Presque toutes les voitures modernes, même en configuration de base, équipé de sièges chauffants. Pour la première fois, une telle fonction est apparue dans les voitures suédoises SAAB. Ce n'est pas surprenant si l'on considère le climat rigoureux de ce pays nordique. Dans la plupart du pays, les hivers sont également assez rigoureux dans notre pays, donc un siège chaud est considéré par la plupart des automobilistes comme un plus.

Cependant, les médecins remettent en question l'utilité de cette invention. La recherche moderne prouve que les sièges chauffants dans une voiture peuvent devenir une véritable bombe à retardement et causer des dommages irréparables à la santé d'un conducteur masculin. Essayons de comprendre les avantages et les inconvénients de cette fonction.

Avantages - pas d'hypothermie !

Depuis l'enfance, nous nous souvenons tous qu'il était interdit aux mères de s'asseoir sur le froid. Cela n'a pas été fait en vain, car c'est un facteur provoquant le développement de nombreuses maladies. Des sièges chauds dans une voiture aideront à éviter les maladies des reins et de la vessie, vous protégeront de l'ostéochondrose et de la radiculite, et aideront également à prévenir la prostatite. De plus, c'est une excellente protection contre le rhume.

Dans de nombreux pays étrangers Les compagnies d'assurance lors de l'émission politique médicale réduire sensiblement le montant des paiements en l'absence de sièges chauffants ou au moins de capes chaudes dessus.

Conducteur dans un siège chauffant

De plus, on peut dire que conduire une voiture avec des sièges chauffants améliore l'état des patients qui sont indiqués pour l'échauffement. Pour la sciatique, la névralgie intercostale, l'arthrose et les entorses, un siège chaud peut être une alternative à la physiothérapie.

Inconvénients du siège chauffant

Avant de décrire tous les inconvénients du siège chauffant dans une voiture, il est nécessaire de préciser qu'ils ne concernent que ceux qui passent plus de 4 à 5 heures par jour au volant. Par conséquent, la plupart des conducteurs n'ont rien à craindre. Mais pour ceux qui restent vraiment longtemps assis dans un fauteuil chaud, certains dangers menacent :

• Augmentation des tumeurs. L'échauffement stimule la croissance de toutes les tumeurs, à la fois bénignes et cancéreuses. Par conséquent, même s'il existe une suspicion de présence d'oncologie de toute localisation, il est catégoriquement contre-indiqué de s'asseoir sur une chaise chaude.
• Aggravation des processus inflammatoires. La surchauffe affecte négativement le fonctionnement des phagocytes et provoque également un phénomène tel qu'une lymphostase ou un œdème dans les tissus. Par conséquent, en présence de processus inflammatoires, un siège chauffant peut provoquer une aggravation de la maladie et le développement de complications.
• Si vous quittez souvent un intérieur chaud, le bas du corps se refroidira fortement et se réchauffera à nouveau, ce qui peut également provoquer Conséquences négatives... De plus, les conducteurs qui utilisent des sièges chauffants ne peuvent souvent pas évaluer correctement la météo à l'extérieur, ils sortent donc nus de la voiture et attrapent un rhume.

Le principal inconvénient est un préjudice à la fonction de reproduction

Les hommes qui préfèrent les sièges d'auto chauffants courent un risque d'infertilité - a déclaré l'urologue allemand Herbert Sperling. Plus récemment, il a publié ses recherches, qui ont prouvé que les sièges chauds augmentaient la température à l'intérieur des organes génitaux à environ 38 degrés - c'est 2,5 à 4 degrés au-dessus de la normale.

Dans de telles conditions, la qualité des spermatozoïdes est considérablement réduite, ils deviennent moins mobiles, ce qui peut entraîner des problèmes de conception. Dans le même temps, la puissance d'un homme ne souffre d'aucune façon, il peut donc ne pas remarquer de changements négatifs dans son corps et ne pas y réagir de quelque manière que ce soit. Si la surchauffe n'est pas critique, la condition peut se rétablir, mais cela prendra environ 40 à 90 jours. Soit dit en passant, la température n'est pas le seul facteur qui affecte négativement la fertilité masculine, le rayonnement électromagnétique des chaises n'a pas non plus le meilleur effet.

Quelle est la bonne chose à faire?

