આ સ્થિતિમાં કારના ચાલકે લાઇટ ચાલુ કરી દીધી હતી. ફ્લેશિંગ લાઇટ સાથે પોલીસ કારનો સંપર્ક કરતી વખતે ડ્રાઇવરો માટે આચારના નિયમો: દીવાદાંડી તમને શું કહેશે? વાસ્તવિક ટ્રાફિક પ્રેક્ટિસમાં "ફ્લેશિંગ લાઇટ".

શિખાઉ ડ્રાઇવર માટે, ફ્લેશિંગ લાઇટ અને ખાસ ધ્વનિ સિગ્નલવાળી કારના રસ્તા પર દેખાવ એ છે. વાસ્તવિક સમસ્યા, ખાસ કરીને માં મોટું શહેર, તેના તીવ્ર ટ્રાફિક સાથે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં કેવી રીતે વર્તવું તેનો કોઈ અનુભવ ન હોવાથી, મૂંઝવણમાં પડવું, ખોટો દાવપેચ કરવો અને રસ્તા પર ટ્રાફિક જામ અથવા અકસ્માત સર્જવો મુશ્કેલ નથી. આ લેખ વાંચ્યા પછી, તમે શોધી શકશો કે કોણ વિશિષ્ટ સંકેતોનો ઉપયોગ કરી શકે છે, તેઓને કયા વિશેષાધિકારો પ્રાપ્ત થાય છે અને જ્યારે "ફ્લેશિંગ લાઇટ" સાથેની કાર દેખાય ત્યારે અન્ય ડ્રાઇવરોએ શું કરવું જોઈએ.

વિશિષ્ટ સંકેતોના પ્રકાર

ફ્લેશિંગ લાઇટને રંગ અનુસાર ત્રણ પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવી છે:

1. વાદળી(અને ક્યારેક તેના ઉમેરા તરીકે લાલ);
2. પીળોઅથવા નારંગી ;
3. સફેદ.

તેમના ઉપરાંત, ખાસ સિગ્નલવાળી કાર સાયરનથી સજ્જ છે.

ફ્લેશિંગ બીકન વાદળી રંગનું સજ્જ મશીનો કટોકટી સેવાઓ, ટ્રાફિક પોલીસ (લાલ બત્તી સાથેના સંયોજનમાં) અને રાજ્યના નેતૃત્વને વહન કરતી કાર, રાજ્ય ડુમાના સભ્યો, ફેડરેશન કાઉન્સિલ અને વરિષ્ઠ અધિકારીઓવિષયો રશિયન ફેડરેશન.

વિશેષ પ્રકાશ અને ધ્વનિ સંકેતો ઉપરાંત, કટોકટીના વાહનોમાં GOST R 50574-2002 દ્વારા નિયંત્રિત રંગીન ગ્રાફિક્સ હોય છે. આ સ્કીમ્સમાં કારનો બેઝ કલર, ડેકોરેટિવ સ્ટ્રાઇપ્સ, લેટરિંગ અને પ્રતીકોનો સમાવેશ થાય છે. નીચે તે છે જે મોટેભાગે રસ્તા પર જોવા મળે છે:

• રશિયાના કટોકટીની પરિસ્થિતિઓ મંત્રાલયની ફાયર સર્વિસ- મુખ્ય રંગ લાલ, સુશોભન પટ્ટાઓ સફેદ. વધુમાં, કટોકટીની પરિસ્થિતિઓ મંત્રાલયનું પ્રતીક, ફાયર વિભાગનો નંબર અને વાહન કોડ લાગુ કરવામાં આવે છે.

• પોલીસ અને ટ્રાફિક પોલીસ- મુખ્ય રંગ સફેદ છે, સુશોભન પટ્ટાઓ વાદળી અથવા આછો વાદળી છે. શિલાલેખ "પોલીસ", "ડીપીએસ" અને કાર કોડ, જેમાં અક્ષરો અને સંખ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે, લાગુ કરવામાં આવે છે.

• એમ્બ્યુલન્સઅને એમ્બ્યુલન્સ- મુખ્ય રંગો સફેદ અને લીંબુ છે, સુશોભન પટ્ટાઓ લાલ છે. એમ્બ્યુલન્સને “03” નંબર, હોસ્પિટલ નંબર અને રેડ ક્રોસ પ્રતીક સાથે પણ ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે.

• કટોકટી સેવાઓ- મુખ્ય રંગો સફેદ અને પીળા છે, સુશોભન પટ્ટાઓ લાલ અથવા નારંગી છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, મુખ્ય રંગ લાગુ થતો નથી, ફક્ત સુશોભન પટ્ટાઓ, શિલાલેખ "ઇમરજન્સી સેવા", સેવાનું નામ, એકમ અને વાહનની સંખ્યાનો ઉપયોગ થાય છે.

તેમના ઉપરાંત, ટેક્સ પોલીસ, ફરિયાદીની કચેરી અને અન્ય સેવાઓના વિશેષ વાહનો છે, પરંતુ તે રસ્તા પર અત્યંત દુર્લભ છે.

પીળો અથવા નારંગી રંગનો ફ્લેશિંગ બીકન ખાસ સાધનોથી સજ્જ છે જે પ્રદર્શન કરે છે જાળવણી, રસ્તાઓનું સમારકામ અને બાંધકામ. તેઓ અપંગ વાહનો અથવા પાર્કિંગના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરતા વાહનોનું પરિવહન કરતી ટો ટ્રકથી પણ સજ્જ છે.

નારંગી "ફ્લેશિંગ લાઇટ" થી સજ્જ અન્ય સામાન્ય પ્રકારનાં સાધનો મોટા અને મોટા પરિવહન કરતા વાહનો છે ખતરનાક માલ. "ખતરનાક" દ્વારા અમારો અર્થ છે:

1. વિસ્ફોટકો અને જ્વલનશીલ પદાર્થો (ઉદાહરણ તરીકે, બળતણ);
2. ઝેરી પદાર્થો;
3. કિરણોત્સર્ગી કચરો અને સામગ્રી.

