ડિસેમ્બર 9, 2011 એન 877 ના કસ્ટમ્સ યુનિયન કમિશનના નિર્ણયને અનુલક્ષીને, 1 જાન્યુઆરી, 2015 થી, કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમન "પૈડાંવાળા વાહનોની સલામતી પર"
આ નિયમનના અપનાવવાથી ડ્રાઇવરોને કેવી અસર થઈ અને તેઓ 2017-2018માં શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરે તેવી અપેક્ષા છે?
શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર પર પ્રતિબંધ છે
શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર પર પ્રતિબંધ છેઅમને તાત્કાલિક ત્રાસ ન આપવા માટે, ચાલો કહીએ કે શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરનું સંચાલન પ્રતિબંધિત નથી. કેવી રીતે અને શા માટે આપણે નીચે વિચારણા કરીશું.
કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમનના પરિશિષ્ટ નંબર 8 ના "સેવામાં વાહનો માટેની આવશ્યકતાઓ" ની કલમ 5.5 "પૈડાવાળા વાહનોની સલામતી પર"ઉનાળામાં અને શિયાળામાં શિયાળાના ટાયર વિના સ્ટડવાળા વાહનોના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ છે.
5.5. ઉનાળામાં ટાયરથી સજ્જ વાહનોનું સંચાલન કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે (જૂન જુલાઈ Augustગસ્ટ).
શિયાળાના ટાયરથી સજ્જ ન હોય તેવા વાહનોનું સંચાલન કરવું પ્રતિબંધિત છે જે શિયાળામાં આ પરિશિષ્ટના ફકરા 5.6.3 ની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. (ડિસેમ્બર જાન્યુઆરી ફેબ્રુઆરી)... વાહનના તમામ પૈડા પર વિન્ટર ટાયર લગાવવામાં આવ્યા છે.
5.6. જ્યારે ટાયરને બિનઉપયોગી માનવામાં આવે છે જ્યારે:
5.6.3. બરફીલા અથવા બરફથી coveredંકાયેલ રસ્તાની સપાટી પરના ઓપરેશન માટે રચાયેલ શિયાળાના ટાયરની અવશેષ પગથિયા depthંડાઈ, તેમાં ત્રણ શિખરો અને તેની અંદર સ્નોવફ્લેક સાથેના પર્વતની ટોચની નિશાની સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે, તેમજ ચિહ્નો "એમ + એસ", "એમ એન્ડ એસ", "એમએસ" સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે (જ્યારે. વસ્ત્રો સૂચકાંકોની ગેરહાજરી) નિર્દિષ્ટ સપાટી પર કામગીરી દરમિયાન - 4.0 મીમીથી વધુ નહીં;
"M + S" ચિહ્નો સાથે ચિહ્નિત કરવું મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે ઉનાળામાં સ્ટડેડ ટાયર સ્થાપિત થવું જોઈએ નહીં, પરંતુ શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ પ્રતિબંધિત છે... એટલે કે, નિયમો ઉનાળામાં સ્ટડ વિના શિયાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
આ તકનીકી નિયમન અમલમાં હોય તેવા પ્રદેશોમાં વિવિધ આબોહવાની પરિસ્થિતિઓને કારણે, ઓપરેશન પર પ્રતિબંધની અવધિ વધારી શકાય છે, પરંતુ ઘટાડી શકાતી નથી.
કસ્ટમ્સ યુનિયનના સભ્ય દેશોની પ્રાદેશિક સરકારી સંસ્થાઓ દ્વારા ઓપરેશન પર પ્રતિબંધની શરતો ઉપરની તરફ બદલી શકાય છે.
જુલાઈ 15, 2013 ના 588 ના રશિયન ફેડરેશનના સરકારના હુકમનામું અનુસાર, જાન્યુઆરી 1, 2015 થી, વાહનોના સંચાલનમાં પ્રવેશ અંગેની મુખ્ય જોગવાઈઓમાં સુધારા કરવામાં આવ્યા છે. નવા સંસ્કરણમાં ખામી અને શરતોની સૂચિની કલમ 5.1 છે, જે અંતર્ગત વાહનોનું સંચાલન પ્રતિબંધિત છે.
5.1. પેસેન્જર કારના ટાયરમાં શેરી ચાલવાની heightંચાઇ 1.6 મીમી કરતા ઓછી હોય છે, ટ્રક - 1 મીમી, બસો - 2 મીમી, મોટરસાયકલો અને મોપેડ્સ - 0.8 મીમી.
નૉૅધ. ટ્રેઇલર્સ માટે, ટાયરની ચાલવાની રીતની અવશેષ heightંચાઇના ધોરણો સ્થાપિત થાય છે, જે વાહનો - ટ્રેક્ટરના ટાયર માટેના ધોરણો સમાન છે.
5.1. ટાયર ચાલવાની પેટર્નની અવશેષ depthંડાઈ (વસ્ત્રો સૂચકાંકોની ગેરહાજરીમાં) આના કરતાં વધુ નથી:
- કેટેગરીના વાહનો માટે એલ - 0.8 મીમી;
- કેટેગરીના વાહનો માટે એન 2, એન 3, ઓ 3, ઓ 4 - 1 મીમી;
- એમ 1, એન 1, ઓ 1, ઓ 2 - 1.6 મીમીના કેટેગરીના વાહનો માટે;
- એમ 2, એમ 3 - 2 એમએમ કેટેગરીના વાહનો માટે.
બરફીલા અથવા બરફથી coveredંકાયેલ રસ્તાની સપાટી પરના ઓપરેશન માટે રચાયેલ શિયાળાના ટાયરની અવશેષ પગથિયા depthંડાઈ, તેમાં ત્રણ શિખરો અને તેની અંદર સ્નોવફ્લેક સાથેના પર્વતની ટોચની નિશાની સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે, તેમજ ચિહ્નો સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે "એમ + એસ", "એમ એન્ડ એસ", "એમ એસ" ( વસ્ત્રો સૂચકાંકોની ગેરહાજરીમાં), ઉલ્લેખિત સપાટી પરની કામગીરી દરમિયાન 4 મીમીથી વધુ નહીં હોય.
નૉૅધ. આ ફકરામાં વાહન વર્ગના હોદ્દાની સ્થાપના વ્હીલ વાહનોની સલામતી અંગેના તકનીકી નિયમનના પરિશિષ્ટ નંબર 1 અનુસાર કરવામાં આવી છે, જેને રશિયન ફેડરેશનની સરકાર દ્વારા 10 સપ્ટેમ્બર, 2009 ના નંબર 720 ની મંજૂરી આપવામાં આવી છે.
મહેરબાની કરીને નોંધ કરો, વાહનોના સંચાલનમાં પ્રવેશ માટેની મૂળભૂત જોગવાઈઓની આવશ્યકતા અનુસાર તકનીકી નિયમનમાં વર્ણવેલ શરતો હેઠળ વાહનોના સંચાલન પર પ્રતિબંધ નથી... એટલે કે, આ દસ્તાવેજ અનુસાર, શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરવાની પ્રતિબંધ નથી.
નવી આવૃત્તિમાં શિયાળાના ટાયરની પેટર્નની અવશેષ depthંડાઈ માટેની આવશ્યકતા ઉમેરવામાં આવે છે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ કરવાની કોઈ ફરજ નથી. તેમ છતાં, વાહનોના સંચાલનમાં પ્રવેશ માટેની મુખ્ય જોગવાઈઓની આવશ્યકતાઓ તકનીકી નિયમનની આવશ્યકતાઓને રદ કરતી નથી.
શિયાળો 2017-2018માં ઉનાળાના ટાયર માટેની પેનલ્ટી
જો શિયાળાના ટાયરની ચાલવાની depthંડાઈ 4 મીમીથી ઓછી હોય, ઉનાળાના ટાયર 1 મીમી કરતા ઓછા ન હોય તો દંડ આપવામાં આવે છે રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતામાં માર્ગ ટ્રાફિકના ક્ષેત્રમાં ઉલ્લંઘન માટેની જવાબદારી સ્થાપિત થયેલ છે:
કલમ 12.5. ખામી અથવા શરતોની હાજરીમાં વાહન ચલાવવું કે જેના હેઠળ વાહનોનું સંચાલન પ્રતિબંધિત છે
1. ખામીયુક્ત પરિસ્થિતિઓ અથવા શરતોની હાજરીમાં વાહન ચલાવવું, જેના હેઠળ વાહનોના સંચાલન માટેની પ્રવેશ માટેની મૂળભૂત જોગવાઈઓ અને માર્ગ સલામતી અધિકારીઓની જવાબદારીઓ અનુસાર, વાહનનું સંચાલન પ્રતિબંધિત છે, ભાગો 2 થી 7 માં ઉલ્લેખિત ખામી અને શરતોના અપવાદ સિવાય. આ લેખ -
પાંચસો રુબેલ્સની માત્રામાં ચેતવણી અથવા વહીવટી દંડ લાદવાની રહેશે.
તકનીકી નિયમન "વ્હીલ્સવાળા વાહનોની સલામતી પર" ની આવશ્યકતાઓના ડ્રાઈવર દ્વારા ઉલ્લંઘન માટેની જવાબદારી પૂરી પાડવામાં આવેલ નથી.
માટે મેદાન 2017-2018માં શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરવા માટે કોઈ દંડ નથી.
શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર અને ઉનાળામાં સ્ટડેડ ટાયર માટે દંડ રજૂ કરતું બિલ સ્ટેટ ડુમામાં પેન્ડિંગ છે અને આ વર્ષે હજી સુધી તેનો સ્વીકાર કરવામાં આવ્યો નથી.
શિયાળાના ટાયર માટે પેનલ્ટી ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં રજૂ કરવામાં આવી શકે છે: અનુરૂપ બિલ તાજેતરમાં રશિયન ફેડરેશનની સરકાર દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવ્યું હતું. અમે વહીવટી કોડના લેખ 12.5 માં સુધારણા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જે તેના સંચાલનને પ્રતિબંધિત શરતો હેઠળ કાર ચલાવવાની જવાબદારી સ્થાપિત કરે છે.
સમર ટાયર આજે સરસ છે
જો આપણે વર્તમાન પરિસ્થિતિ વિશે વાત કરીએ તો, રશિયામાં ઉનાળા અને શિયાળાના ટાયર બદલવાના મુદ્દાને નિયંત્રિત કરવામાં આવતું નથી, અને seasonતુ બહાર ટાયરના ઉપયોગ માટે કોઈ દંડ નથી, અને ડ્રાઇવરો ટાયર બદલીને હવામાનની સ્થિતિ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. મધ્ય રશિયામાં શિયાળાના ટાયરને ઉનાળાના ટાયરમાં બદલવા માટેની અસ્પષ્ટ માર્ગદર્શિકા 15 માર્ચ છે, અને .લટું - નવેમ્બર 15.
જો કે, આ તારીખો ખૂબ મનસ્વી છે, અને રશિયન જુદા જુદા પ્રદેશોમાં તે જુદા જુદા છે. અને, અલબત્ત, જ્યારે મોસમી ટાયર બદલતા હોય ત્યારે, ફક્ત તારીખો પર જ નહીં, પણ હવામાન પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું વાજબી છે: જો કેલેન્ડરનો વસંત આવે છે અને માર્ગ પર બરફ પડે છે, તો ઉનાળાના ટાયર સંપૂર્ણપણે સ્થળની બહાર હશે. અને નવેમ્બરમાં શુષ્ક, સ્વચ્છ રસ્તાને શિયાળાના સંસ્કરણ મુજબ ઝડપી "પગરખાં બદલવાની" જરૂર નથી.
શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે દંડ - તે કેવી રીતે શરૂ થયું?
અફવાઓ કે seasonતુની બહારની કાર "જૂતા" બનાવવી શક્ય નહીં બને, તે લાંબા સમયથી ચાલુ છે - આવી પહેલ વિચારણા માટે રાજ્ય ડુમાને એક કરતા વધુ વખત રજૂ કરવામાં આવી છે, પરંતુ વિવિધ કારણોસર તેને નકારી કા .વામાં આવી છે. તેઓએ, નિયમ મુજબ, નીચેની નવીનતાઓ ઓફર કરી:
- વર્ષના ઠંડા મહિનામાં શિયાળાના ટાયરનો ફરજિયાત ઉપયોગ - નવેમ્બરથી માર્ચ સુધી (અથવા, વૈકલ્પિક રીતે, સરેરાશ દૈનિક તાપમાન ધ્યાનમાં લેશો).
- આઉટ-સીઝન ટાયર પેનલ્ટીનો પરિચય આપો.
- ઉનાળામાં સ્ટડેડ ટાયર માટે દંડની રજૂઆત.
- "ખોટા" ટાયર વગેરેનો ઉપયોગ કરતી વખતે વીમાની ક્ષતિપૂર્ણ ચૂકવણી કરવામાં નિષ્ફળતા.
તેમ છતાં, એવું લાગતું નથી કે ડ્રાઇવરો રાહ જોતા હતા: ઉનાળા અને ઉનાળાના શિયાળામાં શિયાળાના ટાયર માટે દંડની રજૂઆત, તેમજ કહેવાતા "બાલ્ડ" ટાયર માટે હજી અમલ કરવામાં આવ્યો નથી. ડ્રાફ્ટ સુધારણા હજી પણ માત્ર એક ડ્રાફ્ટ છે. અને તે પણ ટીઆર સીયુ 018/2011, "વ્હીલ્સવાળા વાહનોની સલામતી પર", જે 2015 માં અમલમાં આવ્યું, જેને વહીવટી સંહિતામાં સુધારણા માટેનું ગંભીર કારણ માનવામાં આવતું હતું, પણ, પરિસ્થિતિને બદલી ન હતી.
તમારા હકને ખબર નથી?
વિન્ટર ટાયર માટે નિયમો અને દંડ 2018 - 2019
તેથી, કસ્ટમ્સ યુનિયનના નિયમો રશિયન કાર માલિકો માટે ઘણી નવીનતાઓ લાવ્યા છે. ટીઆર સીયુ 018/2011 માં રબરના ઉપયોગને લગતી નીચેની જોગવાઈઓ શામેલ છે:
- તેમાં "ઓલ-સીઝન ટાયર" જેવી કોઈ વસ્તુ નથી.
- ડિસેમ્બરથી ફેબ્રુઆરી સુધી, શિયાળાના ટાયર પર સવારી કરવાની મંજૂરી છે - સ્ટડેડ છે કે નહીં, અને જૂનથી ઓગસ્ટ સુધી ઉનાળાના ટાયર પર - ફક્ત બિન-સ્ટડેડ રાશિઓ પર.
