Groupes dans lesquels sont divisés les panneaux pour piétons. Panneaux routiers

La signalisation routière est classée en 8 types :

Panneaux de signalisation
Panneaux d'interdiction
Panneaux obligatoires
Signes de réglementations spéciales
Panneaux d'information
Notes de service
Panneaux d'information complémentaires (plaques)

Souvent, les panneaux routiers font double emploi avec les marquages ​​routiers. Vous pouvez tout lire sur le marquage routier dans notre rubrique Marques routières.

Description des panneaux de signalisation.

Panneaux de signalisation- la première catégorie de panneaux de signalisation. Les numéros des panneaux d'avertissement commencent par le chiffre « 1 ». Les panneaux de cette catégorie informent le conducteur des dangers sur les routes. Des panneaux avertissent de l'approche d'un passage à niveau, des virages dangereux, des montées ou descentes abruptes ou du rétrécissement de la route.

Panneaux de priorité- la deuxième catégorie de panneaux de signalisation. Les numéros des panneaux de priorité commencent par le chiffre « 2 ». Les panneaux de cette catégorie distribuent les priorités des trains pour traverser des routes (intersections) ou traverser des parties étroites de routes. La catégorie des panneaux prioritaires comprend des panneaux tels que : route principale, cédez le passage, intersection avec une route secondaire, etc.

Panneaux d'interdiction– la troisième catégorie de panneaux de signalisation. Les numéros des panneaux d'interdiction commencent par le chiffre « 3 ». Les panneaux de cette catégorie interdisent la circulation des véhicules représentés sur le panneau et interdisent également la circulation de tous les véhicules à de rares exceptions près. L'arrêt, le stationnement et le dépassement des véhicules sont interdits et les limitations de vitesse sont limitées.

Panneaux obligatoires– la quatrième catégorie de panneaux de signalisation. Les numéros des panneaux obligatoires commencent par le chiffre « 4 ». Les panneaux de cette catégorie obligent les conducteurs de véhicules à se déplacer uniquement dans le sens prescrit par le panneau, à limiter la vitesse minimale, etc.

Signes de réglementations spéciales– le cinquième groupe de panneaux de signalisation. Les numéros des panneaux de réglementation particulière commencent par le chiffre « 5 ». Les panneaux de cette catégorie réglementent une route à sens unique, indiquent une zone résidentielle, des autoroutes, une route pour voitures, des passages pour piétons, une zone de rugosité artificielle, le début et la fin des zones peuplées, le sens de circulation le long des voies, etc.

Panneaux d'information– le sixième groupe de panneaux de signalisation. Les numéros des panneaux d'information commencent par le chiffre « 6 ». Les panneaux de cette catégorie informent les conducteurs sur les parkings, les numéros de route, les noms d'objets, les schémas de circulation à une intersection complexe, indiquent les directions indiquant un emplacement ou une zone de demi-tour, etc.

Notes de service- la septième catégorie de panneaux de signalisation. Les numéros des panneaux de service commencent par le chiffre « 7 ». Informer les conducteurs de la présence de stations-service, d'hôtels, de stations-service pour véhicules et de lieux de repos ou de nuit sur la route.

Panneaux d'information supplémentaires– le dernier huitième groupe de panneaux de signalisation. Les numéros de caractères supplémentaires commencent par le chiffre « 8 ». Ils indiquent aux conducteurs le début ou la fin de la zone de couverture des panneaux sous lesquels le panneau est installé, la longueur de la section dangereuse de la route, le type de véhicule couvert par le panneau sous lequel le panneau est installé, le méthode de stationnement, etc.

Lorsqu'on conduit un véhicule, il est impératif de connaître les règles de circulation prescrites et de les respecter. Afin de faciliter la circulation des automobilistes sur les routes à sens unique, 5,5 panneaux de signalisation seront installés partout en 2019.

Si vous connaissez tous leurs symboles et les suivez strictement, il n'y aura aucune confusion sur la route.

Ainsi, bien souvent, dans les villes, vous pouvez trouver des rues où la circulation n'est autorisée que dans un seul sens. Ces sections de route sont appelées rues à sens unique.

Et afin de ne pas créer de situation d'urgence en conduisant accidentellement sur une telle section de route du mauvais côté, vous devez connaître le panneau.

En apparence, le panneau routier 5.5 a une forme carrée et représente une flèche blanche sur fond bleu. Si sur le chemin vous rencontrez un panneau indiquant la sortie d'une route à sens unique, cela signifie que vous ne pouvez vous déplacer que dans un seul sens sur toute la largeur de la voie. Vous pouvez également stationner vos véhicules dans ces rues, de part et d'autre de la chaussée, si une place de stationnement y est prévue. Mais pour cela, il faut que la rue ait au moins deux voies de circulation, sinon le stationnement des deux côtés sera impossible.

Un tel panneau devrait être installé au début de la chaussée, là où la circulation commencera dans un seul sens.

Il convient également de noter que vous pouvez vous déplacer sur le territoire où ce panneau est installé en ligne droite, à gauche, à droite et également en sens inverse. Mais quant au renversement, il ne peut être effectué.

Ce panneau a lieu, en faisant le tour du ring, vous pouvez souvent voir son installation.

Concernant les camions, ils ont également le droit de circuler sur ces tronçons de route. Les véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes peuvent s'arrêter uniquement sur le côté gauche de la route et décharger les marchandises uniquement si nécessaire.

Il convient également de noter qu'un tel panneau est installé à l'endroit où commence le tronçon à sens unique et sur toute la longueur du chemin ; il n'est pas nécessaire de le réinstaller. Les seules exceptions seront les cas où il y aura des intersections avec un tracé complexe le long du chemin. Par conséquent, après de telles intersections, un tel panneau d'instructions spécial doit être réinstallé.

Autres panneaux liés à la circulation à sens unique

Il existe également des panneaux 5.7.1 et 5.7.2 indiquant la sortie sur une route à sens unique. Ils doivent être installés devant toutes les sorties latérales où les déplacements ultérieurs ne peuvent être effectués que dans une seule direction.

Il est permis de ne pas installer de tels panneaux dans des endroits où l'accès aux zones adjacentes n'est possible que depuis une rue à sens unique.

Pour avertir les conducteurs de la circulation à sens unique dans la rue, mais d'un autre côté, il doit y avoir un panneau tel qu'une interdiction de circuler davantage. Tout le monde le connaît sous le nom de « brique » et le fait de circuler sous ce panneau est interdit.

Lorsqu'un tel signe est rencontré en cours de route, cela ne signifie qu'une chose : la poursuite du mouvement à travers le territoire indiqué ne peut pas être poursuivie. Et cela s’applique à tous les véhicules, à l’exception des véhicules routiers.

Il peut également y avoir un autre panneau qui indiquera également une circulation à sens unique, mais avec une voie réservée aux véhicules de l'itinéraire. Sur une telle route, il y aura une voie réservée aux transports publics en sens inverse. Bien entendu, aucun autre véhicule ne doit y circuler, ce qui constitue également un risque de sanction.

L'apparence d'un tel panneau n'est pas différente de la désignation d'un chemin à sens unique, à la seule différence qu'à côté se trouvera également l'image d'un bus avec une flèche pointant dans la direction opposée. Et lorsque le tronçon de route à sens unique et une voie réservée aux bus se termine, alors le même panneau devrait être installé à cet endroit, mais déjà barré d'une ligne rouge.

Fin de validité du signe

Une route limitée à la circulation à sens unique aura ses propres limites définies. Si le début d'un tel tronçon doit être indiqué par le panneau 5.5, alors lorsque l'effet du panneau routier prend fin, un autre panneau, le panneau 5.6, doit être installé, qui marque la fin de la route avec circulation dans un sens.

Un tel signe est le signe d'une instruction particulière, tout comme celle qui informe du début d'un mouvement dans une direction. Et en apparence, ce sera le même que le signe 5.5, mais avec l'image d'une flèche barrée. Et cela signifiera qu'à partir de l'endroit où il est installé, la circulation à sens unique se terminera et la circulation normale à double sens commencera.

Par conséquent, il doit y avoir un autre signe indiquant le début du mouvement dans les deux sens. Il s’agit d’un panneau triangulaire, encadré de rouge, avec deux flèches noires pointant dans des directions différentes, sur fond blanc. Il ne doit pas être installé aux endroits où une route à sens unique se termine à une intersection.

Pénalité pour violation

Comme le montre la pratique, tous les conducteurs ne suivent pas régulièrement les règles prescrites. À cet égard, des sanctions sont prévues par la loi pour les contrevenants.

Ainsi, si un automobiliste, contrairement aux règles, s'engage dans la voie destinée à la circulation venant en sens inverse ou sur les voies du tramway, il s'expose à une amende de 5 000 roubles. Une alternative peut être la privation du permis de conduire pour conduire un véhicule pendant une durée maximale de six mois.

Panneaux de signalisation


Les panneaux d'avertissement de ce groupe informent les automobilistes d'une section de route dangereuse qui oblige le conducteur à agir. Dans la plupart des cas, les panneaux d’avertissement sont un triangle bordé de rouge.

