Reisijate esirattaveo auto Vaz Lada Granta on eelarve auto variant. Tootja tootjale on paigaldatud kolm liiki ülekandeliigid: 5-kiirus, 4-kiirus ja 5-etapp.
Kõik määratud ülekanded nõuavad töövedelike perioodilist asendamist, st sa pead teadma, milline ülekandeõli on toetuste jaoks parem. Järgmisena vaatame, milliseid Lada toetuse käigukastid on optimaalselt kasutatud ja pöörama tähelepanu ka ülekandeõlide jaoks Lada Grante'i jaoks valikuõli.
Lugege käesolevas artiklis
Lada Granta: ülekandeõli MCPP, automaatkäigukast ja RCPP
Temperatuuri, mehaaniliste ja ajutiste tegurite mõjul kaotavad töövedelikes sisalduvad spetsiaalsed lisandid oma omadused järk-järgult ja lõpetavad tootja poolt ette nähtud tehniliste nõuete täitmise.
Selle tulemusena on ülekande vastuvõtlik kulumise ja varajase ebaõnnestumise suurendamiseks. Lada Granta on mõeldud iga kasti omaduste rahuldamiseks (tehniline, operatiivne). Tootja soovitab teatud tüüpi töövedelikku, mis vastab edastamise toimimise vajalikele standarditele ja nõuetele.
Töövedelik valatakse GENT GENTA Lada PPC:
- mehaaniliste ja robotite kastide jaoks kasutatavad õlid - poolsünteetiline õli LUKOIL TM 4 75W-90 GL-4 (sõltuvalt kliimatingimustest, milles autot juhitakse, võib viskoossus klass muuta: 75W-80, 75W-85, 75W -90, 80W-85, 80W-90);
- automaatsed kastide õlid - ehtne EJ-1 ATF.
Kui me kaalume Lada toetuse ja käigukastiõli käsitsi edastamise, kohustuslik asendamine töövedelike mehaanilise edastamise Lada toetuse ei paku tootja, kuna ülekandevedelikud arvutatakse kogu auto kasutusajaks. Aga tegelikult ei ole see nii. Selleks, et mehaaniline käigukast teenida pikka aega, on vaja toota iga 60 000 km.
Nimekiri mõned õlid, mida kasutatakse Lada Grant MCPP ja tootja soovitatud tehases:
- mineraalõli kineetika Vene tootja Rosneft viskoossuse klassidega: 80W-85 GL-4LO 75W-90 GL-4/5;
- tM 4-12 Transceux õli Vene Tatneft tootja koos viskoossuse klassi 75W-85 GL-4, mis on välja töötatud sünteetilise ja poolsünteetilise aluse multifunktsionaalse lisandi pakendiga;
- kogu hooaja mineraalõli trans KP Vene tootja "TNK" koos viskoossuse klassi 80W-85 GL-4;
- kogu hooajaga poolsünteetiline õli Trans KP super alates Vene tootja "TNK" klassi viskoossuse 75W-90 gl-4;
- sünteetiline õli Shell Spirax S5 sõi Euroopa tootjalt "Shelli transaxle õli" viskoossuse klass 75W-90 GL-4/5.
MÄRKUS Lada Grant MCPP-le täidetud töövedeliku tase on 3,2 liitrit. Samal ajal paigutatakse see asendamise ajal vähem, kuna õli osana ei õnnestu kõva jõuda.
- Kui õli on vaja edastamise Granaadi automaatkäigukast, on valiku- ja asendusperioodide soovitused mõnevõrra erinevad "mehaanika". Lada toetus automaatkäigukastiga on Venemaa turu uudsus, kuna automaatsed ülekanded ei olnud vaasidel nii populaarsed või pigem nende massiliselt ei olnud üldse paigaldatud.
Toetuse serva puhul läks tootja õigele teele ja ei arendanud oma auto jaoks uut automaatset edastamist. Selle asemel otsustas taim ära kasutada juba tõestatud kasti JF414E-st. Kuna maine JATCO ülemaailmse ülekandestaadiumis tootjad ei põhjusta kahtlusi, juhtkond "Auto VAZ" on otsustanud varustada Lada toetusmudeli automaatkäigukasti JF414E.