- ઉનાળાના મહિનાઓમાં સ્પાઇક્ડ ટાયર પર મશીનો ચલાવવાની મનાઈ છે.
- ચાલવું મર્યાદિત વસ્ત્રો માટેના ધોરણોનું પાલન કરવું જરૂરી છે.
મોસમી ટાયરના ઉપયોગ માટે પ્રતિબંધિત મહિનાને બદલવાની મંજૂરી છે, તેમને પ્રાદેશિક નિયમો દ્વારા મંજૂરી આપવાની યોજના છે.
દંડના કદની વાત કરીએ તો આ મુદ્દા લાંબા સમયથી ચર્ચામાં છે. શરૂઆતમાં, 5,000 રુબેલ્સની રકમ ઓફર કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તે નકારી કા .વામાં આવી હતી. અન્ય કદના દંડની પણ દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ અંતે 500 રુબેલ્સની રકમ નક્કી કરવામાં આવી હતી - ઉનાળામાં શિયાળાના ટાયરનો ઉપયોગ આર્ટના ભાગ 1 હેઠળ આવે છે. રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી કોડનો 12.5.
બાલ્ડ ટાયર માટે પેનલ્ટી 2018 - 2019
એક નકામી પગવાળું રબરનો ઉપયોગ, જેને લોકપ્રિય રીતે "બાલ્ડ" કહેવામાં આવે છે, નવા નિયમો હેઠળ તેને શિક્ષાત્મક પણ કરવામાં આવશે નહીં. જોકે આજે પણ આ ઉલ્લંઘન બદલ ડ્રાઇવરને દંડ થઈ શકે છે. ઓપરેશનમાં વાહનના પ્રવેશ અંગેના એસડીએ અને તેના નિયમન અનુસાર, જો કોઈ પેસેન્જર કારની શેડ ચાલવાની heightંચાઇ 1.6 મીમી કરતા ઓછી હોય તો, એક ટ્રક - 1 મીમી, બસ - 2 મીમી, મોટરસાયકલ અથવા મોપેડ - 0.8 મીમી.
આ ગુના માટેનો દંડ વહીવટી કોડના ભાગ 12.5 (ભાગ 1) હેઠળ વસૂલવામાં આવે છે અને 500 રુબેલ્સ જેટલો છે. ભવિષ્યમાં, ધારાસભ્યોએ 2,000 રુબેલ્સની સજા રજૂ કરવાની દરખાસ્ત કરી છે. અને આ વધારો ગેરવાજબી ગણી શકાય નહીં, કારણ કે "બાલ્ડ" ટાયર અસંખ્ય અકસ્માતોનો ગુનેગાર બની જાય છે, ખાસ કરીને બરફ પર શિયાળામાં તે ખતરનાક છે. "બાલ્ડ" ટાયર પૂરતી પકડ પ્રદાન કરતું નથી, પરિણામે, તે કાર કે જેના પર તે સ્થાપિત થાય છે જ્યારે કોર્નરિંગ કરતી વખતે સ્કિડ અટકી જાય છે. પરિણામ અકસ્માત છે, ઘણીવાર જાનહાનિ સાથે.
સ્પાઇક્ડ ટાયર પર પ્રતિબંધ
મોસમી ટાયર પ્રતિબંધ ઉપરાંત, કાયદાકીય ફેરફારો સ્ટ્ડેડ ટાયરના ઉપયોગને પણ અસર કરશે. તેથી, રેગ્યુલેશન ટીઆર સીયુ 018/2011, પહેલાથી જ આપણને પરિચિત છે, કસ્ટમ્સ યુનિયનના દેશો માટે સુયોજિત કરે છે:
- સ્ટડ્ડ ટાયર વાહનના તમામ પૈડા પર ફીટ થવા જોઈએ.
- ઉનાળાના મહિનાઓમાં - જૂનથી ઓગસ્ટ દરમિયાન સ્ટડેડ ટાયરનો ઉપયોગ પ્રતિબંધિત છે.
- ચાલવાના મીટર દીઠ સ્ટડની મહત્તમ સંખ્યા 60 ટુકડાઓ છે. આ આવશ્યકતા 1 જાન્યુઆરી, 2016 પછી ઉત્પાદિત રબર પર લાગુ પડે છે. સાચું, ટાયર પર મોટી સંખ્યામાં સ્ટડ્સને પણ મંજૂરી છે જો તે વિશેષ પરીક્ષણો દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવે છે કે જે તેઓ રસ્તાની સપાટી પર નોંધપાત્ર વસ્ત્રો લાવતા નથી અને સારી પકડ ગુણધર્મો પ્રદાન કરે છે.
સ્ટ studડેડ ટાયર વાપરવા માટે આજની પેનલ્ટીની વાત છે, ત્યાં કંઈ નથી. "સ્પાઇક્સ" ચિહ્નની ગેરહાજરી માટે માત્ર દંડ છે. તે 500 રુબેલ્સ છે.
કેવી રીતે ટ્રાફિક પોલીસ ટાયર માટે દંડ લેશે?
કાયદાઓ અને દંડ સાથે, બધું વધુ કે ઓછું સ્પષ્ટ છે, પરંતુ પ્રશ્ન બાકી છે: ઉપરોક્ત ધારાધોરણોનું પાલન કરવા માટે વ્યવહારમાં કેવી રીતે નિયંત્રણ રાખવામાં આવશે? અને ટાયરને કોણ પ્રમાણિત કરશે?
આજે, રબરની seasonતુની સુસંગતતા નક્કી કરવાનો એકમાત્ર સંભવિત રસ્તો તકનીકી નિરીક્ષણ છે. જો કે, અહીં ગાબડાં છે, કારણ કે, ઉદાહરણ તરીકે, નવી કારોને જાળવણી કરવાની મંજૂરી નથી. જૂની કારો માટે પણ પરિસ્થિતિ અગમ્ય છે - છેવટે, તેઓએ વર્ષમાં માત્ર એક જ વાર નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે, અને બે નહીં.
જો દંડની રકમ વહીવટી ગુનાઓના કોડના અલગ ધોરણો દ્વારા માન્ય કરવામાં આવે તો, કાર માલિકોને યોગ્ય પ્રકારનાં ટાયર વાપરવાની જરૂરિયાત ગંભીરતાથી લેવી પડશે. નહિંતર, મોસમ માટે નિરીક્ષકો સાથેની બધી મીટિંગ્સ ટાયરના સેટની કિંમત અથવા તેનાથી વધુની તુલનાત્મક રકમ દ્વારા ડ્રાઇવરનું બજેટ ઘટાડવામાં સમર્થ હશે.
શુભ બપોર, પ્રિય વાચક.
દર વર્ષે, ઠંડા હવામાનની નજીક આવતા, ડ્રાઇવરો શિયાળાના ટાયર ક્યારે મૂકવા તે આશ્ચર્ય પામે છે. હાલમાં, આ પ્રશ્નના જવાબ અંશત. નિયમનકારી કાનૂની દસ્તાવેજ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે.
આ લેખ ઉનાળાના ટાયરને શિયાળાના બદલામાં કાયદાકીય રીતે સ્થાપિત શરતો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. આ ઉપરાંત, રબરના અયોગ્ય ઉપયોગ માટે દંડ ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે.
કાયદા અનુસાર શિયાળાના ટાયર પર ક્યારે ફેરવવું?
"પૈડાવાળા વાહનોની સલામતી પર" કસ્ટમ્સ યુનિયન ટીઆર સીયુ 018/2011 ના તકનીકી નિયમોના પરિશિષ્ટ 8 ના ફકરા 5.5 ને ધ્યાનમાં લો:
5.5. ઉનાળાના સમયગાળા દરમિયાન (જૂન, જુલાઈ, Augustગસ્ટ) એન્ટી સ્કિડ સ્ટડ્સવાળા ટાયરથી સજ્જ વાહનોનું સંચાલન કરવાની પ્રતિબંધિત છે.
શિયાળાના ટાયરથી સજ્જ ન હોય તેવા વાહનોનું સંચાલન કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે જે શિયાળાના સમયગાળા દરમિયાન (ડિસેમ્બર, જાન્યુઆરી, ફેબ્રુઆરી) આ પરિશિષ્ટના ફકરા 5.6.3 ની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. વાહનના તમામ પૈડા પર વિન્ટર ટાયર લગાવવામાં આવ્યા છે.
કસ્ટમ્સ યુનિયનના સભ્ય દેશોની પ્રાદેશિક સરકારી સંસ્થાઓ દ્વારા ઓપરેશન પર પ્રતિબંધની શરતો ઉપરની તરફ બદલી શકાય છે.
તેથી, આ મુદ્દાથી શું સમજી શકાય છે:
આમ, ઓટોમોટિવ રબરના ઉપયોગ માટે નીચેના અંતરાલો છે:
ધ્યાનમાં લો શક્ય રબર ઉપયોગ સમયગાળા સાથે કોષ્ટક એક વર્ષ દરમિયાન:
શિયાળાના ટાયર પર નવો કાયદો
ફેડરલ વિન્ટર ટાયર એક્ટ જણાવે છે કે ઉનાળામાં સ્ટડેડ ટાયરનો ઉપયોગ પ્રતિબંધિત છે. વેલ્ક્રોનો ઉપયોગ ગરમ મહિનામાં થઈ શકે છે. મોસમી ટાયરની અકાળે બદલી, માર્ગ સલામતીની ડિગ્રી ઘટાડે છે, ટાયરનું જીવન ઘટાડે છે અને 1 નવેમ્બર, 2018 થી પૂરી પાડે છે દંડ એ 500 રુબેલ્સનો દંડ છે.
અપનાવેલ બિલ ઉનાળા અને શિયાળાના ટાયરને બદલવાની સમયમર્યાદા નક્કી કરે છે. તેઓ ઓલ-સીઝન ટાયરને અસર કરતા નથી, પરંતુ ગરમ સીઝનમાં સ્ટડેડ ટાયરના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ મૂકતા હોય છે. ઉનાળામાં કાર ઉત્સાહીઓ વેલ્ક્રો પર પણ સવારી કરી શકે છે.
મૂળભૂત ધોરણો અને બિલની આવશ્યકતાઓ
શિયાળાના ટાયરના સંચાલન માટેના નિયમોનું નિયમન કરતા નવા કાયદામાં વિસ્તૃત માહિતી છે. અપનાવેલા બિલની સમીક્ષા:
શિયાળાના ટાયર અંગેના નવા કાયદા મુજબ વાહનચાલકો 1 લી ડિસેમ્બરના રોજ ઉનાળાના ટાયર માટે શિયાળુ ટાયર બદલવા માટે બંધાયેલા છે. પરંતુ, જો કન્વેયરનો અર્થ આ સમયગાળા પહેલા "બદલાયો" હતો, તો આ ઉલ્લંઘન નથી. 1 માર્ચ સુધી શિયાળાના ટાયરથી વાહન ચલાવવાની મંજૂરી છે. જો કે, કેટલાક પ્રદેશોમાં, હવામાનની સ્થિતિને આધારે રિપ્લેસમેન્ટ મોસમી રક્ષકોનો સમય અલગ હોઈ શકે છે.
કાયદા અનુસાર, શિયાળાની seasonતુમાં રશિયન ફેડરેશનમાં ઓલ-સીઝન ટાયરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે જો ત્યાં અનુરૂપ ચિહ્ન હોય તો - "એમ * એસ". પરંતુ જ્યારે તાપમાન 7 ડિગ્રીથી નીચે આવે છે, ત્યારે ઉનાળાની જેમ તેમનું ઓપરેશન છોડી દેવું જોઈએ.
વિવિધ પ્રકારનાં રબરની સ્થાપના અને કામગીરીની asonતુ
માર્ગ સલામતીને અસર કરતા મુખ્ય પરિબળોમાંનું એક એ વાહનની તકનીકી સ્થિતિ છે. ખાસ કરીને, રશિયન ફેડરેશનની આબોહવાની સ્થિતિને કારણે, આપણા દેશના મોટાભાગના વાહનચાલકોને વારા વ્હીલ્સના ટાયર બદલવા પડશે, એકાંતરે ઉનાળા અને શિયાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરવો. શિયાળાના ટાયર અંગેનો કાયદો શું કહે છે - ઠંડીની seasonતુમાં વાહનને સજ્જ કરવા માટેની જરૂરિયાતો શું છે, શું ફક્ત ઓલ-સીઝન ટાયરનો ઉપયોગ કરવો શક્ય છે અને આ વર્ષના 1 નવેમ્બરથી કયા નિયમો અમલમાં છે?
મૂળભૂત આવશ્યકતાઓ અને કાયદાની જોગવાઈઓ
શિયાળાના ટાયરના ઉપયોગને નિયંત્રિત કરવાના અપનાવેલા બિલમાં નીચેના ડેટા શામેલ છે:
- શિયાળાના ટાયરની વિશિષ્ટ ખ્યાલ અને તેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ. તદુપરાંત, આવી લાક્ષણિકતાઓ વાહનના પ્રકાર અને તેની વહન ક્ષમતા પર સીધી આધાર રાખે છે;
- ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓને માત્ર ત્યારે જ દંડ વાહન ચલાવવાનો અધિકાર છે જો તેઓ ઉપયોગ કરે છે તે રબરની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ વર્તમાન સીઝનમાં મૂકેલા અનુરૂપ ન હોય;
- ટ્રાફિક નિરીક્ષકની મુનસફી પ્રમાણે દંડના રૂપમાં કોઈ શિક્ષા થઈ શકે નહીં - જો થોડી અપૂર્ણતા હોય, તો તમે તમારી જાતને કોઈ ટિપ્પણી કરવા માટે મર્યાદિત કરી શકો છો;
- કાયદાકીય અધિનિયમમાં "ઓલ-સીઝન ટાયર" જેવી કોઈ કલ્પના નથી. ઉનાળા અને શિયાળામાં ચોક્કસ ટાયરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ટાયરના નિશાનો અને તેની વિશિષ્ટતાઓ ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.
