એમ્બ્યુલન્સ ચૂકી ન હતી, શું સજા. જો તમે એમ્બ્યુલન્સ ચૂકી નથી: દંડ અને નિયમો

રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતાની કલમ 12.17 જણાવે છે કે રંગ યોજનાઓ સાથેના વાહનોને મંજૂરી આપવાનો ઇનકાર ફ્લેશિંગ બીકન વાદળી રંગનુંઅને ખાસ ધ્વનિ સંકેત- જેમાં "એમ્બ્યુલન્સ" નો સમાવેશ થાય છે - 500 રુબેલ્સનો દંડ અથવા એક થી ત્રણ મહિનાના સમયગાળા માટે "અધિકારો" થી વંચિત રહેવાની સજાને પાત્ર છે.

કારના માર્ગને અવરોધિત કરવાના કિસ્સાઓ કટોકટી સેવાઓતેઓએ તે સુકાની પાસેથી લીધું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ, એક તરફ ગણી શકાય. એક નિયમ તરીકે, કાયદા અમલીકરણ અધિકારીઓ પોતાને નાણાકીય દંડ સુધી મર્યાદિત કરે છે.

એમ્બ્યુલન્સ ગુમ થવા માટેનો દંડ ડિસ્કાઉન્ટને પાત્ર છે. જો તમે નિર્ણયની તારીખથી પ્રથમ વીસ દિવસમાં તેને ચૂકવવાનું મેનેજ કરો છો, તો રાજ્ય 250 રુબેલ્સ "માફ" કરશે. એમ્બ્યુલન્સને પસાર થવા દેવું - હા, તે કોઈ લખાણની ભૂલ નથી - ડ્રાઇવરના વૉલેટમાંથી સમાન રકમ અથવા વધુ કાઢી શકે છે: તે બધું તેના પર નિર્ભર કરે છે કે સુકાન જીવનમાં કેટલો ભાગ્યશાળી છે અને કૉલ પર દોડી રહેલી તબીબી ટીમ તેને ક્યાં પકડી લેશે. .

સમારાના એક મોટરચાલક સાથે અત્યંત અપ્રિય પરિસ્થિતિ બની. જ્યારે આગળના આંતરછેદ પર ટ્રાફિક લાઇટ લાલ થઈ ગઈ ત્યારે ડ્રાઇવરે આજ્ઞાકારી રીતે સ્ટોપ લાઇન પર રોક્યો. થોડીક સેકન્ડો પછી, રીઅરવ્યુ મિરરમાં, તેણે એમ્બ્યુલન્સ જોયું, જેણે સાયરન અને ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ સાથે તેને રસ્તો આપવા માંગ કરી. આ વાર્તાનો હીરો કેરેજ ચૂકી ગયો - તે તેની કારના આગળના પૈડા સાથે સ્ટોપ લાઇનને પકડીને થોડો આગળ ગયો.

ડ્રાઇવરને કેવું આશ્ચર્ય થયું જ્યારે, અમુક દિવસો પછી, તેને કેમેરામાંથી 800 રુબેલ્સની રકમમાં દંડ મળ્યો. હા, તેણે ખરેખર નિશાનોનું ઉલ્લંઘન કર્યું છે, પરંતુ જે સંજોગોમાં આ નાની ભૂલ થઈ હતી તે જોતાં તેને સજા કરવી યોગ્ય છે? સ્થાનિક ટ્રાફિક પોલીસના બહાદુર કર્મચારીઓએ વિચાર્યું કે તે વાજબી છે: અમારા હીરોને દંડ રદ કરવાનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો. તે હાલમાં કોર્ટ માટે દસ્તાવેજો તૈયાર કરી રહ્યો છે, થેમિસની વાંધાજનકતાને ધ્યાનમાં રાખીને. તમને લાગે છે કે આ વાર્તા કેવી રીતે સમાપ્ત થશે?

ભવિષ્ય કહેનાર પાસે જશો નહીં, અને ડ્રાઇવરને કોર્ટમાં નકારવામાં આવશે, જે કમનસીબ છે. છેવટે, એવા કાયદાઓ છે જે મુજબ ઉલ્લંઘન કરનારાઓએ યોગ્ય સજા સહન કરવી જોઈએ. તમે સ્ટોપ લાઇનને ઓળંગી શકતા નથી, ભલે તમે ક્રેશ કરો. અને જો તમને પોલીસકર્મીઓ, અગ્નિશામકો, ડોકટરો, પ્રમુખ અથવા એલિયન્સ દ્વારા પાછળથી ટેકો આપવામાં આવે છે, તો ડોજ કરવા માટે પૂરતા દયાળુ બનો જેથી તમે સર્જન ન કરો. કટોકટીની સ્થિતિ, જ્યારે ટ્રાફિક નિયમોનું પણ પાલન કરે છે. નહિંતર, "ખુશીનો પત્ર", અથવા એક કરતા વધુ પકડો.

જો કે હકીકતમાં, કાયદા અમલીકરણ અધિકારીઓ પાસે વહીવટી ગુનાની સંહિતાની કલમ 2.7 ના રૂપમાં સંકેત છે, જે નિયમોના ઉલ્લંઘનને મંજૂરી આપે છે. ટ્રાફિકઆપાતકાલીન પરીસ્થીતીમાં. તે મુજબ, ઘાયલ વ્યક્તિને હોસ્પિટલ લઈ જતો ઊંડો નશામાં ડ્રાઈવર પણ પાછળ જઈ શકે છે - નિશાનોના કોઈપણ આંતરછેદનો ઉલ્લેખ ન કરવો. અમને સમજાતું નથી કે ટ્રાફિક પોલીસ આ કાયદાને કેમ ધ્યાનમાં લેતી નથી. વ્યાવસાયીકરણનો સંપૂર્ણ અભાવ અને લોકો પ્રત્યે સંપૂર્ણ ઉદાસીનતા - આ માટે અન્ય કોઈ સ્પષ્ટતા નથી.

