આજે કારની ખરીદી માટે ટેન્ડર જાહેર અને વ્યાપારી સંસ્થાઓ બંનેને રાખવામાં આવે છે. સાહસો સેવા કાર, કાર્ગો કેરિયર્સ, બાંધકામ, લૉગિંગ, વેપાર અને અન્ય કંપનીઓના તેમના કર્મચારીઓને પ્રદાન કરે છે - તે બધા સોદાના ભાવમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સાધનો મેળવવા સ્પર્ધાઓ ગોઠવે છે.

કાર પરના બધા સ્થાનિક ટેન્ડર તમે હંમેશાં અમારી સાઇટના ડેટાબેઝમાં શોધી શકો છો. અમે એકઠી કરી રહ્યા છીએ વિગતવાર માહિતી તેમના વિશે, વિક્રેતા સપ્લાયર્સ અને મુખ્ય ઉત્પાદકો કંપનીઓને હરાજીમાં ભાગ લેવા માટે અરજી કરવા માટે સમયસર રીતે પ્રદાન કરવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, અમે તમારી ભાગીદારી માટે કાનૂની અને નાણાકીય સહાય જેવી સેવાઓ પ્રદાન કરીએ છીએ, એપ્લિકેશન્સ બનાવવા, તમારી ક્ષમતાઓના ઊંડા વિશ્લેષણને આધારે ટેન્ડરમાં વિજયની શક્યતા અને સ્પર્ધાત્મક દસ્તાવેજોનું પાલન કરે છે.

ઓછી વાર નહીં, ટેન્ડર કારના ઉત્પાદકોને ડીલરશીપ્સ વિસ્તૃત કરવા, કાર ડીલરશીપ્સ અને બ્રાન્ડેડ જાળવણી સ્ટેશનો માટે ભાડે આપતી જગ્યાઓ ગોઠવવા માટે બનાવે છે. આવી સ્પર્ધામાં વિજય માટેનો એક મહત્વપૂર્ણ માપદંડ એ સલૂન માલિકોની ઝડપથી ગ્રાહક આવશ્યકતાઓ સાથે તેને લીટીમાં લઈ જાય છે, કાર સ્ટોર કરવા માટે યોગ્ય શરતો પ્રદાન કરે છે. કેબિનના સ્થાનને ધ્યાનમાં રાખીને, લક્ષ્ય પ્રેક્ષકો માટે તેની ઉપલબ્ધતા.

ઓટો સેવાઓ માટે ટેન્ડર

ઓટો સેવાઓ માટેના પરીક્ષકો ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. તેઓ પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં રોકાયેલા કંપનીઓ વચ્ચે રાખવામાં આવે છે, જે ખાસ સાધનસામગ્રી અને વિશેષ મશીનરી ભાડે આપવા અથવા વેચવા માટે રશિયા અને સમગ્ર યુરોપમાં માલના પરિવહનમાં છે. આવા ટેન્ડરમાં જીતવાની તક એવી કંપની છે જે ફક્ત ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી નથી અને સલામત રીતે માલ પરિવહન કરે છે, પણ તે પણ પૂરું પાડે છે વધારાની સેવાઓ, જેમ કે રિવાજોમાં તેમની ડિઝાઇન, રોડ અકસ્માતો અથવા બળજબરીના અન્ય સંજોગોના પરિણામે નુકસાન અથવા નુકસાનને મૂલ્યવાન બનાવવું, લોડિંગ અને અનલોડિંગ કાર્ય અને ફોન દ્વારા અથવા ઇન્ટરનેટ દ્વારા પરિવહનની પ્રક્રિયાને ટ્રૅક કરવાની ક્ષમતા.

આવી સેવાઓ પૂરી પાડવા માટે, કંપની પાસે તકનીકીનો નક્કર કાફલો હોવો જોઈએ, હંમેશાં કોઈપણ જટિલતાના આદેશને પૂર્ણ કરવા માટે તૈયાર છે, ડીબગ્ડ લોજિસ્ટિક્સ સ્કીમ્સ, વખાર વખારવીમા કંપનીઓ સાથે પરસ્પર લાભદાયી સહકાર. આ બધા ગ્રાહકને ફક્ત એક જ પેઢીનો સામનો કરવા, સમય અને પૈસા બચાવવા માટે પરવાનગી આપે છે. એટલા માટે કે ઓટો સર્વિસીસ માટેના પરીક્ષકો આજે ફાયદાકારક છે જે વ્યાપક અનુભવ અને સારી પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે. બાકીના સહભાગીઓ, જોકે તેમને કોઈ ઓર્ડર મળતો નથી, પોતાને જાહેર કરી શકે છે, નીચે આપેલા ટેન્ડર જીતવાની સારી તક પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

સામગ્રી એ મિલકત સાઇટ છે. સ્રોતના સંકેત વિના લેખનો કોઈપણ ઉપયોગ - આ સાઇટને રશિયન ફેડરેશનના સિવિલ કોડના કલમ 1259 અનુસાર પ્રતિબંધિત છે

ટેન્ડર ટેન્ડર: 2018 માં શું રાહ જોવી?
12.12.2017

ટેન્ડર કાયદામાં અસંખ્ય બાય-કાયદાઓ ટેન્ડર કાયદામાં હવે આશ્ચર્ય પામ્યા નથી: તેમની સંખ્યાને ડઝનેક ગણવામાં આવે છે. પોતે જ, નવીની શરૂઆત કૅલેન્ડર વર્ષ આગલા ફેરફારોના બળમાં પ્રવેશની નોંધણી કરો - અમે તેમના વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ.

મને મને શીખવવા દો: પ્રાપ્તિ માટે યુનિવર્સિટી કોર્સ વિકસાવ્યો
11.11.2015

રશિયન એકેડેમી રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્ર રશિયન ફેડરેશનના પ્રમુખ અને "પ્રમાણિક ખરીદી માટે" પ્રોજેક્ટના નિષ્ણાતોએ એક નવી શૈક્ષણિક અભ્યાસક્રમ "રાજ્ય અને મ્યુનિસિપલ ખરીદી" રજૂ કરી. તેમની વિશિષ્ટતા શું છે, બિકોની પ્રેસ સર્વિસ ઓફ ધ બાયકોએ ટૂજિગ્સ બોરિસ બીરોવરને શોધી કાઢ્યું હતું.

તમે બરાબર કેટલું અટકી ગયા છો?