- ઉનાળામાં એન્ટી સ્કિડ સ્પાઇક્સવાળા ટાયરનો ઉપયોગ કરવાની પ્રતિબંધ છે;
- શિયાળાના ટાયરથી સજ્જ ન હોય તેવા વાહનોનું સંચાલન કરવું પ્રતિબંધિત છે જે શિયાળાની seasonતુમાં તેમના માટે જરૂરીયાતોને પૂર્ણપણે પૂર્ણ કરે છે;
- નિયમો અનુસાર, વાહન શિયાળાના ટાયરથી 3 શિયાળાના મહિનાઓ (ડિસેમ્બર 1 - માર્ચ 1) ના ગાળામાં અને 3 મહિના (જૂન - ઓગસ્ટ) માટે ઉનાળાના ટાયરથી સજ્જ હોવું આવશ્યક છે. રશિયન ફેડરેશનના કેટલાક પ્રદેશોમાં, એક્ઝિક્યુટિવ અધિકારીઓ દ્વારા રજૂ કરાયેલા ફેરફારો અનુસાર, આવા ધોરણો તેમના વધારો અથવા ઘટાડો તરફ સ્થાનાંતરિત થઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 1 નવેમ્બરથી મોસ્કો માટે. આવા શબ્દો દરેક ક્ષેત્રના આબોહવાની વિચિત્રતા સાથે સંપૂર્ણપણે જોડાયેલા હોય છે - કેટલાક વિસ્તારોમાં શિયાળાના ટાયરની માંગ જરાય નહીં હોય, અને અન્યમાં, presenceલટું, આખા વર્ષ દરમિયાન વાહન પર તેની હાજરી જરૂરી છે.
- ટાયરની લઘુત્તમ ચાલવાની depthંડાઈ - તે 4 મીમી હોવી જોઈએ;
- ટાયર પર લાગુ થવા માટે અનુરૂપ ચિન્હ એ એક આકૃતિ છે જે 3-શિખરની ટોચનું કેન્દ્ર છે જેમાં કેન્દ્રમાં સ્નોવફ્લેક દર્શાવવામાં આવે છે અને તેના અક્ષર હોદ્દો - એમ એન્ડ એસ, એમ + એસ અથવા એમ એસ;
- દૃશ્યમાન ઉલ્લંઘનનો અભાવ અને ટાયરને નુકસાન. આવા ઉલ્લંઘનમાં કોટિંગના વિચ્છેદન, કટ અને ભંગાણ, સ્પષ્ટ આંસુ, ટાયરના બાજુના ભાગો સાથે સ્તરોને અલગ પાડવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે;
- ડિસ્કમાં કોઈ તિરાડો નથી, ભલે ટાયર પોતે જ બધી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે;
- ડિસ્ક (બોલ્ટ અથવા બદામ) પરના માઉન્ટોનો ગુમ થયેલ ભાગ;
- વાહનના એક ધરી (આગળ, મધ્ય, પાછળ, વગેરે) પર શિયાળાના ટાયર સ્થાપિત કરવાની પ્રતિબંધ છે જે ડિઝાઇન, ડિઝાઇન, મોડેલ અથવા પ્રકાર, વસ્ત્રોની ડિગ્રીથી અલગ છે;
- વાહનચાલકે તેની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે કે તેના વાહનના તમામ પૈડા શિયાળાના ટાયર ધરાવે છે જે આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો ત્યાં ત્રણ ડિસ્ક પર શિયાળાના ટાયર અને એક પર ઉનાળાના ટાયર હોય, તો આવા ઉલ્લંઘન પહેલાથી શિયાળાના ટાયર વિના વાહન ચલાવવા સમાન છે.
- નવેમ્બરથી માર્ચ દરમિયાન કાર પર શિયાળાના ટાયરની સ્થાપના, સરેરાશ દૈનિક તાપમાનને ધ્યાનમાં લેવી.
- કાયદાનું પાલન ન કરવા માટે મંજૂરીઓની રજૂઆત.
- પરિવહન અકસ્માતની સ્થિતિમાં વીમા વળતર ચૂકવવામાં નિષ્ફળતા.
આજે, શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરવા માટે કોઈ દંડ નથી, તેમ છતાં, તકનીકી નિયમો અનુસાર, માર્ગ સલામતીની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ ન કરતી કાર ચલાવવા માટે, બાલ્ડ રબરનો ઉપયોગ કરવા માટે ડ્રાઇવરને દંડ થઈ શકે છે (એટલે \u200b\u200bકે ચાલને ન ખાવા બદલ). દંડ આર્ટના ભાગ 1 દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે. 12.5 વહીવટી કોડ અને 500 રુબેલ્સની બરાબર છે.
શિયાળાના ટાયર માટે ફરજિયાત ઉપયોગની અવધિ
સ્ટડેડ ટાયર પર અપનાવેલા કાયદાના કારણે ઘણા પ્રશ્નો અને ગેરસમજ causedભી થઈ છે - જ્યારે કાયદેસરની કાર્યવાહી થવાની અને દંડ લાદવાના ભયને ટાળવા માટે હજી મોસમી ટાયર ફેરફાર કરવો જરૂરી છે?
જો આપણે શિયાળા માટે રબરને બદલવાના સમય વિશે વાત કરીએ, તો અમલના કાયદાના પાઠ અનુસાર જરૂરીયાતો, સુધારાઓને ધ્યાનમાં લેતા, નીચે મુજબ ઘડવામાં આવે છે:
શિયાળાના ટાયર માટે જરૂરીયાતો
ગડબડમાં ન આવવા માટે, તમારે હાલના ધોરણોની દ્રષ્ટિએ કયા ટાયરને શિયાળાના ટાયર તરીકે ગણી શકાય તે બરાબર સમજવું જોઈએ. તેથી, લાક્ષણિકતાઓ કે શિયાળાના ટાયર મળવા જ જોઈએ, નીચે મુજબ:
વાહનોના માલિકો માટે રસપ્રદ બાબતો અલગ છે કે શિયાળાની seasonતુમાં કાર ચલાવવી શક્ય છે કે જેમાં કહેવાતા "વેલ્ક્રો" અથવા ઓલ-સીઝન ટાયરને ટાયર તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. એવી ઘટનામાં કે આવા ટાયર તેમના તકનીકી પરિમાણોની દ્રષ્ટિએ આવશ્યક આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે અને યોગ્ય ચિહ્નિત કરે છે, તો પછી તેનો ઉપયોગ ઉલ્લંઘન માનવામાં આવતો નથી.
તે સમજવું જોઈએ કે શિયાળામાં ટાયર પર વાહન ચલાવવું જે જરૂરી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતું નથી તે 500 રુબેલ્સના દંડથી ભરેલું હોઈ શકે છે. જો આ રકમ તમારા માટે મહત્વપૂર્ણ ન હોય તો પણ, તમારે ઠંડીની inતુમાં લપસણો રસ્તાની સપાટી પર સારી પકડ હોવાને કારણે આવા ટાયરની હાજરી દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતી સલામતી બાંયધરીને અવગણવી જોઈએ નહીં.
વિડિઓ: શિયાળાના ટાયર અંગેનો કાયદો પસાર કરવામાં આવ્યો છે?
રશિયામાં શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર ચલાવવા માટેની પેનલ્ટી
બધા વાહનચાલકો જાણે છે કે શિયાળામાં તેઓ કાર માટે યોગ્ય રબરનો ઉપયોગ કરે છે, અને ઉનાળામાં - ઉનાળો. તેથી, દર વર્ષે શિયાળાના અભિગમ સાથે, ઘણા લોકોને રસ હોય છે કે કાર ક્યારે બદલવી જોઈએ અને શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે શું દંડ આપવામાં આવે છે. આ મુદ્દાઓ અંશત law કાયદા દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર લગાવવા માટેની વિશિષ્ટ મંજૂરી હજુ સુધી મંજૂર થઈ નથી.
શક્ય ફેરફારો વિશે અફવાઓ
લગભગ દર વર્ષે, જ્યારે શિયાળો આવે છે, ત્યારે કાર ઉત્સાહીઓ અફવાઓ શરૂ કરે છે કે નિરીક્ષકોને કાર પરના ન વપરાયેલા ટાયર બદલ દંડ કરવામાં આવશે. આ મુદ્દા પર લાંબા સમયથી ચર્ચાઓ ચાલી રહી છે, અને બિલને એક કરતા વધુ વખત નકારી કા .વામાં આવ્યા છે. તેઓએ નીચે મુજબ સૂચવ્યું:
જો કે, હવે શિયાળાના મહિનાઓમાં ઉનાળાના ટાયર લગાવવા માટે વાહનચાલકો માટે મંજૂરીના રૂપમાં કોઈ જવાબદારી નથી. ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટરને શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર પર સવારી કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવાના કાયદા દ્વારા સ્થાપિત નિયમનો ભંગ કરવા માટે પણ એક ગુનેગાર પાસેથી સાજા થવાનો અધિકાર નથી.
કાયદો શું કહે છે
શિયાળાના ટાયર પરના નવા કાયદામાં માહિતી શામેલ છે: ટેક્નિકલ રેગ્યુલેશન નંબર 018/2011 ના પરિશિષ્ટ નંબર 8 ની કલમ 5.5 મુજબ શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર પર સવારી કરવાની મંજૂરી નથી, એટલે કે ડિસેમ્બર, જાન્યુઆરી, ફેબ્રુઆરીમાં. સ્ટડેડ અથવા નોન-સ્ટડેડ ટાયરને માઉન્ટ કરવાની મંજૂરી છે. અહીંનો મુખ્ય માપદંડ ચોક્કસ નિશાન અને વિશિષ્ટ ચિત્ર છે.
સેવા જીવનની વાત કરીએ તો, તે ફક્ત પ્રાદેશિક અધિકારીઓ દ્વારા જ વધારી શકાય છે અને ઘટાડી શકાતા નથી. ચાલો એક ક્ષેત્રમાં કહીએ કે તમે મેથી સપ્ટેમ્બર સુધી કાર પર સ્ટડેડ ટાયરના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ લગાવી શકો છો. જો કે, જૂનથી Augustગસ્ટ સુધી, બધા પ્રદેશોમાં બધી કાર સ્ટડનો ઉપયોગ કરી શકશે નહીં.
શહેરમાં પ્રતિબંધના પરિવર્તન વિશે ક્યાં માહિતી મેળવી શકાય
દેશભરમાં, ત્યાં એકીકૃત નિયમન છે જે ટાયરના ફેરફાર માટે એક ધોરણ સ્થાપિત કરે છે. જો કે, કાયદા અનુસાર, સ્થાનિક અધિકારીઓએ ટાયર લાઇફને બદલવાનો અધિકાર છે. તે જ સમયે, આજની તારીખમાં, એક પણ પ્રદેશમાં ટાયર બદલવાની જોગવાઈની કલમમાં તેના વ્યક્તિગત ફેરફારોની સ્થાપના થઈ નથી. જો તે હાથ ધરવામાં આવે છે, તો તે સ્થાનિક સ્વરાજ્ય અને પ્રાદેશિક કાયદાકીય અધિનિયમના નિર્ણયોમાં પ્રતિબિંબિત થશે. હવે બધા પ્રદેશો એક જ નિયમનકારી દસ્તાવેજનું પાલન કરે છે, જે મુજબ નવેમ્બરમાં કાર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
સજા: જ્યારે તેઓને દંડ કરવામાં આવશે
આપણા દેશના કાયદા યોગ્ય સમયમાં શિયાળાના ટાયરના અભાવ માટે કોઈ ચોક્કસ દંડની સ્થાપના કરતા નથી... જો કે, ગાડીઓ પર પહેરવામાં આવતા શિયાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરવા માટે દંડ છે. તેનું કદ 500 રુબેલ્સ અથવા ચેતવણી છે. જો તેની કારના ટાયરમાં 4 મિલીમીટરથી ઓછી readંડાઈ હોય તો તે ડ્રાઇવરને લાગુ પડે છે. બર્ફીલા અથવા બરફીલા રસ્તા પર કાર ચલાવતા સમયે જ મંજૂરી લાગુ કરવામાં આવે છે. બાકીના રબરને "બાલ્ડ" ને આભારી શકાય છે. તે રસ્તાની સલામતી આપી શકતી નથી.
શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, કાર ઉત્સાહીએ સમજવું જોઈએ કે જ્યારે તાપમાન નીચે આવે છે, ત્યારે આવા ટાયર સ્થિર થાય છે અને કડક બને છે. તદનુસાર, કટોકટીની પરિસ્થિતિમાં આવવાનું જોખમ ઘણી વખત વધે છે. અસંભવિત છે કે કોઈ પણ એવી દલીલ કરે કે શિયાળામાં શિયાળાના ટાયર પર વાહન ચલાવવું જરૂરી છે. જો શિયાળાના મહિનાઓમાં ઉનાળાના ટાયર લગાવવામાં કોઈ અકસ્માત સર્જાય છે, તો ડ્રાઇવર દોષી રહેશે, કારણ કે તે તે જ હતો જેણે કાયદાની આવશ્યકતાનું પાલન ન કર્યું. મૃત્યુના કિસ્સામાં, જો કોઈ માર્ગ વપરાશકર્તાની મૃત્યુ નોંધાય છે, તો આવી કારના ડ્રાઇવરને જેલમાં પણ મોકલી શકાય છે. તે તારણ આપે છે કે જવાબદારી પણ ગુનાહિત હોઈ શકે છે.
કાયદાકીય કૃત્યોમાં ઉનાળાના ટાયરને યોગ્ય સમયમાં સ્થાપિત ન કરવા માટે કોઈ દંડ નથી, પરંતુ આનો અર્થ એ નથી કે જવાબદારી અસ્તિત્વમાં નથી. સંજોગો પોતે જ ક્યારેક અન્ય પ્રકારની સજાના ઉપયોગ તરફ દોરી જાય છે.
ઘણી વાર, નાગરિકો પોતાને પૂછે છે કે શું શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર પર સવારી કરવી શક્ય છે અને ટાયર બદલવા માટે કયા તારીખથી. કાયદાકીય કૃત્યોને ધ્યાનમાં રાખીને અને જીવન પ્રથા પર આધાર રાખીને, કોઈ એકદમ સચોટ જવાબ આપી શકે છે, હવામાનની સ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને રિપ્લેસમેન્ટ કરવું આવશ્યક છે. 15 નવેમ્બર પછી આ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો કે, જો શિયાળો નિયત સમય સુધીમાં પહોંચ્યો ન હોય, તો તમે હજી પણ રાહ જુઓ. આઉટ-સીઝન ટાયર માટે કોઈ ખાસ દંડ નથી. પરંતુ, કાર્યવાહી ચલાવવાના અન્ય સંભવિત વિકલ્પો વિશે ભૂલશો નહીં, જેમાંથી એક ગુનાહિત છે. મુસાફરો અથવા રાહદારીઓના મોતથી કેદ થઈ શકે છે.