Que doit faire un conducteur si l'hypothermie et la surchauffe sont également nocives ? La réponse est simple - choisissez " le juste milieu". Vous ne devez pas laisser le chauffage allumé en permanence, ceci est particulièrement important pour les conducteurs qui passent plus de cinq heures d'affilée dans une voiture. Un des meilleures options- réchauffer la chaise le matin, puis désactiver cette fonction et c'est parti... En hiver, vous devez généralement d'abord réchauffer la voiture - à ce stade, vous pouvez également réchauffer le siège, il est particulièrement pratique d'utiliser la fonction de démarrage à distance du moteur pour cela.

Pour rester en bonne santé, vous devez monter dans la voiture lorsque le chauffage des sièges est déjà éteint. Il ne refroidira pas, car le radiateur maintiendra la température. Dans le même temps, il est important de retirer les vêtements d'extérieur chauds, ce qui peut augmenter "l'effet de serre".

Dans certains véhicules, le degré de réchauffement des sièges peut être ajusté. C'est très pratique - vous pouvez régler le chauffage du siège auto au minimum, ce sera alors pratiquement sûr. Et une règle de plus pour préserver la santé - au moins cinq minutes avant de quitter la voiture, le "coussin chauffant" doit être éteint. Ensuite, le corps aura le temps de se refroidir un peu et sortir avec la baisse de température qui l'accompagne sera moins douloureux.

Moderne Véhiculeséquipé de nombreux gadgets et fonctions utiles. Ils nous facilitent la vie et nous permettent de nous sentir à l'aise dans toutes les situations. L'un de ces savoir-faire est celui des sièges d'auto chauffants. Il semblerait quelles menaces cette fonction peut porter, car tout est conçu pour offrir à une personne un environnement confortable et chaleureux. Essayons de le comprendre.

Sièges chauffants : bienfaits pour la santé

Pendant la saison froide, les sièges chauffants automatiques sont un véritable salut pour les conducteurs, en particulier pour ceux qui passent de nombreuses heures par jour au volant. On sait que des sièges chauds aideront à éviter des affections telles que la sciatique, l'ostéochondrose, les maladies des reins et de la vésicule biliaire. Et l'état émotionnel d'un conducteur réchauffé sera bien meilleur que celui d'une personne refroidie d'abord dans la rue puis dans la voiture. Et cela, à son tour, est directement lié à son comportement sur la route.

Les sièges chauffants ont un effet thérapeutique sur la névralgie intercostale, les entorses et l'arthrose.

Sièges chauffants : dommage pour la santé des hommes et des femmes

Les experts disent qu'un long séjour sur une chaise chauffée à 38 degrés est lourd d'infertilité masculine. Le fait est que la norme de température pour les organes du scrotum est de 34 à 35 degrés. La surchauffe rend les spermatozoïdes moins mobiles, ce qui réduit les chances de concevoir un enfant. Cependant, étant donné que le chauffage des sièges est souvent utilisé pendant la période froide d'automne-hiver, une surchauffe modérée des organes génitaux masculins n'entraînera pas de conséquences graves.

Une maladie telle que la varicocepe est particulièrement dangereuse. Cette maladie survient à la suite d'une surchauffe et d'une perturbation du processus de circulation sanguine, à la suite de laquelle les veines du cordon spermatique se dilatent, ce qui conduit également à la fertilité masculine et à l'infertilité.

De plus, une surchauffe excessive peut provoquer une exacerbation de l'inflammation des appendices chez la femme, ainsi qu'une fausse couche en début de grossesse.

L'effet thermique des sièges chauffants affecte également la croissance tumorale. Par exemple, dans le contexte d'une exposition à la chaleur, les fibromes et autres tumeurs bénignes peuvent augmenter en taille.

Un autre risque pour la santé lors de l'utilisation de sièges d'auto chauffants est la possibilité d'attraper la grippe, le rhume ou même de s'exacerber des maladies chroniques, en particulier la sciatique.

La règle de base lors de l'utilisation de la fonction de chauffage est la modération. Vous devez essayer de prévenir l'hypothermie, puis la surchauffe soudaine. De tels changements de température entraînent de graves exacerbations du système génito-urinaire des femmes et des hommes.

Prenez soin de vous et soyez en bonne santé !

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Pourquoi le chauffage des sièges dans une voiture est-il nocif ? Les avantages ou les inconvénients du chauffage des sièges déterminent si vous utilisez ou non cette option dans votre voiture.

