À la station-service, ils n'ajoutent pas beaucoup d'essence. Tricher avec l'essence : quelles stations-service ne font pas le plein, quelle quantité de carburant

Si vous achetez de l'essence dans une station-service et remplissez votre voiture avec 30 litres d'essence, mais qu'ils vous donnent un reçu pour 35 litres, cela signifie que vous avez été trompé en ne faisant pas le plein. Il n'est pas rare non plus qu'ils fassent le plein avec moins d'essence que ce que vous souhaiteriez acheter. Dans ces situations (et en général, si vous soupçonnez simplement qu’ils ne sont pas honnêtes avec vous), il est toujours préférable de vérifier auprès du vendeur.

Comment résoudre les doutes ?

N'étant pas sûr du bon fonctionnement du distributeur de carburant, vous pouvez contacter exploitant de station-service pour clarification et avec l'obligation d'effectuer une mesure de contrôle de l'approvisionnement en essence. Peut-être que votre litige prendra fin en contactant le vendeur et que votre argent vous sera restitué volontairement.

Ou vous devrez peut-être prendre une mesure de contrôle. Pour ce faire, vous devez disposer d'un modèle de bâton de mesure conforme à GOST 8.400-80. L'instrument de mesure doit être sec et propre, et également scellé par le Centre de Normalisation et de Métrologie (ci-après dénommé le CSM). Conformément à l'article 20.3 du Règlement opération technique stations-service (RD 153-39.2-080-01), approuvées par arrêté du ministère de l'Énergie de la Fédération de Russie du 1er août 2001 n° 229, les instruments de mesure utilisés dans les stations-service sont soumis à une vérification par l'État.

La capacité nominale des réservoirs de mesure peut être de 10, 20, 50, 100 dm3. À l'aide d'un compteur, vous pouvez vérifier les distributeurs de carburant, les distributeurs d'essence et Gas-oil pour le dosage correct du carburant dans la plage de température de -20 °C à +30 °C. Selon les recommandations du Comité d'État établi par MI 1864-88, la température du carburant doit être de +20 °C. Cependant, la station-service elle-même, en fonction de la période de l'année, peut ajuster la température de l'essence, ce qui est reflété dans les protocoles pertinents (clauses 4.3, 4.4 MI 2895-2004). En cas d'écart par rapport à la norme de température, ces documents peuvent être demandés à l'administration station-essence.

Gardez à l’esprit que l’essence qui sera utilisée pour la mesure du test est à votre charge. Après la mesure, l'essence peut être vidée dans le réservoir de votre voiture.

Avant de mesurer, la jauge de mesure est renversée avec du carburant, sinon les lectures de la jauge de mesure seront sous-estimées.

L'outil de mesure contient des marquages de température avec une échelle de +50 à -60 et un chariot mobile. Une fois le carburant versé dans le réservoir de mesure, il est nécessaire que le chariot mobile soit fixé (clause 6.4.4 MI 2895-2004). L'erreur est de +1 à -1 capacité nominale. Tout ce qui est plus ou moins est un écart par rapport à la norme. Si le niveau d’essence est inférieur au niveau établi, cela signifie que vous n’avez pas fait l’appoint. Il est possible qu'on vous refuse de fournir un appareil de mesure et d'effectuer une mesure de contrôle. Dans ce cas, si vous avez des soupçons raisonnables de fraude, vous pouvez appeler Rospotrebnadzor et la police. Il ne sera pas superflu si vous obtenez le soutien de témoins oculaires de ce qui s'est passé et si vous faites également une inscription dans le Livre des plaintes et des suggestions. Si vous n'avez pas le temps d'attendre les forces de l'ordre, vous pouvez déposer une plainte écrite auprès des autorités compétentes ou du parquet. Après votre plainte, la station-service sera inspectée et, si des violations sont détectées, elle imposera pénalité administrative ou suspendre le fonctionnement du distributeur de carburant jusqu'à ce que le dysfonctionnement soit éliminé.

