Chaque constructeur automobile produisant nouveau modèle, réalise plusieurs de ses variantes en termes de configuration et de carrosseries utilisées. Ne fait pas exception Moteurs généraux. L'entreprise a récemment lancé une voiture Chevrolet Cruze.
Ce modèle reçoit trois types de carrosseries : berline, break et berline. En plus de trois types d'équipements, et pour indiquer quel équipement est utilisé sur la voiture, ils ont utilisé désignation de la lettre, c'est ainsi que sont produites les Chevrolet Cruze LS et Chevrolet Cruze LTZ. La Chevrolet Cruze LS a la configuration la plus simple.
Moteur et transmission
La plus courante des voitures portant la désignation LS est la berline. En mouvement cette voiture entraîne l'un des deux moteurs proposés : le premier a 1 600 cm3. voir et développer 109 « chevaux ». Le volume de la seconde est légèrement supérieur et est de 1800 cc. produisant 144 ch
La Chevrolet Cruze LS est équipée de transmissions manuelles et automatiques. La transmission manuelle est combinée avec tous les types de moteurs installés sur la voiture, mais la transmission automatique est installée uniquement en tandem avec un groupe motopropulseur de 1,6 litre. Options de moteur fonctionnant sur Gas-oil non, toutes les unités fonctionnent uniquement à l'essence.
Équipement
La version de base de la Chevrolet Cruze LS est équipée de jantes en acier. Sécurité passive représente l'utilisation de 4 oreillers. Les portes avant sont équipées de vitres électriques, mais les vitres arrière doivent être relevées manuellement.
Les rétroviseurs extérieurs sont chauffants et réglables électriquement. Pour assurer le confort, Colonne de direction a la possibilité d'être ajusté en hauteur. La voiture est équipée d'un système audio standard composé d'un lecteur CD et de 6 haut-parleurs. Le constructeur n'a proposé aucune option supplémentaire pour la Chevrolet.
Revue vidéo
Prix
Cette voiture est produite dans l'assemblage le plus simple, de sorte que le prix de la Chevrolet Cruze LS est légèrement inférieur à celui des autres niveaux de finition. Ainsi, pour une berline équipée d'un moteur de 1,6 litre associé à une transmission manuelle, vous devez payer environ 600 000 roubles.
Pour la même voiture, mais avec un moteur de 1,8 litre et la même « mécanique », vous devrez payer environ 670 000 roubles. Pour une voiture équipée d'une transmission automatique, vous devrez payer un supplément, puisque son prix est de 680 000 roubles.
"Chevrolet Cruze" - une voiture Classe C, produite en série depuis 2008. La voiture a remplacé la Lacetti obsolète. Le design a été mis à jour, Caractéristiques et configurations. La Chevrolet Cruze est une voiture très populaire en Russie. Pourquoi est-il devenu si répandu ? Pour un aperçu de la Chevrolet Cruze, des configurations et des prix, consultez notre article d'aujourd'hui.
Conception de voiture Chevrolet Cruze
L'extérieur de la voiture était basé sur le design des muscle cars Chevrolet classiques.
C'est pourquoi Cruz s'est avéré si musclé, massif et rapide. Le design mérite le respect. La nouvelle Chevrolet Cruze a une partie avant améliorée. Ainsi, la voiture acquiert une optique moderne, une large calandre et un capot surélevé. Le design, pourrait-on dire, est purement américain. La voiture semble massive de tous côtés.
Bien que, comme mentionné ci-dessus, la Chevrolet Cruze appartient à la Classe C. Quant aux dimensions, la longueur de la Cruze est de 4,6 mètres, la largeur - 1,79 mètres et la hauteur - 1,48 mètres. Garde au sol- seulement 14 centimètres. C'est un très petit chiffre pour routes russes. Néanmoins, grâce aux roues de 17 pouces (elles sont disponibles dans la configuration maximale), la Chevrolet Cruze fait face avec confiance aux bosses de la route. Bien que le profil du caoutchouc aurait pu être plus élevé, disent les critiques.