કેબિનેટ- પ્રતિબંધક.રૂ
જો કે, ત્યાં અન્ય ઘણા ઉલ્લંઘન છે જે ટાયર માટેની આવશ્યકતાઓ સાથે સંબંધિત છે, જેના માટે નાણાકીય સજા હજી પણ મેળવી શકાય છે:
- ઉનાળાના સમયગાળા દરમિયાન (એટલે \u200b\u200bકે 1 લી જૂનથી 31 Augustગસ્ટ સુધી) સ્પાઇક્સવાળા ટાયરનો ઉપયોગ કરવાની પ્રતિબંધિત છે. તાપમાન +10 ડિગ્રી સુધી વધે છે ત્યારે પણ ટાયર બદલવાનું એક સલામત સોલ્યુશન છે.
- શિયાળાના સમયગાળાની શરૂઆત પહેલાં, ઉનાળાના ટાયરને શિયાળાના સમયમાં બદલવા જરૂરી છે, અને તે સ્ટડ્સ સાથે હોય કે નહીં હોય તે વાંધો નથી. શિયાળાનો સમયગાળો ડિસેમ્બરની શરૂઆતથી ફેબ્રુઆરીના અંત સુધી માનવામાં આવે છે. જો કે, આ કિસ્સામાં, તે તાપમાન અને હવામાનની સ્થિતિ પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા યોગ્ય છે.
શિયાળાના ટાયરની અવશેષ ચાલવાની depthંડાઈ માટે પણ કેટલીક આવશ્યકતાઓ છે - તે ઓછામાં ઓછી 4 મીમી હોવી આવશ્યક છે.
શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર ચલાવવા માટે કેટલું સારું છે
2. કારના એક એક્સેલ પર વિવિધ લાક્ષણિકતાઓવાળા ટાયરની સ્થાપના (વિવિધ ચાલવાની .ંડાણો, વસ્ત્રો અથવા સ્ટડ્સની ડિગ્રી સાથે).
વધુમાં, ત્યાં ટાયરનો બીજો પ્રકાર છે - -ફ-સીઝન, જેનો ઉપયોગ કોઈપણ સમયે થઈ શકે છે, કારણ કે તેઓ ઉપર ચર્ચા કરેલા બે પ્રકારનાં લક્ષણોને જોડે છે.
1. ટાયરવાળી કારનો ઉપયોગ કરવો જે ખરાબ રીતે પહેરવામાં આવે છે (તેઓને બાલ્ડ પણ કહેવામાં આવે છે) અને તેમાં અપૂરતી ચાલવાની depthંડાઈ છે. બાદમાં મૂલ્ય કાયદા દ્વારા સ્થાપિત થયેલ છે અને તે વાહન કેટેગરી પર આધારિત છે:
સત્તાવાર રીતે, ટ્રાફિક નિયમો અથવા અન્ય કાયદાકીય કૃત્યો ઉનાળા અથવા શિયાળાના ટાયર જેવા ખ્યાલોને અલગ પાડતા નથી. તદનુસાર, તેમના ઇન્સ્ટોલેશન માટેની આવશ્યકતાઓ પણ આગળ મૂકી શકાતી નથી, તેમજ તેમની ગેરહાજરી માટે દંડ પણ. જો કે, ત્યાં ટાયરને લગતી ઘણી જોગવાઈઓ છે જે સિઝનના આધારે જરૂરી ચાલવાની depthંડાઈ અને તેમના પર સ્ટડની હાજરીને નિયંત્રિત કરે છે.
ટાયરની seasonતુ સંબંધિત જરૂરીયાતોના તકનીકી નિયમોમાં હાજરી, કારની આ આવશ્યકતાઓ સાથેના પાલનને દંડ માટેનો આધાર બનાવતી નથી. આ ક્ષેત્રમાં અપૂર્ણ કાયદાને કારણે, શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરના ઉપયોગ માટેના દંડ અને તેનાથી વિરુદ્ધ હજી સુધી રજૂઆત કરવામાં આવી નથી.
આ સંદર્ભમાં, ઠંડા અને ગરમ asonsતુઓ માટે ટાયર વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતો નીચે મુજબ છે.
મુખ્ય નિયમનકારી દસ્તાવેજ જેની સાથે આ નિયમન થાય છે તે કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમો છે "વ્હીલ્ડ વાહનોની સલામતી પર", જેની અસર 1 જાન્યુઆરી, 2015 થી રશિયન ફેડરેશનમાં ફેલાવા લાગી. આ દસ્તાવેજ, અથવા તેના બદલે પરિશિષ્ટ નંબર 8, નીચેની આવશ્યકતાઓ આગળ મૂકે છે:
કારની એક મહત્વપૂર્ણ તકનીકી લાક્ષણિકતા જે ડ્રાઇવિંગની આરામ અને સલામતીને સીધી અસર કરે છે તે તેના પર સ્થાપિત ટાયર છે. ઘણા ડ્રાઈવરોને ખ્યાલ હોતો નથી કે ટાયર સાથે સવારી કરવી કેટલું જોખમી છે જે ચોક્કસ હવામાન પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય નથી. આ ટાયર માટે દંડની હાજરીનું ચોક્કસ કારણ છે જેનો ઉપયોગ મોસમના સમયગાળા દરમિયાન થાય છે. તેમના ઇન્સ્ટોલેશનના નિયમો વિશે વધુ વિગતો, અને શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે શું દંડ છે - પાછળથી લેખમાં.
સારાંશ, તે નોંધ્યું છે કે જે કાર તેની તકનીકી સ્થિતિને કારણે અમારા રસ્તાઓ પર ચલાવી શકાતી નથી તે દંડને પાત્ર છે. ખાસ કરીને, જો ડ્રાઈવર શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરે છે, તો તે તેની હેન્ડલિંગ અને દાવપેચની બાંયધરી આપી શકતો નથી, અને તે મુજબ, બધા માર્ગ વપરાશકારોની સલામતી.
જો ત્યાં ઉલ્લંઘન થાય છે, તો પછી ફક્ત 500 થી વધુ રુબેલ્સ ડ્રાઇવરને દંડ આપવા માટે સક્ષમ રહેશે નહીં.
આ હોવા છતાં, કાયદાઓમાંના વિરોધોને જલ્દીથી સમાધાન થઈ શકે છે, તાજેતરમાં ધારાસભ્યોએ એક પહેલ પર સંમત થયા હતા, જે મુજબ શિયાળાના મહિનામાં રબર પર ડ્રાઇવિંગ કરવું, જે ઉનાળાના મહિનાઓ માટે બનાવાયેલ છે, તેને વધુ દંડ સાથે મંજૂરી આપવામાં આવશે. શરૂઆતમાં, ધારાશાસ્ત્રીઓએ આ રકમ ત્રણ ગણી કરવાનું વિચાર્યું. પરંતુ, હજી સુધી, આ નિયમ અમલમાં આવ્યો નથી.
ટ્રાફિક પોલીસ આર્ટ પર સૂચવવામાં આવે છે. વહીવટી કોડના 12.5 ભાગ 1, જે રસ્તા પર ઉપયોગ કરી શકાતી નથી તે કાર ચલાવવા માટે આપવામાં આવતા દંડ સાથે વ્યવહાર કરે છે.
નિયમનકારી કાનૂની અધિનિયમ રબરની સેવા જીવનમાં પરિવર્તનની જોગવાઈ કરે છે, જે શિયાળાના મહિનાઓ માટે બનાવાયેલ છે. પરંતુ "operationપરેશનમાં કારના પ્રવેશ માટેના ધારાધોરણોમાં" શિયાળા દરમિયાન, ઉનાળાના મહિનાઓ માટે બનાવાયેલ રબરના સંચાલન પર પ્રતિબંધ લાદવાની કલમ સૂચવવામાં આવી નથી. આમાંથી એવું તારણ કા .ી શકાય છે કે આપણા દેશમાં, ઉનાળાના ટાયર માટે આવા ઉલ્લંઘન બદલ દંડ વસૂલ કરવો ગેરકાનૂની છે. જોકે, ટ્રાફિક પોલીસે તેમનો દ્રષ્ટિકોણ પહેલાથી કહી દીધો છે.
શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર ચલાવવા માટેની પેનલ્ટી
આવું થયું કારણ કે ધારાસભ્ય મંડળએ વહીવટી ગુનાની આચારસંહિતાના નવા ધોરણોને ધ્યાનમાં લીધાં નથી, જે અપડેટ કરેલા તકનીકી નિયમનના ઉલ્લંઘનના કિસ્સામાં જવાબદારી દર્શાવે છે. આ કિસ્સામાં, લપસણો slોળાવ પર વાહન વાહનોની સમસ્યા કાયમ માટે અદૃશ્ય થઈ શકે છે. પરંતુ, હજી સુધી, આ મુદ્દાને ધારાસભ્ય સ્તરે ઉકેલી શકાતો નથી. અને મોટા પ્રમાણમાં તે અસ્પષ્ટ રહે છે કે મોટી કારો માટે કઈ રીત શોધી શકાય છે, કારણ કે શિયાળાના મહિનાઓમાં રબરનો સમૂહ જેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે તેમના માટે ખૂબ ખર્ચાળ છે, કેટલીકવાર કિંમતો નવી કારની કિંમત જેટલી હોય છે.
ઘણા ડ્રાઇવરો આ પ્રશ્નમાં રસ ધરાવે છે "ઉનાળાના ટાયર માટે તેમને ક્યારે દંડ થશે?" અને "ઉનાળાના ટાયર માટે કઈ તારીખથી દંડ માન્ય રહેશે?"
કાયદા અનુસાર કયા રબરનો ઉપયોગ કરવા પ્રતિબંધિત છે તે અમે તમને યાદ કરાવીએ છીએ.
તેમ છતાં, તે યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે શિયાળા દરમિયાન ઉનાળાના મહિનાઓ, ખાસ કરીને "બાલ્ડ" માટે બનાવાયેલ રબર, વાહનને વર્ચ્યુઅલ રીતે બેકાબૂ બનાવે છે, અને રસ્તા પર તે માત્ર અન્ય માર્ગ વપરાશકારો માટે જોખમી બની શકે છે, પણ જીવન માટે જોખમ pભું કરી શકે છે. ડ્રાઇવર અને તેના મુસાફરો.
ઘણા કાર માલિકો હજી પણ માને છે કે ઉનાળાના ટાયરવાળા શિયાળાના રસ્તાઓ પર સાવચેત વાહન ચલાવવું જોખમી નથી. તેઓ આ હકીકત દ્વારા સમજાવે છે કે માર્ગ સેવા રસ્તાઓ પરના કવરેજની સ્થિતિ પર સતત દેખરેખ રાખે છે. પરંતુ, અલબત્ત, તે સત્યથી દૂર છે, અને પ્રથમ ગ્લેઝ દરમિયાન રસ્તાઓ પર અકસ્માત વધતા દરના સ્વરૂપમાં દરેક વસ્તુની પુષ્ટિ થઈ શકે છે.
જો બિલ સ્ટેટ ડુમામાં ત્રણેય વાંચન પસાર કરે છે, તો તે ફેડરેશન કાઉન્સિલને વિચારણા માટે મોકલવામાં આવે છે.
અમે પરિસ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરીશું અને દંડની સ્થાપના થશે કે નહીં તે કહીશું.
1 નવેમ્બર 2018 તુલાથી ઉનાળાના ટાયર માટેની પેનલ્ટી
તે કહે છે: "ટાયર અને વ્હીલ્સના forપરેશન માટેની આવશ્યકતાઓના ઉલ્લંઘનમાં ડ્રાઇવિંગ, - બે હજાર રુબેલ્સની માત્રામાં વહીવટી દંડ લાદવામાં આવે છે."
ઇન્ટરનેટ પર સમાચારો અને ચર્ચાઓ પહેલાં, તમે જોઈ શકો છો અહેવાલો છે કે 1 જાન્યુઆરી, 2015 થી, શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે 500 રુબેલ્સનો દંડ સ્થાપવામાં આવ્યો હતો. સમાચાર કહે છે કે 1 જાન્યુઆરી, 2015 થી, કારમાં શિયાળામાં શિયાળાના ટાયર હોવા આવશ્યક છે. આગળ, ટાયરના ચાલવાની નવી જરૂરિયાતોની જાણ કરવામાં આવે છે (જો આ આવશ્યકતાઓનું ઉલ્લંઘન કરવામાં આવે તો વાહનનું સંચાલન પ્રતિબંધિત છે, અને 500 રુબેલ્સનો દંડ લાદવામાં આવે છે). તે પછી, તે નિષ્કર્ષ પર આવે છે કે શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે દંડ નક્કી કરવામાં આવે છે - 500 રુબેલ્સ.
અફવાઓ ઇન્ટરનેટ પર વારંવાર ફેલાય છે શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરના ઉપયોગ માટે દંડની રજૂઆત પર (અને શિયાળો - ઉનાળામાં).
હકીકત એ છે કે આવા દંડની રજૂઆત અંગેના બીલો રાજ્ય ડુમાને વારંવાર રજૂ કરવામાં આવ્યા છે:
તેથી, હવે શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે હજી દંડ નથી.
કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમોના પરિશિષ્ટ નંબર 8 ની કલમ 5.5 માં "પૈડાવાળા વાહનોની સલામતી પર" (1 જાન્યુઆરી, 2015 ના રોજ અમલમાં આવ્યો) જણાવે છે કે શિયાળાના સમયગાળા દરમિયાન (ડિસેમ્બર, જાન્યુઆરી, ફેબ્રુઆરી) યોગ્ય શિયાળાના ટાયરથી સજ્જ ન હોય તેવા વાહનોનું સંચાલન કરવાની પ્રતિબંધિત છે. વાહનના તમામ પૈડા પર વિન્ટર ટાયર લગાવવામાં આવ્યા છે. કસ્ટમ્સ યુનિયનના સભ્ય દેશોની પ્રાદેશિક સરકારી સંસ્થાઓ દ્વારા ઓપરેશન પર પ્રતિબંધની શરતો ઉપરની તરફ બદલી શકાય છે.
સત્યની માહિતી ફક્ત પ્રાથમિક સ્રોતમાંથી મેળવી શકાય છે, એટલે કે નિયમનકારી કાનૂની કૃત્યોથી.