Tes droits

Le manque d'essence perturbe condition requise contrat d'achat et de vente sur la quantité de marchandises (article 465 du Code civil de la Fédération de Russie). Ces actions sont également qualifiées de « shortchanging » : facturer un montant supérieur à celui déterminé par le prix du produit ; ou dissimulation (non-remboursement) d'une somme d'argent excédentaire reçue du consommateur (ne lui transférant qu'une partie de cette somme).

Puisque vous êtes un consommateur, la relation entre la station-service et l'acheteur - un individu La loi de la Fédération de Russie du 02/07/1992 n° 2300-1 « sur la protection des droits des consommateurs » (ci-après dénommée loi n° 2300-1) s'applique. En tant que partie 1 de l'art. 1 de la loi n° 2300-1, les relations dans le domaine de la protection des droits des consommateurs sont régies par le Code civil de la Fédération de Russie, ainsi que par d'autres actes juridiques réglementaires de la Fédération de Russie.

Conformément aux dispositions de l'art. Art. 454, 456, 465 du Code civil de la Fédération de Russie, dans le cadre d'un contrat d'achat et de vente, une partie (vendeur) s'engage à transférer la chose (les marchandises) dans la propriété de l'autre partie (acheteur) dans la quantité stipulée par le accord dans les unités de mesure appropriées ou en termes monétaires, et l'acheteur s'engage à accepter ce produit et à payer une certaine somme d'argent (prix) pour cela. L'article 14.7 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie stipule que mesurer, peser, calculer, induire en erreur concernant les propriétés des consommateurs, la qualité des biens (travail, services) ou toute autre tromperie des consommateurs dans les organisations qui vendent des biens, effectuent des travaux ou fournissent des services à la population, ainsi que les citoyens enregistrés comme entrepreneurs individuels dans le domaine du commerce (services), entraîne l'imposition d'une amende administrative.

Ainsi, si la tromperie à la station-service est confirmée, sur la base du droit civil et de la loi n°2300-1, vous avez le droit :

exiger un ravitaillement en essence ;
récupérer les fonds payés en trop.

Vous avez également le droit de saisir le tribunal. Après avoir envoyé une plainte à Rospotrebnadzor, une inspection imprévue sera effectuée concernant la station-service, dont les résultats entraîneront très probablement une sanction administrative.

Bien sûr, nous vous souhaitons de ne pas vous tromper ! Mais si cela se produit, n'hésitez pas à faire valoir vos droits.

La Fédération des propriétaires de voitures de Russie a inspecté les stations-service russes et est arrivée à la conclusion que nous sommes régulièrement trompés dans les stations-service. Le sous-remplissage est la norme dans 76 % des stations-service. Et plus on est loin de Moscou, plus l'erreur est élevée

76 % des stations-service n'ajoutent pas assez d'essence

Ce n’est pas rare chez les conducteurs. Cela se produit principalement sur les autoroutes régionales, loin des grandes villes et des routes fédérales. réseaux de stations-service. Certes, ces derniers souffrent également d'imprécision, mais beaucoup moins souvent que leurs jeunes frères.

Mais les grognements infondés parmi les conducteurs sont une chose, et un achat test réalisé par les FAR en est une autre. Les représentants de la Fédération agissaient en secret. Nous nous sommes simplement arrêtés dans des stations-service dans différentes régions du pays et avons acheté du carburant. Ils ne l'ont pas versé dans un réservoir, mais dans un conteneur spécial installé dans la voiture avec l'autorisation de la police de la circulation. Extérieurement, la procédure de ravitaillement n'était pas très différente de celle que des milliers d'autres voitures ont subie.

Dès que l’essence est entrée dans le « réservoir », les représentants des FAR ont demandé un appareil de mesure, qui doit être fourni à la première demande du conducteur dans chaque station-service. Les résultats ne sont pas encourageants. En moyenne, environ 5 pour cent de l’essence payée est sous-remplie, et le sous-remplissage maximum était de 19 pour cent.

