દર વર્ષે ટ્રાફિક અપડેટ થાય છે. વાહનચાલકો માટે નવા કાયદા

ERA-GLONASS સિસ્ટમ સાથે કારનું ફરજિયાત સજ્જ કરવું

સાથે 1 જાન્યુઆરી, 2017વર્ષ, રશિયામાં તમામ કાર માટે ERA-GLONASS સિસ્ટમ ફરજિયાત બની. કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમો અનુસાર, 1 જાન્યુઆરી, 2017 થી, રશિયામાં તમામ નવી કાર ERA-GLONASS સિસ્ટમથી સજ્જ હોવી આવશ્યક છે. પેસેન્જર કાર માટે, સિસ્ટમ અકસ્માત વિશે સ્વચાલિત સૂચના કાર્યથી સજ્જ હોવી જોઈએ, બટનનો ઉપયોગ કરીને મેન્યુઅલ સૂચના પૂરતી છે. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે અમે નવી કાર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ જે પ્રકારની મંજૂરી મેળવે છે વાહન(OTTS) 1 જાન્યુઆરી, 2017 પછી. એટલે કે, તે મોડલ કે જેમની OTTS હજુ સુધી સમાપ્ત થઈ નથી (અને OTTS 3 વર્ષના સમયગાળા માટે જારી કરવામાં આવે છે) હજુ પણ ERA-GLONASS વગર વેચી શકાય છે.

વિદેશી કારની આયાત પર પ્રતિબંધ

સાથે 1 જાન્યુઆરી, 2017રશિયામાં નાગરિકો દ્વારા વિદેશી કારની આયાત પરના પ્રતિબંધો અમલમાં આવ્યા. અમે એવી કાર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ જે ERA-GLONASS સિસ્ટમથી સજ્જ નથી (ઉપર જુઓ). 1 જાન્યુઆરી, 2017 થી, રશિયન ફેડરેશનના પ્રદેશમાં વિદેશથી કારની આયાત કરતી વખતે ફેડરલ કસ્ટમ્સ સેવા PTS જારી કરતી નથી, સિવાય કે ERA-GLONASS કટોકટી ચેતવણી પ્રણાલીની હાજરી વાહન ડિઝાઇન સલામતી પ્રમાણપત્રમાં સૂચવવામાં આવે. પ્રતિબંધથી દૂર પૂર્વના કસ્ટમ્સ પર આયાતી કારોનો મોટો સંચય થયો, ત્યારબાદ માલિકોને આયાતી કારોને સરળ ERA-GLONASS મોડ્યુલથી સજ્જ કરવાની તક આપવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું, પરંતુ તેમના પોતાના ખર્ચે.

શક્તિશાળી કાર ભાડે આપતા અધિકારીઓ પર પ્રતિબંધ

દિમિત્રી મેદવેદેવે એક હુકમનામું પર હસ્તાક્ષર કર્યા જે એન્જિન પાવરને મર્યાદિત કરે છે કંપનીની કારઅધિકારીઓ: તમે 200 એચપીથી વધુ પાવર ધરાવતી ટેક્સી કાર ખરીદી, ભાડે, લીઝ અથવા તો કૉલ કરી શકતા નથી. થી અમલમાં આવ્યો 1 જાન્યુઆરી, 2017વર્ષ નું. દસ્તાવેજ મુજબ, વિભાગોના વડાઓ, તેમના ડેપ્યુટીઓ અને વિભાગોના વડાઓ દ્વારા ખરીદેલી, ભાડે લીધેલી, ભાડે લીધેલી કાર માટે મહત્તમ શક્તિહવે 200 એચપી સુધી મર્યાદિત છે, અને મહત્તમ કિંમત 2.5 મિલિયન રુબેલ્સથી ઓછી હોવી જોઈએ. ઠરાવ "સરકારી એજન્સીઓ અને રાજ્યના વધારાના-બજેટરી ફંડ્સ દ્વારા ખરીદવામાં આવેલા ચોક્કસ પ્રકારના માલસામાન, કામો, સેવાઓ માટેની જરૂરિયાતોને પૂરક બનાવવા પર" 5 ડિસેમ્બર, 2016 ના રોજ હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા અને 1 જાન્યુઆરી, 2017 ના રોજ અમલમાં આવ્યા હતા. ચાલો તમને યાદ અપાવીએ કે અગાઉ અધિકારીઓને 2.5 મિલિયન રુબેલ્સ કરતા વધુ ખર્ચાળ અને 200 એચપી કરતા વધુ શક્તિશાળી રાજ્યના નાણાં સાથે કાર ખરીદવા પર પ્રતિબંધ હતો. જો કે, તેમને આવી કાર ભાડે આપવા અથવા ભાડે આપવાથી કંઈપણ રોકી શક્યું નથી.

પાર્કિંગની જગ્યાઓ રિયલ એસ્ટેટ બની ગઈ છે

રશિયન ફેડરેશનના રાજ્ય ડુમાએ એક કાયદો અપનાવ્યો છે જે પાર્કિંગની જગ્યાઓને રિયલ એસ્ટેટ સાથે સમાન કરે છે અને તેમને ખાનગી મિલકત તરીકે નોંધણી કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ તક સાથે દેશના નાગરિકો માટે દેખાયા 1 જાન્યુઆરી, 2017વર્ષ નું. દસ્તાવેજનો ટેક્સ્ટ જણાવે છે કે હવે રિયલ એસ્ટેટમાં માત્ર રહેણાંક જ નહીં અને બિન-રહેણાંક જગ્યા, પણ ઇમારતો અને માળખાના તે ભાગો કે જે વાહનોને સમાવવા માટે બનાવાયેલ છે, એટલે કે, પાર્કિંગની જગ્યાઓ, જો આવા પરિસરની સીમાઓ, ઇમારતો અથવા માળખાના ભાગો કેડસ્ટ્રલ નોંધણી પરના કાયદા દ્વારા સ્થાપિત રીતે વર્ણવવામાં આવે છે.

આ કાયદાને અપનાવવાથી આવા સ્થાનોને મોર્ટગેજ પર ખરીદવા અને મિલકત તરીકે નોંધણી કરવાનું શક્ય બન્યું. દસ્તાવેજ જણાવે છે કે પાર્કિંગની જગ્યાની સીમાઓને ફ્લોર પર પેઇન્ટથી તેમજ સ્ટીકરોથી અથવા અન્ય રીતે ચિહ્નિત કરી શકાય છે.

રશિયામાં પાર્કિંગ જગ્યાઓના કદને મંજૂરી આપવામાં આવી છે

રશિયાના આર્થિક વિકાસ મંત્રાલયે રશિયામાં પાર્કિંગની જગ્યાઓના લઘુત્તમ અને મહત્તમ કદ નક્કી કર્યા છે. દસ્તાવેજ અમલમાં આવ્યો 1 જાન્યુઆરી, 2017વર્ષ નું. એક પાર્કિંગની જગ્યાના લઘુત્તમ અનુમતિપાત્ર પરિમાણો 6.2 x 3.6 મીટર છે. અનુમતિપાત્ર કદપાર્કિંગ સ્પેસ” 7 ડિસેમ્બર, 2016ના રોજ બહાર પાડવામાં આવી હતી. રિયલ એસ્ટેટના સ્વતંત્ર ભાગ તરીકે પાર્કિંગની જગ્યાના વિસ્તારને નિર્ધારિત કરવા માટે આ જરૂરિયાતો જરૂરી છે.

મોસ્કોમાં બિન-ઇકો-ફ્રેન્ડલી ટ્રકના પ્રવેશ પર પ્રતિબંધ

સાથે 1 જાન્યુઆરી, 2017ત્યારથી, યુરો-3 થી નીચેના વર્ગના એન્જિનવાળા ટ્રકો મોસ્કોની થર્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ રીંગ (TTK) સાથે મુસાફરી કરી શકતા નથી, અને યુરો-2 થી નીચેના વર્ગના ટ્રક મોસ્કો રીંગ રોડ અને TTK ની અંદર મુસાફરી કરી શકતા નથી. મોસ્કો સિટી હોલની પ્રેસ સર્વિસે અહેવાલ આપ્યો છે કે પ્રતિબંધ 1 જાન્યુઆરી, 2017 ના રોજ અમલમાં આવ્યો હતો.

ઇલેક્ટ્રોનિક MTPL પોલિસીનું ફરજિયાત વેચાણ

સાથે 1 જાન્યુઆરી, 2017વર્ષ, તમામ વીમા કંપનીઓએ જારી કરવાની જરૂર છે ઇલેક્ટ્રોનિક નીતિઓઓએસએજીઓ. 11 જૂન, 2016 ના રોજ, રાજ્ય ડુમાએ તરત જ બીજા અને ત્રીજા રીડિંગ્સમાં ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા પરના કાયદામાં અનુરૂપ સુધારા અપનાવ્યા. 1 જાન્યુઆરી, 2017 થી, તમામ વીમા કંપનીઓ માટે ઇલેક્ટ્રોનિક MTPL પોલિસી ફરજિયાત બની. જો વેબસાઇટની સમસ્યાઓ અથવા તકનીકી સમસ્યાઓને કારણે ઇલેક્ટ્રોનિક MTPL પોલિસી જારી કરવી અશક્ય છે, તો વીમા કંપનીઓ તરત જ રશિયન ફેડરેશનની સેન્ટ્રલ બેંકને આ વિશે જાણ કરવા માટે બંધાયેલી છે. આ કિસ્સામાં, "સિંગલ એજન્ટ" ના સિદ્ધાંતો લાગુ કરવામાં આવશે - અનુસાર PTS નંબરક્લાયન્ટને અન્ય વીમા કંપનીની વેબસાઇટ પર રીડાયરેક્ટ કરવામાં આવશે.

રાજ્ય ફરજ પર 30% ડિસ્કાઉન્ટ

સાથે 1 જાન્યુઆરી, 2017આ વર્ષે, મોટરચાલકોને સરકારી સેવા પોર્ટલ દ્વારા ફરજો ચૂકવવા પર 30% ડિસ્કાઉન્ટ મળી શકે છે. રશિયન ફેડરેશનના ટેક્સ કોડના ભાગ 2 ના કલમ 333.35 ના ફકરા 4 માં અનુરૂપ ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે.

રાજ્ય ફરજ પર ડિસ્કાઉન્ટ મેળવવા માટે, તમારે બે ફરજિયાત શરતો પૂરી કરવાની જરૂર છે:

• માટે અરજી જરૂરી સેવાઇલેક્ટ્રોનિક
• રાજ્ય ફી પણ ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે ચૂકવો

આ બધી ક્રિયાઓ ફેડરલ અથવા પ્રાદેશિક સરકારી સેવાઓના પોર્ટલ દ્વારા કરી શકાય છે.

તે નોંધવું યોગ્ય છે કે સમાન તક પહેલા પણ અસ્તિત્વમાં હતી, પરંતુ જ્યારે સેવા ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે પ્રાપ્ત થાય ત્યારે જ. ઉપરોક્ત સુધારાઓ અમલમાં આવ્યા પછી, તમારે અરજી સબમિટ કરવાની અને ઈલેક્ટ્રોનિક રીતે ફી ચૂકવવાની જરૂર છે, અને તમે સેવા માત્ર ઈલેક્ટ્રોનિક રીતે જ નહીં, પણ ટ્રાફિક પોલીસ અથવા MFCની વ્યક્તિગત મુલાકાત દરમિયાન પણ મેળવી શકો છો: બંને વિકલ્પોમાં 30% ડિસ્કાઉન્ટ ઉપલબ્ધ થશે.

ફેબ્રુઆરી 2017 થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર

MFC માં અધિકારોનું ફેરબદલ

સાથે ફેબ્રુઆરી 1, 2017 2018 માં, રશિયામાં ડ્રાઇવરના લાઇસન્સ બદલવાનું સરળ બન્યું - ટ્રાફિક પોલીસ પાસે જવું જરૂરી નથી. ચાલો યાદ કરીએ કે 14 જાન્યુઆરી, 2016 ના રોજ, એક સરકારી બેઠક યોજાઈ હતી, જે દરમિયાન અધિકારોની બદલીને સરળ બનાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. તે માત્ર ટ્રાફિક પોલીસમાં જ નહીં, પરંતુ વસ્તીની સેવા માટે મલ્ટિફંક્શનલ સેન્ટર્સ (એમએફસી) માં પણ અધિકારોને બદલવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી.3 ઓગસ્ટ, 2016 ના રોજ, રશિયન ફેડરેશન નંબર 755 ની સરકારનો હુકમનામું "સરકારી હુકમનામામાં સુધારા પર" પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું હતું. રશિયન ફેડરેશનતારીખ 27 સપ્ટેમ્બર, 2011 નંબર 797", જે મુજબ 1 ફેબ્રુઆરી, 2017 થી તમામ MFCs માં અધિકારો બદલવા માટેની સેવા કાર્યરત થઈ.

એપ્રિલ 2017 થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર

1 એપ્રિલથી બાળકોના પરિવહન માટે નવા નિયમો

1 એપ્રિલ, 2017 થી, રશિયામાં બાળકોના સંગઠિત પરિવહનના નિયમો બદલાયા છે.દસ્તાવેજ મુજબ, બાળકોના પરિવહન વિશેની સૂચના પ્રાદેશિક ટ્રાફિક પોલીસ વિભાગોને તે સ્થળે સબમિટ કરવામાં આવે છે જ્યાંથી પરિવહન શરૂ થયું હતું, અને તેમની ગેરહાજરીમાં, આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયના પ્રાદેશિક સંસ્થાના અનુરૂપ ટ્રાફિક પોલીસ વિભાગને. રશિયન ફેડરેશનની ઘટક એન્ટિટી માટે રશિયા.વિભાગીય હુકમ સૂચનાની સામગ્રી માટેની આવશ્યકતાઓ સ્થાપિત કરે છે. નીચેની માહિતી હાજર હોવી આવશ્યક છે:

• ચાર્ટરર (પરિવહનનો ગ્રાહક)
• માલવાહક (વાહક)
• માર્ગ કાર્યક્રમ
• બસ
• ડ્રાઇવર
• જે વ્યક્તિએ સૂચના દાખલ કરી છે (કાનૂની સંસ્થાઓ માટે).

સૂચના રૂબરૂ અથવા તો સબમિટ કરવી આવશ્યક છે ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વરૂપસંસ્થાના વડા અથવા સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે જવાબદાર અધિકારી ટ્રાફિક, અને ચાર્ટર કરાર હેઠળ બાળકોના જૂથના સંગઠિત પરિવહનના કિસ્સામાં - ચાર્ટરર અથવા ચાર્ટરર દ્વારા (પરસ્પર કરાર દ્વારા).સૂચના સબમિટ કરવાની અંતિમ તારીખ વ્યવસ્થિત પરિવહનટ્રાફિક પોલીસ વિભાગમાં બાળકોના જૂથો - પરિવહનની શરૂઆતના 2 દિવસ પહેલાં નહીં. સૂચના મળ્યા પછી, બસની નોંધણી અને તેના અમલીકરણ વિશેની માહિતીની તપાસનું આયોજન કરવામાં આવે છે. તકનીકી નિરીક્ષણ, તેમજ ડ્રાઇવરને બસ ચલાવવાની મંજૂરી છે કે કેમ ચાલક નું પ્રમાણપત્રશ્રેણી "ડી". આ ઉપરાંત, માર્ગ ટ્રાફિકના ક્ષેત્રમાં ડ્રાઇવરની વહીવટી ગુનાઓની ગેરહાજરી વિશેની માહિતી તપાસવામાં આવે છે, જેના માટે છેલ્લા વર્ષ દરમિયાન વાહન ચલાવવાના અધિકારથી વંચિત અથવા વહીવટી ધરપકડના સ્વરૂપમાં સજા આપવામાં આવે છે.

