Eneos japan. Huile moteur Eneos - un produit à caractère japonais

Nippon Oil est l'un des plus grands fabricants japonais de lubrifiants, qui sont produits sous la marque Eneos (l'usine est située en Corée du Sud). Les huiles du fabricant sont très populaires sur le marché japonais et dans le monde entier, y compris en Russie. Certes, ces lubrifiants sont moins populaires ici, cependant, Eneos obtient une part croissante du marché russe chaque année. Par conséquent, le moment est venu de considérer les huiles Eneos, de déterminer leur qualité, leurs caractéristiques, de se familiariser avec les avis des propriétaires de voitures.

Gamme et qualité

Le fabricant tient compte des normes de qualité internationales lors de la création de produits lubrifiants. Tous les produits leur correspondent et sont recommandés pour une utilisation sur les voitures de l'industrie automobile japonaise, américaine, européenne et même russe. Les produits de la marque sont le fruit de nombreuses années de travail des sociétés Nippon Oil et Mitsubishi Oil - c'est après la fusion des deux géants japonais qu'Eneos est sorti.

Le plus souvent, les lubrifiants sont créés par hydrocraquage. C'est ainsi que l'huile minérale ordinaire obtient une structure moléculaire stable. En conséquence, il est très similaire à la structure d'une base synthétique. Ceux d'hydrocraquage atteignent le niveau «synthétique» en termes de qualité et d'efficacité, mais en même temps ils sont beaucoup moins chers. Cependant, Nippon Oil développe déjà une nouvelle technologie appelée Catting-Edge.

Intervalle

La gamme de produits comprend plus de vingt noms d'huiles, y compris des produits avec différents indices de viscosité, sur diverses bases. Presque tous les produits de la société peuvent se vanter d'une structure moléculaire stable, de l'absence de dépôts de carbone pendant le fonctionnement, d'une résistance au vieillissement et à l'abrasion.

Les huiles hydrocraquées ne sont que légèrement inférieures aux huiles synthétiques en termes de durée de vie, mais elles sont beaucoup moins chères que les véritables «synthétiques» et sont meilleures que les huiles semi-synthétiques et minérales.

C'est «Eneos» qui a lancé pour la première fois des «zéros» - des huiles de la classe SAE 0W-20 (50), capables de fonctionner sous de lourdes charges et dans une plage de températures élevées. De plus, en raison du contenu dans la composition des packages d'additifs spéciaux, le fabricant parvient à améliorer les propriétés opérationnelles du produit: réduire la consommation de carburant, maintenir le moteur propre, améliorer ses performances et augmenter la durée de vie.

Il est à noter que l'huile Eneos recueille principalement des critiques positives. À en juger par eux, le produit fonctionne très bien avec des carburants de mauvaise qualité en raison de son indice de base élevé. Cela garantit la neutralisation des produits corrosifs agressifs qui se forment lors de la combustion du carburant. Par conséquent, dans certains cas, l'huile Eneos fournit non seulement une lubrification efficace, mais «guérit» également le moteur.

Diesel "synthétiques"

Les huiles diesel "Eneos" pour moteurs se présentent sous la forme de la gamme Super Touring avec différentes viscosités. Les plus populaires sont les produits d'une viscosité de 10W40. Il s'agit d'une huile de qualité assez élevée pour les voitures japonaises, russes et européennes, y compris les modèles à moteurs turbocompressés. Caractéristiques de ces huiles:

Contenu de l'emballage de l'additif Nippon Oil.
Conformité aux exigences des principaux fabricants de moteurs et aux exigences relatives aux huiles moteur.
Assurer un démarrage facile du moteur à très basse température. Ceci est possible du fait que la viscosité de l'huile ne change pas à basse température.
Fournir de la lubrification aux régions éloignées.
Réduction de l'usure des paires de friction et excellente pompabilité du lubrifiant.

Les tests montrent que ce produit possède des propriétés détergentes, antioxydantes et anti-usure. De plus, la graisse a une longue durée de vie, de sorte que l'intervalle de changement est augmenté. Cependant, étant donné la qualité de l'essence sur les routes russes, les propriétaires de voitures dans divers forums automobiles recommandent de changer l'huile au plus tard après 10 000 kilomètres.

