Approuvé par arrêté du ministère de la Santé et du Développement social de la Fédération de Russie du 6 avril 2007 N 243
(tel que modifié : Arrêtés du ministère de la Santé et du Développement social de la Fédération de Russie du 28 novembre 2008 N 679, du 30 avril 2009 N 233)
Opérateur de machines pour le forage de puits, le battage et le battage de pieux
Caractéristiques du travail. Contrôle des machines divers types, spécifié aux articles 128 à 130, utilisé pour le battage et le battage de pieux lors de la construction de fondations sur pieux, de barrières de palplanches, de barrières de quai, de murs de soutènement et d'autres structures similaires. Maintenance des machines, vérification de l'état de fonctionnement des systèmes et des composants. Identifier et éliminer les dysfonctionnements dans le fonctionnement de la machine. Participation à la maintenance préventive programmée. Remplissage de carburants et lubrifiants.
Doit savoir: conception de machines entretenues, règles et instructions pour leur fonctionnement ; méthodes d'exécution du travail et les pré-requis techniquesà la qualité du travail effectué ; normes de consommation de carburant et lubrifiants; types et propriétés des huiles et des carburants, leurs caractéristiques technologiques, règles de stockage en toute sécurité.
§ 128. Pilote 5ème catégorie
Machines automotrices de forage et de grue avec une profondeur de forage allant jusqu'à 6 m.
Batteurs vibrants automoteurs avec une puissance moteur allant jusqu'à 73 kW (100 ch).
Engins de battage sans vibrateur.
Les marteaux diesel sont sans lance.
Copras (simples terrestres).
§ 129. Pilote 6ème catégorie
Machines automotrices de forage et de grue avec une profondeur de forage supérieure à 6 m.
Batteurs vibrants automoteurs avec une puissance moteur supérieure à 73 kW (100 ch).
Marteaux (universels, piledrivers à grue, piledrivers flottants non automoteurs).
§ 130. Pilote 7ème catégorie
Machines automotrices de forage et de grue avec une puissance moteur de 100 à 180 ch. avec des diamètres de perçage supérieurs à 400 à 1200 mm.
Kopra (unités automotrices).
Enseignement secondaire professionnel requis.
La libération a été approuvée par arrêté du ministère de la Santé et du Développement social de la Fédération de Russie du 06/04/2007 N 243
(tel que modifié : Arrêtés du ministère de la Santé et du Développement social de la Fédération de Russie du 28 novembre 2008 N 679, du 30 avril 2009 N 233)
Opérateur de machines pour le forage de puits, le battage et le battage de pieux
Caractéristiques du travail. Utiliser divers types de machines spécifiées aux articles 128 à 130, utilisées pour le battage et le battage de pieux pour la construction de fondations sur pieux, de palplanches, de barrières de quai, de murs de soutènement et d'autres structures similaires. Maintenance des machines, vérification de l'état de fonctionnement des systèmes et des composants. Identifier et éliminer les dysfonctionnements dans le fonctionnement de la machine. Participation à la maintenance préventive programmée. Remplissage de carburants et lubrifiants.
Doit savoir: conception de machines entretenues, règles et instructions pour leur fonctionnement ; méthodes d'exécution du travail et exigences techniques pour la qualité du travail effectué ; normes de consommation de carburants et de lubrifiants ; types et propriétés des huiles et des carburants, leurs caractéristiques technologiques, règles de stockage en toute sécurité.
§ 128. Pilote 5ème catégorie
Machines automotrices de forage et de grue avec une profondeur de forage allant jusqu'à 6 m.
Batteurs vibrants automoteurs avec une puissance moteur allant jusqu'à 73 kW (100 ch).
Engins de battage sans vibrateur.
Les marteaux diesel sont sans lance.
Copras (simples terrestres).
§ 129. Pilote 6ème catégorie
Machines automotrices de forage et de grue avec une profondeur de forage supérieure à 6 m.
Batteurs vibrants automoteurs avec une puissance moteur supérieure à 73 kW (100 ch).
Marteaux (universels, piledrivers à grue, piledrivers flottants non automoteurs).
