Écologie de la vie : Dans chaque type de transport, il existe des endroits où il est plus sûr de se trouver. Malheureusement, ils ne sont pas si nombreux. DANS voiture de voyageurs: la plupart sans endroit dangereux- derrière le siège conducteur, de préférence au centre. Des chercheurs américains de l'Université de Buffalo ont étudié plusieurs centaines d'accidents de la route et ont découvert que les personnes assises au centre du dossier souffraient 60 % moins d'accidents que les autres passagers. Mais asseyez-vous à côté du conducteur en dernier recours.
Dans chaque type de transport, il existe des endroits où il est plus sûr de se trouver. Malheureusement, ils ne sont pas si nombreux.
1. Dans une voiture de tourisme : L'endroit le plus sûr se trouve derrière le siège du conducteur, de préférence au centre. Des chercheurs américains de l'Université de Buffalo ont étudié plusieurs centaines d'accidents de la route et ont découvert que les personnes assises au centre du dossier souffraient d'accidents 60 % moins que les autres passagers. Mais asseyez-vous à côté du conducteur en dernier recours.
2. Dans un bus, un trolleybus, un tramway le milieu de la cabine est l'endroit le plus sûr. Il est préférable de s'asseoir à l'envers : il y a moins de risques en cas de freinage brusque.
Si vous êtes assis face vers l’avant, vous vous cognerez la tête contre le dossier de la chaise devant vous. Il est plus sûr de s'asseoir du côté tribord que de s'asseoir du côté gauche : à l'écart de la circulation venant en sens inverse. Les endroits proches des portes sont dangereux (ils s'envolent, se font écraser lors d'un accident).
Si vous êtes debout, déplacez vos points d'appui (deux jambes, une main sur la main courante) de manière à ce que leur projection verticale au sol forme un grand triangle.
Dans un bus longue distance - le plus lieux sûrs sont les sièges les plus à droite dans le sens de la marche, situés au milieu de la cabine. Les plus sûrs partent de la 4ème rangée, à l'exception de la dernière, au milieu de la cabine (pas près de la fenêtre).
Dans un bus, les plus dangereux sont les 2 premières rangées de sièges passagers, tous les sièges latéraux près de la fenêtre et la rangée arrière.
3. Dans un minibus- des sièges situés dos dans le sens de la marche (ceux qui souffrent du mal des transports devront choisir entre bien-être et sécurité). L'endroit le plus dangereux dans un minibus est le siège à côté du conducteur.
4. Dans le métro ne pas enjamber trait chéri, courant le long de la plate-forme et le long du bord des marches de l'escalier roulant. Ne vous approchez pas du train tant qu'il n'est pas arrêté. Évitez la foule. Si vous remarquez quelque chose de suspect (retards ou arrêts fréquents du train, fumée, odeur de brûlé), fuyez ce « point noir » au plus vite. Air frais ou passer à une autre ligne.
5. Dans le train- l'endroit le plus sûr est la voiture du milieu, le compartiment du milieu (cinquième), l'étagère du bas en direction du train. Sur les étagères latérales, il est préférable de s'allonger avec les pieds dans le sens du mouvement. Ensuite, lors d'un freinage brusque ou d'une collision, vous heurterez la cloison avec vos pieds et non avec votre tête. Et donc éviter les blessures aux vertèbres cervicales.
La plus grande menace pour les passagers est constituée par le premier et le dernier wagon du train. Le premier est écrasé et projeté dans une collision frontale. La même chose arrive à ce dernier lors d'une collision par derrière, mais à une échelle encore plus catastrophique, puisque, contrairement au premier, il n'est pas tamponné par une locomotive et un fourgon à bagages.
6. Sur le bateau l'endroit le plus sûr est le pont, et la cabine la plus sûre est celle qui en est la plus proche.
7. Dans l'avion- il est plus sûr de s'asseoir à l'arrière de l'avion - pour les passagers qui sont plus proches de la queue, les chances de survivre à un accident sont plus élevées que pour ceux qui sont assis dans les premières rangées de la cabine.
