Sur la Ford Focus de deuxième génération, dont la version restylée de 2008, deux types sont installés filtres d'habitacle- charbon et régulier.
Bien entendu, la préférence doit être donnée aux filtres à charbon (un côté est plus foncé), car ils purifient mieux l'air grâce à l'adsorption de bactéries dangereuses et de substances nocives. Il neutralise également bien odeurs désagréables qui sont malheureusement devenus monnaie courante sur nos routes.
Mais contrairement aux filtres conventionnels, les analogues au carbone s'encrassent plus rapidement et doivent être changés plus souvent - c'est leur principal inconvénient.
Quand faut-il changer le filtre d’habitacle sur une Ford Focus 2 ?
Tout dépend du kilométrage et des conditions dans lesquelles la voiture a été utilisée, le constructeur recommande de changer filtre d'habitacle Ford Focus 2 tous les 20 000 km. Mais propriétaires de voitures expérimentés Il est recommandé de le faire plus tôt - après 16 à 18 000 personnes.
Et si la voiture a été utilisée dans une région polluée, dans une grande métropole, le filtre d'habitacle doit être remplacé encore plus tôt.
Ici, il faut se concentrer sur l'apparition d'odeurs étrangères dans l'habitacle, la détérioration de la recirculation de l'air, la réduction Efficacité opérationnelle poêles.
Quel filtre d'habitacle choisir ?
Si le filtre d'habitacle d'une Ford Focus 2 est changé pour la première fois, il s'agit très probablement d'un simple élément filtrant, qu'il est recommandé de remplacer par un élément en carbone, d'autant plus que la différence de prix n'est pas significative.
Mais le problème est qu’il existe désormais un grand nombre de produits de ce type sur le marché, y compris des contrefaçons. Par conséquent, il est important d'acheter soit l'original, soit un analogue de haute qualité.
Caractéristiques du produit d'origine Ford 1 354953 - convient à toutes les versions de la voiture de 2ème génération y compris le restylage :
- 31 sucré;
- Poids 300g ± 10g ;
- Largeur 208 ± 2 mm ;
En règle générale, les contrefaçons ne pèsent pas plus de 200 grammes, comportent 20 à 22 plis et mesurent 185 à 190 mm de large.
Une impression de mauvaise qualité et un emballage incorrect peuvent également indiquer un faux, mais pour ce faire, vous devez savoir à quoi ressemble le produit original.
Ne le confondez pas non plus avec le filtre d'habitacle pour Ford Focus 3, qui est 8 ± 2 mm plus petit que celui nécessaire.
Filtron K 1150 A, BSG BSG30145004, Delphi TSP0325305 et autres conviennent comme originaux.
Il est conseillé de choisir des filtres avec un cadre souple, cela facilite leur installation même sans retirer la pédale d'accélérateur.
Procédure de remplacement et fonctionnalités
La première chose à faire est de préparer le bon outil. Ceci est très important, sinon le processus de remplacement ne se déroulera pas sans laisser de trace sur votre système nerveux.
Préparez deux rallonges, un manche simple et flexible pour le cliquet, une clé à 10 douilles et une tête à 7 douilles. Si vous disposez d'un tournevis électrique ou d'un tournevis, vous pouvez également leur acheter un manche flexible (pour faciliter le travail , mais vous pouvez vous en passer).
Oui. Si vous n'êtes pas grand, alors vous avez beaucoup de chance, car arriver au bon endroit n'est pas facile.
Le filtre d'habitacle sur Ford Focus 2 est situé à droite de la pédale d'accélérateur.
Pour l'obtenir il vous faut :
- A l'aide d'une douille de 10 mm, dévissez les 3 boulons fixant la pédale d'accélérateur et, sans retirer le bornier, déplacez-la sur le côté. Dans ce cas, il est préférable d'utiliser un arbre flexible.
