તમે હેર ક્લિપરમાંથી શું બનાવી શકો છો? ચામડા માટે સીવણ મશીન - કોઈ રહસ્યો નથી તમારે કારને એસેમ્બલ કરવાની શું જરૂર છે.

શુભ બપોર

મેં મારા પુત્રને રેડિયો-નિયંત્રિત BMW X5 કાર બનાવવાનું નક્કી કર્યું ગતિશીલ લાક્ષણિકતાઓ. દાતા એ જૂની, મૃત, બિન-કાર્યક્ષમ 1/16 કાર છે, કચરાપેટીના ઢગલામાંથી કોઈ કહી શકે છે... મને તેમાંથી માત્ર શરીર અને ટ્રાન્સમિશનની જરૂર હતી. માર્ગ દ્વારા, તે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે. સતત સાથે બધા વ્હીલ ડ્રાઇવઅને બે મફત તફાવતો. આગળના વ્હીલ્સ સમાન કોણીય વેગની પ્લેટ ડ્રાઈવો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.

મેં કલેક્ટર મોટર પસંદ કરી. કારણ કે બ્રશ વિનાનું પ્લાસ્ટિકના તફાવતોને ખાલી ફાડી નાખશે, અને બ્રશ કરેલામાં પર્યાપ્ત કરતાં વધુ શક્તિ હોય છે. નીચે આ વિશે વધુ))

સ્વાભાવિક રીતે, દાતા પાસે સ્ટીયરિંગ સર્વો ન હતો અને મારે 10x3mm એલ્યુમિનિયમ પ્લેટનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો? જરૂરી પરિમાણો સાથે સ્ટીયરિંગ લિંકને વાળો. સર્વોએ કોરોના C-DS-929MG () નો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ સર્વો NK 450 સ્વેશપ્લેટ પર રહે છે. તેઓ હેલિકોપ્ટર પર લાંબા સમય સુધી જીવ્યા ન હતા. શરીરમાં તિરાડ પડી ગઈ છે. મેં તેમને ઉપાડ્યા અને તેમને મજબૂત થ્રેડ અને ગુંદર સાથે ગુંદર કર્યા. શરીર અવિનાશી બની ગયું.

HK 450pro હેલિકોપ્ટરમાંથી રોકર્સ:

પાવર ઇલેક્ટ્રીક મોટર, પ્રમાણિકપણે, તેની પાસે કઈ લાક્ષણિકતાઓ છે તે જાણ્યા વિના. મને તે એક મિત્રના ઘરે મળી. તેને કચરાપેટીમાં ફેંકી દેવાનું નક્કી હતું))

વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટરે હોબીકિંગ એક્સ-કાર 45A લીધું, મેં તેને રિઝર્વ સાથે લીધું, છેવટે, ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ...

હવે મુશ્કેલી છે. કાર્ડન ખોવાઈ ગયું હતું... મને ખબર નથી કે તે ક્યાં ગયું. જાણે તે પાણીમાં ડૂબી ગયો. કાર્ડન પર પ્લાસ્ટિકના ગોળા હતા, જેમ કે શોર્ટ ટ્રુપર 1/10 પરના હાડકાં. કાર્ડન પોતે બનાવવું એ કોઈ સમસ્યા નથી. પરંતુ આ ટીપ્સ એક દયા છે. સામાન્ય રીતે, અત્યારે કારમાં ક્લાસિક છે પાછલા પૈડાં થકી એન્જિનનું જોર મળતું હોય તેવી ગાડી (.

મોટરને વાયરો સોલ્ડર કર્યા. મેં રીસીવર સાથે સર્વો ડ્રાઇવ અને વર્તમાન નિયમનકારને કનેક્ટ કર્યું.

મેં દૂર કરેલા હેચ દ્વારા બેટરી સીધી કેબિનમાં મૂકી. કારણ કે મારી પાસે નાની 2S બેટરી નથી. ત્યાં માત્ર નેનોટેકસ 2S 5000mAh છે. અને તે પ્રમાણભૂત બેટરી કમ્પાર્ટમેન્ટ માટે વિશાળ છે.

સામાન્ય રીતે, મશીન માત્ર એક પશુ હોવાનું બહાર આવ્યું છે. 40% પાવર અને 2S બેટરી પર, લપસ્યા વિના શરૂ કરવું અશક્ય છે. સાથે વ્હીલ્સની જરૂર છે સારી પકડ. કાર ડાયનેમિક છે અને સારી રીતે સ્ટિયરિંગ કરે છે. તમે તેના પર ડ્રિફ્ટ કરી શકો છો)))

સામાન્ય રીતે, તમારી જૂની રમકડાની કારને ફેંકી દો નહીં! તેમને નવું જીવન આપો.

શ્રેષ્ઠ સાદર, સેરગેઈ.

મને આ મારા ભત્રીજા પાસેથી મળ્યું છે રેડિયો નિયંત્રિત કારરમકડું શ્રેણી માત્ર 15 મીટર જેટલી છે, ઇલેક્ટ્રોનિક ભાગ નબળો છે, એટલે કે. આગળના વ્હીલ્સ ભાગ્યે જ વળે છે અને ડ્રાઇવ ખૂબ જ નબળી રીતે ખેંચે છે.

