ફર્મવેર જ્હોન ડીરે. અમેરિકન ખેડૂતોને યુક્રેનિયન ફર્મવેર સાથે જ્હોન ડીરે ટ્રેક્ટર રિફ્લેશ કરવાની ફરજ પડી છે

આધુનિક કૃષિ મશીનરી એ માત્ર વર્કહોર્સ નથી, પરંતુ એક જટિલ કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ પણ છે. તદુપરાંત, ઘણીવાર કોમ્પ્યુટર ફંક્શન્સ અંતિમ વપરાશકર્તા માટે બિલકુલ ફાયદાકારક નથી. આમ, અમેરિકન ખેડૂતોને ટ્રેક્ટર ઉત્પાદકો ( જ્હોન ડીરેવગેરે) માં મૂકવામાં આવે છે કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ્સતેના ઉત્પાદનો.

ઉદાહરણ તરીકે, ખેડૂત પોતે ટ્રેક્ટર પર સાદી સમારકામ કરી શકતા નથી અથવા નજીકના વર્કશોપમાં કામદારોને આ સોંપી શકતા નથી. આ કરવા માટે, તમારે ચોક્કસપણે અધિકૃત સેવા કેન્દ્રના કર્મચારીને કૉલ કરવો આવશ્યક છે. અન્યથા પછી સ્વ-સમારકામટ્રેક્ટર કામ કરવાનું બંધ કરી દેશે. ખેડૂતોના જણાવ્યા મુજબ, સઘન કૃષિ કાર્યના સમયગાળા દરમિયાન તેમની પાસે ઉત્પાદન કંપનીના ટેકનિશિયનના દેખાવાની રાહ જોવાનો સમય નથી. વધુમાં, ઘણા કિસ્સાઓમાં, નવા સાધનોનું સમારકામ અપડેટેડ ફર્મવેર ડાઉનલોડ કરવા માટે નીચે આવે છે. વધુમાં, તેના વિવેકબુદ્ધિથી, જ્હોન ડીરે ટ્રેક્ટરને દૂરસ્થ રીતે નિષ્ક્રિય કરી શકે છે, અને ખેડૂત તેના વિશે કંઈપણ કરી શકશે નહીં.

જ્હોન ડીરેનો લાઇસન્સિંગ કરાર, જે ગયા વર્ષે ઓક્ટોબરમાં ફરજિયાત બન્યો હતો, તે લગભગ તમામ સમારકામ અને ફાર્મ સાધનોના ફેરફારોને પ્રતિબંધિત કરે છે. તે ખેડૂતોને સંભવિત "ઉપજની ખોટ, નફાની ખોટ, મૂલ્યની ખોટ, સાધનસામગ્રીના ઉપયોગની ખોટ... કામના પરિણામે અથવા કોઈપણ પ્રકારની અવગણના" માટે ઉત્પાદક પર દાવો કરવા માટે પણ પ્રતિબંધિત કરે છે. સોફ્ટવેર" આ કરાર એવા કોઈપણ વ્યક્તિને લાગુ પડે છે જે ચાવી ફેરવે છે અથવા અન્યથા ઇન્સ્ટોલ કરેલ સોફ્ટવેર સાથે જોન ડીયર ટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ કરે છે. ફક્ત જોન ડીર ડીલરો અને અધિકૃત સમારકામની દુકાનો નવા ટ્રેક્ટર પર કામ કરી શકે છે.

જો ખેડૂતને ટ્રેક્ટર રિપેર કરવાની જરૂર હોય, ઉદાહરણ તરીકે, ટ્રાન્સમિશન બદલો, અને તે નજીકના વર્કશોપમાં જાય, તો ટ્રેક્ટર હવે વર્કશોપ છોડી શકશે નહીં. ટ્રેક્ટરની કાર્યક્ષમતા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, જ્હોન ડીરેને $230 અને વધારાની ચુકવણીકલાક દીઠ $130 ની રકમમાં તમારા ટેકનિશિયનની સેવાઓ. અને સાધનોને અધિકૃત કરવા માટે તેણે ખાસ સાધનોને ટ્રેક્ટરના USB પોર્ટ સાથે કનેક્ટ કરવાની જરૂર પડશે.

