À l'heure actuelle, une exposition de machines agricoles est organisée chaque année dans presque tous les pays du monde. L'une des plus importantes pour la Russie a été l'exposition de CJSC "Petersburg Tractor Plant" à Moscou (2009), qui a montré le plus grand tracteur domestique "Kirovets K-9520". Mais, malgré sa taille impressionnante et ses caractéristiques techniques, il ne surpasse toujours pas en qualité son homologue américain "BigBud-747", considéré comme le plus gros tracteur du monde depuis plus de 30 ans.
Qu'y a-t-il de spécial et d'unique chez ces géants ?
Historique de fabrication
La fabrication de ce "géant" a été réalisée par l'inventeur millionnaire américain Ron Harmon, qui a ensuite collaboré étroitement avec le bureau d'études "Northern Manifacturing". En fait, Ron ne s'attendait pas à créer un nouveau super-tracteur qui serait produit en série sur une chaîne de montage. "BigBud-747" a été développé en un seul exemplaire pour deux frères agronomes Rossi, qui dans les années 70 étaient engagés dans la culture du coton dans la ville de Bakersfield (Californie). À ce jour, le plus gros tracteur du monde traverse les champs d'Amérique et n'a pas été mis en production de masse pendant toute la durée de son existence. Ce qui est le plus intéressant, depuis 37 ans, aucune entreprise au monde n'a développé un tel équipement qui aurait des dimensions et des caractéristiques techniques similaires à Big-Bud.
De quoi est capable le plus gros tracteur au monde ?
Il s'est avéré que la puissance de cet équipement est suffisante pour traiter environ 400 hectares de sol par jour. Une énorme charrue de 30 mètres s'accrochait au tracteur, capable de labourer la terre à une profondeur de 120 centimètres. Aucun des modernes
Caractéristiques techniques du "BigBud-747" américain
Sous le capot du monde se cache un puissant moteur diesel 16 cylindres d'une capacité de 760 chevaux.
Le développement de cette unité a été réalisé par Detroit Diesel. Naturellement, l'appétit d'un tel géant était impudique. En une minute, "BigBud-747" a consommé environ 65 litres de carburant diesel. Mais, malgré tout, ils l'ont équipé d'un très petit réservoir de carburant (seulement 567 litres). Ainsi, le ravitaillement complet du tracteur ne suffisait que pour 8 à 10 minutes. Le tracteur est agrégé avec une boîte de vitesses à 6 vitesses. Le système de freinage ici, comme sur les poids lourds, est de type pneumatique (sur toutes les roues).
Quant à la taille, "BigBud-747" frappe simplement par ses dimensions: la longueur est de 8200 mm, la largeur - 6000 mm, la hauteur - 4200 mm. Le poids à vide du tracteur est de 45,5 tonnes.
Il convient de dire que les pneus pour "l'Américain" ont été développés individuellement par la société canadienne "United Tire Company". Soit dit en passant, le diamètre du pneu lui-même est de 240 centimètres. Avec des roues et un moteur aussi grands, "BigBud-747" a instantanément remporté le titre de "Le plus gros tracteur du monde".
Quel est le destin actuel de « Big-Bud » ?
11 ans après son utilisation, en 1988, les frères Rossi décident de revendre cette technique à Willowbrook Farms, située en Floride. Pendant 9 ans, il s'est constamment engagé à ameublir et à labourer le sol.
Et en 1997, "Big-Bud" est passé entre les mains d'un nouveau propriétaire, et maintenant il est dans sa petite patrie, dans l'état du Montana. Arrivé chez le nouveau propriétaire, il a été légèrement modernisé et a reçu un nouveau moteur diesel d'une capacité de 900 chevaux. Selon les experts, son coût actuel est d'environ 600 000 dollars.
Jusqu'à aujourd'hui, ce tracteur est en parfait état de fonctionnement et continue de traiter et d'ameublir le sol des champs.
Héros russe - "Kirovets K 9520"
Contrairement à son homologue américain, le plus gros tracteur de Russie a un moteur légèrement moins puissant (516 "chevaux") et un design plus moderne. Il convient également de noter une nouvelle modification de l'ancienne série Kirovets - K-744R3 M1 avec un moteur de 428 ch. Avec.
