Malgré trois jours ouvrables entre la première et la deuxième partie des vacances de mai, la métropole s'est considérablement développée moins de voitures. L'absence des embouteillages habituels en semaine s'explique par le fait que beaucoup ont décidé de profiter non seulement du week-end pour se détendre. Mais le calme actuel sur les routes de Moscou et de la région ne doit pas tromper. Pour les résidents de la région de la capitale, le répit automobile temporaire touche à sa fin.
« Pendant les jours ouvrables entre les vacances de mai, les routes de Moscou sont plus libres que d'habitude. Par exemple, le 4 mai, aux heures de pointe du matin, la congestion de la ville n'a pas dépassé trois points, même si elle atteint habituellement cinq, et en milieu de journée elle est restée à deux points, soit un point de moins que le niveau habituel. pour le premier jour ouvrable. Aux heures de pointe du soir, quatre points ont été enregistrés au lieu des six habituels. Cette diminution des embouteillages se répète d'année en année et est évidemment due au fait que de nombreuses personnes prennent une semaine de vacances raccourcie et que l'activité commerciale diminue généralement ces jours-là", explique Analyste du service Yandex.Traffic Leonid Mednikov.Dans la ville elle-même, la circulation dans les rues sera totalement gratuite pendant la deuxième partie des vacances.
« Le week-end du 7 au 9 mai, le niveau des embouteillages sur les routes restera réduit : il sera plus libre qu'un dimanche ordinaire. Le 10 mai, une diminution du niveau d'embouteillages est également attendue, comme cela se produit après les vacances, mais plus tard, les embouteillages reviendront brusquement au niveau habituel, comparable par exemple à la mi-avril. Et ce n'est qu'à partir de début juin que les embouteillages commenceront lentement à diminuer, ce qui est associé au début progressif de la période des fêtes », prédit Leonid Mednikov.
Il faut s'attendre prochainement à des embouteillages à la sortie de la capitale. Certains se précipiteront vers leur datcha, d'autres partiront en voyage, d'autant plus que voyager en voiture coûte beaucoup moins cher. Par exemple, dans ou.
« Quant aux embouteillages de banlieue, les embouteillages à l'extérieur du périphérique de Moscou deviendront visibles à partir de 10h00 vendredi et atteindront leur maximum vers 18h00. Une diminution des embouteillages aux sorties de Moscou n'est attendue qu'après minuit. Mais samedi, les embouteillages en dehors de la ville seront sensiblement moindres que d'habitude, puisque la plupart des automobilistes quitteront probablement la capitale un jour, et non le vendredi et le samedi, comme c'est le cas dans une semaine normale. Mais les automobilistes ne rentreront pas dans la capitale, comme d'habitude, le dernier jour de congé, mais sur deux jours. C'est pourquoi nous nous attendons à des embouteillages sur les autoroutes de banlieue en direction de Moscou non seulement le 9 mai (de 10 heures à 23 heures), mais aussi le 8 mai dans l'après-midi (de 14 heures à minuit) », Léonid Mednikov donne des prévisions décevantes.Il s'avère que pour éviter les embouteillages avec un degré de probabilité élevé, vous devez planifier un voyage en dehors du périphérique de Moscou bien avant la fin de la journée ouvrable du vendredi et planifier votre retour tard dans la nuit du dimanche ou du lundi. .
Habituellement, les résidents d'été et simplement les automobilistes actifs sont bien conscients des parties difficiles de « leurs » autoroutes, le long desquelles ils circulent souvent. Ce n’est un secret pour personne : vers l’est, par exemple, la circulation est traditionnellement plus lente. Certes, les embouteillages ne peuvent être évités nulle part. Chaque itinéraire de départ possède sa propre section immobilisée. L'autoroute M-7 de Gorki avec des feux de circulation sans fin, la très populaire et étroite Leningradka M-10, l'autoroute M-8 de Yaroslavl qui se rétrécit rapidement - ces sections et d'autres de la région de Moscou seront certainement unies. Bien que les experts ne s'engagent pas à comparer les embouteillages à venir sur les différentes autoroutes de la région.Vous pouvez passer beaucoup de temps sur la route, même en dehors des heures de pointe, sur les autoroutes plus gratuites. La raison en est l'activation annuelle du printemps. travaux routiers. Les réparations deviennent parfois soudaines même pour ceux qui connaissent la piste. Une mauvaise surprise peut être facilement évitée si vous calculez à l'avance les options de détour en cas d'effondrement. Sur les sites Internet de Rosavtodor et Avtodor, toutes les informations sont accessibles au public sur le lieu où les travaux sont effectués et sur la gravité des limitations de la circulation des voitures. Au lieu de rester inutilement dans les embouteillages et de se plaindre d’une vie difficile, les automobilistes peuvent se rendre plus facilement en vacances ou rentrer chez eux.
Les embouteillages sont le fléau de votre vie et aussi une excellente façon de perdre votre temps. Dans cet article, nous examinerons quelques moyens qui peuvent vous aider à éliminer les embouteillages de votre vie (et à préserver votre santé mentale).
Pas
- Consultez les cartes en ligne et hors ligne. Utilisez les différents marqueurs de couleurs sur la carte papier pour explorer les itinéraires. Désormais, de nombreux sites de cartes peuvent proposer des itinéraires alternatifs et des options pour des itinéraires qui ne valent pas la peine d'être empruntés.
- Demandez à des collègues ou à des personnes qui empruntent le même itinéraire. Peut-être connaissent-ils un raccourci.
- Il est également utile de savoir exactement comment se déplacer d’un itinéraire à un autre, à partir de différents points de votre parcours. De cette façon, si vous découvrez qu'il y a un embouteillage devant vous, vous pouvez le contourner rapidement.
Essayez de prendre des itinéraires alternatifs. Faites-le les jours où vous savez que vous pourriez être un peu en retard s'il s'avère que le trajet sur cet itinéraire a pris plus de temps. Le plus important est de quitter la maison à l’heure habituelle où vous partez travailler. Si vous partez plus tôt, vous pourriez penser à tort que cet itinéraire était plus court, alors qu'en réalité cela est simplement dû au fait que les routes étaient moins fréquentées à ce moment-là (comme la plupart des itinéraires d'ailleurs, voir paragraphe suivant).
Jouez avec le temps. S'il y a beaucoup d'embouteillages le long de l'itinéraire que vous empruntez habituellement, discutez avec votre patron de la possibilité de décaler les heures de début et de fin de votre journée de travail. Parfois, un décalage d’une heure peut réduire considérablement le temps passé dans le véhicule.
Avant de quitter la maison, vérifiez la situation de la circulation. Cette information disponible à la radio, aux informations et en ligne. Une fois sorti, continuez à écouter les informations routières à la radio.
Débarrassez-vous de la voiture. Ce n'est pas seulement mieux pour vous, mais aussi pour environnement.
- Se déplacer à vélo
- Utilisez les transports en commun.
- Demandez à votre patron la permission de travailler à domicile
- Pensez à vous rapprocher de votre lieu de travail.
Moto. Si vous vivez au Royaume-Uni ou en Californie, conduire une moto entre les voies est légal à condition que cela soit fait en toute sécurité et avec précaution. Vous pouvez traverser la circulation sans avoir à modifier votre itinéraire.
En mouvement. Il est préférable de déménager dans une ville où il y a moins d'embouteillages
Recherchez sur la carte des itinéraires alternatifs. Trouvez au moins deux itinéraires supplémentaires qui vous mèneront à votre destination. Il est préférable de s'approvisionner en cinq options (même si certaines d'entre elles diffèrent d'au moins une rue).
- Sur beaucoup autoroutes il existe une voie pour les voitures avec passagers, ou des voies spéciales qui restent libres lors d'un embouteillage. Pour circuler sur cette voie, vous devez avoir un certain nombre de personnes dans la voiture. Si une telle bande se trouve sur votre itinéraire, vous pouvez la parcourir.
- Si le travail à domicile ne vous convient pas, voyez si vous pouvez modifier vos horaires en commençant votre journée de travail un peu plus tôt ou plus tard.
Avertissements
- Suivez toujours les règles panneaux routiers et les limites de vitesse, car si la voiture est dans le courant, il n'y aura pas d'embouteillage.
- Ne klaxonnez pas à ceux qui tentent de changer de voie ou qui se sont retirés devant vous.
- Concentrez-vous sur la route au lieu de discuter, d'utiliser votre téléphone portable ou de faire autre chose.
- Dans de nombreux pays et régions, l'utilisation téléphone mobile conduire est illégal. Vous devez vous tenir au courant des lois qui évoluent rapidement dans ce domaine.
- Les itinéraires alternatifs sont rapidement occupés par les voitures en cas d'accident majeur sur la route. Cela ne sert à rien de modifier l'itinéraire 15 minutes après l'accident.
- Vous ne devriez pas conduire lorsque vous vous sentez somnolent, fatigué ou distrait par quelque chose. Vous pouvez provoquer un accident et provoquer un embouteillage.
Dans de nombreuses villes, les embouteillages sont monnaie courante. Par conséquent, parfois un voyage ordinaire se transforme en une véritable épreuve. Les embouteillages peuvent survenir pour diverses raisons. Et en connaissant la raison, les embouteillages peuvent être évités.
Si des embouteillages surviennent en raison de réparations routières ou de reconstruction d'installations municipales, modifiez votre itinéraire. En règle générale, quand travail de rénovation sur les routes, ils sont rapportés dans les journaux télévisés, à la radio ou écrits sur Internet.
Assurez-vous toujours que votre véhicule est en parfait état de fonctionnement. Et si des dysfonctionnements apparaissent, réparez-les immédiatement afin qu'ils ne provoquent pas d'embouteillages. Vérifiez toujours Système de freinage Et pilotage. Parce que ce sont eux qui tombent le plus souvent en panne.
Toujours de taxis minibus garder une distance de sécurité. Préparez-vous également à leur arrêt soudain. Par conséquent, il est préférable de circuler à basse vitesse dans les endroits où les transports publics s'accumulent et attendent les passagers. Cédez toujours le passage aux conducteurs qui ne respectent pas le code de la route.
Si vous vous trouvez sur un terrain inconnu, vous devez le contourner avec prudence. Il est conseillé de préparer à l'avance un plan de déplacement le long de l'itinéraire souhaité à l'aide d'une carte, qui détaille les indications routières pour une localité donnée.
Si vous comprenez que les embouteillages ne peuvent être évités, alors pensez à changer votre voiture pour un vélo ou les transports en commun, le métro. Si ces options ne vous conviennent pas, alors achetez un véhicule adapté aux embouteillages.
Essayez de ne pas garer votre voiture dans des ruelles étroites ou dans des endroits où vous pourriez gêner la circulation des autres voitures. Les voitures les plus pratiques sont avec transmission automatique transmission Ces voitures facilitent les déplacements dans les embouteillages. C’est encore mieux si vous disposez d’une climatisation et d’une circulation d’air autonome. Cela facilitera votre séjour dans la voiture pendant les embouteillages.
Les embouteillages nous font perdre du temps, réduisent notre qualité de vie et augmentent nos dépenses. Chaque jour, lorsque nous sommes coincés dans un embouteillage, nous réprimandons nos autorités à propos des routes, de la signalisation et de la gestion du trafic, mais cela n’améliore en rien la situation. Selon vous, que faut-il faire pour résoudre le problème une fois pour toutes ? Nous vous invitons à découvrir ce qui est nécessaire pour cela.
En fait, il est encore possible de résoudre le problème des embouteillages, même si de nombreux experts estiment que les embouteillages existeront toujours. , ce qui à son tour annule toutes les actions visant à augmenter bande passante réseau routier. En fait, résoudre le problème des embouteillages nécessite de la technologie et une approche sensée du problème.
En général, bien sûr, il y a plusieurs raisons. Mais les autorités des grandes villes ne restent pas les bras croisés et prennent diverses mesures pour augmenter la capacité routière. Malheureusement, de nombreuses stratégies visant à résoudre les embouteillages sont approuvées depuis de nombreuses années et ne sont pas adaptées pendant longtemps, malgré le fait que la situation routière peut très souvent changer radicalement. De nombreuses mesures visant à réduire les embouteillages ont donc un effet à court terme. Il existe cependant de nombreux solutions possibles, ce qui peut être fait aujourd'hui pour améliorer la situation sur les routes des grandes villes.
Véhicules autonomes
Sans aucun doute, les coupables des embouteillages sont souvent les conducteurs eux-mêmes, en raison de leurs mauvaises actions sur la route ou d'un accident. Par exemple, si un conducteur roule trop lentement sur les voies express, cela ralentit tout le flux de circulation. De plus, lors d'un changement de voie, de nombreux conducteurs enfreignent souvent les règles de la circulation en se déplaçant vers une autre voie sans allumer le clignotant, ce qui oblige les autres conducteurs à freiner brusquement, provoquant une réaction en chaîne consistant à réduire la limite de vitesse. Y compris les conducteurs ne cèdent souvent pas le passage les uns aux autres sur la route ou conduisent la voiture de manière trop agressive, ce qui conduit naturellement à une violation de la capacité de la voie routière.
Dans le cas de véhicules avec conduite automatique se généralisera dans les grandes villes, cela augmentera la capacité routière, puisque l'électronique, conducteur, ne permettra pas les violations du code de la route, ne permettra pas à la voiture de rouler trop lentement ou de changer de voie de manière agressive. Le pilote automatique réduira la nature de la conduite individuelle et rendra toutes les manœuvres du véhicule fluides et prévisibles.
Les voitures autonomes supprimeront complètement le facteur humain. Cela augmentera la sécurité du véhicule et minimisera infraction au code de la route, Sur la base des données des capteurs qui collectent des informations sur le trafic routier, installés sur les poteaux de nombreuses villes, il est possible de configurer individuellement le pilote automatique de la voiture, par exemple fonctionnement optimal une machine qui n’entravera pas le flux.
Les embouteillages sont également intrinsèquement causés par des pénuries, dont beaucoup ne sont pas en mesure de faire face au flux massif de voitures. En règle générale, dans de tels embouteillages, de nombreux conducteurs, essayant de traverser les embouteillages le plus rapidement possible, violent les embouteillages. Mais dans la pratique, ces conducteurs ne gagnent rien, mais gênent les autres usagers de la route.
Malheureusement, malgré la disponibilité de la technologie voitures autonomes, à l'avenir, avant que les voitures autonomes ne deviennent la norme dans l'industrie automobile, de nombreux pays devront décider les aspects légaux. Par exemple, déterminez l’étendue de la responsabilité en cas d’accident. Ces voitures présentent également des inconvénients. Si les voitures autonomes deviennent populaires, de nombreux conducteurs se retrouveront au chômage.
Cependant, tôt ou tard, des voitures autonomes circuleront sur les routes, et la circulation deviendra alors un peu plus facile.
Systèmes électroniques qui synchronisent les voitures sur la route
En règle générale, dans les voitures équipées d'un système d'interaction avec d'autres voitures, un équipement spécial est installé qui transmet les données à l'autre voiture et au panneau central de contrôle de la circulation. , responsable de cette technologie, analyse la vitesse de la voiture et la distance par rapport à une autre voiture. Ainsi, la voiture connaît toujours sa distance par rapport aux autres véhicules.
En plus système électronique la voiture peut avertir le conducteur des événements routiers.
Voici comment cela fonctionne : Les véhicules communiquent entre eux à l'aide d'un programme spécial. Cela permet au conducteur de connaître à l'avance la situation sur la route, qui est transmise par les voitures qui le précèdent. Le conducteur, connaissant la situation imprévue sur la route, ralentira afin de traverser la zone dangereuse à une vitesse minimale. De plus, grâce à une telle technologie, il communique avec le centre de contrôle du trafic. Si les véhicules ralentissent en raison d'un accident, le centre de contrôle de la circulation reçoit rapidement des informations sur le problème sur la route.
Les voitures équipées d'un système électronique d'échange d'informations augmenteront la capacité des routes car les voitures pourront rouler beaucoup plus près les unes des autres et sur une plus grande distance. vitesses rapides, sans risquer de se faire prendre.
Merci également système centralisé le suivi des voitures vous permettra de réagir rapidement à tout incident sur les routes des grandes villes.
Y compris ce système peut être intégré à tous Système de transport trafic. Par exemple, des feux tricolores équipés de boutons pour piétons peuvent y être connectés. Lorsque vous appuyez sur le bouton, le système avertit toutes les voitures s'approchant du feu de circulation de réduire leur vitesse.
Cela vous permettra de faire trafic plus sûr et plus prévisible.
Pour permettre aux voitures autonomes et Véhicules, se transmettre diverses informations est devenu monnaie courante, il reste encore beaucoup à faire. Malgré la disponibilité de la technologie, les recherches dans ce domaine se poursuivent.
Surveillance active du trafic
Lorsque vous conduisez sur l'autoroute dans n'importe quelle grande ville moderne, en règle générale, un système intelligent de contrôle de la circulation vous surveille à l'aide de divers capteurs. Bien entendu, le système ne surveille pas chaque voiture, mais la vitesse moyenne globale du flux de voitures sur la route. En fonction des vitesses de circulation moyennes, les feux de circulation sont actionnés aux intersections pour permettre au trafic de circuler plus efficacement à travers les feux.
En outre, le système de surveillance du trafic peut générer certains messages d'information destinés aux conducteurs, qui sont affichés sur des écrans spéciaux installés sur les routes. Ceci est particulièrement utile pendant les heures de pointe du matin et du soir, lorsque le trafic est le plus intense. Sur de tels écrans, la vitesse moyenne de déplacement à une intersection de rue, etc. peut être affichée.
Les conducteurs qui voient le message peuvent décider d'éviter les zones difficiles à venir, ce qui réduira les embouteillages.
Aussi ce système peut avertir d’un accident à venir. Cela permet aux conducteurs d'être avertis du danger sur la route, ce qui réduira le risque d'une autre collision avec une voiture.
Marquages routiers intelligents
Pour le moment, ce projet est encore en cours de développement, mais nous espérons néanmoins qu'il commencera à être mis en œuvre dans de nombreuses villes du monde (y compris en Russie). Il est à noter que cette technologie a été développée entreprise russe Razmetkus. La technologie est un marquage routier interactif qui peut transmettre un avertissement au conducteur en cas de danger. Il convient de noter que les informations d'avertissement sont collectées et transmises individuellement à chaque véhicule. Ainsi, le marquage sur la route peut informer le conducteur des accidents, des virages, des panneaux, zones peuplées et sur l'état revêtement de la route. Si votre véhicule est équipé d'une fonction de projection Pare-brise, des conseils similaires provenant d'interactive Marques routières sera projeté directement devant le conducteur sur le pare-brise.
Navigation GPS/Glonass intelligente
Chaque année, la navigation GPS s'améliore de plus en plus. Certains équipements de navigation automobile peuvent le faire. Cela laisse espérer qu'à l'avenir, les systèmes de navigation se développeront et offriront aux conducteurs beaucoup plus de fonctions qu'ils n'en ont actuellement. Il est probable que les systèmes de navigation fonctionneront bientôt en conjonction avec l'ordinateur de la voiture. L'intégration avec la voiture deviendra encore plus profonde, ce qui vous permettra de contrôler système de navigation en utilisant votre voix, sans utiliser de commandes spéciales (comme le système Siri d'Apple). En fait, nous communiquerons avec notre système de navigation automobile, qui nous construira des itinéraires optimaux, en tenant compte du trafic routier.
Coordination des feux de circulation
Cela est particulièrement vrai là où la circulation à sens unique a été introduite avec un nombre minimum d'intersections. En fait, ce système est déjà utilisé dans de nombreuses grandes villes de Russie et d’autres pays du monde. Les feux tricolores sont donc réglés de manière à assurer une vague de circulation « verte ». De plus, à l'aide de capteurs de mouvement installés sur toute la longueur de la rue, la vitesse moyenne de déplacement est surveillée. Compte tenu de l'intensité du trafic, le mode de fonctionnement est automatiquement modifié. Y compris sur la rue parallèle avec circulation à sens unique dans l'autre sens, tous les feux de circulation sont également synchronisés pour assurer une circulation uniforme, évitant ainsi la formation d'embouteillages.
Selon certaines données, une telle configuration des feux de circulation peut augmenter la vitesse moyenne de la circulation de 20 pour cent, réduisant ainsi le temps de trajet de 20 à 30 pour cent.
Voies réversibles
À première vue, ces réversibles ne jouent pas un rôle particulier dans la fluidité de la circulation en ville. Mais si nous parlons d'heures de pointe, de telles voies constituent une solution indispensable, surtout lorsqu'il n'est pas possible d'élargir la rue de la ville. En fonction de l'heure de la journée, une partie de la route change de direction, permettant aux voies principales de s'adapter à la circulation des poids lourds. La capacité d’une partie de la route augmente en réduisant la capacité d’une autre partie de la route.
Dans certaines villes du monde, pour assurer une sécurité maximale sur les routes réversibles heures du matin des barrières spéciales sont installées pour séparer les voies venant en sens inverse. Le soir, les barrières sont déplacées.
Des rampes d'accès et des sorties d'autoroute fluides
Actuellement, à Moscou et dans d'autres grandes villes de notre pays, des travaux de reconstruction sont en cours, ce qui réduira les embouteillages aux sorties des principales autoroutes. Malheureusement, bon nombre de nos routes ont été construites sans tenir compte de l’augmentation considérable du nombre de voitures, ce qui entraîne aujourd’hui d’énormes embouteillages. Le fait est que de nombreuses sorties d'autoroute ne sont pas bien pensées et ne comportent pas de longues voies, ce qui rend difficile la circulation fluide sur l'autoroute. Cela crée d'énormes embouteillages aux sorties, surtout le matin et le soir, lorsque le trafic augmente plusieurs fois.
Corriger le balisage
Un marquage compétent, strictement conforme à la signalisation routière établie sur la route, apporte également une solution aux problèmes d'embouteillages. Dans notre pays, malheureusement, une grande partie des routes ne disposent pas de marquages de haute qualité (souvent, il n'y a aucun marquage sur l'asphalte). Cela crée d’énormes problèmes pour le mouvement optimal des véhicules. Des marquages particulièrement incorrects confondent les nouveaux arrivants sur la route, qui commencent à être confus, ce qui conduit à réaction en chaîne.
Voies à péage
Récemment, les autorités de Moscou ont annoncé qu'elles envisageaient d'introduire des voies à péage à Moscou, ce qui contribuerait à désengorger les rues de la ville. De nombreuses villes du monde disposent depuis longtemps de voies à péage. Généralement, c'est la voie pour transport public, qui se déplace toujours plus vite que les voies principales aux heures de pointe. Par exemple, à Moscou actuellement voie publique Seuls les transports publics et les taxis officiels munis de plaques d'immatriculation jaunes peuvent circuler. On ne sait pas encore quelles voies de circulation deviendront des routes à péage à Moscou, mais apparemment les autorités de Moscou ont pris Expérience à l'étranger et donc très probablement voies à péage les publics existants le deviendront.
Transport public
Malgré tout solutions technologiques pour se débarrasser des embouteillages La meilleure décision ce sont les transports en commun. Ceci est reconnu par les autorités de toutes les grandes villes du monde. Le développement des transports publics dans les villes facilite certainement la situation du trafic. Si vous pensez que cela n’aidera pas, ce n’est pas le cas. Considérez qu’en moyenne, un petit bus urbain peut transporter 50 à 70 personnes. Imaginez que ce soient tous des gens qui possèdent une voiture, mais qui ont renoncé à l'utiliser pour se rendre au travail. Il s'agit d'un grand nombre de voitures qui ne circuleront pas sur les routes de la ville aux heures de pointe.
Les dirigeants de toutes les grandes villes des pays développés développent les transports publics depuis de nombreuses années et promeuvent les avantages et les bénéfices de leur utilisation. Malheureusement, nos autorités n'ont prêté attention que récemment à l'importance des transports publics pour réduire les embouteillages.
Enfin, les dirigeants de nombreuses villes ont compris que s'ils développaient un réseau de transports publics décent, qui leur permettrait de se rendre plus rapidement au travail, les gens renonceraient tôt ou tard à conduire leur voiture pour se rendre au travail aux heures de pointe.