§ 130. Pilote 7ème catégorie
Machines automotrices de forage et de grue avec une puissance moteur de 100 à 180 ch. avec des diamètres de perçage supérieurs à 400 à 1200 mm.
Kopra (unités automotrices).
Enseignement secondaire professionnel requis.
Commentaires sur le métier
Les caractéristiques tarifaires et de qualification données de la profession » Opérateur de machines pour le forage de puits, le battage et le battage de pieux» servir à la tarification des travaux et à l'attribution des catégories tarifaires conformément à l'article 143 du Code du travail Fédération Russe. Sur la base des caractéristiques du poste ci-dessus et des exigences en matière de connaissances et de compétences professionnelles, une description de poste d'opérateur de machine pour le forage de puits, le battage et le battage de pieux est établie, ainsi que les documents requis pour les entretiens et les tests lors de l'embauche. Lors de l'élaboration d'instructions de travail (de travail), faites attention à dispositions générales et des recommandations pour ce problème ETKS (voir
Aucune construction n’est complète sans travaux de battage, de forage ou de levage. Et ici, une énorme quantité d'équipements spéciaux vient à la rescousse : grues, engins de battage, appareils de forage. Cependant, la plupart de ces opérations peuvent être effectuées par un seul machine universelle– forage et grue.
La structure de la machine de forage et de grue et l’essence du travail de l’opérateur
Une machine de forage et de grue (DCM) est un mécanisme monté sur un tracteur ou un camion.
Il s'agit essentiellement d'une flèche de grue reliée par un système hydraulique à divers pièces jointes: perceuse mécanique, marteau-piqueur, piledriver, etc.
Le principe de fonctionnement des machines de forage et de grue est l'utilisation d'un mécanisme de mât sur lequel est fixé une perceuse ou un autre accessoire. En position de non-travail, le mât est abaissé hydrauliquement sur la plate-forme et sécurisé. Dans cet état, l'unité est prête à être transportée. Sur le chantier, le mât est relevé et l'ensemble du mécanisme reste stable grâce aux supports hydrauliques externes.
Il existe deux types de machines de forage et de grue :
Rotatif avec une flèche à balancier. Ils se distinguent par un dispositif plus complexe, mais une plus grande productivité, puisqu'ils sont capables de percer plusieurs trous à la fois sans changer de position grâce à la plateforme rotative.
Fixé. Tous les mécanismes sont rigidement fixés à la plateforme. En règle générale, ils sont montés sur des tracteurs et ont moins de puissance.
Seule une personne spécialement formée peut faire fonctionner une perceuse et une grue, en tenant compte des spécificités et de la variété des équipements.
De tels spécialistes sont recherchés partout où sont effectués des travaux de construction et d'installation : installation de poteaux de lignes électriques, de tours de téléphonie cellulaire, construction d'un champ de pieux, forage de puits d'eau, opérations d'exploration géologique, etc.
Le métier de chauffeur nécessite des déplacements professionnels fréquents, le plus souvent par rotation.
Exigences pour les opérateurs de machines de forage et de grue
Comme mentionné ci-dessus, une machine de forage et de grue est une technique universelle, l'opérateur nécessite donc également des compétences très larges, car il doit cumuler les responsabilités suivantes :
Chauffeur (conducteur de tracteur);
Grutier;
Foreur.
Le professionnalisme et la compétence dans l’exploitation des équipements sont mis en avant. Les compétences d'un mécanicien et d'un monteur seront également requises, car c'est le conducteur qui est chargé d'entretenir la machine de forage et de grue pendant les pauses entre les travaux. Il doit être capable d'entretenir avec compétence tous les composants et mécanismes et, si nécessaire, d'éliminer lui-même les défauts mineurs.
Quels droits sont nécessaires pour une perceuse et une grue ?
Un mécanicien qui a l'intention de travailler sur une machine de forage et de grue doit avant tout veiller à l'obtention d'un permis de conduire.
Si nous parlons de camion, alors vous devrez ouvrir catégorie C Et C1 en réussissant l'examen préliminaire à la police de la circulation.
