Lorsqu'ils planifient des vacances, de nombreux passionnés d'automobile réfléchissent à l'endroit où laisser leur voiture, et même à ne pas se soucier de leur intégrité et de leur sécurité. Jusqu'à récemment, il s'agissait effectivement d'un véritable mal de tête et le problème. Le chroniqueur du site Igor Shvytkin parle de quatre options gagnant-gagnant pour le stationnement de longue durée. La seule nuance à considérer est la distance entre le parking et votre domicile.
Parking payant dans les cours
La première chose qui vient à l’esprit est la possibilité d’amarrer votre voiture dans un parking surveillé à proximité. Mais, je vous conseille de ne pas vous précipiter et de ne pas choisir un parking selon le principe territorial - plus proche de chez vous. Rappelons que le stationnement et le stationnement sont différents : l'un est surveillé conformément à toutes les règles de sécurité, l'autre avec un tas de violations de ces mêmes règles. À cet égard, il n'est pas nécessaire de demander à l'agent de sécurité de montrer son permis, de s'enquérir s'il dort la nuit ou s'il assure une surveillance consciencieuse et vigilante.
Assez simple inspecter le site lui-même et ses Equipement technique. Si les voitures sont sous le feu de plusieurs caméras vidéo sur tout le périmètre, cela bon signe. Il ne faut cependant pas se faire d’illusions et se laisser facilement berner par un tel équipement technique. Vérifiez bien sûr, si vous êtes autorisé à entrer dans la cabine, combien de moniteurs diffusent l'image en temps réel et s'ils existent.
Évaluez la qualité de l’image et renseignez-vous sur la prise de vue de nuit. Parfois, pour attirer la clientèle, des gardiens de parking sans scrupules accrochent des mannequins ordinaires. Ce serait une bonne idée de vérifier s'il y a des extincteurs et des agents extincteurs.
En plus, Découvrez comment votre voiture sera immatriculée en cas de stationnement longue durée : dans le cadre d'un contrat de service, d'un certificat de réception ou rien du tout. À vos risques et périls, comme on dit. En règle générale, la dernière option est l'offre la moins chère parmi les tarifs de stationnement par jour. Mais personnellement, je ne m'impliquerais même pas sans un document confirmant le fait même de laisser la voiture sur le site. Après tout, les voitures sont volées dans les parkings pas moins souvent que dans les magasins, et au moins une sorte de garantie de l'intégrité de la voiture ne ferait pas de mal.
Salles d'exposition automobiles
Là où il y aura un ordre relatif avec les documents, ce sont bien sûr les concessionnaires automobiles. À propos, cette année, en raison d'une diminution du pouvoir d'achat et des voitures inutilisées sur les sites, de nombreux showrooms ont refusé le service de stockage de voitures - même pour de l'argent décent, il n'y avait tout simplement nulle part où garer la voiture. Par conséquent, cette saison, vous devrez travailler dur pour trouver un concessionnaire automobile avec des postes vacants. Mais il y en a.
Les prix et conditions sont à peu près les mêmes partout. Ils vous factureront 600 roubles pour une journée de stationnement dans un parking couvert, mais éventuellement bien ventilé. Il vous sera demandé de verser un acompte de 50 pour cent, basé sur le nombre de jours de stationnement. Cependant, ils ne vous enverront pas contrat type par mail. Ils promettront de le montrer lors du rendez-vous ou proposeront de le limiter au certificat de réception du véhicule.
Veuillez lire l'accord très attentivement. après avoir soigneusement étudié l'article prévoyant la responsabilité des parties. Vérifiez si le concessionnaire automobile est responsable de la sécurité de vos biens meubles ou si ces gars-là vous fournissent simplement une place de parking et prendront de l'argent pour cela. N'oubliez pas les notes de bas de page et les petits caractères. C'est en eux qu'ils cachent souvent des pénalités fantastiques pour un jour de retard de paiement, ainsi que des prix pour Des services supplémentaires sous forme de secouage quotidien de la poussière de votre voiture.
Préparez-vous au fait que l'entreprise n'assumera aucune responsabilité quant à la sécurité et à l'intégrité de votre voiture. Le salon fera référence à l'abondance de caméras vidéo, au nombre d'agents de sécurité et à l'absence d'incidents de vol ou de dommages aux voitures. Que vous leur fassiez confiance ou non, cela dépend de vous.
