Avec la mise en service du pont de Crimée et l'arrivée des beaux jours, non seulement les automobilistes, mais aussi les cyclistes envisagent de se rendre en Crimée. Ces derniers se posaient des questions : est-il possible de traverser l'ouvrage de 19 kilomètres à vélo ? Les automobilistes discutent de la manière dont ils peuvent admirer la vue depuis le pont sans risquer une amende. Le service de presse du pont de Crimée, ainsi que les constructeurs qui ont participé à la création de la structure, ont expliqué à Gazeta.Ru qui peut circuler sur le pont et à quelle vitesse.
Voitures : jusqu'à 90 km/h
Les règles pour traverser le pont de Crimée sont simples et ne diffèrent généralement pas de celles qui doivent être respectées lors de la traversée de tout autre pont en Russie. Le déplacement le long de la structure de 19 kilomètres est gratuit. Sur le pont, la circulation est autorisée à des vitesses allant jusqu'à 90 km/h, tandis que les dépassements sont interdits sur le pont (article 11.4 du code de la route « Dépassement, avance, dépassement venant en sens inverse »). De plus, vous ne pouvez pas vous arrêter à un passage à niveau - une telle violation, selon l'art. 12.19 du Code des infractions administratives, entraîne un avertissement ou l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles. D'ailleurs, cette infraction particulière est devenue l'infraction la plus courante commise par les automobilistes depuis le lancement du pont le 15 mai : selon les employés du centre d'information, malgré l'interdiction, de nombreux automobilistes s'arrêtent pour prendre des selfies dans la travée voûtée ou à l'entrée du pont. Péninsule de Taman.
Reportage photos : Le pont de Crimée est ouvert à la circulation automobile
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Il convient de rappeler que les véhicules pesant jusqu'à 3,5 tonnes sont actuellement autorisés ici. Cette restriction ne concerne pas les bus réguliers effectuant le transport de passagers et est valable sur le nouveau tronçon de la route fédérale A-290 Novorossiysk - Kertch de mai à octobre de cette année. Les chauffeurs de camion peuvent utiliser la traversée en ferry de Kertch jusqu'en octobre.
Des caméras vidéo surveillent le respect des règles de circulation sur le pont. Ainsi, comme Gazeta.Ru l'a déjà déclaré à l'Institution fédérale d'État Uprdor "TAMAN", la circulation le long de l'autoroute sur le pont de Crimée est contrôlée à l'aide d'un système automatisé de contrôle de la circulation - ATMS. Le système est une intégration de plusieurs sous-systèmes qui assurent une surveillance automatique des conditions routières, des conditions météorologiques, des flux de circulation, la reconnaissance des situations d'urgence et d'autres incidents.
Il y a 19 caméras de vidéosurveillance et dix caméras du système de prévention des accidents de la route installées sur l'autoroute. Les informations vidéo sont affichées sur les moniteurs en .
Dans le même temps, pour informer les conducteurs, des panneaux routiers modernes ont été installés sur le pont, clairement visibles dans l'obscurité et pendant la journée. Sur toute la longueur du pont, il y a plus de 60 panneaux standard indiquant le kilométrage et la direction du déplacement.
Tu peux faire du vélo, mais tu ne peux pas marcher
Il est interdit aux piétons de marcher sur le pont, a prévenu le centre d'information du pont de Crimée. Il n'y a aucune zone pour s'arrêter et prendre des photos sur le pont.
Nous répondrons également à la question principale de tous les propriétaires de vélos : comme l'a déclaré à Gazeta.Ru le service de presse du pont de Crimée, le passage des cyclistes sur le pont de Crimée est autorisé conformément au code de la route. Cela signifie qu'il est interdit aux cyclistes, comme aux autres conducteurs, de s'arrêter. Cependant, dans le groupe VKontakte, dédié au pont de Crimée, de nombreux conducteurs ont déjà exprimé leur mécontentement à ce sujet. Ainsi, un automobiliste estime qu'il est dangereux de circuler à vélo sur le pont.
«Maintenant, il y a peu de voitures et elles roulent lentement. Tout le monde regarde. Et puis le ruisseau se précipitera sous le "centième" - les vélos n'y servent à rien. Dangereux pour tout le monde", a-t-elle écrit sur les réseaux sociaux.
Le cycliste, au contraire, estime que parcourir la Crimée à vélo est une bonne option et n'a pas peur de traverser le pont.
"Camarades, parler des dangers des gaz d'échappement et d'une distance de 20 km avec des aires de repos, c'est un jardin d'enfants", a écrit Smirnov.
— 100 km de Kertch à Anapa peuvent être parcourus même sur un vélo touristique chargé en six heures. Avec un vélo de route léger et une météo favorable, vous pouvez sortir en trois heures.
Non-stop dans les deux cas – chocolat, noix et eau dans des gourdes de vélo. L'arrêt est interdit uniquement sur le pont. Je l'ai violé, j'ai péché - mais seulement pour une photo. Chiffre personnel - 330 kilomètres par jour et 600 avec « kopecks » le week-end. Bienvenue au 21e siècle, amis passionnés d’automobile.
