Signaux des feux de route
La voiture venant en sens inverse fait clignoter deux fois ses feux de route. Ce signal signifie qu'il y a un poste mobile de police de la circulation sur la route devant vous. Ce signal signifie que le conducteur du trafic venant en sens inverse doit ralentir. Les employés de l'Inspection nationale de la circulation adorent tendre des embuscades derrière les virages dangereux et les panneaux limitant la vitesse.
Si, pendant la conduite, un véhicule qui vous suit donne un bref signal avec ses feux de route, cela signifie qu'on vous demande de céder le passage. Ainsi, vous êtes averti qu’ils sont sur le point de doubler.
Dans les embouteillages, les conducteurs se donnent également des signaux lumineux. Par exemple, lorsque, lors d'une circulation difficile, un conducteur qui se trouve sur une route secondaire fait appel à ses feux de route, il vous demande de le laisser passer pour qu'il puisse rejoindre le flux. Bien sûr, laisser passer ou non une voiture est une affaire purement personnelle pour chacun, mais dans le flux de la circulation, il y aura toujours une personne prête à laisser passer une voiture, surtout lorsqu'on lui demande de le faire.
Lorsque vous conduisez dans l'obscurité, si les voitures venant en sens inverse vous clignotent, elles vous font savoir que vous devez mettre vos phares en feux de croisement.
Si un camion vous précède la nuit, une fois sa manœuvre terminée, il est préférable de faire signe au conducteur - faites un clin d'œil avec les phares. Avec cette action vous l'aiderez à déterminer le moment de la fin de la manœuvre.
Signaux de danger et indicateurs de direction
S'il vous a cédé le passage ou vous a laissé passer, vous pouvez alors remercier ce conducteur en faisant clignoter plusieurs fois les feux de détresse. Ce signal peut également indiquer un signe d'excuse pour la gêne occasionnée par votre manœuvre.
Sur une autoroute de banlieue, le clignotant gauche d'un camion ou d'un bus indique qu'il ne peut pas être dépassé.
Le clignotant droit sur un camion ou un bus signifie que vous pouvez dépasser.
Le clignotant gauche, allumé par un conducteur qui a déjà dépassé, mais n'est pas encore revenu dans sa voie, informe ceux qui roulent derrière lui que la voie de circulation venant en sens inverse est libre et qu'il est possible de dépasser.
Un feu de détresse allumé sur une voiture qui a freiné brusquement signifie qu'il y a un danger à venir (réparations routières, accident, etc.).
Si une voiture qui roule derrière vous fait clignoter ses feux de route et allume le clignotant droit, cela indique clairement qu'on vous demande de vous arrêter sur le bord de la route.
Signaux sonores
Un bip brusque est un signe de salutation et de gratitude. Un bip long et des feux de route clignotants : arrêtez immédiatement de conduire, car il y a un danger devant vous ou votre voiture est en panne.
Cependant, il ne faut pas abuser des signaux sonores, surtout lorsque vous vous déplacez en ville. Ceci est interdit par le code de la route. Selon les règles, les signaux sonores ne peuvent être utilisés que pour prévenir un accident.
Une main avec la paume tournée vers l’avant signifie gratitude.
Un geste semblable à un feu clignotant : allumez les phares.
La main décrit un cercle et pointe vers le bas : vous avez un pneu crevé.
Cinquième partie - une réunion avec des agents de la police de la circulation vous attend.
La main montre les portes de votre voiture – l’une des portes n’est pas fermée.
Parfois, les conducteurs peuvent même communiquer entre eux à l’aide d’objets. Par exemple, s'il y a une voiture sur le bord de la route et qu'un conducteur se tient à côté d'elle avec un bidon à la main, cela signifie qu'il est en panne d'essence et qu'il a besoin d'aide. Un conducteur sur le bord de la route avec une corde de remorquage dans les mains - demandant de l'aide pour remorquer la voiture, une clé - demandant de l'aide pour les réparations.
D'une manière ou d'une autre, les conducteurs doivent communiquer entre eux. Il existe des règles dites tacites permettant aux conducteurs de communiquer sur la route, qui s'expriment par des phares clignotants, des clignotants et des gestes. Veuillez noter qu'ici, dans les méthodes énumérées, il n'y a pas d'utilisation de signal sonore, car celui-ci (le signal sonore) ne peut être utilisé que pour prévenir les accidents dans une situation dangereuse.