- A l'aide d'une tête 7, à l'aide d'un arbre flexible, dévissez les 3 vis autotaraudeuses qui fixent le couvercle du filtre d'habitacle et retirez-le. Vous pouvez utiliser une clé à molette ou une clé à fourche, mais ce sera plus difficile.
- On retire l'ancien filtre, dans ce cas, la pédale de frein peut devenir un obstacle sur son passage. Pour le retirer, placez vos mains en croix, saisissez le bord gauche du produit avec votre main droite et pliez-le vers l'intérieur. Avec votre main gauche, poussez le filtre vers les pédales pour le retirer. Si le boîtier de l'élément est souple, il n'y aura aucun problème.
- L'installation du nouvel élément s'effectue dans l'ordre inverse, mais le fait est que la pédale de frein n'a pas disparu. Un produit avec un cadre rigide, par exemple, comme le Filtron K 1150 A, compliquera la tâche, tandis qu'un produit souple la simplifiera. Considérons la première, la pire option. Saisissez le filtre par les bords HAUT et BAS et tournez-le pour former un nœud papillon. Les flèches doivent pointer dans votre direction. Insérez délicatement l'élément dans le trou, en le redressant progressivement.
- Réinstallez le couvercle en vissant 3 vis autotaraudeuses. Sans arbre flexible à tête 7, cela sera problématique. Le boulon supérieur est particulièrement difficile à serrer.
- Réinstallez la pédale d'accélérateur.
Si vous ne souhaitez pas retirer la pédale d'accélérateur, faites attention aux filtres d'habitacle dans un étui souple, par exemple le modèle Visteon. Après déformation, ils reprennent bien leur forme initiale et cela simplifie leur pose. Ou d'autres fabricants, mais lisez d'abord les critiques.
Le filtre d'habitacle de la Ford Focus 2, comme sur les autres voitures, est installé pour purifier l'air provenant de dehors dans le système de ventilation, et de là dans l'intérieur de la voiture, à partir de divers débris. Le constructeur recommande de changer le filtre d'habitacle tous les 15 000 kilomètres, au moins une fois par an. Cependant, étant donné l'état de nos routes, qui sont loin de répondre à la norme européenne, les experts s'accordent à dire que le filtre d'habitacle devrait être remplacé plus souvent - au moins tous les 7 000 à 10 000 kilomètres, au moins deux fois par an.
Peut-être ressentirez-vous vous-même un problème avec le filtre d'habitacle. Une défaillance du filtre d'habitacle sera marquée par des problèmes de fonctionnement du poêle ou du climatiseur. Lorsqu'il est allumé, il soufflera faiblement et commencera à envahir l'intérieur mauvaise odeur. Ne perdez pas de temps, vérifiez l’état du filtre d’habitacle et changez-le à temps.
Remplacer le filtre d'habitacle sur une Ford Focus 2
Pour certains propriétaires de voitures Ford Focus 2, remplacer le filtre d'habitacle semble être un supplice. Après tout, les ingénieurs de ce constructeur automobile ont réussi à le glisser astucieusement sous le tableau de bord, juste à côté de la radio, et à bloquer le chemin vers celui-ci avec les pédales d'accélérateur et de frein. Très probablement, ils ont simplement simplifié leur travail : ils ont assemblé le tableau de bord, installé le filtre d'habitacle, puis l'ont installé sur la voiture. Ils ont simplement oublié de penser à la commodité de le remplacer. En réalité, quelle différence cela fait-il – ce n’est pas leur problème. Même le remplacement filtre à air Cela semble être une procédure beaucoup plus simple par rapport à ce travail.
Mais les passionnés de voitures inexpérimentés ne devraient pas désespérer. L'essentiel est que vous ayez des mains, une tête, des outils et notre guide, qui vous aideront à remplacer le filtre d'habitacle de vos propres mains. Dans le même temps, vous pouvez économiser environ 700 roubles, qui vous seront facturés pour ce service dans un centre de service automobile.