કાયદા નં. 223-એફઝના નિયમો અનુસાર કારના ફાજલ ભાગોની ખરીદી

વધારાના ભાગોની ખરીદી દરેક સંસ્થા માટે એક તાત્કાલિક પ્રશ્ન છે, જેની સંતુલન પર વાહનો છે. કાયદા નં. 223-ф હેઠળ કામ કરતા ગ્રાહકો ખાસ કરીને એક જ સમયે ધ્યાન આપવું જોઈએ, કારણ કે આવી ખરીદીમાં ત્રણ વધારાના પ્રશ્નો સૂચવે છે: પ્રાપ્તિ વિષયનો શબ્દ, પદ્ધતિની ચોક્કસ વ્યાખ્યા અને પ્રાપ્તિની રૂપરેખા અને ની સ્થાપના ખરીદી વોલ્યુમ.

તમે શું ખરીદી રહ્યા છો?

જો એક અલગથી લેવામાં આવેલા ભાગ અથવા એજન્ડા પર આવા ભાગોનો સમૂહ એક સંપાદન હોય, તો પછી ખરીદીના વિષય સાથે, વધુ અથવા ઓછા સ્પષ્ટ ચોક્કસ તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ સાથે ચોક્કસ નામનું ઉત્પાદન છે.

પરંતુ સામાન્ય રીતે ફાજલ ભાગો વધુ જટિલ કરારના ભાગ રૂપે દેખાય છે. તેથી, કારોની જાળવણી માટેના કરાર સમાપ્ત થાય છે, જે જરૂરી ભાગોના ડિલિવરી ઉપરાંત તેમની ઇન્સ્ટોલેશન પર કામ કરે છે. આ જ કરારોમાં મુશ્કેલીનિવારણ સેવાઓની જોગવાઈ માટેની સ્થિતિ શામેલ હોઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, ખરીદીના વિષયની શબ્દરચનાને ફાજલ ભાગોના વર્ણનથી ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે નહીં અને તે કારના વર્ણન પર, જેનું જાળવણી કરારનો વિષય છે.

ખાલી મૂકી દો, જાળવણી કરારમાંના ભાગોની સૂચિ બધાને આપી શકાતી નથી, અને આ કાયદા નં. 223-એફઝની જરૂરિયાતોનું ઉલ્લંઘન નહીં થાય - તે પ્રાપ્તકર્તા દસ્તાવેજો અને ડ્રાફ્ટ કોન્ટ્રેક્ટમાં, ખાસ કરીને, કાર, જે જાળવણીને પાત્ર છે, અને આમાંના મોટાભાગના કાર્યો અને સેવાઓની સૂચિ જાળવણી. જો આ જરૂરિયાતો અસ્પષ્ટ અને અનિશ્ચિત બને છે, તો ગ્રાહક એન્ટિટ્રસ્ટ કાયદાઓનું ઉલ્લંઘન કરી શકે છે: ફરિયાદ કરનાર એન્ટી-એકાધિકાર સેવાનોને સમજાવશે કે જો આવશ્યકતાઓ સચોટ હોય, તો આ ખરીદીમાં સંભવિત સપ્લાયર્સની વિશાળ શ્રેણીમાં ભાગ લઈ શકે છે.

તે જ સમયે, રાજ્ય પરિવહનથી વિપરીત, કાયદા નં. 223-એફઝનો વિષય કલાના ભાગ 1 ના ફકરા 1 ની મર્યાદાથી બંધાયેલ નથી. 33 લો નં. 44-એફઝ, જેનો અર્થ છે કે તે તેમના સુસંગતતાને સમર્થન આપ્યા વિના પણ ખરીદેલા ભાગોના ચોક્કસ ટ્રેડમાર્ક (બ્રાન્ડ) સૂચવે છે. કાયદો નં. 223-એફઝેડ હેઠળ કામ કરતા ગ્રાહક માટે, બ્રાન્ડના સંકેતને સ્પર્ધાની ગેરવાજબી મર્યાદા માનવામાં આવતી નથી - આ ગ્રાહકની તકનીકી જરૂરિયાતો દ્વારા આવા મર્યાદાને સાબિત થાય છે, અને આ ફકરાના ધોરણને પહોંચી વળવા માટે પૂરતું છે 2 કલા 1 ભાગ. 3 લો નં. 223-એફઝેડ. શરૂઆતમાં, એન્ટીમોમોનોપોલી સેવા આવી અભિગમની સામે હતી, જે રાજ્યના આદેશની સિસ્ટમ સાથે સમાનતા દ્વારા પ્રાપ્તિ દસ્તાવેજીકરણમાં એનાલોગ વિશે આરક્ષણની માંગ કરી હતી. જો કે, 2013 થી, ગ્રાહકો કોર્ટમાં બ્રાંડને સૂચના આપવાનો તેમનો અધિકાર બચાવવામાં સક્ષમ થયા છે. કોર્ટના જણાવ્યા મુજબ, લૉ નં. 223-એફઝેડમાં ટ્રેડમાર્ક્સ અથવા ઉત્પાદકના નામ માટે પ્રાપ્તિ દસ્તાવેજીકરણના સૂચનો પર સીધો પ્રતિબંધ નથી, અને ગ્રાહકનો આ પ્રકારનો સંકેત પ્રતિબંધિત જરૂરિયાતને પ્રાપ્ત કરવા માટે પ્રતિબંધિત જરૂરિયાતને નથી, પરંતુ કેટલાક ઉત્પાદકોના માલસામાનમાં, જે સૂચવે છે કે જે સહભાગી અરજી રજૂ કરે છે તે સપ્લાય કોન્ટ્રેક્ટને સમાપ્ત કરવાના અધિકાર સુધી મર્યાદિત નથી, અને અમર્યાદિત સંખ્યામાં સપ્લાયર્સ માટે તક પૂરી પાડવામાં આવે છે (આ સ્થિતિ રચનાત્મક છે, ખાસ કરીને સત્તરમી આર્બિટ્રેશન કોર્ટ ઑફ અપીલ નં. 17 એપ્ટની હુકમ - 213/2013 તારીખ 12.02.2013 અને નંબર 17 એએપી -1205 / 2013-એકે 03/01/2013 ની તારીખે).

ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વરૂપમાં ખરીદી

જો, ખરીદી ઉત્પાદનો અને સહભાગીઓ માટે આવશ્યકતાઓ સેટ કરતી વખતે, ગ્રાહક એન્ટિટ્રસ્ટ કાયદાઓના ધોરણો દ્વારા મર્યાદિત છે, પછી જ્યારે ફાજલ ભાગોની ખરીદી માટે કોઈ પદ્ધતિ પસંદ કરતી વખતે, તે હજી પણ તેની પોતાની પ્રાપ્તિની જોગવાઈઓના ધોરણો દ્વારા મર્યાદિત છે. તે જ સમયે, 21.06.2012 ની નં. 616 ના રશિયન ફેડરેશનની સરકારના શાસનના નિયમોને અવગણવું જરૂરી નથી - ભલે ખરીદીને જાળવણી માટે કામ અથવા સેવાઓ હાથ ધરવા માટે કરાર તરીકે કરાર તરીકે સ્થાન આપવામાં આવે કાર, કારની સપ્લાય અને એસેસરીઝની આવા જાળવણીની હાજરી આપમેળે માલ, કાર્યો અને સેવાઓની સૂચિમાં આવી ખરીદીને સંબંધિત કરે છે, જેની ખરીદી ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વરૂપમાં કરવામાં આવે છે. અલબત્ત, જાળવણી કરાર પર આ ધોરણના ફેલાવાને પડકારવાનું શક્ય છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં, તે ભાગ્યે જ એવી દલીલ કરે છે કે ફક્ત વધારાના ભાગો ખરીદવામાં આવ્યાં નથી - આ કિસ્સામાં તે પણ મહત્વપૂર્ણ છે કે તેઓ પણ ખરીદવામાં આવે છે.

આ પરિસ્થિતિમાં, ગ્રાહકને ફક્ત ભૂલવાની જરૂર નથી કે ખરીદીની પદ્ધતિ તેની પ્રાપ્તિની જોગવાઈઓ અનુસાર પોતાને પસંદ કરે છે. બધા પછી, ઠરાવ ક્રમાંક 616 ગ્રાહકને કારના ભાગો ખરીદવાની જરૂર છે ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રાપ્તિજો કે, આવી પ્રાપ્તિ ઇલેક્ટ્રોનિક હરાજી બનવાની ફરજ પાડતી નથી. ખાસ કરીને જો ખરીદીનો વિષય અલગ આઇટમ નથી, પરંતુ તે જાળવણી છે, તો ગ્રાહકને પદ્ધતિ તરીકે દરખાસ્તો માટે ઇલેક્ટ્રોનિક વિનંતી પસંદ કરવા માટે ગ્રાહકને પસંદ કરવાનું સલાહ આપવામાં આવે છે, જેને કાર્યરત ખર્ચવામાં આવે છે, પરંતુ તે જ સમયે ફક્ત તે જ નહીં કિંમતો, પણ સંભવિત સપ્લાયર્સના કામની ગુણવત્તા. એન્ટીમોટોમોનોપોલી સેવા પણ માન્ય કરે છે કે લૉ નં. 223-એફઝેડ એ સ્થાપિત નથી ન્યૂનતમ સમયરેખા બિન-છટકું પદ્ધતિઓ (ભાવ વિનંતીઓ, દરખાસ્તો, વગેરે) નો ઉપયોગ કરીને એક ખરીદીને પ્રકાશિત કરવાના પ્રકાશનો પુષ્ટિ થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, 03/28/2013 ના કેસ નંબર ટી 12-43/13 માં સેન્ટ પીટર્સબર્ગ ફાસના નિર્ણય દ્વારા.

ખરીદી પદ્ધતિ પસંદ કરતી વખતે, ગ્રાહકને સબમિટ કરવું આવશ્યક છે, તે સિદ્ધાંત મુજબ તે આખરે વિજેતા નક્કી કરશે. જ્યારે અવતરણ માટે હરાજી અથવા વિનંતીઓ, વિજેતા પસંદ કરવા માટેનો એકમાત્ર માપદંડ ભાવ હશે: ભાગરૂપે, ભાગોની બેચ અથવા કારના જાળવણી માટે, ખરીદીના વિષય તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે તેના આધારે. જો ગ્રાહક આ પદ્ધતિ પસંદ કરવાનું જોખમ લેતું હોય, તો વિગતોની જરૂરિયાતો અથવા શક્ય તેટલી બધી કાર્યોની સૂચિનું વર્ણન કરવું જરૂરી છે, અને વિગતવાર આ સૂચિની દરેક આઇટમનો અર્થ છે. જો આવી આવશ્યકતાઓ ખાતરીપૂર્વક બનાવતી નથી, અપૂર્ણ સપ્લાયર ડમ્પ કરી શકશે, ફક્ત પ્રાપ્તિ દસ્તાવેજીકરણ "લેઝક્સ" માં શોધી શકશે, જે તેને ગુણવત્તા પર સાચવવાની મંજૂરી આપે છે (લૉ નં. 94-એફઝના કાયદાની ક્રિયા દરમિયાન , આ યોજના વારંવાર કામ કરવામાં આવી છે). તે જ સમયે, જો ગ્રાહક વિષયવસ્તુની વિગતવાર આવશ્યકતાઓના શબ્દોમાં પરવાનગી આપે છે, તો તે ચોક્કસ સપ્લાયર હેઠળના દસ્તાવેજના "શાર્પિંગ" નો આરોપ મૂકવાનો પ્રયાસ કરે છે.