બીજું કંઈ કરવાનું ન હોવાથી, મેં આ રેડિયો-નિયંત્રિત કારને થોડું પમ્પ કરવાનું નક્કી કર્યું. ડબ્બામાં તપાસ કરતાં મને 40 MHz રીસીવર અને બે સર્વો મળ્યા, એક HS-311 કાર્યકારી સ્થિતિમાં અને બળી ગયેલી મોટર સાથે એક શક્તિશાળી ડિજિટલ MG946R. HS-311 એ મૂળ, નાજુક ડિઝાઇનને બદલવા માટે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ફીટ કર્યું હતું અને MG946R એ માત્ર ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ બોર્ડ લીધું હતું. સર્વો મોટરની જગ્યાએ, મેં રેડિયો-નિયંત્રિત કારની ટ્રેક્શન મોટરને કનેક્ટ કરી, અને સર્વો વેરીએબલની જગ્યાએ, મેં 4.7 kOhm ટ્રીમર રેઝિસ્ટરને સોલ્ડર કર્યું.

રેડિયો-નિયંત્રિત કાર સેટ કરવી

જ્યારે ટ્રાન્સમીટર પ્રથમ ચાલુ થાય છે, ત્યારે રૂપાંતરિત રેડિયો-નિયંત્રિત રમકડું તેના વ્હીલ્સને સ્પિન કરવાનું શરૂ કરે છે, તેમને રોકવા માટે તમારે આ કરવાની જરૂર છે:

• ગેસ સર્વોને ચેનલ 2 (RV ચેનલ) સાથે કનેક્ટ કરો
• જો તમારે ચેનલને રિવર્સ કરવાની જરૂર હોય તો ગોઠવો
• વ્હીલ્સને ફરતા અટકાવવા માટે ટ્રીમરનો ઉપયોગ કરો

આગળ અમે વિસ્તરણ સેટ કર્યું (અમે ગેસને 100% પર સેટ કર્યો), ખર્ચ અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલને ટ્રિમ કરો પાવર માટે મેં 5 કેનનો ઉપયોગ કર્યો NICD બેટરી, ફરીથી બનાવેલ રેડિયો નિયંત્રિત કાર શક્તિશાળી અને હરવાફરવામાં ચપળ કે ચાલાક ઉભરી. ત્યાં કેટલીક સમસ્યાઓ હતી, મૂળ ટ્રેક્શન મોટર એકદમ નબળી હોવાનું બહાર આવ્યું, તે ખૂબ ગરમ થાય છે અને દુર્ગંધ આવે છે, મને લાગે છે કે તે લાંબા સમય સુધી જીવશે નહીં. પરંતુ સામાન્ય રીતે, પુનઃકાર્ય સફળ રહ્યું, હવે કાર રિમોટ કંટ્રોલ હેઠળ ચાલે છે

આજે તમારા પોતાના હાથથી ઉત્પાદનો બનાવવાનું ખૂબ જ લોકપ્રિય છે, અને લોક કારીગરો શું કરે છે - મુખ્ય નવીનીકરણઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ માધ્યમોથી, ફર્નિચર, રમકડાં, ઘરેણાં, કપડાં, પગરખાં, આંતરિક સજાવટની વસ્તુઓ અને લેન્ડસ્કેપ સ્થાનિક વિસ્તારો પણ. એવું લાગે છે કે હેર ક્લીપરમાંથી શું બનાવી શકાય? દરમિયાન, ઘણી ઉપયોગી ઘરગથ્થુ વસ્તુઓ છે જે માત્ર અડધા કલાકમાં બનાવી શકાય છે. અમે તમને નીચે જણાવીશું કે કયા. પરંતુ પ્રથમ, ચાલો તે વિશે વાત કરીએ કે ઉપકરણ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને તેને સંશોધિત કરતી વખતે કઈ મુશ્કેલીઓ ઊભી થઈ શકે છે.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત

અલબત્ત ઉપકરણ વિવિધ મોડેલોઅલગ અલગ હોઈ શકે છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે તે નીચે મુજબ રજૂ કરી શકાય છે:

• પ્લાસ્ટિક કેસ;
• નિશ્ચિત આયર્ન કોર;
• વાયર સાથે કોઇલ;
• પાવર બટન;
• છરીઓ ચલાવવાની પદ્ધતિ;
• છરીઓના વાસ્તવિક બ્લેડ.

મહત્વપૂર્ણ! સબમિટ કરતી વખતે વૈકલ્પિક પ્રવાહકોઇલ પર, તેમાં વૈકલ્પિક ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉદભવે છે, જે ગતિશીલ મિકેનિઝમ - આર્મેચરને ગતિમાં સેટ કરે છે. તે, બદલામાં, ઇલેક્ટ્રિક મશીનની છરીઓને ખસેડે છે.

સૈદ્ધાંતિક રીતે, તે બધુ જ છે. ઉપકરણો રૂપરેખાંકન અને કાર્યક્ષમતામાં અલગ હોઈ શકે છે, પરંતુ મૂળભૂત કામગીરી સમાન રહે છે.

તો આપણે જૂના ટ્રીમર સાથે શું કરી શકીએ? ચાલો નજીકથી નજર કરીએ.

સેન્ડર

વાઇબ્રેશન ગ્રાઇન્ડિંગ ડિવાઇસ જાતે બનાવવા માટે, અમને ખૂબ ઓછી જરૂર છે.