À son tour, le constructeur Igor Ivanishin, qui a participé à la construction du pont de Crimée, a également confirmé que les vélos sont autorisés à traverser le pont. "Il a expliqué qu'il n'y a pas d'interdiction de circuler, mais en même temps, un cycliste, comme tout autre véhicule, n'a pas le droit de s'arrêter sur le pont, c'est-à-dire qu'il devra pédaler pendant 19 km sans repos, " dit Ivanishine. — On écrit beaucoup sur la largeur de l'accotement du pont de Crimée, mais l'accotement du pont de Crimée mesure 1,25 m, ce qui ne permet pas de garer une voiture librement sans gêner personne. Mais en même temps, c’est assez large pour les cyclistes.
Ivanishin a également partagé des informations sur le travail des postes de police de la circulation sur le pont. Selon lui, les inspecteurs contrôlent le plus souvent les bus et minibus de type Gazelle.
"On ne parle pas de tolérance au poids", écrit le constructeur. «C'est-à-dire que de grands bus, par exemple Neoplans, traversent déjà le pont avec force et force. Il n'y a que deux points d'inspection, à l'entrée de Taman et à l'entrée de Kertch. Autrement dit, il n'y a plus de poteaux sur la route. Le personnel est poli et sociable. »
Rappelons que la cérémonie d'ouverture du pont de Crimée a eu lieu le 15 mai. La circulation sur le pont a été symboliquement ouverte par une colonne de marchandises et d'équipements de construction dirigée par le président Vladimir Poutine, qui a pris le volant et traversé le pont en 16 minutes 45 secondes. Le pont sur le détroit de Kertch est devenu le plus long d'Europe, sa longueur est de 19 kilomètres. Le pont commence sur la péninsule de Taman, longe un barrage de cinq kilomètres et l'île de Tuzla, traverse le détroit de Kertch et atteint la côte de Crimée. La capacité prévue est de 40 000 voitures et 47 paires de trains par jour, 14 millions de passagers et 13 millions de tonnes de marchandises par an. Parallèlement, les parties routière et ferroviaire sont construites. Dans le même temps, la partie automobile du pont a été achevée avec six mois d'avance.
Il est révolu le temps des grosses voitures équipées de gros moteurs qui consomment d’énormes quantités de carburant. Les modes de transport compacts et économiques sont désormais à la mode, certains pouvant même être emportés avec soi dans un sac à dos. Et aujourd'hui, nous parlerons de 7 des véhicules miniatures les plus mémorables.
L'Impossible est le véhicule personnel idéal pour les citadins. Ce scooter électrique permet de combiner différents types de transports privés et publics au cours d'une même journée. Contrairement à un vélo ou à d'autres cyclomoteurs, l'Impossible peut être transporté dans un métro, un bus ou un tramway sans craindre de se heurter aux rebuffades des contrôleurs ou aux reproches des passagers.
Le fait est que le scooter électrique Impossible se glisse facilement dans un sac à dos ordinaire. Il peut être plié et déplié en quelques secondes. Et ce véhicule ne pèse que 5 kilogrammes. Mais malgré sa petite taille, l'Impossible peut transporter des personnes pesant jusqu'à 85 kg.
Impossible dispose d'une batterie lithium-ion qui vous permet de parcourir environ 25 km avec une charge complète de batterie. Dans ce cas, le scooter peut accélérer jusqu'à une vitesse de 20 kilomètres par heure.
- Il s'agit d'un autre scooter électrique compact destiné aux déplacements dans une grande ville, lorsqu'une personne doit passer à plusieurs reprises d'un type de transport public à un autre au cours de la journée, ainsi que marcher.
Trikelet vous permet de vous débarrasser de longues distances à pied, il emmènera facilement le propriétaire jusqu'à la station de métro ou l'arrêt de bus le plus proche, après quoi le propriétaire de ce scooter pourra rapidement replier son véhicule personnel et l'emmener avec lui au chalet.
Après tout, une fois plié, Trikelet est si compact qu’il peut tenir sur un porte-bagages dans un wagon de train ou dans le sac à dos de son propriétaire. Certes, ce scooter électrique pèse nettement plus que l'Impossible mentionné ci-dessus - douze kilogrammes.
L'agriculteur chinois He Liangcai, qui pratique l'ingénierie comme passe-temps, a créé un véhicule compact qui n'a même pas besoin d'un sac à dos, car ce véhicule est lui-même une valise.
Ce scooter électrique fait partie intégrante d’un sac de voyage. Il peut être utilisé aussi bien pour se déplacer en ville que pour voyager à l'intérieur de grands locaux - centres commerciaux, terminaux de grands aéroports et autres bâtiments spacieux. Mais en même temps, la valise peut toujours être utilisée aux fins prévues : elle dispose de suffisamment d'espace pour ranger et transporter des vêtements et d'autres objets personnels.
