Installation d'autoradios. Talkies-walkies dans une voiture - installation et configuration Quelle est la meilleure façon de monter un talkie-walkie sur une voiture

Dans cet article, nous vous donnerons un certain nombre de conseils utiles à prendre en compte lors de l'installation d'une radio dans votre voiture. Ainsi, pour qu'un autoradio fonctionne bien, il est extrêmement important de l'installer correctement, de le connecter à l'antenne et à l'alimentation. Le plus souvent, il n’y a pas de place pour une station de radio dans une voiture. Par conséquent, chaque autoradio comprend un support de montage et un support de montage spéciaux. Toute vibration étant nocive pour la radio, le support doit être monté sur une surface dure et plane.

Installation d'un talkie-walkie.

Il ne faut pas oublier que le panneau arrière de la radio doit être aéré, et que le panneau avec le haut-parleur ne peut pas être pressé pour ne pas étouffer le son. La radio CB est installée dans la voiture dans un endroit tel qu'elle ne gêne pas ou ne gêne pas la conduite. Le plus souvent, ils sont installés dans la prise du récepteur, sur le côté du siège conducteur et parfois sur le tableau de bord. Dans un camion CB, la radio est montée au-dessus de la vitre.

Connexion électrique.

Tout d’abord, pour éviter un court-circuit, débranchez le système électrique de la batterie. Ensuite, nous connectons le fil noir « négatif » de la radio à la « masse » de la voiture. Le "positif" rouge va directement à la boîte à fusibles. Pour que la radio s'éteigne automatiquement lorsque le contact est coupé, vous devez connecter le câble d'alimentation aux contacts du contacteur d'allumage.

Installation d'antenne.

Les plus répandues sont les antennes CB à polarisation verticale et à diagramme de rayonnement circulaire de type Ground Plane (utilisées pour les objets mobiles). La longueur minimale de l'antenne doit être égale au quart de la longueur d'onde de fonctionnement. Cependant, vous ne souhaitez pas monter une longue antenne sur votre voiture, c'est pourquoi les fabricants raccourcissent sa taille et la compensent avec une bobine d'extension située à la base ou au milieu du fouet.

Les antennes sont disponibles sur base magnétique et encastrées. L'avantage d'une antenne sur base magnétique est qu'elle peut être facilement cachée à l'intérieur de la voiture lorsqu'elle est garée, et l'aimant assurera une fixation fiable lors d'une conduite rapide et de secousses. Il est préférable d'installer l'antenne au point le plus élevé du véhicule, au centre de la surface (milieu du toit) sélectionnée pour l'installation.

Installation.

Il ne reste plus qu'à régler l'antenne à l'aide du compteur SWR. Pour ce faire, nous modifions la longueur de la goupille (raccourcissement ou rallonge), obtenant ainsi un coefficient d'eau stagnante (SWR) proche de l'unité. Après cela, nous vérifions le SWR sur les canaux adjacents. Si cela change, alors l'antenne fonctionne.

Comment installer un talkie-walkie sur une voiture est souvent demandé non seulement par les chauffeurs de camion, mais également par les propriétaires de véhicules plus petits - petits camions, minibus, etc. Avoir un interphone portable à bord peut en fait être très utile, surtout si la voiture voyage sur des vols long-courriers.

Pour installer soi-même une radio sur une voiture, il faut avoir des compétences assez spécifiques. Les propriétaires de voitures ordinaires doivent donc soit étudier attentivement les recommandations d'installation, soit confier l'installation à des professionnels. Mais dans tous les cas, il convient au moins de se familiariser avec la méthodologie de sélection et d'installation d'un autoradio !

Choisir une radio pour un camion

Avant d'installer le talkie-walkie dans la voiture, vous devez sélectionner le modèle d'interphone pour la voiture. A ce stade il n'y a pas de difficultés particulières :

La gamme de ces produits est vaste, le choix d'un talkie-walkie peut donc se faire sans difficulté ;
Il existe aujourd'hui une norme de facto pour de tels appareils, et plus de 90 % des talkies-walkies disponibles sur le marché répondent aux exigences de compatibilité et de puissance.

Quelles radios sont utilisées pour équiper les établissements privés ?