4 એપ્રિલથી શિખાઉ ડ્રાઇવરો માટે ફેરફારો

24 માર્ચ, 2017 ના સરકારી હુકમનામું નંબર 333 એ 2 વર્ષથી ઓછા અનુભવ ધરાવતા ડ્રાઇવરો માટે નીચેના નિયંત્રણો રજૂ કર્યા છે:

• વાહનો ખેંચવા પર પ્રતિબંધ છે
• મોટરસાઇકલ અને મોપેડ પર મુસાફરોને પરિવહન કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે
• "બિગનર ડ્રાઇવર" ચિહ્ન વિના કાર ચલાવવા માટે પ્રતિબંધિત છે.

છેલ્લા મુદ્દા વિશે, હવે "પ્રારંભિક ડ્રાઇવર" ચિહ્નની ગેરહાજરી "વાહનોના સંચાલન અને જવાબદારીઓમાં પ્રવેશ માટેની મૂળભૂત જોગવાઈઓમાં શામેલ છે. અધિકારીઓમાર્ગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા", જે ખામીઓ માટે વાહન ચલાવવા પર પ્રતિબંધ છે તે પૈકી.ફેરફારો 4 એપ્રિલ, 2017 ના રોજ અમલમાં આવ્યા.

"સ્પાઇક્સ" ચિહ્ન ફરજિયાત બની ગયું છે

જો તમે ઠરાવ નંબર 333 નું લખાણ જુઓ છો, તો ત્યાં નીચેની નોંધ છે:

"આ મૂળભૂત જોગવાઈઓનું પરિશિષ્ટ નીચે પ્રમાણે કલમ 7.15.1 સાથે પૂરક હશે: "7.15.1. ત્યાં કોઈ ઓળખ ચિહ્નો નથી કે જે વાહનોના સંચાલનમાં પ્રવેશ માટેની મૂળભૂત જોગવાઈઓના ફકરા 8 અને માર્ગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા અધિકારીઓની ફરજો અનુસાર સ્થાપિત થયેલ હોવા જોઈએ..."

આમ, 4 એપ્રિલ, 2017 થી, "મૂળભૂત જોગવાઈઓ" ના ફકરા 8 માંથી કોઈપણ ચિહ્નની ગેરહાજરી માટે, ડ્રાઇવરોને કાર ચલાવવા પર પ્રતિબંધનો સામનો કરવો પડે છે. આમાં નીચેના ચિહ્નો શામેલ છે:

• "રોડ ટ્રેન"
• "સ્પાઇક્સ"
• "બાળકોનું પરિવહન"
• "બહેરા ડ્રાઈવર"
• "તાલીમ વાહન"
• "સ્પીડ લિમિટ"
• "ખતરનાક કાર્ગો"
• "ભારે કાર્ગો"
• "ધીમી ગતિએ ચાલતું વાહન"
• "લાંબુ વાહન"
• "શિખાઉ ડ્રાઈવર"

4 એપ્રિલથી ડ્રાયવર્સ લાયસન્સની બદલી

રશિયન ફેડરેશનની સરકારે વાહનો ચલાવવાના અધિકાર અને ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ જારી કરવા માટે પરીક્ષાઓ લેવાના નિયમોમાં ફેરફારો કર્યા છે. રશિયન ફેડરેશન નંબર 326 ની સરકારના અનુરૂપ હુકમનામું 23 માર્ચ, 2017 ના રોજ હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યું હતું.

આ દસ્તાવેજ બે ફાળો આપે છે મહત્વપૂર્ણ ફેરફારોઅધિકારોને બદલવાના નિયમો માટે:

• સમાપ્તિને કારણે ન હોય તેવા અધિકારોને બદલતી વખતે, 10 વર્ષ માટે નવા અધિકારો જારી કરવામાં આવશે
• તમે હવે કોઈ કારણ આપ્યા વિના, તમારી પોતાની પહેલ પર તમારા અધિકારોને બદલી શકો છો

હવે, અધિકારો બદલતી વખતે, ઉદાહરણ તરીકે, લગ્ન પછી અને તમારું છેલ્લું નામ બદલતા, નવા અધિકારો અગાઉના અધિકારોની સમાન માન્યતા અવધિ સાથે જારી કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે 9 વર્ષ પહેલાં તમારું લાઇસન્સ મેળવ્યું હોય અને તેને નવી અટક અથવા અન્ય કારણોસર બદલ્યું હોય, તો એક વર્ષમાં તે સમાપ્ત થઈ જશે અને તમારે તેને ફરીથી બદલવું પડશે. આ સુધારાઓને અપનાવવાથી 10 વર્ષ માટે નવા અધિકારો જારી કરવામાં આવશે. સાચું, આ માટે તમારે તબીબી પ્રમાણપત્ર રજૂ કરવું પડશે, એવા કિસ્સાઓમાં પણ કે જેમાં અગાઉ આ જરૂરી ન હતું.

બીજા મુદ્દાની વાત કરીએ તો, હવે ડ્રાઇવર પોતાની પહેલ પર તેનું લાઇસન્સ બદલી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તેણે દસ્તાવેજ પરનો ફોટો પસંદ કરવાનું બંધ કર્યું.

મોટરસાયકલ સવારો માટે ફેરફારો

4 એપ્રિલ, 2017 ના રોજ, ફેરફારો અમલમાં આવ્યા જેણે પરવાનગીમાં વધારો કર્યો મહત્તમ ઝડપમોટરસાયકલ સવારો માટે.

આજથી, રશિયામાં મોટરસાઇકલ સવારોને હાઇવે પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે 110 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરવાની મંજૂરી છે. અગાઉ, તેમના માટે ઝડપ મર્યાદા 90 કિમી પ્રતિ કલાક હતી. રશિયન ફેડરેશનના સ્ટેટ ટ્રાફિક સેફ્ટી ઇન્સ્પેક્ટરની સત્તાવાર વેબસાઇટ અનુસાર, અનુરૂપ ઠરાવ 4 એપ્રિલ, 2017 ના રોજ અમલમાં આવ્યો.

15 એપ્રિલથી પ્લેટન ટેરિફમાં વધારો

15 એપ્રિલ, 2017 થી પ્લેટન ટેરિફમાં 25% નો વધારો થયો છે. આમ, એપ્રિલથી ભાડા ચાલુ છે ફેડરલ હાઇવેપ્રતિ કિલોમીટર 1.91 રુબેલ્સ છે. ચાલો તમને યાદ અપાવીએ કે અગાઉ ટેરિફમાં અસ્થાયી ઘટાડાનું પરિબળ હતું અને ટ્રક ડ્રાઇવરો પ્રતિ કિલોમીટર 1.53 રુબેલ્સ ચૂકવતા હતા.

28 એપ્રિલથી ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા હેઠળ ચૂકવણી

રશિયન પ્રમુખ વ્લાદિમીર પુટિને ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા હેઠળ પ્રકારની વળતર પરના બિલ પર હસ્તાક્ષર કર્યા.વીમા કંપનીઓની પહેલ મુજબ, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, પૈસા ચૂકવવાને બદલે, વાહનચાલકો હવે માત્ર કાર સેવા કેન્દ્રમાં સમારકામ માટે રેફરલ્સ મેળવશે.

28 માર્ચે, દસ્તાવેજ પર રાષ્ટ્રપતિ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા અને સત્તાવાર રીતે સરકારી વેબસાઇટ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ બિલ તેના સત્તાવાર પ્રકાશનના 30 દિવસ પછી અમલમાં આવ્યું - 28 એપ્રિલ, 2017.

મે 2017 થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર

મે મહિનામાં, ડ્રાઇવિંગ પરીક્ષણો લેતા કર્મચારીઓ માટે નવી આવશ્યકતાઓ અમલમાં આવી. આ આવશ્યકતાઓ અનુસાર, ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી પાસે ડ્રાઇવિંગનું માત્ર સૈદ્ધાંતિક અને વ્યવહારુ જ્ઞાન જ નહીં, પણ તે મનોવિજ્ઞાની તરીકે કામ કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ - સંઘર્ષની પરિસ્થિતિઓની અપેક્ષા રાખવા અને તેને દબાવવા માટે.

દસ્તાવેજના ટેક્સ્ટમાં ડ્રાઇવર ઉમેદવારો માટે પરીક્ષા આપતા કર્મચારી માટે લઘુત્તમ મૂળભૂત આવશ્યકતાઓની સૂચિ છે:

• ઉંમર ઓછામાં ઓછી 25 વર્ષ
• ઉચ્ચ શિક્ષણ
• કેટેગરીના અધિકારોની ઉપલબ્ધતા કે જેના માટે પરીક્ષા લેવામાં આવી છે
• ઓછામાં ઓછા 5 વર્ષનો ડ્રાઇવિંગ અનુભવ.

એક અલગ ફકરો દસ્તાવેજો અને નિયમોની સૂચિને વ્યાખ્યાયિત કરે છે જે પરીક્ષકને જાણવું આવશ્યક છે:

• આંતરરાષ્ટ્રીય સંધિઓ, રશિયન ફેડરેશનનો કાયદો અને અન્ય કાનૂની કૃત્યો જે વાહન ચલાવવામાં ડ્રાઇવરો (ઉમેદવાર ડ્રાઇવરો) ના પ્રવેશના મુદ્દાઓનું નિયમન કરે છે.
• માર્ગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા સંબંધિત ભાગો તેમજ વાહન ચાલકોની ગુનાહિત, વહીવટી અને નાગરિક જવાબદારી
• ટ્રાફિક નિયમો, વગેરે.

અન્ય મુદ્દામાં કૌશલ્યો શામેલ છે જે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી પાસે હોવા જોઈએ:

• જે શ્રેણી માટે પરીક્ષા લેવામાં આવી છે તે શ્રેણીનું વાહન ચલાવવું
• ડ્રાઇવર ઉમેદવારોની સૈદ્ધાંતિક અને વ્યવહારિક તાલીમનું મૂલ્યાંકન
• આંતરવ્યક્તિત્વ સંચાર, સંઘર્ષની પરિસ્થિતિઓ સહિત
• પ્રાયોગિક પરીક્ષા દરમિયાન જોખમી પરિસ્થિતિઓને ઓળખવી અને ટ્રાફિક અકસ્માતો અટકાવવા
• માર્ગ અકસ્માતમાં ઘાયલ લોકોને પ્રાથમિક સારવાર પૂરી પાડવી
• પરીક્ષા પ્રવૃત્તિઓના અમલીકરણમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ઇલેક્ટ્રોનિક સંગઠનાત્મક અને વિશેષ ઉપકરણો સાથે કામ કરો
• જરૂરી સોફ્ટવેર સાથે કામ કરો.

જૂન 2017 થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર

1 જૂનથી ટ્રાફિક પોલીસ કેમેરા માટે GOST

1 જૂનથી, ફોટો અને વિડિયો રેકોર્ડિંગ સિસ્ટમ્સ માટેના GOST ધોરણો અમલમાં આવ્યા ટ્રાફિક ઉલ્લંઘન. જરૂરિયાતો અનુસાર, ફોટો અને વિડિયો રેકોર્ડિંગ સિસ્ટમ્સ રડાર, લેસર, ઇન્ડક્ટિવ, મેગ્નેટિક અને પીઝોઇલેક્ટ્રિક હોઈ શકે છે. તેમની પાસે સમાન જરૂરિયાતો છે:

• ઝડપ માપન શ્રેણી 20-250 કિમી/કલાક હોવી જોઈએ.
• લાઇસન્સ પ્લેટની ઓળખની સંભાવના, દિવસ અને હવામાનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ઓછામાં ઓછી 90% હોવી જોઈએ
• કારના ફોટા તમને નક્કી કરવા દે છે વિશેષતાવાહન
• ટ્રેકિંગ ફંક્શન સાથેના કેમેરા કે જે કારના પાથને રેકોર્ડ કરે છે તે 50 મીટરથી વધુના અંતરે ઝડપ માપવા માટે પ્રતિબંધિત છે.
• કેમેરા નબળી દૃશ્યતાવાળા રસ્તાઓના ભાગો પર, શાળાની નજીક, આંતરછેદ પર તેમજ ઉચ્ચ સાંદ્રતાવાળા સ્થળોએ સ્થાપિત કરવા જોઈએ. ટ્રાફિક ઉલ્લંઘનકારોઅને તે વિસ્તારોમાં જ્યાં વર્ષ દરમિયાન જાનહાનિ સાથે ત્રણથી વધુ અકસ્માતો થયા હતા.

1 જૂનથી વિદેશી ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ પર પ્રતિબંધ

1 જૂન, 2017 ના રોજ, ઉપયોગ કરતા ડ્રાઇવરો માટે પ્રતિબંધ અમલમાં આવ્યો વિદેશી અધિકારો. હવે તેઓને વાણિજ્યિક પરિવહનમાં સામેલ થવા પર પ્રતિબંધ છે: ટેક્સીમાં કામ કરવું, બસ ચલાવવી અથવા ટ્રક. કાર્ય ચાલુ રાખવા માટે સક્ષમ થવા માટે, રાષ્ટ્રીય લાયસન્સ ધરાવતા ડ્રાઇવરોએ યોગ્ય પ્રક્રિયાઓમાંથી પસાર થઈને રશિયન લોકો માટે તેમની બદલી કરવી આવશ્યક છે.

બેલારુસ, કિર્ગિસ્તાન, કઝાકિસ્તાન અને આર્મેનિયાના નાગરિકો માટે અપવાદ છે.

