વર્ષ દ્વારા તમામ ટોયોટા કાર. ટોયોટાનો ઇતિહાસ

બધા 2019 હેચબેક મોડલ્સ: લાઇનઅપકાર ટોયોટા, કિંમતો, ફોટા, વોલપેપર્સ, સ્પષ્ટીકરણો, ફેરફારો અને રૂપરેખાંકનો, ટોયોટા માલિકોની સમીક્ષાઓ, ટોયોટા બ્રાન્ડનો ઇતિહાસ, ટોયોટા મોડલ્સની સમીક્ષા, વિડિયો ટેસ્ટ ડ્રાઈવો, ટોયોટા મોડલ્સનો આર્કાઇવ. અહીં તમને ડિસ્કાઉન્ટ અને હોટ ઑફર્સ પણ મળશે સત્તાવાર ડીલરોટોયોટા.

ટોયોટા બ્રાન્ડ મોડલ્સનું આર્કાઇવ

ટોયોટા બ્રાન્ડ / ટોયોટાનો ઇતિહાસ

ટોયોટા મોટર- સૌથી મોટી જાપાનીઝ ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશન, ટોયોટા ગ્રુપનો એક ભાગ, જેનું મુખ્ય મથક એ જ નામના શહેરમાં છે ( મધ્ય ભાગહોન્શુ ટાપુઓ). કંપનીની સ્થાપના 1935 માં કાપડ મશીનરી ફેક્ટરીમાં કરવામાં આવી હતી, જે તે સમયે ઉદ્યોગસાહસિક સાકીચી ટોયોડાની માલિકીની હતી. તેમના પુત્ર કિચિરો ટોયોડાએ 1930માં ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. આ નિર્ણય યુરોપ અને યુએસએના પ્રવાસ પછી લેવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તે ઓટો ઉદ્યોગ સાથે પરિચિત થયો હતો. બ્રાન્ડના પ્રથમ જન્મેલા હતા કાર મોડલ A1, જે 1936 માં દેખાયો. તે જ વર્ષે ચાર જી1 ટ્રક ચીનમાં નિકાસ કરવામાં આવી હતી. 1937 માં, કંપની પ્લાન્ટમાંથી અલગ થઈ ગઈ અને તેને ટોયોટા મોટર કંપની લિમિટેડ નામ મળ્યું. 1947 માં એસેમ્બલી લાઇન બંધ કરી દીધી ટોયોટા કારમોડલ S.A. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઓટોમોબાઇલની નિકાસ ટોયોટા ક્રાઉન 1957 માં થાય છે. 1959 માં, ટોયોટા કારનું ઉત્પાદન બ્રાઝિલમાં થવાનું શરૂ થયું.

1961 માં, એક નાનો 3-દરવાજા દેખાયો ટોયોટા સેડાનસાથે Publica આર્થિક વપરાશબળતણ કંપનીએ 1962માં તેની મિલિયનમી કારનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. 1966 માં, પ્રખ્યાત પેસેન્જર મોડેલકોરોલા, જે આજની તારીખે એસેમ્બલી લાઇનમાંથી સફળતાપૂર્વક રોલ કરી રહી છે. 1970 માં, ત્રણ નવા મોડલ વિકસાવવામાં આવ્યા હતા - સ્પ્રિંટર, સેલિકા અને કેરિના. 1972 માં, કંપનીએ તેની 10 મિલિયનમી કારના ઉત્પાદનની ઉજવણી કરી. ટેર્સેલ - ફ્રન્ટ એક્સલ ડ્રાઇવ સાથેનું પ્રથમ મોડેલ 1978 માં જન્મ્યું હતું. કાર માર્ક II સિત્તેરના દાયકાના અંતમાં વિકસાવવામાં આવી રહ્યો છે. સુપ્રસિદ્ધ પ્રથમ પેઢીની કેમરી સેડાન એંસીના દાયકાની શરૂઆતમાં વેચાણ પર આવી હતી. 1986 માં, કંપનીએ તેની 50 મિલિયનમી કારનું ઉત્પાદન કર્યું. બે વર્ષ પછી, ટોયોટાએ લક્ઝરી મોડલ્સ બનાવવા માટે પ્રીમિયમ સબ-બ્રાન્ડ લેક્સસની રચના કરી. 80ના દાયકાના અંતમાં, કોરોલા II, કોર્સા અને 4રનર કાર કંપનીના દરવાજામાંથી બહાર આવી. 1990 માં, કંપનીનું પોતાનું ડિઝાઇન સેન્ટર ખુલ્યું. ટોયોટાની ચિંતા આ સમયે સક્રિયપણે વિકાસ કરી રહી છે, ઘણા બજારોમાં તેની હાજરીને વિસ્તારી રહી છે.