સ્પર્ધાની મદદથી ખરીદી કરવી અથવા દરખાસ્તોની વિનંતીથી તમને સંભવિત સપ્લાયર્સની કિંમતે જ નહીં, પણ ફાજલ ભાગો અથવા કાર્યોની ગુણવત્તા પર પણ નેવિગેટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. તે પહેલાથી જ મહત્વપૂર્ણ છે કે ગુણવત્તા માટે વ્યાપક જરૂરિયાતો બનાવવા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ નથી, સંભવિત સપ્લાયર્સની દરખાસ્તોની તુલના કરવા માટેની માપદંડ અને પ્રક્રિયાને ઓળખવું કેટલું છે. આ કરવા માટે, ગ્રાહકને તે મુખ્ય પાસાઓને સ્થાપિત કરવાની જરૂર પડશે જેના પર સરખામણીની સરખામણી કરવામાં આવશે: ખાતરી નો સમય ગાળો વિગતો સેવાઓ, તેના ઉત્પાદનના દેશ, સમારકામની ઝડપ અને ખાતરી કરવા માટેની ઇચ્છા લાંબા કામ સમારકામ કાર નોડ. આ માપદંડમાંની કિંમત બિલકુલ દેખાશે નહીં - આ કિસ્સામાં, પ્રારંભિક કિંમત કારના વાર્ષિક જાળવણી માટે ગ્રાહક દ્વારા લેમિનેટીંગ કરવાની મર્યાદા સૂચવે છે, જે નીચે કહેવામાં આવશે. સરખામણીના માપદંડને ઇન્સ્ટોલ કરીને, ગ્રાહકને માપદંડનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે ગ્રાહકને દરેકના પ્રમાણ અને પોઇન્ટ સોંપવાની પ્રક્રિયા નક્કી કરવી આવશ્યક છે (ઉદાહરણ તરીકે, છ મહિના માટે વોરંટી માટે સોંપી શકાય છે, વાર્ષિક ગેરંટી - 5 પોઇન્ટ્સ માટે, વગેરે). એક પ્રાપ્તિ કરનાર સહભાગી જે સ્કોર્સની સૌથી મોટી સંખ્યામાં પોઇન્ટ્સ વિજેતા બને છે. અલબત્ત, આકારણી દસ્તાવેજીકરણ (આર્ટના ભાગ 10. 4 નો નં. 223-એફઝેડ) માં આકારણી કરવા માટેની માપદંડ અને પ્રક્રિયા ફરજિયાત છે.

દેખીતી રીતે, એક મલ્ટિક્રીટીરિયલ સરખામણી જાળવણીની ખરીદી માટે વધુ યોગ્ય છે, અને કિંમતની તુલના એ સામાન્ય ફાજલ ભાગો ખરીદવા માટે છે (સપ્લાયર્સને હોટલ ફાજલ ભાગો અથવા સમગ્ર બેચની કિંમત સાથે વેપાર કરવામાં આવશે. ખરીદેલા ઉત્પાદનોની એકમ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરી છે). અને પ્રથમમાં, અને બીજા કિસ્સામાં, ગ્રાહક એપ્લિકેશનની આકારણી કરવા માટેની પ્રક્રિયા (કિંમત અથવા માપદંડની સંપૂર્ણતા પર) ઉપરાંત, તે સપ્લાયરની સ્થાપના કરે છે અને તે એપ્લિકેશનમાં ભાગ લેતા નથી. જરૂરીયાતો મળતી નથી. અને ફરીથી તે યાદ રાખવું અતિશય રહેશે નહીં કે આ આવશ્યકતાઓએ પ્રતિસ્પર્ધાને પ્રતિબંધને પ્રતિબંધિત કરવો જોઈએ નહીં, પરંતુ ફક્ત પ્રાપ્તિની અસરકારકતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિર્દેશિત કરવું જોઈએ અને તેના વિજેતા સહભાગીઓનું શ્રેષ્ઠ છે.

તમે બરાબર કેટલું અટકી ગયા છો?

નિયમ પ્રમાણે, કારની જાળવણી ફક્ત 100 હજારથી વધુ રુબેલ્સ ફક્ત વર્ષ માટે જ નહીં, પણ થોડા મહિનામાં પણ. આનો અર્થ એ થાય કે પ્રાપ્તિ પદ્ધતિની સ્વતંત્ર રીતે, જો તે એક સપ્લાયરની ખરીદી હોય, તો પણ ગ્રાહક હજી પણ કલાની આવશ્યકતા મુજબ આ પ્રકારની પ્રાપ્તિ વિશેની માહિતી પ્રકાશિત કરવા માટે જવાબદાર છે. 4 લો નં. 223-એફઝેડ. ખાસ કરીને, જ્યારે ફાજલ ભાગો ખરીદતી વખતે, પ્રાપ્તિના સંદર્ભમાં, પ્રાપ્તિ નોટિસ અને પ્રાપ્તિ દસ્તાવેજીકરણની પ્રક્રિયામાં યોગ્ય લાઇન પ્રકાશિત કરવી જરૂરી છે.

આ દસ્તાવેજોને ભરીને, પ્રશ્ન અનિવાર્યપણે પ્રશ્ન છે: વિષય કેવી રીતે બનાવવું, અને ખરીદીની માત્રા કેવી રીતે કરવી, જો તે અગાઉથી જાણીતું નથી, તો શું તૂટી જશે અને તૂટી જવા માટે કેટલું જરૂરી રહેશે?

ખાસ સમસ્યાઓની યોજના સાથે, તે ઉદ્ભવતું નથી: અને વોલ્યુમના સંબંધમાં, અને પ્રારંભિક (મહત્તમ) કિંમતના સંબંધમાં 17 સપ્ટેમ્બર, 2012 ના રોજ રશિયન ફેડરેશનની સરકારના હુકમના આધારે નંબર 932 નો સમાવેશ થતો નથી સ્પષ્ટ થયેલ છે, પરંતુ માત્ર માહિતી. માહિતી, ખાસ કરીને, "" જરૂરિયાતોના ઉદભવના આધારે "શબ્દો," તોડવાની હકીકત પર ", વગેરે. આ યોજનાને બીજા મહિને અને કરારના અમલના વર્ષની જરૂર છે - પરંતુ જો જાળવણી કરાર સમગ્ર વર્ષ માટે હોય તો પણ, ડિસેમ્બર (કરારના છેલ્લા મહિના) સૂચવવા માટે તે ખૂબ સ્વીકાર્ય છે, કારણ કે આ મહિને આ કરાર હશે આખરે એક્ઝેક્યુટ માનવામાં આવે છે.

ભાગો અને પ્રાપ્તિ દસ્તાવેજોની પ્રાપ્તિની યોગ્ય શબ્દરચના સાથે વ્યવહાર કરવો વધુ મુશ્કેલ છે, કારણ કે બંને દસ્તાવેજોમાં ખરીદેલા ઉત્પાદનો (ભાગ 9 ભાગ 9 ના ફકરા 3 અને ભાગ 10 ના ફકરા 3) સૂચવવા માટે આવશ્યક છે. 4 લો નં. 223-એફઝેડ). આ વોલ્યુમને કેવી રીતે સ્પષ્ટ કરવું, જો તે અગાઉથી અજ્ઞાત હોય અને સામાન્ય રીતે તે સામાન્ય રીતે એવા ઇવેન્ટ્સથી જ આધાર રાખે છે જે હજી પણ કરારના નિષ્કર્ષ પછી પણ થાય છે? આ કિસ્સામાં ફ્રેમવર્ક એગ્રીમેન્ટના રશિયન ફેડરેશનના નાગરિક સંહિતાના નવા કલમ 429.1 ના નિયમો પર, લૉ નં. 223-એફઝેડ એ ખાસ કાયદો છે. સિવિલ કોડ અને તે તેની આવશ્યકતાઓને ઉલ્લેખિત કરી શકે છે - અહીં તે સ્પષ્ટ કરે છે, ગ્રાહકને અગાઉથી જે ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તે પ્રકાશિત કરવા માટે ગ્રાહકને જવાબદાર બનાવે છે.

