Il est utilisé dans les organismes spécialisés dans la prestation de services pour la fourniture d'engins de chantier (mécanismes).

Une condition supplémentaire pour l'utilisation de ce document est l'utilisation du salaire horaire pour le personnel de service.

2. Combien d'exemplaires sont compilés ?

Compilé en un seul exemplaire.

3. Quel employé compile

Au stade initial

• Le rapport est publié officiel, responsable de la normalisation et des calculs (éventuellement établis par un contremaître ou une personne autorisée).

Au stade de l'exécution des travaux

De l'organisme effectuant les travaux :

• Le responsable du rationnement et des calculs (ou une autre personne qui a établi le rapport) remplit le rapport quotidiennement.

Le conducteur appose sa signature, qui confirme le bon fonctionnement technique de la machine.

Problème carburants et lubrifiants confirmé par la signature du camion-citerne ou du chauffeur (si les coupons de carburant ont été reçus).

Le transfert du carburant restant est documenté par les signatures des personnes responsables.

De l'organisation client :

• Les résultats des travaux et les temps d'arrêt de l'engin de chantier (mécanisme) sont reflétés au verso du rapport et sont confirmés quotidiennement par la signature et le cachet du client.

Au stade final

Le procès-verbal établi à l'issue du délai de dix jours est signé par le chauffeur, le contremaître, le chef de chantier, le responsable du rationnement et des calculs, et est transmis au service comptable de l'organisme exécutant les travaux.

4. Ce qui confirme

Le rapport sert de base à l'obtention des données initiales lors du calcul salaires service personnelle.

5. Procédure de candidature

Le rapport est rédigé pour une durée de dix jours en un seul exemplaire par le responsable du rationnement et des calculs, le contremaître ou une personne habilitée.

Pendant toute la durée des travaux, le rapport est rempli quotidiennement par les représentants du client et de l'entrepreneur. Le conducteur appose sa signature, qui confirme le bon fonctionnement technique de la machine.

Le rapport est destiné à saisir des données sur le travail de différents conducteurs effectuant des travaux sur une période de dix jours.

Les réclamations concernant le travail des chauffeurs sont également confirmées par le client avec une signature et un cachet dans la ligne correspondante du rapport.

La délivrance du carburant et des lubrifiants est confirmée par la signature du camion-citerne ou du chauffeur (si des coupons de carburant ont été reçus). Le transfert du carburant restant est documenté par les signatures des personnes responsables.

A l'issue du délai de dix jours, le rapport est signé par le chauffeur, le contremaître, le chef de chantier, le responsable du rationnement et des calculs, et est transmis au service comptable de l'organisme effectuant les travaux.

6. Lieu de stockage

Un rapport sur le fonctionnement d'un engin de chantier (mécanisme) est conservé au service comptable de l'organisme exécutant les travaux.

7. Codes utilisés pour remplir la section « Temps d'arrêt »

En raison de la faute du propriétaire de la voiture :

• dysfonctionnement de la machine - 01
• entretien - 02
• réparations imprévues - 03
• manque de carburants et lubrifiants - 04
• déménagement et rééquipement de la machine - 05
• absence du chauffeur - 06

En raison de la faute du client :

• manque de matériaux et de structures - 07
• manque de portée du travail - 08
• insécurité des voies d'accès - 09
• manque d'énergie électrique et d'éclairage - 10
• inconvénients des véhicules - 11
• autres temps d'arrêt - 12.

8. Quels documents complémentaires sont établis ?

Sur la base de la feuille de route, remplissez :

• carte d'enregistrement du fonctionnement d'un engin de chantier (mécanisme) (formulaire N ESM-5);
• attestation de paiement pour les travaux (services) effectués (formulaire N ESM-7).

9. Quand le rapport n’est-il pas utilisé ?

a) Le rapport n'est pas utilisé lors de l'application du mode de rémunération à la pièce (lors de la prise en compte de l'accomplissement de tâches de travail à la pièce mesurées en nature).