રશિયન ફેડરેશનનો સ્ટેટ ડુમા ડ્રાફ્ટ કાયદાને ત્રણ વાંચનમાં ધ્યાનમાં લે છે, જ્યારે ડ્રાફ્ટ કાયદાને સુધારણા માટે મોકલી શકાય છે, અથવા તેને સંપૂર્ણપણે નકારી શકાય છે.
શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરના ઉપયોગ માટેના દંડ અંગેના બિલને પહેલા વાંચનમાં હજી ધ્યાનમાં લેવાનું શરૂ થયું નથી. અને 1 નવેમ્બર, 2016 ના રોજ, અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે વિચારણા મુલતવી રાખવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો.
તે પછી ડ્રાફ્ટ કાયદો રાષ્ટ્રપતિ પાસે હસ્તાક્ષર માટે જાય છે, અને તે પછી પ્રકાશનનો તબક્કો નીચે આવે છે.
જો તમે "પૈડાવાળા વાહનોની સલામતી પર" કસ્ટમ્સ યુનિયન ટીઆર સીયુ 018/2011 ના તકનીકી નિયમોનો અભ્યાસ કરો છો, તો તે તારણ આપે છે કે રશિયન વાહનચાલકો માટે તે નવા નિયમો લાવે છે. આ તકનીકી નિયમનમાં, પરિશિષ્ટ નંબર 8 ના ફકરા 5.5 માં, વર્ષના જુદા જુદા સમયે અમુક કાર ટાયરના ઉપયોગ અંગે આવી જોગવાઈઓ છે.
"નીચેની સામગ્રીનો ભાગ 2.૨:" 2.૨ ટાયર અને વ્હીલ્સના forપરેશન માટેની આવશ્યકતાઓના ઉલ્લંઘનમાં વાહન ચલાવવું - તેમાં બે હજાર રુબેલ્સની માત્રામાં વહીવટી દંડ લાદવામાં આવે છે. "
જેમ આપણે ઉપર કહ્યું તેમ, અફવાઓ છે કે નજીકના ભવિષ્યમાં ધારાસભ્ય સ્તરે વાહનની ofતુ બહાર રાખવાની મનાઈ ફરજિયાત છે, જે લાંબા સમયથી ચાલે છે, અને વિવિધ બિલને રાજ્ય ડુમાને ધ્યાનમાં લેવા માટે રજૂ કરવામાં આવ્યા છે, પરંતુ વિવિધ કારણોસર, કોઈ એક પસાર થયું નથી પણ પ્રથમ વાંચન. આ ટાયર બીલનો સાર નીચે આપેલા ઉકાળો:
સૌ પ્રથમ, અમે બધા વાહનચાલકોને એક સાથે ખાતરી આપવી ઇચ્છીએ છીએ - સીઝનમાંથી બહાર નીકળેલા ટાયર માટેના આ દંડની રજૂઆત 2018 માં કરવામાં આવી ન હતી, અને એન 464241-6 બિલ "રશિયન ફેડરેશન ઓફ એડમિનિસ્ટ્રેટિવ ગુનાઓ પરના સુધારામાં (વાહનો ચલાવતા સમયે સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા)" , જેણે શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરના ઉપયોગ માટે દંડ આપ્યા હતા, તે પ્રથમ વાંચનમાં અપનાવવામાં આવ્યું ન હતું.
વર્ષ 2014 માં, ડ્રાફ્ટ કાયદો નંબર 464241-6 દેશના રાજ્ય ડુમાને રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ભાગ 3.2 સાથે રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી સંહિતાના કલમ 12.5 ની પૂરવણી માટે દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી:
તેમ છતાં, વાહન માલિકોએ ઉનાળા અને શિયાળાના ગાળામાં એક અથવા બીજા પ્રકારનાં કાર ટાયરનો ઉપયોગ કરવાની કાયદેસરતાને નિયંત્રિત કરવાના મુદ્દાની ગૂંચવણો જાણવાની જરૂર છે, કારણ કે શક્ય છે કે ટૂંક સમયમાં જ બિલ સ્ટેટ ડુમા દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવશે અને દંડ રજૂ કરવામાં આવશે. આ લેખમાં, અમે સમસ્યાની વિગતવાર તપાસ કરીશું.
પરંતુ, આપણે જોઈ શકીએ ત્યાં સુધી, જ્યાં સુધી આ તમામ કાયદાકીય પહેલ બીલથી આગળ વધ્યા નથી, અને તમે હજી પણ જાતે નક્કી કરો કે ઉનાળાથી શિયાળા સુધી ટાયર ક્યારે બદલવા અને versલટું! રશિયન ફેડરેશનમાં ઉનાળાના ટાયર માટે દંડ નથી!
તાજેતરના વર્ષોમાં, નિયમિત વાતો અને અફવાઓ થઈ રહી છે કે ઉનાળામાં શિયાળાના ટાયર અને શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરના ઉપયોગ માટે રશિયામાં ટૂંક સમયમાં દંડ રજૂ કરવામાં આવશે. ચોક્કસ તારીખોનું નામ પણ આપવામાં આવ્યું હતું, અને કેટલીકવાર શિયાળાના રસ્તા પર ઉનાળાના ટાયર માટે દંડ માટે પણ 2000 રુબેલ્સની ચોક્કસ રકમ કહેવામાં આવતી હતી.
રશિયામાં આજે શિયાળા અને ઉનાળાના ટાયર બદલવાનો મુદ્દો કોઈ પણ વસ્તુ દ્વારા નિયંત્રિત થતો નથી, અને ડ્રાઇવરોને શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરવા માટે દંડથી ડરવાની જરૂર નથી, અથવા સિઝન માટે યોગ્ય ન હોય તેવા ટાયરના બીજા સંસ્કરણ માટે પ્રતિબંધો છે - ફક્ત એટલા માટે કે આવી કોઈ દંડ નથી! કારના માલિકો, તેમના પોતાના વિવેકબુદ્ધિથી, હવામાનની સ્થિતિ અને હવાના તાપમાનને આધારે, ઉનાળાના ટાયરને શિયાળાના રાશિઓ સાથે બદલવાનો નિર્ણય લે છે. જો આપણે ચોક્કસ તારીખો વિશે વાત કરીએ, તો મધ્ય રશિયામાં ઉનાળાથી શિયાળાના ટાયરમાં ટાયર બદલવા માટે 15 નવેમ્બર અને શિયાળાના ટાયરથી ઉનાળાના ટાયરમાં ફેરવવા માટે 15 માર્ચ છે.
2018 માં ટાયર માટેના મોસમ - ઉનાળામાં સ્પાઇક્સ અથવા શિયાળા માટે, બાલ્ડ અથવા શિયાળામાં ઉનાળો
અલબત્ત, આ તારીખો બદલે શરતી છે, અને તે રશિયન ફેડરેશનના અમુક પ્રદેશોમાં અલગ છે. ડ્રાઇવરો, સામાન્ય સમજણ પર આધાર રાખે છે, જ્યારે ટાયર બદલતા હોય ત્યારે તારીખો પર નહીં, પણ હવામાનની સ્થિતિ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો, એટલે કે, જો તે પહેલાથી જ કેલેન્ડર પર વસંત છે, અને રસ્તાઓ પર હજી બરફ છે અને આગાહી બર્ફીલા પરિસ્થિતિનું વચન આપે છે, તો પછી કોઈ પણ ઉનાળાના ટાયરમાં "પગરખાં બદલશે" નહીં. ... અને જો નવેમ્બરમાં ગરમ \u200b\u200bક્રિમીઆ અથવા સોચીમાં, અને કેટલીકવાર ડિસેમ્બરમાં પણ, સન્ની, ગરમ હવામાન જોવા મળે છે, અને રસ્તાની સપાટી શુષ્ક અને સ્વચ્છ હોય છે, તો ડ્રાઇવરો તાત્કાલિક શિયાળાના ટાયર તરફ જવાનું શક્યતા નથી.
બે વર્ષ માટે, આ બિલ પર વિચારણા મુલતવી રાખવામાં આવી હતી, પરંતુ 20 Octoberક્ટોબર, 2016 ના રોજ, તે રાજ્ય ડુમાને વિચારણા માટે મોકલવામાં આવી હતી અને તે ત્રણ વાંચનમાં વિચારણા કરવામાં આવશે. અને હકીકતમાં શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરના ઉપયોગ માટે દંડ પરનું બિલ પણ પહેલું વાંચન પસાર કરતું નથી, અને 1 નવેમ્બર, 2016 ના રોજ, અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે તેની વિચારણા મુલતવી રાખવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો, અને 2018 સુધીમાં, "ટાયર બિલ" પર વિચારણા શરૂ કરવામાં આવી ન હતી.
દરમિયાન, મીડિયાએ પહેલાથી જ અહેવાલ આપ્યો છે કે કેટલીક જગ્યાએ ટ્રાફિક પોલીસ ઉનાળાના ટાયર માટે દંડ લખી લેવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે, પરંતુ ટ્રાફિક પોલીસ મેનેજમેન્ટ આવી ઘટનાઓને અમુક પ્રકારની જિજ્ityાસા તરીકે ગણે છે. તેથી જ્યારે કોઈ કાયદો નથી, વાહનચાલકોએ જાતે નાગરિક સભાનતા બતાવવાની અને સમયસર વાહનો બદલવાની જરૂર છે.
લાંબા સમયથી માધ્યમોમાં અસુધનીય ટાયર માટે દંડની રજૂઆત અંગેની અફવાઓ ફરતી થઈ છે. પરંતુ વિચિત્ર લાગે તેવું લાગે છે કે, આ બધું ફક્ત પ્રોજેક્ટ્સ અને દરખાસ્તો તરીકે જ બહાર આવ્યું છે, જેની આગળ મામલો ક્યારેય આગળ વધ્યો નથી. કારના ટાયર સાથે વ્યવહાર કરનાર એકમાત્ર ધારાશાસ્ત્રીય અધિનિયમ એ વહીવટી ગુનાઓની આચારસંહિતાના કલમ 12.5 ના કલમ 5.1 ની કલમ હતી. જ્યારે આ કારનું સંચાલન પ્રતિબંધિત છે ત્યારે આ લેખ સંપૂર્ણપણે ખામીયુક્ત વર્ણન અને તમામ પ્રકારની શરતોના વર્ણન માટે સમર્પિત છે.
ઉદાહરણ તરીકે, જો કિર્ગિઝ્સ્તાનમાં (જે કસ્ટમ્સ યુનિયનનો સભ્ય પણ છે) શિયાળો ફક્ત ડિસેમ્બરમાં જ આવી શકે છે, તો ક્યાંક નોરિલ્સ્ક અથવા યાકુત્સ્કના પ્રદેશમાં શિયાળાના ટાયરને ડિસેમ્બર સુધીમાં બદલવાની આવી ભલામણ ફક્ત સ્મિતનું કારણ બની શકે છે.
2018 માં ઉનાળો ટાયર ઠીક છે
હકીકત એ છે કે આ પ્રિસ્ક્રિપ્શન બદલે કઠોર હોવા છતાં, હંમેશા રશિયામાં, તેની કઠોરતાની અમલ તેના અમલની જવાબદારી દ્વારા કરવામાં આવતી નથી. આવું થાય છે કારણ કે આ ખાતા પરના વહીવટી કોડમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યા નથી, અને ડ્રાઇવરોને હજી પણ ફક્ત "બાલ્ડ" ટાયર માટે દંડ થઈ શકે છે! સમાન 500 રુબેલ્સ માટે.
પરંતુ કસ્ટમ્સ યુનિયનની રચના સાથે, વાહનો માટેની આવશ્યકતાઓને એકીકૃત કરવાની જરૂર હતી. 1 જાન્યુઆરી, 2015 ના રોજ અમલમાં આવેલા કસ્ટમ્સ યુનિયનના નિયમોના પરિશિષ્ટ મુજબ, ડિસેમ્બર, જાન્યુઆરી અને ફેબ્રુઆરી - શિયાળાના ત્રણ મહિનામાં શિયાળાના ટાયરથી સજ્જ ન હોય તેવા તેના પ્રદેશ પર કાર ચલાવવાની પ્રતિબંધ છે.
સમયાંતરે, માર્ગના નિયમોમાં સુધારો રાજ્ય ડુમાને ધ્યાનમાં લેવા માટે રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, જે માલિકોને મોસમમાં સમયસર તેમની કાર બદલવાની ફરજ પાડે છે. પરંતુ ડેપ્યુટીઓ દ્વારા વિવિધ કારણોસર આ તમામ પહેલને નકારી કા .વામાં આવી હતી.
"બાલ્ડ" ટાયર પર વાહન ચલાવવાની આ શિક્ષા સોવિયત સમયથી ડ્રાઇવરો માટે પરિચિત છે. વહીવટી કોડ મુજબ, આવા ગુના બદલ 500 રુબેલ્સનો દંડ આપવામાં આવે છે. અને તે છે! કોઈ કાયદામાં શિયાળો કે ઉનાળાના પૈડાંનો ઉલ્લેખ પણ નહોતો.
તમે આવા "મનોરંજન" માં જાતે પણ ભાગ લઈ શકો છો. અને, જો તમારા પૈડાં ઠીક છે, તો પણ તમે કોઈ પણ રીતે સાહસથી મુક્ત નથી. છેવટે, ત્યાં ઘણા બધા ડ્રાઇવરો છે જે ટાયર વર્કશોપની છેલ્લી મુલાકાત સુધી મુલતવી રાખે છે. તે જ છે જે એક નિયમ તરીકે, માર્ગ અકસ્માતો વિશેના સમાચારોમાં મુખ્ય પાત્રો બને છે. વિચિત્ર રીતે પર્યાપ્ત, પરંતુ તાજેતરમાં ત્યાં સુધી આવી હળવાશ માટે કોઈ સજા નહોતી.
શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરથી વાહન ચલાવવું કેટલું જોખમી છે તે કોઈને સમજાવવાની જરૂર નથી. અલબત્ત, થોડા વાજબી ડ્રાઇવરો શિયાળાના રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવવા માટે ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરીને તેમના પોતાના અને અન્ય માર્ગ વપરાશકારોની સલામતીનું જોખમ લેશે.