Presque tous les automobilistes utilisent les communications radio de la norme CB (CB ou Citizen Band - bande civile) pour les conversations à l'antenne ;
Les négociations avec d'autres machines et objets fixes s'effectuent à une fréquence de 27 MHz (canaux C15EA pour la modulation AM et C15E pour la modulation FM). Le mode modulation d'amplitude (AM) est toujours considéré comme le mode principal. Mais aujourd'hui, de plus en plus de conducteurs se tournent vers la modulation FM - principalement en raison d'une meilleure qualité sonore et d'une communication plus efficace en milieu urbain ;
La puissance de la station radio détermine directement la portée maximale de la communication et sa qualité. Dans le même temps, vous devez garder à l'esprit : les talkies-walkies d'une puissance allant jusqu'à 10 W ne nécessitent pas d'enregistrement auprès des agences gouvernementales. Cela simplifie le processus d'équipement d'un camion avec une radio ;
Une fonction utile d'un autoradio est un système de suppression du bruit. Son utilisation peut améliorer considérablement la qualité du son même avec une réception qui n'est pas la meilleure.

Lors du choix d'une radio pour un KAMAZ ou un autre camion, vous devez faire attention à l'emplacement des commandes. Ils peuvent être placés :

Sur le corps radio ;
Sur le panneau distant ;
Sur la tangente.

Ici, vous devez réfléchir à l'avance à la manière dont il sera plus pratique d'utiliser le talkie-walkie - en appuyant sur les boutons situés sur le corps de l'appareil ou en contrôlant le récepteur à l'aide du commutateur push-to-talk que vous tiendrez dans votre main.

Comment bien installer une radio sur une voiture ?

Si vous avez les compétences et un équipement assez simple, vous pouvez installer vous-même une radio sur un camion. Le processus d'installation peut être divisé en plusieurs étapes :

Sélection d'un emplacement pour l'émetteur radio ;
Installer la radio elle-même et la connecter au système électrique ;
Installation et connexion d'antenne ;
Configuration de l'antenne et vérification du fonctionnement de la radio.

Chaque étape a ses propres subtilités et nuances dont il faut tenir compte.

Sélection d'un emplacement

La première chose que vous devez décider est l’endroit exact où la radio sera installée. Une niche ou un autre emplacement d'installation doit répondre aux exigences suivantes :

L'appareil doit être à portée de main, mais ne pas gêner la conduite ni bloquer la vue ;
Il doit être possible de se connecter au réseau de bord ;
Le flux d'air provenant d'un poêle, d'un chauffage indépendant ou d'un climatiseur ne doit pas pénétrer dans l'appareil.

Lorsqu'elle est installée dans une voiture de tourisme, la radio est généralement placée soit sur le côté du siège conducteur (dans une pochette spéciale), soit près du siège passager avant.

Lorsqu'il est installé sur une Gazelle ou un minibus, l'appareil peut être placé sur le tableau de bord ou à la place de la boîte à gants.

Dans les camions, les radios sont le plus souvent placées dans la partie supérieure de la cabine et le PTT est placé sur un support spécial à portée directe du conducteur.

Connecter la radio au réseau de bord

Après avoir choisi un emplacement, l’installation de la station radio sur la voiture implique la connexion électrique. En principe, il suffit de suivre les recommandations du fabricant énoncées dans la notice. Mais cela vaut la peine d’écouter les conseils de spécialistes expérimentés :

La plupart des radios sont conçues pour fonctionner avec une tension de 12 V. L'alimentation du talkie-walkie provient généralement des bornes de la batterie. Il est également permis de prélever le « plus » de la batterie, et le « moins » de la carrosserie (une vis ou un boulon est idéal) ;
Le fil assurant la connexion à la borne positive est protégé par un fusible ;
S'il est nécessaire d'augmenter la longueur des fils, il est conseillé de ne pas utiliser de torsions. Les fils sont reliés par soudure puis isolés avec une gaine thermorétractable ;
Idéalement, il est conseillé de poser les conducteurs dans une goulotte ondulée en plastique ;
Il est conseillé d'installer dans la cabine un interrupteur d'alimentation radio, calibré pour un courant de 20 A.

