Eneosjapan。 Eneosモーターオイル-日本のキャラクターを備えた製品

日本石油は、Eneosブランドで生産されている日本最大の潤滑油メーカーの1つです（工場は韓国にあります）。メーカーのオイルは、日本市場だけでなく、ロシアを含む世界中で非常に人気があります。確かに、これらの潤滑剤はここではあまり人気がありませんが、Eneosは毎年ロシア市場でますますシェアを獲得しています。したがって、車の所有者のレビューに精通するために、その品質、機能を決定するために、Eneosオイルを検討する時が来ました。

範囲と品質

製造業者は、潤滑油製品を作成する際に国際的な品質基準を考慮に入れています。すべての製品はそれらに準拠しており、日本、アメリカ、ヨーロッパ、さらにはロシアの自動車産業の自動車での使用が推奨されています。このブランドの製品は、日本石油と三菱石油の長年の努力の結果であり、2つの日本の巨人が合併してからEneosがリリースされました。

ほとんどの場合、潤滑剤は水素化分解によって生成されます。これは、通常の鉱油が安定した分子構造を得る方法です。結果として、それは合成ベースの構造に非常に似ています。水素化分解物は、品質と効率の点で「合成」のレベルに達しますが、はるかに安価です。しかし、ニッポンオイルはすでにキャッティングエッジと呼ばれる新技術を開発しています。

範囲

製品範囲には、さまざまなベースのさまざまな粘度指数の製品を含む、20種類以上のオイルが含まれます。同社の製品のほとんどすべてが、安定した分子構造、動作中の炭素堆積物の欠如、および老化や摩耗に対する耐性を誇っています。

水素化分解油は、耐用年数の点で合成油よりわずかに劣っていますが、実際の「合成油」よりもはるかに安価であり、半合成油や鉱油よりも優れています。

「ゼロ」を最初にリリースしたのは「エネオス」でした。SAE0W-20（50）クラスのオイルで、高負荷および高温範囲で動作することができます。さらに、特殊な添加剤パッケージの組成に含まれるため、メーカーは製品の動作特性を改善することができます。つまり、燃料消費量の削減、エンジンのクリーンな維持、パフォーマンスの向上、および耐用年数の延長です。

Eneosオイルが主に肯定的なレビューを収集していることは注目に値します。彼らから判断すると、この製品はベース数が多いため、低品質の燃料でうまく機能します。これにより、燃料の燃焼中に形成される侵食性の腐食性生成物を確実に中和できます。したがって、場合によっては、Eneosオイルは効果的な潤滑を提供するだけでなく、モーターを「修復」します。

ディーゼル「シンセティックス」

エンジン用ディーゼルオイル「エネオス」は、さまざまな粘度のスーパーツーリングラインの形で提供されています。最も人気のあるのは、粘度が10W40の製品です。これは、ターボチャージャー付きエンジンを搭載したモデルを含む、日本、ロシア、ヨーロッパの自動車向けのかなり高品質のオイルです。そのようなオイルの特徴：

日本油添加剤パッケージの内容。
主要なエンジンメーカーの要件とモーターオイルの要件への準拠。
非常に低い温度でモーターを簡単に始動できるようにします。これは、オイルの粘度が低温で変化しないために可能です。
遠隔地への潤滑の提供。
摩擦ペアの摩耗を減らし、潤滑剤の優れたポンプ能力。

テストでは、この製品には洗剤、抗酸化、耐摩耗性があることが示されています。また、グリースは耐用年数が長いため、交換間隔が長くなります。ただし、ロシアの道路でのガソリンの品質を考えると、さまざまな自動車フォーラムの車の所有者は、遅くとも1万キロ後にオイルを交換することを推奨しています。

ディーゼル半合成油

これらのグリースは、ターボチャージャー付きモデルを含むディーゼルエンジンを対象としています。これらのグリースは、困難な条件で動作するヘビーデューティディーゼル設備用に配合されています。この組成物は、耐摩耗性を改善し、耐用年数を延ばすことを目的とした特別な添加剤パッケージを含む。

テストでは、製品に次の機能があることが示されています。

洗剤、滑り止め、分散性があります。
塩基価が高いため、硫黄分が多いガソリンとの相性も抜群です。私たちは92番目のガソリンについて話している。
季節を問わずお使いいただけます。
高温での酸化を防ぎ、極度のストレス下で性能を維持します。
ボラティリティが低く、無駄にならず、消費量も少ないです。