અને હજી સુધી, ફ્રેમવર્ક કોન્ટ્રેક્ટની ડિઝાઇનનો ઉપાય લેવાની જરૂર છે, ફક્ત તે જ કરવું આવશ્યક છે જેથી કાયદો નં. 223-એફઝેડ (અને વોલ્યુમને ઉલ્લેખિત કરવાની આવશ્યકતા સાથે સીધી વિરોધાભાસ દાખલ ન થાય કાર્યરત છે અને પ્રાપ્તિ જોગવાઈઓનું ધોરણ રદ કરી શકાતું નથી). આ કિસ્સામાં, અનુભવી ગ્રાહકો આ કરાર હેઠળ મહત્તમ શક્ય ઉત્પાદનોને સૂચવે છે - અને એક જ સમયે ડ્રાફ્ટ સંધિમાં તે શરતોનો સમાવેશ કરે છે, પ્રથમ, આ વોલ્યુમની વ્યક્તિગત ડિલિવરી ફક્ત વિનંતી પર કરવામાં આવે છે ગ્રાહક, અને બીજું, કોન્ટ્રાક્ટ પરસ્પર દાવા વગર ચોક્કસ તારીખની શરૂઆત પછી તેની ક્રિયાને સમાપ્ત કરે છે, પછી ભલે મહત્તમ રકમની પસંદગી ન થાય. અથવા તે લાંબા સમય સુધી છે, પરંતુ તે જ શરતો હેઠળ: વિનંતી પર પુરવઠો અને થાક પૂર્ણ થવાની સંભાવના.

આવા ફ્રેમવર્ક કરારને અનુસરવા માટે અલગ એપ્લિકેશન્સને અલગ ખરીદીને ચોક્કસપણે માનવામાં આવતું નથી કારણ કે આ ફ્રેમવર્ક કરારને સમાપ્ત કરવા માટેની પ્રાપ્તિ દરમિયાન કલા દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી બધી માહિતી શામેલ છે. 4 લો નં. 223-એફઝેડ. પરંતુ જો હાલમાં પસંદ કરેલ વોલ્યુમ પ્રાપ્તિ દસ્તાવેજોમાં ઉલ્લેખિત મર્યાદા સાથે સંકળાયેલું નથી, અને વ્યવહારમાં, મોટેભાગે આ બરાબર થાય છે જે બરાબર થાય છે - તો તે મહત્વપૂર્ણ છે કે સત્તાવાર વેબસાઇટ www / zakupki પર સંબંધિત માહિતી પ્રકાશિત કરવાનું ભૂલશો નહીં. gov.ru. કલાના ભાગ 5 ની આ સરળ જરૂરિયાતને અનુપાલન. 4 લૉ નં. 223-એફઝે પ્રાપ્તિના જથ્થામાં ફેરફારને એકદમ કાયદેસરમાં ફેરફાર કરે છે. આ રીતે, આ પરિવર્તન ફક્ત ઘટાડા તરફ જ નહીં, પણ વધારો તરફ પણ હોઈ શકે છે, જો વાસ્તવિક વિરામ અચાનક બધા આગલા સ્તરને ઓળંગી જાય.

અને છેવટે, કારની વિગતો પર પાછા ફરવાથી, આવા અર્ધ-ગ્રેડ કોન્ટ્રાક્ટ્સમાં વોલ્યુમને મર્યાદિત કરવા માટે વધુ સારું શું છે? તે લેખની શરૂઆતમાં તે કેવી રીતે કહેવામાં આવ્યું તેના પર નિર્ભર છે, જે પ્રાપ્તિના વિષય તરીકે ઉલ્લેખિત છે. જો ફક્ત વ્યક્તિગત ફાજલ ભાગો ખરીદવામાં આવે છે, તો પછી ગ્રાહકના કર્મચારીઓ દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવશે, પછી પ્રાપ્તિ દસ્તાવેજીકરણમાં અને સ્પષ્ટીકરણને કરારના સમયગાળા દરમિયાન જરૂરી વિગતોની સંપૂર્ણ સ્પેક્ટ્રમની સૂચિબદ્ધ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, અને સૂચવે છે વિગતોની દરેક જાતિઓમાં જરૂરિયાતોની સંખ્યા. દરેક પ્રકારની વિગતો માટે ઘણી બધી વિગતો માટે ખરીદીને તોડવા, અલબત્ત, તે તેના માટે યોગ્ય નથી, પરંતુ સ્પષ્ટીકરણમાંથી ફક્ત વ્યક્તિગત વસ્તુઓની સપ્લાય માટે ગ્રાહકને એપ્લિકેશન સબમિટ કરવાની સંભાવના વિશેની સ્થિતિનો સમાવેશ થાય છે. જરૂરી હોવું જ જોઈએ.

જો ખરીદીનો વિષય હજી પણ કારની જાળવણી છે, તો પછી ખરીદી વોલ્યુમનું વર્ણન કરતી વખતે તે સૂચવવા માટે જરૂરી રહેશે વિશિષ્ટતાઓ દરેક કાર, તેમની સંખ્યા, કાર્યોની સંપૂર્ણ શ્રેણી, જે સૈદ્ધાંતિક રીતે, તેમના બ્રેકડાઉન દરમિયાન, તેમજ આવા કામ કરતી વખતે ઉપયોગમાં લેવાતી વિગતો માટેની આવશ્યકતાઓની જરૂર પડી શકે છે. આ કિસ્સામાં, તે કામનો જથ્થો છે જે પ્રાપ્તિનો જથ્થો હશે, પરંતુ ઉત્પાદનના કિસ્સામાં, તે સૂચિમાંથી ચોક્કસ સ્થાનો પર ફક્ત એપ્લિકેશન ફાઇલ કરવાની શક્યતા માટે શરત પ્રદાન કરવી જરૂરી છે કરાર માટે પૂરી પાડવામાં આવેલ કામો.