Selon les conducteurs, ces signaux contribuent à créer une atmosphère conviviale sur la route et à accroître la sécurité des déplacements. Malheureusement, tout le monde ne comprend pas cette langue et certains l'utilisent de manière totalement analphabète, créant ainsi un environnement nerveux et induisant en erreur les autres usagers de la route.
Cependant, même si cet « alphabet routier » ne vous est absolument pas familier, mais que vous voyez qu'une voiture venant en sens inverse « fait un clin d'œil » au reste du flux, cela devrait alors vous alerter d'une manière ou d'une autre - il peut y avoir un obstacle caché devant votre mouvement. , ou un contrôle est effectué pour la sécurité routière.
Voici une petite liste de signaux tacites permettant aux conducteurs de communiquer entre eux sur la route.
Feux de route clignotants
1. Les feux de route clignotent une fois
Avertir le conducteur venant en sens inverse d'un danger qui l'attend dans son mouvement, qu'il ne voit pas encore, par exemple en raison d'une fracture du profil transversal de la route, ou du danger qui se situe dans le virage. Ils peuvent cligner des yeux non pas une seule fois, mais plusieurs fois de suite, afin d'attirer l'attention.
2. Les feux de route clignotent deux fois
Avertissez le conducteur venant en sens inverse qu'un poste mobile de police de la circulation ou un radar de police se « cache » devant la circulation.
3. Feux de route clignotants d'une voiture qui roule derrière
Veuillez l'ignorer. Il s'agit souvent d'une demande du conducteur qui dépasse de quitter la voie la plus à gauche sur les routes à deux voies ou plus. La voiture qui dépasse se déplace à une vitesse légèrement supérieure à la vitesse de la circulation, et tant que la voie la plus à gauche est occupée, il n'y a aucun moyen de devancer la circulation. D'où la demande de dégager la voie.
4. Clignotements répétés à court terme des feux de route d'une voiture venant en sens inverse la nuit
Le conducteur de la voiture venant en sens inverse est invité à allumer les feux de croisement. Les phares de votre voiture aveuglent les conducteurs venant en sens inverse.
5. Allumer les feux de route de la voiture venant en sens inverse avec un léger retard lorsque le dépassement est terminé
Veuillez réduire votre vitesse ou « bouger » sur la route pour permettre à la personne qui dépasse de revenir dans sa voie une fois le dépassement terminé.
Mais un tel « avertissement » peut survenir en cas de danger, et pas seulement après un dépassement, par exemple, il y a un obstacle devant la voiture venant en sens inverse, que le conducteur ne voit pas encore, et la voiture roule trop vite.
6. Passage court aux feux de route lorsque votre voiture est dépassée par un camion la nuit
Ceci est fait pour informer le conducteur du camion ou lui signaler que le dépassement est terminé et qu'il peut retourner dans sa voie.
7. Faites clignoter les feux de route une fois à une intersection ou dans une situation ambiguë
Une offre de passer en premier, ou « Je vous laisse passer ». Lorsque vous avez la priorité et cédez le passage, vous n'enfreignez pas le code de la route.
Feux de détresse clignotants ou clignotants
1. Les feux de détresse clignotent une ou deux fois
Gratitude pour l'aide, par exemple, pour avoir donné la priorité dans une situation difficile, ou des excuses pour un acte irréfléchi sur la route, par exemple, couper, freiner brusquement ou une situation inhabituelle s'est produite à la suite de vos actions.
2. Le clignotant gauche sur le télémètre ou le camion qui roule devant vous
Vous ne pouvez pas dépasser. Si vous allez dépasser un long camion et que son conducteur allume le clignotant gauche, il est préférable d'arrêter le dépassement et de retourner dans votre voie. Depuis la cabine haute d'un camion, on voit mieux la route, surtout si la route présente une légère fracture dans le profil transversal. Lorsque le pilote du télémètre allume le clignotant droit après un certain temps, vous pouvez commencer à dépasser.
Immédiatement avant de dépasser en dehors d'une zone peuplée, il est possible (mais pas nécessaire) d'émettre un signal sonore pour attirer l'attention du conducteur de la voiture dépassée.
