Remorques légères Les voitures sont populaires parmi les résidents ruraux, les résidents d'été et les équipes de construction privées. Ces unités simplifient le transport de marchandises dans différentes directions. Il me suffisait de tout décharger avec ma propre pelle, s'il n'y avait pas la remorque pour voiture de voyageurs camion à benne mobile. Une remorque avec caisse relevable vous évitera des travaux de déchargement fastidieux.
Caractéristiques de la remorque de camion à benne basculante
Les remorques pour voitures particulières sont de plusieurs types et avec différentes capacités de charge. Tous remplissent leur fonction principale : transporter des objets et des marchandises. Parmi le grand nombre de ces unités, il y a une remorque benne pour voiture de tourisme. La partie avant de sa carrosserie s'élève, ce qui facilite le déchargement de marchandises en vrac ou le chargement et déchargement de motos et d'équipements spéciaux.
Remorque Kurgan Krepysh 8213 03
Cela peut paraître étrange à certains, puisque les remorques à benne basculante sont plus souvent associées aux camions lourds. Mais la technologie permettant de créer des remorques à benne basculante pour voitures particulières est maîtrisée par les constructeurs depuis des décennies. Ces unités présentent les caractéristiques suivantes :
Dimensions:
- Longueur – de 3 à 4 m.
- Largeur – de 1,5 à 1,7 m.
- Hauteur latérale – de 0,3 à 0,4 m.
Equipé d'équipements supplémentaires :
- Auvent ou cadre.
- Rampes de motoneige.
- Feux de brouillard blanc ou des réflecteurs triangulaires.
- Multifonctionnel. Ils conviennent au transport de matériaux solides ou en vrac pour la construction, les équipements, les meubles et autres biens.
- Convient au transport de motos.
Remorque Kurgan "Universal Plus 8213"
Corps et châssis avec une articulation mobile (charnière) qui empêche le corps de basculer lors du déplacement. Les joints sont soudés à la structure du châssis et vissés aux longerons, un loquet de type loquet est installé à l'avant.
Types de remorques bennes
Les structures des camions-bennes selon le nombre d'essieux sont :
- Uniaxial.
- Biaxial.
Par type de mécanisme de levage :
Comment choisir une remorque benne
Avant d'acheter une remorque pour voiture de tourisme, un camion benne, tenez compte des conditions d'utilisation : ville, autoroute, tout-terrain, puisque les remorques sont équipées différents pendentifs, prévu pour différentes conditions d'utilisation :
- La barre de torsion se relaye avec aisance et n'est pas fantaisiste.
- Le ressort à lames est bon sur autoroute et hors route. Durable et facile à réparer, mais coûteux à entretenir.
Principaux critères de choix d'une remorque :
Une remorque pour voiture de tourisme, un camion benne, peut être :
- Acheter. De nombreuses usines produisent des remorques équipées d'un mécanisme de levage. De telles unités sont créées conformément à GOST, l'enregistrement par l'État ne sera donc pas difficile.
- Construisez à partir de zéro.
- Convertissez une remorque à plateau.
- Fabriquez-le vous-même : une remorque benne pour voiture de tourisme de vos propres mains n'est pas difficile, mais si vous n'avez pas les compétences, il vaut mieux ne pas l'assembler. Si une remorque à benne basculante pour voiture de tourisme est fabriquée de vos propres mains selon les exigences, elle ne sera pas inférieure à son analogue de l'usine.
Faites attention aux aspects suivants :
- Composants (ceux importés durent plus longtemps).
- Effectuer des tests de chargement et de déchargement pour vérifier la commodité et la fiabilité de l'ouverture et de la fermeture des mécanismes de verrouillage.
- Faites-le faire un essai routier si possible.
- Si vous avez des roues de voiture avec des pneus qui traînent dans le garage, comme le modèle que vous achetez, vérifiez la possibilité d'acheter un appareil sans roues.
- Regardez des vidéos, des options de modifications des modèles embarqués et étudiez les produits de fabricants populaires.
Remorque à benne basculante DIY
Une des options pour fabriquer de vos propres mains une remorque à benne basculante pour une voiture :
- Concernant la conception :
- L'acier est sélectionné pour réaliser un cadre de section carrée de 4x4 cm.
- Le châssis est emprunté à une poussette motorisée.
- Les amortisseurs hydrauliques avec ressorts de la moto Ural forment la suspension.