જુલાઈ 2017 થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર

1 જુલાઈથી RSA વેબસાઇટ પર ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમાની નોંધણી

સાથે જુલાઈ 1, 2017 RSA ની સત્તાવાર વેબસાઇટ પર વર્ષ તમે કરી શકો છો ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા પૉલિસી લોસિંગલ એજન્ટ સિદ્ધાંત અનુસાર.ફરજિયાત વેચાણની શરૂઆત સાથે ઇલેક્ટ્રોનિક MTPLકરારના નિષ્કર્ષની બાંયધરી આપવા માટેની સિસ્ટમ વિકસાવવામાં આવી હતી. તે ક્યારે ચાલુ થાય છે તકનીકી કારણોગ્રાહક વીમા કંપનીની વેબસાઇટ પર કરાર પૂર્ણ કરવામાં અસમર્થ છે. આ કિસ્સામાં, અન્ય વીમાદાતાની વેબસાઇટ પર રીડાયરેક્શન થાય છે, જે પીટીએસ નંબર દ્વારા વિતરણ પ્રણાલી દ્વારા ગ્રાહક માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. નિયમનકારી માળખા અનુસાર, RSA વેબસાઇટની ભાગીદારી સાથે ઇલેક્ટ્રોનિક ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમાનું વેચાણ ગોઠવી શકાય છે. જો વીમા કંપનીની વેબસાઇટ પર કરાર પૂરો કરવો અશક્ય છે, તો ગ્રાહકને RSA વેબસાઇટ પર રીડાયરેક્ટ કરવામાં આવે છે. ગ્રાહક દ્વારા વીમા કંપનીની વેબસાઇટ પર દાખલ કરેલ તમામ ડેટા સાથે પૂર્ણ કરેલ અરજી પણ ત્યાં મોકલવામાં આવે છે. RSA વેબસાઇટના બંધ વિભાગમાં, તમને PTS નંબર દ્વારા નિર્ધારિત કરવામાં આવશે વીમા કંપનીજેમની સાથે કરાર પૂર્ણ કરવાનો પ્રસ્તાવ છે. આગળ, વીમા પ્રીમિયમ વીમાદાતાના ખાતામાં ચૂકવવામાં આવે છે, એક કરાર પૂર્ણ થાય છે, જેના પછી વ્યક્તિને ઇમેઇલ દ્વારા પોલિસી પ્રાપ્ત થાય છે.

1 જુલાઈ, 2017 થી ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ માટે નવા સપોર્ટ પ્રોગ્રામ્સ

1 જુલાઈથી, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને ટેકો આપવા માટેના નવા કાર્યક્રમો કામ કરવાનું શરૂ કર્યું: "પ્રથમ કાર", " કૌટુંબિક કાર", "રશિયન ટ્રેક્ટર", " રશિયન ખેડૂત"પ્રથમ બે પ્રોગ્રામ નાગરિકોને ચૂકવણીના ખર્ચની ભરપાઈ માટે પ્રદાન કરે છે ડાઉન પેમેન્ટ 10% ના દરેખરીદેલી કારની કિંમત. નવા ઓટો ઇન્ડસ્ટ્રી સપોર્ટ પ્રોગ્રામ લાગુ થાય છે કાર લોન કરાર, પછી તારણ કાઢ્યું જુલાઈ 1, 2017. સહભાગીઓ માટે જરૂરીયાતો:

• રશિયન નાગરિકતા
• ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ હોવું
• 2017માં કારની ખરીદી માટે અન્ય કોઈ લોન કરાર થયા ન હતા
• 2017 માં કારની ખરીદી માટે અન્ય લોન કરારો ન કરવા માટે પ્રતિબદ્ધતા
• ફેમિલી કાર પ્રોગ્રામમાં ભાગ લેવા માટે, લેનારા પાસે બે કે તેથી વધુ સગીર બાળકો હોવા આવશ્યક છે
• ફર્સ્ટ કાર પ્રોગ્રામમાં માત્ર ઉધાર લેનારાઓ જ ભાગ લઈ શકે છે જેમની પાસે અગાઉ કાર નથી

આ પ્રોગ્રામ્સ અનુસાર ખરીદી કરવી શક્ય છે રશિયન એસેમ્બલ કારખર્ચ 1450 હજાર રુબેલ્સ સુધી.

"રશિયન ટ્રેક્ટર" અથવા "રશિયન ફાર્મર" જેવા વ્યવસાયિક વાહનો માટેના કાર્યક્રમો માટે, તેઓ સાધનોની કિંમતના 12.5% ​​સુધી સબસિડી આપે છે.

બાળકોના પરિવહન માટે નવા નિયમો

મુખ્ય ફેરફારો:

• બાળકોને લઈ જવા માટે હવે માત્ર કાર સીટોને જ મંજૂરી છે (ટ્રાફિક નિયમોમાંથી "અન્ય ઉપકરણો" શબ્દને બાકાત રાખવામાં આવ્યો છે)
• 7 થી 11 વર્ષના બાળકોને પાછળની સીટ પર કારની સીટ પર લઈ જઈ શકાય છે અથવા નિયમિત બેલ્ટ સાથે બાંધી શકાય છે.
• 7 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોને ફક્ત કારની સીટમાં જ પરિવહન કરી શકાય છે, કોઈ અપવાદ નથી
• કોઈપણ વયના બાળકોને માત્ર કારની આગળની સીટમાં કારની સીટમાં લઈ જઈ શકાય છે
• 7 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોને કારમાં એકલા છોડી દેવાની મંજૂરી નથી.
• 12 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોને મોટરસાઇકલની પાછળની સીટ પર લઈ જવા પર પ્રતિબંધ છે.

સતત મારફતે પાછા ફરવા માટે અધિકારો વંચિત

28 જૂન, 2017 ના રોજ, સરકારે ટ્રાફિક નિયમોમાં નવા સુધારાને મંજૂરી આપી હતી, જે 3 જુલાઈ, 2017 ના રોજ ઠરાવ નંબર 761 માં પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા. સુધારાઓમાંથી એક આવનારી લેનમાં પ્રવેશવાના નિયમોમાં ફેરફાર કરે છે.

"કોઈપણ બે-માર્ગી રસ્તાઓ પર, આવનારા ટ્રાફિક માટે બનાવાયેલ લેનમાં વાહન ચલાવવું પ્રતિબંધિત છે જો તે ટ્રામ ટ્રેક, વિભાજક પટ્ટી, ચિહ્નિત 1.1, 1.3 અથવા 1.11 ચિહ્નિત કરે છે, જેની તૂટેલી લાઇન ડાબી બાજુએ સ્થિત છે." ટ્રાફિક નિયમોમાં સુધારાનું લખાણ વાંચે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, આનો અર્થ એ છે કે જો ડ્રાઇવરે પરવાનગી આપવામાં આવેલ વિસ્તારમાં ઓવરટેક કરવાનું શરૂ કર્યું અને ઓવરટેક કર્યા પછી નક્કર માર્કિંગ લાઇન દ્વારા તેની લેન પર પાછો ફર્યો, તો તેને આવતા ટ્રાફિકમાં ડ્રાઇવિંગ માટે તેના લાયસન્સથી વંચિત કરવામાં આવી શકે છે.

10 જુલાઈથી કારની નોંધણી માટેના નિયમો

મુખ્ય ફેરફારો:

• હવે તમે મોડિફાઇડ સાથે કારની નોંધણી કરાવી શકો છો ઓળખ નંબરોજો તેઓ સામાન્ય વસ્ત્રો, કાટ અથવા સમારકામના પરિણામે બદલાયા હોય
• નોંધણી રદ કરવાના કારણને દૂર કર્યા પછી કારની નોંધણી પુનઃસ્થાપિત કરવાનું શક્ય બન્યું
• જો નોંધણી માટેની અરજી રાજ્ય સેવા પોર્ટલ દ્વારા સબમિટ કરવામાં આવે છે, તો ચકાસણી પ્રક્રિયા અને દસ્તાવેજો પૂર્ણ કર્યા વિના, કાર તરત જ નિરીક્ષણ સ્થળ પર પ્રદાન કરી શકાય છે.
• કારની નોંધણી કરતી વખતે, તમારે ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા પૉલિસી રજૂ કરવાની જરૂર નથી, તેના વિશેનો ડેટા ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે એક આધારડેટા

ટ્રાફિક નિયમોમાં નવી શરતો

ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ચાર્જિંગ સ્થાનો નિયુક્ત કરવા અને આવા સ્થળોએ તેમને પાર્ક કરવાની શક્યતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ટ્રાફિક નિયમોમાં નવી શરતો દાખલ કરવામાં આવી છે:

• "ઇલેક્ટ્રિક કાર"
• "હાઇબ્રિડ કાર"

મુદત "હાઇબ્રિડ કાર"હવે વાહનને આગળ ધપાવવાના હેતુ માટે ઓછામાં ઓછા 2 અલગ અલગ એનર્જી કન્વર્ટર (મોટર્સ) અને 2 અલગ-અલગ એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ્સ (ઓન-બોર્ડ) ધરાવતા વાહનને સૂચવે છે.

મુદત "ઇલેક્ટ્રિક કાર"- એક વાહન જે ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઊર્જાના બાહ્ય સ્ત્રોત દ્વારા ચાર્જ કરવામાં આવે છે.

દ્રષ્ટિએ "વિભાજન પટ્ટી"અને "સુરક્ષા ટાપુ"ટ્રામ ટ્રેકનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે, જે વિકાસ માટે પરવાનગી આપશે રાહદારી ક્રોસિંગજ્યાં બંને વારાફરતી પસાર થાય છે ટ્રામ રેલ્સઅને કેરેજવે.

નવા રસ્તાના ચિહ્નો

• "વાહનનો ઇકોલોજીકલ વર્ગ"
• "ગેસ સ્ટેશનઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરવાની ક્ષમતા સાથે."
• "પ્રતિબંધિત વિસ્તાર" પર્યાવરણીય વર્ગમોટર વાહનો"
• "ટ્રકના પ્રતિબંધિત પર્યાવરણીય વર્ગ સાથેનો ઝોન"

12 જુલાઈથી ટેક્સી અને બસો માટે નવી જરૂરિયાતો

સુધારાઓ અનુસાર, માર્ગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, "નો સ્ટોપિંગ" રોડ સાઇન હવે સ્ટોપ ઝોનની બહારના વાહનો અને ટેક્સીઓને રૂટ પર લંબાવવામાં આવ્યો છે. માર્ગ પરિવહન. તે જ, શટલ બસોઅને ટૅક્સી કારને હવે એવા સ્થળોએ રોકવા પર પ્રતિબંધ છે કે જ્યાં તાત્કાલિક સ્ટોપિંગ પોઈન્ટ સિવાય, રોકવા માટે પ્રતિબંધિત નિશાની છે.

સાયકલ સવારો માટે ફેરફારો

ટ્રાફિક નિયમોના જૂના સંસ્કરણમાં, 14 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના સાઇકલ સવારોને રસ્તા પર સવારી કરવાની મંજૂરી ન હતી, અને તેમની સાથે આવતા પુખ્ત સાઇકલ સવારોને ફૂટપાથ પર સવારી કરવાની મંજૂરી ન હતી. નવા સુધારા આ વિરોધાભાસને દૂર કરશે. સાઇકલ સવારોને હવે ફૂટપાથ અથવા ફૂટપાથ પર સવારી કરવાની છૂટ છે જો 14 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના સાઇકલ સવાર પુખ્ત વયના વ્યક્તિ સાથે હોય.

ઓગસ્ટ 2017 થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર

1 ઓગસ્ટ, 2017 ના રોજ, MTPL હેઠળ સ્પેરપાર્ટ્સ અને સમારકામના ખર્ચને નિયંત્રિત કરતી નવી ડિરેક્ટરીઓ અમલમાં આવી. વીમા કંપનીઓના મતે, કામ અને સ્પેરપાર્ટ્સ સસ્તા થશે અને તેના માટે ઓછા પૈસા ચૂકવવા શક્ય બનશે. સરેરાશ કિંમતસ્પેરપાર્ટસ માટે 8% ઘટાડો થયો.

સપ્ટેમ્બર 2017 થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર

સપ્ટેમ્બરમાં, ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા હેઠળ વળતર મેળવવાના નિયમો બદલાયા. 25 સપ્ટેમ્બર, 2017 થી, ફેડરલ લૉ તારીખ 28 માર્ચ, 2017 N 49-FZ કલમ 14.1 ના ફકરા 1 ના પેટાફકરા "b" માં સુધારો કરે છે:

• "અને વધુ" શબ્દો સાથે "બે" શબ્દ ઉમેરવામાં આવ્યા પછી ફકરો 1 નો "પેટાપેરાગ્રાફ "b".

એટલે કે, 25 સપ્ટેમ્બરથી, અકસ્માતનો ભોગ બનનાર વ્યક્તિ તેની વીમા કંપનીને ચૂકવણી અથવા સમારકામ માટે રેફરલ માટે સંપર્ક કરી શકશે, પછી ભલે તે અકસ્માતમાં 3 કે તેથી વધુ કાર સામેલ હોય. અગાઉ, આ નિયમ ફક્ત માં જ લાગુ થતો હતો અકસ્માતના કિસ્સામાં 2 કાર સાથે.

ઑક્ટોબર 2017 થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર

1 ઓક્ટોબર, 2017 થી દેવાદારો માટે વિદેશ પ્રવાસ

કાયદામાં સુધારાઓ “ચાલુ અમલીકરણ કાર્યવાહીરાજ્ય બાંધકામ અને કાયદા પર રાજ્ય ડુમા સમિતિ દ્વારા ઉનાળામાં તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું. દસ્તાવેજ મુજબ, દેવું થ્રેશોલ્ડ કે જેના પર વિદેશ મુસાફરી પર પ્રતિબંધ રજૂ કરવામાં આવ્યો છે તે 10 થી વધારીને 30 હજાર રુબેલ્સ કરવામાં આવ્યો છે.

દેવાની મર્યાદામાં વધારો એલિમોનિ માટે દેવાદારોને અસર કરશે નહીં, આરોગ્યને નુકસાન અથવા બ્રેડવિનરના મૃત્યુના સંબંધમાં નુકસાન માટે વળતરની ચૂકવણી, તેમજ જેઓ મિલકત અને નૈતિક નુકસાન ચૂકવવા માટે બંધાયેલા છે. ડિફોલ્ટર્સની આ શ્રેણીઓ 10 હજાર રુબેલ્સની થ્રેશોલ્ડ સાથે રહેશે.

આ સુધારો 1 ઓક્ટોબર, 2017 ના રોજ અમલમાં આવ્યો. હવે, ખાસ કરીને, 30 હજાર રુબેલ્સ સુધીના અવેતન ટ્રાફિક પોલીસ દંડ સાથે, તમે વિદેશમાં મુસાફરી કરી શકો છો.

14 ઓક્ટોબર, 2017 થી ટ્રાફિક પોલીસમાં કારની નોંધણી

14 ઓક્ટોબર, 2017ના રોજ નવા નિયમો અમલમાં આવ્યા નિયમો ટ્રાફિક પોલીસમાં કારની નોંધણી:

• અરજીઓ ભરવા માટેની જગ્યાઓ યોગ્ય હોવી જોઈએ આરામદાયક પરિસ્થિતિઓઅપંગ લોકો માટે અને અધિકારીઓ માટે શ્રેષ્ઠ કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ. દ્રષ્ટિ અને સ્વતંત્ર હિલચાલમાં સતત ક્ષતિ ધરાવતા વિકલાંગ લોકોને તે જગ્યામાં જરૂરી સહાય મળશે જ્યાં જાહેર સેવાઓ પૂરી પાડવામાં આવે છે.
• ક્રિયાઓની રચના, જેનું અમલીકરણ રાજ્ય અને મ્યુનિસિપલ સેવાઓના યુનિફાઇડ પોર્ટલ દ્વારા ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વરૂપમાં સેવાઓ પ્રદાન કરતી વખતે સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, તે વિગતવાર છે.
• પરીક્ષાઓ યોજવા અને ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ જારી કરવા માટે રાજ્ય ફીની ચૂકવણી અનુરૂપ છે ટેક્સ કોડ- અરજી સબમિટ કરતા પહેલા ચૂકવણી કરવી આવશ્યક છે.
• જ્યારે ખોટ, ચોરી, વાહનની નોંધણીની અવધિની સમાપ્તિ અને અન્ય ઘણા કારણોસર વાહનની નોંધણી સમાપ્ત કરવામાં આવે છે, ત્યારે ખોવાયેલાને બદલવા માટે ડુપ્લિકેટ PTS ત્યારે જ આપવામાં આવશે જો ત્યાં અનુરૂપ અભિવ્યક્તિ હોય. વાહનના માલિકની ઇચ્છાથી.

