Les acteurs principaux du film - Vin Diesel, Paul Walker et Dwayne Johnson - ont pu assister à la première de "Fast and Furious 5" à Moscou. Après un examen plus approfondi, les acteurs célèbres se sont révélés être des gars très simples. Ils se sont adressés aux journalistes directement depuis leur chambre de l'hôtel Ritz Carlton. Ils étaient habillés à la maison – des T-shirts et des jeans. Paul Walker se promenait en tongs.
Paul Walker a déjà quatre films Fast and Furious à son actif. Depuis le premier épisode, l'acteur est passé d'un jeune blond à un homme très bien bâti. Paul aime dire qu'il a grandi avec son héros. Pendant ce temps, il n'a toujours pas perdu son esprit enfantin - Walker aime l'aventure sous toutes ses formes - qu'il s'agisse de la chasse au requin ou des courses sur des pistes de sport. L'acteur a un amour sain de la vie et partage volontiers sa positivité lors de ses communications personnelles.
Paul, quel genre de voitures préfères-tu ?
- Je conduis de manière agressive, cela se voit dans mes mouvements. Mais je ne fais pas partie de ces gars qui, pour impressionner, vous dépassent sur l'autoroute en appuyant sur l'accélérateur. Mon style de conduite dépend de la situation. Je le décrirais comme un contrôle de vitesse doux.
Voiture préférée ?
- J'adore Porsche. Ma voiture préférée est une Porsche 911 Carrera RS de 1973. Classique, vintage ! L'âge d'or de cette marque. J'aime aussi les voitures risquées, comme les GT. En général, je ne pense pas qu’on puisse juger une personne par sa voiture. Si une personne a beaucoup d'argent, mais en même temps elle en conduit très peu une simple voiture, cela force le respect. J'ai des amis qui gagnent très bien mais qui conduisent toujours des camionnettes. C'est cool. Acheter des voitures super chères est une compensation pour des complexes. Je ne parle pas de la taille de la virilité maintenant. Mais si une personne a beaucoup voitures chères, alors il doit soit consulter un psychologue, soit aller à l'église pour prier.
Combien de voitures possédez-vous personnellement ?
- Beaucoup de. 18 pièces. Hier, j'ai acheté une Carrera RS de 1973. Couleur - blanc-bleu. Je l'ai acheté à un gars en Géorgie. La voiture a été le rêve de toute ma vie, aussi loin que je me souvienne.
Peut-être avez-vous entendu parler de la supercar russe « Marusya ». Souhaitez-vous faire un tour ?
- Ma-ryu-sya ? Wow... je dois y jeter un oeil !
Que pensez-vous des femmes qui conduisent ?
Il me semble qu'en général les femmes - meilleurs pilotes que les hommes. Parce que les hommes veulent être machistes, ils veulent tout contrôler et tout dominer, et les femmes, elles sont plus détendues sur tout. En revanche, ils sont un peu plus passifs au volant. J’ai appris à beaucoup de gens à conduire des voitures sur piste et je peux dire que les femmes sont plus rapides. Les hommes prennent le volant et doivent immédiatement appuyer sur l’accélérateur. Ils accélèrent et percutent quelque chose. Les femmes mettent beaucoup de temps à s'atteler, mais voyagent vite.
Les héros de Fast and Furious 5 parlent constamment de la liberté tant désirée - l'absence des circonstances, du passé, de la peur d'être attrapé. Votre héros Brian passe en premier. Dans quelle mesure vous sentez-vous libre ?
Mon métier me permet d'être libre. Je voyage beaucoup et c'est ce que j'aime plus que tout. Je ne pourrais pas travailler au bureau de 10h00 à 17h00. Il ne s'agit pas de moi. J'aime vivre avec un sac à dos. Je récupère mes affaires et me précipite à l'autre bout de la terre. Et j'aime mon travail. Je l'aime parce qu'elle me permet de vivre comme je veux. Être libre.
Lire : « Tourner Fast & Furious 5 était un défi pour moi »
Vous pouvez aimer ou ne pas aimer la populaire franchise Fast and Furious, qui présente un certain nombre de voitures incroyables. Mais si cela se produisait et que, que vous ayez aimé ou non le film, vous soyez toujours passionné par de nombreuses marques de voitures, alors vous devriez absolument le faire. Si vous essayez vous-même de choisir parmi toutes ces centaines de voitures qui ont participé au tournage du film, la seule qui vous a fortement marqué, c'est-à-dire vous l'avez beaucoup aimé, alors nous pensons et sommes même sûrs qu'une telle procédure de sélection deviendra une tâche assez difficile, voire impossible, pour de nombreux passionnés de voitures. Ce n’est pas une blague, choisissez et sélectionnez parmi plusieurs centaines de voitures une ou plusieurs des meilleures voitures pour vous. Réjouissez-vous, chers lecteurs - passionnés d'automobile. Nous l'avons fait pour vous. Nous vous invitons à découvrir les vingt meilleurs que tout le monde a pu regarder dans 6 épisodes du film Fast and the Furious.