La valise du scooter sans objets à l'intérieur pèse 7 kilogrammes. Il peut parcourir jusqu'à 50 km, tout en atteignant une vitesse maximale de 20 kilomètres par heure. C'est un excellent véhicule pour les personnes qui voyagent beaucoup et qui en ont donc assez de marcher sans fin avec une valise à la main ou sur les épaules.
- C'est peut-être l'exemple le plus célèbre au monde d'intégration d'un sac et d'un véhicule, mais on ne se lassera jamais d'en parler. Nous parlons d'un sac à dos de voyage ordinaire avec un scooter intégré.
C’est ce qui rend Gig Pack si précieux. Après tout, ce véhicule accélère considérablement la vitesse de déplacement moyenne d'un touriste, mais en même temps il est totalement indépendant du niveau de charge de la batterie - une personne peut voyager exactement aussi loin qu'elle a suffisamment de force physique.
Le sac à dos pour scooter Gig Pack peut supporter une personne pesant jusqu'à 90 kilogrammes. Il dispose d'un compartiment sécurisé pour votre ordinateur portable et les roues de ce véhicule sont en caoutchouc durable, ce qui améliore considérablement sa maniabilité.
Onewheel est un véhicule électrique inhabituel qui donne à une personne la sensation d'un vrai vol. Contrairement aux autres skateboards, il n'a pas deux ou quatre roues, mais une seule.
Mais le moteur électrique et le système d'équilibrage intelligent Onewheel permettent à une personne de flotter littéralement dans l'espace sans lever les pieds de la planche. Il n'a pas besoin de pousser l'asphalte avec son pied - la planche elle-même le fait avancer, il lui suffit de choisir la direction du mouvement, et le faire sur Onewheel est aussi intuitif que sur le populaire scooter électrique Segway.
Onewheel peut se déplacer à une vitesse de 20 kilomètres par heure, parcourant jusqu'à 10 km avec une charge complète de batterie. La vitesse de chargement de la batterie varie de 20 minutes (capacité de 80 %) à deux heures (charge complète).
Solowheel est un autre véhicule électrique à une roue. Mais contrairement au Onewheel mentionné ci-dessus, nous ne parlons pas d'un analogue d'un skateboard, mais d'un scooter. Certes, tout ce qui reste du cyclomoteur Solowheel est une roue, et même alors une seule.
Mais ce Solowheel contient tout ce dont une personne a besoin pour se déplacer dans la ville. Ceux-ci comprennent deux plates-formes pour les jambes, un moteur électrique, une batterie et un système de contrôle intelligent. L'équilibre sur le Solowheel est aussi simple que sur un Segway. Mais ce scooter a une échelle et un coût beaucoup plus réduits.
Le cyclomoteur électrique à une roue Solowheel mesure 43 centimètres de diamètre et 13 cm de largeur. Il ne pèse que 9 kilogrammes et, pour faciliter le transport d'un endroit à l'autre, ce véhicule est doté d'une poignée pratique intégrée au sommet.
Solowheel peut parcourir jusqu'à 19 kilomètres avec une seule charge de batterie. Ses batteries peuvent être complètement chargées en seulement quarante-cinq minutes. Le coût de ce véhicule commence à 1495 dollars américains.
Les Boosted Boards sont un skateboard qui ressemble à un vrai skateboard. Mais contrairement à son prédécesseur d’origine, ce véhicule n’a pas besoin d’être propulsé par des pieds humains, car les Boosted Boards disposent d’un moteur électrique intégré.
Grâce au moteur électrique, les Boosted Boards peuvent se déplacer de manière autonome non seulement sur des surfaces horizontales, mais même sur une légère pente ascendante. C'est un excellent moyen de transport non seulement pour les skateurs paresseux, mais aussi pour ceux dont les activités professionnelles impliquent des déplacements constants dans la ville, par exemple les coursiers, les facteurs ou les livreurs de pizza.
Les planches boostées peuvent accélérer en utilisant la puissance d'un moteur électrique jusqu'à une vitesse de 30 kilomètres par heure et parcourir jusqu'à 10 km avec une seule charge de batterie. Mais même une fois les batteries complètement déchargées, les Boosted Boards peuvent continuer à rouler à l'ancienne en utilisant la force des jambes de la personne qui se trouve dessus.
Que pouvez-vous utiliser d'autre pour vous déplacer en ville, à part une voiture personnelle et les transports en commun ? On pense bien sûr en premier au vélo, à la moto, aux patins à roulettes. Mais il s'avère que même sans eux, de nombreux véhicules peuvent (au moins dans une certaine mesure) remplacer une voiture personnelle et un bus.
Les véhicules dits « alternatifs » sont pour la plupart à deux roues, sans toit, faciles à utiliser et totalement respectueux de l’environnement. Découvrez dans quel type de remplacement la voiture grandit dans notre revue.