Intérieur d'une voiture Chevrolet Cruze
Le salon, près de 10 ans après sa sortie, s'annonce très moderne. Les Américains ont réussi à conquérir le marché grâce à des formes hachées, qu'aucun fabricant n'avait utilisées auparavant. De nos jours, ce type d'architecture est à la mode. La console centrale massive avec de nombreux inserts d'aspect aluminium attire immédiatement le regard. Le sélecteur de vitesses est également assez grand. Les conduits d'air sont placés verticalement. Au milieu se trouve un écran multimédia numérique. Certes, il n'est disponible que dans un forfait de luxe. La Chevrolet Cruze dispose d'un tableau de bord élégant. Toutes les balances sont placées dans des « puits » séparés avec une garniture chromée. Le tableau de bord avant n’est pas surchargé de boutons et autres commandes. L'ergonomie ici est à un niveau décent.
Le volant coupé à trois branches est une autre caractéristique de la berline Chevrolet Cruze. Le package de base n'inclut pas les boutons de la télécommande, mais malgré cela, il n'a pas l'air ennuyeux et ennuyeux. La version supérieure dispose d'un volant multifonction avec tout le jeu de boutons nécessaire.
En termes d'espace, il y a beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière. Cependant, seuls deux passagers peuvent s'asseoir pleinement sur la deuxième rangée. L'espace pour les jambes ne manque pas, ce qui est un plus pour la Classe C.
Caractéristiques techniques de la voiture Chevrolet Cruze
Pour le marché russe, il existe trois essence unités de puissance. DANS configuration de base La Chevrolet Cruze est équipée d'un moteur 1,6 litre développant 109 chevaux. Ce moteur peut être associé à une boîte de vitesses à cinq ou six rapports (respectivement manuelle et automatique). L'accélération à des centaines sur ce moteur prend 12,5 secondes. En automatique - une seconde de plus. Vitesse maximum- 185 kilomètres par heure. Consommation de carburant - 8 litres en cycle combiné.
Le break Chevrolet Cruze LT est équipé d'un moteur de 1,8 litre. Son Puissance maximum fait 140 chevaux. Cette voiture accélère à des centaines en 10 secondes avec une transmission manuelle et en 11,5 avec une transmission manuelle. transmission automatique transmission Dans le même temps, la consommation de carburant est légèrement inférieure à celle de l'unité précédente, s'élevant à 7,8 litres en mode mixte.
La version phare de la Chevrolet Cruze est équipée d'un moteur EcoTek turbocompressé de 1,6 litre développant 184 puissance. La voiture dispose d'un bon couple de 235 Nm et accélère à des centaines en 9,8 secondes. Le moteur est associé à transmission automatique par 5 étapes. La consommation de carburant est de 5,7 litres en cycle combiné.
Outre la Russie, la Chevrolet Cruze est fournie aux marchés chinois et américain. Ces voitures peuvent être équipées de moteurs diesel supplémentaires.
La gamme comprend deux unités 4 cylindres. Avec le même volume de 2 litres, ils produisent 150 et 163 chevaux. Les moteurs ont été développés par la société sud-coréenne Daewoo et sont équipés d'un turbocompresseur et d'un système d'injection Common Rail. Ainsi que unités à essence, ces moteurs répondent Normes environnementales"Euro-4".
Châssis de la Chevrolet Cruze
La voiture est construite sur la célèbre plate-forme Delta-2 de General Motors et présente une conception de suspension classique. Ainsi, à l'avant se trouve une jambe de force MacPherson avec des bras en aluminium en forme de A et des supports hydrauliques. A l'arrière se trouve une structure semi-indépendante basée sur une poutre en forme de H avec deux ressorts. Les freins sur les deux essieux sont à disque (ventilés à l'avant). La voiture est équipée de tous les systèmes de sécurité nécessaires. Ce Système de freinage antiblocage, antipatinage et
"Chevrolet Cruz": configurations et prix des voitures
La Chevrolet Cruze est vendue en trois versions :
Alors commençons dans l'ordre. Le package LS initial est disponible à un prix commençant à 783 000 roubles. Équipement de base comprend des airbags frontaux, un système audio économique, intérieur en tissu, climatisation, ainsi que vitres électriques. Les roues sont estampillées, 16 pouces.
