મુસાફર સાથે મોટરસાયકલ ચલાવવા માટે કેટલું દંડ છે. હેલ્મેટ વિના ડ્રાઇવિંગ કરવા માટે ડ્રાઇવર અને મુસાફર માટે હાલનો કેટલો દંડ છે? તમે મોટરસાયકલ પર મુસાફરો લઇ શકતા નથી

શુભ બપોર, પ્રિય વાચક.

આ લેખ 4 એપ્રિલ, 2017 થી શરૂ થતાં લખાણમાં કરવામાં આવેલા ફેરફારો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. આ તારીખથી શરૂ કરીને, નિયમોમાં નવી કલમો ઉમેરવામાં આવી છે જેમાં 2 વર્ષથી ઓછા સમયના ડ્રાઇવિંગ અનુભવવાળા ડ્રાઇવરો માટે વધારાના પ્રતિબંધો રજૂ કરવામાં આવ્યા છે.

આ ઉપરાંત, ફેરફારોએ મોટરસાયકલોની મહત્તમ ગતિને અસર કરી, તેમજ ઓળખ ગુણના ઉપયોગ માટેના નિયમો (શિખાઉ ડ્રાઈવર, રોડ ટ્રેન, બહેરા ડ્રાઇવર, વગેરે) ને અસર કરી. ચાલો નવીનતાઓને વધુ વિગતવાર ધ્યાનમાં લઈએ.

મોટરવે પર મોટર સાયકલ માટે મહત્તમ ગતિ

રસ્તાના નિયમોના ફકરા 10.3 ને ધ્યાનમાં લો:

10.3.

• હાઇવે પર tons. tons ટનથી વધુ વજનના મહત્તમ માન્ય વજનવાળી કાર અને ટ્રકો - અન્ય રસ્તાઓ પર, 110 કિ.મી. / કલાકથી વધુની ઝડપે - 90 કિ.મી. / કલાકથી વધુ નહીં;
• ઇન્ટરસિટી અને નાની બસો અને મોટરસાયકલો બધા રસ્તાઓ પર - 90 કિમી / કલાકથી વધુ નહીં;

10.3. વસાહતોની બહાર, હિલચાલની મંજૂરી છે:

• મોટરસાયકલો, હાઇવે પર 3.5. tons ટનથી વધુ વજનના મહત્તમ અનુમતિપાત્ર વજનવાળી કાર અને ટ્રકો - અન્ય રસ્તાઓ પર, 110 કિ.મી. / કલાકથી વધુની ઝડપે - 90 કિ.મી. / કલાકથી વધુ નહીં;
• બધા રસ્તાઓ પર ઇન્ટરસિટી અને સ્મોલ-સીટર બસો - 90 કિમી / કલાકથી વધુ નહીં;

આમ, 4 એપ્રિલ, 2017 થી શરૂ થતાં, મોટરસાયકલ સવાર 110 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે સવારી કરી શકે છે. પહેલાં, મર્યાદા 90 કિમી / કલાકની હતી.

શિખાઉ ડ્રાઇવરો માટે ટ Tવિંગ પ્રતિબંધ

એસડીએના નવા ફકરા 20.2 1 પર વિચાર કરો:

20.2 1 . ટ towવિંગ કરતી વખતે, ટingઇંગ વાહનો 2 અથવા વધુ વર્ષો સુધી વાહન ચલાવવાનો અધિકાર ધરાવતા ડ્રાઇવરો દ્વારા ચલાવવું આવશ્યક છે.

ચાલો ભાગોમાં નવી આઇટમનું વિશ્લેષણ કરીએ:

• આ ફકરો ફક્ત મોટર વાહનોના બાંધવામાં જ લાગુ પડે છે. તે. અનુકર્ષણ ટ્રેઇલર્સ કોઈપણ ડ્રાઇવર તે કરી શકે છે અને તેનું ઉલ્લંઘન થશે નહીં.
• પ્રતિબંધો ફક્ત ટ towઇંગ વાહનના ડ્રાઇવર પર લાગુ થાય છે, એટલે કે. કાર ખેંચીને (સામે ડ્રાઇવિંગ). કોઈપણ અનુભવ સાથે ડ્રાઇવર બીજી કાર ચલાવી શકે છે.
• ટ towઇંગ વાહનના ડ્રાઇવરને 2 અથવા વધુ વર્ષો સુધી કોઈપણ વાહન ચલાવવાનો અધિકાર હોવો આવશ્યક છે.

ઉદાહરણ તરીકે, જો 16 વર્ષની ઉંમરે ડ્રાઇવરે M કેટેગરીનું લાઇસન્સ મેળવ્યું હોય, અને 18 વર્ષની ઉંમરે બી કેટેગરીનું લાઇસન્સ મેળવ્યું હોય, તો પછી તેનો અનુભવ 2 વર્ષથી વધુ છે, તેથી તે તરત જ કા towી શકે છે.

આ કિસ્સામાં, પ્રતિબંધ ખાસ કરીને શિખાઉ ડ્રાઇવરો પર લાગુ થાય છે, એટલે કે. 2 વર્ષથી ઓછા સમય માટે કોઈપણ કેટેગરીનું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ રાખવું. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે નીચે અમે મોટરસાયકલ ચલાવનારાઓ માટેના પ્રતિબંધોને ધ્યાનમાં લઈશું, જે ફક્ત શિખાઉ ડ્રાઇવરો પર લાગુ પડે છે, જોકે નિયમોના ફકરાની શબ્દ સમાન છે.

સરસ અનુકર્ષણના નિયમોના ઉલ્લંઘન માટે વહીવટી કોડના આર્ટિકલ 12.21 દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવ્યું છે અને જેટલું છે 500 રુબેલ્સ (અથવા ચેતવણી):

1. માલના વહન માટેના નિયમોનું ઉલ્લંઘન, તેમજ ટingઇંગના નિયમો -

બીજી કારનો ડ્રાઈવર પહેલી કારને બાંધી શકતો નથી, કારણ કે આના નિયમોના નવા કલમ 20.2 1 દ્વારા પ્રતિબંધિત છે. ઉલ્લંઘન માટેનો દંડ 500 રુબેલ્સ હશે.

બીજો સંભવિત વિકલ્પ એ છે કે કારોને અદલાબદલ કરવી. જો કે, ઓએસએજીઓ વીમામાં ડ્રાઇવરો શામેલ નથી, તેથી તે 500 રુબેલ્સ હશે (દરેક ડ્રાઇવરો માટે).

આ કિસ્સામાં આગળ વધવાનો શ્રેષ્ઠ રસ્તો શું છે? તે ખરેખર ખૂબ સરળ છે. તમારે કારને કાદવમાંથી બહાર કા helpવામાં મદદ કરવા દંડ ભરવાની તૈયારી કરી રહેલ ટ્રાફિક પોલીસને પૂછવાની જરૂર છે.

મોટરસાયકલો અને મોપેડ્સ પર લોકોના વાહન પર પ્રતિબંધો

એસડીએના અપડેટ કરેલા ફકરા 22.2 1 પર વિચાર કરો:

22.2 1 . મોટરસાયકલ પર લોકોનું પરિવહન તે ડ્રાઇવરે કરાવવું જ જોઇએ કે જેની પાસે 2 અથવા વધુ વર્ષોથી "એ" અથવા સબ કેટેગરી "એ 1" કેટેગરીના વાહનો ચલાવવાના હક માટે ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ છે, મોપેડ પર લોકોનું પરિવહન ડ્રાઇવર દ્વારા કરાવવું આવશ્યક છે જેની પાસે કોઈપણ કેટેગરીના વાહનો ચલાવવાના અધિકાર માટે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ છે. અથવા 2 વર્ષ કે તેથી વધુ સમય માટે સબકategટેગરી.

આ આઇટમમાં મોટરસાયકલો અને મોપેડ્સ માટેના બે ભાગોનો સમાવેશ થાય છે. ચાલો તેમને અલગથી ધ્યાનમાં લઈએ.

મોપેડ ડ્રાઇવરો માટે પ્રતિબંધો

અહીં બધું ખૂબ સરળ છે. મોપેડ પર લોકોને પરિવહન કરવા માટે, ડ્રાઇવર પાસે 2 વર્ષ કે તેથી વધુ સમય માટે કોઈપણ કેટેગરીનું ડ્રાઇવર લાઇસન્સ હોવું આવશ્યક છે. તે. શિખાઉ ડ્રાઈવરને મોપેડ પર લોકોને પરિવહન કરવાની મંજૂરી નથી.

હું તમને યાદ અપાવી દઈએ કે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ હાલમાં મોપેડ્સ ચલાવવા માટે યોગ્ય છે, જેમાં કોઈપણ કેટેગરી ખુલ્લી હોય છે અને.

મોટરસાયકલ ચલાવનારાઓ માટે પ્રતિબંધો

મોટરસાયકલ ચલાવનારાઓ માટેના નિયંત્રણો થોડા વધુ જટિલ છે. લોકોને મોટરસાયકલ પર લઈ જવા માટે, તમારી પાસે 2 વર્ષ માટે કેટેગરી એ અથવા સબ કેટેગરી એ 1 નું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ હોવું જરૂરી છે. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે આ પ્રતિબંધ ફક્ત શિખાઉ ડ્રાઇવરો પર લાગુ થતો નથી.

ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રાઈવર પાસે બી, સી, ડી કાર કેટેગરીમાં 40 વર્ષનો ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ છે અને નિવૃત્તિ પછી મોટરસાયકલમાં બદલવા માંગે છે. તેને કેટેગરીમાં એ ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ મળે છે અને તે એક કેરીકોટ સાથે મોટરસાયકલ ખરીદે છે, જે તેની પત્ની સાથે દેશમાં જવાની યોજના છે.

આવા ડ્રાઇવરને ટ્રાફિકના નિયમોના દૃષ્ટિકોણથી પ્રારંભિક કહી શકાય નહીં, કારણ કે ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ 2 વર્ષથી વધુ છે. જો કે, ડ્રાઈવર મુસાફરોને 2 વર્ષ સુધી લઇ શકતો નથી.

આ કિસ્સામાં, ડ્રાઇવરે ફક્ત મોટરસાયકલને ગેરેજમાં મૂકવાની જરૂર છે અને 2 વર્ષમાં વિચાર પર પાછા ફરવા માટે પ્રમાણપત્રને શેલ્ફ પર મૂકવું. સ્વાભાવિક રીતે, આ સમય દરમિયાન ડ્રાઇવર વધુ અનુભવી બનશે નહીં. તેનાથી .લટું, તે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાં પ્રાપ્ત કરેલ કુશળતાને આંશિકરૂપે ગુમાવશે.

મુસાફરોના વાહનના નિયમોના ઉલ્લંઘન માટે દંડ ભાગ 1 માં પૂરા પાડવામાં આવ્યો છે અને જેટલી રકમ 500 રુબેલ્સ:

1. લોકોના પરિવહન માટેના નિયમોનું ઉલ્લંઘન, આ લેખના ભાગો 2-6 દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા કેસોને બાદ કરતાં, -

પાંચસો રુબેલ્સની માત્રામાં વહીવટી દંડ લાદવાની રહેશે.

"નોવિસ ડ્રાઈવર" સાઇન ઇન્સ્ટોલ કરવાની સુવિધાઓ

"નોવિસ ડ્રાઈવર" સાઇનના વર્ણનમાં નાના ફેરફારો પણ કરવામાં આવ્યા હતા.

"શિખાઉ ડ્રાઈવર" - કાળા ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન સાથે પીળો ચોરસ (બાજુ 150 મીમી) ના સ્વરૂપમાં 110 મીમી highંચો - 2 વર્ષ કરતા ઓછા સમય સુધી આ વાહનો ચલાવવાનો અધિકાર ધરાવતા ડ્રાઇવરો દ્વારા ચલાવાયેલા પાવર-વાહન વાહન (ટ્રેક્ટર, સ્વચાલિત વાહનો અને મોટરસાયકલો સિવાય) પાછળ.

