હોમમેઇડ યુક્રેનિયન બખ્તરવાળા વાહનોના સૌથી યાદગાર નમૂનાઓ. હોમમેઇડ બેટલ્સ હોમમેઇડ બીટીઆરમાં હોમમેઇડ લશ્કરી સાધનો કેવી રીતે ભાગ લે છે

હેન્ડિક્રાફ્ટ બખ્તરવાળા વાહનોના ઉપયોગનો પ્રથમ ઉલ્લેખ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના સમયથી સંબંધિત છે. ડાર્ટિસન્સ, બળવાખોરો, મિલિટિયાના છૂટાછવાયા, રક્ષણાત્મક અને આક્રમક સ્થાનો બનાવવાની જરૂરિયાતનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, તેને નિયમિત સૈન્યના લશ્કરી સાધનોના હોમમેઇડ બખ્તરવાળા વાહનોનો વિરોધ કરવાનો ફરજ પાડવામાં આવ્યો હતો, જે ધીમે ધીમે ઘોડાઓથી સ્થાનાંતરિત કરે છે. ઘણીવાર આવા એર્ઝેટ્સ કારનો આધાર ટ્રેક્ટર બન્યો, પછીથી તે પહેલાથી મુખ્ય કૃષિ અને બાંધકામ તકનીકમાં ફેરવાઇ ગઈ.

તેથી, ક્રાંતિકારી રશિયન રશિયામાં, જેમણે સ્વ બનાવવાના બખ્તરવાળા વાહનો લાગુ પાડવાનું શરૂ કર્યું, તે સફેદ રક્ષકો હતા. ત્સારિસ્ટ રશિયાના વ્યવસાયિક અધિકારીઓ ખેડૂતોની સામે લડાઇમાં લડાઇઓ અને પ્રોલેટરીટરીને તેમના સૈનિકોની અપર્યાપ્ત તકનીકી કર્મચારીઓને લીધે હારી ગયા. તે હોમમેઇડ અને મશીનોને વળતર આપવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો. તે સમયે હસ્તકલાની તકનીકના સૌથી વધુ આશ્ચર્યજનક ઉદાહરણો પૈકીનું એક આર્મર્ડ વાહન "કર્નલ સ્મિટેટેબલ" હતું. 1918 માં ડોન સેના દ્વારા ક્લેટન ટ્રેક્ટર દળોના પાયા પર બાંધવામાં આવ્યું હતું, બખ્તરવાળા વ્યક્તિ સાથે 11 ક્રૂની સાથે, જાડા મેટલ શીટ્સ સાથે આવરી લેવામાં આવી હતી, તેમજ ચારા અને છ 7.62- મિલિમીટર મેક્સિમ મશીનો વર્ષના 1910 નું નમૂના. જો કે, યુદ્ધમાં, કાર તેના જથ્થાબંધ અને પરિમાણોને લીધે અત્યંત અસ્વસ્થતા હતી. સામાન્ય ઘોડો બંદૂકો અને તે સમયના સાધનોને વધુ ઝડપથી ખસેડ્યો.

આર્મર્ડ-અભિનેતાઓના નિર્માણના વિકાસમાં ઇન્ટરવરનો સમયગાળો સૌથી વધુ આશ્ચર્યજનક બની ગયો છે. રશિયા અને યુરોપમાં, આવા સાધનોના ઘણા ઉદાહરણો બનાવવામાં આવ્યા હતા, ઘણીવાર એક જ કૉપિમાં. જો કે, તે હસ્તકલાના ઉત્પાદન સાથે કૉલ કરવા માટે યોગ્ય નથી, કારણ કે ફેક્ટરીની સ્થિતિમાં ટ્રેક્ટર્સને ઇજનેરો અને ડિઝાઇનર્સની દેખરેખ હેઠળ, અને વાસ્તવિક લડાઇમાં, એક નિયમ તરીકે, ભાગ લીધો ન હતો.

બીજું વિશ્વ યુદ્ઘ તેમણે ભારે લશ્કરી તકનીક બનાવવા માટે ઉત્સાહપૂર્વક ઉત્સાહિત કર્યા હતા, જેમાં આ વખતે વ્યાવસાયિક સૈન્યના ઉડ્ડયન અને ટાંકીઓનો પ્રતિકાર કરવો પડ્યો હતો. ઉદાહરણ તરીકે, એનઆઈ -1 ટાંકી ("ડર પર") યુએસએસઆરમાં બનાવવામાં આવી હતી, ઇમ્પ્રુવિસ્ડ બખ્તરવાળી મીટર, શહેરના સંરક્ષણ માટે ઓડેસામાં 1941 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું. એનઆઈ -1 ની છત પર, રોટેટિંગ ટાવર પર પ્રકાશ બંદૂક અથવા મશીન ગન ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી હતી. આ ટેન્કો યુદ્ધના પ્રારંભિક વર્ષોમાં ઘણી લડાઇમાં ભાગ લેતા હતા, અને તેમાંના કેટલાક હવે સુધી સાચવવામાં આવ્યા છે.

આ પ્રકારની તકનીકના ઉદાહરણો ઘણાં છે, સમાન એર્ઝેટ ટાંકીઓ, આર્મર્ડ વાહનો અને અન્ય સરોગેટ ભારે તકનીકો વિકસિત ઉદ્યોગવાળા ઘણાં શહેરોમાં બનાવવામાં આવી છે. જો કે, ફરીથી, આવા હસ્તકલાનું ઉત્પાદન તદ્દન સાચું રહેશે નહીં.

પરંતુ સ્પેનમાં ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા શીર્ષક, "હોમ પ્રોડક્શન" નું સૌથી વાસ્તવિક ઉદાહરણ હતું. આ હકીકતને કારણે થિનોસોસ વિશે સામાન્ય લાક્ષણિકતાઓ આ સામુહિક ખ્યાલ ધરાવતો નથી, ઘણું નહીં. આમાંની ઘણી મશીનો શહેરી વાતાવરણમાં ખૂબ જ પ્રચંડ તકનીક હતી: મશીન ગન તેમના છત પર સ્થાપિત, બુર્જ છોડ અને પ્રકાશ બંદૂકો સરકારી સૈનિકો સામે લડતમાં ગંભીર તાકાત હતી.

પોસ્ટ-વૉર હિસ્ટ્રી આવા સાધનોના વિવિધ નમૂનાઓમાં પણ સમૃદ્ધ હતા. દરેક જગ્યાએ, જ્યાં વિખેરાઈ ગયેલા બળવાખોર સંગઠનો સામે નિયમિત સેનાની લડાઈ હતી, જેમાં વિયેટનામ, અફઘાનિસ્તાન, મધ્ય પૂર્વ અને પછી બાલ્કન્સ અને પોસ્ટ-સોવિયેત સ્પેસના દેશોથી, સ્થાનિક ડિઝાઇનર્સની કાલ્પનિકતાના અનન્ય ઉદાહરણો મળી.

હોમમેઇડ ટેક્નિશિયનને બોલતા આર્મરબેલ્ડોઝર માર્વિન હાઈયરને યાદ રાખવું જોઈએ નહીં. છેલ્લા અમેરિકન નાયકનું મગજ ફક્ત એક જ યુદ્ધમાં ભાગ લે છે, પરંતુ તે કોઈ રીતે તકનીકી પૂર્ણતામાં ધ્યાન આપે છે. કોમાત્સુ ડી 355 એ -3 આર્મર્ડ મેટલ શીટ્સ સશસ્ત્ર નહોતી, પરંતુ અંદર ફાયરિંગ માટે ખાસ એમ્બ્રેરીઝ હતી, નેવિગેશન કેમેરા બુલેટપ્રુફ પ્લાસ્ટિક બૉક્સીસ, એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમ અને એરટાઇટ વેન્ટિલેશનમાં છુપાયેલ છે. 200 બુલેટ હિપ્સ અને ગાર્નેટના કેટલાક વિસ્ફોટોમાં બુલડોઝરને કોઈ નુકસાન થયું નથી, અને ફક્ત ઇમારતની ભાંગી પડતી છત તેને રોકી શકે છે.

"શામ -2" અને સીરિયન આર્ટિલરી

વાસ્તવમાં, "શામ -2" પોતે. ઉત્પાદન દેશ - સીરિયા. અજ્ઞાત કારના ચેસિસના આધારે, બખ્તરની જાડાઈ - 2, 5 સેન્ટીમીટર. તે ગ્રેનેડ લૉંચર અથવા ટાંકી બંદૂકથી સીધા હિટનો સામનો કરી શકતું નથી. સુધારેલા બીએમપીના પરિમાણો - 4 x 2 મીટર. માઉન્ટ થયેલ 7, 62-મિલિમીટર મશીન ગન છત પર સ્થાપિત. ક્રૂમાં બે લોકો શામેલ છે - ડ્રાઇવર અને તીર. નેવિગેશનને સાધનોના શરીરમાં માઉન્ટ કરવામાં આવેલા પાંચ કેમેકોર્ડર્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે, શૂટર ગેમપેડનો ઉપયોગ કરીને મશીન ગનને નિયંત્રિત કરે છે. કોમ્બેટ ડ્યુટી કાર એલેપ્પો શહેરની નજીક છે. લડાઇમાં "શામ -2" ભાગીદારીનો કોઈ સત્તાવાર પુરાવા નથી, પરંતુ સખત આર્થિક પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં રાખીને કે જેમાં સીરિયન બળવાખોરોને અસ્તિત્વમાં રાખવામાં આવે છે, તે કહેવું સલામત છે કે કાર મનોરંજન માટે બનાવવામાં આવી નથી અને બીએમપીના કાર્યો કરી શકે છે. , શહેરી અને ક્ષેત્રની સ્થિતિમાં સ્થાનિક આતંકવાદીઓને ફાયર સપોર્ટ પ્રદાન કરે છે.

તે નોંધવું યોગ્ય છે કે સામાન્ય રીતે આધુનિક સિરિયનો હોમમેઇડ હથિયારોના ઉત્પાદનમાં નેતાઓ છે. ઇન્ટરનેટ હસ્તકલાના ઉત્પાદન ગાર્નેટ, આર્ટિલરી ફાયર સિસ્ટમ્સ, ફ્લેમેથ્સ અને અન્ય તકનીકોના ઉદાહરણોથી ભરપૂર છે.

સાલ્વોની અનામી પ્રતિક્રિયાશીલ પદ્ધતિ

આ સિસ્ટમ 2010 માં ગાઝા સ્ટ્રીપમાં ઇઝરાયેલી સૈન્યને મળી. આરએસઝો ડમ્પ ટ્રકના આધારે સ્થાપિત થયેલ છે. ટ્રેલર નવ પાઇપથી સજ્જ છે - કાસમ મિસાઇલ્સ શરૂ કરવા માટેના માર્ગદર્શિકાઓ, જે રીતે, પેલેસ્ટિનિયનના હસ્તકલાના ઉત્પાદનનો ગૌરવ છે. આવા રોકેટ 70 થી 230 સેન્ટિમીટરની લંબાઈમાં હોલો ટ્યુબથી બનાવવામાં આવે છે, વિસ્ફોટક શરૂ થાય છે, અને પ્રવેગક, ખાંડ અને પોટાશ નાઇટ્રેટના પરંપરાગત મિશ્રણ તરીકે કામ કરે છે જે સમગ્ર ખાતરનો ઉપયોગ કરે છે. બર્નિંગ, આ મિશ્રણ 3-18 કિલોમીટરના અંતર સુધી રોકેટ મોકલવા માટે સક્ષમ મોટી સંખ્યામાં ગેસને હાઇલાઇટ કરે છે. જો કે, આવા ઇન્સ્ટોલેશન પર લક્ષ્ય શૂટિંગની ગુણવત્તા ઇચ્છિત થવા માટે ખૂબ જ છોડે છે.