Le forfait LT moyen est disponible à un prix commençant à 850 000 roubles. Ce prix comprend :
- Colonne de direction réglable.
- Intérieur cuir.
- Jantes en alliage de 16 pouces.
- Contrôle du climat.
- Sièges avant et rétroviseurs chauffants.
- Vitres électriques.
- Capteurs de pluie et de lumière.
- Rétroviseur intérieur électrique.
La version phare du LTZ avec un moteur turbocompressé est disponible au prix de 1 million 27 000 roubles. En plus de l'équipement ci-dessus, cela comprend verrouillage centralisé, caméra de recul, capteurs de stationnement, volant multifonction, jantes alliage 17 pouces, complexe multimédia MyLink avec affichage numérique sur la console centrale. Moyennant un supplément, le constructeur propose un levier de vitesses, ainsi qu'une peinture de carrosserie métallisée.
Conclusion
Nous avons donc découvert les caractéristiques techniques, les configurations et le prix de la nouvelle Chevrolet Cruze. Cruz est l'une des voitures les plus populaires de la Classe C. La voiture est assez économique, non dénuée de dynamique, présente un design agréable et un intérieur moderne.
Pour la première fois sur mon future voiture Je suis tombé par hasard sur une voiture appelée Chevrolet Cruze alors que je surfais sans but sur Internet. Même maintenant, je ne suis pas prêt à dire ce qui m’a le plus attiré chez lui : son apparence « masculine » brutale ou le confort de son corps original et salon moderne. Je dirai une chose - comme on dit, mon œil « s'est accroché » sur cette voiture et j'ai commencé à tout découvrir sur le véhicule qui m'intéressait.
Choix difficile
La Chevrolet Cruze s'est avérée être un véritable produit de la mondialisation mondiale : un nom américain, une plate-forme allemande d'Opel et un assemblage coréen, et un peu plus tard russe. Produit et vendu sur marché russe il a commencé à produire des voitures en 2009 en trois niveaux de finition : de base (Base), intermédiaire (LS) et maximum (LT). Seuls deux moteurs étaient proposés à l'acheteur, et tous deux sont bien connus des passionnés de voitures russes. Le premier d'entre eux avec un volume utile de 1,6 litre (ou 109 ch) a été installé sur le populaire Chevrolet Lacetti. Avec lui, bien sûr, la dynamique du Cruise d'une tonne et demie laissait beaucoup à désirer, même avec une transmission manuelle. C'est pourquoi, après mon essai routier, le choix s'est porté sur le deuxième, plus Moteur puissant. Mon choix se porte sur le bon vieux moteur atmosphérique d'un volume utile de 1,8 litre (soit 141 ch), précédemment installé sur Opel Astra H et prouvé avec côté positif sa fiabilité, et si quelque chose arrive - sa maintenabilité. L'acheteur a également la possibilité de choisir entre une transmission manuelle à cinq vitesses et une automatique à six vitesses, ce qui, à en juger par les critiques, est plutôt lent. Comme j'adore « conduire », mon choix s'est porté sur le « manche ».
Et ainsi, après avoir décidé des principaux paramètres, je suis devenu propriétaire de ce qui était entré dans mon âme voiture Chevrolet Couleurs de garniture de la Cruze LS gris métallisé avec transmission manuelle et moteur 1,8 litre. Pour sa catégorie, la voiture est bien « emballée » : il y a Systèmes ABS et ESP, six airbags, antipatinage, une bonne radio avec 4 haut-parleurs, vitres électriques, volant en cuir et autres petites choses utiles. Il y a donc tout le minimum nécessaire pour voiture moderne cours de golf.