સાધનો અને સામગ્રી:

• એક જૂનું પરંતુ કાર્યરત વાળ ટ્રીમર;
• સ્ક્રુડ્રાઈવર;
• 5 મીમી બોલ્ટ અને નટ અને બે હેક્સાગોન સોકેટ બોલ્ટ;
• પ્લાયવુડનો એક નાનો ટુકડો, 8x8 સે.મી.થી થોડો મોટો અને તૈયાર ઉપકરણને તપાસવા માટે બીજો;
• જીગ્સૉ
• ડબલ-બાજુવાળા એડહેસિવ ટેપ;
• દંડ અને મધ્યમ સેન્ડપેપર;
• શાસક અને પેંસિલ;
• છીણી;
• કવાયત
• હેક્સ રેન્ચ.

જ્યારે બધા જરૂરી સામગ્રીસાધનો તૈયાર છે, તમે કામ કરવાનું શરૂ કરી શકો છો.

પગલાં

પ્રથમ, અમારે અમારા જૂના ક્લિપરમાંથી બ્લેડ દૂર કરવાની જરૂર પડશે. આ સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરીને બે ફાસ્ટનર્સને અનસ્ક્રૂ કરીને કરી શકાય છે. આગળ તમારે પગલાઓના ચોક્કસ ક્રમને અનુસરવું જોઈએ:

1. છરીઓ દૂર કરવામાં આવે છે અને કોરે મૂકવામાં આવે છે. અમને આ ઉપકરણ માટે તેમની જરૂર નથી.
2. આગળ, તમારે સ્ક્રુડ્રાઈવર સાથે તેના શરીર પરના સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢીને ઉપકરણને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે.
3. જ્યારે કેસ ખુલ્લો હોય છે, ત્યારે આપણે તેમાં એક વિશાળ ધાતુની પ્લેટ જોઈ શકીએ છીએ, જેને બધા ફાસ્ટનર્સને સ્ક્રૂ કરીને દૂર કરવાની પણ જરૂર છે.
4. ઉપકરણની અંદર એક મોટર છે.

મહત્વપૂર્ણ! મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે બધી મોટર્સ સમાન બનાવવામાં આવતી નથી. મોટર સાથેના મોડેલો છે, અને તરંગી સાથેની પદ્ધતિઓ છે, પરંતુ કોઈ પણ સંજોગોમાં તે અમારા ઉપકરણના સંચાલન માટે જવાબદાર છે.

1. આગળ, પાંચ-પોઇન્ટ બોલ્ટ અને અખરોટ લો અને વાઇબ્રેશનને વધુ શક્તિશાળી બનાવવા માટે તેમને આર્મેચર નાક પર સ્ક્રૂ કરો. આ પછી, મિકેનિઝમને કાર્યરત કરી શકાય છે અને કંપન સ્તરને ચકાસી શકાય છે.
2. જ્યારે ચેક પૂર્ણ થઈ જાય, ત્યારે ઢાંકણને પાછું સ્ક્રૂ કરો અને વર્કપીસને થોડીવાર માટે બાજુ પર રાખો.
3. આગળ તમારે પ્લાયવુડનો એક નાનો ટુકડો લેવાની જરૂર છે અને તેના પર સમદ્વિબાજુ ત્રિકોણ દોરો.

મહત્વપૂર્ણ! ત્રિકોણના પરિમાણો એવા હોવા જોઈએ કે જ્યારે તે મશીનની મધ્યમાં સુરક્ષિત હોય, ત્યારે નોઝલની કિનારીઓ દોઢથી બે સેન્ટિમીટર સુધી આગળ વધે છે. સામાન્ય રીતે તેઓ આઠ સેન્ટિમીટરની બાજુનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ તમે તમારા માટે પસંદ કરી શકો છો શ્રેષ્ઠ વિકલ્પઅનુભવપૂર્વક.

1. જ્યારે ત્રિકોણ દોરવામાં આવે છે, ત્યારે તમે જીગ્સૉનો ઉપયોગ કરી શકો છો: કાળજીપૂર્વક વર્કપીસને કાપી નાખો અને તમામ કટ વિસ્તારોને સેન્ડપેપરથી સાફ કરો.
2. આગળ, ચાલો અમારું મશીન ફરીથી લઈએ, ઉપકરણની ટોચ પર એડજસ્ટેબલ પ્લેટના ફાસ્ટનર્સને સ્ક્રૂ કાઢીએ અને તેને દૂર કરીએ.
3. અમે પ્લેટને ત્રિકોણની મધ્યમાં મૂકીએ છીએ, તેને પેંસિલથી બધી બાજુઓ પર ટ્રેસ કરીએ છીએ, મધ્યમાં બે છિદ્રો વિશે ભૂલી જતા નથી.
4. પછી તમારે ત્રિકોણમાં એડજસ્ટેબલ પ્લેટ માટે રિસેસ બનાવવાની જરૂર પડશે, પરંતુ પહેલા મધ્યમાં બે છિદ્રો ડ્રિલ કરો અને તેમાં એલન બોલ્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો. જો તેમની ટોપી વધુ પડતી ચોંટી જાય, તો તે કામમાં દખલ કરશે, તેથી કેપને ફિટ કરવા માટે રિસેસ બનાવવા માટે મોટા વ્યાસની કવાયતનો ઉપયોગ કરો.
5. કટ સાઇટ્સ પરના બર્સને સેન્ડપેપરથી સંપૂર્ણપણે સાફ કરવું આવશ્યક છે.
6. આગળ, પ્લેટ માટે લંબચોરસ વિરામને હોલો કરવા માટે છીણીનો ઉપયોગ કરો.

