હાઇવે M-3 "યુક્રેન" (કિવ હાઇવે)- રશિયામાં ફેડરલ રોડ. તે મોસ્કોમાં શરૂ થાય છે, પછી કાલુગા, બ્રાયન્સ્કમાંથી પસાર થાય છે અને ટ્રોબોર્ટનોયે ચેકપોઇન્ટ પર યુક્રેન સાથેની રાજ્ય સરહદ પર સમાપ્ત થાય છે. M-02 નંબર હેઠળ યુક્રેનના પ્રદેશ દ્વારા ચાલુ રહે છે. તે યુરોપિયન રોડ રૂટ E 101 નો ભાગ છે.
કુલ લંબાઈ 500 કિમી છે.
સ્થિર ટ્રાફિક પોલીસ ચોકી એલાબિનો ગામમાં, નારો-ફોમિન્સ્ક જિલ્લા, મોસ્કો પ્રદેશમાં, હાઇવેના 51 કિમી પર સ્થિત છે.
દક્ષિણ તરફ જતા અન્ય ફેડરલ હાઇવેની સરખામણીમાં, M-3 રોડ પર ખૂબ વધારે ટ્રાફિક નથી. ઉનાળામાં માર્ગ પર ભીડ વધી જાય છે. સરહદ પર નોંધપાત્ર કતારો છે, જે ઘણા કિલોમીટર સુધી પહોંચી શકે છે.
લેનની સંખ્યા
મોસ્કો રિંગ રોડથી 30 કિમી સુધીના રસ્તામાં 8 લેન છે, પછી સેલ્યાટિનો - 6 લેન, સેલ્યાત્નો - મુરોમ્ત્સેવો વિભાગમાં 4 લેન છે, બાકીના રસ્તામાં 2 લેન છે, દરેક દિશામાં એક.
રાજ્ય
એકંદરે રસ્તો સરળ અને સારી સ્થિતિમાં છે. કાલુગાના વળાંકથી બ્રાયન્સ્ક પ્રદેશની સરહદ સુધીના વિસ્તારમાં રસ્તાની સપાટી બગડી રહી છે.
ગેસ સ્ટેશનો
73 કિમી - ગેઝપ્રોમ્નેફ્ટ (મોસ્કોથી)
73 કિમી - ટાટનેફ્ટ (મોસ્કોથી)
76 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કો સુધી)
83 કિમી - ટાટનેફ્ટ (મોસ્કોથી)
85 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કો, કેફેથી)
85 કિમી - ટાટનેફ્ટ (મોસ્કો સુધી)
88 કિમી - શેલ (મોસ્કો સુધી)
107 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કો સુધી)
132 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કોથી)
143 કિમી - ગેઝપ્રોમ (મોસ્કોથી)
144 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કો, કાફેથી)
149 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કો, કેફે સુધી)
158 કિમી - ગેઝપ્રોમ (મોસ્કોથી)
166 કિમી - ગેઝપ્રોમ (મોસ્કોથી)
355 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કો, કેફેથી)
424 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કોથી/થી, કેફે (જમણી અને ડાબી બાજુઓ))
515 કિમી - લ્યુકોઇલ (મોસ્કોથી/થી, કેફે (જમણી અને ડાબી બાજુઓ))
આકર્ષણો
ઓબ્નિન્સ્ક - બગરી એસ્ટેટ (19મી સદી), 20મી સદીમાં તે કલાકાર પી.પી. કોંચલોવ્સ્કીનો ડાચા હતો, ચર્ચ ઓફ બોરિસ અને ગ્લેબ (1773) સાથેની બેલ્કિનો એસ્ટેટના અવશેષો, બેલ્કિન્સ્કી તળાવોનો કાસ્કેડ, પુનઃસ્થાપિત બેલ્કિન્સકી પાર્ક, 310-મીટર હવામાનશાસ્ત્ર એ માસ્ટ એનપીઓ ટાયફૂનના હવામાનશાસ્ત્ર સંકુલમાં શામેલ છે;
કાલુગા - કોરોબોવની સ્ટોન ચેમ્બર (1697), પથ્થરની રહેણાંક ઇમારતો (XVIII સદી), ચર્ચ ઓફ ધ ઇન્ટરસેસન ઓફ ધ બ્લેસિડ વર્જિન મેરી (1687) બેલ ટાવર સાથે (XVIII સદી), સેન્ટ જ્યોર્જ એટ ધ ટોપ (1700)- 1701), રૂપાંતરણ (1709), સાઇન (1720- 1731), મકારોવની ચેમ્બર (XVIII સદી), ઓબોલેન્સકીનું ઘર (XVIII સદી), જાહેર સ્થળોનું જોડાણ (1778- 1787), ટ્રિનિટી કેથેડ્રલ (1786- 1819), ગોસ્ટિની ડ્વોર (1782- 1796), ઝોલોટેરેવ-કોલોગ્રીવોવાનું ઘર (1805- 1808), મેશ્કોવ હાઉસ (1826), એસેમ્બલી ઓફ ધ નોબિલિટી (1848- 1850), ગ્રેટ સ્ટોન બ્રિજ - રોમેનેસ્ક શૈલીમાં 160-મીટર સ્ટોન વાયાડક્ટ (1775- 1778);
બ્રાયન્સ્ક - માઉન્ડ ઓફ ઈમોર્ટાલિટી (1967- 1972), એ.કે. ટોલ્સટોય (1936), ગાગરીન બુલવાર્ડ, ઇન્ટરસેસન કેથેડ્રલ (1698), સ્પાસો-ગ્રોબોવસ્કાયા ચર્ચ (1900)ના નામ પરથી પાર્ક-મ્યુઝિયમ- 1904), સ્વેન્સકી મઠ (સંભવતઃ 1288).