3. Clignotant gauche pour une voiture qui roule derrière
S'il vous plaît, laissez-vous dépasser. La signification du signal dans cette situation est similaire au clignotement des feux de route (point 3).
Cela se produit sur les routes à 2 voies ou plus lorsque vous conduisez sur la voie la plus à gauche. Une voiture qui dépasse ne peut pas vous dépasser, car le dépassement dans cette situation est interdit, et un tel signal sera une demande de quitter la voie de gauche.
4. Clignotant gauche pour un véhicule en cours de dépassement. Dans ce cas, la personne qui dépasse ne quitte pas la voie venant en sens inverse, mais continue de s'y déplacer.
La voie venant en sens inverse est libre pour les dépassements, c'est-à-dire il n'y a aucun danger à venir.
Le signal destiné à ceux qui roulent derrière et souhaitent dépasser un autre voyageur signifie qu'il n'y a aucun risque de dépassement dans la voie venant en sens inverse loin devant. La voie venant en sens inverse est dégagée et si l'un des conducteurs qui suivent le souhaite, il peut commencer à dépasser en toute sécurité après la voiture qui dépasse.
Gestes
- La main fait un cercle et pointe vers le bas - la voiture a un pneu crevé ou bas.
- Pointer votre main vers le capot ou le coffre tout en tapotant l'air - le capot ou le coffre peut être ouvert ou mal fermé.
- En pointant la main vers la porte - peut-être que quelque chose est coincé dans l'embrasure de la porte et dépasse, la porte n'est tout simplement pas fermée.
- Le bras du conducteur tendu à travers la vitre de porte abaissée est une demande de laisser passer une personne quittant une route secondaire.
Objets en mains
Lorsqu'un conducteur vote sur la route, debout à côté de sa voiture et tenant un objet à la main, il faut faire attention à ce qu'il tient dans ses mains. Souvent, cet objet en main sera un indice de ce dont le conducteur a exactement besoin :
- Tuyau ou bidon (bouteille) – le carburant est peut-être épuisé ;
- Câble ou autre remorqueur souple (élingue) - un remorquage peut être nécessaire ;
- Trousse de premiers secours – vous pourriez avoir besoin de médicaments ou d’une assistance médicale ;
- Clé - vous avez besoin d'une sorte d'outil.
Bien entendu, il ne s’agit pas uniquement de signaux de communication informels entre conducteurs sur la route. Certains gestes non inclus dans cette liste peuvent être intuitifs. L’essentiel est de comprendre que s’ils désignent quelque chose d’un geste, la raison est peut-être sérieuse. Eh bien, c’est bien sûr à vous de prendre note ou d’ignorer l’indice.
Ce n'est un secret pour personne qu'il existe entre les conducteurs circulant sur la route un langage de communication tacite, grâce auquel il est possible d'informer un autre participant au mouvement, car cela ne peut pas se faire verbalement pour des raisons évidentes. Avec l'aide d'une telle « communication », vous pouvez remercier, signaler quelque chose, faire une demande, etc.
Urgence signifie merci
Cependant, il ne faut pas oublier que d’autres conducteurs peuvent également vous dire quelque chose. Par conséquent, comprendre ce langage est plus que nécessaire. Après tout, cela rend la situation sur l'autoroute moins tendue - le conducteur a toujours la possibilité de remercier ou de s'excuser, ce qui, comme les chercheurs l'ont déjà prouvé, réduit considérablement la nervosité et diminue.
Il peut s'agir non seulement de signaux optiques, mais également de signaux manuels, etc.
Vous trouverez ci-dessous une « traduction » de ces signaux émis par les conducteurs.
Signaux lumineux pour les conducteurs
Signaux du conducteur avec lumière et son
- ou caméra - il s'agit d'un geste amical dans l'environnement du conducteur, avec lequel les automobilistes se préviennent du poste de police de la circulation sur l'autoroute ou de la présence d'une caméra photo-vidéo pour enregistrer les infractions. Pour ce faire, il suffit de faire clignoter les feux de route 2 fois, même si certains ne clignotent qu'une seule fois. Néanmoins, une telle tolérance permet aux conducteurs venant en sens inverse d'attacher leur ceinture de sécurité, de ralentir et de prendre d'autres mesures pour éviter une amende. De la même manière, il est possible de recevoir un avertissement. Si cela se produit, une paume levée sera un signe de bonnes manières.