Dans ce cas, un rapport d'ordre de travail sur le fonctionnement de l'engin de chantier (mécanisme) doit être utilisé (formulaire N ESM-4).

b) Le rapport n'est pas utilisé par une organisation de construction qui dispose de machines de construction (mécanismes) (dans son bilan) et les utilise de manière indépendante lors de l'exécution des travaux concernés.

Dans ce cas, l'organisme de construction doit utiliser un journal de bord pour enregistrer le fonctionnement des engins de chantier (mécanismes) (formulaire N ESM-6).

10. Schéma d'utilisation du rapport

11. Pratique d'arbitrage

Un organisme engagé dans la réception et l'élimination de déchets solides a le droit d'inclure dans ses dépenses les coûts de paiement des travaux de protection de l'environnement, quelle que soit la disponibilité des formulaires types ESM-1, ESM-2, ESM-3 et ESM-7, puisque il ne s'agit pas d'une organisation d'entreprise de construction spécialisée (Résolution du Service fédéral antimonopole NWZ du 04/06/2007 N A56-11660/2006).

Document sous la forme ESM-3- ce document est destiné à être utilisé pour comptabiliser le fonctionnement des machines destinées à la construction ; la comptabilité est effectuée organisations spéciales fourniture de services liés à l'exploitation de ces véhicules. Formulaire ESM-3 est une norme pour de nombreuses industries, elle est approuvée par le Comité national des statistiques de la Fédération de Russie (code OKUD 0340003). Les données indiquées dans le rapport constituent la base de calcul des salaires (taux horaire) du conducteur et des employés assurant l'entretien de l'appareil.

Rapport sur le travail de la machine de construction est compilé à raison de 1 pièce. Le compilateur est un contremaître ou une autre personne responsable. Dans le rapport ESM-3, il est nécessaire d'indiquer : numéro de rapport, informations sur le client des travaux et le propriétaire de l'engin de chantier, informations sur l'engin de chantier. Il est également nécessaire d'indiquer le nom complet des chauffeurs. Ensuite, remplissez une liste des travaux déjà effectués et à quelles adresses ils sont effectués, les données des consommables sur les carburants et lubrifiants (la quantité de carburant versée dans le réservoir est confirmée par le camion-citerne). Heures travaillées par la machine formulaire unifié ESM-3 nécessite une présentation sous forme de tableau.

Exemple de remplissage d'un rapport sur le fonctionnement d'un engin de chantier (face avant)

Exemple de remplissage d'un rapport sur le fonctionnement d'un engin de chantier (verso)

Les données informant sur le type et la quantité de travail effectué par la machine sont renseignées par le responsable. Les données sont basées sur le suivi des travaux effectués et des prix/normes pour chaque type d'activité. Toutes les informations précisées concernant les travaux doivent être confirmées par le client (sa signature, sceau). À la fin des travaux, le conducteur (côté exécutant) et le chef de chantier/contremaître (côté client) signent le document. Dès sa signature, le rapport de fonctionnement de l'engin de chantier est transmis au service comptable, où les calculs sont effectués.

Un rapport sur le fonctionnement d'un engin ou d'un mécanisme de chantier (formulaire ESM-3) est un document très similaire dans de nombreux graphiques à feuille de route engin de chantier. Sa différence importante réside dans le but et le type de technologie utilisée.

DES DOSSIERS

Pour quels types de matériel peut-il être utilisé ?

Au total, la nomenclature russe des machines de construction, ainsi que des outils de construction mécanisés, comprend plus d'un millier de tailles standards différentes. D’ailleurs, de nouveaux modèles apparaissent régulièrement et élargissent encore cette liste.