વાહનોનો વૈકલ્પિક મુક્ત માર્ગ
1. કિમી 107 પર ફેડરલ મહત્વના M-3 "યુક્રેન" ના જાહેર ધોરીમાર્ગથી બહાર નીકળો - ફેડરલ મહત્વનો જાહેર ધોરીમાર્ગ A-130 મોસ્કો - માલોયારોસ્લેવેટ્સ - રોસ્લાવલ - બેલારુસ પ્રજાસત્તાક સાથેની સરહદ - પ્રાદેશિક મહત્વનો જાહેર ધોરીમાર્ગ 29 OP RZ 29K -009 "કાલુગા - મેડિન" - કોન્ડ્રોવો - ફેડરલ મહત્વનો જાહેર ધોરીમાર્ગ M3 "યુક્રેન" (કાલુગામાં પ્રવેશ) - પ્રાદેશિક મહત્વનો જાહેર ધોરીમાર્ગ 29 OP RZ 29K-001 Vyazma - Kaluga - પ્રાદેશિક મહત્વનો જાહેર ધોરીમાર્ગ 29 OP RZ 29K- 002 Babynino - Vorotynsk - Rosva ટર્ન - ફેડરલ મહત્વ M-3 "યુક્રેન" ના જાહેર ધોરીમાર્ગ સાથે આંતરછેદ પહેલાં.
- લંબાઈ - 135 કિમી.
- શ્રેણી - III - IV.
- લેનની સંખ્યા - 2
- રોડબેડની પહોળાઈ 15 મીટર છે.
- માર્ગની પહોળાઈ 2 x 3.75 મીટર છે.
- કોટિંગનો પ્રકાર - ડામર કોંક્રિટ.
2. કિમી 107 પર M-3 "યુક્રેન" હાઇવેથી બહાર નીકળો - હાઇવે A-130 મોસ્કો - માલોયારોસ્લેવેટ્સ - રોસ્લાવલ - બેલારુસ પ્રજાસત્તાક સાથેની સરહદ - પ્રાદેશિક મહત્વનો જાહેર માર્ગ 29 OP RZ 29K-018 કાલુગાનો રિંગ રોડ - ડેચીનો - માલોયારોસ્લેવેટ્સ - ફેડરલ મહત્વનો જાહેર ધોરીમાર્ગ P132 કાલુગા - તુલા - મિખાઇલોવ - 2 રાયઝાન. M-3 "યુક્રેન" થી કાલુગાનો બાયપાસ - ફેડરલ મહત્વનો જાહેર ધોરીમાર્ગ M3 "યુક્રેન" (કાલુગામાં પ્રવેશ) - પ્રાદેશિક મહત્વનો જાહેર ધોરીમાર્ગ 29 OP RZ 29K-001 Vyazma - Kaluga - જાહેર ધોરીમાર્ગ પ્રાદેશિક મહત્વ 29 OP RZ 29K- 002 Babynino - Vorotynsk - Rosva વળાંક - ફેડરલ મહત્વ M-3 "યુક્રેન" ના જાહેર ધોરીમાર્ગ સાથે આંતરછેદ તરફ.
- લંબાઈ - 123 કિમી.
- શ્રેણી - III - IV.
- લેનની સંખ્યા - 2
- રોડબેડની પહોળાઈ 6 - 9 મીટર છે.
- માર્ગની પહોળાઈ 2 x 3 મીટર છે.
- રોડ પેવમેન્ટનો પ્રકાર - કાયમી.
- કોટિંગનો પ્રકાર - ડામર કોંક્રિટ.