- Danger - il peut également être averti par des phares clignotants. Il est donc préférable de ralentir et de se préparer à ralentir, voire à s'arrêter complètement.
- Dépassement – dans les grandes villes, il arrive souvent qu'un conducteur quittant une cour ou un parking ne puisse tout simplement pas rejoindre le flux de voitures parce qu'il est trop dense. Après tout, il n’a aucun avantage en matière de mouvement. Par conséquent, il ne peut qu'attendre quelqu'un qui ralentira et le laissera passer. Si vous voyez un tel conducteur, ralentissez et faites lui appel à vos phares. Dans tous les cas, vous devez attendre qu'il passe, même si un tel conducteur ne répond pas toujours immédiatement au clignotement de ses optiques.
- Dépassement – parfois, une voiture qui vous rattrape par derrière peut faire clignoter ses phares. De la même manière, le conducteur vous demande de lui céder le passage. Pour rendre ses intentions encore plus claires, le conducteur peut allumer le clignotant gauche. Dans ce cas, il vaut mieux changer de voie ou s'écarter un peu du bord de la route, mais ne pas gêner les autres.
Cependant, vous devez être sur vos gardes, car ce sont les méthodes utilisées par les escrocs automobiles. Le schéma est simple : l'un d'eux vous rattrape par derrière et vous demande de lui céder le passage. Dans le même temps, le second roule de côté, mais de manière à rester constamment dans l'angle mort de votre rétroviseur. Si vous changez de voie à la hâte, vous risquez de heurter la voiture de l'escroc. Ne vous précipitez donc pas pour changer de voie : assurez-vous que les conditions routières y sont propices.
Après tout, même si vous ne heurtez pas la voiture des encadreurs, ils tenteront probablement de vous convaincre que quelque chose s’est passé. La prudence est donc une bonne idée.
5. Arrêt – pour demander au conducteur devant vous de s'arrêter, vous devez allumer le clignotant (à droite) et faire clignoter vos feux de route.
Vidéo : signaux des conducteurs polis
Lumière d'urgence
- Gratitude – C'est le clignotement des feux de détresse (1 à 3 fois suffisent) qui est un geste universel de gratitude pour vous avoir laissé entrer ou vous avoir aidé. Si vous ne parvenez pas à activer les feux de secours, vous pouvez allumer les clignotants un par un. Le conducteur qui vous a rendu un service peut faire clignoter ses feux de route ou klaxonner brièvement, ce qui dans le dictionnaire des gestes signifie « s'il vous plaît ».
- Embouteillage – lorsqu’un embouteillage se produit, il est important d’avertir ceux qui suivent afin qu’ils ralentissent également à temps. Ceci est extrêmement important sur les autoroutes et les autoroutes où les voitures circulent très rapidement. Et lorsque la personne qui conduit derrière s'arrête, les feux de secours peuvent être éteints. Ils peuvent vous avertir de la même manière. Cependant, cette méthode est assez ambiguë. Après tout, les embouteillages sur ces autoroutes sont assez rares. Ainsi, le conducteur derrière vous peut penser que vous lui signalez la possibilité d'un dépassement. Et il peut dépasser, ce qui sur une autoroute avec une voie dans chaque direction est semé d'embûches. C'est pourquoi beaucoup recommandent d'utiliser non pas les feux de détresse, mais d'allumer le clignotant gauche, en le combinant avec une réduction de la vitesse. Cette approche est souvent considérée comme plus compréhensible et raisonnable.
- Des excuses – vous pouvez et devez vous excuser si vous avez par inadvertance coupé la route à quelqu'un ou créé un autre obstacle pour un autre conducteur. Dans une telle situation, vous devez faire clignoter vos lumières de secours, et il deviendra alors clair s'il s'agit d'excuses ou de gratitude.
- Lumière - parfois, le conducteur peut oublier qu'il n'est pas passé du haut au bas et aveugle le conducteur venant en sens inverse. Si vous êtes aveuglé par les feux de route, activez vos feux de détresse (pendant quelques secondes). Voyant cela, le conducteur de la voiture venant en sens inverse comprendra son erreur et allumera les feux de croisement. De plus, il arrive parfois que les conducteurs fassent clignoter leurs feux de route en guise de signal. Après avoir changé de véhicule, cela ne fait pas de mal de remercier le conducteur avec les feux de détresse.