ફ્લેશિંગ લાઇટનો છેલ્લો પ્રકાર સફેદ છે. કેશ-ઇન-ટ્રાન્સિટ અને પોસ્ટલ વાહનો તેનાથી સજ્જ છે. આ ખાસ સિગ્નલો રસ્તા પર કોઈ વિશેષાધિકાર આપતા નથી અને પોલીસનું ધ્યાન આકર્ષિત કરવા માટે માત્ર હુમલા દરમિયાન જ તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ સાથે કાર

નિયમોના ફકરા 3.1 મુજબ, રાજ્યના નેતૃત્વ અને તેના વિષયોનું પરિવહન કરતા કટોકટીના વાહનો અને વાહનો માટે, ચોક્કસ ટ્રાફિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન માન્ય છે.. પરંતુ આ ફક્ત ત્યારે જ શક્ય છે જ્યારે સત્તાવાર પ્રવૃત્તિઓ કરવામાં આવે જેને તાકીદની જરૂર હોય અને જ્યારે ફ્લેશિંગ લાઇટ અને સાયરન ચાલુ હોય. અવગણવામાં આવેલા નિયમોમાં શામેલ છે:

1. ટ્રાફિક સિગ્નલો. જો કે, વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ ચાલુ હોય તેવી કાર માટે પણ ટ્રાફિક નિયંત્રકની સૂચનાઓ ફરજિયાત છે.
2. સ્પીડ મોડ;
3. રસ્તાના ચિહ્નો અને નિશાનો માટેના નિયમો;
4. દાવપેચ, ઓવરટેકિંગ અને વાહનોની સ્થિતિ માટેના નિયમો;
5. આંતરછેદો, ઝેબ્રા ક્રોસિંગ અને ક્રોસિંગ માટેના નિયમો રેલવે ક્રોસિંગ, ટ્રામ ટ્રેક અને રોડવેના અન્ય વિશેષ વિભાગો.

ઉપરાંત, ફકરો 3.1 આ ધોરણોને કાફલામાં પરિવહન કરવા માટે વિસ્તૃત કરે છે, જે કામ કરતી વાદળી "ફ્લેશિંગ લાઇટ" અને સાયરન સાથેના વાહનો સાથે હોય છે. નિયમોમાં સાથે આવતા વાહનોને તેમના નીચા બીમ ચાલુ કરવા જરૂરી છે.

આ કિસ્સામાં અન્ય ડ્રાઇવરોનું વર્તન ટ્રાફિક નિયમોના ફકરા 3.2 દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. તે મુજબ, જ્યારે વાહનો ખાસ સિગ્નલ સાથે દેખાય છે, ત્યારે અન્ય લોકોએ તેમને રસ્તો આપવો જોઈએ. આનો અર્થ એ છે કે તમારે કાં તો બાજુની લેનમાં લેન બદલવાની જરૂર પડશે, અથવા રસ્તાની બાજુએ રોકાઈને રસ્તો સાફ કરવો પડશે. તમારે કાફલામાં વાહનોને માર્ગ આપવાની પણ જરૂર છે, જે ખાસ સિગ્નલવાળા વાહનો સાથે હોય છે.

વર્કિંગ ફ્લેશિંગ લાઇટ અને સાયરન સાથે કારને ઓવરટેક કરવાની મનાઈ છે, પરંતુ જો આ કારમાં GOST R 50574-2002 અનુસાર રંગ યોજનાઓ હોય તો જ. ખાસ વાહનો સાથેના સ્તંભમાં બિલ્ડ કરવા માટે પણ પ્રતિબંધિત છે.

અલગથી, ટ્રાફિક નિયમોના ફકરા 3.2 માં તે શબ્દોને હાઇલાઇટ કરવા યોગ્ય છે કે ફ્લેશિંગ લાઇટ અને ધ્વનિ સિગ્નલ બંને ચાલુ હોવા જોઈએ. ઔપચારિક રીતે, તમે બિન-કાર્યકારી સાયરન વડે વિશેષ વાહનોને ઓવરટેક કરી શકો છો અને રસ્તો આપી શકતા નથી. પરંતુ વ્યવહારમાં, ખતરનાક પરિસ્થિતિ ન બનાવવી અને એમ્બ્યુલન્સ આપવી તે વધુ સારું છે અથવા ફાયર ટ્રકસડક. તદુપરાંત, વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટવાળા વાહનોના ડ્રાઇવરોને વારંવાર સૂચનાઓ પ્રાપ્ત થાય છે કે 23:00 પછી સાયરન ચાલુ કરવાની મનાઈ છે, આ ધ્યાનમાં લેવા યોગ્ય છે.

જો, રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, તમે વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટવાળી કાર જુઓ, તો ઇમરજન્સી કામદારોની પ્રથમ વિનંતી પર રોકવા માટે ધીમી કરો.

પીળી ફ્લેશિંગ લાઇટ સાથે કાર

ટ્રાફિક નિયમોની કલમ 3.5 અનુસાર, ખાસ સાધનો અને નૂર પરિવહનપીળી અથવા નારંગી ફ્લેશિંગ લાઇટ સાથે સૂચનાઓને અવગણી શકે છે રસ્તાના નિશાનઅને ચિહ્નો, નીચેના સિવાય:

1. "અંત મુખ્ય રસ્તો»;
2. "રસ્તો આપો";
3. “રોકાવ્યા વિના વાહન ચલાવવું પ્રતિબંધિત છે” અને “આવતા ટ્રાફિકનો લાભ લો”;
4. "ઓવરટેકિંગ પ્રતિબંધિત છે";
5. "ખતરો";
6. વજન, લંબાઈ અને પહોળાઈના નિયંત્રણો સંબંધિત ચિહ્નો.

બાંધકામ કરતી વખતે નિયમોની અવગણના કરી શકાય છે અને સમારકામ કામરસ્તા પર અને ખતરનાક અને મોટા કાર્ગોનું પરિવહન કરતી વખતે.

ખાસ સિગ્નલોના ગેરકાયદેસર સ્થાપન માટેની જવાબદારી

તમારા વાહનમાં સ્ટ્રોબ લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવી અને ઇમરજન્સી સર્વિસ કલર સ્કીમ જાતે લાગુ કરવી ગેરકાયદેસર છે. કોડની કલમ 12.4 આવી કારના માલિકને લાગુ પડે છે. વહીવટી ગુનાઓ. દંડ વ્યક્તિઓ માટે 3-5 હજાર રુબેલ્સ અને કાનૂની સંસ્થાઓ માટે 500 હજાર સુધીનો હોઈ શકે છે.

વિડિઓ: એપ્લિકેશનના નિયમો ખાસ સંકેતોટ્રાફિક નિયમો

3.1. ડ્રાઇવરો વાહનવાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ ચાલુ કરીને, તાત્કાલિક સત્તાવાર કાર્ય કરતી વખતે, તેઓ વિભાગ 6 (ટ્રાફિક કંટ્રોલર સિગ્નલો સિવાય) અને આ નિયમોના 8 - 18, આ નિયમોના પરિશિષ્ટ 1 અને 2 ની જરૂરિયાતોમાંથી વિચલિત થઈ શકે છે, જો કે ટ્રાફિક સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

રસ્તાના અન્ય ઉપયોગકર્તાઓ પર ફાયદો મેળવવા માટે, આવા વાહનોના ડ્રાઇવરોએ વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ અને વિશિષ્ટ સાઉન્ડ સિગ્નલ ચાલુ કરવું આવશ્યક છે. તેઓને માર્ગ આપવામાં આવ્યો છે તેની ખાતરી કરીને જ તેઓ અગ્રતાનો લાભ લઈ શકે છે.