પ્લસ એક સમાન આરએસડબલ્યુ - ઉત્તમ છુપાવે છે. શહેરી પદાર્થોને અનહિંડીકૃત કર્યા પછી, આવા કચરો ટ્રકને ઝડપથી લડાઇ તૈયારીમાં લાવવામાં આવે છે.

હોમમેઇડ આર્મર્ડ વાહનો ડ્રગ ટ્રેમ્પર્સ

દવાઓના ઉત્પાદન અને વેચાણમાં સામેલ ફોજદારી તત્વો ખાસ કાલ્પનિક દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે. તેથી, ઉદાહરણ તરીકે, અમે અગાઉ કોકેઈન પરિવહન માટે કોલમ્બિયન ડ્રગ બેન્ડ્સ કેવી રીતે વાસ્તવિક સબમરીન બનાવી રહ્યા છે તે વિશે લખ્યું હતું. અને મેક્સિકોના તેમના સાથીઓ અન્ય તકનીકો પસંદ કરે છે - આર્મર્ડ પરિવહન વાહનો. આવા btrs પર બંદૂકો સ્થાપિત થયેલ નથી, જો કે, ખાસ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને ક્રૂ આગને લક્ષ્ય બનાવી શકે છે. જો કે, મેક્સિકન્સ વ્હીલ્સ તરફ ધ્યાન આપતા નથી, આવા સાધનોને ખસેડવાની ગતિ પર ભાર મૂકે છે, જે સામાન્ય રીતે બને છે નબળું સ્થળ સુધારેલા બીટીઆર પર. જો તમે રબરમાંથી પસાર થાઓ છો, તો આવા મશીન પર આગળ વધો, બખ્તરના વજનને કારણે, તે લગભગ અશક્ય બને છે.

સીરિયન કુર્દસના એરક્રાફ્ટ

આ "વંડરવફ" ના ફોટા માનવામાં આવે છે કે સીરિયાના પ્રદેશમાં બનાવવામાં આવી હતી અને 2014 ની વસંત પછી વિવિધ માહિતી પોર્ટલ દ્વારા ખસેડવામાં આવી હતી. હોમમેઇડ બખ્તરવાળી મશીનો વિશે કોઈ સત્તાવાર માહિતી નથી, આ તકનીકીથી બખ્તર પર રેખાંકનો દ્વારા નિર્ધારિત કરી શકાય છે - આવા લોગો લોકોના સ્વ-બચાવની ટીમનો સત્તાવાર પ્રતીક છે, જે કુર્દિશ સુપ્રીમના લડાઇ પાંખ છે. સમિતિ સીરિયન સશસ્ત્ર સંઘર્ષમાં ભાગ લે છે.

લિબિયન બળવાખોરોની હોમમેઇડ ટેકનીક

લિબિયન બળવાખોરોના પ્રિય શસ્ત્રો, કહેવાતા "તકનીકીઓ" મશીનો સોવિયેત બ્લોક્સની હોમમેઇડ સિમ્બાયોસિસ છે, જે સોવિયેત બ્લોક્સ, એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂકો અને વિવિધ પિકઅપ્સ છે.

સિલોવિકોવ અને યુક્રેનની મિલિટિયાની હોમમેઇડ ટેકનીક

યુક્રેનના પ્રદેશ પર લડતા વિવિધ દળોના સ્વ-બનાવેલા સાધનોના ફોટા, પણ ઉનાળાથી ઇન્ટરનેટ પર જાય છે. મર્યાદિત ફાઇનાન્સિંગની સ્થિતિમાં, યુક્રેનિયન સિક્યુરિટી ફોર્સિસ અને મિલિટિયા રશિયન કામાઝ બુકિંગ કરે છે અને જૂના સોવિયેત તકનીકને ફરીથી બનાવે છે.

લડાઇમાં આ મોટાભાગના પ્રદર્શનોની સહભાગીતાની પુષ્ટિ કરો તે ખૂબ મુશ્કેલ છે. જો કે, ઉદાહરણ તરીકે, આર્મર્ડ કામાઝ "જુનિસ" બટાલિયન "એઝોવ" મેરુપોલ હેઠળ લડાઇમાં ભાગ લે છે અને તે પણ એક સમાચાર હીરો બન્યો હતો.

તાજેતરમાં, આર્મર્ડ કાર, બંદૂકો, રોકેટ છોડ અને અન્ય લડાઇ ઇજનેરીના ફોટા, જે ઉત્સાહીઓ અને કલાપ્રેમી કન્સ્ટ્રકટર્સની કુશળતા અને પ્રતિભાશાળી દ્વારા બનાવવામાં આવે છે તે ઘણી વાર અને વધુ વાર દેખાય છે. તકનીકીના આમાંના મોટાભાગના અજાયબીઓ પ્રકાશ પર દેખાય છે, કારણ કે તેઓને ગરીબી દ્વારા કહેવામાં આવે છે, જે વાસ્તવિક લડાઇ તકનીકની અભાવ અથવા સંપૂર્ણ ગેરહાજરીને કારણે થાય છે. તેની લાક્ષણિકતાઓ અને હોમમેઇડ અથવા, જુદા જુદા, ગેન્ટ્રાકી (ગન ટ્રક - સશસ્ત્ર ટ્રક - ઇમ્પ્રુવિસ્ડ કોમ્બેટ મશીનોતે અમેરિકન સૈનિકો વિએટનામમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા) જો કે, કુશળતાપૂર્વક ઔદ્યોગિક ડિઝાઇનમાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછી છે, તેમ છતાં, તેમની પાસે યુદ્ધના કોર્સને રિવર્સ કરવાની અને વિજયની સેવા કરવાની દરેક તક પણ છે.

1. ઑડેસા ટાંકી "એનઆઈ -1"

જર્મન ફાશીવાદી સૈનિકો અને તેમના સાથીઓ (સમર-પાનખર 1941) ના ઓડેસાના બહાદુર સંરક્ષણ દરમિયાન, શહેર ઘેરાબંધીની સ્થિતિમાં હતું. પાર્ક બખ્તરવાળા વાહનોને ફરીથી ભરવું અશક્ય હતું અને આ હકીકત હોવા છતાં પણ લડાઇ કારની ખોટ સતત વધી છે. તે પછી તે શોધક odessans ઓછામાં ઓછા આ સમસ્યાને અમુક અંશે ઉકેલવા માટે પ્રયાસ કરે છે અને તેમના પોતાના બખ્તરવાળા વાહનોની રજૂઆત કરે છે.

ઓડેસા ટાંકીની રચનાએ ઓડેસા મશીન બિલ્ડિંગ પ્લાન્ટના મુખ્ય ઇજનેરની આગેવાની હેઠળ નાગરિક અને લશ્કરી નિષ્ણાતોના જૂથને કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. જાન્યુઆરી બળવો પી. કે. રોમનવ. તેમને ઉપલબ્ધ શહેર ટ્રેક્ટર, ટ્રેક્ટર અને અન્ય ક્રાઉલર કાર બખ્તરને જોવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું અને તેમના પર પ્રકાશ શસ્ત્રો સ્થાપિત કરવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું.

શહેરના સંપૂર્ણ નાગરિક સાહસો લશ્કરી સાધનોના ઉત્પાદનમાં સ્વીકારવામાં આવતાં નહોતા, ત્યાં કોઈ યોગ્ય સામગ્રી (ખાસ કરીને બખ્તર સ્ટીલમાં) નહોતી, તેથી ડિઝાઇનરોને ચાતુર્ય અને એન્જિનિયરિંગ ઇન્વેન્ટરીના અજાયબીઓ બતાવવાની હતી. ઓડેસા ટાંકીઓમાં બ્રોનોટ્સ (આર્મર્ડ-અભિનેતાઓ) ત્રણ-સ્તરની શરૂઆત કરવાનું શરૂ કર્યું. 8-10 એમએમ શિપ સ્ટીલની બાહ્ય અને આંતરિક સ્તર વચ્ચે, ક્યાં તો 10 મીમી રબરના 10 એમએમ સ્તરને બોર્ડની 20 મીમી સ્તર આપવામાં આવી હતી. અલબત્ત, આ બખ્તર આવા બખ્તરને સુરક્ષિત કરતું નથી, પરંતુ ગોળીઓ અને ટુકડાઓ ખૂબ જ પહેરવામાં આવે છે. ટાવર્સના ઉત્પાદન માટે, ટ્રામ વર્કશોપ્સથી કેરોયુઝલ મશીન લાગુ પડે છે, અને કેટલીકવાર હોમમેઇડ લડાઇ વાહનો પર પીડાયેલાથી ટાવર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા હતા અને ટી -26 ટાંકીઓના પુનઃસ્થાપનને આધારે નહીં.

ઓડેસા ટાંકીઓના શસ્ત્રો, કેલિબર અને જથ્થામાં બંને સૌથી વૈવિધ્યસભર હતા, તે શું ઉપલબ્ધ હતું તે મૂકો. જો કે, સૌથી સામાન્ય વિકલ્પ હતો: ટાવરમાં એક મોટી-કેલિબર મશીન ગન ડીએચએચકે આગળ અને મશીન ગન ડીટી.

એનઆઈ -1 ઑડેસા એરક્રાફ્ટ 20 સપ્ટેમ્બર, 1941 ના રોજ એક રાત્રે યુદ્ધ પછી તેનું નામ પ્રાપ્ત થયું. તે રાત્રે, 20 આર્મર્ડ-એક્ટ્યુએટર સાથેના હેડલાઇટ્સ અને સિરેન્સ રોમાનિયન સૈનિકો (ફાશીવાદી જર્મનીના સાથીઓ) ના ખીલ પર ખસેડવામાં આવ્યા. અદ્ભુત અસર ભયંકર ક્લેન્ડેજ અને ગર્જનાઓને તેમની આંદોલનમાં ઉત્પાદિત કરે છે. રોમાનિયન સૈનિકો આવા મનોવૈજ્ઞાનિક આક્રમણને ટકી શક્યા નહીં અને એક ગભરાટમાં યુદ્ધના ક્ષેત્રમાં ભાગી ગયા. આ બિંદુથી શરૂ કરીને, હોમમેઇડ અને એનઆઈ -1 ને કૉલ કરવાનું શરૂ કર્યું, જે જ્યારે સમજણ "ડર પર" નો અર્થ છે. ODESSans તેમની બધી શકિત સાથે તેમના ટેન્કોની પ્રચંડ છબીને ટેકો આપતા હતા. આ માટે, નાના-કેલિબરની બંદૂકોના ટાવરના ટુકડાઓ વધી રહ્યા હતા, અને કેનન હથિયારો વિના મશીનો પર બંદૂકોની ખૂબ સખત પરિવર્તન સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી.

કુલ, લગભગ 70 જેટલા ટાંકી સંરક્ષણ ઑડેસાના સમયગાળા માટે બહાર પાડવામાં આવ્યા હતા. હકીકત એ છે કે આ લડાયક વાહનોનો આધાર સેવા આપે છે વિવિધ મોડલ્સ ટ્રેક્ટર અને ટ્રેક્ટર્સ, તેમજ પ્રકાશન એક જ સમયે અનેક કારખાનાઓમાં સંકળાયેલું છે, એનઆઈ -1 એ ક્યારેક તેમના દેખાવમાં નોંધપાત્ર રીતે અલગ હતું.

2. કોમ્બેટ મશીનો PMR

ટ્રાંસનિસ્ટ્રિયામાં 1992 ના લશ્કરી સંઘર્ષ દરમિયાન, જ્યારે રશિયન ભાષાની વસ્તીએ મોલ્ડોવનના દળો દ્વારા સમર્થિત, મોલ્ડોવન સરકાર દ્વારા સમર્થિત, યુવા ટ્રાન્સનિસ્ટ્રિયન મોલ્ડેવિયન રિપબ્લિક (પીએમઆર) ના સંરક્ષણમાં વધારો થયો હતો, સ્વ-બનાવવામાં આવેલી લડાઇ તકનીકો ફરીથી ચાલુ થઈ માંગમાં હોઈ શકે છે. મિલિટિયાને મોલ્ડોવન બીએમટીએમ, બીએમપી અને ટાંકીઓનો સામનો કરવા માટે તેને બનાવવાનું હતું. આ કરવા માટે, ફરીથી સાધનો શુદ્ધ નાગરિકો અને લશ્કરી ઇજનેરી અને સહાયક સાધનો બંનેને આધિન છે.

