Alarme de voiture Panther SLK 7i Manuel d'utilisation

SLK-7i

Manuel d'utilisation de la panthère

Caractéristiques du système standard

• Deux émetteurs porte-clés programmables à 2 boutons/3 canaux
• Code dynamique KEELOQ
• Fonction anti-attaque "ANTI-HIJACK"
• Capteur de choc hautement sensible à 2 niveaux
• Sirène puissante à 6 tonalités incluse
• Relais de verrouillage du démarreur intégré
• Sortie de connexion blocage supplémentaire moteur
• Possibilité de connecter un troisième circuit de blocage moteur
• Relais intégrés pour contrôler les serrures de porte
• Relais intégré pour contrôler les indicateurs de direction via 2 circuits
• Sortie canal auxiliaire (pour déverrouiller le coffre ou connecter des accessoires supplémentaires)
• Sortie pour contrôler « l'éclairage poli » de la voiture
• Interrupteur "VALET"
• Code d'arrêt du système personnel programmable
• Possibilité de contrôler la fermeture des vitres de la voiture
• Possibilité de connecter un téléavertisseur supplémentaire
• Possibilité de déverrouiller les portes en 2 temps lors du désarmement
• Contrôler les serrures des portes pendant que le véhicule roule
• Mode panique amélioré
• Armement et désarmement silencieux du système
• Armement avec capteur de choc désactivé
• Désactivation temporaire rapide de l'armement automatique
• Durée d'alarme limitée
• Désactivation du mode alarme en 2 étapes
• Mode intelligent de protection contre les fausses alarmes
• Avertissement concernant l'activation du mode "VALET"
• LED d'état du système multifonction (LED)
• Signaux de confirmation lumineux et sonores
• Avertissement de déclenchement du système
• Indication du capteur ou du déclencheur qui a déclenché le système
• Indication de panne du système
• Contourner un système ou un circuit défectueux
• Entrées de déclenchement de porte positives et négatives
• Entrée pour connecter la gâchette capot/coffre

Fonctionnalités programmables

• Armement automatique (passif)
• Armement automatique avec verrouillage des portes
• Verrouillage automatique des portes à la mise du contact
• Déverrouillage automatique des portes lorsque le contact est coupé
• Désactivation des signaux de confirmation des sirènes
• Réarmement automatique
• Mode antidémarrage
• Fonction de protection contre les fausses alarmes
• Désactiver le système à l'aide d'un code personnel
• Une sirène d'avertissement signale lorsque la porte est ouverte
• Impulsion de sortie pour serrures de porte 1 ou 4 s.
• Type de sortie programmable du canal supplémentaire du système
• Fonction de sortie de canal auxiliaire du système programmable
• Fonction de verrouillage centralisé programmable

ARMEMENT À L'AIDE D'UNE PORTE-CLÉS ÉMETTEUR RADIO

1. Appuyez et relâchez le bouton de l'émetteur 1 (bouton gauche).
   • La diode électroluminescente (DEL) rouge du système commencera à clignoter lentement.
   • Le moteur sera bloqué.

   Note: Si la sirène émet 3 bips supplémentaires et que les clignotants clignotent encore 3 fois après l'armement, cela signifie que le capot, le coffre ou les portes ne sont pas fermés ou qu'un de ces circuits est défectueux. La LED clignotera 2 ou 3 fois, en pause pendant 30 secondes, indiquant un circuit défectueux et contourné. 3 secondes après que ce circuit fonctionne à nouveau normalement, le système lui-même l'inclura dans le circuit de sécurité.

   Note: Si la fonction n°10 (« Sirènes d'avertissement lorsque la porte est ouverte ») est désactivée, ce qui est nécessaire lors de l'installation du système sur un certain nombre de modèles de voitures, alors lors de l'armement, le système ne donnera que des signaux de confirmation standard (1 signal de sirène et 1 clignotement des clignotants) même si Au moment de l'armement, une des portes de la cabine est ouverte. Cependant, si la porte de la cabine était ouverte au moment de l'armement et est restée ouverte, alors 3 secondes après que le circuit contourné cesse d'être actif, le système le réarmera automatiquement.

ARMEMENT SILENCIEUX

1. Appuyez et relâchez le bouton de l'émetteur 2 (bouton droit).
   • Le moteur sera bloqué.
   • La sirène ne sonnera pas.