આ તમામ નવીનતાઓ રશિયાના આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયના આદેશમાં સમાયેલ છે "રજીસ્ટ્રેશન અને પરીક્ષા પ્રવૃત્તિઓના મુદ્દાઓ પર રશિયાના આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયના નિયમનકારી કાનૂની કૃત્યોમાં સુધારા પર," જે ઓક્ટોબર 14, 2017 ના રોજ અમલમાં આવી હતી. .

14 ઓક્ટોબર, 2017 થી ટ્રાફિક પોલીસમાં પરીક્ષા

મુખ્ય ફેરફારો:

• ટ્રાફિક પોલીસની પરીક્ષાઓ લેવા અને ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ જારી કરવા, દસ્તાવેજો સ્વીકારવાની શક્યતા સુનિશ્ચિત કરવા અને તેમની બદલી, ખોટ (ચોરી) અને આંતરરાષ્ટ્રીય ડ્રાઇવરના કિસ્સામાં જારી કરાયેલ રશિયન રાષ્ટ્રીય ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ જારી કરવા માટે જાહેર સેવાઓની જોગવાઈ માટેના નિયમોમાં ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે. રાજ્ય અને મ્યુનિસિપલ સેવાઓની જોગવાઈ માટે મલ્ટિફંક્શનલ કેન્દ્રો દ્વારા લાઇસન્સ. જોગવાઈની મહત્તમ અવધિ જાહેર સેવાઓ- 15 કાર્યકારી દિવસોથી વધુ નહીં
• જ્યારે અરજદાર વિદેશી પાસપોર્ટ રજૂ કરે છે, ત્યારે લાયસન્સમાં લેટિનમાં ડુપ્લિકેટ એન્ટ્રીઓ પાસપોર્ટ અનુસાર લાવવામાં આવશે.
• તબીબી પ્રમાણપત્રની રજૂઆત પર જ્યાં તેની રજૂઆતની આવશ્યકતા ન હોય તેવા કિસ્સામાં, ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ 10 વર્ષ માટે જારી કરવામાં આવશે.
• ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સની પરીક્ષાઓ યોજવા અને ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ જારી કરવા માટે સરકારી સેવાઓની જોગવાઈને સ્થગિત કરવાના કારણોની સૂચિ સ્પષ્ટ કરવામાં આવી છે. આમ, જો સબમિટ કરેલા દસ્તાવેજો જારી કરવાની પુષ્ટિ કરતી કોઈ માહિતી ન હોય, તો અરજદાર સ્થાપિત વય સુધી પહોંચ્યો ન હોય, તેમજ અરજદાર, જે અગાઉ વાહનો ચલાવવાના અધિકારથી વંચિત હતો, તેનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળ જાય તો સેવા સસ્પેન્ડ કરવામાં આવશે. ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ પરત કરવાની શરતો.
• પ્રાયોગિક પરીક્ષાઓ યોજવાના અનુભવને ધ્યાનમાં લેતા, સંખ્યાબંધ પરીક્ષણ કસરતો અને તેમના અમલીકરણ માટેની શરતો બદલવામાં આવી છે. ઉદાહરણ તરીકે, મોટરસાઇકલ માટે "હાઇ-સ્પીડ મેન્યુવરિંગ" કસરત ફરજિયાત બની છે, અને તેથી હાલની યોજનાપરીક્ષણ કવાયત, તેના અમલીકરણનું બીજું સંસ્કરણ ઉમેરવામાં આવ્યું છે, જે કોઈપણ સાઇટ પર અનુકૂળ થઈ શકે છે (પ્રથમ વિકલ્પને કારણે વિશાળ પ્લોટ, તેના અમલીકરણ માટે જરૂરી છે, 80 મીટરની લંબાઈ બધી સાઇટ્સ પર ફિટ થતી નથી).
• શિયાળાની પરિસ્થિતિઓમાં સાઇટ પર પરીક્ષા લેવાનો મુદ્દો ઉકેલાઈ ગયો છે - સ્થિર બરફના આવરણ સાથે, પરીક્ષણ કસરતોની સીમાઓ વધારાના સ્ટેન્ડ્સ અને શંકુ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે, અને જો સાઇટની સપાટીની સારવાર કરવામાં આવે તો પરીક્ષા શક્ય બનશે. ડી-આઇસિંગ એજન્ટો.
• સ્થળ પર પરીક્ષા અટકાવવા અને નેગેટિવ માર્ક આપવાના કારણોને સમાયોજિત કરવામાં આવ્યા છે. આમ, મોટરસાઇકલ પરથી પડી જવાના કિસ્સામાં "ફેલ" ગ્રેડ આપવામાં આવે છે.

20 ઓક્ટોબર, 2017 થી ટ્રાફિક પોલીસના નવા નિયમો

20 ઓક્ટોબર, 2017ના રોજ નવા ટ્રાફિક પોલીસ નિયમો અમલમાં આવ્યા. તે રશિયન આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયના આદેશ દ્વારા અમલમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું "રશિયન ફેડરેશનના આંતરિક બાબતોના મંત્રાલય દ્વારા માર્ગ સલામતીના ક્ષેત્રમાં રશિયન ફેડરેશનના કાયદાની આવશ્યકતાઓ સાથે માર્ગ વપરાશકર્તાઓ દ્વારા પાલન પર ફેડરલ રાજ્ય દેખરેખને અમલમાં મૂકવાના રાજ્ય કાર્ય માટેના વહીવટી નિયમોની મંજૂરી પર. "

આજથી, ટ્રાફિક નિરીક્ષકો અને ડ્રાઇવરો બંને માટે ઘણું બદલાઈ ગયું છે. મુખ્ય ફેરફારો:

• જૂના ટ્રાફિક ઉલ્લંઘન વિશેની માહિતી કાઢી નાખવી
• નિરીક્ષકોને અધિકારો જપ્ત કરવા પર પ્રતિબંધ હતો
• ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓને તેમની ક્રિયાઓનું વિડિયો રેકોર્ડ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
• ડ્રાઇવરોને યુરોપિયન પ્રોટોકોલ ભરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે
• ઇલેક્ટ્રોનિક MTPL નીતિઓને કાયદેસર કરવામાં આવી છે
• નિરીક્ષકને દસ્તાવેજો સ્થાનાંતરિત કરવા માટેના નવા નિયમો
• તેને સ્થિર પોસ્ટની બહાર ડ્રાઇવરોને રોકવાની મંજૂરી છે
• પેટ્રોલિંગ કારને ટેકરીઓ અને રોડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાછળ છુપાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી
• નાગરિક વાહનોમાં પેટ્રોલિંગ હવે કાયદેસર છે
• ડમી અને એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે
• ડ્રાઈવરને મેડિકલ તપાસ કરીને પરત ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો છે
• પેસેન્જર ડોક્યુમેન્ટ વેરિફિકેશનની રજૂઆત કરી
• ઉલ્લંઘન કરનારાઓને રોકવા માટે ટ્રકનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે
• ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓના ફોટા અને વીડિયો દૂર કરવામાં આવ્યા હતા નવી આવૃત્તિ
• ટ્રાફિક પોલીસ હવે રોડ અકસ્માતના પ્રમાણપત્રો જારી કરતી નથી.
• અસ્થાયી ચિહ્નો દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલા વિસ્તારમાં ટ્રાફિક પોલીસ કેમેરા લગાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી

આ તમામ ફેરફારો 20 ઓક્ટોબર, 2017ના રોજથી અમલમાં આવ્યા હતા. વધુ વિગતવાર માહિતીઅને ટ્રાફિક પોલીસના નિયમો પરની ટિપ્પણીઓ પોર્ટલની અગાઉની સામગ્રીમાં વાંચી શકાય છે.

1 જુલાઈ, 2017 થી અમલી. અહીં પગલાં નોંધપાત્ર રીતે કડક બન્યા છે. હવે 10 વર્ષથી વધુ સમય પહેલા ઉત્પાદિત બસોને આવી મહત્વપૂર્ણ ઇવેન્ટમાં ભાગ લેવાની મંજૂરી નથી. માટે સ્થાપિત આવશ્યકતાઓ ઉપરાંત, "નાની" વયનું પરિવહન તકનીકી સ્થિતિટેકોગ્રાફથી સજ્જ હોવું જોઈએ અને સેટેલાઇટ સિસ્ટમગ્લોનાસ.

કારણ: 30 જૂન, 2015 ના ઠરાવ નંબર 652 "બસ દ્વારા બાળકોના જૂથોના સંગઠિત પરિવહન માટેના નિયમોમાં સુધારો કરવાના સંદર્ભમાં રશિયન ફેડરેશનની સરકારના અમુક કૃત્યોમાં સુધારા પર."

પેસેન્જર વાહનોમાં બાળકોની અવરજવર બાબતે પણ હવે ટ્રાફિકના નિયમોમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા છે ચાઇલ્ડ સીટો પર જ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે પાછળની સીટ . તે મુજબ, સાત વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકો પેસેન્જર વાહનોમાં પાછળની સીટ પર જ મુસાફરી કરી શકે છે. તે જ સમયે, તેઓ સંયમ ઉપકરણમાં નિશ્ચિત હોવા જોઈએ, જે બાળકના પરિમાણોને અનુરૂપ હોવા જોઈએ.

અને હવે ધ્યાન આપો:આ નવીનતા એ સ્પષ્ટ કરે છે કે બાળકો ચાલુ કરી શકતા નથી આગળની સીટ , ભલે તે ત્યાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય બેબી ખુરશી. 1 જાન્યુઆરી સુધી, આ બિંદુ અવિકસિત રહ્યું. હવે, હુકમનામું તે સ્થાનને સખત રીતે સૂચવે છે જ્યાં તેને ચાઇલ્ડ સીટ સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી છે, અને હકીકત એ છે કે તેના વિના બાળકને પરિવહન કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે.

તદનુસાર, તમારા બાળકને ડ્રાઇવરની બાજુમાં બેસવું હવે શક્ય બનશે નહીં - દંડ 3,000 રુબેલ્સ છે. બાળકને કારમાં અડ્યા વિના છોડવા માટે - 500 રુબેલ્સનો દંડ.

તકનીકી નિરીક્ષણ: 2017 માટે નવીનતાઓ

નવા કાયદા મુજબ હવે તમામ વાહનોની ટેકનિકલ તપાસ થવી જોઈએહેતુને ધ્યાનમાં લીધા વિના. તકનીકી નિરીક્ષણના અભાવ માટે દંડ 500 થી 800 રુબેલ્સ સુધીની હશે, પરંતુ આ ફક્ત પ્રથમ વખત છે.

બીજી હિટ ડ્રાઇવરને મોટા દંડ (5,000 રુબેલ્સ) અથવા 1-3 મહિનાના સમયગાળા માટે અધિકારોથી વંચિત રહેવાની ધમકી આપે છે.

જો કે, સરકારે MOT પ્રક્રિયામાં કેટલાક ફેરફારોની જોગવાઈ પણ કરી છે. સૌ પ્રથમ, આ કિંમતોમાં પ્રતિબિંબિત થયું હતું. નવા બિલ મુજબ, MOT કિંમતોની બે મર્યાદા હશે: મહત્તમ અને લઘુત્તમ.

અધિકારીઓ દ્વારા કાર ભાડે

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી અમલી.2017ની શરૂઆત સુધી, અધિકારીઓ 200 એચપીથી વધુની કાર ભાડે અથવા ભાડે આપી શકતા હતા. અને 2.5 મિલિયન રુબેલ્સથી વધુની કિંમત, પરંતુ બજેટ મની સાથે નહીં. એટલે કે, તેઓ તેમના પોતાના નાણાકીય સંસાધનોથી મોંઘી કાર ખરીદી શકે છે અને તેનો ઉપયોગ વર્ક કાર તરીકે કરી શકે છે. હવે આ નિયંત્રણોની અસર વ્યક્તિગત નાણાં પર પણ પડી છે. હવે,અધિકારીઓ પોતાના પૈસાથી ખરીદી કે ભાડે પણ આપી શકતા નથી શક્તિશાળી કાર . તદુપરાંત, 200 એચપીથી વધુની શક્તિવાળી ટેક્સીમાં મુસાફરી કરવી પણ તેમના માટે કાયદાનું ઉલ્લંઘન હશે.

કારણ: ઠરાવ "સરકારી એજન્સીઓ અને રાજ્યના વધારાના-બજેટરી ફંડ્સ દ્વારા ખરીદવામાં આવેલ ચોક્કસ પ્રકારના માલસામાન, કામો, સેવાઓ માટેની આવશ્યકતાઓને પૂરક બનાવવા પર." આ બિલ પર 5 ડિસેમ્બર, 2016 ના રોજ દિમિત્રી મેદવેદેવ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા અને 1 જાન્યુઆરી, 2017 ના રોજ અમલમાં આવ્યા હતા.

રસપ્રદ ઇન્ફોગ્રાફિક:

ટિંટીંગ

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી અમલી.કાર માલિકો માટે સૌથી વધુ દબાણયુક્ત મુદ્દાઓમાંની એક ટિન્ટિંગ માટે સજા છે. જો કે, સરકાર છૂટ આપતી નથી અને તેની માંગણીઓમાં નરમાઈ નથી કરતી. તદ્દન ઊલટું - ટિન્ટિંગ માટેનો દંડ વધારવામાં આવ્યો છે અને વારંવારના ઉલ્લંઘન માટે પગલાં કડક કરવામાં આવ્યા છે.

તેથી, જો 2017 પહેલાં કોઈ કાર માલિક ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીની હાજરીમાં વિંડોઝમાંથી ફિલ્મને સરળતાથી દૂર કરી શકે અને શાંતિથી વાહન ચલાવી શકે, તો હવે તમે આવા દાવપેચથી બચી શકશો નહીં. ડુમાએ કેબિનમાં અંધકારના પ્રેમીઓ માટે શિક્ષાત્મક પગલાંનું સંપૂર્ણ અલ્ગોરિધમ વિકસાવ્યું છે:

1. પ્રથમ હિટ પર - 500 રુબેલ્સનો દંડ. આ કિસ્સામાં, ફિલ્મ દૂર કરવા માટે તે પહેલેથી જ નકામું છે. તમારે હજુ પણ ઉલ્લેખિત રકમ ચૂકવવી પડશે.
2. બીજી હિટ - 5,000 રુબેલ્સનો દંડ.
3. ત્રીજી હિટ 2-6 મહિનાના સમયગાળા માટે અધિકારોની વંચિતતા છે.

