Déterminez la couleur de la voiture par VIN. Comment connaître le numéro de peinture d'une voiture par code VIN ? Sélection de la teinte d'usine

De nos jours, les accidents de la route sont devenus monnaie courante. C'est bien si les conséquences d'un accident subsistent sous forme de rayures sur la surface de la voiture. Pour les repeindre, vous n'avez pas besoin de payer pour peindre toute la voiture ; il vous suffit de trouver une plaque avec le code VIN dans la voiture, qui vous aidera à choisir la teinte.

Qu'est-ce qu'un code VIN ?

Le code Vin (familièrement code VIN) est une protection contre le vol, contenant une combinaison de 17 lettres latines et chiffres arabes sans espaces, révélant des informations sur le pays et la date de fabrication de la voiture, le numéro de moteur, la pression des pneus et le code de peinture de la carrosserie.

Chaque constructeur choisit où dans la voiture placer la plaque avec le code VIN :

Sous la capuche.
Dans la fenêtre du pare-brise.
Dans la cloison coupe-feu du compartiment moteur.
Dans l'ouverture de la porte d'entrée.
Sous le revêtement de sol près du siège conducteur.
Sur le tableau de bord côté conducteur.
Sous la moquette et les garnitures de plancher.

Parfois, vous devez fouiller minutieusement la voiture pour trouver la plaque avec le code VIN. Certains constructeurs, afin de protéger davantage le propriétaire de la voiture contre les escrocs, dupliquent la plaque avec le code VIN dans n'importe quel endroit difficile d'accès dans une voiture, par exemple sur les montants de carrosserie, les culasses, etc.

Décoder le code VIN.

Le code VIN se compose de 17 symboles uniques, nous allons vous révéler chacun de ces symboles en détail :

Le 1er caractère est le code du pays d'origine de la voiture.
2ème personnage - constructeur automobile.
3ème caractère - type de véhicule - camion, minibus, voiture de tourisme. Dans certains cas, il désigne le constructeur du véhicule.
Le 4ème personnage est la marque de la voiture.
Le 5ème personnage est le modèle de voiture.
Le 6ème caractère est le type de carrosserie de la voiture.
Le 7ème personnage est le moteur.
Le 8ème caractère est le type d'appui-tête.
Le 9ème caractère est un numéro spécial qui protège contre les fraudeurs ou Informations Complémentairesà propos de la voiture.
Le 10ème caractère est l'année de fabrication du modèle de voiture.
Le 11ème symbole est le lieu de rassemblement.
De 12 à 17 caractères - le numéro de série de la voiture, toujours indiqué en chiffres.

Pour éviter toute confusion avec les chiffres, les lettres O, I, Q ne sont pas indiquées dans le code VIN.

Sur les anciens voitures domestiques une plaque avec le code VIN était placée sous le siège conducteur ou sous la roue de secours. Dans les voitures domestiques modernes, la plaque est placée à l’intérieur du couvercle du coffre ou du capot.

La plaque indique le numéro ou la couleur exacte de l'émail, mais n'indique pas la composition de l'émail. Il est impossible de deviner la couleur exacte de la voiture parmi les 700 options du catalogue standard ; dans ce cas, des coloristes vous aideront. Ils vous donneront une petite quantité de peinture pour vérifier si elle correspond à la couleur de votre voiture.

Code de peinture sur les voitures étrangères.

Chaque fabricant étranger a son propre système de marquage et son propre emplacement du signe.