Tootja tehase soovituste kohaselt puudub ülekandevedeliku asendamise määrused automaatkäigukasti autolada toetusse, kuna vedelik on täis kogu auto kasutusajaga. Tegelikult edastusvedelikku, pidevalt temperatuuri ja mehaaniliste koormustega, vananemise ja kaotab oma omadused.
Automaatkäigukaste pikaajalise praktika muudatustega soovitavad spetsialistid teostada maksimaalselt 50 tuhat km ja sõiduautodes läbisõit, et vähendada seda intervalli 30 või isegi 50% võrra.
VAZi tehase soovitab kasutada Automaatne edastamine JATCO autolada toetuse ülekandevedeliku ehtsa GM EJ-1 ATF või analoog Nissan ATF MATIC-S. Keemilise koostisega vedeliku ühilduvad, neid saab segada. Jaapani tootjalt on ka teisi odavamad ülekandeõlide analoogid, nagu Aisin ATF AFW.
Vedeliku töötase, mis on täidetud tootja poolt soovitatud Lada Lada toetuseks, on 5,1 liitrit. Tegelikult on siiski võimatu valada vähem, sest see on võimatu täielikult ära hoida kogu treeningut seadmest ilma demonteerimiseta.
- Õliülekande Granade RCPP on manuaalkäigukasti kasutamise analoog. Teisisõnu, Lada toetuse paigaldatud robotiga kastiga on kõik palju lihtsam kui masinapüstoliga. Fakt on see, et robotite kasti toimimise põhimõte on väga sarnane mehaanilise käigukasti toimimise põhimõttega, milles õli ei allu ülekuumenemise ja rõhu all.
Sel põhjusel on tootja otsustanud kasutada ülaltoodud Lada toetuse mehaaniliste käigukastid kasutatavaid robotite ülekannetes vedelikku. Seda tehti ettevõtte kulude optimeerimiseks toodetud autode tootmise ja hooldamise kulud.
Et lõpuks
Praegu kasutab VAZ aktiivselt Renault-Nissan Automotive Corporation tehnoloogiat. Paljud Lada autodele paigaldatud sõlmed ja koondnäitajad on läbinud pikaajalise kontrolli äärmuslikes tingimustes.
Seega on autode probleemide tootmisel kasutatud ülekandevedelikud spetsiaalselt spetsiaalselt projekteeritud töötama erinevates osakutes (mehaanika, automaatne või robot) nii kodumaise arengu kui ka tootmise ja välisriigi jaoks.
Sel põhjusel kasutatakse optimaalselt ainult originaalseid vedelikke ja õlisid (mootor ja ülekanne). Samuti on lubatud üleminek erinevatele analoogidele, kuid sel juhul peate kasutama selliseid tooteid, mis on kõrge kvaliteediga ja täielikult vastama kõigi autode tootja tolerantsetele.
Lugege ka
Kaabli käigukasti ülekanne autodega Lada Granta (Lada Granta kaabli kastiga): kaabli kontrollpillide funktsioonid ja plussid toetusel.
Profiilitorud on tavalised tööstus- ja eraehituses. Nendest, konstrueeritud majapidamistest, garaažide, kasvuhoonete, gazebos. Disainid on nii klassikaliselt ristkülikukujulised ja laevad. Seetõttu on oluline korrektselt muuta toru arvutamisel painutada. See säilitab vormi ja pakuvad struktuure tugevust, vastupidavust kohapeal https://avtoindustriya.com/Gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.
Õli vahetamine käigukast Lada Grant Liftback, Datsun Mi-do, On-do (Lada Granta Chronicles)
Metallil on oma resistentsuspunkt nii maksimaalselt kui ka minimaalne.
Projekteerimise maksimaalne koormus toob kaasa deformatsioonid, tarbetuid kumerukid ja isegi purunevad. Kui arvutamisel pöörake tähelepanu toru, sektsiooni, mõõtmete, tiheduse, üldjoonte tüübile. Tänu sellele andmele on teada, kuidas materjali käitub keskkonnategurite mõjul.