« Le problème, c’est que c’est presque impossible. Il y a toujours une certaine quantité de carburant dans le réservoir. Le capteur indique rarement la teneur exacte en essence dans le système, jusqu'à 100 grammes. Il est impossible de vider du carburant du réservoir, ce qui signifie qu'il est également problématique de prouver que vous en avez rempli une plus petite quantité. Cela signifie que le propriétaire d'une station-service ne peut pas être tenu responsable », a déclaré au site Sergueï Kanaev, représentant de la Fédération russe des propriétaires de voitures.

Il s'avère que l'acheteur n'a qu'un seul remède : verser de l'essence dans un bidon. Mais c'est aussi un peu douteux : même un tel achat ne garantit pas une précision au gramme près. Il s'avère que le volume ne peut être déterminé que organismes de contrôle en utilisant une technique spéciale qui prend en compte un certain nombre de paramètres, de la température de l'air à la densité du carburant.

« Le remplissage jusqu'à un réservoir plein n'est pas non plus une garantie. Tout change à chaque fois. Même si une tasse à mesurer a été versée devant vous, cela ne garantit pas qu'exactement dix litres seront versés dans votre réservoir. Après 10 à 30 secondes, le système d'alimentation en carburant peut se mettre à jour et à nouveau sous-remplir une partie du carburant. Il s’agit de stratagèmes éprouvés visant à tromper les consommateurs et qui apportent des avantages majeurs. Il est nécessaire de poursuivre ces vendeurs pour fraude », en est sûr Sergueï Kanaev.

Il est très difficile de punir un manque d’essence (Source : globallookpress.com)

Comment punir une station-service pour essence de mauvaise qualité ?

La Douma d'Etat est convaincue qu'il existe une issue à cette situation. Pour éviter que les propriétaires de stations-service ne veuillent profiter des clients, il est nécessaire de donner à l'acheteur un droit de contrôle, mais aussi de compenser le temps qu'il passe à prouver la fraude. La compensation devrait bien entendu être l’équivalent en roubles. Pour ce faire, il est nécessaire de modifier la loi sur la protection des consommateurs.

« L'acheteur devrait pouvoir punir le vendeur d'une amende plusieurs fois supérieure au reçu. Ils vous ont trompé de 500 roubles, vous l'avez enregistré et pouvez recevoir non seulement un coût unique, mais également un coût multiple. Une telle amende est aujourd’hui très difficile à obtenir devant les tribunaux. Et s'il existe un tel modèle, le consommateur lui-même pourra participer à la punition en roubles. La menace de lourdes amendes et de faillite (en cas d'amendes répétées) contribuera à améliorer le secteur commercial et les gens auront peur d'être trompés », explique le député à la Douma d'État Oleg Nilov sur le site Internet.

Le parlementaire est convaincu que les consommateurs ne sont désormais pas pressés de se disputer avec les exploitants de stations-service malhonnêtes. Même si la quantité d'essence s'avérait correcte, ce n'est pas un fait que la qualité sera bonne. En conséquence, vous devez vous arrêter quelque part sur la route et exiger de mener des recherches. Des vendeurs peu scrupuleux parient désormais là-dessus, diluant l'essence avec toutes sortes d'impuretés. Peu de gens voudront rester plusieurs heures pendant que toutes les procédures sont effectuées.

«Il s'avère que le FAS n'a pas le temps d'examiner toutes les plaintes et que la personne n'a pas la motivation de se plonger elle-même dans cette histoire. Nous proposons donc d'introduire une compensation spécifiquement pour le consommateur. S'il est prouvé que le produit est de mauvaise qualité, le vendeur doit non seulement compenser le coût, mais aussi payer le temps passé par la personne », estime le parlementaire.

Les consommateurs ne veulent pas se battre avec les stations-service.

Les automobilistes sont confrontés au problème du sous-remplissage de l'essence. Lorsque l'on verse 10 litres de carburant dans le réservoir d'une voiture, on ne peut pas mesurer la quantité remplie : 10 litres soit 9 et demi.

Comment déterminer ?

