. Me esitame teile kaks üksikasjalikku juhist.

Mudelinumber 1: Mida me vajame?

Selle radio-kontrollitud mudeli loomiseks vajate:

  • Masina mudel (saate isegi tavalise hiina turult võtta).
  • Arua auto.
  • Solenoid avamine auto Vaz, aku 2400 A / H, 12 V.
  • Lõika kummi.
  • Radiaator.
  • Electro mõõtevahendid.
  • Jooteraud, see - jootmine, samuti torustiku tööriistad.
  • Reduktor.
  • Koguja mootor (näiteks mänguasja helikopterist).

Mudel №1: juhised loomiseks

Ja nüüd me jätkame luua oma käed raadio-kontrollitud masin:

Mudel number 2: nõutavad komponendid

Auto loomiseks vajate:

  • Autode mudel.
  • Varuosad tarbetu laekuva kirjutusmasinast, printerist (käik, veojõud, raud-draivid).
  • Vasktorud (müüdud ehituspoodides).
  • Jootekolb.
  • Automaat.
  • Poldid.
  • Nõutav elektroonika.
  • Aku.

Mudel number 2: seadme loomine

Alustame oma käed raadio-kontrollitud masin:


Kokkuvõttes kujutage ette ühtegi joonistest masinate raadiosidekontrollitud mudelite kohta - vastuvõtja skeem.

Isese valmistatud raadiokontrollitud auto on reaalsus. Loomulikult ei tööta see seda - arendage oma kogemusi lihtsamate mudelite kohta.

Tuleb öelda, et tänapäeva raadiokontrolliga masinate turul on tänane ületundja, kuid see on täis mudeleid, reeglina, Hiina tootmisena, kuigi nende seas leiate toote peaaegu igale maitsele. Siiski on alati käsitööliseid, kes ei sobi praegustele ettepanekutele ega usute, et raadiokontrollitud masin, millel on kogutud käed, on alati parem kui isegi hea konveieri isendid. See on algaja käsitööliste ja on kirjutatud meie tänase artikli. Alustame vajalike tööriistadega ja seejärel kirjeldage töökorraldust ja andke mõned kasulikud nõuanded.

Kuidas koguda raadiosidekontrolliga masin: tööriistad

Niisiis, me vajame järgmist:

  • iga auto mudel, see on võimalik ja kõige lihtsam, vähemalt Hiina, vähemalt kodumajapidamises, Ameerika või Euroopa tootmine;
  • Vaza uks avamine solenoide, 12-voldi aku;
  • raadio juhtimisseadmed - Aru (ei tohi segi ajada automaatse võimenduse reguleerimisega, kuna lühend on sama);
  • laadijate patareid;
  • radiaator;
  • elektrooniliselt mõõteseadmed;
  • jooteraud jootja ja torustiku tööriistaga;
  • kummi tükk (kaitseraua suurendamiseks vajalik).

Raadio-kontrollitud kirjutuskava skeem

Noh, nüüd me läheme skeemi, see tähendab, et RU masina kvaliteetse mudeli loomisel. Alustame me kogume peatamist - see on selle jaoks vaja, et me vajame baasmudelit ja 12 V. akut. See näeb välja selline:

Nüüd võtame Vazovsky solenoide ja plastist käiku ja koguda reduktorit. Juuksenõustel ja juhul lõime niidi nii, et saate riputada käiku ja solenoide. Kõik peaks välja tulema nagu siin:

Nüüd ühendage käigukast võimsusse ja kontrollige, et pärast tšeki möödumist masinasse käigukasti installida. Me loome radiaatori, et kaitsta skeemi ülekuumenemise eest. Radiaatori plaat, muide, võib olla väga kindlalt kinnitatud poldid. Pärast seda paigaldage voolurõnga ja raadio juhtimise ahelad. Need on sellel fotol selgelt nähtavad:

Noh, ja seejärel koguda täielikult meie auto korpus. Pärast seda saate jätkata auto katse käivitamist. Ja nüüd mõned näpunäited.

Niisiis, teil on raadiokontrollitud auto, kuidas seda manööverdada ja usaldusväärne? Esiteks ei ületa mudelit mittevajalike osade ja süsteemidega. Heli signaalid, hõõguvad esilaternad, mis avavad uksed on loomulikult hästi ja ilusad, kuid raadiokontrolliga masina loomine on protsess ja nii keeruline ja veelgi keeruline ja isegi rohkem tüsistus võib kahjustada teie peamisi "jooksvaid" omadusi Mudel. Seetõttu on peamine asi, mida peate keskenduma, et teha hea peatamine ja tagada usaldusväärne signaali edastamine. Noh, manööverdusvõime parandamisel ja kiirete omaduste optimeerimisel aitate süsteemide reguleerimist testrasside ajal. Spetsiifiliste skeemide puhul ei ole lihtsalt võimalik neid kirjeldada isegi sajandikuna käesolevas artiklis, nii et ma saadan teid