Design extérieur
La première chose qui frappe en le rencontrant, c'est bien sûr apparence, qui ne peut laisser personne indifférent. La voiture vous fait tomber amoureux au premier regard : une silhouette brutale et rapide, une calandre à deux étages avec une croix au milieu, un regard renfrogné des phares, un arrière expressif, des dimensions de carrosserie solides. Grâce à tout cela, Cruise semble clairement plus cher que son coût. Dans ce cas, les concepteurs ont gagné 200 pour cent de leur argent, car la voiture s'est avérée très mémorable et totalement discrète dans le flux gris de la ville moderne.
Design d'intérieur
Et ainsi, après m'être promené plusieurs fois, futur propriétaire décide finalement d'ouvrir la porte et de s'asseoir dans le salon. Et là, une suite de victoires en matière de design l'attend.
Il suffit de regarder les inserts en tissu gris sur le tableau de bord - personnellement, je n'ai jamais vu une telle solution sur une autre voiture. "Ce n'est absolument pas pratique, il faudra les nettoyer en permanence !" - vous dites. Non ce n'est pas vrai. Depuis trois ans que je possède la voiture, je ne les ai jamais nettoyées et elles ont toujours l'air neuves. Et en général, le tissu d'ameublement s'est avéré très peu tachant et résistant aux influences extérieures « humaines ». Mais le plafond, bien sûr, se salit : même les pare-soleil laissent des traces. C'est effrayant de penser de quelle couleur ce sera pour le propriétaire, qui n'est pas gêné de fumer dans sa voiture.
Eh bien, en général, l'intérieur de la cabine a l'air très moderne et élégant. Le panneau central n'est pas surchargé de boutons, tout est intuitivement localisé et étiqueté. Personnellement, j’ai compris ce que c’était en seulement dix minutes après avoir possédé ma toute nouvelle voiture. Rétroéclairage tableau de bord agréablement bleuté, agréable à l'œil et pas gênant la nuit même à luminosité maximale. Mais le rétroéclairage des boutons nous a laissé tomber - par une journée ensoleillée, vous devez faire de gros efforts pour voir quel mode de flux d'air est activé. 
Le revêtement de l'assise est gris et noir, correspondant exactement à la couleur des inserts en tissu du panneau. Les sièges eux-mêmes sont larges et confortables : avec ma taille de 190 centimètres, j'ai pu trouver une position confortable presque immédiatement. Lors de longs trajets, le dos ne se fatigue pas, car il y a un petit maintien latéral. Siège arrière Il est également assez confortable et spacieux : il devait souvent transporter trois passagers et il n'y avait pas de plainte particulière concernant le manque d'espace libre. Chaise de bébé Il s'adapte également confortablement, même derrière un conducteur massif comme moi. Toute l'astuce est contenue dans les fixations ISOFIX. Mais malheureusement, ils ne nous ont pas été utiles en raison d'un type de fixation différent du siège enfant lui-même.
En parlant de sièges, passons en douceur au thème du confort de conduite. cette voiture. Comme je l’ai déjà dit, les sièges Cruise plairont aux amateurs de longs trajets en voiture, car longue route Ils sont bien tolérés, le dos et les jambes ne s'engourdissent pas du tout. Et en général, la voiture est « taillée » pour des déplacements quotidiens confortables en ville ou sur autoroute, contrairement aux voitures de classe C comme la Mazda 3 ou la Ford Focus avec leurs suspensions rigides. Cruise « avale » bien les grandes et les petites irrégularités, et grâce à la présence d'une poutre de torsion dans suspension arrière n'a pas peur des ornières si fréquentes sur les autoroutes russes. En même temps, on ne peut pas dire que la voiture s'est avérée bâclée. Non seulement il définit clairement la trajectoire de virage sans aucune trace de dérive (enfin, si vous n’en faites pas trop en appuyant sur la pédale d’accélérateur), mais il est également très stable sur la route. Il semble que les ingénieurs de GM aient réussi à trouver celui-là » juste milieu"entre la tenue de route et le confort de la voiture.