Vous pouvez déterminer le sous-remplissage d’essence dans une station-service selon deux critères. Par exemple, lors du remplissage du réservoir plein d’une voiture. Si le voyant indiquant la fin de l'essence commence à clignoter et que, selon le fabricant, la capacité du réservoir d'essence est de 50 litres, alors lors du remplissage, il semblera étrange qu'il contienne 55 litres d'essence. Cela ne peut pas arriver, sachez que cette station-service ne fait pas le plein d'essence.

La deuxième façon de vérifier consiste à remplir un bidon d'un certain volume. Laissez-moi vous donner un exemple tiré de la vie. Un passionné de voitures a décidé de remplir deux bidons de cinq litres dans une station-service. En conséquence, un bidon contenait 4 litres d'essence et l'autre seulement trois et demi. La conclusion est évidente : cette station-service est trompeuse.

Selon les experts, le carburant manque partout. En moyenne, il manque aux stations-service environ 300 ml pour 10 litres. Si une station-service vend 4 à 5 tonnes de carburant chaque jour, le sous-remplissage total atteint 140 litres, soit 5 000 roubles ou 150 000 par mois.

Quelles méthodes les stations-service utilisent-elles pour ne pas remplir suffisamment d'essence ? Citons-en 2 principaux. La première repose sur le contrôle de l'honnêteté du ravitaillement par les services spéciaux (Rosstandart et parquet). Pour collecter le carburant dans les stations-service, des bidons de 10 litres sont utilisés. De ce fait, l'équipement station-essence configuré pour faire le plein avec précision des 10 premiers litres de carburant. Lors du ravitaillement de grandes quantités d’essence, un sous-remplissage peut se produire. Par exemple, avec 20 litres, vous en aurez 19,5 et avec 40, seulement 38.

La deuxième méthode de sous-remplissage d’essence est plus délicate. À cette fin, un programme spécial de contrôle du ravitaillement en carburant est en cours de développement, qui inclut la possibilité de sous-remplissage de carburant. Si le contrôle vient et détecte un sous-remplissage de carburant dans une station-service donnée, alors les employés demandent un deuxième examen, au cours duquel ils modifient le programme de contrôle. Très probablement, il est possible de modifier le programme de contrôle du ravitaillement en carburant à la volée.

Comment éviter de se faire cambrioler dans une station-service ?

Choisissez une station-service de qualité et éprouvée. Si vous trouvez une nouvelle station-service dans laquelle vous n'êtes jamais allé auparavant, versez 5 ou 10 litres dans le réservoir pour vérifier. De cette façon, vous pouvez déterminer la qualité du carburant versé.
Faites le plein sans recourir à l'aide des employés des stations-service. S'il est difficile de faire le plein vous-même, surveillez les actions du pompiste.
Il n'est pas recommandé de faire le plein une fois que le camion-citerne a vidé le carburant.
Si vous avez été trompé, contactez le propriétaire, le comité de protection des droits des consommateurs, l'organisme local de métrologie et de normalisation ou le parquet.

COMMENT DÉTERMINER LE MANQUE D'ESSENCE DANS UNE STATION-SERVICE ?

Vous pouvez déterminer le sous-remplissage d’essence dans une station-service selon deux critères. Par exemple, lors du remplissage du réservoir plein d’une voiture. Si le voyant indiquant la fin de l'essence commence à clignoter et que, selon le fabricant, la capacité du réservoir d'essence est de 50 litres, alors lors du remplissage dans une station-service, il semblera étrange qu'il contienne 55 litres d'essence. Cela ne peut pas arriver, sachez que cette station-service ne fait pas le plein d'essence.

La deuxième façon de vérifier consiste à remplir un bidon d'un certain volume. Laissez-moi vous donner un exemple tiré de la vie. Un passionné de voitures a décidé de remplir deux bidons de cinq litres dans une station-service. En conséquence, un bidon contenait 4 litres d’essence et l’autre seulement trois et demi. La conclusion est évidente : cette station-service est trompeuse.