ખેડૂતો આવા કડક પ્રતિબંધોને સહન કરવાનો ઇરાદો ધરાવતા નથી અને તેઓ તેમના અધિકારો માટે લડી રહ્યા છે. તેઓ કોર્ટમાં વર્તમાન લાયસન્સ કરાર રદ કરવા માગે છે. આ દરમિયાન, આ મુદ્દો અવઢવમાં છે, ખેડૂતો તૃતીય-પક્ષ કારીગરોની સેવાઓનો આશરો લઈ રહ્યા છે જેઓ જ્હોન ડીરે સૉફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને સાધનો ઉત્પાદકોના પ્રતિબંધોને બાયપાસ કરે છે, જે યુક્રેનિયન હેકર્સ દ્વારા હેક અને સંશોધિત કરવામાં આવ્યું હતું. સ્થાનિક મિકેનિક્સ બંધ ફોરમ પર આવા સૉફ્ટવેર ખરીદે છે, જ્યાં ફક્ત આમંત્રણ દ્વારા જ ઍક્સેસ શક્ય છે. ત્યારબાદ તેઓ ટ્રેક્ટરની સુરક્ષા વ્યવસ્થાને બાયપાસ કરવા માટે સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરે છે. ખેડૂતો આ અભિગમને પસંદ કરે છે કારણ કે જો સાધનસામગ્રી તૂટી જાય છે, તો તેમને ખેતરથી 40 માઈલ કે તેથી વધુ દૂર જ્હોન ડીરે-પ્રમાણિત મિકેનિકની રાહ જોવાની જરૂર નથી. અને હેક કરેલ સોફ્ટવેર ધરાવતો સ્થાનિક મિકેનિક ટ્રેક્ટરથી માત્ર એક માઈલ દૂર હોઈ શકે છે જેને સેવાની જરૂર હોય છે.

આવા બંધ મંચો પર વિતરિત મોટા ભાગના સોફ્ટવેર પૂર્વીય યુરોપિયન દેશો જેવા કે યુક્રેન અને પોલેન્ડના હેકર્સ દ્વારા હેક કરવામાં આવે છે. પરંતુ ખરીદદારો મુખ્યત્વે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ખેડૂતો અને મિકેનિક્સ છે. ફોરમ પર તમે બિલ્ટ-ઇન ફર્મવેર, ટ્રેક્ટરને કમ્પ્યુટર સાથે કનેક્ટ કરવા માટેના કેબલ, લાઇસન્સ કી જનરેટર્સ અને સ્પીડ લિમિટ મોડિફાયરને બાયપાસ કરવા માટેની સૂચનાઓ પણ મેળવી શકો છો.

એક તરફ, આવા હેક કરેલા સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ સોફ્ટવેર પાયરસી સમાન ગણી શકાય. જો કે, 2015 માં (ડિજિટલ મિલેનિયમ કોપીરાઇટ એક્ટ, DMCA). પરિણામે, ફર્મવેર બદલવાની ક્રિયાઓ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોહવે કોપીરાઈટ કાયદાનું ઉલ્લંઘન માનવામાં આવતું નથી. ખાસ કરીને, તેને "મોટરાઇઝ્ડ લેન્ડ વ્હીકલના સંચાલનને નિયંત્રિત કરતા કમ્પ્યુટર પ્રોગ્રામ્સ" ને સંશોધિત કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. વાહન, જેમ કે વ્યક્તિગત કાર, વ્યાપારી વાહનઅથવા મોટરાઇઝ્ડ એગ્રીકલ્ચર વ્હીકલ... જ્યારે વોક-થ્રુ એ વાહનના અધિકૃત માલિક દ્વારા વાહનના કાર્યનું નિદાન, સમારકામ અથવા કાયદેસર રીતે ફેરફાર કરવા માટે લેવાયેલું આવશ્યક પગલું હોય છે. આનો અર્થ એ છે કે ફર્મવેરને સંશોધિત કરવું કાયદેસર છે જ્યાં સુધી વાહન આમ કર્યા પછી પણ ઉત્સર્જનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે.

કદાચ આ કારણે જ જોન ડીરેએ લાયસન્સ કરારમાં ફેરફાર કર્યા છે. હવે, સંશોધિત સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરવો એ ફેડરલ ગુનો નથી, પરંતુ તે લાયસન્સ કરારનું ઉલ્લંઘન માનવામાં આવી શકે છે અને જ્હોન ડીરે તેના ગ્રાહકો સામે દાવા અને મુકદ્દમા લાવવા માટે સક્ષમ હશે.