Les deux modèles de tracteurs sont équipés des dernières technologies et tous les composants sont fabriqués par les principaux fabricants mondiaux. Ainsi, le K-744R3 amélioré est équipé d'un moteur turbodiesel MB OM 457 LA et d'un système hydraulique à pistons axiaux allemand de Bosch. Selon le fabricant, les modèles K-9520 et K-744R3 M1 ont des performances élevées, de la puissance, sont faciles à utiliser et ont un aspect moderne (voir photo).
Le plus grand tracteur de Russie de la série K-9520 est le dernier développement de l'usine de Kirov, qui a hérité de toutes les meilleures caractéristiques de ses prédécesseurs : une conception fiable, un moteur puissant et économique. En effet, au cours des dernières années, le rythme de développement des équipements nationaux a été si élevé que l'on peut affirmer avec confiance que les tracteurs russes seront en tête sur l'ensemble du marché mondial au cours des 5 à 10 prochaines années.
Conclusion
Nous avons donc examiné les caractéristiques techniques du plus gros tracteur au monde d'origine américaine "Big Bud-747" et les caractéristiques du nouveau "héros" russe "Kirovets K-9520".
La création d'énormes unités d'équipement est loin d'être nécessaire pour tenter de battre un record. Leur création est exigée par la complication des tâches de production, ainsi que par les exigences croissantes en matière de résultats de travail. C'est pourquoi les tracteurs spéciaux sont beaucoup plus gros que les camions conventionnels. La limite de taille pour eux n'est que le cadre existant du progrès scientifique et technologique, ainsi que la tâche de production. Dans cet article, nous parlerons de ce qui est le plus gros tracteur du monde.
Première place - Komatsu D575A (Japon)
Le plus gros tracteur au monde au moment de la rédaction est ce bulldozer à chenilles. La machine a été créée en 1980, mais elle n'a commencé à être produite en série qu'une décennie plus tard. Le tracteur a un moteur puissant (1150 chevaux) et est utilisé dans l'industrie minière. Le Komatsu D575A mesure 12,6 mètres de long. La voiture dispose d'un système de refroidissement par eau, ainsi que d'un turbocompresseur. Komatsu D575A, grâce à ses caractéristiques techniques, déplace une charge de 70 mètres cubes de volume.
Deuxième place - T-800 (République de Biélorussie)
Ce bulldozer mesure 12,4 mètres de long et 4,2 mètres de large. La machine pèse environ 100 tonnes. Pour son mouvement, on utilise un moteur qui peut développer une puissance de 820 chevaux. C'est le tracteur le plus puissant des pays de la CEI. La boîte de vitesses de la machine a 6 vitesses : 4 pour la marche avant et deux pour la marche arrière. Le T-800 est utilisé pour l'exploitation minière ou les grands projets de construction, qui comprennent une grande quantité de travaux de terrassement. Au moment de la rédaction, seuls dix modèles de ce type ont été produits.
Troisième place - Big Bud-747 (États-Unis d'Amérique)
géant américain. Ces modèles sont les plus grandes machines au monde utilisées dans le domaine de l'agriculture. La machine est équipée d'un moteur puissant (760 chevaux) à 16 cylindres. De plus, Big Bud-747 a survécu à la mise à niveau en 1996. Le modèle mis à jour est devenu encore plus puissant. Big Bud-747 mesure 7,9 mètres de long et 6,2 mètres de large. Le bulldozer se déplace sur des roues avec des pneus de 2,3 mètres de diamètre. Le tracteur « se nourrit » de carburant diesel.
Quatrième place - Challenger MT975 B (États-Unis d'Amérique)
Il n'y a pas de plus gros tracteur que le Challenger MT975B. Il a été créé par une société américaine pour les travaux agricoles. Fonctionne avec la transmission intégrale, a une capacité de 600 chevaux. La longueur de la voiture est d'environ 8 mètres. Largeur - un peu moins de cinq mètres.
Cinquième place - Qudtrac 600 (Allemagne)
Qudtrac 600 a une puissance moteur de 660 "chevaux", ce n'est donc pas seulement un gros outil technique, mais aussi assez puissant. Le modèle a un analogue qui ne fonctionne pas sur chenilles, mais sur roues - STEIGER. À tous autres égards, les deux modèles sont complètement similaires.
