現代の農業機械は単なる主力製品ではなく、かなり複雑なコンピュータ システムでもあります。 さらに、多くの場合、コンピュータの機能はエンド ユーザーにとってまったくメリットがありません。 したがって、アメリカの農家はトラクターメーカーが課している重大な制限に耐えることを余儀なくされている（ John Deereなど）が置かれます コンピュータシステムその製品の。
たとえば、農家はトラクターの簡単な修理を自分で行うことも、近くの作業場で作業員に委託することもできません。 これを行うには、必ず認定サービスセンターの従業員に電話する必要があります。 それ以外の場合は後 自己修復トラクターは単に動作を停止します。 農家によれば、集中的な農作業の期間中は、製造会社の技術者の到着を待つ時間がないという。 さらに、多くの場合、新しい機器を修理するには、更新されたファームウェアをダウンロードする必要があります。 さらに、John Deere はその裁量でトラクターを遠隔から停止することができますが、農家はそれについて何もすることができません。
昨年10月に義務化されたジョンディア社のライセンス契約では、農機具のほぼすべての修理や改造が禁止されている。 また、農家が「あらゆる種類の作業または不作為に起因する収量の損失、利益の損失、価値の損失、設備の使用の損失」の可能性を理由にメーカーを訴えることも禁じている。 ソフトウェア」 この契約は、キーを回す人、またはソフトウェアがインストールされた John Deere トラクターを使用する人に適用されます。 新しいトラクターを作業できるのは、John Deere ディーラーと認定修理工場のみです。
農家がトラクターを修理する必要がある場合、たとえばトランスミッションを交換する必要があり、最寄りの作業場に行くと、トラクターは作業場から出ることができなくなります。 トラクターの機能を復元するには、ジョンディア社は 230 ドルと 追加支払技術者のサービスは 1 時間あたり 130 ドルで受けられます。 そして、彼が行う必要があるのは、特別な機器をトラクターの USB ポートに接続して機器を認証することだけです。
農民たちはそのような厳しい制限に耐えるつもりはなく、自分たちの権利のために戦っている。 彼らは法廷で現在のライセンス契約の解除を求めるつもりだ。 その間、問題は膠着状態にあり、農家はウクライナのハッカーによってハッキングされ改変されたジョンディアのソフトウェアを使用して機器メーカーの制限を回避するサードパーティの職人のサービスに頼っている。 地元の整備士は、招待された場合のみアクセスできる非公開のフォーラムでそのようなソフトウェアを購入します。 次に、ソフトウェアを使用してトラクターのセキュリティ システムをバイパスします。 農家は、機器が故障した場合に、農場から 40 マイル以上離れたジョンディア認定整備士を待つ必要がないため、このアプローチを好みます。 そして、ハッキングされたソフトウェアを使用した地元の整備士が、修理が必要なトラクターからわずか 1 マイル離れたところにいる可能性があります。
このような非公開のフォーラムで配布されているソフトウェアのほとんどは、ウクライナやポーランドなどの東ヨーロッパ諸国のハッカーによってハッキングされています。 しかし、買い手は主に米国からの農民や整備士だ。 フォーラムでは、内蔵ファームウェアをバイパスする手順、トラクターをコンピュータに接続するためのケーブル、ライセンス キー ジェネレータ、および速度制限変更子も見つけることができます。
一方で、このようなハッキングされたソフトウェアの使用は、コンピューターの著作権侵害とみなされる可能性があります。 ただし、2015 年に (デジタル ミレニアム著作権法、DMCA)。 その結果、ファームウェアを変更するアクションが発生します。 電子デバイス著作権法の違反とはみなされなくなりました。 特に、「陸上電動車両の動作を制御するコンピュータプログラム」の改変が認められた。 車両自家用車など、 商用車または電動農業用車両 ...ウォークスルーが、車両の権限を与えられた所有者が車両の機能を診断、修理、または法的に変更するために必要な手順である場合。」 これは、ファームウェアの変更は、変更後も車両が排出要件を満たすことができる限り合法であることを意味します。
おそらくこれが、John Deere がライセンス契約に変更を加えた理由です。 現在、修正されたソフトウェアの使用は連邦犯罪ではありませんが、ライセンス契約の違反とみなされる可能性があり、John Deere は顧客に対して請求や訴訟を起こすことができるようになります。