અંતિમ પગલું એ પ્લેટને ઉપકરણ પર સ્ક્રૂ કરવાનું અને પ્લાયવુડ ત્રિકોણને બોલ્ટ્સ સાથે જોડવાનું છે. સમગ્ર માળખું નિશ્ચિતપણે સ્થાને રાખવા માટે, હેક્સ રેન્ચનો ઉપયોગ કરો. એસેમ્બલી પૂર્ણ થઈ ગઈ છે અને અમારા ઉપકરણને તપાસવાની જરૂર છે.

પરીક્ષા:

• તપાસવા માટે, બારીક સેન્ડપેપર તૈયાર કરો, તેની પાછળની બાજુએ ડબલ-સાઇડ ટેપ ગુંદર કરો અને ટેપ વડે સેન્ડપેપરમાંથી ત્રિકોણ કાપીને, અમારી હોમમેઇડ નોઝલના કદ અનુસાર.
• આગળ, સેન્ડપેપરને ઉપકરણ પર ગુંદર કરવામાં આવે છે અને તેની કામગીરી પ્લાયવુડના નાના ભાગ પર તપાસવામાં આવે છે.

મહત્વપૂર્ણ! આ ઉપકરણ વિવિધ સપાટીઓના ખૂબ જ નાજુક ગ્રાઇન્ડીંગ માટે તેમજ સારી સફાઈ માટે યોગ્ય છે. સૈદ્ધાંતિક રીતે, ઉપકરણ વિવિધ સામગ્રીઓ પર સામાન્ય અંતિમ કાર્ય સાથે પણ સામનો કરી શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, લાકડા અથવા ધાતુના ઉત્પાદનો.

હકીકત એ છે કે આ પ્રકારના મશીનમાં સપાટીની સારવાર ફક્ત વાઇબ્રેશનને કારણે થાય છે, તે નાના અંતિમ કાર્ય સાથે સરળતાથી સામનો કરી શકે છે.

અલબત્ત, એવું બને છે કે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ગ્રાઇન્ડીંગ માટે એકલા કંપન પૂરતું નથી, પરંતુ તે તેના માટે આભાર છે કે ઉપકરણ સપાટી પર સારી રીતે ગ્લાઇડ કરે છે.

પરંતુ આ બધું જ લોક કારીગરો સક્ષમ નથી. તમે જૂના હેર ક્લિપરમાંથી વાઇબ્રેટિંગ મસાજર પણ બનાવી શકો છો.

મસાજર બનાવવું

જ્યારે હેરડ્રેસર જૂના હેર ક્લિપરમાંથી શું બનાવી શકાય તે પ્રશ્નના જવાબની શોધમાં હોય છે, ત્યારે તેઓ ખૂબ જ મેળવે છે અસામાન્ય વિચારો. ઉદાહરણ તરીકે, તમારા પોતાના હાથથી હોમ મસાજર બનાવો.

વર્ક ઓર્ડર:

1. પ્રથમ, ચાલો મશીનને ડિસએસેમ્બલ કરીએ. આ કરવા માટે, બધા ઉપલા ફાસ્ટનર્સને સ્ક્રૂ કાઢો અને પ્લાસ્ટિક કવરને દૂર કરો જે મોટરને સુરક્ષિત કરે છે.
2. આગળ, ફાસ્ટનિંગ રિવેટ્સનો ઉપયોગ કરીને, અમે એક નાની મેટલ પ્લેટને જંગમ મિકેનિઝમ સાથે જોડીએ છીએ, જે મસાજ રોલર્સ માટે ધારક તરીકે સેવા આપશે.
3. વાસ્તવમાં, પછી અમે પ્લેટ પર ધારક અને રોલર્સ જાતે જ ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ, જે મસાજના કાર્યો કરશે.
4. અમે રક્ષણાત્મક કવરને સ્થાને સ્ક્રૂ કરીએ છીએ અને પરીક્ષણ માટે ઉપકરણને નેટવર્કમાં પ્લગ કરીએ છીએ.

પરિણામે, અમને એક અદ્ભુત હોમમેઇડ મસાજર મળે છે જે કામના સખત દિવસ પછી તમારા સ્નાયુઓને આરામ કરવામાં મદદ કરશે.

પરંતુ જૂના ટ્રીમરને ફરીથી બનાવવા માટે બીજો સારો વિકલ્પ છે - એક ડિમેગ્નેટાઇઝર.

ડિમેગ્નેટાઇઝર બનાવવું

અમે હંમેશની જેમ કામ શરૂ કરીએ છીએ - ઉપકરણને ડિસએસેમ્બલ કરીને. અંદર આપણને એક લોલક મળશે જે બ્લેડ, કોઇલ અને કોરને “T” અક્ષરના આકારમાં ખસેડે છે:

1. શક્તિશાળી અસર હાંસલ કરવા માટે, ડિમેગ્નેટાઇઝરને શરૂઆતમાં જરૂરી છે શક્તિશાળી મોટર. અમે મોટર સાથેનો ભાગ છોડીએ છીએ, અને લોલકના નીચલા ભાગ સાથે શરીરને જોયું, અને લોલકને કોઇલથી ડિસ્કનેક્ટ કરીએ છીએ. ચાલો તેને બાજુ પર મૂકીએ; અમને આગળના કામ માટે તેની જરૂર નથી.
2. અમે તે જ રીતે ટોચનું કવર જોયું, અને તેના લાંબા ભાગને પાછળથી સ્થાપિત કરો, બધા ફાસ્ટનર્સને સજ્જડ કરો.