Outillage et matériel pour remplacer le filtre d'habitacle sur une Ford Focus 2
- Filtre d'habitacle pour Ford Focus 2
Tout d'abord Tu auras besoin de nouveau filtre pour Ford Focus 2. Les propriétaires de voitures Focus conseillent d'utiliser le filtre d'habitacle d'origine - Visteon carbon. Il permet de simplifier le processus de remplacement du filtre d'habitacle, puisqu'il a assez élastique structure - il peut être plié et tordu, après quoi il reprendra sa forme originale. Cette caractéristique du filtre permet de ne pas retirer la pédale d'accélérateur lors de son installation. La couche fibreuse du revêtement du filtre est imprégnée de granulés de charbon, grâce à quoi elle nettoie non seulement l'air de la poussière et d'autres petits débris, mais catalyse également le monoxyde de carbone provenant du moteur de la voiture. Un tel filtre est toujours impliqué dans classement des meilleurs purificateurs d'airéléments par aux normes européennes les plus modernes qualité et est installé sans modifications sur la Ford Focus 3. Eh bien, sauf qu'ils ont ajouté quelques joints en caoutchouc mousse sur les bords pour l'étanchéité. Purifie l'air de 85 à 95 %. Coût – 480 roubles. (analogues) et 1200 (original). Plus cher qu'un filtre à air.
Pour retirer la pédale d'accélérateur et le couvercle du filtre,
Outil de retrait de la pédale d'accélérateur et du couvercle du filtre :
- Petit cliquet
- Rallonges à cliquet
- Têtes de douilles pour 10 et 7
- Rallonge flexible ou cardan pour cliquet.
Instructions pas à pas pour remplacer le filtre d'habitacle sur une Ford Focus 2
- Trouver un filtre. Il est situé à l’intérieur de la voiture, sous le tableau de bord, à droite des pieds du conducteur, au-dessus de la pédale d’accélérateur.
- Nous retirons le tapis.
- Sur la Ford Focus 2, il y a une pédale d'accélérateur électronique - la fiche doit en être déconnectée en appuyant sur le loquet et en tirant simultanément le connecteur vers le haut.
- Ensuite, vous devez dévisser 3 écrous à « 10 », deux en haut et un en bas, fixant la pédale d'accélérateur.
- Ensuite, nous tirons la pédale vers nous et la déplaçons sur le côté.
- Vous devriez maintenant trouver plusieurs vis sur le couvercle du filtre rectangulaire. On les dévisse avec la tête "8".
- Retirez le couvercle et retirez l'ancien filtre. Comme vous pouvez le constater, il est dans un état déplorable – complètement obstrué par la saleté. Retirer l'ancien élément de nettoyage est un réel problème. Les concepteurs de Ford n'ont pas pris en compte le fait que la pédale de frein constitue un obstacle sérieux. Le filtre à moitié retiré repose sur le raccord de la pédale, la face arrière s'accroche aux goujons de la pédale d'accélérateur, se plie presque en deux et n'est qu'ensuite retirée.
- Ensuite, insérez un nouveau filtre. Soyez prudent lors de son installation. Vous devrez le plier « à mort », mais n'en faites pas trop et essayez de ne pas le déchirer sur les goujons de la pédale d'accélérateur.
- Vous pouvez maintenant remettre la pédale d'accélérateur à sa place d'origine.
A ce stade, l'opération de remplacement du filtre d'habitacle peut être considérée comme terminée. L'ensemble du processus avec une certaine compétence vous prendra environ 30 minutes. Après avoir installé un nouveau filtre, vous serez agréablement surpris, car le poêle fonctionnera comme neuf et les vitres ne transpireront plus.
Le changement du filtre de ventilation de l'habitacle fait partie des opérations d'entretien courant. Bien que la voiture soit sous garantie, cette responsabilité incombe aux mécaniciens des centres techniques des concessionnaires, mais pour la deuxième génération d'une voiture si populaire en Russie, cette époque est révolue depuis longtemps. Et, par conséquent, le propriétaire de la voiture est confronté à la question : confier la voiture à un centre de service automobile ou essayer de tout faire vous-même, tout en économisant de l'argent ?