Asendamine õli ülekande ülekande ülekandel toetusel
Me arvestame, et survet toru põiki osal, pinge toimub isegi neutraalse teljega eemaldatud punktides. Kõige puutuja pinge pindala on neutraalse telje lähedal asuv.
Paindumise ajal on painutatud nurkade sisemised kihid kokkusurutud, suuruse vähenemine ja välimine kihid on venitatud, pikendatud, kuid keskmine kiht on konserveeritud ja pärast esialgsete mõõtmete lõpetamist.
Vintpüssi, mis sobib sulle, läheb seal, kus sa vaatad. Seega, kui sa tuua relvade oma nägu - võite vajutada laskumiseta kõhklemata, olles kindel, mida iganes sa vaatasid - see saab keskele vahetuse. Lisaks, relvaga, mis sobib teile sobib on mugavam käsitseda, ja see on palju meeldivam tulistada, saidil https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili-/Gruzovye-avtomobili-kitay/faw/ .
Kuidas teada saada, kas teie püss sobib? Enamik inimesi võtab relva, viska see õlale ja kalduge silmist. Kui sihtjoon langeb kokku oodatud: "See ei ole halb". Sissepööratud poolel on kasutuspüstoli kasutamine täielikult reguleeritava valedega. Sa tulistad mööda terasplaati või plaatidel ja sellel ajal kapten hoolib voodi suurusest.
Kuigi täielik fit ja väga kasulik asi - saate sobitada relvaga iseenda ise. Üha enam relvi mudeleid on poolautomaatne pruunistumine, Benelli ja Beretta, samuti pumpamise vintpüssid ja pool-automaatne Mossberg - müüakse tihendite ja vahekaugustega, millega saate muuta painutatud (suri), eemaldamine ja pikkus tagumik. Te peate teiste relvadega improviseerima.
Masters-Gunsmiths kasutavad ruutterastrattad, mille mõõtmed on 91 või 121 cm, kaetud värvi või määrdeainega, et näha relvade paigaldamise tulemuste kontrollimisel pildi murdosa. Kui teil ei ole plaati, saate kasutada lehte või plastikust laudlina. Peatage see ja keskel, mille eesmärk on märgistus, mille mõõtmed on 5 cm. Kasutage Choci tugeva kitsenemise ja püsti 14 meetri kaugusel. Esmalt kasutage fikseerimata püssi ja tõsta see sujuvalt põskele. Keskenduge sihtmärkidele ja tulistada kohe niipea, kui relv puudutab õla. Ärge püüdke suunata ja ei vaata lennata. Korrake, kuni auk ilmub sihtmärgile. Kui auk asub sildi rangelt või all - sildi kohal - peate muutma painutust (suri) tagumikku. Kui rangelt vasakule või paremale - peate eemaldamist muutma. Iga nihkumise iga cm kaugusel 14 meetri kaugusel vastab 1, 58 millimeetrit tagumise suuruse muutmise muutusest.
Alates 2013. aastast on peaaegu kõik esivedu autod Vaz varustatud "kaabli" kastiga. Toetuses Seenes asendas ta vähem usaldusväärse sõlme, mis tähistatakse kui "2190". Lisaks on draivist saanud kaabel, muud muutused ilmusid. Uus kasti nimetatakse "VAZ-2181" ja selle karteri maht vähendati 3,3 kuni 2,3 liitrit. Siin peetakse, kuidas teha õli asendamist käigukast Lada toetuse kaabel-draivi.
Harva juhtum: kast "2181" hakkas 800 km kaugusele pühkima. Kinnitus on video ja probleem lahendati, asendades õli.
Õli asendamise määrused Avtovazi kontrollpunktis
Sa pead muutma õli PPC 2181 ühel juhul - kui läbisõit ületas 200 000 km. Teoreetiliselt on siin näidatud kogu auto kasutusiga ja numbrid võetakse määrusest.
Tundub olevat õli täitmiseks siin kõik on olemas
Siiski ei ole määruses öeldud, kui tihti kontrollida õli taset. Selliseid kontrolle ei ole vajalikud ja seetõttu ei ole karteri kujundamisel diagnostilist sonti. Me oleme olulised kolm üksikasju:
Tühjendusjuhend (klahv "17"); Lahtiselt kork ja auk taseme kontrolli jaoks; Tagurpidi lüliti.