Si nous divisons les machines et les mécanismes selon le type de travail effectué (et il s'agit d'une division très arbitraire, car il existe de nombreux modèles qui combinent des fonctionnalités et peuvent être équipés en plus), vous obtiendrez le regroupement suivant :

• Engins de terrassement. Il s'agit de pelles (y compris multi-godes), d'appareils hydromécaniques, de grattoirs, de niveleuses, de bulldozers.
• Variétés de scellement. Rouleaux de compactage statiques ou vibrants, vibrateurs hydrauliques, machines de compactage vibrant des surfaces, etc.
• Modèles de perçage. Il s'agit notamment des marteaux perforateurs pneumatiques, ainsi que des machines à choc, rotatives ou pneumatiques.
• Machines à battre les pieux. Il s'agit de vibrateurs, de vibrateurs, de divers équipements de battage de pieux, de marteaux diesel, etc.
• Levage et transport. Les plus courants de ce type sont grues à tour, grues, camions-grues différents modèles.
• Chargement et déchargement. Grues à portique différentes capacités de levage, ascenseurs de différents modèles, etc.
• Transport. Camions à dalles, camions à panneaux, camions à ciment.
• Installations de concassage et de criblage. Installations mobiles de concassage et de criblage.
• Mélange. Bétonnières montées sur camion.
• Machines à bétonner, notamment bétonnières, camions malaxeurs à béton.
• Renforcement. Cintreuses de renfort de différentes conceptions, équipements pour son soudage, tension.
• Finition. Unités de plâtrerie, pompes à mortier, rectifieuse de mosaïque, etc.
• Route.
• Outil électrique.

Naturellement, la liste est incomplète.

Tous les équipements pouvant être décrits dans un rapport sur le fonctionnement d'un engin de chantier se trouvent dans le SNiP 3.01.01-85 sur l'organisation de la production de construction.

Par exemple, sous la forme d'un tel rapport sur le fonctionnement d'un engin de chantier, des rapports sur le fonctionnement de générateurs utilisant tout type de carburant, de pompes à béton fixes et mobiles peuvent être reçus.

Dans tous les cas, au moment de décider de la forme du document, vous devez vous laisser guider par la liste présentée. Le mécanisme ou la machine doit appartenir à l'une des sections indiquées.

Composants d'un rapport

Le papier est rempli des deux côtés. Le côté titre répertorie des informations sur la date d'établissement du rapport, son numéro, les formulaires OKUD et OKPO. En haut de la page de titre, en plus de la phrase « Rapport sur le fonctionnement de l'engin de chantier (mécanisme) » avec le numéro du papier, il doit y avoir le nom de deux organismes : le client et l'entrepreneur des travaux de construction. Le nom, la marque de la voiture et la personne qui la conduit sont également indiqués.

Après, à droite, dans le rapport il y a une petite plaque avec des colonnes pour indiquer :

• code du type d'opération effectuée ;
• période de travail, de quelle date à quelle date (la pratique a montré qu'il est plus pratique de rédiger un rapport sur une décennie) ;
• section ou colonne (si disponible);
• inventaire et matricule du mécanisme (machine), sa marque ou son modèle.

La partie introductive du document prend beaucoup de place. L'espace document suivant est occupé par un tableau divisé en deux.

Le côté gauche du tableau indique le numéro de série du dossier, le nom et l'adresse de l'établissement où la machine fonctionnait.

Sur le côté droit du tableau se trouvent les données de consommation de carburant. Son type est indiqué, combien a été distribué, combien il y en avait au début du quart de travail et combien il restait à la fin, et le montant réel dépensé est comparé aux montants normatifs.

Si le territoire n'a pas changé depuis plusieurs jours, alors il est possible de regrouper plusieurs lignes en une seule dans la deuxième colonne.
Le verso du rapport sur le travail de l'engin de chantier contient également un double tableau. La partie gauche est remplie par le client. Il doit indiquer :

• le délai exact dans lequel les travaux ont été réalisés ;
• code, nom et adresse de l'objet ;
• code du type de travail, étapes ;
• coût du travail effectué;
• s'il y a eu des temps d'arrêt, combien de temps ils ont duré et à qui la faute ;
• votre signature.

Le propriétaire de la machine sur le côté droit du verso indique toutes les informations nécessaires au bon calcul du salaire : si le conducteur a travaillé la nuit, le week-end ou les jours fériés. Une attention particulière est également portée aux heures supplémentaires (les deux premières et les suivantes).

Le tableau est résumé et calculé coût moyen une heure-machine selon ce rapport particulier.