"શિખાઉ ડ્રાઈવર" - પીળા ચોરસના રૂપમાં (બાજુ 150 મીમી) કાળા ઉદ્ગારવાચક ચિહ્નની છબી સાથે 110 મીમી highંચી - પાવર સંચાલિત વાહનોની પાછળ (ટ્રેક્ટર સિવાય, સ્વચાલિત વાહનો, મોટરસાયકલો અને મોપેડ્સ) 2 વર્ષ કરતા ઓછા સમય માટે આ વાહનો ચલાવવાનો અધિકાર ધરાવતા ડ્રાઇવરો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.

4 Aprilપ્રિલ, 2017 સુધી, મોપેડ્સના પાછળના ભાગ સહિત, "નોવિસ ડ્રાઈવર" સાઇન ઇન્સ્ટોલ કરવું પડ્યું. એસડીએની નવી આવૃત્તિ આ આવશ્યકતાને રદ કરે છે.

ઓળખ ગુણના અભાવ માટે દંડની રજૂઆત

7.15 1 . ત્યાં કોઈ ઓળખાણચિહ્નો નથી કે જે સંચાલન માટે વાહનોના પ્રવેશ માટેની મૂળભૂત જોગવાઈઓ અને માર્ગ સલામતીની ખાતરી કરવા અધિકારીઓની ફરજો, જે 23 ઓક્ટોબર, 1993 ના રશિયન ફેડરેશનની સરકાર દ્વારા એન 1090 "માર્ગ ટ્રાફિક નિયમો પર માન્યતા મુજબ સ્થાપિત થવી જોઈએ." ".

4 એપ્રિલ, 2017 થી, એવા વાહનોનું સંચાલન પ્રતિબંધિત છે કે જેમાં ઓળખનાં ચિન્હ નથી. આ નીચેના ચિહ્નો છે:

• રોડ ટ્રેન.
• બાળકોની પરિવહન.
• બહેરા ડ્રાઈવર.
• તાલીમ વાહન.
• ગતિ મર્યાદા.
• ખતરનાક કાર્ગો.
• ઓવરરાઇઝ્ડ કાર્ગો
• ધીમું ચાલતું વાહન.
• લાંબી વાહન.
• શિખાઉ ડ્રાઈવર.

આમ, ઉપરોક્ત ચિહ્નોની ગેરહાજરી માટે, તે પ્રાપ્ત કરવું શક્ય છે 500 રુબેલ્સનો દંડ (વહીવટી કોડના આર્ટિકલ 12.5 નો ભાગ 1):

1. ખામીયુક્ત પરિસ્થિતિઓ અથવા શરતોની હાજરીમાં વાહન ચલાવવું, જેના હેઠળ વાહનોના સંચાલન માટેની પ્રવેશ માટેની મૂળભૂત જોગવાઈઓ અને માર્ગ સલામતી અધિકારીઓની જવાબદારીઓ અનુસાર, વાહનનું સંચાલન પ્રતિબંધિત છે, ભાગો 2 થી 7 માં ઉલ્લેખિત ખામી અને શરતોના અપવાદ સિવાય. આ લેખ -

પાંચસો રુબેલ્સની માત્રામાં ચેતવણી અથવા વહીવટી દંડ લાદવાની રહેશે.

આ કિસ્સામાં અતિરિક્ત દંડ (ઉદાહરણ તરીકે) લાદવામાં આવતો નથી.

કૃપા કરીને નોંધો કે ઉપરોક્ત ચિહ્નોની ગેરકાયદેસર સ્થાપના માટે, તેનાથી વિપરિત, કોઈ સજા નથી.

ઉદાહરણ તરીકે, તમે 18 વર્ષની ઉંમરે તમારા ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ પ્રાપ્ત કર્યા પછી તરત જ "નોવિસ ડ્રાઈવર" સાઇન ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો અને તમારી નિવૃત્તિ સુધી તેને દૂર કરી શકતા નથી. આ ઉલ્લંઘન હશે નહીં.

બીજી મહત્વપૂર્ણ નોંધ જે તમામ નવીનતાઓને લાગુ પડે છે. શિખાઉ ડ્રાઇવરો માટેના નવા નિયમોનો કાર પરના નોવિસ ડ્રાઇવર સાઇનની હાજરી સાથે કોઈ લેવા દેવા નથી. ફક્ત ડ્રાઇવરનો મહત્વનો અનુભવ હોય છે.

ઉદાહરણ તરીકે, ઘણા ડ્રાઇવરો (માતા અને પુત્રી) કારનો ઉપયોગ કરે છે. તે જ સમયે, પુત્રી શિખાઉ ડ્રાઈવર છે, અને આ પુરાવા પાછળના બમ્પર પર ઓળખાણ ચિહ્ન દ્વારા પુરાવા મળે છે. જો કે, આ નિશાની કારના બીજા ડ્રાઇવર પર પ્રતિબંધ લાદતી નથી. જો માતા ચક્રની પાછળ હોય, તો તે નિશાની કા removing્યા વિના અન્ય વાહનો બાંધી શકે છે. આ ઉલ્લંઘન હશે નહીં.

વિપરીત પરિસ્થિતિ માટે પણ તે જ છે. જો ટ towવિંગ કારમાં "નોવિસ ડ્રાઈવર" માર્ક ન હોય, પરંતુ ડ્રાઇવિંગ બે વર્ષથી ઓછા સમયનો ડ્રાઇવિંગ ચલાવતો હોય, તો આ ડ્રાઇવરને એક જ સમયે 2 દંડ લેવાનું જોખમ રહેલું છે (નિશાની ન હોવાના કારણે અને ટ theઇંગના નિયમોનો ભંગ કરવા બદલ).

નિષ્કર્ષમાં, હું સૂચું છું કે તમે અપડેટ કરેલા ટ્રાફિક નિયમોના સંપૂર્ણ ટેક્સ્ટથી પોતાને પરિચિત કરો:

સારા નસીબ રસ્તા પર!

એલેક્સી -232

તે સારું છે કે 2 વર્ષથી ઓછા અનુભવવાળા કોઈપણને 70 કિ.મી. / કલાકથી વધુની ગતિ આપવા માટે રજૂ કરવામાં આવ્યો ન હતો ...

"કૃપા કરીને નોંધો કે ઉપરોક્ત ચિહ્નોના ગેરકાયદેસર ઇન્સ્ટોલેશન માટે કોઈ શિક્ષા નથી, અયોગ્ય ચિન્હથી વિપરીત."

દેખીતી રીતે, તેઓ બીજું ચિહ્ન "તાલીમ વાહન" ઉમેરવાનું ભૂલી ગયા. ;)

જો મારી પાસે "એ" કેટેગરીનું લાઇસન્સ છે, જે બે વર્ષથી વધુ જૂનું છે અને ત્યાં "બી" કેટેગરી છે જે બે વર્ષથી ઓછી ઉંમરના છે, તો શું હું કાર પર "નોવિસ ડ્રાઈવર" સાઇન અટકી શકું નહીં?

ટાઇપોને ઠીક કરો (ત્યાં સવારી છે):

ઉદાહરણ તરીકે, તમે કાંટાની નિશાની ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો અને તેની સાથે આખું વર્ષ ઉઠાવી શકો છો. આ ઉલ્લંઘન હશે નહીં.

ટingઇંગથી સંબંધિત બીજું એક ઉદાહરણ. દેશની ગૃહ માટે બે કાર સંયુક્ત -ફ-રોડ ટ્રિપ પર ગઈ હતી. પ્રથમ કારના ડ્રાઇવર પાસે 20 વર્ષનો ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ છે. બીજી કારનો ડ્રાઈવર એ પહેલા ડ્રાઇવરનો પુત્ર છે જેણે હમણાં જ ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મેળવ્યું છે. વધુ અનુભવી ડ્રાઈવર પહેલા ડ્રાઇવ કરે છે અને કાદવવાળી ખાડામાં અટવાઇ જાય છે. શુ કરવુ?

અને તમે અનુભવી ડ્રાઈવર માટે પાવર attફ એટર્ની પણ લખી શકો છો અને તે સીટીપી નીતિ વિના કાર ચલાવશે અને તેને તેના માટે કંઈપણ મળશે નહીં. એમટીપીએલ પરના કાયદા મુજબ, કાર માલિક 10 દિવસની અંદર એમટીપીએલ માટે તેની જવાબદારી વીમો આપવા માટે બંધાયેલા છે ...

હું "નોવિસ ડ્રાઈવર" સ્ટીકરથી સમજી શક્યો નહીં. ઉદાહરણ તરીકે, 20 વર્ષનો અનુભવ ધરાવતો પિતા પોતાની કાર પર આ સ્ટીકર જોવા માંગતો નથી, પરંતુ સમય સમય પર તેનો પુત્ર વાહનના વ્હીલ પાછળ જાય છે, જેમાં છ મહિનાથી વધુનો ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ નથી હોતો. દર વખતે તેને ફાડી નાખીએ?

ફક્ત સક્શન કપ સ્ટીકર ખરીદો અને તમે ખુશ થશો.

રોમન -87, વ્યાજ પૂછો. "નોવિસ ડ્રાઈવર" સાઇનનું વર્ણન:

"શિખાઉ ડ્રાઈવર" - પીળો ચોરસ (બાજુ 150 મીમી) ના સ્વરૂપમાં જે કાળા ઉદ્ગારવાચક 110 મિમી mmંચા છે - મોટર વાહનો પાછળ (ટ્રેક્ટર, સ્વચાલિત વાહનો, મોટરસાયકલો અને મોપેડ્સને બાદ કરતાં) જેઓ ડ્રાઇવરો દ્વારા સંચાલિત છે તેઓને ચલાવવામાં આવે છે સ્પષ્ટ વાહનો ચલાવવા માટે 2 વર્ષથી ઓછા

જો ડ્રાઇવરને 2 વર્ષથી ઓછા સમય માટે પાવર-વાહન ચલાવનારા વાહનો ચલાવવાનો અધિકાર છે, તો ઓળખ ચિહ્ન સ્થાપિત કરવું આવશ્યક છે. કેટેગરીમાં વાંધો નથી.

તે. જો તમારી પાસે કેટેગરીનું પ્રમાણપત્ર 2 વર્ષથી વધુ સમય માટે છે, તો તમારે "નોવિસ ડ્રાઈવર" સાઇન લટકાવવાની જરૂર નથી.

સારા નસીબ રસ્તા પર!

રોમન -88, ટિપ્પણી બદલ આભાર, લેખ અપડેટ કરવામાં આવ્યો છે.

સારા નસીબ રસ્તા પર!

નવા નિશાળીયા માટે ભારે માલના પરિવહન વિશે કંઇ કેમ કહ્યું નથી?

મિખાઇલ -101

આવા પ્રશ્ન, મારા પુત્રને બરાબર 2 વર્ષનો અનુભવ છે, શું તે આ ફેરફારો હેઠળ આવે છે?

અને આવતી કાલ સુધી, chtol ની રાહ જોશો નહીં, જ્યારે અનુભવ પહેલેથી 2 વર્ષ અને 1 દિવસનો હશે? અથવા મોપેડ પર મુસાફરને વહન કરવું જરૂરી છે?

ઉલ્કાહોસ્ટ, કારણ કે આ બાબતે કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી.

સારા નસીબ રસ્તા પર!

નમસ્તે. મને કહો. ટિકિટ 7, પ્રશ્ન 10 "મોટરસાયકલોને કયા રસ્તા પર તમામ રસ્તાઓ પર વસાહતોની બહાર મુસાફરી કરવાની મંજૂરી છે?" - હવે જવાબ સાચો છે (90 કિમી / કલાકથી વધુ નહીં) છેલ્લા સંપાદનના સંદર્ભમાં, એક વિસંગતતા પ્રાપ્ત થાય છે. કેવી રીતે બનવું. શું આપણે પ્રશ્ન અને જવાબના અપડેટની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ, અથવા હું કંઈક ખોટું સમજી રહ્યો છું? તમારા જવાબ માટે અગાઉથી આભાર.