આ ફકરા દ્વારા સ્થાપિત કેસોમાં, વાદળી અને લાલ ફ્લેશિંગ લાઇટ ચાલુ અને વિશિષ્ટ ધ્વનિ સિગ્નલ સાથે, બાહ્ય સપાટી પર ખાસ રંગીન ગ્રાફિક્સ લાગુ કરાયેલા વાહનો સાથેના વાહનોના ડ્રાઇવરોને સમાન અધિકારનો આનંદ મળે છે. સાથેના વાહનોમાં ઓછી બીમની હેડલાઈટ ચાલુ હોવી જોઈએ.

રાજ્ય સુરક્ષા નિરીક્ષકના વાહનો પર ટ્રાફિકરશિયન ફેડરેશનના આંતરિક બાબતોના મંત્રાલય, રશિયન ફેડરેશનની ફેડરલ સિક્યુરિટી સર્વિસ, રશિયન ફેડરેશનની ફેડરલ સિક્યુરિટી સર્વિસ અને મિલિટરી ઓટોમોબાઇલ ઇન્સ્પેક્ટર, વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ ઉપરાંત, લાલ ફ્લેશિંગ લાઇટ ચાલુ થઈ શકે છે.

વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ ચાલુ રાખીને તાત્કાલિક સત્તાવાર કાર્ય કરી રહેલા ઇમરજન્સી સર્વિસ વાહનોના ડ્રાઇવરો ટ્રાફિક લાઇટ, રસ્તાના ચિહ્નો અને નિશાનોને ધ્યાનમાં લીધા વિના કોઈપણ દિશામાં આગળ વધી શકે છે. તેમના માટે માત્ર ટ્રાફિક કંટ્રોલર સિગ્નલ જરૂરી છે.

ઓપરેશનલ સેવાઓ કે જેના વાહનો પર વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ અને ખાસ સાઉન્ડ સિગ્નલ લગાવી શકાય છે તેમાં ઇમરજન્સી મેડિકલ સર્વિસ, ફાયર સર્વિસ, પોલીસ, મિલિટરી ટ્રાફિક પોલીસ, ખાસ પરિવહનબેંક ઓફ રશિયા અને રશિયાની ગોખરણ, રશિયાના સંદેશાવ્યવહાર મંત્રાલયની વિશેષ સંચાર સેવા, ફરિયાદીની કચેરી, રશિયાના ન્યાય મંત્રાલયની સજાના અમલ માટેનું મુખ્ય નિર્દેશાલય અને કટોકટી બચાવ સેવાઓ.

3.2. વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ અને ખાસ સાઉન્ડ સિગ્નલ સાથે વાહનની નજીક પહોંચતી વખતે, ડ્રાઇવરોએ નિર્દિષ્ટ વાહનના અવરોધ વિના પસાર થવાની ખાતરી કરવા માટે રસ્તો આપવો જરૂરી છે.

વાદળી અને લાલ ફ્લેશિંગ લાઇટ ચાલુ હોય અને ખાસ ધ્વનિ સિગ્નલ સાથે બાહ્ય સપાટીઓ પર ખાસ રંગ યોજનાઓ લાગુ પડે તેવા વાહનનો સંપર્ક કરતી વખતે, ડ્રાઇવરોએ ઉલ્લેખિત વાહન તેમજ વાહનને અવરોધ વિના પસાર થવાની ખાતરી કરવા માટે રસ્તો આપવો જરૂરી છે. તેની સાથે).

વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ અને ખાસ ધ્વનિ સિગ્નલ ચાલુ સાથે બાહ્ય સપાટી પર વિશિષ્ટ રંગ યોજનાઓ લાગુ કરેલ હોય તેવા વાહનને ઓવરટેક કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે.

વાદળી અને લાલ ફ્લેશિંગ લાઈટો ચાલુ હોય અને ખાસ ધ્વનિ સિગ્નલ તેમજ તેની સાથે જે વાહન (વાહનો) હોય તેની બાહ્ય સપાટી પર ખાસ રંગ યોજનાઓ લાગુ કરેલ હોય તેવા વાહનને ઓવરટેક કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે.

વાદળી દીવાદાંડી, ખાસ સાઉન્ડ સિગ્નલ સાથે, ટ્રાફિકમાં ફાયદો આપે છે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ તેની ખાતરી કર્યા પછી જ થઈ શકે છે કે તે જોવામાં આવે અને તેને રસ્તો આપે. વાદળી દીવાદાંડી સાથે, પરંતુ તેના બદલે નહીં, લાલ પણ ચાલુ થઈ શકે છે.

બીકન્સ અને સાયરન ચાલુ હોય તેવી કાર ઉપરાંત, તેઓ જે વાહનો સાથે આવે છે તેને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવે છે.

જો વાદળી દીવાદાંડી અને ખાસ ધ્વનિ સિગ્નલ ચાલુ હોય, તેમજ તેમની સાથે આવતાં વાહનો હોય તો ખાસ પેઇન્ટ જોબ સાથે વાહનોને ઓવરટેક કરવા પર પ્રતિબંધ છે. શબ્દ "" જુઓ.

3.3. જ્યારે વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ ચાલુ હોય ત્યારે સ્થિર વાહનની નજીક પહોંચતી વખતે, જો જરૂરી હોય તો તરત જ રોકી શકાય તે માટે ડ્રાઇવરે ઝડપ ઘટાડવી જોઈએ.

ઇજો વાદળી દીવાદાંડીવાળી કાર સ્થિર ઉભી હોય (વધુમાં, લાલ દીવાદાંડી ચાલુ કરવામાં આવશે), તો જો જરૂરી હોય તો રોકવા માટે અમે ગતિ ઓછી કરીએ છીએ. આ રીતે ડ્રાઇવરોને સામાન્ય રીતે આગળના જોખમ વિશે ચેતવણી આપવામાં આવે છે.

3.4. નીચેના કેસોમાં વાહનો પર પીળી અથવા નારંગી ફ્લેશિંગ લાઇટ ચાલુ કરવી આવશ્યક છે:

• રસ્તાઓના બાંધકામ, સમારકામ અથવા જાળવણી, ક્ષતિગ્રસ્ત, ખામીયુક્ત અને ચાલતા વાહનોને લોડ કરવા પર કામ કરવું;
• મોટા કાર્ગો, વિસ્ફોટક, જ્વલનશીલ, કિરણોત્સર્ગી પદાર્થો અને અત્યંત જોખમી ઝેરી પદાર્થોનું પરિવહન;
• મોટા, ભારે અને જોખમી માલસામાનનું પરિવહન કરતા વાહનોની એસ્કોર્ટ;
• સાથ સંગઠિત જૂથોપર તાલીમ પ્રવૃત્તિઓ દરમિયાન સાયકલ સવારો હાઇવેસામાન્ય ઉપયોગ;
• બાળકોના જૂથનું સંગઠિત પરિવહન.