Important! Si le talkie-walkie est utilisé assez rarement, vous pouvez utiliser la prise allume-cigare pour l'alimenter. Avec une modification habile de l'appareil, une telle connexion est totalement fonctionnelle et sûre !

Installation et connexion de l'antenne

Les antennes pour autoradios sont de deux types : à mortaise et magnétiques :

Les premiers sont plus efficaces, mais ils sont plus difficiles à installer ;
Les antennes sur socle magnétique sont plus faciles à fixer, mais leur efficacité est moindre.

Toute antenne doit être en contact avec le métal du corps. Si l'appareil est monté sur un support spécial, il est conseillé de protéger le point de contact de la corrosion en appliquant un composé spécial.

Lors de la pose d'un câble d'antenne, ils suivent généralement l'algorithme suivant :

Il n'est pas conseillé d'allonger ou de raccourcir le câble (sa longueur varie de 3,5 à 5-5,5 m) - cela affecte négativement la qualité de la communication ;
Lors de la pose du câble, nous le plaçons de manière à éviter les courbures et les plis importants. De plus, vous ne devez pas enrouler l’excédent de câble d’antenne dans une baie ;
Le câble de l'antenne est posé sous le boîtier, fixé aux surfaces portantes avec des attaches en polymère. Il n'est pas recommandé de fixer le câble aux faisceaux de câbles - cela entraînerait une augmentation des interférences.

Configuration de l'antenne

Pour régler correctement l'antenne, un appareil spécial est utilisé - un compteur SWR :

Nous connectons le compteur SWR à la radio (connecteur RTX) et à l'antenne (ANT) ;
Nous réglons les interrupteurs du compteur SWR sur les positions SWR et FWD ;
Nous allumons la radio pour émettre et, avec le bouton PTT enfoncé, utilisons le bouton CAL pour régler la valeur SWR à 10 ;
Déplacez le commutateur du compteur SWR sur la position REF et appuyez à nouveau sur le bouton PTT. Si le SWR est de 1, tout va bien, si la valeur dépasse 1,5, un ajustement est nécessaire.

Pendant le processus de configuration, nous modifions la longueur de la broche de l'antenne, puis répétons les opérations décrites ci-dessus. Nous faisons cela jusqu'à ce que le SWR pendant la mesure de contrôle soit aussi proche que possible de 1.

Utiliser un talkie-walkie dans une voiture

Malgré le fait que les modèles d'interphones modernes se caractérisent par une fiabilité assez élevée, le risque de leur défaillance demeure. Le plus souvent, des problèmes surviennent lorsque la radio est mal utilisée.

Pour éviter de tels problèmes, vous devez suivre les recommandations d'utilisation de tels appareils :

Lors de la connexion, veillez à respecter la polarité de la tension ;
Ne fournissez pas de tension supérieure à 14,5 V à l'émetteur-récepteur ;
Évitez d'allumer la radio sans antenne ;
Pendant le fonctionnement, essayez de ne pas exposer l'appareil à des contraintes mécaniques (chocs, secousses), et assurez également une protection contre l'humidité et l'exposition à des environnements agressifs.

De plus, si vous n'avez pas les qualifications suffisantes, vous ne devez pas ouvrir le boîtier de la station radio ni apporter de modifications à la conception du circuit de l'appareil. Cela peut également entraîner une panne de la radio ou une réduction de sa durée de vie.

Installer une radio sur une voiture

Évaluant la complexité de la tâche à venir, beaucoup décident de ne pas installer eux-mêmes la radio sur la voiture, mais de confier cette tâche à des professionnels. Cette approche présente de nombreux avantages :

Vous pouvez obtenir des conseils d'un spécialiste pour sélectionner le modèle de radio optimal spécifiquement pour votre véhicule ;
La radio sera installée par des professionnels et connectée au réseau de bord à l'emplacement sélectionné. Dans ce cas, tous les risques de raccordement seront assumés par les salariés de l’entreprise installatrice ;
Des spécialistes qualifiés configureront l'appareil, garantissant la stabilité et la haute qualité de la communication.