Au verso du document se trouve également un tableau séparé pour enregistrer la quantité de travail effectué par le conducteur. Leur unité de mesure, la quantité, est écrite. Il est possible d'indiquer plusieurs noms si le travail a été réalisé par plus d'un spécialiste. Il existe également des colonnes pour indiquer le grade, le matricule du salarié et le nombre d'heures travaillées (la nuit et les heures supplémentaires sont indiquées séparément).

À la toute fin se trouvent les signatures des personnes responsables avec une transcription, lieu pour d'éventuelles réclamations des clients concernant le travail effectué.

Par qui est-il délivré ?

Dans la plupart des cas, la responsabilité de remplir correctement toutes les colonnes du rapport incombe au contremaître. En outre, un employé responsable peut être spécialement désigné pour remplir le rapport par un arrêté distinct du gestionnaire.

Nuances

Il convient de rappeler que chaque quart de travail a sa propre ligne. Il est possible de combiner des chaînes du nom de l'objet sur lequel le travail est effectué. Mais la signature du chauffeur et du client doit être apposée sur chaque ligne au fur et à mesure de l'achèvement des travaux.

Lors de la remise d'un rapport de fonctionnement d'un engin de chantier au service comptable, celui-ci doit porter la signature du contremaître et du conducteur. Une fois les calculs de paie effectués, le verso est signé par la personne qui les a effectués (comptable) et le chef de l'organisation.

Une excavatrice Dusan embauchée travaille sur le projet de construction et d'installation. J'ai donc commencé à vérifier les RAPPORTS D'ÉQUIPEMENT sur les heures travaillées, l'exactitude de l'exécution, l'entrepreneur individuel donne des copies des RAPPORTS D'ÉQUIPEMENT, je l'appelle et lui dis : « Donnez-moi les originaux. ", mais IL me répond: " NOUS ne devrions pas VOUS les donner. " " Ils restent avec nous. " J'aurai des différends avec le fisc plus tard. S'il vous plaît dites-moi si j'ai raison et que faire dans cette situation. ?

Un rapport sur le fonctionnement d'un engin de chantier (mécanisme) (formulaire n° ESM-3) est utilisé dans organismes spécialisés comptabiliser le travail d'un engin de chantier (mécanisme) à un taux horaire et constitue la base pour obtenir les données initiales lors du calcul des salaires du personnel de service. Le rapport est rédigé en un seul exemplaire par un fonctionnaire , responsable du rationnement et des calculs, contremaître ou personne autorisée. Ceci est indiqué dans la résolution n° 78 du Comité national des statistiques de la Fédération de Russie du 28 novembre 1997.

Plus tôt lors de la fourniture équipement de construction l'organisme adjudicateur (IP) doit fournir au client :

– feuille de route pour véhicule de chantier (formulaire n° ESM-2) ;
– une attestation de paiement pour les travaux (services) effectués (formulaire n° ESM-7).

Ces formulaires sont unifiés, approuvés par la résolution du Comité national des statistiques de la Fédération de Russie du 28 novembre 1997 n° 78. La résolution du Comité national des statistiques de la Russie du 28 novembre 1997 n° 78 n'est pas enregistrée auprès du ministère de la Justice. de la Russie.
Depuis 2013, les formes des documents primaires sont approuvées par le chef de l'organisme sur recommandation de la personne chargée de la comptabilité (Partie 4, article 9 de la loi du 6 décembre 2011 n° 402-FZ). La composition des informations obligatoires des documents comptables primaires est établie par le paragraphe 2 de l'article 9 de la loi fédérale « sur la comptabilité ».
Ainsi, la documentation des transactions dépend de l'objet du contrat. Si l'objet du contrat est des services d'excavatrice, une attestation de services rendus suffit. Il n'est pas nécessaire de recevoir un rapport sous le formulaire n° ESM-3 de la part de l'entrepreneur.

La justification de cette position est donnée ci-dessous dans les recommandations du vip « GlavAccountant System » – version et dans les articles de la revue « Accounting in Construction », que vous pouvez retrouver dans l’onglet « Magazines » du vip « GlavAccountant System ». - version

Les documents avec lesquels travaille le service comptable peuvent être divisés en deux groupes :*

• Documentation comptabilité fiscale et rapports ;
• documents comptables.