D'où pensez-vous que l'équipe du film l'a obtenu ? Selon les cinéastes, de nombreuses voitures ont été retrouvées dans des décharges automobiles. Ensuite, toutes les voitures ont été remises en ordre à l'extérieur, c'est-à-dire qu'elles ont été réparées pour pouvoir se déplacer et rouler sur les routes, tout en participant directement aux cascades automobiles. Il convient de noter ici que de nombreux intérieurs de voitures n'ont reçu aucun réparations cosmétiquesà partir du moment où ces voitures ont quitté la casse.
Dodge Charger 1970
A la fin de la première partie de The Fast and the Furious, Dominic Toretto (Vin Diesel) participe à une course avec Brian O'Connor (), qui conduisait une Dodge Charger de 1970 dont la puissance, selon les informations fournies , avait 900 ch. Si vous vous en souvenez encore, dans l'un des derniers épisodes du tournage, cette voiture est détruite après un tel accident, il semblerait que la voiture n'ait fait l'objet d'aucune restauration. Mais c'est une sorte de miracle, la même voiture est ensuite apparue dans les 4ème et 5ème épisodes du film. Souvenez-vous de l'épisode où les Toretto l'aident. meilleurs amis, précisément au moment où le bus de la prison transporte le personnage principal pour purger sa peine de prison.
Nissan Skyline R34 GT-R
Début 2003, Brian O'Connor, dans le deuxième volet de Fast and Furious, tente de remporter la course. Pendant la course, celui montré ci-dessus, pour échapper à la poursuite policière, dégringole du pont dans la rivière. rivière. Mais vous ne le croirez pas, à moins bien sûr de l'avoir vu personnellement, cette voiture est ensuite apparue sur le tournage du film dans le quatrième épisode.
Mitsubishi Éclipse
Un modèle de voiture familier à tous dès la première série Fast and Furious. Ses couleurs vives, son kit carrosserie sport, son éclairage au néon et sa puissance sont devenus la marque du film Fast and Furious. C'est grâce à ce film que la popularité des courses de rue a considérablement augmenté dans le monde entier.
L'un des modèles de voitures les plus mémorables de la première série était l'Eclipse.
C'est vrai, on ne sait toujours pas avec quoi Moteur Mitsubishi Eclipse était dans ce film. Il s’agissait très probablement d’un moteur quatre cylindres turbocompressé développant 210 ch.
Acura NSX
L'Acura NSX originale a été présentée dans plusieurs films de la franchise. Mais je me souviens surtout de la participation de cette voiture aux 4ème et 5ème parties du film, où Mia Toretto (Jordana Brewster) caracole, c'est-à-dire monte sur un noir. Avouons-le, le rôle de cette voiture dans le film a été très court.
Honda S2000
La Honda S2000 n'est pas la seule voiture, dont beaucoup se souviennent, surtout lorsqu'il s'agit de courses de dragsters. Mais il y a encore une caractéristique : en ce qui concerne la postcombustion sur la route, apparemment, cette voiture est devenue la plus meilleur choix pour le tournage de cet épisode du film. Le héros Johnny Chan (Rick Yune) remporte facilement une course automobile, et ce, non seulement grâce à ses talents de conducteur, mais aussi grâce à caractéristiques techniques la plupart .
Toyota Supra Mark IV
La Supra était l'une des voitures vedettes du tout premier film Fast and Furious, qu'O'Connor, au sens littéral du terme, a personnellement sauvé de la perte dans une décharge. La voiture a été ramenée à la vie une seconde fois. dans le garage de Toretto.
Mazda RX-7 FD
FD est Génération Mazda RX-7, elle est apparue pratiquement et périodiquement dans les cadres du film dans tous ses épisodes. Dans le premier film, Toretto utilise cette voiture pour gagner un voyage d'O'Connor. Dans le deuxième épisode du film, il participe à des courses de tramways. Également dans Fast and Furious : "Tokyo Drift", piloté par Han (Song. Kang), est devenue l'une des voitures les plus mémorables.
Récemment, des spécialistes de publications automobiles étrangères ont testé l'ancienne voiture de sport RX-7. D'après leurs paroles, nous pouvons affirmer avec certitude que le même moteur rotatif, qui a été installé sur ce modèle, et avec lui sa répartition du poids 50/50, fait de cette voiture l'une des meilleures Véhicules, qui est capable à cent pour cent de participer à de telles courses de rue.