     Note: Si la sirène bipe 3 fois et que les clignotants clignotent encore 3 fois après l'armement, cela signifie que le capot, le coffre ou les portes ne sont pas fermés ou qu'un de ces circuits est défectueux. La LED clignotera 2 ou 3 fois, en pause pendant 30 secondes, indiquant un circuit défectueux et contourné. 3 secondes après que ce circuit fonctionne à nouveau normalement, le système lui-même l'inclura dans le circuit de sécurité.

   • Si les connexions et la programmation appropriées ont été effectuées lors de l'installation, le système fermera également automatiquement les vitres de la voiture.

ARMEMENT AVEC CAPTEUR DE CHOC DÉSACTIVÉ

1. Coupez le contact, sortez du véhicule et fermez toutes les portes, le capot et le coffre.
2. Appuyez et relâchez le bouton 1 de l'émetteur pour armer le système (ou le bouton 2 pour armer le système silencieusement).
   • La LED rouge du système commencera à clignoter lentement.
   • Le moteur sera bloqué.
   • Les indicateurs de direction clignoteront 1 fois.
   • La sirène émettra 1 signal (si armement silencieux ou si la fonction #6 est désactivée, ce signal de sirène ne retentira pas)
   • Les portes se verrouillent (si des entraînements de serrure électrique sont installés).
3. Dans les 5 secondes, appuyez et relâchez le bouton 2. Le capteur de choc sera désactivé jusqu'au prochain armement du système.
   • Les clignotants clignoteront encore 1 fois.

ARMEMENT AUTOMATIQUE (PASSIF)

Attention! Cette fonction est programmable et peut être désactivée à la demande du propriétaire. Vous pouvez également programmer le système pour verrouiller également les portes du véhicule lorsque les systèmes sont automatiquement armés.

1. Coupez le contact, sortez du véhicule et fermez toutes les portes, le capot et le coffre.
   • Une fois la dernière porte fermée, la LED rouge commencera à clignoter rapidement, indiquant que le compte à rebours de 30 secondes avant l'armement automatique a commencé.
2. L'ouverture d'une porte, d'un capot ou d'un coffre pendant le compte à rebours de 30 secondes avant l'armement automatique arrêtera immédiatement le compte à rebours et la LED s'éteindra. Une fois toutes les portes, le capot et le coffre refermés, le compte à rebours de 30 secondes recommencera et la LED recommencera à clignoter rapidement. À la fin du compte à rebours de 30 secondes, voici ce qui se passera :
   • La LED rouge du système commencera à clignoter lentement.
   • Le moteur sera bloqué.
   • Les clignotants clignoteront une fois.
   • Les portes se verrouillent (si des verrous électriques sont installés et que la fonction programmable n° 2 est activée)

Note: Si, après confirmation des signaux indiquant que le mode sécurité est activé, la sirène donne 3 signaux supplémentaires et les indicateurs de direction clignotent 3 fois, cela signifie que l'entrée du capteur de choc est active ou défectueuse.

MODE ANTIDÉMARRAGE

Dans le cas où vous ne souhaitez pas utiliser la fonction d'armement automatique après avoir coupé le contact et fermé toutes les portes, vous pouvez utiliser le mode antidémarrage programmable (fonction n°7). Dans ce cas, 30 secondes après la coupure du contact, le système n'enclenchera automatiquement que le blocage moteur, et ne sera pas déclenché ultérieurement par l'ouverture des portes, du capot ou du coffre, ni par le capteur d'impact.

Vous pouvez également utiliser cette fonction programmable en plus de la fonction d'armement automatique, mais dans ce cas, le mode antidémarrage ne sera activé que lorsque la fonction d'armement automatique ne peut pas démarrer pour une raison ou une autre (par exemple, si une des portes reste ouverte ).