સાથીઓ, હેલો.

પ્રશ્ન છે:

ટ્રાફિક કોડ કહે છે - "વાહનો ઓળખના ચિન્હોથી સજ્જ હોવા જોઈએ:

"સ્પાઇક્સ" - એકતરફી ત્રિકોણના સ્વરૂપમાં .... સ્ટડેડ ટાયરવાળા મોટર વાહનોના પાછળના ભાગમાં; "

પણ સવાલ છે .... કાચની અંદર કે બહાર?

જો મારી પાસે ટીન્ટેડ ગ્લાસ છે - અને મેં એક નિશાની પેસ્ટ કરી છે, પરંતુ તે દેખાતું નથી, તો ટ્રાફિકના નિયમો અનુસાર મને દંડ શા માટે કરવો જોઈએ?

તેઓએ તેને વળગી રહેવાનું કહ્યું - મેં તે કર્યું. ક્યાંય એવું લખ્યું નથી કે તે રસ્તાના અન્ય વપરાશકર્તાઓને ચોક્કસ અંતરથી દૃશ્યમાન હતું.

અથવા, ઉદાહરણ તરીકે, મેં તેને પેસ્ટ કર્યું, પરંતુ મેં એક વર્ષથી કાર ધોવી નથી - કાચ ગંદા છે. શું દંડ લખવા માટે કંઈ છે?

ઇલ્યા, નમસ્તે.

જેમ તમે સમજો છો, હજી પણ આ મુદ્દા પર કોઈ પ્રથા નથી. થોડા સમય પછી, તે જાણી શકાય છે કે શું તમે નિર્ધારિત રીતે "કાંટા" ચિહ્નને સ્થાપિત કરવા માટે તેમને દંડ આપવામાં આવે છે કે નહીં.

સારા નસીબ રસ્તા પર!

ઓળખ ચિહ્ન - બાળકોનું પરિવહન - વ્યક્તિગત કાર પર સ્થાપિત થવું જોઈએ? અથવા ફક્ત વિશિષ્ટ પરિવહન માટે, દા.ત. સ્કૂલ બસો?

ઇરિના, એસડીએનો ફકરો 22.6:

22.6. બાળકોના એક જૂથનું સંગઠિત પરિવહન આ નિયમો, તેમજ રશિયન ફેડરેશનની સરકાર દ્વારા માન્ય કરાયેલા નિયમો અનુસાર, "બાળકોના પરિવહન" માર્કવાળી બસમાં ચલાવવામાં આવવું આવશ્યક છે.

બાળકોની સુવ્યવસ્થિત પરિવહન કરતી કોઈપણ બસ પર નિશાનીઓ દર્શાવવી આવશ્યક છે. એક ખાનગી બસ સહિત.

સારા નસીબ રસ્તા પર!

આ લેખમાં, અમે શિખાઉ ડ્રાઇવરો માટે ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફાર અંગે વિચારણા કરીશું. અંત સુધી વાંચવાની તૈયારી કરો, કારણ કે માહિતી રસપ્રદ અને મહત્વપૂર્ણ છે.

4 એપ્રિલ, 2017 થી, 2 વર્ષથી ઓછા સમયના ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ ધરાવતા ડ્રાઇવરો માટે પ્રતિબંધોની સ્થાપના કરવામાં આવી છે. નવીનતાઓને રશિયન ફેડરેશનની 24 માર્ચ, 2017 ના નંબર 333 ના સરકારના હુકમનામું દ્વારા અપનાવવામાં આવી હતી અને વાહનોના બાંધકામો, મોટર વાહનો પર મુસાફરોનું વાહન, વિશાળ, ભારે અને જોખમી માલનું પરિવહન, તેમજ “શિખાઉ ડ્રાઈવર” સાઇનની ફરજિયાત હાજરીથી સંબંધિત છે.

રશિયન ફેડરેશનની સરકારની વેબસાઇટ પર અહેવાલ મુજબ, લીધેલા નિર્ણયો શિખાઉ ડ્રાઇવરોની ભાગીદારીથી અકસ્માત દર ઘટાડવાનો છે.

ચાલો ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સના 2 વર્ષથી ઓછા સમયગાળાવાળા ડ્રાઇવરો માટે નવીનતાઓનું વિગતવાર વિશ્લેષણ કરીએ.

નીચેની વસ્તુઓ એસડીએમાં ઉમેરવામાં આવી છે:

કલમ 20.2 (1):

ટ towવિંગ કરતી વખતે, ટingઇંગ વાહનો 2 અથવા વધુ વર્ષો સુધી વાહન ચલાવવાનો અધિકાર ધરાવતા ડ્રાઇવરો દ્વારા ચલાવવું આવશ્યક છે.

સ્પષ્ટતા.

ટ Tવિંગ વાહન 2 અથવા વધુ વર્ષો સુધી ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ ધરાવતા ડ્રાઇવર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. તે જ સમયે, તે સ્પષ્ટ કરાયું નથી કે અધિકારો ચોક્કસ શ્રેણીના હોવા જોઈએ. તેથી, ડ્રાઇવર કે જેની પાસે 2 વર્ષથી વધુ સમય સુધી કોઈપણ કેટેગરીનું લાઇસન્સ છે. બાંધેલા વાહન ચલાવવા પર કોઈ પ્રતિબંધ નથી.

કલમ 22.2 (1):

મોટરસાયકલ પર લોકોની પરિવહન ડ્રાઇવર દ્વારા કરાવવી જ જોઇએ કે જેની પાસે 2 વર્ષ કે તેથી વધુ કેટેગરી "એ" અથવા ઉપકેટેગરી "એ 1" ના વાહન ચલાવવાના હક માટે ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ છે, મોપેડ પર લોકોનું પરિવહન ડ્રાઇવર દ્વારા કરવું આવશ્યક છે જેની પાસે કોઈપણ કેટેગરીના વાહનો ચલાવવાના અધિકાર માટે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ છે. અથવા 2 વર્ષ અથવા તેથી વધુ સમય માટે સબકategટેગરી.

સ્પષ્ટતા.

મોપેડ પર મુસાફરોને પરિવહન કરવા માટે, તમારી પાસે 2 વર્ષ કે તેથી વધુનો ડ્રાઇવિંગ અનુભવ (કોઈપણ વર્ગ અથવા ઉપકેટેગરીનો) હોવો આવશ્યક છે.

મોટરસાયકલ પર મુસાફરોની વાહન માત્ર 2 વર્ષ કે તેથી વધુ સમય માટે "A" અથવા સબ કેટેગરી "એ 1" કેટેગરીનું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ ધરાવતા ડ્રાઇવરોને જ મંજૂરી છે. તે છે, અહીં આપણે પહેલાથી જ સામાન્ય ડ્રાઇવિંગના અનુભવ વિશે નહીં, પરંતુ ફક્ત મોટર વાહન ચલાવવાના અનુભવ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ.

ચિહ્ન "નોવિસ ડ્રાઈવર" અને તેની ગેરહાજરી માટેની સજા વિશે.

04/04/2017 થી, કલમ 7.15 (1) ને ખામી અને શરતોની સૂચિમાં ઉમેરવામાં આવી છે, જેના હેઠળ વાહનોનું સંચાલન પ્રતિબંધિત છે

કલમ 7.15 (1):

ત્યાં કોઈ ઓળખાણચિહ્નો નથી કે જે ઓપરેશનમાં વાહનોના પ્રવેશ માટેની મૂળભૂત જોગવાઈઓ અને માર્ગ સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવા અધિકારીઓની ફરજોની અનુરૂપ 8 અનુસાર સ્થાપિત થવી આવશ્યક છે, 23 ઓક્ટોબર, 1993 ના રશિયન ફેડરેશનની એન 1090 "નિયમો પર માર્ગ ટ્રાફિક ".

તેનો અર્થ શું છે?

પ્રથમ, ચાલો આકૃતિ કરીએ કે આપણે કયા પ્રકારનાં ઓળખ ગુણ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ? અમે છેલ્લા પાના પર ટ્રાફિક નિયમોનું પુસ્તક ખોલીએ છીએ અને ત્યાં આપણને પરિશિષ્ટ મળે છે - વાહન વ્યવહારમાં પ્રવેશ અને માર્ગ સલામતીની ખાતરી કરવા અધિકારીઓની ફરજો અંગેની પ્રાથમિક જોગવાઈઓ. આ દિશાનિર્દેશોમાં એક પરિશિષ્ટ પણ છે - ખામી અને શરતોની સૂચિ કે જેના હેઠળ વાહનોનું સંચાલન પ્રતિબંધિત છે.

મૂળભૂત જોગવાઈઓના ફકરા 8 માં આપણે જોઈએ છીએ:

વાહનો પર નીચે આપેલા ઓળખાણનાં નિશાન સ્થાપિત હોવા જોઈએ:

"રોડ ટ્રેન" - ત્રણ નારંગી ફાનસના સ્વરૂપમાં, કેબની છત પર આડા સ્થિત છે જે તેમની વચ્ચે 150 થી 300 મીમીની અંતર વચ્ચે છે - ટ્રકો અને પૈડાવાળી ટ્રેક્ટર્સ (1.4 ટી વર્ગ અને તેથી વધુ) પર, તેમજ સ્પષ્ટ બસો અને ટ્રોલીબેસેસ પર;

"કાંટા" - લાલ સરહદ સાથે તેના શિરોબિંદુ સાથે સફેદ સમતુલ્ય ત્રિકોણના સ્વરૂપમાં, જેમાં અક્ષર "Ш" કાળા રંગમાં લખાયેલ છે (ત્રિકોણની બાજુ 200 મીમી કરતા ઓછી નથી, સરહદની પહોળાઈ બાજુની 1/10 છે) - સ્ટડ્ડ ટાયરવાળા પાવર-સંચાલિત વાહનોની પાછળ; "બાળકોનું વહન" - લાલ સરહદ સાથે પીળા ચોરસના રૂપમાં (સરહદની પહોળાઈ - 1/10 ની બાજુ), રસ્તાની નિશાની ચિહ્નની કાળી છબી સાથે 1.23 (વાહનની આગળ સ્થિત ઓળખાણ પ્લેટના ચોરસની બાજુ, ઓછામાં ઓછી 250 મીમી હોવી આવશ્યક છે - 400 મીમી);

"બહેરા ડ્રાઈવર" - કાલ્પનિક સમકક્ષ ત્રિકોણના ખૂણા પર સ્થિત કાળા કાલ્પનિક ત્રિકોણના ખૂણા પર સ્થિત, કાળા વર્તુળોવાળા ત્રણ કાળા વર્તુળો સાથે 160 મીમીના વ્યાસવાળા પીળા વર્તુળના રૂપમાં, જેનો શિર્ષક નીચે તરફનો સામનો કરી રહ્યો છે, - આગળ અને પાછળ બહેરા અને મૂંગું અથવા બહેરા ડ્રાઇવરો દ્વારા ચલાવાયેલા મોટર વાહનની પાછળ;

"તાલીમ વાહન" - લાલ સરહદ સાથે ટોચની ઉપરની બાજુવાળા સમકાલીન સફેદ ત્રિકોણના સ્વરૂપમાં, જેમાં "યુ" અક્ષર કાળા રંગમાં લખાયેલ છે (બાજુની બાજુ 200 મીમીથી ઓછી નહીં, સરહદની પહોળાઈ - બાજુની 1-10), - તાલીમ માટે વપરાતા પાવર-વાહન વાહનો આગળ અને પાછળનો ભાગ ડ્રાઇવિંગ (કારની છત પર ડબલ-બાજુવાળા ચિન્હની સ્થાપનાની મંજૂરી છે);