Explications des panneaux d'avertissement

1.1 Passage à niveau avec barrière

Ils sont installés dans les zones peuplées 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. A l'approche d'un passage à niveau équipé d'une barrière. Le conducteur est obligé de réduire sa vitesse et d'évaluer la situation. Ce panneau est dupliqué uniquement en dehors de la zone peuplée, le deuxième panneau est installé à une distance d'au moins 50 m avant le début du tronçon dangereux.

1.2 Passage à niveau sans barrière

Ils sont installés dans les zones peuplées 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Approche d'un passage à niveau non équipé de barrière. Le conducteur est obligé de réduire sa vitesse et d'évaluer la situation. Ce panneau est dupliqué uniquement en dehors de la zone peuplée, le deuxième panneau est installé à une distance d'au moins 50 m avant le début du tronçon dangereux.

1.3.1 Chemin de fer à voie unique

Installé directement devant les passages à niveau sans barrières. A l'approche d'un passage à niveau à voie unique non équipé de barrière. Les conducteurs sont avertis de la présence d'un passage à niveau à voie unique non équipé de barrière. Le conducteur est obligé de réduire sa vitesse et d'évaluer la situation.

1.3.2 Chemin de fer à plusieurs voies

Installé directement devant les passages à niveau sans barrières. A l'approche d'un passage à niveau à plusieurs voies non équipé de barrière. Les conducteurs sont avertis de la présence d'un passage à niveau à plusieurs voies non équipé de barrière. Le conducteur est obligé de réduire sa vitesse et d'évaluer la situation.

1.4.1 - 1.4.6 Approche d'un passage à niveau

Avertissement supplémentaire concernant l'approche d'un passage à niveau en dehors des zones peuplées. Ce panneau peut être installé simultanément sur les côtés droit et gauche de la route (la bande rouge inclinée est dirigée vers la chaussée). Des panneaux sont installés :

  • 1.4.1, 1.4.4 - pour 150 - 300 mètres
  • 1.4.2, 1.4.5 - pour 100 - 200 mètres
  • 1.4.3, 1.4.6 - pour 50 - 100 mètres
1.5 Intersection avec la ligne de tramway

Ils sont installés dans les zones peuplées 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Avertit de l'approche d'un carrefour avec des voies de tramway en dehors du carrefour ou avant le carrefour lorsque la visibilité des voies de tramway est limitée (moins de 50 m). À l'approche d'une telle intersection, le conducteur doit être particulièrement prudent, car dans la plupart des cas, le tramway a la priorité, c'est-à-dire que le conducteur doit céder le passage au tramway. Le conducteur est obligé de réduire sa vitesse et d'évaluer la situation.

1.6 Intersection de routes équivalentes

Ils sont installés dans les zones peuplées 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Peut être équipé d'un passage piéton. Vous devez céder le passage aux véhicules venant de la droite et aux piétons. Le conducteur est obligé de réduire sa vitesse et d'évaluer la situation.

1.7 Rond-point

Ils sont installés dans les zones peuplées 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Avertit à l'approche d'un rond-point. Le mouvement dans l'anneau se déroule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Il est conseillé au conducteur de réduire sa vitesse et d'évaluer la situation.

1.8 Réglementation des feux tricolores

Ils sont installés dans les zones peuplées 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Avertit d'une intersection, d'un passage pour piétons ou d'une autre section de route où la circulation est régulée par un feu de circulation. Il est conseillé au conducteur de réduire sa vitesse et d'évaluer la situation.

1.9 Pont-levis

Ils sont installés dans les zones peuplées 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Pont-levis ou traversée en ferry. En entrant dans le ferry, vous devez suivre les instructions de l'officier du ferry en service, permettant le passage des véhicules quittant le ferry. Il est conseillé au conducteur de réduire sa vitesse et d'évaluer la situation. Ce panneau est dupliqué uniquement en dehors de la zone peuplée, le deuxième panneau est installé à une distance d'au moins 50 m avant le début du tronçon dangereux.

1.10 Départ vers le remblai

Ils sont installés dans les zones peuplées 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Départ vers le remblai ou le rivage. Ils avertissent les conducteurs de ne pas se rendre sur un talus, une berge d'une rivière ou un lac, où il existe un risque que le véhicule glisse dans l'eau. Il est conseillé au conducteur de réduire sa vitesse et d'évaluer la situation. Ce panneau est dupliqué uniquement en dehors de la zone peuplée, le deuxième panneau est installé à une distance d'au moins 50 m avant le début du tronçon dangereux.

1.11.1, 1.11.2 Virage dangereux

Ils sont installés dans les zones peuplées 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Route courbe avec un petit rayon ou avec une visibilité limitée vers la droite. Le conducteur doit se rappeler que dans ces zones, les manœuvres telles que les dépassements, les demi-tours et les marches arrière sont interdites. Le conducteur est obligé de réduire sa vitesse et d'évaluer la situation.

1.12.1, 1.12.2 Virages dangereux

Ils sont installés dans les zones peuplées 50-100 m, en dehors des zones peuplées 150-300 m avant le début de la zone dangereuse. Ils vous avertissent de l'approche d'un tronçon de route comportant deux virages dangereux qui se succèdent. Le conducteur doit se rappeler que dans ces zones, les manœuvres telles que les dépassements, les demi-tours et les marches arrière sont interdites. Le conducteur est obligé de réduire sa vitesse et d'évaluer la situation.

1.13 Descente raide
1.14 Montée raide

Les chiffres indiquent la pente en centièmes. Caractéristiques : en cas de circulation difficile en sens inverse, le conducteur en descente doit céder le passage.

1.15 Route glissante

Un tronçon de route avec une glissance accrue de la chaussée. Le conducteur est tenu de réduire sa vitesse.

1.16 Route accidentée

Tronçon de route présentant des irrégularités sur la chaussée (ondulations, nids-de-poule, jonctions inégales avec des ponts, etc.).

1.17 Bosse artificielle

Avertit des bosses artificielles sur la route.

1.18 Libération de gravier

Section de route où du gravier, de la pierre concassée, etc. peuvent être projetés sous les roues des véhicules.

1.19 Bord de route dangereux

Un tronçon de route où il est dangereux de s'arrêter sur le bord de la route.

1.20.1 - 1.20.3 Rétrécissement de la route
  • 1.20.1 Rétrécissement de la route des deux côtés.
  • 1.20.2 Rétrécissement de la route côté droit.
  • 1.20.3 Rétrécissement de la route côté gauche.
1.21 Circulation bidirectionnelle

Le début d'un tronçon de route (chaussée) avec un trafic venant en sens inverse.

1.22 Passage piéton

A l'approche d'un passage piéton non réglementé.

1.23 Enfants

Tronçon de route à proximité d'une garderie (école, camp de santé, etc.), sur la chaussée de laquelle des enfants peuvent apparaître.

1.24 Intersection avec une piste cyclable ou une piste piétonne

Avertit du franchissement d'une piste cyclable ou piétonne.

1.25 Travaux routiers

Avertit des travaux routiers à proximité.

1.26 Conduite de bétail

Avertit que du bétail peut être conduit à proximité.

1.27 Animaux sauvages

Ils préviennent que des animaux sauvages pourraient courir sur la route.

1.28 Chutes de pierres

Un tronçon de route où des avalanches, des glissements de terrain et des chutes de pierres sont possibles.

1.29 Vent latéral

Avertit de forts vents traversiers. Il est nécessaire de réduire votre vitesse et de rester le plus près possible du centre de la voie que vous occupez, afin qu'en cas de précipitation vous ne vous retrouviez pas sur le bord de la route ou dans la voie venant en sens inverse.

13h30 Avion volant à basse altitude

Avertit des avions volant à basse altitude.

1.31Tunnels

Un tunnel dans lequel il n'y a pas d'éclairage artificiel, ou un tunnel dans lequel la visibilité du portail d'entrée est limitée. Avant d'entrer dans un tunnel, vous devez allumer les feux de croisement ou de route (afin que si l'éclairage du tunnel est éteint, vous ne vous retrouviez pas dans une voiture en mouvement dans un espace sombre).

1.32 Encombrement

Un tronçon de route où il y a un embouteillage.

1.33 Autres dangers

Section de route qui présente des dangers qui ne sont pas signalés par d'autres panneaux d'avertissement.

1.34.1, 1.34.2 Sens de rotation
1.34.3 Sens de rotation

Sens de déplacement sur une route courbe de petit rayon avec une visibilité limitée. Direction pour contourner le tronçon de route en réparation.

Panneaux de priorité

Les panneaux de priorité indiquent l'ordre de passage d'une section particulière de la route/intersection : lequel des conducteurs du véhicule peut passer en premier et qui doit passer. Dans la plupart des cas, les panneaux de priorité sont réalisés en triangle (route adjacente, cédez le passage), mais il existe également des panneaux en forme de losange, hexagonaux (STOP), ronds (avantage pour la circulation venant en sens inverse) et carrés (avantage pour la circulation venant en sens inverse).

Ci-dessous, sous le spoiler, vous trouverez de brèves explications sur chaque panneau routier.

