Le remplacement des poussoirs hydrauliques sur un moteur Hyundai Accent fait référence aux travaux de réparation du moteur et doit être effectué avec certaines compétences.
Que sont les compensateurs hydrauliques ?
Les compensateurs de jeu hydrauliques transmettent la force exercée sur l'arbre à cames aux soupapes. Ils remplissent la fonction d'éliminer les espaces dans l'entraînement et ressemblent à des leviers de support auto-ajustables.
Principe de fonctionnement des compensateurs hydrauliques
L'huile sous pression est fournie aux cavités internes du compensateur hydraulique par le canal du système de lubrification du moteur à travers un trou latéral du poussoir. Le trou est réalisé dans la rainure annulaire de sa surface cylindrique. Lorsque la soupape est fermée, le poussoir est plaqué contre la came de l'arbre à cames et le manchon est plaqué contre l'extrémité de la tige de soupape. Lorsque la pression dans les deux cavités est la même, le clapet anti-retour du compensateur hydraulique est pressé par un ressort contre le siège du piston. Dans cette position, il n'y a aucun espace en tant que tel dans le mécanisme de valve. Quand arbre à cames tourne, la came pénètre dans le poussoir, le déplaçant ainsi que le piston. Le mouvement du piston dans le manchon provoque une forte augmentation de la pression dans la cavité. Le poussoir et le manchon se déplacent et ouvrent la vanne. Ensuite, l'arbre de distribution tourne, ce qui fait que la came réduit la pression sur le poussoir. La pression d'huile dans une cavité devient inférieure à celle de l'autre. Clapet anti-retour s'ouvre, permettant à l'huile de passer d'une cavité reliée à la conduite d'huile moteur vers une autre cavité. La pression y augmente, le manchon et le piston se déplacent l'un par rapport à l'autre et sélectionnent un espace dans le mécanisme de vanne.
Signes de dysfonctionnement du compensateur hydraulique
Le principal signe d'un dysfonctionnement des compensateurs hydrauliques est le bruit lors du fonctionnement du mécanisme de distribution de gaz.
Comment éliminer le bruit des soupapes ?
Avant de changer le compensateur hydraulique, vous pouvez essayer d'éliminer le bruit des soupapes en tournant légèrement le ressort et la soupape qui fait le bruit. Il vaut également la peine de vérifier l’état du ressort.
Remplacement des compensateurs hydrauliques du moteur
Pour remplacer une pièce, vous devez :
- Retirer le boîtier arbre à cames
- Retirez le levier de pression et le bloc qui est monté sur la tige de valve
- Retirer le compensateur hydraulique de la douille de la culasse
- Lubrifiez le nouveau compensateur hydraulique et la douille elle-même l'huile de moteur
- Réinstallez les pièces dans l'ordre inverse
Les compensateurs hydrauliques compensent l'écart thermique entre l'arbre à cames et les soupapes en modifiant leur propre longueur pour ajuster automatiquement les soupapes. Ils sont constitués d'un cylindre extérieur et d'une pièce mobile sur ressort. A l'entrée de l'appareil se trouve une valve - une bille pressée par un ressort. Lors du processus d'extension de la partie interne, la cavité du compensateur est remplie d'huile. La compression inverse du mécanisme se produit avec force - la vanne ne libère pas d'huile. La sortie alimente en huile le roulement de culbuteur.
Comment accéder aux compensateurs hydrauliques ?
Tout peut être fait manuellement – aucune ventouse hydraulique n'est nécessaire. Avant de remplacer, attendez que le moteur refroidisse complètement - la pression d'huile sera minime. Il est important de fixer la poulie sans la laisser bouger. Parallèlement, il est conseillé de remplacer le joint de culasse par un neuf. Les nouveaux compensateurs hydrauliques sont remplis d'huile avant l'installation. Le compensateur est abaissé dans le récipient rempli et pressé plusieurs fois jusqu'à ce que les bulles cessent de sortir. Pour le démontage vous aurez besoin d'un cric, de clés et de tournevis :
- Dévissez les vis et retirez le couvercle du bloc-cylindres.
- Il y a un trou rond sur la poulie. Il doit être aligné avec l'encoche rouge à gauche de la culasse. Besoin de soulever roue droite Jack et tournez-le jusqu'à ce qu'il corresponde.
- À l’aide d’une paire de pinces, fixez fermement la poulie et la courroie l’une à l’autre.
- Sur les pignons et la chaîne d'arbre à cames, les marques doivent pointer dans des directions opposées. Vous pouvez également marquer la position avec un marqueur.
- La chaîne d'arbre à cames peut maintenant être retirée. Nous le retirons avec un pignon, laissant la partie avec la poulie à courroie.
- Compensateurs hydrauliques Hyundai Accent facile à retirer sans outils spéciaux. Quatre d'entre eux près de la poulie sont retirés après avoir relevé l'arbre à cames, il faut encore déplacer la poulie. Grâce à la fixation par pinces, il ne bouge pas.
- À remontage Il faut éviter de trop serrer les boulons, il est préférable de ne pas utiliser de clé dynamométrique.
Après le remplacement, le moteur fait plus de bruit au démarrage que d'habitude - cela disparaît une fois que les compensateurs sont complètement « purgés » d'huile.
Quand faut-il remplacer les compensateurs hydrauliques ?