Huiles semi-synthétiques diesel

Ces graisses sont destinées aux moteurs diesel, y compris les modèles turbocompressés. Ces graisses ont été formulées pour les installations diesel lourdes qui fonctionnent dans des conditions difficiles. La composition comprend un ensemble d'additifs spéciaux visant à améliorer les propriétés anti-usure et à prolonger la durée de vie.

Les tests montrent que le produit présente les caractéristiques suivantes:

Il a des propriétés détergentes, antidérapantes et dispersantes.
Il a un indice de base élevé, ce qui permet au produit de bien fonctionner avec de l'essence à haute teneur en soufre. Nous parlons d'essence 92e.
Il peut être utilisé en toute saison.
Empêche l'oxydation à des températures élevées et maintient les performances sous des contraintes extrêmes.
Il a un faible niveau d'évaporation, ne se gaspille pas et a une faible consommation.

Si vous en croyez les critiques des propriétaires de voitures qui utilisent du diesel, l'huile Eneos résiste efficacement à n'importe quelle charge et permet au moteur de démarrer même en cas de gel à 40 degrés. Étant donné que de telles températures se produisent dans certaines régions de Russie, les produits gagnent progressivement en popularité et évincent même certains grands fabricants européens du marché.

Huiles synthétiques pour moteurs à essence

La gamme d'huiles synthétiques pour moteurs à essence comprend trois produits:

Huile "Eneos" 5W40 (GRAN-TOURING).
SUPER GASOLINE 5W50.
SUPER GASOLINE 5W30.

Ces produits sont destinés aux moteurs multi-soupapes exposés à des charges élevées. Cela s'applique également aux moteurs équipés d'un système de suralimentation et d'un refroidisseur intermédiaire. Caractéristiques de ces huiles:

Un ensemble spécial d'additifs dans la composition. Cela inclut le bisulfure de molybdène, qui réduit le frottement et augmente la ressource et la puissance du moteur.
Haute stabilité à l'oxydation.
Travail efficace à haute température.
Protection contre l'usure et la formation de dépôts.

Selon les résultats des tests et les avis des propriétaires de voitures, le produit permet un démarrage facile du moteur quelles que soient les conditions de fonctionnement. Elle maintient également le moteur propre grâce à des additifs et, en raison de ses faibles propriétés de congélation, la graisse est recommandée pour une utilisation dans les régions aux conditions climatiques difficiles.

Essence "semi-synthétique"

La gamme d'huiles semi-synthétiques du fabricant ne comprend que deux produits:

Graisse SUPER GASOLINE de viscosité 5W30.
SUPER ESSENCE avec une viscosité de 10W40.

Selon le fabricant lui-même, le lubrifiant assure une protection et prolonge la durée de vie du moteur. Il est recommandé pour une utilisation avec les moteurs à essence à quatre temps pour les minibus, les voitures, les fourgonnettes et les SUV. Cependant, les experts recommandent de l'utiliser sur des moteurs dont le kilométrage a dépassé 100 mille kilomètres.

Le produit est entièrement conforme aux exigences des constructeurs automobiles mondiaux. Dans les moteurs où des convertisseurs catalytiques sont utilisés, l'huile montre également un fonctionnement efficace.

Traits:

Protection contre l'usure et la corrosion accrues.
Pas de volatilité.
Démarrage simple du moteur à des températures allant jusqu'à -40 degrés.
Prévention de la formation de dépôts nocifs et de dépôts de carbone dans les chambres.
Résistance à l'oxydation.

Sur le marché russe, l'une des plus appréciées est précisément la graisse semi-synthétique d'une viscosité de 10W40. Le prix du pétrole "Eneos" sur une base semi-synthétique et avec une viscosité donnée est de 1 300 roubles par bidon de 4 litres. C'est moins cher que les prix des huiles de marques européennes bien connues.

Huiles minérales

Le catalogue du fabricant contient deux huiles minérales pour les moteurs à essence et deux pour les moteurs diesel. Ils ont différents degrés de viscosité, par conséquent, si vous le souhaitez, vous pouvez choisir une huile minérale pour presque tous les moteurs. Cependant, selon les critiques, l'huile minérale "Eneos" est préférable de ne pas acheter. En général, toutes les huiles minérales sont les moins fiables et les plus inefficaces. Même dans les moteurs les plus anciens et les plus sales, les experts recommandent de verser des lubrifiants semi-synthétiques avec des additifs détergents spéciaux. Vous ne devriez donc pas regarder dans le sens des huiles minérales en particulier.