Tea, et konfiguratsioonis "Standard" on alati kast "2190". Reegel viidi läbi uute autode jaoks, mis on vabastatud pärast 2013. aastat.
Milline õli on taimsest kontrollpunktis üle ujutatud?
Taimeõli käigukastiga Lada toetus võib olla järgmine:
Tatneft Translaux 75W85; Rosneft kineetiline teenus 75W85.
Kõik materjalid viitavad GL-4 klassile. Tuletame meelde, et see oli kasti "2181", mille karteri maht on 2,3 liitrit.
Tankimismaht võib olla 2,1 või 2,2 liitrit.
Asendamise ettevalmistamine
Kõigepealt peate kasti soojendama. Seejärel asetatakse auto pitile, peatage see ja proovige ühe plugit välja lülitada. Me räägime juhtnupu (klahvi "kell 17").
Carter kaitse vaade
Kui pistikuga ei juhtu midagi, peab see õli ilma kontrollita muutma. See ei ole hea. Proovige keerata väljalülitamist, mis asub ülalmainitud karteril.
Õli maht käigukast Lada toetus on kõigile teada - see on 2,3 liitrit. Kuid asendamine on veel parem kontrollida kontrolliga. Täitmine toimub kas läbi juhtimise või lüliti lüliti kaudu. Juurdepääs viimasele sulgeb filtri.
Filtrijuhtumisoperatsioon
Esimese keelata "miinus" terminal (võti "10"). Siis võib tavapärase crossse augu eemaldada kinnituskruvid.
Kaks esimest demonteerimismeetmeid
Õhuke küünis, mis tagab laienemispaagi vooliku, eemaldage ka foto (vt foto).
Lülitage ühendused välja: DMRV ja Adsorberi ventiili pistik. Esimene neist on ovaalne (allpool olev foto). Ja teine \u200b\u200bon lahutatud niimoodi: keelekeel, terminalibaar eemaldatakse.
Alla kõik terminalid!
Filtri korpus viimases etapis saab küljele jääda. Te ei pea seda laine lahti ühendama.
Kummi kinnitusdetailid saab lüüa: kummist bänd hoiab tangid ja keha eemaldatakse tagasi (vasakule, edasi). Alustage parema esisendi toega.
Luurevõitlus
Me püüame eemaldada tagurpidi. Carteril otsime plastikust pistikut (vt fotot) ja lülitage see kohe välja.
Vaade Carter CPP-st kapoti all
Ümarlahv "On 22" Proovige keerata lüliti korpus. Tühista vahetage, kui te ei saa midagi teha - ei tõmba "top" korgi välja ega eemaldage lülitit.
Kui lüliti tagastatakse kohale, töödeldakse niidit hermeetikuga. Pingutusmoment peab olema 28-45 n * m.
Üksikasjalik algoritm õli vahetamiseks kaabel käigukasti
Õli käigukastist Lada toetus tühjendatakse läbi "alt" korgist. See on võtmega lahti keeratud "17".
Lihtsaim asi on õli ühendamine
Sa pead lahti cork: Kas 1-2 pöörleb võtmega, siis me asendame konteinerit. Ja siis keerake korgi käega lahti.
Kui vedelik on leitud, pühkige karteri pind. Me vääname korgist tagasi (jõudude hetk on 29-46 n * m). Kuidas valmis tankida.
Voolik ja lehter on töövalmis
Oletame, et tankimine läheb lüliti lüliti kaudu. Me paneme vooliku auk, paigaldada lehtri. Ja alustage uue õli täitmist.
Nafta maht Lada Grantis CPP on 2,2 liitrit (maksimaalne). Nii et nad ütlevad, et need, kes keeratavad juhtpistikut.
Juurdepääs juhtpistikule sulgeb karteri kaitse. Kui pistik ei olnud ettevalmistamisel lahti keeramata, mõõdeta täpselt 2,2 liitrit. Ja kui kontroll läheb "vastavalt määrustele", laske keha kallutada paremale: panna sobivat lasti salongis või pagasiruumis. Kaldenurk on 2-3 kraadi (enam ei ole vaja).