Essayez de respecter le « juste milieu » partout : plus on est proche du centre, plus c'est sûr. DANS transport terrestre, si vous ne pouvez pas devenir « centriste », vous pouvez vous permettre un « biais à droite » (le côté tribord est encore plus éloigné du flux venant en sens inverse), mais être « à gauche » est déjà risqué. Dans le métro et chemin de fer choisissez non seulement le milieu de la voiture, mais aussi le milieu du train.
Et pourtant, comme le montre la pratique, un endroit spécial n'est pas une panacée et il n'y en a pas assez pour tout le monde. On peut donc l’espérer, mais il est important de ne pas se tromper soi-même.
Attachez les ceintures!
Il ne faut pas négliger les mesures de sécurité généralement admises, les considérant fièrement comme le lot des réassureurs. Parfois, cela peut coûter cher. Et tout d’abord à ceux qui ne portent pas la ceinture de sécurité. En cas d'accident, la situation est bien pire pour un passager non attaché.
À propos, il ne suffit pas de simplement attacher la ceinture, vous devez l'ajuster pour qu'elle soit un peu serrée pour vous, sinon en cas de collision, vous en sortirez simplement. Cela vaut également pour les passagers du transport aérien : si l'avion tombe soudainement dans une poche d'air, celui qui n'est pas correctement attaché se retrouvera sous le plafond.
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Important!
Vos papiers sont plus proches de votre corps. Même si votre voyage est court, emportez toujours avec vous l'essentiel, notamment une petite trousse de premiers secours et ce que l'on appelle la « trousse de survie ». Si vous partez pour un long voyage, ne cachez pas d'argent et de documents dans des sacs et des valises.
Mieux vaut les garder avec soi : lorsque vous aurez un besoin urgent d’abandonner vos bagages, de sauter d’un navire en perdition ou de sortir d’une voiture en feu, vous n’aurez pas le temps de les sortir. Lorsque vous voyagez sur ou au-dessus de l'eau, placez tout au cas où titres dans un sac en plastique scellé. Ne rangez pas trop loin les choses les plus nécessaires et rappelez-vous où elles se trouvent. publié
Dans chaque type de transport, il existe des endroits où il est plus sûr de se trouver. Malheureusement, ils ne sont pas si nombreux.
1. Dans une voiture de tourisme : L'endroit le plus sûr se trouve derrière le siège du conducteur, de préférence au centre. Des chercheurs américains de l'Université de Buffalo ont étudié plusieurs centaines d'accidents de la route et ont découvert que les personnes assises au centre du dossier souffraient d'accidents 60 % moins que les autres passagers. Mais asseyez-vous à côté du conducteur en dernier recours.
2. Dans un bus, un trolleybus, un tramway le milieu de la cabine est l'endroit le plus sûr. Il est préférable de s'asseoir à l'envers : il y a moins de risques en cas de freinage brusque.
Si vous êtes assis face vers l’avant, vous vous cognerez la tête contre le dossier de la chaise devant vous. Il est plus sûr de s'asseoir du côté tribord que de s'asseoir du côté gauche : à l'écart de la circulation venant en sens inverse. Les endroits proches des portes sont dangereux (ils s'envolent, se font écraser lors d'un accident).
Si vous êtes debout, déplacez vos points d'appui (deux jambes, une main sur la main courante) de manière à ce que leur projection verticale au sol forme un grand triangle.
Dans un bus longue distance, les endroits les plus sûrs sont les sièges les plus à droite dans le sens de la marche, situés au milieu de la cabine. Les plus sûrs partent de la 4ème rangée, à l'exception de la dernière, au milieu de la cabine (pas près de la fenêtre).
Dans un bus, les plus dangereux sont les 2 premières rangées de sièges passagers, tous les sièges latéraux près de la fenêtre et la rangée arrière.
3. Dans un minibus- des sièges situés dos dans le sens de la marche (ceux qui souffrent du mal des transports devront choisir entre bien-être et sécurité). L'endroit le plus dangereux dans un minibus est le siège à côté du conducteur.