ટ્રાંસનિસ્ટ્રિઅન્સ હોવાથી, બેટ-એમ ઓવરપેશેર્સે પણ બુક કરવાનું શરૂ કર્યું. પરિણામે, ત્યાં આવા શક્તિશાળી તારાઓ હતા, જેને તરત જ વર્તમાન યુદ્ધમાં સરસ રીતે કામ કરવું પડ્યું. દુશ્મનાવટની સક્રિયકરણ દરમિયાન, મોલ્ડેવિયન સશસ્ત્ર જૂથોએ પી.ટી.આર. -70 પર પીઆરઆરના ગવર્ડેન્સના બેરેક પર હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, તેઓ પણ ટ્રાંસનિસ્ટ્રિયન એમટીએલબીને હરાવ્યું. હુમલાના જવાબમાં, પોતાને બચત તેમના બખ્તરવાળા માર્ગો દરમિયાન ચાલ્યા ગયા. એક ટાંકી ચેસિસ પર રિક્ડ કારની રજૂઆત, શક્તિશાળી એન્જિનોની ગર્જના અને ક્લેડ કેટરરીઝે પોલીસને સંપૂર્ણપણે નકારી કાઢ્યું. જ્યારે તેઓ વિચારતા હતા કે કેવી રીતે બનવું અને શું કરવું, બટ્ટી ટેગ કરાયેલા આર્મર્ડ કર્મચારી કેરિયર્સ, જેમાંથી એક પણ ચાલુ થયું હતું. તેની કાર ફેંકવું, મોલ્ડોવાન્સ મોલ્ડોવાન્સમાં ભાગી ગયા હતા, અને તેમના શ્રેષ્ઠ સમય પી.એમ.આર.ના લશ્કરના કબજામાં પસાર થયા હતા.

પી.એમ.આર. ચેસિસના તમામ પ્રકારના તમામ પ્રકારના, સ્થાનિક કારીગરોએ અનિયંત્રિત ઉડ્ડયન મિસાઇલ્સ (એનએઆર) લોંચ કરવા માટે હેલિકોપ્ટર બ્લોક્સ ઇન્સ્ટોલ કર્યું. તે ઘટનાઓના સહભાગીઓના સંસ્મરણો અનુસાર, આવા સુધારેલા આરએસડબ્લ્યુએસનો ઉપયોગ માત્ર એક લડાઇ જ નહીં, પણ એક વધુ મજબૂત અદ્ભુત અસર પેદા કરે છે.

એનએઆરના લોન્ચર્સમાંથી આરએસઝો (જૂનું નામ - નર્સો) માત્ર ટ્રાંસનિસ્ટ્રિયાના બચાવકારો દ્વારા જ બનાવવામાં આવ્યું હતું, તે બંનેને અને તેના પછી અને હાલમાં કરવામાં આવ્યું હતું. કેટલાક એડિશનમાં, મને ઉપેક્ષા કરવાનું શોધવાની તક મળી, તમે આ હથિયારના મૉકિંગ મૂલ્યાંકન પણ કહી શકો છો. જેમ કે, કાર્યક્ષમતા ઓછી છે, ધ્યેય આવરી લે છે તે લગભગ અશક્ય છે, એક અવાજ અને બીજું કંઈ નથી. હું કહું છું કે ફક્ત કલાકારોએ જ કારણ આપી શકો છો. એક કિલોમીટરના અંતરે અનિયંત્રિત ઉડ્ડયન મિસાઇલ્સના લોન્ચર્સના હોમમેઇડ આરએસડબ્લ્યુએસ પાસે એક સંપૂર્ણ પ્રતિષ્ઠિત ઘનતા છે અને આગની ચોકસાઈ છે, જે ખૂબ જ નક્કર નુકસાન લાગુ કરવા સક્ષમ છે. આનો પુરાવો એ સમાન હોમમેઇડ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ વિશ્વભરમાં યુદ્ધો અને સશસ્ત્ર સંઘર્ષોનો ઉપયોગ છે, જે છેલ્લા સૈનિકોથી અમેરિકન અને ઇઝરાયેલીઓથી પણ તેમના લશ્કરી સાધનો પર ડ્રગ્સના બ્લોક્સને સ્થાપિત કરવા માટે કંટાળો આવતો નથી. પરંતુ ગ્રુ સ્પેશ્યલ ફોર્સના 668 માં અલગ અલગ ડિટેચમેન્ટના પુનઃનિર્માણની યાદો, જે અફઘાનિસ્તાનમાં એક બ્લોકમાં સમાન સ્વ-બનાવેલી વૉલી ફાયર સિસ્ટમ જોવા મળી હતી:

"બીઆરડીએમ ટાવરને બદલે નર્સો સાથે સ્થાપન (ટાવરના નુકશાનનો ઇતિહાસ, અમારી પાસે સમય ન હતો, કારણ કે અમારા જૂથને ઝડપથી સ્ટાર્ટ અને ડાબે). કેપીવીટી શૂટિંગ ફ્યુઝ બટનને બદલે કમાન્ડરમાંથી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર ઇલેક્ટ્રોસ્પસ્ક બટનને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. આ બીઆરડીએમ ધરમૂળથી ચિહ્નિત દિવાલો સાથે એક કેનિયલ હતી. આ ટૅગ્સ પર વિસ્તારને લક્ષ્યાંકિત કરવામાં આવ્યું હતું. પોસ્ટના લડવૈયાઓએ જણાવ્યું હતું કે બીઆરડીએમ એ સ્થાપનને સ્થાપન કરી શકે છે જેથી મુજાહાઇડના કાનમાં રોકેટ મેળવવા માટે તે સોસેજ નાજુકાઈના જારને ખાવા જેટલું સરળ છે. "

બ્લોકા નાથી મોબાઈલ આરએસડબ્લ્યુના અસરકારક ઉપયોગનું બીજું સૂચક ઉદાહરણ એલેક્ઝાન્ડર મિખેહેલોવિચ બેડ દ્વારા એરબોર્ન દળોના મેજર દ્વારા બનાવેલ "મેટાલા -2" નું ઇન્સ્ટોલેશન છે. તેના બનાવટની વાર્તા નીચે પ્રમાણે છે. અફઘાનિસ્તાનમાં પહોંચતા, મુખ્ય ઝાડએ આ હકીકત તરફ ધ્યાન દોર્યું કે મોટાભાગે ઘણીવાર તેની બ્રિગેડના બટાલિયન લોકો એક જ જગ્યાએ નુકસાન પહોંચાડ્યા હતા. કૉલમ "પરફ્યુમ" શેલિંગ, નિયમ તરીકે, સૂકા નદીની નદીની તરફ દોરી જાય છે. તેમણે અચાનક, જેમણે શરૂ કર્યું તેમ, પછી ડ્રેસરન્સ ઝડપથી વિખ્યાત રસ્તાઓથી જ છોડી દીધું. ખાસ નુકસાનના પેરાટ્રોપર્સની ફ્લોર-બન્ની આગ આ હુમલાને નુકસાન પહોંચાડતી નથી. મોર્ટારની ઝડપી માઉન્ટ થયેલ આગ હતી. પરંતુ કૉલમના શેલિંગ દરમિયાન મોર્ટારની જમાવટ ફક્ત સમયનો અભાવ છે. હા, અને "પરફ્યુમ" ફક્ત બેસીને આગ ફટકોની રાહ જોશે નહીં. એન્ટિ-એરક્રાફ્ટ ઇન્સ્ટોલેશનના અંતમાં ઝડપી 82-મિલીમીટર મોર્ટાર 2b9 "વાસીલેક" મૂકવાના મુખ્ય, સ્તરો અને ખ્યાલ મૂકવાનો વિચાર અને યુરલ્સની સરહદમાં ફાયરપોઇન્ટ મૂકો.

કોમ્બેટ બાપ્તિસ્માને કૉલમના પ્રથમ સાથ પર મેળવવામાં આવ્યું હતું. જલદી જ શેલિંગની શરૂઆત થઈ, મોર્ટારની ગણતરી યુદ્ધમાં પ્રવેશ્યો. પેરાટ્રોપર્સે 100 થી વધુ મિનિટથી વધુ સમય આપ્યો હતો. "સ્પિરિટ્સ" ની સ્થિતિ આગલી અંતર અને ધૂળના ક્લબોમાં અદૃશ્ય થઈ ગઈ. રસ્તાના ખતરનાક વિભાગ પર વધુ ડસ્ટમેન દેખાતું નથી, પાઠને પણ યાદગાર શીખવવામાં આવ્યો હતો. અને સૈનિકના સોલવાએ ઝડપથી મોબાઇલ મોર્ટાર "બ્રૂમ" ને ડબ કર્યું.

કેટલાક સમય પછી, એલેક્ઝાન્ડર બીટની સ્થાપના ગ્રેનેડોમીટરની આગ હેઠળ ખુશ થઈ. લગભગ સમગ્ર ક્રૂ ઘાયલ થયા હતા. આ બનાવ પછી, મુખ્યએ મૂળભૂત રીતે નવી લડાઇ મશીન બનાવ્યું. "રીંછ -2" ફક્ત દુશ્મનને જ નાશ કરતો નથી, પણ તેના ક્રૂને ગોળીઓ અને ટુકડાઓમાંથી બચાવ્યો હતો. શરીરમાં "ઉરલ -4320", બીઆરડીએમ બ્રોનોર્પસનો કોતરવામાં મધ્ય ભાગ એક મશીન-બંદૂક બુર્જ સાથે મળીને સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેના ઉપર યુબી -32-57 હેલિકોપ્ટર એકમ 57 એમએમ એવિએશનનું અનધિકૃત સી શૂટિંગ માટે ભૂરા પાડવામાં આવ્યું હતું -5 મિસાઇલ્સ. સુધારેલા "કાટુશા" ના પ્લોટની અસર ફક્ત અદભૂત હતી. તે તક દ્વારા નથી કે આવા ઇન્સ્ટોલેશન "પરફ્યુમ" એક વાસ્તવિક શિકારની ગોઠવણ કરે છે.

અને અહીં એનએઆર (અથવા નર્સ) ની ઉડ્ડયન બ્લોક્સના ગ્રાઉન્ડ ઉપયોગના અન્ય ઉદાહરણો છે:

4. આર્મર્ડ ટ્રેન "ક્રાયરે એક્સપ્રેસ"

બખ્તરવાળી ટ્રેનો વિશેની વાતચીત, કદાચ, 20 મી સદીની શરૂઆતમાં તે આ પ્રકારના લશ્કરી સાધનો છે જે ગ્રાઉન્ડ સૈનિકોનું સૌથી શક્તિશાળી શસ્ત્રો હતું. બખ્તરવાળી ટ્રેનની સારમાં, જમીન ડ્રેડનાઇટ્સ અથવા મોબાઇલ કિલ્લાઓની રચના કરવામાં આવી હતી, જેની સાથે તે અતિ મુશ્કેલ હતું. શા માટે, અમે પોઇન્ટ પર વિશ્લેષણ કરીશું:

1. બખ્તરવાળી ટ્રેનમાં 3-10 કાર હોઈ શકે છે, જેમાંના દરેક આર્ટિલરી સાધનો વિવિધ કેલિબર્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે અને અસંખ્ય મશીન ગન છે. આ પરિમિતિ 360 ની આસપાસ આગનો એક વાસ્તવિક ફ્લરી છે, જે દુશ્મનને સીધા શૉટની અંતરની નજીક જવા દેતી નથી.