જ્હોન ડીરે કંપની પોતે જણાવે છે કે ગ્રાહકો, સાધનસામગ્રીના માલિક હોવાને કારણે, તેમને નિદાન, સમારકામ અને જાળવણી કરવાની તક મળે છે. તે જ સમયે, સંશોધિત સૉફ્ટવેરનો ઉપયોગ સાધનોની નિષ્ફળતા અથવા આયોજન મુજબ કામગીરી ન થવાનું જોખમ વધારે છે. પરિણામે, સાધનો હવે સલામતી અને પર્યાવરણીય ધોરણોને પૂર્ણ કરી શકશે નહીં.

જ્હોન ડીરે સોફ્ટવેર બ્લોકીંગને બાયપાસ કરવા માટે, અમેરિકન ખેડૂતો હેક કરેલા યુક્રેનિયન ફર્મવેરનો ઉપયોગ કરીને તેમના ટ્રેક્ટરને હેક કરે છે, જે વિવિધ ફોરમ પર વેચાય છે.

આધુનિક ટ્રેક્ટર્સ પાસે પુષ્કળ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ હોય છે, અને જ્યારે સાધનો સાથે સમસ્યાઓ શરૂ થાય છે, ત્યારે તમારે સમારકામ માટે સેવા કેન્દ્રને કૉલ કરવાની જરૂર છે. આ ખૂબ ખર્ચાળ અને સમય માંગી લે તેવું છે, અને મોટાભાગના ખેડૂતો બધું જાતે ઠીક કરવા માટે ટેવાયેલા છે. વધારાના ભંગાણને ટાળવા માટે, ટ્રેક્ટર સોફ્ટવેર સ્વ-સમારકામની કોઈપણ શક્યતાને અવરોધે છે, પરંતુ ઘણી વાર સાધન અચાનક તૂટી જાય છે, અને ઘણા ખેડૂતો બધું જાતે ઠીક કરવા માટે બ્લોકિંગને બાયપાસ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે.

નેબ્રાસ્કાના ખેડૂત ડેની ક્લુટે કહે છે કે જ્યારે ટ્રેક્ટર તૂટી જાય છે, ત્યારે શક્યતા છે કે અમારી પાસે ડીલરશીપના કર્મચારીની પરિસ્થિતિને ઠીક કરવા આવે તેની રાહ જોવાનો સમય ન હોય. વધુમાં, "અનધિકૃત" સમારકામની ઘટનામાં, ઘણા અમેરિકન ખેડૂતોને ડર છે કે જોન ડીરે દૂરથી ટ્રેક્ટર બંધ કરી શકે છે, અને ખેડૂત તેના વિશે કંઈપણ કરી શકશે નહીં.

અમે ટ્રેક્ટરને ઠીક કરવાનું બાકી રાખ્યું છે તે યુક્રેનિયન જ્હોન ડીરે સોફ્ટવેરને હેક કર્યું છે જે અમારા ટેકનિશિયનોએ કાળા બજારમાં ખરીદ્યું હતું

ક્લુટ કહે છે.

જ્હોન ડીરે સાથે લાયસન્સ કરાર દ્વારા ખેડૂતોને આવા આમૂલ પગલાં લેવા માટે પ્રેરિત કરવામાં આવ્યા હતા

આ પ્રકારનું સોફ્ટવેર હેકિંગ સંપૂર્ણપણે કાયદેસર છે.

એક તરફ, ચાંચિયાગીરી ગેરકાયદેસર છે, પરંતુ 2015 માં એક દાખલો હતો જે મુજબ તેમાં ફેરફાર કરવો શક્ય છે.

કમ્પ્યૂટર પ્રોગ્રામ કે જેમાં કૃષિ વાહનના સંચાલનને સમાવી અને નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે જ્યારે બાયપાસ એ વાહનના અધિકૃત માલિક દ્વારા વાહનની કામગીરીમાં ડાયગ્નોસ્ટિક્સ, સમારકામ અથવા કાનૂની ફેરફારો કરવા માટે લેવાયેલું આવશ્યક પગલું છે.

આનો અર્થ એ છે કે ફર્મવેરમાં ફેરફાર કાયદેસર છે જ્યાં સુધી તે હજુ પણ ઉત્સર્જનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે. પરંતુ દાખલો અમલમાં આવ્યા પછી, જ્હોન ડીરે ખેડૂતોને લાયસન્સ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવાની આવશ્યકતા શરૂ કરી.