SCOOTER
Un simple véhicule à deux roues, traditionnellement considéré comme très enfantin, pourrait bien convenir aux adultes qui souhaitent trouver leur propre façon originale de se déplacer en ville. En fait, à première vue, un scooter n’a qu’un seul avantage : il augmentera la vitesse de déplacement, permettra de faire de l’exercice physique et évitera les embouteillages omniprésents. De plus, les trottinettes pliantes avec une ceinture que l'on peut emporter avec soi sont inventées depuis longtemps, notamment pour les adultes.
Il existe aujourd'hui de très nombreux types de scooters : certains ne conviennent que pour se promener dans les parcs et les ruelles, d'autres sont équipés de roues assez épaisses qui résistent aux nids-de-poule de la ville. Il existe également des « kickbikes » - quelque chose qui ressemble à un « sous-vélo » et qui rappelle beaucoup ces vélos très colorés du passé à deux roues : une très grande et une très petite. Et ceci, soit dit en passant, est un type de transport à deux roues absolument « adulte ».
Il est plus facile de contrôler un scooter : il suffit de le pousser et de partir, il suffit de surveiller son équilibre. Mais on ne peut pas vraiment se déplacer dans le centre-ville avec : les trottoirs regorgent de piétons, et ça fait peur même de penser à quitter la chaussée. Mais si votre trajet pour vous rendre au travail emprunte des rues calmes ou des ruelles ombragées et que vous ne vous souciez pas de ce que pensent les autres, alors un scooter comme moyen de transport vous convient tout à fait. C'est vrai, seulement par temps sec.
SCOOTER
Le scooter est l’un des moyens de transport les plus populaires auprès des enfants et des adultes de tous âges. Le « poney » en fer à deux roues, dont le prototype a été créé au début du 20e siècle, a longtemps été un favori des habitants des pays européens et des pays d'Asie du Sud-Est (dans ces derniers, selon les touristes expérimentés, les rues sont simplement grouillant de gens en scooter).
La Russie a reconnu il n'y a pas si longtemps les avantages de ce type de transport, même s'ils sont évidents : un scooter permet de se déplacer assez rapidement en ville, de plus, dans une position assise confortable, permet d'éviter les embouteillages en ville et, à en même temps, il est facile à utiliser grâce à sa transmission automatique. De plus, un petit scooter (avec un moteur jusqu'à 50 cc) n'a pas besoin d'être enregistré auprès de la police de la circulation. C’est d’ailleurs pour cette raison que le scooter est si populaire auprès des adolescents. Cependant, la législation russe reste muette sur les droits et responsabilités des conducteurs de scooters, et de nombreuses questions controversées surgiront donc inévitablement si vous décidez d'acquérir un tel «ami» à deux roues.
Un « scooter à deux roues équilibré » ou « scooter pour adultes » est le nom donné à un véhicule de plus en plus populaire appelé le Segway. Le créateur de la machine miracle sur deux roues était l'Américain Dean Kaman, qui se distinguait auparavant par son ingéniosité particulière.
Le nom vient de l'anglais. les mots segway – « suivre, bouger ». La conduite d'un Segway est simple : le conducteur est équilibré par deux roues sur les côtés de la plate-forme, sur lesquelles il doit se tenir avec les deux pieds. Pour commencer à bouger, vous devez vous pencher un peu en avant, pour vous arrêter, en conséquence, vous pencher en arrière. Lorsqu'il est incliné à gauche ou à droite, le Segway tourne dans la direction souhaitée. De cette façon, vous pouvez atteindre des vitesses allant jusqu'à 20 km/h.
Dans certains États des États-Unis (et dans un certain nombre d'autres pays), ce type de transport a trouvé son utilité - des policiers et des facteurs y circulent, mais en Europe, le Segway a été interdit à un moment donné, ce qui explique sa grande dangerosité. À propos, le propriétaire de l'entreprise Segway, Jimi Haselden, est décédé alors qu'il conduisait un Segway : il a perdu le contrôle et est tombé d'une falaise dans la rivière.
Dans tous les cas, un Segway est un plaisir assez coûteux : à partir de 90 000 pour un tel chariot et plus. Mais aujourd'hui, on trouve des Segway dans les grandes villes de notre pays - des « propriétaires privés » entreprenants proposent des promenades aux fêtards tranquilles.
DELTAKAT
Un nouveau type de transport, très similaire au Segway américain, a été inventé non n'importe où, mais dans notre glorieuse Tomsk. L'invention de Vladimir Kovalev, habitant de Tomsk, a glorifié la ville et lui-même dans toute la Russie. Le chariot, appelé delta skate, est un hybride entre un skateboard et un scooter électrique ; ne pèse que 25 kg et fonctionne sur piles. Le principe de déplacement est le même que celui d'un Segway : le conducteur se tient debout sur les repose-pieds et, en équilibre comme sur un skateboard, fixe la direction du mouvement. La vitesse est contrôlée à l'aide du levier d'accélérateur et peut atteindre 25 km/h.
Selon le créateur lui-même, l'invention reposait sur le désir notoire d'éviter d'une manière ou d'une autre les embouteillages en ville. L'habitant de Tomsk a réalisé le premier exemplaire à partir de ce qu'il avait : des morceaux de rideaux, un moteur électrique, des coins métalliques, des grandes et petites roues.