Audi. Vous trouverez une plaque avec le code VIN à l'arrière du couvercle du coffre, dans le passage de roue avant ou dans la roue de secours. Sur cette plaque, après le mot « peinture », est placé le code peinture, séparé par une barre oblique du code peinture pour le plastique.
BMW. Sur tous ses modèles sauf le 850i, la plaque est située sur l'un des montants, sur le côté gauche de la traverse du radiateur ou dans porte porte conducteur. Le code peinture est indiqué après le mot « couleur » sous forme de chiffres.
Alfa Romeo. La plaque de code de peinture se trouve à l’intérieur du couvercle du coffre ou dans le passage de roue droit. Dans le code de la peinture, ils écrivent le nom de la peinture et son code numérique.
Opel La plaque se trouve sur le montant B, sous le loquet de la serrure de porte. Il indique d'abord le type de peinture : « Z » - métallisé, « Y » - uni, puis ils mettent un code de peinture numérique, suivi d'un code qui permet de déterminer la couleur et donne des informations sur la voiture à l'aide de tableaux d'options de finition. , que l'on peut voir dans ce catalogue .
Volkswagen. Sur les voitures produites en 1985-1986, la plaque de code de peinture est située sur la garniture du couvercle du coffre, sur la roue de secours et à l'intérieur du panneau arrière. DANS modèles modernes Le code se trouve dans l'embrasure de la porte côté conducteur. Les constructeurs ici, comme Audi, indiquent les codes de peinture pour le métal et le plastique, séparés par une barre oblique.
Kia. La plaque avec le code VIN dans les voitures de ce modèle est située sur le support côté conducteur. Le code peinture est indiqué immédiatement après le code VIN comme les deux derniers chiffres.
Gué. Vous trouverez la plaque avec le code VIN dans la barre transversale supérieure du radiateur. DANS voitures particulières sur la plaque, le code de peinture vient immédiatement après la lettre « K » et dans les mini-fourgonnettes - après la lettre « L ».
Décret. La table est placée à l'un des trois endroits suivants : sur la cloison coupe-feu à compartiment moteur, sur le passage de roue avant, à l'intérieur du couvercle du coffre. La séquence d'indication du code peinture sur la plaque est très similaire à celle de la plaque Alfa Romeo, où ils mettent d'abord le nom de la peinture, puis le code numérique.
Honda. Certaines voitures de cette marque ont une plaque séparée avec le code de peinture et elle se trouve sur le montant côté conducteur.
Mercedes. La plaque est située soit sur la garniture du radiateur, soit sur le montant côté passager. Le code de peinture sur la plaque est le deuxième chiffre de l'avant-dernière rangée.
Renault. Le code de peinture est situé à un endroit différent sur chaque modèle. Par exemple, sur le modèle 18i/Sportwagon - sur le support côté passager, sur la LeCar - sur l'aile côté conducteur ou sur le côté droit niche de roue, en Fuego - sur le support avant côté conducteur. La plaque indique le code couleur et le type de peinture.
Nissan. Ses constructeurs sont allés plus loin que tous les constructeurs décrits ci-dessus, en choisissant le plus grand nombre d'endroits où est placée la plaque : le passage de roue avant, la porte côté conducteur, la pare-feu dans le compartiment moteur, le support avant droit ou gauche, le barre transversale supérieure du radiateur. L'étiquette contient d'abord le code de la peinture de carrosserie, puis le code de la peinture intérieure.

Que faire s'il n'y a pas de code de peinture sur la plaque VIN.

Il arrive qu'il n'y ait pas de code couleur sur la plaque VIN ; cela se produit le plus souvent si la voiture a été achetée d'occasion et non dans un showroom. Ne désespérez pas, il existe un moyen de s'en sortir, allez simplement sur Internet vers l'une des nombreuses ressources avec lesquelles vous pouvez déterminer code requis des peintures . Il arrive qu'aucune des ressources ne puisse déterminer la couleur de votre voiture, surtout si vous avez marque rare. Dans ce cas, pour obtenir de l'aide, vous devez uniquement contacter revendeur officiel marque, qui possède nécessairement dans sa base de données toutes les informations sur tous les modèles de sa marque et leurs coloris.

N'oubliez pas que le même code de peinture peut avoir des couleurs différentes. Pour éviter cela, vous devez vous renseigner sur le site Web du constructeur dans quelles couleurs ils ont produit les voitures au cours de la période dont vous avez besoin. Malheureusement, cela ne garantit pas la réception couleur exacte, car les machines à teinter peuvent commettre des erreurs. Dans ce cas, seul un essai d’essai manuel permettra d’obtenir la teinte exacte.

Tu auras besoin de

- étiquette avec code et nom de couleur ;
- catalogue avec échantillons de couleurs ;
- un programme informatique et un appareil de lecture des couleurs ;
- passeport du véhicule ;
- Carte de garantie;
- certificat d'enregistrement;
-Code NIV.

Instructions

Regardez sous le couvercle du coffre, avec verso le numéro de peinture doit être écrit voiture. De plus, certaines voitures ont une plaque d'immatriculation sur le capot ou dans le logement de la roue de secours. S'il n'y a pas de numéro ici non plus, ouvrez la porte conducteur et inspectez le montant ; parfois l'autocollant se trouve tout en bas, près du sol.

Veuillez noter que l'autocollant que vous recherchez contient un code à trois ou quatre chiffres. A l'aide du tableau de correspondance http://www.auto-emali.ru/tech.php?doc=3, recherchez le nom de votre couleurs et vérifiez si cela correspond au vrai.

Contactez un service automobile, dans de nombreuses gares Entretien Il existe un équipement spécial et un programme informatique à l'aide desquels les employés effectueront des diagnostics, liront les informations de la machine sur la couleur et sélectionneront le nom de la teinte. Veuillez noter qu'un tel programme peut ne pas toujours indiquer avec précision la couleur, car peinture au fil du temps tu couleurs Non, essayez donc de trouver d'une manière ou d'une autre une mention du nom de la teinte dans les documents.

Regardez les documents de la voiture. Nom couleurs doit être indiqué dans le passeport du véhicule (PTS), dans la carte de garantie (si la voiture est neuve, vous pouvez la retrouver facilement), dans le certificat d'immatriculation.

Essayez de connaître la couleur de la voiture auprès d'un concessionnaire officiel VAZ(leurs adresses et numéros de téléphone sont disponibles sur Internet, sur le site officiel de l’entreprise). Trouver des informations sur le NIV voiture et contactez les représentants du salon avec. Le code VIN est une combinaison unique de 17 lettres et chiffres et peut être trouvé à un endroit facile à lire voiture.