જોકે પ્રારંભિક (મહત્તમ) કિંમત વિશેની માહિતીની રચના કરવા માટે, "પ્રારંભિક (મહત્તમ) કિંમત વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી નથી તે શબ્દસમૂહને મર્યાદિત કરવું શક્ય છે", કોઈપણ ગ્રાહકને તેના ચોક્કસ મૂલ્યનો ઉલ્લેખ કરવાનો અધિકાર છે. અને આ કિસ્સામાં તે અત્યંત અગત્યનું છે કે આ મૂલ્ય એ હકીકતને અનુરૂપ છે કે ગ્રાહક ખરીદેલા ઉત્પાદનોની એકમ તરીકે નક્કી કરે છે - એક અલગ વિગત, આવા ભાગોનો બેચ અથવા ચોક્કસ કારની જાળવણી? જો ગ્રાહક અલગ ભાગ માટે પ્રારંભિક (મહત્તમ) કિંમતને નિર્દેશ કરે છે, તો તે દરેકમાં પ્રારંભિક કિંમત સ્પષ્ટ કરવા માટે, તે ભાગની પ્રારંભિક કિંમતને સ્પષ્ટ કરવા માટે, તે લોટ પર ખરીદીને તોડી નાખશે, જે ભાગની આ જાતિઓને અનુરૂપ છે. જો વિવિધ ભાગોથી બેચ ખરીદવામાં આવે છે, તો તે બરાબર પાર્ટીમાં પ્રારંભિક કિંમતને સૂચવવા માટે પૂરતી હશે, અને જો જરૂરી હોય તો, આ બેચમાં ચોક્કસ ભાગોની એકમ માટે ભાવની મર્યાદા મૂલ્યો સૂચવે છે. ઇનકમિંગ જો ખરીદેલા ઉત્પાદનોની એકમ એક કારની જાળવણી છે, તો પછી પ્રારંભિક (મહત્તમ) કિંમત તરીકે, વાર્ષિક ધોરણે મર્યાદા મર્યાદા નક્કી કરવા માટે સૌથી તાર્કિક આ કાર: આ મર્યાદા અર્ધ-પરિબળ કરારના થાકવાની મર્યાદા તરીકે સેવા આપશે, જે આવી ખરીદી દ્વારા સહી કરવામાં આવશે.

દિમિત્રી મેદવેદેવએ અધિકારીઓની રાજ્યની ખરીદી માટે નવા નિયંત્રણો રજૂ કર્યા: હવે 200 સુધીની શક્તિ અને કિંમત પર પ્રતિબંધો ઘોડો શક્તિ (l.) અને 2.5 મિલિયન rubles સુધી, તેઓ ભાડા સેવાઓ, ભાડે આપવા અને ટેક્સી કૉલ કરવા માટે અરજી કરશે. નવા નિયમો FGUU પર પણ અરજી કરશે, જે રશિયન ફેડરેશનમાં 1.2 હજારમાં છે. અગાઉ, નિષ્ણાતોએ ચેતવણી આપી હતી કે પ્રાપ્તિનો પ્રતિબંધ ખર્ચાળ કાર લીઝ અને લીઝિંગની આસપાસ જવાનું શક્ય છે.

રિઝોલ્યુશનના નવા સંસ્કરણમાં પ્રતિબંધો (નંબર 927) સપ્ટેમ્બર 2015 માં અપનાવવામાં આવે છે. યાદ કરો, પછી દિમિત્રી મેદવેદેવ મંત્રાલયોના મેનેજરોને રાજ્ય એકાઉન્ટિંગ કાર માટે 2.5 મિલિયન rubles કરતાં વધુ ખર્ચાળ ખરીદવા માટે પ્રતિબંધિત કરે છે. અને સ્માર્ટફોન 15 હજાર રુબેલ્સ કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે. માર્ચ 2016 માં, આ રિઝોલ્યુશન વિભાગના વડા (200 એલ. ભાડેથી કાર અને 150 લિટર માટે) માટે પાવર મર્યાદા રજૂ કરીને ઉલ્લેખિત કરવામાં આવ્યું હતું.

નિર્ણયનો ઘોષિત ધ્યેય એ છે કે "વધારાના ગ્રાહક ગુણધર્મો સાથે માલ અને સેવાઓની ખરીદીને અટકાવવાનો છે. વધુમાં, વ્હાઇટ હાઉસમાં, તે ટેલિકોમ્યુનિકેશન સેવાઓ, ઑફિસ એપ્લિકેશન્સ અને ઇન્ફર્મેશન સિક્યુરિટી માટે કોન્ટ્રાક્ટ્સની માત્રાને મર્યાદિત કરવાની તૈયારીમાં છે - ત્યાં ચુકાદામાં આવા કૉલમ છે, પરંતુ તેમાં હજી સુધી કોઈ ચોક્કસ અંકો નથી. ફેડરલ સ્ટેટ એકીકૃત એન્ટરપ્રાઇઝિસ (એફએસયુ) ની પ્રાપ્તિ માટે પણ ફેડરલ વિભાગો ઉપરાંત આ નિર્ણય વહેંચવામાં આવ્યો હતો: રશિયન ફેડરેશનમાં, તેમના 1.2 હજાર, ફેડરલ પ્રોપર્ટી મેનેજમેન્ટ એજન્સી અનુસાર, અને આગામી ત્રણ વર્ષમાં 318 માં સમાવિષ્ટ થવું જોઈએ.

રિઝોલ્યુશનનું નવું સંસ્કરણ ખરીદેલી કારની શક્તિ અને ખર્ચને મર્યાદિત કરવાનો ત્રીજો પ્રયાસ છે. અગાઉ, નિષ્ણાતોએ ચેતવણી આપી હતી કે મોંઘા કારની ખરીદી પર પ્રતિબંધ લીઝ અને લીઝિંગની મદદથી અવરોધિત થઈ શકે છે (7 સપ્ટેમ્બર, 2015 ના "કોમેર્સન્ટ" જુઓ) - એક નવો ચુકાદો આ તકને બંધ કરે છે.