On ne peut pas dire que remplacer le filtre d'habitacle d'une Ford Focus 2 soit une opération techniquement simple. Au contraire, il semble que le concepteur du boîtier du radiateur n'ait eu aucun contact avec le reste des ingénieurs de l'entreprise. Cependant, malgré les inconvénients, vous pouvez effectuer le travail vous-même.
Choisir un filtre d'habitacle pour Ford Focus 2
Le calendrier prescrit en usine pour remplacer le filtre d'habitacle est d'une fois tous les 20 000 kilomètres. En regardant la taille du filtre, c'est difficile à croire : en réalité, dans des conditions moyennes, il ne durera pas plus de 15 000, et encore moins dans la poussière ou les embouteillages métropolitains. Le filtre original produit par Visteon porte le numéro de catalogue 1354953 et n'est pas si cher - environ 800 roubles.
Le considérant Excellente qualité, vous devriez penser à acheter un non original plus abordable tout d'abord dans les conditions où le filtre doit être remplacé trop souvent - par exemple, à côté d'une grande zone industrielle (et surtout d'une fonderie), la durée de vie du filtre diminue littéralement de manière significative .
Parmi les substituts non originaux, nous pouvons recommander les filtres suivants :
- TSN 9.7.9 - avec un prix inférieur à 200 roubles et une filtration de haute qualité, il mérite clairement l'attention, mais (attention !) n'a pas de charge de carbone ;
- TSN 9.7.10 – 50 roubles plus cher, mais avec du charbon actif ;
- Champion CCF0023C – fabricant célèbre, rideau dense et flexible;
- Kolbenschmidt 50013891 - ce filtre est posé plus densément et a donc une superficie accrue ;
- Bosch 1987432413 est l'un des filtres non originaux les plus chers, mais vous ne pouvez rien reprocher à sa qualité.
Remplacement du filtre d'habitacle Ford Focus 2
Compte tenu de l'inconvénient de l'emplacement du filtre d'habitacle sur la Ford Focus 2, le remplacer vous-même pour la première fois peut prendre au moins une demi-heure. Les outils dont vous aurez besoin sont des douilles à 7 et 10 douilles, une rallonge pour celles-ci et un cliquet. Vous devrez travailler dans un espace confiné et sombre, donc une lampe de poche magnétique ne fera pas de mal : un bon éclairage est la clé de la rapidité et de la qualité du travail.
Trouver le couvercle du filtre d'habitacle n'est pas difficile - il est situé à droite de la pédale d'accélérateur. Il peut même être retiré, mais le retrait du filtre gênera la pédale. Si l'ancien filtre peut être plié et retiré du compartiment, il ne sera plus possible d'en insérer un nouveau sans dommage de cette manière - bien sûr, vous pouvez essayer, mais le risque de dommage est élevé.
Vaut-il la peine d'essayer de gagner du temps si cela peut conduire à devoir acheter un autre filtre pour remplacer celui qui est accidentellement endommagé ?
Nous dévissons les écrous fixant la base de la pédale d'accélérateur autour du périmètre et la déplaçons sur le côté. Il est souvent déconseillé de débrancher le connecteur du capteur de position de pédale : de nombreux conducteurs ont découvert que son loquet est extrêmement fragile et devient vite inutilisable.
Une fois la pédale déplacée sur le côté, vous pouvez dévisser les attaches du couvercle du filtre (avec la tête 7), si cela n'a pas été fait auparavant, et retirer la cartouche filtrante. Le retrait de la pédale d'accélérateur présente un autre avantage : désormais, rien ne vous empêchera de mettre la buse d'un aspirateur de voiture dans le compartiment et d'en éliminer les débris accumulés.
