E28/31/32/34/38 tous les paramètres des disques sont "les mêmes" et les disques sont interchangeables ! (les pneus sont différents !)
E36/46/34ix/53, tous les paramètres des disques sont "les mêmes" et les disques sont interchangeables (sauf ceux qui sont gênés par des freins puissants : M3/330i/xi/xd/X5 : 4.4/4.8, le Les pneus sont également différents !Les disques de ces modèles sont adaptés aux E28/31/32/34/38/39/60/65/66 en utilisant des entretoises de différents modèles de 20 mm d'épaisseur et des boulons allongés de 20 mm.
E39/60/65/66 tous les paramètres des disques sont "les mêmes" et les disques sont interchangeables ! (les pneus sont différents !), les disques de ces modèles conviennent avec des bagues de centrage de 1 mm sur les E28/31/32/34/38
E60xi/xd/90/70/X3/X6 tous les paramètres des disques sont "les mêmes" et les disques sont interchangeables, les pneus sont différents! Les disques de ces modèles conviennent avec des bagues de centrage de 1 mm pour E36/46/34ix/53, et pour E28/31/32/34/38/39/60/65/66 en utilisant des entretoises de différents modèles d'une épaisseur de 20 mm et allongé par des boulons de 20 mm
Afin d'installer des disques de E28/31/32/34/38 à E39/60/65/66, il est nécessaire d'agrandir le trou central de chaque disque de 72 à 74mm
Les variateurs de E28/31/32/34/38/39/60/65/66 à E36/46/34ix/53/60xi/xd/90/70/X3/X6 ne rentrent en aucun cas !
Dimensions \ modèle de boulon \ décalage de tous les modèles BMW.
BMW Série 1 E81/82/87/88 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 35-45
BMW Série 3 E21 = modèle de boulon 4 × 100, CO 57,0 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 12-20
BMW Série 3 E30 = modèle de boulon 4 × 108, CO 57,0 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 15-35
BMW Série 3 E30 M3 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 27-30
BMW Série 3 E36 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 30-47
BMW Série 3 E36 M3 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 35-47
BMW Série 3 E46 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 30-47
BMW Série 3 E46 M3 = modèle de boulon 5 × 120 CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. Avants ET (portée) 30-47, arrières ET (sortie) 20-27,
BMW Série 3 E90/91/92/93 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 30-45
BMW Série 3 E90/92/93 M3 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 34-37
BMW Série 5 E28 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 18-25
BMW Série 5 E34 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 13-20
BMW Série 5 E34 M5 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5.
BMW Série 5 E39 = modèle de boulon 5 × 120, CO 74,1 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 15-25
BMW Série 5 E39 M5 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 15-25
BMW Série 5 E60/61 = modèle de boulon 5×120 CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 15-32
BMW Série 5 E60 M5 (Berline) = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 12-32
BMW Série 5 E61 M5 (Touring) = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 12-32
BMW Série 6 E24 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5.
BMW Série 6 E63/64 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 14-20
BMW Série 6 E63/64 M6 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 12-20
BMW Série 7 E32 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 19-26
BMW Série 7 E38 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 13-25
BMW Série 7 E65/66/67/68 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M14x1,5. HE (départ) 10-25
BMW Série 8 E31 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5.
BMW X3 E83 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M14x1,5. HE (départ) 40-45
BMW X5 E53 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M14x1,5. HE (départ) 40-45
BMW X5 E70 = modèle de boulon 5 × 120, CO 74,1 mm et filetage de boulon M14x1,5. HE (départ) 37-53
BMW X6 E71 = modèle de boulon 5x120, CO AVANT 74,1 mm, CO ARRIÈRE 72,6 mm et filetage de boulon M14x1,5.
BMW Z1 E30Z = modèle de boulon 4 × 100, CO 57,0 mm et filetage de boulon M12x1,5.
BMW Z3 E36 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 30-40
BMW Z3 M Coupé/M Roadster = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5.
BMW Z4 E85 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5. HE (départ) 45-52
BMW Z8 E52 = modèle de boulon 5 × 120, CO 72,6 mm et filetage de boulon M12x1,5.
De nombreux automobilistes ont une admiration considérable à la vue d'une belle voiture étincelante avec des jantes en alliage poli. Et cette admiration vous pousse à vous rendre sur le marché automobile et à vous procurer un jeu de disques originaux. Ou autre cas : selon le code de la route, le conducteur est obligé de changer un train de pneus été pour des pneus hiver, et inversement. A chaque fois aller au montage des pneus et changer les patins de la voiture est une affaire fastidieuse. Il est beaucoup plus facile de changer les roues avec les disques. Ou un autre cas : la destruction du disque pour une raison ou une autre. Le résultat est le même - vous devez acheter de nouveaux disques. Quels disques mettre, comment les choisir et selon quels paramètres ? Dans cet article, nous ferons attention au modèle de boulon des jantes BMWE34, ainsi qu'à la taille des pneus BMWE34. La définition du modèle de boulon peut être donnée comme suit - c'est le rapport du nombre de trous de montage au diamètre du cercle de leur placement.