4. Dans le métro ne franchissez pas la ligne chérie qui longe la plate-forme et le long du bord des marches de l'escalier roulant. Ne vous approchez pas du train tant qu'il n'est pas arrêté. Évitez la foule. Si vous remarquez quelque chose de suspect (retards ou arrêts fréquents du train, fumée, odeur de brûlé), fuyez au plus vite ce « point noir » à l'air frais ou passez sur une autre ligne.
5. Dans le train L'endroit le plus sûr est le wagon du milieu, le compartiment du milieu (cinquième), l'étagère du bas en direction du train. Sur les étagères latérales, il est préférable de s'allonger avec les pieds dans le sens du mouvement. Ensuite, lors d'un freinage brusque ou d'une collision, vous heurterez la cloison avec vos pieds et non avec votre tête. Et donc éviter les blessures aux vertèbres cervicales.
La plus grande menace pour les passagers est constituée par le premier et le dernier wagon du train. Le premier est écrasé et projeté dans une collision frontale. La même chose arrive à ce dernier lors d'une collision par derrière, mais à une échelle encore plus catastrophique, puisque, contrairement au premier, il n'est pas tamponné par une locomotive et un fourgon à bagages.
6. Sur le bateau l'endroit le plus sûr est le pont, et la cabine la plus sûre est celle qui en est la plus proche.
7. Dans l'avion- Il est plus sûr de s'asseoir à l'arrière de l'avion. Les passagers situés à l'arrière ont de meilleures chances de survivre à un accident que ceux des premières rangées.
Essayez de respecter le « juste milieu » partout : plus on est proche du centre, plus c'est sûr. Dans le transport terrestre, si l’on ne peut pas devenir « centriste », on peut se permettre de « dévier vers la droite » (le côté droit est encore plus éloigné du flux venant en sens inverse), mais être « à gauche » est déjà risqué. Dans le métro et dans le train, choisissez non seulement le milieu de la voiture, mais aussi le milieu du train.
Et pourtant, comme le montre la pratique, un endroit spécial n'est pas une panacée et il n'y en a pas assez pour tout le monde. On peut donc l'espérer, mais il est important de ne pas se tromper soi-même :
Attachez les ceintures!
Il ne faut pas négliger les mesures de sécurité généralement admises, les considérant fièrement comme le lot des réassureurs. Parfois, cela peut coûter cher. Et tout d’abord à ceux qui ne portent pas la ceinture de sécurité. En cas d'accident, la situation est bien pire pour un passager non attaché. À propos, il ne suffit pas de simplement attacher la ceinture, vous devez l'ajuster pour qu'elle soit un peu serrée pour vous, sinon en cas de collision, vous en sortirez simplement. Cela vaut également pour les passagers du transport aérien : si l'avion tombe soudainement dans une poche d'air, celui qui n'est pas correctement attaché se retrouvera sous le plafond.
Important!
Vos papiers sont plus proches de votre corps. Même si votre voyage est court, emportez toujours avec vous les choses les plus nécessaires, y compris une petite trousse de premiers secours et ce qu'on appelle la « trousse de survie ». Si vous partez pour un long voyage, ne cachez pas d'argent et de documents dans des sacs et des valises. Mieux vaut les garder avec soi : lorsque vous aurez un besoin urgent d’abandonner vos bagages, de sauter d’un navire en perdition ou de sortir d’une voiture en feu, vous n’aurez pas le temps de les sortir. Lorsque vous voyagez sur ou au-dessus de l'eau, placez tous vos objets de valeur dans un sac en plastique scellé, au cas où. Ne rangez pas trop loin les choses les plus nécessaires et rappelez-vous où elles se trouvent.
Ne pas utiliser les taxis minibus dans une grande ville, c'est se condamner à des retards chroniques. Et au même moment, l’inscription à l’intérieur du minibus : « 10 minutes de peur et tu es chez toi ! » - c'est le point. Les minibus réguliers sont le type de transport urbain le plus rapide transport public. Vers l'autre monde. Est-il possible de minimiser les risques en séjournant dans un minibus ?