ચોક્કસ, આ આવો છેલ્લો કિસ્સો નથી અને એમ્બ્યુલન્સ ગુમ થવા બદલ સજા ભોગવવી પડે તેવો છેલ્લો મોટરચાલક પણ નથી. અને જ્યાં સુધી મિકેનિઝમ ડીબગ ન થાય ત્યાં સુધી, ડ્રાઇવરોએ પસંદ કરવું પડશે: માનવ જીવન અથવા

એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ તબીબી સંભાળદરેક વ્યક્તિએ તેનો ઉપયોગ કર્યો. ત્યાં વિવિધ પરિસ્થિતિઓ છે. માનવ જીવન અને આરોગ્ય નાજુક છે. ડોકટરો માટે તેમના ગંતવ્ય પર ઝડપથી પહોંચવું કેટલું મહત્વપૂર્ણ છે તે કહેવાનો કોઈ અર્થ નથી. તે સ્વાભાવિક છે. એવું લાગે છે કે તેણે હાર માની ન હતી. રસ્તામાં વિલંબની વધારાની મિનિટ ખર્ચ થઈ શકે છે માનવ જીવન. તમારે હંમેશા ડોકટરોને માર્ગ આપવો જોઈએ. જો તમે કારને પસાર થવા દેવામાં નિષ્ફળ થશો, તો વાજબી સજા અનુસરવામાં આવશે. આ લેખમાં આપણે એમ્બ્યુલન્સને પસાર થવા ન દેવા બદલ શું દંડ થશે તે વિશે વાત કરીશું.

કાયદો શું કહે છે?

કાયદાકીય સ્તરે, વિશેષ વાહનો પસાર કરવાની પ્રક્રિયા નિયમોની કલમ 3.1 દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. ગંતવ્ય સ્થાન સુધી અવરોધ વિનાની મુસાફરીના અધિકારનો આનંદ માણવા માટે, વિશેષ પરિવહનના ડ્રાઇવરે વિશિષ્ટ ઓળખ દ્રશ્ય અને ધ્વનિ સંકેતો ચાલુ કરવા જરૂરી છે. જ્યારે તેના ડ્રાઇવરને ખાતરી થાય કે તેણે તેને રસ્તો આપ્યો છે ત્યારે કાર ઝડપ પકડી શકે છે.

વિશિષ્ટ વાહનના ડ્રાઇવરે બંને ફરજિયાત શરતો પૂરી કરવી આવશ્યક છે જે રસ્તા પર અગ્રતા પ્રાપ્ત કરવાનો અધિકાર આપે છે. ઓછામાં ઓછું એક પરિપૂર્ણ નથી - અગ્રતા અધિકાર કાનૂની દળમાં દાખલ થતો નથી. વિશેષ વાહનના ડ્રાઇવરે ચાલુ કર્યું, પરંતુ ફ્લેશિંગ લાઇટ ત્યાં નથી - તમારે રસ્તો આપવાની જરૂર નથી. આ સૂક્ષ્મ બિંદુજો જરૂરી હોય તો, તમે કોર્ટમાં તમારા અધિકારોનું રક્ષણ કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરી શકો છો. કારમાં ખાસ કલર ગ્રાફિક સ્કીમ લાગુ કરવી આવશ્યક છે.

એમ્બ્યુલન્સ અને અન્ય પ્રકારના વિશેષ પરિવહનને વિશેષ અધિકારો આપવા માટેની પ્રક્રિયા નિયમોના ફકરા 3.2 માં સૂચવવામાં આવી છે.

આવશ્યકતાઓ અનુસાર, ડ્રાઇવર, જ્યારે વિશિષ્ટ ઓળખ ચિહ્નો સાથેની કારની નજીક પહોંચે છે, ત્યારે આવી કારને અવરોધ વિના પસાર કરવા માટે બંધાયેલા છે.

એમ્બ્યુલન્સને પસાર થવા ન દેવા માટે ડ્રાઇવરના અપરાધને કાયદેસર રીતે નક્કી કરવા માટે, બે મૂળભૂત શબ્દોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે:

• - સામાન્ય સમજમાં એટલે કોઈને વિશેષ અધિકાર આપવો વાહનઅવરોધ વિના ખસેડો. અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓ તેના "વિશેષ" અધિકારનો ઉપયોગ કરવાની તક સાથે વિશેષ પરિવહન પ્રદાન કરવા માટે બંધાયેલા છે.
• રસ્તો આપો (દખલગીરી ન બનાવો) - સૂચવે છે કે આ ક્ષણે ઓળખ સિગ્નલો ચાલુ સાથે રસ્તા પર કોઈ વિશિષ્ટ વાહન દેખાય છે, તેને અવરોધ વિના આગળ વધવાનો અધિકાર આપે છે, અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓ તેની સાથે દખલ કરી શકે તેવી કોઈપણ ક્રિયાઓ ન કરવા માટે બંધાયેલા છે. . બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, એક ખાસ વાહન દેખાયું છે - દરેકને રોકવું અને રાહ જોવી જોઈએ.

આ તે છે જ્યાં કહેવાતા કાનૂની પતન થાય છે. પરિસ્થિતિની કલ્પના કરો. તમે ઉભા છો. પાછળથી એમ્બ્યુલન્સ દેખાય છે. અપેક્ષા મુજબ, બધા સિગ્નલો ચાલુ છે. તમે, કાયદાનું પાલન કરનારા નાગરિકની જેમ, એન્જિન બંધ કરી દીધું છે અને સ્થિર ઊભા છો. ક્યાંય જવાનું નથી. કૉર્ક. પરંતુ એમ્બ્યુલન્સ પસાર થઈ શકતી નથી. તે તારણ આપે છે કે તમે માર્ગ આપ્યો નથી અને દોષિત છો? અલબત્ત, સમજદાર લોકો ટ્રાફિક પોલીસમાં સેવા આપે છે અને આવી વાહિયાત પરિસ્થિતિઓ માટે દંડ ફટકારતા નથી. અને તમામ પ્રસંગો માટે કાયદો સાથે આવવું અશક્ય છે.