Rupture de disque. A est la distance entre les centres des trous, B est le diamètre calculé du cercle. Le modèle de boulon pour les disques avec un nombre différent de trous est déterminé par la formule correspondante sous la figure
L'automobiliste a besoin de ces connaissances s'il sélectionne parmi des disques déjà disponibles sur place, et leur « pedigree » est inconnu. À ce jour, le modèle de boulon a été déterminé pour presque toutes les voitures, et pour la BMWE34, il est de 5x120. Cela signifie que le disque est fixé au moyeu avec cinq boulons situés autour d'un cercle d'un diamètre de 120 mm. Et cette valeur se trouve sur l'étiquette du disque. Par exemple:
7 Jx15 H2 5x120 ET20ré72.5, où
7 - largeur de roue en pouces.
15 - diamètre du disque en pouces (sans bride).
5x120 - modèle de boulon (5 - le nombre de trous, 120 - le diamètre du cercle le long duquel ils
situé).
ET20 - porte-à-faux du disque (distance entre le plan de montage du disque et l'axe de symétrie du disque).
d72.5 est le diamètre du trou central du moyeu de roue.
Index des lettres pour les spécialistes :
J - désignation du profil de la bride (J - le plus courant).
H2 - saillies annulaires sur le siège de la jante.
Tableau 1. Paramètres principaux du disqueBMWE34
| Diamètre du disque (en pouces) | Largeur de disque (en pouces) | Paramètres de montage | diamètre du moyeu | À emporter (en millimètres) |
|---|---|---|---|---|
| R15 | 7 | 5x120 | 72,5 | 20 |
| R16 | 7 | 5x120 | 72,5 | 20 |
Les pneus correspondants sont sélectionnés pour certains disques. La correspondance des dimensions de montage et d'assise des disques, ainsi que les pneus utilisés pour eux, est indiquée dans le tableau 2.
Tableau 2. Application des tailles de roues et de pneus pourBMWE34.
| An | Modèle | Taille du disque | Décalage de disque | Paramètres de montage | La taille des pneus |
|---|---|---|---|---|---|
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 1.8L | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 2L | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 2.3L | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1993 | BMW 5(E34) 2.4TD | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 2.5L | 15x7.5 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1993 - 1995 | BMW 5(E34) 2.5TD | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 2.8L | 15x7.5 | 20 | 5x120 | 225/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 3.0D | 15x7.5 | 20 | 5x120 | 225/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 3.5L | 16x7.5 | 20 | 5x120 | 225/55R16 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 4.0L | 16x7.5 | 20 | 5x120 | 225/55R16 |
De nombreux automobilistes, essayant de régler leur voiture, installent des roues et des pneus avec des paramètres très différents de ceux recommandés par le constructeur, ce qui peut avoir des conséquences désagréables, voire tragiques.
Si vous ne payez pas encore pour des disques neufs, nous vous suggérons de réfléchir non seulement à la taille, mais également au matériau à partir duquel le disque est fabriqué. Aujourd'hui, le marché des disques est vaste et plusieurs types de roues sont désormais disponibles. Jantes en acier, en fonte d'aluminium ou en alliage de magnésium, forgées.
Les jantes acier sont les jantes classiques les plus courantes aujourd'hui car elles sont les plus économiques et les plus faciles à réparer. L'inconvénient est qu'ils sont les plus lourds. Et plus la masse des pièces non suspendues est petite, meilleure est la maniabilité, la conduite et la dynamique de la voiture.
Les jantes en alliage sont des roues qui occupent la deuxième place en termes de prévalence et de prix. Ils sont plus chers que l'acier, mais moins chers que ceux forgés. Les inconvénients sont qu'ils ne roulent pas bien après déformation et qu'ils peuvent se fissurer en cas de chocs violents. Disponible en alliages d'aluminium et de magnésium.
Les composites forgés sont les plus légers, les plus solides et les plus chers.
Il existe également des jantes en alliage d'aluminium et de magnésium. Il existe des monoblocs, deux pièces et trois pièces.
Le choix t'appartient!
Galerie des jantes les plus populaires surBMW E34
La question est considérée superficiellement, afin de ne pas surcharger d'informations inutiles. Tout ce que vous devez savoir lors de l'achat de roues bvm par vous-même se trouve dans le matériau. Sélection de disques, quels disques sont meilleurs et pourquoi, paramètres de disque - vous trouverez tout. Commençons.
comment choisir les jantes bmw e36
Ou comme ça, avec un choix :
Taille de jante correcte pour E36
Décalage du disque (ET)
C'est la distance entre le plan de symétrie longitudinal de la jante du disque et la surface de montage de la roue. Il peut être nul (juste sur l'axe de symétrie), positif et négatif (dans ce dernier, le moyeu sera en retrait). La valeur optimale est sélectionnée par l'usine. La 36e BMW a des roues avec un déport positif (+47mm, soit 15 pouces, comme on le voit dans le tableau ci-dessus).
Trous de montage (PCD)
C'est clair ici. Dans le 36e boomer, les moyeux passent à 5 boulons avec un diamètre d'emplacement de 120 mm.
Largeur de jante (J)
Doit être d'environ 25% inférieur à la largeur du profil en caoutchouc. 
Paramètres des disques BMW pour la 36ème carrosserie 7 pouces. Mais encore une fois, il y a un tableau ci-dessus avec d'autres tailles autorisées.
Diamètre d'ajustement du moyeu (CO ou DIA)
Il est marqué différemment. Il est nécessaire pour installer le disque sur le moyeu (centre) avant de serrer les boulons de fixation. Souvent, des tailles plus grandes que nécessaires sont utilisées car elles sont fournies avec des entretoises (passage d'un rayon plus grand à un rayon plus petit). Dans notre BMW, les roues sont livrées avec DIA - 72,6 mm.
Caoutchouc (pneus, pneumatiques) pour bmw e36
Nous avons compris le disque de notre BMW. Maintenant pour le caoutchouc.Pour l'E36, l'usine utilise les tailles de pneus suivantes :
185 / 65 - R15
où : 185 est la largeur de la bande de roulement, 65 est le pourcentage de la hauteur du rayon total (inversement proportionnel au diamètre du disque), R15 est le diamètre du disque.
Tailles alternatives :
235 / 40 - R17
255 / 40 - R17
235 / 40 - R17
265 / 40 - R17
225 / 40 - R18
235 / 35 - R18
265 / 35 - R18
235 / 35 - R19
235 / 40 - R17
225 / 45 - R17
215 / 45 - R17
195 / 60 - R15
195 / 65 - R15
205/60-R15
205/50-R16
205 / 55 - R16
225 / 45 - R16
225 / 50 - R16
205/50-R17
265 / 30 - R19
Lors du choix d'une taille de pneu alternative pour une voiture, il est pratique d'utiliser ces calculateurs de pneus. Il est nécessaire de sélectionner des pneus avec un écart minimal de taille par rapport à celui d'usine, afin que l'écart de lecture du compteur de vitesse soit minime.
Voir le reste dans l'image ci-dessous. 
Les avantages des jantes alliage sur BMW E36
Fondamentalement, les roues installées sur la BMW 3 sont des modèles en alliage, qui se caractérisent par un faible poids, une grande résistance et l'incarnation d'une grande variété de solutions de conception. Ces produits soulignent l'image unique du propriétaire de la voiture, correspondent parfaitement au style développé par le constructeur automobile. Mais ici, nous ne parlons pas de moulage en usine, vous pouvez choisir en usine. Maintenant, si vous voyez un moulage BAM noir sur une voiture - il est natif, si d'autres sont en alliage léger - réglage du propriétaire. Les jantes en alliage de haute qualité avec un grand rayon sur la BMW E36 sont capables de faire une voiture d'une voiture et même d'une balle, et même du 316e behi. Mais il y a un inconvénient à ce casting - il ne tolère pas nos routes. C'est pourquoi, pour l'hiver, la voiture est remplacée par un deuxième jeu de roues forgées avec des pneus plus hauts - ces roues n'ont pas très peur des fosses.
Caractéristiques du caoutchouc sur BMW 3
Eh bien, les pneus de la BMW 3 devraient être… tout simplement. Quelle différence cela fait-il, l'essentiel est qu'en hiver - hiver, été - été. Pas de toutes saisons, mi-saisons et autres saisonniers. Il est nécessaire de ne prendre que des fabricants éprouvés et éprouvés. Vous devez comprendre que les contrefaçons ne sont similaires qu'en apparence, et cela peut être dangereux. Les tailles habituelles de pneus en trois parties sont 185/65R15, 205/55R16, 195/65R15. Mais en règle générale, vous vous adressez aux vendeurs, nommez la voiture et le rayon du disque, puis ils vous aideront à comprendre les nuances.