John Deere 社自体は、機器の所有者である顧客には、診断、修理、メンテナンスを実行する機会があると述べています。 同時に、修正されたソフトウェアを使用すると、機器の故障や計画どおりに動作しないリスクが高まります。 その結果、機器が安全性および環境基準を満たさなくなる可能性があります。
John Deere ソフトウェアのブロックを回避するために、アメリカの農家は、さまざまなフォーラムで販売されているハッキングされたウクライナ製ファームウェアを使用してトラクターをハッキングします。
最近のトラクターには多くの電子機器が搭載されているため、機器に問題が発生した場合は、サービス センターに修理を依頼する必要があります。 これは非常に費用と時間がかかり、ほとんどの農家はすべてを自分で直すことに慣れています。 さらなる故障を避けるために、トラクターのソフトウェアは自己修復の可能性をブロックしますが、非常に多くの場合、機器は突然故障するため、多くの農家はすべてを自分で修理するためにブロックを回避しようとします。
ネブラスカ州の農家、ダニー・クルート氏は、トラクターが故障した場合、販売店の従業員が修理に来るのを待つ時間がなくなる可能性が高いと語る。 さらに、「不正な」修理が発生した場合、多くのアメリカの農家は、ジョン・ディア社が遠隔でトラクターの電源をオフにすることができ、農家はそれについて何もできないのではないかと懸念している。
トラクターを修理するために残っているのは、当社の技術者が闇市場で購入したハッキングされたウクライナ製 John Deere ソフトウェアだけです
クルートは言います。
農家はジョン・ディア社とのライセンス契約によってこのような過激な措置を講じるよう促された
この種のソフトウェア ハッキングは完全に合法です。
一方で、海賊行為は違法ですが、2015年にそれを修正することが可能であるという前例がありました。
農業用車両の診断、修理、または法的変更を車両の機能に対して行うために許可された所有者がバイパスを実行する必要がある場合に、農業用車両の動作を制御するコンピュータ プログラム。
これは、排出要件を満たしている限り、ファームウェアの変更が合法であることを意味します。 しかし、前例が発効した後、ジョンディアは農家にライセンス契約への署名を要求し始めた。
John Deere PLD ファイルのハッキングされたバージョン。
John Deere 農機具のファームウェアの闇市場という、非常に珍しい現象について独自の調査を詳しく説明しています。 一般のアメリカの農家は、ハッカーの非公開フォームに基づいて、トラクター用のカスタムおよび半合法のファームウェアを購入することを強制されていることが判明しました。
この問題は、Deere & Company および他のメーカーが自社の機器の「不正な」修理を禁止し始めたため発生しました。 しかし、多くの場合、農家は認定専門家が到着し、必要な部品がサービスセンターに到着するまで待つことができません。 結局のところ、これには非常に長い時間がかかる可能性があります。 さらに、機器の所有者は、メーカーがいつでも遠隔操作でトラクターの電源をオフにすることができ、それについては何もできないことを深刻に懸念しています。
2016 年 10 月付けの John Deere のライセンス契約では、農機具の所有者が実質的に農機具の修理や改造を行うことを禁止しています。 同社はまた、可能性から自社を確実に保護しました。 訴訟というのは、この契約により製造業者は「収穫の損失、利益の損失、評判の損失、損失」に対するあらゆる責任が免除されるからです。 パフォーマンスの質装備」など。
農家はこのメーカーの方針に根本的に同意していません。 したがって、無料の「修理する権利」を求めて積極的に戦っているネブラスカ州の農民ケビン・ケニーは記者団に次のように語った。
「農家がトラクターを購入すれば、それでやりたいことが何でもできるはずです。 トランスミッションを交換して、トラクターを民間の整備士に持ち込みたいと考えています。 彼はトランスミッションを交換しますが、トラクターは作業場から出ることさえできません。 Deere はこれに 230 ドルを請求し、さらに技術者が来てコネクタを USB ポートに接続し、部品を認証するのに 1 時間あたり 130 ドルを請求します。 最終的には、闇市場で購入したハッキングされたウクライナ製 John Deere ソフトウェアを持ち歩き回る技術者になります。」