À l'été 2011, le projet de Tomsk figurait parmi les lauréats du concours « Start » de la Fondation Bortnik et pouvait compter sur des financements pour achever la phase de travaux de recherche et développement. En fait, ce travail est actuellement en cours.
VÉLOCAB
Il existe de plus en plus de modes de transport respectueux de l’environnement et qui ne polluent pas l’atmosphère. L’une de ces nouvelles inventions est le vélo-taxis ou vélo-taxi. Il a été inventé en Allemagne dans les années 90. L'auteur direct de l'idée est Stefan Buerkle.
La cabine de la cabine est ouverte sur les côtés et a la forme d'un œuf. Le conducteur rentre dans la partie étroite de cet œuf, les passagers respectivement dans la partie large. La cabine du vélo est équipée d'un moteur électrique qui lui permet de se déplacer. De plus, chaque vélomobile est équipé d'un ordinateur de bord et d'un signal sonore, de phares, de rétroviseurs, de clignotants arrière, de feux stop, d'un système de freinage à disque... En général, tout ce qu'un bon taxi devrait avoir .
Il est peu probable que quelqu'un veuille acquérir une telle machine pour son propre usage, mais en tant que véhicule récréatif, un vélo-taxi est bien plus agréable que, disons, la même charrette avec un cheval.
RASTABIKE
Essentiellement, un rastabike est le même vélo, la seule différence étant qu’il a une apparence plus sophistiquée. La principale chose qu'un rastabike a en commun avec un vélo ordinaire est le principe de mouvement. Ici aussi, il faut pédaler avec les pieds pour avancer.
Les Rastabiks sont le nom donné à toutes ces créations originales qui sortent des mains légères d'artisans russes. Le vélo soudé peut avoir une forme totalement inédite, mais il fonctionnera certainement. À Moscou, il existe même une communauté d'amateurs de vélos transformés - RASTABIKE (Association russe des vélos de transport faits maison), qui ravit périodiquement les habitants et les invités de la capitale avec des balades enchanteresses sur des rastabikes de toutes les couleurs et de tous les designs. Il y a de gros doutes quant à la commodité de ce type de véhicule, mais il est au moins spectaculaire.
VÉLO ÉLECTRIQUE
Un autre vélo, déjà avec le préfixe « électro », est encore le même vélo, mais avec un entraînement électrique. Cependant, vous pouvez également déplacer le vélo électrique à l’aide de pédales. Pas très différent d’un vélo classique, un vélo électrique convient très bien à tous les amateurs de transports respectueux de l’environnement. Les vélos électriques sont généralement équipés de moteurs électriques de 180 W, 250 W et 350 W ; d'un quart à une seconde de puissance.
Ce type de transport est très populaire en Chine : il y a près de cinq fois plus de vélos électriques que de voitures.
Le 22 septembre, tous les pays civilisés célèbrent la Journée mondiale sans voiture : les automobilistes sont encouragés à cesser d'utiliser des véhicules énergivores pendant au moins une journée. "Que la Journée mondiale carfree sera un exemple clair de ce à quoi nos villes pourraient ressembler, se sentir et sonner sans voitures... 365 jours par an !" - c'est le slogan
Au cours des dernières décennies, le marché de divers véhicules s'est considérablement développé. Si auparavant il y avait des voitures, des motos, des vélos, des scooters, des patins à roulettes et plusieurs autres véhicules, aujourd'hui, seuls les noms des moyens de transport technologiques modernes peuvent vous faire tourner la tête. Monobikes, Segways, longboards, jumpers, ce ne sont là qu'une petite partie des appareils modernes qui vous permettent de vous déplacer dans la ville et d'en profiter. Certains d’entre eux seront abordés dans cet article.
Moyens de transport modernes autour de la ville. HAUT 8
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1Jolly Jumper
JollyJumpers traduit de l'anglais, cela ressemble à « bottes de vitesse ». Cette invention créative vous permet de courir à des vitesses supérieures à 30 km/h. Dans ces «bottes de vitesse» uniques, vous pouvez sauter à plus de 2,5 mètres de hauteur.
Les JollyJumper (ou simplement les Jumpers) ont un mécanisme à ressort unique - la structure est étroitement attachée aux jambes et leur sert de « continuation ». Les « bottes de marche » sont un divertissement passionnant et un excellent moyen de gonfler rapidement les chevilles, les abdominaux, les cuisses et les fesses ; elles permettent également de se déplacer assez rapidement d'un point à un autre de la ville.
Il est très facile d'apprendre à se tenir debout dans les sauteurs, car son cadre lui-même est très stable et durable. Ils conviennent donc non seulement aux jeunes, mais aussi aux adultes.
Le prix de ces "bottes de marche" commence à 4 000 roubles
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2Segway
Segway- le type de transport urbain moderne le plus populaire, reconnu depuis longtemps en Occident. Sa conception est simple : une plateforme pratique et deux roues. Quant aux avantages, ils sont indéniables. En particulier, en Segway, vous pouvez parcourir confortablement la zone piétonne, en oubliant à jamais les embouteillages.