1. Coupez le contact et sortez du véhicule.
2. 30 secondes après avoir coupé le contact :
   • La LED rouge du système commencera à clignoter 2 fois plus lentement qu'en mode de sécurité normal.
   • Le verrouillage du moteur s'activera.
3. Si le contact était mis lorsque le mode antidémarrage était activé :
   • La sirène émettra des signaux d'avertissement pendant 10 secondes (pendant ce temps vous pouvez désarmer le système à l'aide de l'émetteur sans déclencher le système en appuyant sur le bouton 1 de l'émetteur) puis, si le système n'a pas encore été désarmé pendant ce temps, l'alarme Le mode s'allumera - les indicateurs de direction et l'éclairage intérieur commenceront à clignoter (si cette option est connectée), la sirène retentira en permanence et la sortie vers le téléavertisseur s'allumera (si les connexions et la programmation appropriées ont été effectuées lors de l'installation).
   • Si le contact est coupé avant 10 secondes, les signaux d'avertissement s'éteindront et le système restera en mode antidémarrage (le moteur restera verrouillé).
   • Si, après avoir activé l'alarme, le contact est à nouveau coupé, le mode alarme s'éteindra après avoir effectué un cycle de 30 secondes et le système passera à nouveau en mode antidémarrage (le moteur restera verrouillé).
   • Si le contact reste mis, l'alarme continuera aussi longtemps que le contact reste mis, mais pas plus de 3 minutes. L'alarme s'éteindra alors, mais le moteur restera verrouillé.
4. Pour arrêts mode antidémarrage :
   • Appuyez sur le bouton 1 de l'émetteur pour mettre le système en mode sécurité complète (la sirène retentira une fois, les clignotants clignoteront une fois, etc.).
   • Appuyez à nouveau sur le bouton 1 de l'émetteur pour désarmer le système (la sirène retentira 2 fois, les clignotants clignoteront 2 fois, etc.)
   • En cas de perte ou de non fonctionnement de l'émetteur, vous pouvez également désactiver le mode antidémarrage à l'aide du bouton-poussoir Valet.

PROTÉGER LA VOITURE LORSQUE L'ARMEMENT EST ACTIVÉ

• Lorsque la zone extérieure du capteur de choc est déclenchée (causée par une légère poussée ou un impact sur la vitre ou la carrosserie de la voiture), le mode d'avertissement s'active et la sirène émet 3 signaux courts.
• Tout choc ou impact violent sur la vitre ou la carrosserie du véhicule déclenchera immédiatement un cycle d'alarme complet de 30 secondes.
• L’ouverture d’une porte, d’un capot ou d’un coffre activera immédiatement la sirène. La sirène retentira pendant 30 secondes, puis s'éteindra et le système sera à nouveau armé. Si le voleur a laissé la porte, le capot ou le coffre ouvert, la sirène retentira 6 cycles de 30 secondes (sauf si vous désactivez le mode d'alarme à l'aide de l'émetteur plus tôt), puis s'armera, en contournant uniquement le circuit qui a provoqué l'alarme.
• Lorsque le système est activé, les clignotants clignotent pendant 30 secondes, attirant l'attention visuelle sur le véhicule.
• Si cette fonction est activée, lorsque le système de sécurité est activé, l'éclairage intérieur clignote pendant tout le cycle d'alarme de 30 secondes.
• Si les connexions et la programmation appropriées ont été effectuées lors de l'installation, lorsque le système est déclenché, la sortie vers le téléavertisseur supplémentaire s'activera automatiquement.
• Lorsque la sécurité est activée, le verrouillage du démarreur et un circuit de blocage du moteur supplémentaire sont activés (si un relais supplémentaire est installé), empêchant ainsi le démarrage non autorisé du moteur.
• La LED rouge clignote lentement lorsque le mode sécurité est activé. Cela sert d’avertissement visuel à un pirate de l’air potentiel. Le courant consommé par l'indicateur LED est très faible et ne décharge pratiquement pas la batterie, même sur une longue période. Une fois le système déclenché, la LED clignotera par une série de flashs après une pause, indiquant la zone qui a déclenché le déclenchement.

DÉSACTIVATION DE L'ALARME DYNAMIQUE

1. Si le système se déclenche et que le mode alarme est activé (la sirène retentit, les clignotants et l'éclairage intérieur clignotent (si cette option est connectée), un appui et un relâchement une fois sur le bouton 1 de l'émetteur désactiveront uniquement le mode alarme (le la sirène s'éteindra, etc.). Le système s'éteindra lorsqu'il restera en mode sécurité :
   • La sirène émettra 1 signal.
   • Les portes de la voiture se reverrouilleront (si des entraînements de serrure électrique sont installés).

   Note: Si au moment où le mode alarme est désactivé, l'une des zones de sécurité reste active (la porte, le capot ou le coffre est ouvert), puis 3 secondes après la désactivation du mode alarme, la sirène retentira encore 3 fois, la direction les indicateurs clignoteront 3 fois et la LED clignotera 2 ou 3 fois après une pause de 30 secondes, indiquant que la chaîne de sécurité a été contournée.

2. Pour désarmer le système, appuyez et relâchez à nouveau le bouton 1 de l'émetteur.
   • La sirène retentira 4 fois.
   • Les indicateurs de direction clignoteront 4 fois.

