スタッドの交換ヒュンダイ ソラリスネジ山が壊れたり、ホイールをねじ込むスタッドが壊れたりした場合は、修理が必要になる場合があります。 同時にスタッドも ヒュンダイ ソラリス前輪と後輪の両方に使用可能です。 前後のスタッドを交換するには 後輪ほぼ同じ操作を行う必要があります。 やっぱりここもあそこも ディスクブレーキフローティングブラケット付き。 分解と組み立てのプロセスを検討することをお勧めします。 前輪ヒュンダイ・ソラリス。
作業には、弓のこ（ハサミ）、ヤスリ、ハンマー、および標準キーのセットを用意することをお勧めします。
1. ホイールナットを取り外します。
2. フロント部分を吊り下げ、最後にナットを緩めてホイールを取り外します。
3. 撮影 サポートを停止する、ステアリングナックルを固定している2本のボルトを緩める必要があります。
4. ディスクを取り出します ブレーキ機構ソラリス。
5. ハブが外れないように、車両のスタッドを直ちに交換します。
6. 金ノコまたは金属ハサミを使用して、ブレーキ シールドに 2 つの切り込みを入れます。
7. ペンチを使用して、解放された部分を曲げます。
8. ハンマーを使用して、損傷したピンをハブ穴から叩き出します。 スタッド (特に曲がったスタッド) を取り外すには、弓鋸または切断機 (グラインダー) でスタッド ロッドを切断し、ハブからノックアウトしてスタッド ロッドを短くすることもできます。
9. 新しいスタッドのネジ山の詰まりを避けるために、スタッドの頭に小さな平らな部分を作ります。 たとえば、やすりを使ったり、研磨機を使ったりします。
10. 新しいピンをハブの穴に挿入します。
11. スタッドの頭がハブ フランジに止まるまで押し込み、スタッドにねじ込みます。 ホイールナット適切なブッシングを介して。
ブッシングとして大径ナットを使用すると便利です。 ヒュンダイ ソラリスのブレーキ機構を逆の順序で組み立てます。 ハブを取り外すときにスタッドを交換する場合は、次の作業も行う必要があります。 ホイールのベアリング交換するのですが、これはかなり難しいです。 したがって、自分の生活を複雑にしてはいけません。
シュコダは更新されたSuperb 2020を導入しました
シュコダが発表されました 家族を更新しました素晴らしいです。 主力のリフトバックとステーションワゴンは、スロバキアの非公開イベントでデビューした。 外部的および技術的に変更されたこのモデルは、装備が拡張され、最初のモデルとなりました。 ハイブリッドカーブランドラインで。
量産型起亜XCeedは偽装なしでテストされている
韓国の自動車メーカーKIAはXCeedハッチバックをテストしている。 迷彩フィルムがないことから判断すると、これらのテストは最終的なものであり、新製品の正式なプレゼンテーションは間もなく行われる予定です。
「ヤンデックス。 Auto」は車を遠隔制御するのに役立ちます
サービスは、メニューまたはアリス音声アシスタントを使用して管理できます。 Yandex geoservices の責任者、Roman Chernin 氏は、自動車はすぐにユニークなガジェットになり、その管理はより直観的になるようになるだろうと信じています。
アウディはフラッグシップA8の超高級バージョンの発売を発表した。
Autonews ポータルによると、2021 年までにドイツのラインナップには以下が含まれる予定です。 アウディブランド最も豪華なバージョンがあります フラッグシップセダン A8、接頭辞「Horch」が付きます。 新しい 一番上のオプションアウディ A8 ホルヒは、メルセデス・マイバッハの高級車と競争できるようになります。
ルノー、ロシアで限定版アルカナの受注を開始
ルノーは、新製品「アルカナ クーペクロスオーバー」の限定版の注文をロシアで開始した。 これらは、独自の設計ソリューションを備えた最高スペックの車です。
車の盗難が最も多い都市
保険会社AlfaStrakhovanieの専門家は、CASCOで保険をかけられた顧客からのリクエストを分析し、2018年と2017年に最も多く車が盗難されたロシアの都市を挙げた。 したがって、2018 年に最も多くの盗難が発生したのはサンクトペテルブルク (0.33%) でした。
ボルボ、ロシアで2車種の車をリコール
