Changer l'huile dans la boîte de vitesses d'une voiture VAZ-21099 affecte directement état technique véhicule, qualité et durée de vie des pièces, sécurité et confort de conduite. favorise le bon fonctionnement du mécanisme, réduit la force de frottement des pièces les unes contre les autres et agit comme un échangeur de chaleur, empêchant la défaillance de la boîte de vitesses due à une surchauffe.
L'huile de la boîte de vitesses doit être changée régulièrement.
Informations théoriques
Avant le processus de remplacement, tout propriétaire de voiture s'intéresse à la question : combien de litres d'huile se trouve dans la boîte d'une voiture VAZ-21099. De la documentation technique d'usine, il s'ensuit que la boîte de vitesses à 5 vitesses contient 3,3 litres et que la boîte de vitesses à 4 vitesses contient exactement 3 litres.
Intervalles de vidange d'huile
D'après la documentation d'usine, l'huile doit être changée tous les 70 à 80 000 kilomètres, mais au moins une fois tous les 4 à 5 ans avec un kilométrage annuel moyen de 15 à 16 000 km. En réalité, la situation est quelque peu différente : conditions météorologiques, conditions environnement, les conditions d'exploitation et de stockage (stationnement). Selon les experts, tous les 35 à 40 000 km, tandis que dans l'intervalle après 30 000 km. Il est déjà possible que des signes primaires de violations apparaissent :
- changement de vitesse lourd et imprécis ;
- bruit étranger;
- vibrations.
Si les symptômes ci-dessus ont récemment commencé à apparaître sur votre voiture, nous vous conseillons fortement de changer l'huile dès que possible - cela réduira l'usure des pièces de la boîte de vitesses et compensera les éventuelles pertes dues aux pannes.
Quelle huile choisir
- Volnez TM4 » (80W-90 ; GL-4) ;
- Omskoil trans P (80W-85 ; GL-4/5) ;
- Rexol T (80W-85; GL-4).
Parmi les automobilistes expérimentés, le choix s'est porté sur ce qu'ils considéraient comme les constructeurs les plus fiables :
- Mobil;
- Castrol ;
Lors du premier remplacement d'une boîte de vitesses VAZ-21099 et sans expérience d'utilisation, il convient de se concentrer sur les avis d'amis, les avis d'automobilistes sur Internet et les conseils de publications faisant autorité, qui vous permettront en fin de compte de faire le bon choix. choix éclairé. Nous vous conseillons de remplir la boîte de vitesses avec de l'huile de marque Zic ou Castrol.
Contrôle du niveau et volume requis
Lors du fonctionnement du véhicule, il est nécessaire d'utiliser en permanence une jauge dans la boîte de vitesses. Il y a deux marques de contrôle (tirets) sur la jauge, indiquant les niveaux d'huile minimum et maximum dans la boîte de vitesses. La marque minimale indique la nécessité de faire l'appoint (généralement l'opération est effectuée tous les 4 à 5 000 km) et la marque maximale indique qu'il n'y a aucune raison de s'inquiéter.
Le contrôle s'effectue comme suit :
- Au niveau de la boîte de vitesses, la jauge est dévissée ou retirée (le trou de celle-ci sert généralement de goulot de remplissage).
- Essuyez la partie métallique avec un chiffon sec et propre.
- Réinsérez la jauge et retirez-la à nouveau - vous voyez le niveau d'huile réel dans la boîte de vitesses.
La norme est considérée comme le volume de fluide lubrifiant compris entre le minimum et le maximum, c'est-à-dire approximativement au milieu des marques.
Faire l'appoint d'huile
L'huile n'est ajoutée à la boîte de vitesses « 21099 » qu'après avoir vérifié le niveau et pris en compte sa tendance au minimum. En règle générale, de 0,5 à 0,8 litre sont ajoutés à un mortier à 5 et jusqu'à 0,6 litre à un mortier à 4. Il est important d'utiliser pour faire l'appoint d'huile du même fabricant et de même viscosité que celle actuellement utilisée dans la boîte de vitesses de votre voiture ; le mélange est inacceptable et peut conduire à une défaillance complète de la boîte de vitesses ou de ses pièces détachées. à l'aide d'une seringue à huile ou d'un entonnoir, puis mesurez le niveau à l'aide d'une jauge. Habituellement, l'appoint se fait par étapes, en vérifiant périodiquement le niveau, car un volume dépassant le maximum entraînera l'expulsion de la boîte de vitesses à travers les joints, les joints et les entraînements, ce qui conduira certainement à leur remplacement.