Au niveau des caractéristiques techniques, le Segway est une sorte de scooter électrique auto-équilibré. Sa plateforme s'équilibre automatiquement lorsque la position du corps change : l'inclinaison vers l'avant sert d'impulsion au mouvement. Pour réduire la vitesse, inclinez simplement la carrosserie dans la direction opposée. L'arrêt et la marche arrière se produisent également lorsque la carrosserie est inclinée vers vous. La vitesse du Segway peut atteindre 50 km/h et son poids peut atteindre 45 kg. Lorsque la batterie est complètement chargée, vous pouvez parcourir environ 40 km. Cela fait du Segway une excellente alternative à la voiture pour parcourir de courtes distances par beau temps.
Récemment, les mini-Segways sont devenus populaires car ils sont ultra-légers et compacts. Par exemple, le modèle Robin-M1 atteint des vitesses allant jusqu'à 15 km/h. Sa charge dure 3 heures. Le poids de ce modèle est de 18 kg, ce qui est plus léger que certains modèles de poussettes et comparable au poids d'un vélo. Ce type de véhicule est également intéressant car il peut être transporté dans le coffre d’une voiture. Certains modèles disposent d'un GPS intégré et de systèmes d'arrêt à distance.
Ce véhicule moderne à deux roues peut être acheté à partir de 100 000 roubles.
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3Vélo électrique (vélo hybride)
Le vélo hybride peut être décrit brièvement : confortable, rapide, silencieux. Un vélo hybride diffère d'un vélo ordinaire par 3 caractéristiques de conception : il dispose d'un moteur électrique, d'une batterie et d'un contrôleur. Bien qu'extérieurement, un vélo hybride ne soit pratiquement pas différent d'un vélo.
Vous pouvez également mettre le vélo électrique en mouvement à l’aide de pédales ordinaires. Les avantages incluent la capacité de réguler indépendamment le degré d'activité physique. charges et surmonter les obstacles sans trop de difficulté. Vous pouvez charger la batterie du vélo hybride à partir d'une prise de courant, la réserve d'énergie est suffisante pour 20 à 40 km. Si la batterie s'épuise en cours de route, on commence à pédaler, c'est simple.
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4Motoskate
La mode des motos nous est venue des pays d'Asie du Sud-Est, mais en Russie, ce type de transport est toujours considéré comme exotique. La principale caractéristique de sa conception est que la vitesse et le freinage sont contrôlés via un joystick manuel. Les motoskates sont généralement équipés de simples moteurs à deux temps d'un volume de 50 centimètres cubes. Cela vous permet de surmonter facilement les obstacles difficiles tels que la boue, le sable ou les montées raides.
Conduire un motoskate est pratique, confortable et facile, il surmonte tous les obstacles : sable, neige, boue. N'importe qui peut apprendre à conduire un patin à moto et le conduire est beaucoup plus facile que de faire du skateboard ou du snowboard. La vitesse maximale peut atteindre 45 km/h. Le poids de l'appareil est d'environ 30 kg.
Les prix des motos commencent à 20 000 roubles.
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5Scooter électrique
Scooter électrique– un transport urbain universel, pratique pour les adultes comme pour les enfants. Charge maximale jusqu'à 120 kg.
En seulement 5 secondes, vous pouvez atteindre une vitesse allant jusqu'à 15 km/h sur un scooter électrique. Vous pouvez recharger le scooter électrique depuis n’importe quel réseau. La durée de vie de la batterie dépend du modèle et du type de batterie que vous choisissez.
Le principal avantage de ce type de véhicule urbain est qu’il est sûr, respectueux de l’environnement et qu’il peut être stocké dans un appartement. Certains modèles disposent même d'un cadre pliable.
Vous pouvez trouver ce type de transport électrique moderne ainsi que d'autres dans la boutique en ligne www.moyo.ua/gadgets/elektro_transport/
Le prix d'un modèle de scooter électrique pour enfants commence à 4,5 mille roubles.
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6Fatbike
Fatbike- un autre type de transport qui gagne rapidement en popularité. Il s'agit d'un vélo qui se distingue du vélo habituel par ses pneus épais. Grâce à cette caractéristique de conception et à la pression réduite des pneus, vous pouvez rouler en toute sécurité sur un fat bike sur le sable, la glace et la neige. D’ailleurs, on peut voir ce vélo plus souvent en hiver. Grâce à des roues plus épaisses et un cadre renforcé, le poids d'un fatbike varie de 14 à 25 kg.
De plus, un fatbike peut être rendu plus avancé technologiquement en y ajoutant un moteur électrique. Ainsi, le fatbike devient un vélo hybride utilisable toute l’année.