DÉSARMEMENT DU SYSTÈME

1. Appuyez et relâchez le bouton 1 de l'émetteur à l'approche du véhicule.
   • La LED rouge du système s'éteindra

   Note: Si la fonction programmable n°5 est activée, la LED clignotera rapidement pour indiquer le début du compte à rebours de 30 secondes avant le réarmement automatique (voir ci-dessous).

   • La sirène retentira 2 fois (si la fonction #6 est activée).

   Note:

   • • Lorsque vous appuyez pour la première fois sur le bouton 1 de l'émetteur, seule la porte conducteur sera déverrouillée ; lorsque vous appuyez à nouveau sur le bouton 1 de l'émetteur dans les 3 secondes, toutes les portes seront déverrouillées.

DÉSARMEMENT SILENCIEUX

1. Appuyez et relâchez le bouton 2 de l'émetteur à l'approche du véhicule.
   • La LED rouge du système s'éteindra

   Note: Si la fonction programmable n°5 est activée, la LED clignotera rapidement pour indiquer le début du compte à rebours de 30 secondes avant le réarmement automatique (voir ci-dessous).

   • Les indicateurs de direction clignoteront 2 fois.
   • La sirène ne sonnera pas.

   Note: Si la sirène retentit 4 ou 5 fois et les clignotants clignotent 4 fois lorsque le système est désarmé, cela signifie que le système de sécurité a été activé en votre absence. Avant de mettre le contact, identifiez la zone ou le déclencheur qui a provoqué l'activation du système en faisant clignoter la LED (voir la section Alertes intrusion ci-dessous).

   • Les portes se déverrouilleront (si des entraînements de serrure électrique sont installés).
   • Si installé relais supplémentaires et les connexions correspondantes sont établies :
     • L’« éclairage poli » de l’habitacle s’allumera pendant 30 secondes (ou jusqu’à ce que le contact soit mis).
     • Lorsque vous appuyez pour la première fois sur le bouton 1 de l'émetteur, seule la porte conducteur sera déverrouillée ; lorsque vous appuyez à nouveau sur le bouton 1 de l'émetteur dans les 3 secondes, toutes les portes seront déverrouillées.

RÉARMEMENT AUTOMATIQUE

1. Si la fonction de réarmement automatique est activée (fonction n°5), alors après avoir désarmé le système à l'aide de l'émetteur :
   • La LED du système commencera à clignoter rapidement, indiquant le début du compte à rebours de 30 secondes avant le réarmement automatique.
   • L'ouverture de l'une des portes, du capot ou du coffre annulera le compte à rebours. Cependant, si la fonction d'armement passif programmable est activée, une fois toutes les portes refermées, le compte à rebours de 30 secondes avant l'armement passif commencera.
2. Si la porte, le capot ou le coffre de la voiture n'a pas été ouvert, 30 secondes après le désarmement du système, le système entrera à nouveau en mode de sécurité et :
   • La LED du système clignotera lentement.
   • Le moteur sera bloqué.
   • Les clignotants clignoteront une fois.
   • La sirène émettra 1 signal (si la fonction #6 est activée).
   • Les portes se verrouillent (si des entraînements de serrure électrique sont installés).

SIGNAUX D'ALERTE D'INTÉGRATION

Le système vous informera s'il y a eu des tentatives d'effraction dans la voiture pendant votre absence. Si le système s'est déclenché, lors du désarmement, la sirène retentira 4 fois et les indicateurs de direction clignoteront 4 fois. Dans ce cas, la LED clignotera un certain nombre de fois après une pause jusqu'à la mise du contact, indiquant la zone ou le déclencheur qui a provoqué le dernier fonctionnement du système. Asseyez-vous dans la voiture et comptez le nombre de flashs LED.

Note: Si la zone principale d'un des capteurs du système ou le déclencheur du capot/coffre a provoqué 3 activations du système et que cette zone de sécurité a été désactivée par la fonction de protection contre les fausses alarmes du système, alors lorsque le système est désarmé, la sirène retentira 5 fois et les indicateurs de direction clignoteront 4 fois.

• Si la LED clignote 2 fois après une pause, alors l'activation a été provoquée par une tentative d'ouverture de la portière de la voiture ou une tentative de mise du contact.
• Si la LED clignote 3 fois après une pause, etc., alors le déclenchement a été provoqué par un capteur de choc ou un capteur supplémentaire connecté à ce connecteur système.
• Si la LED clignote 4 fois après une pause, etc., alors le fonctionnement a été provoqué par une tentative d'ouverture du capot ou du coffre.