દંડ શું છે?

જો તમે એમ્બ્યુલન્સને પસાર થવા દેતા નથી, તો તેમાં વહીવટી ગુનાની સંહિતાની કલમ 12.17 ના ભાગ 3 ના ઉલ્લંઘન માટે વહીવટી જવાબદારીનો સમાવેશ થાય છે. રશિયન ફેડરેશન. કાયદા અનુસાર, ગુનેગારને 500 રુબેલ્સનો દંડ ચૂકવવો પડશે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, સજા વધુ ગંભીર હોઈ શકે છે - 1 થી 3 મહિનાના સમયગાળા માટે અધિકારોની વંચિતતા.

2017 માં, મીડિયાએ ઉચ્ચ કક્ષાના અધિકારીઓના નિવેદનો વારંવાર સાંભળ્યા કે ખાસ વાહનોને પસાર થવાની મંજૂરી આપવામાં નિષ્ફળતા માટે જવાબદારી કડક કરવામાં આવશે. સંભવતઃ દંડની રકમ વધારીને 1,500 રુબેલ્સ કરવાની યોજના છે.

કમનસીબે, હંમેશા હોવાનો ભય નથી અધિકારોથી વંચિતડોકટરોને અડચણ વિના પસાર થવા દેવામાં આવે તેની ખાતરી કરવામાં મદદ કરે છે. અહીં, સંભવતઃ, દરેક ડ્રાઇવરને કલ્પના કરવાની જરૂર છે કે, કદાચ, આ ચોક્કસ એમ્બ્યુલન્સ તેના પ્રિયજનોમાંના એક પાસે જઈ રહી છે. જ્યારે કોઈ વ્યક્તિનું મૃત્યુ થાય છે ત્યારે તે આંસુના બિંદુ સુધી પીડાય છે કારણ કે ડૉક્ટરો સમયસર પહોંચી શક્યા ન હતા.

કદાચ, જો બધા લોકો એકબીજા પ્રત્યે થોડા વધુ સચેત હોય, તો આપણા દેશમાં એમ્બ્યુલન્સ પસાર ન કરવા માટે દંડની ખૂબ જ જરૂરિયાત અદૃશ્ય થઈ જશે.

નિષ્કર્ષ

ચૂકી ન જવું કેવી રીતે શક્ય હતું તે વિશે અમે લાંબા સમય સુધી વાત કરી શકીએ છીએ એમ્બ્યુલન્સ? આ એટલું મહત્વનું છે, વગેરે. કોઈ પણ વ્યક્તિના જીવનમાં સૌથી અવિશ્વસનીય પરિસ્થિતિ પણ ઊભી થશે નહીં તેની કોઈ ચોક્કસ ગેરેંટી નથી. આકસ્મિક રીતે એમ્બ્યુલન્સ ગુમ થવું એ અપવાદ નથી. તમે વિચારી શકો છો અથવા વિચલિત થઈ શકો છો. મુખ્ય વસ્તુ ઇરાદાપૂર્વક ટ્રાફિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન ન કરવું. આ કિસ્સામાં, વાક્ય "ઉપજ્યું નથી" ઓછામાં ઓછું અંતરાત્મા સામે ગુનો ગણી શકાય.

કદાચ તમે તમારી જાતને એવી પરિસ્થિતિમાં શોધી શકો છો જ્યાં તમને એમ્બ્યુલન્સ ચૂકી જવાની ફરજ પડી હતી? ટિપ્પણીઓમાં અમારા વાચકો સાથે તમારો અનુભવ શેર કરો. કોઈપણ માહિતી ખૂબ મદદરૂપ થશે.

જે કાર માલિકો એમ્બ્યુલન્સને પસાર થવા દેતા નથી તેઓ વંચિત રહેશે ચાલક નું પ્રમાણપત્રદોઢ થી બે વર્ષના સમયગાળા માટે. આ માપ એવા કિસ્સાઓમાં લાગુ કરી શકાય છે કે જ્યાં દર્દીને ડોકટરોના વિલંબ તરફ દોરી ન હતી નકારાત્મક પરિણામો. જો તે થાય (ઉદાહરણ તરીકે, દર્દી મૃત્યુ પામ્યો), તો ડ્રાઇવરને ગુનાહિત જવાબદારીનો સામનો કરવો પડશે: ચાર વર્ષ સુધીની કેદના સ્વરૂપમાં સજા રશિયન ફેડરેશનના ક્રિમિનલ કોડના નવા લેખમાં દેખાશે "ની જોગવાઈમાં અવરોધ. તબીબી સંભાળ." રાજ્ય ડુમાના વાઇસ સ્પીકર ઇરિના યારોવાયાનું અનુરૂપ બિલ (“ સંયુક્ત રશિયા") અને ડેપ્યુટીઓના જૂથ, રાજ્ય બાંધકામ પરની રાજ્ય ડુમા સમિતિ આવતીકાલે પ્રથમ વાંચનમાં દત્તક લેવાની ભલામણ કરવા માગે છે. દસ્તાવેજ પહેલાથી જ સરકાર દ્વારા આધારભૂત છે અને સર્વોચ્ચ અદાલતજો કે, નિષ્ણાતો નોંધે છે કે એવી પરિસ્થિતિમાં જ્યાં ખાસ પરિવહનને મંજૂરી નથી, તે દંડનું કદ મહત્વનું નથી, પરંતુ સજાની અનિવાર્યતા છે. વધુમાં, તે હજુ સુધી સ્પષ્ટ નથી કે એવી પરિસ્થિતિમાં કેવી રીતે કાર્ય કરવું જ્યાં ડ્રાઇવર ઉદ્દેશ્ય કારણોસર એમ્બ્યુલન્સને રસ્તો આપી શકતો નથી.