Inconvénients de la voiture
Mais comme vous le savez, voitures parfaites n'existe pas, et encore plus s'il appartient à la catégorie budgétaire. C'est pourquoi je voudrais souligner inconvénients de Chevrolet Cruze, née après trois ans d'utilisation active. Commençons par la suspension. Pour des raisons que je ne connais pas (et après une étude détaillée des forums, j'ai finalement réalisé que presque tous les croisiéristes sont confrontés à ce problème), la voiture s'est avérée extrêmement bruyante. Dans le même temps, les diagnostics ne révèlent pas les sources de bruit : les techniciens des stations-service disent que la suspension est en ordre, mais sur de petites irrégularités, et notamment sur ce qu'on appelle la « planche à laver », un coup gênant est clairement audible. Ce problème ne peut être « guéri » qu'en remplaçant tous les racks par des racks non originaux, mais à cause de cela, le confort commence à « souffrir » sérieusement.
L'insonorisation de cette voiture laisse beaucoup à désirer, et bien meilleure. À des vitesses supérieures à 90 km/h, le bruit devient intrusif et gênant. Personnellement, j'ai résolu ce problème en installant une isolation phonique supplémentaire, ce qui a considérablement augmenté le confort acoustique de l'habitacle.
En outre, une «maladie congénitale» des Cruzes à transmission manuelle est un embrayage faible, qui ne supporte pas toujours une voiture d'une tonne et demie. Non, cela n'affecte en rien la fiabilité de cet appareil, c'est juste que périodiquement, le plus souvent dans un embouteillage, la voiture se met à trembler terriblement lorsqu'on essaie de démarrer en 1ère vitesse. On a l’impression que « quelque chose, quelque part » s’infiltre. En conséquence, pour démarrer, il faut « jouer » activement avec la pédale d'accélérateur et saisir le moment de « saisir ». Vous pouvez vous débarrasser de ce problème en remplaçant le disque d'embrayage par un disque non original.
Ben sinon rien problèmes techniques Au cours des trois années d'exploitation, Cruz n'a pas tenu ses promesses du tout, puisque même les pannes m'ont échappé (pah-pah-pah). Entretien s'est déroulé conformément à la réglementation, en réparation sous garantie ne s'est pas appliqué. Je remplis l'huile d'origine recommandée par GM. ont été remplacés les plaquettes de frein, ampoules, balais d'essuie-glace, filtre à air filtre moteur et habitacle - en général, des consommables ordinaires. Des prix pièces de rechange d'origine très démocratique, mais si quelque chose de grave arrive, il y a toujours un assortiment assez large de parties du corps pour Cruise lors de l'épreuve de force. J'utilise la voiture tous les jours et j'aime vraiment la conduire. À l'heure actuelle, le kilométrage de la voiture dépasse légèrement les 50 000 kilomètres.
Prix
Je vais maintenant vous parler de la chose la plus importante pour tous les propriétaires de voitures : le prix. Il y a trois ans, la Chevrolet Cruze était l'un des leaders en termes de rapport qualité/prix parmi la classe golf. Et la participation à programme d'état recyclage et programme prêt préférentiel l'a amené au sommet des ventes avec le leader de longue date Ford Focus. Cette voiture en particulier m'a coûté 670 000 roubles. Mais trois ans plus tard, après un léger restylage, le prix d'une modification similaire a augmenté de 116 000 roubles, ce qui la rendait moins attrayante pour les futurs propriétaires de voitures.
La Chevrolet Cruze 2011 est déjà une demande de prime en classe C. Il est loin d’être le niais impersonnel de Chevrolet Lacetti. Cela se ressent dans tout, du design intéressant au comportement sur la piste. L'intérieur de la Chevrolet Cruze 2011 est confortable et agréable, les architectes d'intérieur ont généralement fait du bon travail. Le panneau avant est moderne et élégant, les instruments sont joliment conçus. Des reflets apparaissent sur le plastique transparent en plein soleil, ce qui rend difficile la lecture des lectures.