Faux

Quant aux faux, ici les avis des conducteurs sont partagés. Certains affirment qu'il y en a beaucoup sur le marché, alors que d'autres sont convaincus qu'il n'y en a pratiquement pas du tout. Bien sûr, ils le sont, car les produits ENEOS sont de plus en plus populaires chaque jour, ce qui implique la diffusion d'huiles non originales.

Par conséquent, lors du choix, vous devez faire attention à l'emballage du produit, et s'il y a des doutes sur la qualité de la cartouche, il est préférable de ne pas acheter une telle huile. Plastique médiocre, coutures rugueuses sur l'emballage, couvercle de mauvaise qualité, étiquette mal appliquée - tout cela est le signe d'un faux.

Conclusion

«Eneos» n'est en aucun cas inférieur aux paramètres des produits des principaux fabricants européens. Cependant, il n'est pas toujours possible de faire confiance à ce que le fabricant spécifie dans les paramètres. D'une manière générale, les conducteurs sont satisfaits de l'huile. Même lors du passage des lubrifiants européens à ENEOS, les moteurs de certains propriétaires de voitures commencent à fonctionner plus silencieux, la consommation d'essence diminue et les caractéristiques dynamiques augmentent. Parfois, vous pouvez trouver des critiques négatives sur l'huile, ainsi que des réponses insatisfaites d'acheteurs à qui on a vendu un faux au lieu du lubrifiant d'origine.

L'huile ENEOS, bien sûr, est loin d'être la meilleure du marché, mais elle ne peut pas non plus être qualifiée de mauvaise. Il se situe quelque part entre la meilleure et la pire huile.

Le nom du fabricant de l'huile Eneos signifie en grec "énergie nouvelle (ou renouvelée)". Cela est dû aux dernières innovations technologiques utilisées dans la fabrication de l'huile.

Le principal avantage de la marque Eneos, ainsi que de toute la gamme d'huiles, y compris 5W40, est l'inclusion dans la formule de la technologie de pointe. Créé au Japon et fabriqué en Corée, dans des installations industrielles locales, il prend en compte toutes les caractéristiques et besoins de la voiture. Des représentants de l'industrie automobile japonaise ont également participé à la création de la formule, sur la base de la coopération avec laquelle un tel produit universel s'est avéré.

Le processus de fabrication est divisé en plusieurs étapes, un fait intéressant est qu'une partie de l'huile est produite dans les deux pays. Par exemple, des composants sont développés au Japon, après quoi ils sont envoyés pour connexion en Corée. Grâce à des additifs qui neutralisent les produits de combustion, le moteur reste plus propre même après une utilisation prolongée d'Eneos

Eneos est une marque d'huile qui répond absolument et complètement aux normes internationales. Parmi les normes et exigences à noter figurent SAE, ACEA, API, ILSAC.

Grâce à leurs propriétés techniques, les huiles Eneos peuvent les concurrencer.

Après avoir trouvé l'huile moteur Eneos 5W40 et des critiques à ce sujet sur Internet, vous pouvez l'acheter en toute sécurité. Mais il ne faut pas oublier qu'en Corée ou au Japon, il est peu probable qu'il soit possible d'acheter l'original. Le fait est que les habitants de ces pays l'ont créé à des fins d'exportation, il est donc principalement vendu dans la CEI. Bien que cela ait aussi un énorme avantage, car les huiles, en termes de caractéristiques techniques et de propriétés principales, se sont parfaitement adaptées à la fois aux conditions météorologiques de la Fédération de Russie et à un environnement concurrentiel, ce qui a permis de compter sur une huile assez bonne à un prix raisonnable.

Les critiques que l'on peut voir sur le net sont pour la plupart positives. Cela concerne principalement plusieurs aspects - faible épuisement, emballage pratique et autres.