જ્હોન ડીરે PLD ફાઇલોનું હેક વર્ઝન.

ખૂબ જ અસામાન્ય ઘટનામાં તેમની પોતાની તપાસની વિગતો - જ્હોન ડીરે કૃષિ સાધનો માટે ફર્મવેર માટેનું કાળું બજાર. તે તારણ આપે છે કે સામાન્ય અમેરિકન ખેડૂતોને તેમના ટ્રેક્ટર માટે બંધ હેકર ફોર્મ્સ પર કસ્ટમ અને અર્ધ-કાનૂની ફર્મવેર ખરીદવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે.

સમસ્યા ઊભી થઈ કારણ કે ડીરે એન્ડ કંપની, તેમજ અન્ય ઉત્પાદકોએ તેમના સાધનો પર "અનધિકૃત" સમારકામને પ્રતિબંધિત કરવાનું શરૂ કર્યું. પરંતુ ઘણીવાર ખેડૂતો અધિકૃત નિષ્ણાતના આવવાની અને સેવા કેન્દ્રમાં જરૂરી ભાગો આવવાની રાહ જોઈ શકતા નથી. છેવટે, આ બધામાં ઘણો સમય લાગી શકે છે. વધુમાં, સાધનસામગ્રીના માલિકો ગંભીર રીતે ડરતા હોય છે કે ઉત્પાદક કોઈપણ સમયે તેમના ટ્રેક્ટરને દૂરથી બંધ કરી શકે છે, અને તેના વિશે કંઈ કરી શકાતું નથી.

ઑક્ટોબર 2016ના જ્હોન ડીરેનો લાઇસન્સિંગ કરાર, ફાર્મ સાધનોના માલિકોને સાધનસામગ્રીમાં વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈપણ સમારકામ અથવા ફેરફારો કરવા માટે પ્રતિબંધિત કરે છે. કંપનીએ પણ વિશ્વસનીય રીતે પોતાને શક્યથી સુરક્ષિત કર્યું મુકદ્દમા, કારણ કે કરાર ઉત્પાદકને "લણણીની ખોટ, નફાની ખોટ, પ્રતિષ્ઠાનું નુકસાન, નુકસાન માટે કોઈપણ જવાબદારીમાંથી મુક્ત કરે છે. પ્રભાવ ગુણોસાધનો" અને તેથી વધુ.

ખેડૂતો મૂળભૂત રીતે આ ઉત્પાદકની નીતિ સાથે અસંમત છે. આમ, નેબ્રાસ્કાના ખેડૂત કેવિન કેની, જેઓ સક્રિયપણે મફત "રાઇટ-ટુ-રિપેર" માટે લડે છે, તેમણે પત્રકારોને નીચે મુજબ જણાવ્યું:

“જો કોઈ ખેડૂત ટ્રેક્ટર ખરીદે છે, તો તેણે તેની સાથે જે જોઈએ તે કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ. તમે ટ્રાન્સમિશન બદલવા અને ટ્રેક્ટરને ખાનગી મિકેનિક પાસે લઈ જવા માંગો છો; તે ટ્રાન્સમિશન બદલી નાખે છે, પરંતુ ટ્રેક્ટર વર્કશોપ છોડી પણ શકતું નથી. ડીરે આ માટે $230 ચાર્જ કરે છે, ઉપરાંત ટેકનિશિયનને બહાર આવવા, કનેક્ટરને તેમના USB પોર્ટમાં પ્લગ કરવા અને ભાગને અધિકૃત કરવા માટે $130 પ્રતિ કલાકનો ચાર્જ લે છે. બ્લેક માર્કેટમાં ખરીદેલા યુક્રેનિયન જ્હોન ડીરે સૉફ્ટવેરને હેક કરીને ફરતા ટેકનિશિયનો જે તમે સમાપ્ત કરો છો.

નેબ્રાસ્કાના અન્ય ખેડૂતો કેનીના મંતવ્યો શેર કરે છે. જ્હોન ડીરે સાધનોના અન્ય માલિક અને પાર્ટ-ટાઈમ મિકેનિકે પત્રકારોને સમજાવ્યું કે જો તમે શોધશો, તો તમે ટ્રેક્ટર માટે યોગ્ય સોફ્ટવેર શોધી શકશો. “હું કોઈ મોટો ઉદ્યોગપતિ કે કંઈ નથી, કલ્પના કરો કે અમારી પાસે ટ્રેક્ટર સાથેનો એક સ્થાનિક વ્યક્તિ છે અને તેની સાથે કંઈક ખોટું છે. સૌથી નજીકની [કંપની]ની ઑફિસ 40 માઇલ દૂર છે, પરંતુ હું અથવા વર્કશોપ પણ એક માઇલ દૂર છે. અમારા માટે સમારકામનો એકમાત્ર વિકલ્પ ગેરકાયદેસર સમારકામ છે,” તે સમજાવે છે.

