Partout dans le monde, le concept est établi depuis longtemps selon lequel les motards sont des hommes brutaux vêtus de cuir et conduisant une Harley. Cependant, ce n’est pas du tout vrai. Parmi la communauté masculine, on trouve souvent des représentants de la belle moitié de l’humanité. Les filles se conforment règles générales clubs et ne permettent à personne de prendre le volant de son vélo.
Chez les passionnés d'automobile les femmes au volant reçoivent de nombreuses critiques. Pour les motards, c'est l'inverse. Ils aiment que les filles puissent conduire une moto et les soutiennent dans tous leurs efforts. De plus, une femme est toujours la passagère la plus désirable. Par conséquent, la question de savoir comment les motards traitent les filles à vélo se résume uniquement à des opinions positives.
Les filles s’occupent bien mieux de leurs animaux de compagnie que n’importe quel homme. Ils conduisent prudemment et magnifiquement. Certains motards connaissent bien la partie technique des motos. Ils modifient indépendamment leurs animaux de compagnie, créent Beau design et peut donner à de nombreux passionnés de motos une longueur d’avance dans leurs connaissances sur les motos.
Hormis les spécificités du fonctionnement, les femmes n’ont pas grand-chose à se vanter en termes de technologie qu’elles utilisent. En la matière, il leur est sans doute difficile de s'imposer face aux hommes, dont les favoris gagnent parfois le respect même du simple passant. Les motos de motards sont presque toujours de petite taille et de faible puissance.
Caractéristiques des filles en selle de vélo
Parfois, la gent féminine se comporte de manière provocante sur les routes de la ville, exposant certaines parties de son corps, mais elle n'a pas l'air vulgaire. Bien au contraire. Leur attitude particulière envers la conduite automobile attire l’attention de tout le monde autour d’eux.
Les motardes écoutent de la musique rock et la façon dont les motardes s'habillent ne fait aucun doute là-dessus. Vestes en cuir, jeans déchirés- tout cela fait partie intégrante de leur personnalité. Ils ont toujours l'air élégant et impressionnant.
Contrairement à toutes les croyances, les motardes sont apparues il y a très longtemps. La première communauté de femmes passionnées de moto est apparue en 1940. Le club était composé de 51 personnes, dont la plupart ont participé au Grand Guerre patriotique. Le courage et la détermination ont toujours fait du risque un mode de vie pour eux. Leur vision de l’environnement est remarquablement différente de la pensée ordinaire.
Les motards toujours positifs organisent de beaux salons de moto, participent à divers festivals et spectacles. De plus, il est difficile d’imaginer des courses sans leur participation. Ils peuvent désamorcer la situation et aider à résoudre les problèmes.
Les motardes font depuis longtemps partie de la culture moto. Ils ne comprennent pas seulement les jeunes femmes. Travaillant dans divers domaines d'activité, ils disposent d'un caractéristique commune– l'amour des motos. C'est ainsi que les enseignants ordinaires, les médecins, les avocats et même les banquiers mènent leur vie loin de l'agitation quotidienne.
Comme le disent les motards, une photo d’une fille sur une moto est la plus belle chose. Par conséquent, lors de divers programmes de spectacles, toute l'attention des photographes est concentrée sur les femelles montées sur des chevaux de fer.
Malheureusement, de la part des automobilistes, on constate souvent un manque de respect extrême et même condamnation filles à moto. Les propriétaires de voitures peuvent créer des situations dangereuses sur la route. Cela est dû à la condamnation générale des motards dans la société. Cependant, les propriétaires de motos s'accrochent étroitement les uns aux autres et n'abandonneront jamais un ami en difficulté, quel que soit son sexe.
En général, on peut dire que les motardes contrastent avec le passe-temps masculin. Si les hommes sont heureux d’accepter des filles dans leurs rangs, l’entrée dans un club de motards féminins est limitée par des règles des deux côtés. Cependant, cela n'interfère en rien avec leur communication étroite et leur temps passé ensemble.
Burqa, hijab, abaya… Ce sont les mots qui viennent en premier à l’esprit lorsqu’on prononce l’expression « femme arabe »… Ce sont bien sûr des stéréotypes profondément ancrés dans la société orientale traditionnelle. Cependant, même dans le monde musulman, les femmes conduisent des motos. Oui, il y en a peu, mais ils existent.