Avis sur huile synthétique Eneos 5W40

Voici ce que les automobilistes et les propriétaires de voitures écrivent sur l'huile de marque sur le réseau:

№	Critiques d'utilisateurs
1	Dès que j'ai donné Eneos pour analyse en laboratoire (à une usine de transformation), tous les paramètres me paraissaient normaux, à l'exception des alcalins. 5.65 est assez bas et au Japon c'est normal - au niveau de 6-7, mais pour nos conditions difficiles - est-ce vraiment approprié? Pour nos conditions et notre climat, la norme est de 7-9, et nous changeons l'huile moins souvent que les Japonais. Ils ont une vidange d'huile tous les 5000-7000 kilomètres, et ici - tous les 12000 kilomètres. Ce n'est pas clair en quelque sorte ...
2	Depuis plus de 5 ans, je verse cette huile pour moi-même, a suggéré l'ancien propriétaire. Par rapport au 10W40, il brûle un peu moins et le 5W40 ne brûle pratiquement pas - et ce malgré le fait qu'il a déjà parcouru plus de 300000 kilomètres.
3	J'étais fatigué d'expérimenter constamment après avoir dû changer les roulements de bielle. C'est ainsi que j'ai inondé Mobile. Je cherchais autre chose, suis tombé sur Eneos (et j'avais déjà utilisé leurs produits, en particulier les dexrons), j'ai décidé de le remplir. J'ai parcouru 4000 km, j'étais satisfait - il n'y avait plus de bruits constants, le moteur a démarré correctement (pas comme il le faisait auparavant sur Castrol). La consommation de carburant a diminué - au niveau de 7 litres aux 100 kilomètres maintenant, même si auparavant elle atteignait 7,8.
	L'ancienne Mitsubishi Lancer a dû être traitée pour la première fois après cette huile: elle n'a pas démarré en hiver, le joint d'huile a commencé à fuir, une émulsion est apparue sous le bouchon. C'était en 2006, et l'huile a été vendue dans quelques endroits. J'ai pensé que je suis tombé sur un faux et j'ai décidé de chercher ailleurs. Trouvé, comblé, tous les problèmes ont disparu. Maintenant, je ne l'utilise pas, car l'huile de marque, comme on dit, est meilleure, mais il n'y a aucune envie de jouer et d'essayer.

Une marque fiable de lubrifiant dans le monde automobile

Niron Oil Corporation est la plus grande compagnie pétrolière du Japon. Elle commercialise des huiles moteur et autres sous la marque Eneos. La plus grande raffinerie de pétrole de Corée du Sud, agréée et opérant sous le contrôle technologique d'une société japonaise, est engagée dans la production de lubrifiants Eneos. Comme le montrent de nombreux tests, les produits Nippon Oil sont de la plus haute qualité, de sorte que les clients peuvent pleinement faire confiance à la marque.

Lors du développement des lubrifiants Eneos, une norme de qualité internationale a été prise en compte. Toutes les huiles, y compris 10W 40, sont recommandées pour une utilisation dans la technologie japonaise, européenne, américaine et russe.

Une voiture moderne est une combinaison de divers facteurs:

haute technologie;
derniers matériaux de construction;
variété d'électronique;
moteurs puissants.

Afin de garantir les performances d'une telle technique, il est nécessaire d'utiliser une huile de la plus haute qualité. Par conséquent, beaucoup, en regardant sous le capot de leur voiture, peuvent y trouver un autocollant sur l'utilisation de la graisse Eneos, assez souvent - 10W 40. En particulier, la Russie est le deuxième pays au monde après le Japon en termes de ventes des produits de l'entreprise.

Qualité et assortiment

Gamme de lubrifiants japonais

Cette société pétrolière a été créée à la suite de la fusion de deux géants de l'industrie japonaise - Nippon Oil et Mitsubishi Oil. L'huile automobile Eneos est le résultat de leur collaboration fructueuse. Lors du développement de lubrifiants, la norme de qualité internationale est prise en compte et les idées les plus avancées sont introduites.

Le plus souvent, l'huile est fabriquée par huile d'hydrocraquage. Cependant, Nippon Oil Corporation a développé une nouvelle technologie appelée Cutting-Edge conformément aux dernières exigences.

Différents tests et de nombreuses années de pratique ne font que confirmer la qualité de la marque. Il est approuvé pour une utilisation dans de nombreux pays. La gamme de lubrifiants moteurs Eneos comprend plus de vingt articles, dont 10W 40. Il s'agit de diverses huiles moteur pour moteurs diesel et essence, dont la base peut être minérale, semi-synthétique ou synthétique.