La colonne de direction est très agréable au toucher, les plages de réglage sont larges en portée et en hauteur. Ce qui vous permet de vous asseoir confortablement siège du conducteur. Certes, le plastique est décevant, il semble beaucoup plus cher qu'il ne l'est en réalité.
La Chevrolet Cruze 2011 se comporte bien sur la route, vous pouvez même lui donner un cinq. Ce qui n’est pas surprenant car il possède un empattement long, un poids considérable et une voie large. L'équilibre entre la contrôlabilité et le confort dans la voiture se rapproche de ce dernier, comme un mouvement tranquille dans l'espace. Mais le comportement de la voiture est bien meilleur que celui de son prédécesseur. Sur la route, la voiture roule un peu, mais elle roule bien.
Caractéristiques
Il propose deux moteurs au total, le premier 1.6 d'une puissance de 109 ch, un couple de 150 N.m, le deuxième 1.8 litre d'une puissance de 141 ch, un couple de 176 N.m. Les deux moteurs peuvent être équipés d'un cinq -vitesse manuelle ou automatique, mais l'automatique a déjà six vitesses.
Tarifs et options
Quant aux niveaux de finition, il existe trois versions : Base, LS, LT. La Chevrolet Cruze 2011 la plus simple coûte 540 000. (1.6 « manuel », pour un 1.6 « automatique » ils demandent 616 mille), le pack de base comprend déjà quatre airbags, l'ABS, un système audio, quatre haut-parleurs et un petit pack électrique. En Europe, la version la plus simple aura déjà Système ESP, plus six oreillers. Le plus drôle, c'est que la Base n'aura pas de climatisation. La version avec climatisation est LS, elle coûtera 609 mille. Moteur 1,6l et avec un moteur 1,8l. déjà 656 mille. Si la transmission est automatique, le prix augmentera de 40 000 roubles. La version LS comprend : six airbags, volant en cuir, feux de brouillard, sièges chauffants, volant réglable en hauteur et en profondeur, avec commandes du système audio. Très probablement, cette version sera la plus populaire, car... il existe déjà presque tout ce qui est proposé pour les voitures de classe C. Eh bien, l'équipement LT : déjà des jantes de 17 pouces, une climatisation, un capteur de pluie, un régulateur de vitesse, un système audio avec changeur, déjà avec six haut-parleurs, ESP. Le prix d'une Chevrolet Cruze 2011 avec cette configuration est de 708 mille. alors que le moteur est de 1,8l. Et boîte manuelle. Si c'est automatique, alors le prix est déjà de 748 mille.
Pour couvrir au maximum les besoins des consommateurs, la Chevrolet Cruze est disponible en plusieurs niveaux de finition. Ils diffèrent centrales électriques, types de transmissions, garnitures intérieures et disponibilité des options. De plus, les voitures peuvent avoir des carrosseries différentes. La voiture dans sa configuration de base a un prix minime, mais malgré cela elle est assez confortable. Configuration maximale La Chevrolet Cruze possède un grand nombre de cloches et de sifflets qui permettent au propriétaire de la voiture d'être fier de son véhicule et obtenez de nombreuses expériences de conduite agréables.
Examen des variétés Chevrolet Cruze
General Motors produit en série des voitures en carrosseries berline, break et hayon. Il existe plusieurs options de configuration :
ATTENTION! Un moyen tout à fait simple de réduire la consommation de carburant a été trouvé ! Vous ne me croyez pas ? Un mécanicien automobile avec 15 ans d’expérience n’y croyait pas non plus jusqu’à ce qu’il l’essaye. Et maintenant, il économise 35 000 roubles par an en essence !