Les sociologues affirment que dans les grandes villes, plus de la moitié des habitants utilisent des minibus, et qu'un cinquième d'entre eux les utilisent quotidiennement. Un autre tiers voyage 3 à 5 fois par semaine. En principe, les passagers des minibus sont satisfaits de leur travail. Une personne sur quatre n'est pas satisfaite du travail de ce type de transport public. Parmi les caractéristiques négatives, les plus souvent évoquées sont le manque de professionnalisme des chauffeurs, l'absence d'horaire clair et l'habitacle exigu. On dit que les chauffeurs de minibus « enfreignent constamment les règles », « mettent la vie des passagers en danger » et « conduisent très vite ». Certains participants à l’enquête ont admis qu’ils étaient simplement « terrifiés à l’idée de prendre un minibus ».
Effrayant, c'est sûr. L'année dernière en Biélorussie, à cause de la faute des conducteurs de ces Véhicule Il y a eu 34 accidents de la route dans lesquels 3 personnes sont mortes et 37 ont été blessées à des degrés divers. Cela semble un peu. Mais au cours de la même année 2007, la police de la circulation a interdit l'exploitation de plus de 1 600 taxis minibus ce qui représente une menace pour la sécurité routière.
"Gazelle" et minibus similaires
Battre des records de blessures chez les Gazelles debout(lire - interdit par la loi) lieux, parce que les gens conduisent, courbés, ils n'ont pratiquement pas le temps de tenir le coup. Les plus petits problèmes en cas de freinage brusque ou d'accident sont les luxations et les entorses, les plus dangereuses sont les blessures à la tête et à la colonne cervicale.
Passagers assis dessus places latérales, il n'y a souvent rien à quoi s'accrocher, donc lors d'un virage brusque ou d'un freinage, vous pouvez tomber au sol. Blessures - n'importe laquelle de votre choix.
Lieux à côté du chauffeur pratique, mais dangereux. Parce que quand collision frontale vous, sans ceinture de sécurité, pouvez facilement traverser Pare-brise. Il faut également rappeler que le passager en double siège avantà côté du conducteur, lors d'un virage serré, il peut tomber sur le conducteur, ce qui entraîne un accident.
Passagers assis pres de la fenetre, souffrent généralement en cas de collision latérale. Premièrement, la force de l'impact est grande et deuxièmement, le verre qui s'effrite peut facilement vous blesser.
Lieux en bordure- le plus sûr : les passagers, en règle générale, tombent dans le couloir, et ensuite les cartes tombent...
Et un autre information utile pour les passagers des Gazelles à itinéraire fixe. Le magazine "Behind the Wheel" a réalisé un crash test de la version passagers de ce minibus : le minibus s'est écrasé contre un cube déformable avec un chevauchement de 40 % à une vitesse de 56 km/h. Il y avait alors sept mannequins dans le salon. Seul le conducteur portait sa ceinture de sécurité. De plus, tous les sièges passagers n'étaient pas équipés d'appuie-tête.
Donc, en conséquence choc frontal le conducteur aurait été très grièvement blessé à la jambe, mais il aurait eu une chance de survie. Et le pire, c'était les mannequins plantés juste à l'entrée.
« Bogdans », etc.
L'endroit le plus sûr dans un petit bus comme le Bogdan, comme dans le cas du Gazelle, est siège du conducteur. Plus loin. En frappant grande vitesse ceux qui voyagent ont les meilleures chances de survie de l'arrière vers l'avant, car ils ne sont pressés que par le siège, tandis que les autres volent dans la cabine. Certes, ici, vous pouvez rencontrer quelqu'un qui est assis en face.
Lieux au bout du salon Ils sont dangereux car ils peuvent s'écraser sur le « Bogdan » (ou le même « groove ») par derrière. Dans de telles situations, les blessures à la colonne vertébrale sont courantes.
Passagers assis siège arrière central là où il n'y a pas de mains courantes, en cas de freinage brusque, il existe un risque de voler à travers toute la cabine. Les conséquences sont imprévisibles.
Sièges avant à côté du conducteur(le soi-disant « conducteur ») sont dangereux car soit il n'y a pas de dossier du tout, soit il est très bas. Lorsque le minibus tremble brusquement, la colonne cervicale peut être endommagée.