મહત્વપૂર્ણ! સોન ઉપકરણનો ઉપરનો ભાગ નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત નથી, કારણ કે કાપ્યા પછી તેમાં કોઈ સ્ક્રૂ બાકી નથી. તેથી, ભાગોને એકસાથે સુરક્ષિત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપ, સોલ્ડર અથવા ગુંદરનો ઉપયોગ કરો.

1. આગળ, અમે પાવર બટન દબાવ્યા વિના ઉપકરણને નેટવર્કથી કનેક્ટ કરીએ છીએ.
2. પછી અમે કાર્ય તપાસીએ છીએ: ઘણા લોખંડના બોલ્ટ લો અને, ઉદાહરણ તરીકે, એક સ્ક્રુડ્રાઈવર. અમે ટેબલ પર બોલ્ટ છોડીએ છીએ અને બટનનો ઉપયોગ કરીને મશીન ચાલુ કરીએ છીએ.
3. અમે સ્ક્રુડ્રાઈવરના આયર્ન ભાગને ખુલ્લા કોર પર લાગુ કરીએ છીએ. આ કિસ્સામાં, સ્ક્રુડ્રાઈવર તરત જ આકર્ષિત થવો જોઈએ, અને ઉપકરણ સહેજ ક્રેકીંગ અવાજ કરી શકે છે. આ રીતે સ્ક્રુડ્રાઈવરને ચુંબકીય કરવામાં આવે છે.
4. અમે ઉપકરણને બંધ કરીએ છીએ અને તપાસીએ છીએ કે બોલ્ટ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવર સાથે ચુંબકીય છે કે કેમ.

આ સમયે મેગ્નેટાઈઝર તૈયાર છે. પરંતુ હવે તમે સ્ક્રુડ્રાઈવરને કેવી રીતે ડિમેગ્નેટાઈઝ કરી શકો છો? તે સરળ છે.

પોડોલ્સ્ક-2એમ સીવણ મશીન સાથે સામાન્ય પરિચય

આ મશીન છેલ્લી સદીના 50 ના દાયકાના અંતની આસપાસ યુએસએસઆરમાં દેખાયું હતું અને તે લગભગ સંપૂર્ણ એનાલોગ હતું
અમેરિકન ટાઇપરાઇટર સિંગર 15મી શ્રેણી. તે સમય માટે આ એક સામાન્ય લોક-સ્ટીચ મશીન હતું, ડિઝાઇનમાં અત્યંત સરળ અને અજોડ વિશ્વસનીયતા ધરાવે છે. શરીર કાસ્ટ આયર્નમાંથી કાસ્ટ કરવામાં આવે છે, બધા ભાગો ટકાઉ તકનીકી સ્ટીલના બનેલા છે, જેમાંથી યુદ્ધ અને સ્ટીલના ઉત્પાદનમાં વધારો થયા પછી યુએસએસઆરમાં અવિશ્વસનીય રકમ રહી હતી. મશીનમાં માત્ર એક જ "ક્રિટીકલ" સેટિંગ છે (સોય પટ્ટીની નીચલી પહોંચ - એક સેટિંગ જે સૈદ્ધાંતિક રીતે પ્રભાવને અસર કરે છે), અને બે "બિન-ક્રિટીકલ" સેટિંગ્સ - ઉપલા અને નીચલા થ્રેડોનું તણાવ - જે ફક્ત અસર કરે છે. ટાંકાની ગુણવત્તા. કંટ્રોલ પોઈન્ટ્સ પર વર્ષમાં માત્ર એક કે બે વાર મશીનને લુબ્રિકેટ કરવા અને સમસ્યા વિના કામ કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે તે પૂરતું છે.

મશીન ડ્રાઈવ

શરૂઆતમાં, મશીન બે રૂપરેખાંકનોમાં આવ્યું હતું - ટેબલટોપ મેન્યુઅલ અને બેડસાઇડ (ફૂટ) વર્ઝન. સમય જતાં, ડેસ્કટોપ વર્ઝન (અને બેડસાઇડ ટેબલ વર્ઝન પણ) ઉપરાંત ખૂબ જ સરળ માઉન્ટિંગ અને પેડલ દ્વારા નિયંત્રિત 100-વોટની નાની મોટર્સનું ઉત્પાદન થવા લાગ્યું. પેડલની અંદરની 2 સ્થિતિઓ છે - દબાવવાની પ્રારંભિક ક્ષણે, પાવર નિક્રોમ સર્પાકાર (રિઓસ્ટેટ) દ્વારા જાય છે, જે ઝડપથી ગતિ ઘટાડે છે, પરંતુ એન્જિન ટોર્ક ઘટાડે છે, અને જ્યારે તમે પેડલને વધુ દબાવો છો, ત્યારે પાવર જાય છે. એન્જિન સીધા, રિઓસ્ટેટને બાયપાસ કરીને, જે પ્રાપ્ત કરે છે મહત્તમ ઝડપ(6000 rpm) અને મહત્તમ એન્જિન ટોર્ક.