સંબંધિત ડુમા સમિતિમાં ઇઝવેસ્ટિયાના બે વાર્તાલાપકારોએ સમજાવ્યું કે અમે વ્યાવસાયિક ફરજોના પ્રદર્શનમાં ડોકટરો સામેની ધમકીઓ અને તેમના પરના હુમલાઓ તેમજ એમ્બ્યુલન્સને પસાર થવા ન દેવા માટે જવાબદારી સ્થાપિત કરવા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. ડેપ્યુટી સ્પીકર ઈરિના યારોવાયા અને હેલ્થ પ્રોટેક્શન કમિટીના વડા દિમિત્રી મોરોઝોવ (બંને યુનાઈટેડ રશિયાના) દ્વારા એપ્રિલની શરૂઆતમાં રાજ્ય ડુમામાં સંબંધિત બિલ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. પાછળથી, લગભગ 60 વધુ ડેપ્યુટીઓ લેખકોની સંખ્યામાં જોડાયા. આ બિલમાં કોડમાં સુધારાની જોગવાઈ છે વહીવટી ગુનાઓ, તેમજ ક્રિમિનલ અને ક્રિમિનલ પ્રોસિજર કોડ્સ.

દસ્તાવેજ મુજબ, ડોકટરોની કાયદેસર પ્રવૃત્તિઓમાં અવરોધ લાવવા માટે વહીવટી જવાબદારી સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. તેથી, જો ડૉક્ટરને દર્દીને જોવાની મંજૂરી ન હોય, તો ઉલ્લંઘન કરનારને 4 થી 5 હજાર રુબેલ્સનો દંડ અથવા 15 દિવસ માટે ધરપકડ થઈ શકે છે. જો આપણે એમ્બ્યુલન્સને પસાર થવા દેવાની મંજૂરી ન આપવા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તો ડ્રાઇવરને 30 હજાર રુબેલ્સનો દંડ અને દોઢથી બે વર્ષ માટે અધિકારોની વંચિતતાનો સામનો કરવો પડશે (કાર ચલાવવા માટે સમાન સજા આપવામાં આવે છે. નશામાં). હવે, વહીવટી સંહિતા અનુસાર, ખાસ સિગ્નલ સાથે કાર પસાર કરવામાં નિષ્ફળતા 500 રુબેલ્સનો દંડ અથવા 1-3 મહિના માટે અધિકારોની વંચિતતા દ્વારા સજાપાત્ર છે.

જો કે, વહીવટી જવાબદારી ત્યારે જ થશે જો દર્દીને તૃતીય પક્ષોની ક્રિયાઓના પરિણામે નુકસાન ન થયું હોય. જો દર્દીનું મૃત્યુ થયું હોય અથવા તેના સ્વાસ્થ્યને ગંભીર નુકસાન થયું હોય, તો ઉલ્લંઘન કરનારાઓનો સામનો કરવો પડશે ગુનાહિત લેખ. મધ્યમ તીવ્રતાના નુકસાન માટે, 40 હજાર રુબેલ્સનો દંડ, 360 કલાક સુધી ફરજિયાત મજૂરી અથવા એક વર્ષ સુધી સુધારાત્મક મજૂરી રજૂ કરવાની દરખાસ્ત છે. દર્દીના મૃત્યુ અથવા તેના સ્વાસ્થ્યને ગંભીર નુકસાનની ઘટનામાં ઉલ્લંઘન કરનારાઓને ચાર વર્ષની કેદની રાહ જોવામાં આવે છે. આવા પગલાં ક્રિમિનલ કોડની નવી કલમ 124.1 માં "તબીબી સંભાળની જોગવાઈમાં અવરોધ" માટે પ્રદાન કરવામાં આવશે.

ફોજદારી સંહિતાની કલમ 115 અને 119 "સ્વાસ્થ્યને નજીવી હાનિની ​​ઇરાદાપૂર્વકની અસર" અને "હત્યાની ધમકી અથવા આરોગ્યને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડવાની ધમકી" પણ અમલ દરમિયાન નાગરિકો સામે સમાન ગુના કરવા માટેની જવાબદારીનો સમાવેશ કરવાની દરખાસ્ત કરે છે. સત્તાવાર ફરજો. પ્રથમ કિસ્સામાં, કાયદાનું ઉલ્લંઘન કરનારને બે વર્ષ સુધીની કેદ થઈ શકે છે, બીજામાં - પાંચ સુધી.

અગાઉ, સરકાર અને રશિયન ફેડરેશનની સુપ્રીમ કોર્ટે બિલને ટેકો આપ્યો હતો, પરંતુ તેની સંખ્યાબંધ ખામીઓ દર્શાવી હતી. સર્વોચ્ચ અદાલતે, ખાસ કરીને, "દર્દી સુધી પહોંચવામાં અવરોધો બનાવવા" ની વિભાવનાની અસ્પષ્ટતા તરફ ધ્યાન દોર્યું. તેમાં "કોઈ ચોક્કસ સામગ્રી નથી," કોર્ટની સમીક્ષાને અનુસરે છે, અને કાયદા અમલીકરણ અધિકારી માટે "વ્યાપક વિવેકબુદ્ધિ" લાગુ કરી શકે છે.

આરોગ્ય મંત્રાલયની પ્રેસ સેવા, જેનો ડેટા બિલના લેખકોએ રજૂ કરતી વખતે ઉલ્લેખ કર્યો હતો, તે ઇઝવેસ્ટિયાને તાત્કાલિક ટિપ્પણી પ્રદાન કરવામાં અસમર્થ હતી. મોટરચાલકોની આંતરપ્રાદેશિક જાહેર સંસ્થાના અધ્યક્ષ “ફ્રીડમ ઓફ ચોઈસ”, સ્ટેટ ડુમાના ડેપ્યુટી વ્યાચેસ્લાવ લિસાકોવ (યુનાઈટેડ રશિયા)ને શંકા છે કે કાયદો સૂચિત સ્વરૂપમાં કામ કરશે. તે યાદ અપાવે છે કે વહીવટી ગુનાની સંહિતા પહેલાથી જ ખાસ સિગ્નલવાળી કારને પસાર થવા ન દેવા માટે સજાની જોગવાઈ કરે છે અને તે "તદ્દન પર્યાપ્ત" છે.