આમ, સૌથી ઉત્સુક ટિન્ટિંગ ચાહકો છ મહિના માટે લાઇસન્સ વિના છોડી શકે છે.

2017 માં OSAGO નીતિઓ

2017 માટે MTPL નીતિઓ અંગે, તે તરત જ પ્રદાન કરવામાં આવે છે ત્રણ નવીનતા:

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી અમલીતમામ વીમા કંપનીઓને તેમના ગ્રાહકોને તક પૂરી પાડવાનો કાયદો જરૂરી છે ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વરૂપમાં MTPL પોલિસીની નોંધણી. આનાથી વીમા મેળવવા માટેની પ્રક્રિયાને નોંધપાત્ર રીતે સરળ બનાવવી જોઈએ અને વિવિધ વધારાની સેવાઓની સામાન્ય લાદવામાં આવતી સમસ્યાને દૂર કરવી જોઈએ.

જો વીમા કંપની આવી સેવા પૂરી પાડતી નથી, તો તેને 300,000 રુબેલ્સનો દંડ થઈ શકે છે. બિલ હાલમાં 6 મહિના માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે.

જો આ સમયગાળા દરમિયાન વીમા મેળવવાની સ્થિતિમાં સુધારો નહીં થાય, તો સરકાર સમગ્ર સિસ્ટમ પર ઈજારો આપવાનું વચન આપે છે. આનો અર્થ એ થયો કે એક એવી કંપની હશે જે ફક્ત એમટીપીએલ પોલિસી જારી કરવામાં નિષ્ણાત હશે. અન્ય વીમા કંપનીઓ માત્ર આ કંપની અને કાર માલિકો વચ્ચે મધ્યસ્થી હશે.

પાયો: ફેડરલ કાયદોતારીખ 23 જૂન, 2016 N 214-FZ “ફેડરલ લૉમાં સુધારા પર” પર ફરજિયાત વીમોવાહન માલિકોની નાગરિક જવાબદારી."

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી અમલી.ટ્રાફિક નિયમોમાં બીજો નવો ફેરફારઃ હવે, તેની કિંમતની ગણતરી કરતી વખતે, પહેલાની જેમ 9 પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે નહીં, પરંતુ 10. દસમું પરિબળ હશે. ટ્રાફિક ઉલ્લંઘનની સંખ્યા. આમ, નિયમો તોડવાનું પસંદ કરનારાઓને હવે વધારાનું નુકસાન વેઠવું પડશે.

2017 માટે, વધુ ચોક્કસપણે 1 જુલાઈ સુધી, વીમા કંપનીઓ સાથેના વિવાદોના નિરાકરણ માટેની પ્રી-ટ્રાયલ પ્રક્રિયાને લંબાવવામાં આવી છે. જો 2014 પહેલા, વીમો મેળવવા માટે, કોર્ટમાં જવું જરૂરી હતું, તો 2014 થી શરૂ કરીને, જો વીમા કંપની વીમા ચૂકવવાનો ઇનકાર કરે તો જ આની જરૂરિયાત ઊભી થાય છે.

યુગ-ગ્લોનાસ

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી અમલી. 2017 થી, ERA-GLONASS સિસ્ટમ બનશે તમામ આયાતી કાર માટે ફરજિયાત. આમાં એવા વાહનોનો સમાવેશ થાય છે કે જેને 2017 ની શરૂઆત પછી OTTP (વાહન પ્રકારની મંજૂરી) પ્રાપ્ત કરવી આવશ્યક છે. જો OTTP મેળવવાની અંતિમ તારીખ પસાર થઈ ગઈ હોય, તો ERA-GLONASS ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી નથી.તે ઉમેરવા યોગ્ય છે કે કારને સિસ્ટમ સાથે કનેક્ટ કરવાની પ્રક્રિયા કારના માલિકને એકદમ મોટી રકમનો ખર્ચ કરશે. આનાથી રશિયન ફેડરેશનને કાર સપ્લાય કરવા માટે વિદેશી ઓટોમોબાઈલ ચિંતાઓનો ઇનકાર થઈ શકે છે.

આમ, BMW એ પહેલાથી જ 4 અને 6 સિરીઝ કન્વર્ટિબલ્સ ની શ્રેણીને રિકોલ કરી છે કારણ કે... ગ્લોનાસની સ્થાપના કારની કિંમતને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરે છે, જે પહેલેથી જ ખૂબ વધારે છે.

તંત્રએ અકસ્માતની ચેતવણી આપવાની વ્યવસ્થાને સરળ બનાવવી જોઈએ. પેસેન્જર વાહનને સંડોવતા અકસ્માતની ઘટનામાં, વ્યાપારી વાહનની ઘટનામાં સૂચના આપોઆપ થાય છે, સૂચના એક બટનનો ઉપયોગ કરીને મેન્યુઅલી થાય છે.

2017 માં ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ બદલવું અને મેળવવું

1 ફેબ્રુઆરી, 2017 થી અમલી.અને અહીં સ્થિતિ વધુ આકર્ષક બની છે. તમારું લાઇસન્સ બદલવા માટે, તમારે હવે ટ્રાફિક પોલીસ પાસે જવાની જરૂર નથી. આ સેવા 1 ફેબ્રુઆરીથી આપવામાં આવશે મલ્ટિફંક્શનલ સેન્ટર્સ (MFC). અન્ય ફેરફારોમાં, ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ મેળવવા અને વાહન નોંધણી પ્રમાણપત્ર માટે રાજ્ય ફી વધારવાનું પણ આયોજન છે. અત્યાર સુધી, આ ફી અનુક્રમે 2,000 અને 2,850 રુબેલ્સ છે. તેઓ કેટલા બદલાશે તે હજુ અજ્ઞાત છે.

પ્લેટો-2017

સાથે મુશ્કેલ પરિસ્થિતિ ચુકવણી સિસ્ટમ"પ્લેટો" વધવાનું ચાલુ રાખે છે. 2017 માં, ટ્રક માટે ફી 2 ગણો વધારો થશે. ફેબ્રુઆરી 2017 માં, ટ્રક માટે 1 કિમી દીઠ ફી 2.6 રુબેલ્સ હશે, અને જૂનમાં - 3.06.

મોર્ટગેજ પર પાર્કિંગ

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી અમલી.ડુમાએ પાર્કિંગની જગ્યાઓની અછત સાથે સમસ્યા હલ કરવાનો પણ પ્રયાસ કર્યો. હવે પાર્કિંગની જગ્યાઓ કાર માલિકની ખાનગી મિલકત બની શકે છે. તમે કેડસ્ટ્રલ રજિસ્ટરમાં ચિહ્નિત થયેલ ઇમારતો અને માળખાંને અડીને આવેલા કોઈપણ પ્રદેશમાં પાર્કિંગની જગ્યા ખરીદી શકો છો. પ્રદેશની સીમાઓ અને નિશાનો પણ ત્યાં ચિહ્નિત હોવા જોઈએ.

ખરીદી સમયે પાર્કિંગની જગ્યાકારના માલિક તેને ફ્લોર પર પેઇન્ટ, વિશિષ્ટ સ્ટીકરો અથવા અન્ય કોઈપણ અવરોધ તત્વોથી ચિહ્નિત કરી શકે છે જે ખરીદેલા પ્રદેશની બહાર વિસ્તરતા નથી. સરકાર શક્યતા પૂરી પાડે છે મોર્ટગેજ સાથે પાર્કિંગની જગ્યા ખરીદવીઅને મિલકત તરીકે સ્થળની નોંધણી.

મોસ્કોમાં બિન-ઇકો-ફ્રેન્ડલી માલવાહક વાહનો પર પ્રતિબંધ

શરૂઆત 1 જાન્યુઆરી, 2017 થીયુરો-3 કરતા ઓછા વર્ગના એન્જિનવાળી ટ્રક હશે ટીટીસીમાં પ્રવેશવા પર પ્રતિબંધ છે. યુરો-2 વર્ગની અને નીચેની કાર થર્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ રિંગ અને MAD બંનેની અંદર મુસાફરી કરી શકશે નહીં. આવા પગલાંથી મોસ્કોમાં પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિમાં સુધારો થવો જોઈએ.

ઇલેક્ટ્રોનિક PTS

1 જુલાઈ, 2017 થીઅમલમાં આવે છે ઇલેક્ટ્રોનિક PTS પર કાયદો. યુરેશિયન ઇકોનોમિક યુનિયનમાં, એક સમાન સિસ્ટમ ઓગસ્ટ 2016 થી કાર્યરત છે. આ નવીનતા કાર માલિકોને ઘણા ફાયદા આપે છે:

1. વપરાયેલી કાર ખરીદતી વખતે, ખરીદનાર કાર અને તેના માલિક બંને વિશેની તમામ માહિતી સરળતાથી શોધી શકશે;
2. ઇલેક્ટ્રોનિક PTS માં પૂર્ણ થયેલ વિશેની માહિતી સાચવવાનું શક્ય બનશે સમારકામ કામ, જાળવણી, વગેરે.
3. જો કાર બેંકમાં કોલેટરલ છે, તો આ હકીકત ઇલેક્ટ્રોનિક પીટીએસમાં પણ પ્રતિબિંબિત થશે.

મહત્વપૂર્ણ: ઇલેક્ટ્રોનિક PTS તમને કપટપૂર્ણ સ્કીમ્સને ટાળવા દેશે જેમાં કાર માલિકો તેમની કાર વેચે છે, જે બેંક પાસે ગીરવે મુકવામાં આવે છે અને લોનની ચૂકવણી કરવાનું બંધ કરે છે. આ એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે ગીરવે મુકેલી કાર જપ્ત કરવામાં આવી છે, અને નવી કાર માલિકપૈસા વિના અને કાર વિના રહે છે.

કાર પરના સાહસો માટે મિલકત કર

2017માં એક કાયદો અમલમાં આવવાનો છે જે મુજબ કાનૂની સંસ્થાઓકાર ટેક્સ ચૂકવી શકશે નહીંજો વાહન 3 વર્ષથી ઓછું જૂનું છે. દિમિત્રી મેદવેદેવના જણાવ્યા મુજબ આવા પગલાએ એક જ સમયે બે સમસ્યાઓ હલ કરવી જોઈએ: વ્યવસાય માલિકોને તેમના વાહનોના કાફલાને નિયમિતપણે અપડેટ કરવા દબાણ કરો અનેસ્થાનિક કારની માંગમાં વધારો.

ટ્રાફિક પોલીસ કેમેરા માટે GOST

1 જૂન, 2017 થી અમલી.ફેડરલ રેગ્યુલેટરી એજન્સીએ ટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ ટેક્નિકલ વિઝ્યુઅલ સર્વેલન્સ સાધનોને પૂર્ણ કરવા આવશ્યકતાઓની યાદી તૈયાર કરી છે. ફિક્સેશન સાધનો ચુંબકીય, પ્રેરક, રડાર, પીઝોઇલેક્ટ્રિક, લેસર હોઈ શકે છે. સાધનસામગ્રીના પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તે નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે:

1. માપેલી ઝડપની શ્રેણી 20-250 km/h હોવી જોઈએ;
2. વાહન લાયસન્સ પ્લેટની ઓળખ 90% સચોટ હોવી જોઈએ, દિવસનો સમય અને હવામાન પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લીધા વગર;
3. સાધનસામગ્રી દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ છબી હોવી આવશ્યક છે ઉચ્ચ ગુણવત્તાઅને તમને વાહન પર ડીકલ્સ શોધવાની મંજૂરી આપે છે.

હાલના કેમેરા કે જે આ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતા નથી તેને જૂન 1, 2017 સુધીમાં બદલવામાં આવશે. વધુ જોખમ ધરાવતા વિસ્તારોમાં અને એક વર્ષમાં 3થી વધુ અકસ્માતો થયા હોય તેવા વિસ્તારોમાં વધારાના કેમેરા લગાવવા જોઈએ.

કાર ટ્યુનિંગ માટે દંડ

2017 માં, ડ્રાઇવરો હવે તેમની કારને મુક્તિ સાથે ટ્યુન કરી શકશે નહીં અને તેમાં અસલ એસેસરીઝ ઉમેરી શકશે નહીં. મોટાભાગના વાહન પુનઃનિર્માણ માટે કાર માલિકને ખર્ચ થઈ શકે છે નાનો દંડ- માત્ર 500 રુબેલ્સ. પરંતુ તે ઉલ્લંઘનો નોંધવા યોગ્ય છે જે ડ્રાઇવરને મોટા નુકસાનથી ભરપૂર છે:

1. વાહનની આગળની બાજુએ લાલ હેડલાઇટની સ્થાપના - આવા ઉલ્લંઘન માટે ડ્રાઇવરને 4-6 મહિનાના સમયગાળા માટે તેના લાઇસન્સની વંચિતતાનો સામનો કરવો પડે છે;
2. ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ અને/અથવા ધ્વનિ એલાર્મ્સની સ્થાપના - એકથી દોઢ વર્ષના સમયગાળા માટે અધિકારોની વંચિતતા;
3. કારના શરીર પર "વિકલાંગ વ્યક્તિ" ચિહ્નનો ઉપયોગ કરવો - 5,000 રુબેલ્સનો દંડ;
4. સેવા રંગ યોજનાઓનો ઉપયોગ કરીને કટોકટી સહાય- એક થી 1.5 વર્ષના સમયગાળા માટે અધિકારોની વંચિતતા;
5. ટેક્સી કલોગ્રાફીની સ્થાપના - દંડ 5,000 રુબેલ્સ.

હજી પણ એવા ઉલ્લંઘનો છે જેના માટે ડ્રાઇવર તેનાથી દૂર થઈ શકે છે દંડ 500 રુબેલ્સ:

1. વધારાના બળતણ ટાંકીઓનો ઉપયોગ;
2. ગેસ સાધનોનું વિસર્જન અને સ્થાપન, 2017 માં ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફારો આ કાર્યોને ઉલ્લંઘનમાં ઉમેરે છે;
3. વાહનના શરીરના પ્રકારને બદલીને;
4. કાર્ગો વાહનો પર વિંચ અને લિફ્ટની સ્થાપના;
5. ઝેનોન અને ડાયોડ લેમ્પ્સનો ઉપયોગ બાહ્ય લાઇટિંગ ઉપકરણો તરીકે અથવા તેમના ઉપરાંત;

ટ્રાફિક પોલીસના વહીવટી નિયમો, જે 20 ઓક્ટોબરના રોજ અમલમાં આવ્યા હતા, તેમાં સંખ્યાબંધ નવી જોગવાઈઓ અને સ્પષ્ટતાઓ છે, જે દસ્તાવેજને અપનાવ્યા પહેલા જ ટીકાનું મોજું ઉભી કરે છે. નવીનતાઓમાં: ટ્રાફિક પોલીસ સ્થિર પોસ્ટ્સની બહાર પેટ્રોલિંગ કરે છે, માર્ગ અકસ્માતોના પ્રમાણપત્રોને નાબૂદ કરે છે, નિરીક્ષકની ક્રિયાઓ રેકોર્ડ કરવાના નિયમને નાબૂદ કરે છે, ઓચિંતો હુમલો કરે છે અને અન્ય.