ボルボカーズ、79台のリコールを発表 ボルボ車 S90 および XC60、2018 年から 2019 年に販売されました。 リコールの理由は、ボルボ・カーズが実施した調査の結果、ガイドに記載されていたことが判明した。 前部座席フランジナットが欠品している可能性があります。
4月末のバシキリアの新車販売は0.4%増加した
新品の販売 乗用車 2019年4月末のバシキリアの自動車台数は0.4%増加し、5,510台となった。 コンサルティング会社Autostat InfoがUfaTime.ruにこの件を報告した。
最も多く提示された パワフルなメルセデス・ベンツ GLE
最も強力なバージョンがアメリカ市場に参入 メルセデス・ベンツのクロスオーバー GLE - 490 馬力エンジンを搭載した GLE 580 4Matic。 GLE 580 4Maticのボンネットの下には、2つのターボチャージャーを備えた4.0リッターV8ユニットが搭載されています。
2019 インターナショナル エンジン オブ ザ イヤー賞の受賞者が発表されました
授賞式はシュトゥットガルトのエンジンエキスポで行われた。 に投票するにあたって 最高のモーター 2019年は70名が参加 自動車ジャーナリスト。 彼らによると、今年のエンジンは パワーユニットフェラーリ 3.9 リッター、425 ポイントを獲得しました。
ラボン車はロシアで組み立てられ始める
に戻る可能性のあるウズベキスタンのラヴォン車 ロシア市場すでに今年、チェルケスクのダーウェイズ工場で組み立てられる予定だ。 このアセンブリ生産プロジェクトは、ロシアとウズベキスタン共和国間の経済協力の枠組みの中で承認されました。
ヒュンダイ ソラリス ホイール スタッドの交換
ボールジョイントピンリムーバーが必要になります。
1. 車にブレーキをかける パーキングブレーキ前輪の下に輪止め（「靴」）を取り付けます。
2. 車の後部を持ち上げ、安全なサポートの上に置き、ホイールを取り外します。
3. 後輪ハブを取り外します (後輪ハブの取り外しと取り付けを参照)。
4. プーラーを取り付け、スタッドをハブ穴から押し出します。
注記
プーラーが使用できない場合は、柔らかい金属のスペーサーを通してハンマーで損傷したスタッドをハブの穴から叩き出すことができます。
5. 正しいサイズのホイール ナットとブッシュを使用して、新しいスタッドをハブに押し込みます。
6. 取り外した部品を取り外しと逆の手順で取り付けます。
ヘアピンが壊れた経緯や、店までゆっくりと慎重に運転しなければならなかった経緯など、長い話は語りません。 通常、ご想像のとおり、ホイールの作業中にスタッドが破損しますが、ヒュンダイ ソラリスの例に限らず、スタッドを新しいものに交換するのは比較的簡単です。
新しい部分を見つけました 一番近い車店でも、市場でもおそらく安いでしょう。 操作自体に移りましょう。
1. まず、標準工具のセットとジャッキを手元に用意する必要があります。 ホイールをブロックし、スタッドを交換する必要がある部分を持ち上げます。
2. ホイールを緩めます。この場合、上の写真でわかるように、写真は不快なものでした。
3. 次に、キャリパーの分解に進みます。 操作はまったく難しくありません。ここで確認できます。 後ろから2本の取り付けボルトが見つかり、ホースが伸びたり変形したりしないように、キャリパーをスプリングに取り付けます。 
4. 解体する ブレーキディスクヒュンダイ ソラリスでは、スタッドの間にある 2 本のボルトを緩めるだけで済みます。 時々ディスクが引っかかってしまうので、諦めるのは難しいです。 このような状況では、方法は 1 つだけです。 裏彼が一人で出てくるまで。 
5. 今こそその価値がある 新しい問題私たちの前に：私たちは何かを決める必要があります 保護ケースピンを抜くのに邪魔になるので。 すべてのフォーラムで、彼らはそれを元に戻すのは簡単だと書いていますが、私たちの場合、そのような操作中にひどく変形し始めました。 小さな切開を入れることで、2つの部分に曲げることができるようになりました。 
6. ハンマーを使用して折れたピンを叩き出し、新しいピンを打ち込みます。 差し込むのに非常に苦労し、グリスを塗布したり、ピンを完全に差し込む前にハンマーでうまく作業したりしました。 
7. あとは筐体を元の位置に戻すだけです。もちろん、元の状態に戻すことはできませんが、完全に変形させたり、部分を切り取ったりするよりはマシです。
それだけで、数時間もあればゆっくりと落ち着いて対処できるようになります。