Alors, comment sont-elles les motardes du monde arabe ? Regardons de plus près certains d'entre eux dans le cadre de ce projet photo.
Nissa Hajj(Liban) pilote une moto depuis près de 5 ans. Elle croit qu'il n'est jamais trop tard pour atteindre ses objectifs et faire ce que l'on aime.
Ann al-Zayani(Bahreïn) travaille comme responsable des relations publiques à l'American Mission Hospital et adore longs voyages dans votre pays d'origine.
Camélia Mentak(Maroc) aime le motocross. À Rabat, la capitale du pays, les conducteurs de scooter sont nombreux, mais il y a très peu de femmes pilotes de motos lourdes à part entière. Ils sont un véritable symbole de l'émancipation de la société marocaine.
Grace Kasab(Liban) vit à Beyrouth, la capitale la moins conservatrice où se concentre la plupart des motardes libanaises. Leur nombre n'atteint qu'un demi-millier.
Henriette Ibrahim(Liban) roule sur un puissant Harley Davidson, attirant le regard de tous les passants et frappant la société orientale qui commençait à peine à s'habituer aux femmes à moto.
Yara Chalabi(Egypte) ne peut pas imaginer un jour de sa vie sans faire du motocross à travers les dunes du désert. Une autre motarde égyptienne, Dina Wassef ( pas de photo), Je conduis une moto depuis 6 ans. Les critiques positives et les regards approbateurs soutiennent Dina dans son passe-temps.
Miro Nabhan(Liban) – un motocycliste expérimenté, un athlète et une brillante personnalité créative.
Nashwa al-Kindi(Oman) est la seule femme du Sultanat à posséder un permis de conduire moto. Elle a 33 ans, est monitrice d'auto-école, photographe, possède une ceinture de karaté, rêve de créer un club de vélo féminin et voyage dans les pays de coopération du Golfe à la recherche de femmes partageant les mêmes idées et la même passion pour la moto qu'elle. Malheureusement, ses voyages sont perçus négativement par ses compatriotes...
Saba Mukri(EAU) est devenu le premier pilote de moto de l'histoire du pays lors du Championnat Sportbike à Dubaï. Elle a 32 ans et appartient à la diaspora indienne. Arrivé au sport automobile il y a seulement quelques années, Saba est fier du soutien et de l'aide de tous et laissera encore une marque brillante dans l'histoire des courses aux Émirats arabes unis.
Benaz Shafiei(Iran), 26 ans, ancien comptable, pratique le superbike et le motocross. En Iran, la situation du sport moto féminin est plus tendue : les femmes ne peuvent pas conduire de moto dans les rues, mais seulement dans certains stades ou pistes spéciales. Benaz, avec cinq femmes partageant les mêmes idées, se bat pour la reconnaissance officielle du droit des femmes à participer à des compétitions et à obtenir des licences auprès de la Fédération iranienne des sports automobiles et motocyclistes.
On ne peut qu’admirer ces femmes qui font avec altruisme ce qu’elles aiment face à une situation ambiguë dans la société dans laquelle elles vivent !
Quoi de plus spectaculaire qu'une fille fragile sur une moto rugissante ? Ils sont admirés, enviés, les gens les regardent et les regardent ! La Journée de la femme a rencontré les motards les plus sexy et les plus audacieux de Volgograd et a découvert leur passion, leur première expérience et la réaction des autres face aux filles conduisant des motos.
Ilaria Bondarenko
Profession: administrateur chez un concessionnaire automobile
Âge: 22
Mise en scène moto : 3 années
Ma passion pour la moto a commencé dès que j'ai commencé à vivre avec un motard. Déplacements communs au garage, déplacements jusqu'au matin, levers de soleil, horizons, autoroutes. Mais au bout de 2 ans, j'en ai eu marre d'être numéro deux, et le jeune homme m'a appris à conduire. Ce furent les meilleurs moments ! Puis j'ai acheté ma première moto, un an plus tard, une plus puissante. Et chaque année, ma passion ne fait qu'augmenter.