પરંતુ સમયાંતરે એવા વાહનચાલકો હોય છે જે શિયાળાની ટ્રેક પર ચાલતા હોય છે, તેમના લોખંડ ઘોડા પર પગરખાં બદલ્યા વિના, ચમકેલા હોય છે. સમય સમય પર તમે જોઈ શકો છો કે કેવી રીતે અનિચ્છનીય હિમવર્ષા અથવા વરસાદ, હિમ દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે, રસ્તાને સ્પીડ સ્કેટિંગ ટ્રેકમાં ફેરવો. આ એક નિયમ તરીકે, વસંત orતુ અથવા પાનખરમાં થાય છે. આ તે છે જ્યાં તમે જોઈ શકો છો કે બિનહીન કારો શાબ્દિક અર્થમાં કેવી રીતે વર્તે છે "બરફ પર ગાયની જેમ." આ સમયે ટેલિવિઝન અને રેડિયો પર, તમે યુદ્ધના અહેવાલોની યાદ અપાવે તે શહેરના શેરીઓમાંથી અવિરતપણે જીવંત પ્રસારણો સાંભળી શકો છો.
તેથી, ફકરા 5.1 માં તે કાર રક્ષકો વિશે એકદમ સ્પષ્ટ છે. જો વાહનની અવશેષ ચાલવાની heightંચાઈ આ કરતા ઓછી હોય તો તેનું સંચાલન પ્રતિબંધિત છે.
આ પાનખરમાં, દેશના વાહનચાલકો ટ્રાફિક નિયમો અથવા વહીવટી ગુનાઓની સંહિતામાં સુધારાની સ્વીકાર અંગેની અફવાઓથી ખૂબ જ ચિંતિત છે, જે મુજબ શિયાળાના ટાયર સાથે સમયસર બદલાવ કરવામાં ન આવે તો ઉનાળાના ટાયર માટે દંડ આપવામાં આવે છે. દંડની રકમ સૌથી વિચિત્ર કહેવામાં આવે છે - 5,000 થી 500,000 રુબેલ્સ સુધી!
અને હવે ઉનાળામાં શિયાળાના ટાયરના ઉપયોગની નોંધ લેવી યોગ્ય છે. ઉનાળાની seasonતુમાં (જૂન, જુલાઈ, Augustગસ્ટ), તેને સ્ટડેડ ટાયરવાળી કાર ચલાવવાની મંજૂરી નથી. સ્ટડેડ સાથે સીધી સ્વીપ કરો. આ કિસ્સામાં, તે ગર્ભિત છે કે જો શિયાળાના ટાયરમાં સ્પાઇક્સ ન હોય તો, ઉનાળાની inતુમાં તેમને સવારી કરવા પર પ્રતિબંધ નથી.
સ્રોતની સિક્વલ વાંચો. 1 નવેમ્બર 2015 થી સમર રબર માટે પેનલ્ટી, સાઇટ પર બેકલિંકની સ્થાપના સાથે લેખની સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ક copપિની મંજૂરી છે, તાજેતરની સમાચાર NEWKITTY.RU/2749-LETNJAJA... એચટીએમએલ#IXZZ3PFN2G3ZG શિયાળો સમય - ડિસેમ્બર, જાન્યુઆરી. શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર અને ઉનાળામાં શિયાળાના ટાયરના ઉપયોગ પરનો આ પ્રતિબંધ 1 જાન્યુઆરીએ અમલમાં આવ્યો હતો. વિગતો માટે આગળ વાંચો.
શિયાળામાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ઉનાળાના ટાયર માટેના દંડ વિશે કાર ઉત્સાહીઓ માટે થોડી માહિતી
આ ઉપરાંત, 1 જાન્યુઆરી, 2015 થી, વાહનોના સંચાલનને પ્રતિબંધિત ખામીયુક્તની સૂચિમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા છે. ખાસ કરીને, શિયાળાના ટાયરની અવશેષ ચાલવાની heightંચાઇમાં શરતો ઉમેરવામાં આવી છે - 4 મિલીમીટરથી ઓછી નહીં (ઉનાળાના ટાયર માટે તે હજી પણ 1.6 મિલિમીટર છે).
રીમાઇન્ડર તરીકે, 1 જાન્યુઆરી, 2015 ના રોજ, "ચક્ર વાહનોની સલામતી પર" કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમો અમલમાં આવ્યા. આ દસ્તાવેજમાં પરિશિષ્ટ નંબર 8 શામેલ છે, જેમાં ટાયર seasonતુની જરૂરિયાતો સ્પષ્ટ રીતે જણાવાય છે.
શિયાળામાં કોઈ અકસ્માતની સ્થિતિમાં, ઉનાળાના ટાયર એ વીમા કંપની માટે ચૂકવણીનો ઇનકાર કરવા માટે બહાનું હોઈ શકે છે. અને ફરી એકવાર - 1 નવેમ્બર, 2015 થી ઉનાળાના ટાયર માટેના દંડ અંગેના કાયદામાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવશે નહીં!
આ તે સ્થળે છે જ્યાં સૌથી ઉત્તેજક વસ્તુ છે - શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર પર વાહન ચલાવવું પ્રતિબંધિત છે, તેમ છતાં, રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતામાં આ માટેનો દંડ ધ્યાનમાં લેવામાં આવતો નથી. માત્ર એક જ વસ્તુ કે જેના માટે ડ્રાઇવરને સજા થઈ શકે તે છે શેષ પગથિયાની heightંચાઇ માટેની શરતોનું પાલન ન કરવું.
તેથી શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર પર સવારી કરવા માટે શું દંડ છે? શું નવેમ્બર 1, 2015 થી ઉનાળાના ટાયર માટે દંડની મંજૂરી આપવામાં આવશે, જેના વિશે તેઓએ આટલું હિંસક પ્રારંભ કર્યું?
દસ્તાવેજ અનુસાર, શિયાળાના સમયમાં (ડિસેમ્બર, જાન્યુઆરી, ફેબ્રુઆરી) ઉનાળાના ટાયરવાળી કારનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી. શિયાળામાં, કાર શિયાળાના ટાયરથી સજ્જ હોવી જ જોઇએ, અને અપવાદ વિના - અપવાદ વિના તમામ વ્હીલ્સ.
એટલે કે, જો ડ્રાઈવર શિયાળાના ટાયર પર 4 મિલીમીટરથી ઓછી ચાલવાની ઉનાળા, અથવા ઉનાળાના ટાયર પર 1.6 મિલીમીટરથી ઓછી ઉંચાઇ સાથે ડ્રાઇવ કરે છે, તો તેને 500 રુબેલ્સ દંડ કરવામાં આવશે. ઇવેન્ટમાં કે ઉનાળાના ટાયરમાં 1.6 મિલીમીટરથી વધુની withંચાઇ સાથે ચાલવું છે, શિયાળાના ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન પણ ડ્રાઇવરને પાઠ ભણાવવાનું કામ કરશે નહીં. અને 1 નવેમ્બર, 2015 થી નહીં, કારણ કે ટ્રાફિક પોલીસ તરફથી કોઈ સત્તાવાર અહેવાલો મળ્યા નથી.
Dame69 ›બ્લોગ› મહત્વપૂર્ણ! 1 નવેમ્બરથી ઉનાળાના ટાયર પર 5000 હજાર દંડ થશે
પરંતુ આ લેખ ઉનાળાના ટાયર પર સવારીને પ્રોત્સાહન આપતો નથી, ઓક્ટોબર 2015 માં પણ (કારણ કે ઘણા વિસ્તારોમાં તે બરફવર્ષા કરે છે અને તાપમાન પહેલાથી -3 -7 ડિગ્રીના સ્તરે હોય છે). અકસ્માતો અને તમારી પોતાની સલામતીને રોકવા માટે, કારમાં ટાયર બદલવા માટે ખૂબ આગ્રહણીય છે.
લઘુતમ ચાલવાની heightંચાઇની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા ઉપરાંત, રબર કોઈપણ બાજુના કાપ, નુકસાન, કોર્ડ અથવા અસમાન વસ્ત્રોથી મુક્ત હોવો જોઈએ.
તે ઉપરથી અનુસરે છે કે ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટરને શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર પર વાહન ચલાવવા બદલ, તેમજ તકનીકી નિયમોના ભંગ માટે દંડ આપવાનો અધિકાર નથી, કારણ કે વહીવટી સંહિતામાં દંડની જોડણી કરવામાં આવી નથી, અને વિન્ટર ટાયર પરનો કાયદો હજી સુધી અપનાવવામાં આવ્યો નથી. આર્ટના ઉલ્લંઘન માટે ડ્રાઇવરને 500 રુબેલ્સનો દંડ મળે છે. વહીવટી કોડના 12.5, જો અવશેષ ટાયર ચાલવાની heightંચાઈ 4 મીમીથી ઓછી હોય. જો કે, જો તમે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીને પુરાવા માટે પૂછશો કે તમારા ટાયર પરની અવશેષ ચાલવાની heightંચાઈ ખરેખર 4 મીમીની અનુરૂપ નથી, તો તે તે પ્રદાન કરી શકશે નહીં, કેમ કે તેની પાસે માપવા માટે વિશેષ ડાયગ્નોસ્ટિક સાધનો નથી. સામયિક તકનીકી નિરીક્ષણ પસાર કરતી વખતે આ ફક્ત ડાયગ્નોસ્ટિક બિંદુ પર જ થઈ શકે છે. તમે આ સંજોગોમાં દબાણ લાવી શકો છો.
ફેડરેશન કાઉન્સિલના સભ્ય વી.એ. 2013 માં વ્હીલ વાહનોનું સંચાલન કરતી વખતે સલામતી આવશ્યકતાઓનું પાલન ન કરવા માટે વહીવટી જવાબદારી રજૂ કરવાની પહેલ પહેલીવાર ટ્યૂલપનોવ કરી હતી. જો કે, દસ્તાવેજમાં તકનીકી નિયમો સાથે કેટલાક મતભેદ હતા, અને તે ફરીથી સંશોધન માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો. માર્ચ 2014 માં, કાયદો ફરીથી વિચારણા માટે સબમિટ કરવામાં આવ્યો હતો, તકનીકી નિયમનની આવશ્યકતાઓના તમામ મુદ્દાઓને ધ્યાનમાં લેતા પહેલાથી. 2015 માં તેની પ્રવેશની અપેક્ષા હતી, પરંતુ આવું થયું નહીં. શિયાળાના ટાયર અંગેનો કાયદો હજી સુધી અપનાવવામાં આવ્યો નથી, પરંતુ જો તેના વિચારણાને ફરીથી મોકૂફ નહીં કરવામાં આવે તો, તે 2016 માં અમલમાં આવશે.
1 નવેમ્બરથી ઉનાળાના ટાયર માટેની પેનલ્ટી: વિન્ટર ટાયર કાયદો 2015
ઉનાળાના ટાયર માટે ચાલવાની heightંચાઈ 1.6 મીમી અને શિયાળાના ટાયર માટે 4 મીમી હોવી જોઈએ. ઉપરાંત, શિયાળાના ટાયરને "એમ + એસ", "એમ એન્ડ એસ", "એમએસ" અને કેન્દ્રમાં સ્નોવફ્લેક સાથે ત્રણ-પીક શિખરના રૂપમાં એક ચિત્રચિત્ર ચિહ્નિત કરવું આવશ્યક છે. વાહનોની અન્ય કેટેગરીની જેમ, મોટરસાયકલો, એટીવી, મોપેડ્સ, વગેરે. (કેટેગરી એલ) ચાલવાની depthંડાઈ 0.8 મીમી હોવી જોઈએ. Tons. tons ટનથી વધુ વજનવાળા ટ્રકો માટે (કેટેગરીઝ એન 2, એન 3, ઓ 3, ઓ 4), ચાલવાની heightંચાઈ 1 મીમી હોવી જોઈએ, એમ 2, એમ 3 - 2 એમએમ કેટેગરીની બસો માટે.
વિન્ટર ટાયર પરનો કાયદો શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર અને ઉનાળામાં શિયાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરવા માટે દંડ લાદશે. ઉપરાંત, શિયાળા અને ઉનાળાના મહિનાઓ, કારના ટાયર માટેની આવશ્યકતાઓ ચોક્કસપણે સ્પષ્ટ કરવામાં આવશે. દંડના કદ માટે, જેને રજૂ કરવાની યોજના છે, શરૂઆતમાં 10 હજાર રુબેલ્સની રકમ સૂચવવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ 5 હજાર રુબેલ્સ, અને સુધારાના પરિણામે આ રકમ ઘટાડીને 2 હજાર રુબેલ્સ કરવામાં આવી હતી. દંડની રકમ અંગે અંતિમ નિર્ણય શું હશે તે સમય જણાવે છે.
અને છેલ્લી ખામી એ શિયાળાના ટાયરના સેટની કિંમત છે, જે કાયદાની નવી આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવાની ઉત્પાદકોને જરૂરિયાતને કારણે નોંધપાત્ર વધારો કરશે.
1 નવેમ્બરના રોજ, કેટલાક સમૂહ માધ્યમોએ અહેવાલ આપ્યો કે શિયાળાના ટાયર અંગેનો કાયદો અમલમાં આવ્યો છે, જે મુજબ શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટેનો દંડ હવે 5000 થી 500,000 રુબેલ્સ સુધીનો છે.
જાન્યુઆરી 2015 માં, કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમો "વ્હીલ્સવાળા વાહનોની સલામતી પર" અમલમાં આવ્યા, જે સૂચવે છે કે ઉનાળાના મહિનામાં (જૂન, જુલાઈ અને ઓગસ્ટ) શિયાળાના ટાયર પર સવારી કરવા પર પ્રતિબંધ છે, અને શિયાળાના મહિનાઓમાં (ડિસેમ્બર, જાન્યુઆરી અને ફેબ્રુઆરી) ઉનાળામાં.
બિલના લેખકો અપેક્ષા રાખે છે કે તેમની પહેલ માર્ગ અકસ્માતોને ઘટાડવામાં મદદ કરશે, કારણ કે seasonતુ માટે માત્ર ટાયરનો ઉપયોગ માર્ગની સપાટી પર શ્રેષ્ઠ પકડ આપી શકે છે.
શિયાળો નજીક આવી રહ્યો છે, અને 1 નવેમ્બરથી ઉનાળાના ટાયર માટેના દંડ અંગે ઇન્ટરનેટ પર વિરોધાભાસી માહિતીથી વાહનચાલકો મૂંઝવણમાં છે. આ લેખમાં, અમે 1 નવેમ્બરથી ઉનાળાના ટાયર માટે 5 હજાર રુબેલ્સના દંડ અંગે અફવાઓ વિશે વાત કરીશું, શિયાળાના ટાયર 2015 ના કાયદા વિશે, જેના આધારે ટ્રાફિક પોલીસ ઉનાળાના ટાયર માટે 500 રુબેલ્સનો દંડ આપે છે અને શું આ દંડ ટાળી શકાય છે.