Aéroports
Étonnamment, celle-ci m’a semblé l’option la plus confortable et la plus pratique. L'un des plus exigeants en termes de prix était uniquement « l'aéroport » de Vnukovo. Ici, ils facturent 300 roubles par jour de stationnement. À Sheremetyevo et Domodedovo, les prix sont nettement inférieurs - 190 roubles par jour. Vous paierez 200 roubles pour un transfert jusqu'au terminal de départ, et le même montant au retour. Faire vos bagages est gratuit.
Les clients sont transportés autour de l'aéroport dans des voitures étrangères confortables. D'ailleurs, vous pouvez commander un rappel, vous pouvez réserver une place pour une voiture en ligne. Ce service est donc très pratique si vous allez prendre l'avion quelque part et que vous ne voulez pas dépenser d'argent pour un taxi.
La datcha d'un ami
C'est peut-être le moyen le plus sûr et le moins cher de laisser votre voiture sans vous soucier de sa sécurité. Rappelez-vous lequel de vos amis possède une maison dans un village avec un terrain clôturé. Vous aurez de la chance si votre ami vit également à la campagne en été.
Laisser notre voiture dans les parkings des supermarchés, sur les trottoirs ou dans les cours sans surveillance long termeça n'en vaut pas la peine. Les voleurs de voitures, les vandales et les voleurs peuvent facilement le remarquer.
Une voiture qui est debout depuis longtemps peut être identifiée par ses traits caractéristiques.: couche de poussière uniforme et visible sur la carrosserie, feuilles tombées sur les essuie-glaces, séchées crottes d'oiseaux sur pare-brise. Cependant, si vous décidez quand même de prendre un risque, il vaut mieux retirer tous les objets de valeur de l'intérieur de la voiture, retirez le panneau d'une radio coûteuse, s'il est amovible. N'attirez pas les hooligans, même avec de la petite monnaie dans vos porte-gobelets.
De plus, je vous conseille de retirer la batterie. Dans ce cas, vous avez la possibilité de le laisser en état de marche et d'éviter un court-circuit, et donc un incendie. Et l'alarme, si elle se déclenche sans autorisation, ne dérangera les habitants de l'immeuble que le matin. Cela signifie que le toit de votre voiture restera intact et indemne - sans traces de représailles de la part de voisins indignés.
Passe de bonnes vacances!
Un véhicule peut être remorqué jusqu’à une fourrière pour un grand nombre de raisons.. Mais depuis plusieurs années, le leadership dans ce domaine est régulièrement occupé par de tels infraction au code de la route, comme le stationnement non payé ou illégal.
Ces automobilistes qui ont déjà vécu toutes les épreuves de l'évacuation ( principal inconvénient- grand pénalité monétaire), ils essaient de toutes leurs forces de l'éviter, c'est pourquoi ils recourent à diverses astuces. L’un d’eux cache ou supprime les plaques d’immatriculation.
Une question naturelle se pose : une voiture sans plaque d'immatriculation peut-elle être remorquée ? La discussion sur ce sujet est très populaire sur les forums et sites Web spécialisés, c'est pourquoi dans cet article, il sera abordé de manière aussi détaillée que possible.
Un moyen aussi simple d’empêcher l’évacuation d’une voiture semble innocent et simple. Mais est-ce vraiment le cas ?
Il est intéressant de noter qu’ils ont commencé à cacher les plaques d’immatriculation depuis l’apparition des verrous numériques.. Les "sèche-cheveux", un appareil qui enregistre la vitesse d'une voiture en mouvement, ont poussé certains conducteurs à retirer leur plaque d'identification.
L'un des premiers moyens de lutte contre eux a été la laque et les collants pour femmes. De tels moyens bloquaient la réflexion de la lumière et ne permettaient donc pas d'enregistrer le numéro. Cependant, ces moyens anciens sont absolument impuissants dans la lutte contre l’évacuation..
Si, pour cette raison, le radar ne pouvait tout simplement pas enregistrer les données, l'inspecteur pourrait alors remarquer puis identifier une violation de la loi, se manifestant par une falsification ou une dissimulation de la plaque d'immatriculation.
Il faut admettre que même retirer la plaque avec les numéros et l'emporter avec soi ou la laisser dans le coffre n'est pas si facile. Pour ce faire, le conducteur doit toujours avoir avec lui un outil qui lui permet non seulement de démonter, mais aussi de remonter les plaques d'immatriculation.