Je ne conduis pas seulement une moto. Mais les motos sont inhabituelles et belles. Je ne sais pas ce que sont les embouteillages. Le rugissement d'un moteur de moto ne peut être comparé à aucun autre voiture de sport. La vitesse est plusieurs fois plus rapide et, bien sûr, l'adrénaline !
Réaction des autres
En 2013-2014, la réaction a été choquante. Il y avait beaucoup de gens qui voulaient se rencontrer, beaucoup d'attention. Mais en 2015, il y avait plus de filles sur des motos, et peu de gens seront surpris par cela.
Lioubov Borisova
Profession: professeur de langue et littérature russes
Âge: 23 ans
Mise en scène moto : 2 ans
Comment est née votre passion pour la moto ?
Je n’ai jamais aimé la vitesse, et surtout je n’ai pas cherché à faire des balades alors que je n’ai qu’un casque pour me protéger « au cas où quelque chose arriverait ». Tout a changé il y a deux ans, lorsque mon mari et moi avons décidé (ou plutôt, j'ai alors donné le feu vert à contrecœur) d'acheter une moto pour la famille pour l'été. Elle s'est assise et... a disparu. Sérieusement! Bien sûr, il y a eu des blessures mineures - c'est un « baptême du feu » normal : un motocycliste n'est pas un motocycliste s'il ne tombe pas, s'exposant à la chute de la moto pour que, à Dieu ne plaise, elle ne le gratte pas.
Que vous apporte la conduite d'une moto ?
Vous n'éprouverez jamais autant de sensations fortes dans votre vie que de conduire une moto, de manœuvrer dans les embouteillages du soir et de ressentir la sensation lorsqu'elle se précipite sur l'avenue et que les passants tournent la tête pour voir qui la conduit. C'est ce même sentiment de supériorité interne (et externe, en principe), de liberté, d'adrénaline - tout ce que vous voulez.
Réaction des autres
Les motocyclistes sont porteurs d’une culture complètement différente de celle des automobilistes. Un conducteur de moto klaxonnera toujours (toujours !) et saluera un motocycliste venant en sens inverse, et peu importe son âge ou s'il conduit une vieille Java ou une Harley-Davidson rutilante. Mais ce sport, bien sûr, est destiné aux courageux, pas à ceux qui ont les « os fragiles » ou dont « la mère est contre ». « Les temps changent, mais les chevaliers restent », je pense quand je vois arriver un motocycliste en uniforme complet, « en armure », me faisant un signe de la main.
Elizaveta Basique
Âge: 25 ans
Mise en scène moto : 2 ans
Comment est née votre passion pour la moto ?
J’ai commencé à m’intéresser à la moto après avoir rencontré un motard, j’ai fait un tour par derrière… et j’ai réalisé par moi-même que je ne voulais pas être passager ! Je suis allé à Krasnodar et j'ai apporté ma « Dusya » – Honda CB400vtec2.
Pourquoi roules-tu en moto ?
C'est bien! C'est comme des vêtements qui vous mettent à l'aise. Un écouteur dans l'oreille, une musique envoûtante, le vent, le grognement de mon chéri. Tout ce dont vous avez besoin par temps chaud pour être heureux.
Réaction des autres
Les gens environnants sont divisés en 2 types. Premièrement : de quoi tu parles, c’est dangereux ! Ils insultent et sourient. Et le deuxième type est constitué de personnes qui apprécient le fait qu'une fille fragile maîtrise une technique miracle aussi puissante. Après tout, tout le monde ne s'assiéra pas, tout le monde n'osera pas.
Anna Vinogradova
Profession: photographe-designer
Mise en scène moto : depuis 2014 (2 saisons)
Comment est née votre passion pour la moto ?
À un certain moment, quand j'ai vu une moto sur la route, je ne pouvais plus me quitter des yeux, j'ai commencé à faire du motocross freestyle et j'ai ainsi rencontré un groupe merveilleux de motards.
Pourquoi roules-tu en moto ?
Quand je suis allé étudier dans une auto-école, j'ai choisi deux catégories à la fois, A et B, des cours de moto étaient dispensés grand plaisir et le désir de conduire ce véhicule particulier.
Réaction des autres
Ils font très attention, prennent des vidéos ou des photos à plusieurs reprises lorsqu'ils conduisent sur la route et conduisent parfois côte à côte sur une autoroute ouverte pendant une longue période. Parfois, aux feux tricolores, ils posent une question stupide : « Tu n’as pas peur ? C'était comme si j'avais été forcé de monter sur cette moto.
Marina Gachuk
Profession: journaliste
Âge: 27 années
Mise en scène moto : 6 ans. Président du club de moto "Iron Ladies" Stalingrad
Comment est née votre passion pour la moto ?
Comme beaucoup, au début j'ai patiné avec les gars, c'est devenu intéressant d'essayer moi-même, et, comme on dit, c'est parti.
Pourquoi roules-tu en moto ?
J'adore ce métier. Ce n'est pas un passe-temps, mais le sens de la vie. Ce n’est peut-être pas la même chose que celle de la plupart des filles, mais c’est ma vie, et les règles doivent être les miennes.
Réaction des autres
Les hommes sont plus susceptibles d’admirer et de s’inquiéter du danger que cela représente. Les filles regardent avec une certaine fierté, ça chauffe ! Grand-mère rêve encore que c'est un passe-temps et qu'il finira un jour. Mais maman, au contraire, ne peut pas s'éloigner !
Tatiana Grishina
Profession: spécialiste dans une société d'investissement
Âge: 23 années
Mise en scène moto : Je suis en selle depuis la petite enfance, j'ai commencé à rouler avec mon père, puis j'ai grandi et je fais de la moto sportive depuis environ 6 ans.
Comment est née votre passion pour la moto ?
Mon père et mon frère y vont. Et je ne suis pas à la traîne. De plus, ma famille explique cet amour par le fait que je ressemble beaucoup à Stas, mon oncle. Il vit en Allemagne et est impliqué dans le sport automobile.
Pourquoi roules-tu en moto ?
Certaines personnes perdent la tête dans un club, d’autres pendant des cours de yoga. Et pour une moto - mon psychologue personnel.
Réaction des autres
Quelqu'un admire : regardez comme c'est beau, comme c'est courageux. Quelqu’un fait tournoyer son doigt sur sa tempe. Ils posent les mêmes questions qui sont déjà devenues des histoires parmi nous : « Combien se précipite-t-il, combien mange-t-il et es-tu tombé ? Blesser? Pourquoi voyagez-vous encore ? Vous devriez rester à la maison, cuisiner du bortsch et donner naissance à des enfants. En tout cas, c'est ma vie, et je souris avec condescendance à ceux qui ne comprennent pas cela.
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Alina Zoubkova (Zakurdaeva)
Profession: artiste
Mise en scène moto : 3 années. Parmi ceux-ci, je fais des cascades en moto depuis 2 saisons et je roule moi-même depuis un an.
Comment est née votre passion pour la moto ?
Mon père est impliqué dans le motocross depuis son enfance et y a consacré 12 ans. Je me suis intéressé aux motos de manière inattendue pour mon père ! Ensuite, mon ami a reçu une moto et c’est devenue la première que j’ai conduite. Puis j’ai rencontré un gars qui est devenu plus tard mon mari ! Il a appris à conduire et à se préparer à toute situation sur la route. Ensuite, ils ont commencé à faire des cascades, souvent à s'entraîner ou simplement à se promener en ville et à surprendre les gens. J'ai commencé à rouler seul Suzuki Bandit 250. Cette année, j'ai commencé à maîtriser moto Yamaha YZF R1.
Pourquoi roules-tu en moto ?
Je vis en conduisant une moto, je ne peux pas vivre sans. Une montée d’adrénaline constante, une sensation de vitesse folle – c’est au-delà des mots ! Après tout, je l'ai tenu de mon père !
Réaction des autres
Au début, d'autres motards étaient surpris que je n'aie pas peur de rouler avec mon mari à une vitesse de 294 km/h et de faire des wheelies. Et ils étaient encore plus surpris quand je faisais des tours. Les passants regardent et se retournent constamment. Et quand je fais des tours et après les représentations, les gens viennent m'admirer et me demandent de prendre des photos. Pour être honnête, cela me rend confus. Je ne suis pas habitué à autant d'attention.