Explications sur les panneaux routiers prioritaires

2.1 Route principale

Route sur laquelle le conducteur a la priorité aux intersections. Annulé par 2.2

2.2 Fin de la route principale

Annule le signe 2.1

2.3.1 Intersection avec une route secondaire

Avertit de la proximité d'intersections avec des routes secondaires simultanément à droite et à gauche

2.3.2 - 2.3.7 Jonction d'une route secondaire
  • 2.3.2
  • 2.3.3
  • 2.3.4 Avertit de la proximité d'une route secondaire à droite
  • 2.3.5 Avertit de la proximité d'une route secondaire à gauche
  • 2.3.6 Avertit de la proximité d'une route secondaire à droite
  • 2.3.7 Avertit de la proximité d'une route secondaire à gauche
2.4 Céder le passage

Le conducteur doit céder le passage aux véhicules circulant sur la route traversée et, s'il y a un panneau 8.13, sur la route principale.

2.5 Il est interdit de conduire sans s'arrêter

Il est interdit de circuler sans s'arrêter devant la ligne d'arrêt, et s'il n'y en a pas, devant la bordure de la chaussée sécante. Le conducteur doit céder le passage aux véhicules circulant le long de l'intersection et s'il y a un panneau 8.13 - le long de la route principale. Le panneau 2.5 peut être installé devant un passage à niveau ou un poste de quarantaine. Dans ces cas-là, le conducteur doit s’arrêter devant la ligne d’arrêt, et s’il n’y a pas de ligne d’arrêt, devant le panneau.

2.6 Avantage du trafic venant en sens inverse

Il est interdit de s'engager dans une section de route étroite si cela peut gêner la circulation venant en sens inverse. Le conducteur doit céder le passage aux véhicules venant en sens inverse situés dans une zone étroite ou à l'entrée opposée de celle-ci. Si une moto sans side-car se dirige vers vous et qu'il est possible de la dépasser dans une zone étroite, vous pouvez alors continuer à rouler.

2.7 Avantage sur le trafic venant en sens inverse

Le conducteur a le droit de franchir en premier la section étroite de la route.

Panneaux d'interdiction


Les panneaux d'interdiction déterminent les restrictions de circulation de certains véhicules dans certaines zones/conditions de circulation. Presque tous sont de forme ronde avec une bordure rouge (à l'exception de ceux qui suppriment les restrictions de mouvement).

Ci-dessous, sous le spoiler, vous trouverez de brèves explications sur chaque panneau routier.

Explications sur l'interdiction des panneaux de signalisation

3.1 Entrée interdite

L'entrée de tous véhicules dans cette direction est interdite. Ce panneau routier est visible sur les routes à sens unique, à l'entrée opposée au sens de circulation. Valable jusqu'à la première intersection.

3.2 Aucun mouvement

Tous les véhicules sont interdits. L'exception concerne les véhicules de transport public et les voitures transportant des personnes handicapées. Valable jusqu'à la première intersection.

3.3 Les véhicules à moteur sont interdits

La circulation des véhicules automobiles est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.4 La circulation des camions est interdite

Il est interdit de conduire des camions dont le poids maximum autorisé est indiqué sur le panneau (s'il n'y a pas de poids sur le panneau - pas plus de 3,5 tonnes). Valable jusqu'à la première intersection.

3.5 Les motos sont interdites

La circulation des véhicules automobiles à deux roues (sauf les cyclomoteurs) est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.6 La circulation des tracteurs est interdite

La circulation des tracteurs est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.7 Il est interdit de conduire avec une remorque

Les camions et tracteurs équipés de remorques de toute sorte sont interdits, ainsi que le remorquage de véhicules. Valable jusqu'à la première intersection.

3.8 La circulation des véhicules hippomobiles est interdite

La circulation des véhicules hippomobiles de tout type, ainsi que des animaux de somme et de selle est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.9 Les vélos sont interdits

Les vélos et cyclomoteurs sont interdits. Valable jusqu'à la première intersection.

3.10 La circulation des piétons est interdite

La circulation des piétons est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.11 Limitation de poids

La circulation des véhicules (y compris les remorques) dont le poids total réel est supérieur au chiffre inscrit sur le panneau est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.12 Limitation de poids par essieu du véhicule

Il est interdit de conduire des véhicules dont le poids total réel sur un essieu dépasse le nombre indiqué sur le panneau. Valable jusqu'à la première intersection. Pour un véhicule à deux essieux, l'essieu avant représente 1/3 de la masse et l'essieu arrière 2/3. S'il y a plus de 2 essieux, la masse est répartie uniformément sur eux.

3.13 Limitation de hauteur

L'entrée de tout véhicule dont les dimensions (avec ou sans chargement) dépassent la hauteur établie est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.14 Limitation de largeur

L'entrée de tout véhicule dont les dimensions (avec ou sans chargement) dépassent le chiffre de largeur établi est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.15 Limitation de longueur

L'entrée de tout véhicule dont les dimensions (avec ou sans chargement) dépassent la longueur établie est interdite. Valable jusqu'à la première intersection.

3.16 Limitation de distance minimale

Définit la distance minimale entre les véhicules. Valable jusqu'à la première intersection ou panneau 3.31.

3.17.1 Douanes

Il est interdit de voyager sans s'arrêter au poste de contrôle (douane).

3.17.2 Dangers

Le passage de tous véhicules est interdit en raison d'un accident, d'un incendie, etc.

3.17.3 Contrôle

Il est interdit de franchir les points de contrôle sans s'arrêter.

3.18.1 Il est interdit de tourner à droite

Le panneau interdit les virages à droite et est valable jusqu'à la première intersection. Seules les lignes droites et gauches sont autorisées.

3.18.2 Il est interdit de tourner à gauche

Le panneau interdit uniquement les virages à gauche et est valable jusqu'à la première intersection. Il est permis de rouler tout droit, à droite et dans la direction opposée.

3.19 Demi-tour interdit

Il est interdit de faire demi-tour à tous les véhicules.

3.20 Les dépassements sont interdits

Le dépassement de tous les véhicules est interdit. Il est interdit de dépasser tous les véhicules à l'exception des véhicules lents, des charrettes hippomobiles, des cyclomoteurs et des motocycles à deux roues sans side-car. Valable jusqu'à la première intersection, ou jusqu'aux panneaux 3.21 et 3.31.

3.21 Fin de la zone interdite de dépassement

Annule l'effet du signe 3.20

3.22 Les dépassements par les camions sont interdits

Le dépassement de tous les véhicules est interdit pour les véhicules dont le poids maximum autorisé est supérieur à 3,5 tonnes. Valable jusqu'à la première intersection ou jusqu'aux panneaux 3.23 et 3.31. Il est également interdit de dépasser des véhicules isolés s'ils se déplacent à une vitesse ne dépassant pas 30 km/h. Il est interdit aux tracteurs de dépasser tous les véhicules, à l'exception des charrettes tirées par des chevaux et des vélos.

3.23 Fin de la zone interdite de dépassement pour les camions

Annule l'effet du signe 3.22

3.24 Limite de vitesse maximale

Il est interdit de circuler à une vitesse supérieure à celle indiquée sur le panneau. Valable jusqu'à la première intersection, ou jusqu'aux panneaux 3.25 ou 3.31, ainsi que jusqu'au panneau 3.24 avec une valeur numérique différente.

3.25 Fin de la zone de vitesse maximale

Annule l'effet du signe 3.24

3.26 Le signal sonore est interdit

Il est interdit de faire retentir un signal sonore sauf dans les cas où cela est nécessaire pour prévenir un accident. Valable jusqu'à la première intersection ou panneau 3.31.

3.27 L'arrêt est interdit

L'arrêt et le stationnement des véhicules sont interdits.

3.28 Stationnement interdit

Le stationnement de tous les véhicules est interdit.

3.29 Le stationnement est interdit les jours impairs du mois

Le stationnement de tous les véhicules les jours impairs du mois est interdit.

3h30 Le stationnement est interdit les jours pairs du mois

Le stationnement de tous les véhicules les jours pairs du mois est interdit.

3.31 Fin de toute zone de restrictions

Annule l'effet des signes 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30

3.32 La circulation des véhicules transportant des marchandises dangereuses est interdite

La circulation des véhicules équipés de panneaux d'identification « Marchandises dangereuses » est interdite. Valable jusqu'à la première intersection

3.33 La circulation des véhicules transportant des marchandises explosives et inflammables est interdite

La circulation des véhicules transportant des explosifs et des produits, ainsi que d'autres marchandises dangereuses soumises au marquage comme inflammables, est interdite, sauf en cas de transport de ces substances et produits dangereux en quantités limitées, déterminées selon les modalités établies par les règles particulières de transport. Valable jusqu'à la première intersection.

Panneaux obligatoires

Les panneaux de signalisation obligatoires indiquent les sens de circulation obligatoires ou permettent à certaines catégories d'usagers de se déplacer sur la chaussée ou sur certaines sections de celle-ci, et introduisent ou annulent également certaines restrictions. Ils sont de forme ronde sur fond bleu, à l'exception de trois panneaux rectangulaires spécifiquement destinés aux véhicules transportant des marchandises dangereuses.

