ドライバーは、セルフタッピングネジがホイールに入ったらどうすればよいか疑問に思うことがよくあります。 この状況は非常に一般的です。 ほとんどすべての自動車愛好家は、少なくとも一度はタイヤの故障を経験したことがあります。 この影響を免れる人は誰もいませんし、ほとんどの人も同様です 高級車怪我をする可能性があります。 現在、チューブレス タイヤが広く使用されており、ドライバーの生活は大幅に簡素化されています。 多くの場合、故障は起こらない 危機的な状況、少なくともスペアタイヤを使用せずにタイヤショップに行くことができます。 パニックに陥らず、すべてを正しく行うことが重要です。 対処は、損傷の規模と位置に応じて行う必要があります。
セルフタッピングネジがホイールに入った場合はどうすればよいですか?まず、これが発生する状況と、それがどのように現れるかを見てみましょう。 ほとんどの場合、セルフタッピングねじの衝突は突然現れるものではなく、ホイールがパンクしていることに気づく前にかなりの距離を運転することがあります。 運転中にホイールからの特徴的なノック音や、前輪がパンクしたときに車が横に引っ張られることでわかります。 しかし、そのような症状が現れることはまれで、ほとんどの場合、ドライバーはセルフタッピングネジを視覚的に検出します。 車の点検中にタイヤのパンクに気づきました。 ここから、次に何をすべきかについての混乱が始まります。
ホイールがパンクしない
タイヤに穴を開ける釘やその他の物体とは異なり、タッピンねじは通常、穴に引っかかってしまいます。 したがって、次のような状況がよく観察されます。異物が突き出ていますが、ホイールの圧力は失われていません。 この場合、経験の浅い自動車愛好家は、ネジを所定の位置に放置したまま何もせずに放置してしまうことがよくあります。 これ 重大な違反。 実際、この留め具の頭は簡単に折れてしまい、セルフタッピングネジ自体がタイヤの内側に落ちてしまう可能性があります。 これはいつでも起こる可能性があります。 を含む 高速、これは制御性の損失を伴います。
したがって、タイヤからの異物の飛び出しを発見したら、直ちにその問題を除去するための措置を講じる必要があります。 解決策は 2 つあります。 最初のオプションは、「その場の英雄」自身を使用することです。 セルフタッピングネジをホイールから外し、特殊なゴム製シーラントをたっぷりと塗布します。 次に、タイヤにできるだけ深くねじ込むだけです。 次の旅行までに、シーラントが固まるまで数時間待つ必要があります。 たとえヘッドが折れても、シーラントがネジ本体をタイヤにしっかりと保持し、エアロスが発生しません。
もう 1 つの方法は、修理キットを使用することです。 チューブレスタイヤ。 この場合、セルフタッピンねじはホイールから取り外されます。 空いた穴は、タイヤ用の応急処置キットに含まれている輪ゴムで塞がれます。
外出中の場合はどうすればよいですか?
すべては損傷の性質によって異なります。タイヤがパンクしなければ、安全に運転して家に帰ることができ、そこで問題を解決する方法を決定できます。 漏れがひどくない場合は、タイヤに空気を入れてゆっくりと運転してサービスセンターまで行くことができます。 実はこの場合ポンプを持ち歩く必要があります。 タイヤがひどくパンクした場合は、スペアタイヤを装着した方がよいでしょう。 道路上ですべての操作を実行するときは、停止に最適なものを選択する必要があります。 安全な場所、サインを入れることを忘れないでください 緊急停止。 道路脇に止まっていた車に衝突するケースも珍しくありません。
車輪がパンクしてしまう。 駐車場に来たらタイヤがパンクしている、ということはよくあります。 また、ポンプアップすることもできません。 この場合、スペアタイヤを取り付け、損傷したホイールをタイヤショップに持ち込む必要があります。 ただし、ネジが飛び出ている場合は自分で対処できます。 これを行うには、チューブレスタイヤ用の修理キットを購入する必要があります。
DIY修理車輪
ホイールを修復するには、応急処置キットまたはタイヤ修理キットを使用できます。 作業は難しくありませんが、ある程度のスキルが必要です。 ただし、実際には、少しいじれば初心者でもこれを行うことができます。 1 回のパンク修理にかかる費用は約 20 ルーブルで、タイヤショップに行くよりもはるかに安く、修理が可能です。 フィールドコンディション、つまり道路上では、この方法はさらに便利になります。 作業は次の順序で実行されます。
- 損傷の位置をマークし、ネジを取り外します。
- キットに含まれているやすりを使用して、穴をきれいにしてわずかに広げる必要があります。 これは、タイヤと修理ハーネス間の相互作用を改善するために行われます。
- キットに含まれている束の 1 つを取り出し、特別な千枚通しの目に通します。 その後、同じ止血帯に接着剤が塗布されます。
- 慎重に穴からファイルを引き出し、同時に千枚通しを穴に素早く挿入し、止血帯を中に押し込みます。 出るまで押し込む必要がある 内部タイヤ。 これは感覚を通して簡単に感じることができます。 ハーネスの一端は外側にしておく必要があることに注意してください。
- 錐を慎重に取り外します。 あとはタイヤの上に出ているハーネスの「しっぽ」を切り落とすだけです。
タイヤのパンクという問題に遭遇したことのない珍しい車好きです。 この不幸は、時間や場所に関係なく、誰にでも起こります。 タイヤのシールを破る可能性は何にでもありますが、故障の原因のほとんどは鋭い釘やタッピンねじです。 ホイール内に異物が検出された場合、どのような処置をとればよいですか?
たまにこんなの見かけますよね…
状況の種類
したがって、まず状況を評価する必要があります。
- 最初のオプションは次の場合です 朝にパンクが発見される（タイヤはかなりパンクしています）。 この場合、タイヤの空気圧が極端に低いか、まったくなくなっている可能性があるため、そのようなタイヤでその後の運転は、たとえ最寄りのガソリンスタンドまでであっても非現実的で危険です。 さらに、パンクしたタイヤは、移動するとタイヤとディスクの両方が変形したり損傷したりする可能性があります。
- 2番目- 運転中に車輪が壊れた。 タイヤがパンクした場合の主な兆候は、車が揺れたり横に引っ張られたり、ブレーキをかけたときにコントロールを失ったりヨーを起こしたりすることです。 これらの症状がある場合は、停止してホイールを点検する必要があります。 タイヤの圧力低下率に基づいて、タイヤショップに行くか、その場でホイールを修理する（交換する）かを決定する必要があります。ホイールの空気がすぐに抜ける場合は、その場で何かを行う必要があります。
行動
スペアホイール (フルサイズまたは予備) をお持ちの場合は、損傷したホイールをそれと交換するのが賢明です。 このために：
- ジャッキとホイールレンチを用意する必要があります。
- スペアタイヤをトランクから取り出します。
- 損傷したホイールのナットを緩めますが、取り外さないでください。
- 損傷したホイールの側面からジャッキを使用して車を持ち上げます。
- 場所 スペアタイヤ車の盛り上がった側面の下。 これはオプションであり、フルサイズのホイールのみが必要です。 これは、ジャッキが緩んだ場合に車がフェンダーに落ちないようにするために必要です。ホイールは追加の保険になります。
- パンクしたホイールのナットを緩めます。
- それを除く。
- スペアを取り付けてナットを軽く締めます。
- 車を地面まで下ろします。
- ナットを十字に固定します。
- パンクしたホイールをトランクに置き、タイヤショップまで車で行きます。
ホイールを交換するための視覚的な手順は、この 10 分間のビデオで説明されています。
「スペア」がない場合（これは外国製の車で起こりますが、代わりにシーラント付きの修理キットがあります）、および さらなる動きそれが不可能な場合は、その場でタイヤに「パッチを当てる」ことができます。 このためには次のものがあります。
- シーラント。 これは特殊なコンパウンドで、ニップルからタイヤに注入され硬化することで穴に入り込み、タイヤを密閉します。
- ゴムバンド。 これらはタイヤショップで一般的ですが、これで貫通穴を塞ぐには、特殊なペンチと千枚通しなどのいくつかのツールが必要です。
タイヤのパンク位置を計算するにはどうすればよいですか?
損傷が深刻な場合、これは耳で行うことができます。その場合、特徴的なシューという音とともに穴から圧力が発せられます。 しかし、小さな穴もあります。 次に、2 つのオプションがあります。
- 水と石鹸液をボトルに入れて、できればスプレーノズルを使って持ち歩きましょう。 タイヤの表面に水をスプレーし、反応を注意深く監視します。どこかに気泡が現れた場合は、パンク箇所が見つかったことを意味します。
- ボトルがない場合でも、川や池などの近くにある場合は、ホイールを取り外して水の中に置くことができます。 同じように泡が出てきます。
穴を見つけたら、穴を塞ぎ始める必要があります。
もちろん、自分でタイヤにパッチを当ててみることもできますが、これはタイヤショップに行く場合に限られます。
シーラントを使用しております
シーラントを使用するには、次のことが必要です。
- 組成物の入った容器を振ります。
- ノズルからパンクしたタイヤのニップルに差し込みます。
- ホイールの内面がコンパウンドで満たされるまで待ちます。
- 圧力を測定し、自動車メーカーが推奨する圧力に調整します。
- 最寄りのタイヤショップまで運転を開始することはできますが、時速 70 キロメートルを超える速度で運転することはお勧めできません。
うちは輪ゴムを使ってます
止血帯の場合、状況はさらに複雑になります。
- 車をジャッキアップします。
- 専用ペンチを使用して、タッピンネジ（釘）をタイヤから取り外します。
- 千枚通しを使って損傷した穴を広げ、より丸くします。
- ハーネスをラベルから切り離し、取り外します。 保護フィルム側面には接着剤が塗布されています。
- ハサミを使って止血帯の一部を切り取り、千枚通しで押し込みながら穴を塞ぎます。
- その後、ハサミを使用して、タイヤ表面に残った束の破片を切り取ります。
- ホイールを必要な圧力まで膨張させます。
- 動き始めることができます。
ドライバーは、セルフタッピングネジがホイールに入ったらどうすればよいか疑問に思うことがよくあります。 この状況は非常に一般的です。 ほとんどすべての自動車愛好家は、少なくとも一度はタイヤの故障を経験したことがあります。 最も高価な車であっても、この影響を免れる人はいません。 現在、チューブレス タイヤが広く使用されており、ドライバーの生活は大幅に簡素化されています。 多くの場合、故障は重大な状況ではなく、少なくともスペアタイヤを使用せずにタイヤショップに行くことができます。 パニックに陥らず、すべてを正しく行うことが重要です。 対処は、損傷の規模と位置に応じて行う必要があります。
セルフタッピングネジがホイールに入った場合はどうすればよいですか? まず、これが発生する状況と、それがどのように現れるかを見てみましょう。 ほとんどの場合、セルフタッピングねじの衝突は突然現れるものではなく、ホイールがパンクしていることに気づく前にかなりの距離を運転することがあります。 運転中にホイールからの特徴的なノック音や、前輪がパンクしたときに車が横に引っ張られることでわかります。 しかし、そのような症状が現れることはまれで、ほとんどの場合、ドライバーはセルフタッピングネジを視覚的に検出します。 車の点検中にタイヤのパンクに気づきました。 ここから、次に何をすべきかについての混乱が始まります。
ホイールがパンクしない
タイヤに穴を開ける釘やその他の物体とは異なり、タッピンねじは通常、穴に引っかかってしまいます。 したがって、次のような状況がよく観察されます。異物が突き出ていますが、ホイールの圧力は失われていません。 この場合、経験の浅い自動車愛好家は、ネジを所定の位置に放置したまま何もせずに放置してしまうことがよくあります。 これは重大な違反です。 実際、この留め具の頭は簡単に折れてしまい、セルフタッピングネジ自体がタイヤの内側に落ちてしまう可能性があります。 これはいつでも起こる可能性があります。 コントロールを失う可能性のある高速走行時も含みます。
したがって、タイヤからの異物の飛び出しを発見したら、直ちにその問題を除去するための措置を講じる必要があります。 解決策は 2 つあります。 最初のオプションは、「その場の英雄」自身を使用することです。 セルフタッピングネジをホイールから外し、特殊なゴム製シーラントをたっぷりと塗布します。 次に、タイヤにできるだけ深くねじ込むだけです。 次の旅行までに、シーラントが固まるまで数時間待つ必要があります。 たとえヘッドが折れても、シーラントがネジ本体をタイヤにしっかりと保持し、エアロスが発生しません。
もう 1 つの方法は、チューブレス タイヤの修理キットを使用することです。 この場合、セルフタッピンねじはホイールから取り外されます。 空いた穴は、タイヤ用の応急処置キットに含まれている輪ゴムで塞がれます。
外出中の場合はどうすればよいですか?