સમસ્યા કથિત રીતે અપૂરતી પ્રતિબંધોમાં નથી, પરંતુ સજાની અનિવાર્યતાના અભાવમાં છે, વ્યાચેસ્લાવ લિસાકોવે જણાવ્યું હતું. "અમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે હાલના પ્રતિબંધો તેમના લક્ષ્યોને પ્રાપ્ત કરે છે, અને જો તેઓ હવે કામ કરતા નથી, તો પછી નવા પણ કામ કરશે નહીં."

તેમણે એ પણ યાદ કર્યું કે માત્ર કોર્ટ ડ્રાઇવરને તેના લાયસન્સથી વંચિત કરી શકે છે, પરંતુ ઉલ્લંઘન એક નિરીક્ષક દ્વારા રેકોર્ડ કરવું જોઈએ, અને કેમેરા કાર્યરત નથી. સ્વચાલિત મોડ. તે જ સમયે, રસ્તાઓ પર પૂરતા ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ નથી અને આવા કિસ્સાઓ ભાગ્યે જ જોવા મળે છે.

પોઈન્ટ A થી પોઈન્ટ B સુધી વિશેષ પરિવહનની દેખરેખની ખાતરી કરવી વ્યવહારીક રીતે અશક્ય છે,” ડેપ્યુટીએ નોંધ્યું.

લેન બદલવા માટે જગ્યાના અભાવે અથવા અન્ય કોઈ કારણોસર ડ્રાઈવર ખાસ વાહનોને પસાર થવા દેતા નથી. સારું કારણ, તેમણે ભાર મૂક્યો હતો. આવી પરિસ્થિતિઓમાં ડ્રાઇવરની ક્રિયાઓને કેવી રીતે ધ્યાનમાં લેવી તે બિલ સમજાવતું નથી.

અમારે એમ્બ્યુલન્સને વિડિયો રેકોર્ડર સાથે સંપૂર્ણ રીતે સજ્જ કરીને સમસ્યાનું નિરાકરણ શરૂ કરવાની જરૂર છે, અને આવા ઉલ્લંઘનના દરેક કેસ માટે, ટ્રાફિક પોલીસને ફાઇલ સ્થાનાંતરિત કરો જેથી તેઓ ઉલ્લંઘન કરનારાઓને દંડ કરે, ”વ્યાચેસ્લાવ લિસાકોવે કહ્યું. - તમે દંડની રકમ વધારી શકો છો, પરંતુ સજાની અનિવાર્યતા વધારવી જરૂરી છે.

સંસદસભ્યના મતે એમ્બ્યુલન્સને અલગ જૂથમાં ફાળવવી અયોગ્ય છે, કારણ કે ફાયર ફાઈટર કે પોલીસના વિલંબને કારણે લોકોને પણ તકલીફ પડી શકે છે.

વિષય પર વધુ

પેટ્રોપાવલોવસ્ક-કામચેટસ્કીમાં એક કેસમાં વ્યાપક જાહેર આક્રોશ થયો જ્યારે એક કાર ડ્રાઇવરે એમ્બ્યુલન્સને કૉલ પર જવાની મંજૂરી આપી નહીં. જેના કારણે 21 વર્ષીય યુવકનું મોત થયું હતું.

"360" એ વિશેષ સિગ્નલ સાથે કારને પસાર થવા દેતા ન હોય તેવા ડ્રાઇવરો માટે સજાને કડક કરવી જરૂરી છે કે કેમ તે અંગે નિષ્ણાતોની મુલાકાત લીધી.

"બ્લુ બકેટ્સ" ના સંયોજક પેટ્ર શ્કુમાટોવ માને છે કે આજે એમ્બ્યુલન્સને પસાર થવાની મંજૂરી ન આપવા માટે પહેલેથી જ એકદમ કડક સજા છે - આ અધિકારોની વંચિતતા છે, અને, તેમના મતે, તેને કડક કરવાનો કોઈ અર્થ નથી. તેમણે રસ્તાઓ પરની પરિસ્થિતિનું ઉદાહરણ આપ્યું જ્યારે ડ્રાઇવરો ખાસ સિગ્નલવાળી કારને પસાર થવા દેતા નથી.

સૌથી અગત્યનું, શ્કુમાટોવે નોંધ્યું હતું કે, જ્યારે એમ્બ્યુલન્સને પસાર થવા દેતી વખતે, ડ્રાઇવર નક્કર રસ્તો ઓળંગી શકે અથવા લાલ લાઇટ ચલાવી શકે ત્યારે કાયદા અને ટ્રાફિક નિયમોમાં એવા કિસ્સાઓ પૂરા પાડવા જોઈએ.

આપણા કાયદામાં વ્યક્તિએ એમ્બ્યુલન્સને કેવી રીતે પસાર થવા દેવી જોઈએ તે અંગેનો એવો કુટિલ વિચાર છે કે એવી ઘણી પરિસ્થિતિઓ છે જ્યાં લોકો તેને પસાર થવા દેતા નથી. ચાલો કહીએ કે મોસ્કોમાં મેં એક એવી પરિસ્થિતિ જોઈ કે જ્યાં એક કાર રોકાઈ ગઈ અને થઈ શકી નહીં કારણ કે ત્યાંનો રસ્તો અવરોધિત હતો. પરંતુ ટેકનિકલી ટ્રાફિકના નિયમો પ્રમાણે તેની ભૂલ છે

પેટ્ર શુમાટોવ.

પરિવહન પરની રાજ્ય ડુમા સમિતિના સભ્ય, એલેક્ઝાંડર સ્ટારોવોયટોવ સંમત થાય છે કે વહીવટી ઉલ્લંઘન પરના સંહિતાના લેખો તદ્દન સખત સજાની જોગવાઈ કરે છે, તેમ છતાં, ઉલ્લંઘન થાય છે.