Un service tel qu'à Saint-Pétersbourg ne nécessitera pas trop d'investissement financier de votre part. Le coût de l'installation varie de 500 à 2,5 mille roubles, selon la liste des travaux. Ainsi, en contactant notre société, vous garantissez non seulement les performances idéales de l'interphone, mais vous avez également la possibilité d'économiser de l'argent.

Les technologies modernes nous permettent de toujours rester en contact, peu importe où nous nous trouvons, la météo ou la présence ou l'absence de réseaux cellulaires. Tout cela est possible grâce aux communications radio - un type de communication qui utilise des ondes radio de différentes fréquences comme support d'informations. Aujourd'hui, la majorité du marché des équipements radio est représentée par les talkies-walkies et les stations de radio, qui peuvent être utilisées comme moyen de communication par les automobilistes et les militaires, les agents de sécurité et les chasseurs, les pêcheurs et les skieurs. Une solution simple acheter un talkie walkie parfois, cela vous évite des situations difficiles lorsque vous devez appeler à l'aide ou transmettre des informations particulièrement importantes. Mais il n'est pas toujours possible d'obtenir une excellente qualité du signal de réception et de transmission radio.

Cela est dû en grande partie au fait que la radio sélectionnée doit être ajustée à la longueur d'onde souhaitée. Autrement dit, tout talkie-walkie, qu'il soit amateur ou professionnel, ne peut pas fonctionner à pleine puissance ou peut fonctionner avec des interférences. Les talkies-walkies numériques modernes ne nécessitent aucune configuration, car ils disposent d'un bouton intégré qui vous permet d'ajuster automatiquement l'appareil à l'onde radio requise. Le reste des radios peut être divisé en portables (portables) et automobiles (stationnaires). Mise en place de talkies-walkies Ces deux types sont similaires à bien des égards, même s’ils possèdent leurs propres caractéristiques.

Mise en place de talkies-walkies

Les radios portables dans la bande amateur (433-434 MHz) ne nécessitent pas d'enregistrement auprès d'un centre de radiofréquences, leur configuration est donc un processus assez simple. Avant d'acheter, vous devez savoir si la radio prend en charge les antennes remplaçables, au cas où vous souhaiteriez augmenter la puissance de la radio. Aussi, un point important dans le fonctionnement des radios portables est leur ajustement les uns aux autres. Pour ce faire, vous devez définir le même numéro de canal et le même sous-code sur chaque radio. Seulement dans ce cas, les radios sélectionnées fonctionneront harmonieusement entre elles. Pour envoyer un message, appuyez simplement sur le bouton de conversation et maintenez-le enfoncé. Après avoir relâché le bouton, la radio attend la réception d'un autre appareil. Un élément important de la mise en place d'une radio portable est le choix de l'indicatif d'appel (signal d'identification individuel). Il peut s'agir de n'importe quel alias alphabétique ou numérique qui sera unique au système radio sélectionné.

Plus loin installer un talkie-walkie comprend l’installation de l’antenne radio. Nous examinerons plus en détail ci-dessous la configuration de l'antenne radio pour les autoradios. Pour l'instant, notons simplement que pour affiner l'antenne vous aurez besoin d'un analyseur d'antenne. Mais dans de nombreux cas, pour régler la radio en première approximation, un appareil appelé SWR mètre suffit. En l'utilisant, vous devez régler l'antenne au rapport d'onde stationnaire minimum. En règle générale, une valeur SWR de 1,5 ou moins est considérée comme optimale. Il est également important de comprendre que plus la valeur SWR de l’onde est élevée, plus le pourcentage de perte de puissance lors de la transmission du signal est élevé. Mais en pratique, atteindre SWR = 1 est quasiment impossible. Si le rapport d'ondes stationnaires est supérieur à trois, le fonctionnement dans de telles conditions peut endommager l'étage émetteur. Ainsi, un talkie-walkie non réglé peut facilement tomber en panne.

Comment installer un autoradio

Avant comme installer l'autoradio, vous devez effectuer certaines étapes obligatoires. Ils augmenteront non seulement l'efficacité de la configuration ultérieure, mais minimiseront également le risque de panne de l'émetteur-récepteur à l'avenir. En règle générale, un autoradio est une unité fixe fixée à l'intérieur de la voiture et une antenne externe. C'est l'antenne d'un autoradio qui joue un rôle clé dans la qualité du signal. Par conséquent, vous devez connaître les règles de base lors de l’installation d’une antenne de voiture.