Le prix des modèles pour adultes commence à 14 000 roubles
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7Hoverboard
Hoverboard– c'est le même Segway, mais sans volant. L'absence de boîtier de direction rend ce type de transport plus léger, plus mobile et à un prix plusieurs fois moins cher que le modèle classique. Le poids de l'appareil ne dépasse pas 12 kg. La vitesse maximale pouvant être atteinte est de 15 km/h. Un hoverboard est une option idéale pour entraîner l'appareil vestibulaire et la région lombaire. La seule difficulté est qu’il est assez difficile d’apprendre à le faire fonctionner. Dans les premières semaines d'entraînement, il est recommandé de porter l'équipement suivant : genouillères, coudières et un casque, car Tomber de cet appareil dès la première étape est presque inévitable.
Le prix d'un hoverboard commence à 8 000 roubles
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8Monocycle
Monocycle(ou monocycle) - le même hoverboard, avec une seule roue. L'équilibre du monocycle est contrôlé par des capteurs d'inclinaison et des gyroscopes situés dans la roue elle-même. La principale condition observée lors de sa gestion est la capacité à maintenir l’équilibre. Vitesse maximale jusqu'à 15 km/h. Le poids ne dépasse pas 10 kg. C'est le seul véhicule présenté qui, une fois plié, peut être transporté dans un sac. Le monocycle aide à entraîner la coordination du corps. C'est pourquoi il est préférable pour les monocyclistes débutants de rouler avec un casque et des genouillères. Et ce moyen de transport moderne n'est apprécié que par les adolescents.
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Conclusion
Le progrès scientifique ne s’arrête pas. L’émergence de nouveaux matériaux composites, ainsi que d’alliages ultralégers et résistants, couplée au développement et à la vulgarisation du transport électrique mobile, nous donnent chaque année des véhicules technologiquement avancés. Moyens de transport modernes dans la ville, Merci pour votre attention!
Pendant votre séjour à Moscou, vous devez vous habituer au fait que vous devrez beaucoup vous déplacer. Et contrairement à certaines villes compactes d’Europe, cela ne se fait pas du tout à pied. Découvrez ci-dessous les moyens de déplacement les plus courants dans la ville, leurs avantages et inconvénients, leurs risques et opportunités.
1. Taxis
La méthode la plus confortable pour se déplacer en ville. Et après que les taxis jaunes aient été autorisés à circuler sur des voies réservées, le plus rapide a été calculé « d’un point à l’autre ». Il existe de nombreux opérateurs et divers services d'information unifiés tels que Yandex-Taxi ou GetTaxi.
Vous pouvez choisir n'importe quelle classe de service, de l'économie à l'entreprise. Il existe même une option distincte : un chauffeur russe. Oui, il convient de reconnaître que les Moscovites ne travaillent pas comme chauffeurs de taxi. Ils existent probablement, mais disons à New York. Souvenez-vous de la phrase sacramentelle de Danila Bagrov du film « Brother-2 », adressée à un chauffeur de taxi new-yorkais : « Votre frère ne travaille-t-il pas comme chauffeur de taxi à Moscou ?
En principe, la connaissance des rues et des ruelles n'est plus requise désormais, tout le monde utilise de toute façon un navigateur. L'essentiel est que le chauffeur de taxi sache s'en servir. Et ce n'est pas une blague.
Certaines personnes, communément appelées « bombes », qui traînent dans chaque station de métro et circulent en voiture, sont guidées par le soleil pendant la journée, par les étoiles la nuit et par mauvais temps par le vent. Il est facile de les identifier : ils parlent avec un accent prononcé, conduisent des voitures Lada ou des voitures étrangères en panne, écoutent de la chanson et adorent marchander.
Quant aux prix des transporteurs officiels, le seuil inférieur commence en moyenne à 300 roubles. Certes, la concurrence se fait sentir, les prix restent à peu près au même niveau, malgré la crise. Il y a déjà ceux qui abandonnent et proposent des voyages à partir de 50 roubles.
2.Location de voiture
Une excellente option si vous avez un permis de conduire, une conduite infatigable, un navigateur GLONASS, des nerfs solides et une résistance fiable au stress. Embouteillages Yandex et bon vent !
N'oubliez pas que le stationnement dans le centre de Moscou est payant. Il existe plusieurs options de paiement :
Utilisez des parcomètres fixes pour payer ;
Connectez une carte SIM locale et effectuez des paiements via des messages SMS ;
Téléchargez l'application «Moscow Parking» sur votre smartphone et payez par carte bancaire.
Coût de location à partir de 1200 roubles par jour selon la classe de voiture.
3.Métro
Le moyen le plus fiable de gagner du temps. Surtout lorsqu’il s’agit de parcourir de longues distances. Et le plus sûr.
Le métro de Moscou regorge de panneaux directionnels et dans les gares centrales, il existe également des schémas indiquant l'itinéraire vers les lieux intéressants.
Il y a bien sûr des inconvénients. Il y a un peu de monde ici aux heures de pointe. Surtout le matin vers le centre et le soir pour revenir. Vous pouvez identifier le sens du mouvement par le sexe de l'annonce d'arrêt : lorsque vous vous dirigez vers le centre, une voix masculine parle, lorsque depuis le centre, une voix féminine.