- Des entretoises tubulaires relient le pont au cadre.
- L'unité est équipée d'une tête d'accouplement standard.
- Caisse de carrosserie - coins en acier 3x3 cm et revêtement en contreplaqué 1,2 cm. Des écrous avec vis M6 sont utilisés pour la fixation.
- Deux longerons longitudinaux en bois de 12x3 cm sont fixés sur le fond.
- Un mécanisme de charnière est utilisé pour fixer la benne basculante au châssis. Il est soudé aux longerons ou aux traverses, selon l'endroit où aura lieu le déchargement.
- Il y a un verrou à l'avant sous la forme d'un loquet qui empêche le basculement lors du déplacement.
- Pour organiser le pneumatique pour le bennage, trois chambres de machines recouvertes d'une épaisse couverture en toile ou en bâche sont situées entre les longerons inférieurs. Ils sont fixés à l'aide de vis M5 sur les anneaux depuis le coin situé sur le châssis, en bas du caisson de carrosserie.
- Les chambres sont reliées à l'aide de tuyaux filetés, d'écrous, de joints et de rondelles.
- Un raccord en forme de L avec un tuyau en caoutchouc tendu est vissé à la chambre inférieure.
- Le basculement se fait en enfilant l'autre extrémité du tuyau sur le pot d'échappement, ce qui soulèvera la caisse en trois minutes. Descente - en débranchant le tuyau et en dégonflant les chambres.
Vidéo sur un mécanisme de levage de carrosserie de remorque fait maison
Examen des fabricants et des modèles
Usine de remorques pour voitures particulières "Vector".
- LAV-81011V :
Remorques fabriquées par LAKER.
- Robuste 400 :
- Eurotrailer LLC modèle 711914-ATHOS, basculant vers l'arrière d'une capacité de charge de 2 tonnes. Equipé d'un vérin électrique et d'un auvent de 1,5 m. Implique l'installation d'une superstructure grillagée.
- LLC "Remorque" modèle 829450 d'une capacité de levage de 0,48 tonne, dimensions du corps– 3x1,5 m Equipé d’un auvent bas ou haut et d’un vérin hydraulique.
- Usine de remorques pour voitures particulières "Vector" modèle LAV 81012A - une plate-forme avec rampe rabattable et suspension à ressorts. Capacité de charge – 0,6 t.
- LLC Trading House "SaranskSpetsTekhnika" modèle SST-7132-6K - remorque à un essieu avec fonctionnalités étendues, capacité de charge -0,54 tonnes.
Comparaison avec les remorques à plateau conventionnelles
Pourquoi une remorque benne pour voiture de tourisme est-elle plus rentable :
- Une remorque benne pour voiture de tourisme est adaptée au transport de substances en vrac : sable, gravier ou terre, puisque sa conception permet de décharger instantanément de gros volumes. Les remorques bennes pour voitures particulières sont excellentes lorsqu'il est nécessaire de transporter des récoltes : céréales, tubercules ; planches, terre, foin.
- Les propriétaires aiment ce type de remorques véhicules automoteurs, car la caisse basculante avec hayon rabattable assure un chargement et un déchargement aisés des véhicules à moteur.
- Dans les remorques à plateau, le châssis et la carrosserie sont d'une seule pièce, de sorte que la remorque entière bascule vers l'arrière. Les inconvénients s'accompagnent de dangers, c'est pourquoi il n'est pas recommandé de décharger des matériaux en vrac à partir de remorques à plateau. L'essence de l'unité de déchargement est une connexion mobile entre le châssis et la carrosserie.
Avantages et inconvénients d'une remorque benne
Avantages des remorques bennes pour voitures particulières :
- Chargement et déchargement simplifiés.
- Effort physique minimal requis par une personne lors du déchargement.
- Contrôle de la vitesse de levage du corps.
- Capacité à travailler avec différentes charges.
- Le mécanisme peut également être installé manuellement.
- La structure de la remorque n'est pas endommagée.
Vidéo sur la remorque benne Kurgan Krepysh
Quant aux inconvénients. Il n'y en a quasiment pas :
- L’hydraulique se compose de vérins hydrauliques et d’une pompe hydraulique. Il est difficile de le créer vous-même, mais un échantillon acheté sera abordable.
- Il y a aussi beaucoup de problèmes et de problèmes avec l'hydraulique et la pneumatique.