Viimases etapis puhastatakse Carter naftajääkidest. Kõiki keermestatud elemente pingutatakse soovitatavate hetkedega: pistik - 29-46 n * m, lüliti - 28-45 n * m.
Vala õli läbi juhtivava
Foto näitab, kuidas kõik välja näeb, kui te tegutsete vastavalt eeskirjadele. Alumine toru on ketramine, üleval - vastupidi. Ja tankimine toimub süstla abil.
Õli käigukast Lada Grant on läbi augu "Top" kork.
Selle asemel, et süstal, saate kasutada voolikut lehtriga.
Carter kaitset puudub. Ta pidi startima.
Milline õli on määruste täitmiseks parem?
Personali juhid ei kirjuta, mida õli valada kasti kaablipõhiste toetustega. Vastus on teise auto külge kinnitatud juhistes, mis on varustatud ka kastiga "2181". Anname nimekirja:
G-Box Expert - 80W85, 75W90 GAZPROMNEFT - 80W90, 80W85 TNC Trans KP - 80W85 TNK Trans KP Super - 75W90 Lukoil TM-4 - 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90 ROSNEFT Kineetika (Angarsk) - 80W85 Rosneft kineetika (Novokuibyshevsk) \\ t - 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4 / GL-5) TATNEFT TRIFUUX TM-4-12 - 75W85 Shell: Spirax S5 Ate või Transmaxle Oil - 75W90 (GL-4 / GL-5)
Kui kvaliteediklass ei ole määratud, vastab materjal GL-4 standarditele.
Kvaliteedi klassi "GL-5" on oma omadused. Selle klassi materjaliga säilitatakse käigud paremad ja mitte sünkroniseerijad.
Keskenduge temperatuurile
Kasti õli valimine, kasutage tabelit:
Vahemikus "-12 - +50 gr. C » - 85W90. "-26 - +45" - 80W90. "-26 - +35" - 80W85 "-40 - +35" - 75W80 või 75W85 "-40 - +45" - 75W90.Paremal on viskoossuse klass.
Artikkel
Allpool on AVTOVAZi poolt kasutatud märge:
21230-1701326-00 - Käivitusvalmis pistik "17" 21900-3710410-00 - tagurpidi lüliti 21080-3512115-00 - pesumasina all olev pesumasinMuide, kauplused määratakse riputusregulaatori tihendina. Imporditud analooge ei leita.
Tüüpiliste vigade nimekiri
Kuumutage kasti, põrandale sünge gaasi ja seisma neutraalsele. Tulemuseks - mootor on spoolitud. Õli kuivatatakse ja siis selgub, et täiteava ei saa avada. Puck paigaldamine on valmistatud vasest. Püüa mitte seda kaotada.Kõik Lada Grant auto määrdevedelikud peaksid kõrge kvaliteediga erinevad ja ülekandeõli ei ole erand. Määrimine peab vastama üldistele standarditele ja lähenema konkreetsele masinale. Õli iseloomustab tehnilised omadused ja on erinevad kaubamärgid, nii et autojuht peaks teadma, kuidas valida hea õli käigukasti Lada toetuse jaoks, mis laiendab kasti kasutusiga.
Tehase rasva
Kõik ülekandeõli liigitatakse vastavalt sellele, mida teil on käigukast - mehaaniline või automaatne. Lada toetuse insenerid soovitavad valada automaatse ülekandeõli ehtsa brändi EJ-1 ATF-ile ja on soovitatav täita Lukoil TM4 mehaanilistesse kastidesse. Sõltuvalt piirkonnast, kus auto töötab, võib viskoossus klass olla erinev. Soovitame uurida mootori toetusi.
Selleks, et vältida ettenägematuid jaotusi ja probleeme töö käigukasti, Avtovaz disainerid loonud tabeli, kus saate kiirenemist ülekandeõli auto brändi Lada toetuse. Enne reisi reisi ja esimese määrdeaine ostmist soovitame uurida seda tabelit allpool.