- Base;
Le tableau ci-dessous présente les périodes de production des différentes voitures Chevrolet Cruze.
| Équipement | Période de libération |
|---|---|
| 1.4T À LTZ | |
| 1.6 À la base | 2010 - 2012 |
| 1.6 ATLS | 2011 - 2018 |
| 1.6AT LT | 2013 - notre époque |
| Base de 1,6 MT | 2011 - 2012 |
| 1,6 MT LS | 2011 - la production continue |
| 1,6 MT LT | 2013 - notre époque |
| 1.8 ATLS | 2011 - 2015 |
| 1.8AT LT | 2013 - la production continue |
| 1.8AT LTZ | 2013 - 2017 |
| 1,8 MT LS | 12.2011 - notre époque |
| 1,8 MT LT | 12.2011 - la production continue |
| 1,8 MT LTZ | 01.2013 - 11.2016 |
Chevrolet Cruze en configuration LS
Les voitures dans la configuration initiale ont le plus faible coût. Donc pour nouvelle Chevrolet Cruz devra payer entre 700 000 et 800 000 roubles. Une voiture d'occasion fabriquée en 2010 coûtera entre 250 000 et 400 000 roubles.
En achetant une voiture dans la configuration initiale, le propriétaire de la voiture reçoit :
- airbags frontaux ;
- protection de carter moteur installée ;
- système multimédia économique;
- intérieur en tissu, avec un choix de couleurs design ;
- climatiseur;
- vitres électriques ;
- roues estampées 16 pouces.
La description ci-dessus de la configuration initiale suggère que le propriétaire de la voiture, achetant une voiture au prix le plus bas, ne ressentira aucune gêne. La machine satisfera pleinement à la plupart des exigences. La sécurité répond à toutes les exigences internationales. La présence, par exemple, de la climatisation place la Chevrolet Cruze de la tête et des épaules au-dessus des autres voitures concurrentes dans les niveaux de finition de base.
La photo ci-dessous montre l'intérieur de la voiture dans la configuration LS. Les matériaux utilisés sont beaux. Il n'y a pas de distorsions ni de « grillons » même après une utilisation prolongée.
La plupart nouvelle version La voiture est une Chevrolet KL1J Cruze. En 2015, la voiture a subi un restylage, à la suite duquel la calandre a été modifiée et les virages sont devenus plus nets, faisant allusion au caractère sportif de la voiture.
Le propriétaire de la voiture a le choix entre la couleur du tissu intérieur. Il existe deux couleurs standards : le gris et le noir.
Chevrolet Cruze en configuration LT
Les voitures en configuration LT ont les prix suivants :
- voiture neuve 800 à 900 000 roubles;
- voiture d'occasion 300 à 450 000 roubles.
Le pack LT offre au propriétaire de la voiture les avantages suivants :
- intérieur en cuir ou tissu noir, gris, bleu ;
- Capteur de pluie;
- variations dans le réglage de la crémaillère de direction ;
- capteur de lumière;
- servomoteur miroir intérieur vue arrière;
- alliage léger disques de roue 16 pouces de diamètre ;
- sièges conducteur et passager avant chauffants ;
- vitres électriques sur toutes les portes ;
- rétroviseurs chauffants.
De nombreux propriétaires de voitures recommandent d'acheter une Chevrolet Cruze dans la configuration LT, puis de la personnaliser vous-même en installant options additionelles. Cela est dû au fait que la différence avec le LTZ n'est pas si significative et que le prix est inférieur.
Examen de la Chevrolet Cruze en configuration LTZ
Le package le plus riche est le LTZ. Le prix d'une telle voiture est de 1 à 1,2 millions de roubles. Le modèle a le plus grand choix options, dont beaucoup ne sont pas disponibles sur la Chevrolet Cruze moins chère. Par rapport aux autres voitures Chevrolet Cruze, la différence dans la configuration LTZ est la suivante :
- présence d'une caméra de recul et d'aides au stationnement ;
- possibilité de choisir une voiture avec un moteur turbocompressé ;
- volant multifonction ;
- Jantes en alliage de 17 pouces ;
- système de freinage plus puissant;
- possibilité d'installer tresse de cuir volant et levier de vitesses.
La voiture dans la configuration phare est la plus sûre. Il dispose de six airbags et d’un contrôle des ceintures de sécurité. La machine a la capacité vaste choix divers packages d'options installés en plus.