Ils sont utilisés pour les travaux de construction et dans l'industrie minière. Le tracteur n'est pas seulement largement utilisé en Allemagne même, mais est également demandé à l'étranger. La machine a été exportée dans 12 pays à travers le monde. STEIGER est en production depuis 1995. La production en série continue à ce jour.
Sixième place - John Deere 9RT (États-Unis d'Amérique)
Modèle agricole. Ce n'est pas le tracteur le plus lourd, cependant, ses dimensions sont assez impressionnantes. De plus, il se distingue par une disposition classique. Le moteur de 610 chevaux est capable de fonctionner sans dommage avec du carburant de mauvaise qualité. Une unité de suspension spécialement adaptée permet au John Deere 9RT de fonctionner dans les conditions les plus difficiles. Cependant, pour les travaux de construction ou d'exploitation minière, "John" n'est pas utilisé. Il n'a pas la capacité de transporter de tels ensembles de marchandises qui sont nécessaires pour effectuer des tâches dans ces zones.
Septième place - Fiat-Allis FD50 (Italie)
Bulldozer italien, produit depuis 1980. Pendant ce temps, ce modèle a fait ses preuves tant dans le domaine de la construction que dans celui des mines. En raison de sa bonne capacité, le bulldozer est capable de transporter une énorme quantité de marchandises (minerai, débris de construction, etc.) à la fois. La Fiat-Allis FD50 dispose d'un moteur puissant de six cents chevaux. Une telle puissance lui permet de se déplacer assez rapidement. Le tracteur pèse environ 80 tonnes. La production du modèle a été arrêtée en 1989, mais ces machines sont toujours utilisées dans divers pays du monde.
Huitième place - CHETRA HEAVY 40Ya (Fédération de Russie)
La machine a été créée par une société aujourd'hui disparue de Chelyabinsk. Initialement, il était destiné à des tâches industrielles lourdes. CHETRA HEAVY 40Ya est également utilisé avec succès pour les travaux de construction. Le tracteur se distingue non seulement par sa taille impressionnante, mais aussi par le grand volume de son réservoir. Il contient environ 1200 litres de carburant. CHETRA HEAVY 40Ya peut facilement avancer et reculer, ce qui manque à certains tracteurs. Le moteur est capable de développer 600 chevaux. C'est un assez bon résultat. Le modèle pèse environ 69 tonnes.
Neuvième place - T-50/01 (Fédération de Russie)
Un autre tracteur de fabrication russe. Il a commencé à être produit en série dans les lointaines années 1980. C'est le bulldozer le plus massif de la fin de l'Union soviétique. Il a été utilisé dans presque tous les domaines de l'industrie, y compris les secteurs du pétrole et du gaz, de l'ingénierie hydraulique, des mines et de la construction. De plus, le modèle est souvent utilisé dans le traitement des sols lourds.
Dixième place - CATERPILLAR D11T CD (États-Unis d'Amérique)
Les tracteurs Cat sont reconnus comme étant parmi les plus fiables. Leur durée de vie dépasse largement celle de nombreux concurrents. L'utilisation d'une conception modulaire vous permet de réparer les machines en peu de temps.
Ce tracteur est utilisé dans le domaine minier et de la construction. Le réservoir de carburant CATERPILLAR D11T CD contient 1600 litres de carburant et le tracteur pèse 113 tonnes. La longueur de ce modèle est de 9,2 mètres et la largeur est de 2,5 mètres. La puissance du moteur est d'environ 634 kW (la taille du moteur est de 32 litres).
Le tracteur est un fidèle assistant d'une personne dans de nombreux domaines d'activité économique.
Le mot même "tracteur" est associé à la force, la puissance et l'endurance ! Aujourd'hui, nous allons vous parler des plus gros tracteurs qui existent aujourd'hui dans le monde.
Le plus gros tracteur d'URSS
À l'époque de l'URSS, un tracteur à chenilles industriel de dimensions énormes a été créé, qui a attiré l'attention du Livre Guinness des records. Nous parlons du bulldozer T-800. Elle est reconnue comme la plus productive, la plus grande et la plus puissante du monde.