Si vous envisagez de transporter fréquemment diverses marchandises et équipements, mais que vous ne souhaitez pas vous moderniser, l'achat d'une remorque avec mécanisme de basculement est une bonne idée. excellente option. Ce choix vous protégera des altérations et de la création de problèmes inutiles. Il vous permettra d'utiliser une remorque pour transporter la cargaison et l'équipement nécessaires.
Les voyageurs ont besoin d'une caravane pour un long voyage, cela leur permet d'emporter avec eux toutes les choses nécessaires, et il peut y en avoir beaucoup. Les remorques industrielles sont présentées dans une large gamme, mais elles présentent un inconvénient majeur : un prix assez élevé.
Pour économiser de l'argent, vous pouvez fabriquer de vos propres mains une remorque pour une voiture; pour cela, vous devrez faire un dessin, acheter matériel requis, disposer d’outils de production.
Matériel de remorque
Souvent, dans les garages des propriétaires de voitures, divers déchets se trouvent sous forme de marchandises inutiles, qu'il est dommage de jeter, mais qui n'ont trouvé aucune utilité. Vous devez approfondir ces choses et voir si quelque chose conviendra peut-être à la fabrication de produits faits maison. Ce qui peut être utile :
- roues et ressorts d'une vieille voiture, démontés pour les pièces ;
- morceaux de tôle;
- canal ou coin;
- diverses fixations (écrous, boulons);
- morceaux de câblage électrique automobile.
Vous devez décider vous-même quelle doit être la capacité de charge. remorque de voiture(AP) – les détails du passeport de la voiture indiquent quel poids maximum remorque, il est conçu. S'il manque du matériel, vous devrez l'acheter en plus ; vous aurez également besoin d'une prise pour connecter le câblage électrique de la voiture à l'AP.
Remorque à faire soi-même pour voiture : réaliser un dessin
Lorsque tout le matériel nécessaire a été rassemblé, vous pouvez commencer à rédiger le dessin. Il n'est pas très facile de dessiner soi-même le croquis d'un futur produit sur papier. Pour faciliter la tâche, vous pouvez vous baser sur un dessin prêt à l'emploi sur Internet et y apporter vos propres ajustements au fur et à mesure que vous créez le conception. Le propriétaire de la voiture doit également se rappeler que le produit fait maison devra être enregistré auprès de la police de la circulation, et il est important de noter que le dispositif d'attelage ne peut être utilisé ici que comme un dispositif fabriqué en usine. 
Par exemple, un dessin du Zhiguli AP peut servir de modèle pour une future remorque, si le véhicule lui-même est similaire en taille et en capacité de charge à ce modèle de voiture. Toute remorque de voiture se compose des parties principales suivantes :
- corps;
- cadres;
- barre;
- dispositif de couplage.
Dans tous les cas, le cadre doit être rigide, il est donc en acier durable. En règle générale, le corps est également en métal ferreux, mais il peut également être en aluminium ou en bois.
Remorque maison pour une voiture de tourisme, il comporte généralement un essieu, mais il peut également être biaxial. Les principaux avantages d’une remorque à deux essieux sont :
- stabilité routière;
- capacité de charge élevée.
Mais la conception à deux essieux a ses inconvénients, une telle remorque :
- plus difficile à contrôler, notamment lors des manœuvres manuelles ;
- pèse beaucoup;
- moins mobile.
Lors de la fabrication d'un produit fait maison, il convient de garder à l'esprit qu'un AP à un seul essieu doit être conçu pour une cargaison transportée ne pesant pas plus de 750 kg. Les règles d'exploitation des véhicules avec remorques précisent également que la charge sur une roue ne peut excéder 700 kg.
Les caravanes varient selon le type d'utilisation :
Les remorques sont souvent équipées d'un auvent ; les camping-cars sont également très appréciés des touristes motorisés, car ils sont très pratiques. longs voyages. Certes, pour transporter une telle conception, une voiture de tourisme doit avoir une capacité de charge suffisante ; les crossovers et les SUV sont bien adaptés au remorquage.