આ પછી, પત્રકારો બંધ હેકર ફોરમમાં ગયા અને જ્હોન ડીરી ટ્રેક્ટર માટે પાઇરેટેડ ફર્મવેર શોધવાનું શરૂ કર્યું. ત્યાં તેમને આ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિમાંથી બહાર નીકળવાનો માર્ગ શોધી રહેલા રોષે ભરાયેલા ખેડૂતો દ્વારા બનાવવામાં આવેલા ડઝનેક વિષયો મળ્યા. ત્યાં ગેરકાયદે સોફ્ટવેર પણ મળી આવ્યું હતું. મૂળભૂત રીતે, ફર્મવેર પૂર્વ યુરોપિયન દેશો (પોલેન્ડ અથવા યુક્રેન) માં સંશોધિત કરવામાં આવે છે અને અમેરિકન ખેડૂતોને ફરીથી વેચવામાં આવે છે.

ભૂગર્ભ મંચો પર, સંશોધકોએ જ્હોન ડીરે સર્વિસ એડવાઈઝર ડાયગ્નોસ્ટિક અને કેલિબ્રેશન ટૂલના હેક કરેલા સંસ્કરણો શોધી કાઢ્યા; જ્હોન ડીરે પેલોડ ફાઇલો અમુક મશીન ઘટકોને પ્રોગ્રામ અને ગોઠવવા માટે જરૂરી છે; જ્હોન ડીરે ઇલેક્ટ્રોનિક ડેટા લિંક ડ્રાઇવરો, જે કમ્પ્યુટરને ટ્રેક્ટર સાથે "સંવાદ" કરવાની મંજૂરી આપે છે. ફોરમ પર પણ, મફતમાં અથવા પૈસા માટે, તમે લાયસન્સ કી જનરેટર, ઝડપ મર્યાદા મોડિફાયર અને ટ્રેક્ટરને કનેક્ટ કરવા માટે વિશિષ્ટ કેબલ પણ શોધી શકો છો. યુટ્યુબ પર તમે આવા સોફ્ટવેરના નિદર્શન પણ શોધી શકો છો.

“જો પરિસ્થિતિને સુધારી શકાય છે, તો જ્હોન ડીરે જેવી કંપનીને મફતમાં સોફ્ટવેરનું વિતરણ કરવાની ફરજ પાડવી જોઈએ જે હાલમાં ફક્ત ડીલરો માટે ઉપલબ્ધ છે. અને તેમને એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલની કાર્યક્ષમતાને મર્યાદિત કરવાથી અટકાવે છે. તેઓ તમને તેમની સેવાઓનો ઉપયોગ કરવા દબાણ કરવા માટે આ કરે છે, જેના માટે તેમની પાસે 100% એકાધિકાર છે,” ડિક્રિપ્ટર ટ્યુનિંગના ઉપનામ હેઠળ જાણીતા રિવર્સ એન્જિનિયર્સમાંના એકે પત્રકારોને જણાવ્યું હતું.

એક તરફ, આવા સોફ્ટવેર ફેરફાર સ્પષ્ટપણે ગેરકાયદેસર છે. બીજી તરફ, 2015માં ડિજિટલ મિલેનિયમ કોપીરાઈટ એક્ટમાં કરાયેલા સુધારા અને વાહનો સંબંધિત ફકરા (ટ્રેક્ટર પણ આ કેટેગરીમાં આવે છે) અનુસાર, નીચેનાને મંજૂરી આપવામાં આવી છે: “સુધારા કમ્પ્યુટર પ્રોગ્રામ્સ, જે મિકેનાઇઝ્ડ લેન્ડ વાહનોની કાર્યક્ષમતાનો ભાગ છે અને તેનું નિયંત્રણ કરે છે, જેમાં, વ્યક્તિગત કાર, ટ્રકઅથવા મોટરાઇઝ્ડ એગ્રીકલ્ચર વાહનો... જો તે વાહનના કાયદેસરના માલિક દ્વારા વાહનના કાર્યોમાં નિદાન, સમારકામ અથવા કાયદેસર રીતે મંજૂર ફેરફાર કરવા માટે લેવામાં આવેલું જરૂરી પગલું છે. વાસ્તવમાં, તે તારણ આપે છે કે જ્યાં સુધી પ્રદૂષક ઉત્સર્જન ધોરણોનું ઉલ્લંઘન ન થાય ત્યાં સુધી તૃતીય-પક્ષ, પાઇરેટેડ ફર્મવેરનો ઉપયોગ કાયદેસર છે.