Lors d'une collision frontale, le plus lieux sûrs dans "Bogdan" - doubles « sièges » à gauche au milieu de la cabine. En frappant de la gauche - endroits extrêmes à droite, et central siège arrière . En frappant de la droite - premier et dernier sièges les plus à gauche. Lorsqu'il est frappé par derrière - tous les sièges avant(sauf celui à côté du pare-brise).
- En entrant dans le minibus, asseyez-vous dans la rangée de droite la plus proche de l’allée. La circulation venant en sens inverse se déplace vers la gauche – ceux qui sont assis à droite ont donc moins de risques de se blesser. Il est préférable de s'asseoir dos au sens de la marche.
- Si vous roulez debout, tenez-vous à la main courante et ne mettez pas tout le poids de votre corps sur une seule jambe. Placez vos pieds à la largeur des épaules.
- L'endroit le plus peu fiable et le plus dangereux de la cabine sont les portes et les fenêtres : lors de l'impact, elles s'envolent ou se brisent. Il est donc préférable de s'éloigner de la porte et de déterminer à l'avance où vous pourriez tomber en cas de choc ou de freinage brusque.
- Ne vous asseyez pas près de la fenêtre.
Comment regrouper correctement
Disons que quelques secondes avant un accident, vous réalisez que l'accident ne peut être évité. Que devez-vous faire pour minimiser les dommages à votre santé ou même vous sauver la vie ?
Lorsqu'il est heurté, le bus ou le trolleybus ralentit. Par conséquent, votre corps sera projeté vers l’avant. Tournez donc le dos à la cabine du conducteur, saisissez la main courante verticale, les dossiers ou les poignées et posez fermement vos pieds sur le sol. En même temps, n'oubliez pas de plier les jambes au niveau des tibias. Dès que vous ressentez la force d'inertie, amortissez avec vos pieds, cela adoucira le coup.
Si vous êtes assis lors d'un accident, saisissez fermement le siège devant vous avec vos mains. Mais préparez-vous à vous abîmer les poignets. Cependant, vous pouvez sauver votre corps et votre tête.
Vous ne pouvez survivre à un accident que si le véhicule ne roule pas à plus de 60 km/h. Si un minibus traverse la ville à une vitesse de 80 km/h et plus, considérez qu'il s'agit d'un kamikaze. Au moins 90 % des passagers mourront dans une collision frontale. Ne vous lassez pas de le rappeler aux conducteurs de minibus trop fringants. Bon voyage!
Des accidents impliquant des véhicules multipassagers se produisent souvent sur nos routes. Ce fait amène les passagers à réfléchir au meilleur siège à choisir pour survivre en cas d'accident. Dans les minibus dernières générations La sécurité est renforcée par l'électronique intelligente et les sièges passagers sont équipés de fonctions innovantes de protection contre les collisions. Ce n'est donc pas un problème aujourd'hui de commander un minibus équipé de ceintures de sécurité avec prétensionneurs et airbags. Tous les sièges des minibus modernes sont moelleux, avec des appuis-tête et des accoudoirs. Et pourtant, les équipements modernes ne permettent pas toujours d’éviter un accident de la route. Cependant, le risque de rester dans un minibus peut être minimisé si vous choisissez le bon siège.
L'endroit le plus dangereux est à côté du conducteur
Curieusement, le siège conducteur d'un minibus est considéré comme l'un des plus sûrs. Probablement parce que le conducteur ne néglige pas la ceinture de sécurité et, avant une collision, parvient à se regrouper correctement - après tout, il surveille constamment la route. Selon les statistiques, les victimes des accidents de la route sont plus souvent des passagers qui choisissent un siège à côté du conducteur. Pour dévier le coup, le conducteur tourne instinctivement le volant, et la force de la collision retombe souvent sur le voisin.
Siège du conducteur
Si vous souhaitez sécuriser votre voyage en minibus, asseyez-vous sur le siège immédiatement derrière le conducteur. Et si ce siège est tourné avec le dossier dans le sens de la marche, il est encore plus sûr. Après tout, en cas de collision frontale ou de freinage, tous les passagers avancent par inertie, à moins bien sûr qu'ils ne portent leur ceinture de sécurité. Et à ce moment-là, la personne assise dos au mouvement sera seulement pressée contre la chaise. Il a de meilleures chances de survivre, mais il risque d'entrer en collision avec le passager en face. En général, rouler en marche arrière est plus sûr qu’en marche avant. Les personnes souffrant du mal des transports devront choisir entre sécurité et bien-être.