ディーゼルを使用している車の所有者のレビューを信じるなら、Eneosオイルはあらゆる負荷に効果的に対処し、40度の氷点下でもエンジンを始動することができます。このような気温がロシアの一部の地域で発生していることを考えると、製品は徐々に人気を博しており、ヨーロッパの大手メーカーを市場から追い出している。

ガソリンエンジン用合成油

ガソリンエンジン用の合成油のラインには、次の3つの製品があります。

オイル「エネオス」5W40（グランツーリング）。
スーパーガソリン5W50。
スーパーガソリン5W30。

これらの製品は、高負荷にさらされるマルチバルブエンジンを対象としています。これは、ターボチャージャーシステムとインタークーラーを装備したエンジンにも当てはまります。これらのオイルの特徴：

組成物中の添加剤の特別なパッケージ。これには二硫化モリブデンが含まれ、摩擦を減らし、モーターのリソースとパワーを増やします。
高い酸化安定性。
高温での効果的な作業。
摩耗や堆積物の形成に対する保護。

車の所有者のテスト結果とレビューによると、この製品は、動作条件に関係なく、簡単なエンジン始動を提供します。また、添加剤によってエンジンを清潔に保ちます。また、凍結特性が低いため、過酷な気候条件の地域での使用をお勧めします。

ガソリン「半合成」

半合成油のメーカーのラインには、2つの製品しか含まれていません。

粘度5W30のスーパーガソリングリース。
粘度10W40のスーパーガソリン。

メーカー自身によると、グリースは保護を提供し、モーターの寿命を延ばします。ミニバス、車、バン、SUV用のガソリン4ストロークエンジンでの使用をお勧めします。ただし、専門家は、走行距離が10万キロメートルを超えるエンジンでの使用を推奨しています。

この製品は、世界の自動車メーカーの要件に完全に準拠しています。触媒コンバーターが使用されるエンジンでは、オイルも効率的な動作を示します。

特徴：

摩耗や腐食の増加に対する保護。
ボラティリティはありません。
-40度までの温度での単純なエンジン始動。
チャンバー内の有害な堆積物と炭素堆積物の形成の防止。
耐酸化性。

ロシア市場で最も人気のあるものの1つは、粘度が10W40の半合成グリースです。半合成ベースで所定の粘度の石油「Eneos」の価格は、4リットルのキャニスターで1,300ルーブルです。ヨーロッパの有名ブランドのオイルよりも安いです。

鉱油

メーカーのカタログには、ガソリンエンジン用に2つ、ディーゼルエンジン用に2つの鉱油が含まれています。粘度が異なるため、必要に応じて、ほとんどすべてのエンジンに鉱油を選択できます。しかし、レビューによると、鉱油「エネオス」は買わない方が良いとのことです。一般的に、鉱油は最も信頼性が低く、効果がありません。専門家は、最も古くて最も汚れたモーターに、特殊な洗剤添加剤を含む半合成潤滑油を注ぐことを推奨しています。したがって、特に鉱油に目を向けるべきではありません。

偽物

偽物については、ここでドライバーの意見が分かれています。市場にはたくさんあると主張する人もいますが、実際にはまったくないことを確信している人もいます。もちろん、ENEOS製品は日々ますます人気が高まっており、非オリジナルオイルの普及を伴うためです。

したがって、選択する際には、製品のパッケージに注意を払う必要があり、キャニスターの品質に疑問がある場合は、そのようなオイルを購入しない方がよいでしょう。プラスチックの不良、パッケージの継ぎ目が粗い、蓋の品質が悪い、ラベルの貼付が不十分-これらはすべて偽物の兆候です。

結論

「エネオス」は、ヨーロッパの大手メーカーの製品のパラメーターに劣ることはありません。ただし、製造元がパラメータで指定したものを信頼できるとは限りません。一般的に言って、ドライバーはオイルに満足しています。ヨーロッパの潤滑油からENEOSに切り替えた場合でも、一部の車の所有者のエンジンは静かに動作し始め、ガソリン消費量が減少し、動的特性が向上します。時折、元の潤滑油の代わりに偽物を販売されたバイヤーからの不満な反応だけでなく、オイルについての否定的なレビューを見つけることができます。