Dans le même temps, il est important d'apprendre à effectuer de telles actions sans bruit inutile et le plus rapidement possible, sinon les passants pourraient soupçonner un crime et appeler un inspecteur de la police de la circulation.
Mais pourquoi certains automobilistes ont-ils encore recours à ces astuces ? D'où vient la tradition consistant à supprimer les numéros ou à les cacher à l'aide d'un film spécial, d'une couche de saleté et d'autres « écrans » ?
Il y a plusieurs réponses possibles à cette question :
Cependant, malheureusement pour les propriétaires de voitures, les agents de la police de la circulation connaissent bien ces astuces. C'est pourquoi ils ont développé un certain nombre de mesures qui leur permettent de lutter contre les conducteurs malhonnêtes.
Avez-vous remarqué des voitures sans plaque d'immatriculation dans les fourrières ? Ont-ils le droit de remorquer une voiture sans plaque d'immatriculation ? Il faut partir des circonstances de chaque cas spécifique.
Rappelons que la loi en vigueur ne prévoit pas l'évacuation d'une voiture sans plaque d'immatriculation, mais malgré cela, les services de la capitale ont renforcé la sécurité pendant la période des événements internationaux, ainsi plus d'une dizaine de voitures aux plaques d'immatriculation déguisées se sont rendues à la fourrière.
Une voiture sans plaque d'immatriculation peut-elle être remorquée ? stationnement payant? Il est interdit d'évacuer les voitures sans plaque d'immatriculation des parkings payants, cette zone étant une propriété privée.
Ainsi, une dépanneuse n'a pas le droit d'y circuler sans l'autorisation du propriétaire du parking, et encore moins de l'enlever véhicule. Cette règle permet aux délinquants d'échapper à la justice.
Il est intéressant de noter qu'un inspecteur de la police de la circulation ambulant ne peut pas donner le droit d'évacuer, mais il qualifie l'absence de plaques d'immatriculation d'infraction, de sorte que le propriétaire d'une voiture non immatriculée devra en assumer la responsabilité.
Il convient de noter qu'à l'heure actuelle, les autorités de Moscou s'attaquent sérieusement à cette question afin de réduire le taux de criminalité dans la ville. Il existe même des propositions visant à renforcer ou à améliorer la loi pour les conducteurs ingénieux.
Si un propriétaire de voiture gare son « cheval de fer » sans plaques d'immatriculation sous un panneau « Le stationnement est interdit » ou « L'arrêt est interdit », les inspecteurs du MADI ne perdront pas un temps précieux à clarifier davantage les circonstances de cet acte.
Ils ont le droit légal de remorquer la voiture jusqu'à la fourrière pendant mauvais stationnement. Dans ce cas, l'inspecteur ne saura pas à qui appartient la voiture.
Puisqu'il n'a pas le droit de nettoyer la saleté de la plaque d'immatriculation ou d'arracher le film spécial (selon la loi, de telles actions peuvent être qualifiées de dommages matériels ou de violation de l'inviolabilité de la propriété privée), il réécrira les numéros visibles et puis envoyez la voiture à la fourrière.
Si un conducteur rusé a complètement retiré les plaques d'immatriculation, alors lui seul aura des problèmes, car il ne saura pas quoi faire ensuite, où chercher la voiture ou vers quel parking elle a été évacuée. Cela pourrait bien faire perdre beaucoup d’énergie mentale et un temps précieux.
Récemment, on a pu assister à l'évacuation de voitures sans plaque d'immatriculation sous prétexte de lutte contre le terrorisme.
Le véhicule est retiré d'une zone de 400 mètres du MCC, des vestibules de surface des gares, des ouvrages de métro, des arrêts transport terrestre, les centres de transport, les parcs et autres lieux publics où se rassemblent un grand nombre de personnes.
Selon la nouvelle réglementation, ces voitures sont déplacées vers des parkings spécialisés, où elles sont contrôlées par les forces de l'ordre.
Grâce à cela, ils peuvent déterminer si la voiture représente une menace terroriste ou si elle est recherchée. Après ce contrôle, les voitures évacuées sont restituées au propriétaire ou à son représentant légal.
Est-il légal de remorquer une voiture sans plaque d'immatriculation qui est garée sans infraction ?