2. રેલ્વે પ્લેટફોર્મ્સની લોડિંગ ક્ષમતા ટનના દસ છે, જે તમને બખ્તરના ક્રૂને સુરક્ષિત કરવા દે છે, જે પણ ટેન્કોનું સ્વપ્ન ન હતું.

3. સંપૂર્ણ પ્રશિક્ષણ ક્ષમતાને આભારી, બખ્તરવાળી ટ્રેનમાં દારૂગોળો એક ટન બોર્ડ લેવાની ક્ષમતા હોય છે અને તેમને યુદ્ધમાં બચાવી શકશે નહીં.

4. બખ્તરવાળી ટ્રેનની કારમાંની એકમાં પ્રવેશ વ્યવહારિક રીતે અન્ય વાગનની લડાઇની ક્ષમતાને અસર કરતું નથી અને મોટાભાગે ઘણીવાર સમગ્ર રચનાની ગતિશીલતામાં ઘટાડો થતો નથી (લોકોમોટિવ નુકસાનના કેસ સિવાય).

5. ચળવળની ઊંચી ઝડપ તમને ઝડપથી આર્ટિલરી શેલિંગ ઝોનને છોડી દે છે.

નિઃશંકપણે, મુખ્ય માઇનસ આર્મર્ડ ટ્રેન, જે સારમાં, તેમના બાંધકામને સમાપ્ત કરવા તરફ દોરી ગયું, રેલવે માટે સ્નેહ છે. ફક્ત તેમની લડાઇના ઉપયોગની શક્યતાઓને અતિશય સંકુચિત કરે છે, અને પાથની ઇન્જેક્શન્સ લડાઇ કાર્યને સંપૂર્ણપણે અશક્ય બનાવે છે.

જો કે, કેટલાક પ્રદેશોમાં એક વ્યાપક રેલવે નેટવર્ક સાથે, બખ્તરવાળી ટ્રેન ખૂબ ઉપયોગી થઈ શકે છે. આનું ઉદાહરણ યુગોસ્લાવિયામાં યુદ્ધ દરમિયાન સર્બિયન રેલવે કામદારો દ્વારા બનાવવામાં આવેલું બખ્તરવાળી ટ્રેન "કેરેન એક્સપ્રેસ" સેવા આપી શકે છે.

આર્મર્ડ ટ્રેન 1991 માં ગોવ શહેરમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં, તેમણે લોકોમોટિવ "જનરલ-મોટર્સ" અને તેની સામે રેતીના બેગ દ્વારા સુરક્ષિત 2 કારોનો સમાવેશ કર્યો હતો. તે સમયે, ક્રોટ્સના વિરોધી સર્બ્સ ફક્ત વિદેશથી ભારે હથિયારો પ્રાપ્ત કરવાનું શરૂ કરી રહ્યા હતા, જેથી તેમના મુખ્ય હથિયારો ઓટોમાટા, રાઇફલ્સ અને મશીન ગન હતા. આના આધારે, બખ્તરવાળી ટ્રેનની રચનાઓ નિષ્કર્ષ પર આવી હતી કે બેગમાંથી રક્ષણ ખૂબ પૂરતું છે.

સ્ટોર્ટિગિર નજીક લડાઇઓ, જ્યાં મુખ્ય ક્રોએશિયન પાયદળમાં આર્મર્ડ ટ્રેનનો વિરોધ કર્યો, તે રક્ષણને સુધારવાની જરૂરિયાત દર્શાવે છે. તેથી, વાગન્સ પર સ્ટ્રિમરમાં 25 મીમીની જાડાઈ સાથે સ્ટીલ પ્લેટ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. તે સમયે, ફક્ત બે વેગન કોંક્રિટલી લડાઇમાં હતા. તેમાંના એકના આગળના ભાગમાં, ડ્યુઅલ એસએસઆર એમ 38 કેલિબર 20 એમએમ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન પક્ષપાતીઓ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. બીજા કેરેજ પર મૂકવામાં આવે છે પ્રારંભિક સ્થાપનો એન્ટી ટાંકી મિસાઇલ્સ "બેબી" અને અંગ્રેજી એસએસએસ એમ 12 કેલિબર 40 એમએમ. આ ઉપરાંત, બખ્તરવાળી ટ્રેન એમ 53 મશીન ગન (વિખ્યાત જર્મન એમજી -42 ની નકલો) સાથે સશસ્ત્ર હતી.

થોડા સમય પછી, બખ્તરવાળી ટ્રેનની બીજી લડાઇ કેરેજ દ્વારા પહેલાથી અસ્તિત્વમાં છે. નવી કાર 20 મીમી કેલિબર આધારિત એન્ટિ-એરક્રાફ્ટ બંદૂકથી સજ્જ હતી. (સ્પેનિશ લાઇસન્સમાં યુગોસ્લાવિયાનું ઉત્પાદન), સિંગલ-ટિશ્યુ એસએસએસ એમ 75 એ જ કેલિબર અને બે અમેરિકન મશીન ગન એમ 2 એચબી કેલિબર 12.7 મીમી. લોકોમોટિવને સુરક્ષિત કરવા માટે, બે એમ 84 મશીન ગન સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી (સોવિયેત પીસીની નકલો). વાગનની બુકિંગને મજબૂત કરવામાં આવી હતી. હવે, એક આર્ટિલરી અથવા મોર્ટાર શેલિંગના કિસ્સામાં, ક્રૂ તેમનામાં અથવા કારની અંદર સાધનસામગ્રી સાથે થઈ શકે છે. બખ્તરવાળી ટ્રેન પણ રંગની ઝુંબેશ ચલાવતી હતી.

આ ગોઠવણીમાં, બખ્તરવાળી ટ્રેન સક્રિયપણે 1992 માં વસંત સુધી લડ્યા. આ સમયે તે "ક્રા એક્સપ્રેસ" ના ક્રૂ, દુશ્મનાવટમાં ફસાયેલા, તેમના મોબાઇલ કિલ્લાના શસ્ત્રોમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો. ફ્રન્ટ લડાઇ વેગન પર, ટ્રોફી જર્મન એન્ટિ-એરક્રાફ્ટ બંદૂકને 76.2 એમએમના ઝીસ -3 કેલિબરની સોવિયત બંદૂક દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. નમૂના 1942. બંદૂકની પાછળ 57-એમએમનું અનૈતિક ઉડ્ડયન મિસાઇલ્સ માટે એનએઆરના બે લૉંચર્સ ઇન્સ્ટોલ કર્યું. કાર્ગો કારમાંની એકમાં 120 એમએમ મોર્ટાર મૂકવામાં આવી હતી.

1993 ની ઉનાળામાં, "ક્રા એક્સપ્રેસ" ફરીથી આધુનિકીકરણને કારણે. ઝિસ -3 એ અમેરિકન સ્વ-સંચાલિત બંદૂક એમ 18 નું સ્થાન લીધું. આવા સ્વ-સંચાલિત શિફ્ટ્સને 50 ના દાયકામાં યુગોસ્લાવિયાને પૂરી પાડવામાં આવી હતી. અને નવા સ્થાપિત સ્વ-પ્રોપેલર, અને બધા બખ્તરવાળા વેપારીઓ એન્ટી-ફ્લેવર પ્રોટેક્શન પ્રદાન કરે છે.

આર્મર્ડ ટ્રેન લગભગ પાંચ વર્ષ સુધી સક્રિય દુશ્મનાવટમાં ભાગ લે છે. તેમના ખાતામાં ઘણાં લડાઇઓ અને ભવ્ય વિજયો છે. આ બધા સમયે તે જવા પર રહ્યો અને ઝડપથી ઘાને સાજા કર્યા. દુશ્મનો સુપ્રસિદ્ધ બખ્તરવાળી ટ્રેનનો નાશ કરવા માટે વ્યવસ્થા કરતા નહોતા, તે પોતે તેના ક્રૂને પોતે બનાવે છે. 4 ઑગસ્ટ, 1995 ના રોજ, ક્રોએશિયાની સેનાએ "તોફાન" \u200b\u200bઓપરેશન શરૂ કર્યું. તેના કોર્સમાં, "ક્રાયરે એક્સપ્રેસ" અર્ધ પર્યાવરણમાં હતું. તેથી બખ્તરવાળી ટ્રેનને દુશ્મન મળી ન હતી, સર્બિયન ક્રૂએ તેને સનસી હેઠળ લોન્ચ કર્યું હતું, જેના પછી તે સર્બિયન પ્રજાસત્તાકના પ્રદેશમાં ગઈ.

ક્રાઈ એક્સપ્રેસ બખ્તરવાળી ટ્રેનનું ઉદાહરણ સ્પષ્ટ રીતે સાબિત કરે છે કે આધુનિક યુદ્ધમાં પણ, બખ્તરવાળા વેપારીઓનો કુશળ અને સક્ષમ ઉપયોગ ખૂબ કાર્યક્ષમ હોઈ શકે છે.

યુએસએસઆરનું પતન ઇતિહાસના આગલા પૃષ્ઠને ફેરવ્યું. સાર્વત્રિક રાજકીય અસ્થિરતાના યુગ, પરસ્પર પ્રાદેશિક દાવાઓ અને સ્થાનિક યુદ્ધો શરૂ થયા. રાજકીય સ્લેંગ - "હોટ સ્પોટ" માં એક નવો શબ્દ દેખાયો છે. અને ગ્રહના આ મુદ્દાઓ સૌથી ઓછા શક્ય સમયમાં તમામ કિશોર વયે ખીલથી ઢંકાયેલા છે. ગઈકાલે અમે સંબંધીઓને આરામ કરવા અથવા ઉલટી કરવા માટે ત્યાં ગયા હતા, અને આજે ટીવી પર પહેલેથી જ બતાવે છે કે છુપાવેલા લોકો પરિચિત લેન્ડસ્કેપના દુખાવા માટે બેકગ્રાઉન્ડ સામેના ખંડેર વચ્ચે કેવી રીતે ખતમ થાય છે.

સ્થાનિક યુદ્ધોના વિપુલતા બરાબર બખ્તરવાળા વાહનોની સમાન પુષ્કળ પ્રમાણમાં બનાવે છે. જેમ કે પ્રકૃતિના કેટલાક પ્રકારના અજાણ્યા કાયદાને અનુસરતા હોય, જ્યારે કેટલાક લોકો એકબીજાને શૂટ કરે છે, અન્ય લોકો ગેરેજ અને વર્કશોપ્સમાં લૉક કરવામાં આવે છે, આંખો પરના પ્રથમ વાહનોને ચલાવે છે અને સૌથી અવિચારી પ્રકારના લડાયક વાહનો બનાવે છે. કાર્યક્ષમતા. અને પછી તેઓ તેમને લડવા જાય છે, કારણ કે ત્યાં કોઈ પણ રીતે નથી. અને અમે ફક્ત તેમની સર્જનોની પ્રશંસા કરી શકીએ છીએ, આશ્ચર્યજનક કેવી રીતે રોલરી ઘણીવાર ઘડાયેલું છે. ઓબ્ઝર્વર સાઇટ એલેક્સી બાઈકોવ લડાઇ લોક કલાના સૌથી રસપ્રદ નમૂનાઓ વિશેની માહિતી એકત્રિત કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

ડનિસ્ટર ફ્લોટ માં

સોવિયેતની જગ્યામાં પ્રથમમાંનો એક ટ્રાંસનિસ્ટ્રિયા દ્વારા અવરોધિત હતો. 1992 ની વસંતઋતુમાં, ડુબોસ્સાર પોલીસ દ્વારા કારની શૂટિંગ અને મોલ્ડોવાની ખાસ દળોના હુમલા, રશિયન 14 મી સેનાની પોલીસ, જે કોચ્યરા ગામના ગામમાં ઊભા હતા, તે દરેકને સ્પષ્ટ થઈ ગયું હતું. યુદ્ધો ટાળી શકાય નહીં. તે સમય સુધી ટ્રાન્સનિસ્ટ્રિયા રશિયા અને અન્ય સીઆઈએસ દેશોથી સ્વયંસેવકો દ્વારા પૂરથી કરવામાં આવી હતી, અને મોલ્ડોવાની સેના લડાઇ તૈયારીની સ્થિતિમાં હતી.