De plus, les spécialistes de la société travaillent constamment à l'amélioration des technologies de production. Par exemple, l'entreprise maîtrise la fabrication de produits à base de lubrifiants de base obtenus par hydrocraquage. Cette technologie améliore les caractéristiques suivantes de l'huile de base:

structure moleculaire;
résistance au vieillissement;
volatilité réduite;
réduction des dépôts de carbone.

Les produits à base d'hydrocraquage ne sont pas inférieurs aux huiles semi-synthétiques et synthétiques en termes de performances à un coût nettement inférieur. En outre, les spécialistes de Nippon Oil surveillent de près les dernières réalisations scientifiques et techniques dans la production d'huiles automobiles destinées à fonctionner dans des conditions extrêmes et développent leurs propres produits.

C'est cette société qui a produit les fameux «zéros», qui sont des huiles moteur de classe SAE 0W20 (50), capables de fonctionner sous une large gamme de charges et de températures.

Comme le montrent les tests, une combinaison unique d'additifs offre les avantages suivants avec une utilisation constante d'Eneos:

amélioration des performances du moteur;
maintenir la propreté de l'intérieur du moteur;
augmentation de la durée de vie de l'unité motrice;
réduction de la consommation de carburant.

Tout cela a un impact tangible sur les performances économiques de la machine.

L'huile moteur Eneos peut bien s'entendre avec des carburants de mauvaise qualité. Cela est dû au fait que cette graisse a un indice de base élevé, ce qui garantit l'efficacité de la neutralisation des produits corrosifs formés lors de la combustion de l'essence ou du gazole. Ainsi, sous réserve du moment du remplacement, l'huile moteur japonaise peut devenir un "thérapeute" pour le moteur.

Graisse synthétique diesel

Graisse diesel

L'huile moteur Eneos 10W 40 Super Touring est un lubrifiant synthétique pour les moteurs diesel à quatre temps à haut régime de production russe, européenne et japonaise, y compris les moteurs turbocompressés. Caractéristiques de cette graisse:

le contenu d'un pack d'additifs exclusif de Nippon Oil;
conformité aux dernières exigences en matière d'huile automobile des principaux fabricants mondiaux de moteurs automobiles.
facilité de démarrage du moteur à des températures extrêmement basses;
fournir une lubrification rapide des régions éloignées;
une bonne pompabilité de l'huile empêche l'usure des éléments de frottement lors du démarrage du moteur.

Les tests montrent que la graisse Eneos possède d'excellentes propriétés antioxydantes, détergentes et anti-usure. De plus, cette huile a un intervalle de vidange prolongé et est optimisée pour un fonctionnement à charge élevée.

Semi-synthétiques diesel

Eneos 10W 40 Super Semi-synthétique Diesel est une graisse semi-synthétique pour les moteurs diesel à quatre temps à haut régime, y compris les moteurs turbocompressés. Cette huile moteur est développée en tenant compte de la technologie de l'application du lubrifiant de base et d'un ensemble d'additifs unique. Il a été créé par Eneos pour offrir des performances et une protection ultra-élevées aux puissants moteurs diesel d'aujourd'hui fonctionnant dans les conditions les plus difficiles. Les tests montrent que cette marque d'huile présente les caractéristiques suivantes:

excellentes propriétés antioxydantes, détergentes et dispersantes;
recommandé pour une utilisation toutes saisons;
un indice de base élevé garantit un fonctionnement fiable du moteur lors de l'utilisation de carburants à très haute teneur en soufre;
prévention de l'oxydation à haute température tout en maintenant l'efficacité pendant le fonctionnement dans des conditions extrêmes;
faible niveau de volatilité, contribuant à réduire la consommation 10W 40.

Cette huile moteur, qui facilite le démarrage du moteur à des températures allant jusqu'à -40 degrés, est considérée comme la meilleure option pour les régions à climat froid.

Synthétiques pour moteurs à essence

Eneos Gran-Touring 5W40 Synthetic est un lubrifiant moteur entièrement synthétique pour les moteurs à essence multivalves à usage intensif, y compris ceux équipés d'un refroidisseur intermédiaire et d'un turbocompresseur. Caractéristiques de cette marque:

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le contenu d'un ensemble d'additifs multifonctionnels, comprenant du bisulfure de molybdène, qui permet de réduire au maximum les frottements, d'augmenter la puissance et les ressources du moteur
propriétés d'économie d'énergie;
bonne stabilité thermique;
stabilité à l'oxydation;
protection fiable contre les dépôts et l'usure.