Sources:

code couleur des vases
Comment connaître la couleur de la peinture de carrosserie ?

Apparence une voiture est la carte de visite de son propriétaire. Il ne faut pas oublier qu’il est bien plus facile de maintenir un état impeccable que de le restaurer plus tard. Mais il y a des situations où la voiture doit être repeinte.

Instructions

Ouvrez le capot de votre voiture et, debout face à lui, trouvez le moteur. Regardez à droite : y a-t-il une page d'information spéciale ? Si vous en avez acheté un moderne ou qui n'a pas encore été installé rénovation majeure, sous la capuche cheval de fer vous pourrez trouver une fiche d'information spéciale collée par le constructeur avec une indication claire de la marque de la voiture et du revêtement de sa carrosserie.

Ouvrez la porte conducteur si l'autocollant ne se trouve pas sous le capot. Inspectez le montant de la porte en bas, plus près du sol. Certains constructeurs préfèrent placer des autocollants d'information non pas sous le capot, mais sur la porte.

Contactez un peintre dans un centre de service automobile en lui fournissant le code VIN trouvé. Le peintre, à l'aide d'un Programme d'ordinateur En entrant votre code, vous pouvez facilement sélectionner exactement la teinte avec laquelle votre carrosserie a été peinte à l'origine. Cependant, n'oubliez pas qu'avec le temps, toute peinture s'estompe et, peut-être, le ton d'origine se distinguera déjà de celui d'origine.

Une autre façon de déterminer la teinte de la peinture par code VIN consiste à contacter un concessionnaire agréé, en lui fournissant la marque de la voiture et le code correspondant. Après un bon moment court terme N'importe quel personnel sera en mesure de vous fournir des informations complètes et leur couleur. Parallèlement, il est important de savoir que vous pouvez contacter les revendeurs en vous présentant personnellement au bureau où vous vous trouviez. acheté une voiture, ou en contactant les représentants de l'entreprise par téléphone ou par e-mail. Avec les données obtenues, vous pouvez vous rendre en toute sécurité dans un centre de service automobile et demander que le vôtre soit peint exactement dans le ton spécifié par le constructeur.

Sources:

code de peinture de voiture

Si la voiture a besoin d'une peinture partielle, sélectionnez couleur Ce n’est pas possible à l’œil nu. Chaque fabricant propose des tons de colorants différents, et parfois assez fortement. La situation peut être résolue en utilisant les informations cryptées dans le code VIN de la voiture.

Instructions

Le VIN est le numéro d’identification du véhicule à 17 chiffres. Chacun de ses numéros porte certaines informations sur la voiture. Par code VIN, vous pouvez connaître la date et le lieu de montage, le type de carrosserie et le moteur, le numéro de modèle, etc.

Regardez sous le capot de votre voiture (à côté du moteur) pour trouver un autocollant d’information spécial. Les chances de la retrouver augmentent si la voiture est suffisamment moderne et n'a pas été révisée.

Si vous ne trouvez pas l'autocollant d'information sous le capot, ouvrez la portière de la voiture. Inspectez le bas du montant de porte ; de nombreux constructeurs automobiles préfèrent cet endroit pour coller une étiquette d'information.

Contactez un peintre dans un centre de service automobile et fournissez-lui le code VIN trouvé. À l'aide d'un programme informatique spécial et en saisissant votre code, le technicien d'entretien automobile peut facilement sélectionner exactement la teinte qui a été initialement utilisée pour peindre la carrosserie. Tenez compte du fait qu'avec le temps, la peinture peut s'estomper et, peut-être, les tons seront légèrement différents les uns des autres.

Une autre façon de déterminer la teinte du code vin est de contacter un revendeur agréé, en lui fournissant des informations sur la marque de la voiture et le code correspondant. Après un certain temps, les employés de n'importe quel constructeur automobile vous donneront des informations complètes sur votre voiture et son couleur UN. Vous pouvez contacter les concessionnaires en personne en vous présentant au bureau où la voiture a été achetée ou en contactant les employés de l'entreprise par e-mail ou par téléphone. Après avoir reçu les données nécessaires, n'hésitez pas à vous rendre dans un centre de service automobile et à demander à votre véhicule Peint exactement le ton spécifié par le fabricant.

Presque tous les passionnés d'automobile, lorsqu'ils utilisent un véhicule, sont confrontés à la peinture, et s'il possède une voiture étrangère, alors au choix des émaux automobiles. C'est bien si le peintre à qui vous avez confié la voiture pour peindre commande et achète lui-même les matériaux, mais et sinon ?

1. Au moment de choisir à qui confier le choix de la peinture pour votre véhicule, c'est une bonne idée de consulter un peintre. Habituellement, le peintre et le coloriste travaillent en tandem, c'est-à-dire la sélection s'effectue le plus souvent au même endroit, avec une seule personne, il est donc plus facile de s'habituer à la technique d'application de la peinture, des matériaux et on n'a pas besoin d'expérimenter longtemps.