જો મોલ્ડોવનની બાજુએ સોવિયત લશ્કરી વેરહાઉસ અને રોમાનિયાના ડિલિવરીના શસ્ત્રોના કેટલાક શેરો હતા, તો પી.એમ.આર. અને સ્વૈચ્છિક સંયોજનોના રક્ષકોએ લડવું પડ્યું હતું. અલબત્ત, આ વાર્તામાં હોમગ્રાઉન વેલ્ડીંગ અને માસ્ટર્સ લખ્યા વિના ખર્ચ થયો નથી. મોટેભાગે મોટેભાગે, તેમના ભાગમાંથી ઉષ્ણકટિબંધીય હિંસા લાવવામાં આવી હતી.

અમે જુએ છે - અને તરત જ Emel વિશે પ્રખ્યાત પરીકથા અને તેના સ્વ-સંચાલિત સ્ટોવ ધ્યાનમાં આવે છે. બખ્તરવાળી વાહન દુબોસ્સારામાં સમારકામના પ્લાન્ટના કર્મચારીઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે. પ્રક્રિયામાં વધુ અથવા ઓછા લોકોની માહિતી અનુસાર, આર્મર્ડ વ્યક્તિઓ અને આવા મશીનોના કિસ્સામાં, રેતીને વધારાની બુકિંગના સાધન તરીકે આવરી લેવામાં આવી હતી.

અને આ બખ્તરવાળી કાર, પહેલાથી જ પરિચિત સ્પેનિશ "થિઝોનોસ" જેવી જ છે, તે તેના ક્રૂ તરીકે ખૂબ જ નોંધપાત્ર નથી. લડાઇ સુવિધાઓમાં કારની આસપાસ રશિયામાં યુક-યુનો યુક્રેનિયન રાષ્ટ્રવાદીઓના સંગઠનના સભ્યો છે. તેઓ લાંબા સમયથી પીએચઆરની બાજુ પર, તર્કના આધારે, કારણ કે ટ્રાંસનિસ્ટ્રિયા મૂળ યુક્રેનિયન પ્રદેશ છે, તેથી તે સ્વતંત્ર થવા દો, પરંતુ મોલ્ડોવા નહીં.

પરંતુ Ambrusuras દ્વારા turrets અને સ્વચાલિત આગ માં મશીન બંદૂકો - તે ગંભીર નથી. તે પ્રથમ વખત પોસ્ટ-સોવિયેત સ્પેસમાં હતો, તેઓ હોમમેઇડ બ્રિડલર્સના શસ્ત્રોને કેવી રીતે મજબૂત બનાવવાની સાથે આવ્યા હતા - તેઓએ નર્સના રોકેટ બ્લોક્સ મૂકવાનું શરૂ કર્યું, જેને પીડાયેલા અથવા તૂટેલા હેલિકોપ્ટરમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા. આ બાબતમાં ચેમ્પિયનશિપ હજી પણ ટ્રાંસનિસ્ટ્રિયા અને અબખાઝિયાને પડકારરૂપ છે, જો કે તે ન તો તે અથવા અન્ય લોકો સાચા નથી.

આવા "કાટુશા" એ પહેલું અફઘાનિસ્તાનમાં સોવિયત સૈનિકો પણ શરૂ કર્યું. સ્થાનિક બળવાખોરો પુરવઠો સાથે રૂપાંતરણ પર હુમલો કરવા આવ્યા - તેથી મટિરીયલ સપોર્ટની બ્રિગેડ્સને તાકીદે જરૂર હતી. એક નિયમ તરીકે, ધૂળથી સીધા પગની બાજુથી ચાલતી ડ્રમ નદીથી, અથવા સીધા પર્વતીય ઢોળાવથી, અને માત્ર ફ્લોરિંગ ફક્ત મેનેજ કરી શક્યું નહીં. આવા એમ્બ્રશનો સામનો કરવા માટે, એકદમ સીધા જોડાણ પર લક્ષ્યને ઝડપથી આવરી લેવાની જરૂર હતી, એટલે કે મોર્ટાર. સમસ્યા એ હતી કે સ્થિતિમાં મોર્ટારની જમાવટને સમયની જરૂર છે, અને જો ગણતરીને ખાણકામના હુમલાની સ્થિતિમાં આ કરવા માટે પ્રયત્ન કરે છે, તો પછી 99 ટકાની સંભાવના સાથે, સ્નાઇપર તરત જ આવશે.

વર્તમાન પરિસ્થિતિમાંથી બહાર નીકળો એ એલેક્ઝાન્ડર બેડલાને મેજર એલેક્ઝાન્ડર બેડલા મળી, જે એન્ટિ-એરક્રાફ્ટ મશીન પર સામાન્ય કામાઝ 82-એમએમના શરીરમાં એક ઓટો-લાઇન 2b9 "વાસીલેક" સેટ કરે છે. પ્રથમ હુમલામાં, મોર્ટારની ગણતરી સહેજ ટ્રંકને ખુલ્લી કરી અને તરત જ એક સો ખાણો છોડવાથી "પરફ્યુમ" ની સ્થિતિને તાત્કાલિક આવરી લે છે. આ ચોરસમાં કાફલો પરના હુમલાઓ એકવાર અને બધા માટે અટકાવે છે. અને સૈનિકોમાં જેમ કે ગેન્ટ્રાકીએ "બૂમ્સ" ને બોલાવવાનું શરૂ કર્યું.

થોડા સમય પછી, "મેટલુ -2" આદેશની અદાલતમાં મેજર તૂટી ગયો. કામાઝના શરીરમાં, બ્રોંચોર્ક બીઆરડીએમનો કોતરવામાં મધ્ય ભાગ મશીન-બંદૂક બુર્જ સાથે મળીને સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેના ઉપર હેલિકોપ્ટર નર્સ સી 8 નો બ્લોક બ્રાઉઝ કરવામાં આવ્યો હતો. આ કારનો ફોટો સાચવવામાં આવ્યો છે.

તે પહેલાથી જ નોંધ્યું હતું કે જો તે હંમેશાં લક્ષ્ય રાખતો ન હોત તો પણ, તે હજી પણ દુશ્મન પર મોટી નૈતિક અસર કરે છે. ફક્ત આવા સુધારેલા "કાટુશા" માંથી શેલિંગ પછી, મુજાહિદ્દીન, નિયમ તરીકે, અવરોધિત કરવામાં આવ્યું હતું.

એલેક્ઝાન્ડર બેડ, તેના "રેડ સ્ટાર", મેડલ "મિલિટરી મેરિટ" અને મિશ્રણ, અને અન્ય આંતરરાષ્ટ્રીય ખેલાડીઓને મૂત્રપિંડ અને પવનને મૂછો પર જોવામાં આવ્યું હતું. અને જ્યારે, ઘરે પરત ફર્યા પછી, તેઓએ નિવાસ સ્થળે સ્થાનિક યુદ્ધોમાં ભાગ લીધો - આર્મર્ડ હોમમેઇડ પર નર્સની સ્થાપના સાથેનો વિચાર "લોકોમાં ગયો." અને સોવિયેતની જગ્યામાંથી, તે સમગ્ર વિશ્વમાં ફેલાયેલી છે.

અમને પહેલાં સારું ઉદાહરણ છે, તેથી બોલવા માટે, ડબલ "રિવર્સ" રૂપાંતરણ. 1990 માં નાગોર્નો-કરાબખમાં ટોડન ગામમાં લેવામાં આવેલા ફોટોમાં, વૉલી ફાયરની સ્થાપના, કામઝ ડમ્પ ટ્રકમાંથી રૂપાંતરિત, જેના શરીરમાં સંપૂર્ણ શાંતિપૂર્ણ કાઉન્ટર-રોકેટ્સ "અલાઝન" ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. લડાઇના ભાગ રૂપે, સામાન્ય 82-એમએમ માઇન્સ તેમના પર ઘાયલ થયા હતા, સંપૂર્ણપણે અસ્વસ્થતાવાળા ઍરોડાયનેમિક્સ, તેથી શૂટિંગની ચોકસાઈ, તેને નમ્રતાપૂર્વક, ઇચ્છિત થવા માટે ખૂબ જ બાકી છે.

"યુરુર્સ" સામે "વાગૉટોવ"

DNestrovsky smashes માંથી, અમને તજીકિસ્તાનમાં તબદીલ કરવામાં આવશે, જ્યાં 1992 માં સ્થાનિક ઇસ્લામવાદીઓએ લોક મોરચા સાથેના તેમના મુશ્કેલ સંબંધો શોધવાનું શરૂ કર્યું. હંમેશની જેમ - શૂટિંગ સાથે.

આ એકમ 1992 માં ન્યુરેકમાં ફોટોગ્રાફ કરવામાં આવ્યું હતું. એટીએટી ટ્રેક્ટરમાંથી રેડૉન, આર્મમેન્ટ બીએમપી -2 માંથી એક બંદૂક છે, જે શરીરના પાછલા ભાગમાં છે, જે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના આર્મર્ડેર પર છે.

કેટલાક સંસ્કરણો અનુસાર, તે ઇસ્લામવાદીઓને આ ઉપકરણનો હતો, તે "આવક" છે, અને વાસ્તવિક દુશ્મનાવટ જાળવવા કરતાં વિરોધીઓને ડરાવવું વધુ હતું. અને ઓક્ટોબર 1993 પછી, 2019 ના વિભાગના તજીકિસ્તાનના ભાગમાં, તે તટસ્થતાનું અવલોકન કરવાનું બંધ કર્યું અને વાસ્તવિક ટાંકીઓ ખસેડવા ગયા, સ્થાનિક માસ્ટર્સના આવા હસ્તકલાને સંપૂર્ણપણે ઝાંખુ દેખાવ કરવાનું શરૂ કર્યું.

એકવાર આતંકવાદીઓએ રશિયન સ્તંભમાં નાક પહેલા ચોમેગઝકના પાસ પર સમાન રીતે કંઈક ઓવરલેપ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ હેડ ટી -72 બંદૂકના પહેલા શૉટ પછી, તેઓ તેમના "શાંતિપૂર્ણ ટ્રેક્ટર" સાથે અદૃશ્ય થઈ ગયા.

ઠીક છે, ભૂતપૂર્વ યુએસએસઆરના બર્નિંગ વિસ્તરણને છોડતા પહેલા, ચાલો આર્મેનિયામાં સરદારપત મેમોરિયલના લશ્કરી કબ્રસ્તાનમાં ઊભી, ખરેખર રમૂજી કૉપિ જોઈએ.

ખાસ કરીને સુંદર દેખાય છે જે ગ્રેનેડ લૉંચર જેવું છે, જે ફાશીવાદી ફૉસ્ટપેટ્રોનથી ગર્ભ જેવું લાગે છે. વેલ, ફ્લશ ટ્યુબ સાથે દ્વાર્ફ માટે ટાવર. આવા કિસ્સાઓમાં તેઓ કહે છે: "કલાકાર તેથી જુએ છે."

તે આ એકમ પહેલેથી જ 2000 માં, એટી-ટી ટ્રેક્ટરના આધારે, તમામ શક્યતાઓમાં, દુશ્મનાવટમાં ભાગીદારી સ્વીકારતી નહોતી, અને તે સંભવ છે કે તેણી એકવાર તેના ચાલમાં ગઈ. ફક્ત આર્મેનિયા હજુ પણ ખૂબ જ ગરીબ દેશ છે અને તેની પાસે pedestals પર મૂકવા માટે કોઈ વધારાના ટાંકી નથી.