પ્રકાશિત પીળી અથવા નારંગી ફ્લેશિંગ લાઇટ ટ્રાફિકમાં ફાયદો આપતી નથી અને અન્ય રસ્તાના ઉપયોગકર્તાઓને જોખમ વિશે ચેતવણી આપવાનું કામ કરે છે.

પીળા અથવા નારંગી રંગના બીકન્સ સફાઈ મશીનો, બળતણ ટ્રક, રોકડ સંગ્રહ વાહનો, ટો ટ્રક વગેરેથી સજ્જ છે. આવા બીકોન્સ ટ્રાફિકમાં કોઈ ફાયદો આપતા નથી, કારણ કે તેમનો હેતુ ધ્યાન આકર્ષિત કરવાનો છે. પર્યાપ્ત અંતરે અન્ય લોકો માટે જોખમ ઊભું કરતા વાહનને શોધવાની અને યોગ્ય પગલાં લેવાની આ તક છે.

3.5. રસ્તાના બાંધકામ, સમારકામ અથવા જાળવણી પર કામ કરતી વખતે પીળી અથવા નારંગી ફ્લેશિંગ લાઇટ ધરાવતા વાહનોના ડ્રાઇવરો, ક્ષતિગ્રસ્ત, ખામીયુક્ત અને ચાલતા વાહનોને લોડ કરવા માટે રોડ ચિહ્નોની જરૂરિયાતોથી વિચલિત થઈ શકે છે (ચિહ્નો 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 સિવાય. - 3.14, 3.17 .2, 3.20) અને રોડ માર્કિંગ, તેમજ આ નિયમોના ફકરા 9.4 - 9.8 અને 16.1, જો કે માર્ગ સલામતીની ખાતરી કરવામાં આવી હોય.

વાહનોના ડ્રાઇવરો જ્યારે મોટા કદના કાર્ગોનું પરિવહન કરે છે, તેમજ મોટા કદના અને (અથવા) ભારે કાર્ગો વહન કરતા વાહનોને એસ્કોર્ટ કરતી વખતે, પીળી અથવા નારંગી ફ્લેશિંગ લાઇટ ચાલુ હોય ત્યારે, રસ્તાની સલામતીની જોગવાઈઓથી રોડ માર્કિંગની જરૂરિયાતોથી વિચલિત થઈ શકે છે. ખાતરી કરવામાં આવે છે.

3.6. ફેડરલ પોસ્ટલ સંસ્થાઓના વાહનો અને રોકડ રકમ અને (અથવા) મૂલ્યવાન કાર્ગો પરિવહન કરતા વાહનોના ડ્રાઇવરો આ વાહનો પર હુમલો કરે ત્યારે જ સફેદ ચંદ્રની ફ્લેશિંગ લાઈટ અને વિશિષ્ટ ધ્વનિ સિગ્નલ ચાલુ કરી શકે છે. સફેદ-ચંદ્રની ફ્લેશિંગ લાઇટ ટ્રાફિકમાં ફાયદો આપતી નથી અને પોલીસ અધિકારીઓ અને અન્ય વ્યક્તિઓનું ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે.

ટિકિટ 22 - પ્રશ્ન 1

ચિત્રમાં કેટલા આંતરછેદો બતાવવામાં આવ્યા છે?

3. ચાર.

રસ્તાઓને છેદતા કેટલા કેરેજવેઝ છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, તેઓ એક આંતરછેદ બનાવે છે (કલમ 1.2).

સાચો જવાબ:
એક.

ટિકિટ 22 - પ્રશ્ન 2

ચેતવણી અને પ્રતિબંધ ચિહ્નોમાંથી કયા કામચલાઉ છે?

1. પોર્ટેબલ સ્ટેન્ડ પર માઉન્ટ થયેલ છે.

2. પીળી પૃષ્ઠભૂમિ ધરાવે છે અને ઉત્પાદનના સ્થળોએ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે રસ્તાના કામો.

3. ઉપરોક્ત તમામ.

ચેતવણી ચિહ્નો પર પીળી પૃષ્ઠભૂમિ (ચિહ્નો 1.8 , 1.15 , 1.16 , 1.18 - 1.21 , 1.33 ) અને પ્રતિબંધક ચિહ્નો (ચિહ્નો 3.11 - 3.16 , 3.18.1 - 3.25 ), તેમજ અગ્રતા ચિહ્ન પર (ચિહ્ન 2.6 ), જ્યાં રસ્તાનું કામ હાથ ધરવામાં આવે છે ત્યાં સ્થાપિત થાય છે, એટલે કે આ ચિહ્નો અસ્થાયી છે (પરિશિષ્ટ 1).

પ્રશ્ન:
શું પોર્ટેબલ સ્ટેન્ડ પરના ચિહ્નો કામચલાઉ છે?
જવાબ:
IN નવા ટ્રાફિક નિયમોપોર્ટેબલ સ્ટેન્ડ પર ચિહ્નો સંબંધિત કોઈ કલમ નથી. સંખ્યાબંધ ચિહ્નો પર ફક્ત પીળી પૃષ્ઠભૂમિ સૂચવે છે કે તે અસ્થાયી છે.

સાચો જવાબ:
પીળી પૃષ્ઠભૂમિ ધરાવતું અને રસ્તાના કામના વિસ્તારોમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું.

ટિકિટ 22 - પ્રશ્ન 3

નીચેનામાંથી કયા કિસ્સામાં, મોટા કાર્ગોનું પરિવહન કરતી વખતે, શું તમને આગળની દિશામાં આગળ વધવા માટે પ્રતિબંધિત છે?

1. જો ભારની ઊંચાઈ 4 મીટર છે.

2. જો કાર્ગો સહિત વાહનની એકંદર ઊંચાઈ 4 મી.

3. બંને કિસ્સાઓમાં.

સાચો જવાબ:
કોઈપણ દિશામાં આગળ વધી શકે છે.

ટિકિટ 22 - પ્રશ્ન 7

શું તમારે આ પરિસ્થિતિમાં તમારા ડાબા વળાંકના સંકેતો ચાલુ કરવા જરૂરી છે?

1. બંધાયેલા.

2. જો તમે યુ-ટર્ન કરો તો જરૂરી છે.

3. જરૂરી નથી.