ネブラスカ州の他の農家もケニー氏の意見を共有している。 ジョンディア機器の別の所有者でパートタイムの整備士はジャーナリストに、検索すればトラクターに適したソフトウェアを見つけることができると説明しました。 「私は大実業家でも何でもありません。トラクターを持った地元の男がいて、彼に何か問題があると想像してください。 最寄りの[会社]オフィスは40マイル離れていますが、私や作業場は1マイル離れたところにもあります。 私たちにとって唯一の修理オプションは違法な修理です」と彼は説明します。
この後、ジャーナリストたちは非公開のハッカーフォーラムにアクセスし、John Deere トラクターの海賊版ファームウェアを探し始めました。 そこで彼らは、この困難な状況から抜け出す方法を探して激怒した農民たちが作成した数十のトピックを見つけました。 そこでは違法ソフトも発見された。 基本的に、ファームウェアは東ヨーロッパ諸国（ポーランドまたはウクライナ）で修正され、アメリカの農家に再販されます。
研究者らは地下フォーラムで、John Deere Service Advisor 診断および調整ツールのハッキングされたバージョンを発見しました。 John Deere 特定のマシン コンポーネントのプログラムと構成に必要なペイロード ファイル。 John Deere 電子データ リンク ドライバー。コンピューターがトラクターと「通信」できるようにします。 また、フォーラムでは、無料または有償で、ライセンス キー ジェネレーター、速度制限変更ツール、さらにはトラクターに接続するための特別なケーブルも見つけることができます。 YouTube では、そのようなソフトウェアが実際に動作しているデモンストレーションも見ることができます。
「状況が改善できるのであれば、ジョンディアのような企業は、現在ディーラーのみが利用できるソフトウェアを無料で配布することを強制されるはずです。 また、エンジン制御モジュールの機能が制限されるのを防ぎます。 彼らは、100%独占している自社のサービスをユーザーに強制的に使用させるためにこれを行っているのです」と、Decryptor Tuning というニックネームで知られるリバース エンジニアの 1 人は記者団に語った。
一方で、そのようなソフトウェアの改変は明らかに違法です。 一方、2015年のデジタルミレニアム著作権法の改正により、車両（トラクターも該当します）に関する条項により、以下のような行為が認められることになりました。 コンピュータプログラム、以下を含む機械化陸上車両の一部であり、その機能を制御します。 個人の車, トラックまたは電動農業用車両...車両の法的所有者が車両の機能の診断、修理、または法的に許可された改造を行うために必要な措置である場合。」 実際、汚染物質の排出基準に違反しない限り、サードパーティの海賊版ファームウェアの使用は合法であることが判明しています。
そのため、ジョンディアの代表者は最近、購入者に上記のライセンス契約への署名を強制している。 実際、この場合、農家はウクライナ製の海賊版ファームウェアを使用したという罪だけでなく、契約条件を遵守しなかったという罪で裁判にかけられる可能性がある。 つまり、同社は依然として自社の武器に影響力を維持しているということだ。 Deere & Company の代表者は、「ソフトウェアを変更すると、機器が正常に機能しなくなるリスクが増大します」と出版物に語った。 彼らによると、サードパーティのファームウェアの使用は、機械の動作だけでなく、その所有者や整備士などを危険にさらし、機械自体が健康、安全、環境に関する規制や法律に準拠しているとは見なされなくなります。
一方、農家は、ジョンディアの事業が別の企業に買収されたり、メーカー自体がいつか古いトラクターモデルのサービスを中止したりしたらどうなるのかを心配している。 ここ数年は農機具が購入されず、将来的にはむしろ状況はさらに悪化する可能性がある。
「20年後、新しいトラクターが登場し、ジョンディアがそれらのトラクターをもう修理したくないとしたらどうなるでしょうか? ではどうすればいいのか、トラクターを捨てるのか、それともどうするのか、とウクライナのファームウェアを使用している農家の 1 人は言います。
農業、林業、農業機械の修理・診断を行うためのソフトウェアパッケージです。 建設機械 John Deere ブランド (コンバイン、トラクター、ローダー、その他の機器の全モデル)。
ソフトウェアには以下が含まれます: マニュアル、説明書、 ジョンディアのエラーコード、およびその解決策、 電気回路、診断およびファームウェアユーティリティ、メンテナンスプログラム オンボードコンピュータ John Deere...