Dans le cas d'un châssis de tracteur, tout est un peu plus compliqué. Vous devrez suivre des cours de formation de conducteur de tracteur, réussir un examen de qualification auprès de l'organisme agréé de Gostekhnadzor et ouvrir l'une des catégories de droits : C, D ou E. Dans les deux premiers cas, nous parlons d'un châssis à roues, dans le second, d'un châssis à chenilles.
Où apprendre à devenir opérateur de foreuse et de grue
Comme indiqué ci-dessus, tout d'abord, l'opérateur d'une machine de forage et de grue doit posséder le permis de conduire catégorie correspondante. De plus, il est obligatoire d'avoir un enseignement secondaire spécialisé dans un domaine similaire.
Pour obtenir le droit de travailler avec une perceuse et une grue, vous devrez suivre une reconversion professionnelle dans l'un des centres de formation professionnelle, réussir un examen et recevoir le certificat approprié.
Durée de la formation en centres de formation varient de 72 à 120 heures académiques. Environ la moitié du cours est une formation théorique, le reste est constitué de travaux pratiques sur les perceuses et les grues.
Aussi, une fois tous les cinq ans, un opérateur de foreuse et de grue doit confirmer ses qualifications.
Catégories de qualification d'opérateur de machine de forage et de grue selon ETKS
Après avoir reçu les attestations de fin de formation, le salarié se voit attribuer la qualification générale « Opérateur de machines à forer des puits, à battre et à battre des pieux. » Il donne le droit d'utiliser des appareils de forage et de grue, des batteurs de pieux, des marteaux vibrants et d'autres équipements de forage.
Qualification initiale rang – 5ème. Il y en a trois au total. Dans un premier temps, l'opérateur a le droit d'exploiter une machine de forage et de grue avec une profondeur de forage allant jusqu'à 6 mètres.
Pilote 6ème catégorie peut contrôler des équipements plus puissants avec des profondeurs de forage allant jusqu'à plus de 6 mètres.
Pilote 7ème catégorie peut déjà travailler avec des machines d'une puissance de 100 à 180 ch. et diamètre de perçage de 400 à 1200 mm.
Demande d'opérateurs de machines de forage et de grue sur le marché du travail et salaire moyen
À en juger par les offres d'emploi sur les sites de recherche d'emploi, les opérateurs du BKM intéressent les employeurs. Cependant, dans presque tous les cas, une expérience professionnelle d'au moins un an et un niveau de qualification d'au moins 6 sont requis.
Moyenne salaire Dans le même temps, le coût d'un spécialiste varie de 35 000 à 40 000 roubles. Dans le cas du travail posté dans le nord, il est beaucoup plus élevé - jusqu'à 80 000 roubles.
Souvent, vous rencontrez des annonces avec une combinaison de postes vacants - un opérateur de machine et une perceuse automobile. Dans ce cas, il est conseillé d'avoir deux spécialités à la fois.
Avantages et inconvénients de travailler comme opérateur de perceuse et de grue
La spécialité a un certain nombre d'incontestables avantages:
salaire décent;
emploi officiel;
travailler à l'extérieur;
travail physiquement difficile et responsable;
exigences élevées en matière de qualifications et d'expérience;
grand cercle tâches et quarts de travail possibles.
Instructions standard de protection du travail pour les conducteurs de machines de forage et de grues automotrices
TOI R-66-34-95
Convenu par résolution du Présidium du Comité central du Syndicat des travailleurs de la construction et de l'industrie matériaux de construction Russie du 15 décembre 1994 n° 19-70.
Les conducteurs de machines automotrices de forage et de grue (ci-après dénommés « conducteurs »), lorsqu'ils effectuent des travaux conformément à leurs qualifications, sont tenus de se conformer aux exigences de sécurité énoncées dans les « Instructions standard de protection du travail pour les travailleurs de la construction, l'industrie des matériaux de construction et du logement et des services communaux », ce instructions standards, élaboré en tenant compte des codes et réglementations du bâtiment de la Fédération de Russie, « Règles sur la protection du travail à transport routier" "Règles trafic Fédération de Russie», ainsi que les exigences des instructions des fabricants pour le fonctionnement des machines.