Comme nous l'avons déjà noté, les services spéciaux ne peuvent évacuer une voiture sans marque d'identification que dans des cas extrêmes.
Par exemple, si le véhicule se trouve dans la zone couverte par un panneau d'interdiction. Cependant, si la voiture était garée dans une cour où il n'y a aucune restriction de stationnement, les inspecteurs de la police de la circulation n'y touchent généralement pas.
Cependant, cette règle comporte également un certain nombre de nuances. Par exemple, si un conducteur a laissé une voiture sur un tronçon de route sous lequel se trouvent des communications souterraines (conduites d'eau, de gaz ou un réseau d'égouts), elle peut alors être évacuée vers une zone à pénalité.
Le fait est que lorsque situation d'urgence Certains services doivent avoir un accès rapide à toutes les facilités de communication. S'il y a une voiture au-dessus d'eux, l'accès à ceux-ci reste bloqué.
Ainsi, d'après ce qui précède, malgré le fait que dans la plupart des cas l'évacuation d'une voiture sans plaques d'immatriculation soit interdite, la législation prévoit un certain nombre d'exceptions qui ne permettent pas d'en être totalement sûr.
Par conséquent, retirer ou masquer une plaque d’immatriculation n’a souvent pas de sens.
Il faut admettre que les plaques d'immatriculation ne sont pas une plaisanterie, car ici, vous pouvez facilement soit perdre votre permis, soit avoir des ennuis. amende impressionnante, il existe plusieurs options.
Voici la punition pour les conducteurs rusés en 2019 :
D'après ce qui précède, l'amende pour garer une voiture sans plaque d'immatriculation est faible. Mais c’est quand même plusieurs fois plus cher que de payer un parking.
Afin de ne pas s’exposer à des dépenses inutiles, mieux vaut toujours payer le stationnement. De plus, un parking payant protège votre voiture du vol et d'autres problèmes.
Cela n'a également aucun sens de supprimer ou de masquer les marques d'identification afin que la voiture ne soit pas remorquée en raison d'une violation du code de la route.
Après tout, la voiture sera de toute façon confisquée, mais, en plus d'une amende de 2 500 roubles, vous devrez également payer pour son séjour à la fourrière.
Il est beaucoup plus économique et pratique d'essayer de ne pas enfreindre les règles et de garer la voiture uniquement à l'endroit désigné.
Il était une fois, à l'époque soviétique, de nombreux passionnés d'automobiles traitaient leurs voitures avec beaucoup de soin ; une voiture était une denrée rare et les gens l'obtenaient avec beaucoup de difficulté ; des années s'écoulaient littéralement avant futur propriétaire pourrait acheter la voiture désirée, Zhiguli, Moskvich, Zaporozhets….
En raison de ces difficultés et de cette attitude envers chevaux de fer c'était approprié, ils en ont pris soin plus que la prunelle de leurs yeux, essayant par tous les moyens de préserver le plus longtemps possible l'aspect d'origine de la voiture. Pour cette raison, la grande majorité des propriétaires de voitures ne conduisent pas de voiture particulière par mauvais temps ou en hiver.
Ainsi, afin de préserver la voiture lors d'une longue période d'inactivité dans le garage ou sous un auvent, en période hivernale il devait être soigneusement préparé, sinon, après "l'hivernage" du Zhiguli ou du Moskvich mal conservé, il ne serait plus possible de le démarrer d'un demi-tour, ou ils pourraient subir diverses pannes imprévues dans les premiers jours ou semaines de fonctionnement -dans.
Les conducteurs de cette époque pouvaient facilement énumérer toutes les étapes nécessaires pour bien préserver une voiture, même si vous les réveilliez au milieu de la nuit et leur posiez des questions, mais maintenant, alors qu'il n'y a plus de besoin urgent, la compétence a été perdu, presque aucun conducteur moderne ne peut dire avec confiance ce qui doit être fait pour la sécurité de la voiture. Et pourquoi est-il nécessaire de le préserver, se demandera le lecteur. A quoi la réponse sera donnée, toutes les compétences sont nécessaires. Et non, non, la possibilité de ranger une voiture sera également utile.
Il y a différentes situations dans la vie, il faut partir en voyage d'affaires, pour un mois ou deux, un voyage de vacances en train, une panne de voiture en Finalement, mais il n'y a pas encore d'argent pour les réparations, etc. et ainsi de suite.