Toetuste mehaaniline edastamine sisaldab 3-3,5 liitrit õli ja taset kontrollib õlimõõtevarras. See võtab selle iga 75 tuhande kilomeetri joosta või üks kord iga viie aasta tagant. Menetlus toimub mugavas kohas, isegi kodus, mistõttu ei ole vaja teenindusjaama minna.
Lisandite kohta õli
Ärge kunagi kasutage õli jaoks söödalisandit käigukast Lada toetuse jaoks ja ärge valage muid vahendeid sõlme töö parandamiseks. Kodumaise tootmise sõidukite käitamine on soovitatav kasutada väga tõhusaid kaasaegseid ülekandeõlisid, mis ei vaja lisaainete täiendavat kasutamist. Mõnel juhul võivad nad isegi kaasa tuua käigukasti kahjustusi, luues vastupidise mõju.
Kui palju õli kastis on toetused?
Õli taseme kontrollimine Lada Grant CPP-s soovitatakse regulaarselt - iga 2-3 kuu järel. Auto manuaalkäigukaste sisaldab 3,1-3,5 liitrit õli ja kui vedelikud on palju väiksemad, mõjutab see negatiivselt ülekande tööelus.
Millal muuta automaatkäigukasti?
Kui tihti muuta õli manuaalse kasti me rääkisime eespool - lihtsalt teha iga 75000 läbisõidu kilomeetri. Automaatse edastamise puhul on soovitatav määrdeainet muuta iga 15000 läbisõidu kilomeetri järel.
Millised õlid valati toetuse omanikud?
Paljud autoomanikud märkute märgatava vähenemise maht ülekandekasti kasutamisel järgmiste klasside kasutamisel:
- Shell Spirax S5 sõi 75W-90
- Motul G300 75W-90
- Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90
Lada toetus on eelarvevahend, mida toodab Volga Automotive Factory. Lada toetuse toimimise probleemid võivad tekkida sõidukite sõidukite eeskirjade eiramise tõttu. Juht peab toimuma õigeaegselt. Läbivaatamise ajal on sageli vaja asendada õli Lada toetuse kastis. Lada jaoks peaksite valima kütuse, mis vastab autotööstuse süsteemile.
Vajadus õli vahetada käigukast Lada toetus
Lada Grant saab varustada nii automaatse ja mehaanilise edastamisega. Esimesel juhul on vaja väiksemat kogust käigukasti jaoks kütust.
PPC-i kontrollimine on asjakohane, kui kangi laienenud käigus märgitakse või konkreetne edastamine on halvasti aktiveeritud. Ilmingud võivad viidata sellele, et õli kontrollpunktis kaotas oma omadused.
Millal on õli asendamine Lada toetuse käigukastis? Lada Granta käigukastiõli vahetamist saab teostada iseseisvalt või pöörduda teeninduskeskuse poole.
Mitme autopõlvega kaabel-draivi, seal on kast VAZ 2181, kus maht karteri on 2,3 liitrit. PPC-2181 lisamiseks on soovitatav lisada uus Trasmice, kui läbisõit ületas 70 000 km. Seda parameetrit saab vähendada, kui sõidukit kasutati rasketes tingimustes. Tuleb teada, kuidas kasti täita?
Käigukastiõli kasutamine
Erinevates trimmites vastavad Lada toetused mitmesuguste kiirete kastide tüübile. Millist õli käigukastile Lada toetust tuleks kasutada? Lada toetuse käigukastiõli on laialdaselt esindatud siseturul. Selle sõiduki jaoks on parem täita sellised õlivõimalused nagu Tatneft Trans Trans Translaux, Rosneft kineetiline teenus viskoossusega 75W-85 (klass GL-4). Kui palju õli kastis? Arvestades asjaolu, et kassi edastamine on 2,3 liitrit, on selle süsteemi jaoks vajalik ligikaudu sarnane summa.
Tatneft Trans Transluux Rosneft Kineetiline teenus
Kuidas kontrollida õli taset? Toetuse PPC-s saab õli taset täpselt kindlaks määrata, kasutades sellist elementi sondina. Käigukasti õli tase ei tohiks ületada maksimaalset märgist.
Õli asendusmenetlus
Nafta asendamise etapid Lada toetuse kastis (liftbek):
- Auto soojeneb, et tagada optimaalne voolavus.