Et enfin, quelques points généraux. Si une BMW puissante a 3 roues avec un caoutchouc et une roue de secours, alors ce n'est que pour un moment ! Scellez et changez, car l'e36 n'a pas d'électronique intelligente pour vous aider à rester sur la bonne voie, et la propulsion arrière et les dérives sont réservées aux maîtres de la conduite. Les amateurs doivent acquérir de l'expérience et le faire dans une voiture dans un état prévisible.
Un autre moment de ce type - en raison d'un mauvais caoutchouc, il peut y avoir un battement du volant et des retraits de la piste même à des vitesses pas très élevées. Il peut y avoir des problèmes d'afflux sur l'asphalte. C'est pourquoi vous devez garder un œil sur vos pneus.
Paramètres de jante BMW
(ET, diamètre d'alésage, modèle de boulon)
1 Série
1 Série E81/82/87/88 ET 35-45
Série 3
Série 3 E21= PCD 4x100, alésage central 57,0 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 12-20
Série 3 E30= PCD 4x100, alésage central 57,0 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 15-35
Série 3 E30 M3= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 27-30
Série 3 E36
Série 3 E36 M3= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 35-47
Série 3 E46= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 30-47
Série 3 E46 M3= PCD 5x120 alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. Avants ET 30-47, Arrières ET 20-27,
Série 3 E90/91/92/93= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 30-45
Série 3 E90/92/93 M3= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 34-37
Série 3 F30/F31= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M14x1,25. ET 31-47
Série 5
Série 5 E28= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 18-25
Série 5 E34= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 13-20
Série 5 E34 M5= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5.
Série 5 E39= PCD 5x120, alésage central 74,0 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 15-25
Série 5 E39 M5= PCD 5x120, alésage central 72,5,0 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 15-25
Série 5 E60/61= PCD 5x120 alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 15-32
Série 5 E60 M5 (Berline)
Série 5 E61 M5 (Touring)= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 12-32
5 Série F07
Série 5 F10/F11= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M14x1,25. ET 33-44
Série 6
Série 6 E24= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5.
Série 6 E63/64= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 14-20
Série 6 E63/64 M6= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 12-20
Série 6 F12/13= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M14x1,25. ET 30-44
Série 7
Série 7 E32= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 19-26
Série 7 E38= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 13-25
Série 7 E65/66/67/68= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M14x1,5. ET 15-25
7 Série F01/02= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M14x1,25. ET 25-41
Série 8
8 Série E31= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5
Série X
X1 E84= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 30-41
X3 E83= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M14x1,5. ET 40-46
X3 F25= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M14x1,25. ET 32-51
X5 E53= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M14x1,5. ET 40-45
X5 E70= PCD 5x120, alésage central 74,0 mm et filetage de boulon M14x1,25. ET 37-53
X5M E70= PCD 5x120, alésage central AVANT 74,0 mm, alésage central ARRIERE 72,5 mm et filetage de boulon M14x1,25. ET 18-40
X6 E71= PCD 5x120, alésage central AVANT 74,0 mm, alésage central ARRIERE 72,5 mm et filetage de boulon M14x1,25. ET 38-40
Série Z
Z1E30Z= PCD 4x100, alésage central 57,0 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 24-25
Z3 E36= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 30-41
Coupé Z3 M/Roadster M= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 20-41
Z4 E85/86= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 45-52
Z4 E89= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 29-40
Z8 E52= PCD 5x120, alésage central 72,5 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 20-22
mini
BMW Mini R50/R52/R53= PCD 4x100, alésage central 56,2 mm et filetage de boulon M12x1,5. ET 37-48
BMW Mini R55/R56/R57/R58/R59/R60= PCD 4x100, alésage central 56,2 mm et filetage de boulon M14x1,25. ET 37-48
La boutique en ligne Mosavtoshina propose une vaste gamme de pneus et de jantes pour divers véhicules, des motos aux machines agricoles. Bien souvent, cette variété ne fait que rendre le choix trop difficile, car il faut rechercher la meilleure option parmi des produits structurellement identiques avec les mêmes fonctionnalités. Une solution presque idéale à de tels problèmes est la sélection automatique des pneus et des roues pour une marque de voiture BMW. Ce système se distingue par le fait qu'il peut être utilisé par un utilisateur ayant n'importe quel niveau de connaissances en informatique. Pour son utilisation complète, il suffit d'indiquer le nom du constructeur automobile, le modèle et l'année de fabrication du véhicule. Ces informations permettent au système d'éliminer presque instantanément plusieurs milliers d'options, en laissant 5 à 6 d'entre elles qui conviennent le mieux à une voiture, un camion ou une moto en particulier. Cela simplifie et facilite grandement le choix, ce qui rend le processus d'achat plus pratique et confortable. Si nécessaire, vous pouvez faire appel à nos spécialistes en les contactant par téléphone.