આગ માં બાલ્કન્સ

યુગોસ્લાવ યુદ્ધના સ્વ-બનાવેલા બખ્તરવાળા વાહનો શાબ્દિક રૂપે અવિશ્વસનીય છે - ત્યાં બધું જ છે અને દરેક સ્વાદ માટે. સ્પેઇનમાં ગૃહ યુદ્ધ અને બ્રિટીશ ગાર્ડની ગૃહ યુદ્ધ પછી લોક કલા આવા ઇતિહાસમાં ત્રીજા સ્થાને હતો. આર્મી ટ્રેક્ટર્સ, ટ્રક્સ, બસો, ટ્રેક્ટર્સ, મ્યુઝિયમ બીજા વિશ્વયુદ્ધના પ્રદર્શનમાં, શબ્દમાં, કોઈપણ તકનીક જે બખ્તર દ્વારા જોઈ શકાય છે તે વ્યવસાયમાં જઈ શકે છે.

બોસ્નિયન ટોમિસ્લેગ્રેડ, 1993 ના ક્રોએશિયન હોમમેઇડ આર્મર્ડ એરક્રાફ્ટ. એક માત્ર એક જ પ્રકારની કલ્પના કલ્પનાની કલ્પના કરે છે અને ભયાનક હર્ટ્સ કરે છે. ચેસિસ અજ્ઞાત છે, પરંતુ સંભવતઃ તે કામાઝ અથવા તેના સ્થાનિક એનાલોગ - ત્યાં છે.

વ્હીલ આર્મર્ડ મીટર "વિરોધી માનવ મિનિમલિઝમ" ની શૈલીમાં બનાવેલ છે.

પરંતુ જેન્યુઇન માસ્ટરપીસ આ ફ્રીટ્સમાં આવ્યા હતા. સર્બિયન હોમમેઇડ આર્મર્ડ વાહનોની મૂળ શ્રેણીના દેખાવ માટે, કેપ્ટન મિચલ ઓસ્ટોજિક જવાબદાર હતા. તેની બધી કાર ખૂબ જ ભવિષ્યવાદી લાગતી હતી અને દૂરસ્થ રીતે ડાર્થ વેડરના હેલ્મેટને યાદ અપાવે છે. તે સૌંદર્ય માટે, અલબત્ત, કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ બખ્તરની ઝંખનાના સૌથી શ્રેષ્ઠ ખૂણા માટે. તે દયા છે કે લગભગ તે બધા ફક્ત ફોટોગ્રાફ્સના રૂપમાં રહે છે - વિચિત્ર ફિલ્મોના ડિરેક્ટર્સ જેમ કે પ્રોપ્સ રુટ પર ખરીદી કરશે.

આત્મ-સંચાલિત એન્ટી-એરક્રાફ્ટ મિસાઇલ કૉમ્પ્લેક્સ, પ્રોજેક્ટ પર બુક કરાઈ, કમર્શિયલ ટ્રક ફૅપ 13 ના આધારે. શસ્ત્રો બે ઉડ્ડયન રોકેટ કે -13 હતા, દેખીતી રીતે કેટલાક માઇગ -21 માંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા.

કીપરએ એફએપી -13 ચેસિસ પર વ્હીલવાળા સ્વ-પ્રોપેલરને પણ ભેગા કર્યા હતા, જે 76-એમએમ માઉન્ટેન પાઉડર એમ -48 "ટિટો" સજ્જ છે. બંદૂક, જે રીતે, ફરીથી કેસની પાછળ મૂકવામાં આવે છે. જો તમે આગળનો દેખાવ બતાવશો નહીં તો આ ખ્યાલ અધૂરી થશે.

અને અનિવાર્ય ganyunce, પેપ 13 સી ટ્રકમાંથી રૂપાંતરિત અને પ્રાચીન 40-એમએમ એન્ટિ-એરક્રાફ્ટ ગન "બૅકર્સ" (ડાબે શૉટ જુઓ) સાથે સશસ્ત્ર.

અને ત્યાં ટ્રકના ચેસિસ પર -110, 20-એમએમ એન્ટિ-એરક્રાફ્ટ ગન એમ 55 એ 3 ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જે લોકોમાં "ટ્રૉટઝી" તરીકે ઓળખાય છે - ત્રણ-લોજ (જમણા સ્નેપશોટ જુઓ). બખ્તરની જાડાઈ 8 મીમી છે.

પરંતુ મૂર્ખ નથી, જેમ તેઓ કહે છે, એક. ઉદાહરણ તરીકે, ત્યાં એક સંપૂર્ણપણે કદાવર આર્મર્ડ બ્રાઇટનેસ છે, જે 1991 માં ક્રોએશિયામાં ક્યાંક બનાવવામાં આવે છે.

ક્રોએશિયન બાંધકામ સ્કૂલ ઑફ બખ્તરધારી હોમમેઇડને બાહ્ય સ્વરૂપોની આત્યંતિક અને ઇરાદાપૂર્વકની અનામત દ્વારા અલગ પાડવામાં આવી હતી. તેમાંના કેટલાક આ દિવસ સુધી જીવ્યા હતા અને આજે તેઓ કાર્લોવાકના કિલ્લાના યુગોસ્લાવ યુદ્ધના મ્યુઝિયમમાં જોઈ શકાય છે.

આવા મશીનોની શ્રેણી 1991 માં સ્વ-ઘોષિત ક્રોએશિયાના ત્રીજા ક્રમના સૌથી મોટા શહેરમાં કરવામાં આવી હતી - રિક. આ ઉપરાંત વારંવાર સામાન્ય લશ્કરી સાધનોમાં પણ અભાવ અને ટ્રકના ફેરફાર માટે યોગ્ય હતી. પરંતુ પુષ્કળ પ્રમાણમાં ફ્રન્ટ લોડર્સ જીટીઆર 75 એ, સ્થાનિક ટોર્પિડો પ્લાન્ટમાં ઇટાલિયન લાઇસન્સ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા. ત્યાં તેઓને "સેન્ડવિચ" પદ્ધતિ (સિમેન્ટથી "કુશન" સાથે "કુશન" સાથે જહાજ સ્ટીલ) અનુસાર પણ બુક કરાવી છે. લોડિંગ ડમ્પને બેરિકેડ્સનો નાશ કરવા માટે સાચવવામાં આવ્યો હતો.

આખી ડિઝાઇનને એચઆઇએવી કહેવામાં આવ્યું - "ક્રોએશિયન એન્જીનિયરિંગ કાઉન્ટર-આતંકવાદ મશીન". તે મૂળરૂપે એમ 75 ની 20-એમએમ આપમેળે બંદૂકો હાથ ધરવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ પ્રક્રિયામાં તે "મીઠી જિંજરબ્રેડ હંમેશાં હંમેશાં અભાવ છે", તેથી આમાંની મોટાભાગની કારમાં સૌથી સામાન્ય મશીન ગન મળી, અને કેટલાક પણ નથી મોટા-કેલિબર. અંદર છ ફાઇટર્સ માટે ઉતરાણ કમ્પાર્ટમેન્ટ હતું. કુલ 16 નકલો બનાવવામાં આવી હતી.

મિની-ટ્રક ચેસિસ યુનિમોગ એસ 404 ના ચેસિસ પર આર્મર (અમારા "સંમિશ્રણ" નું અનુકરણીય એનાલોગ, ડીએચએચકે મશીન ગનથી સશસ્ત્ર. આવા મશીનોની એક નાની શ્રેણીનું એક નાની શ્રેણી જનફના ઉત્પાદકો અને કામદારો - "યાદેની ઓઇલ પાઇપલાઇન".

અને અંતે, એક બોસ્નિયા અને હર્ઝેગોવિનાથી એક રમુજી મશીન છે, જે લશ્કરી મૂળથી ભરપૂર ભાગોથી બનેલું છે. સોવિયેત ટાંકી ટી -55 એના ચેસિસ પર, ટાવર બીજા વિશ્વયુદ્ધ એમ 18 હેલકેટના અમેરિકન એન્ટિ-ટાંકી સાઉમાંથી સ્થાપિત થયેલ છે, અને બધાને એકસાથે 76 કહેવામાં આવ્યાં હતાં. તે એક નકલમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું.

પેલેસ્ટિનિયન "શાંતિપૂર્ણ" ચમત્કાર

તે પવિત્ર ભૂમિ પર પાછા ફરવાનો સમય છે અને આવા મશીનોના નિર્માણના સમગ્ર ઇતિહાસમાં સૌથી અસામાન્ય હોમમેઇડ "કતુષ" પર એક નજર નાખો. ઇઝરાયેલી સૈનિકો અને લશ્કરી પોલીસ સમગ્ર ગેસ ક્ષેત્રમાં લાંબા સમય સુધી શિકાર કરે છે.

એવું લાગે છે કે તે એક સંપૂર્ણ સામાન્ય કચરો ટ્રક હતો. આવા પરંપરાગત પેલેસ્ટિનિયન આંગણા ચાલુ છે, ટાંકીઓ અને પેકેજોમાંથી સામગ્રી એકત્રિત કરે છે, અને પછી ખુલ્લા છે અને નજીકના યહુદી સમાધાન તરફ નવ મિસાઇલ્સ "કાસમ" સાથે વૉલી આપે છે. ખાસ કરીને દરવાજા પર શિલાલેખને સ્પર્શ કરવો: "નિયમોનું ઉલ્લંઘનમાં માર્ગકૃપા કરીને પેલેસ્ટિનિયન સત્તાધિકારી અધિકારીઓનો સંપર્ક કરો. "

યાન્કી ડ્યુડલ

અલબત્ત અમેરિકન લેન્ડ પણ પ્રતિભાને નુકસાન પહોંચાડ્યું નથી. અલબત્ત, આવા લેખમાં, "કીલડોઝર" કેટેગરીમાં દંતકથા વિશે ઉલ્લેખ કરવો અશક્ય છે - મેરવાઇન હિયર, જેમણે કોલોરાડો, ગ્રેનબીના એક અલગ શહેરમાં એક નાનો સાક્ષાત્કાર કર્યો હતો.

પરંતુ આગામી કાર તે પહેલેથી જ શાંતિપૂર્ણ લક્ષ્યો સાથે બનાવવામાં આવી હતી.

ટોર્નેડો હન્ટરનું પરિવહન, લઘુત્તમ અંતર સાથે રેપ્રોચેમેન્ટ કરવા માટે રચાયેલ છે. એવું લાગે છે - ઓછામાં ઓછું હવે મૂવી લે છે.

સીરિયન અને કુર્દિશ રાક્ષસો અમારા દિવસો

આજકાલ, મધ્ય પૂર્વ ફરીથી ખરીદે છે, અને તેથી સ્થાનિક કૂપલબિન્સને સ્પષ્ટ ઉત્તેજના જોવા મળે છે. તેમના સર્જનાત્મક કાલ્પનિકતાના પલાળમાં યોગ્ય ચેસિસની પુષ્કળતામાં ફાળો આપે છે - ઇરાક છોડીને, અમેરિકન સૈનિકોએ ત્યાં તકનીકને વેગ આપ્યો હતો, જે, તેમના મતે, ખૂબ ખર્ચાળ હશે. પરિણામે, તમામ સ્થાનિક બળવાખોરો, કુર્દિશ સ્વ-સંરક્ષણ દળોથી શરૂ કરીને, પેશ્મર્ગીથી શરૂ થાય છે અને રશિયામાં પ્રતિબંધિત આઇસિલ સાથે સમાપ્ત થાય છે, તે ખાતા વગર ટ્રક અને "હમર" પ્રાપ્ત કરે છે. વેલ્ડીંગ અને સોંડરિંગ આયર્ન માટે કેવી રીતે લેવું નહીં - તે ખૂબ અશક્ય છે.

આ સ્ટોરહાઉસ શાબ્દિક અવિશ્વસનીય છે.