Ce qui est nécessaire pour le remplacement
Pour un remplacement manuel, vous devez préparer l'ensemble d'outils et de matériaux disponibles suivant :
- viaduc, ascenseur ou fosse ;
- clé à douille pour 12 et 17 ;
- seringue ou entonnoir de remplissage ;
- fil souple, tuyau flexible de 25 à 30 cm de long, ruban isolant ;
- bidon ou autre récipient vide d'un volume de 4 à 5 litres ;
- 5 litres d'huile de remplacement ;
- chiffon propre et sec.
Avant de commencer le remplacement, réchauffez la voiture et faites un court trajet de 5 à 6 kilomètres.
Instruction étape par étape
Après avoir préparé la voiture et tout outil nécessaire Pour changer l'huile de boîte de vitesses de vos propres mains, nous commençons par vidanger l'ancienne lubrifiant et nettoyage des éléments associés.
Vidanger l'huile
Conduisez la voiture sur un viaduc ou un trou d'inspection, préparez un conteneur vide, des clés et du fil.
- Retirez le capuchon en caoutchouc du reniflard et nettoyez-le avec un fil et un chiffon.
- A l'aide d'une clé, dévissez le bouchon de vidange de la boîte de vitesses et placez un récipient vide pour vidanger l'ancienne huile. Le processus de nettoyage complet prendra 15 à 20 minutes.
- Vissez fermement le bouchon de vidange en place.
La boîte de vitesses est entièrement préparée pour remplacer le lubrifiant, ce qui signifie que vous pouvez passer à l'étape suivante.
Faire le plein d'huile neuve
Si la boîte de vitesses est équipée d'une goulotte de remplissage, alors le processus de remplissage est assez simple :
- Insérez un entonnoir dans le goulot de remplissage.
- Remplissez 3 à 3,3 litres d'huile en fonction du nombre de vitesses dans la boîte.
- Vérifiez le niveau avec une jauge.
S'il n'y a pas de goulotte de remplissage, utilisez une seringue à huile après avoir placé dessus un tuyau flexible et sécurisé le raccordement avec du ruban isolant.
- Remplissez complètement la seringue (nous suivons le volume final par le niveau sur le bidon).
- Insérez le tuyau dans l'orifice de remplissage et utilisez une seringue pour verser la quantité requise de lubrifiant.
- Serrez fermement le bouchon de remplissage.
Le processus de vidange d'huile dans une boîte de vitesses n'est compliqué qu'à première vue et peut prendre beaucoup de temps lors du premier changement ; plus tard, vous pourrez effectuer cette opération en quelques minutes et même les yeux fermés. L'essentiel est de ne pas oublier, ou mieux encore, de noter le kilométrage auquel le dernier remplacement a été effectué.
L'huile de boîte de vitesses est changée tous les 75 000 km ou après 5 ans de fonctionnement. Il peut également y avoir des remplacements imprévus causés par une fuite d'huile de la boîte de vitesses en raison de fuites de joints. De manière générale, lorsque vous conduisez un VAZ 2108 2109 21099, vous devez garder à l'esprit que la protection métallique du carter moteur et du carter de boîte de vitesses est cette voiture Non. Ainsi, si vous roulez sur une pierre, une bordure, une souche, en général, tout obstacle qui s'élève à 20 centimètres au-dessus de la chaussée et que vous le heurtez avec la boîte de vitesses, alors vous êtes assuré de le faire remplacer.
Le fait est que le carter de la boîte de vitesses est en fonte et qu'il se fissure sous l'effet d'un choc mécanique. Et le pétrole s’échappe par les fissures formées. Une boîte de vitesses cassée ne peut pas être réparée, elle ne servira qu'à des pièces de rechange. Soyez donc prudent lorsque vous conduisez en forêt et dans des champs d'herbes hautes.