એટલા માટે જ્હોન ડીરેના પ્રતિનિધિઓ તાજેતરમાં ખરીદદારોને ઉપરોક્ત લાઇસન્સ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવા દબાણ કરી રહ્યા છે. ખરેખર, આ કિસ્સામાં, ખેડૂતને પાઇરેટેડ યુક્રેનિયન ફર્મવેરનો ઉપયોગ કરવા માટે નહીં, પરંતુ કરારની શરતોનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા માટે પણ કોર્ટમાં લાવી શકાય છે. એટલે કે, કંપની હજુ પણ તેના શસ્ત્રાગારમાં લીવરેજ જાળવી રાખે છે. ડીરે એન્ડ કંપનીના પ્રતિનિધિઓએ પ્રકાશનને જણાવ્યું હતું કે "સોફ્ટવેરમાં ફેરફાર કરવાથી એ જોખમ વધી જાય છે કે સાધન જેમ જોઈએ તેમ કાર્ય કરશે નહીં." તેમના મતે, તૃતીય-પક્ષ ફર્મવેરનો ઉપયોગ ફક્ત મશીનની કામગીરીને જ નહીં, પણ તેના માલિકો, જાળવણી મિકેનિક્સ અને અન્યને પણ જોખમમાં મૂકે છે, અને મશીનને હવે આરોગ્ય, સલામતી અને પર્યાવરણીય નિયમો અને કાયદાઓનું પાલન કરતું માનવામાં આવશે નહીં.

ખેડૂતો, તે દરમિયાન, જો જ્હોન ડીરેનો વ્યવસાય અન્ય કંપની દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવે તો શું થશે, અથવા જો ઉત્પાદક પોતે એક દિવસ જૂના ટ્રેક્ટર મોડલ્સની સેવા આપવાનું બંધ કરવાનું નક્કી કરે તો શું થશે તેની ચિંતા કરે છે. બે વર્ષ સુધી કૃષિ મશીનરી ખરીદવામાં આવતી નથી, અને ભવિષ્યમાં પરિસ્થિતિ ખરેખર વધુ વિકટ બની શકે છે.

“20 વર્ષમાં શું થશે જો નવા ટ્રેક્ટર બહાર આવે અને જોન ડીરે હવે આને ઠીક કરવા માંગતા ન હોય? પછી આપણે શું કરવું જોઈએ, ફક્ત અમારા ટ્રેક્ટરને ફેંકી દો અથવા શું?

આ કૃષિ, વનસંવર્ધનના સમારકામ અને નિદાન માટેનું સોફ્ટવેર પેકેજ છે. બાંધકામ સાધનોજ્હોન ડીરે બ્રાન્ડ (કમ્બાઈન્સ, ટ્રેક્ટર, લોડર અને અન્ય સાધનોના તમામ મોડલ).

સૉફ્ટવેરમાં શામેલ છે: માર્ગદર્શિકાઓ, સૂચનાઓ, જ્હોન ડીરે ભૂલ કોડ્સ, તેમજ તેમના ઉકેલ, ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ, ડાયગ્નોસ્ટિક અને ફર્મવેર ઉપયોગિતાઓ, જાળવણી કાર્યક્રમો ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરજોન ડીરે...

જ્હોન ડીરે સેવા સલાહકાર સક્રિયકરણવર્ઝન 2.5 થી જ્હોન ડીયર સર્વિસ એડવાઈઝર 4.2 સુધીના તમામ સોફ્ટવેર વર્ઝન પર ચાલે છે.

લાઇસન્સ માન્યતા અવધિ - 10 વર્ષ.

જો સમયાંતરે માર્ગદર્શિકાઓ, સૂચનાઓ, આકૃતિઓ વિશેની માહિતીમાં અપડેટ્સ હોય, તો તેઓ જોન ડીરે સર્વરથી સીધા જ પ્રોગ્રામ દ્વારા, સત્તાવાર રીતે અપડેટ કરી શકાય છે.