નોંધ, અગાઉ સરકારે પહેલેથી જ અધિકારીઓની પોતાની વપરાશ માટે માલસામાન માટે મર્યાદિત ભાવોને સામાન્ય બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો છે - કાર અને ફર્નિચર વસ્તુઓ. આવા નિયમો રાજ્યની ખરીદી પર કાયદામાં છે, પરંતુ ગણતરીના ચેમ્બરએ વારંવાર જણાવ્યું છે કે રેશનિંગ સિસ્ટમ કામ કરતું નથી. નાણાકીય નાણા મંત્રાલયના નાયબ વડા તરીકે, એલેક્સી લેવ્રોવ, 2017 થી પ્રારંભિક મહત્તમ કોન્ટ્રાક્ટના ભાવોની ઉજવણી કરે છે, ટ્રેઝરી તૈયાર કરવામાં આવી રહી છે - પરંતુ તેના માટે તમારે માલ, કાર્યો અને સેવાઓની સૂચિની જરૂર છે, જે બનાવટ પર મોકૂફ રાખવામાં આવે છે ઓછામાં ઓછા બે વર્ષ (24 નવેમ્બર અને 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ "કોમેર્સન્ટ" જુઓ).

અર્થતંત્ર મંત્રાલય અનુસાર, જાન્યુઆરીથી સપ્ટેમ્બર સુધી રાજ્યની ખરીદી બજારનું કદ 3.2 ટ્રિલિયન રુબેલ્સનું હતું. (મંત્રાલય અને આધ્યાત્મિક સંસ્થાઓની આટલી રકમ માટે કોન્ટ્રાક્ટ્સનો અંત આવ્યો), સમાન સૂચકાંકો 2015 માં હતા. 2016 માં આ રકમ, 56 બિલિયન rubles. (2% થી ઓછા) જમીન પરિવહન સંબંધિત સેવાઓ "માટે જવાબદાર છે. જાહેર ખરીદીમાં સરેરાશ ભાવ ઘટાડવા 8.9% હતો.

સોફ્યા ઓક્યુન.

અર્થતંત્ર મંત્રાલય નાણા મંત્રાલય સાથે ખરીદીની શક્તિઓને શેર કરવા માંગતી નથી

નવેમ્બરના અંતે, અર્થશાસ્ત્ર મંત્રાલયે ફાઇનાન્સ મંત્રાલયની પ્રાપ્તિક્ષેત્રના નિયમનને પહોંચાડવા માટે "ઓપન સરકાર" ની દરખાસ્તનો વિરોધ કર્યો હતો અને બદલામાં વ્હાઇટ હાઉસને આર્થિક મંત્રાલયની શક્તિઓને વિસ્તૃત કરવા સૂચવે છે. એક જ સમયે, નાણા મંત્રાલય અને ખુલ્લી સરકારની સ્થિતિને ટેકો આપે છે. બજાર સહભાગીઓ માને છે કે શક્તિઓની આવા વિભાગીય પરીક્ષણ પ્રાપ્તિ ઉદ્યોગની વાસ્તવિક સમસ્યાઓને હલ કરશે નહીં.

પરિસ્થિતિ પર વિચાર કરો. યુનિવર્સિટીએ રાજ્યની જરૂરિયાત માટે કારની ખરીદી માટે હરાજીની જાહેરાત કરી. ત્યાં મર્યાદા મર્યાદાઓ છે મહત્તમ રકમ સરકારી નિર્ણય નંબર 927 મુજબ કાર મેળવવા માટે? અથવા આ ચુકાદો ફક્ત અધિકારીઓને જ લાગુ પડે છે?

આવા નિયંત્રણો અસ્તિત્વમાં છે, પરંતુ 2017 ની ખરીદીથી તેનું પાલન કરો, કારણ કે 2016 માટે બજેટ અને શેડ્યૂલ અગાઉ રેશનિંગ ફરજોના બળમાં પ્રવેશની પહેલાં બનાવવામાં આવ્યું હતું.

નાણાકીય (ફેડરલ) સ્થાપના માટે, રેશનિંગના નિયમો (તેમજ ખરીદેલા માલસામાન, કાર્યો, સેવાઓ અને તેમના માટે મહત્તમ ભાવો માટે જરૂરીયાતો નક્કી કરવાના નિયમો) અને સ્થાપક દ્વારા નિયમનકારી ખર્ચની સ્થાપના કરવામાં આવી છે.

કૃપા કરીને pro-goszakaz.ru ના પોર્ટલની સંપૂર્ણ ઍક્સેસ માટે સાઇન અપ કરો. તે એક મિનિટથી વધુ સમય લેશે નહીં. પોર્ટલ પર ઝડપી અધિકૃતતા માટે સોશિયલ નેટવર્ક પસંદ કરો:

કલમ 19 ના લો નં. 44-એફઝેડ 1 જાન્યુઆરી, 2016 ના રોજ અમલમાં મુકવામાં આવે છે, તેનો અર્થ એ છે કે અમુક પ્રકારના માલસામાન માટે નિયમનકારી ખર્ચ અને આવશ્યકતાઓને મંજૂર કરવાની જવાબદારી, કાર્યો, સેવાઓ 1 જાન્યુઆરી, 2016 થી પહેલાથી જ આવી છે. એટલે કે, 2017 ની ખરીદી પર, કારની ખરીદી માટે મહત્તમ મહત્તમ રકમ પર પ્રતિબંધો ધ્યાનમાં લેવામાં આવતી નથી.

મહત્વનું

ખરીદીની ગોળાકારમાં નોંધણી એ કલાના જોગવાઈઓ દ્વારા નિયમન કરવામાં આવે છે. 19 લૉ નં. 44-એફઝ

02.09.2015 ના રશિયન ફેડરેશનની સરકારનું હુકમનામું ફેડરલ રાજ્ય સંસ્થાઓ દ્વારા ખરીદવા માટેની જરૂરિયાતોને નિર્ધારિત કરવાના નિયમોને મંજૂરી આપવાના નિયમોને મંજૂરી આપવાના નિયમોને મંજૂરી આપવાના નિયમોને મંજૂરી આપી હતી રશિયન ફેડરેશન, તેમના પ્રાદેશિક સંસ્થાઓ અને આધ્યાત્મિક રાજ્યો અને બજેટ સંસ્થાઓ વ્યક્તિગત પ્રકારનાં માલ, કાર્યો, સેવાઓ (માલસામાન, કાર્યો, સેવાઓના સીમાચિહ્ન ભાવો સહિત).