"ગતિ મર્યાદા" - મંજૂરીની ગતિના સંકેત સાથે રસ્તાના ચિહ્ન 3.24 ની ઓછી રંગની છબીના રૂપમાં (નિશાનીનો વ્યાસ ઓછામાં ઓછો 160 મીમી છે, સરહદની પહોળાઈ વ્યાસની 1/10 છે) - મોટા કદના પરિવહન કરતા બાળકોના જૂથોના સંગઠિત પરિવહન હાથ ધરતા મોટર વાહનોની ડાબી બાજુ શરીરની પાછળની બાજુએ. ભારે અને ખતરનાક માલ, તેમજ એવા કિસ્સાઓમાં જ્યારે તકનીકી લાક્ષણિકતાઓની દ્રષ્ટિએ વાહનની મહત્તમ ગતિ રશિયન ફેડરેશનના ટ્રાફિક નિયમોની કલમ 10.3 અને 10.4 માં ઉલ્લેખિત કરતા ઓછી હોય છે;

"ડેન્જરસ કાર્ગો":

ખતરનાક માલનું આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન કરતી વખતે - 400 x 300 મીમીના માપવાળા લંબચોરસના રૂપમાં, કાળા રંગની સરહદ સાથે પ્રતિબિંબિત નારંગી કોટિંગ હોય, જેની પહોળાઈ 15 મીમીથી વધુ ન હોય, - વાહનોની આગળ અને પાછળ, ટાંકીની બાજુઓ પર, તેમજ સ્થાપિત કેસોમાં - વાહનો અને કન્ટેનરની બાજુની બાજુઓ;

જ્યારે ખતરનાક માલનું અન્ય પરિવહન હાથ ધરે છે - 690 x 300 મીમીના લંબચોરસના રૂપમાં, જેની જમણી બાજુ 400 x 300 મીમી માપવામાં આવે છે તે રંગનો નારંગી હોય છે, અને ડાબી બાજુ કાળી રંગની સરહદવાળી 15 મીમી પહોળી હોય છે - વાહનોના આગળ અને પાછળના ભાગમાં.

પરિવહન કરેલા કાર્ગોના ખતરનાક ગુણધર્મોને લાક્ષણિકતા દર્શાવતા ચિહ્નો સાથે ઓળખ ચિહ્નિત થયેલ છે;

"ભારે કાર્ગો" - એક પ્રતિબિંબીત સપાટી સાથે 50 મીમી પહોળાઈ ત્રાંસા લાગુ લાલ અને સફેદ વૈકલ્પિક પટ્ટાઓ સાથે 400 x 400 મીમીના aાલના સ્વરૂપમાં;

"ધીમું ચાલતું વાહન" - ફ્લોરોસન્ટ લાલ કોટિંગ સાથે અને પીળી અથવા લાલ પ્રતિબિંબીત સરહદ (to 36૦ થી from 365 મીમી સુધી ત્રિકોણની બાજુની લંબાઈ, from 45 થી mm 48 મીમીની સરહદની પહોળાઈ) સાથેના સમકક્ષ ત્રિકોણના સ્વરૂપમાં - મોટર વાહનોની પાછળ, જેના માટે ઉત્પાદકે મહત્તમ ગતિ નિર્ધારિત કરી છે 30 કિમી / કલાકથી વધુ નહીં;

"લાંબી વાહન" - લાલ રંગની સરહદ (પહોળાઈ 40 મીમી) ની સાથે ઓછામાં ઓછા 1200 x 200 મીમીના કદવાળા પીળા લંબચોરસના રૂપમાં, પ્રતિબિંબીત સપાટીવાળી, - વાહનોની પાછળ, જેની લંબાઈ કાર્ગો સાથે અથવા વગર 20 મીટરથી વધુ હોય છે, અને બે અથવા વધુ ટ્રેઇલરવાળી માર્ગ ટ્રેનો. ... જો સંકેતિત કદનું ચિહ્ન મૂકવું અશક્ય છે, તો તેને ઓછામાં ઓછા 600 x 200 મીમીના સપ્રમાણરૂપે વાહનની અક્ષ સાથે બે સમાન ચિહ્નો સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી છે.

"શિખાઉ ડ્રાઈવર" - કાળા ઉદ્ગારવાચક ચિહ્નની છબીવાળી પીળી ચોરસ (150 મીમી બાજુ) ના સ્વરૂપમાં - 110 મીમી highંચી - પાવરથી ચાલતા વાહનોની પાછળ (ટ્રેક્ટર, સ્વચાલિત વાહનો, મોટરસાયકલો અને મોપેડ સિવાય) 2 થી ઓછા વાહનો ચલાવવાનો અધિકાર ધરાવતા ડ્રાઇવરો દ્વારા ચલાવાય છે. વર્ષો.

તેથી તે છે. પહેલાં, આ ઓળખ ચિન્હો સ્થાપિત કરવા પડ્યા હતા, પરંતુ જો ડ્રાઇવરે આવા નિશાનીનો ઉપયોગ ન કર્યો હોય, તો તેઓ તેને સજા કરી શકતા ન હતા. હવે તેઓ કરી શકે છે.

તેથી, 04/04/2017 ના રોજ અમલમાં આવેલા ફેરફારો ફક્ત શિખાઉ ડ્રાઈવરો જ નહીં, પરંતુ ઘણા અન્ય વાહનચાલકોને પણ ચિંતા કરે છે.

અને અહીં આપણે આગળના મહત્વપૂર્ણ મુદ્દા પર આવીએ છીએ ...

બીજું, જો ઓળખ ગુણની ગેરહાજરીનું નામ ખામીની સૂચિમાં આપવામાં આવ્યું છે, તો પછી આવા ઉલ્લંઘન માટે આર્ટના ભાગ 1 હેઠળ દંડ લાદવામાં આવે છે. રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી અપરાધોની કોડની 12.5. ચાલો હું તમને યાદ કરાવી દઈએ કે આ ખામીની સૂચિ એ ઓપરેશનમાં વાહનોના પ્રવેશ માટેના માર્ગદર્શક જોગવાઈઓ અને માર્ગ સલામતી અધિકારીઓની જવાબદારીઓનો પરિશિષ્ટ છે.

અહીં બધું સરળ છે. રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુના સંહિતાના કલમ 12.5 ના ભાગ 1 માં ફક્ત દોષોની સૂચિમાં નામના ઉલ્લંઘન માટે સજાની જોગવાઈ છે. અને જો કે અગાઉ આ ઓળખ ચિન્હોની હાજરી ફરજિયાત હતી, તેમ છતાં, તેમની ગેરહાજરી માટે તેઓને સજા થઈ શકે નહીં, કારણ કે આ ઉલ્લંઘનનો ઉલ્લેખ સૂચિમાં નથી કરાયો. હવે ઉલ્લંઘનને સૂચિમાં શામેલ કરવામાં આવ્યું, અને તે આપમેળે આર્ટના ભાગ 1 હેઠળ આવવાનું શરૂ થયું. રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી કોડનો 12.5.

ઉપર સૂચવેલ ઓળખ ગુણની ગેરહાજરી, રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી સંહિતાના આર્ટિકલ 12.5 ના ભાગ 1 હેઠળ સજાને પાત્ર છે - એક ચેતવણી અથવા 500 રુબેલ્સનો દંડ.

બીજો નાનો ફેરફાર.

04.04.2017 થી, મૂળભૂત જોગવાઈઓની કલમ 8 ના ફકરા 15 માં, "મોટરસાયકલો અને મોપેડ્સ" શબ્દો દ્વારા "અને મોટરસાયકલો" શબ્દો બદલાયા છે.

"શિખાઉ ડ્રાઈવર" - એક મોટર વાહનની પાછળ (ટ્રેક્ટર, સ્વચાલિત વાહનો સિવાય) - કાળા ઉદ્ગારવાચક ચિહ્ન સાથે પીળો ચોરસ (150 મીમી બાજુ) ના સ્વરૂપમાં મોટરસાયકલો અને મોપેડ્સ) 2 વર્ષ કરતા ઓછા સમય માટે આ વાહનો ચલાવવાનો અધિકાર ધરાવતા ડ્રાઇવરો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.

આ કરવામાં આવ્યું છે જેથી તમારે મોપેડ્સ પર "નોવિસ ડ્રાઈવર" સાઇન ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર નથી. પહેલાં, મોપેડ પાવર સંચાલિત વાહનો સાથે સંબંધિત ન હતા, તેથી, અપવાદોમાં તે સૂચવવામાં આવ્યું ન હતું. અને તે પછી, બધું બદલાઈ ગયું, અને મોટરસાયકલો પર કોઈ નિશાની સ્થાપિત કરવાની જરૂર ન હતી ત્યારે એક વાહિયાત પરિસ્થિતિ .ભી થઈ, પરંતુ મોપેડ્સ પર તે જરૂરી હતું (કારણ કે મોપેડ્સ અપવાદોની સૂચિમાં ન હતા). હવે, "નોવિસ ડ્રાઈવર" ચિન્હની ગેરહાજરી માટે સજાની રજૂઆત સાથે, તે તાર્કિક છે કે રશિયન ફેડરેશનની સરકારે મોપેડ ડ્રાઇવરોને તેમના વાહન પર "શિખાઉ ડ્રાઇવર" સાઇન ઇન્સ્ટોલ કરવાની વાહિયાત જરૂરિયાતથી બચાવવાની કાળજી લીધી અને સજાથી જ.

અમે શિખાઉ ડ્રાઇવરોને લગતા ફેરફારોની સમીક્ષા કરી છે. અને માત્ર. હવે તમે જાણો છો. સાચું?

મુસાફરોની સલામતી હંમેશાં દરેક ડ્રાઇવરની જવાબદારી પર આધારીત હોય છે, અને આ ફક્ત વાહનોને જ નહીં, પરંતુ મોટરસાયકલોને પણ લાગુ પડે છે, જે અન્ય વાહનોની સાથે સાથે રશિયાના રસ્તાઓ પર ટ્રાફિકમાં સહભાગી છે.

પ્રિય વાચકો! લેખ કાનૂની મુદ્દાઓને હલ કરવાની લાક્ષણિક રીતો વિશે વાત કરે છે, પરંતુ દરેક કેસ વ્યક્તિગત છે. જો તમારે જાણવું હોય તો કેવી રીતે તમારી સમસ્યા બરાબર હલ કરવા માટે - સલાહકારનો સંપર્ક કરો:

અરજીઓ અને કલ્સ 24/7 સ્વીકૃત છે અને દિવસો વિના.

તે ઝડપી અને છે મફત છે!

જો દ્વિચકિત વાહનની સીટ પર કોઈ બાળક હોય, તો તેની સલામતી મોટા પ્રમાણમાં સુનિશ્ચિત થવી જોઈએ. આ માટે, ધારાસભ્ય સ્તરે વિશેષ નિયમો પૂરા પાડવામાં આવે છે.

જો તેનું અનુસરણ કરવામાં ન આવે, તો તમે નોંધપાત્ર દંડ હેઠળ આવી શકો છો, જે માર્ગ પેટ્રોલીંગ સેવાઓ દ્વારા લાદવામાં આવશે, ઉલ્લંઘન જાતે ઠીક કરશે.

ટ્રાફિક નિયમો શું કહે છે

એસડીએ (ટ્રાફિક નિયમો) ના આધારે, બે પૈડા વાહન - મોટરસાયકલ પર બાળકોનું પરિવહન ચોક્કસ નિયમો અનુસાર કરવું આવશ્યક છે.

આ જરૂરિયાતો બાળકોને કારમાં લઈ જવાની જરૂરિયાતોથી ભિન્ન છે, કારણ કે પરિવહન પોતે જ બાળકની સલામતી માટેની બધી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતું નથી.