La longueur du géant est de douze mètres quarante centimètres, sa hauteur est de près de cinq mètres. La masse de l'unité est également sérieuse, elle est de cent six tonnes. Moteur de bulldozer - "BelAZovsky" avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbine à gaz. Sa vitesse est négligeable - il avance à une vitesse d'un peu plus de dix kilomètres et recule à une vitesse de quatorze kilomètres à l'heure.
Ce plus grand bulldozer avec équipement de desserrage et de bulldozer a été construit par l'usine de tracteurs de Tcheliabinsk. Le plus grand bulldozer de l'Union soviétique a été produit à Tcheliabinsk Le plus grand bulldozer de l'Union soviétique a été produit à Tcheliabinsk.
Initialement, tel que conçu par les développeurs, le tracteur était censé devenir un assistant lors du travail avec des sols lourds et des roches gelés, où les explosifs sont impuissants. Il était censé être utile pour les travaux de terrassement à grand volume lors de la construction de routes. Avec un tel assistant, le forage et le dynamitage ne sont pas nécessaires, car le bulldozer est capable de déchirer la roche avec son poids et ses crocs.
Le T-800 a pleinement montré ses capacités lors de la construction de la centrale nucléaire du sud de l'Oural, ainsi que lors de la reconstruction de Magnitogorsk. Après le baptême du travail, le bulldozer géant a commencé à être utilisé là où d'autres équipements étaient impuissants.
Les tracteurs les plus puissants de l'histoire
Le tracteur est un assistant indispensable dans de nombreux domaines d'activité. L'un des tracteurs les plus puissants a été créé en Amérique dans le Montana. Son nom est "Big Bad", qui peut être traduit par "Big Friend".
Qui a participé à la conception est inconnu, mais plusieurs aventuriers ont développé cet énorme tracteur. L'équipe était dirigée par Ron Harmonn. La largeur du tracteur est de six mètres et quarante centimètres, la hauteur est de plus de quatre mètres et la longueur est de huit mètres.
La puissance du moteur est de neuf cents chevaux et la vitesse est de sept milles à l'heure. Le poids du "Big Friend" est de cinquante-deux tonnes. La longueur de charrue de ce tracteur est de vingt-cinq mètres, ce qui vous permet de faire face aux travaux sur une plantation de toute taille sans trop de difficulté.
Un tracteur puissant est le TERRION ATM 7360, produit à l'usine de tracteurs de Saint-Pétersbourg. Il a une capacité de trois cent soixante chevaux. L'un des gros tracteurs les plus populaires en Europe est le Fendt 936 Vario. Il est produit par la société allemande AGCO Corporation. La puissance de la machine varie de trois cent cinquante cinq à cinq cents chevaux, selon le firmware du moteur.
Le tracteur d'une puissance nominale de trois cent soixante-dix chevaux est produit par la Grande-Bretagne. Son nom est Massey Ferguson MF 8690. Le tracteur néerlandais New Holland T9000 est équipé d'un moteur de quinze litres. Sa puissance est de cinq cent trente-cinq "chevaux". L'Allemagne est engagée dans la production de Claas Xerion 4500. La puissance de ce tracteur est de quatre cent quatre-vingt-trois "chevaux".
D'énormes unités sont produites en Amérique par John Deere. L'un des plus gros tracteurs géants s'appelle John Deere 8345R et 8360R avec une capacité allant jusqu'à trois cent soixante chevaux, ainsi que la série John Deere 9R avec une capacité de cinq cent soixante "chevaux". On sait que les machines John Deere travaillent sur soixante pour cent de toutes les terres agricoles de la planète.
Mille cent cinquante chevaux - c'est la puissance du moteur du bulldozer Super Dozer. Son nom complet est KOMATSU D575A-3 SD. La longueur de la voiture était un peu moins de douze mètres. Une autre machine puissante est KOMATSU D475A-5 SD, la puissance est de huit cent quatre-vingt-dix chevaux. Il existe un bulldozer d'une capacité de huit cent cinquante "chevaux" - il s'agit du CATERPILLAR D11R / D11R CD.
Le plus gros tracteur du monde
De nombreux tracteurs puissants de grande taille ont été produits. Mais parmi eux, il est reconnu comme le plus grand du monde. Nous parlons d'un bulldozer qui n'a jamais été utilisé - il s'agit d'un bulldozer ACCO d'une capacité de mille trois cents chevaux. Il a été conçu par la société italienne ACCO pour la Libye au début des années quatre-vingt. Le bulldozer était censé aider au développement de nouveaux territoires.