Indicateurs de direction
Ils peuvent également « communiquer », mais à l'exception des cas où un signal officiel est utilisé lors d'un virage ou d'un changement de voie.
- – lorsque vous conduisez derrière une autre voiture et que celle-ci vous fait clignoter le clignotant droit, tout en continuant à rouler tout droit, cela signifie que la voie venant en sens inverse n'est pas occupée et que vous pouvez commencer à dépasser. Les chauffeurs de camion l'utilisent particulièrement souvent pour éviter les files d'attente de voitures plus rapides derrière eux. Cependant, vous ne devez pas vous fier uniquement aux signaux lors d'un dépassement - vous devez évaluer la situation de manière indépendante et être aussi attentif que possible. Après un dépassement réussi, il est recommandé de remercier le conducteur en allumant brièvement les feux de secours.
- Attention : cette situation est similaire à la précédente, à la seule différence que le conducteur de la voiture qui précède fera clignoter le clignotant gauche. Cela signifie au contraire que les voitures roulent dans la direction opposée et que le dépassement est ordonné.
Feux de freinage
Les conducteurs les utilisent souvent pour signaler qu’une voiture qui les suit est trop proche et ne maintient pas une distance de sécurité. Pour donner un avertissement, le conducteur appuie plusieurs fois brièvement et par intermittence sur la pédale de frein, mais ne freine pas. Dans ce cas, vous devez augmenter un peu la distance.
Signaux de la main
Signaux de conduite à l'aide de gestes
Parfois, les conducteurs se font également signe avec leurs mains.
- Clap – lorsque le conducteur frappe avec sa main en l'air, cela signifie que vous conduisez avec le couvercle du coffre ouvert ;
- Cercle - cela signifie que vous avez un pneu crevé. Pour ce faire, le conducteur dessine un cercle dans les airs avec son doigt et montre votre volant ;
- Une paume levée est un signe de gratitude (en règle générale, envers ceux qui conduisent dans la direction venant en sens inverse et ont cligné des phares, etc.) ou une salutation, qui dépend de la position spécifique sur la route ;
- Paume vers le bas - si le conducteur le laisse descendre lentement, il vous demande de ralentir. Il est probable qu'il y ait un embouteillage devant nous ou qu'il y ait un poste de police de la circulation ;
- Doigts - lorsque le conducteur montre une paume serrée puis ouvre brusquement les doigts, il vous avertit d'allumer les phares. Après tout, il arrive souvent qu'au crépuscule, le conducteur s'y habitue et oublie simplement d'allumer les lumières ou les feux de position. De plus, vous pouvez tout simplement oublier d'allumer les phares (faibles) lorsque vous commencez à rouler.
- Kukish - il n'y a rien d'offensant dans ce mouvement, mais il est destiné aux chauffeurs de camion qui ont une pierre coincée entre les roues arrière appariées. Après tout, à tout moment, il pouvait s'envoler et heurter la voiture qui le suivait.
- Autre - il existe d'autres gestes avec lesquels ceux qui voyagent s'indiquent mutuellement tout danger ou la nécessité de faire quelque chose. Vous pourriez voir un geste pointant vers le bas de votre voiture (il y a peut-être quelque chose de coincé en dessous), la portière (elle n'est probablement pas complètement claquée), etc. Mais ce sont des gestes situationnels.
Désormais, le langage corporel n'est plus un secret pour vous et vous ne serez plus confus quant à ce que les autres usagers de la route essaient de vous dire. Et vous pouvez vous-même, si nécessaire, signaler certains aspects à un autre conducteur.
Signaux les plus utilisés
N'oubliez pas que tous les conducteurs ne maîtrisent pas parfaitement ce langage de gestes et de symboles. Les plus courants sont les suivants :
- Feux de route clignotants - informant d'un danger, de la police de la circulation ou d'un laissez-passer ;
- Feux de détresse clignotants - des excuses ou de la gratitude ;
- Le clignotement des indicateurs de direction gauche et droit signifie que le dépassement est respectivement interdit et autorisé ;
- Une paume ouverte et levée est une expression de gratitude ou de salutation.