Les documents de comptabilité et de déclaration fiscale comprennent les formulaires de déclaration fiscale et les registres fiscaux.

Les documents comptables sont divisés en trois groupes :*

• formulaires de déclaration;
• registres comptables;
• documents sources.

Les formes des documents primaires sont approuvées par le chef de l'organisme sur recommandation de la personne chargée de la comptabilité ( h. 4 cuillères à soupe. 9 de la loi de 6 décembre 2011 ville n°. 402-FZ).

Le document principal doit contenir les éléments suivants détails requis:*

• Titre du document ;
• date de préparation du document ;
• nom de l'entité économique (organisation) qui a rédigé le document ;
• contenu du fait de la vie économique ;
• la valeur de la mesure naturelle et (ou) monétaire d'un fait de la vie économique, en indiquant les unités de mesure ;
• les noms des postes des personnes qui ont réalisé la transaction, l'opération et ceux responsables de l'exactitude de son exécution, ou les noms des postes des personnes responsables de l'exactitude de l'exécution de l'événement accompli ;
• signatures de ces personnes avec transcriptions et autres informations nécessaires pour identifier ces personnes.

Les documents primaires sont établis sur papier et (ou) sous la forme d'un document électronique signé signature électronique (h. 5 Article 9 de la loi du 6 décembre 2011 ville n°. 402-FZ).

Formulaires standards*

L'utilisation des formulaires unifiés de documents contenus dans des albums de formulaires unifiés approuvés par les résolutions du Comité national des statistiques de Russie n'est pas obligatoire. Parallèlement, les formulaires établis par les organismes habilités sur la base de Lois fédérales. De telles précisions sont contenues dans informations du ministère des Finances de la Russie du 4 Décembre 2012 ville n°. PZ-10/2012 Ainsi, l'organisation est tenue d'utiliser des formulaires standard de documents approuvés par le gouvernement de la Fédération de Russie, la Banque de Russie (par exemple, les ordres de paiement, les ordres de paiement sortants et entrants) et d'autres organismes autorisés conformément aux lois fédérales.

Il n'est pas obligatoire d'utiliser des formulaires unifiés de documents contenus dans des albums de formulaires unifiés, approuvés par les résolutions du Comité national des statistiques de Russie. Autrement dit, si, pour un fait quelconque de la vie économique, une forme unifiée du document principal est établie par une résolution du Comité national des statistiques de Russie, l'organisation a alors le droit, à son choix :

• ou développer vous-même le formulaire de document ;
• ou utilisez un formulaire unifié.

Par règle générale les formes des documents primaires sont approuvées par le chef de l'organisation sur recommandation de la personne chargée de la comptabilité ( h. 4 cuillères à soupe. 9 de la loi de 6 décembre 2011 ville n°. 402-FZ). Autrement dit, le responsable doit approuver soit le formulaire développé indépendamment par l'organisation, soit le fait que l'organisation utilise des formulaires unifiés.

Dans tous les cas, le document principal doit contenir tous les détails requis répertorié dans parties 2 Article 9 de la loi du 6 décembre 2011 n° 402-FZ. Les informations incluses dans cette liste sont identiques dans leur composition et leur contenu aux détails des documents compilés selon les formulaires contenus dans les albums de formulaires unifiés. C'est-à-dire les actuels formulaires unifiés se conformer parties 2 Article 9 de la loi du 6 décembre 2011 n° 402-FZ.

Si nécessaire, vous pouvez ajouter des détails aux formulaires unifiés (lignes, colonnes supplémentaires, etc.) ou les exclure. Approuver le formulaire unifié corrigé par ordre(sur arrêté) du gérant comme document principal*.

De telles conclusions découlent des dispositions Article 9 Loi du 6 décembre 2011 n° 402-FZ et sont confirmées informations du ministère russe des Finances du 4 Décembre 2012 ville n°. PZ-10/2012 .