તેથી, નિયમો () મુજબના નિયમો અને વિભાવનાઓ વચ્ચેની મોટરસાયકલ એ 50-સે.મી.થી વધુના એન્જિન ડિસ્પ્લેસમેન્ટવાળા દ્વિચક્ર વાહનને સૂચવે છે, અને ડિઝાઇનની ગતિ 50 કિમી / કલાકની ગતિથી વધુના પરિમાણોમાં માપવામાં આવે છે.

સ્થિરતાની દ્રષ્ટિએ, દ્વિચકિત વાહનને ટ્રાઇસિકલ્સ (3-પૈડાવાળા બંધારણો) અથવા ચતુર્ભુજક (4 પૈડાંવાળા માળખા) કરતાં ઓછામાં ઓછું સલામત માનવામાં આવે છે.

મોટરસાયકલમાં દ્વિચકિત વાહનનો દેખાવ છે જેમાં બે સીટની બેઠક છે, જેના પર મુસાફરોની પરિવહનની સલામતી માટે કોઈ વધારાના પગલા નથી. યુવાન મુસાફરો સહિત.

જ્યારે બાળકોને પાછળની સીટ પર મોપેડ અને મોટરસાયકલ પર લઈ જવામાં આવે છે, ત્યારે બાળકને સુરક્ષિત અને સુરક્ષિત રાખવા માટે આ બેઠકો ઉપરાંત સજ્જ કરવું જરૂરી છે.

આ ઉપરાંત, બાળકોને ડ્રાઇવરની સામે અથવા તેની પાછળ બાળકની વય અનુસાર રાખવા માટે નિયમોની પોતાની આવશ્યકતાઓ હોય છે.

સામાન્ય રીતે, નિયમો નાના મુસાફરોના વાહન માટે નીચેની આવશ્યકતાઓની નોંધ લે છે.

1. દરેક વ્યક્તિએ રક્ષણાત્મક હેલ્મેટ પહેરવા જ જોઇએ - ડ્રાઇવર, બાળક અને અન્ય મુસાફરો, જો કોઈ હોય તો.
2. જ્યારે આ માટે બેઠકોની લંબાઈ આપવામાં આવે છે ત્યારે બાળક સહિત બે મુસાફરોને લઈ જવું માન્ય છે.
3. મોટર વાહનો પર ચingતા પહેલા હેલ્મેટ પહેરવામાં આવે છે, ડ્રાઇવિંગ પછી અથવા નહીં.
4. મુસાફરોને મોટરસાયકલની પાછળની સીટ પર જ લઈ શકાય છે જો ત્યાં તમારા હાથને પકડી રાખવા માટે બાજુઓ પર ખાસ પગથિયાં અને હેન્ડલ્સ હોય.
5. 12 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકો પાછળની સવારી કરી શકતા નથી અને હંમેશા આગળની સીટ પર ડ્રાઇવરની બાજુમાં મૂકવા જોઈએ ().
6. અને બાળકોને ફક્ત તે મુસાફરોના હાથમાં જ પરિવહન થવું જોઈએ જે ડ્રાઇવરની પાછળ હોય, અને તે પછી પણ ફક્ત દુર્લભ કિસ્સાઓમાં.
7. પરિવહન દરમિયાન, બાળકને ચળવળમાં કોઈ અવરોધો પેદા ન કરવો જોઈએ. તેથી, ખૂબ નાના બાળકો માટે, વિશેષ પરિવહન સ્લિંગ્સ, કાંગારૂઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ડ્રાઇવરની સામે જોડી શકાય છે જેથી બાળક નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત હોય.
8. જો કાર સંપૂર્ણપણે બંધ ન થાય તો મુસાફરોને મોટરસાયકલમાંથી કા dismી મૂકવા જોઈએ નહીં.
9. મુસાફરોનું ડિસેમ્બરકેશન અને એમ્બ્રેકેશન ફક્ત રસ્તાની બાજુની બાજુ, ફૂટપાથ અથવા અન્ય કોઈ સાઇટની બાજુથી જ હાથ ધરવા જોઈએ.
10. મોટરસાયકલ slોળાવ પર ચાલવાની depthંડાઈ માટેનું ધોરણ 0.8 મીમી હોવું જોઈએ.
11. બાળકોને પરિવહન કરતી વખતે, ડ્રાઇવરે મોટર વાહનની 40-50 કિમી / કલાકની ઝડપે વિકાસ ન કરવો જોઈએ.
12. બાળકોને લાંબા અંતરથી પરિવહન કરવું, જે આખો દિવસ સમય લે છે તે સ્વીકાર્ય નથી.
13. મોટરસાયક્લીસ્ટે કોઈ અચાનક દાવપેચ કરી શકશે નહીં જો કોઈ બાળક તેની સાથે મુસાફરી કરે.

આવી બધી આવશ્યકતાઓને દિવસના કોઈપણ સમયે, કોઈપણ સીઝનમાં તેમજ કોઈપણ વિસ્તારમાં અનુસરવામાં આવે છે - પછી ભલે તે ગ્રામીણ વસાહત હોય કે શહેરી વસાહત. રક્ષણાત્મક કપડાં અને હેલ્મેટ્સ ઓછામાં ઓછી ઇજાઓ રાખે છે.

જો, અચાનક, મોટરસાયકલની ગતિવિધિ દરમિયાન, કેટલીક ખામી સર્જાઈ, તો તમારે તાત્કાલિક કારને રોકવાની જરૂર છે, મુસાફરોને નીચે ઉતારો, જેમણે, બદલામાં, રસ્તાની બાજુનો રસ્તો છોડી દેવો જોઈએ.

કેવી રીતે બાળકોને સીડકાર વગર મોટરસાયકલ પર યોગ્ય રીતે પરિવહન કરવું

જો મોટરસાઇકલની પાછળની સીટ પર બાળકોની તાત્કાલિક ગાડી ચલાવવી જરૂરી હોય, તો યાદ રાખો કે બાળક ઓછામાં ઓછું 12 વર્ષનું હોવું જોઈએ. નહિંતર, ટ્રાફિક પોલીસ પાછળથી નાના બાળકની પરિવહન કરતા ડ્રાઇવરને દંડ કરશે.

12 વર્ષથી વધુ ઉંમરના બાળક માટે, તેમના પોતાના પરિવહનના નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. વધારાના સલામતી ઉપકરણો સાથે બાળકની સામે બેસવું શ્રેષ્ઠ છે.

ઉદાહરણ તરીકે, બૂસ્ટર અથવા ત્રિકોણ, જેને બાંધી શકાય છે જેથી તે ડ્રાઇવરના ધડને coverાંકી શકે.

12 વર્ષ સુધીની

કાયદાકીય નિયમો મોટરસાયકલ પર 12 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોના વાહનને સખત રીતે પ્રતિબંધિત કરે છે. કાયદા દ્વારા, આવા બાળકોને ફક્ત બે-પૈડાવાળા મોટર વાહનો પર જ આગળ લઈ જવામાં આવી શકે છે.

આંકડાકીય માહિતી અનુસાર અકસ્માતોની આવર્તન તેમજ મુસાફરોની heightંચાઇના આધારે, બાર વર્ષની ઉંમર ધારાસભ્યો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

આ હકીકત એ છે કે, આવશ્યકતાઓ અનુસાર, મુસાફરોને પરિવહન દરમિયાન તેમની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, વધુમાં વધુ 150 સે.મી.

બરાબર એ જ ધોરણ માર્ગ દ્વારા નાના મુસાફરોની પરિવહન માટે ગોઠવવામાં આવ્યો છે.

12 વર્ષથી

12 વર્ષની ઉંમરે, બધા બાળક મુસાફરોએ હેલ્મેટ પહેરવું આવશ્યક છે અને વિશેષ આર્મરેસ્ટ્સ સાથે રક્ષણાત્મક જેકેટ પહેરવા જોઈએ. જો કે, પુખ્ત વયના લોકો પાસે પણ આવા સાધનો હોવા જોઈએ.

બાળકના હેલ્મેટ બાળકના કાન અથવા રામરામની આસપાસ છૂટક અથવા વધુ કડક ન હોવા જોઈએ.

તેથી, આવા રક્ષણાત્મક ઉપકરણને આવશ્યકપણે કદમાં પસંદ કરવું આવશ્યક છે અને અંદર વધારાની નરમ ગાદી, ટકાઉ સલામતી કાચ અને મજબૂત અનફasસ્ટેન પટ્ટાઓ હોવા જોઈએ.

ઉત્પાદકો આવા હેલ્મેટના નીચેના કદનું ઉત્પાદન કરે છે:

આ બાળકોના હેલ્મેટનું નિર્માણ કરતી બ્રાન્ડ્સ તે છે જે નિશાન - જુનિયર, યુથ અથવા બાળકોના નામે નીચેના શબ્દોનો ઉપયોગ કરે છે.

ફક્ત તમારા બાળક માટે યોગ્ય હેલ્મેટ પસંદ કરતી વખતે, ઉત્પાદન પરના શિલાલેખમાં આ શબ્દોમાંથી એકની હાજરી પર ધ્યાન આપો. બાળકોના હેલ્મેટ કદના મોટા ભાતની સૂત્રધાર સૂત્રધાર સાધનોમાં નોંધી શકાય છે.

જ્યારે પાછળની સીટ પર ચingી અને ચડતી વખતે, બાળકએ તેના હાથથી વિશેષ હેન્ડલ્સ પકડવું આવશ્યક છે, જ્યારે તેના પગ ખાસ ટેકા પર હોવા જોઈએ.

જો એક મોટરસાઇકલ sidecar સાથે

વધારાની બાળ સુરક્ષા પગલાં તેમની ઉંમર અને મોટરસાયકલ પરિવહનના પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના પ્રદાન કરવા આવશ્યક છે.

સ્ટ્રોલર સાથે અથવા વિના, બધા સમાન, બાળકો માટે વધારાના સલામતી પટ્ટાને જોડવું આવશ્યક છે, અને બિનજરૂરી રીતે ઝૂલવું નહીં.

અલબત્ત, જો એક મોટરસાઇકલ સીડકાર સાથે હોય, તો પછી 12 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકને સીડેકરમાં જ ખાસ કારની સીટ પર સુરક્ષિત રીતે બાંધી શકાય છે.

12 વર્ષથી વધુ વયના બાળકોએ હેલ્મેટ પહેરવા આવશ્યક છે અને વધુમાં ખાસ બેલ્ટ અને એક ચંદરવો પહેરવો જ જોઇએ.

આવા પ્રકારનાં પરિવહન પર પ્રતિબંધ છે કારણ કે મોટરસાયકલ પર બાળકોની પરિવહન 12 વર્ષથી ઓછી વયના સિડેકર વગર જરૂરી છે. છેવટે, નાના બાળકો આ પ્રકારના પરિવહનની ગતિવિધિનો પ્રતિકાર કરી શકશે નહીં.

સામાન્ય રીતે, નિયમો અનુસાર, તે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે છે કે સ્ટ્રોલરમાં બાળકને પુખ્ત વયના હાથમાં સવારી કરવી જ જોઇએ. પારણુંના પરિમાણો બાળક સાથેના પુખ્ત વયનાને એટલા ફિટ થવા દે છે કે તે દખલ કરશે નહીં.

પરંતુ બાળક પુખ્ત વયના વિના અથવા સ્ટ્રોલરમાં મૂકવામાં આવેલી કારની બેઠક વિના જઇ શકતું નથી. વધારાના ભંડોળ વિના, એક જગ્યા ધરાવતા સ્ટ્રોલરમાં એક બાળકને ઠીક કરવું અથવા તેને સુરક્ષિત કરવું ખૂબ મુશ્કેલ છે.