2. La soi-disant « sélection informatique » n’existe tout simplement pas. Surtout en Russie, où il existe de nombreuses marques de voitures, des marques chinoises bon marché aux marques haut de gamme très chères, et, bien sûr, notre industrie automobile nationale. Chaque peinture d'une voiture est finie à l'œil nu par un coloriste, à moins, bien sûr, que vous ayez la chance d'obtenir la bonne couleur du premier coup, ce qui, malheureusement, arrive très rarement.

3. Basé sur le point 2 : une sélection d'émail automobile de haute qualité prend du temps, généralement de 2 à 4 heures, sans compter les cas particulièrement complexes, comme repeindre une voiture non pas selon le code peinture, mais avec ce qu'on appelle « crème" - c'est à ce moment-là que la couleur est mélangée à partir de plusieurs boîtes domestiques gamme de couleurs, ou pire encore, de tous les restes que le peintre a trouvés sur son lieu de travail (malheureusement, cela arrive) ou s'il manque dans une voiture d'un modèle rare ou ancien, ou très récent. Dans ces cas-là, la sélection des couleurs peut prendre plusieurs jours.

4. Si on vous demande de rechercher un code peinture : ne pensez pas que c'est par dépit. Cette procédure facilite le travail du coloriste et permet d’attendre moins longtemps le résultat. Le coloriste vous indiquera également où il se trouve, ou si vous êtes venu dans son intégralité et n'avez apporté aucune pièce, il pourra alors sortir voir lui-même le code peinture.

5. Une autre chose à propos du temps, si l'employé n'a pas de commandes, alors il commencera immédiatement à travailler sur votre voiture, s'il y a des commandes, alors elles seront exécutées en premier, simplement parce qu'elles sont arrivées plus tôt, vous êtes dans le magasin, dans faites la queue, vous n'êtes pas indigné, eh bien, tout le monde devant a été servi plus tôt.

6. Avec un petit volume de commandes, le coloriste sait toujours approximativement à quel moment la peinture sera prête et vous demandera d'arriver à cette heure, pas plus tôt. S'il y a un grand numéro, il vous demandera d'appeler, ou il appellera lui-même.

7. Lorsque tout est prêt et que vous êtes arrivé, vous devriez recevoir avec cela des sprays ou des peintures tests - ce sont des plaques sur lesquelles votre peinture est pulvérisée, si elle est métallique, puis vernie. Le peintre doit comparer ces couleurs avec la couleur de la voiture et aussi réaliser ses propres couleurs et les comparer avec les couleurs du coloriste. Idéalement, ils devraient correspondre. Le coloriste vous indiquera également comment appliquer la peinture sur l'apprêt, à quelle pression et comment peindre exactement, humide, sec ou semi-humide (dans les couleurs métallisées, xéraliques et nacrées, cela a grande importance, cela dépend aussi de la méthode de peinture de la voiture elle-même)

8. Idéalement, tous les matériaux de réparation : mastic, apprêt, peinture, vernis, solvant doivent provenir de la même entreprise, alors seulement le fabricant peut garantir à 100 % que le processus de peinture se déroulera bien, que les couches ne gonfleront pas, ne deviendront pas troubles ou délaminé.

9. Quant aux peintres : si votre maître dit la phrase : je peindrai ce que vous apportez, changez de peintre, cette personne ne se soucie pas du résultat, qui est important pour vous et pour le temps et le travail du coloriste. Même si la peinture est très bien choisie et que vous l'avez vue sur le tableau, il est possible que la voiture soit mal peinte, que la couleur ne corresponde pas ou que la technologie de peinture soit violée.

10. Si vous laissez une voiture pour le récupérer : le temps doit être ensoleillé, surtout pour les noirs et métaux foncés et la nacre, ainsi que les machines avec un revêtement à trois couches, lorsque l'apprêt est coloré ou que de la couleur est appliquée sur l'apprêt et que des particules métalliques ou un vernis coloré sont appliqués sur le dessus. Impossible de choisir le noir sans le soleil.

11. couleur blanche et les solides légers (peintures sans particules métalliques ni mica) sont mieux choisis par temps clair, mais sans soleil direct.

12. Le métamérisme est un phénomène dans lequel la même couleur sous un éclairage différent ressemble à deux couleurs différentes. Par exemple : une couleur peut être parfaite à la lumière du jour et être complètement différente à la lumière du jour. lampadaire la nuit. Le métamérisme se produit en raison de la production de la même couleur différentes façons. Par exemple, le vert peut être une couleur pure, ou il peut être obtenu en mélangeant du bleu et du jaune. différentes nuances: vert1=bleu1+jaune1=bleu2+jaune2=vert3+bleu3+jaune3, mais dans d'autres éclairages vert1 n'est plus = vert3+bleu3+jaune3 ou bleu1+jaune1, car disons qu'il y a plus de 500 nuances de jaune, et dans la couleur système de correspondance, il y en a 3 à 4, et il n'est pas possible d'appliquer exactement la teinte utilisée par le fabricant. Dans une telle situation, la peinture est sélectionnée en fonction l'éclairage des rues et une recommandation est donnée en déplaçant ou en pulvérisant, en capturant des parties de pièces adjacentes, de sorte que la nuit sous la lampe, la différence de couleur ne frappe pas l'œil.