Pendant la période gelées d'hiver il est particulièrement important d'avoir chaud tout le temps, n'est-ce pas ? Ou peut-être est-il beaucoup plus important d'observer des conditions confortables pour votre corps ?

ET il ne fait pas toujours chaud - c'est bon... Surtout si cette chaleur même est trop.

Par exemple, il est probablement facile d'imaginer une situation dans laquelle vous êtes assis avec votre mari (ou votre femme) dans une voiture en vêtements d'extérieur.

De plus, la climatisation y fonctionne déjà, ce qui inclut le chauffage interne de la voiture. De plus, les sièges chauffants fonctionnent avec tout cela...

Après tout cela, vous ne devriez pas être surpris qu'en sortant dans la rue sous le gel sévère de janvier depuis votre voiture, vous commenciez à ressentir une gêne.

Et après un certain temps, vous pourriez bien tomber malade, ce qui se produit en raison du contraste marqué entre le microclimat de la voiture et le climat du monde extérieur.

En un mot, le chauffage d'appoint des sièges auto et autres les produits de confort doivent être utilisés à bon escient, dont nous parlerons ci-dessous.

Pourquoi les sièges chauffants dans une voiture peuvent être malsains peut être discuté pendant longtemps. Dans ce raisonnement, on peut entrer dans un maelström effréné de réflexions sur la baisse de la fécondité tant chez les femmes que chez les hommes, mais tout n'est pas si simple.

Après tout sièges froids, surtout s'ils sont en cuir, peut bien provoquer une exacerbation de la prostatite chez l'homme et de la cystite chez la gent féminine.

Donc, ne pas utiliser du tout le chauffage est lourd de problèmes de santé graves.

Compte tenu du fait que la température normale du scrotum d'un homme adulte fluctue autour de 35 degrés, il est logique de supposer qu'un chauffage supplémentaire de celui-ci à l'aide de facteurs artificiels entraînera diminution de l'activité des spermatozoïdes.

Avec le temps, c'est assez peut causer des pertes fonction de reproduction Hommes.

Afin d'éviter les problèmes décrits ci-dessus, il serait bon d'allumer les sièges chauffants à l'avance. Mais pendant l'occupation directe de son siège dans la voiture, vous devez l'éteindre.

Cela vous évitera une prostatite due à l'hypothermie et permettra en même temps d'éviter la surchauffe des organes reproducteurs.

Dans le cas des femmes, la situation est très similaire. La seule chose est que si votre dame est assise dans la cabine sans vêtements de dessus, elle n'a pas besoin d'éteindre complètement le chauffage des sièges pendant la conduite. Il suffit juste de baisser la défense du chauffage artificiel.

Il est nocif pour un homme de rester assis longtemps sur la sellette. Il a même été prouvé que si vous restez assis plus de quatre heures dans un siège avec le chauffage allumé, le risque de perdre l'activité du sperme augmente au maximum !

C'est un mythe qu'une très forte surchauffe des testicules conduit à l'impuissance. Au moins aucun lien entre haute température et les capacités de l'organe génital masculin n'ont pas été établies.

Mais pourquoi avez-vous besoin de ces opportunités si alors il ne sera pas possible d'avoir des enfants ? Sauf pour le plaisir même du sexe - un avantage douteux...

Il est très important de maintenir le microclimat à l'intérieur de la voiture stable. Même si votre "hirondelle" n'est allée nulle part depuis longtemps, elle ne sera pas superflue se réchauffer de temps en temps comme un moteur,et salon.

Y compris il faut allumer les sièges chauffants de temps en temps, même si vous n'allez pas partir en ville dans un avenir proche.

N'oubliez pas que les sièges chauffants peuvent être nocifs. Comme pour toutes les fonctions d'assistance similaires les dernières technologies et inventions, le mal est principalement associé à la maltraitance par ces mêmes moyens.

Alors, faites-le avec modération et écoutez les conseils de professionnels expérimentés pour entretenir votre santé !

But voiture moderne- non seulement pour vous emmener d'un point A à un point B, mais aussi pour rendre le voyage aussi confortable que possible. La liste des options agréables pour une voiture peut étonner même les amateurs de voitures les plus exigeants - climatisation, régulateur de vitesse, ordinateur de bord ... heure d'hiver l'option la plus attrayante semble être les sièges chauffants.

Pour la première fois, des voitures équipées de sièges chauffants sont sorties de la chaîne de montage du constructeur automobile suédois SAAB, bien qu'étant donné le froid dans les pays nordiques, ce fait n'est pas surprenant. Initialement, une telle fonction était utilisée dans les voitures avec des sièges en cuir, plus tard l'idée d'équiper des sièges en tissu chauffant est également apparue. D'accord, lorsque la température extérieure est bien inférieure à zéro, et que vous êtes en déplacement pour travailler, il est bien plus agréable de s'asseoir dans une voiture chaude, sur un siège chaud, que de geler sur les sièges glacés... Néanmoins, non peu importe à quel point les avantages des sièges chauds sont évidents, dernièrement, les médecins parlent de plus en plus du fait qu'ils peuvent être dangereux... Essayons de comprendre ce problème.

S'asseoir sur des sièges de glace contribue au développement d'hémorroïdes, de prostatites et de maladies urologiques, tandis que l'utilisation de sièges chauffants réduit le risque de maladies telles que les maladies rénales, l'ostéochondrose, la sciatique, la prostatite et d'autres associées à l'hypothermie. Le chauffage est bénéfique pour ces maladies au stade chronique. Le chauffage électrique des sièges est particulièrement utile pour les femmes..

Malgré une liste si solide des avantages des sièges chauffants, l'urologue allemand Herbert Sperling, après avoir mené une étude, est arrivé à la conclusion que les sièges chauffants ont un effet néfaste sur la santé reproductive masculine. D'après le médecin, alors les sièges chauffants sont plus dangereux pour les représentants de la moitié forte de l'humanité que des pantalons trop ajustés, car s'asseoir sur des chaises chaudes augmente la température des organes génitaux à 38 degrés (au lieu des 34-35,5 degrés requis). Une telle surchauffe est préjudiciable aux spermatozoïdes. L'opinion du médecin allemand a été soutenue par beaucoup de ses collègues, néanmoins, les médecins russes ont leur propre opinion sur cette question. Nos andrologues sont convaincus que les sièges chauffants n'affectent négativement la santé des hommes que s'ils passent plus de 5 heures par jour dans la voiture.

Pour minimiser les dommages aux sièges chauds, il est possible de transférer le capteur dans une zone de chauffage modéré, dans ce cas, ce sera mieux si vous vous asseyez sur un siège préchauffé, et après cinq minutes de travail, éteignez le chauffage. Il est conseillé d'éteindre le chauffage quelques minutes avant d'arriver à destination, car une forte baisse de température dans le bas du corps (lorsque vous laissez une voiture chaude dans une rue froide) risque de provoquer des maladies graves.

Bonne chance, chers visiteurs de notre portail ! Aimez votre voiture, profitez de votre voyage!

Lorsque les premières voitures étrangères sont apparues dans les grands espaces russes, tout le monde était ravi - des vitres électriques aux transmissions automatiques.

Mais il y avait un autre appareil devant lequel nous nous sommes figés avec une surprise muette - le siège chauffant. Pour nous, résistant au gel, passé l'école des chaises en similicuir "Moscovites" et "Zhiguli", le fauteuil chauffant était presque un choc. Après tout, nous avons cru - les ânes en conserve soviétiques ne se souciaient pas du rhume. Seuls les Européens choyés auraient pu penser à chauffer les sièges des voitures.

Et maintenant, les sièges chauffants sont une chose courante pour nous.

Le pionnier était notre Emelya d'un conte de fées. Vous vous souvenez de son poêle automoteur ? Officiellement, le chauffage des sièges a d'abord été utilisé par SAAB pour salles d'exposition de voitures, recouvert de cuir... Naturellement : essayez, au milieu d'un hiver européen même doux, de vous affaler dans le fauteuil en cuir d'une voiture qui a refroidi pendant la nuit. À peu près la même chose que de s'asseoir sur un parapet de pierre sur le talus.

N'importe quel médecin dira qu'un siège en cuir glacé menace les maladies rénales, l'ostéochondrose, la sciatique. Soit dit en passant, dans certaines compagnies d'assurance maladie occidentales, l'absence de sièges chauffants ou de tapis chauffant est déjà une raison, à Dieu ne plaise, ce qui est arrivé à la santé, pour réduire les paiements d'assurance.