1996 માં, કંપનીએ તેની કામગીરીની શરૂઆતથી 90 મિલિયન કારનું ઉત્પાદન કર્યું છે. તે જ વર્ષે, ટોયોટા દ્વારા વિકસિત ડી-4 એન્જિનનું ઉત્પાદન, જેમાં છે ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શનસિલિન્ડરોમાં ગેસોલિન. 1997 માં, પ્રિયસનો જન્મ થયો, હાઇબ્રિડ એન્જિનથી સજ્જ. એક વર્ષ પછી, એવેન્સિસ પેસેન્જર મોડેલ અને સુપ્રસિદ્ધ લેન્ડ ક્રુઝર 100 એસયુવીનું ઉત્પાદન શરૂ થાય છે. 1999 માં, કંપનીએ તેની 100 મિલિયનમી કારના ઉત્પાદનની ઉજવણી કરી. 2001 માં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 5 મિલિયનમું કેમરી મોડેલ વેચવામાં આવ્યું હતું. રશિયામાં, કંપનીની સત્તાવાર પ્રવૃત્તિઓ ટોયોટા મોટર એલએલસીની રચના સાથે 2002 માં શરૂ થઈ હતી. 2005 માં, કંપનીએ શુશરી (સેન્ટ પીટર્સબર્ગ) માં તેના પ્લાન્ટનું બાંધકામ શરૂ કર્યું, બે વર્ષ પછી પ્રથમ સ્થાનિક કાર એન્ટરપ્રાઇઝની એસેમ્બલી લાઇનથી બહાર નીકળી - તે ટોયોટા કેમરી (વી40) સેડાન હતી. 2016 માં, પર ટોયોટા પ્લાન્ટલોકપ્રિય ક્રોસઓવર RAV4 નું ઉત્પાદન સેન્ટ પીટર્સબર્ગ નજીક શરૂ થયું. હાલમાં, ટોયોટા વિશ્વની સૌથી મોટી ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદક છે અને તે ઉચ્ચ પ્રતિષ્ઠા ભોગવે છે.

કંપનીના ઉત્પાદનોએ ઝડપથી બજાર પર વિજય મેળવ્યો. પહેલેથી જ 1957 માં, કંપનીએ એક કાર પહોંચાડી હતી

1962 આ બ્રાન્ડ હેઠળ મિલિયનમી કારના ઉત્પાદન માટે જાણીતું છે. અને પહેલેથી જ 1963 માં, પ્રથમ ટોયોટા કાર દેશની બહાર (ઓસ્ટ્રેલિયામાં) બનાવવામાં આવી હતી.

કંપનીનો વધુ વિકાસ ઝડપી ગતિએ આગળ વધી રહ્યો છે. ટોયોટા કારની નવી બ્રાન્ડ લગભગ દર વર્ષે બજારમાં દેખાય છે.

સૌથી લોકપ્રિય કારમાંથી એક 1966 માં રજૂ કરવામાં આવી હતી આ ઉત્પાદકની- ટોયોટા કેમરી.

1969 એ કંપની માટે સીમાચિહ્નરૂપ વર્ષ હતું. આ વર્ષે, કંપનીનું વેચાણ 12 મહિનામાં 10 લાખ કાર પર પહોંચી ગયું, જેનું વેચાણ થયું ઘરેલુ બજારદેશો વધુમાં, તે જ વર્ષમાં, મિલિયનમી ટોયોટા કારની નિકાસ કરવામાં આવી હતી.