ક્રુઝ બેઝ પર કુર્દિશ બખ્તર, જેના શરીરમાં બીઆરટી -80 ના કોતરવામાં ભાગ મશીન-ગન બુર્જ સાથે સ્થાપિત થયેલ છે.

ફરીથી કુર્દ. આ વર્ષે કોબાનીની બાજુમાં ફોટોગ્રાફ.

એન્જીનિયરિંગના વિચારની ટોચ, અને તે જ સમયે દૂષિતપણે અમેરિકન હ્યુવીની મજાક, અને પાર્ટ-ટાઇમ - અનન્ય કેસ જ્યારે એક ઇમ્પ્રુવ્ડ બખ્તરના અવશેષો બીજાના ઉત્પાદન માટે વપરાય છે.

વિન્ડોઝ અને દરવાજાના સ્થાન દ્વારા નક્કી કરવું, સોવિયેત એન્ટી-એરક્રાફ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન ઝુ -2-23 ના બેરલવાળા એક વિશાળ ટાવરને અગાઉથી મૃત્યુ પામ્યા હતા.

અને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ટાંકીઓ પર સ્પષ્ટ નોસ્ટાલ્જીયા સાથે બનાવવામાં આવેલું કુર્દિશ કંઈક.

પૂર્વમાં, તેઓ જાણે છે કે યોદ્ધાનો હથિયાર અને તેના યુદ્ધના ઘોડો સુંદર દેખાશે. અને જો સ્વ-બનાવનાર આર્મર્ડ એરક્રાફ્ટને મોતી અને પીંછીઓથી શણગારવામાં ન આવે, તો તે ઓછામાં ઓછું તેને પેઇન્ટ કરી શકે છે.

યુક્રેનની પૂર્વમાં દુશ્મનાવટની શરૂઆતથી, વિવિધ સ્વૈચ્છિક બટાલિયન યુક્રેનિયન સૈન્યના બચાવમાં આવ્યા. અમે આ ભ્રામક થીમના રાજકીય પાસાઓને ચિંતા કરીશું નહીં, અને તેના બદલે આપણે અસામાન્ય હોમમેઇડ આર્મર્ડ બખ્તરવાળા વાહનોને જોશું જે દુશ્મનાવટમાં ભાગ લેશે.

તેમાંના ઘણા મોટાભાગના પર આધારિત છે વિવિધ કાર સોવિયત I. રશિયન ઉત્પાદન. નીચેના ફોટામાં - ક્લાસિક ગૅંગ -21 "વોલ્ગા", પિકઅપમાં નવીનીકરણ કરાઈ.

UAZ-469 પર આધારિત કોમ્પેક્ટ આર્મર્ડ કાર. રક્ષણને છતનો આગળ અને ભાગ મળ્યો.

એકવાર તે સામાન્ય સ્વ-ડમ્પ ટ્રક કામાઝ -55111 હતું, જ્યાં સુધી તે બખ્તરવાળા રાક્ષસ પર ફરીથી પોસ્ટ કરવામાં આવ્યો ન હતો. સ્વ-બનાવેલા આર્મર્ડ બખ્તરવાળા વાહનો ખૂબ જ યાદ અપાવે છે, અને કાર્યો સમાન છે: સશસ્ત્ર અવરોધને તોડવા માટે.

ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ ટ્રક ક્રેઝ -255 યુક્રેનની સેનામાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. આ ઉદાહરણને કેબ અને ઑનબોર્ડ કમ્પાર્ટમેન્ટની સુરક્ષા મળી છે, તેમજ ફ્રન્ટ વ્હીલ્સની સામે શક્તિશાળી મુશ્કેલીઓ છે.

અને આ પહેલેથી જ ક્રાઝ -256 છે, જે વ્હીલ્સ પર કિલ્લામાં પણ ફેરવાઇ ગઈ હતી. કેબ ફક્ત બાજુ પર સુરક્ષિત છે, પરંતુ વ્હીલ્સ ખાસ બખ્તરને આવરી લે છે. રેડિયેટર પણ એક આર્મેખવાદી દ્વારા બંધ છે. મને આશ્ચર્ય છે કે કંડિંગ સિસ્ટમ કેવી રીતે અમલમાં છે?

એક શક્તિશાળી વી આકારના ફ્રન્ટ બમ્પ સાથે અન્ય ક્રાઝ -255. તે સંભવિત છે કે તેણે તેના પાથમાં મજબૂતીકરણ અને અન્ય કારને સાફ કરવું જ પડશે. શરીર આર્મર્ડેપ્સુલ સ્થિત છે, જો કે સંરક્ષણ કેબિન પોતે જ નથી.

ઍક્શનમાં તમે કેટલો સમય "કાત્યુષા" જોયો છે? તરત જ આવી કેટલીક કારને યુક્રેનમાં ફોટોગ્રાફ કરવામાં આવી હતી, અને તેમાંના કેટલાકને હૂડ અને ફ્રન્ટ પાંખોના કોરોનરી સંરક્ષણ છે.

વ્હીલ્સ પર આ ગઢ બાંધવામાં આવે છે તે ચેસિસ પર વિશ્વાસ સાથે કહેવું મુશ્કેલ છે. મોટે ભાગે, એ જ ક્રાઝ -256 નો આધાર.

સૌથી અસામાન્ય પ્રોજેક્ટ્સમાંની એક - સુધારેલ સેડીલ ટ્રેક્ટર ક્રેઝ -6444 એક વિશાળ ફ્રન્ટ બમ્પ સાથે, જેને સ્પીઅર્સ અને ગેસ માસ્કના સ્ટીમથી તાજ પહેરાવવામાં આવે છે.

વ્હીલ ફોર્મ્યુલા 8x8 સાથે લશ્કરી ટોવ ટ્રક માઝ -537 શીખ્યા? તેના કેબ અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટને ખૂણામાંથી વેલ્ડેડ શીટ્સ દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે બુલેટના ફ્લાઇટ પાથને બદલવું જોઈએ.

ઑનબોર્ડ ટ્રક કામાઝ -5320 એક બખ્તરનો વાન બની ગયો. વિન્ડશિલ્ડ ઉપર શીટ્સ ફોલ્ડ કરી શકાય છે, જે વિન્ડશિલ્ડથી ક્રૂને સુરક્ષિત કરે છે.

ગેરેજમાંથી, યાનુકોવિચને પ્રિય અને દુર્લભ જપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો અમેરિકન પિકેપ આંતરરાષ્ટ્રીય એમએક્સટી, જેને હોમમેઇડ કેબનેસિસ પણ મળી અને દુશ્મનાવટમાં ભાગ લીધો.

પોતાના બાહ્ય જાતિઓ આશ્ચર્યજનક સેનિટરી એમ્ફિબિયા ખૂબ જ સ્ટાઇલિશ ડિઝાઇન સાથે, જે સોવિયેત આર્મર્ડ કર્મચારી કેરિયર બીઆરટી -60 ના આધારે બનાવવામાં આવી હતી.

UAZ-3151 સુધારવા માટેનો બીજો વિકલ્પ. તેમણે ત્રણ દરવાજા જેવું લાગ્યું જમીન આવૃત્તિઓ રોવર ડિફેન્ડર.

અને આ પહેલેથી જ એક વાઝ -2121 "નિવા" છે જે બાજુની વિંડોઝની ઢીંગલી (અને, સંભવતઃ, સંપૂર્ણપણે નકામું) રક્ષણ અને છતમાં ફેરબદલ મશીન-બંદૂકનું સ્થાન છે.

ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ કામાઝ -4326 કેટલાક એસયુવીથી જાડા સ્ટીલ અને બાજુની વિંડોઝથી બનેલી અસામાન્ય આગળની સુરક્ષા સાથે.

સંમત, તે ખૂબ જ ડરી જાય છે. ડોબ્રોબેટ્સના માસ્ટર્સની દળો, ઉરલ -4320 ટ્રક શક્તિશાળી રક્ષણ સાથે વ્હીલ્સ પર કિલ્લામાં ફેરવાઇ ગઈ મોટર કમ્પાર્ટમેન્ટકેબીન અને શરીર.

મૉસ્કિવિચ -2140 ની જૂની સોવિયેત કાર પણ વ્યવસાયમાં જાય છે. આ દાખલાને મેડ મેક્સની ફિલ્મોની શૈલીમાં અસામાન્ય સ્ટાઇલ મળી.

અન્ય URL-4320 રેડિયેટર અને કેબિનની વિચિત્ર સુરક્ષા સાથે. કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટ સ્ટીલ શીટ્સથી બંધ છે: ખૂબ જ સુંદર નથી, પરંતુ વિધેયાત્મક રીતે.

આ ટ્રકના નિર્માતાઓએ વ્હીલ પર સીધા જ સુધારેલા સ્ટીલ પ્લેટોથી ટાયરથી ટાયરને સુરક્ષિત કરવાનું નક્કી કર્યું. કેબિન પર નિષ્પક્ષ તરફ ધ્યાન આપો, જે ગોળીઓના પ્રતિબિંબ તરીકે સેવા આપે છે, અને તમામ એરોડાયનેમિક્સમાં નહીં.

તે સામાન્ય "રખડુ" થી તમે કરી શકો છો. હવા હુમલાના પ્રતિબિંબ માટે આ એક વાસ્તવિક આર્ટિલરી મોબાઇલ વસ્તુ છે.

બે-અક્ષ ક્રાઝ - પોતે જ દુર્લભ ઘટના છે. અને અહીં પણ લશ્કરી રંગમાં, અને કેટલાક સંરક્ષણ સાથે.

બારીઓ વિના, દરવાજા વગર, barbell લોકો સંપૂર્ણ. આ કિસ્સામાં, તે છત પર એક શક્તિશાળી ફ્રન્ટ બમ્પ અને હેડલાઇટ્સ સાથે આર્મર્ડ કામાઝ વિશે છે.

એકવાર તે કેવ્ઝ બસ હતો, પરંતુ હવે આ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ ચેસિસ પર સ્ટાફ બસ છે. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે ગાઝ -3307 ના પાંખો ગાઝી -53 એ સાથે જૂના ભરણમાં આવી રહી છે. અત્યંત વિચિત્ર લાગે છે.

અને ફરીથી બાજુ કામાઝ, પગને બંધ બખ્તરના માથા પર. તેમના કાર્ય જોખમી વિસ્તારોમાં આતંકવાદીઓને પરિવહન કરવાનો છે.

બખ્તરને કારણે આ ફોટામાં કાર નક્કી કરવું અશક્ય છે, જે લગભગ સમગ્ર શરીરને બંધ કરે છે. બિન-ભયંકર, ફક્ત હૂડ અને દરવાજા જ રહે છે.

કામાઝ -55111 ડમ્પ ટ્રક હવે બલ્ક કાર્ગો લેતું નથી. તેના શરીરમાં તમે ફક્ત થોડા ડઝન સશસ્ત્ર ગાય્સ શોધી શકો છો.

બુકિંગનો બીજો અભિગમ: નોન-શીટ સ્ટીલ, અને ખૂણા અને પાકનો ઉપયોગ. સ્વાભાવિક રીતે, આવા સુરક્ષા માત્ર વજન ઉમેરે છે, પરંતુ ભાગ્યે જ ક્રૂને મદદ કરે છે.

ગેઝેલ એ એરફિલ્ડ એન્ટિ-એરક્રાફ્ટમાં ફેરવાઈ ગયું. શરીરની જગ્યાએ, સ્ટ્રોક સામેની સંખ્યાબંધ બેઠકો અને એન્ટી-એરક્રાફ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન ઇન્સ્ટોલ કર્યું.

ક્રેઝ -250 ડમ્પ ટ્રક ડમ્પ ટ્રકમાં એન્ટી-એરક્રાફ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન સાથે.