ચામડાની સીવણ કેવી રીતે બનાવવી?

તેના માં મૂળભૂત રૂપરેખાંકનમશીન 60 થ્રેડો અને સોય નંબર 90 સાથે સીવવા માટે રચાયેલ છે, એટલે કે. સુતરાઉ કાપડ, જીન્સ અને તેના જેવા સીવવા માટે રચાયેલ છે. અને આ એ હકીકત હોવા છતાં કે મશીનમાં 100-ગણો સલામતી માર્જિન છે. પરંતુ આ હકીકત અગાઉ થોડા લોકોને રસ ધરાવતી હતી, કારણ કે... ચામડું અનુપલબ્ધ હતું અને કોઈને ખરેખર આવા ફેરફારોની જરૂર નહોતી.

પરંતુ આજે પરિસ્થિતિ બદલાઈ ગઈ છે. ત્યાં ઘણું ચામડું છે, ઘણાં સસ્તા, સુંદર શૂઝ, એટલે કે. જૂતાની સર્જનાત્મકતા માટેનું ક્ષેત્ર અમર્યાદિત છે. એકમાત્ર મર્યાદા, વિચિત્ર રીતે પૂરતી, યોગ્ય કોમ્પેક્ટ સીવણ સાધનોનો અભાવ હતો. અને તેમ છતાં પોડોલ્સ્ક અને સિંગર મુશ્કેલી વિના ચામડું સીવે છે તે હકીકત વિશે વાત કરવામાં આવી હતી, થોડા લોકોએ આને ગંભીરતાથી લીધું. છેલ્લા એક-બે વર્ષમાં, મશીનની ચામડાની મહાસત્તા વિશેના વીડિયો ઇન્ટરનેટ પર દેખાવા લાગ્યા. તેથી, મેં આ વિકલ્પ પણ અજમાવવાનું નક્કી કર્યું, કારણ કે... મેં મારું ઔદ્યોગિક મશીન વેચ્યું, જેણે અડધા રૂમ પર કબજો કર્યો, અને આ શોખ છોડવાની આરે હતો. મારી અપેક્ષાઓ પૂરી થઈ અને હવે મારી પાસે ચાલુ રાખવાની તક છે. પરંતુ ચાલો વ્યવસાય પર ઉતરીએ.

ધ્યાન આપો! ફોટો કૅપ્શન ધ્યાનથી વાંચો

જો કંઈપણ સ્પષ્ટ ન હોય, તો YouTube પર વિડિઓની ટિપ્પણીઓમાં પૂછો. મેં સ્પામ ટાળવા માટે સાઇટ પર ટિપ્પણીઓ મૂકી નથી.

હું મારી વાર્તા ફોટોગ્રાફ્સ સાથે આપીશ. (મોટા કરવા માટે ફોટા પર ક્લિક કરો)