L'appareil est aussi simple qu'un sabot

La construction du siège chauffant est simple. Il se compose d'un élément chauffant cousu dans une housse en tissu. L'élément est alimenté par réseau de bord auto. La surface de l'élément chauffant est en matériau souple et flexible.

En plus des sièges chauffants intégrés installés en usine ou dans un atelier spécialisé, il existe des radiateurs dits plafonniers qui sont montés sur les sièges et branchés sur la prise allume-cigare.

En tant qu'élément chauffant dans les radiateurs encastrés et montés en surface, un fil recouvert de téflon avec une spirale en nichrome, ainsi que de la fibre de carbone ou thermique, est utilisé.

Pour installer les radiateurs intégrés, la voiture doit être conduite dans un atelier, où les artisans mettront éléments chauffants sous la garniture de siège et l'alimenter au système électrique général du véhicule. Vous devrez attendre environ trois à quatre heures.

Les radiateurs intégrés seront récupérés dans l'atelier, mais les radiateurs à capuchon peuvent être achetés dans presque tous les magasins d'automobiles.

Ils préfèrent ne pas parler de mal

La plupart des voitures en Europe aujourd'hui ont des sièges avant chauffants. Cependant, ni les instructions d'utilisation des voitures, ni les vendeurs ne disent qu'il s'agit bien sûr d'un appareil pratique à utiliser avec une extrême prudence.

Tout a commencé avec la publication récente des résultats d'une étude du célèbre urologue allemand Herbert Sperling. Sperling a tiré une conclusion qui ne plaît pas aux fabricants de sièges : le chauffage est extrêmement dangereux pour les hommes.

"Les sièges chauffants sont encore plus dangereux pour les hommes que des pantalons trop ajustés", a déclaré Herbert Sperling.

En quoi le chauffage des sièges nuit-il exactement à votre santé ? C'est très simple : les éléments chauffants non seulement réchauffent les fesses, mais élèvent également la température des organes génitaux. La température normale des gonades mâles est de 34 -35,5 degrés. Cependant, si vous restez assis longtemps sur une chaise avec le chauffage allumé, la température peut atteindre 38 degrés. Et c'est déjà fatal pour le sperme. La qualité du sperme se détériore, ce qui peut interférer avec la conception d'un enfant.

Si la voiture n'est pas équipée intérieur cuir, ne vous précipitez pas pour acheter un chauffage inutilement - le revêtement en velours des sièges se réchauffera tout seul sous le conducteur quelques minutes après le trajet.

Ce qui est bon pour les femmes n'est pas bon pour les hommes

Mikhail Koryakin, médecin-chef du Centre de reproduction humaine du ministère de la Santé et du Développement social de Russie, docteur en sciences médicales, professeur, académicien de l'Académie européenne d'andrologie :

Je suis tout à fait d'accord avec mon collègue allemand. La surchauffe du scrotum est très nocive pour les hommes. Et nous, indépendamment de Sperling, avons mené des études similaires avec la participation de chauffeurs routiers. Ils ont montré qu'avec un séjour systématique à long terme au volant chez les hommes en bonne santé, la fertilité est altérée, qui est restaurée dans des conditions naturelles au plus tôt après 40-90 jours.

Ce n'est pas en vain que la nature a arrangé que les glandes sexuelles mâles - une sorte de "plante" pour la production de spermatozoïdes - soient transportées à l'extérieur du corps et se trouvent dans un organe spécialement "conçu" qui régule leur température. Leur température doit être de 2 à 2,5 degrés en dessous de la température corporelle générale. Ce n'est qu'alors que nous, les hommes, pouvons reproduire notre propre espèce. Et lorsque le chauffage forcé du siège est activé, des conditions défavorables sont créées pour la maturation et la différenciation des cellules germinales.

Bien sûr, un siège d'auto froid peut également affecter négativement l'état d'autres organes, mais pas les gonades et la spermatogenèse. Des études ont montré sans équivoque que le froid est meilleur pour le scrotum que la chaleur.

Par conséquent, je conseille aux conducteurs de protéger soigneusement leurs chers organes du chauffage en hiver, quelles que soient les limites de température du siège chauffant. Tout chauffage supplémentaire de l'extérieur peut augmenter la température naturelle de notre corps.

Et une autre note importante pour les conductrices. Il est à noter que le chauffage n'a aucun effet négatif sur le corps féminin. Au contraire, au contraire, il les "chauffe", augmentant la circulation sanguine dans les organes génitaux.