Sergueï Razgouline, directeur adjoint du Département de la politique fiscale et douanière du ministère des Finances de la Russie

2. Article :Opérations de chargement et de déchargement. Fonctionnalités comptables

N.-É. Kulaeva, consultante fiscale chez BKR-Intercom-Audit CJSC

DANS les travaux de construction De nombreuses machines, mécanismes, équipements de levage et autres équipements complexes sont impliqués. Quelles nuances faut-il prendre en compte lors de la comptabilisation des opérations de chargement et de déchargement et du transport ? Ces coûts peuvent-ils être inclus dans les charges fiscales ? Les réponses sont dans notre article.

Organisation du travail

Les véhicules et équipements utilisés pour les opérations de chargement et de déchargement doivent être adaptés à la nature de la marchandise déplacée.

Les emplacements de ces travaux sont planifiés de telle manière qu'ils présentent une pente ne dépassant pas 5 degrés et que leurs dimensions et leur couverture correspondent au projet de travaux.

La circulation des véhicules sur les chantiers de construction et les routes d'accès à ceux-ci devraient être réglementées par des normes généralement acceptées. panneaux routiers et des pointeurs.

Lors de l'exécution des opérations de chargement et de déchargement, les exigences légales concernant les normes maximales de transport de charges lourdes et l'admission des travailleurs pour effectuer ces travaux doivent être respectées. Il convient de noter que le transport de matériaux sur une civière le long d'un chemin horizontal n'est possible que dans des cas exceptionnels et à une distance ne dépassant pas 50 mètres, et que le transport de matériaux sur une civière le long des escaliers et des escabeaux est strictement interdit. Pour les travaux de chargement (déchargement) dangereux et surtout marchandises dangereuses les employés sont admis uniquement sur la base des résultats examen médical. De plus, ces travailleurs doivent suivre une formation spéciale en matière de sécurité au travail et une certification ultérieure. Et aussi connaître et être capable d'appliquer les techniques de premiers secours.

La procédure de comptabilisation des travaux, ainsi que la prise en compte des coûts de transport et des coûts des opérations de chargement et de déchargement, dépendent du type de machines et d'équipements utilisés par l'organisme de construction – les siens ou ceux loués.

Location de transports et de matériel

Les relations nées dans le cadre du contrat de location sont régies par Chapitre 34 Code civil RF. Selon le contrat de location véhicule avec un équipage, le loueur met à la disposition du locataire un véhicule contre rémunération pour une possession et une utilisation temporaires et assure ses propres services pour sa gestion et son entretien. opération technique. L'obligation du loueur d'entretenir le véhicule est établie Article 634 Code civil de la Fédération de Russie.

Opérations de vente de services sur le territoire de la Russie sur la base Article 146 Code fiscal La Fédération de Russie est reconnue comme assujettie à la TVA. Ainsi, l'organisme bailleur est tenu d'émettre une facture à l'organisme de construction locataire pour les prestations de location. Le montant de TVA présenté par le bailleur est comptabilisé au débit du compte 19 « Taxe sur la valeur ajoutée des biens acquis » et au crédit du compte 76 « Règlements avec divers débiteurs et créanciers ». Sur la base de la facture émise par le bailleur et après répercussion des prestations de location au bilan, le montant de la TVA est accepté en déduction. En comptabilité, une écriture est faite au débit du compte 68 « Calculs des impôts et taxes » et au crédit du compte 19 « Taxe sur la valeur ajoutée des biens acquis ».

L'ensemble des documents pour la location de machines et mécanismes comprend :
– contrat de location écrit ;
- le fait de fournir des services ;
- facture.

Les machines et mécanismes loués par l'organisation sont comptabilisés dans le compte de hors-bilan 001 « Immobilisations louées » pour le montant précisé dans le contrat de location.

Comment assurer la sécurité au travail ?

Comment assurer la sécurité au travail ? Sécurité lors des opérations de transport et de chargement et déchargement sur chantier de construction assuré par le respect des exigences des normes et règlements SNIP 12-03-2001

La sécurité lors des opérations de transport et de chargement et déchargement sur un chantier est assurée par le respect des exigences des normes et règlements. SNIP 12-03-2001« Sécurité du travail dans la construction. Partie 1. Exigences générales" Ils sont approuvés par décret du Comité national de la construction de Russie du 23 juillet 2001. De plus, lors de la réalisation de ces travaux, les règles de sécurité du travail doivent être respectées. transport routier, les règles intersectorielles de protection du travail et les normes de l'État.