Ci-dessous, sous le spoiler, vous trouverez de brèves explications sur chaque panneau routier.

Explications des panneaux de signalisation obligatoires

4.1.1 Conduite tout droit

Le mouvement n'est autorisé que tout droit. Il est également permis de tourner à droite dans les cours.

4.1.2 Conduite à droite

Le mouvement n'est autorisé que vers la droite.

4.1.3 Conduite à gauche

Conduire uniquement à gauche ou tourner est autorisé, à moins que les marquages ​​ou autres panneaux routiers n'indiquent le contraire.

4.1.4 Conduite tout droit ou à droite

Le mouvement n'est autorisé que tout droit ou vers la droite.

4.1.5 Conduite tout droit ou à gauche

La circulation n'est autorisée que tout droit, vers la gauche, et les virages sont également autorisés, sauf indication contraire des marquages ​​ou autres panneaux routiers.

4.1.6 Conduite à droite ou à gauche

La conduite n'est autorisée qu'à gauche ou à droite, et les demi-tours sont également autorisés, sauf indication contraire sur les marquages ​​ou autres panneaux routiers.

4.2.1 Éviter les obstacles à droite

Le détour n'est autorisé que par la droite.

4.2.2 Éviter les obstacles à gauche

Le détour n'est autorisé que par la gauche.

4.2.3 Éviter les obstacles à droite ou à gauche

Le détour est autorisé depuis n’importe quelle direction.

4.3 Mouvement circulaire

Les déplacements dans le sens indiqué par les flèches sont autorisés.

4.4.1 Piste cyclable ou bande réservée aux cyclistes

Seuls les vélos et cyclomoteurs sont autorisés. Les piétons peuvent également emprunter la piste cyclable (s'il n'y a pas de trottoir ou de voie piétonne).

4.4.2 Fin d'une piste cyclable ou d'une bande cyclable
4.5.1 Chemin piétonnier

Seule la circulation des piétons est autorisée.

  • 4.5.2 Piste piétonne et cyclable à circulation combinée (piste cyclable et piétonne à circulation combinée)
  • 4.5.3 Fin d'une piste piétonne et cyclable à circulation combinée (fin d'une piste cyclable et piétonne à circulation combinée)
  • 4.5.4, 4.5.5 Piste piétonne et cyclable avec séparation de la circulation
  • 4.5.6, 4.5.7 Fin de la piste séparée pour piétons et cyclistes (fin de la piste séparée pour piétons et cyclistes)
4.6 Limite de vitesse minimale

La conduite n'est autorisée qu'à la vitesse spécifiée ou supérieure (km/h).

4.7 Fin de la zone de vitesse minimale

Annule les limitations de vitesse précédemment introduites.

4.8.1-4.8.3 Sens de déplacement des véhicules transportant des marchandises dangereuses

La circulation des véhicules équipés de panneaux d'identification « Marchandises dangereuses » n'est autorisée que dans le sens indiqué sur le panneau.

  • 4.8.1 - droit.
  • 4.8.2 - à droite.
  • 4.8.3 - à gauche.

Signes de réglementations spéciales

Les panneaux de réglementation particulière introduisent ou annulent certains modes de circulation. En règle générale, ces panneaux se présentent sous la forme d'un carré bleu avec un motif blanc. Une exception est la désignation des autoroutes, des zones peuplées, ainsi que des panneaux de clarification individuels des zones de circulation spéciales.

Ci-dessous, sous le spoiler, vous trouverez de brèves explications sur chaque panneau routier.

Explications des panneaux de réglementation particulière

5.1 Autoroute

Une route sur laquelle s'appliquent les exigences du Règlement établissant la procédure de conduite sur autoroute.

5.2 Fin de l'autoroute

Annule le signe 5.1

5.3 Route pour les voitures

Une route destinée à être utilisée uniquement par les voitures, les bus et les motos.

5.4 Fin de la route pour les voitures

Annule l'effet du signe 5.3

5.5 Route à sens unique

Route ou chaussée le long de laquelle la circulation des véhicules sur toute sa largeur s'effectue dans un seul sens. Dans le sens inverse, le panneau 3.1 est généralement installé. Valable jusqu'aux panneaux 1.21 et 5.6.

5.6 Fin d'une route à sens unique

Annule l'effet du signe 5.5

5.7.1, 5.7.2 Entrer sur une route à sens unique

Entrer sur une route ou une chaussée à sens unique

5.8 Mouvement inverse

Début d'un tronçon de route où une ou plusieurs voies peuvent changer de direction dans la direction opposée.

5.9 Fin du mouvement inverse

Annule l'effet du signe 5.8.

5.10 Entrée sur une route à circulation inversée

Entrer sur une route ou une chaussée à circulation inversée.

5.11.1 Route avec une voie pour les véhicules routiers

Une route le long de laquelle les véhicules se déplacent le long d'une voie spécialement désignée face au flux de véhicules.

5.11.2 Route avec bande pour cyclistes

Une route sur laquelle la circulation des cyclistes et des cyclomoteurs s'effectue dans une voie spécialement désignée en direction du flux général des véhicules.

5.12.1 Fin de la route avec une voie pour les véhicules routiers

Annule l'effet du signe 5.11.1

5.12.2 Fin de route avec piste cyclable

Annule l'effet du signe 5.11.2

5.13.1, 5.13.2 Entrée sur une route avec une voie pour les véhicules routiers
5.13.3, 5.13.4 Entrer sur une route comportant une bande réservée aux cyclistes
5.14 Voie pour les véhicules routiers

Voie destinée à la circulation des seuls véhicules routiers circulant dans le même sens que le flux général des véhicules. L'effet du panneau s'étend à la bande au-dessus de laquelle il est situé. L'effet d'un panneau installé à droite de la route s'étend à la voie de droite.

5.14.1 Fin de voie pour les véhicules du parcours

Annule l'effet du signe 5.14

5.15.1 Orientations des voies

Le nombre de voies et les sens de circulation autorisés sur chacune d'elles.

5.15.2 Orientations des voies

Directions de voie autorisées.

5.15.3 Début de bande

Le début d’une voie de montée ou de freinage supplémentaire. Si le panneau installé devant la voie supplémentaire présente le panneau 4.6, alors le conducteur d'un véhicule qui ne peut continuer à circuler sur la voie principale à la vitesse indiquée ou plus doit changer de voie pour la voie située à sa droite.

5.15.4 Début de bande

Début de la section médiane d'une route à trois voies destinée à la circulation dans une direction donnée. Si le panneau 5.15.4 présente un panneau interdisant la circulation de tout véhicule, alors la circulation de ces véhicules dans la voie correspondante est interdite.

5.15.5 Fin de voie

La fin d’une voie de montée supplémentaire ou d’une voie d’accélération.

5.15.6 Fin de voie

La fin d'une section de la bande médiane sur une route à trois voies destinée à la circulation dans une direction donnée.

5.15.7 Direction des voies

Si le panneau 5.15.7 présente un panneau interdisant la circulation de tout véhicule, alors la circulation de ces véhicules dans la voie correspondante est interdite. Les panneaux 5.15.7 avec le nombre approprié de flèches peuvent être utilisés sur les routes à quatre voies ou plus.

5.15.8 Nombre de voies

Indique le nombre de voies et les modes de voies. Le conducteur est tenu de se conformer aux exigences des panneaux marqués sur les flèches.

5.16 Emplacement des arrêts de bus et (ou) de trolleybus
5.17 Emplacement de l'arrêt de tramway
5.18 Aire de stationnement des taxis
5.19.1, 5.19.2 Passage pour piétons
  • 5.19.1 S'il n'y a pas de marquage 1.14.1 ou 1.14.2 au passage à niveau, celui-ci est installé à droite de la route à la limite la plus proche du passage à niveau.
  • 5.19.2 S'il n'y a pas de marquage au passage à niveau, le 1.14.1 ou 1.14.2 est installé à gauche de la route à la limite éloignée du passage à niveau.
5.20 Bosse artificielle

Indique les limites d'une aspérité artificielle. Le panneau est installé à la limite la plus proche de la bosse artificielle par rapport aux véhicules qui s'approchent.

5.21 Zone résidentielle

Le territoire sur lequel sont en vigueur les exigences du code de la route de la Fédération de Russie, établissant les règles de circulation dans une zone résidentielle.

5.22 Fin de la zone résidentielle

Annule l'effet du signe 5.21

5.23.1, 5.23.2 Début d'une zone peuplée

Le début d'une zone peuplée dans laquelle sont en vigueur les exigences du code de la route de la Fédération de Russie, établissant la procédure de circulation dans les zones peuplées.

5.24.1, 5.24.2 Fin d'une zone peuplée

L'endroit à partir duquel sur une route donnée, les exigences du Code de la route de la Fédération de Russie, établissant la procédure de circulation dans les zones peuplées, cessent de s'appliquer.

5.25 Début du règlement

Le début d'une zone peuplée dans laquelle les exigences du Code de la route de la Fédération de Russie, qui établissent la procédure de circulation dans les zones peuplées, ne s'appliquent pas sur cette route.