1970 માં, કંપનીએ નાના ખરીદનાર માટે ટોયોટા સેલિકા રજૂ કરી.

તેના ઉત્પાદનોની લોકપ્રિયતા અને ઉચ્ચ વેચાણ વોલ્યુમને કારણે ટોયોટાએ 1974માં આંતરરાષ્ટ્રીય તેલ કટોકટી પછી પણ નફો કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. આ બ્રાન્ડની કાર અલગ છે ઉચ્ચ ગુણવત્તાઅને ખામીઓની ન્યૂનતમ સંખ્યા. ઉત્પાદનમાં ઉચ્ચ સ્તરની શ્રમ ઉત્પાદકતા પ્રાપ્ત થાય છે. 80 ના દાયકાના અંતમાં હાથ ધરવામાં આવેલી ગણતરીઓ દર્શાવે છે કે અહીં, દરેક કંપનીના કર્મચારી માટે, સ્પર્ધાત્મક સાહસો કરતાં અનેક ગણી વધુ કારનું ઉત્પાદન થયું હતું. આવા સૂચક સ્પર્ધકોને રસ ધરાવે છે જેમણે છોડના "રહસ્ય" શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો.

1979 માં પણ, Eiji Toyoda બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ બન્યા. તેમના નેતૃત્વ હેઠળ, જનરલ મોટર્સ સાથે કંપનીઓ વચ્ચે સંયુક્ત કાર્ય વિશે વાટાઘાટો શરૂ થઈ. તેનું પરિણામ ન્યુ યુનાઇટેડ મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ ઇન્કોર્પોરેટેડ (NUMMI) ની રચના હતી, જેણે જાપાની સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને યુરોપમાં કારનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું.

90 ના દાયકામાં, યુરોપ, અમેરિકા, ભારત અને એશિયાના બજારોમાં ટોયોટા કારનો હિસ્સો નોંધપાત્ર રીતે વધ્યો. તે જ સમયે, મોડેલ રેન્જમાં પણ વધારો થયો.

તમામ ટોયોટા બ્રાન્ડ્સ

તેના સમગ્ર ઇતિહાસ દરમિયાન, કંપનીએ 200 થી વધુ કારના મોડલનું ઉત્પાદન કર્યું છે. ઘણા મોડેલોમાં ઘણી પેઢીઓ હોય છે. તમામ ટોયોટા બ્રાન્ડ્સ નીચે પ્રસ્તુત છે:

કાર મોડેલ
એલિયન
આલ્ફાર્ડ
અલ્ટેઝા
અલ્ટેઝા વેગન		લેન્ડ ક્રુઇઝરસિગ્નસ
એરિસ્ટો		લેન્ડ ક્રુઝર પ્રાડો
ઓરિયન
એવલોન		Lexus RX400h (HSD)
એવેન્સિસ
		માર્ક II વેગન બ્લિટ
		માર્ક II વેગન Qualis
	ક્રાઉન રોયલ સલૂન
કેમરી ગ્રેસિયા વેગન

મોડેલોની વિશેષતાઓ

ટોયોટા એસએ, તેના પુરોગામીથી વિપરીત, પહેલેથી જ ચાર-સિલિન્ડર એન્જિન હતું. સ્થાપિત કરવામાં આવેલ છે સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન. એકંદર ડિઝાઇન આધુનિક મોડલ્સ જેવી જ હતી. તેની તુલના ફોક્સવેગન બીટલ સાથે કરી શકાય છે, જે તેના ગુણધર્મોમાં ટોયોટા બ્રાન્ડના ગુણધર્મો સમાન છે.

1957 માં યુએસએમાં ઉત્પાદિત અને નિકાસ કરાયેલ ઉત્પાદનની લાક્ષણિકતાઓ ટોયોટા મોડલ્સક્રાઉન અગાઉ રજૂ કરાયેલા મોડલ્સથી અલગ હતો. તેઓ 1.5 લિટર એન્જિનથી સજ્જ હતા.

SF કારનું મોડલ અગાઉના મોડલ કરતાં વધુ અલગ હતું શક્તિશાળી એન્જિન(27 એચપી વધુ).