Ford Mustang 1967
Dans la scène finale de The Fast and the Furious : Tokyo Drift, Sean Boswell (Lucas Black) pilote une voiture. Ford Mustang Modèle de 1967, ayant appartenu auparavant à son père. Selon le scénario du film, ses héros ont simplement pris et réparé cette voiture, car le moteur de cette vieille Ford était cassé. Puisque cette action se déroule au Japon même, selon le scénario, elle a été naturellement installée dans la voiture. Moteur japonais volume de 2,6 litres (RB26), dont une voiture était équipée comme. Pour beaucoup, cela peut paraître un sacrilège, mais c'est l'une des seules alternatives à ce moteur américain au Japon. Si vous pensez que cette voiture n'a pas réellement reçu ce moteur japonais, alors vous vous trompez définitivement. Toute l'équipe du film, dès la première partie du film, était habituée à toujours tout faire uniquement en réalité et naturellement.
Chevrolet Monte-Carlo 1971
Au début de l'épisode Tokyo Drift, Boswell conduit voiture Chevrolet Monte-Carlo 1971. Bien qu'il ait remporté la course contre une Dodge Viper de première génération, le héros du film perd le contrôle de la voiture, la transformant ainsi en un solide tas de métal. C'est dommage, bien sûr, mais on n'y peut rien, les cinéastes ont en réalité brisé cette route en mille morceaux, c'est-à-dire Chevrolet Monte Carlo, équipée d'un moteur huit cylindres développant 360 ch.
Chevrolet Camaro Yenko 1969
L'un des rivaux de Brian O'Connor dans le film conduit une Yenko Camaro de 1969. Finalement, le héros du film a réussi à remporter cette prestigieuse voiture comme prix. Dans la seconde moitié du film, le même héros du film s'échappe. poursuivi par cette voiture de la police, . La voiture qui a participé au tournage du film était une copie exacte voiture d'origine Camaro de 1969.
Buick GNX 1987
Pour , personnage principal film Dominic Toretto, pour des raisons inconnues, choisit une Buick GNX de 1987 pour l'aider. Au fait, qui ne sait pas, ce modèle a été le dernier d'entre eux à utiliser un six cylindres turbocompressé de 3,8 moteur litre puissance 245 ch Il est à noter que seuls 1 000 exemplaires de ce modèle ont été produits. Mais selon le scénario du film Fast and Furious, pas un seul modèle original de cette marque n'a été endommagé. Une voiture déguisée en GNX a participé au tournage.
Ford Escort RS1600 Mk1 1970
À la fin des années 60 et au début des années 70, l'une des voitures les plus populaires sur le marché européen était Modèle Ford Escort, qui, en plus de sa version standard, a également été produite en . Ces voitures ont participé au tournage de la sixième partie du film Fast and Furious. Par exemple, dans cette partie de la série de films, Brian O'Connor conduit la voiture de rallye RS1600. Cette voiture en était équipée de 16. moteur à soupapes avec deux chambres de combustion et la cylindrée du moteur de la voiture était de 1,6 litre (quatre cylindres). Pouvoir de cette voitureétait de 113 ch. Cette quantité de puissance semble assez faible pour beaucoup, mais étant donné que cette voiture pesait moins de 900 kilogrammes, nous pouvons immédiatement conclure que conduire cette voiture peut certainement obtenir une bonne dose d'adrénaline.
Bombe F Chevrolet Camaro
Cette voiture tuning Camaro a 1500 ch. pouvoir. Le réalisateur de Fast and Furious, Justin Lin, ne pouvait pas laisser passer cette voiture puissante et l'a incluse dans son tournage. Dominic Toretto dans l'une des scènes du film conduit cette voiture étonnante, il essaie de rattraper un autre participant du film.
Voiture de rampe
Cette voiture que nous avons présentée était la plus adaptée au tournage d'un film dans le style "". Mais les scénaristes et créateurs du film Fast and Furious ont spécialement conçu cette supercar inhabituelle pour qu'elle puisse renverser d'autres voitures sur la route pendant le tournage. Sa faible garde au sol et sa forme avant en forme de coin pourraient facilement faire face à la tâche qui lui est assignée. La voiture est entièrement fabriquée sur mesure, même si elle ressemble voiture de course avec roues ouvertes. Mais cette voiture de sport n’a pas d’analogue dans le monde. La voiture était équipée d'un moteur V8 et d'une transmission à trois vitesses. boîte manuelle transmission
Corvette Grand Sport
Cela a été montré de manière inhabituelle dans la cinquième partie du film Fast and Furious. La voiture Grand Sport à la fin de la scène du film tombe magnifiquement d’une haute falaise. Certes, dans la scène d'automne elle-même, seule une copie de cette voiture a été impliquée dans le tournage, car il n'existe que quelques exemplaires de cette voiture de sport classique dans le monde entier, ce qui n'a pas permis aux créateurs de ce film de la prendre et de la briser. la voiture d'origine. À propos, dans de nombreuses scènes du film pendant le tournage, une copie de cette voiture a été incluse à plusieurs reprises dans le film. Remarquez à quel point la réplique de cette voiture coûteuse a été construite de façon étonnante.