Un avantage incontestable du métro de Moscou est la connexion Wi-Fi gratuite dans toutes les voitures. En raison de la lourde charge de travail (la plupart des Moscovites sont constamment immergés dans des gadgets), la communication peut être instable. Encore une nuance : une autorisation unique sur le réseau est valable par numéro de téléphone ; cette règle s'applique à l'ensemble de l'Internet public avec accès Wi-Fi en Russie. Il est donc préférable d'acheter une carte SIM locale.
Le coût d'un pass de métro va de 40 roubles pour un trajet à 1 400 pour 60 trajets, une seule carte de transport, dite « troïka », est valable.
4. Trains électriques
Vous pouvez commencer à vous familiariser avec Moscou avec ce type de transport si vous décidez de vous rendre de l'aéroport en Aeroexpress. Un moyen très pratique, rapide et fiable de se rendre au centre-ville en seulement 35 à 45 minutes depuis la région de Moscou, où se trouvent toutes les portes aériennes de la capitale.
Aeroexpress circule de 05h30 à 06h00 du matin et jusqu'à 00h00 - 00h30 (selon l'aéroport) à intervalles d'une heure pour Vnukovo, une demi-heure pour Domodedovo, une demi-heure et 20 minutes en période de pointe. heure pour Sheremetyevo. Le coût est inférieur à 500 roubles.
En outre, le petit anneau du chemin de fer de Moscou (MKR) sera inauguré très prochainement. Les gares du périphérique de Moscou auront des transitions vers les stations de métro et disposeront de quais dans des lieux publics, par exemple près du stade Luzhniki. On suppose que l'intervalle entre les trains sera d'environ 6 minutes et que le système de paiement sera le même que dans tous les transports publics.
5.Bus, trolleybus, tramways
Jusqu'à récemment, c'était traditionnellement le moyen le plus lent de se déplacer en ville. Pourtant, tout coule, tout change. Des voies dédiées sont créées partout pour les bus et trolleybus. Eh bien, dans la plupart des cas, les tramways circulent pratiquement sur des voies réservées. Cependant, ces derniers présentent un inconvénient : s'il y a un accident sur les voies, alors tout le parcours est arrêté.
La flotte de voitures utilisées est constamment mise à jour, un intérieur climatisé n'est donc plus rare.
Il y a des avantages évidents - accessibilité, faible coût (carte de transport unique), respect des horaires (selon les dernières informations, il a atteint 90%), vous pourrez admirer la beauté de Moscou pendant le voyage. L’inconvénient est que la vitesse est faible et qu’il peut y avoir un peu de monde aux heures de pointe.
6. Itinéraires de taxis
Pour les amateurs de sports extrêmes, de chanson, de Formule 1, de navigation, de coups de tête, de risques et d'imprévisibilité.
Pourquoi donc? Car le plus souvent :
Un conducteur prendra place au volant et écoutera la radio « Chanson » ;
Conduire sans respecter les règles ;
Ne ralentissez pas aux arrêts jusqu'à ce que quelqu'un crie (de nombreuses voitures ont des panneaux vous demandant de crier plus fort ; cela est compréhensible, le conducteur écoute la radio ou parle au téléphone) ;
Les salons sont exigus et inconfortables ;
Il n'y a pas d'horaire, le chauffeur ne quittera le dernier arrêt que lorsque tous les sièges seront complètement occupés ;
La voiture est peut-être en mauvais état.
Bien sûr, tous les minibus ne ressemblent pas à ce que j'ai écrit ci-dessus, mais la probabilité de tomber exactement sur cela est assez élevée. Bien que les autorités de la ville tentent maintenant de renverser la situation et, peut-être, dans un avenir proche, nous verrons un service unifié de minibus-taxis fonctionnant dans les délais, en bon état et dans le respect des règles de la circulation, connectés à un système de paiement unifié. . Les premiers itinéraires de ce type avec des voitures peintes en bleu ont déjà été lancés.
Entre-temps, le coût des voyages extrêmes varie de 20 à 40 roubles.
7. Vélo
L'ami à deux roues de l'homme gagne rapidement en popularité grâce au développement de la location de vélos et du stationnement des vélos. Au cours de la dernière année, leur nombre a augmenté plusieurs fois et continuera d'augmenter. Malheureusement, la construction de pistes cyclables n’a pas encore suivi ce rythme. Par conséquent, lorsque vous faites du vélo autour de Moscou, vous devez prendre en compte le risque de quitter la chaussée.
Dans l’ensemble, c’est un excellent moyen pour ceux qui sont en bonne forme sportive de se déplacer dans la ville sans dépendre de qui que ce soit.
Le coût de la location d'un vélo commence à 30 roubles par heure (vous pouvez le faire gratuitement, mais seulement jusqu'à une demi-heure), une journée coûtera 150 roubles (avec une caution sur la carte de 1000 roubles), un mois coûtera coûte 600 roubles. Le paiement est également possible avec une carte Troïka.