Par conséquent, vous devez faire attention à comprendre exactement ce que les autres conducteurs essaient de vous dire, car ils ne s'expriment pas toujours clairement en langue des signes.
Ce n'est un secret pour personne depuis longtemps que chaque domaine d'activité possède ses propres ensembles de gestes et de signaux utilisés par les employés. Les automobilistes ne font pas exception et disposent de leur propre « vocabulaire » de communication sur les routes, ce qui simplifie grandement la communication entre conducteurs. Oui, si vous parcourez les grands espaces depuis plusieurs années, alors vous n'aurez aucun problème avec une telle « communication », mais qu'en est-il des débutants ? Aujourd'hui, nous découvrirons quels signaux conventionnels et lumineux existent pour les conducteurs sur la route, ainsi que quels gestes les conducteurs utilisent et ce qu'ils signifient.
Un peu d'histoire
Il est très difficile de déterminer qui a été le premier non seulement à inventer, mais aussi à utiliser le langage des gestes et des signaux sur la route. Nous pouvons seulement affirmer avec certitude qu'il est apparu presque simultanément avec la grande industrie automobile et dans le monde entier.
Ce langage peut être qualifié d'universel, car plus de 97 % des signaux sont internationaux, et donc un conducteur de n'importe quel pays pourra vous comprendre. C'est pourquoi on dit que les premiers à avoir proposé des règles de comportement au volant non standard, qui dépassaient le cadre du code de la route, furent les chauffeurs de camion. Toute leur vie se déroule sur la route, et afin de pouvoir communiquer et échanger des informations sans quitter la voiture, des panneaux de signalisation ont été inventés : la lumière et le son de la voiture, et en plus, des gestes les uns envers les autres.
C'est intéressant!En URSS, le langage « routier » s'est répandu il y a environ 42 ans. L'impulsion a été un article de journal dans lequel un agent de la police de la circulation a critiqué les conducteurs occidentaux pour avoir averti les conducteurs venant en sens inverse de l'endroit où se trouvent la police de la circulation en faisant clignoter leurs phares en direction des conducteurs.
Les signaux sur la route, que signifient-ils ?
Il existe un certain nombre de signaux sonores et lumineux à l'aide desquels les conducteurs communiquent entre eux sur la route, mais tous les débutants ne les connaissent pas. Alors, quels sont ces signaux :
Nous signalons avec des phares et des clignotants. Les signaux de phares sont un langage spécial, sans savoir lequel un débutant peut facilement se tromper. Mais pour éviter que cela ne se produise, vous devez savoir ce qui suit :
Ils sont beaucoup plus efficaces que les légers, mais sont utilisés beaucoup moins fréquemment. Selon les règles, un tel signal ne peut être donné que pour éviter un accident. Par conséquent, n'oubliez pas que vous ne pouvez utiliser le signal sonore que dans des situations d'urgence, notamment en ville.
Les lampes de secours peuvent être utilisées dans diverses situations. En plus des évidences : la voiture a un dysfonctionnement ou le conducteur ne se sent pas bien, les feux de secours clignotants sont aussi l'occasion d'être poli.
Il arrive que les signaux lumineux et sonores ne suffisent pas, et le conducteur a alors recours à des gestes particuliers. Alors, quels signes manuels un conducteur peut-il utiliser ?
Il arrive que les clignotants ne fonctionnent pas, et vous pouvez alors utiliser les gestes enregistrés dans le code de la route.
Signes de gratitude sur la route
En fait, il n’existe pas beaucoup de signes permettant de savoir "Merci" le conducteur d'une autre voiture. Voyons donc rapidement comment les conducteurs se remercient :
deux signaux d'urgence courts ;
La main gauche est levée, paume vers le haut, pour qu'elle soit visible (si elle vous a cédé) ;
Paume levée vers le pare-brise (pour les conducteurs de voitures venant en sens inverse).
OK, c'est fini maintenant. Nous espérons que ces informations vous ont été utiles et que vous ne serez plus un « mouton noir » sur la route, et ces connaissances vous aideront à communiquer avec les autres conducteurs.