20 ઓક્ટોબર 2017થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર, ટ્રાફિક પોલીસના નિયમોમાં નવા નિયમો. વિડિયો શૂટિંગ.

સંખ્યાબંધ ધોરણો એ હકીકતને કારણે નાબૂદ કરવામાં આવ્યા હતા કે તેઓ પહેલાથી જ અન્ય આદર્શિક કૃત્યોમાં સમાવિષ્ટ હતા. આમ, નવા નિયમો એ નિયમને બાકાત રાખે છે કે જે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓને સ્ટોપ દરમિયાન અને સાઉન્ડ રેકોર્ડિંગ સાધનોના ઉપયોગ દરમિયાન ડ્રાઇવર દ્વારા વિડિયો અને ફોટો રેકોર્ડિંગમાં દખલ ન કરવાની ફરજ પાડે છે. અનુરૂપ પરવાનગી "પોલીસ પર" કાયદામાં અસ્તિત્વમાં છે, પરંતુ ડુપ્લિકેશનને કારણે તેને નવા નિયમોમાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી.

20 ઓક્ટોબર 2017થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર, ટ્રાફિક પોલીસના નિયમોમાં નવા નિયમો. ગાડીઓ રોકવી.

મુખ્ય વસ્તુ જે દસ્તાવેજમાં દેખાય છે અને ડ્રાઇવરોમાં ચિંતાનું કારણ બને છે તે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓનો સ્થિર પોસ્ટની બહાર કારને રોકવાનો અધિકાર હતો. લાંબી ચર્ચાઓ પછી, ધોરણ પરત કરવામાં આવ્યું, જે દર્શાવે છે કે રસ્તાઓ પર અકસ્માતોની વર્તમાન સ્થિતિના આધારે ડ્યુટી સ્ટેશનો નક્કી કરવામાં આવશે. ટ્રાફિક પોલીસ યુનિટના વડા યોગ્ય નિર્ણય લેશે, અને નિરીક્ષકે સ્ટોપનું કારણ સમજાવવાની જરૂર પડશે. નિયમોમાં સમાન જોગવાઈ અસ્તિત્વમાં છે, જે પાંચ વર્ષ પહેલાં લાગુ થવાનું બંધ થઈ ગયું હતું અને કર્મચારીઓને સ્થિર પોસ્ટ્સ પર સોંપણીને "ભૂલ" કહેવામાં આવી હતી.

20 ઓક્ટોબર 2017થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર, ટ્રાફિક પોલીસના નિયમોમાં નવા નિયમો. અકસ્માતનું પ્રમાણપત્ર

નવા પ્રોટોકોલ મુજબ પકડાયા અકસ્માત કરનાર ડ્રાઈવરમાત્ર પ્રોટોકોલ અને વહીવટી ગુનાના ઠરાવની નકલો પ્રાપ્ત થશે. ટ્રાફિક અકસ્માત પછી જારી કરાયેલ પ્રમાણપત્રો રદ કરવામાં આવ્યા છે.

"રશિયાના આંતરિક બાબતોના મંત્રાલય પાસે હાલમાં અકસ્માતના પ્રમાણપત્રના ફોર્મને મંજૂર કરવાની અને તે મુજબ, પોલીસ અધિકારીઓ દ્વારા સ્પષ્ટ પ્રમાણપત્ર આપવાનું આયોજન કરવાની સત્તા નથી," વડાએ આ ધોરણમાં ફેરફારને સમજાવ્યું. રાજ્ય ટ્રાફિક નિરીક્ષકના ટ્રાફિક પોલીસ વિભાગના, એલેક્ઝાન્ડર બાયકોવ. તેમના મતે, પ્રોટોકોલની નકલો અથવા વહીવટી ગુનાઓ અંગેના નિર્ણયોમાં વીમા કંપનીઓને સબમિટ કરવા માટેની તમામ જરૂરી માહિતી હોય છે.

20 ઓક્ટોબર 2017થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર, ટ્રાફિક પોલીસના નિયમોમાં નવા નિયમો. અકસ્માતની ઘટનામાં ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ જપ્ત કરવું.

એક મહત્વપૂર્ણ નવીનતા ઉપાડ પર પ્રતિબંધ હતો ચાલક નું પ્રમાણપત્રઅકસ્માતના કિસ્સામાં. અગાઉ, ધોરણ સુનિશ્ચિત કરતું હતું કે ઉલ્લંઘન કરનારને વાહન ચલાવવા અને વહીવટી ગુનાના કિસ્સામાં કાર્યવાહીના અમલીકરણ પર પ્રતિબંધ છે. હવે ઉલ્લંઘન કરનારે ત્રણ દિવસમાં તેનું લાઇસન્સ ટ્રાફિક પોલીસ વિભાગને સોંપવું પડશે.

નિયમો દ્વારા કાયદેસર કરાયેલ યુરોપિયન પ્રોટોકોલ સૂચવે છે કે જાનહાનિ વિના અકસ્માતની ઘટનામાં, ફરજ પરના નિરીક્ષકે સ્વતંત્ર રીતે દસ્તાવેજો તૈયાર કરવાની ઑફર કરવી આવશ્યક છે. ડ્રાઇવરોએ ડુપ્લિકેટમાં અકસ્માત સૂચના ફોર્મ ભરવાનું રહેશે. જો ડ્રાઇવરોને એકબીજા સામે ફરિયાદો હોય, તો તેઓ ફરજ અધિકારીની મદદથી નજીકની સ્ટેશનરી ચોકી અથવા પોલીસ સ્ટેશનમાં અકસ્માત નોંધાવી શકશે.

20 ઓક્ટોબર 2017થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર, ટ્રાફિક પોલીસના નિયમોમાં નવા નિયમો. રસ્તાઓ પર ઓચિંતો હુમલો કરે છે.

નિયમો કટોકટીની પરિસ્થિતિઓને રોકવા માટે રસ્તાઓ પર "એમ્બ્યુશ" કરવાની સંભાવના માટે પણ પ્રદાન કરે છે. આંશિક છૂપાવવા સાથે ટ્રાફિક પોલીસ વાહનની સ્થાપના ફક્ત રાહત અથવા એન્જિનિયરિંગ સ્ટ્રક્ચર્સમાં વિરામ પાછળ તેમજ તીવ્ર ટ્રાફિકવાળા માર્ગના એક વિભાગની સ્થિતિમાં જ માન્ય છે. હાઇ સ્પીડ ટ્રાફિક. નિયમોના લેખકો અનુસાર, આવા નિયમ ટાળશે

ચાલો તમને યાદ અપાવીએ કે નવા નિયમોની રજૂઆત ઓગસ્ટના અંતમાં જાણીતી બની હતી. આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયે સમજાવ્યું કે દસ્તાવેજનો હેતુ ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ દ્વારા થતા દુરુપયોગને ઘટાડવા અને નાગરિકો માટે પર્યાપ્ત સ્તરની સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવાનો રહેશે.

1 ઓક્ટોબર, 2017થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર. 1 ઓક્ટોબર, 2017 થી દેવાદારો માટે વિદેશ પ્રવાસ

રાજ્ય બાંધકામ અને કાયદા પરની રાજ્ય ડુમા સમિતિ દ્વારા ઉનાળામાં "અમલીકરણ કાર્યવાહી પર" કાયદામાં સુધારાઓ તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. દસ્તાવેજ મુજબ, દેવું થ્રેશોલ્ડ કે જેના પર વિદેશ મુસાફરી પર પ્રતિબંધ રજૂ કરવામાં આવ્યો છે તે 10 થી વધારીને 30 હજાર રુબેલ્સ કરવામાં આવ્યો છે.

દેવાની મર્યાદામાં વધારો એલિમોનિ માટે દેવાદારોને અસર કરશે નહીં, આરોગ્યને નુકસાન અથવા બ્રેડવિનરના મૃત્યુના સંબંધમાં નુકસાન માટે વળતરની ચૂકવણી, તેમજ જેઓ મિલકત અને નૈતિક નુકસાન ચૂકવવા માટે બંધાયેલા છે. ડિફોલ્ટર્સની આ શ્રેણીઓ 10 હજાર રુબેલ્સની થ્રેશોલ્ડ સાથે રહેશે.

આ સુધારો 1 ઓક્ટોબર, 2017 ના રોજ અમલમાં આવ્યો. હવે, ખાસ કરીને, 30 હજાર રુબેલ્સ સુધીના અવેતન ટ્રાફિક પોલીસ દંડ સાથે, તમે વિદેશમાં મુસાફરી કરી શકો છો.

ઓક્ટોબર 2017 થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર. 14 ઓક્ટોબર, 2017 થી ટ્રાફિક પોલીસમાં કારની નોંધણી

14 ઓક્ટોબર, 2017 ના રોજ, નવી નિયમો ટ્રાફિક પોલીસમાં કારની નોંધણી. ડ્રાઇવરો સંખ્યાબંધ ફેરફારોની અપેક્ષા રાખી શકે છે:

અરજીઓ ભરવા માટેની જગ્યાઓએ વિકલાંગ લોકો માટે આરામદાયક પરિસ્થિતિઓ અને અધિકારીઓ માટે શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. દ્રષ્ટિ અને સ્વતંત્ર હિલચાલમાં સતત ક્ષતિ ધરાવતા વિકલાંગ લોકોને તે જગ્યામાં જરૂરી સહાય મળશે જ્યાં જાહેર સેવાઓ પૂરી પાડવામાં આવે છે.

ક્રિયાઓની રચના, જેનું અમલીકરણ રાજ્ય અને મ્યુનિસિપલ સેવાઓના યુનિફાઇડ પોર્ટલ દ્વારા ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વરૂપમાં સેવાઓ પ્રદાન કરતી વખતે સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, તે વિગતવાર છે.

પરીક્ષાઓ યોજવા અને ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ આપવા માટે રાજ્ય ફીની ચુકવણી કરવેરા કોડ અનુસાર છે - તે અરજી સબમિટ કરતા પહેલા ચૂકવવી આવશ્યક છે.

જ્યારે ખોટ, ચોરી, વાહનની નોંધણીની અવધિની સમાપ્તિ અને અન્ય ઘણા કારણોસર વાહનની નોંધણી સમાપ્ત કરવામાં આવે છે, ત્યારે ખોવાયેલાને બદલવા માટે ડુપ્લિકેટ PTS ત્યારે જ આપવામાં આવશે જો ત્યાં અનુરૂપ અભિવ્યક્તિ હોય. વાહનના માલિકની ઇચ્છાથી.

આ તમામ નવીનતાઓ રશિયાના આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયના આદેશમાં સમાયેલ છે "રજીસ્ટ્રેશન અને પરીક્ષા પ્રવૃત્તિઓના મુદ્દાઓ પર રશિયાના આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયના નિયમનકારી કાનૂની કૃત્યોમાં સુધારા પર," જે ઑક્ટોબર 14, 2017 ના રોજ અમલમાં આવે છે. .

ઓક્ટોબર 2017 થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર. 14 ઓક્ટોબર, 2017 થી ટ્રાફિક પોલીસમાં પરીક્ષા

ઑક્ટોબર 14 ના રોજ, રશિયાના આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયનો આદેશ "રજીસ્ટ્રેશન અને પરીક્ષા પ્રવૃત્તિઓના મુદ્દાઓ પર રશિયાના આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયના નિયમનકારી કાનૂની કૃત્યોમાં સુધારા પર" અમલમાં આવ્યો, મંત્રાલયના નિયમોમાં ફેરફારો રજૂ કર્યા. ટ્રાફિક પોલીસમાં પરીક્ષાઓ લેવા અને લાઇસન્સ આપવા માટે સેવાઓની જોગવાઈ માટે આંતરિક બાબતોની.

મુખ્ય ફેરફારો:

• ટ્રાફિક પોલીસની પરીક્ષાઓ લેવા અને ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ આપવા, દસ્તાવેજો સ્વીકારવાની શક્યતાને સુનિશ્ચિત કરવા અને તેમની બદલી, ખોટ (ચોરી) અને આંતરરાષ્ટ્રીય ડ્રાઇવરની ઘટનામાં જારી કરાયેલ રશિયન રાષ્ટ્રીય ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ જારી કરવા માટે જાહેર સેવાઓની જોગવાઈ માટેના નિયમોમાં ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે. રાજ્ય અને મ્યુનિસિપલ સેવાઓની જોગવાઈ માટે મલ્ટિફંક્શનલ કેન્દ્રો દ્વારા લાઇસન્સ. જાહેર સેવાઓ પ્રદાન કરવાની મહત્તમ અવધિ 15 કાર્યકારી દિવસો કરતાં વધુ નથી
• જ્યારે અરજદાર વિદેશી પાસપોર્ટ રજૂ કરે છે, ત્યારે લાયસન્સમાં લેટિનમાં ડુપ્લિકેટ એન્ટ્રીઓ પાસપોર્ટ અનુસાર લાવવામાં આવશે.
• તબીબી પ્રમાણપત્રની રજૂઆત પર જ્યાં તેની રજૂઆતની આવશ્યકતા ન હોય તેવા કિસ્સામાં, ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ 10 વર્ષ માટે જારી કરવામાં આવશે.
• ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સની પરીક્ષાઓ યોજવા અને ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ જારી કરવા માટે સરકારી સેવાઓની જોગવાઈને સ્થગિત કરવાના કારણોની સૂચિ સ્પષ્ટ કરવામાં આવી છે. આમ, જો સબમિટ કરેલા દસ્તાવેજો જારી કરવાની પુષ્ટિ કરતી કોઈ માહિતી ન હોય, તો અરજદાર સ્થાપિત વય સુધી પહોંચ્યો ન હોય, તેમજ અરજદાર, જે અગાઉ વાહનો ચલાવવાના અધિકારથી વંચિત હતો, તેનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળ જાય તો સેવા સસ્પેન્ડ કરવામાં આવશે. ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ પરત કરવાની શરતો.
• પ્રાયોગિક પરીક્ષાઓ યોજવાના અનુભવને ધ્યાનમાં લેતા, સંખ્યાબંધ પરીક્ષણ કસરતો અને તેમના અમલીકરણ માટેની શરતો બદલવામાં આવી છે. ઉદાહરણ તરીકે, મોટરસાયકલ માટે "હાઈ-સ્પીડ મેન્યુવરિંગ" કવાયત ફરજિયાત બની ગઈ છે, અને તેથી તેના અમલીકરણનું બીજું સંસ્કરણ હાલની પરીક્ષણ કસરત યોજનામાં ઉમેરવામાં આવ્યું છે, જે કોઈપણ સાઇટ પર અનુકૂળ થઈ શકે છે (પ્રથમ વિકલ્પ મોટા પ્રમાણમાં તેના અમલીકરણ માટે જરૂરી વિસ્તાર, 80 મીટર બધી સાઇટ્સ પર ફિટ નથી).
• શિયાળાની પરિસ્થિતિઓમાં સાઇટ પર પરીક્ષા લેવાનો મુદ્દો ઉકેલાઈ ગયો છે - સ્થિર બરફના આવરણ સાથે, પરીક્ષણ કસરતોની સીમાઓ વધારાના સ્ટેન્ડ્સ અને શંકુ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે, અને જો સાઇટની સપાટીની સારવાર કરવામાં આવે તો પરીક્ષા શક્ય બનશે. ડી-આઇસિંગ એજન્ટો.
• સ્થળ પર પરીક્ષા અટકાવવા અને નેગેટિવ માર્ક આપવાના કારણોને સમાયોજિત કરવામાં આવ્યા છે. આમ, મોટરસાઇકલ પરથી પડી જવાના કિસ્સામાં "ફેલ" ગ્રેડ આપવામાં આવે છે.