5.26 Fin d'un règlement

La fin du règlement indiquée par le panneau 5.25

5.27 Zone de stationnement restreinte

L'endroit à partir duquel commence le territoire (tronçon de route) où le stationnement est interdit.

5.28 Fin de la zone de stationnement restreint

Annule l'effet du signe 5.27

5.29 Zone de stationnement réglementée

L'endroit à partir duquel commence le territoire (tronçon de route), où le stationnement est autorisé et réglementé à l'aide de panneaux et de marquages.

5h30 Fin de la zone de stationnement réglementée

Annule l'effet du signe 5.29

5.31 Zone de limitation de vitesse

L'endroit à partir duquel commence le territoire (tronçon de route) où la vitesse maximale est limitée.

5.32 Fin de la zone limitée de vitesse

Annule l'effet du signe 5.31

5.33 Zone piétonne

L'endroit à partir duquel commence le territoire (tronçon de route) où seule la circulation des piétons est autorisée.

5.34 Fin de la zone piétonne

Annule l'effet du signe 5.33

Panneaux d'information

Les panneaux d'information informent les usagers de la route sur l'emplacement des zones peuplées et d'autres objets, ainsi que sur les modes de circulation établis ou recommandés. Le plus souvent, ils sont réalisés sous forme de rectangles bleus

  • avec des flèches pointant vers les objets correspondants
  • distance aux objets pertinents
  • fonctionnalités ou modes de conduite

Une exception concerne les panneaux d’évitement d’obstacles temporaires jaune vif (y compris ceux dus à des travaux routiers en cours, etc.)

Ci-dessous, sous le spoiler, vous trouverez de brèves explications sur chaque panneau routier.

Explications des panneaux d'information routière

6.1 Limites générales de vitesse maximale

Limites de vitesse générales établies par le code de la route de la Fédération de Russie.

La vitesse à laquelle il est recommandé de rouler sur ce tronçon de route. La zone de couverture du panneau s'étend jusqu'à l'intersection la plus proche et, lorsque le panneau 6.2 est utilisé avec un panneau d'avertissement, elle est déterminée par la longueur de la zone dangereuse.

6.3.1 Espace de virage

Indique où se tourner.

6.3.2 Aire de virage

Longueur de la zone de virage.

6.4 Stationnement (place de stationnement)

Ce panneau autorise le stationnement de tous les véhicules Voitures, Autobus et Motos.

6.5 Voie d'arrêt d'urgence

Bande d'arrêt d'urgence dans une descente raide.

6.6 Passage piéton souterrain

Indique un endroit où les piétons peuvent traverser la route en toute sécurité en utilisant un passage piéton souterrain.

6.7 Passage aérien pour piétons

Indique un endroit où les piétons peuvent traverser la route en toute sécurité en utilisant un passage pour piétons surélevé.

6.8.1 - 6.8.3 Blocage

Indique un tronçon de route où la circulation de transit n'est pas possible, sans interdire la circulation en direction de l'impasse.

6.9.1 Indicateur de direction avancé

Itinéraire vers les colonies et autres objets indiqués sur le panneau. Les panneaux peuvent contenir des images du panneau 6.14.1, des symboles routiers, des symboles d'aéroport et d'autres pictogrammes. Le panneau peut contenir des images d'autres panneaux informant sur les schémas de circulation. Au bas du panneau, la distance entre l'emplacement du panneau et l'intersection ou le début de la voie de décélération est indiquée. Le panneau est également utilisé pour indiquer un détour autour des tronçons de route sur lesquels est installé l'un des panneaux d'interdiction 3.11-3.15.

6.9.2 Indicateur de direction avancé

Sens de déplacement vers les agglomérations et autres objets indiqués sur le panneau.

6.9.3 Modèle de trafic

L'itinéraire de déplacement lorsque certaines manœuvres sont interdites à une intersection ou les sens de déplacement autorisés à une intersection complexe.

6.10.1 Indicateur de direction

Itinéraires vers les points d'itinéraire. Les panneaux peuvent indiquer la distance par rapport aux objets qui y sont indiqués (km) et inclure des symboles d'autoroute, d'aéroport et autres.

6.10.2 Indicateur de direction

Direction de déplacement vers les points d'itinéraire. Les panneaux peuvent indiquer la distance par rapport aux objets qui y sont indiqués (km) et inclure des symboles d'autoroute, d'aéroport et autres.

6.11 Nom de l'objet

Le nom d'un objet autre qu'une zone peuplée (rivière, lac, col, point de repère, etc.).

6.12 Indicateur de distance

Distance (en kilomètres) jusqu'aux agglomérations situées le long de l'itinéraire.

6.13 Panneau kilométrique

Distance (en kilomètres) jusqu'au début ou à la fin de la route.

6.14.1, 6.14.2 Numéro d'itinéraire
  • 6.14.1 Numéro attribué à la route (itinéraire).
  • 6.14.2 Numéro et direction de la route (itinéraire).
6.15.1 - 6.15.3 Sens de déplacement des camions
6.16 Ligne d'arrêt

L'endroit où les véhicules s'arrêtent lorsqu'il y a un feu de signalisation d'interdiction (contrôleur de la circulation).

6.17 Schéma de détour

Itinéraire permettant de contourner un tronçon de route temporairement fermé à la circulation.

6.18.1 - 6.18.3 Sens de détour

Sens de contourner un tronçon de route temporairement fermé à la circulation.

6.19.1, 6.19.2 Indicateur avancé pour changer de voie sur une autre chaussée

Le sens de contournement d'une section de chaussée fermée à la circulation sur une route comportant une bande de séparation ou le sens de circulation pour revenir sur la chaussée de droite.

6.20.1, 6.20.2 Sortie de secours

Indique l'endroit du tunnel où se trouve la sortie de secours.

6.21.1, 6.21.2 Sens de déplacement vers la sortie de secours

Indique la direction vers la sortie de secours et la distance jusqu'à celle-ci.

Notes de service

L'effet de tous les panneaux de service, sans exception, est de nature purement informative et n'oblige les conducteurs à rien. Ces panneaux servent à informer les usagers de la route de la présence de certaines opportunités le long de leur parcours qu'ils peuvent utiliser s'ils le souhaitent (ou si nécessaire). Les symboles et inscriptions sur les panneaux sont clairs, même si un petit commentaire s’impose tout de même.

Explications des marques de service

7.1 Poste de secours médical

7.2 Hôpital

7.3 Station-service

7.4 Entretien du véhicule

7.5 Lavage de voiture

7.6 Téléphone

7.7 Poste de restauration

7.8 Eau potable

7.9 Hôtel ou motel

7.10 Camping

7.11 Lieu de repos

7.12 Poste de patrouille routière

7.13 Police

7.14 Point de contrôle du transport routier international

7.15 Zone de réception d'une station radio transmettant des informations routières

Un tronçon de route où les émissions des stations de radio sont captées à la fréquence indiquée sur le panneau.

7.16 Zone de communication radio avec les services de secours

Tronçon de route sur lequel fonctionne un système de radiocommunication avec les services d'urgence dans la bande civile des 27 MHz.

7.17 Piscine ou plage

7.18 Toilettes

7.19 Téléphone d'urgence

Indique l'endroit où se trouve le téléphone permettant d'appeler les secours.

7.20 Extincteur

Indique l'emplacement de l'extincteur.

Panneaux d'information supplémentaires (panneaux de clarification)

Les plaques, à quelques exceptions près, ne sont pas utilisées séparément, mais toujours en combinaison avec l'un des signes principaux. Conçu pour étendre (clarifier) ​​le fonctionnement de certains panneaux de signalisation.

Ci-dessous, sous le spoiler, vous trouverez de brèves explications sur certains panneaux routiers.

Explications des panneaux d'information complémentaires

8.1.1 Distance à l'objet

La distance entre le panneau et le début de la section dangereuse, l'endroit où la restriction correspondante est introduite ou un certain objet (lieu) situé en avant dans le sens de la marche est indiquée.

8.1.2 Distance à l'objet

Indique la distance entre le panneau 2.4 et l'intersection si le panneau 2.5 est installé immédiatement avant l'intersection.

8.1.3, 8.1.4 Distance à l'objet

Indique la distance jusqu'à un objet situé hors de la route.

8.2.1 Couverture

Indique la longueur d'un tronçon de route dangereux, indiqué par des panneaux d'avertissement, ou la zone de couverture des panneaux d'interdiction et d'information.

8.2.2 - 8.2.6 Couverture
  • 8.2.2 Indique la zone de couverture des panneaux d'interdiction 3.27-3.30.
  • 8.2.3 Indique la fin de la zone de couverture des panneaux 3.27-3.30.
  • 8.2.4 Informe les conducteurs qu'ils se trouvent dans la zone de couverture des panneaux 3.27-3.30.
  • 8.2.5, 8.2.6 Indiquer la direction et la zone de couverture des panneaux 3.27-3.30 lorsque l'arrêt ou le stationnement est interdit le long d'un côté de la place, de la façade d'un bâtiment, etc.
8.3.1 - 8.3.3 Directions d'action

Indiquer le sens d'action des panneaux installés devant l'intersection ou le sens de déplacement vers les objets désignés situés directement à côté de la route.