70ના દાયકામાં ગેસના ભાવમાં વધારો થતાં, કંપનીએ નાની કારનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું.

આધુનિક ટોયોટા મોડલ્સ

નવી ટોયોટા બ્રાન્ડને પ્રકાર દ્વારા વિભાજિત કરી શકાય છે:

• સેડાન પૈકી, ટોયોટા કોરોલા અને ટોયોટા કેમરી અલગ છે.
• ટોયોટા પ્રિયસ હેચબેક.
• એસયુવી ટોયોટા લેન્ડક્રુઝર.
• ક્રોસઓવર ટોયોટા RAV4, ટોયોટા હાઇલેન્ડર.
• મિનિવાન ટોયોટા આલ્ફાર્ડ.
• પિકઅપ
• મિનિબસ ટોયોટા Hiace.

તમામ ટોયોટા બ્રાન્ડ્સ સમય-ચકાસાયેલ આરામ અને ગુણવત્તા દ્વારા અલગ પડે છે.

ટોયોટા મોટર કોર્પોરેશન (ટોયોટા) એ વિશ્વની સૌથી મોટી જાપાની ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશન છે, જે ટોયોટા નાણાકીય અને ઔદ્યોગિક જૂથનો ભાગ છે.

પ્રથમ ટોયોટા કાર 1936 માં દેખાઈ અને તેને મોડલ AA કહેવામાં આવી. કંપનીનો ઇતિહાસ 1935 માં પાછો શરૂ થયો, પછી ટોયોડા ઓટોમેટિક લૂમ વર્ક્સ પ્લાન્ટમાં, જે કાપડ ઉદ્યોગ માટે મશીનો બનાવવા માટે રોકાયેલ હતું, અમેરિકન તકનીકનો ઉપયોગ કરીને કારના ઉત્પાદન માટે પોતાનો વિભાગ બનાવવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું. પરંતુ પહેલેથી જ 1937 માં, ઓટોમોબાઈલ વિભાગ પ્લાન્ટથી અલગ થઈ ગયો અને ટોયોટા મોટર કંપની લિમિટેડ નામની એક અલગ કંપની બની.

બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, કંપનીએ મુખ્યત્વે જાપાની સેના માટે ટ્રકોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. પ્રથમ મોટરગાડીયુદ્ધ પછીના વર્ષોમાં તે 1947 માં બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું, તેને મોડલ એસએ કહેવામાં આવતું હતું. 1950 માં, કંપનીએ ગંભીર નાણાકીય કટોકટી અને તેના કામદારોની એકમાત્ર હડતાલનો અનુભવ કર્યો. આ પછી, કંપનીનું પુનર્ગઠન કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો, જેના પરિણામે ટોયોટા મોટર સેલ્સ દેખાયા, એક પેટાકંપની કંપની જે ઉત્પાદનોના વેચાણમાં રોકાયેલી હતી.

1952 માં, જ્યારે કંપનીએ તેની શરૂઆતનો સમયગાળો શરૂ કર્યો (વિસ્તૃત સંશોધન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, તેની પોતાની ડિઝાઇનનો વિકાસ અને કારના મોડલની શ્રેણીનું વિસ્તરણ), ટોયોટાના નિર્માતા, કિચિરો ટોયોડાનું અવસાન થયું હતું. આ સમયગાળા દરમિયાન, કંપનીનું સંચાલન પોતાને એક ઉચ્ચ લક્ષ્ય નક્કી કરે છે અને બનાવે છે સુપ્રસિદ્ધ SUVલેન્ડ ક્રુઝર, જે 1954 માં રિલીઝ થઈ હતી. બે વર્ષ પછી મોડેલ રિલીઝ થયું ક્રાઉન કાર, જે સૌપ્રથમ 1957 માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ કરવામાં આવી હતી. અનુભવ ખૂબ જ સફળ રહ્યો, અને કંપનીના મેનેજમેન્ટે એક લક્ષ્ય નક્કી કર્યું: વિશ્વના તમામ ભાગોમાં તેની કારનો પુરવઠો ગોઠવવાનું. અને 1960 ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં, કાર ટોયોટા બ્રાન્ડ્સયુરોપ, આફ્રિકા અને એશિયામાં ખરીદી શકાય છે.