પ્રથમ ફેરફાર- જો તમારી પાસે પ્રથમ રીલીઝનું મશીન નથી, જે ફક્ત આટલી વિશાળ 9-સ્પોક પુલી સાથે આવે છે, તો પછી સીમસ્ટ્રેસ માટેના સ્પેરપાર્ટ્સમાં ફ્લી માર્કેટમાં આવી ગરગડી શોધો અને તેને બદલો. મેન્યુઅલ મોડમાં, કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમારે ઘણી વાર મદદ કરવી પડશે, પરંતુ નાની ગરગડી પર તે ખૂબ જ નિરાશાજનક છે. તે જ સમયે, બેલ્ટ માટે ગ્રુવનો વ્યાસ 1 મીમી મોટો છે - એક નાનકડી, અલબત્ત, પરંતુ ટોર્ક એક ડ્રોપ વધારે હશે.	બીજો ફેરફાર- એન્જિન નથી નિયમિત મોટરઘરગથ્થુ સિલાઈ મશીનો માટે (90 W), અને ઓવરલોકર્સ માટે મોટર (250 W). તે ત્યાં, સિલાઇ સપ્લાય સ્ટોર્સમાં અને જ્યાં પણ વેચાય છે સીવણ મશીનોવેચાણ પર છે. ચાઇનીઝ, પરંતુ માસ્ટર્સ તેની પ્રશંસા કરે છે.	આ ઉપરની પ્લેટ પરના આ એન્જિનની વિશેષતાઓ છે. ધ્યાન આપો! જો તમે એક એન્જિન સાથે આવો છોવિપરીત પરિભ્રમણ
, અસ્વસ્થ થશો નહીં - એન્જિન ખોલો, અને તમે જોશો કે નાના ડાયોડની જોડી પીંછીઓ પર સોલ્ડર કરવામાં આવી છે - એક સોલ્ડરિંગ આયર્ન લો અને દરેક ડાયોડને પાછળની તરફ ફેરવો - અને બસ.	રોલર પગનું સામાન્ય દૃશ્ય, જે તમને આવા સરળ અને, સૌથી અગત્યનું, ચોક્કસ, પણ સીમ બનાવવા દેશે. તેથી, 3 જી ફેરફાર - અમે એક વિડિઓ ખરીદીએ છીએ અને તેને ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ. કોઈપણ ફેરફારોની જરૂર રહેશે નહીં. થોડી વિગતો - તે વિડિઓ પર જ હોવી જોઈએબેઠક	ફાઈલ સાથે થોડું વાગોળવું - તે મારા માટે ખૂબ જ ચુસ્ત હતું - તે મુશ્કેલ નથી, કારણ કે... બધું એલ્યુમિનિયમથી બનેલું છે, બીજું, મશીન પર જ, તળિયે સુશોભિત ક્રોમ પેનલને 1 - 1.5 સેમીથી ગ્રાઉન્ડ ઓફ કરવું પડ્યું હતું, કારણ કે રોલર તેના પર આરામ કરે છે.
4મો ફેરફાર - સૌપ્રથમ, તમારે સોય ધારકને આ નાના સાથે બદલવાની જરૂર છે, જે પોડોલ્સ્કના સિંગર પ્રોટોટાઇપ પર અને પોડોલ્સ્કના પ્રથમ પ્રકાશનો પર આવ્યા હતા, પછીથી પોડોલ્સ્ક પર તેઓએ વિસ્તૃત સોય ધારકોને ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કર્યું (નીચે ફોટો જુઓ), જે રોલરને સોયની નજીક જતા અટકાવો. પરંતુ આ લેખના અંતે તે મારા પર ઉભરી આવ્યું કે કેવી રીતે મારા પોતાનાને શાર્પ કરવું શક્ય છે અને ચિંતા ન કરવી (નીચે વાંચો, છેલ્લા ફોટાની બાજુમાં). બીજું, ઘટાડેલી સોય ધારકને સ્થાપિત કરતી વખતે, તમારે સોયની પટ્ટી દૂર કરવી પડશે (તેને એક સ્ક્રૂ વડે સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે) અને સેન્ડપેપર અથવા ફાઇલનો ઉપયોગ કરીને તેની ટીપને ગ્રાઇન્ડ કરો જેથી કરીને ઘટાડેલી સોય ધારક તેના પર ફિટ થઈ જાય.	સોય બદલવાની મંજૂરી આપવા માટે રોલર ઉપરની તરફ વળે છે.	આ તે સ્ક્રુ છે જેને હું હવે સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે સજ્જડ કરું છું અને રોલર પર સ્ક્રૂ કરેલ છે.
વિડિઓ ફિલ્માવવામાં આવી હતી - કોઈ સમસ્યા નથી.	5મો ફેરફાર. અમે ત્વચા માટે સોય નંબર 130 મૂકીએ છીએ. સામાન્ય રીતે જાડા હોવા ઉપરાંત, તેમાં જાડા થ્રેડ માટે ખાસ ગ્રુવ્સ પણ હોય છે.	મૂળ સોય ધારક અને પ્રમાણભૂત પગ આના જેવા દેખાય છે.
તમારી સામે બે સોય ધારકો છે - સિંગર એક ઉપર (નાનો) અને મૂળ નીચે (મોટો) છે. તમારે ફ્લી માર્કેટમાં એક સિંગર શોધવાની જરૂર છે (જો કે કેટલીકવાર તેઓ તેને આખા મશીનથી અલગથી વેચવા માંગતા નથી), અથવા મૂળને થોડું શાર્પ કરો (નીચે જુઓ, છેલ્લા ફોટાની બાજુમાં)	વિસ્તરણમાં સમાન વસ્તુ	આ પણ એક નાની વસ્તુ છે જે કરવાની જરૂર પડશે - કારણ કે ... રોલર પગના કદ કરતા બમણું છે, પછી તમારે આગળનું ક્રોમ કવર દૂર કરવું પડશે (એક સ્ક્રૂ વડે ચહેરા સાથે જોડાયેલ), પછી હું મારી આંગળી વડે જે સ્ક્રૂ તરફ ઇશારો કરું છું તે સ્ક્રૂને ઢીલો કરો અને આખા સળિયાને ઇચ્છિત સુધી ઉંચો કરો. ઊંચાઈ (રોલર જોડો અને તમારા માટે જુઓ), પછી આ સ્ક્રૂને ફરીથી સજ્જડ કરો.
પગ માટે સળિયા ઉપાડ્યા પછી, તે ઉપરથી બે સેન્ટિમીટર સુધી ચોંટી જશે.	મેં સોય વિશે પહેલેથી જ લખ્યું છે - તમારે 130 નંબરની જરૂર છે	રોલર ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, આ એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂ અને અખરોટ સાથે રોલર અને સોય વચ્ચેના અંતરને સમાયોજિત કરવાનું બાકી રહે છે. હું માનું છું કે નીચલી સ્થિતિમાં રોલરની નીચેની ધાર અને સોય વચ્ચે લગભગ 1mm હોવું જોઈએ. (પરંતુ અહીં મને ખાતરી નથી કે આ સાચું છે, મને ફક્ત આવા અંતર સાથે સીવવાનું સરસ અને અનુકૂળ લાગ્યું.)
સિંગર સોય ધારક ખરીદ્યા વિના તમે કેવી રીતે કરી શકો તે અહીં છે. ચિત્રમાં, મેં સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરીને નીચલા મૂળ સોય ધારકને ગ્રાઉન્ડ કર્યું - મેં આગળના ભાગમાંથી લગભગ 1 મીમી દૂર કર્યું (જે રોલર તરફ છે), બીજું, મેં તેનું "ગળું" 2 મીમી ટૂંકું કર્યું - જ્યાં સોય બતાવે છે, ત્યાં ઉપયોગ થતો હતો. લગભગ 4 મીમી, લગભગ 2 બાકી -X.	મશીન કરેલ મૂળ સોય ધારકનું ટોચનું દૃશ્ય. ટોચના ફોટામાં સરખામણી કરો કે તે વળતા પહેલા કેવો દેખાતો હતો.	અને છેલ્લે, છેલ્લો 6ઠ્ઠો ફેરફાર. ઉપલા થ્રેડ ટેન્શનરમાં ફેરફાર. ચામડાની સીવણ કરતી વખતે, આ શક્તિશાળી વસંત દ્વારા પ્રદાન કરાયેલ પ્રમાણભૂત તાણ પૂરતું નથી, તેથી માસ્ટર જેને મેં તેને સેટ કરતી વખતે બોલાવ્યો હતો, તેણે સૌ પ્રથમ, નાના ઝરણાને ફેંકી દીધા - હવે અમને તેની જરૂર નથી. , અને મોટા સ્પ્રિંગને બે હાથમાં લીધો અને તેને ક્યાંક લંબાવ્યો - પછી 1 સેમી (આગળના ફોટામાં સ્પષ્ટપણે દૃશ્યમાન). આ પછી, તણાવ બળ લગભગ બમણો થઈ ગયો. તે ચોક્કસપણે આ મજબૂત તણાવ છે જેની આપણને જરૂર પડશે.
આ સ્ટ્રેચિંગ પછી સ્પ્રિંગનું કદ હોવું જોઈએ.