Le coût d'une remorque de voiture industrielle pour une voiture de tourisme
Les remorques industrielles ont des prix différents, le prix dépend de :
- sur la complexité de la fabrication ;
- dimensions;
- qualité des matériaux utilisés;
- type (objectif);
- configurations
La remorque polyvalente la plus simple sera la moins chère en termes de coût, par exemple, vous pouvez acheter une remorque du modèle LAV-81011 auprès de la société Vector pour une moyenne de 40 000 roubles. Les caractéristiques de cette conception sont les suivantes :
- propre poids – 175 kg;
- poids de la marchandise transportée – 525 kg ;
- Le poids maximum d'un avion chargé est de 700 kg.
La remorque a des dimensions de 2,9/1,6/1,28 m (longueur/largeur/hauteur) et possède une très bonne garde au sol de 167 mm. LAV-81011 est équipé d'un auvent, sa hauteur est de 0,45 m. Les côtés de la carrosserie de ce modèle peuvent être rabattus ou complètement démontés, il existe deux modifications.
Il existe des remorques beaucoup plus chères, par exemple une remorque pour le transport de bateaux coûte en moyenne entre 200 000 et 350 000 roubles. 
Outil pour fabriquer une remorque maison
Pour fabriquer des produits faits maison, les concepteurs utilisent principalement le soudage, il y a des automobilistes qui l'utilisent uniquement. Grâce au soudage au gaz, vous pouvez non seulement souder des pièces structurelles, mais également couper des morceaux de métal de la taille requise avec un cutter.
Même lors de l'assemblage d'une structure faite maison, les éléments suivants sont souvent utilisés :
- meuleuse d'angle (meuleuse);
- outillage automobile (clés et clés à douille, douilles avec clés et rallonges).
Après avoir réalisé un dessin, les bricoleurs commencent d'abord par fabriquer le cadre. Pour l'assembler, un canal en acier est très souvent utilisé, afin que le métal résiste bien aux charges, sa section doit être d'au moins 25x50 mm. De plus, le cadre est souvent constitué d'un tuyau métallique, mais il est plus pratique de travailler avec un canal. 
Le métal laminé est d'abord découpé aux dimensions spécifiées sur le dessin, puis les sections du profilé du canal sont soudées ensemble. Après avoir soudé le corps principal, le cadre doit être renforcé avec des raidisseurs supplémentaires, sinon la structure ne sera pas fiable.
Si vous envisagez de créer une remorque sur ressorts, les supports doivent être soudés au cadre. Les ressorts seront fixés à la base du cadre avec des boulons et des écrous, et l'essieu et les ressorts seront reliés à l'aide d'escabeaux. Les supports sont soudés avec un léger décalage vers l'arrière de la structure, cela assure la plus grande stabilité de la remorque artisanale.
Ensuite, un timon doit être soudé au châssis et monté à son extrémité. attelage de remorquage. Si le point de connexion entre la remorque et la voiture est trop long, conduire la remorque ne sera pas très pratique et elle sera particulièrement difficile à manœuvrer. en marche arrière. Le timon doit être soudé strictement au centre, sinon la remorque tirera sur le côté. Même pour une conception uniaxiale, il est nécessaire de répartir le poids de manière à ce que la charge principale de l'AP vide tombe approximativement au centre. Si le « dos » du chariot est plus lourd, la force exercée sur le dispositif d’attelage augmentera et celui-ci sera sous tension constante.
Une partie du dispositif d'attelage est installée à l'extrémité de l'unité de liaison ; la barre de remorquage peut être fixée rigidement au timon par soudage, ou avec des boulons et écrous. 
Ensuite, vous devez travailler sur le corps, le moyen le plus simple est de le fabriquer en contreplaqué ou en bois. Le plancher en contreplaqué est vissé à la base avec des boulons et des écrous, les côtés sont mieux constitués d'un matériau plus durable - du bois ou de la tôle. Il serait également judicieux de recouvrir le sol de feuilles de fer, le contreplaqué pouvant rapidement se rayer et devenir inutilisable.
Mais le montage de la remorque ne s'arrête pas là, il faut encore installer feux arrières, connectez le câblage. Les remorques à deux essieux sont souvent équipées de freins, système de freinage facilite la conduite. Il est particulièrement important d'installer des freins sur une remorque pour transporter des charges lourdes pesant plus de 1400 kg.
Un AP est souvent nécessaire pour le transport de marchandises en vrac - sable de rivière, gravier ou pierre concassée. Décharger Matériaux de construction depuis corps régulier peu pratique - le déchargement prend beaucoup de temps. Vous pouvez faciliter la tâche en installant une benne de type benne sur la remorque, avec un mécanisme de basculement inversé.