M-3 "યુક્રેન" હાઇવે, એક ફેડરલ હાઇવે, મોસ્કોથી કાલુગા, બ્રાયન્સ્ક અને કુર્સ્ક પ્રદેશોમાંથી દક્ષિણપશ્ચિમ દિશામાં યુક્રેન સાથેની રાજ્ય સરહદ સુધી જાય છે.
ટોલ વિભાગ 124 – 173 કિમી ઘેરા વાદળીમાં પ્રકાશિત નકશો જુઓ
રશિયન ફેડરેશનના સમગ્ર પ્રદેશમાં હાઇવેની લંબાઈ 509.4 કિમી છે.
સ્થિતિ - ફેડરલ
માલિક - રશિયન ફેડરેશન
Avtodor ગ્રુપ ઓફ કંપનીઝ દ્વારા સંચાલિત
રસ્તાની સપાટી - ડામર, કોંક્રિટ
ખુલવાની તારીખ: 1976
M3 લેનિન્સ્કી પ્રોસ્પેક્ટ અને મોસ્કો રિંગ રોડના આંતરછેદથી શરૂ થાય છે, અને પછી મોસ્કો પ્રદેશના પ્રદેશમાંથી દક્ષિણપશ્ચિમ દિશામાં ચાલે છે. M3 હાઇવેની ઉત્તરે મોસ્કોનો સોલન્ટસેવો જિલ્લો અને વનુકોવો એરપોર્ટ છે.
વનુકોવો એરપોર્ટ તરફ વળતા પહેલા, તે એક આધુનિક હાઇવે છે જેમાં ઇન્ટરચેન્જ, એલિવેટેડ પગપાળા ક્રોસિંગ, એક વિભાજન પટ્ટી અને દરેક દિશામાં 4-5 લેન છે.
M3 હાઇવે નારો-ફોમિન્સ્ક શહેર પાસેથી પસાર થાય છે, તેને ઉત્તર બાજુએ છોડીને જાય છે.
આગળ, હાઇવે કાલુગા પ્રદેશના પ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે, જે ઓબનિન્સ્ક શહેરના વિસ્તારમાં A-101 મોસ્કો-માલોયારોસ્લેવેટ્સ-રોસ્લાવલ હાઇવે સાથે છેદે છે, શહેરની ઉત્તરપશ્ચિમમાં 20 કિલોમીટરના અંતરે કાલુગા પસાર થાય છે. , પછી જાય છે
દક્ષિણ દિશામાં બ્રાયન્સ્ક પ્રદેશના પ્રદેશ દ્વારા, બ્રાયન્સ્કથી પૂર્વમાં 10 કિલોમીટરના અંતરે આવેલા, કુર્સ્ક પ્રદેશના પ્રદેશમાંથી કેટલાક કિલોમીટર પસાર થાય છે, ઓરેલ - કિવ હાઇવેના જંક્શન પર દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ વળે છે.
અને યુક્રેન સાથે રાજ્યની સરહદ સુધી પહોંચે છે.
M-3 "યુક્રેન" હાઇવેને અડીને પ્રવેશદ્વારો
નારો-ફોમિન્સ્ક, ઓબ્નિન્સ્ક, કાલુગા, સુખિનીચી, બેલી બેરેગા ગામ, બ્રાયન્સ્ક, નવલ્યા, લોકોટ, સેવસ્ક શહેરો સુધી.
માર્ગ પસાર થાય છે:
રશિયન ફેડરેશનના મોસ્કો, કાલુગા, બ્રાયન્સ્ક, કુર્સ્ક પ્રદેશો
વસ્તીવાળા વિસ્તારો જ્યાંથી તે પસાર થાય છે: મોસ્કો, કાલુગા, બ્રાયન્સ્ક, નારો-ફોમિન્સ્ક, ઓબ્નિન્સ્ક, સેવસ્ક
નકશો M-3 "યુક્રેન". નકશા પર ગેસ સ્ટેશન રૂટના ટોલ વિભાગો, માઇલેજ, ચુકવણી બિંદુઓ
M-3 હાઇવેનો ટોલ વિભાગ ઘેરા વાદળી રંગમાં પ્રકાશિત થયેલ છે.