Sur les voitures VAZ 2108 2109 21099, des boîtes de vitesses entretenues et non entretenues sont utilisées. La boîte de vitesses entretenue est équipée d'une jauge pour surveiller le niveau d'huile qu'elle contient. Celui qui n’est pas réparable n’a que des trous de vidange et de remplissage. En conséquence, il est très problématique de contrôler le niveau d'huile à l'intérieur. Habituellement, ils remplissent l'huile jusqu'au sommet et, pour le contrôler, font passer la roue avant droite sur une brique. Quand roue droite sur la brique, le niveau d'huile dans le caisson situé du côté du bouchon de remplissage devient légèrement plus élevé. Vous dévissez un peu le bouchon - si l'huile commence à couler, alors son niveau est bon.
Il existe un autre moyen de contrôler le niveau d'huile dans une boîte de vitesses VAZ 2108 2109 21099 non réparable, mais nous y reviendrons un peu plus tard. Il vous faut donc une boîte. Et encore une fois, comme dans le cas de l'huile moteur, nous sommes confrontés à la question : quel type d'huile faire le plein ?
Selon le mode d'emploi de la voiture, il est nécessaire de remplir d'huiles de transmission 80w-95, cependant, les mêmes instructions stipulent qu'il est permis de remplir la boîte et huile moteur. Lorsqu'on verse de l'huile moteur dans la boîte de vitesses VAZ 2108 2109 21099, il y a deux avantages :
1) L’huile moteur est moins chère que l’huile de transmission
2) L'huile moteur pendant les hivers froids est moins visqueuse (à voiture froide plus facile de changer de vitesse).
Par conséquent, encore une fois, étant donné que, pour la plupart, le VAZ 2109 - voiture économique, il est préférable de faire le plein d'huile moteur.
Donc, vous devez d'abord vidanger l'ancienne huile de la boîte de vitesses. Si vous changez l'huile en été, tout va bien. Si c’est l’hiver, il est préférable de conduire la voiture quelques kilomètres avant de la changer afin que l’huile soit plus fluide. Il est nécessaire de préparer un récipient dans lequel vous vidangerez l'ancienne huile.
Si vous avez un viaduc ou un trou dans le garage, le processus de vidange de l'huile sera simple. Si vous devez vous allonger sous la voiture au sol, vous devez alors trouver un seau ou un bassin bas à placer sous le trou de vidange de la transmission.
Nous prenons la clé 17 et rampons sous la voiture, dévissons d'abord le trou de remplissage (pour assurer l'accès à l'air), puis plaçons un récipient sous le trou de vidange et dévissons le bouchon de vidange. Environ trois litres d'huile devraient s'écouler ; s'il en sort moins, cela signifie que vous rouliez avec une boîte de vitesses mal lubrifiée. Lorsque l'huile a complètement cessé de s'écouler ou s'écoule en un mince filet pendant une longue période, vissez le bouchon de vidange en place.
Vous devez maintenant remplir la boîte de vitesses de votre VAZ 2109 avec de l'huile neuve. Le fabricant recommande de le faire par l'orifice de remplissage. Bien sûr, dans un VAZ 2109 avec une boîte de vitesses réparable, c'est facile à faire : retirez la jauge, insérez un entonnoir dans ce trou et versez de l'huile. Cependant, dans les boîtes de vitesses sans jauge (non réparables), c'est très difficile à faire : l'entonnoir n'est pas inséré dans ce trou. Si vous construisez quelque chose comme un tuyau sur lequel est vissée une bouteille coupée, le processus de remplissage sera très long (bien que ce soit également une bonne option).
La recommandation est donc la suivante : faire le plein d'huile par l'orifice d'entraînement du compteur de vitesse à l'aide d'une ampoule. Une poire est un gros lavement ordinaire, plus la capacité est grande, mieux c'est.
Dévissez l'écrou fixant l'entraînement du compteur de vitesse et retirez-le.
Nous laissons le lecteur pendre sur le côté (l'essentiel est de ne pas le maculer, mais nous aspirons nous-mêmes l'huile neuve du récipient dans l'ampoule, puis nous amenons l'ampoule dans le trou du lecteur du compteur de vitesse et la pressons dans la boîte. Nous faisons cela jusqu'à ce que l'huile s'écoule de l'orifice de remplissage laissé ouvert sur le côté de la boîte. En cas de fuite, resserrez l'orifice de remplissage latéral.