ટ્રાફિક પોલીસે આ માહિતીનો ઇનકાર કરતા કહ્યું કે, આ કાયદો હજી અપનાવવામાં આવ્યો નથી, અને 5 થી 500 હજાર રુબેલ્સ સુધીનો દંડ રજૂ કરવામાં આવશે નહીં.
અરે, આ પ્રશ્નનો સ્પષ્ટ જવાબ આપવાનો કોઈ રસ્તો નથી. 2018 માટે, એક પણ પ્રદેશ અથવા શહેરએ શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરને લગતા તકનીકી નિયમોની જોગવાઈઓને બદલી નથી.
એટલે કે, વેલ્ક્રો ચાલવાની heightંચાઈ ઓછામાં ઓછી 4 મિલીમીટર હોવી જોઈએ, અને પછી તમે શિયાળામાં તેને ચલાવી શકો છો.
શિયાળામાં, ઉનાળાના ટાયર પર: જરૂરીયાતો અને દંડ શું છે
તેથી, તેના માટે, ઓછામાં ઓછી 4 મીમીની ચાલની readંડાઈ સાથે શિયાળામાં ડ્રાઇવિંગ માટે જરૂરીયાતો પણ સૂચવવામાં આવે છે, જો તેમાં ઉપરના ઓછામાં ઓછા એક હોદ્દા હોય. જો નહીં, તો પછી પેસેન્જર કાર માટે - ઓછામાં ઓછું 1.6 મીમી.
પ્રાદેશિક અધિકારીઓ દ્વારા ઓપરેશન પર પ્રતિબંધની શરતો ઉપરની તરફ બદલી શકાય છે રાજ્યોના રાજ્ય વહીવટ - કસ્ટમ્સ યુનિયનના સભ્યો.
ના, આ પ્રતિબંધિત છે. આ પ્રતિબંધ કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમો દ્વારા તેની કલમ 5.5 માં તેની "કામગીરીમાં વાહનો માટેની આવશ્યકતાઓ" (નિયમનના પરિશિષ્ટ 8) માં નિયમન કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે, આ આદર્શિક કાર્ય સ્પષ્ટપણે શિયાળા અને ઉનાળાના મહિનાઓને નિયંત્રિત કરે છે. અગાઉ ડિસેમ્બર, જાન્યુઆરી અને ફેબ્રુઆરી છે, બાદમાં જૂન, જુલાઈ અને Augustગસ્ટ છે.
વહીવટી સંહિતાના આર્ટિકલ 12.5 ના ભાગ 1 હેઠળ ટ્રાફિક નિયમોમાં નિયંત્રણો સાથે ચાલવાની depthંડાઈનું પાલન ન કરવા માટે દંડ 500 રુબેલ્સ છે. આ માટે લેખિત ચેતવણી આપવાની સંભાવના પણ લેખમાં છે.
પરંતુ ઓલ-સીઝન ટાયર પર ચાલવાની depthંડાઈ થોડી મુશ્કેલ છે. તેઓ લગભગ ક્યારેય સ્નોવફ્લેક સાથે પર્વતની ટોચ સાથે ચિહ્નિત થતા નથી, પરંતુ ઘણીવાર તેને "એમ + એસ" અથવા સમાન લેબલ લગાવી શકાય છે.
હા. ન તો ટ્રાફિક નિયમોમાં પ્રતિબંધો, ન તકનીકી નિયમોની સૂચનાઓ સ્ટડેડ રબર અને વેલ્ક્રો વચ્ચે તફાવત બતાવે છે. બાદમાં શિયાળાના ટાયર પર લાગુ પડે છે જો તેના પર ચિહ્નિત કરવાનું ઉપરનું અનુરૂપ હોય.
ખામીની સૂચિના કલમ 5.1 માં કાર ચલાવવા પર પ્રતિબંધ છે જો:
- સમાચાર માટે નવી ડ્રાફ્ટ પેન્શન સબસ્ક્રિપ્શન વિશે જાણવાનું શું મહત્વનું છે તમારા સબ્સ્ક્રિપ્શનની પુષ્ટિ કરવા માટેનો એક પત્ર તમારા ઇમેઇલ પર મોકલવામાં આવ્યો છે. જૂન 23, 2017 1 જાન્યુઆરી, 2015 થી, એક નવી [...]
- નીચે ઇવાનોવો નોટરીઝ પસંદ કરેલી કેટેગરીમાંની નોંધની સૂચિ છે. ચોક્કસ નોટરી પર વિગતવાર માહિતી જોવા માટે, નોટરીના નામ પર ક્લિક કરો. નોટરી બાબાશોવા [...]
- ફરિયાદો ભાગ 2 રશિયન ફેડરેશનના કોડના આર્ટિકલ 12 ઓમ્સ્કની tyકટીબર્સ્કી ડિસ્ટ્રિક્ટ કોર્ટમાં, 26.02.2008 ના રોજ વહીવટી જવાબદારી લાવવાના મેજિસ્ટ્રેટના નિર્ણય સામે ફરિયાદ. જ્યુડિશિયલ મેજિસ્ટ્રેટ દ્વારા [...]
ના. 1 ડિસેમ્બર, શિયાળો 2017-2018 થી ઉનાળાના ટાયર પર ડ્રાઇવિંગ કરવા માટે ટ્રાફિક પોલીસ દંડ આપવામાં આવ્યો નથી! "વ્હીલ વાહનોની સલામતી પર" ઇએઇયુ કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમોના નવા ધોરણોને લીધે મૂંઝવણ .ભી થઈ છે, જે વાહનચાલકોના જીવન પર સીધી અસર કરતી નથી.
2017 માં, રશિયન ડ્રાઇવરોને દંડ કરવામાં આવે છે તેવા લેખોના આધારે વહીવટી સંહિતામાં, શિયાળા અથવા ઉનાળામાં કારના ટાયર ફરજિયાત "રી-શૂઇંગ" સંબંધિત કલમો શામેલ નથી. રશિયન ફેડરેશનમાં "નોન-પેરેબુવકા" માટે કોઈ કાનૂની દંડ નથી!
સાઇટના સેવા માહિતી વિભાગે 1 ડિસેમ્બર, શિયાળો 2017-2018 થી ઉનાળાના ટાયર માટે દંડના વિષય પર ઉપલબ્ધ બધી માહિતી એકઠી કરી છે.
2017 માં, કાયદો 4 મીમીથી વધુની readંડાઈવાળા ઉનાળાના ટાયર સાથે શિયાળામાં ડ્રાઇવિંગ પર પ્રતિબંધ નથી.
ટ્રાફિકના દંડની તપાસ અને ચૂકવણી 50% ડિસ્કાઉન્ટ
ઉલ્લંઘનની ક camerasમેરો, ફોટો અને વિડિઓ રેકોર્ડિંગથી દંડ તપાસો.
ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટર દ્વારા જારી કરાયેલ દંડની તપાસ કરવા.
નવા દંડની મફત સૂચનાઓ માટે.
દંડ તપાસો
અમે દંડ વિશેની માહિતી ચકાસીએ છીએ,
કૃપા કરી થોડીક સેકંડ રાહ જુઓ
તકનીકી નિયમો શું છે અને શા માટે તેમની જરૂર છે?
શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટેના દંડ અંગેની મૂંઝવણ (ડિસેમ્બરથી ફેબ્રુઆરી સુધી) કહેવાતા EAEU કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમોની કલમ 5.5 ને કારણે .ભી થઈ.
કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમો એ રશિયા, બેલારુસ અને કઝાકિસ્તાનના આર્થિક રીતે જોડાયેલા ત્રણ રાજ્યો દ્વારા ઉત્પાદનની સલામતી અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઉત્પાદનોના ઉપયોગ માટેના સામાન્ય ધોરણો વિકસાવવા માટેનો પ્રયાસ છે.
પરંપરાગત રૂપે, કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમોને સોવિયત GOST ની જેમ સમાન કરી શકાય છે. આ વિચાર એ છે કે રમતના સામાન્ય નિયમો રજૂ કરવા, રાષ્ટ્રીય ધોરણો, નિયમો અને નિયમોને એક જ આધુનિક અને સલામત મોડેલમાં લાવવા.
કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમો લગભગ 50 ક્ષેત્રો જેવા કે પાયરોટેકનિક ઉત્પાદનો, પેકેજિંગ, બાળકોના રમકડા, ખોરાક વગેરેનું નિયમન કરે છે. "વ્હીલ વાહનોની સલામતી પર" (ટીઆર સીયુ 018/2011) નિયમો દ્વારા ઓપરેટિંગ મશીનોના નિયમોનું નિયમન કરવું જોઈએ, જે formalપચારિક રીતે દાખલ થયું હતું. 1 જાન્યુઆરી, 2015 થી અસરકારક.
અન્ય બાબતોમાં, કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમો "વ્હીલ વાહનોની સલામતી પર" કલમ .5..5 શામેલ છે, જેમાં ઘણા મોટા ઓટોમોબાઈલ પ્રકાશનોના પત્રકારો ઉલ્લેખ કરે છે.
કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમોના કલમ 5.5 (2015 માં અમલમાં આવ્યા):
ઉનાળાના સમયગાળા દરમિયાન (જૂન, જુલાઈ, Augustગસ્ટ) એન્ટી સ્કિડ સ્ટડ્સવાળા ટાયરથી સજ્જ વાહનોનું સંચાલન કરવાની પ્રતિબંધિત છે.
શિયાળાના ટાયરથી સજ્જ ન હોય તેવા વાહનોનું સંચાલન કરવું પ્રતિબંધિત છે જે શિયાળાના સમયગાળામાં (ડિસેમ્બર, જાન્યુઆરી, ફેબ્રુઆરી) આ પરિશિષ્ટના ફકરા 5.6.3 ની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. વાહનના તમામ પૈડા પર વિન્ટર ટાયર લગાવવામાં આવ્યા છે.
વિન્ટર ટાયર કસ્ટમ્સ યુનિયનના નિયમો પર આધારિત છે, બાજુની સપાટી પર "એમ + એસ", "એમ એન્ડ એસ" અને "એમ એસ" હોદ્દો ધરાવતા બંને સ્ટડેડ અને નોન-સ્ટડેડ રબર પ્રોડક્ટ્સ અથવા તેની અંદર ત્રણ શિખરો અને સ્નોવફ્લેક્સવાળા પર્વતની રચનાની પેટર્ન.
શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે દંડ લેવાની ગેરસમજ કેમ છે?
પત્રકારો શિયાળાના સમયમાં ઉનાળાના ટાયર પર અને ઉનાળામાં શિયાળાના ટાયર પર કારના સંચાલન પર પ્રતિબંધ તરીકે કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમોના કલમ .5..5 ની કડક શબ્દો માનતા હતા. જો કે, તે નથી!
ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીને ફક્ત વહીવટી કોડની કલમના આધારે ડ્રાઇવર અથવા વાહન માલિકને દંડ આપવાનો અધિકાર છે. આ લેખનના સમયે (ડિસેમ્બર 2017), વહીવટી સંહિતામાં કોઈ કલમ નથી, જે ઓપરેશનની સિઝનના આધારે રબરના પ્રકારોની "અસ્પષ્ટતા" માટે સજાની જોગવાઈ કરે છે.
રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની આચારસંહિતાની કલમ 12.5, તેમજ ટ્રાફિકના નિયમો, સાથે સાથે જોડાણ સાથે, શિયાળા અને ઉનાળામાં રબરના પ્રકારોને બદલવાની કોઈ સૂચનાઓ શામેલ નથી. ઉનાળાના ટાયર માટે કોઈ દંડ નથી.
ગુંચવણ occurredભી થઈ કારણ કે પાછલા વર્ષોમાં કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમોમાંથી કેટલીક નવીનતાઓને વહીવટી કોડમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. પરંતુ શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર પર હજી પણ પ્રતિબંધ નથી.
શું ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી શિયાળા 2017-2018માં ઉનાળાના ટાયર માટે દંડ કરી શકે છે?
ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી કાયદો તોડ્યા વિના વાહન ચલાવનારને દંડ આપી શકતા નથી તે "શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર" માટે ચોક્કસપણે છે. જેમ આપણે શોધી કા .્યું છે કે, વહીવટી કોડમાં આવો કોઈ મુદ્દો નથી, વાહનચાલકની ક્રિયાઓમાં કોઈ લાશની વાનગી નથી.
જો કે, રશિયાના કેટલાક પ્રદેશોમાંથી રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી કોડના કલમ 12.5 ના ભાગ 1 હેઠળ દંડ આપ્યાના અહેવાલો છે. 2017 ની શિયાળામાં વાહનોનું સંચાલન કરતા વાહનચાલકો પર "ખામીયુક્તની હાજરીમાં વાહન ચલાવવાનો વાહન ચલાવવાનો આરોપ મૂકવામાં આવી રહ્યો છે જેમાં વાહનોનું સંચાલન પ્રતિબંધિત છે."
પોલીસ અધિકારીઓને કાં તો નબળી રીતે પોતાને જાણ કરી શકાય છે, અથવા વાહનચાલકોની અજ્oranceાનતાનો લાભ લઈ શકાય છે. રશિયન ફેડરેશનના કોડ ઓફ વહીવટી ગુનાના આર્ટિકલ 12.5 ના ભાગ 1 માં, ટ્રાફિકના નિયમોની જેમ, બધા જોડાણો સાથે, રબરની seasonતુના અમુક વર્ગો પર પ્રતિબંધ વિશેની માહિતી શામેલ નથી.
વાચકને તે બરાબર મળવું જોઈએ. શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર અને ઉનાળામાં શિયાળાના ટાયર માટે કોઈ દંડ નથી. પરંતુ કોઈએ અન્ય પૈડા દંડ રદ કર્યા નથી:
- 4 મીમી (આરયુબી 500) કરતા ઓછી ચાલવાની depthંડાઈ માટે દંડ;
- સ્ટડેડ ટાયર (આરયુબી 500 )વાળી કારની પાછળની વિંડો પર "કાંટા" ચિહ્નની ગેરહાજરી માટે સરસ;
- દોરી (500 રુબેલ્સ) સુધીના કાપ અને આંસુ માટે દંડ;
- વ્હીલ ફાસ્ટનર્સ (આરયુબી 500) ની ગેરહાજરી માટે દંડ;
- એક એક્સલ (આરયુબી 500) પર વિવિધ વ્હીલ કદ માટે ફાઇન.