નિયમો તોડવા બદલ દંડ

કાયદાના ધોરણોના દરેક ઉલ્લંઘન માટે, જવાબદારી હંમેશાં અનુસરે છે, જેનું પગલું વહીવટી-કાનૂની કાયદા દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

મોટરસાયકલ પર હિલચાલના ઉલ્લંઘન તેમજ મુસાફરોના વાહન વ્યવહાર અંગે નીચે મુજબની સજાઓ આપવામાં આવી છે.

1. તેના આધારે, જ્યારે મોટરસાયકલનો ઉપયોગ યાંત્રિક અથવા પર્યાવરણીય ધોરણોના ઉલ્લંઘનમાં થાય છે, ત્યારે દંડ લાદવામાં આવે છે 300 રુબેલ્સ સુધી... પરંતુ સૌથી તાજેતરની સજા એ મોટર વાહનની ધરપકડ અને તેના નોંધણી નંબરોને દૂર કરવાની છે.
2. હેલ્મેટ વિના મુસાફરોનું વહન, તેમજ હેલ્મેટ વિના ડ્રાઇવરને ચલાવવા માટે દંડ ફટકારવામાં આવે છે 1000 રુબેલ્સ ().
3. ડ્રાઇવર લાઇસન્સ વિના બાળકને પરિવહન કરવા માટે, મંજૂરી બાકી છે - 2500 આર.યુ.બી. અથવા મોટરસાયકલ ચલાવવા માટે જમણી બાજુ પર પ્રતિબંધ ().
4. જો ડ્રાઇવર મોટરસાઇકલ ચલાવતો હોય જ્યારે તે આવું કરવા માટે અધિકૃત નથી, તો તેના માટે દંડ થઈ શકે છે રૂબ 5,000, 15 દિવસ માટે ડ્રાઇવરની ધરપકડ કરો અને એક મોટરસાઇકલને પાર્કિંગમાં મોકલો ().
5. સલામતી સિસ્ટમ્સ અને મિકેનિઝમ્સ વિના બાળકોને પરિવહન કરતી વખતે, દંડ થાય છે - રબ 500-700 (), સીટ બેલ્ટ વિના - રબ 1000

વધારાના સલામતી ઉપકરણો વિના નાના બાળકોને આગળ પરિવહન કરવામાં આવતું નથી. આ ઉલ્લંઘન માનવામાં આવશે.

તેમ છતાં એશિયાના ગરમ દેશોમાં જેટલી માત્રામાં અને ઘણી વાર નથી, તેમ છતાં, તમે હજી પણ અમારા રસ્તાઓ પર દ્વિચકિત વાહનો શોધી શકો છો. કેટલાક સ્વતંત્રતાની વિશેષ ભાવના પણ અનુભવે છે અને મોટરસાયકલો અને મોપેડ્સથી નવી સંવેદનાઓ "પકડે છે". પરંતુ આ બધું તેના પોતાના સ્તરે રહે છે. જો કે, સંપૂર્ણ પુરાવા સાથે શું કહી શકાય તે એ છે કે લગભગ તમામ મોટરસાયકલો અને મોપેડ્સ એક સાથે બે પરિવહન કરવાનો અર્થ છે, એટલે કે, ડ્રાઇવર અને એક મુસાફર. આનો અર્થ એ છે કે આપણે કહી શકીએ કે મોપેડ અથવા મોટરસાયકલનો ડ્રાઇવર મુસાફરો લઈ શકે છે, જો ફક્ત તે જરૂરી હોય અને ટ્રાફિકના નિયમો અનુસાર. આ તે છે જ્યાં સરકારના એક હુકમનામું ધ્યાનમાં આવે છે, એટલે કે 03.24.2017 ના નંબર 333. તે તારણ આપે છે કે આ હુકમનામુંના પ્રવેશથી, ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોના સંબંધમાં પરિવહનના નિયમો બદલાયા છે. 2017 થી, જો ડ્રાઇવરને 2 વર્ષથી ઓછો અનુભવ હોય તો મોટરસાયકલો અને મોપેડ્સ પર મુસાફરોને પરિવહન કરવાની પ્રતિબંધિત છે. આ રીતે હવે ટ્રાફિકના નિયમો બનાવવામાં આવે છે

મોટરસાયકલ અથવા મોપેડ પર મુસાફરોના વાહનને લગતા ટ્રાફિકના નિયમો

ફરી એકવાર, અમે પુનરાવર્તન કરીએ છીએ કે ફકરા 2017 ના ઠરાવ નંબર 333 ના આધારે રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા

22.2 (1) મોટરસાયકલ પર લોકોની પરિવહન ડ્રાઇવર દ્વારા કરાવવી જ જોઇએ કે જેની પાસે 2 અથવા વધુ વર્ષોથી "A" અથવા પેટા કેટેગરી "એ 1" કેટેગરીના વાહનો ચલાવવાના અધિકાર માટે ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ છે, મોપેડ પર લોકોનું વાહન ચલાવવું આવશ્યક છે જે ડ્રાઇવિંગના અધિકાર માટે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ ધરાવે છે. કોઈપણ કેટેગરીના વાહનો અથવા 2 વર્ષ અથવા તેથી વધુની પેટા કેટેગરીમાં.

આ તાર્કિક વિધાનથી તે અનુસરે છે કે મોટર સાયકલ સવારો માટે, ડ્રાઇવર ફક્ત તે જ મુસાફરોને પરિવહન કરી શકે છે જો તેની પાસે મોટરસાયકલોની સંબંધિત કેટેગરી માટે 2 વર્ષથી વધુનો અનુભવ હોય. પરંતુ મોપેડ્સ માટે, ડ્રાઇવર પાસે 2 વર્ષથી વધુનો અનુભવ હોવો આવશ્યક છે.
અલબત્ત, આ ઓછામાં ઓછું આરએફ એસડીએ "ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓફ પીપલ" ના અધ્યાય 22 માં મુસાફરોની વાહન માટેના અન્ય નિયમોને ધ્યાનમાં લેતું નથી. ખાતરી કરવા માટે તેમને વાંચો.

મુસાફરોને મોટરસાયકલ પર લઈ જવાની દંડ, 2 વર્ષથી ઓછા ડ્રાઇવર માટે ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ છે

રશિયન ફેડરેશનના કોડ ઓફ એડમિનિસ્ટ્રેટિવ ensesફિન્સની વાત કરીએ તો, 2017 માં નવા ઠરાવની શરૂઆત સાથે, તે અપડેટ કરવામાં આવ્યું નથી. આનો અર્થ એ કે અહીં કોઈને મુસાફરોની વાહન માટેના નિયમોના ઉલ્લંઘન માટે "સામાન્ય" ભાગ દ્વારા માર્ગદર્શન આપવું જોઈએ, એટલે કે, રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી સંહિતાના આર્ટિકલ 12.23 નો ભાગ 1.

લોકોના પરિવહન માટેના નિયમોનું ઉલ્લંઘન, આ લેખના ભાગ 2 - 6 દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા કેસોને બાદ કરતાં - 500 રુબેલ્સની રકમમાં વહીવટી દંડ લાદવાની રહેશે.

તે આ બધાથી અનુસરે છે કે મુસાફરોની પરિવહન કરતી વખતે લઘુતમ દંડ સારી રીતે જારી કરવામાં આવે છે, જો મોટરસાયકલ ડ્રાઇવરને અનુરૂપ વર્ગ માટે 2 વર્ષથી વધુનો અનુભવ ન હોય, અને જો મોપેડ ફક્ત 2 વર્ષથી વધુનો અનુભવ ધરાવતા ન હોય તો.

મહત્વપૂર્ણ !!! તે નોંધવું જોઇએ કે ભાગ 1 હેઠળનો દંડ એ જ લેખના બીજા ભાગ હેઠળ દંડ લખવા માટે ઓછામાં ઓછું અપમાનજનક નથી, જો ઉલ્લંઘન વધુ ગંભીર છે. તેથી જો કોઈ શિખાઉ ડ્રાઈવર મુસાફરોને તેના મોટરસાયકલ (મોપેડ) પર પરિવહન કરે છે, જ્યારે આવા મુસાફરો 12 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકો હશે, જેની પરિવહન મોટરસાયકલો અને મોપેડ્સની પાછળની સીટ પર સંપૂર્ણપણે પ્રતિબંધિત છે, તો પછી સખત ભાગ અનુસાર દંડ જારી કરવામાં આવશે. એટલે કે, તેઓ ભાગ 3, રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુના સંહિતાના કલમ 12.23 હેઠળ દંડ લખશે, અને આ હવે લઘુતમ દંડ નહીં, પરંતુ 3000 રુબેલ્સ છે! જો મોટરસાઇકલની સીટ તેને મંજૂરી આપે તો 12 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકો ફક્ત ડ્રાઇવરની સામે જ પરિવહન કરી શકે છે.

શું મુસાફરોને 2 વર્ષથી ઓછા અનુભવવાળા વર્ગમાં એ પરિવહન કરવા પર પ્રતિબંધ છે?

ખરેખર, આ ફકરો એ હકીકતને કારણે aroભો થયો છે કે ઘણા વાહનચાલકો કલમ 22.2 (1) ને એવી રીતે સમજવા માટે તૈયાર છે કે 2 વર્ષનો અનુભવ ફક્ત સબકcટેગરી એ 1 નો સંદર્ભ આપે છે. જો કે, ઠરાવની સમજૂતી નોંધમાં નીચેની લાઇનો છે જે તમામ I ને ડોટ કરશે.

2 વર્ષ સુધીના ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ ધરાવતા ડ્રાઇવરો માટે પ્રતિબંધો રજૂ કરવામાં આવી છે. આમ, તેઓ ચલાવેલા વાહનોથી તેઓ અન્ય પાવર સંચાલિત વાહનોને બાંધી શકતા નથી. તેમને મોટરસાયકલ (કેટેગરી એ, એ 1 સાથેના ડ્રાઇવરો) અથવા મોપેડ (કોઈપણ કેટેગરીવાળા ડ્રાઇવરો) પર લોકોની પરિવહન પર પ્રતિબંધ છે.

અહીં તે આખરે સ્પષ્ટ થાય છે કે પ્રતિબંધો એ અને એ બંને કેટેગરીમાં સમાનરૂપે લાગુ પડે છે. એટલે કે, કેટેગરી A ની પાછળ છુપાવવા અને એમ કહેવું કે મારી પાસે તે છે અને મુસાફરોની પરિવહન માટે મારે 2 વર્ષનો અનુભવ જોઈએ નહીં તે કામ કરશે નહીં!

શું મોટરસાયકલ પર મુસાફરોને પરિવહન કરવા માટેના ડિસ્કાઉન્ટ સાથે દંડ ચૂકવવો શક્ય છે, 2 વર્ષથી ઓછા ડ્રાઇવર માટે ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ છે

2016 થી, રશિયન ફેડરેશનના કોડ ઓફ એડમિનિસ્ટ્રેટિવ .ફિન્સની કલમ 32.2 માં કરેલા સુધારા અમને 50 ટકાના ડિસ્કાઉન્ટ સાથે કેટલાક દંડ ભરવાની તક આપે છે. આવા દંડમાં ખાસ કરીને ગંભીર કિસ્સાઓ શામેલ નથી, એટલે કે નશામાં ન હોવું અને ફરીથી થવું નથી ... આમાંથી જ કોઈ સંપૂર્ણપણે તાર્કિક નિષ્કર્ષ કા canી શકે છે કે રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી સંહિતા, ભાગ 1 ની કલમ 12.23 પણ ડિસ્કાઉન્ટ પર ચૂકવણીની સંભાવના હેઠળ આવશે. અહીંની મુખ્ય વસ્તુ ટ્રાફિક પોલીસ ડેટાબેઝમાં દેખાય તે ક્ષણથી દંડ ચૂકવવાનું છે, પરંતુ નિર્ણયની તારીખથી 20 દિવસ પછી નહીં.