John Deere サービス アドバイザのアクティベーションは、バージョン 2.5 から John Deere Service Advisor 4.2 までのすべてのソフトウェア バージョンで動作します。
ライセンスの有効期間 - 10年.
時間の経過とともにマニュアル、説明書、図に関する情報が更新された場合は、プログラムを通じて Jonh Deere サーバーから直接公式に更新できます。
こちらも利用可能です , John Deere が製造するすべての機器のオリジナル スペアパーツ番号の電子カタログ。
プログラムのいくつかのバージョン (エディション) が利用可能です。
農業技術;
道路建設機械。
林業および建設機械。
アクティベーションが発生します:
- あなたのコンピュータ上で、私は仕事をしており、世界中のどこからでもインターネット経由で接続し、あなたのコンピュータ上でそれをアクティベートしています。
- デバイスのラップトップ/ハードドライブを送ってください。John Deere Service Advisor ソフトウェアをインストールして返送します。
- John Deere Service Advisor ソフトウェアをアクティブ化するために、ラップトップまたはコンピュータ用に生成されたキー (ライセンス) を発行します。
- インターネットの回線が弱い場合、または大量のデータをダウンロードする方法がない場合は、フラッシュ ドライブまたはディスクを購入し、イメージ (ファイル) を書き込み、郵送でお送りします (フラッシュ ドライブとディスクの費用はお客様のご負担となります)。配達）。
この問題は、Deere & Company および他のメーカーが自社の機器の「不正な」修理を禁止し始めたため発生しました。 しかし、多くの場合、農家は認定専門家が到着し、必要な部品がサービスセンターに到着するまで待つことができません。 結局のところ、これには非常に長い時間がかかる可能性があります。 さらに、機器の所有者は、メーカーがいつでも遠隔操作でトラクターの電源をオフにすることができ、それについては何もできないことを深刻に懸念しています。
2016 年 10 月付けの John Deere のライセンス契約では、農機具の所有者が実質的に農機具の修理や改造を行うことを禁止しています。 また、この契約により製造業者は「収穫量の損失、利益の損失、評判の損失、設備の性能の損失」などに対する責任が免除されるため、同社は訴訟の可能性からも確実に身を守ることができました。
研究者らは地下フォーラムで、John Deere Service Advisor 診断および調整ツールのハッキングされたバージョンを発見しました。 John Deere 特定のマシン コンポーネントのプログラムと構成に必要なペイロード ファイル。 John Deere 電子データ リンク ドライバー。コンピューターがトラクターと「通信」できるようにします。 また、フォーラムでは、無料または有償で、ライセンス キー ジェネレーター、速度制限変更ツール、さらにはトラクターに接続するための特別なケーブルも見つけることができます。
一方で、そのようなソフトウェアの改変は明らかに違法です。 一方、2015年のデジタルミレニアム著作権法の改正により、車両（トラクターもこれに該当します）に関する条項では、「機能を制御するコンピュータプログラムの一部を改変すること」が認められています。自家用車、トラック、電動農業用車両などの陸上機械車両の診断、修理、または法的に認められた車両の機能の変更を行うために車両の法的所有者が行う必要な手順である場合。」 実際、汚染物質の排出基準に違反しない限り、サードパーティの海賊版ファームウェアの使用は合法であることが判明しています。
そのため、ジョンディアの代表者は最近、購入者に上記のライセンス契約への署名を強制している。 実際、この場合、農家はウクライナ製の海賊版ファームウェアを使用したという理由だけでなく、契約条件を遵守しなかったという理由で裁判にかけられる可能性がある。 つまり、同社は依然として自社の武器に影響力を維持しているということだ。 Deere & Company の代表者は、「ソフトウェアを変更すると、機器が正常に機能しなくなるリスクが増大します」と出版物に語った。 彼らによると、サードパーティのファームウェアの使用は、機械の動作だけでなく、その所有者や整備士などを危険にさらし、機械自体が健康、安全、環境に関する規制や法律に準拠しているとはもはやみなされません。