Pour comptabilité Le paiement de la location du matériel de construction est une dépense pour l'organisation des activités ordinaires. Lors de la constitution de l'assiette de l'impôt sur le revenu, le loyer des équipements de construction est inclus dans les autres dépenses liées à la production et aux ventes ( sous-p. 10 pages 1 art. 264 Code des impôts de la Fédération de Russie).

Utilisation de machines et de mécanismes attirés

Une entreprise de construction peut engager des organisations spécialisées pour travailler dans le cadre de contrats de services.

Comment soumettre un travail ?

Le travail des machines et mécanismes impliqués doit être documenté dans une organisation spécialisée avec des rapports d'équipe et des feuilles de route selon des formulaires intersectoriels standards.

L'exécution des travaux par une machine (mécanisme) est confirmée par la signature et le cachet de l'organisme de construction sur le rapport de quart de travail (formulaire N° ESM-1 , N° ESM-3) ou une lettre de transport ( formulaire n° ESM-2). Les règlements avec les organismes spécialisés pour les travaux (prestations) effectués sont effectués selon un certificat type formulaire n° ESM-7. Il est rédigé séparément pour chaque rapport (lettre de transport). Il est nécessaire de suivre strictement la procédure pour remplir les certificats ci-dessus et de s'assurer qu'ils contiennent toutes les signatures et sceaux nécessaires. Les travaux (services) effectués, reflétés dans les certificats, doivent se rapporter à des objets spécifiques de l'organisme de construction.*

En règle générale, l'entreprise générale effectue tous les travaux de construction d'une installation ou de la majeure partie de celle-ci en faisant appel à des sous-traitants. Parallèlement, selon les termes des accords de sous-traitance, l'entrepreneur général peut assumer la responsabilité de doter la construction des machines et mécanismes appropriés, en faisant appel à cet effet à des organismes spécialisés (services de mécanisation).

Si vous avez besoin d'un véhicule pour le travail

Pour participer à processus technologique Pendant la construction, les transports peuvent être impliqués dans le cadre d'accords conclus avec des organismes de transport automobile. Ils doivent nécessairement définir les termes essentiels du contrat. Ainsi, si les contrats ne précisent pas les conditions de transport des marchandises, leurs volumes et kilomètres, le type de véhicules, alors conformément à paragraphe 1 Article 432 du Code civil de la Fédération de Russie, de tels contrats ne peuvent être considérés comme valables. Le travail des véhicules loués est documenté par des feuilles de route de formulaires intersectoriels standards : N° 4-C– lors du paiement du travail des véhicules à la pièce ; N°4-P– en cas de paiement au tarif horaire. Ils sont approuvés .

De plus, les coûts de paiement des services liés aux opérations de chargement et de déchargement fournis par des tiers peuvent être acceptés comme dépenses réduisant assiette fiscale sur l'impôt payé par l'organisme dans le cadre de l'application du régime de fiscalité simplifié. Ceci est indiqué dans lettre du ministère des Finances de la Russie du 8 juin 2007 n° 03-11-04/2/163 .

Une entreprise de construction loue une chargeuse avec chauffeur, en payant un taux horaire pour le temps travaillé. Quel type de contrat conclure : bail, prestation de services, exécution de travaux ? Quels documents dois-je utiliser pour enregistrer le travail ?