- Lada alustatakse vaatluspitil.
- Drankri avamiseks on vaja eemaldada karteri kaitse.
- Pistik on lahti keeratud, kütus ühendatakse etteantud konteinerisse.
- Kontrollpunkt on spetsiaalse võtmega lahti keeratud.
- Lisage kontrollpunktis õli kontrollpunkti kaudu. Sa peaksid aku terminali välja lülitama.
- Lüliti avamiseks peate filtri lahti lammutama.
- Täitke ülekandevedelik peaks olema läbi spetsiaalse lehtri kaudu, mida tuleb täiendada spetsiaalse voolikuga.
Kütuse maht, mis tuleb vahetult valada, sõltub olemasoleva käigukasti tüübist. See on parem teostada selle protseduuri kindad, nagu te saate põletada ülekandevedeliku.
Millal muuta õli kasti? Tasub ühendust jaamaga, kui juhtimisel tekkis kahtlane müra. Kui ülekande ülekuumenemist tõendab Gary lõhna välimus.
Kui Lada hooldus teostatakse õigesti, muutub õli õigeaegselt, vajadust remondi järele ei nõuta pikka aega.
Seega mõjutab kasti kütusekütuse kvaliteet otseselt autotööstuse süsteemi ressurssi. Kontrollige kasti õli taset, mida juht võib olla pPC aukist välja tõmmatud õlimõõtevarras. MCPP-s tuleks Lada Granta valada umbes 2,3 liitrit kütust. Vedeliku vahetamine käigukastis algab vana määrdeaine eemaldamisega. Kui fusioonõli muutis värvi või omandanud ebameeldiva lõhna, on soovitav käigukasti pesta. Raskusaste asendusprotsess ei põhjusta.
Kassi õige ja püsiv töö sõltub otseselt kasutatud õli suuruse ja kvaliteedi kontrollist. Aja jooksul kaotab ülekandevedelik oma omadused. See kajastub põhilistes protsessides, mis esinevad ülekandeseadme sees. Õli asendamine Lada toetuse kastis peab toimuma õigeaegselt. Seda protseduuri on lihtne täita oma kätega.
Kui tihti õli toppimine ja asendamine
Ülekandevedeliku taseme kontrollimine on vajalik iga 15 000 km kaugusel MCPP-s ja automaatse edastamise ajal iga 5000 km järel ning kui voogud tuvastatakse kasti karterile. Ebapiisava õli tasemega nõuab toppimist. Auto tegevuse alguses suureneb ülekandevedeliku tarbimine veidi. Seda tuleks regulaarselt kontrollida mootori karteris. Voolukiirus sõltub ka mootori sõidu ja koormuse stiilist.
Õli vahetamine Lada toetuse automaatseks edastamiseks auto kasutusjuhendi kohaselt viiakse läbi 70-75 tuhande km või 5 aasta pärast operatsiooni algust. Automaatse ülekande tehases valatakse õli hea jõudlusega, mis võib tagada katkematu operatsiooni kogu sõiduki kogu kasutusaja jooksul. Järelikult on ülekandevedeliku asendamine automaatsesse kastis ainult agregaadi remonditöö ajal.
Õli MCPP auto Lada Granta tuleb muuta palju sagedamini. Vedeliku esimene asendamine käsitsi edastamisel on vajalik 2-3 tuhande kilomeetri järel, seejärel iga 10-15 tuhande km või üks kord aastas.
Edastamise vedeliku valimine toetuste jaoks
Õli kvaliteet on üks olulisemaid näitajaid. Ostes tuleks teha tarnija usaldusväärsusel, et mitte osta võltsitud. Semi-sünteetilised ja sünteetilised vedelikud on tõestanud hästi. Automaatse juhised näitavad, milliseid aineid tuleks kasutada.
- LUKOIL TM 4;
- Noviil Trans KP;
- Rosneft 60
- Tatneft Trans Transluux TM4-12;
- Shell.
Tehases "Automat" jaoks kasutatakse selliseid ülekandeainete kaubamärke: Ehtne EJ-1 ATF, Nissan ATF MATIC-S, poolsünteetilised LUKOIL-st.