Note: Le déclenchement de la zone d'avertissement du capteur de choc par la LED n'est pas signalé.

Les informations sur la zone qui a déclenché l'alarme sont stockées dans la mémoire du système et sont effacées lorsque le contact est mis ou lorsque le système est armé à l'aide d'un émetteur.

DÉSACTIVER TEMPORAIREMENT LA FONCTION D'ARMEMENT AUTOMATIQUE

Si la fonction d'armement automatique est activée, mais que vous souhaitez la désactiver temporairement (lors du ravitaillement du véhicule, dans une station-service, etc.), utilisez la procédure suivante :

1. Coupez le contact, mais n'ouvrez pas la portière de la voiture.
2. Dans les 5 secondes après avoir coupé le contact, maintenez enfoncés simultanément le bouton 1 et le bouton 2 de l'émetteur pendant 1 seconde.
   • La sirène émettra 1 signal, confirmant que la fonction d'armement automatique a été désactivée jusqu'à la prochaine mise du contact ou jusqu'à ce que le système soit armé à l'aide de l'émetteur.

Note: cette procédure peut également être utilisé pour désactiver temporairement le mode antidémarrage.

VERROUILLAGE AUTOMATIQUE DES PORTES LORSQUE LE CONTACT EST MIS / DÉVERROUILLAGE AUTOMATIQUE DES PORTES LORSQUE LE CONTACT EST COUPÉ

Si des verrous électriques sont installés et que les fonctions programmables du système n° 3 et n° 4 sont activées :

• Le système verrouille automatiquement les portes de la voiture 3 secondes après la mise du contact, si toutes les portes de la voiture sont fermées à ce moment-là ;
• Le système déverrouillera automatiquement les portes de la voiture immédiatement après avoir coupé le contact si toutes les portes de la voiture sont fermées à ce moment-là.

CONTRÔLE DU VERROUILLAGE/DÉVERROUILLAGE DES PORTES PENDANT LA CONDUITE DU VÉHICULE

Si des commandes de verrouillage électrique sont installées, lorsque le contact est mis, appuyer sur n'importe quel bouton de l'émetteur verrouille et déverrouille séquentiellement les portes de la voiture.

MODE VALET

1. Le bouton-poussoir Valet vous permettra d'activer le mode de service « Valet » (c'est-à-dire de désactiver temporairement toutes les fonctions de sécurité du système), si, par exemple, vous devez laisser la voiture dans une station-service. Parallèlement, la possibilité de contrôler à distance le mode « Panique » et les serrures des portes reste possible.

   Pour inclusion mode de service Valet:

   1. Montez dans la voiture et mettez le contact (le système doit être désarmé).
   2. • La LED du système s'allumera en continu pour indiquer que le système est en mode Valet.

   Note: Lorsque le système est en mode Valet, à chaque coupure du contact, la sirène émettra 2 signaux d'avertissement courts.

   Pour fermer Mode service voiturier :

   1. Mettez le contact.
   2. Appuyez et maintenez enfoncé le bouton-poussoir Valet pendant 2 secondes.
      • La LED du système s'éteindra, indiquant que le mode Valet est désactivé.

   Note: Pensez à désactiver le mode Valet lorsque vous n'en avez plus besoin. Cela garantit que le véhicule est toujours protégé.

2. Le commutateur de voiturier peut également être utilisé pour désactiver le mode sécurité, si vous avez perdu l'émetteur ou s'il est défectueux. Dans ce cas:
   1. Ouvrez la porte avec la clé. Le système fonctionnera, la sirène s'allumera, les clignotants et l'éclairage intérieur se mettront à clignoter (si cette option est connectée).
   2. Mettez le contact.
   3. Dans les 15 secondes, appuyez et relâchez le bouton-poussoir Valet.
      • La LED du système s'éteindra.
      • Le mode d'alarme s'éteindra, le système sera désarmé et le moteur sera déverrouillé.

   Attention! Veuillez noter que dans ce cas, le système Ne fera pasêtre en mode voiturier. Cela signifie que si la fonction d'armement passif est activée, après la prochaine coupure du contact et la fermeture de toutes les portes, du capot et du coffre de la voiture, un compte à rebours de 30 secondes commencera avant l'armement passif.