Pendant que tout est démonté, vous devez immédiatement effectuer un entretien préventif sur le radiateur du climatiseur en le traitant avec un nettoyant antiseptique spécial. Cette procédure doit être effectuée au moins une fois par an, généralement au printemps. Le produit est pulvérisé uniformément sur le radiateur, après quoi il faut attendre qu'il s'écoule dans le drain - le produit liquide disparaîtra en quelques minutes, il en faut au moins une douzaine pour la mousse, mais elle est plus efficace.
Après cela, vous pouvez installer un nouveau filtre (la flèche dessus doit pointer vers la cabine). Lors du remplacement de la pédale d'accélérateur, il est préférable de remplacer immédiatement les écrous standards par des écrous autobloquants ordinaires - le fait est qu'en usine, pour éviter le desserrage, ils utilisent des écrous avec des filetages trop serrés ; s'ils sont dévissés et serrés à plusieurs reprises, ils endommageront inévitablement les filetages des goujons.
Le filtre à air entrant dans l'habitacle du véhicule via le système de chauffage, de ventilation et de climatisation (filtre d'habitacle) doit être remplacé tous les 20 000 kilomètres. Lorsque vous conduisez un véhicule dans une zone poussiéreuse, le kilométrage entre les changements de filtre doit être réduit de 1,5 à 2 fois. Un filtre déformé ou endommagé doit être remplacé quel que soit le kilométrage.
Le couvercle du filtre est situé à l'intérieur de la voiture, sous le tableau de bord, à droite des pieds du conducteur.
A l'aide d'une douille de 10 mm, dévissez les trois écrous fixant la pédale d'accélérateur...
...et déplacez-le sur le côté sans débrancher le bloc faisceau électrique du capteur de position de la pédale.
A l'aide de la tête « 7 », dévissez les trois vis autotaraudeuses fixant le couvercle du filtre...
...et retirez le couvercle.
Emplacement des vis de fixation du couvercle du filtre
Retirez le filtre du boîtier du radiateur.
À ce stade, la procédure peut être qualifiée de terminée. Ce n'est pas aussi effrayant que le prétendent les rumeurs. Installez le nouveau filtre dans l'ordre inverse.
Dans ce cas, les flèches sur le filtre doivent être dirigées vers l’intérieur de la voiture.
D'après les avis Propriétaires de focus II, le filtre d'origine (Visteon) permet de simplifier quelque peu le processus. Le filtre d'origine est élastique, se plie et se tord facilement et, une fois relâché, il reprend sa forme d'origine. Cela vous permet de garder le pied sur la pédale d'accélérateur.
Et si la pédale est toujours retirée, ne soyez pas trop paresseux pour remplacer les écrous comprimés standards par ceux, par exemple, fixés avec une ceinture en nylon - vous éviterez la procédure de remplacement des goujons.
Plus de détails sur l'appareil, l'entretien et la réparation Ford Focus II peut être trouvé sur notre Wikipédia ()
La procédure de remplacement du filtre d'habitacle est entourée des rumeurs les plus incroyables - ils disent qu'il s'agit d'une opération très laborieuse, vous allez vous fatiguer, vous salir et en général - la moitié de la voiture doit être démontée pour obtenir au filtre. Retirez les pédales... Mais comment ça marche réellement ?
Aujourd'hui, nous allons parler d'un problème qu'un passionné d'automobile peut facilement résoudre par lui-même. Parlons du remplacement du filtre d'habitacle d'une Ford Focus 2. Pour une raison inconnue, certains propriétaires de voitures pensent que seuls les employés qualifiés du centre de service peuvent changer ce filtre. Dans cet article, nous essaierons de démontrer clairement au lecteur que ce n'est pas le cas.
Filtre d'habitacle pour Ford Focus 2
À l'intérieur de la voiture, une variété de produits dangereux: oxyde nitrique, formaldéhyde, monoxyde de carbone, hydrocarbures aromatiques et bien plus encore. La poussière s'accumule également dans l'habitacle. Le but du filtre d'habitacle est de réduire la concentration de substances nocives dans l'habitacle à des normes acceptables. Il absorbe efficacement les substances nocives et la poussière. Mais, bien entendu, les ressources de son œuvre sont limitées. Pour accéder au filtre d'habitacle, vous devez ouvrir la cabine du côté conducteur et regarder la pédale d'accélérateur. Il y a un petit couvercle à côté. En dessous se trouve le filtre d'habitacle.