Grâce au trou d'entraînement du compteur de vitesse, vous pouvez clairement voir quel niveau d'huile se trouve actuellement dans la boîte. Cela peut être utilisé pour vérifier périodiquement le niveau d'huile dans la boîte - retirez l'entraînement du compteur de vitesse, vérifiez le niveau et remplacez l'entraînement du compteur de vitesse. Et il n'est absolument pas nécessaire de ramper sous la voiture. Nous mettons l'entraînement du compteur de vitesse en place et le resserrons avec un écrou.
Ça y est, vous avez de l'huile neuve dans votre boîte de vitesses.
L'article sera utile non seulement aux propriétaires du VAZ 2109, mais en plus de ce modèle, il s'applique également aux 21099 et 2108, car les boîtes de vitesses de ces modèles sont absolument identiques. En général, changer l'huile d'une transmission manuelle VAZ 2109 (21099) est un processus assez simple et peut être effectué à la main. Mais tout d’abord.
Raisons possibles pour lesquelles une vidange d'huile est nécessaire
Il est à noter que dans le modèle 2109 (21099) et d'autres similaires, les boîtes de vitesses sont pour ainsi dire « indestructibles ». Mais même une unité aussi fiable a des périodes où, pour plus tard fonctionnement ininterrompu doit être fait Entretien en remplacement transmission fluide. Si un bruissement ou d'autres bruits commencent à être entendus provenant de la boîte, l'appareil produit fortes vibrations, les vitesses changent moins bien et sont accompagnées de bruits désagréables - le moment est venu de changer d'huile. Pour commencer, vérifiez le niveau d'huile avec une jauge (si le remplacement a été effectué récemment) et inspectez l'unité elle-même pour déceler des fuites. Ensuite seulement, procédez directement au remplacement lui-même.
Quel est l'intervalle de vidange d'huile dans la boîte de vitesses VAZ 2109 (21099) ?
Selon la réglementation, l'huile est changée une fois tous les cinq ans, soit tous les 70 000 kilomètres. Mais en général, cet intervalle ne devrait pas être prolongé aussi longtemps, car l'usure des boîtes de vitesses VAZ est généralement assez importante et les conditions de fonctionnement sont généralement proches des extrêmes, cette période doit donc être réduite à une fois tous les 40 000 kilomètres.
Quel type d'huile remplir
Le plus intéressant est que, selon la réglementation, il est permis de remplir les transmissions manuelles VAZ 2109, 2108 et 21099 avec de l'huile moteur, mais à condition que le remplacement soit effectué comme dans le moteur - une fois tous les 10 - 15 mille kilomètres. Mais de telles mesures ont été utilisées plus tôt, lorsque huiles de transmission c'était pratiquement impossible à trouver. Aujourd'hui, la gamme de ces fluides est si large que de nombreux passionnés de voitures, même possédant une vaste expérience de conduite, se perdent et mettent beaucoup de temps à choisir le liquide de transmission approprié. Pour éviter toute confusion et vous assurer d'obtenir exactement ce dont vous avez besoin, suivez ces instructions :
- La règle de base est que cher ne signifie pas qualité (lors du choix, ne vous fiez pas au prix ; généralement, plus l'huile est chère, plus le risque de contrefaçon est élevé)
- Tout d'abord, faites attention au marquage, la viscosité doit être de 80W-85 ou 80W-90
- La classe d'huile doit être GL-4 ou GL-5, ce qui correspond aux marquages nationaux TM-3 et TM-4.
- Pour les voitures de la famille VAZ, il existe des fluides de transmission spécialement conçus pour elles, par exemple Rexol T, Omskoil Trans P et Volonez TM4. Si vous rencontrez ces marques, achetez-en une sans hésiter.
- Achetez des huiles uniquement dans des magasins spécialisés et revendeurs officiels! Ceci est très important pour éviter les contrefaçons.
Quoi avoir sous la main
- Quatre litres de liquide de transmission (le reste servira à faire l'appoint pendant le fonctionnement). La quantité exacte d'huile versée dans la boîte de vitesses est de trois litres pour une boîte de vitesses à quatre vitesses et de trois litres et demi pour une boîte de vitesses à cinq vitesses (Réponse à la question de savoir quelle quantité d'huile doit être versée).
- Endroit approprié ( trou d'inspection, quel viaduc est le meilleur - votre choix)
- Un entonnoir, de préférence d'un grand diamètre et avec une extrémité longue (pour plus de commodité).