Exigences de sécurité avant de commencer les travaux
1. Avant de commencer les travaux, le conducteur doit :
a) avoir avec vous un permis pour conduire une voiture de base, un coupon passeport technique pour une voiture, une feuille de route (itinéraire), un certificat de test de connaissances sur les méthodes de travail sûres et de subir un examen médical avant le départ ;
b) porter des vêtements spéciaux et des chaussures de sécurité conformes aux normes établies ;
c) obtenir du superviseur immédiat un bon de travail et un itinéraire de déplacement.
2. Après avoir reçu un ordre de mission du supérieur immédiat, le conducteur est tenu de :
a) vérifier la disponibilité trousse de premiers soins médicaux, extincteurs et trousse à outils ;
b) pour assurer la sécurité et fonctionnement ininterrompu vérifier en ligne état technique voiture, en faisant attention à l'état de fonctionnement des pneus, des freins, de la direction et des boulons de montage arbre à cardan, état de fonctionnement du câblage, des phares, des feux stop, des indicateurs de direction, signal sonore, instruments, rétroviseurs ;
c) effectuer l'entretien des quarts de travail et faire le plein de carburant, d'huile, d'eau, d'antigel (pendant la saison froide) et liquide de frein, vérifiez le niveau d'électrolyte dans la batterie ;
d) après avoir rempli la machine de carburant et d'huile, essuyer toutes les parties de la machine souillées par des produits pétroliers. Retirer le carburant et les lubrifiants renversés lors du ravitaillement à l'aide de chiffons, de sciure de bois ou de sable ;
e) vérifier les performances du moteur pour Au ralenti et son état de fonctionnement, ainsi que l'éclairage, l'instrumentation et la direction ;
f) présenter la voiture à la personne chargée de sortir les voitures techniquement saines du garage (mécanicien) et recevoir une note sur la feuille de route concernant l'état technique de la voiture.
3. Le conducteur ne doit pas entrer dans la file si les exigences de sécurité suivantes ne sont pas respectées :
a) dysfonctionnements des mécanismes et systèmes dans lesquels le fonctionnement du véhicule de base est interdit ;
b) la présence de fissures et de déformations dans les structures métalliques du mât ;
c) dysfonctionnements des manomètres dans le système d'entraînement hydraulique. Les manomètres doivent être testés et scellés ;
d) défaut d'effectuer des tests réguliers en temps opportun ( inspection technique) voitures.
Les violations détectées doivent être éliminées par nos propres moyens, et si cela est impossible, le conducteur est tenu de les signaler au supérieur immédiat et aux personnes chargées de maintenir la machine en bon état.
Exigences de sécurité pendant le fonctionnement
4. A son arrivée sur le lieu indiqué sur la feuille de route, le chauffeur est tenu de :
a) rapport au chef de chantier à la disposition duquel il est envoyé, présent feuille de route et un certificat de test des connaissances sur les méthodes de travail sécuritaires, recevoir une tâche de production et suivre une formation sur le tas sur les spécificités du travail effectué ;
b) clarifier la séquence des travaux et les mesures nécessaires pour assurer la sécurité des ouvrages souterrains et des communications ;
c) inspecter l'itinéraire de déplacement de la machine, obtenir des informations auprès du chef de chantier sur les emplacements réels des structures souterraines et des communications, qui doivent être signalées par des drapeaux ou des poteaux.
5. Avant de commencer les manœuvres, le conducteur doit s'assurer qu'il n'y a personne à une distance d'au moins 5 m de la zone de fonctionnement de la machine et de ses pièces de travail.
6. Avant d'installer la machine sur le chantier, le conducteur doit vérifier que les conditions suivantes sont remplies :
a) le sol sur le trajet de la machine doit être nivelé et compacté ; des patins d'inventaire doivent être placés sous les stabilisateurs ;
b) la zone où se trouve la machine doit être suffisante pour sa manœuvre ;
c) la pente du terrain ne doit pas dépasser celle autorisée selon le passeport du véhicule ;
d) lors de l'installation de la machine au-dessus des communications existantes, il est nécessaire de poser au préalable des dalles routières en béton armé.
9. Les travaux dans la zone de sécurité des communications souterraines doivent être sous la surveillance directe du chef de chantier, et dans la zone de sécurité d'un gazoduc ou de câbles sous tension électrique, en outre, sous la surveillance d'un ouvrier du gaz ou de l'électricité, respectivement. .