ઓક્ટોબર 2017 થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર. 20 ઓક્ટોબર, 2017 થી ટ્રાફિક પોલીસના નવા નિયમો

2017 ની વસંતઋતુમાં ટ્રાફિક પોલીસ નિયમનનો નવો ડ્રાફ્ટ તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. આ પછી, તેમાં ઘણા ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા. આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયનો આદેશ, જે ટ્રાફિક પોલીસના નિયમોનું નવું સંસ્કરણ રજૂ કરે છે, તે નિયમનકારી કાનૂની કૃત્યોના પોર્ટલ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો. નવા નિયમો 20 ઓક્ટોબર, 2017થી અમલમાં આવશે.

અમે નવા નિયમોમાં સમાવિષ્ટ મુખ્ય ફેરફારોની સૂચિબદ્ધ કરીએ છીએ:

• વહીવટી ગુનાના કિસ્સામાં કાર્યવાહી સુનિશ્ચિત કરવાના પગલાં તરીકે અધિકારો પાછી ખેંચવા અને વાહનના સંચાલન પર પ્રતિબંધને લગતા નિયમો બાકાત રાખવામાં આવ્યા છે
• માર્ગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ટ્રાફિક નિરીક્ષકોને તકનીકી માપન સાધનોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી જે આંતરિક બાબતોના સંસ્થાઓ સાથે સંબંધિત નથી;
• સાક્ષીઓની ભાગીદારી વિના હાથ ધરવામાં આવેલી પ્રક્રિયાગત ક્રિયાઓના વિડિયો રેકોર્ડિંગને મંજૂરી છે
• વિડિયો સર્વેલન્સ સિસ્ટમ્સ અથવા પહેરી શકાય તેવા વિડિયો રેકોર્ડરના દૃષ્ટિકોણના ક્ષેત્રમાં ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી દ્વારા વહીવટી કાર્યવાહીના આચરણને લગતી કલમ દેખાઈ.
• પ્રક્રિયા સૂચવવામાં આવે છે માર્ગ અકસ્માતોની નોંધણીઅધિકૃત પોલીસ અધિકારીઓની ભાગીદારી વિના
• ઇલેક્ટ્રોનિક દસ્તાવેજના સ્વરૂપમાં ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા કરારના નિષ્કર્ષ માટે જોગવાઈ કરવામાં આવી છે
• એક નિયમનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે જેમાં પોલીસ અધિકારીએ "રેસ્ટ્રેઈનિંગ ડિવાઈસ" વગર વેરિફિકેશન માટે તેને સોંપવામાં આવેલા દસ્તાવેજો સ્વીકારવા જરૂરી છે.
• કમિટ કરતી વખતે પોલીસ અધિકારીઓની કાર્યવાહી વહીવટી ગુનોન્યાયાધીશ
• સ્થિર ચેકપોઇન્ટની બહાર દસ્તાવેજો તપાસવા માટે વાહનોને રોકવા પર પ્રતિબંધ મૂકતો નિયમ દૂર કરવામાં આવ્યો છે.
• જો નશો માટેની પરીક્ષા નજીકની ટ્રાફિક પોલીસ ચોકી અથવા આંતરિક બાબતોના સંસ્થાના અન્ય પરિસરમાં હાથ ધરવામાં આવે છે, જો પરિણામ નકારાત્મક હોય અને તબીબી તપાસ માટે મોકલવા માટે કોઈ આધાર ન હોય, તો ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીએ તે લેવાની જરૂર રહેશે. વ્યક્તિ ડ્રાઇવિંગથી સસ્પેન્શનની જગ્યાએ અથવા તેની કારના સ્થાન પર.

તે કહેવું યોગ્ય છે કે આમાંના ઘણા મુદ્દાઓ પહેલેથી જ અમલમાં છે, પરંતુ ટ્રાફિક પોલીસના નિયમોમાં તેમની જોડણી કરવામાં આવી નથી. ઉદાહરણ તરીકે, ગયા વર્ષથી ઇલેક્ટ્રોનિક MTPL પોલિસીને મંજૂરી આપવામાં આવી છે.

આ તમામ ફેરફારો પ્રકાશનના 10 દિવસ પછી એટલે કે 20 ઓક્ટોબર, 2017થી અમલમાં આવે છે.

), જેમ કે તે ટ્રાફિક નિયમોના આગામી અપડેટ વિશે જાણીતું બન્યું. 25 જુલાઈ, 2017થી ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર.

નવી આવૃત્તિ ભાગોમાં અમલમાં આવે છે: જુલાઈ 25, 2017, જુલાઈ 1, 2018 અને જુલાઈ 1, 2021. આ લેખ 25 જુલાઈથી અમલમાં આવનાર નવીનતાઓની ચર્ચા કરશે:

ફૂટપાથ પર સાઇકલ સવારોની હિલચાલ માટેના નિયમો

પ્રથમ મહત્વપૂર્ણ ફેરફાર ટ્રાફિક નિયમોના ફકરા 24.2 માં કરવામાં આવ્યો હતો:

હતી

- નીચેના કિસ્સાઓમાં:

• સાઇકલ સવાર 7 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના સાઇકલ સવારની સાથે જાય છે અથવા 7 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકને વધારાની સીટ પર, સાઇકલ સ્ટ્રોલરમાં અથવા સાઇકલ સાથે ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરાયેલ ટ્રેલરમાં પરિવહન કરે છે.

તે બની ગયું

24.2. 14 વર્ષથી વધુ ઉંમરના સાયકલ સવારોને મંજૂરી છે:
ફૂટપાથ અથવા રાહદારી માર્ગ પર- નીચેના કિસ્સાઓમાં:

• ત્યાં કોઈ સાયકલ અને સાયકલ રાહદારી પાથ નથી, સાયકલ સવારો માટે એક લેન નથી, અથવા તેમની સાથે, તેમજ રોડવે અથવા ખભાની જમણી ધાર સાથે આગળ વધવાની કોઈ તક નથી;
• સાયકલ સવાર 14 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના સાયકલ સવારની સાથે જાય છે અથવા 7 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકને વધારાની સીટ પર, સાયકલ સ્ટ્રોલરમાં અથવા સાયકલ સાથે ઉપયોગ કરવા માટેના ટ્રેલરમાં લઈ જાય છે.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે 25 જુલાઈ 2017 સુધી, પુખ્ત સાયકલ સવારો ફૂટપાથ અથવા ફૂટપાથ પર સવારી કરી શકે છે જો તેઓ 7 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકની સાથે હોય. 25 જુલાઈ, 2017 સુધી આ ઉંમર વધારીને 14 વર્ષ કરવામાં આવી છે. તે. જો કોઈ પુખ્ત સાઈકલ સવાર 14 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળક સાથે ચાલવા માટે બહાર હોય તો તે ફૂટપાથ પર સવારી કરી શકે છે.

વધુમાં, રોડ સાઇન 5.33 “પેડસ્ટ્રિયન ઝોન” ના વર્ણનમાં ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે:

હતી

5.33 "પેડસ્ટ્રિયન ઝોન". તે સ્થાન કે જ્યાંથી પ્રદેશ (રસ્તાનો વિભાગ) શરૂ થાય છે જ્યાં માત્ર રાહદારીઓના ટ્રાફિકને મંજૂરી છે.

તે બની ગયું

5.33 “પેડસ્ટ્રિયન ઝોન”. તે સ્થાન કે જ્યાંથી પ્રદેશ (રસ્તાનો વિભાગ) શરૂ થાય છે, જેના પર ફક્ત રાહદારીઓ અને, આ નિયમોના ફકરા 24.2 - 24.4 દ્વારા સ્થાપિત કેસોમાં, સાયકલ સવારોને મંજૂરી છે.

હવે આ ચિહ્નનું વર્ણન સ્પષ્ટપણે જણાવે છે કે કેટલાક કિસ્સાઓમાં સાયકલ સવારો પગપાળા વિસ્તારની અંદર પણ સવારી કરી શકે છે. હું તમને યાદ અપાવી દઉં કે માત્ર 14 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકો જ રાહદારી વિસ્તારોમાં સાયકલ ચલાવી શકે છે (ટ્રાફિક નિયમોની કલમ 24.3 અને 24.4).

નૉૅધ. સાઇન 5.33 ના નવા વર્ણનમાં નિયમોના ફકરા 24.2 નો ઉલ્લેખ છે, જે પુખ્ત સાઇકલ સવારોની હિલચાલ સાથે સંબંધિત છે. જો કે, માં આ પોઈન્ટ ઉપરવાક્ય "પડેસ્ટ્રિયન ઝોન" નો બિલકુલ ઉલ્લેખ નથી. તે. 14 વર્ષથી વધુ ઉંમરના સાયકલ સવારોએ પેડેસ્ટ્રિયન ઝોનમાં સવારી કરવી જોઈએ નહીં.

રૂટ વાહનો અને ટેક્સીઓને રોકવા માટેના નિયમો

નવી આવૃત્તિમાં, રોડ સાઇન 3.27 “સ્ટોપિંગ પ્રતિબંધિત છે” માટે આપવામાં આવેલા અપવાદો પણ બદલાયા છે:

હતી

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - રૂટ વાહનો માટે;

તે બની ગયું

ચિહ્નો આના પર લાગુ પડતા નથી:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - રૂટ વાહનો માટે;

3.27 - રૂટના વાહનો અને પેસેન્જર ટેક્સી તરીકે વપરાતા વાહનો માટે, જ્યાં રૂટના વાહનો અટકે છે અથવા જ્યાં પેસેન્જર ટેક્સી તરીકે વપરાતા વાહનો પાર્ક કરવામાં આવ્યા છે, અનુક્રમે 1.17 અને (અથવા) ચિહ્નો 5.16 - 5.18 સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે.

25 જુલાઈ સુધી, રૂટના વાહનો 3.27 ચિહ્નને અવગણી શકે છે, એટલે કે. તેના કવરેજ વિસ્તારમાં રોકો. અને આ નિયમોનું ઉલ્લંઘન ન હતું.

25 જુલાઈથી શરૂ કરીને, સાઇન 3.27 દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલા વિસ્તારમાં જાહેર પરિવહન ફક્ત સ્ટોપ પર જ રોકી શકશે. જાહેર પરિવહન, ચિહ્નો અને (અથવા) નિશાનો દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે:

જો નીચેના ચિહ્નો અને (અથવા) નિશાનો હાજર હોય તો ટેક્સી કાર ચિહ્ન 3.27 ના કવરેજ વિસ્તારમાં પણ અટકી શકે છે:

વધારાના ચિહ્નો સાથે "ફોટો અને વિડિયો રેકોર્ડિંગ" કોષ્ટક

"ફોટો અને વિડિયો રેકોર્ડિંગ" ચિહ્નનો ઉપયોગ કરવા માટેના નિયમોમાં પણ ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે:

હતી
8.23 "ફોટો અને વિડિયો રેકોર્ડિંગ." 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 1.8, 1.22, 3.18.1, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.14, 5.21 સાથે ટ્રાફિક તેમજ 5.53, લાઇટ સાથે વપરાય છે.

તે બની ગયું

8.23 "ફોટો અને વિડિયો રેકોર્ડિંગ." 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.1 - 5.5.2, 5.41, 5.43 , 5.24 .1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, તેમજ ટ્રાફિક લાઇટ સાથે.

આ નવીનતાનો સાર એ છે કે સ્વચાલિત મોડમાં રેકોર્ડિંગ ઉલ્લંઘન વિશે ચેતવણી આપનાર ચિહ્નોની સૂચિ વિસ્તરી રહી છે:

જ્યારે દર્શાવેલ ચિહ્નો સાથે ઉપયોગ કરવામાં આવે, ત્યારે ચિહ્ન ડ્રાઇવરને ચેતવણી આપશે કે આગળ કેમેરા છે જે ટ્રાફિક ઉલ્લંઘનને રેકોર્ડ કરે છે.

ઉદાહરણ
ઉદાહરણ તરીકે, રસ્તાના ચિહ્નોના આવા સંયોજનનો અર્થ એ છે કે માં વિસ્તારઓટોમેટીક કેમેરા લગાવેલ છે. જો સ્પીડ લિમિટ 60 કિમી/કલાકથી વધી જાય તો ડ્રાઈવરને દંડ વસૂલવામાં આવશે.

ઠીક છે, નીચેના નિયમ પરિવર્તનને રહસ્યમય તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે:

હતી
1.24.4 — “ફોટો-વિડિયો રેકોર્ડિંગ” રોડ સાઇનનું ડુપ્લિકેશન અને (અથવા) રસ્તાના તે વિભાગોનું હોદ્દો કે જેના પર ફોટો-વિડિયો રેકોર્ડિંગ કરી શકાય છે; માર્કઅપ 1.24.4 સ્વતંત્ર રીતે વાપરી શકાય છે;

તે બની ગયું

1.24.5 — “ફોટો-વિડિયો રેકોર્ડિંગ” રોડ સાઇનનું ડુપ્લિકેશન અને (અથવા) રસ્તાના તે વિભાગોની હોદ્દો કે જેના પર ફોટો-વિડિયો રેકોર્ડિંગ કરી શકાય છે; માર્કઅપ 1.24.5 સ્વતંત્ર રીતે વાપરી શકાય છે;

માર્કઅપ 1.24.4 નું નામ બદલીને 1.24.5 માર્કઅપ કરવામાં આવ્યું છે. જો કે, નંબર 1.24.4 અવગણવામાં આવ્યો અને હવે તેનો ઉપયોગ થતો નથી. આવું શા માટે કરવામાં આવ્યું તે એક રહસ્ય છે. જો તમારી પાસે કોઈ ધારણા છે, તો તેમને આ લેખની ટિપ્પણીઓમાં લખો.

ટ્રાફિક નિયમોમાં હાઇબ્રિડ કાર

તે બની ગયું

"હાઇબ્રિડ કાર"- વાહનને આગળ ધપાવવાના હેતુ માટે ઓછામાં ઓછા 2 અલગ-અલગ એનર્જી કન્વર્ટર (મોટર) અને 2 અલગ-અલગ (ઓન-બોર્ડ) એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ ધરાવતું વાહન.