Langue des signaux sur la route entre automobilistes
De nombreux automobilistes débutants ne comprennent pas ce que les autres usagers de la route attendent d'eux en klaxonnant ou en faisant clignoter leurs phares. Il s’avère que les automobilistes, tout comme dans la vie, ont leur propre langage de communication spécifique. Il est très important de le comprendre afin de comprendre ce que les autres usagers de la route attendent de vous. En connaissant et en comprenant ces signaux, vous pourrez facilement communiquer avec les autres usagers de la route sans quitter votre véhicule.
Par exemple, vous conduisez sur la voie la plus à gauche à basse vitesse et la voiture derrière vous clignote et klaxonne constamment. Cela signifie céder le passage (tourner à droite) Je suis pressé. Vous avez laissé passer une voiture devant vous dans un embouteillage et elle a allumé les feux de détresse, ce qui pourrait vous sembler étrange. En fait, il vous a remercié. Cette langue est connue dans de nombreux pays, c’est pourquoi il est important de la connaître et de la comprendre. Cela vous permettra de naviguer facilement sur la route. Certes, de nombreux usagers de la route utilisent ce langage de manière analphabète, font constamment clignoter leurs phares, klaxonnent sans raison, déroutant les autres conducteurs et font même des grimaces. D'accord, c'est beaucoup plus agréable de rencontrer un chauffeur poli, et votre âme devient plus légère. Selon de nombreux automobilistes, l'utilisation habile de cette langue a un effet bénéfique sur la sécurité routière ; même les agents de la police de la circulation eux-mêmes soutiennent l'utilisation habile de cette langue.
Commençons donc par étudier l'alphabet du langage de la route.
Le signal le plus courant sur la route est peut-être deux signaux de courte durée avec des feux de route destinés à la circulation venant en sens inverse. C'est un signal qu'il y a un danger devant nous, c'est-à-dire des agents de la police de la circulation, un grand trou sur la route, pas de plaque d'égout, etc. Considérez ce panneau comme étant attentif et conduisez prudemment. Ne soyez pas paresseux, dites merci, montrez votre paume.
S'ils clignotent dans votre dos, c'est un signe pour céder le passage, je suis pressé, si possible, avancez vers la droite, ils vous remercieront probablement en lançant un signal d'urgence.
Un long éclair de feux de route en ville signifie, laissez-moi passer, après avoir effectué une manœuvre, n'oubliez pas de remercier. Sur autoroute, un tel signal adressé à une voiture venant en sens inverse signifie éteindre les feux de route, cela m'aveugle.
Si une voiture essaie de faire marche arrière avec les feux de secours allumés, c'est que vous avez disparu, je ne vois pas bien la situation derrière moi.
Les clignotants sont utilisés non seulement pour tourner, mais également pour transmettre des informations.
Si une voiture derrière fait clignoter un clignotant à gauche, cela signifie que je vais à droite, je dépasse.
Si une voiture venant de l'arrière fait clignoter son clignotant droit et ses feux de route, il s'agit d'une demande d'arrêt. C'est à vous d'arrêter ou pas.
Si vous conduisez sur une autoroute étroite avec une seule voie, il est très difficile de dépasser un camion long et même avec une remorque ; les camionneurs aussi aident parfois avec les clignotants. La gauche signifie faire attention au trafic venant en sens inverse, la voie à droite est claire, dépasser. Lorsque vous dépassez, n'oubliez pas de dire merci. Peut-être qu'en réponse vous entendrez le klaxon du camion, c'est lui qui vous a remercié en retour.
Si vous conduisez sur l'autoroute la nuit et qu'une voiture venant de derrière vous aveugle avec ses feux de route, allumez vos feux de secours et klaxonnez. C'est donc le contraire qui se produit : si la voiture qui vous précède a allumé ses feux de secours, cela ne veut pas dire qu'elle vous remercie beaucoup : regardez si vos feux de route sont allumés.
Ils n'ont rien trouvé de spécial avec les signaux sonores, l'essentiel est de ne pas klaxonner, et si vous ne vous faites pas prendre, n'induisez pas les autres usagers de la route en erreur. Vous pourriez être mal compris, ce qui pourrait provoquer un accident de la route. Le seul signal utilisé par le klaxon est une simple pression courte, ce qui signifie allez-y et ne dormez pas.
N’oubliez pas que votre politesse sur la route n’a pas de prix et que la négliger peut vous revenir comme un triple boomerang. Respectez les autres usagers de la route.