Ford GT40
Un autre qui a joué dans le même film. Cette voiture de sport a participé au tournage de l'épisode du vol de train (Fast and Furious 5). Modèle voiture Ford La GT40 a été produite en édition limitée dans les années 60 pour participer aux 24 Heures du Mans. Il convient de noter ici que cette voiture est également devenue lauréate de ces prestigieuses compétitions en 1966 et 1969.
Intercepteur Jensen
Dans le sixième film Fast and Furious, Letty Ortiz (Michelle Rodriguez) conduit un Jensen Interceptor britannique, alors rare. Petit Fabricant anglais voitures de sport Jensen Motors a produit ses modèles Interceptor de 1966 à 1976.
La voiture était équipée Moteur Chrysler V-8. Cette voiture a participé au scénario du film à Londres même, où sa rivale était une voiture comme la Dodge Charger Daytona.
Dodge Charger Daytona 1969
Au fur et à mesure de leur sortie, les voitures, à en juger par les images, sont devenues de plus en plus rares et exclusives. Le modèle Dodge Charger Daytona de 1969 en est un exemple, ce qui prouve que l'équipe du film recherchait principalement des voitures rares et exclusives pour le créer. Mais cela s'est avéré un peu différent, en fait, les membres de l'équipe n'ont pas pu trouver ce modèle de voiture particulier pour leur tournage dans le film, ils ont donc dû utiliser une copie exacte de la Plymouth Superbird. La seule différence entre ce modèle et la Dodge Charger Daytona d'origine est qu'elle a une partie avant plus longue.
Nissan Skyline 2000 GT-R 1971
Dans la cinquième partie du film Fast and Furious, le héros Brian O'Connor achète voiture Nissan 1971 Skyline 2000 GT-R. Il s'agit de la première voiture à recevoir la désignation légendaire sous la forme d'un badge sur la carrosserie, comme « GT-R ». La voiture était équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 2,0 litres. Dans les voitures des années 70 Nissan Skyline La 2000 GT-R a connu un certain succès dans le monde, remportant à plusieurs reprises de nombreux titres prestigieux. Les premiers modèles de voitures étaient à propulsion. Plus tard, les voitures ont commencé à être équipées d'une traction avant. Malheureusement, ce modèle de voiture n’a été utilisé que dans quelques scènes du film.
Chevrolet Chevelle SS 1970
Bien que dans toutes les séries de films Fast and Furious, ils n'étaient le plus souvent pas utilisés voitures américaines, mais néanmoins, le film lui-même montre clairement que certaines sous-espèces y ont été utilisées à plusieurs reprises. Le plus développé voitures américaines ont été présentés dans la quatrième partie du film Fast and Furious. Un exemple frappant pour tout le monde dans cette série était une voiture comme la Chevelle SS de 1970. Cette voiture du film était conduite par Dominic Toretto (Vin Diesel), il a participé à une course contre voiture BMW M5 (E39).
On a appris qu'une vente aux enchères aurait lieu pour les voitures de la star de Fast and Furious, Paul Walker. Cependant, il est impossible de ne pas prendre en compte le fait que, sur l'insistance des proches de l'acteur décédé, la vente sera anonyme. L’objectif d’une telle mesure est d’empêcher les concessionnaires automobiles d’augmenter les prix.
De plus, on ne sait toujours pas exactement où aura lieu la vente aux enchères. Cependant, on peut affirmer qu'environ 30 voitures seront exposées. , et sera également parmi eux.
Comme on le savait auparavant, l'utilisation de l'une des voitures de l'acteur a été interdite aux États-Unis en raison d'un danger accru lors de son fonctionnement et d'une teneur assez élevée de toxines dans les gaz d'échappement, à savoir la GT. de couleur bleue du quatrième volet du film "Fast and Furious" a déjà participé à la vente aux enchères. En gros, toutes les voitures qui ont participé au tournage du huitième volet de Fast and Furious ont été transportées du Japon. Il convient également de mentionner que ces véhicules n'avaient pas de moteur lors du transport. Ils ont acheté le moteur aux États-Unis. Après le tournage, les forces de l'ordre ont insisté pour que les voitures soient mises en vente à l'étranger.
Il est rapporté que là où son prix était de 413 000 dollars, les acheteurs n'étaient cependant pas pressés d'acheter la voiture. Il convient de mentionner que son prix était de 4 millions de dollars après l’annonce du décès de l’acteur.