Algoritmi tase Kontrollige ja tõmmake õli
Enne vedeliku taseme kontrollimist käigukasti toetustest on vaja veenduda, et sõiduk on horisontaalsel pinnal ja õli jahutatakse. Kontrollimine toimub mittetöötava mootoriga. Ülekandevedeliku indikaator (sond) eemaldatakse käigukasti karteri aukist.
Siis see pühib kuiva puhta lapiga, lisatakse karterile, kuni see jälle lõpetab ja taastatakse. Vedeliku tase peaks olema minimaalsete märke ja maksimaalse kurja vahel. Ebapiisava taseme korral tuleks ainet käsitleda tingimata sama kaubamärgiga. Selleks saate kasutada vooliku ja lehtri abil. Tõmmates ülekandevedeliku viiakse läbi läbi kaela suletud õli taset pointer.
3-5 minuti pärast pärast ülekandevedeliku võtmist peaks see uuesti kontrollima selle taset, et tagada selle piisav.
Õli asendamise algoritm erinevates Lada Grant
Ülekandevedeliku vahetamise protsess mehaanilistes ja automaatse käigukasti toetustega on mõnevõrra erinev. 2013. aastal ajakohastati Avtovaz MCPP-d. Käigukasti vahetuse nihe vahetamiseks tuli kaabel-draiv. See asjaolu ei tohi mitte ainult lubada kiirust välja lülitada selgemaks, vaid kajastub ka kasti täitmismahul. Enne töö alustamist õli asendamisel on vaja selgitada selle nõutavat summat auto kasutusjuhendis.
Ülekandevedeliku vahetamine käsitsi edastamisel
Menetluse puhul on vaja järgmisi vahendeid ja materjale:
- värske õli koerte;
- võti 17;
- kruvikeeraja;
- lehter;
- voolik;
- töövõime väljatöötamiseks;
- puhas keemiline kangas;
- kindad.
Edastamise vedeliku muutmine võib isegi olla õnnelik. Kõigepealt peate sõitma käigukasti eelnevalt soojendamisel vaatluspitile. Optimaalne võimalus on seda protseduuri läbi viia pärast pikka reisi. Vaatlusaku puudumisel või ülevoolu puudumisel saate tõsta auto parema külje Jack. Et auto turvaliselt kinnitada, peaksite hoolitsema rataste all olevate peatuste olemasolu eest.
Seejärel peate leidma äravooluava. Karteri kaitsega tehakse spetsiaalne auk. Tahke kaitse on lihtsalt eemaldatud. Metallharjaga äravooluava tuleb puhastada, seejärel pühkige puhta lapiga. Äravooluava toru on klahviga lahti keeratud 17. Töö teostatakse kindad: esilekerkad, kuum aine võib põletada käed.
Kuivatamise protsess kestab umbes 15-20 minutit. Sel ajal peaks olema juurdepääs täiteaine pistikule: Keela akuterminal, keerake õhufiltri korpuse kinnituskruvid lahti, lülitage õhuvoolu anduri terminal ja muud voolikud ja juhtmed, mis takistavad juhtumi demonteerimist Õhufiltri korpus küljele. Kui heitgaasiõli on lõpuks klaas, on äravooluava suletud pistikuga.
Eemaldab ülekandevedeliku taseme. Bay auk, milles õlimõõtevarras asus, lisatakse vooliku või spetsiaalse süstlaga lehtrile.
Seejärel on vaja uue ülekandevedeliku valada. Kui asendusprotsess viiakse esmakordselt läbi viia, on parem täita veidi vähem kui soovitatav maht. Arvestades auto rangelt horisontaalset positsiooni, tuleks mõõta õli taset. Kui see on ebapiisav - lisada, kui ülemäärane on ülejääk äravoolu läbi juhtimise avamise kaudu. Kasti asjad ja tilgad tuleb pühkida puhta lapiga. Seejärel paigaldatakse õhufilter.
Pärast täitmist peaksite liikuma, edastamisjärgsete sammude ümberlülitamine järjepidevalt mõõtma, seejärel mõõta vedeliku taset uuesti ja vajadusel reguleerige seda.