તે જ સમયે, તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે એમ્બ્યુલન્સને પસાર થવાની મંજૂરી આપવામાં નિષ્ફળતાના કિસ્સાઓ હજી પણ અલગ છે, તેથી આવી પરિસ્થિતિમાં કાયદામાં કોઈપણ ફેરફાર કરવો અથવા દંડ વધારવો અયોગ્ય છે. તેમના મતે, ડ્રાઇવરો વચ્ચે આવી ઘટનાઓને રોકવા માટે નિવારક કાર્યમાં જોડાય તે જરૂરી છે.

ફોટો: નતાલ્યા સેલિવરસ્ટોવા/આરઆઈએ નોવોસ્ટી

પરિવહન પર રાજ્ય ડુમા સમિતિના સભ્ય ઓલેગ નિલોવ માને છે કે કાયદાના અમલીકરણ અને આવા કૃત્યો માટે સજાની અનિવાર્યતાને સુનિશ્ચિત કરવી જરૂરી છે. તેણે હુલ્લડ પોલીસની કારનું ઉદાહરણ આપ્યું, જેને હંમેશા રસ્તો આપવામાં આવે છે.

હંમેશની જેમ, અહીં બે બાજુઓ છે. એક તરફ કાયદો કડક બની રહ્યો છે. બીજી બાજુ, કાયદાનો અમલ અને સજાની અનિવાર્યતા

ડેપ્યુટી ઓલેગ નિલોવ.

આ ઘટના, જેમ કે અગાઉ નોંધવામાં આવી હતી, પેટ્રોપાવલોવસ્ક-કામચત્સ્કીની ત્સિઓલકોવસ્કી સ્ટ્રીટ પર 10 જાન્યુઆરીની મોડી સાંજે બની હતી. સ્થાનિક સમય મુજબ લગભગ 22:24 વાગ્યે (મોસ્કો સમય મુજબ 13:24), 21 વર્ષીય સ્થાનિક રહેવાસીના ભાઈનો ફોન આવ્યો, જે અચાનક બીમાર થઈ ગયો - તે ગૂંગળાવા લાગ્યો અને બેભાન થવા લાગ્યો. સાઇટ પર પહોંચેલી ટીમને સાઇટના પ્રવેશદ્વાર પર અણધાર્યા અવરોધનો સામનો કરવો પડ્યો. તેની ઝળહળતી લાઇટો સાથે ગાડીનો માર્ગ પેસેન્જર કાર દ્વારા અવરોધિત કરવામાં આવ્યો હતો.

કાર બરફથી ઢંકાયેલા રસ્તા પર એકબીજાને પસાર કરવામાં અસમર્થ હતી, જેની બાજુઓ પર ઘણી બધી કાર પાર્ક હતી. કાર ચલાવતી મહિલાએ ખિસ્સામાં પ્રવેશવાનો ઇનકાર કર્યો, અને તેના પેસેન્જરે એમ્બ્યુલન્સને રસ્તો આપવાની માંગ કરી. આ વ્યક્તિએ ડ્રાઇવરની બધી ચેતવણીઓ અને કૉલ્સને ફક્ત ધમકીઓ અને "સૂચનો" સાથે જવાબ આપ્યો.

"જાઓ નિયમો વાંચો!" - તેણે કંપનીની કારના ડ્રાઈવરને સલાહ આપી અને સલૂનમાં પાછો ફર્યો.

પરિણામે, બોલાચાલી 10 મિનિટ સુધી ચાલી હતી, અને માત્ર ઘટનાસ્થળે બોલાવાયેલા પોલીસ અધિકારીઓને વિદેશી કારના માલિકોને રસ્તો આપવાની ફરજ પડી હતી. બાદમાં તે ઇન્ટરનેટ પર દેખાયો.

જ્યારે ડોકટરો એપાર્ટમેન્ટમાં પ્રવેશ્યા, ત્યારે તેઓ ફક્ત દર્દીના મૃત્યુની પુષ્ટિ કરી શક્યા.

તપાસ સમિતિના પ્રાદેશિક વિભાગે અહેવાલ આપ્યો કે ઘટનાની પૂર્વ-તપાસ તપાસ હાથ ધરવામાં આવી રહી છે, જેના પરિણામોના આધારે એમ્બ્યુલન્સ કામદારોની ક્રિયાઓનું કાનૂની મૂલ્યાંકન સહિત પ્રક્રિયાગત નિર્ણય લેવામાં આવશે.

એમ્બ્યુલન્સને પ્રાધાન્ય આપવામાં નિષ્ફળતા માટે 2018 માં ટ્રાફિક પોલીસનો દંડ 500 રુબેલ્સ છે અથવા 1 થી 3 મહિનાના સમયગાળા માટે વાહન ચલાવવાના અધિકારથી વંચિત છે.

ડ્રાઈવરે ઈમરજન્સી વાહનને ક્યારે રસ્તો આપવો જોઈએ?

એમ્બ્યુલન્સની હિલચાલમાં અગ્રતા મેળવવી, તેમજ વાદળી વિશિષ્ટ સંકેતોથી સજ્જ અન્ય વાહનો, ટ્રાફિક નિયમોના ફકરા 3.1 માં વર્ણવેલ છે.

અન્ય રોડ યુઝર્સ, આવા વાહનોના ડ્રાઇવરો પર ફાયદો મેળવવા માટે વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ અને વિશિષ્ટ ધ્વનિ સિગ્નલ ચાલુ કરવું આવશ્યક છે. તેઓને માર્ગ આપવામાં આવ્યો છે તેની ખાતરી કરીને જ તેઓ અગ્રતાનો લાભ લઈ શકે છે.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે અગ્રતા પ્રાપ્ત કરવા માટે ઉપર વર્ણવેલ બંને શરતો પૂરી કરવી આવશ્યક છે. ધ્વનિ સંકેત વિશેષ હોવો જોઈએ. જો એમ્બ્યુલન્સ નિયમિત એકવિધ સિગ્નલ આપે છે, તો તેને ચળવળમાં કોઈ ફાયદો નથી.