Quelles méthodes les stations-service utilisent-elles pour ne pas remplir suffisamment d'essence ? Citons-en 2 principaux. La première repose sur le contrôle de l'honnêteté du ravitaillement par les services spéciaux (Rosstandart et parquet). Pour collecter le carburant dans les stations-service, des bidons de 10 litres sont utilisés. De ce fait, l'équipement de la station-service est configuré pour faire le plein avec précision des 10 premiers litres de carburant. Lors du ravitaillement de grandes quantités d’essence, un sous-remplissage peut se produire. Par exemple, avec 20 litres, vous en aurez 19,5 et avec 40, seulement 38.

COMMENT NE PAS SE FAIRE VOLER DANS UNE STATION-SERVICE DE LA PAIX ?

Choisissez une station-service de qualité et éprouvée. Si vous trouvez une nouvelle station-service dans laquelle vous n'êtes jamais allé auparavant, versez 5 ou 10 litres dans le réservoir pour vérifier. De cette façon, vous pouvez déterminer la qualité du carburant versé.
Faites le plein sans recourir à l'aide des employés des stations-service. S'il est difficile de faire le plein vous-même, surveillez les actions du pompiste.
Il n'est pas recommandé de faire le plein une fois que le camion-citerne a vidé le carburant.
Si vous avez été trompé, contactez le propriétaire, le comité de protection des droits des consommateurs, l'organisme local de métrologie et de normalisation ou le parquet.

Chaque visite dans une station-service s’apparente encore à la roulette russe. Notre conseil : faites le plein dans des stations-service de confiance et ne vous laissez pas tenter par les bas prix du carburant http://amastercar.ru/blog/nedoliv-benzina-na-azs.html.

Tout conducteur de notre pays qui s'approche d'une station-service n'est pas sûr de deux choses. Premièrement, l'essence à la station est-elle de haute qualité et, deuxièmement, lui verseront-ils autant de carburant qu'il a payé ? De plus, plus la station-service est éloignée de la ville, plus cette incertitude devient forte. Il faut savoir que le sous-remplissage est encore plus attractif pour les « escrocs » eux-mêmes, c'est-à-dire les pompistes, si l'on ne se donne pas trop de mal, que de diluer l'essence. Un sous-remplissage d'un demi-litre d'essence de 20 à 30 litres est pratiquement imperceptible et, à la fin du quart de travail, le pompiste se retrouve avec une bonne somme d'argent.

Façons de tricher lors du ravitaillement d'une voiture (sous-remplissage d'essence)

Nos gens très intelligents ont mis au point de nombreuses méthodes de ce type. Par exemple, lorsque l'essence coûte quelques centimes, un employé d'une station-service prétend qu'il n'a pas de monnaie et propose d'ajouter une quantité d'essence égale au coût de la monnaie. S'il s'agit de quelques roubles, beaucoup abandonnent et partent, mais avec l'autre option, ils versent autant qu'ils ont commandé et l'argent trop payé va dans la poche du vendeur. Le sous-remplissage d'un demi-litre au compteur s'explique par la présence de cette essence dans la durite. Si un assistant est utilisé pour faire le plein et que vous ne sortez pas de la voiture pendant le ravitaillement et ne regardez même pas les relevés du compteur, assurez-vous que le carburant entrera dans le réservoir prématurément et que l'essence restante sera évacuée dans un réservoir spécial. récipient. Il existe bien d’autres façons de tricher. L'installation de systèmes de ravitaillement électroniques ne résout pas fondamentalement le problème, mais le simplifie plutôt. Elle l'emmène dans un autre avion. Planer logiciel. En même temps, il est impossible de voir la tromperie. Le compteur affichera la quantité de carburant que vous avez commandée, mais moins de carburant entrera dans le réservoir. La quantité de carburant sous-remplie est réglementée par le camion-citerne. Dans le même temps, lorsque les inspecteurs apparaissent, vous pouvez donner un signal au système concernant bon fonctionnement. Et quelle que soit la quantité de carburant que vous versez dans le seau de contrôle, la quantité nécessaire y sera versée. En général, comme vous l'avez compris, ils n'ont pas rechargé, ils n'ont pas rechargé, et….