નિયમોના ફકરા 1.2 માં એક નવો ખ્યાલ "હાઇબ્રિડ વાહન" રજૂ કરવામાં આવ્યો છે. હાઇબ્રિડ વાહનો એવા વાહનો છે જેમાં બે હોય છે અલગ એન્જિનઅને 2 વિવિધ સિસ્ટમોઊર્જા સંગ્રહ. (ઉદાહરણ તરીકે, જો કારમાં એન્જિન છે આંતરિક કમ્બશનઅને ઇલેક્ટ્રિક મોટર, પછી તે વર્ણસંકર સાથે સંબંધિત છે.)

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે હાઇબ્રિડ વાહનોમાં એલપીજી સાધનોવાળા વાહનોનો સમાવેશ થતો નથી, કારણ કે... ગેસ સાધનો સ્થાપિત કરવાના કિસ્સામાં, કારમાં એકમાત્ર આંતરિક કમ્બશન એન્જિન બાકી રહે છે જે બે પ્રકારના ઇંધણ પર ચાલે છે.

ટ્રાફિક નિયમોમાં ઇલેક્ટ્રિક કાર

તે બની ગયું
"ઇલેક્ટ્રિક કાર"- એક વાહન જે ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઊર્જાના બાહ્ય સ્ત્રોત દ્વારા ચાર્જ કરવામાં આવે છે.

ફકરો 1.2 માં ઉમેરવામાં આવેલ અન્ય ખ્યાલ એ ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે. આ કિસ્સામાં અમે એવી કાર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ જેમાં ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક મોટર હોય છે (અથવા ઘણી ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ). હાલમાં, રશિયામાં આવી કારની સંખ્યા ઓછી છે (દર વર્ષે ઘણા ડઝનથી લઈને સો એકમો વેચાય છે). જો કે, ધારાસભ્યો ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને વધુ લોકપ્રિય બનાવવાની યોજના બનાવી રહ્યા હોવાનું જણાય છે.

ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનો માટે નવા સંકેતો

હાઇબ્રિડ કાર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે, 2 નવી રજૂ કરવામાં આવી છે માર્ગ ચિહ્નો(પ્લેકાર્ડ્સ):

હતી
પ્લેટ 8.4.1 પરમીટ સાથે ટ્રેલર સહિત ટ્રકો સુધી સાઇન વિસ્તરે છે મહત્તમ વજન 3.5 t કરતાં વધુ, પ્લેટ 8.4.3 - ચાલુ કાર, તેમજ 3.5 ટન સુધીની અનુમતિપાત્ર મહત્તમ વજનવાળી ટ્રક, પ્લેટ 8.4.8 - ઓળખ ચિહ્નો (માહિતી પ્લેટો) "ખતરનાક કાર્ગો" થી સજ્જ વાહનો માટે.

તે બની ગયું

પ્લેટ 8.4.1 એ ચિહ્ન ટ્રકને લાગુ પડે છે, જેમાં ટ્રેલર સાથે, 3.5 ટનથી વધુની અનુમતિપાત્ર મહત્તમ વજન સાથે, પ્લેટ 8.4.3 - પેસેન્જર કારને, તેમજ 3.5 ટન સુધીની અનુમતિપાત્ર મહત્તમ વજન ધરાવતી ટ્રકો સહિત. , હસ્તાક્ષર 8.4.3.1 - ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને હાઇબ્રિડ વાહનો માટે કે જે બાહ્ય સ્ત્રોતમાંથી ચાર્જ કરી શકાય છે, પ્લેટ 8.4.8 - ઓળખ ચિહ્નો (માહિતી પ્લેટો) "ખતરનાક કાર્ગો" થી સજ્જ વાહનો માટે.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે પ્લેટો 8.4.3.1 અને 8.4.15 તમામ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો તેમજ કેટલાક હાઇબ્રિડ વાહનોને લાગુ પડે છે. જો હાઇબ્રિડ વાહનને બાહ્ય સ્ત્રોતમાંથી રિચાર્જ કરી શકાય છે, તો તેના પર લેબલ લાગુ પડે છે. જો ડિઝાઇન દ્વારા રિચાર્જિંગ માટે પ્રદાન કરવામાં આવ્યું નથી, તો કાર પરના ચિહ્નો લાગુ પડતા નથી.

વધુમાં, તે રજૂ કરવામાં આવે છે નવી નિશાનીસેવા, જે ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ કારના ડ્રાઇવરોને રિચાર્જ કરવાની સંભાવના સાથે માર્ગદર્શન આપવામાં પણ મદદ કરશે:

તે બની ગયું

7.21 "ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરવાની ક્ષમતા સાથે ગેસ સ્ટેશન."

નવા ખ્યાલો "સેફ્ટી આઇલેન્ડ" અને "વિભાજક"

ચાલો ટ્રાફિક નિયમોમાં કરવામાં આવેલા કેટલાક નાના ફેરફારો પણ ધ્યાનમાં લઈએ:

હતી
"સેફ્ટી આઇલેન્ડ"- રોડ ડિઝાઇન એલિમેન્ટ જે ટ્રાફિક લેનને અલગ કરે છે વિરુદ્ધ દિશાઓ(સાયકલ સવારો માટે લેન સહિત), માળખાકીય રીતે કેરેજવેની ઉપર કર્બ પથ્થર દ્વારા નિયુક્ત અથવા ચિહ્નિત તકનીકી માધ્યમોટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન અને રસ્તો ક્રોસ કરતી વખતે રાહદારીઓને રોકવા માટે રચાયેલ છે. ટ્રાફિક ટાપુમાં વિભાજનની પટ્ટીનો ભાગ શામેલ હોઈ શકે છે જેના દ્વારા રાહદારી ક્રોસિંગ નાખવામાં આવે છે.

તે બની ગયું

"સેફ્ટી આઇલેન્ડ"- રસ્તાની વ્યવસ્થાનું એક તત્વ જે ટ્રાફિક લેન (સાયકલ સવારો માટેની લેન સહિત), તેમજ ટ્રાફિક લેન અને ટ્રામ રેલ્સ, રોડવે ઉપર કર્બ સ્ટોન વડે માળખાકીય રીતે ચિહ્નિત થયેલ અથવા ટ્રાફિક ગોઠવવાના ટેકનિકલ માધ્યમોથી ચિહ્નિત થયેલ અને માર્ગ પાર કરતી વખતે રાહદારીઓને રોકવાના હેતુથી. ટ્રાફિક ટાપુમાં વિભાજનની પટ્ટીનો ભાગ શામેલ હોઈ શકે છે જેના દ્વારા રાહદારી ક્રોસિંગ નાખવામાં આવે છે.

અગાઉ, ટ્રાફિક ટાપુ માત્ર વિરુદ્ધ દિશામાં ટ્રાફિકની લેન અલગ કરી શકતું હતું. 25 જુલાઈ, 2017 થી શરૂ કરીને, "વિરોધી દિશાઓ" શબ્દસમૂહને નિયમોમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યો છે, એટલે કે. ટ્રાફિક ટાપુઓ પસાર થતી લેનને પણ અલગ કરી શકશે. આ ઉપરાંત, ટ્રાફિક ટાપુઓનો ઉપયોગ કાર લેન અને ટ્રામ ટ્રેક વચ્ચે પણ થઈ શકશે.

હતી
"વિભાજન પટ્ટી"- રસ્તાનું એક તત્વ, માળખાકીય રીતે ફાળવેલ અને (અથવા) માર્કિંગ 1.2 નો ઉપયોગ કરીને, અડીને આવેલા રોડવેઝને અલગ કરીને અને વાહનોની હિલચાલ અને રોકવા માટેનો હેતુ નથી.

તે બની ગયું

"વિભાજન પટ્ટી"- રોડ એલિમેન્ટ, માળખાકીય રીતે અને (અથવા) માર્કિંગ 1.2 નો ઉપયોગ કરીને, અડીને આવેલા રોડવેઝને અલગ પાડતા, તેમજ માર્ગઅને ટ્રામ રેલ્સઅને વાહનોની હિલચાલ અને રોકવા માટેનો હેતુ નથી.

"વિભાજન પટ્ટી" ની વિભાવનામાં સમાન ફેરફારો થયા છે. હવે ડિવાઈડિંગ સ્ટ્રીપ માત્ર રોડવેઝને જ અલગ કરી શકશે નહીં, પરંતુ રોડવે અને ટ્રામ ટ્રેક વચ્ચે પણ સ્થિત હશે.

તકનીકી નિયમોનું ફેરબદલ

હતી
નૉૅધ. આ ફકરામાં વાહન કેટેગરીની હોદ્દો 10 સપ્ટેમ્બર, 2009 નંબર 720 ના રશિયન ફેડરેશનની સરકારના હુકમનામું દ્વારા મંજૂર કરાયેલ વ્હીલ વાહનોની સલામતી પરના તકનીકી નિયમોના પરિશિષ્ટ નંબર 1 અનુસાર સ્થાપિત થયેલ છે.

તે બની ગયું

નૉૅધ. આ ફકરામાં વાહન કેટેગરીની હોદ્દો કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમોના પરિશિષ્ટ નંબર 1 અનુસાર સ્થાપિત થયેલ છે "પૈડાવાળા વાહનોની સલામતી પર", નિર્ણય દ્વારા લેવામાં આવે છે 9 ડિસેમ્બર, 2011 એન 877 ના કસ્ટમ્સ યુનિયનનું કમિશન.

ખામીઓ અને શરતોની સૂચિમાં અન્ય એક નાનો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે કે જેના હેઠળ વાહનોનું સંચાલન પ્રતિબંધિત છે. અગાઉ, દસ્તાવેજના ટેક્સ્ટમાં સંદર્ભનો ઉપયોગ થતો હતો તકનીકી નિયમો"પૈડાવાળા વાહનોની સલામતી પર", જે 2.5 વર્ષથી અમલમાં નથી (19 ફેબ્રુઆરી, 2015 થી). ટ્રાફિક નિયમોનું અપડેટ કરેલ ટેક્સ્ટ કસ્ટમ્સ યુનિયનના વર્તમાન તકનીકી નિયમોના સંદર્ભનો ઉપયોગ કરશે.

એપ્રિલ 2017 થી શરૂ કરીને, તેઓ સંગઠિત પરિવહન, શિખાઉ ડ્રાઇવરો માટેની આવશ્યકતાઓ, ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ બદલવા અને ફેરફારો સહિત બાળકોના પરિવહન માટેના નિયમોને સ્પર્શ કરશે. ગતિ મર્યાદામોટરવે પર મોટરસાયકલ સવારો માટે.

બે વર્ષથી ઓછો અનુભવ ધરાવતા ડ્રાઇવરો માટે નવા નિયમો

4 એપ્રિલ, 2017 થી, ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફારો અને નવીનતાઓ અમલમાં આવશે, જે મુજબ વાહન ચલાવવાનો બે વર્ષથી ઓછો અનુભવ ધરાવતા ડ્રાઇવરોને વધારાના દંડ અને રસ્તા પર કેટલાક નિયંત્રણો પ્રાપ્ત થશે:

તે શિખાઉ મોટરસાયકલ સવારો અને મોપેડ ડ્રાઇવરો માટે મુસાફરોને લઈ જવા માટે પ્રતિબંધિત છે;

જોખમી, ભારે અને મોટા કદના કાર્ગો સાથે વાહનો ચલાવવા માટે પ્રતિબંધિત છે;

માત્ર 2 વર્ષ કે તેથી વધુ ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ ધરાવતા ડ્રાઇવરો જ વાહન ખેંચી શકે છે.

શિખાઉ ડ્રાઇવરો માટે ટ્રાફિક નિયમો બદલાયા છે. | ફોટો: https://newsae.ru

બાળકોના પરિવહન માટેના નિયમો

હવે, ટ્રાફિક નિયમો અનુસાર, બસોમાં બાળકોના જૂથોના સંગઠિત પરિવહન વિશે સૂચના સબમિટ કરવી જરૂરી છે. આ ઇન્ટરનેટ દ્વારા, રિમોટલી પણ કરી શકાય છે. પ્રક્રિયાનું વિગતવાર વર્ણન રશિયાના આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયના 30 ડિસેમ્બર, 2016 નંબર 941 ના આદેશમાં કરવામાં આવ્યું છે:

ડિપાર્ટમેન્ટની ગેરહાજરીમાં - પ્રસ્થાન સમયે પ્રાદેશિક ટ્રાફિક પોલીસ વિભાગને સૂચના સબમિટ કરવામાં આવે છે - વિષય માટે આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયના પ્રાદેશિક સંસ્થાના ટ્રાફિક પોલીસ વિભાગને;

દસ્તાવેજમાં વાહક વિશેની વિશ્વસનીય માહિતી, ડ્રાઇવર, બસ અને સૂચના સબમિટ કરનાર વ્યક્તિ વિશેની માહિતી હોવી આવશ્યક છે;

સબમિશન માટેની અંતિમ તારીખ સફરની શરૂઆતના ઓછામાં ઓછા 2 દિવસ પહેલા છે;

તે પછી, જે વાહનમાં બાળકોને લઈ જવામાં આવશે અને તેના ડ્રાઈવરની વહીવટી ઉલ્લંઘન માટે તપાસ કરવામાં આવશે.

વધુમાં, એપ્રિલથી, 12 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોને પરિવહન કરવા માટે ચાઇલ્ડ કાર સીટનો ઉપયોગ વૈકલ્પિક બની ગયો છે. તેના બદલે, તમે ક્લેમ્પ્સ, બૂસ્ટર, એડેપ્ટર્સ અને અન્ય ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરી શકો છો જે કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

બાળકોને લઈ જવાના નિયમો બદલાયા છે | ફોટો: http://autolynch.ru

ડ્રાયવર્સ લાયસન્સની બદલી અને અન્ય નવીનતાઓ

4 એપ્રિલ, 2017 થી, કારણ આપ્યા વિના અથવા અગાઉના પ્રમાણપત્રની સમાપ્તિ વિના તમારી પોતાની પહેલથી તમારું લાઇસન્સ બદલવાનું શક્ય બનશે. નવા અધિકારોની માન્યતા અવધિ પણ 10 વર્ષ હશે. આ સુધારાઓ 23 માર્ચ, 2017 ના રશિયન ફેડરેશન નંબર 326 ની સરકારના હુકમનામામાં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા.

નવા નિયમો હાઇવે પર મોટરસાઇકલ માટેની અગાઉની ઝડપ મર્યાદાને પણ દૂર કરે છે (પહેલાં તે 90 કિમી/કલાકની હતી, હવે તે 110 કિમી/કલાક છે).

ચાલો આપણે ઉમેરીએ કે હવે, ટ્રાફિક નિયમો અનુસાર, ઓળખ ચિહ્નોની ગેરહાજરી (સ્પીડ મર્યાદા, સ્પાઇક્સ, બાળકોનું પરિવહન, બહેરા ડ્રાઇવર, રોડ ટ્રેન, તાલીમ વાહન, મોટા કાર્ગો, ધીમી ગતિએ ચાલતું વાહન, લાંબુ વાહન, ખતરનાક માલ, એક શિખાઉ ડ્રાઇવર) વાહનચાલકોને ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ સાથે સમસ્યાઓ લાવશે અને દંડ તરફ દોરી જશે.