Le cadre et l'essieu de cette conception ont une connexion mobile et un mécanisme de levage manuel de la carrosserie est installé à l'avant. 
Vous n’êtes pas obligé d’installer le mécanisme, mais vous devez ensuite souder un support devant. Dans cette option, le corps basculera vers l'arrière sous son propre poids lorsque le dispositif de verrouillage sera retiré. 
Pour une remorque de camion-benne artisanale, il est important que ses côtés basculent.
Pour relier la remorque à la carrosserie de la voiture, vous devez installer une barre de remorquage sur la voiture. Un attelage de voiture pour voiture se compose de pièces :
- charnière avec crochet;
- faisceau de puissance ;
- prises pour connecter les fils.
L'industrie produit des attelages de différentes conceptions ; il existe des attelages de remorque dans lesquels le crochet est soudé à la poutre et, avec la charnière, il représente une structure unique et monolithique. Mais le plus souvent, les charnières sont réalisées avec un crochet amovible, et cette version du dispositif présente l'avantage qu'en cas d'endommagement du joint d'accouplement ou d'usure de la rotule, l'accouplement peut toujours être remplacé. 
Il existe également des systèmes d'attelage de remorque dans lesquels la boule peut être retirée du crochet et remplacée séparément. De nombreux attelages sont équipés d'un dispositif de sécurité qui empêche la perte totale de connexion entre la voiture et la remorque ; il est nécessaire pour la sécurité. 
Immatriculation d'une remorque artisanale auprès de la police de la circulation
Toute remorque de voiture artisanale doit être enregistrée auprès de la police de la circulation, pour cela vous devez fournir :
- ventes et encaissements des composants et pièces achetés pour l'assemblage d'une structure artisanale ;
- quatre photos 10 par 15, les photos doivent être de tous les côtés de la remorque ;
- passeport personnel;
- demande d'inscription;
- reçus de paiement des taxes de l'État.
Après l'immatriculation, des plaques d'immatriculation sont délivrées pour la remorque ; le contrôle technique pour les remorques d'une capacité de charge allant jusqu'à 3,5 tonnes n'est pas requis si la remorque appartient à un particulier.
Fig. 1. Remorque benne faite maison :
1 - dispositif d'attelage, 2 - roue de secours, 3 - verrou, 4, 7, 10 - côtés de la carrosserie, 5 - garde-boue, 6 - feu de signalisation, 8 - boulon, 9 - coupleur, 11 - roue, 12 - longeron de carrosserie, 13 - ferrure du dispositif de levage, 14 - berceau de roue de secours, 15 - châssis de remorque, 16 - charnière de caisse.
J'attire l'attention des lecteurs sur une remorque benne à benne basculante. En en fabriquant un pour vous-même, vous pouvez vous débarrasser des problèmes lors du déchargement.
Quelques mots sur le design de la remorque.
Son cadre est soudé à partir de tubes d'acier de section carrée de 40x40 mm, le pont provient d'une poussette motorisée SZD, utilisant les amortisseurs hydrauliques à ressort d'une moto Ural. Le pont est fixé au cadre à l'aide d'entretoises, également soudées à partir de tuyaux carrés.
Fig.2. Mécanisme de levage d'une remorque artisanale :
(UN - position de transport corps, B - position du corps lors du déchargement) :
1 - tuyau de raccordement, 2 - raccord du dispositif de levage, 3 - plate-forme de support, 4 - anneaux, 5 - chambres pneumatiques, 6 - couvercle.
La remorque est équipée d'une boule d'attelage standard conçue pour accepter une boule d'un diamètre de 50 mm.
Figure 3. Schéma de raccordement des chambres pneumatiques :
1 - chambres, 2 - tuyau fileté, 3 - écrous, 4 - rondelles.
La carrosserie est assemblée à partir de panneaux comportant chacun un cadre constitué de coins en acier de 30x30 mm et d'un revêtement en contreplaqué de 12 mm d'épaisseur avec vis et écrous M6. Deux longerons en Poutre en bois section 120x30 mm. Fixation de la carrosserie au châssis - à l'aide d'une charnière dont les pièces jointes sont soudées au châssis
et vissé aux longerons ; dans la partie avant se trouve un verrou, qui rappelle un loquet ordinaire, qui empêche la carrosserie de basculer pendant la conduite.