CODE DE DÉSACTIVATION DU SYSTÈME PERSONNEL

Si la fonction programmable #9 est programmée en conséquence, la désactivation du mode sécurité sans l'aide d'un émetteur, ainsi que la désactivation du mode Anti-HiJack, ne seront possibles qu'à l'aide de votre code personnel programmé. Pour programmer votre code d'arrêt personnel du système, reportez-vous à la section Fonctionnalités du système programmables dans les instructions d'installation. Pour désactiver le système à l'aide d'un code personnel :

1. Ouvrez la portière de la voiture avec la clé.
   • Le système fonctionnera immédiatement, la sirène s'allumera et les indicateurs de direction clignoteront.
2. Mettez le contact.
3. Dans les 15 secondes, appuyez et relâchez le bouton-poussoir Valet un nombre de fois égal à votre code personnel (de 2 à 9), puis faites une pause.
   • Si entré code correct, puis après quelques secondes, le mode alarme (sirène et clignotants) s'éteindra.
   • La LED du système s'éteindra.
   • Le moteur sera déverrouillé.

Note: Si le mode de sécurité ne se désactive pas après avoir saisi votre code personnel, l'intervalle de temps de 15 secondes a peut-être été dépassé ou un code incorrect a été saisi. Dans ce cas, coupez le contact et saisissez à nouveau votre code personnel de désactivation du système.

Attention!

MODE PANIQUE À DISTANCE

Le mode « Panique » à distance s'active en appuyant sur le bouton 1 et le bouton 2 de l'émetteur contact coupé, lorsque le système est en mode armé ou désarmé :

1. À contact coupé appuyer et relâcher simultanément le bouton 1 et le bouton 2 de l'émetteur. La sirène du système retentira immédiatement.
2. Pour désactiver le mode « Panique », appuyez et relâchez simultanément le bouton 1 et le bouton 2 de l'émetteur. La sirène cessera de fonctionner et le système reviendra à l'état dans lequel il se trouvait avant l'activation du mode Panique.

Le mode Panique à distance peut également être activé lorsque le système est en mode Valet. Dans ce cas, après la fin du mode « Panique », le système passera à nouveau en mode « Valet ».

ACTIVATION À DISTANCE DU MODE ANTI-HIJACK

Ce système vous permet d'activer le mode Anti-HiJack à l'aide de l'émetteur.

Le mode Anti-HiJack peut être activé à distance à l'aide de l'émetteur en appuyant simultanément et en maintenant enfoncés les boutons 1 et 2 de l'émetteur du système pendant 3 secondes avec le contact mis. Après cela, le mode Anti-HiJack fonctionnera comme suit :

Étape 1: 40*** secondes après l'activation de la fonction Anti-HiJack, de courts signaux d'avertissement de sirène retentiront pendant 5 secondes.

Note***: Veuillez noter que la minuterie Anti-HiJack compte à rebours jusqu'au début de l'étape 2 uniquement lorsque le contact est mis. Si à tout moment avant le début de l'étape 2 le contact a été coupé, le chronométrage de l'étape correspondante sera suspendu (le système peut même être armé), mais reprendra immédiatement dès que le contact sera remis.

Étape 2 : 45 secondes après l'activation de la fonction Anti-HiJack, la sirène commencera à fonctionner et les clignotants et l'éclairage intérieur du véhicule clignoteront (si cette option est connectée). Si le contact du véhicule est coupé à ce moment-là, le système activera immédiatement le verrouillage du démarreur.

Étape 3 : 30 secondes après l'allumage de la sirène (soit 75 secondes après l'activation de la fonction Anti-HiJack), le verrouillage du démarreur sera activé. La sirène et les clignotants continueront à fonctionner quelle que soit la position de la clé de contact pendant 3 minutes.

Si après ces 3 minutes le contact est coupé, l'alarme s'éteindra, mais le moteur restera verrouillé. Toute activation ultérieure du contact relancera le cycle d'alarme de 3 minutes.

Ainsi, cet algorithme permet d'activer le mode Anti-HiJack à l'avance, par exemple juste avant de garer la voiture. Après cela, vous pouvez couper le contact et armer le système. Dans ce cas, si vous êtes attaqué et que vos clés de voiture et l'émetteur du système vous sont confisqués, la minuterie du mode Anti-HiJack commencera à compter immédiatement après le désarmement du système et la mise du contact. Désactiver ce mode l'utilisation du porte-clés émetteur du système ne sera plus possible.

Désactivation du mode Anti-HiJack :

Une fois le mode Anti-HiJack activé, il ne peut plus être désactivé à l'aide de l'émetteur, bien que vous puissiez toujours armer le système à l'aide de l'émetteur lorsque le contact est coupé. La méthode de désactivation du mode Anti-HiJack activé via l'émetteur dépend de l'état de la fonction programmable n°9.