ગેસ સ્ટેશન - M3 યુક્રેન નકશા પર, કાફે, મોટેલ્સ, ચુકવણી બિંદુઓ
ગેસ સ્ટેશન - M3 યુક્રેન નકશા પર
M3 "યુક્રેન" હાઇવેના ટોલ વિભાગ પર મુસાફરી માટેના ટેરિફ
ટોલ કલેક્શન પોઈન્ટ 136 કિમી અને 168 કિમી પર સ્થિત છે, હાઈવેથી વૈકલ્પિક વિભાગમાં જવા માટે બેલોસોવો શહેરની નજીક 107 કિમી અને કાલુગામાં બહાર નીકળવા પર 173 કિમી પર સ્થિત છે. વપરાશકર્તાઓને મુસાફરીની નોંધણીના ઇલેક્ટ્રોનિક માધ્યમો પ્રદાન કરવા માટે, વેચાણ અને સેવા કેન્દ્રો સાઇટ પર કાર્યરત છે.
કાલુગા પ્રદેશમાં ટોલ પોઈન્ટ કિમી 136 પર એમ-ઝેડ "યુક્રેન" હાઇવે (કિમી 124 - કિમી 173) ના વિભાગ પર વાહનો માટે ટોલની રકમ
| સમય સમય | |||
| 1 | 07:00 થી 00:00 સુધી | 50 | 40 |
| 00:00 થી 07:00 સુધી | 25 | 20 | |
| 2 | 07:00 થી 00:00 સુધી | 75 | 60 |
| 00:00 થી 07:00 સુધી | 35 | 28 | |
| ઝેડ | 07:00 થી 00:00 સુધી | 100 | 80 |
| 00:00 થી 07:00 સુધી | 50 | 40 | |
| 4 | 07:00 થી 00:00 સુધી | 180 | 144 |
| 00:00 થી 07:00 સુધી | 90 | 72 |
કાલુગા પ્રદેશમાં ટોલ પોઈન્ટ કિમી 168 પર એમ-ઝેડ "યુક્રેન" હાઇવે (કિમી 124 - કિમી 173) ના વિભાગ પર વાહનો માટે ટોલની રકમ
| વાહન શ્રેણી | સમય સમય | ટ્રાન્સપોન્ડર (RUB) નો ઉપયોગ કર્યા વિના ચૂકવણી કરતી વખતે ભાડાની રકમ | ટ્રાન્સપોન્ડર (RUB) નો ઉપયોગ કરીને ચૂકવણી કરતી વખતે ભાડાની રકમ |
| 1 | 07:00 થી 00:00 સુધી | 40 | 32 |
| 00:00 થી 07:00 સુધી | 20 | 16 | |
| 2 | 07:00 થી 00:00 સુધી | 60 | 48 |
| 00:00 થી 07:00 સુધી | 30 | 24 | |
| 3 | 07:00 થી 00:00 સુધી | 80 | 64 |
| 00:00 થી 07:00 સુધી | 40 | 32 | |
| 4 | 07:00 થી 00:00 સુધી | 160 | 128 |
| 00:00 થી 07:00 સુધી | 80 | 64 |
M3 હાઇવેનો ઇતિહાસ
1938 માં, હાઇવેની ડિઝાઇન શરૂ થઈ, જે તે સમયે "મોસ્કો - સેવસ્ક" નામ હતું.
એન્જિનિયરિંગ સ્ટ્રક્ચર તરીકે રસ્તાનું બાંધકામ નીચેના તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું:
1959 માં - 107 થી 180 કિલોમીટર સુધી
1963 માં - 180 થી 300 કિલોમીટર સુધી
1964 માં - 300 થી 425 કિલોમીટર સુધી
1959 થી 1963 સુધી - 425 થી 507 કિલોમીટર સુધી.
1964 થી 1976 સુધી - સિમેન્ટ કોંક્રિટ પેવમેન્ટની સ્થાપના સાથે રસ્તાનું પુનર્નિર્માણ, 23 નાની કૃત્રિમ રચનાઓ પૂર્ણ અને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી, 106 મી - 110 મી કિલોમીટરના પુનર્નિર્માણ વિભાગમાં સપાટી પર બે-સ્તરનો ડામર-કોંક્રિટ પેવમેન્ટ નાખવામાં આવ્યો. કોંક્રિટ સ્લેબમાં, રસ્તાના ભાગોની પહોળાઈ 6 મીટરથી વધારીને 7.5 મીટર કરવામાં આવી હતી.
સિમેન્ટ કોંક્રિટની સપાટી સાથે બીજી શ્રેણીના તકનીકી ધોરણો અનુસાર રસ્તો બનાવવામાં આવ્યો હતો.
માર્ચ 2017 માં, M-3 "યુક્રેન" હાઇવેના 124 કિમી - 173 કિમી વિભાગને ટોલ ઓપરેશનમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું.
M3 હાઇવેની યોજના અને ફોટોગ્રાફ્સ
ફેડરલ હાઇવે M3 "યુક્રેન" (કિવ હાઇવે) એક ફેડરલ હાઇવે છે.