Je pense que beaucoup de gens, comme moi, aiment la franchise Fast and Furious. Des voitures « chargées » rapides, des fusillades, beaucoup de conduite et une intrigue précise - tous les attributs d'un bon blockbuster. Et à la veille de la sortie du prochain septième film, je voudrais revenir sur toute l'histoire de la série et me rappeler quel genre de voitures conduisaient les personnages principaux du film d'action policier.
"Fast and Furious" ou "Fast and Furious 1"
Le premier "Fast and Furious" a été créé le 18 juin 2001. Le film est basé sur l'article "Racer X", écrit par Kenneth Lee, publié dans le numéro de mai 1998 du magazine Vide. L'article parlait de la vie d'un coureur de rue de New York. L'auteur a montré la vie de coureurs de rue qui ont donné tout leur argent juste pour organiser la prochaine course entre la Nissan 300ZX et la Mitsubishi Starion.
Rob Cohen, le réalisateur de Fast and Furious, a aimé la vie dans la rue décrite dans l'article et après avoir adapté le scénario, le tournage a commencé. Christian Bale, Mark Wahlberg et Eminem étaient candidats au rôle principal, mais le choix s'est porté sur Paul Walker, alors peu connu.
Le début du film nous plonge immédiatement dans l'abîme criminel, où une bande de raiders fringants dirigée par Dominic Toretto (Vin Diesel) vole un camion rempli de matériel. Cars a participé au tournage de l'épisode Honda Civic Si Coupé noir. Dans l'épisode suivant, nous voyons Brian O'Connor, un policier, tenter d'infiltrer une bande de voleurs, pour laquelle il doit participer à des courses de rue.
Au total, le personnage principal du film possédait trois voitures. La première qu'il a perdue contre Dominic dans la course était une Mitsubishi Eclipse GSX verte. Cette voiture a été détruite après une confrontation avec un gang de courses japonais. La voiture de travail de Brian est rouge. Camionnette Ford F-150, et plus tard la « blonde » a roulé dans Toyota Supra Un Mk4 orange qui fut ensuite offert à Dominic. Le héros de Vin Diesel conduisait une Mazda Rx-7, puis est passé à une voiture qu'il a accidentée à la fin du film.
Ils se sont « illuminés » dans le film Nissan Silvia S14, Nissan Cefiro, Honda S2000, Nissan Skyline GT-R R33, Honda Integra Coupé, ainsi que Volkswagen Jetta- le seul voiture européenne, montré dans ce film.
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Les critiques ont réagi au film de deux manières. Un plus était l'intrigue avec un drame constamment intensifié, la mise en scène de courses et de cascades. Les acteurs ont également été félicités, mais selon les experts du cinéma, le film intitulé « Fast and Furious » manquait de vitesse. Le grand public est tombé amoureux du film et dès le premier week-end, "Fast and Furious" a récolté 40 millions de dollars sur un budget de 38 dollars, et le box-office mondial total s'est élevé à 127 millions de dollars. Au départ, il n'était pas prévu de faire une suite, cependant, après avoir constaté le succès retentissant, le studio a commencé à réfléchir à la création d'une suite.
Contexte de 2 Fast 2 Furious
Avant la sortie de la deuxième partie, un court métrage "Turbo Charged Prelude to 2 Fast 2 Furious" est apparu, racontant comment le personnage de Paul Walker a franchi la ligne de la loi et s'est transformé en coureur de rue, et ce film de 6 minutes montre également le histoire apparition de Nissan Skyline GT-R R34, qui était la première voiture de Brian dans 2 Fast 2 Furious.
"2 Fast 2 Furious" ou "Double Fast and the Furious"
Après avoir appelé l'équipe précédente, le studio manquait du réalisateur Rob Cohen et de Vin Diesel, qui ont refusé en raison du tournage d'un autre film d'action plein d'action, Xxx. Le réalisateur de 2 Fast 2 Furious était John Singleton, et Tyrese Gibson, bien connu du réalisateur après avoir tourné la comédie dramatique The Kid, a été choisi comme partenaire de Paul Walker. Le rôle du méchant principal revient à Cole Hauser.
Le deuxième film poursuit tous les débuts du premier film. Le 3 juin 2003, 2 Fast 2 Furious est sorti. Il y avait encore plus de voitures réglées, de belles filles et des courses passionnantes. Mais même malgré cela, le film est considéré comme le plus simple de toute la franchise, et les critiques l'ont qualifié de mauvaise suite de l'original le plus intéressant, l'ont critiqué pour le manque de justification des actions des personnages et pour le scénario « brut ». Mais même les critiques froides des critiques n'ont pas découragé le public du film, et le film a rapporté plus de 230 millions de dollars avec un budget de 76 dollars.