8.4.1 - 8.4.8 Type de véhicule

Indiquez le type de véhicule auquel le panneau s'applique :

  • La plaque 8.4.1 étend le panneau aux camions, y compris ceux équipés d'une remorque, d'un poids maximum autorisé supérieur à 3,5 tonnes.
  • Plaque 8.4.3 - pour les voitures particulières, ainsi que les camions d'un poids maximum autorisé allant jusqu'à 3,5 tonnes.
  • Plaque 8.4.8 - pour les véhicules équipés de panneaux d'identification « Marchandises dangereuses ».
8.4.9 - 8.4.14 En plus du type de véhicule

Indiquez le type de véhicule qui n'est pas couvert par le panneau.

8.5.1 Samedis, dimanches et jours fériés
8.5.2 Jours ouvrables

Indiquez les jours de la semaine pendant lesquels le panneau est valable.

8.5.3 Jours de la semaine

Indiquez les jours de la semaine pendant lesquels le panneau est valable.

8.5.4 Durée

Indique l'heure de la journée pendant laquelle le panneau est valable.

8.5.5 - 8.5.7 Durée

Indiquez les jours de la semaine et l'heure de la journée pendant lesquels le panneau est valable.

8.6.1 - 8.6.9 Méthode de stationnement du véhicule

Indiquer la méthode de stationnement du véhicule à proximité du trottoir et l'utiliser en conjonction avec le panneau 6.4

La plaque 8.6.1 indique que tous les véhicules doivent être stationnés sur la chaussée le long du trottoir.

Les plaques 8.6.2 - 8.6.9 indiquent que l'aire de stationnement est destinée aux voitures et motos, qui doivent être garées de la manière indiquée sur la plaque.

8.7 Stationnement avec le moteur arrêté

Indique que dans un parking signalé par le panneau 6.4, le stationnement des véhicules uniquement avec le moteur arrêté est autorisé.

8.8 Services payants

Indique que les services sont fournis moyennant des frais uniquement.

8.9 Limitation de la durée du stationnement

Indique la durée maximale de séjour d'un véhicule dans un parking indiqué par le panneau 6.4.

8.10 Zone d'inspection des véhicules

Indique qu'il y a un viaduc ou un fossé d'inspection sur le site signalé par le panneau 6.4 ou 7.11.

8.11 Limite de poids maximale

Indique que le panneau s'applique uniquement aux véhicules dont le poids maximum autorisé est supérieur à celui indiqué sur la plaque.

8.12 Épaule dangereuse

Avertit qu'il est dangereux de s'écarter de la route en raison des travaux de réparation en cours. Utilisé avec le signe 1.25.

8.13 Direction de la route principale

Indique la direction de la route principale à une intersection.

8.14 Voie de circulation

Indique la voie couverte par un panneau ou un feu tricolore.

8.15 Piétons aveugles

Indique que le passage piéton est utilisé par les aveugles. Utilisé avec les panneaux 1.22,5.19.1, 5.19.2 et les feux de circulation.

8.16 Revêtement humide

Indique que le panneau s'applique à la période pendant laquelle la surface de la chaussée est mouillée.

8.17 Personnes handicapées

Indique que l'effet du panneau 6.4 s'applique uniquement aux fauteuils roulants motorisés et aux voitures sur lesquelles sont installés des panneaux d'identification « handicapés ».

8.18 Sauf personnes handicapées

Indique que l'action des panneaux ne s'applique pas aux fauteuils roulants motorisés et aux voitures sur lesquelles sont installés les panneaux d'identification « handicapés ».

8.19 Classe de marchandises dangereuses

Indique le numéro de la ou des classes de marchandises dangereuses selon GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 Type de bogie du véhicule

Utilisé avec le signe 3.12. Indique le nombre d'essieux adjacents du véhicule, pour chacun desquels la masse indiquée sur le panneau est la masse maximale autorisée.

8.21.1 - 8.21.3 Type de véhicule routier

Utilisé avec le signe 6.4. Désignez l'aire de stationnement pour les véhicules dans les stations de métro, les arrêts de bus (trolleybus) ou de tramway, où un transfert vers le type de transport approprié est possible.

8.22.1 - 8.22.3 Obstacles

Ils indiquent l'obstacle et la direction pour l'éviter. Utilisé avec les panneaux 4.2.1-4.2.3.

8.23 Enregistrement photo et vidéo

Utilisé avec les panneaux 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.21, 5.27 et 5.31, ainsi qu'avec les feux de circulation. Indique que dans la zone de couverture d'un panneau routier ou sur un tronçon de route donné, les infractions administratives peuvent être enregistrées à l'aide de moyens techniques spéciaux automatiques ayant les fonctions de photographie, de tournage et d'enregistrement vidéo, ou au moyen de photographie, de tournage et enregistrement vidéo.

8.24 La dépanneuse fonctionne

Indique qu'un véhicule est retenu dans la zone de fonctionnement des panneaux routiers 3.27-3.30.

Nouveaux panneaux 2018

Nouvelles tailles

La première innovation concerne les dimensions des panneaux routiers utilisés, y compris ceux existants. Le GOST actuel autorise l'utilisation de panneaux de dimensions standards allant de 600 à 1 200 millimètres (en diamètre ou par côté si le panneau est carré, rectangulaire ou triangulaire).

La nouvelle norme « afin de créer un environnement urbain confortable et d'améliorer la visibilité » recommande l'utilisation de panneaux de dimensions standard 400 et 500 millimètres - ils seront installés sur les routes à faible vitesse et dans les bâtiments denses, et en dehors des zones peuplées - sur routes sans revêtement pavé et sur routes à voie unique. Il est prévu que la réduction de la taille du panneau n’affectera pas sa lisibilité, mais améliorera l’apparence des rues.

Nouveaux signes

De nouveaux panneaux interdisant l’arrêt et le stationnement « pourront être installés perpendiculairement aux panneaux routiers principaux, y compris sur les murs des bâtiments et les clôtures ».

Ainsi, lors du choix d'un endroit où vous arrêter et vous garer, vous devrez désormais non seulement prendre en compte les conditions existantes telles que les jours pairs et impairs, mais également inspecter les murs et les clôtures pour obtenir des éclaircissements supplémentaires sur quelle partie de la rue les restrictions spécifiées s'appliquent.

Le panneau « L'entrée à l'intersection en cas de congestion est interdite » a été créé pour une « désignation visuelle supplémentaire » des intersections avec un marquage « gaufre » 3.34d.

Ainsi, il s'agit déjà de la troisième instruction du code de la route interdisant de circuler dans un carrefour bouché : après tout, en plus des deux ci-dessus, il existe également le paragraphe 13.2 du code de la route, qui dit exactement cela, et le paragraphe 12.13.1 du code de la route. le Code des infractions administratives prévoit une amende de 1 000 roubles pour cette infraction.

Les panneaux de signalisation inversés sont destinés à indiquer une section de la route où la circulation dans toute direction autre que la direction opposée est interdite.

Deux de ces signes ont été introduits à la fois, mais le champ d'application de leur application semble être très limité - à tel point que les rédacteurs de la norme les ont laissés sans illustrations.

Le panneau « voie réservée au tramway », comme certains autres, remplit une fonction double : il peut être installé au-dessus des voies réservées au tramway en complément du marquage correspondant.

Son utilisation peut se justifier dans certaines régions, par exemple en hiver, lorsque les marquages ​​sont cachés sous une couche de neige.

Trois autres nouveaux signes montrent la voie trafic pour les transports publics.

Contrairement à d'autres panneaux comme la « voie pour les véhicules routiers » et les variantes de sortie de route avec celle-ci, qui visent à empêcher les conducteurs « ordinaires » d'enfreindre les règles de la circulation, ces panneaux ne sont pas tout à fait clairs, car en fait ils s'adressent exclusivement aux les conducteurs des véhicules de route eux-mêmes, qui, même sans eux, connaissent leur itinéraire quotidien. En d’autres termes, tous les autres conducteurs n’en ont tout simplement pas besoin.

Un ensemble de panneaux régulant le sens de circulation le long d'une ou plusieurs voies s'ajoute à la cohorte de panneaux existants.

De plus, le champ de créativité est ici très large, puisque la norme « permet le placement libre des flèches en fonction de la trajectoire et du nombre de sens de déplacement depuis la voie », et sur les flèches elles-mêmes « des panneaux d'information supplémentaires peuvent être placés ».

Le groupe de panneaux suivant est constitué de panneaux indiquant le début et la fin de la bande. Les premiers, comme la circulation dans les voies, peuvent avoir des configurations différentes et contenir des panneaux supplémentaires, et les seconds, contrairement aux panneaux 5.15.5 et 5.15.6 déjà disponibles dans le code de la route, contiennent des informations sur la priorité lors de la fusion du trafic.

Des panneaux informant du changement de voie sur une chaussée parallèle et de la fin d'une chaussée parallèle seront installés en plus des panneaux de priorité habituels « Céder le passage » et « Route principale ».