શિયાળામાં 2017-2018 માં, શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે દંડ ગેરકાયદેસર છે અને ટ્રાફિક પોલીસ અથવા કોર્ટમાં અપીલ પાત્ર છે.
મને ટ્રાફિક પોલીસ ઇન્સ્પેક્ટર દ્વારા રોકવામાં આવ્યો હતો અને મને ઉનાળાના ટાયર માટે સજા આપવા માગે છે, મારે શું કરવું જોઈએ?
પ્રથમ તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે તમે કોઈ વાસ્તવિક ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીની સામે છો. ગણવેશમાં રહેલા વ્યક્તિને તેમનું અંતિમ નામ, પ્રસ્તુત દસ્તાવેજો, બેજ નંબરનું નામ, સ્ટોપનું કારણ અને કારણ સ્પષ્ટ કરવા જણાવો.
જો તમારી વચ્ચે કોઈ ગેરસમજ વધી રહી છે, તો તમે તમારા સ્માર્ટફોન પર વ voiceઇસ રેકોર્ડર ચાલુ કરી શકો છો અથવા વિડિઓ રેકોર્ડ કરવાનું પ્રારંભ કરી શકો છો - કાયદો આને મંજૂરી આપે છે.
તમારે એડમિનિસ્ટ્રેટિવ કોડના ફકરાને સ્પષ્ટ કરવો જોઈએ કે તમે તેનું ઉલ્લંઘન કર્યું છે અને તેને એકસાથે વાંચવું જોઈએ. જો ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી ચાલુ રહે છે, તો કોઈ ઠરાવ લાવવાનો નહીં, પ્રોટોકોલ બનાવવાનો આગ્રહ રાખો.
ટિપ્પણીઓ માટેના ક્ષેત્રમાં, સૂચવો કે “વહીવટી કોડના લેખનું ઉલ્લંઘન કરવામાં કોઈ તથ્ય નથી. દંડ રબરના પ્રકાર અને વર્ષની મોસમ વચ્ચેના તફાવત માટે જારી કરવામાં આવ્યો હતો. " સહી કરેલા કાગળો કાળજીપૂર્વક વાંચો, આ હકીકત પર ધ્યાન આપો કે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ તમને શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે સચોટ દંડ કરે છે. જો "ઇન્સ્ટોલ કરેલ" શબ્દની બાજુમાં વપરાયેલ રબરની seasonતુ સંબંધિત કોઈ ઉલ્લંઘન નથી, તો કૃપા કરીને ટિપ્પણી બ inક્સમાં તેને ઉમેરો. સૂચવે છે કે તમારી પાસે કાર નિરીક્ષક સાથેની વાતચીતનો રેકોર્ડ છે.
નૉૅધ: ઉપરોક્ત તમામને આધિન, સાઇટની ટીમ ઉનાળાથી શિયાળાની નજીકના શૂન્ય તાપમાને ટાયર બદલવાની ભલામણ કરે છે. સૌથી સરળ અને સૌથી વધુ પહેરવામાં આવતા શિયાળાના ટાયર પણ શિયાળાના રસ્તા પર બ્રેકિંગ અંતરને નોંધપાત્ર રીતે ટૂંકાવે છે.
શું તમે શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે અથવા તેની સામે છો? લેખમાં ટિપ્પણીઓમાં તમારા અભિપ્રાય લખો.
ઇન્ટરનેટ તાજેતરમાં સક્રિય રીતે ચર્ચા કરી રહ્યું છે કે શું હાલના 2018 માં શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરવા માટે દંડ લાદવામાં આવશે. લાંબા સમયથી આ પહેલની ચર્ચા કરવામાં આવી હોવા છતાં, ઉનાળાના ટાયર માટે દંડ નજીકના ભવિષ્યમાં સ્વીકારવામાં આવશે નહીં.
જો કે, આ ક્ષેત્રમાં નવીનતાઓ હજી પણ સ્વીકારવામાં આવશે. 11 નવેમ્બર, 2018 થી, તકનીકી રજિસ્ટરએ શિયાળમાં ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરી શકે તેવા પ્રકારનાં વાહનનો ઉલ્લેખ કર્યો છે.
સમર ટાયર પેનલ્ટી સ્વીકારી નથી
અમે યાદ કરાવીશું કે, ટાયર માટે મોસમના દંડની રજૂઆત કરવાની પહેલ અંગે લાંબા સમયથી ચર્ચા કરવામાં આવી છે.
2016 ના અંતમાં, રાજ્ય ડુમાના પ્રથમ વાંચન માટે એક બિલ તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું, જે મુજબ શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે 2 હજાર રુબેલ્સનો દંડ (ઉનાળામાં સ્ટડેડ ટાયર માટે સમાન દંડ) રશિયામાં રજૂ થવાનો હતો. જો કે, પછી બિલના લખાણને કારણે વિવાદ અને ટિપ્પણીઓ થઈ. ખાસ કરીને, તેમાં સિઝનના બહાર ટાયરના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ મૂકવાની શરતોમાં પ્રાદેશિક અધિકારીઓની સંભાવનાનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો નથી.
નવેમ્બર 1, 2016 ના રોજ, રાજ્ય ડુમાએ ટ્રાન્સપોર્ટ અને કાયદા અંગે - બે વિશિષ્ટ રાજ્ય ડુમા સમિતિઓને તાત્કાલિક સુધારણા માટે રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતાના સુધારણા પર ("વાહનોનું સંચાલન કરતી વખતે સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા") ના મુસદ્દા કાયદા નંબર 464241-6 પર મોકલ્યા. ટિપ્પણીઓને દૂર કરવા માટે, ડેપ્યુટીઝનું કાર્યકારી જૂથ બનાવવામાં આવ્યું હતું.
14 ડિસેમ્બર, 2016 ના રોજ, ફેડરેશન કાઉન્સિલે આ બિલ પર વિચારણા ઝડપી કરવા અને તેને પ્રથમ વાંચનમાં અપનાવવા માટે રાજ્ય ડુમાને ભલામણ કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. એવું માનવામાં આવ્યું હતું કે ઉનાળાના ટાયર માટેનો દંડ 1 સપ્ટેમ્બર, 2017 ના રોજ અમલમાં આવશે.
પહેલ સપ્ટેમ્બર 2017 માં ફરીથી રાજ્ય ડુમાને સુપરત કરવામાં આવી હતી. તૈયાર કરેલો દસ્તાવેજ રશિયા સરકાર તરફથી સકારાત્મક પ્રતિસાદ મેળવવા માટે પણ વ્યવસ્થાપિત થયો. જો કે, પરિવહન અને બાંધકામ પરની રાજ્ય ડુમા કમિટીના વડા યેવજેની મોસ્ક્વિચેવે નોંધ્યું કે પહેલનું વર્તમાન સંસ્કરણ હજી પણ કામ કરશે નહીં.
6 જૂન, 2018 ના રોજ, રાજ્ય ડુમા રિઝોલ્યુશન નંબર 4157-7 દ્વારા, ઉનાળાના ટાયર માટેના દંડ અંગેનું બિલ આખરે નામંજૂર કરવામાં આવ્યું હતું.
શું તમે 2018 માં ઉનાળાના ટાયર માટે દંડ ફટકારી શકો છો?
જો તમે રશિયન ફેડરેશનના કોડ Administrativeડ્મિનિસ્ટ્રેટિવ Offફિન્સના વર્તમાન સંસ્કરણ પર ધ્યાન આપો, તો પછી શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર માટે ખરેખર કોઈ દંડ નથી. ડ્રાઇવરને એક માત્ર વસ્તુ માટે સજા થઈ શકે છે તે શેષ પગપાળા ઉંચાઇ માટેની આવશ્યકતાઓનું ઉલ્લંઘન છે. એટલે કે, જો ડ્રાઈવર શિયાળાના ટાયર પર 4 મીમીથી ઓછી ચાલવાની ઉંચાઇ સાથે અથવા ઉનાળાના ટાયર પર 1.6 મીમીથી ઓછી ઉંચાઇ પર સવારી કરે છે, તો તેને 500 રુબેલ્સનો દંડ કરવો પડશે. જો ઉનાળાના ટાયરમાં 1.6 મીમીથી વધુની withંચાઇ સાથે ચાલવું હોય, તો તેઓ શિયાળાના ડ્રાઇવિંગ માટે પણ ડ્રાઇવરને સજા કરી શકશે નહીં.
11 નવેમ્બર, 2018 થી નવી ટાયર આવશ્યકતાઓ
દંડની ગેરહાજરી હોવા છતાં, કાર ટાયર માટેની નવી આવશ્યકતાઓ 11 નવેમ્બર, 2018 થી રજૂ કરવામાં આવી છે.
સુધારા અનુસાર, શિયાળાના સમયગાળા દરમિયાન (ડિસેમ્બર, જાન્યુઆરી, ફેબ્રુઆરી), એમ 1 અને એન 1 કેટેગરીના વાહનો ચલાવવાની પ્રતિબંધ છે, જે શિયાળાના ટાયરથી સજ્જ નથી. વિશિષ્ટ વાહનોના તમામ પૈડા પર વિન્ટર ટાયર સ્થાપિત થયેલ છે. યાદ કરો કે સમાન મુદ્દો અગાઉ આવશ્યકતાઓમાં હતો. જો કે, હવે તેમાં તકનીકી નિયમોની એમ 1 અને એન 1 કેટેગરીઝનો ઉલ્લેખ છે, એટલે કે. હવે અમે ફક્ત tons. tons ટન વજનવાળા કાર અને ટ્રકો વિશે જ વાત કરી રહ્યા છીએ. એટલે કે, નવેમ્બર 11, 2018 થી, શિયાળાના ટાયર ફક્ત બી કેટેગરીના વાહનો માટે જ ફરજિયાત બની ગયા છે. અન્ય કેટેગરીના વાહનો (મોટરસાયકલો, 3.5. tons ટન કરતા વધારે ટ્રક, બસો) શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરી શકે છે અને આ ઉલ્લંઘન રહેશે નહીં. પહેલાં, શિયાળાના ટાયરની સ્થાપના માટેની આવશ્યકતાઓ અપવાદ વિના તમામ વાહનો પર લાગુ કરવામાં આવતી હતી.
આ ઉપરાંત, દસ્તાવેજના વર્તમાન સંસ્કરણ અનુસાર, કસ્ટમ્સ યુનિયનના તમામ દેશોમાં, ડિસેમ્બર, જાન્યુઆરી અને ફેબ્રુઆરીમાં શિયાળાના ટાયરનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. જો કે, પ્રાદેશિક સરકારી સંસ્થાઓના નિર્ણય દ્વારા આ અવધિ લંબાવી શકાય છે. 11 નવેમ્બર, 2018 થી, શિયાળાના ટાયરના ઉપયોગ માટેની અવધિમાં વધારો, કોઈપણ સ્તરના અધિકારીઓને ઉપલબ્ધ છે, કારણ કે પ્રાદેશિકતાનો ઉલ્લેખ આ ફકરામાંથી બાકાત છે. આ તારીખથી, શિયાળાના ટાયરના ઉપયોગની અવધિ આખા રાજ્ય અને આ રાજ્યના કોઈપણ પ્રદેશો બંનેને બદલી શકે છે.
ઉપરાંત, વર્તમાન નિયમો અનુસાર જુદા જુદા સ્પીડ કેટેગરીઝ, બેરિંગ ક્ષમતા સૂચકાંકો, ચાલવાની રીત, શિયાળો અને બિન-શિયાળો, નવી અને પુનર્સ્થાપિત, નવી અને સાથે વિવિધ પરિમાણો, ડિઝાઇન (રેડિયલ, કર્ણ, ચેમ્બર, ટ્યુબલેસ) ના ટાયર સ્થાપિત કરવાની પ્રતિબંધિત છે. depthંડાઈ ચાલવા પેટર્ન. 11 નવેમ્બર, 2018 સુધીમાં, ટાયર મોડેલ આવશ્યકતાઓની આ સૂચિમાં ઉમેરવામાં આવ્યું છે. એટલે કે, ભલે ટાયરના તમામ પરિમાણો એક સાથે હોય, પરંતુ તેમનું મોડેલ નામ અલગ હોય, તો પછી કારના એક અક્ષ પર તેનો ઉપયોગ કરવા પર પ્રતિબંધ હશે.
શિયાળામાં ઉનાળાના ટાયર પર સવારી કરવાની જવાબદારી
ગઈ કાલે, 11 નવેમ્બર, 2018 ના રોજનો દિવસ પહેલા, કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમો (ટીઆર સીયુ 018/2011) "વ્હીલ વાહનોની સલામતી પર" માં સુધારા અમલમાં આવ્યા. મેરી એલમાં આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયના રાજ્ય ટ્રાફિક સલામતી નિરીક્ષકને યાદ આવ્યું કે નવીનતાઓ શિયાળાના સમયમાં શિયાળાના ટાયરથી સજ્જ કરવાની જરૂરિયાતોને લગતી હોય છે - કેટેગરી એમ 1 - પેસેન્જર કાર (કેટેગરી બીને અનુલક્ષે છે) અને એન 1 - ટ્રક્સ, જેનું વજન 3.5 ટનથી વધુ નથી, તેમજ ઇન્સ્ટોલેશનની રોકથામ છે. જુદા જુદા મોડેલોના વાહનના ટાયરની એક એક્સલ પર.
- સંકેત કેટેગરીઝના વાહનોના ડ્રાઇવરો પર, તકનીકી નિયમો શિયાળાના મહિનાઓમાં ફક્ત શિયાળાના ટાયર - સ્ટડેડ અથવા કહેવાતા "વેલ્ક્રો" - નો ઉપયોગ કરવાની ફરજ લાદી દે છે, - ટ્રાફિક પોલીસમાં નોંધ્યું હતું. તકનીકી નિયમોના પરિશિષ્ટ નંબર 8 ના વિભાગ 5 માં આ આવશ્યકતાઓની જોડણી કરવામાં આવી છે.
તે જ સમયે, રાજ્ય ટ્રાફિક નિરીક્ષકમાં ઉમેર્યું, ઉલ્લંઘન માટે વહીવટી જવાબદારી, એટલે કે M1 અને N1 કેટેગરીઝના વાહનનું સંચાલન, જે શિયાળામાં શિયાળાના ટાયરથી સજ્જ નથી, રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતામાં સ્થાપિત નથી.