1961 માં, પબ્લિકા રિલીઝ કરવામાં આવી હતી, જે તેની કાર્યક્ષમતાને કારણે ઝડપથી લોકપ્રિય બની હતી. 1962 એ વર્ષગાંઠનું વર્ષ બન્યું - મિલિયનમી ટોયોટા કારનું નિર્માણ થયું.

1966 માં, કંપનીએ એક કાર રજૂ કરી જે કોલિંગ કાર્ડ બની જાપાનીઝ કંપનીઘણા વર્ષોથી - તેને કોરોલા કહેવામાં આવતું હતું. પ્રથમ પેઢી કોરોલા કાર 1.1 લિટર એન્જિનથી સજ્જ. અને રીઅર વ્હીલ ડ્રાઈવ સિસ્ટમ. 1997 સુધી, આ કાર વિશ્વમાં સૌથી વધુ વેચાતી કાર રહી. 2000 ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં, કોરોલા વાહનોનું વેચાણ 28,000,000 એકમોને વટાવી ગયું હતું.

1967 માં, કંપનીએ ડાઇહત્સુ મોટર હસ્તગત કરી, જેનાથી તેની ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો. અને 1970 માં, સેલિકા મોડેલની શરૂઆત થઈ, જેને "1976 ની કાર" નું બિરુદ મળ્યું. સેલિકા કારની અસાધારણ ડિઝાઇન હતી; 70 ના દાયકામાં, ટોયોટા કારના ઘણા વધુ મોડેલો બનાવવામાં આવ્યા હતા: સ્પ્રિંટર, કેરિના, માર્ક II, ટેર્સેલ. નવીનતમ મોડેલપ્રથમ ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ બની જાપાનીઝ કાર.

નવું કેમરી મોડલ 1983 માં બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું. આ કાર સેલિકા મોડેલના આધારે બનાવવામાં આવી હતી, તેનો હેતુ હતો ઓટોમોબાઈલ બજારોયુએસએ અને જાપાન. કેમરી એ લક્ઝરી સેડાનના સ્તરે એક કાર છે, જેમાં આકર્ષક બાહ્ય અને આરામદાયક આંતરિક છે.

1980ના દાયકાના અંત ભાગમાં કોરોલા II, કોર્સા અને 4રનરનું પ્રકાશન થયું. પરંતુ ટોયોટાના ઇતિહાસમાં 80 ના દાયકાની મુખ્ય ઘટના એ પેટાકંપનીની સ્થાપના હતી લેક્સસ, જેણે અમેરિકન ઉપભોક્તા માટે લક્ઝરી કારનું ઉત્પાદન કર્યું હતું.

1990 તેના પોતાના ડિઝાઇન સેન્ટર, ટોક્યો ડિઝાઇન સેન્ટરના ઉદઘાટન માટે નોંધપાત્ર હતું. 1994 માં, આરએવી 4 બનાવવામાં આવ્યું હતું - ક્રોસઓવર સેગમેન્ટના સ્થાપક. ટોયોટાનું આ મોડલ પ્રમાણમાં ઓછું વજન ધરાવતું, મેન્યુવરેબલ અને તમામ ભૂપ્રદેશનું હતું, તેથી RAV4 એ કાર્યકારી સિટી કાર તરીકે ઝડપથી ખ્યાતિ મેળવી.

1995 માં, ટોયોટા સક્રિયપણે વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી વિકાસમાં રોકાયેલું હતું. આ વર્ષે, વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ (VVT-i) સાથેનું એન્જિન બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું. 1996 માં, ચાર-સ્ટ્રોકનું ઉત્પાદન ગેસોલિન એન્જિન, જેમાં ડાયરેક્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન હતું (D-4).