મોસ્કો - કાલુગા - બ્રાયન્સ્ક - યુક્રેન સાથે રાજ્ય સરહદ. યુરોપીયન માર્ગ E101 નો ભાગ.
તે છેલ્લે 1976 માં કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું.
યુક્રેનના પ્રદેશમાંથી પસાર થતો માર્ગ એ કિવ અને ઓડેસાની દિશામાં M-02 (E101) હાઇવે છે.
હાઇવેની લંબાઈ 510 કિલોમીટર છે.
M-3 "યુક્રેન" હાઇવેની પહોળાઈ 7 મીટર છે.
તે મોસ્કો, કાલુગા, બ્રાયન્સ્ક અને કુર્સ્ક પ્રદેશોના પ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે.
હાઇવે પાસે આના માટેના રસ્તાઓ છે: કાલુગા (16 કિ.મી.), બ્રાયન્સ્ક (20 કિ.મી.), સુખિનીચી (5 કિ.મી.).
વસ્તીવાળા વિસ્તારો અને અન્ય પ્રતિબંધોને બાદ કરતાં સમગ્ર માર્ગની ગતિ મર્યાદા 90 કિમી/કલાક છે. 
સંખ્યાબંધ માર્ગ વિભાગોને ડ્રાઇવરનું ધ્યાન વધારવાની જરૂર છે:
- બેહદ ઉતરતા અને ચઢાણ સાથે (245 કિમી);
- તીવ્ર વળાંકો અને મર્યાદિત દૃશ્યતાવાળા વિસ્તારો (50 કિમી, 167 કિમી, 220 કિમી, 426 કિમી).
આ માર્ગ નોંધપાત્ર નદીઓને પાર કરે છે: નારા (નારો-ફોમિન્સ્ક શહેરની નજીક), સુખોદ્રેવ (ડેચીનોની વસાહત નજીક), ઉગ્રા અને ઓકા (કાલુગા શહેરની નજીક), ઝિઝદ્રા (ઝિઝદ્રા શહેરની નજીક), સ્નેઝેટ (નજીક) વ્હાઇટ શોર્સની પતાવટ).
તમામ પુલોની લોડ ક્ષમતા 60-80 ટન છે.
રૂટ
M3 રોડ લેનિન્સ્કી પ્રોસ્પેક્ટ અને મોસ્કો રિંગ રોડના આંતરછેદથી શરૂ થાય છે, ત્યારબાદ મોસ્કોના સોલન્ટસેવો જિલ્લા અને વનુકોવો એરપોર્ટની દક્ષિણે પસાર થઈને મોસ્કો પ્રદેશના પ્રદેશમાંથી દક્ષિણપશ્ચિમ દિશામાં જાય છે.
A107 સાથેના જંકશન પહેલાં તે એક આધુનિક મોટરવે છે જેમાં ઇન્ટરચેન્જ, એલિવેટેડ પગપાળા ક્રોસિંગ, એક મધ્ય અને દરેક દિશામાં 4-5 લેન છે.
37 કિલોમીટર પછી રોડ દરેક દિશામાં ત્રણ લેન સુધી સાંકડો થાય છે.
સેલ્યાટિનમાં રસ્તો દરેક દિશામાં બે લેન સુધી સાંકડો થાય છે. આગળ, M3 હાઇવે નારો-ફોમિન્સ્ક શહેરની દક્ષિણ બહારની બાજુએથી પસાર થાય છે.
પછી રસ્તો કાલુગા પ્રદેશના પ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે, ઓબ્નિન્સ્ક શહેરની નજીક A101 હાઇવેને પાર કરીને, શહેરની પશ્ચિમમાં 16 કિલોમીટરના અંતરે કાલુગાથી પસાર થાય છે (P93 ક્રોસ કરીને).
પછી તે દક્ષિણ દિશામાં બ્રાયન્સ્ક પ્રદેશના પ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે, બ્રાયન્સ્કની પૂર્વમાં 10 કિલોમીટરના અંતરે આવેલું છે અને A141 હાઇવે સાથે છેદે છે, કુર્સ્ક પ્રદેશના પ્રદેશમાંથી કેટલાક કિલોમીટર પસાર થાય છે, દક્ષિણપશ્ચિમના જંક્શન પર વળે છે. ઓરેલ - કિવ હાઇવે અને યુક્રેન સાથે રાજ્યની સરહદ સુધી પહોંચે છે. 
શરૂઆત
(30 કિમી)
વનુકોવો
(67 કિમી)
નારો-ફોમિન્સ્ક
(90 કિમી)
બાલાબાનોવો
(101 કિમી)
ઓબ્નિન્સ્ક
(168 કિમી)
કુરોવસ્કાયા.
કાલુગા સુધી પહોંચ (16 કિ.મી.)
(382 કિમી)
બ્રાયન્સ્ક તરફ વળો.
હાઇવે A141 (10 કિમી)
(479 કિમી)
સેવસ્ક
(510 કિમી)
સોપીચ.
યુક્રેન સાથે રાજ્ય સરહદ.
યુક્રેનના પ્રદેશ પર, હાઇવે ખાર્કોવ અને M-18 ખાર્કોવ - ઝાપોરોઝયે - સિમ્ફેરોપોલ - યાલ્ટાના M-02 હાઇવે તરીકે ચાલુ રહે છે.
રસ્તાઓ પર ટ્રાફિક નિયમોના પાલનનું નિરીક્ષણ ઘણા વર્ષોથી આપમેળે કરવામાં આવે છે. સ્પીડ લિમિટ તોડવી ખૂબ મોંઘી થઈ ગઈ છે. M-3 પર ફોટો રડાર્સના સ્થાનના કેટલાક રહસ્યો જાહેર કરીને, અમે વાચકોને ઝડપ મર્યાદા ઓળંગવા માટે પ્રોત્સાહિત કરતા નથી. હકીકત એ છે કે મોસ્કો રિંગ રોડથી સેલ્યાટિનો સુધીના વિભાગ પર એમ -3 ની સ્થિતિ હાઇવેની તમામ આવશ્યકતાઓનું સંપૂર્ણ પાલન કરે છે. કિવ હાઇવેના આ વિભાગ પર 120 જવાનું તદ્દન શક્ય છે. નિયમો દ્વારા આની મંજૂરી કેમ નથી તે અજ્ઞાત છે.
કેટલીકવાર ઓવરટેકિંગ દાવપેચ કરવા માટે ઝડપ ઓળંગવી જરૂરી છે. ડ્રાઇવરો માટે તે જાણવું વધુ સારું છે કે આ ક્યાં કરી શકાય છે અને ક્યાં ન કરવું જોઈએ.
માર્ગ દ્વારા, ગયા વર્ષે તમામ રડાર દૂરથી સ્પષ્ટ દેખાતા હતા. તેઓ ખાસ માસ્ટ-સપોર્ટ્સ પર લટકતા હતા. હવે આવા માત્ર બે કે ત્રણ સપોર્ટ બાકી છે, કેમેરા અસ્પષ્ટ અને અસ્પષ્ટ સ્થળોએ લટકાવવામાં આવ્યા હતા - ઓવરહેડ રાહદારીઓના ક્રોસિંગ પર, રસ્તાના ચિહ્નો પર, વસ્તીવાળા વિસ્તારો દર્શાવતા બિલબોર્ડ પર. જો તમે જાણતા નથી કે તેઓ ત્યાં છે, તો "ચેન લેટર" પ્રાપ્ત થવાની સંભાવના ખૂબ ઊંચી છે. અને જેથી વરુઓને ખવડાવવામાં આવે અને ઘેટાં સુરક્ષિત રહે, અમે અમારી જાતને કૅમેરા અને નોટપેડથી સજ્જ કરીએ છીએ અને તમામ ફોટો રડાર કાળજીપૂર્વક રેકોર્ડ કરીએ છીએ.
પ્રથમ એક મોસ્કો રીંગ રોડ પછી તરત જ સ્થિત છે. તે રસ્તાની ઉપર વસાહતો દર્શાવતા સાઈનબોર્ડ પર કોઈના ધ્યાન વગર લટકે છે. મારી પાસે તેને ઉતારવાનો સમય નહોતો. (મને આશા છે કે તે મને પણ કરે છે 🙂). જેમ મારી પાસે બીજો રેકોર્ડ કરવાનો સમય નહોતો - 23મા કિમી પર. આ રડાર રાહદારીઓના ક્રોસિંગ પર અટકી જાય છે.
વેલ્યુવો - રાસ્કાઝોવકા તરફ વળ્યા પહેલા રસ્તાના ચિહ્નોની બાજુમાં અમને ત્રીજો મળ્યો.
શું તમે કેમેરાની નોંધ લીધી? સ્થિર ફોટામાં તમે તેને ભાગ્યે જ જોઈ શકો છો, ટ્રેકને એકલા દો!
ચોથું, વનુકોવો એરપોર્ટ તરફ વળ્યા પહેલા 3-4 કિમી દૂર છે, તે પણ એક સપોર્ટ પર જ્યાં રસ્તાના ચિહ્નો જોડાયેલા છે.
આનો અર્થ એ કે અમે વનુકોવો પહેલાં ચાર ફોટો રડાર ગણ્યા. અમે પ્લેનને સુરક્ષિત રીતે પસાર કરીએ છીએ તે વનુકોવોના રસ્તાની નજીક સ્થિત છે.
આગળનું, પાંચમું રડાર એક રાહદારી ક્રોસિંગ પર કોઈના ધ્યાન વિના છુપાયેલું હતું. તેની સામે "નોવોમોસ્કોવસ્ક એડમિનિસ્ટ્રેટિવ ઓક્રગ" રોડ સાઇન છે.
અહીં ઢાલ છે. અંતરમાં તમે પેસેજ જોઈ શકો છો જ્યાં ફોટો રડાર અટકે છે 
રડાર ક્લોઝ અપ છઠ્ઠું રડાર કિમી 36 પર રાહ જોઈ રહ્યું છે. અમે Dunznayka નદી પસાર કરીએ છીએ.
ચિત્રમાં કેમેરા પહેલાથી જ ક્રોસિંગ પર દેખાય છે. સાઇન પછી તરત જ, ઓવરપાસ પર, બીજો કૅમેરો રસ્તા પરની ઝડપ પર નજર રાખે છે.
પરંતુ આ ગામમાં ખુદ કોઈ રડાર નથી. અગાઉ હતી, 2014 માં તે ગેરહાજર છે.
ઝડપનું આગલું ફોટો રેકોર્ડિંગ 39મા કિમી પર અમારી રાહ જોઈ રહ્યું છે.
લેન્ડમાર્ક - ગેઝપ્રોમ્નેફ્ટ ગેસ સ્ટેશન તરફ જવાનો માર્ગ ચિહ્ન 
કેમેરો ફરીથી રાહદારી ક્રોસિંગ પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. 
અહીં, રસ્તાની ડાબી બાજુએ, સ્પીડ લિમિટનું ચિહ્ન સમજદારીપૂર્વક લટકતું - 90 છે.
પછી અમે એક રાહદારી પુલ પસાર કરીએ છીએ, અને તેની પાછળ એક કેમેરા છે. તે ખૂબ જ અસ્પષ્ટ રીતે અટકે છે, દૂરથી તે પેસેજની પાછળ દેખાતું નથી.
સેલિઆટિનોમાં નવમો ચેમ્બર અટકે છે - 51 કિ.મી.
આ ગામમાં તમારે વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાં સ્પીડ લિમિટમાં વાહન ચલાવવું જોઈએ. ગામની બહાર નીકળતી વખતે કેમેરા અટકી જાય છે.
રાસુડોવો પહેલેથી જ સફેદ પૃષ્ઠભૂમિ સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે. તેથી, ઝડપ 60 કિમી પ્રતિ કલાકથી વધુ ન હોવી જોઈએ.
તાજેતરમાં સુધી ત્યાં કેમેરા ન હોવા છતાં, અમે અસંસ્કારી નથી, અમે ધીમા પડીએ છીએ.
કિવસ્કીમાં તમારે તમારી ઝડપ પણ ઘટાડવી જોઈએ.
ત્યાં કોઈ કેમેરા નથી, પરંતુ ટ્રાફિક પોલીસ ઈન્સ્પેક્ટર ક્યારેક ત્યાં ઊભા રહે છે.
પરંતુ મોબાઈલ કેમેરા ઈન્સ્ટોલ કરવા માટે સૌથી ફેવરિટ પોઈન્ટ M-3 નું 68 કિમી છે. અમને ત્યાંથી આ માર્ગ પરથી અમારો એકમાત્ર "ખુશીનો પત્ર" મળ્યો. મિકેનિઝમ સામાન્ય રીતે બસ સ્ટોપ પર સ્થાપિત થાય છે. રડાર બિન-શંકાસ્પદ નાગરિક વાહન દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે.
MKAD – બાલાબાનોવો વિભાગનો અંતિમ કેમેરા 71મા કિમી પર સ્થાપિત થયેલ છે. પરંતુ તેઓએ તેને નારો-ફોમિન્સ્ક રોડ સાઇન સામે લટકાવ્યું, જેથી તમે સુરક્ષિત રીતે 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે વાહન ચલાવી શકો.
બીજો વિભાગ જ્યાં તમારે ધીમું કરવું જોઈએ તે 81મી કિમીની આસપાસ છે. બીજી સીમાચિહ્નરૂપ મોબાઇલ રડાર સાઇટ વધી રહી છે.
84મી કિમી – બાલાબાનોવો શહેર પહેલાનો છેલ્લો કેમેરો.
હવે આપણે વિરુદ્ધ દિશામાં જઈ રહ્યા છીએ.