もちろん、ENEOSオイルは市場で最高のものとはほど遠いですが、悪いとは言えません。それは最高のオイルと最悪のオイルの中間のどこかにあります。

ギリシャ語で石油エネオスの製造業者の名前は「新しい（または更新された）エネルギー」を意味します。これは、石油の製造に使用されている最新の技術革新によるものです。

Eneosブランド、および5W40を含むすべてのオイルの主な利点は、最先端のテクノロジーフォーミュラに含まれていることです。日本で作成され、韓国で製造された地元の産業施設で、車のすべての機能とニーズを考慮に入れています。日本の自動車業界の代表者も、そのような普遍的な製品が判明した協力に基づいて、公式の作成に参加しました。

製造工程はいくつかの段階に分かれていますが、興味深いことに、石油の一部は両国で生産されています。たとえば、コンポーネントは日本で開発された後、韓国に接続するために送信されます。燃焼生成物を中和する添加剤のおかげで、エンジンはEneosを長期間使用した後でもクリーンなままです。

Eneosは、国際基準を完全かつ完全に満たすオイルのブランドです。注意すべき基準と要件には、SAE、ACEA、API、ILSACがあります。

それらの技術的特性のおかげで、Eneosオイルはそれらと競争することができます。

Eneos 5W40エンジンオイルを見つけてインターネットでレビューしたら、安全に購入できます。ただし、韓国や日本ではオリジナルを購入できない可能性が高いことを覚えておく必要があります。事実、これらの国の住民は輸出を目的として作成したため、主にCISで販売されています。これにも大きなプラスがありますが、オイルは技術的特性と主な特性の点で、ロシア連邦の気象条件と競争環境の両方に完全に適応しており、かなり良いオイルを頼りにすることができましたリーズナブルな価格で。

ネット上で見ることができるレビューはほとんど肯定的です。これは主にいくつかの側面に関係します-燃え尽き症候群が少ない、便利なパッケージングなど。

合成油Eneos5W40のレビュー

運転手と車の所有者がネットワーク上のブランドオイルについて書いていることは次のとおりです。

№	ユーザーレビュー
1	実験室分析のために（処理プラントに）Eneosを与えるとすぐに、アルカリ性を除いて、すべてのパラメーターは私には正常に見えました。 5.65はかなり低く、日本ではこれは正常です-6-7のレベルですが、私たちの困難な状況では-本当に適していますか？私たちの条件と気候については、標準は7-9であり、私たちは日本人よりも頻繁にオイルを交換しません。彼らは5000-7000キロメートルごとに、そしてここでは-12000キロメートルごとにオイル交換をしています。どういうわけか不明です...
2	私は5年以上このオイルを自分で注いでいると前の所有者は提案しました。 10W40と比較すると、燃焼は少し少なく、5W40は実質的に燃焼しません。これは、すでに300,000kmを走行しているにもかかわらずです。
3	コネクティングロッドのベアリングを交換しなければならなかった後、私は絶えず実験することにうんざりしていました。これが私がモバイルを氾濫させた方法です。私は何か他のものを探していて、Eneosに出くわしました（そしてすでに彼らの製品、特にデクスロンを使用していました）、それを埋めることに決めました。私は4000kmを運転し、満足しました。一定の騒音は残っておらず、エンジンはスムーズに始動しました（以前のカストロールの場合とは異なります）。燃料消費量は減少しました-以前は7.8に達しましたが、現在は100 kmあたり7リットルのレベルです。
	古い三菱ランサーは、このオイルの後で初めて処理する必要がありました。冬には開始されず、オイルシールが漏れ始め、キャップの下にエマルジョンが現れました。これは2006年のことで、オイルはいくつかの場所で販売されました。私は偽物に出くわしたと思い、他の場所を探すことにしました。発見され、満たされ、すべての問題が消えました。彼らが言うように、ブランドオイルの方が良いので、今はそれを使用していませんが、遊んで試してみたいという欲求はありません。

自動車業界で信頼できる潤滑油ブランド

ニロン石油株式会社は、日本最大の石油会社です。 Eneosブランドでモーターやその他のオイルを販売しています。日本企業の技術管理下で認可され運営されている韓国最大の石油精製所は、Eneos潤滑油の生産に従事しています。多くのテストが示すように、日本石油製品は最高品質であるため、顧客はブランドを完全に信頼することができます。