Liste des étapes pour assurer la sécurité de votre voiture :
1. Changez l'huile et le filtre. Si vous souhaitez garer votre voiture dans un garage pendant une longue période, six mois, un an ou plus, vous devez remplacer l'huile moteur par une huile qui ne dépose pas de sédiments lorsque la voiture reste inutilisée pendant une longue période. À ces fins, évitez d’utiliser des huiles contenant des additifs, car elles peuvent avoir l’effet inverse au lieu d’un effet positif.
2. Remplissez réservoir plein essence fraîche et de haute qualité. Avant de ranger, remplissez le réservoir au maximum bonne essence. Comme de la condensation peut apparaître dans le réservoir d'essence avec le temps, il est extrêmement important de le remplir au maximum : l'eau ne peut tout simplement pas s'accumuler dans les vides du réservoir d'essence. aussi dans carburant de mauvaise qualité il peut y avoir divers excès d'impuretés, dont une certaine quantité d'eau, ce qui constitue également une certaine menace pour les parties métalliques du réservoir de carburant.
3. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement, il doit répondre aux exigences du fabricant.
4. Gonflez les pneus à la pression standard. Si vous garez votre voiture pour l’hiver, vérifiez la pression de tous les pneus. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la pression nominale des pneus requise. Assurez-vous que vos pneus ne se dégonflent pas.
Le gonflage est nécessaire pour éviter l’apparition de crevaisons dans la zone du pneu.
Cependant, d'une manière ou d'une autre, lors du premier trajet après le stockage de la voiture, vous ressentirez très probablement un battement désagréable des pneus ; après un court laps de temps, cet effet disparaîtra.
5. Lavez votre voiture. Effectuez un nettoyage complet de la voiture, nettoyez l'intérieur, allez au lave-auto et nettoyez-la particulièrement soigneusement disques de roue, la saleté et la poussière métallique ont tendance à ronger peinture. Cirez le corps. Il ne doit y avoir aucune trace d’insectes, de saleté, de graisse ou de fientes d’oiseaux.
6. Si vous rangez la voiture à l'intérieur, ouvrez légèrement les fenêtres, juste un peu, afin que les petits animaux ne pénètrent pas dans l'habitacle par elles.
N'oubliez pas de boucher le trou d'entrée d'air et tuyau d'échappement des morceaux de tissu, cela protégera votre voiture des petits animaux pénétrant dans diverses parties de votre voiture.
7. Batterie. Si vous stockez la voiture pendant une courte période, il n'est pas nécessaire de retirer la batterie ; court terme rien ne lui arrivera. Mais si vous envisagez de ne pas conduire la voiture pendant une période plus longue, il est préférable de débrancher la batterie et de la placer dans une pièce chauffée.
Pour les voitures modernes. Vérifiez et revendeur officiel Est-il possible de l'extraire soi-même ? batterie, dans les voitures modernes, il peut y avoir une protection pour son retrait.
8. Balais d'essuie-glace. Il est également préférable de les retirer et de les emmener dans une pièce chaude ou de les mettre dans une voiture.
9. Si la voiture n'est pas utilisée pendant une longue période, pour éviter la déformation des pneus, il est conseillé de suspendre les roues en les plaçant sur des supports. Les pneus ne doivent toucher que légèrement la surface. Dans cette position, les pneus ne seront pas endommagés et la suspension restera dans sa forme originale.
10. Desserrez le frein à main.
11. Laissez une note détaillant tout ce que vous avez fait à la voiture pendant sa conservation. Lorsque vous le récupérez, vous pouvez facilement tout restaurer point par point, sans oublier les petites choses.
12. Enfin, fermez les portes.
13. Et enfin. Si la voiture doit passer l'hiver ou être garée non pas dans le garage, mais dans la rue, achetez une housse de voiture. Et ni la pluie, ni la neige, ni les rayons du soleil ne peuvent endommager votre voiture.
Réponse d'expertIl existe une idée fausse selon laquelle on ne peut pas utiliser le frein à main dans un parking. Sinon, les coussinets gèleraient et il serait problématique de repartir le matin. Les habitués du garage recommandent d'utiliser la transmission et le moteur pour verrouiller la voiture. Voyons à quel point cela est correct Expert technique« Réparateurs » de Konstantin Tretyakevich.