Règles d'installation d'une antenne de voiture

L'installation de l'antenne sur des éléments porteurs est interdite. Essayez toujours d'installer l'antenne de la voiture sur un corps porteur. De cette façon, nous nous protégerons d’éventuelles pertes d’efficacité de la transmission des signaux radio.
Il est important d’installer l’antenne tout en haut de la carrosserie, généralement le toit. Plus l'antenne est installée haute, plus le signal est fort.
La feuille d'antenne doit être installée à une distance d'au moins 0,5 mètre de toute surface métallique parallèle à l'émeu. Cela empêchera d’éventuelles réflexions et absorptions du signal.
La position de l’antenne magnétique sur le toit de la voiture a peu d’effet sur le rapport d’ondes stationnaires. Par conséquent, essayez toujours de fixer l’aimant dans la même position après l’avoir retiré.

Une fois l'antenne correctement installée, elle doit être régler. Ce n'est qu'après avoir réglé l'antenne que vous pourrez utiliser la radio en toute sécurité à pleine puissance.

Installer une antenne de voiture

La meilleure option pour régler une antenne est d’utiliser un analyseur d’antenne professionnel. Mais comme les prix de ces appareils sont assez élevés, de nombreux passionnés de voitures trouvent une alternative dans les compteurs SWR. Avec cet appareil, vous pouvez régler l'antenne radioà une première approximation. Voici à quoi ressemble le compteur SWR le plus simple SWR-430

Ainsi, le réglage de l'antenne doit se faire sur une surface plane et propre, exempte de toute interférence : objets métalliques, bois ou béton. Il est également important que lors de l'installation de l'antenne, il n'y ait pas d'autres antennes 27 MHz à proximité. Armé d'un compteur SWR, vous pouvez commencer à régler l'antenne. La première étape consiste à connecter le compteur SWR entre la station et l'antenne d'une manière spéciale (comme le montre la figure ci-dessous).

Il est important de prendre des mesures sur différents canaux et grilles pour avoir une vue d’ensemble.
Nous calibrons le compteur SWR. Pour ce faire, placez l'interrupteur à bascule du panneau avant sur la position FWD. Nous réglons le canal de modulation AM 20 sur la radio. Après cela, appuyez et maintenez enfoncé le bouton de démarrage de la conversation, tout en tournant le bouton CAL dans le sens des aiguilles d'une montre, de sorte que la flèche de l'appareil aille à l'extrême droite sur la position SET.
Tout en maintenant le bouton PTT enfoncé, placez l'interrupteur à bascule sur le panneau avant du compteur SWR sur la position REF. Nous prenons des lectures de l'appareil.
Nous trouvons le SWR minimum et réglons l'antenne sur la fréquence souhaitée. Si le minimum est inférieur à la fréquence requise, l'antenne est raccourcie. Et vice versa, si le minimum est supérieur à la fréquence requise, alors l'antenne est déployée.
Toutes les manipulations sont effectuées avant de réajuster l'antenne.
Nous répétons les mesures jusqu'à ce que le résultat soit obtenu (SWR pas plus de 1,5)

Comme mentionné ci-dessus, atteindre SWR = 1 est largement problématique, précisément en raison des caractéristiques d'une paire antenne-corps particulière. Mais même si dans la section souhaitée de la gamme de fréquences radio SWR = 2, la perte d'efficacité ne dépassera pas 10 %. Autrement dit, pour une communication et une transmission confortables de messages sans interférence, SWR = 1,5 est suffisant.

De nos jours, la communication radio CB (Citizen Band) devient de plus en plus populaire auprès des automobilistes.. Cela est particulièrement pertinent pour ceux qui parcourent souvent de longues distances. Il s’agit notamment des chauffeurs de camion, des voyageurs et d’autres personnes dont les activités ou les loisirs impliquent des déplacements fréquents.