અને અમે તમને ફરી એકવાર યાદ અપાવી દઈએ કે M-3 વારંવાર મોબાઈલ રડાર સાથે ટ્રાફિક પોલીસ ઈન્સ્પેક્ટરો દ્વારા પેટ્રોલિંગ કરવામાં આવે છે. અમે માત્ર સ્થિર રડાર વિશે વાત કરીએ છીએ.
M-3 બાલાબાનોવો-MKAD વિભાગ પર ફોટો રડાર
M-3 ના આ વિભાગ પરનું પ્રથમ રડાર એ જ 84મી કિ.મી. એટલે કે, કાલુગા અને મોસ્કો પ્રદેશોની સરહદ પછી તરત જ, તે પહેલેથી જ મોસ્કો પ્રદેશમાં સ્થાપિત થયેલ છે. તે દેખીતી રીતે માસ્ટ પર લટકે છે અને દૂરથી સ્પષ્ટ રીતે દેખાય છે.
અમે નારો-ફોમિન્સ્ક પસાર કર્યા પછી આગળની નોંધ કરીએ છીએ. પ્રદેશ તરફ જવાના માર્ગની જેમ, સેટલમેન્ટ ચિહ્ન પછી કેમેરા અટકી જાય છે. તેથી, 60 કિમી/કલાકની ઝડપે ઝલકવું જરૂરી નથી.
આ વિસ્તારમાં ત્રીજો ફોટો રડાર ફક્ત સેલ્યાટિનોમાં જ જોવા મળે છે. પરંતુ હું તમને ફરીથી યાદ કરાવું છું, કિવ ગામના પ્રવેશદ્વાર પર, 68 મી કિમી પર, સાવચેત રહો! મોબાઇલ કૅમેરા અહીં વારંવાર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, મોટેભાગે બસ સ્ટોપ પર. મેં આ જગ્યાનો ફોટો લીધો.
મોબાઇલ રડાર ક્યારેક સ્ટોપની સામે મૂકવામાં આવે છે, ફોટામાં તે જમણી બાજુએ દેખાય છે. રાસુડોવોમાં કોઈ કેમેરા નથી. પરંતુ તમારે ધીમું કરવું જોઈએ, આ એક "સફેદ" ગામ છે!
Selyatino માં અમને ઝડપ મર્યાદા વિશે ચેતવણી આપવામાં આવે છે.
કેમેરો વસ્તીવાળા વિસ્તારની બહાર નીકળતી વખતે સપોર્ટ માસ્ટ પર અટકે છે.
આગામી વિડિઓ રેકોર્ડિંગ એપ્રેલેવકામાં રાહ જોઈ રહ્યું છે. તે રસ્તાના ચિહ્નોથી ઢંકાયેલું છે,
જ્યારે તેની નજીક આવે ત્યારે જ દેખાય છે.
પાંચમું રડાર રોડ સાઇન પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, ક્રિવોશેનો, અકિંશિનો તરફ વળો, આ 37 મી કિમી છે.
હવે ચાલો આરામ ન કરીએ. છઠ્ઠું રડાર રાહદારીઓના ક્રોસિંગ પર અટકી જાય છે, આ 34મી કિ.મી.
અહીં રડાર એક રાહદારી ક્રોસિંગ પર સ્થાપિત થયેલ છે. Valuevo તરફ વળતા પહેલા ત્રણ કેમેરા છે. અંદાજે 28મી કિમી પર, રોડ શિલ્ડની બાજુમાં નિશ્ચિત.
અને ટૂંક સમયમાં બીજો એક, ઓવરપાસ પર.
અને ફરીથી, રોડ સાઇન પર.
મોસ્કો રીંગ રોડ પહેલાનો છેલ્લો કેમેરો કિમી 19 પર સ્થાપિત થયેલ છે.
જો અમે કોઈ અયોગ્યતા કરી હોય, તો કૃપા કરીને અમને સુધારો. અને ચાલો ગતિ મર્યાદાનું પાલન કરીએ! ચાલો ખૂબ સખત વાહન ન ચલાવીએ! અને કેમેરાની સામે "ઉલટી" કરવાની પણ જરૂર નથી, તે કરડતી નથી! પરવાનગી આપેલ ઝડપ કરતાં દેખીતી રીતે ધીમી વાહન ચલાવવાનો ભાગ્યે જ અર્થ થાય છે.
બધા રડારનું સ્થાન યાદ રાખવું જરૂરી નથી. તમારે ફક્ત તમારા સ્માર્ટફોન અથવા ટેબ્લેટ પર સ્ટ્રેલ્કા પ્રોગ્રામ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે અને તમારે સરકારી સેવાઓ પર ઝડપના દંડને ટ્રૅક કરવાની જરૂર રહેશે નહીં.