Eneos潤滑剤を開発する際には、国際的な品質基準が考慮されました。 10W 40を含むすべてのオイルは、日本、ヨーロッパ、アメリカ、ロシアの技術での使用が推奨されています。

現代の車はさまざまな要素の組み合わせです。

ハイテク;
最新の建設資材;
さまざまな電子機器;
強力なエンジン。

このような技術の性能を確保するためには、最高品質のオイルを使用する必要があります。そのため、車のボンネットの下を見ると、多くの場合、10W 40のEneosグリースの使用に関するステッカーがあります。特に、ロシアは、同社の売上高で日本に次ぐ世界第2位の国です。製品。

品質と品揃え

日本の潤滑油のライン

この石油会社は、日本の2大産業大手である日鉱日石と三菱石油の合併の結果として設立されました。 Eneosの自動車用オイルは、彼らの実りあるコラボレーションの結果です。潤滑油を開発する際には、国際的な品質基準が考慮され、最先端のアイデアが導入されます。

ほとんどの場合、オイルは水素化分解オイルによって作られています。しかし、日本石油株式会社は、最新の要件に応じて、最先端と呼ばれる新技術を開発しました。

さまざまなテストと長年の実践は、ブランドの品質を確認するだけです。多くの国での使用が承認されています。 Eneosのモーター潤滑油ラインには、10W 40を含む20を超えるアイテムが含まれています。これらは、ディーゼルおよびガソリンエンジン用のさまざまなモーターオイルであり、そのベースは鉱物、半合成、または合成です。

また、企業のスペシャリストは常に生産技術の向上に取り組んでいます。たとえば、同社は水素化分解によって得られたベース潤滑剤をベースにした製品の製造をマスターしています。この技術は、基油の次の特性を改善します。

分子構造;
老化耐性;
ボラティリティの低下;
炭素堆積物の削減。

水素化分解に基づく製品は、大幅に低いコストで性能特性が半合成油や合成油に劣ることはありません。また、日本石油のスペシャリストは、極限状態での自動車用オイルの製造における最新の科学的および技術的成果を注意深く監視し、独自の製品を開発しています。

幅広い負荷と温度で動作可能なSAE0W20（50）クラスのモーターオイルである有名な「ゼロ」を製造したのはこの会社でした。

テストが示すように、添加剤の独自の組み合わせは、Eneosを継続的に使用することで次の利点を提供します。

エンジン性能の向上。
モーター内部の清浄度を維持します。
パワーユニットの耐用年数の増加。
燃料消費量の削減。

これはすべて、機械の経済的性能に具体的な影響を及ぼします。

Eneosエンジンオイルは、低品質の燃料とうまく調和することができます。これは、このグリースのベース数が多いため、ガソリンまたはディーゼル燃料の燃焼中に形成される腐食性生成物を中和する効果が保証されます。したがって、交換のタイミングに応じて、日本のエンジンオイルはエンジンの「セラピスト」になることができます。

ディーゼル合成グリース

ディーゼルグリース

モーターオイルEneos10W 40 Super Touringは、ターボ付きエンジンを含む、ロシア、ヨーロッパ、日本の生産の4ストローク高速ディーゼルエンジン用の合成潤滑油です。このグリースの特徴：

日本オイルの専用添加剤パッケージの内容。
世界をリードする自動車エンジンメーカーからの最新の自動車用オイル要件への準拠。
極低温でのエンジン始動のしやすさ。
遠隔地の高速潤滑を提供します。
オイルの良好なポンプ能力は、エンジン始動中の摩擦要素の摩耗を防ぎます。

テストによると、Eneosグリースには優れた酸化防止剤、洗剤、耐摩耗性があります。さらに、このオイルは排出間隔が長く、高負荷運転用に最適化されています。

ディーゼル半合成

Eneos 10W 40 Super Semi-synthetic Dieselは、ターボ付きエンジンを含む4ストローク高速ディーゼルエンジン用の半合成グリースです。このエンジンオイルは、ベース潤滑油アプリケーションの技術と独自の添加剤パッケージを考慮して開発されています。これは、最も過酷な条件で動作する今日の強力なディーゼルエンジンに超高性能と保護を提供するためにEneosによって作成されました。テストによると、このブランドのオイルには次の特徴があります。