Les stations de radio modernes dans la gamme 27 MHz sont très diverses dans leurs dimensions, leurs caractéristiques techniques et leur disposition. Les appareils dotés d'un panneau avant déporté sont également courants. Dans certaines conceptions, toutes les commandes et indications sont situées sur le PTT. En d’autres termes, l’industrie fabrique des produits capables de satisfaire les clients les plus exigeants.

Nous expliquerons comment installer et connecter correctement une station de radio dans une voiture, et aborderons également le sujet de la configuration de l'antenne.

Table des matières:

Installation d'antenne

Il est d'usage de commencer l'installation d'un appareil de communication dans une voiture par l'installation d'une antenne. Les antennes à mortaise nécessitent un bon contact avec le métal de la carrosserie. Ceci est nécessaire pour obtenir un diagramme de rayonnement correct. La zone de contact du support doit en outre être protégée de la corrosion avec un agent de conservation. Movil régulier fera également l'affaire. Si possible, la broche de l'antenne doit être positionnée aussi près que possible du centre du toit. Cela s'applique particulièrement aux antennes à base magnétique.

Veuillez noter : le placement sur le couvercle du coffre ou le pare-chocs arrière entraînera de mauvaises performances et une distorsion des lobes du diagramme de rayonnement. Cela signifie que le gain maximum ne sera pas distribué correctement et que l'antenne ne fonctionnera efficacement que dans certaines directions. Par exemple, si une antenne à base magnétique est située à l’arrière du toit de la voiture, alors son efficacité maximale (à la fois en réception et en émission) sera dirigée vers l’avant de la voiture.

Placement du câble d'antenne

L'installation du câble d'antenne doit commencer par sa pose sur le toit. Afin de ne pas gâcher la peinture, il est préférable d'acheter des tampons autocollants spéciaux. Le câble reposera dessus sans toucher la surface du toit. Il ne faut cependant pas que ce soit trop serré.

Il est conseillé de faire passer le câble à l'intérieur de la voiture par le couvercle du coffre (ou la cinquième porte d'une berline) et non par les portes latérales. À l’intérieur de la cabine, le câble doit être tiré sous la garniture ; cependant, il est déconseillé de l’attacher à des faisceaux électriques standards. Il vaut mieux le placer séparément. Le câble doit être fixé à l'aide d'attaches en nylon.

Important : Ne permettez pas de courbures, de torsions ou de déformations importantes du câble.

La longueur du câble fourni avec l'antenne est généralement de 3,5 à 5 mètres, alors assurez-vous qu'il est suffisamment long. Il n'est pas recommandé d'allonger ou de couper le câble - cela pourrait entraîner une violation de sa coordination avec l'antenne et détériorer ses caractéristiques techniques.

Placer et connecter la station de radio

Le dispositif doit être placé de manière à ne pas gêner l'accès aux commandes, limiter la visibilité ou distraire le conducteur. Dans le même temps, l’appareil doit être facile à contrôler. S'il est difficile de trouver un emplacement d'installation approprié, la préférence doit être donnée aux appareils dotés d'un panneau avant déporté. Il est toujours plus facile de placer un petit panneau, mais le bloc peut être fixé à n'importe quel endroit pratique. La seule exigence est qu'il ne soit pas possible de le placer dans des endroits où il sera chauffé à partir de diverses sources.

Toutes les radios sont conçues pour être alimentées avec une tension de 12-13,8 V. Il est conseillé de faire passer les fils d'alimentation à partir d'une batterie. Et à la fois positif et négatif. Cela éliminera les interférences indésirables avec lesquelles la bande des 27 MHz est déjà encombrée, notamment dans les zones urbaines. Le câble d'alimentation inclus dans le kit contient déjà un filtre antibruit et des fusibles. S'il est nécessaire de rallonger les fils, il est préférable d'utiliser une soudure et une isolation avec une gaine thermorétractable. Cela ne ferait pas de mal de les cacher dans une ondulation en plastique.

Le câble d'alimentation est posé avec soin, sans torsion ni déformation, à l'aide d'attaches en nylon pour la fixation.