વચ્ચે ફરજિયાત શરતોકાર પર ખાસ કલર સ્કીમ લાગુ કરવાની કોઈ આવશ્યકતા નથી.

એમ્બ્યુલન્સને પસાર થવાની મંજૂરી ન આપવા બદલ ટ્રાફિક પોલીસ પાસેથી દંડ મેળવવા માટે, કારમાં વાદળી બીકન ચાલુ હોવું આવશ્યક છે અને ખાસધ્વનિ સંકેત.

એમ્બ્યુલન્સને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે આપવું

એમ્બ્યુલન્સને પ્રાધાન્ય આપવાની પ્રક્રિયા નિયમોના ફકરા 3.2 માં વર્ણવેલ છે.

વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ અને ખાસ સાઉન્ડ સિગ્નલ સાથે વાહનની નજીક પહોંચતી વખતે, ડ્રાઇવરોએ નિર્દિષ્ટ વાહનના અવરોધ વિના પસાર થવાની ખાતરી કરવા માટે રસ્તો આપવો જરૂરી છે.

વિડિઓના ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરીને કાનૂની સંઘર્ષ

કટોકટી વાહનોના મફત માર્ગને સુનિશ્ચિત કરવા માટેની જરૂરિયાતો નિયમો દ્વારા વ્યાખ્યાયિત "એડવાન્ટેજ" અને "ગિવ વે" શબ્દોના માળખામાં નિર્ધારિત કરવામાં આવી છે.

"લાભ (પ્રાધાન્યતા)" એ અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓના સંબંધમાં ઇચ્છિત દિશામાં અગ્રતાની હિલચાલનો અધિકાર છે.

"રસ્તો આપો (દખલ કરશો નહીં)" એ એક આવશ્યકતા છે જેનો અર્થ છે કે રસ્તાના ઉપયોગકર્તાએ આગળ વધવું, ફરી શરૂ કરવું અથવા આગળ વધવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ નહીં અથવા કોઈપણ દાવપેચ હાથ ધરવા જોઈએ નહીં, જો આનાથી અન્ય રસ્તાના વપરાશકર્તાઓ કે જેઓ તેના કરતા વધુ અગ્રતા ધરાવતા હોય તેમને દિશા બદલવા માટે દબાણ કરી શકે છે ઝડપ

એટલે કે, ડ્રાઇવરે ફક્ત આ રીતે જ કાર્ય કરવું જોઈએ અને બીજું કંઈ નહીં. આ શબ્દોનો ઉપયોગ માર્ગને પાર કરતી વખતે, આંતરછેદો પર, વળાંકો દરમિયાન, લેન બદલતી વખતે અને અન્ય દાવપેચ દરમિયાન વાજબી છે. પરંતુ નિયમો કોઈ પણ રીતે પાછળથી વિશેષ સંકેતો સાથે નજીક આવતી કારના કેસને પ્રકાશિત કરતા નથી. અને આ સૌથી સામાન્ય કેસ છે, ખાસ કરીને જ્યારે ટ્રાફિક જામમાંથી ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે.

ડ્રાઇવરો, જો એમ્બ્યુલન્સ પાછળથી આવી રહી હોય, તો તેણે "રસ્તો આપવા" ની આવશ્યકતાનું પણ પાલન કરવું જોઈએ, એટલે કે, તેઓએ ડ્રાઇવિંગ અને દાવપેચ ચાલુ રાખવું જોઈએ નહીં, બ્રેક્સ દબાવો અને રોકો.

ટ્રાફિક નિયમો સીધો પ્રતિબંધ સ્થાપિત કરે છે વધુ ચળવળઅને દાવપેચ. બીજી બાજુ, ડ્રાઇવરોને અવરોધ વિનાના પેસેજ માટે અસ્પષ્ટ જરૂરિયાત સાથે રજૂ કરવામાં આવે છે. ડ્રાઈવર, ડી જ્યુર, રસ્તો આપવાની જરૂરિયાતને પરિપૂર્ણ કરે છે, તે સમજે છે કે તે અવરોધ વિનાના માર્ગની ખાતરી કરી રહ્યો છે. આ બરાબર શા માટે તે પ્રસ્તુત છે:

...અવરોધિત માર્ગની ખાતરી કરવા માટે માર્ગ આપો.

તર્ક માટે કોઈ વિકલ્પો નથી. "રસ્તો આપો" જરૂરિયાત વ્યાખ્યાયિત થયેલ છે. વ્યવહારમાં તેનો અમલ કેવી રીતે થશે તે દરેકને સ્પષ્ટ છે. એમ્બ્યુલન્સ પસાર થઈ શકશે નહીં.

વ્યવહારમાં, કોઈ પણ ડ્રાઇવરને દોષી ઠેરવશે નહીં અને એમ્બ્યુલન્સને પસાર થવા ન દેવા માટે તેને દંડ કરશે નહીં જો ડ્રાઇવર દાવપેચ કરે, ડી જ્યુર કરે, ટ્રાફિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરે અને તેનાથી વિપરીત, જો ડ્રાઇવર આવશ્યકતાઓનું સંપૂર્ણ પાલન કરે તો તેઓ દંડ લાદી શકે છે. નિયમો અને સ્ટોપ્સ.

એમ્બ્યુલન્સ અને અન્ય વિશેષ સેવાઓના વાહનોના કિસ્સામાં, ટ્રાફિક નિયમોમાં આવી અસ્પષ્ટતાને સમજવી અને જો શક્ય હોય તો, પસાર થવાની ખાતરી કરવી જરૂરી છે.