優れた抗酸化、洗剤、分散特性。
オールシーズンの使用をお勧めします。
高いベース数は、硫黄含有量が非常に高い燃料を使用するときに信頼性の高いエンジン動作を保証します。
極端な条件下での運転時に効率を維持しながら、高温酸化を防止します。
低レベルの揮発性、消費量の削減に役立ちます10W40。

このエンジンオイルは、-40度までの温度でエンジンを簡単に始動できるため、寒い気候の地域に最適なオプションと見なされています。

ガソリンエンジンの合成

Eneos Gran-Touring 5W40 Syntheticは、インタークーラーとターボチャージャーを備えたものを含む、ヘビーデューティーマルチバルブガソリンエンジン用の完全合成エンジン潤滑油です。このブランドの特徴：

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二硫化モリブデンを含む多機能添加剤パッケージの内容。これにより、摩擦を可能な限り低減し、エンジン出力とリソースを増やすことができます。
省エネ特性;
良好な熱安定性;
酸化安定性;
堆積物や摩耗に対する信頼性の高い保護。

試験結果によると、オイルはエンジンの始動を容易にし、運転条件に関係なくエンジンを安定して運転し、エンジンを清潔に保ちます。このモーターグリースは、その独特の低凍結特性により、過酷な気候条件の地域での使用をお勧めします。

ガソリンエンジン用半合成潤滑剤

Eneos 10W 40 Super Gasoline Slは、信頼性の高い保護を提供し、エンジンの寿命を延ばす半合成エンジンオイルです。このブランドのグリース「Eneos」は、乗用車、ミニバス、SUV、小型バンのガソリン4ストロークエンジンに推奨されます。

エンジンオイルは世界のメーカーのすべての要件を満たし、触媒コンバーターを搭載した車両で使用できます。

主な特徴：

-40°Cまでの温度で簡単にエンジンを始動できます。
摩耗や腐食の増加から車のエンジンを確実に保護します。
炭素堆積の防止;
高温での酸化に対する耐性があり、極端な条件下で使用された場合でもオイルの特性を維持できます。
潤滑油の消費を減らすための低揮発性。

ガソリンエンジン用ミネラルウォーター

Eneos Turbo Gasolineは、粘度グレード5W 30、10W 30、10W 40、および20W 50の鉱物ベースのエンジンオイルであり、ターボ付きガソリンエンジンを対象としています。自動車メーカーの最新の要件を満たし、エンジン部品の信頼性の高い潤滑を保証します。

消費者はブランドを信頼しています

特徴：

高い抗酸化、洗剤、粘性特性。
シリンダー-ピストングループの油膜の安定性;
ワニスのような堆積物および炭素堆積物の形成の防止;
揮発性が低いため、オイル消費量が削減されます。
低温での良好なポンプ能力、高速循環、および低温での始動中のエンジンの保護。

Eneos Turbo Gasolineは、すすの汚染を防ぎ、酸を中和するように配合されています。これにより、エンジンが清潔に保たれ、エンジンが腐食から保護されます。

ENEOSエンジンオイル。金属缶に印刷された大きな文字は、古代ヘラスの英雄の名前との関連を呼び起こします。この潤滑剤はギリシャ製ですか？あなたは提案された記事を読むことによって質問への答えを受け取ります。 SAE5W-30粘度グレードのいくつかのEneosグレードについて説明します。

誰の靴

実際、ENEOSは、日本石油株式会社とジャパンエナジー株式会社の2つの日本企業の共通ブランドであり、2010年に合併してJX日鉱日石株式会社になりました。この名前は、ヨーロッパの2つの単語、EnergyとNeos（ギリシャ語で新しい）を組み合わせたものです。基本的に、Eneosモーター液は一次充填に使用され、さらに、ディスペンサーからの瓶詰めでブランドのガソリンスタンドを組み合わせて販売されます。

石油は台湾から日本市場に供給されています（NISSEKI COMPANYLTD）。ロシアを含む極東地域の輸入国では、韓国でオイルがブレンドされています（MICHANG OIL INDUSTRIAL Co、釜山、蔚山の各都市）。液体の缶が入っているパッケージに韓国の製造業者の住所が含まれていない場合、これは違法な経路でロシアに入った台湾の製品である可能性があります。