13. Spectrophotomètre appareil miracle. Pour travailler avec, vous avez également besoin d'un spécialiste compétent et formé ; choisir de la peinture sans ajustements, la simple lecture des indicateurs à partir d'un échantillon ne fonctionnera pas, il donne généralement plusieurs recettes pour préparer l'émail, mais parmi elles, une personne doit choisir celle qui convient le mieux. , puis corrigez-le .

14. Lorsque vous sélectionnez une couleur pour la première fois, demandez s'il est possible de laisser une recette. Vous devrez peut-être retenir ou noter la date ou le numéro de série de la sélection. Ensuite, le coloriste aura besoin de beaucoup moins de temps pour vous faire repeindre, selon la composition de la teinture, il pourra égoutter la peinture et faire un test de pulvérisation, s'assurer qu'une teinture supplémentaire n'est pas nécessaire, ou ajuster légèrement la recette et je vous donne la peinture tout de suite.

La couleur argent métallisé de la voiture est l’une des plus populaires en raison de sa polyvalence et de son côté pratique. La saleté et la poussière sur une telle machine sont moins visibles et, par conséquent, elles peuvent être lavées moins souvent. Les rayures sont également moins visibles.

L'émail automobile ordinaire se compose de trois composants principaux : un pigment, un liant et un solvant. La peinture métallisée est plus complexe dans sa composition. Il contient un autre quatrième composant : une fine couche de poudre d'aluminium. Mélangées à l'émail, les particules d'aluminium réfléchissent la lumière et créent un éclat métallique. De plus, ils protègent la carrosserie de la corrosion et la peinture d’une décoloration prématurée.

Procédure d'application de la peinture

Actuellement, il existe trois systèmes pour peindre les voitures dans des couleurs métalliques : monocouche, deux et trois couches. Le premier est rarement utilisé en raison de la difficulté d’application. La triple couche est utilisée lorsque vous devez obtenir une couleur blanche nacrée ou créer un effet complexe (par exemple, un caméléon). Cette peinture change visuellement de teinte en fonction de l'angle de vue. Lors de la peinture en trois couches, un apprêt toner et de la nacre transparente sont utilisés comme base.

L'option la plus courante est la peinture à deux couches. Dans ce cas, le corps est d'abord enduit d'une base puis verni. La peinture adhère bien au support et sèche rapidement. S'il y a des défauts, ils sont éliminés par polissage.

La technologie d’application de peinture métallisée est généralement plus complexe que l’application d’émail automobile conventionnel. La couche doit être très uniforme, sinon les éventuelles taches sur la surface seront plus visibles. La technologie comporte trois étapes : complexe travail préparatoire, population de base, application du vernis. Avec un système bicouche, la base est appliquée en deux couches dont la seconde est plus sèche. Chaque couche doit sécher naturellement en 10 à 30 minutes ; le temps exact est indiqué dans les instructions de la peinture. La base est une peinture qui donne un effet métallique, qui elle-même n'a ni brillance ni résistance aux intempéries. Pour le protéger, du vernis est utilisé. Avant d'appliquer le vernis, celui-ci est dilué avec un solvant et un fixateur. Il s'applique en deux ou trois couches sur un support bien séché pour éviter le gonflement de la peinture.
Instructions

Avant de choisir une couleur de voiture, vous devez définir vos priorités. Qu'est-ce qui est le plus important pour vous : l'aspect pratique, la sécurité ou peut-être la beauté et les préférences individuelles en matière de couleurs ? Quiconque envisage d’acheter une voiture doit savoir que les voitures claires et lumineuses sont plus visibles sur la route que les voitures sombres. Statistiquement, ils sont moins susceptibles d’avoir des accidents. Si vous avez de sérieux doutes lors du choix d'une couleur, il convient de considérer les avantages et les inconvénients de toutes les nuances principales.

La couleur blanche des voitures est très populaire aujourd’hui. Les voitures blanches attirent toujours l’attention et sont clairement visibles sur la route. Par une chaude journée d'été, une voiture blanche comme neige sera toujours un peu plus fraîche, car cette couleur reflète les rayons du soleil, empêchant ainsi l'intérieur de se réchauffer. Cependant, c’est la solution la moins pratique : la saleté, la rouille et les rayures seront très visibles. Si vous devez peindre des dégâts, ce sera le plus problématique, car la peinture blanche est la plus capricieuse de toutes.

Le noir est encore plus populaire que le blanc. Les voitures noires ont l’air solides et impressionnantes. Les hauts fonctionnaires et les riches hommes d’affaires préfèrent voyager dans des voitures noires. Cependant, si vous souhaitez choisir une couleur de voiture en fonction de l’aspect pratique, le noir n’est pas le meilleur choix. la meilleure option. La saleté et dommages corporels très visible sur un fond noir. La couleur noire absorbe les rayons du soleil et réchauffe l'intérieur de la voiture au soleil. De plus, selon les statistiques, ce sont les voitures noires qui sont le plus souvent impliquées dans des accidents, car... peu visible sur fond d'asphalte noir et dans l'obscurité.