Ainsi, la première voiture de Brian O'Connor est la Nissan Skyline GT-R R34, qui est devenue très populaire juste après ce film. Malheureusement, la voiture n’a pas survécu jusqu’à la fin du film, mais a été « tuée » par les scénaristes. O'Connor est passé au jaune Mitsubishi Lancer Evo VII et son partenaire Roman ont reçu une Mitsubishi Eclipse Spyder. Les changements de voiture ne se sont pas arrêtés là. Après la course suivante, les personnages principaux ont remporté la Dodge Challenger 1970 et Chevrolet Camaro SS 1969, que nous avons utilisé pour arriver à la fin du film. En plus de ces voitures, le film présentait le Lincoln Navigator, la Honda S2000, Dodge Ram, Toyota Supra Mk4 et Mazda RX-7, conduites par des personnages mineurs.
"Fast and the Furious : Tokyo Drift" ou "The Fast and the Furious : Tokyo Drift"
Le troisième volet de la série est sorti le 4 juin 2006. Ce film n'a jusqu'à la toute fin aucun lien avec les deux premiers films, et chronologiquement il se situe entre le 6ème et le 7ème film. Réalisé par Justin Lin. Le producteur en chef Neal Moritz a aimé le travail de ce réalisateur dans le film "Better Luck Tomorrow", qui est d'ailleurs une préquelle non officielle du troisième "Fast and Furious", ou plus précisément de l'un des personnages - Han, dont le rôle a été superbement joué par Sang Keng.
Le troisième film a été le moins réussi et, avec un budget de 85 millions de dollars, n'en a rapporté « que » 158. Les critiques ont critiqué le film pour son scénario, son manque d'humour et de drame. Cependant, le troisième film a marqué la sortie des parties suivantes, car dans la dernière scène, Dominic Toretto « renaît ». Après la sortie du troisième volet, Justin Lin et Chris Morgan (scénariste en chef) sont restés longtemps dans la franchise de courses.
Bien que l'intrigue du film ait été déplacée à l'autre bout du monde, à Tokyo, elle revient néanmoins à l'esprit de la première partie. L'accent était à nouveau mis sur les courses de rue, à la seule différence que cette fois les voitures « dégringolaient » latéralement et brûlaient les pneus dans une dérive folle, car selon le réalisateur, la dérive l'est. Et Justin Lin avait absolument raison à ce sujet. Le casting a complètement changé, avec Lucas Black (Sean Boswell) jouant le rôle principal d'un écolier qui adore faire des courses automobiles.
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Au début du film apparaît une Chevrolet Monte Carlo 1970, dans laquelle le personnage principal court avec une Dodge Viper, après quoi, après avoir effectué plusieurs sauts périlleux à travers le toit, la Chevrolet est envoyée à la presse, et Sean (le personnage principal ) est envoyé à Tokyo pour éviter une peine de prison. Ici, il s'intègre rapidement dans la scène automobile locale, où, après avoir rencontré Khan, il reçoit les clés d'une voiture.
Comme le montre plus tard le film, cette voiture était équipée du légendaire RB26DETT - Moteur Nissan Skyline GT-R. Sean plante à nouveau la voiture lors d'une course, essayant de surpasser le DK local, c'est-à-dire Au « King of Drift », qui roulait d'ailleurs sur une Nissan 350Z z33.
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Après avoir perdu une autre voiture, le personnage principal prend le volant d'une Mitsubishi Lancer Evo solution VIII. Cette voiture, d'ailleurs, a été spécialement convertie en propulsion arrière dans le film.
Après une autre poursuite, cette voiture du protagoniste est envoyée pour être radiée, et avec elle, la Mazda RX-7 est envoyée à la ferraille, emmenant avec elle son conducteur - Khan. Voiture suivante La voiture de Sean était une Ford Mustang Fastback classique de 1969 avec un moteur provenant de la même Nissan Silvia accidentée. Avec cette voiture, le personnage de Lucas Black se venge de DK, détruisant simultanément sa Nissan 350Z z33 grise. Et enfin la dernière victime, c'est à dire. Dans la voiture, le personnage principal redevient une Nissan Silvia S15, dans laquelle il relève le défi de Dominic Toretto. Eh bien, Vin Diesel lui-même est venu courir dans une Plymouth Roadrunner GTX.
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Des personnages mineurs sont également montés voitures intéressantes. Ainsi, l’assistant du « Drift King » conduisait une Nissan 350 Friday Z dorée, et l’ami de Sean conduit une Volkswagen Touran transformée en Hulk. La petite amie du personnage principal. À propos, le véritable « roi de la dérive », Keiichi Tsuchiya, a également joué dans ce film, jouant le rôle d'un pêcheur qui a regardé le personnage principal apprendre à « dériver latéralement ».
Comment récupérer Toretto ?
Il était fermement décidé de ramener les personnages du premier film dans le monde de Fast and Furious. Avant la sortie du quatrième volet, un court prélude intitulé « Bandits » apparaît à nouveau. Il raconte ce qui s'est passé en République Dominicaine, les raisons qui ont poussé Dominic et sa bande à se livrer au vol. En général, le court métrage nous ramène aux personnages principaux du premier film - Domenic Toretto, Letty et autres, et introduit également le personnage de Khan dans l'histoire.
"Fast & Furious" ou "Fast & Furious 4"
Le quatrième volet est sorti sur les écrans du monde entier le 12 mars 2009. La devise officielle du film : « Nouvelles voitures, vieille équipe ». Justin Lin a de nouveau réalisé le film et le scénario a été écrit par Chris Morgan. Soit dit en passant, tous deux ont absolument soutenu le producteur Neal Moritz pour ramener Vin Diesel et Paul Walker dans la franchise.
Le film commence immédiatement par une bonne référence à la première partie, encore une fois les premières images montrent une scène de vol de camion, à la seule différence que cela ne se déroule pas aux États-Unis, mais en République dominicaine, et au lieu d'équipement, le le tracteur transporte des réservoirs d'essence.
Dominic Toretto et Letty apparaissent dans une Buick Grand National, dans laquelle ils volent un plutôt de manière originale. Après un braquage sans succès, l'équipe décide de se séparer et Toretto quitte la République Dominicaine. L'intrigue passe à Brian O'Connor, qui après la deuxième partie a retrouvé son insigne de police. Un autre saut dans l'intrigue - Letty meurt et Dominic Toretto rentre chez lui aux États-Unis, où la police le recherche. Dans le garage de sa maison, il découvre la malheureuse Dodge Charger noire de 1970, à moitié démontée, dans laquelle il a failli mourir dans le premier film. Ensuite, Dom se rend sur les lieux de la mort de sa petite amie dans une Chevrolet Chevelle rouge.
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Après les prochains rebondissements de l'intrigue, les personnages de Vin Diesel et Paul Walker doivent participer à une course pour laquelle les héros doivent préparer des voitures. Brian doit choisir une voiture parmi des centaines dans la fourrière de la police. Son choix se porte sur deux Nissan Skyline R34 et Nissan GT-R.
Prendre le favori 34e Carrosserie Nissan Skyline, il le monte et le réalise améliorations nécessaires. Dominic assemble une Chevrolet Camaro SS dans son garage. Un autre personnage apparaît à la course, que l'on retrouvera dans les prochains films de la franchise - Giselle Harobo, chevauchant Porsche blanche Cayman S. Outre Nissan et Chevrolet, la BMW M5 E39 et la Nissan 240SX participent à la course, qui, soit dit en passant, n'a jamais atteint la ligne d'arrivée, s'écrasant de manière colorée à mi-chemin.
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Après une autre série de rebondissements, Dominic rencontre une Ford Grand Torino, dont le conducteur est responsable de la mort de Letty, qui s'est écrasée dans une Plymouth Road Runner. Une Ford Mustang jaune et une Infinity G37 apparaissent dans le film, mais avant même de passer 10 minutes à l'écran, elles explosent avec la Skyline et la Chevrolet des personnages principaux. Après la fusillade, O'Connor et Toretto partent dans un Hummer H1, qu'ils garent dans un parking de la police et échangent contre une Subaru. Impreza WRX IST. Plus tard dans le film, la voiture de la sœur de Dominic, une Honda NSX, apparaît brièvement.
Pour participer à la course-poursuite finale, Dominic termine la même Dodge Charger noire de 1970 qui se trouvait dans son garage. La Ford Grand Torino participe également à la course. Pendant la poursuite, Toretto change de voiture, saute de sa Dodge en mouvement et monte dans une Chevrolet Camaro F-Bomb. Le Charger noir s’est de nouveau écrasé. Pas une seule voiture n’est arrivée vivante à la fin du film.
En conséquence, le film a rapporté plus de 360 millions de dollars, avec un budget de 85 dollars. Ce fut un succès retentissant.
"Fast 5" ou "Fast and Furious 5"
Le cinquième volet de la franchise est sorti le 15 avril 2011. Le réalisateur et scénariste est resté le même, mais en 10 ans le sujet des courses de rue s'est épuisé. Dans le film suivant, il a été décidé de construire une intrigue autour d'un vol et, bien sûr, de voitures, et le Brésil est devenu le lieu de tournage.