શિખાઉ ડ્રાઈવર માટે મુસાફરને લઈ જવા માટેના દંડ અંગેનો વિડિઓ

"મોટરસાયકલ પર મુસાફરોને દંડ, 2 વર્ષથી ઓછા ડ્રાઇવર માટે ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ હોવાનો વિષય" પર સવાલ-જવાબ

સવાલ: મોટરસાયકલ પર મુસાફરો લઈ જવા અથવા મોપેડ કરવા માટે તેઓ દંડ વસૂલ કરી શકે છે?
જવાબ: હા, 2017 થી હું કરી શકું છું. અહીં, પ્રવેશ માપદંડ એ અનુરૂપ કેટેગરી (મોટરસાયકલ - એ, એ 1 અથવા મોપેડ - 2 વર્ષથી વધુની કોઈપણ કેટેગરી) માટે 2 વર્ષથી વધુ લાયસન્સની હાજરી છે.

તે કેટલાકને લાગે છે કે મોટરસાયકલ કાર જેવી ગંભીર તકનીક નથી. હકીકતમાં, અન્ય વાહનોના ઉપયોગને લગતા મોટાભાગના નિયમો અને કાયદા પણ તેને લાગુ પડે છે. તેથી, મોટરસાયકલ માલિકોને જાણ હોવું જોઈએ કે દસ્તાવેજો, હેલ્મેટ અને અન્ય ઉલ્લંઘન વિના ડ્રાઇવિંગ માટે તેમની રાહ શું છે.

આ લેખમાં વાંચો

મોટરસાયકલ, તેના અધિકારો અને તેમની ગેરહાજરી

મોટરસાયકલ ચલાવવા માટે કેટેગરી એનું લાઇસન્સ આવશ્યક છે, જે ફક્ત પુખ્ત વયના લોકો દ્વારા જ મેળવી શકાય છે. 16 વર્ષની ઉંમરેથી, પરીક્ષામાં પાસ થવું શક્ય હશે જ્યારે તમારી પાસે બાઇક હોય, જેનું એન્જિન વોલ્યુમ 125 સે.મી.થી ઓછું હોય. પરંતુ કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમારે મોટરસાયકલ ચલાવવા માટે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સની જરૂર છે.

ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીને તેની ચકાસણી માટે જરૂર પડી શકે છે, અને જો દસ્તાવેજ તેની સાથે ન હોય તો, ડ્રાઇવરને 500 રુબેલ્સનો દંડ કરવામાં આવશે. આ એકદમ પ્રકાશ પગલા છે જે ભૂલી જવાના મોટરસાયકલ ચલાવનારાઓને આર્ટિકલ 12.3 હેઠળ લાગુ કરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, નિરીક્ષક દ્વારા દરેક વસ્તુ મર્યાદિત કરી શકાય છે, તે વાહનને રોક્યા વિના કરશે, તેને બાહ્યમાં મોકલ્યા વિના.

તદુપરાંત, જો તમે વીયુના ભૂલી ગયેલા ઘરના બીજા વ્યક્તિ દ્વારા ઝડપી પહોંચાડવા વિશે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારી સાથે સંમત થાઓ છો, તો તમે ચેતવણી ટાળવામાં સમર્થ હશો.

મોટરસાયકલ ચલાવવાની જરા પણ હક નહીં હોય ત્યારે તે અલગ વાત છે. અહીં સજા વહીવટી કોડના લેખ 12.7 દ્વારા નિયમન કરવામાં આવે છે:

• 5000 નો દંડ - 15,000 રુબેલ્સ. ડ્રાઇવર પ્રાપ્ત કરશે જેણે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાંથી અભ્યાસ કર્યો ન હોય અને ક્યારેય વીયુ ન કર્યું હોય;
• 30,000 રુબેલ્સ ચૂકવશે. અથવા તે વ્યક્તિ કે જે તેના લાઇસન્સથી વંચિત રહ્યો હતો પરંતુ મોટરસાયકલ ચલાવતા પકડાયો હોય તેની ધરપકડ કરવામાં આવશે.

ગુનેગારનું વાહન અસ્થાયી રૂપે ઇમ્પોન્ડમેન્ટમાં ખસેડવામાં આવશે, જો ત્યાં યોગ્ય એટી સાથે કોઈ સબંધી અથવા પરિચિત ન હોય, તો તે ઝડપથી તેને ઉપાડી શકે છે. પ્રશિક્ષકના માર્ગદર્શન હેઠળ અને વિશેષ રૂપે નિયુક્ત રસ્તા પર, તમે ફક્ત ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની તાલીમ દરમિયાન લાઇસન્સ વિના મોટરસાયકલ ચલાવી શકો છો.

હેલ્મેટ વિના સવારી

મોટરસાયકલ ચલાવનારનું એક મહત્વપૂર્ણ લક્ષણ એ હેલ્મેટ છે. તે રક્ષણ પૂરું પાડે છે, અકસ્માતમાં ઈજા થવાનું જોખમ ઘટાડે છે. તેની હાજરી એસડીએની કલમ 2.1.2 અનુસાર ફરજિયાત છે:

પાવર-વાહન ચલાવતા વાહનના ડ્રાઇવરે, સીટ બેલ્ટથી સજ્જ વાહન ચલાવતા સમયે, કડક રાખવો જોઈએ અને સીટ બેલ્ટ ન પહેરતા મુસાફરોને ન રાખવી જોઇએ. મોટરસાયકલ ચલાવતા સમયે, બટનવાળી મોટરસાયકલનું હેલ્મેટ પહેરો અને બટનોવાળી મોટરસાયકલ હેલ્મેટ વિના મુસાફરોને સાથે રાખશો નહીં.

અને બાઇક ડ્રાઇવર પર સુરક્ષાના અભાવને વહીવટી કોડના લેખ 12.6 દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે:

સીટ બેલ્ટ ન પહેરતા ડ્રાઇવર દ્વારા વાહન ચલાવવું, સીટ બેલ્ટ ન પહેરતા મુસાફરોને પરિવહન કરવું, જો વાહનની ડિઝાઇન સીટ બેલ્ટની જોગવાઈ કરે છે, તેમજ મોટરસાયકલ ચલાવે છે અથવા મોપેડ મોટરસાયકલ પર અથવા મુસાફરોને મોટર સાયકલ હેલ્મેટ વિના પરિવહન કરે છે અથવા મોટરસાયકલ હેલ્મેટમાં મુસાફરી કરે છે ... એક હજાર રુબેલ્સનો દંડ ...

સજા માત્ર ડ્રાઇવર પર સુરક્ષાના અભાવ માટે જ નહીં, પણ જો તે મુસાફર પર ન હોય તો પણ તેનું પાલન કરશે. એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો - હેલ્મેટ ફક્ત માથા પર જ પહેરવું જોઈએ નહીં, પણ યોગ્ય રીતે જોડવું પણ જોઈએ. ઝૂંટવું એ મોટરસાયક્લીસ્ટે 1000 રુબેલ્સને દંડ આપવાનું એક કારણ છે. હેલ્મેટ પણ માથામાં ફિટ હોવું જ જોઇએ.

વર્ગ વિના સ્કેટિંગ

મોટરસાયકલના માલિકો માટે અધિકારની 2 કેટેગરીઝ છે - એ અને એ 1. પ્રથમનો અર્થ એ કે ડ્રાઇવરને તાલીમ આપવામાં આવી છે અને તેમાં 125 સે.મી. 3 કે તેથી વધુની એન્જિન ક્ષમતાવાળી બાઇક ચલાવવાનો અધિકાર છે. કેટેગરી એ ફક્ત તે જ વ્યક્તિને આપવામાં આવે છે જેમણે 18-વર્ષનો આંકડો ઓળંગી ગયો હોય. તે જ્ knowledgeાન અને કુશળતાની વિશાળ શ્રેણી ધારે છે. તેથી, કેટેગરી એ ધરાવતા, તમે વાહન સુરક્ષિત રીતે ચલાવી શકો છો જેના માટે એ 1 પૂરતું છે. આ માટે કોઈ પ્રતિબંધો રહેશે નહીં, કારણ કે ટ્રાફિક નિયમો અને વહીવટી સંહિતાનું ઉલ્લંઘન નથી.

કેટેગરી એ 1 નો અર્થ એ છે કે 125 સીસી કરતા ઓછી એન્જીન ક્ષમતાવાળી મોટરસાયકલ ચલાવવાની કાનૂની ક્ષમતા. આ એકદમ હાનિકારક તકનીક છે, જે હાઇ સ્પીડ વિકસાવવામાં અસમર્થ છે. આવા અધિકાર 16 વર્ષની વયથી આપવામાં આવે છે. પરંતુ જો તમે તેમની સાથે મોટરસાયકલ પર બેસો, તો કેટેગરી A ની જરૂર છે, તે પહેલેથી જ વહીવટી કોડના આર્ટિકલ 12.7 ના ભાગ 1 નું ઉલ્લંઘન હશે. તમારે 5000 રુબેલ્સ અથવા વધુનો દંડ ચૂકવવો પડશે. સુધી 15,000 આર.

અને અટકાયતનું સ્થળ પગથી છોડવું, કારણ કે લાઇસન્સ વિના મોટરસાયકલ ચલાવવું પ્રતિબંધિત છે. ત્યારબાદ વાહનને ખાસ પાર્કિંગની જગ્યામાંથી ઉપાડવું પડશે.

ડ્રાઇવિંગ લાઇસેંસ કેટેગરીઝ

એ A ચિહ્ન સાથેના દસ્તાવેજ સાથે વર્ગ A1 ને બદલવાની મંજૂરીમાં વિરોધાભાસ નથી અને વિરુદ્ધ કરવાની અશક્યતા. શક્તિશાળી મોટરસાયકલ ચલાવવાનું શીખવું એ ચલાવવા માટેની ક્ષમતા અને સરળ તકનીકોની જરૂર છે. અને 125 સે.મી.થી ઓછી એન્જીન વોલ્યુમવાળી બાઇકનો ઉપયોગ કરવાની કુશળતા હાઇ સ્પીડ વાહન ચલાવવા માટે વધુ કરશે નહીં.

મુસાફર સાથે મુસાફરી

મોટરસાયકલ પર મુસાફરોની વાહન માટેના નિયમો, ફક્ત બંને હેલ્મેટ્સની હાજરીને માથામાં સારી રીતે નક્કી કરે છે. ઠરાવ નંબર 3 33 a માં પ્રતિબિંબિત એક માહિતિ પણ છે:

મોટરસાયકલ પર લોકોનું પરિવહન તે ડ્રાઇવરે કરાવવું જ જોઇએ કે જેની પાસે 2 અથવા તેથી વધુ વર્ષો સુધી શ્રેણી "એ" અથવા ... "એ 1" નું વાહન ચલાવવાના હક માટે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ હોય, મોપેડ પર લોકોનું પરિવહન ડ્રાઇવર દ્વારા કરાવવું આવશ્યક છે જેની પાસે કોઈ પણ કેટેગરી અથવા પેટા કેટેગરીના વાહન ચલાવવાના અધિકાર માટે ડ્રાઇવર લાઇસન્સ છે. 2 અથવા વધુ વર્ષો માટે.

એવું માનવામાં આવે છે કે ફક્ત એક મોટરસાયકલ ચલાવનાર, જેની પાસે ઓછામાં ઓછો 2 વર્ષનો ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ હોય તે જ મુસાફરની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં સક્ષમ હશે અને અન્ય રસ્તાના વપરાશકર્તાઓને ધમકી આપી શકશે નહીં.

જો લોકોમાં પરિવહન કરતી વખતે તાજેતરમાં લાઇસન્સ મેળવ્યું હોય તેવા આત્મવિશ્વાસવાળા ડ્રાઇવરને રોકી દેવામાં આવે તો તેને દંડ કરવામાં આવશે. આવા ઉલ્લંઘન કોડના આર્ટિકલ 12.23 સાથે સંબંધિત છે અને 500 રુબેલ્સની ચુકવણી દ્વારા શિક્ષાપાત્ર છે.