一方で、そのような製品は日本向けであるため、より良い品質のようです。一方で、あからさまな偽物に転落するリスクがあります。そして、韓国の製造業者の製品は、ロシアの現実によりよく適合しています。したがって、韓国のエネオスはさらに好ましいです。

ラベルが貼られたプラスチック容器で販売されることもある液体の起源を説明するのは難しい。いずれにせよ、それらに関する情報はかなり矛盾しています。

Eneos5W-30の品種

日本の自動車産業の特徴は、ミネラルモーターオイル（MM）の優先使用です。これは、問題の製品にも当てはまります。ロシアでは、Eneos、Enios、Eneos、Ineosなどの好きな名前で呼ばれています。ただし、このブランドは、半合成および完全合成の潤滑剤であるEneos SuperGasolineも製造しています。

注：Eneos潤滑剤は普遍的ではありません。それぞれのオイルには独自の目的があります。ガソリンエンジン用のオイルもあれば、ディーゼルエンジン用のオイルもあります。重要な要素は、ターボチャージャーの有無です。

最も一般的に使用される粘度グループ5W-30の潤滑剤のいくつかのグレードが読者の注意を引くために提供されています。

ディーゼルターボCG-4ミネラルマルチグレードエンジンオイル

ターボチャージャー付きエンジンを含む高出力ディーゼルエンジン用に設計されています。活性添加剤の質量分率が高いため、すべての動作条件下でエンジンを確実に潤滑し、迅速な始動を促進し、高い洗浄力を備えています。

ディーゼル燃料に含まれる硫黄を効果的に中和し、揮発性が低いためMMの消費量を削減します。このブランドのレビューはネットワーク上にありません。明らかに、ロシアでは人気がありません。そして、売りに出されているオファーはほとんどありません。

スーパーディーゼルCG-4半合成油

範囲：日本製およびその他の世界的なメーカーの両方のすべてのタイプのディーゼルエンジン。 高速モーターで使用することをお勧めします。 このモーターオイルは、優れた酸化防止剤、洗浄剤、分散剤の特性を備えています。顧客がそれについてどう言うか-

利点：

冬の駐車後も打ち上げに成功。
お金に良い値;
偽造に対する優れた保護。

制限：

どこでも購入できるわけではありません。
作業品質を5〜8000kmに失います。

スーパーガソリン半合成SL

消費者の品質に安定性を与える進歩的な添加剤を含む半合成ベースの現代のオイル。コールドスタート時にエンジン部品に迅速な潤滑を提供します。一年中いつでも保護機能と性能を保持します。 Eneosセミシンセティックス5W30オイルに関するカスタマーレビュー-

ポジティブ：

寒い天候でも良いスタート。
エンジン部品の洗浄に成功。
安定した粘度を維持します。
許容できるコスト。

負：

使い古したエンジンに注ぐと、冬にエンジンを始動するのが難しくなります。
エンジンの約束された柔らかな性質は確認されていません。
特に古い車では、すぐに「燃え尽きる」。
充填された潤滑剤の減少の加速;
取得の難しさ。

スーパーガソリン100％シンセティックSM

優れた耐熱性、酸化安定性、低温での粘性安定性を備えた高品質の5W30SM合成繊維。二硫化モリブデンを含む添加剤パッケージは、摩擦を減らし、エンジン出力を高め、エンジン寿命を延ばします。

この合成製品は、ターボチャージャー付きのガソリンエンジンを含む、アップグレードされたガソリンエンジンに最適です。消費者はEneos5W30合成油をどのように評価しますか-

肯定的な特徴：

モーターは季節に関係なく簡単に始動します。
ガソリンが節約されます。
サイレントエンジン操作;
手頃な価格。

マイナスの特性は、ひどい霜の中でグリースが凍結することです。

さまざまなブランドのコストを表に示します

ご覧のとおり、Eneos 5W30オイルの価格は、国内のルクオイルの価格の1.5〜2倍ですが、一部のヨーロッパのブランドと比較して超越的ではありません。

同時に、これらの製品（当然のことながら、偽造品や偽造品ではありません）は、最新の技術を使用して製造されており、最新の基準を満たしています。そのため、ロシアの日本車の所有者の多くは、Eneosエンジンオイルを選択しています。