Quels sont les moyens de lutter contre le sous-remplissage d’essence dans les stations-service ?

À la station-service, il devrait y avoir un seau doseur où, à votre demande, ils devraient verser de l'essence et vous convaincre du bon ravitaillement. Mais vous ne pouvez pas vérifier de cette façon l’essence déjà versée dans le réservoir. Cependant, la mesure de l'essence versée à l'aide d'un seau doseur s'effectue comme suit. Sur le seau doseur, un curseur est réglé pour la quantité de carburant qui sera versée dans le seau doseur. Dans ce cas, la température de l'air est prise en compte. Ensuite, l'essence est versée strictement selon les relevés du compteur. Les écarts dans n'importe quelle direction de 50 ml pour 10 litres d'essence ne sont pas considérés comme une infraction. La température de l'air et, par conséquent, l'emplacement des réservoirs de carburant sont d'une grande importance pour le remplissage correct du carburant. À haute température l'essence se dilate, ou plutôt l'air qu'elle contient, mais sa masse n'augmente pas. Cela signifie que lors du ravitaillement en carburant chaud, moins de carburant sera vidangé que nécessaire. Et après refroidissement dans le réservoir de la voiture, il reprendra sa quantité naturelle.
Si vous pensez que le carburant n'est pas suffisamment rempli, vous devez contacter l'exploitant de la station-service et demander (!) d'effectuer une mesure de contrôle du carburant prélevé du distributeur dans un compteur spécial. Si un sous-remplissage est constaté, un constat de sous-remplissage est établi indiquant sa quantité. Tout cela est précisé dans la loi sur les droits des consommateurs. Bien sûr, il sera assez difficile de mettre en œuvre cela, mais le simple fait que vous exigez le respect de vos droits montrera que vos actions sont légitimes et ne violent les droits de personne. Ils préfèrent vous verser une énorme quantité d'essence et vous souhaiter un bon voyage plutôt que d'attendre l'arrivée des inspecteurs après vos plaintes. Hélas, le principal problème du sous-remplissage réside dans la découverte d’une tromperie systématique du consommateur. Les sanctions seront alors différentes. Un achat ponctuel de contrôle de carburant avec détection de sous-remplissage n'entraînera qu'un une petite amende. Bien entendu, si vous détectez un sous-remplissage, vous pouvez effectuer un contrôle complet de cette station-service. Mais c’est une tâche difficile, et ce qui est difficile à faire dépasse nos fonctionnaires et nos services de contrôle.

Comment éviter d'être trompé par un remplissage insuffisant dans une station-service

Tout d’abord, utilisez votre expérience et celle de vos camarades. Ils vous recommanderont certainement une station qu'ils utilisent eux-mêmes et dont ils sont satisfaits. Vous pouvez faire la même chose. Si vous trouvez une station-service décente, utilisez-la et parlez-en à vos amis.
Deuxièmement, vous pouvez vérifier vous-même la station-service. Achetez un bidon d'essence et mesurez la quantité de carburant versée. Bien sûr, vous ne pourrez pas prendre en compte le coefficient de température, mais le manque d'un demi-verre en dit long sur l'honnêteté des pompistes.
Troisièmement, en été, il est préférable de faire le plein le matin avant que les réservoirs ne chauffent.
De plus, ne versez pas d’essence après l’arrivée du camion-citerne.
Cinquièmement, à l'approche d'une station-service, choisissez la pompe où une autre voiture vient de faire le plein ou est en train de faire le plein. Tous les mécanismes de distribution seront recouverts de carburant et le tuyau contiendra déjà la partie de l'essence qu'ils essaieront de drainer le plus efficacement possible après le départ de toutes les voitures.
Sixièmement, faites attention à la fenêtre de visualisation. Si de l'air y pénètre avec de l'essence, contactez immédiatement l'exploitant de la station-service.

Nous espérons que nos conseils vous aideront à éviter les problèmes de sous-remplissage d'essence dans une station-service http://autosecret.net/avtosecret/1458-nedoliv-benzina-na-azs.