Théoriquement, ils devraient simplifier la vie des conducteurs dans de telles zones - mais les panneaux de priorité qui y figurent reproduisent en fait ceux existants, mais dans une taille plus petite, et seul le système lui-même peut fournir de nouvelles informations aux usagers de la route. La seule question est de savoir si ces informations sont nécessaires pour réussir la section.

Un panneau stop et un indicateur d’itinéraire combinés ne changent rien dans la vie des conducteurs.

Son objectif est uniquement de combiner en un seul panneau les informations actuellement divisées en deux informations distinctes - cela facilitera la vie des passagers des transports publics et le panneau lui-même ne deviendra pas plus difficile à percevoir pour les usagers de la route.

Des panneaux supplémentaires indiquant un passage pour piétons légitiment des cadres réfléchissants spéciaux autour d'un panneau existant - mais uniquement aux passages pour piétons non réglementés et aux passages à niveau situés dans des endroits sans éclairage artificiel ou sans visibilité limitée.

D'une part, c'est logique - mais d'autre part, compte tenu de la qualité de l'éclairage dans de nombreuses rues de la ville, et en général de l'« indolore » de ces cadres pour la perception et de leurs grands avantages, il serait possible d'autoriser leur utilisation dans certains quartiers de la ville.

Quelques nouveaux panneaux supplémentaires liés aux passages pour piétons indiquent aux conducteurs passage piéton en diagonale.

L'instruction de la Norme selon laquelle ces panneaux devraient être installés à la place des panneaux « ordinaires » pour les passages pour piétons laisse espérer qu'il ne devrait plus y avoir de panneaux avant les principales intersections. Le panneau lui-même est efficace principalement dans les conditions où le passage piéton n'est pas visible sur la route. D'ailleurs, pour les piétons, les nouveaux panneaux sont complétés par un panneau d'information spécial indiquant la possibilité de traverser en diagonale.

Un signe très important et théoriquement utile pour les conducteurs introduit par la nouvelle norme est « cédez à tout le monde et vous pourrez tourner à droite».

L'idée et sa mise en œuvre expérimentale ne sont pas nouvelles : une expérience d'application d'une telle règle a été réalisée il y a plusieurs années. A en juger par le fait que la marque figurait également dans la nouvelle norme préliminaire, les résultats ont été plutôt positifs et la marque a une chance de devenir permanente.

Une série de signes qui semblent à la fois bons et mauvais est « direction de déplacement à la prochaine intersection».

Les avantages et les inconvénients de ces panneaux sont évidents : d'une part, ils facilitent la navigation sur les routes à plusieurs voies pour les conducteurs qui ne les connaissent pas, leur permettant d'occuper à l'avance la bonne voie pour circuler, et d'autre part, cette grande toile sera installée au-dessus des voies de signalisation "direction" qui régulent la circulation au carrefour actuel. Autrement dit, au lieu d'un grand bloc de panneaux au-dessus de l'intersection, il y en aura deux - et au moins au début, cela rendra la perception difficile.

Zone cyclable et piétonne– innovation de la norme préliminaire. Le panneau sera installé dans les zones où « seuls les piétons et les cyclistes sont autorisés dans les cas où les piétons et les cyclistes ne sont pas séparés en flux séparés » et « l’entrée des véhicules est possible ».

Ce panneau diffère du panneau existant 4.5.2, qui indique une piste cyclable et piétonne à circulation combinée (notamment une interdiction totale de circulation des voitures et le début et la fin doivent être balisés).

Une énorme quantité de nouveaux panneaux introduits par la nouvelle norme concernent le stationnement. Tout d'abord, les signes " stationnement payant"a combiné les panneaux existants 6.4 et 8.8 et, pour une raison quelconque, a introduit deux panneaux équivalents pour indiquer le stationnement payant. Signe " stationnement pour handicapés", heureusement, est resté dans une seule version, mais il a également été obtenu en combinant les signes 6.4 et 8.17.

Stationnement hors rue maintenant, il est également indiqué par ses propres signes - intuitifs, mais également dupliqués.

Nous avons combiné le panneau de stationnement avec les panneaux supplémentaires 8.6.1 - 8.6.9 et pour les panneaux « stationnement avec une méthode d'arrimage du véhicule" - cela a été fait "pour économiser de l'espace et des matériaux". De plus, une structure de stationnement à chevrons est apparue ici - et également dans deux variantes équivalentes.

Deux panneaux indiquent désormais le stationnement indiquant nombre de places de stationnement.

Ici le nombre de panneaux est évidemment justifié par le type de stationnement – ​​payant ou gratuit.

Mais même cela ne semblait pas suffisant. Par analogie avec les panneaux d'interdiction d'arrêt et de stationnement mentionnés ci-dessus, de nouveaux panneaux ont été introduits directions de stationnement, qui «peuvent être installés perpendiculairement aux principaux panneaux de signalisation routière, y compris sur les murs des bâtiments et les clôtures». En général, il y a bien plus de raisons de regarder autour de soi et de scanner les murs et les clôtures.

Eh bien, la dernière partie de la nouvelle norme préliminaire contient de nouveaux signes d'informations supplémentaires - des plaques d'information. Donc le signe " limite de temps» est installé en complément des panneaux réglementant le stationnement et peut contenir tout temps nécessaire.

La saisonnalité de certains caractères peut être indiquée par le signe " mois».

Sous le panneau 6.4 « Parking (place de stationnement) » dans les cas où la largeur des places de stationnement est inférieure à 2,25 m, il y aura désormais un panneau « limitation de largeur», indiquant la largeur maximale autorisée d'une voiture autorisée à stationner - c'est-à-dire que les propriétaires de grosses voitures devraient parfaire leurs connaissances en vérifiant la largeur exacte de leur véhicule dans le manuel du propriétaire.

Aujourd'hui, un quart de siècle après l'approbation du code de la route russe, un panneau « Piétons sourds » y est apparu, qui formait une paire avec le panneau déjà existant 8.15 « Piétons aveugles ». Ce qui est surprenant, ce n'est pas tant l'apparition de ce signe, mais le moment de son apparition - n'en avait-on vraiment pas besoin auparavant ?

Un autre nouveau signe qui apparaîtra avec l’introduction de la norme préliminaire est un signe portant le nom vague « Type de véhicule" Il, associé au panneau 6.4 « Parking (place de parking) », créera un parking spécialisé pour les bus touristiques si nécessaire.

Utilisation pratique
Pour l'instant, tous ces panneaux ne seront utilisés que dans trois villes d'importance fédérale : Moscou, Saint-Pétersbourg et Sébastopol. L'expérimentation durera jusqu'en novembre 2020, après quoi la police de la circulation tirera des conclusions quant à savoir si le nouveau système apportera plus d'avantages ou apportera de la confusion.

Chaque piéton doit connaître le code de la route et le respecter, y compris les automobilistes. Mais tout le monde ne sait pas qu’elles s’appliquent également aux piétons, puisqu’ils sont également des usagers de la route.

Et dans le code de la route, il existe des panneaux spéciaux créés spécifiquement pour les piétons, leur respect est donc obligatoire.

Sur son chemin, chaque piéton rencontre certains panneaux de signalisation. Et il vaut mieux qu'il soit conscient de leurs significations, afin de ne pas se retrouver dans une situation délicate. Tous les panneaux routiers destinés aux piétons visent avant tout à les informer et à les avertir lorsqu'ils circulent dans la rue.

Panneaux d'information

Passage clouté

Un tel panneau informe les piétons qu'il existe la possibilité de traverser la chaussée sur un tronçon spécifique de la route. Il a une forme carrée. Et le même panneau, mais de forme triangulaire, est destiné aux automobilistes, qui doivent être extrêmement prudents dans cette zone et laisser passer les piétons.

Selon le code de la route, un tel panneau d'information doit être installé à proximité d'un passage piéton, un marquage spécial sur la route le long duquel les piétons doivent se déplacer lorsqu'ils traversent la chaussée.

Passage souterrain

Sert également de panneau d'information. Et il informe les citoyens de la présence d'un passage souterrain, qu'il faudra emprunter si nécessaire pour traverser la route. Il est particulièrement important d'apprendre ce panneau aux enfants afin qu'ils empruntent toujours le passage souterrain et ne traversent pas la chaussée en courant.

Arrêt de bus

Conçu pour informer les citoyens que les véhicules de l'itinéraire s'arrêtent à un endroit donné. Ce panneau doit être installé directement dans la zone d'embarquement des passagers. Il a une forme rectangulaire avec une image d'un bus à l'intérieur.

Station de tramway

La signification est similaire à celle du panneau précédent, sauf qu'il contiendra des informations sur l'endroit immédiat où s'arrêtent les tramways. Il sera plus facile pour les piétons de s'orienter s'il y a de tels panneaux dans la rue.

Il est également installé à proximité immédiate de l'endroit où le véhicule s'arrête. Il est très important d'expliquer aux jeunes enfants les règles de comportement dans de tels endroits et à quel point il peut être dangereux s'ils se précipitent soudainement sur la chaussée.

Panneaux obligatoires

Sentier

Un tel panneau, selon le code de la route, est prescriptif. Et il est installé dans les endroits qui sont des zones réservées aux piétons. Autrement dit, il ne peut y avoir aucun type de transport ici, y compris les vélos.