સાચો જવાબ:
બંધાયેલા.

ટિકિટ 22 - પ્રશ્ન 8

ડાબો વળવા માટે તમે કયા માર્ગનો ઉપયોગ કરી શકો છો?

1. ફક્ત એ મુજબ.

2. ફક્ત બી મુજબ.

3. ઉપરોક્ત કોઈપણ માટે.

ડાબે વળતી વખતે, તમારે ખસેડવું આવશ્યક છે જેથી રોડવેઝના આંતરછેદમાંથી બહાર નીકળતી વખતે કાર આવતા ટ્રાફિકની બાજુએ ન જાય (કલમ 8.6), એટલે કે. તમે માત્ર માર્ગ B સાથે જ આગળ વધી શકો છો.

સાચો જવાબ:
ફક્ત બી મુજબ.

ટિકિટ 22 - પ્રશ્ન 9

શું ડ્રાઈવરને વાહન ચલાવવાની છૂટ છે? ઉલટું. ઉંધુંપેસેન્જર બોર્ડિંગ માટે ઓવરપાસ પર?

1. મંજૂર.

2. જો તે અન્ય ટ્રાફિક સહભાગીઓ સાથે દખલ ન કરે તો મંજૂરી.

તમે પેસેન્જરને લેવા માટે ઓવરપાસ પર રિવર્સ ડ્રાઇવ કરી શકતા નથી, કારણ કે ત્યાં રિવર્સિંગ પ્રતિબંધિત છે (કલમ 8.12).

સાચો જવાબ:
પ્રતિબંધિત.

ટિકિટ 22 - પ્રશ્ન 10

શું તેનો ઉપયોગ ડ્રાઇવિંગ માટે કરવાની મંજૂરી છે? ટ્રામ રેલ્સવિરુદ્ધ દિશામાં?

1. મંજૂર.

2. પરવાનગી આપવામાં આવે છે જો તે આવતા વાહનોમાં દખલ ન કરે.

3. એ જ દિશામાં ટ્રામ પસાર કરતી વખતે જ મંજૂરી.

સાચો જવાબ:
પ્રતિબંધિત.

ટિકિટ 22 - પ્રશ્ન 11

લેવલ ક્રોસિંગ પર અને તેની નજીકમાં કયા ઓવરટેકિંગ પ્રતિબંધો લાગુ પડે છે?

1. માત્ર ક્રોસિંગ પર જ ઓવરટેકિંગ પર પ્રતિબંધ છે.

2. ક્રોસિંગ પર અને તેની સામે 100 મીટરથી વધુ નજીક ઓવરટેકિંગ પ્રતિબંધિત છે.

3. ક્રોસિંગ પર અને તેના પહેલા અને પછી 100 મીટરના અંતરે ઓવરટેકિંગ પ્રતિબંધિત છે.

સાચો જવાબ:
ક્રોસિંગ પર અને તેની સામે 100 મીટરથી વધુ નજીક ઓવરટેકિંગ પર પ્રતિબંધ છે.

ટિકિટ 22 - પ્રશ્ન 12

ડ્રાઇવરને મંજૂરી છે ટ્રકઆ જગ્યાએ રહો?

1. મંજૂર.

સાચો જવાબ:
મંજૂર.

ટિકિટ 22 - પ્રશ્ન 13

તમે ડાબી તરફ વળવા માંગો છો. તમારી ક્રિયાઓ?

1. આંતરછેદ પર રોકાયા વિના દાવપેચ કરો.

2. ડાબે વળો અને મધ્યમાં વિરામ પર રોકો. આંતરછેદ સાફ કરવા માટે ટ્રાફિક લાઇટની રાહ જુઓ અને દાવપેચ પૂર્ણ કરો.

લીલી ટ્રાફિક લાઇટ તમને ડાબે ખસેડવાનો અધિકાર આપે છે (કલમ 6.2). આ કિસ્સામાં, તમારે આંતરછેદમાંથી બહાર નીકળતી વખતે ટ્રાફિક લાઇટ સિગ્નલને ધ્યાનમાં લીધા વિના ઇચ્છિત દિશામાં વાહન ચલાવવું જોઈએ (કલમ 13.7).

સાચો જવાબ:
આંતરછેદ પર રોકાયા વિના દાવપેચ કરો.

ટિકિટ 22 - પ્રશ્ન 14

કયા કિસ્સામાં તમારે ટ્રામને રસ્તો આપવો જોઈએ?

1. જ્યારે ડાબે વળવું.

2. સીધું ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે.

3. ઉપરોક્ત બંને કિસ્સાઓમાં.

તમે વિભાજક પટ્ટીવાળા રસ્તા પર છો તે હકીકત હોવા છતાં, પ્રાધાન્યતા ચિહ્નોની ગેરહાજરીમાં તે ઓળંગવામાં આવેલ એકના મૂલ્યની સમાન છે. સમાન રસ્તાઓના આંતરછેદ દ્વારા વાહન ચલાવવા માટેના નિયમો દ્વારા માર્ગદર્શિત, તમારે ટ્રામને રસ્તો આપવો જ જોઇએ, જે ટ્રેકલેસ વાહનો (કલમ 13.11) કરતાં અગ્રતા ધરાવે છે.

સાચો જવાબ:
ઉપરોક્ત બંને કિસ્સાઓમાં.

ટિકિટ 22 - પ્રશ્ન 15

તમે જમણે વળવા માંગો છો. શું તમે વળવાનું શરૂ કરી શકો છો?

1. તમે કરી શકો છો.

2. તમે કરી શકો છો, જ્યારે તમને ખાતરી હોય કે આ ટ્રક સાથે દખલ કરશે નહીં.

3. તમે કરી શકતા નથી.

સાઇન 2.4 "રસ્તો આપો" તમને આંતરછેદ પહેલાં ફરજિયાત સ્ટોપની જરૂર વગર, અસમાન રસ્તાઓના આપેલા આંતરછેદ પર ટ્રકને રસ્તો આપવા માટે બંધાયેલા છે. ટ્રક રસ્તાની ડાબી લેન પર આગળ વધી રહી છે, જે તમારાથી વધુ દૂર છે, જ્યારે તમને ખાતરી હોય કે આ દાવપેચ ટ્રકની હિલચાલમાં દખલ નહીં કરે ત્યારે તમે જમણે વળવાનું શરૂ કરી શકો છો (p.

તે એક હેકનીડ વિષય જેવું લાગે છે. પરંતુ સામાન્ય ડ્રાઇવરો (ખાસ કરીને બિનઅનુભવી લોકો) જ્યારે "ફ્લેશિંગ લાઇટ" અને "સાઇરન્સ" (અથવા "ક્વેક્સ") ચાલુ હોય ત્યારે વાહનોની હિલચાલનું અવલોકન કરતી વખતે ઘણી વાર મૂર્ખ બની જાય છે.