20મી સદીનો અંત નવા મોડલથી સમૃદ્ધ હતો. 1997 માં, પ્રિયસ રજૂ કરવામાં આવી હતી, જે હાઇબ્રિડ એન્જિન સાથેની પ્રથમ જાપાની કાર બની હતી, જેને સંરક્ષણ કાર્યક્રમ હેઠળ વિકસાવવામાં આવી હતી. પર્યાવરણ. કોસ્ટર અને RAV4 મોડલ પાછળથી આવા એન્જિનોથી સજ્જ હતા. તે જ વર્ષે, મિનિવાન બોડી સાથેનું રૌમ મોડેલ બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું, અને 1998 માં - એવેન્સિસ મોડેલ અને એસયુવી જમીનક્રુઝર 100. 1999 એ ટોયોટાના 100 મિલિયન વાહનનું વર્ષ હતું.

નવી સહસ્ત્રાબ્દીમાં, જાપાની ઉત્પાદકને "ટ્રક ઓફ યર 2000" એવોર્ડ મળ્યો ટુંડ્ર મોડેલ, જે 1999 માં પ્રકાશિત થયું હતું. 2002 માં, ટોયોટા ટીમે પ્રથમ વખત ફોર્મ્યુલા 1 રેસિંગમાં ભાગ લીધો હતો.

2007 માં, કંપનીએ વિશ્વભરમાં ઓટોમોબાઈલના વેચાણ અને ઉત્પાદન વોલ્યુમોની દ્રષ્ટિએ અગ્રણી સ્થાન મેળવ્યું. આ મોડેલ 2007 માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું ટોયોટા ઓરિસ, કોરોલાના આધારે બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને લેન્ડ ક્રુઝર 100 ને બદલવામાં આવ્યું હતું જમીન કારક્રુઝર 200.

2007 માં હાઇબ્રિડ એન્જિનપ્રુઈસ કારની ઓળખ થઈ શ્રેષ્ઠ મોટરવર્ણસંકર વચ્ચે ઉર્જા મથકો, અને કંપની પોતે, બિઝનેસ વીક મેગેઝિન રેટિંગ મુજબ, વર્ષની સૌથી મોંઘી બ્રાન્ડ બની. 2008 માં, યારીસને વર્ષની સૌથી પર્યાવરણને અનુકૂળ કારનું બિરુદ મળ્યું.

2011 માં, ટોયોટાએ નવી પેઢીની કાર રજૂ કરી ટોયોટા કેમરી XV50. કાર ત્રણ વર્ઝનમાં ઓફર કરવામાં આવે છે: યુરોપિયન, અમેરિકન અને જાપાનીઝ બજારો માટે. મોડેલો એકબીજાથી અલગ છે દેખાવઅને આંતરિક સાધનો.

2030 સુધીમાં, કંપની તેની સંપૂર્ણ શ્રેણીના વાહનોને હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી પર સ્વિચ કરવાની યોજના ધરાવે છે. આજે, ટોયોટા મોટર્સ જાપાની બજારમાં સૌથી મોટી ઓટો જાયન્ટ છે, અને વૈશ્વિક ઓટોમેકર્સની યુરોપિયન રેન્કિંગમાં, ટોયોટા ટોચના ત્રણમાંની એક છે.

જાપાનીઝ ટોયોટા કાર માત્ર દુનિયાભરના કારના શોખીનોને આકર્ષે છે ઉચ્ચ સ્તરસુરક્ષા પ્રણાલીઓ અને ઉત્કૃષ્ટ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ, પણ તેમના મોડલના મૂળ બાહ્ય ભાગો.

વેબસાઇટ auto.dmir.ru પર તમે મોડેલોની સૂચિ જોઈ શકો છો, જ્યાં ઉત્પાદકની સૌથી સંપૂર્ણ લાઇન રજૂ કરવામાં આવી છે, જેમાં વિગતવાર વર્ણનદરેક મોડેલ. અમારી વેબસાઇટ પર પણ તમને સૌથી વધુ મળશે છેલ્લા સમાચારબ્રાન્ડ્સ, અને તમે ફોરમ પરની રસપ્રદ ચર્ચાઓમાં પણ ભાગ લઈ શકશો.