Dans ces années-là, Kadhafi, qui était le client de ce géant, a été accusé de terrorisme international, à cause duquel l'ONU a autorisé des embargos commerciaux pour la Libye. En conséquence, le bulldozer ACCO est resté en Italie. Il est là à ce jour.
Un gros tracteur est considéré comme le "Big Bad" produit en Amérique. Son nom complet est Big Bad 747. Le géant a été construit en 1977 et était destiné à travailler dans les plantations de coton. Il peut travailler un acre de terre en une minute.
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Les outils du site de l'entreprisetracteurs divers fabricants.
En Russie. Le tracteur appartient à la 6ème classe de traction et est capable d'effectuer toute la gamme des travaux agricoles sur tout type de sol et dans les conditions les plus difficiles. Les machines de cette classe ne sont pas très demandées, mais dans certaines conditions climatiques, elles constituent la meilleure option. Ruslan est produit à l'usine de Cheboksary d'OJSC Promtractor depuis 2008.
- Moteur - Cummins QSM11
- Puissance moteur ch — 340
- Couple tr/min - 2100
- Cylindrée, l - 10,8, 6 cylindres
- Force de traction kN - 74,4
- Poids kg - 14 700
L'usine d'équipements spéciaux ZST est également une jeune entreprise de fabrication, créée sur la base d'une des succursales de l'ancienne usine de Kirov. La marque ZST a été enregistrée en 2011 et a hérité des traditions de l'ingénierie mécanique soviétique. Le K-714 Petra est très similaire au légendaire Kirov K-700, non seulement à l'extérieur, mais aussi à l'intérieur. Le K-714 est aussi simple et facile à entretenir que possible, il n'est pas pointilleux sur la qualité du carburant et peut fonctionner dans les conditions les plus difficiles. Le niveau de localisation est également élevé. Tous les modèles sont équipés uniquement de moteurs nationaux et de presque tous les composants de la production russe. Le modèle a 20 modifications différentes d'un bulldozer à un chargeur frontal. C'est précisément en raison du prix bas, de la fonctionnalité élevée et de la simplicité que le K-714 a une demande constante sur le marché intérieur.
- Moteur - YaMZ 6585-04 / TMZ 8481.10-04
- Puissance moteur ch — 420
- Couple tr/min - 1900
- Volume du moteur, l —
- - YaMZ - 14.8, 8 cylindres
- — TMZ -17.2, 8 cylindres
- Poids kg - 12 000
PC 120
La chargeuse frontale Chetra PK-120 est produite à l'usine Promtractor de Cheboksary. C'est l'une des machines les plus lourdes produites en Russie et la plus grande de sa catégorie. Le PK-120 est un géant lourd de 50 tonnes, conçu pour les travaux les plus difficiles. Ses données sont impressionnantes, par exemple, le volume d'un godet standard atteint 7,5 mètres cubes, la capacité de charge est de 12 tonnes et la hauteur de déchargement est de 4 m. Pour charger le KamAZ 20 cc le plus courant, il n'a qu'à "agiter" le seau trois fois. Il existe également un seau à charbon spécial dont le volume est de 10,7 mètres cubes. Cette technique est utilisée dans divers travaux de terrassement, ainsi que dans l'industrie minière.
- Moteur - YaMZ-850.10-1 (Moteur également utilisé - Cummins QSK19 avec une puissance de 490 ch)
- Puissance moteur ch — 520
- Vitesse de rotation tr/min - 1900
- Cylindrée, l - 25,9, 12 cylindres, en forme de V
- Poids kg - 52 900
Les assistants humains universels sont des tracteurs à des fins diverses. Des équipements spéciaux volumineux et puissants sont produits par des fabricants dans de nombreux pays. Ces produits peuvent être répartis dans les catégories suivantes : le plus gros tracteur du monde et les mini équipements spéciaux ; les voitures les plus chères et les moins chères ; le plus fort et le plus rapide ; le plus cool et le plus sophistiqué.
Détenteur du record Komatsu
Le tracteur le plus gros et le plus lourd est le Komatsu D575A. Ses dimensions gigantesques sont étonnantes.