Un vieux cheval est plus fiable
Le rituel de mise en marche d’une voiture a une longue histoire. Il y a trente ans, en période de pénurie générale, les câbles du frein à main se détérioraient souvent et le frein de stationnement tombait en panne. Ainsi, après l'avoir serré, il n'a pas été possible de desserrer les patins et j'ai dû ramper sous le fond dans le froid et effectuer des réparations simples. Naturellement, beaucoup n'ont pas aimé cela et les automobilistes ont appris à mettre la voiture en marche au lieu d'utiliser le frein à main pour se garer. Heureusement, toutes les voitures étaient produites uniquement avec boîte manuelle.
Les moteurs de cette époque lointaine étaient simples, sans aucune électronique. Le vide dans les cylindres avec une bonne compression et des soupapes rodées permettait à la voiture de tenir même sur une pente.
Cependant, l’émergence de nouveaux moteurs dans les années 2000 a bousculé ce rituel. Les moteurs ont commencé à être équipés en masse de systèmes de suralimentation, ainsi que de tendeurs hydrauliques pour le mécanisme de distribution. Et les forums regorgeaient d'histoires déchirantes, comme celle-ci : « Le matin, je voulais aller travailler, mais au démarrage, la voiture a tremblé, il y a eu un coup et le moteur a calé. J’ai essayé de le redémarrer, mais le moteur tremblait et un fort bruit de cognement s’est fait entendre au niveau de la culasse.
Après l'inspection, les techniciens ont rendu un verdict : la courroie de distribution avait glissé et le mécanisme de distribution de gaz fonctionnait mal. La raison du glissement était que le tendeur hydraulique était trop délicat.
Tu ne peux pas pousser
Le fait est que sur les moteurs modernes, le tendeur de courroie ou de chaîne hydraulique ne fonctionne qu'au démarrage du moteur. Si une voiture est tirée sur une dépanneuse alors qu'elle « dort » en prise, alors la charge passe des roues à la boîte, puis à l'arbre du moteur. Parfois, une unité de petite cylindrée est incapable de résister à la pression et l’arbre tourne. Sans contre-pression d'huile, une courroie ou une cible affaiblie peut glisser, perturbant les réglages. Et cela entraîne des dommages au mécanisme de soupape lors du démarrage du moteur et des réparations coûteuses ultérieures.
La chaîne ou la courroie se perd même si vous garez une voiture à transmission manuelle et à moteur 1,0, 1,2 et même 1,4 litre sur une grande pente en première vitesse. Vous pouvez voir comment il se précipite vers le bas. Et la mécanique de synchronisation tourne également avec l'arbre.
Frein à main électronique
Ce problème est survenu le Voitures allemandes Version 2008-2013. Plus tard, de nombreux fabricants ont commencé à le corriger et à renforcer les tendeurs. L'effet s'est cependant dissipé, afin d'éviter tout autre excès, tout voitures modernes Avec des systèmes de suralimentation et d'injection délicats, il n'est pas recommandé de le mettre en prise. Les véhicules à transmission manuelle ne peuvent être garés qu'en utilisant Frein à main. Tout d'abord, le frein à main est serré, puis, si vous le souhaitez, la transmission est « bloquée ».
Pour une plus grande fiabilité, même le frein à main lui-même a changé. Désormais, il est électronique et auto-serrant. Les câbles appartiennent au passé et leur place est prise par l'électronique, qui sélectionne elle-même la force de verrouillage roues arrières en stationnement. Il est impossible de ne pas appliquer un tel frein. Si au lieu de la longue poignée habituelle sur le tunnel central, il n'y a qu'une clé avec la désignation P dans un cercle, alors même les propriétaires de voitures à transmission automatique ne devraient pas la négliger.
Bon, quant au gel des plaquettes, pour éviter que les voitures soient mises en prise, puis à l'arrière freins à disque ce problème ne se produit pas.
En général, si vous possédez une vieille unité de 20 ans avec un carburateur et Freins à tambour par derrière, vous pouvez alors le lancer en toute sécurité. Rien n'endommagera le moteur. Cependant, si la voiture a été produite au cours du nouveau siècle, elle est équipée d'une injection avec système électronique commande d'allumage, et même avec un mécanisme de valve avancé, il est préférable de réparer le frein à main et de toujours le serrer sur le parking. Cela facilite la protection de la mécanique contre les charges indésirables.