Le signe est une sonnerie lorsque la Hyundai Accent démarre sans chauffer. Dans les cas avancés, un coup se fait entendre à chaque démarrage. Il est très simple de vérifier le compensateur hydraulique déposé : essayez de le comprimer - sans air à l'intérieur, c'est impossible. S’il cède ne serait-ce qu’un tout petit peu, il faut absolument le changer. Vous n’avez pas besoin de tout vérifier, un seul suffit. La durée de vie est à peu près la même, alors il y aura des « cloches » de tous les compensateurs.
L'effet sonore décrit sur l'Accent n'est pas toujours causé par un dysfonctionnement des compensateurs hydrauliques. Parfois, il suffit de tourner autour de l’axe de la valve et du ressort. En tournant le vilebrequin, on s'assure que la vanne bruyante commence à s'ouvrir légèrement. Le ressort avec la valve se déplie légèrement, par petits pas. On démarre le moteur et on écoute, si le cognement persiste, on recommence. Vous devrez peut-être resserrer le ressort - mesurez et éliminez les espaces entre la bague et le guide. Si cela n’aide pas, nous changeons les compensateurs hydrauliques.
Vidéo : Remplacement des poussoirs hydrauliques de la Hyundai Accent
Comment le faire soi-même sans formation particulière ensemble standard outils d'automobiliste pour remplacer les compensateurs hydrauliques sur une voiture Hyundai Accent.
Les anciens compensateurs hydrauliques sont retirés des puits à l'aide d'une lampe de poche munie d'aimants à l'extrémité, c'est un moyen très pratique de les sortir ; les nouveaux ne sont installés qu'à l'aide de vos mains.
Combien coûte le remplacement des poussoirs hydrauliques sur une Hyundai Accent dans un centre de service automobile ? Aux prix de 2015, toutes les pièces de rechange coûtent environ 6 000 roubles, et le prix de ce travail dans un centre de service automobile moyen est supérieur à 10 000 roubles. Tout le monde n'a pas non plus les deux clés dynamométriques utilisées dans la vidéo ; leur prix est de 3 à 4 mille.
Vidéo de remplacement des compensateurs hydrauliques Hyundai Accent de vos propres mains :
Le moteur Hyundai Accent est pointilleux sur la qualité de l'huile, je recommande d'utiliser Addinol 5W-40, je n'ai pas encore rencontré de contrefaçon, car c'est assez rare. Si vous en avez besoin, vous pouvez le remplacer en même temps joints de tige de soupape, afin qu'il y ait moins de choses à démonter la prochaine fois, même si pour cela vous aurez besoin d'un déshydratant pour valve.
Les compensateurs neufs peuvent continuer à cogner au premier démarrage du moteur, c'est normal, ils ont besoin de temps pour être pompés avec la pression d'huile de la culasse. Pendant le fonctionnement, le moteur refroidit et la pression d'huile est faible.
Le kilométrage de la voiture avant remplacement des compensateurs hydrauliques est de 110 000 km.
Pour une personne plus ou moins expérimentée ou qui comprend la mécanique, remplacer les compensateurs hydrauliques sur une Hyundai Accent manuellement dans un garage n'est pas difficile. Pour ce faire, vous aurez besoin d'outils standards et d'un peu de temps.
Nous décrirons brièvement toutes les étapes de remplacement :
1. La première chose dont vous avez besoin est de retirer le couvercle de la courroie de distribution, quelque chose comme ceci devrait rester après cette étape :
2. Vous devez maintenant trouver le point rouge sur la culasse, que vous devez prendre comme guide et placer la poulie de courroie de distribution (trou rond) exactement en dessous. Si cela ne fonctionne pas, vous devrez alors soulever un peu la roue droite et la faire tourner jusqu'à ce que les points correspondent. 
3. Nous vous conseillons de fixer la courroie et la poulie avec quelque chose, cela peut être fait très facilement avec des pinces ordinaires. De plus, il est préférable de tracer des repères sur les pignons et sur la chaîne qu'il faudra retirer. PS. Vous n'avez pas besoin de retirer la chaîne du pignon de la poulie. 
4. Maintenant vous pouvez retirer tous les compensateurs hydrauliques, les 4 derniers seront un peu difficiles, ce sont ceux qui se situent au niveau de la poulie de distribution, il va falloir jouer avec la remontée de l'arbre à cames. L'essentiel est de bien serrer les colliers à l'étape précédente.
De plus, nous devons vous avertir des fameux 24 boulons, qui sont serrés après l'installation de nouveaux compensateurs hydrauliques. Officiellement, ils doivent être tournés avec une force de 12 à 14 Nm, mais en réalité, nous avons arraché 2 boulons et il était très difficile de les retirer. Utilisez une clé dynamométrique éprouvée et efficace.
2017-03-06T23:10:45+00:00 administrateur Accent Pour une personne plus ou moins expérimentée ou qui comprend la mécanique, remplacer les compensateurs hydrauliques sur une Hyundai Accent manuellement dans un garage n'est pas difficile. Pour ce faire, vous aurez besoin d'outils standards et d'un peu de temps. Nous décrirons brièvement toutes les étapes de remplacement : 1. La première chose à faire est de retirer le couvercle de la courroie de distribution, il devrait rester à peu près comme ceci...administrateur