8. Les travaux dans la zone de sécurité d'une ligne électrique aérienne ne sont autorisés qu'avec un permis et sous la supervision du directeur des travaux et du propriétaire de la ligne électrique.
9. Le travail dans des zones présentant une contamination pathogène des sols (décharges, cimetières de bétail, cimetières) est autorisé avec l'autorisation des autorités d'inspection sanitaire de l'État, que le conducteur peut obtenir auprès du responsable des travaux lors de l'obtention d'un permis de travail pour des travaux à haut risque.
10. S'il est nécessaire de se déplacer vers un autre endroit, le conducteur doit relever l'élément de travail et abaisser le mât en position de transport.
11. Lors du déplacement d'un véhicule remorqué, le conducteur doit rester dans la cabine du véhicule et se conformer aux exigences du « Règlement routier de la Fédération de Russie ».
12. Lors de l'installation de poteaux à des fins diverses, y compris des lignes électriques aériennes, des lignes de communication téléphoniques et télégraphiques, des panneaux routiers et autres, dans des trous percés à l'aide d'une perceuse et d'une grue, il est interdit à l'opérateur de :
a) faire remonter les piliers situés à une distance de plus de 3 m du centre de la fosse ;
b) des poteaux de levage avec un embrayage de sécurité non réglé, qui doivent être ajustés à la capacité de charge de la machine conformément à son passeport et scellés ;
c) se déplacer avec une perche levée même sur de courtes distances ;
d) installer des piliers sans l'aide d'un organisme de travail auxiliaire ;
e) permettre aux personnes de se trouver dans la zone dangereuse qui apparaît lors du déplacement des poteaux.
13. À entretien Le conducteur est tenu d’arrêter le moteur et de relâcher la pression dans le système hydraulique, si cela est autorisé par les instructions du fabricant pour l’utilisation de cette machine.
14. Pendant le ravitaillement du véhicule, il est interdit au conducteur et aux autres personnes situées à proximité du véhicule de fumer et d'utiliser un feu ouvert.
15. Pendant les travaux, il est interdit au conducteur de :
a) laisser les leviers de commande de l'appareil de forage et de la grue avec le moteur en marche ;
b) modifier brusquement le régime moteur, ainsi que la pression dans le système hydraulique ;
c) retirer le boîtier de protection de l'embrayage à friction ou du tambour du treuil ;
d) allumer la perceuse avec sa goupille de fixation non goupillée ou avec les couteaux pas complètement fixés à la perceuse ;
e) allumer le treuil pendant le forage du sol ;
f) desserrer les freins lors du forage du sol ou de l'installation des supports ;
g) faire fonctionner la machine si l'embrayage de sécurité du treuil n'est pas réglé à la capacité de charge spécifiée dans son passeport ;
h) entretenir la machine, y compris nettoyer ou lubrifier ses différentes pièces ;
i) transférer le contrôle de la machine à des personnes non autorisées ;
j) transporter des personnes non autorisées dans l'habitacle du véhicule ;
k) permettre aux travailleurs qui ne sont pas certifiés comme frondeurs de lancer des perches.
En sortant de la cabine, le conducteur doit placer le levier de vitesses au point mort et serrer le frein de stationnement du véhicule.
Exigences de sécurité dans les situations d'urgence
16. Si des câbles électriques, des canalisations, des objets explosifs ou inconnus sont découverts lors du forage du sol, le fonctionnement de la machine doit être immédiatement arrêté jusqu'à ce que l'autorisation de poursuivre les travaux soit obtenue auprès des autorités de surveillance compétentes.
17. Si des dysfonctionnements surviennent dans la machine pendant le fonctionnement, le conducteur est tenu d'arrêter le travail et de les éliminer. S'il est impossible d'éliminer lui-même les dysfonctionnements, le conducteur est tenu de les signaler au chef de chantier et à la personne chargée de maintenir la machine en bon état.
18. En cas d'incendie de carburant ou de câblage, le conducteur doit immédiatement éteindre le feu avec un extincteur ou tout autre moyen disponible : feutre, bâche, sable ou terre. Ne versez pas d’eau sur du carburant en combustion.