Autres sièges
En cas de collision latérale, il est dangereux de s'asseoir près des fenêtres. Dans ce cas, les passagers souffrent à la fois de la force du choc et des fragments de verre. Sur le Kamtchatka, en cas de choc par derrière, il existe un risque d'endommager la colonne vertébrale ou de traverser toute la cabine et de subir de multiples blessures. Si les sièges derrière le conducteur sont occupés, asseyez-vous à droite, le plus près de l'allée. Les passagers sur la voie de droite sont moins susceptibles d'être mortellement blessés, car flux de circulation va à gauche. Dans les minibus spacieux, il est plus sûr de s'asseoir au milieu de la cabine et loin des fenêtres.
En général, vous pouvez éviter d'être victime d'un accident en conduisant à des vitesses allant jusqu'à 60 km/h. Restrictions dans zones peuplées pas sorti de nulle part, mais basé sur les résultats des crash tests. Il a été prouvé que lors d'une collision frontale, le taux de mortalité est de 90 % si la vitesse du véhicule est de 80 km/h ou plus. Outre la violation règles de la route, la cause des accidents est souvent le manque de professionnalisme des conducteurs. Un minibus décent conduit par un maître dans son métier, bouclé les ceintures de sécurité et un siège bien choisi garantira un voyage calme et agréable.
La société Allegro assume l'entière responsabilité de état technique flotte, le professionnalisme des chauffeurs et la sécurité de nos clients. Vous pouvez consulter les caractéristiques des véhicules du catalogue sur notre site Internet.
Les statistiques sont inexorables : chaque année, des milliers de véhicules s'écrasent dans le monde : avions, bus, trains, voitures. Cependant, sachant cela, combien d’entre nous choisissent des sièges sûrs lorsqu’ils montent à bord d’un véhicule ou sommes-nous toujours guidés par le confort ?
Vous avez sûrement entendu plus d'une fois à proximité billetteries des phrases similaires : « Asseyez-moi à la fenêtre, s'il vous plaît » ou : « La première voiture peut-elle s'arrêter plus près de la gare » ? Et il est même fort possible qu'il les ait non seulement entendus, mais qu'il les ait également prononcés lui-même.
Si les chances survivre à un accident est plus important pour vous que la commodité pendant votre voyage - lisez quels endroits choisir différents types transport pour vous sauver la vie.
Des lieux sûrs
Dans le minibus
Les minibus sont l'un des moyens de transport les plus populaires. Premièrement, ils ne sont pas liés à un horaire strict et, deuxièmement, le coût d'un billet n'y dépasse souvent pas le coût d'un bus, d'un trolleybus et d'un tramway. Mais voici le paradoxe : les voitures de type Gazelle sont considérées comme l’un des types de transports publics les plus dangereux.
Dans un minibus, choisissez si possible un siège qui vous permet de vous asseoir dos au sens de la marche. Vous risquez donc d’avoir le mal de mer, mais vos chances de sortir vivant et en bonne santé de l’accident seront bien plus grandes. La raison en est que lors d'un freinage brusque, tous les passagers voleront vers l'avant depuis leur siège et vous ne serez pressé que contre le dossier.
De plus, chez les Gazelles, ces endroits sont souvent situés directement derrière le conducteur, et il va instinctivement (comme le prouve la recherche) lui sauver la vie et tourner le volant pour que de sa part la voiture souffre le moins possible.
Les deuxièmes sièges les plus sûrs se trouvent au milieu de la cabine, loin des fenêtres. Mais les endroits les plus dangereux sont ceux à côté du conducteur et dans la rangée arrière. Dans ce cas, tu peux mourir collision frontale ou si quelqu'un « rentre » à toute vitesse à l'arrière du minibus.