1. La désactivation de la fonction Anti-HiJack avant le début de l'étape 2 (c'est-à-dire jusqu'à l'allumage de la sirène et des clignotants) peut être effectuée à tout moment en appuyant une fois sur le bouton interrupteur Valet (si la fonction n°9 est activée) ou en saisissant un identifiant personnel. code (si la fonction n°9 est désactivée) à la mise du contact.
2. Pour désactiver le mode Anti-HiJack à partir du moment où la sirène et les clignotants sont allumés, vous devrez éteindre et remettre le contact, et dans les 15 secondes appuyer et relâcher l'interrupteur bouton Valet (si la fonction n°9 est activée ) ou saisissez votre code personnel (si fonction n°9 désactivée).

Attention! Si un mauvais code est saisi 3 fois de suite, le système cessera temporairement de répondre à d'autres tentatives de saisie du code afin d'éliminer la possibilité de sélectionner un code pour désactiver le système.

Attention! Y compris fonction antivol Anti-HiJack, Vous assumez la responsabilité de conséquences possibles, provoqué par un éventuel arrêt forcé du moteur de la voiture pendant la conduite, notamment en cas d'utilisation de verrous moteur autres que ceux recommandés.

FONCTION DE PROTECTION CONTRE LES FAUSSES ALARMES

Afin d'éviter, dans la mesure du possible, d'éventuelles fausses alarmes fréquentes du système causées par un fin de course défectueux, des coups de tonnerre, etc. ce système utilise une fonction avancée de protection contre les fausses alarmes qui fonctionne comme suit.

• Si le système est déclenché 3 fois en 60 minutes par le capteur de choc ou le déclencheur de capot/coffre du système (qui provoquent le plus souvent de fausses alarmes), ce capteur ou déclencheur (ou tout capteur supplémentaire connecté uniquement à la même zone de sécurité) sera désactivé pour 60 minutes, soit jusqu'à ce qu'il soit déclenché par tout autre déclencheur ou capteur (connecté à une autre zone), soit jusqu'à ce que le système soit désarmé à l'aide de l'émetteur. Cela évitera d'éventuelles fausses alarmes ultérieures du système.

Attention! Le fonctionnement de cette fonction ne s'applique pas aux déclencheurs de fin de course de porte et, par conséquent, le nombre d'opérations de cette zone de sécurité ne peut pas être limité.

• Si le capteur de collision du système ou le déclencheur du capot/coffre a provoqué 3 activations ou plus du système et a été temporairement désactivé par la fonction anti-fausse alarme, la sirène retentira 5 avertissements et les clignotants s'allumeront 4 fois lorsque le système sera désarmé. .

Note: Cette fonction est programmable et peut être désactivée à la demande du propriétaire du système. Dans ce cas, le nombre d'activations possibles du système depuis n'importe quelle zone de sécurité ne sera pas limité.

TÉLÉCOMMANDE D'APPAREILS SUPPLÉMENTAIRES (SORTIE CANAL SUPPLÉMENTAIRE)

1. Ce système dispose d'un canal radiocommandé supplémentaire, qui permet de contrôler divers appareils supplémentaires, principalement serrure électrique couvercle de coffre (l'installation d'un relais supplémentaire est nécessaire).

   Pour commander le verrouillage électrique du coffre, appuyez sur le bouton 2 (bouton droit) de l'émetteur et maintenez-le enfoncé pendant au moins 3 secondes contact coupé.

   Note: Si la sortie du canal supplémentaire a été activée alors que le système est en mode sécurité, le système éteindra simultanément le capteur de choc et la gâchette du capot/coffre pendant un certain temps afin que l'ouverture du coffre ne déclenche pas le système. 3 secondes après la fermeture du coffre, le système armera à nouveau automatiquement ce circuit.

2. En plus de la fonction d'ouverture du coffre à distance décrite ci-dessus, la sortie du canal auxiliaire du système peut également être utilisée pour :
   • Activation à distance des phares de voiture
   • Fermeture à distance des vitres et/ou du toit ouvrant de la voiture
   • Contrôle de module supplémentaire démarrage à distance moteur
   • Contrôler l'interface de l'ouvre-porte de garage en option

   Pour ce faire, le type de sortie du canal supplémentaire du système peut être programmé lors de l'installation comme suit :

   • signal "impulsion", c'est-à-dire activé pendant 1 seconde ou pendant toute la durée pendant laquelle le bouton 2 de l'émetteur est maintenu enfoncé, mais pas plus de 25 secondes ;
   • signal "constant", c'est-à-dire activé en appuyant sur le bouton de l'émetteur 2 pendant 3 secondes et en fonctionnant jusqu'à la prochaine pression et en maintenant le bouton de l'émetteur 2 pendant 3 secondes.