La couleur argent est considérée comme la plus pratique. La poussière, les éclaboussures sales et les dommages corporels sur ces voitures ne sont pas visibles. En été, l'argent, comme le blanc, reflète bien les rayons du soleil, évitant ainsi une surchauffe inutile de l'intérieur. Dans le même temps, une voiture de cette teinte est toujours visible sur la route. Couleur argent neutre, donc cela ne vous irrite pas et ne vous dérange pas.

Astuce 15 : Assortir la couleur de votre voiture

Faites correspondre la couleur conception externe une voiture avec un intérieur, vous n'aimerez peut-être pas quelque chose de cette façon et vous rejetterez plusieurs options potentiellement envisagées.

Une fois que vous avez réduit vos choix au minimum, demandez un avis honnête à votre famille et à vos amis. Attendez un jour avant de faire part au concessionnaire de votre décision finale. Si pendant ce temps vous n’arrêtez pas d’aimer la couleur, alors c’est fini. bon choix!

Vidéo sur le sujet

Lorsqu'il conduit une voiture, son propriétaire peut être intéressé par la question de savoir comment connaître le numéro de peinture de la voiture en Code NIV. Il peut y avoir de nombreuses raisons à cela. Lors de l'utilisation d'une voiture, même avec le respect strict et strict de toutes les règles d'entretien et d'exploitation, une situation peut survenir lorsqu'il est nécessaire de teinter sa carrosserie, il n'est pas nécessaire que la raison en soit un accident. Un coup de petit caillou suffit à provoquer un éclat dans l'émail, nécessitant un retrait immédiat.

Comment connaître le numéro de peinture d'une voiture par code VIN sera utile pour les propriétaires qui achètent des voitures d'occasion, car les voitures neuves ont généralement un petit pot avec une réserve de peinture d'origine, ou au moins une désignation de l'émail utilisé dans un endroit visible. Déterminer la couleur à l'œil nu, même par un artisan qualifié, ne garantit pas toujours le bon choix. Une telle erreur peut conduire à repeindre la carrosserie, ce qui entraîne des coûts et du temps supplémentaires.

Qu'est-ce qu'un code VIN ?

Son apparition sur toutes les voitures fabriquées a commencé en 1980, mais plusieurs années plus tôt, un tel code était apparu sur les voitures fabriquées en Amérique et au Canada. Avant cela, c'était accepté standard international, auquel le code correspond entièrement. Il est composé de 17 caractères, c'est l'alphabet latin en grand format et des chiffres arabes.

L'ensemble du code est conditionnellement divisé en trois groupes, qui indiquent WMI, VDS, VIS. Le premier groupe ne comprend que trois symboles, le second en compte déjà six et le dernier groupe en aura huit. Regardons de plus près ces notations.

WMI

La transcription provient toujours de ce groupe. Les deux premiers caractères informent toutes les parties intéressées sur l'endroit et dans quelle zone géographique la voiture en question a été produite. A titre d'exemple, on peut noter que Fabricants européens les lettres sont corrigées S à Z. Pour l'Afrique, des symboles ont été fournis A à N, pour l'Asie ils ont laissé les lettres de J à R.

Le pays d'origine de la machine est crypté par le deuxième caractère du code WMI. Dans certains cas, il peut comporter deux caractères pour une identification unique. Les voitures américaines portent des numéros de 10 à 19 dans la désignation, l'Allemagne est attribuée à partir de W0 à W9, le Canada est désigné comme 2A et jusqu'à 2W. Les organisations nationales des pays constructeurs de machines attribuent le troisième caractère du code WMI.

VDS

Vient ensuite la notation, qui représente les sections descriptives numéros d'identification. Il possède les personnages de la ligne de la quatrième à la neuvième place. Avec leur aide, ils découvriront à quel modèle appartient ce code, sa modification selon la documentation de conception. Si moins de six caractères de ce type sont nécessaires, le côté droit est rempli de zéros.

Ils déterminent par le premier symbole VDS quel type de moteur est installé, qui est indiqué par le deuxième symbole, et le modèle de voiture est appris à partir du troisième symbole. Les lettres et chiffres suivants indiquent le poids de la voiture, sa carrosserie, son système de freinage et d'autres données.

VIS

Les chiffres et les lettres qui se trouvent dans la rangée du code d'identification de la 10e à la 17e place appartiennent au code VIS de la voiture. Les quatre derniers caractères doivent être indiqués uniquement par des chiffres. L'année au cours de laquelle la voiture a été produite est indiquée par le premier caractère, l'usine se voit attribuer un deuxième caractère et les caractères restants sont destinés à indiquer le numéro de série de la voiture fabriquée.

Où se trouve-t-il ?