Répondu par E.Yu. Dirkova,
consultant SARL "Cabinet d'audit "BUSINESS STUDIO""

Dans ce cas, un contrat de location d'un véhicule avec équipage est conclu ( Art. 632 Code civil de la Fédération de Russie). L'acte de remise du chargeur est dressé sous forme libre et certifie que l'engin de chantier se trouve dans un état adapté à son utilisation ( article 1 art. 611 Code civil de la Fédération de Russie). Il n'est pas nécessaire d'y indiquer le coût du chargeur, puisque le droit civil n'exige pas que l'évaluation de l'objet soit incluse dans le contrat de location ( article 3 art. 607 Code civil de la Fédération de Russie).*

La comptabilité du fonctionnement du chargeur est tenue dans le rapport sur le fonctionnement de l'engin de chantier (mécanisme) selon formulaire n° ESM-3, sur la base duquel un certificat d'achèvement des travaux (services) est délivré pour les colonies formulaire n° ESM-7. Ces formulaires unifiés sont approuvés Résolution du Comité national des statistiques de Russie du 28 novembre 1997 n° 78 .

4. Article :Remplissez le formulaire n° ESM-7

Une entreprise de construction loue une excavatrice. Il travaillait 200 heures par mois. Est-ce possible dansformulaire n° ESM-7 indiquez le nombre total d'heures ou devez-vous planifier le travail par jour ?

Vous pouvez saisir le nombre total d'heures pour le mois.

), puis dans certificat n° ESM-7 Le nombre total d'heures travaillées et leur coût sont indiqués.*

Répondu par E.V. ANISIMOVA-KRAVTSOVA, auditrice

Sincèrement,

Alexander Ermachenko, expert du BSS "System Glavbukh".

Réponse approuvée par Olga Pushechkina,

Chef du département d'assistance VIP du BSS "System Glavbukh".

Nos acheteurs demandent ESM-3 et ESM-7 pour faire fonctionner une bétonnière, et notre organisation a loué cette bétonnière, avec un chauffeur et son moteur diesel, auprès d'un tiers. Comment remplir l'ESM-3, qui doit signer pour le conducteur, le carburant restant doit être rempli et doit-il être rempli pour calculer les salaires ?

Le formulaire ESM-3 doit vous être délivré par le propriétaire. Remettre une copie à l'acheteur. Selon les règles d'application et de remplissage, approuvées par la résolution du Comité national des statistiques de la Fédération de Russie du 28 novembre 1997 N 78, le formulaire ESM-3 est le principal document comptable pour l'enregistrement du travail des engins de construction et la base de calcul des salaires. Dans cette situation, le conducteur du matériel loué est un employé de l'organisme bailleur, c'est-à-dire que votre organisme locataire ne lui a versé aucun salaire. Elle n’est donc pas tenue de remplir ce formulaire.

Raisonnement

Du cadre juridique
DÉCISION DU GOSCOMSTAT DE RUSSIE DU 28.11.1997 N° 78

Rapport sur le fonctionnement d'un engin de chantier (mécanisme)
(formulaire n° ESM-3)

Il est utilisé dans des organisations spécialisées pour enregistrer le travail d'un engin de construction (mécanisme) au taux horaire et constitue la base pour obtenir les données initiales lors du calcul des salaires du personnel de service. Le rapport est rédigé en un seul exemplaire par le responsable du rationnement et des calculs, le contremaître ou une personne habilitée. La délivrance du carburant et des lubrifiants est confirmée par la signature du camion-citerne ou du chauffeur (si des coupons de carburant ont été reçus). Le transfert du carburant restant est documenté par les signatures des personnes responsables. Les résultats des travaux et les temps d'arrêt de l'engin de chantier (mécanisme) sont reflétés au verso du rapport et sont confirmés quotidiennement par la signature et le cachet du client. Il est recommandé d'utiliser les codes d'arrêt suivants indiqués dans le formulaire n° ESM-1. A la fin du délai de dix jours, le rapport est signé par le chauffeur, le contremaître, le chef de chantier, le responsable du rationnement et des calculs, et remis au service comptable.

Aide au paiement des travaux effectués (services)
(formulaire n° ESM-7)

Utilisé pour effectuer des règlements entre les organisations et les clients et pour confirmer les travaux terminés (services) engins de chantier(mécanismes) Pour chaque rapport (lettre de transport) des travaux d'un engin de chantier (mécanisme), un certificat distinct est délivré. Compilé en un seul exemplaire par les représentants du client et de l'organisation effectuant les travaux (services) sur la base des données de la lettre de voiture (