Si vous utilisez un appareil supplémentaire connecté à la sortie du canal auxiliaire du système, contactez votre installateur pour obtenir de l'aide pour contrôler à distance cet appareil.

PRÉSERVATION DE L'ÉTAT DU SYSTÈME LORSQUE L'ALIMENTATION EST COUPÉE

Le système reviendra au même état (armé, désarmé, mode Valet, mode Anti-HiJack) dans lequel il se trouvait avant la mise hors tension. Si l'alimentation a été coupée alors que le système était en mode de sécurité, après avoir branché l'alimentation ou lors de la tentative de démarrage du moteur, le mode d'alarme s'activera immédiatement.

PROGRAMMATION D'ÉMETTEURS SUPPLÉMENTAIRES

FONCTIONS DES BOUTONS DE L'ÉMETTEUR

Les émetteurs inclus avec le système sont programmés en usine comme suit :

PROGRAMMATION DE L'ÉMETTEUR

Un total de 4 émetteurs maximum peuvent être programmés dans la mémoire du système. En essayant de programmer le 5ème émetteur, le code du premier émetteur sera « expulsé » de la mémoire du système, en essayant de programmer le 6ème émetteur, le code du deuxième émetteur sera « expulsé » de la mémoire du système, etc.

Attention! N'oubliez pas que chaque opération doit être terminée dans les 15 secondes suivant l'opération précédente. Si l'intervalle de 15 secondes est dépassé, le système quittera automatiquement le mode de programmation, ce qui sera confirmé par un signal de sirène court et long. Si pendant la programmation il y avait éteindre Le système d'allumage quittera également immédiatement le mode de programmation et vous entendrez un bip court et un bip long de la sirène.

1. Désarmez le système, montez dans la voiture et mettez le contact.
2. Appuyez 3 fois sur le bouton Valet. Vous entendrez 1 sirène retentir après une pause, après quoi la LED commencera à clignoter, confirmant que le système est prêt à programmer un nouvel émetteur.
3. Appuyez et maintenez n'importe quel bouton de l'émetteur jusqu'à ce que vous entendiez un long son de sirène, confirmant que le nouvel émetteur a été programmé. La LED cessera de clignoter et restera allumée en continu.
4. Pour quitter le mode programmation :
   • coupez le contact ou
   • appuyez à nouveau sur le bouton Valet ou
   • attendez 15 secondes sans effectuer aucune action.

Vous entendrez un bip court et un bip long pour confirmer que le système a quitté le mode de programmation.

SYNCHRONISATION DES ÉMETTEURS

Étant donné que les émetteurs du système utilisent un code (dynamique) en constante évolution, dans certaines situations, quoique assez rares (par exemple, en appuyant sur les boutons de la télécommande plus de 50 fois loin de la voiture), désynchronisation des codes de la télécommande et du système de sécurité peut se produire. Dans ce cas, dirigez-vous vers la voiture et appuyez rapidement deux fois sur le bouton de l'émetteur. La synchronisation sera restaurée et le porte-clés pourra à nouveau contrôler le système.

AVERTISSEMENT DE BATTERIE FAIBLE DE L'ÉMETTEUR / REMPLACER LES PILES DE L'ÉMETTEUR DU SYSTÈME

Une petite LED est installée dans le corps de l'émetteur, qui confirme la pression sur les boutons de l'émetteur et indique également l'état de la batterie. Au fur et à mesure que la batterie se décharge, vous remarquerez peut-être une diminution de la portée de l'émetteur et, par conséquent, un affaiblissement de la lueur de la LED.

Pour remplacer la batterie :

1. Ouvrez le couvercle en retirant la petite vis à l'arrière du boîtier de l'émetteur.
2. Retirez la batterie déchargée et rappelez-vous la polarité de son installation.
3. Installer nouvel élément alimentation (type 23A), assurez-vous que la polarité est correcte.
4. Installez soigneusement le couvercle sans endommager la LED ou les interrupteurs sur le circuit imprimé.

COURTE LISTE DES FONCTIONS DU SYSTÈME PANTERA SLK-7i

SIGNIFICATIONS DES SIGNAUX LED

SIGNAUX DE CONFIRMATION DES SIRÈNES

CLIGNOTANTS