મશીનને ચામડામાં સીવવા માટે આટલું જ કરવાની જરૂર છે.

પુનઃકાર્ય પરિણામ:

કુલ 6 ફેરફારો જરૂરી હતા:

• 1. મોટી ગરગડી સ્થાપિત કરો
• 2. અમે મૂકીએ છીએ શક્તિશાળી એન્જિન 250 W પર (ઓવરલોક).
• 3. અમે રોલર ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ (તે જ સમયે અમે આગળની પેનલને ગ્રાઇન્ડ કરીએ છીએ, પ્રેસનો સળિયો વધારીએ છીએ અને રોલર પર જ સીટને શાર્પ કરવા માટે ફાઇલનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.)
• 4. અમે એક નાની ખરીદી કરીએ છીએ અથવા મૂળ સોય ધારકને ગ્રાઇન્ડ કરીએ છીએ (બંને કિસ્સાઓમાં, તમારે સોયની પટ્ટીને દૂર કરવાની જરૂર છે અને આગળના ભાગમાંથી તેની ટોચને ગ્રાઇન્ડ કરવાની જરૂર છે).
• 5. સોય નંબર 130 મૂકો
• 6. અમે જાડા ટેન્શનર સ્પ્રિંગને ખેંચીએ છીએ અને નાનાને સંપૂર્ણપણે બહાર ફેંકીએ છીએ.

હું તમને ફેરફાર કર્યા પછી આ વિશિષ્ટ સીવણ મશીનની 2 વિડિઓ સમીક્ષાઓ જોવાનું સૂચન કરું છું. પ્રથમમાં, હું કહું છું કે ચામડાને જાતે સીવવું વધુ સારું છે - છેવટે, મને એન્જિનની ક્ષમતાઓમાં સંપૂર્ણ વિશ્વાસ ન હતો - મેં વિચાર્યું કે હું એન્જિનને બાળીશ. પરંતુ અમેરિકનો એ જ સિંગર-1591 એન્જિન પર કેવી રીતે ઝડપથી ચામડું સીવે છે તેના યુટ્યુબ પર પૂરતી સંખ્યામાં વિડિઓઝ જોયા પછી, મેં મારું એન્જિન બહાર કાઢ્યું, તેને ઇન્સ્ટોલ કર્યું, તેને અજમાવ્યું, શાંત થયો અને બીજી સમીક્ષા લીધી. તેથી:

ચામડાને જાતે સીવવા માટે પોડોલ્સ્ક-2એમ સીવણ મશીનની સમીક્ષા

અને અહીં બીજી સમીક્ષા છે, જે મેં એન્જિન સાથે મશીનનું પરીક્ષણ કર્યા પછી લીધી છે. હું તમને ફરી એકવાર યાદ અપાવી દઉં કે આ મોટર સિલાઈ મશીન માટે નથી, જો કે તે કદમાં સમાન છે, પરંતુ ઓવરલોકર્સ માટે - 250 વોટ, જેમાં મારે સોલ્ડરિંગ આયર્ન વડે ડાયોડ્સને ફેરવવું પડ્યું જેથી તે અંદર ફરે. સાચી દિશા.

250 ડબ્લ્યુ મોટરનો ઉપયોગ કરીને ચામડાની સિલાઇ માટે પોડોલ્સ્ક-2એમ સિલાઇ મશીનની સમીક્ષા.

આ સાથે, હું એક ખૂબ જ સફળ, મારા મતે, તકનીક વિશેની મારી વાર્તા સમાપ્ત કરું છું, જે અમને કોઈપણ જૂતા, તાડપત્રી બૂટ પણ સીવવા માટેની કોઈપણ યોજનાઓને સમજવાની મંજૂરી આપશે.