Attention : vous ne devez pas alimenter la radio avec l'allume-cigare standard, et notamment avec les abat-jour, car leur câblage peut ne pas être en mesure de résister au courant consommé par l'émetteur. Cela ne peut pas être pris à la légère car les incendies de voitures sont nombreux.

C'est également une bonne idée d'installer un interrupteur d'alimentation supplémentaire dans la cabine. Ceci est facile à mettre en œuvre à l'aide d'un relais et d'un bouton, ou en achetant un interrupteur prêt à l'emploi. Ce dernier doit être conçu pour un courant d'au moins 20 A. Vous pouvez placer un tel interrupteur n'importe où, mais rappelez-vous : il doit être fixe et ne pas pendre sur les fils.

Configuration de l'antenne

Le réglage de l'antenne est une procédure très importante et ne doit pas être évitée. L'efficacité et la qualité des communications radio en dépendront. Il est préférable qu'un spécialiste le fasse, mais avec un équipement minimal, vous pouvez installer vous-même certains types d'antennes.

Le réglage d'une antenne consiste à la mettre en résonance avec la fréquence de fonctionnement. La fréquence sur laquelle fonctionnent les pilotes est de 27,135 MHz (canal n°15).

Pour vous installer, vous aurez besoin de :

Le compteur SWR est un appareil permettant de mesurer le rapport d'ondes stationnaires. En termes simples, ce paramètre indique la qualité de l'adéquation entre l'antenne et la station radio.
un morceau de câble avec des connecteurs « UHF-mâle » aux deux extrémités (fabriqués indépendamment) d'une longueur maximale de 0,5 m. Nous l'appellerons désormais un « adaptateur ».

La mesure est effectuée selon l'algorithme suivant :

connectez le connecteur de l'antenne à la prise « ANT » du compteur SWR ;
connectez l'adaptateur à la prise d'antenne de la station de radio et l'autre extrémité à la prise « TX » du compteur SWR ;
allumez la station de radio et réglez la fréquence sur 27.135 (ou canal n°15) ;
appuyez sur le bouton «PTT» du PTT et regardez les lectures de l'aiguille du compteur SWR

IMPORTANT : NE JAMAIS ALLUMER LA STATION RADIO EN TRANSMISSION AVEC L'ANTENNE DÉCONNECTÉE !

La valeur normale est comprise entre 1 et 2, plus elle est proche de l'unité, mieux c'est. Si la valeur est normale, débranchez le compteur SWR, connectez l'antenne à la radio et utilisez-la à votre avantage.

Si la valeur est supérieure à 2, les actions sont les suivantes :

notez la valeur SWR obtenue ;
régler la fréquence sur 27.405 (ou canal n°40)
appuyez sur « PTT » et regardez les lectures de l'appareil.

Si le SWR diminue, cela indique que votre antenne a une résonance à des fréquences plus élevées et que la tige doit être un peu plus longue. Pour ce faire, desserrez la fixation de la goupille à la base (généralement 2 vis hexagonales) et étendez légèrement la goupille. Il ne faut pas oublier que dans ce cas, la possibilité d'ajustement est faible.

Si le ROS est devenu plus grand, cela signifie que la résonance de l'antenne se situe en dessous de la fréquence de 27,135. Dans ce cas, vous devez raccourcir la broche d'environ 1 cm et mesurer à nouveau le SWR. Si elle devient inférieure à la valeur obtenue lors de la première mesure, alors vous êtes sur la bonne voie. Ainsi, en réduisant progressivement la longueur de la broche, d'excellentes lectures peuvent être obtenues.

Avant d'utiliser la radio, lisez attentivement les instructions ci-jointes.

Sélection des sections de fils et des calibres des fusibles pour alimenter la radio et l'amplificateur

Il est préférable d'utiliser des fils de cuivre, du type multicœur PV-3, etc.