Selon les résultats des tests, l'huile permet un démarrage facile et un fonctionnement stable du moteur quelles que soient les conditions de fonctionnement, ainsi que le maintien de la propreté du moteur. En raison de ses propriétés uniques de faible congélation, cette graisse pour moteur est recommandée pour une utilisation dans les régions aux conditions climatiques difficiles.

Lubrifiant semi-synthétique pour moteurs à essence

Eneos 10W 40 Super Gasoline Sl est une huile moteur semi-synthétique qui offre une protection fiable et augmente la durée de vie du moteur. Cette marque de graisse "Eneos" est recommandée pour les moteurs à essence à quatre temps des voitures particulières, des minibus, des SUV et des fourgons légers.

L'huile moteur répond à toutes les exigences des constructeurs mondiaux et peut être utilisée dans les véhicules équipés de pots catalytiques.

Caractéristiques principales:

démarrage facile du moteur à des températures allant jusqu'à -40 ° C;
protection fiable du moteur de la voiture contre l'usure et la corrosion accrues;
prévention des dépôts de carbone;
résistance à l'oxydation à haute température, vous permettant de conserver les caractéristiques de l'huile même lorsqu'elle est utilisée dans des conditions extrêmes;
faible volatilité pour réduire la consommation de lubrifiant.

Eau minérale pour moteurs à essence

Eneos Turbo Gasoline est une huile moteur à base minérale avec des grades de viscosité 5W 30, 10W 30, 10W 40 et 20W 50 et est destinée aux moteurs à essence turbocompressés. Il répond aux exigences modernes des constructeurs automobiles et garantit une lubrification fiable des pièces du moteur.

Le consommateur fait confiance à la marque

Caractéristiques:

propriétés antioxydantes, détergentes et visqueuses élevées;
stabilité du film d'huile sur le groupe cylindre-piston;
prévention de la formation de dépôts de type vernis et de dépôts de carbone;
une faible volatilité garantit une consommation d'huile réduite;
bonne pompabilité à basses températures, circulation rapide et protection du moteur lors du démarrage à basses températures.

L'essence Eneos Turbo est formulée pour éviter la contamination par la suie et neutraliser les acides. Cela maintient le moteur propre et protège le moteur de la corrosion.

Huile moteur ENEOS. De grandes lettres imprimées sur des boîtes métalliques évoquent des associations avec les noms des héros de la Hellas antique. Ce lubrifiant est-il fabriqué en Grèce? Vous recevrez la réponse à la question en lisant l'article proposé. Il décrit certains des grades Eneos dans le grade de viscosité SAE 5W-30.

Dont la chaussure

En fait, Eneos est la marque commune de deux sociétés japonaises: Nippon Oil Corporation et Japan Energy Corporation, qui après la fusion en 2010 est devenue JX Nippon Oil & Energy Corporation. Le nom est une synthèse de deux mots européens: Energy et Neos (nouveau en grec). Fondamentalement, les fluides moteur Eneos sont utilisés pour le remplissage primaire, en outre, ils sont vendus par des stations-service de marque combinée en embouteillage à partir de distributeurs.

Le pétrole est fourni au marché japonais depuis Taïwan (NISSEKI COMPANY LTD). Pour les pays importateurs de la région d'Extrême-Orient, dont la Russie, le pétrole est un mélange en Corée du Sud (villes de MICHANG OIL INDUSTRIAL Co, Busan et Ulsan). Si les emballages contenant des bidons de liquide ne contiennent pas l'adresse du fabricant coréen, il est fort probable qu'il s'agisse d'un produit taïwanais entré en Russie par des canaux illégaux.

D'une part, un tel produit semble être de meilleure qualité, puisqu'il est destiné au Japon. D'autre part, il y a un risque de tomber pour un pur faux. Et les produits des fabricants coréens sont mieux adaptés aux réalités russes. Donc, l'Eneos coréen est encore plus préférable.

L'origine des liquides, parfois vendus dans des contenants en plastique avec une étiquette attachée, est difficile à expliquer. Dans tous les cas, les informations les concernant sont assez contradictoires.