Alina Maman
Profession: artiste
Âge: 23 années
Mise en scène moto : officiel – 3 ans, réel – 6 ans.
Comment est née votre passion pour la moto ?
J'étais en retard pour mon quart de travail de moniteur dans un camp pour enfants. Raté le bus. Un garçon que je connaissais m'a emmené en mobylette. Tous. Ce fut le coup de foudre... En cyclomoteurs et en motos. Je suis arrivé au camp, mais mes genoux tremblaient encore longtemps.
Pourquoi roules-tu en moto ?
C'est ma vocation. Parmi la vie moto, je me suis retrouvé. Je me sens plus à l’aise en compagnie de « motards poilus et brutaux » que de discuter des « fesses de Brad Pitt » avec des filles. Ils ont leur propre atmosphère. Les voyages, les kilomètres et les festivals font de la communauté motocycliste une caste dans laquelle vous n'avez pas besoin d'être. Vous devez être vous-même.
Réaction des autres
Il y a surtout des incompréhensions de la part des filles. Des gars et des personnes plus âgées et adéquates - admiration et parfois envie.
Daria Nazarova
Profession: Designer graphique
Âge: 20 ans
Mise en scène moto: 2 ans
Comment est née votre passion pour la moto ?
Un événement et un départ opportun. Quel est le résultat final ? Un salut fatidique de la part d’un homme haut en couleur et au sourire le plus aimable au volant d’un magnifique croiseur. C’est un deuxième événement qui change radicalement tout ! Le même jour, sans y réfléchir à deux fois, je me suis inscrit pour participer au « bike show » en tant que bénévole. Elle est devenue numéro deux de « Sledgehammer ». Décision instantanée : « Je vais acheter une moto ! » Après six mois d'événements et de gains, j'ai payé le « package de rêve » en provenance du Japon. Et ce n'est que lorsqu'elle l'a touché pour la première fois qu'elle a pleuré de bonheur.
Pourquoi roules-tu en moto ?
Mon vélo est ma passion, une partie irremplaçable de ma vie et le mode même de cette vie ! Et surtout, il est à moi meilleur ami qui peut tomber malade, se plaindre de quelque chose, être capricieux, mais ne me trahira jamais. Dans la gratitude, dans une confiance inébranlable les uns envers les autres, dans une totale pureté de pensée, nos cœurs sont synchronisés. Les Choppers gagnent les cœurs, c'est pourquoi le monde leur appartient. C'est l'amour.
Réaction des autres
En plus des innombrables compliments exprimés par des cris (à entendre) et des gestes, le plus important et le plus agréable est que la fille soit prise en compte ! Oui, il y a ceux qui n'hésitent pas à s'éloigner des feux tricolores, voulant mesurer leur force avec une moto, mais pour la plupart, tout est plus calme. Ils prennent soin de nous, essayant de ne pas nous couper la route, « se déplaçant » sur le côté pour laisser plus de place dans les allées au large volant et cédant, malgré la file pressée de voitures derrière, souriant chaleureusement et clignant de l'œil avec phares. Mais tout a aussi des côtés négatifs. En raison d'un excès d'intérêt, beaucoup sont simplement distraits de la route par des «signaux» inutiles et deviennent parfois même une nuisance, s'approchant inconsidérément pour regarder, oubliant toute sécurité.
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Olga Doudchenko
Profession: Directeur des ventes
Âge: 34 ans
Mise en scène moto: 4 années
Comment est née votre passion pour la moto ?
Je l'ai vu quand j'avais 18 ans motos de sport et j'ai réalisé que j'étais tombé amoureux.
Pourquoi roules-tu en moto ?
Une moto fait partie de ma vie, mon vieux rêve, c'est mon amie.
Réaction des autres
Les réactions sont positives, certains sont surpris, certains sont touchés, les hommes, bien sûr, klaxonnent.
Natalia Podoplelova
Âge: 26 ans
Mise en scène moto : 2 ans
Comment est née votre passion pour la moto ?
Ma passion pour les motos a commencé dès le moment où j'ai vu une moto pour la première fois et entendu le bruit du moteur. Ces bêtes volantes étaient à couper le souffle !
Pourquoi roules-tu en moto ?
Dans ces moments-là, je me sens libre et très heureux.