Les piétons étant des acteurs à part entière de la circulation routière, comme le précise le code de la route, ils doivent respecter les règles générales de conduite sur la route. À savoir, restez sur la voie de droite lorsque vous conduisez et ne gênez pas les autres citoyens.

Une désignation telle que le début d'une zone piétonne ressemblera à l'image d'une personne dans un cercle sur fond bleu.

piste cyclable

C'est aussi une désignation prescriptive. En apparence, il ressemble au panneau indiquant le début d'un chemin piétonnier, mais à la place d'une personne, il y a l'image d'un vélo.

Un tel panneau indiquera que les vélos et les cyclomoteurs sont autorisés à cet endroit. Tous les autres types de transports sont interdits ici. Les piétons peuvent également circuler sur la piste cyclable s'il n'y a pas de trottoir à proximité.

De telles zones désignées sont créées dans les villes spécifiquement pour la circulation sur ces types de transport. Cela vaut vraiment la peine d'apprendre aux enfants à reconnaître ce panneau s'il est disponible dans la ville. Leurs déplacements à vélo dans la zone spécifiée seront alors sécurisés.

Panneaux d'interdiction

Interdiction d'entrée

Ce panneau est classé comme panneau d'interdiction. Ce panneau signifie que la poursuite des déplacements sur le territoire devant lequel le panneau est placé n'est pas autorisée. Cela s'applique à tout véhicule, y compris les vélos. Si une personne à vélo doit franchir une section de route interdite au transport, elle doit simplement poursuivre son mouvement, mais en tant que piéton, en portant son vélo à proximité.

Ce panneau est connu de tous sous le nom de « brique », un rectangle blanc dans un cercle sur fond rouge. Il convient de noter ici que tous les panneaux interdisant telle ou telle action sont rouges.

Les vélos sont interdits

Un panneau d'interdiction ressemble à l'image d'un vélo sur fond blanc dans un cercle avec un cadre rouge. Son installation est appropriée dans les endroits où circuler à vélo peut être dangereux. Il s’agit généralement de tronçons de route très fréquentés. En outre, il convient de noter que vous ne pouvez pas faire de vélo sur l'autoroute, même s'il n'y a pas de panneau d'interdiction.

La circulation des piétons est interdite

En apparence, un tel panneau d'interdiction est l'image d'une personne barrée d'une ligne rouge, dans un cercle sur fond blanc et dans un cadre rouge.

Ils l'installent également dans des endroits où, selon le code de la route, il serait dangereux de se déplacer à pied. Et il ne s’agit pas seulement d’une autoroute ou d’une autoroute très fréquentée. Un tel panneau peut être installé comme désignation temporaire sur certains tronçons de route. Par exemple. Lors de travaux routiers ou de travaux de réparation de façades de maisons. Les zones dangereuses pour les piétons doivent être équipées d'une signalisation appropriée. Et les piétons, à leur tour, doivent les connaître et respecter les règles.

Résumons-le

Même en tenant compte du fait que la connaissance du code de la route est soigneusement testée lors des examens de la police de la circulation, une certaine partie des conducteurs continue de « nager » dans la pratique. Ici, il est important de comprendre la nécessité de respecter les exigences de tous types de signalisation, car le prix à payer est la sécurité des usagers de la route. Afin de structurer et de faciliter la mémorisation, tous les dispositifs d'organisation des mouvements de transport sont systématisés par finalité.

Les principaux groupes de panneaux de signalisation et de signalisation selon le code de la route de la Fédération de Russie

Il est de la responsabilité directe de tout automobiliste de distinguer et de comprendre correctement les informations véhiculées par les panneaux spéciaux présents sur la route. Associés aux signaux et marquages ​​des contrôleurs de la circulation, ils permettent aux conducteurs de naviguer sur n'importe quelle section de l'autoroute et de conduire conformément aux règles. Les piétons, qui sont souvent impliqués dans des accidents de la route en raison de leur analphabétisme, gagneraient également à connaître la typologie des panneaux.

Le système de signalisation actuel en Russie, basé sur les décisions de la Convention internationale de 1968, est divisé en groupes de panneaux de signalisation et d'indicateurs :

  1. Interdire.
  2. Priorité.
  3. Avertissement.
  4. Prescriptif.
  5. Instructions spéciales.
  6. Service.
  7. Informatif.
  8. Informations Complémentaires.

Dans le domaine du contrôle du trafic, chacune des classes remplit ses propres fonctions. Pour faciliter le classement, chaque catégorie d'appellation a une forme et une couleur spécifiques.

Interdire

Sans trop d'effort, vous comprendrez qu'il s'agit de limiteurs qui interdisent toute manœuvre ou action. Cependant, dans ce groupe de panneaux routiers, il existe également plusieurs variantes d'images destinées à annuler les interdictions précédemment introduites. Les principales caractéristiques de la catégorie sont les suivantes :

  1. les objets ont la forme d'un cercle avec une bordure rouge ;
  2. les dessins sont réalisés à la peinture noire sur fond blanc ;
  3. l'installation de l'objet s'effectue directement devant le chantier avec les restrictions appropriées ;
  4. il est possible d'installer un panneau à l'avance à l'aide d'un panneau indiquant la distance à la zone avec
  5. limitation.

Priorité

À en juger par les données statistiques, le fait que les conducteurs ignorent ce groupe particulier est la cause la plus fréquente d'accidents. Pour capter l’attention des automobilistes, certains panneaux comportent un liseré rouge, le même que celui des signaux d’interdiction. La fonctionnalité de la catégorie prioritaire est la suivante :

  1. établir l'ordre de passage des intersections ;
  2. procédure pour franchir les sections rétrécies de la route ;
  3. la nécessité de s'arrêter pour la sécurité de progrès ultérieurs.

Il est important de noter ici que s'il y a un feu de circulation ou un contrôleur de la circulation, les panneaux de priorité expirent. Les agents de la police de la circulation sont souvent confrontés à l'inattention des futurs conducteurs en la matière lors des examens.

Avertissement

Les signaux ont pour but de vous informer lorsque vous approchez d'une zone dangereuse. Ils ont la forme d’un triangle équilatéral avec une bordure rouge et des images sur fond blanc. L'installation des panneaux routiers de ce groupe s'effectue selon le schéma suivant :

  1. dans les zones peuplées - 50-100 m ;
  2. en dehors des zones peuplées – 150-300 m.
  3. La duplication des pointeurs est possible.

Il est également possible d'équiper l'appareil d'un panneau spécial indiquant la proximité du passage à niveau.

Prescriptif

  1. forme ronde et motifs blancs sur fond bleu ;
  2. prescrire la direction du mouvement;
  3. obliger le conducteur à se déplacer à une vitesse au moins égale à celle indiquée sur le panneau.

Malgré l'appellation euphonique, le non-respect des informations indiquées sur les panneaux prescriptifs est passible de sanctions.

Signes de réglementations spéciales

L'objectif du groupe est similaire à celui de la classe précédente : il introduit des modes de conduite spéciaux. La seule différence est que les objets d'instructions spéciales attribuent ou annulent plusieurs paramètres à la fois pertinents pour un certain moment.

La conception des dispositifs d'organisation du trafic de cette catégorie est une forme rectangulaire avec des motifs blancs sur fond bleu ou vert. Les conditions d'annulation sont accompagnées d'une bande diagonale rouge.

Indicateurs de service

Une petite classe qui informe les usagers de la circulation de la présence d'infrastructures importantes le long du parcours :

  1. hôtels;
  2. hôpitaux;
  3. postes de police de la circulation.

Du point de vue des sanctions administratives, il s'agit du groupe le plus inoffensif de tous les panneaux de signalisation du code de la route. Cela n'exige absolument rien du conducteur et, par conséquent, ignorer les informations ne peut pas devenir un motif de sanction de la part des agents de la police de la circulation.

Information

  1. localisation des colonies et des installations administratives;
  2. mode de déplacement recommandé ;
  3. noms de points et indication des distances ;
  4. panneaux de direction.

Informations Complémentaires

Les signes de cette catégorie sont réalisés dans l'idée de plaques d'information, conçues pour corriger et clarifier la signification des objets d'autres groupes. Ne peut être utilisé qu'en conjonction avec l'index principal.

Le non-respect des informations portées sur la signalisation n'entraîne pas de sanctions administratives telles que des amendes. Mais le verdict ne sera rendu que sur le signal principal dont les règles ont été violées.

L’importance de respecter le code de la route

Les règles de circulation routière sont en réalité la langue internationale de tous les automobilistes. La connaissance des règles de circulation vous permet de comprendre facilement n'importe quel pays en situation de circulation difficile. Mais la sécurité est assurée non seulement par la signalisation, mais aussi par le marquage routier et les contrôles, qui doivent également être soigneusement étudiés.

Souvent, nos chauffeurs négligent de suivre les recommandations du code de la route et se retrouvent dans des situations désagréables. Dans les cas graves, cela se termine par un accident et dans les cas moins graves, par une rencontre avec un agent de la police de la circulation, lorsqu'une amende d'au moins 500 roubles est menacée.



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