S'il est impossible d'éteindre l'incendie par lui-même, le conducteur est tenu d'appeler les pompiers de la manière prescrite et d'en informer le chef de chantier.
Exigences de sécurité après l'achèvement des travaux
19. Une fois les travaux terminés, le conducteur est tenu de :
a) déplacer la voiture jusqu'au parking où elle doit se trouver en dehors des heures de travail ;
b) éteignez le moteur ;
c) verrouiller la cabine ;
d) informer le chef de chantier et les personnes chargées de maintenir la machine en bon état de tous les dysfonctionnements survenus pendant le fonctionnement.
Fédération Russe Exemples de documents et de formulaires de déclaration
Instructions de production pour le forage et le grutier véhicule automoteur
définir un signet
définir un signet
Cette instruction de production pour le conducteur d'une machine de forage et de grue automotrice a été élaborée conformément à l'ETKS 3 § 129, Règles intersectorielles pour la protection du travail lors de l'exploitation de transports industriels (véhicules à roues sans rail montés au sol), Règles de sécurité pour la construction des structures souterraines. PB-03-428-02.
1. EXIGENCES GÉNÉRALES
1.1. L'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice est un ouvrier et relève directement du contremaître de la section transport.
1.2. L'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice doit exercer ses fonctions conformément aux exigences de la présente instruction.
1.3. L'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice doit savoir :
conception des machines entretenues, principe de fonctionnement, Caractéristiques voitures;
règles de perçage des trous pour les supports et les piliers ;
règles d'installation des supports, piliers, etc. à l'aide d'une grue ou d'une machine ;
règles et instructions pour le fonctionnement, l'entretien et la réparation de la machine, la réalisation des opérations de levage lors de l'installation des supports, poteaux, etc. ;
causes d'apparition, méthodes de manifestation et de dépannage ;
modes de lubrification ; normes de consommation de carburants et de lubrifiants ;
méthodes d'exécution du travail et exigences techniques pour la qualité du travail effectué ;
types et propriétés des huiles et des carburants, leurs caractéristiques technologiques, règles de stockage en toute sécurité ;
signer l'alarme.
1.4. Dans ses activités, l'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice est guidé par :
législation en vigueur de la Fédération de Russie ;
Charte de l'entreprise ;
règlement intérieur du travail;
règles d'hygiène personnelle et d'assainissement industriel;
règles de sécurité et mesures de prévention des incendies ;
les bases de la législation du travail;
ces instructions de fabrication.
1.5. L'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice est nommé au poste et démis de ses fonctions par arrêté du chef de l'institution conformément à la législation en vigueur de la Fédération de Russie.
1.6. Une personne âgée d'au moins 18 ans qui a suivi une formation de la manière prescrite et qui possède un permis de conduire d'ascenseur de voiture, qui a réussi un examen médical et qui possède un groupe de qualification en matière de sécurité électrique d'au moins II est désignée comme conducteur autonome. -machine de forage et de grue propulsée.
1.7. Des tests répétés des connaissances des conducteurs de machines de forage et de grue automotrices sont effectués par la commission de qualification de l'entreprise :
périodiquement, au moins une fois tous les 12 mois ;
lors d'un déplacement d'un lieu de travail à un autre ;
à la demande d'un ingénieur et d'un technicien pour superviser le fonctionnement sécuritaire d'une machine de forage et de grue automotrice dans l'organisation.
1.8. L'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice dispose de vêtements spéciaux et de chaussures de sécurité conformes aux normes en vigueur.
1.9. L'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice doit connaître et se conformer strictement aux exigences de sécurité du travail, la sécurité incendie, assainissement industriel.
1.10. L'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice doit :
respecter le règlement intérieur du travail et l'horaire de travail et de repos établi ;
effectuer des travaux entrant dans le cadre de ses fonctions ou confiés par l'administration, à condition qu'il soit formé aux règles permettant l'exécution sécuritaire de ce travail ;
appliquer pratiques sécuritaires exécution du travail;
être en mesure de prodiguer les premiers soins aux victimes.