ટોયોટા - બ્રાન્ડનો ઇતિહાસ:

Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha, અથવા ટૂંકમાં ટોયોટા, વિશ્વની સૌથી મોટી ઓટોમેકર છે. આ કંપનીનો ઇતિહાસ, અન્ય લોકોની જેમ, કારથી નહીં, પરંતુ વણાટ મશીનોથી શરૂ થયો. ફક્ત 1933 માં, ટોયોટાના સ્થાપક કિચિરો ટોયોડાના પુત્રએ, યુરોપ જવાનું, તેની પ્રથમ કાર બનાવવાનું નક્કી કર્યું.

સરકારે આવા બોલ્ડ અને પરિપક્વ નિર્ણયને મંજૂરી આપી, કારણ કે તેને ખરેખર સારાની જરૂર હતી સસ્તી કારચીન સાથેના યુદ્ધમાં ઉપયોગ માટે. 1933 માં, ટોયોટા મોટર કંપનીએ તેનું પ્રથમ એન્જિન, પ્રકાર A બનાવ્યું, જે પાછળથી મોડેલ A1 પેસેન્જર કાર અને G1 ટ્રકમાં સ્થાપિત થયું.

બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, ટોયોટા સૈન્ય માટે ટ્રક બનાવવામાં વ્યસ્ત બની ગઈ હતી, અને સંઘર્ષના અકાળે અંતમાં જ કંપનીના આઈચી કારખાનાઓને આયોજિત સાથી બોમ્બર હુમલાથી બચાવ્યા હતા. યુદ્ધ પછી, ટોયોટાએ ફરીથી ઉત્પાદન શરૂ કર્યું, પરંતુ ઉત્પાદનને કારણે જ તેને મોટી સફળતા મળી ટ્રકઅને બસો, કાર નહીં. 1947માં, ટોયોટાએ SA મોડલ બહાર પાડ્યું, જેને ટોયોપેટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.

SF મોડેલ, જેમાં 27 એન્જિન હતું, તેણે સારી સફળતા મેળવી. ઘોડાની શક્તિ. વધુ શક્તિશાળી આરએચ મોડેલ, જે પહેલાથી જ 48 એચપી ધરાવે છે. s., ટૂંક સમયમાં ફેક્ટરીમાંથી મુક્ત કરવામાં આવી હતી. 1955 સુધીમાં, ટોયોટા વર્ષમાં 8,000 થી વધુ કારનું ઉત્પાદન કરતી હતી. તે જ વર્ષે ટોયોટાએ લક્ઝરી લેન્ડ ક્રુઝર જીપ બહાર પાડી.

ટોયોટાએ 1957માં પ્રથમ વખત અમેરિકામાં તેની કાર રજૂ કરી હતી અને 1959માં બ્રાઝિલમાં તેનો પ્રથમ પ્લાન્ટ બનાવ્યો હતો.

70 ના દાયકામાં, ગેસના ભાવમાં તીવ્ર વધારો થવાને કારણે, ટોયોટાએ નાની કારના ઉત્પાદન તરફ સ્વિચ કરવું પડ્યું. ટોયોટા કોરોલા- બન્યા શ્રેષ્ઠ કારઆ વર્ગ અને અમેરિકામાં પ્રચંડ લોકપ્રિયતા મેળવી.

80ના દાયકામાં અમેરિકામાં કારનું વેચાણ ઘટવા લાગ્યું અને પછી લક્ઝરી કાર બનાવતી નવી કંપની લેક્સસ બનાવવાનું નક્કી થયું.

90 ના દાયકાની શરૂઆતમાં વાહનોટોયોટા "વિશ્વસનીયતા" અને "સસ્તી જાળવણી" શબ્દોના સમાનાર્થી બની ગયા છે અને સમગ્ર વિશ્વમાં ભારે લોકપ્રિયતા મેળવી છે. MR2 અને Celica મોડલ ખાસ કરીને નાના પ્રેક્ષકો માટે રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા.

હવે, ટોયોટા પર્યાવરણને અનુકૂળ બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે સ્વચ્છ એન્જિનઅને આ કારનું પ્રારંભિક નામ, ટોયોટા પ્લગ-ઇન એચવી, ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ બનાવવા માટે તેના લગભગ તમામ પ્રયત્નો સમર્પિત કર્યા.