Chers coéquipiers !
Dans ce message, j'ai brièvement rassemblé les informations de base sur les bougies que j'ai accumulées au fil des années. Il n'y aura pas ici une énorme liste de bougies d'autres fabricants. Mais vous trouverez des informations qui vous aideront à choisir votre fabricant préféré et à sélectionner les bougies d'allumage adaptées.
Pour sélectionner une bougie il faut savoir :
- paramètres géométriques : diamètre et longueur du filetage, taille de clé, type d'ajustement, qui peuvent être obtenus à partir des marquages. Il y a deux marquages sur les bougies d'allumage d'origine : Motorcraft et le fabricant du convoyeur, qui vous permettent de comparer les bougies d'allumage d'origine avec différents codes FINIS, des analogues du fabricant du convoyeur et de sélectionner des bougies d'allumage d'un autre fabricant.
- pouvoir calorifique : choisi par rapport à l'original conformément au tableau de correspondance. Une conformité stricte n’est pas requise. Vous pouvez choisir soit un peu plus froid si vous conduisez principalement sur autoroute ou de manière agressive, soit plus chaud si vous conduisez sur de courts trajets, surtout en hiver.
- écart entre les électrodes : préréglé par le constructeur et indiqué dans le marquage, il est conseillé de choisir des bougies avec un écart nominal de +/- 0,1 mm. Si le fabricant ne propose pas la bougie d'allumage que vous souhaitez avec l'écart requis, elle peut être ajustée en pliant l'électrode latérale jusqu'à +/- 0,3 mm.
- type d'électrodes : cuivre, platine, iridium, fines, ultra fines, avec et sans soudure réfractaire - c'est ce que nous séduit le constructeur en promettant des performances améliorées.
Moteur 1.6
1787829
- CYFS12 VN4 - HR7MEV - installé en usine sur FF3 1.6.
Analogue: BOSCH - 0 242 236 633 (HR7 MEV) - Russie.
2050957
- Motorcraft (Autolite, Mexique) - remplacement officiel 1 787 829
1493001
- HR8MEV - installé sur FF2 1.4/1.6, utilisé par les concessionnaires pour la maintenance, incl. sur FF3 - non produit depuis 2011
Analogue: BOSCH - 0 242 229 650 (HR8MEV) - non produit depuis 2014, BOSCH - 0 242 229 785 (HR8MCV+) - Russie.
1680032
- CYFS12 YEC - ILTR6H-8G - NGK - bougie iridium pour 1.6 125 FFV/LPG (un réglage de l'écartement peut être nécessaire). Expérience dans le fonctionnement des bougies d'allumage 1680032 à 1,6
Analogue:NGK 96870
5158132
- ILTR5K13 - NGK - bougie iridium de Duratec HE 2.3 Ford Mondeo IV
Analogue:NGK 3811
Autres analogues :
Bougies d'allumage, remplacement, évaluation de l'état, sélection d'analogues (message #18102144)
1493602
- HR8NPP30 - BOSCH (Allemagne) - platine, installée en usine sur FF2 1.6.
Analogue: BOSCH - 0 242 229 739
Beaucoup pour un moteur 1.6 informations utiles peut être obtenu dans la section FF2 :
Tout sur les bougies d'allumage
Moteur 2.0 GDI
5115895
- CYFS12 Y3 - LTR6AI-9 - NGK - bougie iridium pour 2.0 GDI (ancien)
Analogue:NGK96780
5211024
- CYFS12 Y1 - LTR6BI-9 - NGK - bougie iridium pour 2.0 GDI (neuve)
Analogue:NGK 92182
5215216
- CYFS12 Y2 - LTR6DI-8 - NGK - bougie iridium de FM4 2.0 Ecoboost.
D'après les marquages du fabricant, il ressort clairement que la bougie d'allumage est similaire aux bougies d'allumage pour FF3 2.0 GDI et ne diffère que par l'écarteur. Cela ne dérange pas qui auto-ajustementécart, vous pouvez l'utiliser en toute sécurité.
1680032
- CYFS12 YEC - ILTR6H-8G - NGK - bougie iridium à partir de 1.6 125 FFV/LPG
Analogue:NGK 96870
1686133
– Une autre option intéressante du 2.0 Ecoboost est une bougie d'allumage iridium de BOSCH - HR7NI 332, adaptée au 2.0 GDI, l'installation à 1.6 est possible.
Analogue: BOSCH - 0 242 236 574
Moteur 1.0T
1 770 305
- HYFS 093YEC - SILZNAR8C-7H - NGK - bougie iridium.
Analogue: NGK93593
Moteur 1.5T
1802090
- HYFS 094YEC - ILZNAR8A-7G - NGK - bougie iridium.
Analogue:NGK 91924
Moteur 1.6T
1685720
- CYFS13 YRC - ILZTR6A-8G - NGK - bougie iridium.
Analogue:NGK94769
Marquages des bougies d'allumage Motomarine, Par exemple CYFS12 A1:
C- Diamètre de filetage
Oui– Paramètres du cône
F– Ajustement conique
S– Résistance
1
– Numéro de manche
- 1-3 – froid
- 4-7 – chaud
- 8-10 – chaud
2
– Pointe étendue (puissance)
Oui– Petite électrode centrale (moins de 0,7 mm de diamètre) avec un noyau d'extrémité en platine et une électrode de terre (latérale) en cuivre.
1
– électrode latérale spéciale
Comme nous pouvons le constater, toutes les bougies originales ont les mêmes paramètres de base : CYFS12, à l’exception des caractéristiques des électrodes centrales et latérales qui sont des nuances. 
Tableau de correspondance des numéros de chauffe des différents fabricants :
Liens utiles vers des sources externes :
Les bougies d'allumage d'une voiture Ford Focus 3 jouent un rôle primordial dans l'allumage du mélange air-carburant, grâce auquel les pistons se déplacent dans les cylindres et la transmission se produit mouvement de rotation au vilebrequin. Leur travail est directement lié à la capacité de déplacement de tout véhicule. Même une légère instabilité de fonctionnement peut entraîner une diminution significative des performances du moteur sur FORD FOCUS Focus III sedan. Par conséquent, vous devez surveiller les bougies avec un soin particulier et les remplacer par des neuves à temps. Et le moyen le plus simple de le faire est d'utiliser notre magasin, où vous pouvez trouver large choix bougies d'allumage d'origine pour Ford Focus 3, ainsi que leurs analogues à de meilleurs prix.
Quand changer les bougies d’allumage sur une Ford Focus 3
Si les bougies d'allumage sont défectueuses, les symptômes suivants peuvent être observés :- difficulté à démarrer un moteur froid ;
- la présence de « triples », c'est-à-dire de contractions, est constatée pendant le fonctionnement du moteur ;
- augmentation de la consommation de carburant;
- insuffisance de la réponse du moteur à l'appui sur la pédale d'accélérateur ;
- vitesse « flottante » et bien d’autres.
En moyenne, une bougie d'allumage devrait durer 30 000 km, mais l'expérience montre que cette ressource est en pratique presque deux fois plus longue et atteint 50 000 km. Ford recommande de changer les bougies quel que soit leur état, soit à 45 000 km.
Ford 1493001 - bougie d'allumage d'origine pour 1.6 (85PS, 1005PS)
Il est préférable de changer les bougies d'allumage à temps, surtout si elles sont suspectées.
La Ford Focus 3 utilise différentes bougies d'allumage selon la taille et la puissance du moteur :
- 1,6 L Duratec Ti-VCT (105 ch) - 1493001 , coûte 150 roubles;
- 1,6 L Duratec Ti-VCT (85 ch) - 1493001 ;
- 1,6 L Duratec Ti-VCT (85 ch, 105 ch) - 1787829 ;
- 1,6 L Duratec Ti-VCT (125 ch) FFV-Sigma - 1680032 ou 1698597 , coûte 250 roubles.
- 2,0 L Duratec TIVCT (154 ch) - 5115895 (date de production : au 07/07/2011) ou 5211024 (date de production : à partir du 07/07/2011). Prix 370 frotter.
Les bougies sont vendues à l'unité. Pour remplacer les bougies d'allumage d'une Ford Focus 3, 4 bougies sont nécessaires. Il est préférable d'utiliser des bougies d'allumage d'origine qui correspondent à votre Unité de puissance. Extérieurement, les bougies peuvent être similaires, mais leurs caractéristiques sont différentes et finement adaptées à une certaine puissance.
En raison du faible coût des bougies originales et de leur bonne qualité, en règle générale, tout le monde utilise l'original. Des options de remplacement sont également possibles ; elles sont universelles pour tous les types de moteurs, par exemple NGK TR5B13 ou NGK96463. Prix 120 roubles.
Les bougies d'allumage NGK ont bonne qualité, ce n’est pas pour rien qu’ils produisent des bougies d’allumage officielles pour Ford. Ces bougies ont des caractéristiques similaires à celles d'origine et un prix similaire. Ici, vous devez choisir uniquement en fonction de vos préférences.
NIPPON DENSO TV16TT- une autre bougie analogique de haute qualité. L'original peut être inférieur en termes de durée de vie, mais seulement légèrement. Le coût est similaire à celui de NGK, à partir de 120 roubles/pièce.
Bougie d'allumage universelle NGK 4559
Analogique de haute qualité du Nippon Denso TV16TT
Chaque fabricant de bougies utilise ses propres technologies et matériaux, mais Caractéristiques générales et leur durée de vie est à peu près la même. Vous pouvez sélectionner des bougies d'allumage d'origine ; elles sont sélectionnées pour une voiture spécifique, grâce à quoi le plus grand possible effet positif. Bien que les analogues soient universels, sous différents modèles et des marques ayant des caractéristiques similaires, leurs propriétés sont donc moyennées pour les produits sélectionnés la programmation, ce qui réduit leur efficacité.
Le prix est en vigueur pour Moscou et la région de Moscou au moment de la rédaction, automne 2016.
Quelles bougies d'allumage mettre sur le moteur de sa voiture est une question qui intéresse de nombreux propriétaires Voitures Ford Concentrez-vous 3 et plus. Il ne fait aucun doute qu'actuellement sur le marché de la vente de bougies d'allumage, il existe malheureusement des entreprises qui produisent des bougies d'allumage de qualité indésirable. Et surtout, ces bougies d'allumage, ainsi que les bougies d'allumage de haute qualité, sont vendues presque au même prix. Par conséquent, vous trouverez ci-dessous les marques de bougies d'allumage indiquées par le fabricant et les marques de bougies d'allumage installées à la place.
Quel type de bougies d'allumage les propriétaires de Ford Focus 3 installent-ils ?
Bien entendu, des analogues des bougies d'allumage d'origine spécifiées dans la documentation peuvent être trouvées et installées dans presque tous les moteurs de voiture. Par conséquent, les bougies suivantes peuvent être installées à la place de celles ci-dessus. Mais rappelez-vous que ce n'est pas pour rien que le fabricant a indiqué les marques de bougies d'allumage dans le manuel d'utilisation.
OPEL: 1214013 (1214013)
CHAMPION : RES9PYP4 (RES9PYP4)
ACDELCO : 41-981 (41981)
NGK : ILTR5A-13G (ILTR5A13G)
NGK : PTR5A-10 (PTR5A10)
SPLITFIRE : SF534D (SF534D)
BOSCH : HLR8STEX (HLR8STEX)
La nécessité de remplacer les bougies d’allumage se produit régulièrement sur n’importe quelle voiture. Sur Ford Focus 3, le constructeur recommande de faire cela environ une fois tous les30 mille kilomètres . Si vous l'installez sur une voiture bougies d'allumage en iridium , puis ils en changent un fois pour 100 mille . Cependant, lors du calcul de la durée de vie des bougies d'allumage, on peut difficilement prendre en compte tous les facteurs affectant leur fonctionnement. Par conséquent, s'il y a des symptômes d'un mauvais fonctionnement du moteur en raison de l'usure des bougies d'allumage avant la période spécifiée, nous réfléchirons alors à leur remplacement.
Signes de bougies d'allumage défectueuses
Bougie d'allumage classique Avant de devoir remplacer les bougies d’allumage, vous devez vous assurer que c’est elles qui posent problème. Les principales indications d'un changement sont une augmentation de la consommation de carburant et une détérioration de la dynamique. Cela peut facilement être calculé par l'augmentation de la consommation de carburant, et la voiture commencera également à prendre de la vitesse et à monter en régime plus lentement. De plus, si les bougies d'allumage sont défectueuses, des problèmes apparaissent au démarrage du moteur aussi bien à froid qu'à chaud.
Une étincelle sur les électrodes d'une bougie d'allumage ordinaire... Un autre problème est que le moteur commence à caler même au ralenti. De plus, le moteur le sera, son fonctionnement deviendra instable et des interruptions apparaîtront.
... et une étincelle sur une bougie iridium Oui, les raisons travail instable il peut y avoir n'importe quel nombre de moteurs - de mauvaise essence et jusqu'à ce qu'il y ait une panne dans le module d'allumage. Pour être sûr que ce sont bien les bougies d’allumage qui sont en cause, faisons nous-mêmes un rapide diagnostic :
- Lors de l'exécution sur ralenti moteur, retirez les bobines des bougies une par une. Parallèlement, nous surveillons le fonctionnement du moteur. Si, lorsque la bobine d'une certaine bougie est retirée, la nature du fonctionnement du moteur ne change pas (ne cale pas, ne vibre pas), la bougie ne fonctionne pas. Au moins au ralenti. Dans ce cas, nous changeons ou nettoyons la bougie.
- Vérifiez l'étincelle. On dévisse la bougie, on met une bobine avec un fil haute tension et on la place sur la tête du bloc. Nous demandons à un assistant de lancer le moteur avec le démarreur pendant plusieurs secondes ; si l'étincelle sur les électrodes de la bougie est terne, bleutée et lente, il faut la remplacer.
- Testeur de bougies d'allumage. Une chose pratique, réalisée sous la forme d'un pistolet, dans le canon duquel est insérée la bougie de test. Nous appuyons sur la gâchette, s'il y a une étincelle, la bougie fonctionne à 60 %. La faible probabilité de fiabilité de tels contrôles est due au fait que dans la chambre de combustion, la bougie d'allumage fonctionne dans des conditions complètement différentes - pression et température différentes.
À ce stade, les méthodes de contrôle des bougies d’allumage en garage se sont épuisées.
Inspection visuelle des bougies d'allumage
Un contrôle plus précis est effectué par inspection visuelle. Pour comprendre comment vérifier les bougies Focus 3, vous n'avez pas besoin de connaissances particulières. On dévisse les bougies d'allumage des puits dans la tête du bloc et on regarde attentivement les électrodes :
Choisir les bonnes bougies d'allumage pour la Ford Focus III
Une fois que nous aurons effectué un diagnostic visuel et déterminé que le problème vient des bougies d'allumage, nous sélectionnerons celles qui conviennent. Achetez des bougies chez Ford Focus III peut être trouvé dans n'importe quel magasin de pièces automobiles ou marché automobile. La première chose à laquelle nous prêtons attention, ce sont les paramètres géométriques, c'est-à-dire la longueur de la partie filetée, le diamètre et la méthode de plantation de la bougie dans le puits.
Sièges coniques et plats des bougies d'allumage Tout cela est indiqué sur la bougie elle-même sous forme de marquages. Eh bien, voyons ce qu'ils écrivent sur la bougie coûteuse. Motomarine, Par exemple, CYFS12Y1 :
- C détermine le diamètre du filetage, sur tous les moteurs FF3 c'est 14 mm, longueur de filetage - 25 mm;
- Y - type de cône ;
- F - ajustement conique ;
- S - résistance installée ;
- 1 - numéro de chaleur (1-3 froid, 4-7 chaud, 8-10 chaud) ;
- 2 - classe de puissance du moteur ;
- Y - électrode centrale d'un diamètre de 0,7 mm en platine, électrode latérale en cuivre ;
- 1 - marquage de l'électrode latérale.
Toutes les bougies d'allumage pour moteurs de troisième concentration ont les mêmes paramètres CYFS-12, et les caractéristiques des électrodes latérales et centrales sont des nuances qui affectent le prix des bougies d'allumage et leur durée de vie.
Bougie d'allumage FMC d'origine Nous sélectionnons des bougies d'allumage pour le moteur Ford Focus 3
La troisième Focus est équipée de plusieurs types de moteurs et chacun d'eux nécessite ses propres bougies :
- Moteur 1,6 litre
.
Les bougies d'allumage sont installées en usine CYFS12 VN4 - HR7MEV avec numéro de catalogue 1787829 . Analogique complet - bougies BOSCH - 0 242 236 633 (HR7 MEV) production russe.
Le substitut officiel de ces bougies est mexicain Motomarine avec numéro de catalogue 2050957 .
Bougies pour le deuxième Focus HR8MEV peut parfois être utilisé revendeurs officiels pendant la maintenance, numéro de catalogue 1493001 . Nous déconseillons d'installer ces bougies d'allumage sur un moteur 1.6.
CYFS12 OUI- bougie iridium à haute ressource (+100 mille), numéro de catalogue 1680032 , analogique - ILTR6H-8G de NGK. Convient également pour EcoBoost de deux litres, analogique - NGK96870.
Allemand HR8NPP30 de BOSCH, électrode de platine, leur analogique BOSCH - 0 242 229 739. - Moteur2.0GDi.
Bougies d'allumage japonaises en iridium NGK LTR6DI-8 (CYFS12Y2), numéro de catalogue 5215216 . L'écart doit être ajusté avant l'installation.
NGK CYFS12 Y3 - LTR6AI-9, iridium, pour les vieux moteurs de deux litres, code de fournisseur 5115895 .
NGK CYFS12 Y1 - LTR6BI-9, analogique NGK96780, iridium, pour les nouveaux moteurs 2,0 l.
BOSCH - HR7NI 332, peut être installé sur des moteurs de 1,6 litre, analogiques BOSCH - 0 242 236 574 , Numéro de catalogue 1686133 . - Moteur 1.5T.
Japonais NGK91924, apparaissent rarement en vente, un substitut est plus courant HYFS 094YEC – ILZNAR8A-7G de NGK avec numéro d'article 1802090 . - Moteur 1.6T.
NGK 94769, NGK ILZTR6A-8G (CYFS13 YRC) , numéro de catalogue Ford 1685720 .
Le prix des bougies d'allumage pour Ford Focus 2 dépend non seulement de la marque, mais aussi du pays d'origine. Par exemple, les bougies d'allumage russes Bosch sont moins chères que les bougies allemandes, et celles japonaises NGK sont souvent contrefaites. Pas de mauvaises bougies Denso ITV22 « PUISSANCE IRIDIUM » , Denso ITV20TT,Champion RES9PYP4, Acdelco 41-981 . Les bougies sont vendues individuellement ou par lot de 4, au prix de 3 $ à 6 $ par pièce.
Tableau d'interchangeabilité des bougies d'allumage Nous changeons nous-mêmes les bougies d'allumage
Après avoir décidé quelles bougies d'allumage pour la Ford Focus sont les meilleures et les avoir achetées, nous pouvons procéder au remplacement. Cette procédure est l'une des plus simples, de sorte que même un conducteur novice peut retirer les anciennes bougies d'allumage et en installer de nouvelles. Ici Instructions détaillées comment remplacer les bougies d'allumage sur une Ford Focus en utilisant l'exemple d'un moteur Duratec de deux litres :