すべては損傷の性質によって異なります。タイヤがパンクしなければ、安全に運転して家に帰ることができ、そこで問題を解決する方法を決定できます。 漏れがひどくない場合は、タイヤに空気を入れてゆっくりと運転してサービスセンターまで行くことができます。 実はこの場合ポンプを持ち歩く必要があります。 タイヤがひどくパンクした場合は、スペアタイヤを装着した方がよいでしょう。 道路上ですべての操作を実行するときは、最も安全な停止場所を選択する必要があり、警告三角形を設置することを忘れないでください。 道路脇に止まっていた車に衝突するケースも珍しくありません。
車輪がパンクしてしまう。 駐車場に来たらタイヤがパンクしている、ということはよくあります。 また、ポンプアップすることもできません。 この場合、スペアタイヤを取り付け、損傷したホイールをタイヤショップに持ち込む必要があります。 ただし、ネジが飛び出ている場合は自分で対処できます。 これを行うには、チューブレスタイヤ用の修理キットを購入する必要があります。
DIYホイール修理
ホイールを修復するには、応急処置キットまたはタイヤ修理キットを使用できます。 作業は難しくありませんが、ある程度のスキルが必要です。 ただし、実際には、少しいじれば初心者でもこれを行うことができます。 1つのパンクを修理するのにかかる費用は約20ルーブルで、タイヤショップに行くよりもはるかに安く、現場、つまり路上で修理できる可能性があるため、この方法はさらに便利です。 作業は次の順序で実行されます。
- 損傷の位置をマークし、ネジを取り外します。
- キットに含まれているやすりを使用して、穴をきれいにしてわずかに広げる必要があります。 これは、タイヤと修理ハーネス間の相互作用を改善するために行われます。
- キットに含まれている束の 1 つを取り出し、特別な千枚通しの目に通します。 その後、同じ止血帯に接着剤が塗布されます。
- ファイルを穴から慎重に引き出しながら、すぐに千枚通しを穴に挿入し、止血帯を中に押し込みます。 タイヤの内側から外に出るまで押し込む必要があります。 これは感覚を通して簡単に感じることができます。 ハーネスの一端は外側にしておく必要があることに注意してください。
- 錐を慎重に取り外します。 あとはタイヤの上に出ているハーネスの「しっぽ」を切り落とすだけです。
結論。 すべてのドライバーはさまざまな種類のタイヤの損傷を経験しています。 したがって、セルフタッピングネジがホイールに入った場合はどうすればよいかという質問がよくあります。 このような状況は珍しいことではありませんので、そのような事態に備えておくことをお勧めします。 これを行うには、通常のポンプだけでなく、タイヤ修理キットも携行してください。
ビデオ
しかし、これに加えて、タイヤに穴を開ける可能性のある石、ネジ、ネジ、釘、その他の鋭利な物体によってゴムが損傷する可能性があります。 この場合、ホイールを修理する必要があります。 しかし、ここで疑問があります。ネジや釘でタイヤがパンクした後、すぐにタイヤショップに行く必要があるのでしょうか、それとも修理が完了するまで待ってもいいのでしょうか?
もちろん、ここでのすべては、ネジや釘のサイズと、それがゴムにどれだけ深く食い込むかによって異なります。 しかし、いずれにしても、タイヤがパンクした場合は、状況に関係なく、できるだけ早くタイヤショップに行き、ホイールを修理する必要があります。 あなたもすることができます。 確かに、この場合、それは一時的な措置にすぎません。 要はどうするかということだ 高品質な修理タイヤに関してはタイヤショップに相談した方が良いでしょう。
そこで、ネジや釘が引っかかってタイヤがパンクしたとします。 やるべきことは次のとおりです。
- タイヤにネジや釘が入っていることに気付いた場合は、タイヤを引き抜こうとする際には、いかなる場合でも触れないでください。 ネジや釘が十分に大きい場合は、ネジや釘がタイヤの奥まで入り込んでいる可能性があり、タイヤから空気が抜けなくなります。
- 次に、できるだけ早くタイヤショップに行き、ホイールを修理してもらいます。 そうしないと、いつでもセルフタッピングネジがタイヤから飛び出す可能性があり、タイヤの急速な空気の抜けにつながる可能性があるため、危険を冒してください。 車のハンドリングに影響を与える可能性があり危険ですのでご注意ください。 高速道路を高速で走行中にタイヤが突然パンクしたらどうなるか想像できますか? この場合、コントロールを制御できなくなる危険があります。
- 何らかの理由でタイヤショップに行けない場合は、パンクしたタイヤを自分で修理してみてください。 これを行うには、タイヤ修理キット (ハーネス) をいくつか携行してください。
タイヤ修理キットをお持ちでない場合は、スペアタイヤを取り付ける必要があります。 スペアタイヤがない場合は、レッカー車を呼ぶか、移動式タイヤサービスを提供する会社に電話してください。 確かに、そのようなサービスの費用は、通常のタイヤサービスよりも数倍高価になります。