Dans le bus
Le bus interurbain est également considéré comme un mode de transport plutôt dangereux. De plus, le risque augmente précisément en hiver, lorsqu'il y a du verglas sur les routes et des congères d'un mètre de long autour de la route. Cependant, même là, vous pouvez choisir un endroit plus ou moins sûr.
Premièrement, ne vous asseyez jamais dans la première ou les trois dernières rangées - en cas de collision, vous pourriez facilement être projeté à travers le pare-brise ou littéralement aplati par derrière. Deuxièmement, aussi tentant que cela puisse être, n'achetez pas de sièges près des fenêtres - du verre brisé lors d'un accident peut vous endommager le visage et les mains, voire couper une artère.
Il est préférable de choisir des sièges au milieu de la cabine, dans la voie de droite dans le sens de la marche. Ils sont situés loin du trafic venant en sens inverse, ce qui signifie qu'ils peuvent protéger le passager des actions d'un conducteur potentiellement ivre qui a perdu le contrôle. Un autre type de lieu sûr se trouve plus près du passage. De cette façon, vous pouvez quitter rapidement les lieux de l'accident et éviter des blessures importantes causées par des éclats d'obus.
Sur le train
Statistiques pour choisir un endroit sûr accidents ferroviaires Cela ne nous aidera pas beaucoup - soit des coulées de boue, soit des collisions aux passages à niveau, ou les rails se tordreont en raison de l'état insatisfaisant des voies - il y a tant de raisons, tant d'options pour mourir dans diverses voitures.
Et pourtant certains règles générales peut être formulée. Si possible, évitez de voyager dans le premier et le dernier wagon : plus vous êtes proche du centre du train, plus c'est sûr. Pour un coupé, il est également optimal de choisir le cinquième ou le sixième, encore une fois parce que c’est plus sûr au milieu.
Une étagère dans le sens de la marche est toujours plus sûre que celle opposée. Si le train freine brusquement, vous avez plus de chances d'être simplement plaqué contre la cloison, tandis que le voisin sur l'étagère d'en face tombera presque certainement.
En avion
La plupart des accidents d'avion se produisent au décollage et à l'atterrissage, et une proportion importante des personnes tuées dans de tels accidents sont asphyxiées par le monoxyde de carbone provenant d'un incendie à bord. Par conséquent, dans cette situation, votre vie dépend de votre capacité à sortir de la cabine avant d'arrêter de respirer.
Selon une étude scientifique commandée par l'Autorité de l'aviation civile du Royaume-Uni, les personnes assises dans l'une des cinq rangées de sièges près de la sortie de secours sont les plus susceptibles de s'échapper. Il n'y a pas de différence fondamentale entre l'embarquement au hublot ou dans le couloir - dans le premier cas, 58 % des passagers survivent, et dans le second - 65 %.
Mais les experts ne peuvent toujours pas déterminer dans quelle partie du paquebot choisir un siège en raison de désaccords. Selon des scientifiques britanniques, la partie avant de l'avion est plus sûre : ses passagers survivent dans 65 % des cas.
La "queue" a un indicateur similaire - 53%. Mais selon les statistiques du National Transportation Safety Board des États-Unis, au contraire, dans la partie arrière de la cabine - 69 % des survivants, au-dessus de l'aile - 56 %, et dans la partie avant de la cabine, où se trouve habituellement la classe affaires. localisés, seuls 49 % survivent à un accident.
Sur les gros avions, il y a généralement deux sorties au-dessus de l'aile, vous avez donc plus de chances de « rentrer dans la porte » qu'à l'avant et à l'arrière de l'avion. En revanche, c'est au dessus de l'aile ou à proximité de celle-ci que se trouve généralement un réservoir de carburant aviation, qui peut prendre feu en cas de crash d'avion. 
Comme vous pouvez le constater, il n’existe pas de recette unique pour tous les maux. Cependant, comme on dit, faites confiance à Dieu et ne vous trompez pas, d’autant plus que choisir des endroits sûrs n’est pas du tout interdit. Partagez cet article avec vos amis. Ils auront sûrement bientôt des vacances et... Prenez soin de vous et de vos proches !
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