તે જ સમયે, રસ્તાની પરિસ્થિતિ તરત જ બદલાઈ જાય છે, અને તેના માટે સ્પષ્ટ નિર્ણય લેવાની જરૂર છે, અને ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાં અભ્યાસ કરતી વખતે મેળવેલા જ્ઞાનને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર નથી અને સ્મૃતિના ખૂણાઓ અને ક્રેનીઝમાં છુપાયેલ છે. મોટા શહેરોમાં, આ સ્થિતિ ડ્રાઇવરની હાલાકી છે, જે તરત જ ટ્રાફિક જામ અથવા ભીડ તરફ દોરી જાય છે.

અમે વિશેષ સંકેતોના ઉપયોગથી પરિસ્થિતિને વિગતવાર સમજવાનો પ્રસ્તાવ આપીએ છીએ - ટ્રાફિક નિયમોના સિદ્ધાંતમાં અને વાસ્તવિક પ્રેક્ટિસમાર્ગ ટ્રાફિક. ચાલો આપણે તરત જ એ હકીકતની નોંધ લઈએ કે ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટના સિદ્ધાંત અને પ્રેક્ટિસ "ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ" ની સમસ્યાને ઉકેલવા માટેના તેમના અભિગમોમાં કંઈક અંશે અલગ છે.

ફ્લેશર્સના પ્રકાર

નિયમો ફક્ત ત્રણ પ્રકારની ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ ("ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ") જાણે છે.

1. વાદળી (અથવા વાદળી અને લાલ) ફ્લેશિંગ લાઇટ

આને મળો - સૌથી વિશેષાધિકૃત બીકન. આવી "ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ" થી સજ્જ વાહનોના ડ્રાઇવરો રસ્તાના રાજા છે. તેમને ટ્રાફિક નિયમોના સિંહફાળોની અવગણના કરવાની છૂટ છે.

"ભવ્ય ચાર" - સેવાઓ 01, 02, 03, 04 ની વિશેષ કાર પર વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી છે. આવી કારની સપાટી પર ખાસ રંગ યોજનાઓ ગુંદરવાળી હોય છે (ઉદાહરણ તરીકે, "03", "એમ્બ્યુલન્સ"; "02" , "પોલીસ", વગેરે.).

સમાન ભાગ્યશાળી લોકો ફેડરલ સ્તરે સરકારી અધિકારીઓ અને સંસદસભ્યો તેમજ રશિયન ફેડરેશનની ઘટક સંસ્થાઓના સ્તરે વરિષ્ઠ અધિકારીઓને પરિવહન કરતા વાહનો છે. સાચું, તેઓ રંગ યોજનાઓ પર આધાર રાખતા નથી.

વાદળીના ઉમેરા તરીકે, "ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ" નો લાલ રંગ રાજ્ય ટ્રાફિક સલામતી નિરીક્ષક, VAI, FSO, FSB ની કાર પર ગયો, જેનો હેતુ (મુખ્યત્વે) એસ્કોર્ટ કાર્યો કરવા અથવા સંગઠિત પરિવહન કાફલામાં ભાગ લેવાનો છે.

આવા વાહનોને ઓળખવું પણ મુશ્કેલ નથી: તેમની સપાટી પર ખાસ રંગ યોજનાઓ લાગુ કરવામાં આવે છે (ઉદાહરણ તરીકે, DPS, VAI, વગેરે).

2. પીળો અથવા નારંગી ફ્લેશિંગ લાઇટ

આવી "ફ્લેશિંગ લાઇટ" ને ત્રણ પ્રકારમાં માઉન્ટ કરવી જોઈએ ખાસ વાહનો, ના હેતુ માટે:

• રસ્તાઓની જાળવણી, સમારકામ અથવા બાંધકામ પર કામ હાથ ધરવા;

• સ્થળાંતર અથવા વાહનોની હિલચાલ;

• મોટા, ખતરનાક અથવા ભારે કાર્ગોનું પરિવહન (અથવા આવા વાહનોનું એસ્કોર્ટ).

આ ઝળહળતી લાઇટ ડ્રાઇવરને ટ્રાફિક નિયમોના અમુક વિભાગોની અવગણના કરવાનો ચોક્કસ અધિકાર પણ આપે છે કારણ કે તેમની ધીમીતા અથવા કાર્ગો પરિવહનના જોખમને કારણે.

3. ચંદ્ર-સફેદ ફ્લેશિંગ લાઇટ

FPS (ફેડરલ પોસ્ટલ સર્વિસ) વાહનો, તેમજ કિંમતી ચીજવસ્તુઓ (ઉદાહરણ તરીકે, રોકડ સંગ્રહ)ના પરિવહન માટે બનાવાયેલ વાહનો ચા ગુલાબ (અથવા આથો બેકડ દૂધ) ના રંગની "ફ્લેશિંગ લાઇટ" થી સજ્જ કરી શકાય છે.

આ સૌથી શક્તિહીન ફ્લેશિંગ લાઇટ છે.

"બ્લુ બકેટ્સ" ના શાહી અધિકારો

બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, વાદળી (અથવા વાદળી અને લાલ) "ફ્લેશિંગ લાઇટ" સાથેના વિશિષ્ટ વાહનના ડ્રાઇવરને અવગણવાનો કાનૂની અધિકાર છે:

• તમામ માર્કિંગ લાઇન્સ;
• કોઈપણ ટ્રાફિક લાઇટ;
• દાવપેચના નિયમો;
• માર્ગ પર વાહનના સ્થાનના સિદ્ધાંતો;
• કોઈપણ ઝડપ મર્યાદા;
• ઓવરટેકિંગ, આગળ વધવા, આવતા ટ્રાફિક, સ્ટોપિંગ અને પાર્કિંગ સંબંધિત જરૂરિયાતો;
• આંતરછેદ દ્વારા વાહન ચલાવવા માટેના નિયમો (ટ્રાફિક કંટ્રોલર સિગ્નલ અમલમાં હોય તે સિવાય);
• રસ્તાના વિશિષ્ટ વિભાગો ચલાવવા માટેના નિયમો ( રાહદારી ક્રોસિંગ, રેલવે ક્રોસિંગ, રહેણાંક વિસ્તારોવગેરે).

બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, સામાન્ય ડ્રાઇવરને રજૂ કરવામાં આવતી મોટાભાગની આવશ્યકતાઓને સમાવિષ્ટ "બ્લુ બકેટ" ના માલિકો દ્વારા સરળતાથી અવગણી શકાય છે.

આવા વિશેષાધિકારો ડ્રાઇવરને એક કારણસર આપવામાં આવે છે: ખાસ ઓપરેશનલ કાર્ય કરતી વખતે તેને વિશેષ સરકારી સત્તાઓથી સંપન્ન કરવામાં આવે છે. મહત્તમ માટે અસરકારક ઉકેલકાર્યો સેટ કરો, રાજ્ય આવા કાર્ટે બ્લેન્ચે રજૂ કરે છે, જે ટ્રાફિક નિયમોની જરૂરિયાતો પ્રત્યે આવા વ્યર્થ વલણને મંજૂરી આપે છે.

"બ્લુ બકેટ્સ" - લગભગ ભગવાન

"બ્લુ બકેટ" ડ્રાઇવરોનો ટ્રાફિક નિયમોના સારા ભાગને અવગણવાનો અધિકાર એ મુદ્દાની માત્ર એક બાજુ છે. સમસ્યાનો બીજો ભાગ અન્ય રોડ યુઝર્સ પરનો ફાયદો છે જે આવા ડ્રાઇવરોને આપવામાં આવે છે.

જો કે, વાસ્તવિક ચળવળની પ્રક્રિયામાં, વાદળી (અથવા વાદળી અને લાલ) "ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ" ચાલુ કરેલી ઓપરેશનલ વિશેષ સેવાઓ અન્ય રસ્તાના વપરાશકર્તાઓ સાથે અનિવાર્ય સંઘર્ષમાં આવે છે, જેઓ તે જ ક્ષણે લાભ લઈ શકે છે. આવા સહભાગીઓમાં શામેલ છે:

• લીલી ટ્રાફિક લાઇટ પર અથવા મુખ્ય માર્ગ પર વાહન ચલાવતા ડ્રાઇવરો;
• પગપાળા ક્રોસિંગ સાથે આગળ વધતા રાહદારીઓ;
• કાર ડ્રાઇવરો (ટ્રામ ડ્રાઇવરો), જેઓ મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં ટ્રેકલેસ વાહનો વગેરે પર ફાયદો ઉઠાવે છે.

આ ઉપરાંત, લાઇટ સિગ્નલ - "ફ્લેશિંગ લાઇટ" પર ધ્યાન ન આપવું ખૂબ જ સરળ છે. તેથી, તેમના લાભનો લાભ લેવા માટે, વિશેષ વાહનોના ડ્રાઇવરોએ ખાસ ધ્વનિ સિગ્નલ - "સાઇરન" અથવા "ક્વેક" ચાલુ કરવું આવશ્યક છે (લાઇટ સાથે સમાંતર). ફક્ત આ કિસ્સામાં - બંને સિગ્નલોના સંયોજન સાથે - માત્ર નશ્વર ડ્રાઇવરો અને રાહદારીઓને "વાદળી ડોલ" ને માર્ગ આપવાનો આદેશ આપવામાં આવે છે.

કેટલાક ડ્રાઇવરો માને છે કે જ્યારે સાયરન અને ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ દેખાય છે, ત્યારે તેઓએ તરત જ રસ્તાની બાજુએ અથવા રસ્તાના કિનારે રોકવું જોઈએ. જો કે, આ કેસ નથી.

ટ્રાફિકના નિયમો અનુસાર, ડ્રાઇવરે આવા વિશિષ્ટ વાહનોને રસ્તો આપવો અને તેમને અવરોધ વિના પસાર થવાની તક પૂરી પાડવી જરૂરી છે. અને મલ્ટિ-લેન રોડ પર, ઉદાહરણ તરીકે, લેનને અડીને આવેલી લેનમાં બદલવી અને ઇચ્છિત માર્ગ પર ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખવાની પૂરતી ક્રિયા હશે.

જો કે, જો ત્યાં બે-લેન રોડ હોય, તો તમારે રોકવું પડશે, કારણ કે ફક્ત આ કિસ્સામાં ડ્રાઇવર "વાદળી બકેટ" ને પ્રાધાન્ય આપી શકશે.

અને ભૂલશો નહીં કે આવા વિશિષ્ટ વાહનનો જ ફાયદો નથી, પરંતુ તેની સાથેના તમામ વાહનો પણ છે (ઉદાહરણ તરીકે, સંગઠિત પરિવહન કાફલાના ભાગ રૂપે). તમે આવા વાહનોને તેમના પર ઓછી બીમ હેડલાઇટ દ્વારા ઓળખી શકો છો.

બધી "વાદળી ડોલ" ને ઓવરટેક કરવા માટે પ્રતિબંધિત નથી

કુખ્યાત ડ્રાઇવિંગ સ્ટીરિયોટાઇપ એ છે કે તમે વાદળી ફ્લેશિંગ લાઇટથી આગળ નીકળી શકતા નથી. અને કેટલાક વાહનચાલકો, સામાન્ય રીતે, જ્યારે તેઓ ટ્રાફિક પોલીસના વાહનને ઓવરટેક કરવાનો ઇનકાર કરે છે ત્યારે તે વાહિયાતતાના તબક્કે પહોંચે છે, જેમાં ફ્લેશિંગ લાઇટ પણ નથી. ચાલો સ્પષ્ટ થઈએ.

નિયમો ફક્ત નીચેના વાહનોને ઓવરટેક કરવા પર અસ્પષ્ટ પ્રતિબંધ રજૂ કરે છે:

• રંગ યોજનાઓ સાથેના વિશિષ્ટ વાહનો જેમાં વાદળી (અથવા વાદળી અને લાલ) ફ્લેશિંગ લાઇટ, તેમજ વિશિષ્ટ ધ્વનિ સંકેતનો સમાવેશ થાય છે;
• ઉપરોક્ત વિશેષ વાહન સાથેના વાહનો.

પરિણામે, જો "ફ્લેશિંગ લાઇટ" અને "સાઇરન" સાથેની કારની સપાટીઓ અમુક પ્રકારની રંગીન યોજનાઓથી સજ્જ ન હોય જે સૂચવે છે કે તે વિશિષ્ટ સેવાઓની છે, તો તેને આવા વાહનોને આગળ નીકળી જવાની મંજૂરી છે (ઉદાહરણ તરીકે, ડેપ્યુટીની કાર).

સાચું, તોડ્યા વિના કરો ગતિ મર્યાદા, મોટે ભાગે તે કામ કરશે નહીં.

અને એક વધુ ક્ષણ. તે ઓવરટેક કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે, અને પ્રકાશ અને ધ્વનિ સંકેતોથી સજ્જ વિશેષ વાહનોની આગળ નહીં. તેથી, આવી કારથી આગળ જવા માટે બાજુની (આગામી નહીં!) લેનમાં વાહન ચલાવવું એ ટ્રાફિક ઉલ્લંઘન ગણવામાં આવશે નહીં.

બ્લુ બકેટ: ધીમો કરો

ચાલુ થયેલ “ફ્લેશિંગ લાઇટ” અમુક પ્રકારનો સંકેત આપે છે બિન-માનક પરિસ્થિતિરસ્તા પર અને જો કોઈ ખાસ વાહન ક્યાંક ઉતાવળમાં હોય, તો તેને રસ્તો આપવો જ જોઇએ. આ સારું છે. પરંતુ તે પછી તે તેના ધ્યેય સુધી પહોંચ્યો અને ફ્લેશિંગ લાઇટ ચાલુ કરીને રસ્તાની અંદર પોતાની જાતને સ્થિત કરી. નિયમો આ વિશે શું કહે છે?

એક સામાન્ય ડ્રાઇવર, આવા વાહનની નજીક પહોંચે છે, તે એટલી હદે ઝડપ ઘટાડવા માટે બંધાયેલો છે કે જો જરૂરી હોય તો તરત જ રોકી શકાય. આ સહાય પૂરી પાડવા, પ્રોટોકોલની તૈયારીમાં ભાગ લેવા અને ઘણું બધું કરવા માટેની જરૂરિયાતો હોઈ શકે છે.

પીળો (અથવા નારંગી) ફ્લેશિંગ લાઇટ

ચાલો તરત જ નોંધ લઈએ: આવી "ફ્લેશિંગ લાઇટ" તેના માલિકને ચળવળમાં કોઈ ફાયદો પ્રદાન કરતી નથી. ફ્લેશિંગ લાઇટનો ઉપયોગ કરવાના અર્થ વિશે પ્રશ્ન ઊભો થાય છે. અને તે છે.

1. પીળી (અથવા નારંગી) ફ્લેશિંગ લાઇટ અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓને કાર્ગો પરિવહનના જોખમ વિશે ચેતવણી આપે છે (તેના કારણે રાસાયણિક ગુણધર્મો, કદ અથવા વજન) અથવા રસ્તાની અંદર હાથ ધરવામાં આવેલા કામ દરમિયાન ભય.

2. જ્યારે રસ્તાઓની જાળવણી, સમારકામ અથવા બાંધકામ, તેમજ વાહનોને ખાલી કરવા અથવા ખસેડવાનું કામ કરતા વાહનો પર પીળી અથવા નારંગી "ફ્લેશિંગ લાઇટ" ચાલુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ડ્રાઇવર સંખ્યાબંધ ટ્રાફિક નિયમોની અવગણના કરી શકે છે (અનુપાલનને આધિન સલામતીનાં પગલાં સાથે):

a) રોડ માર્કિંગ નિયમો;

b) રોડ ચિહ્નોની આવશ્યકતાઓ (ચિહ્નો 2.2 "મુખ્ય માર્ગનો અંત" સિવાય; 2.4 "રસ્તો આપો"; 2.5 "રોકાવ્યા વિના ડ્રાઇવિંગ પ્રતિબંધિત છે"; 2.6 "આવતા ટ્રાફિકનો લાભ લો"; 3.11 "વજન મર્યાદા "; 3.12 "વજન મર્યાદા" 3.13 "પહોળાઈ મર્યાદા" 3.20 "ઓવરટેકિંગ પ્રતિબંધિત છે");

c) ફકરા 9.4 - 9.8 (ટ્રાફિક "લેન" નિયમો), 16.1 (હાઇવે પર ટ્રાફિક પર પ્રતિબંધ) સંબંધિત ટ્રાફિક નિયમો.

મોટા કાર્ગોનું પરિવહન કરતી વખતે અને આવા પરિવહન સાથે, ડ્રાઇવરને ફક્ત રોડ માર્કિંગની આવશ્યકતાઓથી વિચલિત થવાની મંજૂરી છે.

આમ, પીળો અથવા નારંગી "ફ્લેશિંગ લાઇટ" પ્રથમ, વાહનના જોખમ વિશે ચેતવણી આપવા માટે પરવાનગી આપે છે; બીજું, તે તેના માલિકને કેટલાક વિશેષાધિકારો આપે છે, જે વ્યાવસાયિક ફરજો નિભાવતી વખતે ખૂબ જરૂરી છે.

સફેદ ચંદ્ર "ફ્લેશિંગ લાઇટ" વ્યવહારીક રીતે નકામું છે

સફેદ-ચંદ્ર ફ્લેશિંગ લાઇટ સૌથી શક્તિહીન છે. તે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ડ્રાઇવરને કોઈ ફાયદો આપતું નથી. હા, અને તમે તેને ચાલુ કરી શકો છો (ખાસ સાઉન્ડ સિગ્નલ સાથે) જ્યારે મૂલ્યવાન કાર્ગો પરિવહન કરતા વિશેષ વાહન પર હુમલો કરવામાં આવે ત્યારે ધ્યાન આકર્ષિત કરવા માટે.

કદાચ આ જ કારણ છે કે આવા વાહનોના કેટલાક ડ્રાઇવરો પ્રમાણમાં નકામી "ફ્લેશિંગ લાઇટ" ને તોડી નાખે છે અને તેનો ઉપયોગ કરવાનો ઇનકાર કરે છે.

વાસ્તવિક ટ્રાફિક પ્રેક્ટિસમાં "ફ્લેશિંગ લાઇટ".

ઘણી વાર, ટ્રાફિક નિયમોની સૈદ્ધાંતિક ગણતરીઓ રોડ ટ્રાફિકની પ્રેક્ટિસમાં બંધબેસતી નથી. અને હાંસલ કરવા માટે મહત્તમ સુરક્ષાજ્યારે રસ્તા પર વિવિધ "ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ" દેખાય ત્યારે સ્પષ્ટ અને ઝડપથી નિર્ણયો લેવાનું મહત્વપૂર્ણ છે.

1. વાદળી (અથવા વાદળી અને લાલ) ફ્લેશિંગ લાઇટ

જ્યારે વાદળી (અથવા વાદળી અને લાલ) ફ્લેશિંગ લાઇટ દેખાય છે, ત્યારે તમારે એ હકીકત માટે તૈયાર રહેવાની જરૂર છે કે ખાસ વાહનનો ડ્રાઇવર ઇરાદાપૂર્વક અને સભાનપણે અવગણશે. ટ્રાફિક નિયમોની આવશ્યકતાઓઅને ટ્રાફિક સલામતીના તમામ કલ્પી શકાય તેવા સિદ્ધાંતો. તેથી, ખાસ ગેરહાજરીમાં પણ ધ્વનિ સંકેતઆવા પરિવહન પર તેને અગ્રતા આપવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. અને ઓવરટેક કરશો નહીં. અને આગળ વધશો નહીં. આ રીતે તે વધુ શાંત છે.