C'est un vrai géant. Paramètres du monstre :
- Hauteur - 488 centimètres.
- Longueur - 11,71 mètres.
- Largeur - 739 centimètres.
- Poids - 131 tonnes.
Ce n'est plus un simple engin agricole, la machine déplace la roche en une seule étape, avec un volume de 70 m³. Équipé d'un moteur de 1150 chevaux. Ce sont les plus gros tracteurs du monde. A titre de comparaison, le tracteur T 800 et ses caractéristiques techniques :
- Hauteur - 477 centimètres.
- Largeur - 419 centimètres.
- Longueur - 794 centimètres.
- Poids de travail - 106 tonnes.
- Le poids de l'équipement est de 29 tonnes.
- Puissance du moteur - 820 chevaux.
- Capacité du réservoir de carburant - 2050 litres.
Le bulldozer est équipé de deux types de chenilles : pour sol rocheux et argileux. Ce n'est pas le tracteur le plus lourd du monde, cependant, il occupe une digne deuxième place.
Les tracteurs les plus puissants du monde ne sont pas toujours et partout très demandés. Ils sont plus souvent utilisés dans les carrières que pour les besoins agricoles. Les machines puissantes sont les meilleures pour déplacer efficacement de grands volumes de terre. La production d'équipements spéciaux de grande taille et puissants est motivée par le désir d'augmenter la productivité du travail, et non par le désir d'atteindre des records. Après tout, pendant longtemps, personne n'a été surpris par les dimensions des camions à benne minière. Si leurs dimensions ne sont limitées par rien, alors les tracteurs sont limités par de nombreuses caractéristiques techniques visant à préserver le sol.
Des machines agricoles chères
Aujourd'hui, le Big Bud 747 est le tracteur le plus cher, avec un prix de 1 130 000 $. Spécifications et paramètres du tracteur le plus cher du monde :
- Longueur - 880 cm.
- Largeur - 550 cm.
- Hauteur - 420 cm.
- Poids - 45 tonnes.
- Diamètre de la roue - 240 cm.
- Puissance du moteur - 760 chevaux. Cette puissance est obtenue grâce à seize cylindres.
- Le volume de travail du moteur est de 24,1 litres.
- Capacité du réservoir de carburant - 3800 litres.
Le géant consomme un volume incroyablement important de carburant diesel - 65 litres par minute.
Le plus rapide et le plus petit
Aujourd'hui, il existe de nombreuses machines agricoles, mais le tracteur le plus rapide au monde est le modèle MTZ-80 modernisé. Lors des essais, le tracteur a atteint une vitesse de 120 km/h. Malgré cela, cette vitesse n'est pas la plus limitante. La voiture a été testée sur de la glace recouverte de neige. Les développeurs sont convaincus que ce modèle peut évoluer beaucoup plus rapidement.
En plus d'énormes monstres conçus pour les carrières, les fabricants proposent des machines agricoles petites mais assez productives. À ce jour, le plus petit tracteur au monde est le Bulat 120. Ses dimensions globales sont légèrement supérieures à celles du tracteur à conducteur marchant. Cependant, en raison de la conception à quatre roues, ce modèle appartient à la catégorie des mini-tracteurs.
Spécifications du produit:
- Longueur - 214 cm.
- Largeur - 95 cm.
- Hauteur - 1175 mm.
- La puissance d'un moteur diesel monocylindre est de 12 chevaux. C'est suffisant pour effectuer une variété de tâches quotidiennes.
- Eau froide.
- La vitesse maximale du vilebrequin est de 2400 tr/min.
- Transmission à six rapports, sans compter deux marches arrière.
- Garde au sol - 18 cm.
- Capacité du réservoir de carburant - 5,5 litres.
- La vitesse maximale est de 22 km/h.
- Poids 410 kg.
Les accessoires vous permettent d'utiliser le tracteur comme chargeur. C'est un assistant indispensable pour la récolte des oignons, des betteraves, ainsi que pour la plantation des pommes de terre. Cet outil technique est utilisé avec succès dans les travaux arables, dans le transport de marchandises, ainsi que dans le nettoyage des territoires. Le plus petit tracteur a une maniabilité assez élevée, ce qui est particulièrement apprécié dans les jardins familiaux et les chalets d'été.