Figure 4. Schéma de montage de la ferrure du dispositif de levage :
1 - couvercle, 2 - chambre pneumatique, 3 - bague d'angle, 4 - écrous, 5 - rondelle, 6 - plate-forme de support, 7 - raccord du dispositif de levage, 8 - tuyau de raccordement, 9 - collier de serrage.
Parlons maintenant de l'essentiel - la conception du dispositif de levage. Il est pneumatique, entraîné par système d'échappement moteur. Sous le soubassement, entre les longerons, il y a trois caméras de voiture dans un coffret en tissu résistant - bâche ou toile synthétique, fixé par des vis M5 sur des anneaux d'angle en acier situés sur le bas de la caisse et sur le châssis. Toutes les chambres sont reliées entre elles à l'aide de tuyaux filetés, d'écrous, de joints et de rondelles, et un raccord coudé en forme de lettre «L» est vissé au fond, sur lequel un tuyau en caoutchouc est tiré.
Figure 5. Châssis de remorque fait maison :
1 - dispositif d'attelage, 2 - longeron de cadre (tuyau d'acier 40x40), 3 - oreille du dispositif de fixation, 4 - charnière de carrosserie, 5 - jambe de force arrière, 6 - jambe de force avant, 7 - roue, 8 - traverse arrière, 9 - barre de torsion suspension d'essieu , 10 - traverse avant, 11 - boulons, écrous et rondelles fixant la jambe de force avant, 12 - boulons, écrous et rondelles fixant le pont, 13, 14 - pinces de liaison.
Pour soulever le corps, vous devez mettre la deuxième extrémité du tuyau tuyau d'échappement remorquer le véhicule et « additionner l’essence ». Deux ou trois minutes - et le corps se lèvera. Pour abaisser la carrosserie, il suffit de retirer le tuyau du tuyau d'échappement. I. Khoroshevsky
De nombreux agriculteurs souhaitent savoir comment fabriquer une remorque faite maison pour un mini-tracteur. La plupart des habitants des zones rurales appréciaient les machines agricoles, mais seulement les machines plus économiques et compactes, comme le mini-tracteur. Avec un tel véhicule, vous pouvez non seulement labourer, ameublir le jardin, tondre l'herbe et déneiger, mais également transporter diverses charges. Et pour ce type de travaux, vous devez disposer d’une remorque pratique et fiable. Beaucoup de gens hésitent à acheter un produit aussi simple mais cher chez marché russe, mais ils essaient de le faire de leurs propres mains. Mais par où commencer et comment fabriquer un semi-remorque de vos propres mains ?
Photo : alexhobby.ruComment fabriquer une remorque pour un mini-tracteur de vos propres mains
Vous devez d’abord décider quel type de travail agricole une remorque ou un chariot fait maison pour un mini tracteur effectuera. Vous pouvez simplement transporter diverses charges, ou vous pouvez transporter du fumier et le décharger à l'aide d'un camion-benne. Faire la première option ne sera pas trop difficile, mais la seconde devra être bricolée. Il n'est pas nécessaire de se précipiter, vous devez le faire immédiatement de manière efficace et réfléchie. Vous devez d’abord dessiner des diagrammes. Un chariot fait maison ou d'autres types de remorques et d'équipements de tracteur seront fabriqués selon les dessins. Il convient de noter que l'attelage de remorquage doit avoir une bonne capacité de charge et un poids léger. Ensuite, vous devez déterminer quel type de remorque sera pour le tracteur - à deux essieux ou à un essieu.
Voyons comment fabriquer de vos propres mains une remorque à un essieu pour un mini tracteur :
- Vous devez d'abord souder le cadre et la barre transversale de renfort.
- Il est préférable de réaliser tous les éléments de connexion et les joints de tuyaux par soudage. Cela garantira la fiabilité et la solidité de la structure.
- Ensuite, vous devez souder les tiges de selle à partir de tuyaux de section plus petite.
- Décidons maintenant du choix des roues. Puisque le produit a 1 essieu, 2 roues sont nécessaires.
- Il vaut mieux le prendre. Ils s'adaptent parfaitement en diamètre et ont une composition fiable. Avec une bande de roulement renforcée, le tracteur pourra effectuer des types de charges plus complexes et rouler sur de mauvaises routes sans soumettre les pneus à des crevaisons.