- Une clé ou une tête sur « 17 », vous pouvez faire les deux.
- Des vieux chiffons, s'essuyer les mains avec une sonde, peut-être pour autre chose.
- Un grand bassin pour évacuer les déchets liquides et une bouteille pour le débordement et l'élimination ultérieure (un bidon de cinq litres fera l'affaire).
- De plus, si vous possédez une boîte de vitesses sans jauge, vous aurez besoin d'une seringue spéciale, d'un tuyau flexible de 20 à 25 centimètres de long.
- Fil fin et ruban électrique.
C’est la chose la plus fondamentale qui sera certainement nécessaire au cours du travail effectué.
Remplacement direct (transmission manuelle avec jauge)
Pendant le fonctionnement, nous vérifions le niveau de liquide tous les 10 à 15 000 kilomètres afin d'éviter les pannes de transmission dues à niveau faible huiles Si la boîte de vitesses consomme beaucoup d'huile, elle doit être remplacée aussi souvent que possible.
Le processus de vidange d'huile (transmission manuelle dans laquelle la jauge n'est pas fournie)
Conclusion
Comme vous pouvez le constater, changer le liquide de transmission est assez simple et il n'est pas nécessaire de contacter un centre de service automobile pour cela. Vous pouvez faire tout cela vous-même, économisant ainsi de l'argent et du temps d'attente. Et n'oubliez pas de vérifier le niveau de liquide de transmission après avoir terminé tous les travaux.
Il ne faut pas attendre que des problèmes de boîte de vitesses commencent, en oubliant les règles de vidange de l'huile de la boîte de vitesses. Il est préférable de changer l'huile comme recommandé par le constructeur, à savoir tous les 70 000 à 80 000 kilomètres, ou une fois tous les trois ans. Si l'huile est ancienne en termes d'âge et de production, elle perd tout simplement ses propriétés et la boîte de vitesses de votre voiture est soumise à une usure accrue dans les mêmes conditions de charge. Nous vous dirons donc comment le changer vous-même huile dans la boîte de vitesses des VAZ 2108, 2109, 21099. Idéalement, cela devrait être fait sur un ascenseur, une fosse ou un viaduc. Nous aurons besoin d'un conteneur pour évacuer les déchets.À 4 heures boîte à étapes Lors du changement de vitesse, 3 litres d'huile sont versés dans la boîte de vitesses à 5 vitesses et 3,3 litres d'huile sont versés dans la boîte de vitesses à 5 vitesses. Il est recommandé d'utiliser des huiles 80W-85 GL-4432 provenant de fabricants de confiance. Donc, le processus lui-même.
Nous nous dirigeons vers le bouchon de vidange de la boîte de vitesses. Il est situé au bas de la boîte.
Retirez le capuchon en caoutchouc de la boîte de vitesses. Nous le nettoyons. Ensuite, nous nettoyons le reniflard de la boîte de vitesses et remettons le bouchon en place.
Nous commençons à vidanger l'huile de la boîte de vitesses. Nous dévissons le bouchon de vidange de la boîte de vitesses VAZ 2108 et attendons que l'ancienne huile s'écoule. Il est préférable de vidanger l'huile d'une boîte de vitesses « chaude » immédiatement après un voyage. L'huile chaude s'écoulera plus rapidement.
Une fois l'ancienne huile complètement évacuée, serrez le bouchon de vidange. Retirez la jauge de niveau d'huile de la boîte de vitesses. A sa place, insérez un entonnoir et remplissez d'huile neuve.
Lorsque vous versez de l'huile, surveillez son niveau à l'aide d'une jauge. Le niveau doit s'arrêter au milieu entre les repères minimum et maximum.
Cette procédure décrit pour les boîtes avec sonde. Mais il existe aussi des boîtes de vitesses anciennes qui n'ont pas de jauge. Sur les vieilles boîtes bouchon de vidange et la baie sont très proches.
Vous ne pouvez y verser de l'huile qu'à l'aide d'une seringue spéciale.
Voici à quoi ressemble la procédure vidange de l'huile dans la boîte de vitesses du VAZ 2108, 2109, 21099 Nous serons heureux de vous voir dans notre club VAZ2108, 2109, 21099