પણ ઉપલબ્ધ છે , જ્હોન ડીરે દ્વારા ઉત્પાદિત તમામ સાધનો માટે મૂળ સ્પેરપાર્ટસ નંબરોની ઇલેક્ટ્રોનિક સૂચિ.

પ્રોગ્રામની કેટલીક આવૃત્તિઓ (આવૃત્તિઓ) ઉપલબ્ધ છે:

કૃષિ તકનીક;

માર્ગ બાંધકામ સાધનો;

વનસંવર્ધન અને બાંધકામ સાધનો.

સક્રિયકરણ થાય છે:

• તમારા કમ્પ્યુટર પર, તમે જુઓ છો, હું કામ કરું છું, વિશ્વમાં ગમે ત્યાં ઇન્ટરનેટ દ્વારા કનેક્ટ થઈ રહ્યો છું અને તેને તમારા કમ્પ્યુટર પર સક્રિય કરું છું.
• મને તમારું ઉપકરણ લેપટોપ/હાર્ડ ડ્રાઈવ મોકલો, હું જ્હોન ડીરે સર્વિસ એડવાઈઝર સોફ્ટવેર ઇન્સ્ટોલ કરીશ અને તે તમને પાછું મોકલીશ.
• જોન ડીરે સર્વિસ એડવાઈઝર સોફ્ટવેરને સક્રિય કરવા માટે હું તમારા લેપટોપ અથવા કમ્પ્યુટર માટે જનરેટ કરેલ કી (લાઈસન્સ) જારી કરું છું.
• જો તમારી પાસે નબળું ઈન્ટરનેટ છે, અથવા મોટી માત્રામાં ડેટા ડાઉનલોડ કરવાની કોઈ રીત નથી, તો હું ફ્લેશ ડ્રાઇવ અથવા ડિસ્ક ખરીદું છું, છબીઓ (ફાઈલો) બર્ન કરું છું, તે તમને મેઇલ દ્વારા મોકલું છું (તમે ફ્લેશ ડ્રાઇવની કિંમત ચૂકવો છો અને ડિલિવરી).

વાઇસ મધરબોર્ડના પત્રકારોએ એક ખૂબ જ અસામાન્ય ઘટના - જ્હોન ડીરેના કૃષિ સાધનો માટેના ફર્મવેર માટેના કાળા બજાર અંગેની તેમની પોતાની તપાસની વિગતો આપતો એક લેખ પ્રકાશિત કર્યો. તે તારણ આપે છે કે સામાન્ય અમેરિકન ખેડૂતોને તેમના ટ્રેક્ટર માટે બંધ હેકર ફોર્મ્સ પર કસ્ટમ અને અર્ધ-કાનૂની ફર્મવેર ખરીદવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે.

સમસ્યા ઊભી થઈ કારણ કે ડીરે એન્ડ કંપની, તેમજ અન્ય ઉત્પાદકોએ તેમના સાધનો પર "અનધિકૃત" સમારકામને પ્રતિબંધિત કરવાનું શરૂ કર્યું. પરંતુ ઘણીવાર ખેડૂતો અધિકૃત નિષ્ણાતના આવવાની અને સેવા કેન્દ્રમાં જરૂરી ભાગો આવવાની રાહ જોઈ શકતા નથી. છેવટે, આ બધામાં ઘણો સમય લાગી શકે છે. વધુમાં, સાધનસામગ્રીના માલિકો ગંભીર રીતે ડરતા હોય છે કે ઉત્પાદક કોઈપણ સમયે તેમના ટ્રેક્ટરને દૂરથી બંધ કરી શકે છે, અને તેના વિશે કંઈ કરી શકાતું નથી.

ઑક્ટોબર 2016ના જ્હોન ડીરેનો લાઇસન્સિંગ કરાર, ફાર્મ સાધનોના માલિકોને સાધનસામગ્રીમાં વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈપણ સમારકામ અથવા ફેરફારો કરવા માટે પ્રતિબંધિત કરે છે. કંપનીએ સંભવિત મુકદ્દમાઓથી પણ પોતાની જાતને વિશ્વસનીય રીતે સુરક્ષિત કરી, કારણ કે કરાર ઉત્પાદકને "લણવાની ખોટ, નફાની ખોટ, પ્રતિષ્ઠાનું નુકસાન, સાધનસામગ્રીની કામગીરીની ખોટ" વગેરે માટેની કોઈપણ જવાબદારીમાંથી મુક્ત કરે છે.