2. RESPONSABILITÉS
Avant de commencer les travaux, l'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice doit :
2.1. Vérifier l'état technique de la machine de forage et de grue automotrice :
état de fonctionnement des pneus, des freins, de la direction, des boulons de montage de l'arbre de transmission, état de fonctionnement du câblage, des phares, des feux stop, des clignotants, du klaxon, de l'instrumentation, des rétroviseurs ;
effectuer l'entretien et faire le plein de carburant, d'huile, d'eau, d'antigel (pendant la saison froide) et de liquide de frein, vérifier le niveau d'électrolyte dans la batterie ;
Vérifiez le fonctionnement du moteur au ralenti et son état de fonctionnement, ainsi que l'éclairage, l'instrumentation et la direction.
2.2. Dans le cadre de ses activités quotidiennes, le conducteur doit :
utiliser les machines et les mécanismes aux fins prévues pendant le fonctionnement, conformément aux instructions du fabricant ;
Maintenir l'ordre sur les lieux de travail, les débarrasser des débris, de la neige, de la glace et prévenir les violations des règles de stockage des matériaux et des structures.
2.3. Si, lors de l'inspection et des essais d'une machine de forage et de grue automotrice, des défauts ou des défauts dans son état sont découverts qui empêchent travail sécuritaire, et l'impossibilité de les éliminer lui-même, le conducteur, sans commencer le travail, est tenu d'en informer le spécialiste chargé du maintien en bon état de la machine.
2.4. Il est interdit à l'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice de commencer les travaux dans les cas suivants :
dysfonctionnements des mécanismes et des systèmes dans lesquels le fonctionnement du véhicule de base est interdit ;
la présence de fissures et de déformations dans les structures métalliques ;
dysfonctionnements des manomètres dans le système d'entraînement hydraulique ;
les manomètres doivent être testés et scellés ;
réalisation intempestive de tests réguliers (contrôle technique) de la machine.
2.5. Pendant le fonctionnement, l'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice est tenu de :
dans la zone de sécurité des communications souterraines, les travaux doivent être effectués sous la surveillance directe du chef de chantier, et dans la zone de sécurité d'un gazoduc ou de câbles sous tension électrique, en outre, sous la surveillance d'un ouvrier du gaz ou de l'électricité, respectivement;
les travaux dans la zone de sécurité d'une ligne électrique aérienne ne sont autorisés qu'avec un permis et sous la surveillance du directeur des travaux et d'un représentant du propriétaire de la ligne électrique ;
lors du ravitaillement de la voiture, il est interdit au conducteur et aux autres personnes situées à proximité de la voiture de fumer et d'utiliser un feu ouvert ;
lors de l'entretien, le conducteur est tenu d'arrêter le moteur et de relâcher la pression dans le système hydraulique, si cela est autorisé par les instructions du fabricant pour l'utilisation de cette machine ;
avant de commencer les manœuvres, le conducteur doit s'assurer qu'il n'y a personne à une distance d'au moins 5 m de la zone de fonctionnement de la machine et de ses organes de travail ;
donner un signal d'avertissement;
Avant d'installer la machine sur le chantier, vérifier le respect des exigences de sécurité du travail :
le sol sur le trajet de la machine doit être nivelé et compacté, des patins d'inventaire doivent être placés sous les stabilisateurs ;
La zone où se trouve la machine doit être suffisante pour sa manœuvre ;
la pente du terrain ne doit pas dépasser celle autorisée selon le passeport du véhicule ;
lors de l'installation de la machine au-dessus des communications existantes, il est nécessaire de poser au préalable des dalles routières en béton armé ;
lors du déplacement vers un autre endroit, relever l'élément de travail et abaisser le mât en position de transport ;
lors du déplacement d'un véhicule remorqué, le conducteur doit rester dans l'habitacle du véhicule et respecter les exigences du code de la route ;
Les travaux dans les zones présentant une contamination pathogène des sols (décharges, cimetières de bétail, cimetières) doivent être effectués avec l'autorisation des autorités d'inspection sanitaire de l'État.