વિષય પરથી થોડું ડિગ્રેશન. બીજી બાજુ, જો તે લગભગ કહીએ તો, અજાણ્યા મૂળની ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ સાથે "બ્લેક મર્સિડીઝ" અને "ક્વેક", પરંતુ વિશાળ વહીવટી સંસાધન, તમે ફક્ત લેનમાં જ રોકી શકો છો અને આવશ્યકતાઓનું સંપૂર્ણ પાલન કરીને ખસેડી શકતા નથી. જો કે, "રમત" અંત સુધી ચાલુ રાખવી પડશે. તે ફરી શરૂ કરવા અને ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખવા માટે પ્રતિબંધિત છે, અને આ પ્રતિબંધનું ઉલ્લંઘન કરવાથી દંડ થશે, જો કે તે ઘણો નાનો હોવા છતાં.

એમ્બ્યુલન્સ પસાર થવાનો વીડિયો જુઓ, માં દક્ષિણ કોરિયા. ડ્રાઈવરોએ તુરંત જ તંગદિલીભરી ટનલમાં ટ્રાફિક જામ દૂર કર્યો હતો.

આવી ક્રિયાઓ રશિયન ફેડરેશનના ટ્રાફિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરે છે.

નીચેની વિડિઓ એમ્બ્યુલન્સને અગ્રતા પ્રદાન કરવામાં નિષ્ફળતા માટે જવાબદારીને કડક બનાવવાની ચર્ચા કરવાના એક કારણ તરીકે સેવા આપી હતી, જો કે, રશિયન ફેડરેશનના ટ્રાફિક નિયમો અનુસાર, ડ્રાઇવર ઉલ્લંઘન નથી. તે સ્થિર રહે છે અને આગળ વધવાનું ચાલુ રાખતું નથી, નિયમોનું સખતપણે પાલન કરે છે અને "રસ્તો આપો" ની જરૂરિયાત પૂરી કરે છે. રેન-ટીવી ચેનલનો પ્લોટ.

ચાલો આશા રાખીએ કે એમ્બ્યુલન્સને પસાર થવા ન દેવા માટે દંડમાં આગામી વધારાના પ્રકાશમાં, નિયમોમાં આવી અસ્પષ્ટતા દૂર કરવામાં આવશે.

કટોકટીના વાહનને પસાર થવાની મંજૂરી આપવામાં નિષ્ફળતા માટે દંડની સ્થાપના કરતો કાયદો.

એમ્બ્યુલન્સને માર્ગ આપવાની જરૂરિયાતનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા માટેનો દંડ કલમ 12.17 ના ભાગ 3 દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો છે.

2. વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ અને તે જ સમયે ચાલુ થયેલ વિશિષ્ટ ધ્વનિ સિગ્નલ સાથે, બાહ્ય સપાટીઓ પર લાગુ વિશિષ્ટ રંગ યોજનાઓ, શિલાલેખ અને હોદ્દો ધરાવતા વાહનને ચળવળમાં અગ્રતા પ્રદાન કરવામાં નિષ્ફળતા -
લાદવામાં આવે છે વહીવટી દંડના દરે પાંચસો રુબેલ્સ અથવા એક થી ત્રણ મહિનાના સમયગાળા માટે વાહનો ચલાવવાના અધિકારની વંચિતતા.

જો વાહન પર કોઈ વિશિષ્ટ રંગ અને ગ્રાફિક યોજનાઓ ન હોય, તો તે જ લેખનો ભાગ 1 12.17

1. રૂટ વાહન, તેમજ વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ અને તે જ સમયે ચાલુ થયેલ વિશિષ્ટ ધ્વનિ સિગ્નલવાળા વાહનને ચળવળમાં પ્રાથમિકતા આપવામાં નિષ્ફળતા -
સમાવેશ થાય છે ચેતવણી અથવા પાંચસો રુબેલ્સની રકમમાં વહીવટી દંડ લાદવો.

અમે નોંધીએ છીએ કે દંડ ફક્ત લાભ પ્રદાન કરવામાં નિષ્ફળતા માટે લાદવામાં આવે છે, એટલે કે, "માર્ગ આપો" ની જરૂરિયાતનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા માટે. , અવિરત માર્ગની ખાતરી કરવામાં નિષ્ફળતા માટે કોઈ દંડ નથી.

ફ્લેશિંગ લાઇટ સાથે "બ્લેક મર્સિડીઝ" ના પ્રતિનિધિઓના કોઈપણ દાવાને મહત્તમ 500 રુબેલ્સના દંડનો સામનો કરવો પડે છે.

એમ્બ્યુલન્સને પ્રાધાન્ય ન આપવા બદલ ટ્રાફિક પોલીસના દંડમાં કયા ફેરફારોની અપેક્ષા છે?

લેખ એમ્બ્યુલન્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, કારણ કે 2017 માં આ સેવાના પરિવહન સાથે સંકળાયેલા કેસોને વ્યાપક પ્રસિદ્ધિ મળી હતી. ઉપર વર્ણવેલ દરેક વસ્તુ અન્ય વિશેષ સેવાઓના વાહનોને પણ લાગુ પડે છે - (પોલીસ, અગ્નિશામકો, કટોકટીની પરિસ્થિતિઓ મંત્રાલય અને અન્ય.)

થી તાજા સમાચારઆરબીસી અનુસાર, રશિયાના આરોગ્ય પ્રધાન તરફથી તેમના વિભાગ દ્વારા 30,000 રુબેલ્સના દંડની સ્થાપના વિશે બિલની તૈયારી વિશે નિવેદન છે.

14 એપ્રિલ, 2017 પછી, રાજ્ય ડુમા બિલ નંબર 88389-7 પર વિચાર કરશે, જ્યાં રંગ યોજનાઓ વિનાના વાહનોને પસાર થવાની મંજૂરી આપવામાં નિષ્ફળતા માટે, દંડ 500 થી 1,500 રુબેલ્સ સુધી સેટ કરવામાં આવ્યો છે, સ્કીમ્સ સાથે દંડ 1,500 રુબેલ્સ અથવા વંચિત છે. 6 મહિનાથી 1 વર્ષ સુધીના સમયગાળા માટે અધિકારો.