રાજ્ય ખરીદીના ક્ષેત્રમાં તીવ્ર થીમ્સ પરની સૌથી સુસંગત ટિપ્પણીઓ વાંચો મેગેઝિન "ગોઝકાકુપીકી.આરયુ"

પોતાને કાર અથવા મિત્રો સૉર્ટ કરો?

મોસ્કોમાં, આ વસ્તુ મુશ્કેલીમાં છે, જે મૂડી પૂરી પાડે છે તે માત્ર વિશાળ છે! 300 થી વધુ કાર ડીલરશીપ્સ દરરોજ કામ કરે છે, વિશ્વના લગભગ તમામ ઉત્પાદકોના ઉત્પાદનોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. સૂચનોનો અભ્યાસ કેવી રીતે કરવો, સૌથી વધુ નફાકારક શીખો અને કાર પર નજર નાખો?

જો તમે દરરોજ 5 મુલાકાતો કરો છો, તો તે અસંભવિત છે - તમે 60 થી વધુ દિવસો માટે 60 ખર્ચ કરી શકો છો! ખાતરી કરો કે હું કહી શકું છું કે દરેકને 2 મહિનાનો મફત સમય નથી, કારણ કે કાર આજે ખરીદી રહી છે ધંધાકીય લોકો, ચોક્કસ કાર્યને ઉકેલવા માટે: શહેર અને દેશ માટે, બગીચા અને શાળામાંથી બાળકોને વહન કરવા અને લઈને દેશ અને દેશની મુલાકાત લેવા, નોકરી અને ઘરની મુસાફરી કરવી. આ પરિસ્થિતિમાં, ઇન્ટરનેટ રહે છે - તમામ આધુનિક કાર ડીલરો પાસે વિશ્વવ્યાપી નેટવર્કમાં પૃષ્ઠો હોય છે, પરંતુ ત્યાં લગભગ સમાન હોય છે. તે રાહ જોવી અને ડિસ્કાઉન્ટની શોધમાં રહે છે, તમારા પોતાના પર તેમને શોધી કાઢો, ફોન નંબર છોડી દો અને પોતાને કૉલ કરો, તે જ મશીન શોધવા માટે જે બધા પરિમાણો અને લાક્ષણિકતાઓ માટે યોગ્ય છે. બધા પછી, એક કાર ખરીદવી, તે સુપરમાર્કેટમાં ઉત્પાદનો ખરીદતી નથી, અને ટીવી પણ નહીં!

કાર દ્વારા તમે ઓછામાં ઓછા 2 થી 3 વર્ષ અને વધુ વાહન ચલાવશો, તેમાં ઘણો સમય પસાર કરશો - દિવસમાં સરેરાશ 3-4 કલાક અને તે શક્ય હોય તો તે અનુકૂળ, વિશ્વસનીય હોવું જોઈએ, સુંદર અને પ્રતિષ્ઠિત - હકારાત્મક લાગણીઓ લાવવી જોઈએ ! આ કિસ્સામાં, સૌથી શ્રેષ્ઠ અને વિશ્વસનીય માહિતી સામૂહિક ખરીદીની સાઇટ પ્રદાન કરે છે -!

આ સાઇટની સુવિધા અને અન્ય સમાનતાના ફાયદા શું છે?

1. ટીમ - એમેચ્યુર્સ અને પ્રોફેશનલ્સ અહીં ભેગા થયા ઓટોમોબાઇલ વ્યવસાય અને તેઓએ કાર ખરીદતી વખતે શ્રેષ્ઠ ઉકેલ પૂરો પાડવા માટે, તેમના જ્ઞાન, સંચાર અને તકોનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું.
2. અનુભવ - 2008 માં બિઝનેસનો ખ્યાલ અને વિચાર ઊભો થયો, જ્યારે આગામી કટોકટી આવી, અને સલુન્સમાં કતાર - જે ખાસ કરીને ઇચ્છિત મોડેલ્સ પર 6-9 મહિના સુધી પહોંચી - નકારી કાઢવાની શરૂઆત થઈ, અને પછી અદ્રશ્ય થઈ ગયો .
3. વ્યાવસાયીકરણ એ એક બ્રાન્ડ છે જે અમારા સાથીઓ ધરાવે છે, તેમના કાર્યોને ગુણાત્મક રીતે અને સમયસર પરિપૂર્ણ કરે છે, આજે એક કાર ખરીદવી એ એકદમ ઊંચા બજેટની કામગીરી છે, અને દરેક વ્યક્તિ કોઈ ખાનગી વ્યક્તિને જવાનું નક્કી કરશે નહીં, અને કારમાં નહીં ડીલરશીપ
4. ફાયદા - સલૂન સાથેના પ્રથમ કોન્ટ્રાક્ટ્સમાંના એકને કંપોઝ કરીને, તેઓએ તેને સૌથી વધુ અનુકૂળ અને નફાકારક બંને પક્ષો બનાવવાની કોશિશ કરી, જે તે લાંબા ગાળે સહકાર આપવા માટે રસપ્રદ રહેશે. અને તે પછી, તેઓએ વ્યવહારીક રીતે તેને બદલ્યું ન હતું - તે કાર ડીલર્સ અને અન્ય સંસ્થાઓના પ્રતિનિધિઓ માટે આદર્શ હતું.
5. માહિતી - આ સાઇટમાં મોટા સામાજિક નેટવર્ક્સમાં સમાન સપોર્ટ જૂથો છે, તે vk.com/salesauto અને fb.com/salesauto છે, કારણ કે મોટાભાગના આધુનિક લોકો, જે સમયસર રહે છે તે લાંબા સમય સુધી તેમના જીવનને ઑનલાઇન સંચાર વિના મિત્રો સાથે ઑનલાઇન સંચાર કરે છે. અને આ જૂથોમાં દરરોજ ભાગીદાર સલૂનમાંથી શ્રેષ્ઠ સોદાઓ દેખાય છે, જે તમને તમામ નવીનતમ ભાવો, વિશિષ્ટ ઑફર્સ, ડિસ્કાઉન્ટ, ભેટો અને અન્ય ઘણી સુખદ ઓછી વસ્તુઓથી પરિચિત થવા દે છે જે રજાને કાર ખરીદવાની પ્રક્રિયાને ચાલુ કરશે તમારા માટે.

હું આશા રાખું છું કે મારી માહિતી તમને સાઇટ પરથી સારી છાપ છોડી દેશે અને તમે તેને તમારા મિત્રો, સંબંધીઓ, નજીક અને પરિચિતોને ભલામણ કરશો.