2.6. Pendant le travail, il est interdit à l'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice de :
laisser les leviers de commande de l'appareil de forage et de la grue avec le moteur en marche ;
modifier brusquement le régime moteur, ainsi que la pression dans le système hydraulique ;
retirer le carter de protection du tambour d'embrayage ou du treuil ;
allumer la perceuse avec son axe de fixation non goupillé ou avec les couteaux pas complètement fixés à la perceuse ;
allumez le treuil pendant le forage ;
relâcher la machine lors du forage du sol ou de l'installation de supports ;
faire fonctionner la machine si l'embrayage de sécurité du treuil n'est pas réglé à la capacité de charge spécifiée dans son passeport ;
entretenir la machine, y compris nettoyer ou lubrifier ses pièces individuelles ;
transférer le contrôle de la machine à des personnes non autorisées ;
transporter des personnes non autorisées dans l'habitacle du véhicule ;
permettre aux travailleurs qui ne sont pas certifiés comme frondeurs de s'élinguer.
2.7. Lors de l'installation de poteaux à des fins diverses, y compris des lignes électriques aériennes, des lignes de communication téléphoniques et télégraphiques, des panneaux de signalisation et autres, dans des trous forés à l'aide d'une perceuse et d'une grue, il est interdit à l'opérateur de :
faire remonter les piliers situés à plus de 3 m du centre de la fosse ;
poteaux de levage avec embrayage de sécurité non réglé, qui doivent être ajustés à la capacité de charge de la machine conformément à son passeport et scellés ;
se déplacer avec une perche relevée même sur de courtes distances ;
installer des poteaux sans l'aide d'un organisme de travail auxiliaire ;
permettre aux personnes de se trouver dans la zone de danger qui apparaît lors du déplacement des poteaux.
2.8. Après l'achèvement des travaux, l'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice est tenu de :
déplacer la voiture jusqu'au parking où elle doit se trouver en dehors des heures de travail ;
arrêter le moteur;
verrouiller la cabine.
3. RESPONSABILITÉ
L'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice est responsable de :
3.1. Mise en œuvre rapide et de haute qualité des tâches assignées.
3.2. Organisation de leur travail, exécution dans les délais et de manière qualifiée des ordres, instructions et instructions de la direction, réglementation de leurs activités.
3.3. Respect du règlement intérieur, de la sécurité incendie et des règles de sécurité.
3.4. Tenir à jour la documentation requise par la réglementation en vigueur.
3.5. Prendre rapidement des mesures, y compris informer la direction en temps opportun, pour éliminer les violations des règles de sécurité, de sécurité incendie et d'autres règles qui constituent une menace pour les activités de l'institution, de ses employés et d'autres personnes.
3.6. En cas de violation de la discipline du travail, des actes législatifs et réglementaires, l'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice peut être soumis à une responsabilité disciplinaire, matérielle, administrative et pénale conformément à la législation en vigueur, en fonction de la gravité de l'infraction.
4. DROITS
L'opérateur d'une machine de forage et de grue automotrice a le droit :
4.1. Donner des instructions et des tâches à ses employés subordonnés sur une gamme de questions incluses dans ses responsabilités fonctionnelles.
4.2. Surveiller la mise en œuvre des tâches de production, l'exécution dans les délais des missions individuelles par les employés qui lui sont subordonnés.
4.3. Demander et recevoir matériel nécessaire et des documents liés aux enjeux de leurs activités.
4.4. Interagir avec d'autres services de l'entreprise sur la production et d'autres questions incluses dans ses responsabilités fonctionnelles.
4.5. Prenez connaissance des projets de décisions de la direction de l'entreprise concernant les activités de l'unité.
4.6. Soumettre des propositions d'amélioration du travail liées aux responsabilités prévues dans les présentes instructions pour examen par le gestionnaire.
5. DISPOSITIONS FINALES
5.1. Un salarié prend connaissance de cette instruction lors de son acceptation (transfert) pour travailler dans la profession pour laquelle l'instruction a été élaborée.
5.2. Le fait que le salarié ait pris connaissance de ces instructions est confirmé par une signature sur la fiche de familiarisation, qui fait partie intégrante des instructions conservées par l'employeur.
Convenu: |
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Chef (consultant juridique) du service juridique : | |||||||
(initiales, nom) | (signature) | ||||||
J'ai lu les instructions : |
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(initiales, nom) | (signature) | ||||||