ભૂગર્ભ મંચો પર, સંશોધકોએ જ્હોન ડીરે સર્વિસ એડવાઈઝર ડાયગ્નોસ્ટિક અને કેલિબ્રેશન ટૂલના હેક કરેલા સંસ્કરણો શોધી કાઢ્યા; જ્હોન ડીરે પેલોડ ફાઇલો અમુક મશીન ઘટકોને પ્રોગ્રામ અને ગોઠવવા માટે જરૂરી છે; જ્હોન ડીરે ઇલેક્ટ્રોનિક ડેટા લિંક ડ્રાઇવરો, જે કમ્પ્યુટરને ટ્રેક્ટર સાથે "સંવાદ" કરવાની મંજૂરી આપે છે. ફોરમ પર પણ, મફતમાં અથવા પૈસા માટે, તમે લાયસન્સ કી જનરેટર, ઝડપ મર્યાદા મોડિફાયર અને ટ્રેક્ટરને કનેક્ટ કરવા માટે વિશિષ્ટ કેબલ પણ શોધી શકો છો.

એક તરફ, આવા સોફ્ટવેર ફેરફાર સ્પષ્ટપણે ગેરકાયદેસર છે. બીજી બાજુ, 2015 માં ડિજિટલ મિલેનિયમ કોપીરાઈટ એક્ટમાં કરવામાં આવેલા સુધારા અને વાહનો (ટ્રેક્ટર પણ આ શ્રેણી હેઠળ આવે છે) સંબંધિત ફકરા અનુસાર, તેને મંજૂરી આપવામાં આવી છે: "કમ્પ્યુટર પ્રોગ્રામ્સમાં ફેરફાર જે કાર્યક્ષમતાનો ભાગ છે અને તેને નિયંત્રિત કરે છે. મિકેનાઇઝ્ડ લેન્ડ વાહનો, જેમાં વ્યક્તિગત ઓટોમોબાઇલ, ટ્રક અથવા મોટરાઇઝ્ડ કૃષિ વાહનોનો સમાવેશ થાય છે... જો તે વાહનના કાનૂની માલિક દ્વારા વાહનના કાર્યોનું નિદાન, સમારકામ અથવા કાયદેસર રીતે મંજૂરી આપવામાં આવેલ ફેરફાર કરવા માટે લેવામાં આવેલ જરૂરી પગલું છે." વાસ્તવમાં, તે તારણ આપે છે કે જ્યાં સુધી પ્રદૂષક ઉત્સર્જન ધોરણોનું ઉલ્લંઘન ન થાય ત્યાં સુધી તૃતીય-પક્ષ, પાઇરેટેડ ફર્મવેરનો ઉપયોગ કાયદેસર છે.

એટલા માટે જ્હોન ડીરેના પ્રતિનિધિઓ તાજેતરમાં ખરીદદારોને ઉપરોક્ત લાઇસન્સ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવા દબાણ કરી રહ્યા છે. ખરેખર, આ કિસ્સામાં, ખેડૂતને પાઇરેટેડ યુક્રેનિયન ફર્મવેરનો ઉપયોગ કરવા માટે નહીં, પરંતુ કરારની શરતોનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા માટે પણ કોર્ટમાં લાવી શકાય છે. એટલે કે, કંપની હજુ પણ તેના શસ્ત્રાગારમાં લીવરેજ જાળવી રાખે છે. ડીરે એન્ડ કંપનીના પ્રતિનિધિઓએ પ્રકાશનને જણાવ્યું હતું કે "સોફ્ટવેરમાં ફેરફાર કરવાથી એ જોખમ વધી જાય છે કે સાધન જેમ જોઈએ તેમ કાર્ય કરશે નહીં." તેમના મતે, તૃતીય-પક્ષ ફર્મવેરનો ઉપયોગ ફક્ત મશીનની કામગીરીને જ નહીં, પરંતુ તેના માલિકો, જાળવણી મિકેનિક્સ અને અન્યને પણ જોખમમાં મૂકે છે, અને મશીનને હવે આરોગ્ય, સલામતી અને પર્યાવરણીય નિયમો અને કાયદાઓનું પાલન કરતું નથી ગણી શકાય.