Vaz-2121 "niva" બાહ્ય પેનલ્સ દ્વારા શરીરના સંપૂર્ણ બંધનકર્તા સાથે. તે સંપૂર્ણપણે ખરાબ થઈ ગયું, પરંતુ કોઈએ સૌંદર્ય વિશે કહ્યું નહીં. વિન્ડશિલ્ડ પાછળ - આયકન.

આ વ્હીલ ટાંકીનો આધાર એ કોઈ પ્રકારનો જાપાનીઝ અથવા અમેરિકન પિકઅપ છે. હવે શોધવાનું શક્ય નથી.

આ ટ્રકનો દેખાવ પણ દેખાય છે. તેના વી આકારના ફ્રન્ટ ભાગમાં રસ્તા પર કોઈપણ અવરોધોને સાફ કરવું જોઈએ, અને મેટલ રોડ્સ સાથેની વિંડોઝનું રક્ષણ બુલેટ્સના ભાગથી બચાવી શકે છે.

અન્ય ક્રાઝ -256, તદ્દન સુઘડ કરી.

જે કોઈ જાણતા હતા કે છત મશીન ગન સાથેની આર્મર્ડ કારને સામાન્ય aaz ના ચેસિસ પર બનાવી શકાય છે. તે જોઈ શકાય છે કે તે સ્ટાન્ડર્ડ રીઅર સસ્પેન્શન કેટલો મુશ્કેલ છે.

ક્યારેક શરીર શરૂઆતથી બનાવવામાં આવે છે. ઝિલ -131 ચેસિસનો આધાર લેવો, વેલ્ડરએ શરીરને કાટવાળું મેટલ શીટ્સથી બનાવ્યું. મૂળ ટ્રક ફક્ત આગળના પાંખો આપે છે.

શું તમે જૂના માણસ ઝીલ -130 ના ઉદાસી દ્રષ્ટિકોણથી શોધી કાઢ્યું? હવે તે ગાંઠ દ્વારા લોડ કરાયેલા ગરીબ ગધેડા જેવું લાગે છે.

ગેંગ -66 ના આધારે એક સારી બખ્તરવાળી કાર, આગળના ભાગમાં જે દર્શાવે છે કે "ઝરમરિંકા" શિલાલેખમાં છે.

સ્ટીલ ખૂણાથી હોમમેઇડ સંરક્ષણથી "બુકાકા". નિર્માતાઓએ કેટલાક ફ્રન્ટ ડિઝાઇન ઉમેરવાનો પ્રયાસ કર્યો.

અનુમાન કરો કે ઘન બખ્તર હેઠળ કઈ પ્રકારની કાર છુપાયેલ છે. તે સંભવિત છે કે આ ડમ્પ ટ્રક માઝ જેવી કંઈક છે.

જોવાની અપેક્ષા નહોતી રેન્જ રોવર કેમોફ્લેજ અને બખ્તર સાથે? હા, યુક્રેનમાં આવી નકલો છે.

ક્રેઝ -255 બોડી બખ્તર અને રેડિયેટર સાથે. શક્તિશાળી લાગે છે!

બખ્તરવાળા કર્મચારીઓમાં ફરીથી સાધનોની પ્રક્રિયામાં અમારું મૂળ "રખડુ". મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે કોઈ પણ મેટલ સંરક્ષણને પેઇન્ટ કરે છે, અને તે તરત જ રસ્ટ કરે છે.

સૌથી અસામાન્ય બખ્તરવાળી કારને સંપૂર્ણ બંધ ફ્રન્ટ ભાગ સાથે આ કામાઝ -5320 માનવામાં આવે છે. ડ્રાઇવર આગળની એક નાની ફોલ્ડિંગ વિંડો દ્વારા રસ્તા પર જુએ છે.

"અમને ઘરેલુ બનાવેલા ભારે લશ્કરી સાધનોના અન્ય ઉદાહરણો યાદ રાખવા ફરજ પડી. તે નોંધનીય છે કે માસ્ટર્સ, ટ્રેક્ટરથી ટેન્કોની પ્રતિક્રિયાઓ, બેકયાર્ડને અનુકૂળ કરે છે, અને પછી બીજા વિશ્વયુદ્ધ વિશેની ફિલ્મમાં દ્રશ્ય, ખૂબ જ ઘણો છે, અને તેમના કાર્યોમાં રસ નથી. અમે વિકાસ વિશે કહીશું જે આ લડાઇમાં ભાગ લેનારાઓ બન્યા.

ઇતિહાસમાં કોમ્બેટ DIY ટેકનોલોજી

તેથી, ક્રાંતિકારી રશિયન રશિયામાં, જેમણે સ્વ બનાવવાના બખ્તરવાળા વાહનો લાગુ પાડવાનું શરૂ કર્યું, તે સફેદ રક્ષકો હતા. ત્સારિસ્ટ રશિયાના વ્યવસાયિક અધિકારીઓ ખેડૂતોની સામે લડાઇમાં લડાઇઓ અને પ્રોલેટરીટરીને તેમના સૈનિકોની અપર્યાપ્ત તકનીકી કર્મચારીઓને લીધે હારી ગયા. તમે હોમમેઇડ હથિયારો અને મશીનો માટે વળતર આપવાનો પ્રયાસ કર્યો છે. તે સમયે હસ્તકલાની તકનીકના સૌથી વધુ આશ્ચર્યજનક ઉદાહરણો પૈકીનું એક આર્મર્ડ વાહન "કર્નલ સ્મિટેટેબલ" હતું. 1918 માં ડોન સેના દ્વારા ક્લેટન ટ્રેક્ટર દળોના પાયા પર બાંધવામાં આવ્યું હતું, બખ્તરવાળા વ્યક્તિ સાથે 11 ક્રૂની સાથે, જાડા મેટલ શીટ્સ સાથે આવરી લેવામાં આવી હતી, તેમજ ચારા અને છ 7.62- મિલિમીટર મેક્સિમ મશીનો વર્ષના 1910 નું નમૂના. જો કે, યુદ્ધમાં, કાર તેના જથ્થાબંધ અને પરિમાણોને લીધે અત્યંત અસ્વસ્થતા હતી. સામાન્ય ઘોડો બંદૂકો અને તે સમયના સાધનોને વધુ ઝડપથી ખસેડ્યો.

બીજો વિશ્વ યુદ્ધમાં ભારે લશ્કરી તકનીક બનાવવા માટે ઉત્સાહપૂર્ણ લોકોએ ઉત્સાહપૂર્વક દબાણ કર્યું હતું, જે આ સમયે વ્યાવસાયિક સૈન્યના ઉડ્ડયન અને ટાંકીઓને ટકી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુએસએસઆરમાં, ટાંકી એનઆઈ -1 બનાવવામાં આવ્યું હતું ("ડર પર" » ), શહેરના સંરક્ષણ માટે ઓડેસામાં 1941 માં બાંધવામાં આવેલ બખ્તરધારી મીટર. એનઆઈ -1 ની છત પર, રોટેટિંગ ટાવર પર પ્રકાશ બંદૂક અથવા મશીન ગન ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી હતી. આ ટેન્કો યુદ્ધના પ્રારંભિક વર્ષોમાં ઘણી લડાઇમાં ભાગ લેતા હતા, અને તેમાંના કેટલાક હવે સુધી સાચવવામાં આવ્યા છે.

પરંતુ ટાયનોસોસ, સ્પેનમાં ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, તે "ઘરનું ઉત્પાદન" નું સૌથી વાસ્તવિક ઉદાહરણ હતું ». થિનોસોસ વિશેની આ સામૂહિક ખ્યાલની કોઈ સામાન્ય લાક્ષણિકતાઓ નથી, જે સામૂહિક ખ્યાલથી વધુ નથી. આમાંની ઘણી મશીનો શહેરી વાતાવરણમાં ખૂબ જ પ્રચંડ તકનીક હતી: મશીન ગન તેમના છત પર સ્થાપિત, બુર્જ છોડ અને પ્રકાશ બંદૂકો સરકારી સૈનિકો સામે લડતમાં ગંભીર તાકાત હતી.

"શામ -2" અને સીરિયન આર્ટિલરી

વાસ્તવમાં, "શામ -2" પોતે. ઉત્પાદન દેશ - સીરિયા. ચેસિસ અજ્ઞાત કારના આધારે, બખ્તરની જાડાઈ - 2, 5 સેન્ટીમીટર. તે ગ્રેનેડ લૉંચર અથવા ટાંકી બંદૂકથી સીધા હિટનો સામનો કરી શકતું નથી. સુધારેલા બીએમપીના પરિમાણો - 4 x 2 મીટર. માઉન્ટ થયેલ 7, 62-મિલિમીટર મશીન ગન છત પર સ્થાપિત. ક્રૂમાં બે લોકો શામેલ છે - ડ્રાઇવર અને તીર. નેવિગેશનને સાધનોના શરીરમાં માઉન્ટ કરવામાં આવેલા પાંચ કેમેકોર્ડર્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે, શૂટર ગેમપેડનો ઉપયોગ કરીને મશીન ગનને નિયંત્રિત કરે છે. કોમ્બેટ ડ્યુટી કાર એલેપ્પો શહેરની નજીક છે. લડાઇમાં "શામ -2" ભાગીદારીનો કોઈ સત્તાવાર પુરાવા નથી, પરંતુ સખત આર્થિક પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં રાખીને કે જેમાં સીરિયન બળવાખોરોને અસ્તિત્વમાં રાખવામાં આવે છે, તે કહેવું સલામત છે કે કાર મનોરંજન માટે બનાવવામાં આવી નથી અને બીએમપીના કાર્યો કરી શકે છે. , શહેરી અને ક્ષેત્રની સ્થિતિમાં સ્થાનિક આતંકવાદીઓને ફાયર સપોર્ટ પ્રદાન કરે છે.

સાલ્વોની અનામી પ્રતિક્રિયાશીલ પદ્ધતિ

હોમમેઇડ આર્મર્ડ વાહનો ડ્રગ ટ્રેમ્પર્સ

દવાઓના ઉત્પાદન અને વેચાણમાં સામેલ ફોજદારી તત્વો ખાસ કાલ્પનિક દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે. તેથી, ઉદાહરણ તરીકે, અમે અગાઉ કોકેઈન કેવી રીતે પરિવહન કરવું તે વિશે લખ્યું હતું. અને મેક્સિકોના તેમના સાથીઓ અન્ય તકનીકો પસંદ કરે છે - આર્મર્ડ પરિવહન વાહનો. આવા btrs પર બંદૂકો સ્થાપિત થયેલ નથી, જો કે, ખાસ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને ક્રૂ આગને લક્ષ્ય બનાવી શકે છે. જો કે, મેક્સિકન્સ વ્હીલ્સ પર ધ્યાન આપતા નથી, જેમ કે આવા સાધનોની ચળવળના દર પર ભાર મૂકે છે, જે સામાન્ય રીતે સુધારેલી બીટીઆરમાં સામાન્ય રીતે નબળી જગ્યા બને છે. જો તમે રબરમાંથી પસાર થાઓ છો, તો આવા મશીન પર આગળ વધો, બખ્તરના વજનને કારણે, તે લગભગ અશક્ય બને છે.

સીરિયન કુર્દસના એરક્રાફ્ટ

આ ક્લબોના ફોટા સીરિયાના પ્રદેશ પર માનવામાં આવતાં હતાં અને 2014 ની વસંત પછી વિવિધ માહિતી પોર્ટલ સાથે ખસેડવામાં આવ્યા હતા. હોમમેઇડ બખ્તરવાળી મશીનો વિશે કોઈ સત્તાવાર માહિતી નથી, આ તકનીકીથી બખ્તર પર રેખાંકનો દ્વારા નિર્ધારિત કરી શકાય છે - આવા લોગો લોકોના સ્વ-બચાવની ટીમનો સત્તાવાર પ્રતીક છે, જે કુર્દિશ સુપ્રીમના લડાઇ પાંખ છે. સમિતિ સીરિયન સશસ્ત્ર સંઘર્ષમાં ભાગ લે છે.