Variétés d'Eneos 5W-30

Une caractéristique de l'industrie automobile japonaise est l'utilisation prioritaire des huiles moteur minérales (MM). Cela vaut également pour le produit en question, qui en Russie s'appelle comme vous le souhaitez: Eneos, Enios, Eneos, Ineos. Cependant, cette marque produit également des lubrifiants semi-et entièrement synthétiques - Eneos Super Gasoline.

Remarque: les lubrifiants Eneos ne sont pas universels. Chaque huile a son propre but. Il existe certaines huiles pour les moteurs à essence et d'autres pour les moteurs diesel. Un facteur important est la présence ou l'absence de suralimentation.

Plusieurs qualités de lubrifiant avec le groupe de viscosité le plus couramment utilisé 5W-30 sont proposées à l'attention du lecteur.

Huile moteur minérale multigrade Diesel Turbo CG-4

Conçu pour les moteurs diesel de haute puissance, y compris les moteurs turbocompressés. En raison de la fraction massique élevée des additifs actifs, il lubrifie de manière fiable le moteur dans toutes les conditions de fonctionnement, favorise un démarrage rapide et a une détergence élevée.

Neutralise efficacement le soufre contenu dans le carburant diesel et une faible volatilité réduit la consommation de MM. Il n'y a pas d'avis pour cette marque sur le réseau, apparemment, elle n'est pas populaire en Russie. Et il y a très peu d'offres à vendre.

Huile semi-synthétique Super Diesel CG-4

Champ d'application: pour tous les types de moteurs diesel, aussi bien japonais que d'autres fabricants mondiaux. Il est préférable de l'utiliser sur des moteurs à grande vitesse. Cette huile moteur possède des propriétés antioxydantes, détergentes et dispersantes exceptionnelles. Comment les clients en disent-ils -

avantages:

lancement réussi même après le stationnement d'hiver;
bon rapport qualité prix;
bonne protection contre la contrefaçon.

limites:

pas partout où vous pouvez acheter;
perd ses qualités de travail à 5 \u200b\u200b- 8 mille km.

Super essence semi-synthétique SL

Huile moderne sur une base semi-synthétique contenant des additifs progressifs qui lui confèrent une stabilité dans les qualités de consommation. Fournit un flux rapide de lubrifiant aux pièces du moteur pendant le démarrage à froid. Conserve les fonctions de protection et les performances à tout moment de l'année. Avis des clients sur l'huile semi-synthétique Eneos 5W30 -

positif:

bon départ même par temps froid;
nettoie avec succès les pièces du moteur;
maintient une viscosité stable;
coût acceptable.

négatif:

si vous le versez dans un moteur usé, ce dernier est difficile à démarrer en hiver;
la nature douce promise du moteur n'est pas confirmée;
«brûle» rapidement, en particulier sur les vieilles voitures;
diminution accélérée du lubrifiant rempli;
difficultés d'acquisition.

Super essence 100% Sinthetic SM

Synthétique 5W30 SM de haute qualité avec une bonne résistance à la chaleur, une stabilité à l'oxydation et une stabilité visqueuse à basses températures. Un ensemble d'additifs contenant du bisulfure de molybdène réduit la friction, augmente la puissance du moteur et prolonge la durée de vie du moteur.

Ce produit synthétique est excellent pour les moteurs à essence de forte puissance, y compris les turbocompressés. Comment les consommateurs évaluent-ils l'huile synthétique Eneos 5W30 -

Traits positifs:

le moteur démarre facilement quelle que soit la saison;
l'essence est économisée;
fonctionnement silencieux du moteur;
prix abordable.

Une propriété négative est qu'en cas de gel intense, la graisse gèle.

Le coût des différentes marques est indiqué dans le tableau

Comme vous pouvez le voir, le coût des huiles Eneos 5W30 n'est pas transcendantal, par rapport à certaines marques européennes, bien qu'il dépasse le prix du Lukoil domestique de 1,5 à 2 fois.

Dans le même temps, ces produits (naturellement, pas contrefaits ou contrefaits) sont fabriqués à l'aide de technologies modernes et répondent aux dernières normes. Par conséquent, de nombreux propriétaires de voitures japonaises en Russie choisissent l'huile moteur Eneos.