Voir " Le processus de réglage et de remplacement de l'embrayage sur MTZ-82 et analogues
Mais fabriquer une remorque maison à deux essieux pour un tracteur est un peu plus difficile que d'en fabriquer une à un seul essieu, car un chariot à 2 essieux nécessite plus de soudure et travaux d'installation. Le châssis peut être réalisé comme pour une remorque à un essieu. Avec un tel véhicule, si vous êtes pêcheur, vous pouvez transporter un bateau.
Une remorque à deux essieux a une conception plus fiable, car elle possède 2 essieux et 2 paires de roues, ce qui lui confère une plus grande capacité de charge.
De plus, le poids de la marchandise transportée y est réparti uniformément.
Considérons les exigences du corps. Il n’y a pas de correspondance stricte à ce stade, mais il y a un choix. Un corps en métal est plus durable et fiable. Mais une carrosserie en bois sera mouillée par mauvais temps et s'effondrera, même si elle est traitée avec des revêtements anticorrosion spéciaux. Vous pouvez choisir un autre matériau, mais l'aluminium et la tôle d'acier fine sont les mieux adaptés. Ils sont très durables, peuvent supporter de lourdes charges et résistent à la corrosion. Ensuite, vous devez souder les côtés de la remorque.
Il est nécessaire de peindre l'ensemble du cadre et de la carrosserie, ce qui les rend plus protégés et plus fiables. La peinture doit être choisie en tenant compte du matériau. Si vous choisissez du bois, la peinture doit être destinée aux produits en bois. La couleur, bien sûr, ne joue pas un rôle important, mais la peinture foncée attire la chaleur, ce qui n'est pas nécessaire pour un tracteur. Mais une remorque de couleur claire pour mini-tracteur conviendra parfaitement, car elle repousse les rayons du soleil.
Comment fabriquer une remorque benne
Voyons comment fabriquer de vos propres mains des remorques de camions à benne basculantes faites maison pour des mini-tracteurs. Si vous décidez de fabriquer une remorque à benne basculante, vous devez alors décider du choix du mécanisme de levage. Il n'y a rien de compliqué ici comme cela semble à première vue. Il existe 2 options pour déverser la remorque : auto-basculante manuelle et mécanique. La première peut être réalisée en soudant les poignées à l’avant de la remorque. Le conducteur du tracteur soulèvera la structure de ses propres mains. Mais on ne peut pas le faire avec un seul stylo.
Voir " Comment effectuer vous-même le réglage du tracteur LTZ T-40
Il est nécessaire de réaliser une goupille en forme de L, après l'avoir retirée, la remorque basculera d'elle-même sous la force de la charge. Une mécanique sera un peu plus difficile à réaliser qu’une manuelle. Vous pouvez fabriquer un mécanisme qui soulève une remorque de différents types matériel de levage. Par exemple, il peut s'agir d'un cric ou d'un moteur électrique avec batterie, d'un treuil ou d'un système hydraulique, ou vous pouvez vous en sortir la pompe à huile. Il est nécessaire de fixer le mécanisme au corps le plus d'une manière pratique pour toi.
Pour attacher un équipement de remorque fait maison pour mini-tracteurs au véhicule, vous devrez souder une poutre allongée et attacher à son extrémité une barre de remorquage adaptée à votre tracteur. Les touches finales consistent à peindre la structure que vous avez réalisée, à recouvrir les sièges et à gonfler les roues. Ensuite, vous devez vérifier le fonctionnement du produit fait maison.
Comparaison des remorques faites maison et d'usine
Vous pouvez acheter une semi-remorque d’usine ou une remorque benne. Les remorques pour mini-tracteurs sont vendues dans toutes les villes de Russie. C'est juste le prix qui peut vous décevoir. Le type le moins cher coûte 10 000 roubles, sans parler de la conception avec mécanisme de levage.
Pourquoi dépenser de l'argent quand vous pouvez fabriquer de vos propres mains une remorque fiable et durable pour votre équipement. Il suffit d'avoir le matériel nécessaire à l'entreprise et, surtout, l'envie. À propos, si vous n'avez pas décidé du choix du tracteur lui-même, alors assistant fiable pour travailler sur des terres agricoles - il s'agit d'un tracteur biélorusse MTZ. Cette marque de fabricant se distingue des autres par sa qualité et sa durabilité. Le prix est peut-être supérieur à la moyenne, mais les caractéristiques ne sont pas inférieures à celles des autres appareils.