Réaction des autres
Le plus souvent - une grande admiration et, bien sûr, des regards qui l'accompagnent.
Alexandra Popova
Profession: modèle
Âge: 18 ans
Mise en scène moto : 3 années
Comment est née votre passion pour la moto ?
Quand j'avais 11 ans, des amis d'amis m'ont invité à faire du motocross. Depuis, j’ai assisté à toutes les courses et je n’en ai jamais raté une seule. J'ai vite compris que le fait d'être spectateur ne m'intéressait pas. J'avais pour objectif de pratiquer ce sport par moi-même. À l'âge de 15 ans, j'ai acheté ma première moto - 150 cc, mais je l'ai presque immédiatement vendue et j'en ai acheté une de sport - 250 cc.
Pourquoi roules-tu en moto ?
C'est un passe-temps incroyablement dangereux, mais ceux qui n'ont pas le courage de prendre des risques ne réaliseront rien dans cette vie. Je tourne simplement la clé et des ailes poussent dans mon dos. C'est une sensation merveilleuse, mon cœur bat au rythme de la moto, nous ne faisons qu'un. Une moto vous évite tous les problèmes et toutes les difficultés et vous emmène loin, très loin. J'adore mon vélo, avec le temps, mon passe-temps prend le sens de ma vie.
Réaction des autres
Une fille conduisant une moto est rare. Tout le monde vous regarde différemment, certains vous admirent, tandis que d'autres tentent par tous les moyens de montrer que les filles n'ont pas leur place dans le monde de la moto. Je ne respecte pas ces gens-là, car eux-mêmes ne prendront jamais le volant d’une moto puissante et essaient d’entraîner les autres dans leur lâche communauté. Chacun a sa propre vie et chacun a le droit de décider comment la vivre. Je le vis pour que, dans mes vieux jours, je me souvienne à quel point ma jeunesse a été fringante !
Saviez-vous que les femmes représentent 20 % du nombre total de motards ? Malgré l'opinion de tous, ils parviennent à gérer leur chevaux de fer pas pire que les hommes et distingue avec précision le gaz du frein. Les motardes sont très passionnées et épris de liberté ; elles ne peuvent imaginer leur vie sans risque. L'homme principal de leur vie est une moto, les filles lui sont sans cesse dévouées.
Les motardes écoutent du rock, portent des vestes en cuir avec beaucoup de rivets et de chaînes en argent, des bottes cosaques noires et nouent un bandana sur la tête. Mais derrière la brutalité se cachent des natures rêveuses et sentimentales. Cela se voit sur leurs motos - après tout, elles sont différentes de celles des hommes. Le vélo pour femme est magnifique sous tous les angles, les couleurs varient du noir profond au rose tendre. Il porte de jolis bijoux que seules les filles possèdent.
Aux États-Unis, dans les années 20 du XXe siècle, les femmes ont commencé à maîtriser différentes sortes transport. Il s’agissait notamment de voitures, de motos et même d’avions.
Dans les années 30, la motarde Linda Dugea a décidé d'organiser un club de femmes pour les amateurs de moto, qui est devenu le premier de l'histoire du monde. La recherche a été longue et persistante. En 1940, la Motor Maid est finalement créée et se compose de 51 motardes.
De nos jours, il existe de nombreux clubs de femmes partout dans le monde et l'on trouve souvent des femmes fragiles et épris de liberté qui courent à vélo. Divers congrès et réunions de motards sont souvent organisés, auxquels les femmes participent activement.
Harley-Davidson a mené des recherches qui ont montré que 37 % des motardes sont entièrement satisfaites de la vie et se sentent complètement heureuses, tandis que parmi les filles qui n'ont rien à voir avec le vélo, ce chiffre est bien inférieur, seulement 16 %.
27 % des motardes se sentent sexy contre 7 % des autres filles, et 35 % contre 18 % se sentent en confiance.
74 % des motardes interrogées estiment que leur vie est devenue beaucoup plus intéressante, plus riche et plus heureuse avec l'avènement de la moto.
Ainsi, si votre vie manque d’émotions et d’adrénaline, nous vous conseillons d’être à l’écoute de vos envies. Peut-être manquez-vous de liberté et du « rugissement du moteur » ?