મુસાફરોના વાહનને લગતી મહત્વપૂર્ણ સુવિધાઓ પણ છે:

• 12 વર્ષથી ઓછી વયના બાળકોને મોટરસાઇકલની પાછળની સીટ પર મૂકવો જોઈએ નહીં. આ એસડીએના ફકરા 22.9 દ્વારા નિયમન થાય છે.
• વધારાના મુસાફરોને લઇ જવા પર પ્રતિબંધ છે. આનો અર્થ એ કે ત્યાં બેઠકો જેટલી હોવી જોઈએ. આ નિયમ એસડીએની કલમ 22.8 માં લખાયેલ છે.

આ ઉલ્લંઘન માટે ડ્રાઇવરને લેખ 12.23 મુજબ સજા પણ મળશે. તમારે 500 રુબેલ્સ ચૂકવવા પડશે, અને રકમ મુસાફરોની સંખ્યા પર આધારિત નથી. જો ડ્રાઈવરની પાછળ 1 સીટ હોય, અને 3 લોકો ત્યાં બેસી શક્યા (એટલે \u200b\u200bકે 2 વધારાના), તો દંડની રકમ વધશે નહીં.

નંબર વિના વાહન ચલાવવું

દરેક વાહન પાસે લાઇસન્સ પ્લેટ હોવી આવશ્યક છે, અને મોટરસાયકલો પણ તેનો અપવાદ નથી. જરૂરિયાત "ટ્રાફિક નિયમોની મૂળભૂત જોગવાઈઓ" ના ફકરા 2 દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે:

યાંત્રિક વાહનો પર (મોપેડ સિવાય ...) અને આ માટે પૂરા પાડવામાં આવેલ સ્થળોએ સ્થાપિત થવું આવશ્યક છે, સંબંધિત નમૂનાની નોંધણી પ્લેટો.

તમે નંબર વિના મોટરસાયકલ ચલાવી શકો છો અને તેને ખરીદ્યા પછી માત્ર 10 દિવસની અંદર તેને દંડ આપવામાં આવશે નહીં. નોંધણી અને રસીદ મેળવવા માટે માલિકને આપેલ સમયગાળો આ છે.

આર્ટિકલ 12.1 ની કલમ 1 માં ઓળખ ગુણના અભાવ માટેના પ્રતિબંધોની જોડણી કરવામાં આવી છે. નંબર વગરની મોટરસાયકલના ડ્રાઇવરે પ્રથમ વખત ગુનેગારને પકડવામાં આવે તો 500 - 800 રુબેલ્સનો દંડ ચૂકવવો પડશે, અને મોટરસાયકલ તાજેતરમાં જ ખરીદવામાં આવ્યું હતું. આગલી વખતે વાહનને આ જ કારણોસર અટકાયત કરવામાં આવશે, દંડ પહેલાથી જ 5000 રુબેલ્સ સુધી હશે, અથવા ડ્રાઇવરે 1 - 3 મહિના માટે લાઇસન્સને અલવિદા આપવું પડશે. જેમની નિશાની હમણાં જ પડી ગઈ છે, તેવી જ સજાની રાહ જોવાઈ રહી છે.

તે મહત્વનું છે કે મોટરસાયકલ પરનો નંબર સ્થિત અને વાંચવા યોગ્ય છે. નહિંતર, ડ્રાઇવરને તેના માટે આર્ટિકલ 12.2 ના ભાગ 1 હેઠળ શિક્ષા કરવામાં આવશે. તેને ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીની ચેતવણી મળશે, અને સૌથી ખરાબ કિસ્સામાં, 500 રુબેલ્સનો દંડ.

લાઇસન્સ પ્લેટ વિના મોટરસાયકલને કાયદેસર રીતે કેવી રીતે ચલાવવું તે વિશેની માહિતી માટે, આ વિડિઓ જુઓ:

વીમા વિના મુસાફરી

ઓટો વીમા પ policyલિસી એ ફરજિયાત દસ્તાવેજોમાંનું એક છે જે ડ્રાઇવરે તેની પાસે હોવું આવશ્યક છે. મોટર સાયકલ ચલાવનારાઓ માટે પણ આ વાત સાચી છે. કિસ્સાઓ જ્યારે વાહનનો ડ્રાઇવર ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીને વીમો રજૂ કરી શકતો નથી વિવિધ કારણોસર ઉદ્દભવે છે:

ઇન્સ્પેક્ટરને એમ કહીને છેતરવું નહીં કે વીમો છે ત્યારે નથી. તે આ વાત સરળતાથી ચકાસી શકે છે.

• મોટરસાયકલનો વીમો લેવામાં આવતો નથી. આર્ટિકલ 12.37 ના ભાગ 2 માં પરિસ્થિતિને જોડવામાં આવી છે. અને તેના અનુરૂપ, દંડ પહેલાથી 800 રુબેલ્સ હશે. વીમા વિના મોટરસાયકલ ચલાવનારને ફરીથી અટકાયતમાં લેવામાં આવે તો પણ આ ચુકવણીની રકમ રાજ્યના પક્ષમાં રહેશે. પરંતુ જો તમે જુદી જુદી ટ્રાફિક પોલીસ ચોકી પર ડ્રાઇવરને રોકી દેવામાં આવશે તો તમે દિવસમાં ઓછામાં ઓછી ઘણી વખત આ માટે દંડ કરી શકો છો.
• વીમાની મુદત પુરી થઈ ગઈ છે. પોલિસી મહત્તમ એક વર્ષ માટે જારી કરવામાં આવે છે. જો આ સમયગાળો પૂરો થયા પછી બીજા દિવસે ડ્રાઇવર મોટરસાયકલ પર નીકળી ગયો છે, તો હવે તેની પાસે વીમો નથી. ઉલ્લંઘન પણ આર્ટિકલ 12.37 દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, અને પેનલ્ટી ચુકવણીની રકમ અગાઉના કેસની જેમ જ હશે.
• એક નીતિ છે, પરંતુ તે તે સમયગાળાને આવરી લેતી નથી કે જેમાં મોટરસાયકલ ચલાવનારને રોકવામાં આવ્યો હતો. આ પ્રકારના પરિવહનના માલિકો માટે, આ કેસ અસામાન્ય નથી, કારણ કે ફક્ત અમુક મહિનામાં જ મુસાફરી કરવાની ક્ષમતાવાળા એક વર્ષ સુધી તેનું વીમો લેવું વધુ નફાકારક છે. પરંતુ જો ઉનાળામાં નીતિ માન્ય છે, અને મોટરસાયક્લીસ્ટે પાનખરમાં રોકી દીધી હતી, તો તેની ક્રિયાઓ કલમ 12.37, કલમ 1 હેઠળ આવે છે. ડ્રાઇવરને 500 રુબેલ્સનો દંડ ભરવો પડશે.

વીમાની સમસ્યાઓના તમામ કિસ્સાઓમાં, વાહનમાંથી લાઇસન્સ પ્લેટ કા notી નથી અને ખાસ પાર્કિંગની જગ્યામાં મોકલવામાં આવતી નથી. ડ્રાઇવર ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખી શકે છે. પરંતુ તેને એ હકીકત માટે તૈયાર રહેવાની જરૂર છે કે ટ્રાફિક પોલીસની આગળની પોસ્ટ પર, કોઈ કર્મચારી પણ દસ્તાવેજની હાજરી તપાસવા માંગશે.

નાના મોટરસાયકલ ચાલકને શું ધમકી આપે છે

18 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના મોટરસાયકલ ચાલક કાયદેસર રીતે બે કેસમાં મોટરસાયકલ ચલાવી શકે છે:

• જો તેના પરિવહનના એન્જિનનું પ્રમાણ 125 સે.મી.થી ઓછું હોય. ડ્રાઈવર પોતે 16 વર્ષનો હોવો જોઈએ.
• જો તે કેટેગરી એ ના ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ માટે અભ્યાસ કરી રહ્યો છે અને odટોોડ્રોમના પ્રશિક્ષકના આશ્રય હેઠળ ડ્રાઇવિંગ કરે છે. પરંતુ મોટરસાયક્લીસ્ટે બહુમતીની ઉંમરે પહોંચ્યા પછી જ ડ્રાઇવિંગ દસ્તાવેજ મેળવશે.

જ્યારે ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીએ 125 કિ.મી.થી વધુની એન્જીન ક્ષમતાવાળા કિશોરને બાઇક ચલાવતો અટકાવ્યો, ત્યારે આ વહીવટી કોડના આર્ટિકલ 12.7 નું ઉલ્લંઘન છે:

• જો કોઈ સગીર મંજૂરી વિના મોટરસાયકલ ચલાવે છે, તો તેને અથવા તેના માતાપિતાને 5000 રુબેલ્સનો દંડ ભરવો પડશે. સુધી 15,000 આર. પ્રોટોકોલ દોર્યા પછી કિશોર આગળ ડ્રાઇવિંગ કરવાનો કોઈ પ્રશ્ન નથી. મોટરસાયકલ લઇ જશે અને બાઉન્ડમાં મોકલવામાં આવશે.
• જો વાહનના પુખ્ત માલિકે સ્ટિયરિંગ વ્હિલને સગીરને સોંપી હોય, તો તે દંડ પણ ચૂકવશે, પરંતુ 30,000 રુબેલ્સમાં. ડ્રાઈવર પાસેથી ચુકવણીની માંગ 5000 - 15000 રુબેલ્સને. તે જ સમયે સચવાય છે. અને મોટરસાયકલના માલિક પાસેથી તેઓ 800 રુબેલ્સનો દંડ પણ લેશે. વીમાની શરતોના ઉલ્લંઘન માટે. છેવટે, એક સગીરનું નામ કે જેને તેમણે મેનેજમેન્ટ સોંપ્યું છે, નીતિમાં દાખલ કરી શકાતા નથી.

નોંધણી વગરની મોટરસાઇકલ ચલાવવી

કોઈપણ વાહનની જેમ, મોટરસાયકલની ખરીદીના 10 દિવસની અંદર નોંધણી કરાવવી આવશ્યક છે. ફક્ત આ સ્થિતિ હેઠળ તે એક નંબર પ્રાપ્ત કરશે, અને તેના માલિક સાધનોનો ઉપયોગ કરી શકશે. જો ત્યાં નોંધણી પ્લેટ નથી કારણ કે મોટરસાયકલ રજિસ્ટર થઈ નથી, તો ડ્રાઇવરને સજાની પસંદગી કલમ 12.1 અનુસાર કરવામાં આવે છે. તેણે 5000 રુબેલ્સનો દંડ ભર્યો છે. અથવા 1 - 3 મહિના માટે તેની આઈડી ગુમાવે છે.

ટ્રાફિકના નિયમોના ઉલ્લંઘનમાં મોટરસાયકલ ચલાવવાની મંજૂરીઓ અને વહીવટી ગુનાની સંહિતા, કારનો ઉપયોગ કરતી વખતે કરતા ઓછી ગંભીર નથી. તેથી, તેની માલિકી અને સંચાલનને લગતા કાયદાની અવગણના ન કરો. તેમના પાલનથી તમે ફક્ત ટ્રાફિક પોલીસની સમસ્યાઓથી બચી શકશો નહીં, પણ માર્ગને સુરક્ષિત બનાવશે.

ઉપયોગી વિડિઓ

લાયસન્સ વિના મોટરસાયકલ ચલાવવાની શિક્ષા અંગેની માહિતી માટે, આ વિડિઓ જુઓ:

તમારા સવાલનો જવાબ મળ્યો નથી? શોધવા, તમારી સમસ્યાનું બરાબર નિવારણ કેવી રીતે કરવું - હમણાં ફોન દ્વારા ક callલ કરો: