ઘરે એએ બેટરીનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું. બેટરીને રિચાર્જ કરવા યોગ્ય બેટરીથી કેવી રીતે અલગ પાડવી

સમય સમય પર બેટરીઓ તપાસવાની જરૂર છે. મોટેભાગે આ એ હકીકતને કારણે છે કે બેટરી ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણને સંચાલિત કરતી નથી. કેટલીકવાર તે આના જેવું હોઈ શકે છે: તમે નવી બેટરી ખરીદો, ઘરે આવો, તેને તમારી ઘડિયાળ, ફોન, તે જ મલ્ટિમીટર અથવા અન્ય ઉપકરણમાં દાખલ કરો, અને કંઈ થતું નથી. બે વિચારો ઉદ્ભવે છે: 1) શું ઉપકરણ કાર્યરત છે? 2) શું બેટરી ડિસ્ચાર્જ થઈ ગઈ છે?

તે પછી હું બેટરી તપાસવા માંગુ છું. મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ મોટાભાગે માપન ઉપકરણ તરીકે થાય છે. તે કોઈપણ પ્રકારનું હોઈ શકે છે, dt 182, dt 830b, dt 832, mas838, વગેરે. મુખ્ય વસ્તુ વોલ્ટેજ બતાવવાનું છે.

આ લેખ તમને બતાવશે અને જણાવશે કે ઉર્જા સ્ત્રોતનું વોલ્ટેજ અને તેની કામગીરી કેવી રીતે તપાસવી.

મલ્ટિમીટર વડે AA બેટરી તપાસી રહ્યા છીએ

અમે મલ્ટિમીટરના ગુણને બેટરીના સંપર્કો સાથે જોડીએ છીએ અને ડિસ્પ્લે પરના મૂલ્યને જોઈએ છીએ. આ કરતા પહેલા, બેટરીની તપાસ કરો અને તેમાં કેટલા વોલ્ટ છે તે શોધો.

જો મૂલ્ય સ્વીકાર્ય કરતાં ઓછું હોય, તો તેને રિચાર્જ કરો. સારું, જો તે થાય, તો તે બેટરી બદલવાનો સમય છે.

મલ્ટિમીટર વડે ક્રોના બેટરી કેવી રીતે તપાસવી?

ટેસ્ટર વડે સેવાક્ષમતા એકદમ સરળતાથી ચકાસી શકાય છે. આ કરવા માટે, ફક્ત માપન ઉપકરણના વાયરને બેટરી સંપર્કો સાથે કનેક્ટ કરો અને ઉપકરણની સ્ક્રીન પર જુઓ.

જેમ તમે કેસ પર જોઈ શકો છો, તેનું વોલ્ટેજ 9 વોલ્ટ હોવું જોઈએ. પરંતુ ઉપકરણ 8.82 v બતાવે છે. આનો અર્થ એ છે કે બેટરી સહેજ ડિસ્ચાર્જ થઈ ગઈ છે. પરંતુ આ હોવા છતાં, બેટરી એકદમ કાર્યાત્મક છે!

મલ્ટિમીટર સાથે ઘડિયાળની બેટરી કેવી રીતે તપાસવી?

અલગ હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ચાઇનીઝ અલાર્મ ઘડિયાળો આંગળીની અલાર્મ ઘડિયાળનો ઉપયોગ કરે છે, અને કેટલીકવાર આંગળીની અલાર્મ ઘડિયાળનો ઉપયોગ કરે છે. ઘડિયાળ બટન સેલ બેટરીથી સજ્જ છે.

તમે આ બેટરીને મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરીને તપાસી શકો છો, ચકાસણીનો એક છેડો પ્લસની સામે અને બીજો માઈનસની સામે મૂકીને. પોઝિટિવ ટર્મિનલ પહોળું છે અને બેટરીના નોંધપાત્ર ભાગને આવરી લે છે.

આમ, આ બેટરીનું વોલ્ટેજ 1.56 v છે.

મધરબોર્ડ પર મલ્ટિમીટર સાથે CR2032 બેટરી કેવી રીતે તપાસવી?

તમે BIOS બેટરીને બોર્ડમાંથી દૂર કરીને મલ્ટિમીટર વડે તપાસી શકો છો. પરંતુ જો વત્તા અને ઓછા સંપર્કો દૃશ્યમાન હોય, તો તમે તેમને માપન ઉપકરણની ચકાસણીઓ સાથે સ્પર્શ કરી શકો છો અને રીડિંગ્સ લઈ શકો છો.

જેમ તમે જોઈ શકો છો, આ 3 V ના વોલ્ટેજવાળી બેટરી છે. તદનુસાર, જો પરીક્ષણ દરમિયાન વોલ્ટેજ ઓછું હોય, તો બેટરી બદલવી વધુ સારું છે. પરંતુ સામાન્ય રીતે આવા બટનની બેટરી 3-5 વર્ષ સુધી બદલાતી નથી. જો કોમ્પ્યુટર પરની તારીખ તેની જાતે જ ખોટી થવા લાગે અથવા તો કોમ્પ્યુટરની તમામ પ્રકારની ખામીઓ દેખાય તો તેને બદલવાની જરૂર છે.

એએ બેટરીનો ઉપયોગ ઘણા આધુનિક ઉપકરણોમાં બેટરી તરીકે થાય છે. જોકે બાહ્ય રીતે આ ઉત્પાદનો એકબીજાથી અસ્પષ્ટ છે, તેમના તકનીકી પરિમાણો, તેમજ કિંમત, નોંધપાત્ર રીતે બદલાઈ શકે છે. ટૂંકી આયુષ્ય ધરાવતું ઉત્પાદન ખરીદીને મુશ્કેલીમાં ન આવવા માટે, અથવા તે પણ જે કામ કરતું નથી, તમારે જાણવું જોઈએ કે આ તત્વોને કેવી રીતે તપાસવું અને વ્યવહારમાં આ કરવા માટે સક્ષમ બનવું જોઈએ. ઘરે સંચિત બેટરી તપાસતી વખતે પણ આ કુશળતા કામમાં આવશે - જો તેમાંથી એક લેન્ડફિલમાં હોય, તો અન્ય લોકો હજી પણ એવા ઉપકરણોમાં સેવા આપી શકે છે જે પાવરમાં ભિન્ન નથી. આ લેખમાં આપણે શોધીશું કે મલ્ટિમીટર વડે બેટરી કેવી રીતે તપાસવી, અને વિદ્યુત ઉપકરણોમાં શેષ ચાર્જની કેટલી માત્રામાં તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

લોડ વગર ચાર્જ તપાસી રહ્યા છીએ

સંપૂર્ણપણે ખામીયુક્ત તત્વોને ઓળખવા માટે, તે એક સરળ તપાસ કરવા માટે પૂરતું છે:

  • ડીસી વોલ્ટેજ મૂલ્યને માપવા માટે અનુરૂપ મલ્ટિમીટર મોડ પસંદ કરો.
  • માપન મર્યાદા 20V પર સેટ કરો.
  • પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહેલી બેટરીના સંપર્કો પર ઉપકરણની ચકાસણીઓ લાગુ કરો અને વોલ્ટેજને માપો.
  • ટેસ્ટર રીડિંગ્સ લો.

જો મલ્ટિમીટર વડે બેટરી તપાસતી વખતે દર્શાવેલ વોલ્ટેજ 1.35V કરતાં વધુ હોય, તો બેટરી સારી સ્થિતિમાં છે અને કોઈપણ વિદ્યુત ઉપકરણમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે. જો તત્વનો ચાર્જ આ સ્તર કરતા ઓછો હોય, પરંતુ 1.2V કરતા ઓછો ન હોય, તો તેનો ઉપયોગ બિનજરૂરી ઉપકરણોમાં થઈ શકે છે. નીચા ચાર્જ લેવલ પર, બેટરીનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી અને તેનો નિકાલ થવો જોઈએ.

ચિત્રને પૂર્ણ કરવા માટે, આવી તપાસ પૂરતી નથી, કારણ કે તે નો-લોડ વોલ્ટેજ (EMF) ની તીવ્રતા દર્શાવે છે.

લોડ એલિમેન્ટ તરીકે, તમે ફ્લેશલાઇટમાં કામ કરવા માટે રચાયેલ નિયમિત લાઇટ બલ્બનો ઉપયોગ કરી શકો છો. LEDs આ માટે યોગ્ય નથી કારણ કે તેમનો પ્રતિકાર ખૂબ ઓછો છે. લોડ વોલ્યુમ 100 થી 200 એમએ સુધીનું હોવું જોઈએ - મોટાભાગના આધુનિક મધ્યમ-પાવર ઇલેક્ટ્રિકલ ઉત્પાદનો માટે આ સૌથી સામાન્ય સૂચક છે.

જો કે, વાપરવા માટે સ્પષ્ટપણે બિનઉપયોગી હોય તેવી બેટરીઓને નકારવા માટે, લોડ વગર ટેસ્ટર સાથે તપાસ કરવી પૂરતી છે. જો ઉપકરણ 1.2V કરતા ઓછું બતાવે છે, તો લોડ હેઠળ પરીક્ષણ અર્થહીન છે.

લોડ હેઠળ મલ્ટિમીટર સાથે ઇલેક્ટ્રિક બેટરી તપાસી રહ્યું છે

બાકીના તત્વોનું ફરીથી પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. ચાલો હવે સમજીએ કે લોડ હેઠળ બેટરીની ક્ષમતા કેવી રીતે તપાસવી. આ કરવા માટે તમારે નીચે પ્રમાણે આગળ વધવાની જરૂર છે:

  • મલ્ટિમીટર પ્રોબ્સને પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહેલી બેટરીના સંપર્કો સાથે જોડો.
  • લોડ એલિમેન્ટને સમાંતરમાં કનેક્ટ કરો અને 30-40 સેકન્ડ રાહ જુઓ.
  • પરિણામ લો.

ઉપકરણના રીડિંગ્સના આધારે, માપેલા ઘટકોને સૉર્ટ કરવાની જરૂર છે. બાકીની 1.1V અથવા તેનાથી ઓછી બેટરીઓ સુરક્ષિત રીતે સ્ક્રેપ કરી શકાય છે. પ્રોડક્ટ્સ, જ્યારે ઉપકરણ દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવે ત્યારે, 1.3V સુધી દર્શાવવામાં આવે છે, તેનો રિમોટ કંટ્રોલમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે. જો લોડ હેઠળનું તત્વ 1.35V અથવા વધુ બતાવે છે, તો તે સંપૂર્ણપણે કાર્યરત છે.

વર્તમાન માપવા દ્વારા બેટરી તપાસી રહ્યું છે

આ પદ્ધતિ નવી બેટરીઓ પર લાગુ થાય છે અને તમને ખરીદી પર તરત જ તેમની શક્તિનું મૂલ્યાંકન કરવાની મંજૂરી આપે છે. મલ્ટિમીટર ડીસી વર્તમાન પર સેટ હોવું જોઈએ. નવી બેટરી પર ચાર્જ લેવલ માપવા માટે, નીચે પ્રમાણે આગળ વધો:

  • બેટરી ટેસ્ટરને મહત્તમ માપન મર્યાદા પર સેટ કરો.
  • એક નવું તત્વ લો અને ઉપકરણની ચકાસણીઓને તેના સંપર્કો સાથે જોડો.
  • 1-2 સેકન્ડ પછી, સૂચક પર વર્તમાન મૂલ્ય વધતું બંધ થઈ જાય પછી, ચકાસણીઓ દૂર કરવી આવશ્યક છે.

નવી બેટરી માટે સામાન્ય પ્રવાહ 4-6 એમ્પીયર હોવો જોઈએ. જો તે 3-3.9 એમ્પીયર છે, તો આનો અર્થ એ છે કે બેટરીનું જીવન ઘટી ગયું છે, પરંતુ તત્વ પોર્ટેબલ સાધનોમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે.

1.3-2.9 એમ્પીયરની રેન્જમાં મલ્ટિમીટર રીડિંગ્સ સૂચવે છે કે સામાન્ય ઘરગથ્થુ ઉપકરણોમાં બેટરીનો ઉપયોગ ન કરવો તે વધુ સારું છે, પરંતુ તે એવા ઉપકરણોમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે જે થોડી માત્રામાં વર્તમાન (ઉદાહરણ તરીકે, ટેલિવિઝન અથવા અન્ય રિમોટ કંટ્રોલ) વાપરે છે.

જો પરીક્ષક દ્વારા બતાવેલ વર્તમાન મૂલ્ય 0.7-1.1 એમ્પીયર છે, તો પછી આવા તત્વ ઓછા પાવર વપરાશવાળા ઉપકરણોમાં વિશિષ્ટ રીતે કાર્ય કરવા સક્ષમ છે, અને સાધનોની ગુણવત્તામાં ઘટાડો થશે. તેનો ઉપયોગ "રિમોટ" સિસ્ટમમાં થઈ શકે છે, પરંતુ માત્ર ત્યારે જ જો હાથમાં કોઈ વધુ સારા તત્વો ન હોય.

મલ્ટિમીટર સાથે બેટરી તપાસવાની પ્રક્રિયા વિડિઓમાં સ્પષ્ટ રીતે બતાવવામાં આવી છે:

  • ઘરમાં સંચિત બેટરીને તપાસવામાં અને સૉર્ટ કરવામાં વિલંબ કરશો નહીં. જો નવી બેટરીઓ અનુપલબ્ધ હોય અથવા અપૂરતી માત્રામાં હોય, તો જો જરૂરી હોય તો તમે અસ્થાયી રૂપે પરીક્ષણ કરેલનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
  • ઘરગથ્થુ ઉપકરણમાં મૃત બેટરીઓને સંપૂર્ણપણે બદલવાની જરૂર નથી. સામાન્ય રીતે, તેમનું ડિસ્ચાર્જ એકસાથે થતું નથી, અને પરીક્ષણ બેટરીને ઓળખશે જેનો વધુ ઉપયોગ કરી શકાય છે.
  • બિનઉપયોગી બેટરીઓને ઘરમાં સંગ્રહિત કરશો નહીં અને ખાસ કરીને, તેમને સાધનસામગ્રીના કેસમાં રાખશો નહીં. તેમાંથી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઘણીવાર લીક થાય છે, અને આ નજીકની વસ્તુઓને નુકસાન પહોંચાડે છે.

  • બેટરી હાઉસિંગને કોઈપણ રીતે નુકસાન પહોંચાડવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં - તેમાં રહેલું પ્રવાહી (એસિડ અથવા આલ્કલી) તમારી ત્વચાનો સંપર્ક કરી શકે છે, જેનાથી રાસાયણિક બર્ન થઈ શકે છે.

વધુમાં, વપરાયેલી બેટરીઓને કચરાપેટીમાં ફેંકવી જોઈએ નહીં. તેમાં જે ઈલેક્ટ્રોલાઈટ હોય છે તે પર્યાવરણ માટે હાનિકારક છે, તેથી બેટરીનો નિકાલ ખાસ આ હેતુ માટે કરવામાં આવેલ સ્થળોએ થવો જોઈએ.

નિષ્કર્ષ

આ સામગ્રીમાં, અમે માપન પરિણામોના આધારે, મલ્ટિમીટર સાથે બેટરીનું યોગ્ય રીતે પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું, તેમજ કયા ઉપકરણોમાં પરીક્ષણ કરેલ બેટરીનો ઉપયોગ કરી શકાય તે શોધી કાઢ્યું. જેમ તમે જોઈ શકો છો, બેટરીમાં બાકીના ચાર્જને માપવા માટે, હાથ પર હોમ ટેસ્ટર અને થોડી મિનિટોનો મફત સમય હોવો પૂરતો છે.

એએ બેટરી ઘણા આધુનિક ઉપકરણો માટે પાવર સપ્લાય છે. બાહ્ય રીતે, આવા ઉત્પાદનોને એકબીજાથી અલગ કરી શકાતા નથી, પરંતુ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ અને કિંમત નોંધપાત્ર રીતે અલગ હોઈ શકે છે. ઓછી આવરદા ધરાવતી અથવા બિલકુલ કામ કરતી ન હોય તેવી બેટરી ખરીદવા સાથે સંકળાયેલી મુશ્કેલીઓને રોકવા માટે, તમારે બેટરી ચાર્જ કેવી રીતે તપાસવી તે જાણવું જોઈએ.

આવા જ્ઞાન ખાસ કરીને ઉપયોગી થશે જો ઘરમાં ઘણી બધી બેટરીઓ એકઠી થઈ હોય - તપાસ કર્યા પછી, તમે સમજી શકો છો કે કઈને ફેંકી દેવી જોઈએ અને કઈનો ઉપયોગ હજી પણ ઓછી શક્તિવાળા ઉપકરણોમાં થઈ શકે છે.

મલ્ટિમીટર વડે બેટરી તપાસી રહ્યા છીએ

સંપૂર્ણપણે ખામીયુક્ત તત્વો શોધવા માટે, એક સરળ તપાસ પૂરતી હશે:

  • ડીસી વોલ્ટેજ માપન અનુસાર મલ્ટિમીટર મોડ પર સ્વિચ કરો;
  • માપન મર્યાદા 20V હોવી જોઈએ;
  • પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહેલી બેટરીના સંપર્કો પર ઉપકરણની ચકાસણીઓને ચુસ્તપણે દબાવો અને વોલ્ટેજ સ્તરને માપો;
  • ટેસ્ટર રીડિંગ્સ લો.

જો પરીક્ષણ પછી મેળવેલ મૂલ્યો 1.35V કરતા વધારે હોય, તો તત્વ સંપૂર્ણપણે કાર્યરત છે અને કોઈપણ ઉપકરણોમાં તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. જ્યારે થોડું ઓછું, પરંતુ 1.2V કરતાં ઓછું ન હોય, ત્યારે તે એવા ઉપકરણોમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે કે જેને મોટી માત્રામાં ઊર્જાની જરૂર નથી. જો સૂચકાંકો પણ ઓછા હોય, તો બેટરીનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી;

તે નોંધવું યોગ્ય છે કે આવા પરીક્ષણ સંપૂર્ણ ચિત્ર આપતું નથી, કારણ કે લોડ વિના વોલ્ટેજનું મૂલ્ય (EMF) બતાવવામાં આવ્યું છે.

લોડ એલિમેન્ટ તરીકે સામાન્ય નાની ફ્લેશલાઇટ લાઇટ બલ્બનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. LEDs યોગ્ય નથી કારણ કે તેમની પાસે ઓછી પ્રતિકાર છે. લોડનું પ્રમાણ 100−200 mA ની રેન્જમાં હોવું જોઈએ - આ સરેરાશ શક્તિવાળા ઘણા આધુનિક વિદ્યુત ઉપકરણો માટેના સૂચક છે.

લોડ વિનાનું પરીક્ષણ એ બેટરીઓને નકારવા માટે પૂરતું છે જે વધુ ઉપયોગ માટે સ્પષ્ટપણે અયોગ્ય છે. જો પરીક્ષક 1.2 V કરતા ઓછું દર્શાવે છે, તો વધારાની તપાસ ગોઠવવાનો કોઈ અર્થ નથી. અહીં, હકીકતમાં, મલ્ટિમીટર સાથે બેટરી કેવી રીતે તપાસવી તે અંગેનો સૌથી સરળ વિકલ્પ છે.

લોડ હેઠળ ચાર્જની રકમ કેવી રીતે તપાસવી

પસંદ કરેલી વસ્તુઓનું પુનઃ પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. તમારે લોડ હેઠળ મલ્ટિમીટર સાથે બેટરીની ક્ષમતાને કેવી રીતે માપવી તે શોધવાની જરૂર છે. પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

  • ઉપકરણની ચકાસણીઓને પરીક્ષણ કરવામાં આવતા તત્વના સંપર્કો સાથે કનેક્ટ કરવું;
  • લોડ ઘટકનું સમાંતર જોડાણ;
  • 30 સેકન્ડ રાહ જુઓ;
  • પ્રાપ્ત મૂલ્યો નોંધો.

પ્રાપ્ત ડેટાના આધારે, બેટરીઓને નીચે પ્રમાણે સૉર્ટ કરવામાં આવે છે: જો પરિણામ 1.1 V અથવા ઓછું હોય, તો આવા ઉત્પાદનોને સુરક્ષિત રીતે ફેંકી શકાય છે; જ્યારે મૂલ્ય 1.3V કરતાં વધુ ન હોય - રિમોટ કંટ્રોલમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે. જો લોડ હેઠળના તત્વમાં 1.35 V અથવા વધુ હોય, તો તે સંપૂર્ણપણે કાર્યરત છે.

વર્તમાન માપવા દ્વારા તપાસો

આ તકનીકનો ઉપયોગ ફક્ત નવી બેટરીઓ માટે જ થઈ શકે છે અને તે ખરીદતા પહેલા તરત જ પાવરનું મૂલ્યાંકન કરવાનું શક્ય બનાવે છે. ઉપકરણની સ્થિતિ ડીસી ઝોનમાં હોવી આવશ્યક છે. પર્યાપ્ત માપ મેળવવા માટે તે જરૂરી છે:

  • ટેસ્ટરને મહત્તમ માપન મર્યાદા પર સેટ કરો;
  • ઉપકરણની ચકાસણીઓને બેટરી સામે ચુસ્તપણે દબાવો;
  • સૂચક પર વર્તમાન મૂલ્ય બંધ થઈ જાય તે પછી થોડી સેકંડ પછી, ચકાસણીઓ દૂર કરો.

સામાન્ય મૂલ્યો 4-6 એમ્પીયર છે. જો મૂલ્ય 3-3.9 એમ્પીયર છે, તો બેટરીનું જીવન ઓછું થાય છે, પરંતુ તે હજી પણ પોર્ટેબલ સાધનોમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. જ્યારે તમે 1.3−2.9 એમ્પીયરની સંખ્યા જુઓ છો, ત્યારે આવા તત્વ ઘરગથ્થુ ઉપકરણો માટે યોગ્ય હોવાની શક્યતા નથી, પરંતુ તે કોઈપણ સુસંગત રીમોટ કંટ્રોલ માટે યોગ્ય છે (જરૂરી નથી કે ટેલિવિઝન માટે).

ઉપયોગી ટીપ્સબેટરીના ઉપયોગની ગુણવત્તા સુધારવામાં અને તેનો નિકાલ કેવી રીતે કરવો તે સમજવામાં મદદ કરશે:

વધુમાં, ક્ષતિગ્રસ્ત બેટરીઓને નિયમિત કચરાપેટી સાથે ફેંકી દેવી જોઈએ નહીં, કારણ કે તેમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટ હોય છે, જે પર્યાવરણ માટે હાનિકારક પદાર્થ છે. તેમને ખાસ બિંદુઓ પર સોંપો જ્યાં તેમને રિસાયક્લિંગ માટે મોકલવામાં આવે છે.

મલ્ટિમીટર વડે બેટરીની ક્ષમતા કેવી રીતે તપાસવી અને કયા ઉપકરણોમાં ચકાસાયેલ તત્વોનો ઉપયોગ કરી શકાય તે આ બધા રહસ્યો છે. માપ લેવા માટે, તમારે માત્ર એક પરીક્ષક અને થોડી ફ્રી મિનિટની જરૂર છે.

મલ્ટિમીટર સાથે બેટરીની ક્ષમતા કેવી રીતે માપવી: પગલું-દર-પગલાં સૂચનો

આજે, વિવિધ પ્રકારની બેટરીનો ઉપયોગ વિવિધ સાધનોમાં થાય છે. સાધનસામગ્રી સાથે કામ કરતી વખતે આ સ્વાયત્તતા અને આરામની ખાતરી આપે છે. સાધનસામગ્રીનું કાર્ય બેટરીના યોગ્ય સંચાલન પર આધારિત છે, તેથી વપરાશકર્તાઓ બેટરીના મુખ્ય સૂચકાંકોનું નિરીક્ષણ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે.

વીજળી પર ચાલતા વાહનો, ઉપકરણો, મિકેનિઝમ્સ અને ટૂલ્સના માલિકોને મલ્ટિમીટર વડે બેટરીની ક્ષમતા કેવી રીતે માપવી તે અંગે પ્રશ્ન હોઈ શકે છે. આ સરળ પ્રક્રિયા ચોક્કસ સૂચનાઓ અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે. દરેક વપરાશકર્તા માટે જાતે માપ કેવી રીતે લેવું તે વિગતવાર અભ્યાસ કરવો રસપ્રદ રહેશે.

મલ્ટિમીટર શું છે

બેટરીની ક્ષમતા વિશિષ્ટ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને માપવામાં આવે છે. તે એમ્મીટર, વોલ્ટમીટર અને ઓહ્મમીટરના કાર્યોને જોડે છે. તેથી, મલ્ટિમીટરને સાર્વત્રિક ઉપકરણ ગણવામાં આવે છે.

પ્રસ્તુત સાધનોનો ઉપયોગ કરીને, તમે વિરામ માટે વાયર, સોકેટમાં વોલ્ટેજ, ઘરગથ્થુ વિદ્યુત ઉપકરણોની કામગીરી અને વિવિધ પ્રકારની બેટરીઓ (કાર, લેપટોપ, ફોન, ઘરગથ્થુ ઉપકરણો વગેરે) ના ચાર્જ સ્તરનું મૂલ્યાંકન પણ કરી શકો છો. ).

ઉપકરણ તમને પ્રત્યક્ષ અને વૈકલ્પિક વર્તમાન અને નેટવર્કમાં તેની સાતત્ય માપવા માટે પરવાનગી આપે છે. તે સર્કિટ તત્વના પ્રતિકાર વિશે પણ માહિતી પ્રદાન કરે છે. આ એક ઉપયોગી ઉપકરણ છે જે ઘરના દરેક કારીગરને રોજિંદા જીવનમાં ઉપયોગી લાગશે.

મલ્ટિમીટરના પ્રકાર

મલ્ટિમીટર વડે કાર, સ્માર્ટફોન, લેપટોપ અથવા અન્ય કોઈપણ ઘરગથ્થુ ઉપકરણની બેટરી ક્ષમતાને માપવાનું શક્ય છે કે કેમ તે અંગે આશ્ચર્ય થાય ત્યારે, તમારે પ્રસ્તુત ઉપકરણોના પ્રકારોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.

એનાલોગ અને ડિજિટલ મલ્ટિમીટર છે. પ્રથમ કિસ્સામાં, માપન પરિણામ વિશિષ્ટ સ્કેલ પર તીર દ્વારા બતાવવામાં આવે છે. આ ઉપકરણોના સૌથી સસ્તા પ્રકારોમાંનું એક છે. જો કે, જેમણે ક્યારેય આવા ઉપકરણોનો ઉપયોગ કર્યો નથી, તેમના માટે ડિજિટલ જાતોને પ્રાધાન્ય આપવાનું વધુ સારું છે. ઉપરાંત, એનાલોગ મલ્ટિમીટરમાં નાની માપની ભૂલ હોય છે.

ડિજિટલ મલ્ટિમીટર ડિસ્પ્લે પર માપન પરિણામ દર્શાવે છે. આ તેમને ઉપકરણોના પહેલાના જૂથથી અલગ પાડે છે. સ્ક્રીન પરની માહિતી કોઈપણ વપરાશકર્તા માટે અત્યંત સચોટ અને સમજી શકાય તેવી છે.

ઉપકરણ માળખું

મલ્ટિમીટર સાથે બેટરીની ક્ષમતા કેવી રીતે નક્કી કરવી તે અંગેના પ્રશ્નની તપાસ કરતી વખતે, તમારે એ પણ સમજવાની જરૂર છે કે ઉપકરણ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે. ઉપકરણની ડિઝાઇનમાં ડાયલ છે. તેના પર પરીક્ષણ માહિતી પ્રદર્શિત થાય છે. જો એનાલોગ પ્રકારના ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો ઉપયોગ કરતા પહેલા વિભાગોના અર્થનો અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે.

ઉપકરણમાં બટન અથવા ફંક્શન સ્વીચ પણ છે. આ ડિઝાઇન તત્વ તમને મોડ્સ અને કાઉન્ટરના સ્કેલને સ્વિચ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ઉપકરણને સંગ્રહિત કરતી વખતે, હેન્ડલ બંધ સ્થિતિમાં સેટ કરવામાં આવે છે. મલ્ટિમીટર સાથે કામ કરવાનું શરૂ કરવા માટે, લિવરને ઇચ્છિત મોડમાં ફેરવો.

હાઉસિંગમાં પ્રોબ માટે છિદ્રો હોવા આવશ્યક છે. લાલ વાયર સાથેની ચકાસણી હકારાત્મક ધ્રુવીયતા ધરાવે છે, અને કાળા વાયર સાથેની ચકાસણી નકારાત્મક ધ્રુવીયતા ધરાવે છે. આ મુખ્ય મુદ્દાઓ છે જે શિખાઉ વપરાશકર્તાએ જાણવું જોઈએ.

હાલના બેટરી પ્રકારો

ઘરગથ્થુ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરતી વખતે, વપરાશકર્તાને મલ્ટિમીટર વડે 18650 બેટરીની ક્ષમતા કેવી રીતે માપવી તે અંગે રસ હોઈ શકે છે. બેટરીના આ કદને લોકપ્રિય રીતે આંગળી-પ્રકાર કહેવામાં આવે છે.
તેનો ઉપયોગ મોટાભાગે વિવિધ રિમોટ કંટ્રોલ, ફ્લેશલાઇટ અને ઘરગથ્થુ ઉપકરણોમાં થાય છે. દરેક બેટરીની કામગીરીની તપાસ કરવા માટે, આવી બેટરીનો ચાર્જ માપવામાં આવે છે.

વપરાશકર્તાને લેપટોપ, સ્માર્ટફોન અથવા અન્ય કોઈપણ ગેજેટ માટે બેટરી તરીકે આવી જાતોના કાર્યાત્મક ગુણો કેવી રીતે તપાસવા તે અંગે પણ રસ હોઈ શકે છે. જો, ઉપકરણને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કર્યા પછી, મલ્ટિમીટર ઉત્પાદક દ્વારા જાહેર કરાયેલી ક્ષમતા કરતા અલગ ક્ષમતા દર્શાવે છે, તો બેટરીને ટૂંક સમયમાં બદલવી પડશે.

બેટરી કેવી રીતે તપાસવી

ઝડપથી કરવાની સરળ રીત બતાવે છે ચેકઆંગળી બેટરીઉપયોગ કરીને મલ્ટિમીટરલેખની લિંક...

મલ્ટિમીટર સાથે બેટરીની ક્ષમતા કેવી રીતે તપાસવી.

કેવી રીતે તપાસવુંક્ષમતા બેટરીઅથવા બેટરીનો ઉપયોગ મલ્ટિમીટર.

વિવિધ પાવર ટૂલ્સ બેટરીનો ઉપયોગ કરી શકે છે જેને યોગ્ય ચાર્જિંગ અભિગમની જરૂર હોય છે. જો આ ઉત્પાદકની જરૂરિયાત પૂરી થતી નથી, તો બેટરીની ક્ષમતા ધીમે ધીમે ઓછી થાય છે. તમે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરીને આવી સમસ્યાઓ નક્કી કરી શકો છો.

માપન ઉપકરણના ઉપયોગના મુખ્ય ક્ષેત્રોમાંનું એક કારની બેટરીની ક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન છે. આ કિસ્સામાં, વિશિષ્ટ માપન તકનીકનો ઉપયોગ થાય છે.

બેટરી ચાર્જ માપન

મલ્ટિમીટર સાથે ફોનની બેટરીની ક્ષમતા તેમજ અન્ય પ્રકારની ઘરગથ્થુ બેટરીઓનું માપન કેવી રીતે કરવું તે ધ્યાનમાં લેતા, તમારે આ પ્રક્રિયાની તકનીકનો અભ્યાસ કરવો જોઈએ. સૌ પ્રથમ, તમારે માપન ઉપકરણ ચાલુ કરવાની જરૂર છે. તેનું મોડ સ્વીચ લીવર "DC" સ્થિતિ પર સેટ છે.

આ પ્રકારની બેટરીને માપતી વખતે મહત્તમ રેન્જ 10 થી 20 MA ની હોવી જોઈએ. આગળ, ચકાસણીઓ બેટરી સંપર્કો પર લાવવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, "માઈનસ" એ "પ્લસ" અને ઊલટું સાથે જોડાયેલ હોવું જોઈએ. જો ક્રિયા યોગ્ય રીતે કરવામાં આવશે, તો સ્ક્રીન પર એક પરીક્ષણ વાંચન દેખાશે. ઉદાહરણ તરીકે, AA બેટરી માટે મૂલ્ય 0 થી 1.5 V સુધીની હોઈ શકે છે.

માપન પછી, ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ ઝડપથી ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે. પ્રસ્તુત પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને પરીક્ષણ કરાયેલ તમામ બેટરીઓ માટે, પ્રાપ્ત પરિણામની તુલના બોક્સ પરના સૂચકાંકો સાથે કરવી જોઈએ. જો ત્યાં વિચલનો હોય, તો તમારે બેટરીના વધુ ઉપયોગ વિશે તારણો કાઢવાની જરૂર છે.

કારની બેટરી

કાર માલિકોને મલ્ટિમીટર વડે બેટરીની ક્ષમતા કેવી રીતે માપવી તે અંગે પણ રસ હોઈ શકે છે. આ પ્રક્રિયા હાથ ધરવા માટેની સૂચનાઓમાં સંખ્યાબંધ સુવિધાઓ છે. બેટરીમાં સેન્સર હોઈ શકે છે જે તમને તેમની ક્ષમતા અને ચાર્જ ફેરફારો નક્કી કરવા દે છે. જો કે, દરેક કારની બેટરીમાં આવું કાર્ય હોતું નથી. આ કિસ્સામાં, મલ્ટિમીટર સૂચકાંકોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં મદદ કરશે.

પરીક્ષણ દરમિયાન, ટર્મિનલ્સ પર વોલ્ટેજ માપવામાં આવે છે. સંપૂર્ણ ચાર્જ થયેલ બેટરીનું રીડિંગ 12.6 V હશે. જો રીડિંગ ઘટીને 12.2 V થઈ જાય, તો આ બેટરીનું આંશિક ડિસ્ચાર્જ સૂચવે છે. આ કિસ્સામાં, કારના માલિકે બેટરી રિચાર્જ કરવી આવશ્યક છે.

જો બેટરી પર લોડ કર્યા વિના મલ્ટિમીટર 12 V કરતા ઓછો આંકડો બતાવે છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે ઉપકરણ સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ થઈ ગયું છે. 11 V કરતા ઓછા ઉપકરણ રીડિંગ્સને મહત્વપૂર્ણ ગણવામાં આવે છે, આ કિસ્સામાં, બેટરીનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. ઉપરાંત, બેટરી ચાર્જ કરી શકાતી નથી, તેથી તમારે નવા સાધનો ખરીદવા પડશે.

બેટરી કેવી રીતે તપાસવી?

મલ્ટિમીટર વડે બેટરીની ક્ષમતા કેવી રીતે માપવી તે શીખતી વખતે, તમારે વાહનની બેટરી માટેની પ્રક્રિયાને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. સ્વાયત્ત પાવર સ્ત્રોતની સંપૂર્ણ તપાસ તમને વાહનના વિદ્યુત નેટવર્કમાં સમસ્યાઓ ટાળવા અને બેટરીનું જીવન વધારવાની મંજૂરી આપશે.

પ્રથમ, બેટરીને મશીન સિસ્ટમથી ડિસ્કનેક્ટ કરવી આવશ્યક છે. તેને ફક્ત "માઈનસ" સંપર્કને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની મંજૂરી છે. આગળ તમારે મલ્ટિમીટર ચાલુ કરવાની જરૂર છે. ટેસ્ટ મોડ 0 થી 20 V ની રેન્જમાં સેટ કરેલ છે.

મલ્ટિમીટર પ્રોબ્સ બેટરી સંપર્કો સાથે જોડાયેલ છે. લાલ વાયર હકારાત્મક ટર્મિનલ સાથે જોડાયેલ છે, અને કાળો વાયર નકારાત્મક ટર્મિનલ સાથે જોડાયેલ છે. જો આ પ્રક્રિયા યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે, તો માપન પરિણામ ઉપકરણ સ્ક્રીન પર દેખાશે.

મલ્ટિમીટર વડે કેપેસિટેન્સનું માપન

મલ્ટિમીટર સાથે બેટરીની ક્ષમતા કેવી રીતે માપવી તે શીખતી વખતે, તમારે આ પ્રક્રિયાની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. તે કરવાની ઘણી રીતો છે. કંટ્રોલ ડિસ્ચાર્જનો ઉપયોગ કરીને કેપેસિટેન્સ માપવાનો અભિગમ ઓછો ઉપયોગમાં લેવાય છે. ક્ષમતા માપન એવા લોડ પર થાય છે જે અડધી બેટરી વર્તમાન લેવા માટે સક્ષમ છે.

આ પ્રક્રિયા હાથ ધરતી વખતે, વાહન માલિકે ઇલેક્ટ્રોલાઇટની ઘનતાને ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે. જો બેટરી સંપૂર્ણ ચાર્જ થાય, તો આ આંકડો 1.24 g/cm³ હશે. જો બેટરી એક ચતુર્થાંશ ડિસ્ચાર્જ થાય, તો રીડિંગ 1.2 g/cm³ હશે. તદનુસાર, અર્ધ-ડિસ્ચાર્જ પાવર સ્ત્રોત 1.16 g/cm³ બતાવશે.

જો કાર સારી રીતે શરૂ ન થાય તો તપાસ કરવામાં આવે છે. બેટરીની ક્ષમતા અને ચાર્જ ઉત્પાદક દ્વારા સ્થાપિત મર્યાદાની અંદર હોવો જોઈએ, અન્યથા સાધનોનું સંચાલન ખામીયુક્ત હશે.

ક્ષમતા માપન

મલ્ટિમીટર સાથે બેટરીની ક્ષમતાને કેવી રીતે માપવી તે જાણીને, તમે પ્રક્રિયા જાતે કરી શકો છો. આ કરવા માટે, તમારે મલ્ટિમીટર તૈયાર કરવાની જરૂર છે. માપતી વખતે, બેટરી લોડને આધીન હોવી જોઈએ જે અડધી બેટરી વર્તમાન લે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો બેટરીની ક્ષમતા 7 Ah છે, તો લોડ 3.5 V હોવો જોઈએ. તમારે કાર હેડલાઇટ બલ્બ (35-40 V)ની જરૂર પડશે.

જો પ્રકાશ તેજસ્વી રીતે ચમકતો હોય, તો તમે માપ લઈ શકો છો. 12.4 V ના ટર્મિનલ્સ પર વોલ્ટેજ સૂચવે છે કે બેટરી સારી સ્થિતિમાં છે અને તેની સંપૂર્ણ ક્ષમતા છે. જો ત્યાં અમુક પ્રારંભિક સમસ્યાઓ છે, તો સમસ્યા બેટરી સાથે નથી. જો ક્ષમતા 12.4 V કરતા ઓછી હોય, તો તમારે ટૂંક સમયમાં નવી બેટરી ખરીદવા વિશે વિચારવું જોઈએ.

જો માપન દરમિયાનના સાધનોના પરિમાણો સૂચનોમાં નિર્માતા દ્વારા સૂચવવામાં આવેલા પરિમાણોને અનુરૂપ ન હોય, તો કાર, ટેલિફોન અથવા પાવર ટૂલ્સ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી શકશે નહીં. આનાથી તેઓ ઝડપથી તૂટી જશે અને નવા ખર્ચાળ સાધનો ખરીદવાની જરૂરિયાત તરફ દોરી જશે.

મલ્ટિમીટર સાથે બેટરીની ક્ષમતા કેવી રીતે માપવી તે ધ્યાનમાં લીધા પછી, તમે કોઈપણ પ્રકારની બેટરીની કાર્યક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન કરી શકો છો. આ વીજળીના સ્વાયત્ત સ્ત્રોતમાંથી સંચાલિત કોઈપણ વિદ્યુત ઉપકરણોની ખામીને ટાળશે.

સામગ્રી:

ઘણા આધુનિક વિદ્યુત ઉપકરણો પાવર તરીકે AA બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે. તેમના સમાન દેખાવ હોવા છતાં, તેઓ માત્ર તકનીકી લાક્ષણિકતાઓમાં જ નહીં, પણ કિંમતમાં પણ એકબીજાથી નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે. આ સુવિધાઓને જાણ્યા વિના, ટૂંકા સેવા જીવન સાથે અથવા સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ થયેલ બેટરીઓ ખરીદવી તદ્દન શક્ય છે. આ ઉપરાંત, ઘણા લોકો ધીમે ધીમે ચોક્કસ સંખ્યામાં ઘટકો એકઠા કરે છે જે ઉપયોગ માટે શરતી રીતે યોગ્ય માનવામાં આવે છે. આ સંદર્ભમાં, મલ્ટિમીટર સાથે બેટરી કેવી રીતે તપાસવી અને તેનો ઉપયોગ ક્યાં કરી શકાય તે પ્રશ્ન, જો ત્યાં થોડો ચાર્જ હોય, તો તે ખાસ કરીને સંબંધિત બને છે. ત્યાં ઘણી પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ છે જે તમને એકદમ સચોટ પરિણામો મેળવવા માટે પરવાનગી આપે છે.

ખામીયુક્ત તત્વોને કેવી રીતે ઓળખવા

બેટરી ચકાસવા માટે, તમારે મલ્ટિમીટર યોગ્ય રીતે સેટ કરવું આવશ્યક છે. સૌ પ્રથમ, ડીસી વોલ્ટેજ માપન મોડ સેટ થયેલ છે. આગળ, મહત્તમ માપન મર્યાદા પસંદ કરવામાં આવી છે, જેની કિંમત 20 V છે. માપન વાયરના સંપર્કો પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહેલી બેટરી સાથે જોડાયેલા છે. પ્રાપ્ત રીડિંગ્સ ડિસ્પ્લે પર પ્રદર્શિત થાય છે.

લઘુત્તમ વોલ્ટેજ જે સામાન્ય માનવામાં આવે છે તે 1.35 V છે. આ વોલ્ટેજ ધરાવતી બેટરીનો ઉપયોગ તમામ ઉપકરણોમાં થઈ શકે છે. ઓછા ઉર્જા વપરાશવાળા ઉપકરણો માટે, 1.2 વી પૂરતું છે, ઓછા ચાર્જ પર, તત્વોનું રિસાયકલ કરવું આવશ્યક છે.

જો કે, આ પદ્ધતિ બેટરીની સ્થિતિનું સંપૂર્ણ ચિત્ર આપી શકતી નથી. મલ્ટિમીટર ફક્ત લોડ વિના મૂલ્ય બતાવશે. ટેસ્ટરનો આંતરિક પ્રતિકાર ખૂબ જ નાનો છે, તેથી તે સ્રાવ પ્રવાહ પર વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈ અસર કરતું નથી. સૌથી વિશ્વસનીય પરિણામ મેળવવા માટે, તત્વને સામાન્ય ગ્રાહક સાથે લોડ કરવું જોઈએ, ઉદાહરણ તરીકે, ફ્લેશલાઇટમાંથી લાઇટ બલ્બ.

પરીક્ષણ કરતી વખતે, લોડ તરીકે એલઇડીનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવતી નથી, કારણ કે તેમની પાસે અત્યંત ઓછી પ્રતિકાર છે. જો ખોટી રીતે જોડાયેલ હોય, તો LED તરત જ નિષ્ફળ જશે. LED કામ કરવાનું શરૂ કરવા માટે, 2.5 V થી વધુનું વોલ્ટેજ જરૂરી છે, જે એક બેટરી આપી શકતી નથી.

શેષ ચાર્જની રકમનું નિર્ધારણ

જ્યારે ગેલ્વેનિક સેલ ડિસ્ચાર્જ થવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે તેના આંતરિક પ્રતિકારમાં વધારો એક સાથે જોવા મળે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, વર્તમાન ચાર્જ અથવા ઊર્જાની તીવ્રતામાં ઘટાડો છે જે ઉપકરણો અને રેડિયો સાધનોને શક્તિ પ્રદાન કરે છે. આ ગુણધર્મ બેટરીમાં બાકીના ચાર્જને માપવાનું શક્ય બનાવે છે. ન્યૂનતમ 6 amps વર્તમાન માટે રેટેડ ડિજિટલ મલ્ટિમીટર વડે માપન કરવું જોઈએ.

ઉપકરણ મહત્તમ વર્તમાન માપન પર સેટ છે, જેના પછી ચકાસણીઓને તત્વના ટર્મિનલ્સને સ્પર્શ કરવાની જરૂર છે. જ્યારે આ રીતે ચાલુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બેટરી ની નજીકના ઓપરેટિંગ મોડમાં જાય છે, જે બેટરીના શેષ ચાર્જ વર્તમાનને માપવાનું શક્ય બનાવે છે. માપનના પરિણામોના આધારે, સૌથી વધુ પ્રવાહ ધરાવતા તત્વોને સૌથી યોગ્ય ગણવામાં આવે છે.

સૌથી સચોટ પરિણામો મેળવવા માટે, પ્રથમ નવી અને ડિસ્ચાર્જ થયેલ બેટરીમાં ચાર્જ સ્તરને માપવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ હેતુ માટે, સ્વીચને વર્તમાન માપન મોડ પર સ્વિચ કરવામાં આવે છે અને 10A પર સેટ કરવામાં આવે છે. 10A સોકેટમાં સકારાત્મક લાલ ચકાસણી દાખલ કરવી આવશ્યક છે. COM સોકેટમાં બ્લેક નેગેટિવ પ્રોબ તેની જગ્યાએ રહે છે.

પછી તમારે ચકાસણીઓ સાથે નવી બેટરીના ટર્મિનલ્સને સ્પર્શ કરવાની જરૂર છે. સૂચક પર વર્તમાન મૂલ્ય વધતું અટકે કે તરત જ ચકાસણીઓ દૂર કરવામાં આવે છે. શોર્ટ સર્કિટ મોડની હાનિકારક અસરોને કારણે માપનનો સમયગાળો 1-2 સેકન્ડથી વધુ ન હોવો જોઈએ. નવી બેટરીમાં વર્તમાન સામાન્ય રીતે 4 થી 6 A સુધીનો હોય છે.

જો, મલ્ટિમીટર સાથે બેટરી તપાસતી વખતે, રીડિંગ્સ 3-4 A હોય, તો આ તત્વનો ઉપયોગ ટૂંકા સમય માટે પોર્ટેબલ સાધનોમાં થઈ શકે છે. જો રીડિંગ 3 A (1.3-2.8) ની નીચે હોય, તો બેટરી ફક્ત ઓછા પાવર વપરાશના ઉપકરણો માટે જ યોગ્ય છે, જેમ કે રીમોટ કંટ્રોલ.