Station radio, sans amplificateur. La longueur du fil d'alimentation est inférieure à 2,5 m - 1 mm.kv, si la longueur est supérieure à 2,5 m, alors - 1,5 mm.kv, fusible sous capot 5-10A.
Station radio avec amplificateur de 100 watts (KL203, KP101-12, 747). La longueur du fil d'alimentation est inférieure à 2,5 m - 1,5 mm2, supérieure à 2,5 m - 2,5 mm2. fusible compartiment moteur 15-20A
Station de radio, avec un amplificateur de 150-200 watts (SG200, KL300, KL400). La longueur du fil d'alimentation est inférieure à 2,5 m - 3 mm.kv, supérieure à 2,5 m - 4 mm.kv, fusible sous capot 25-30A.
Station radio, avec amplificateur 280-400 watts (SG400, KL500, 797). La longueur du fil d'alimentation est inférieure à 2,5 m - 4,5 mmkv, supérieure à 2,5 m - 6 mmkv, fusible sous capot 40-50A.

Il est préférable d'utiliser un fusible drapeau pour la batterie, comme dans toutes les voitures modernes. Les trouver n'est pas difficile, tout comme les tampons correspondants.

Dans le cas de l'utilisation de fusibles 40-50A, il est préférable d'utiliser des fusibles pour alimenter les haut-parleurs de la voiture. Les fusibles de gros calibre avec des supports en forme de flacons ont fait leurs preuves.

Alimenter la radio et l'amplificateur avec un ou deux fils ?

Puisqu'il existe plusieurs avis concernant la connexion correcte, avec un ou deux fils, je dirai moi-même qu'en principe, les deux options sont possibles. Mais dans chaque cas spécifique, vous devez prendre une décision en fonction des caractéristiques d'une voiture particulière. Parfois, les problèmes d'interférence et d'auto-excitation ne peuvent pas être résolus à l'aide d'un seul schéma de connexion et un autre peut aider.

Avantages de se connecter avec un seul fil à la batterie

Nous ne retirons qu'un seul fil de la batterie.
Nous utilisons un seul fusible pour la batterie.
Il n'y a aucun problème pour déconnecter la masse de la batterie, avec cette connexion, aucune boucle de mise à la terre ne se forme à travers le câble d'antenne.
Cette connexion n'est pas sensible aux interférences de mode commun et les interférences anti-phase sont remarquablement bien supprimées par le filtre intégré à la station radio.

Inconvénients de connecter un seul fil à la batterie

Parfois, en particulier sur les carrosseries rouillées de voitures très utilisées, et dans d'autres cas lorsque la carrosserie ne peut pas servir de conducteur de courant continu à part entière, toutes sortes d'effets spéciaux sont possibles. Dans ce cas, il est préférable d'utiliser un circuit alternatif pour connecter la borne négative directement à la batterie.

Avantages de connecter deux fils à la batterie

Ils proviennent des inconvénients liés à la connexion du fil négatif au corps. En utilisant deux fils, nous sommes isolés des défauts et des caractéristiques de conductivité de la carrosserie d'une voiture particulière.

Inconvénients de connecter deux fils à la batterie

Lorsque l'antenne est correctement installée, sur une terre honnête, et que la terre est déconnectée, par exemple, avec un interrupteur de terre de la batterie, une boucle de terre se forme, et si vous oubliez d'allumer la terre, alors lorsque vous essayez de démarrez le moteur, tout le courant du démarreur circulera à travers la tresse du câble d'antenne.
Il est nécessaire d'installer un fusible supplémentaire sur le fil allant à la borne négative de la batterie.
Il faut tirer le deuxième fil vers la batterie
Avec cette connexion, une boucle de terre est formée entre la batterie et la station radio, qui possède sa propre fréquence de résonance et, dans des conditions défavorables, est tout à fait capable de capter les interférences du réseau de bord et de ses environs.

Et n'oubliez pas qu'une bonne nutrition est la clé du bon fonctionnement de l'équipement. Certaines stations sont très capricieuses en ce qui concerne une alimentation électrique appropriée et stable, par exemple le MegaJet MJ-555, qui échouera si la tension est insuffisante. De plus, les équipements de communication correctement alimentés sont beaucoup moins sensibles aux interférences qui peuvent être générées par le réseau de bord de la voiture et d'autres équipements, tels que les chargeurs chinois, les alimentations pour enregistreurs bon marché et autres déchets électroniques dans lesquels les Chinois, afin de économiser de l'argent, n'a pas installé de filtres appropriés pour réduire les coûts. Mais c'est un sujet pour un article séparé.