L'attention dans le film a été attirée non seulement par les voitures et les poursuites, mais aussi par le parkour, les combats, les armes et, bien sûr, le travail d'équipe lors du vol. En général, l'intrigue a beaucoup changé, mais les personnages restent les mêmes. Le film met en vedette tous les personnages du quatrième volet, ainsi que Tyrese Gibson, qui incarnait Roman dans le deuxième film, et Sang Keng, Han de Tokyo Drift. L’antagoniste des personnages principaux était Dwayne « The Rock » Johnson, qui jouait le rôle de Luke Hobbs, mi-policier, mi-militaire, qui traquait le gang de Toretto. Ainsi, dans le film on verra une confrontation entre deux énormes « muscles », Vin Diesel et Dwayne Johnson (déjà intéressant), et si l'on ajoute qu'il s'agit d'un film de la série « Fast and Furious », alors on peut aussi s'attendre des super poursuites, des voitures puissantes et tous les attributs de la franchise.
Les créateurs ont décidé de réduire au minimum la quantité d'infographies, car les fans avaient des commentaires très peu flatteurs sur les scènes artificielles des deuxième et quatrième parties. Désormais, les cascades étaient réalisées en direct, sous la direction des réalisateurs Spiro Razatos et Jack Gill. L'épisode du vol du coffre-fort a duré 4 semaines à filmer et les cascadeurs ont écrasé plus de 200 voitures. L'épisode du vol de voitures dans le train a également été retransmis en direct. Dans le film, on remarque que lorsqu'une dépanneuse est entrée en collision avec un wagon, le train a failli dérailler.
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Le film présentait encore une fois beaucoup de voitures sympas. Ici, la Dodge Charger 1970 noire clignote à nouveau, et son sort est encore une fois très triste. La Nissan Skyline KGC10 GT-X originale apparaît, qui a simplement disparu dans le film après avoir conduit Brian jusqu'à sa destination. Chevrolet Corvette Le Stingray Grand Sport, retiré du train, s'est immédiatement noyé dans le lac. Dans la même scène, sur laquelle personne ne roulait vraiment, il a seulement été démonté et remonté. De Tomaso Pantera a immédiatement flashé, dont le sort est inconnu. Fondamentalement, les wagons ont été volés dans le train, après quoi le train a explosé, ce qui a attiré l'attention de la police. Après cet incident, le film met en scène "Bloodhound" Hobbs dans un Armet Gurkha F5 militaire, ainsi que son équipe dans un GMC Yukon XL.
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Après les prochains rebondissements de l'intrigue, toute l'équipe Toretto apparaît dans le film. Ici, une Ford Galaxie 500 XL et une Ducati Streetfighter défilent, dans lesquelles les membres du gang de Dominic se rendent au lieu de rendez-vous. Après avoir réfléchi à tous les détails du vol, les héros décident de retrouver voitures adaptées. Ensuite, Brian rejoint un gang de coureurs de rue brésiliens, parmi lesquels gagne une Porsche 911 GT3 RS, mais la voiture s'avère pas assez rapide.
Les prochains flashs sont Toyota Supra Mk4, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STI. Toutes ces voitures ne pouvaient pas non plus faire face à la tâche, alors l'équipe a décidé d'utiliser le déguisement au lieu de la vitesse, et comme la cible était au poste de police, Toretto a suggéré d'utiliser des voitures de police Dodge Charger, dans lesquelles, après avoir détruit la moitié de la ville, Dominic et Brian ont réussi à voler le coffre-fort.
A la fin du film, les personnages apparaissent dans des voitures neuves, achetées avec de l'argent volé au Brésil. Roman et Tej ont acheté un Koenigsegg CCXR, Khan l'a acheté Lexus LFA, Dominic est apparu sur , et Brian est resté fidèle à sa bien-aimée Nissan et a acheté une GT-R R35.
Au final, le film a rapporté près de 630 millions de dollars avec un budget de 125 $, et ce succès a levé tous les doutes sur la création du 6ème volet.
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"Furious 6" ou "Fast and Furious 6"
Le film suivant ne s'est pas fait attendre et est sorti le 7 mai 2013. Justin Lin, Chris Morgan et Neal Moritz sont de retour aux commandes. Comme dans la cinquième partie, il a été décidé de réaliser les cascades en direct, sans utiliser d'infographie, de sorte que la Dodge Charger SRT-8 volant à travers le nez de l'avion, le char et les 250 voitures écrasées sont tous réels. Le budget du film était cette fois de 160 millions de dollars. Et maintenant, les personnages ne volent personne, mais aident au contraire la loi à arrêter les criminels.
Pour une bonne suite - bonnes voitures. Le film a commencé de la même manière que le précédent s'est terminé, avec une course entre une Challenger SRT-8 et une GT-R R35 avec respectivement Vin Diesel et Paul Walker au volant. Ensuite, deux motos apparaissent sur la photo - Harley Davidson Le XR 1200X que Khan conduit et la Ducati Monster 1100 EVO que possède Gisele.