Quand un remplacement pour Ford Focus 2 est-il nécessaire ?
Le mode d'emploi de la voiture indique que le filtre d'habitacle doit être remplacé tous les 20 000 kilomètres. Cependant, les employés des centres de services domestiques recommandent de le faire plus tôt, tous les 15 000 km. Il existe plusieurs symptômes d’un filtre à air d’habitacle défectueux.
- Le fonctionnement du climatiseur et du chauffage de la voiture est devenu instable. Une fois allumés, presque aucun air ne pénètre dans la cabine.
- Après avoir allumé la ventilation, une forte odeur désagréable apparaît dans l'habitacle.
- Sur à l'intérieur pare-brise Des gouttes de condensation apparaissent très rapidement.
Tout cela suggère que le filtre d'habitacle a épuisé sa durée de vie et doit être remplacé.
Quel filtre d'habitacle choisir
Il existe deux types de filtres en vente : au charbon et réguliers. Filtre régulier combat uniquement la poussière. En plus des poussières, le charbon combat également les substances toxiques volatiles (elles sont absorbées par le charbon actif). La densité du filtre à charbon est beaucoup plus élevée et dure donc plus longtemps. Mais le coût est deux fois plus élevé. En conséquence, de nombreux passionnés d'automobile préfèrent installer des filtres d'habitacle classiques et les changer régulièrement. Et ce n'est pas seulement une question de coût. Parfois, en été, les vitres d'une voiture équipée d'un filtre à charbon commencent à transpirer. Cela se produit parce que le filtre est très dense et que le ventilateur ne peut pas toujours supporter la charge. Donc si vous installez un filtre à charbon dans l’habitacle, il serait plus judicieux de le faire en hiver.
Outils et matériaux
- Nouveau filtre d'habitacle.
- Lampe de poche.
- Têtes de douilles pour 10 et 7 avec un bouton.
Algorithme
Comment changer (vidéo)
Nuances d'exécution
- L'ancien filtre doit être retiré très soigneusement afin que la saleté ne pénètre pas dans le tuyau ondulé du conduit d'air. Il sera difficile de l'enlever sans aspirateur de voiture.
- Il est loin d'être certain que le nouveau filtre s'adaptera sans problème à sa place d'origine. Pour faciliter le processus d'installation, appliquez-en un peu sur les bords de la niche dans laquelle le filtre est installé. lubrifiant automobile(Le lubrifiant WD-40 fonctionne bien).
- Lors du serrage des vis autotaraudeuses du couvercle du filtre d'habitacle, vous n'avez pas besoin de faire beaucoup d'efforts : les filetages dans les trous qui leur sont destinés se cassent très facilement, surtout si la clé à douille est longue.
Y a-t-il une différence de travail sur le restylage de la Ford Focus II ?
En 2008, la Ford Focus est restylée. De nombreuses modifications ont été apportées, mais la plupart concernaient la carrosserie de la voiture. L'intérieur a changé apparence tableau de bord. Le restylage n'a pas affecté le filtre d'habitacle. Dans les modèles commercialisés après 2008, il est toujours situé au niveau de la pédale d'accélérateur, ce qui signifie que la méthode de remplacement décrite ci-dessus s'applique également.
Comme vous pouvez le constater, pour remplacer le filtre d'habitacle, il n'est absolument pas nécessaire d'amener la voiture dans un centre de service, puisque tout peut être fait vous-même. La seule difficulté peut survenir lors du retrait de l'ancien filtre : il sera très difficile de le sortir de la niche sans s'y salir, surtout si le filtre n'a pas été changé depuis très longtemps.