Les normes internationales ne définissent pas clairement l'emplacement où doit se trouver le code d'identification de la machine. La plupart de les fabricants lui choisissent une place sur les étagères latérales porte conducteur, on le retrouve également sous le pare-brise du côté gauche de la voiture. Certains fabricants le placent dans le compartiment moteur sur le côté droit dans le sens de la marche, ou le sol au niveau du siège passager devient un tel endroit.

Il y a des endroits où le code est installé dont les constructeurs ne parlent pas et qu'on retrouve dans les endroits les plus inattendus, comme le couvercle du coffre ou l'intérieur de l'aile, et d'autres endroits. Il peut être imprimé sur des plaques ou des étiquettes de certification spécialement conçues. Les manières dont ces désignations sont appliquées sur les plaques diffèrent également ; le gaufrage peut être utilisé, et parfois un laser est utilisé pour graver le code. Il existe une règle selon laquelle le nombre est écrit sur une seule ligne, mais il peut y en avoir deux, mais sans interruption des caractères.

Comment déterminer le numéro de peinture ?

Ce problème est plus facilement résolu lors de l'achat d'une voiture neuve chez un concessionnaire, puisque le numéro de peinture se trouve sur la voiture elle-même. Une étiquette avec le numéro émaillé se trouve sur le couvercle du coffre, à l'intérieur ou sur la porte conducteur. La couleur de la peinture est indiquée dans passeport technique sur la voiture, mais sa plaque d'immatriculation n'y est pas.

Les propriétaires de voitures qui ne les ont pas achetées neuves se retrouvent dans une situation difficile. Les plaques du fabricant avec les données de peinture n'existent généralement plus et ils ne savent pas quoi faire. La plupart de ces propriétaires, s'il est nécessaire d'effectuer des travaux de peinture, retirent le bouchon du réservoir d'essence et partent avec lui à la recherche du matériel nécessaire. Dans la plupart des magasins automobiles où vous pouvez acheter de l'émail, la sélection se fait à l'aide d'un catalogue de teintes.

Le vendeur, en collaboration avec le client, examine attentivement le bouchon du réservoir d'essence et les photos du catalogue pour sélectionner la teinte souhaitée. Cette méthode fonctionne, mais pas toujours. Il est bien adapté lorsqu'il est réalisé peinture complète. Si vous devez appliquer de l'émail sur une pièce, des problèmes surviennent souvent.

Certaines voitures ont des plaques avec un code VIN comportant une ligne COULEUR, qui indique le numéro de peinture utilisé pour peindre cette carrosserie. Cette ligne est écrite. Si de telles inscriptions ne sont pas visibles sur les plaques, il ne reste qu'une seule méthode : rechercher le numéro de peinture via un programme spécial. Il existe de nombreux programmes de ce type sur le World Wide Web. Ils peuvent être téléchargés auprès de sociétés officielles, et il en existe également des « piratés », mais ils sont tout à fait fonctionnels.

Comme inconvénient de ces programmes, ils notent le fait qu'ils ne disposent pas d'informations sur toutes les marques de voitures fabriquées. Par conséquent, si les informations ne sont pas trouvées à l'aide de tels programmes, essayez de contacter les concessionnaires de votre constructeur automobile. Aujourd'hui, il n'y a aucun problème particulier pour contacter de tels représentants. Dites-leur le code VIN de votre voiture et en retour vous recevrez le numéro de peinture.

Tout propriétaire de voiture ne souhaite pas vraiment que son « favori » tombe entre les mains des peintres automobiles, mais personne n'est à l'abri d'un tel cas. Vous savez maintenant comment connaître le numéro de peinture d'une voiture par code VIN, et nous espérons qu'après avoir lu cet article, vous n'aurez aucun problème à trouver le bon matériel.

L'objectif principal de l'inscription d'un code VIN sur la carrosserie de chaque voiture est de protéger la voiture contre le vol. Toutefois, en plus de ce code, le constructeur peut laisser une plaque signalétique avec Informations techniques: code peinture de la voiture, date de production, pression des pneus, numéros de moteur, numéros de châssis, etc. Le plus souvent, plusieurs de ces plaques sont situées à des endroits différents. Chaque fabricant dispose de son propre système de marquage et, s'il le souhaite, peut exclure les données sur la couleur d'origine ; de plus, il peut s'avérer que la plaque signalétique soit endommagée (retirée) pendant le fonctionnement (réparation). En raison du manque système unifié, il est impossible de déterminer la séquence exacte des actions - ceci est compensé par de nombreuses règles et même des instructions précises pour les voitures de marques spécifiques.

informations générales

Pour fabriquer l'émail, certains ratios de pigments colorants, composition de base, etc. sont utilisés. Le fabricant utilise plusieurs options de couleurs de base, mais leurs nuances peuvent changer d'année en année, ajustées par les concepteurs, etc. Modifications de l'émail utilisé pour peindre un. la voiture peut être notée de plusieurs manières :

Nom de la couleur (peinture).
Rapports pondéraux des pigments.
Numéro dans le classement d'usine.

L'emplacement de la plaque dépend du marquage adopté par le fabricant. L'emplacement standard du code est le compartiment moteur, parfois une porte (montants passager et conducteur, les portes elles-mêmes). Les marques les plus populaires sont décrites ci-dessous. Si la voiture ne relève pas de cette classification, vous devriez consulter les entrées dans la base de données du site officiel. De plus, il existe deux autres possibilités pour connaître le numéro de peinture, et éventuellement sa recette :

Le numéro VIN est gravé sur chaque voiture et ne peut pas être retiré lors des réparations - le code est lié à une voiture très spécifique, de sorte que la composition et la couleur de la peinture d'usine peuvent être déterminées à l'aide des bases de données du constructeur.
Vous pouvez vous renseigner sur la couleur de la voiture auprès d'un concessionnaire agréé.

Voitures VAZ et GAZ

Sur les modèles plus anciens, une fiche d'information avec le code exact de la peinture pouvait se trouver sous le siège ou même sous la roue de secours. Regardez ces chiffres dans les modèles dernières années sur un morceau de papier situé sous le couvercle du coffre. Si le morceau de papier ne se trouve pas sous le couvercle du coffre, il est probablement fixé à l'intérieur du capot.

Il est impossible de déterminer la composition de l'émail par cette désignation, mais elle indique corriger les couleurs(noms) ou numéros adoptés dans la classification des usines. Vous pouvez connaître les rapports de couleur requis et le type d'émail auprès des coloristes, qui peuvent immédiatement fournir une petite quantité d'émail pour les tests. Utilisé producteurs nationaux les codes correspondent classement international, c'est à dire. peut être utilisé lors du choix de peintures dans les catalogues standard de Duxon, Mobihell, etc. Même dans le catalogue standard, il y a plus de 600 articles, il est donc peu probable que l'option de détermination à l'œil nu soit couronnée de succès.

Voitures étrangères

En majorité voitures modernes Vous pouvez consulter les données d'information figurant sur la plaque située sur le montant gauche (passager) de la voiture, bien qu'il existe des exceptions. Si vous ne trouvez pas les numéros à cet endroit, vous devez inspecter le compartiment moteur de la voiture. Le plus souvent, la désignation numérique des émaux automobiles est affichée sous la grande inscription « COULEUR », en l'absence de laquelle vous devez faire attention à toutes les combinaisons de nombres consécutifs de plus de trois caractères. Chaque marquage possède son propre système, certains systèmes sont décrits ci-dessous ; s’ils ne sont pas répertoriés, vous devez consulter le site Internet du fabricant :

Alfa Romeo - plaques dans le passage de roue côté passager avant, à l'intérieur du couvercle du coffre.
Audi – niche pour roue de secours dans le coffre ou côté intérieur couvercles (les codes des émaux automobiles au plastique et à la pièce principale sont indiqués par une barre oblique).
BMW - sous le capot, sur le rail et sur les supports (contremarches).
Fiat - une cloison coupe-feu sous le capot, une niche pour roue droite à l'avant et un couvercle de coffre.
Ford - dans le compartiment moteur, sur la garniture du radiateur avant (pour déterminer la couleur, vous avez besoin du numéro dans la ligne « K »).
Honda - un pilier côté conducteur, dans l'espace fermé par la porte.
KIA – pilier conducteur (numéro de peinture – deux derniers chiffres).
Mercedes – montant passager et baguette de radiateur sous le capot (code émaillé – deuxième chiffre de l'avant-dernière rangée).
Renault - vous pouvez trouver la plaque signalétique sur les deux supports dans le compartiment moteur.
Volkswagen - barre transversale de radiateur à l'avant du capot et montant passager (gauche).

Le fabricant est libre de classer les émaux d'usine de quelque manière que ce soit, de leur donner des noms abstraits, de les crypter, etc. Par conséquent, vous pouvez certainement déterminer la bonne combinaison de pigments teintants soit en contactant le classificateur d'origine, soit en faisant appel à un spécialiste. Ceux. Vous pouvez trouver les émaux automatiques nécessaires en apportant le code trouvé au coloriste ou en vous renseignant auprès de documentation technique, catalogues, etc. Ils simplifient la procédure de recherche de programmes de sélection de peinture (guide Spies Hecker, analogues de DuPont ColorQuick, etc.), bien que dans ce cas, vous devrez traiter les mêmes bases de données, mais sous forme électronique.

Même avec un code, il n’est pas toujours possible de déterminer la teinte avec certitude. Les machines à teinter peuvent commettre des erreurs ; de petits changements de nuances distinguent les voitures de différentes années de production. Dans ce cas, vous ne pouvez connaître les nuances exactes des émaux de voiture qu'à l'aide d'un test d'ajustement - cela peut être fait par nos propres moyens, car la différence de ton peut généralement être compensée en ajoutant une teinte sombre et claire. Sur les sites Web de certains constructeurs, vous pouvez également trouver des informations sur les couleurs des voitures produites au cours d'une période de temps donnée, des informations sur les couleurs des voitures en production. Afin de connaître le numéro de couleur de cette manière, vous devez disposer d'informations précises sur la date de production de la voiture.